«. Тоғызға қай шиналар жақсы? Vaz 2109 өлшемі r13 шиналары

Дискілерді ауыстыру - кез келген автокөлік иелері үшін табиғи қадам. Зауыттық дөңгелектерді жүргізуді қалайтындар да оларды мәңгілікке пайдалана алмайды. Ал ескілері тозған кезде сұрақ туындайды - олардың орнын не сатып алу керек.

Көрулер

Дөңгелек дөңгелектер нарығын талдай отырып, барлық ассортимент үш түрге бөлінеді:

Болат мөртабан;
Жеңіл легирленген құйма;
Жеңіл қорытпа соғылған.

Көптеген автокөліктер, соның ішінде ВАЗ 2109, зауыттың мөрленген дискілерімен жабдықталған. Сырттай олар мүлдем тартымды емес, уақыт өте келе олар сыртқы сипаттамаларын жоғалтады. Шыны керек, бұл өткеннің қалдығы.

Бірақ сонымен қатар болат штамптаудың өзіндік артықшылықтары бар, соның арқасында дискілердің бұл түрі әлі де шығарылады және тұтынушылар арасында үлкен сұранысқа ие:

Қол жетімді баға. Бұл бүгінгі таңда қол жетімді ең арзан опциялар;
Жоғары беріктік көрсеткіштері. Біздің жолдардың сапасын ескере отырып, көптеген адамдар бірінші кезекте сыртқы деректер емес, сапа, қауіпсіздік туралы ойлайды;
Сенімділік. Оларды әр маусым сайын өзгертудің қажеті жоқ, бұл әсерлі үнемдеуге әкеледі;
Қатты соққылар кезінде штамптар сынбайды және жарылмайды. Максимум мыжылған, бұл қалпына келтіру, қалпына келтіру мүмкіндіктерін ашады;
Көмексіз алып тастау және өзгерту оңай.

Бірақ соңына дейін адал болайық. Барлық жағымды қасиеттерімен, жиіркенішті көрініс автокөлік иелерін имидж мен көрнекі тартымдылыққа сенімділік пен беріктіктен бас тартуға мәжбүр етеді. Жеңіл легирленген опциялар өте нәзік және тек бір шұңқырдан шығады деп ойламаңыз.

Жеңіл қорытпа

Егер біз жеңіл легирленген дөңгелектер туралы айтатын болсақ, онда олар арнайы жеңіл қорытпалардан жасалған.

Барлығы қорытпалардың үш түрі қолданылады.

Қорытпа түрі	Ерекшеліктер
Титан	Барлық жағынан тамаша таңдау, құнын қоспағанда. Бұл ең қымбат жеңіл легірленген дөңгелектер, соған қарамастан олар ұзақ уақыт сенімді, әрі керемет көрінеді.
Алюминий	Көптеген адамдар алюминий қорытпасын бірінші кезекте сыртқы сипаттамаларды, беріктік көрсеткіштерін және қолжетімділігін ескере отырып қояды. Алюминийдің маңызды плюс - ол коррозиядан қорықпайды. Дұрыс қолданған кезде алюминий қорытпасы ұзақ уақыт қызмет етеді және көліктің әдемі келбетін сақтайды.

Қорытпалы дөңгелектер жиынтығын таңдағанда, олардың күшті және әлсіз жақтарын салыстыруды ұмытпаңыз. Сыртқы түрі сатып алу кезінде назар аудару қажет жалғыз критерийден алыс.

Жеңіл қорытпаның артықшылықтары мен кемшіліктері

Болат жиектермен салыстырғанда, қорытпалы опцияларды таңдау автокөлік иелеріне артықшылықтардың жеткілікті кең тізімін береді. Бірақ кемшіліктер туралы білу маңызды.

Артықшылықтары

кемшіліктер

Дискілерді бәсекелестерден және монотонды штамптардан ерекшелендіретін тартымды, заманауи келбеті;
Бұрылмаған бөліктің салмағын азайтады;
Түпнұсқалық дизайн идеяларын жүзеге асыруға мүмкіндік береді;
Тежегіш қондырғысын тиімді салқындатады;
Өндіріс кезінде максималды дәлдік байқалады, бұл теңгерімге, шиналардың тозуына оң әсер етеді;
Өндіріс кезінде олар коррозияға қарсы қосылыстармен қапталған, бұл тұзды немесе басқа реагенттер шашылған қарлы жолдарда жүруден қорықпауға мүмкіндік береді.

Материал өте нәзік, сондықтан қатты соққыларда жарықтар пайда болады немесе диск мүлде бұзылады;
Штампталған болаттан айырмашылығы жеңіл легирленген бұйымдарды жөндеу мүмкін емес;
Сіз дискіні ең қарапайым жағдайда зақымдай аласыз, мысалы, автокөлікті қою кезінде;
Күмәнді өндірушілердің өнімдерін таңдағанда, зауыттық ақауға түсу ықтималдығы жоғары;
Дискілер соққыларды бәсеңдетпейді, одан автокөліктің ілінуі көбірек зардап шегеді, оған қосымша жүктемелер әсер етеді

Жұмыс ережелері

Көлікті мұқият жүргізуді қажет ететін соққыларды болдырмауға тырысыңыз.
Автокөлікті мұқият қойыңыз, көлікті қайда қоятындығыңызды мұқият бақылаңыз.
Шұңқырлардың, шұңқырлардың үстінен көлік жүргізуден аулақ болыңыз. Бұл кез келген дөңгелегі бар автокөлік үшін қауіпті, бірақ егер штамптауды кейін де қалпына келтіру мүмкін болса, жеңіл қорытпаны полигонға жіберуге тура келеді.
Рельсте жүргенде жоғары жылдамдықты көтермеңіз. Металды соғу дискілердің деформациясын ғана емес, сонымен қатар суспензияның бұзылуын да тудыруы мүмкін.

Таңбалау және параметрлер

Жиектерде таңбалаудың үш түрі бар:

Еуропалық;
Орыс;
Американдық.

Олардың арасындағы айырмашылық маңызды емес, сонымен қатар ақпарат әрқашан бірдей белгіленеді, тек кейде әр түрлі белгілеу әдістерімен.

ВАЗ 2109 -ға арналған дөңгелектерді таңдағанда, келесі параметрлері бар өнімдерді таңдауды ұстану қажет.

Параметр	Ерекшеліктер мен талаптар
	Бұл жерде жиектің ені мен диаметрі туралы айтылады. Тоғыздықтар үшін шеңбердің диаметрі мен ені келесі параметрлерге ие болатын дискілерді пайдалану маңызды - 5,5 -тен 13,5 -ке, 5,5 -тен 14 -ке немесе 6 -дан 14 дюймға дейін. Үлкен диаметрлі дискілерді орнатуға болады, тек бұл техникалық сипаттамаларға, бақылау күрделілігіне, отын шығыны мен басқа параметрлерге әсер етеді.
	Бұл дискіні бекітуге арналған тесіктердің саны мен олардың арасындағы қашықтық. ВАЗ 2109 үшін қажетті параметр - 98/4
	Бұл орталық тесіктің диаметрі. ВАЗ 2109 -да бұл 58,1 мм
	Бұл апат. +40 талап етеді. Қысқартылған дискілерді алу тартымдылықты арттырады, нәтижесінде рульдік басқару күшейеді, доңғалақ мойынтіректерінің тозуы және отын шығыны артады.

Жаңа жиынтықты таңдағанда осы негізгі параметрлерге назар аударыңыз. Бұған қоса, өнім сапасының рөлі туралы ұмытпаңыз.

Жаңа штамптау жинағын немесе жеңіл қорытпаны таңдағанда, келесі тармақтарға назар аударуды ұмытпаңыз.

Барлық легирленген дөңгелектер сертификатталған, сапа белгісімен және рентгендік бақылауымен толықтырылуы тиіс.
Барлық дискілерде бақылау органының белгісі және дискілердің сапа бақылаудан өткені және қолданыстағы стандарттарға сәйкестігі туралы құжат болуы керек.
Өнім дискіні өңдеуге болатын рұқсат етілген жүктемені көрсетеді.
Өндіруші туралы атау мен басқа да деректер - бұл дискіде оқуға болатын және оқуға болатын анық ақпарат.
Өнімнің жылу нөмірі, өндіру әдісі, таңбалау және өндіріс күні. Олай болмаса, жинақты басқа дүкеннен іздеңіз. Бұл жалған немесе күмәнді партия екені анық.

Сақтау ережелері

Көптеген автокөлік иелері екі диск жинағын сатып алады, олардың біреуі қыста, екіншісі жазда қолданылады. Бұл резеңкені бір жиынтықтан екіншісіне әр рет тастамауға мүмкіндік береді.

Егер сіз дөңгелектерді гаражда немесе басқа жерде ұзақ уақыт қалдырсаңыз, сақтау ережелері сақталмағандықтан, олардың бастапқы сапасын жоғалту қаупі бар.

Және олар өте қарапайым.

Жиынтықты көбірек орын бар бұрышқа тастамаңыз.
Сақтамас бұрын, дөңгелектерді белгілеңіз, осылайша алдыңғы сол жақ, артқы оң жақ және т.б.
Дөңгелектерді тек құрғақ, салқын және қараңғы жерде сақтаңыз. Дөңгелектерге жақын жерде химиялық заттар, бензин немесе май болмауы керек. Бұл компоненттер уақыт өте келе дөңгелектердің құрылымын бұзуға қабілетті, сондықтан олардың қызмет ету мерзімі айтарлықтай қысқарады.
Егер шиналар дискілермен сақталса, оларды орнында ұстамаңыз. Көлденеңінен іліңіз немесе қойыңыз. Көптеген сарапшылар ағаш паллеттерді қолдануға кеңес береді.
Егер резеңке бөлек сақталса, оны тігінен орналастырады. Сонымен қатар, қысымды қоспаны деформацияламау үшін шиналарды айына бір рет айналдыру керек. Дөңгелектерді бірінің үстіне бірін ілмеңіз немесе ілмеңіз.
Сақтамас бұрын проекторларды тексеріңіз, қиыршық тастарды, кептелген қиыршық тастарды алыңыз.
Дөңгелектерді жаңа маусымға орнатпас бұрын олардың жағдайын мұқият тексеріңіз.

Дөңгелектегі дөңгелектер - бұл автокөліктің көрнекі безендірілуі ғана емес. Көптеген жағдайларда қауіпсіздік, суспензияның сенімділігі, отын шығыны және басқа да бірқатар параметрлер олардың сапасы мен дұрыс таңдауына байланысты.

ВАЗ-2109-ның кез келген иесі ерте ме, кеш пе сұрақ қояды: олардың көлігінің дискілеріндегі болт үлгісі қандай? Әдетте олар оны қозғалыс қауіпсіздігін және көліктің тартымдылығын қамтамасыз ететін дөңгелектердің маңызды элементтерін ауыстыру туралы ойлана бастаған кезде сұрайды.

Жалпы, «болт үлгісі» ұғымы дисктің бір бекіту тесігінің ортасынан екіншісіне дейінгі қашықтықты білдіреді. Көбінесе бұл параметр Волжский автомобиль зауытының барлық өнімдері үшін бірдей, бірақ жалпы стандартты мәндер әзірленбеген. Сондықтан, концентраторлардағы болт тесіктері әр түрлі өндірушілер үшін бірдей емес.

Разоровка - өлшемдері

Егер сіз ET мәні төмен дискілерді сатып алсаңыз, онда жол бетіндегі ұстау айтарлықтай артады, яғни:

бақылау қабілеті нашарлайды;
отын шығыны артады;
доңғалақ мойынтіректерінің тозуы тездейді.

Мен 4 × 100 дискіні қоя аламын ба?

Бұл опцияны ВАЗ-2109-да жиі көруге болады. Алайда іс жүзінде бұл шешім дұрыс емес.

Мәселе мынада, қарастырылатын модельдің стандартты болт үлгісі зауыттықынан сәл өзгеше. Миллиметрдің бұл жұбы маңызды емес сияқты. Алайда 4 × 100 дискіні әдеттегі болттармен дұрыс бекіту мүмкін емес. Оларда тығыздау (бастың астында) бар - бұл бекіткіштерді толығымен бұрап алуға мүмкіндік бермейді. Сонымен қатар, егер сіз мұны күшпен жасауға тырыссаңыз, онда сіз концентратордағы жіптерді жұлып алуыңыз мүмкін.

Отандық көліктің әрбір иесі ерте ме, кеш пе осындай сұрақ туралы ойлайды - ВАЗ 2109 -ға қандай дискілерді орнатқан дұрыс. Бұл жағдайда дөңгелектердің өлшемін және оларды дайындау әдісін анықтау қажет. Машинаға әр түрлі өлшемдегі штампталған және жеңіл легирленген бұйымдарды орнатуға болады. Жинақ мінсіз сәйкес келуі үшін ВАЗ дискілерінің параметрлерін білу де маңызды.

ВАЗ 2108 және 2109 модельдері бұрыннан аңызға айналды. Барлық уақытта бұл автомобильдердің үлкен саны шығарылды, олар әлемнің әр түрлі елдеріне жеткізілді. Дизайндың қарапайымдылығы мен техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы бұл машинаны өндірушілердің модельдер желісіндегі ең танымалдарының біріне айналдырды.

ВАЗ 2109 автокөлігі

ВАЗ -дан 2109 және 2108 доңғалақтары дәл осылай орнатылды. Автокөліктер бірдей параметрлерге ие болды, айырмашылық тек есіктердің санында болды. Автокөліктің жоғары танымалдылығының арқасында ел нарығында сіз қосалқы бөлшектерді, шиналар мен дөңгелектерді сату бойынша көптеген ұсыныстар таба аласыз.

Назар аударыңыз!

Дөңгелек доғалардың өлшемдері «Тоғызға» радиусы R13 -тен R15 -ке дейінгі дискілерді орнатуға мүмкіндік береді.

Кейбір автокөлік иелері рұқсат етілген өлшемдерден асатын өнімдерді орнатуды жөн көреді. Бұл жағдайда машинаны қайта жобалау қажет.

Зауыттық конфигурацияда машина көбінесе әртүрлі радиустағы мөрленген дөңгелектермен қамтамасыз етіледі. Құйма өнімдері бар кейбір нұсқалар бар, бірақ олар өте сирек кездеседі. Дегенмен, әрбір автокөлікшіде дөңгелектерді ауыстыру қажет уақыт болады. Бұл тозуға немесе зақымдануға, маусымның өзгеруіне немесе басқа себептерге байланысты болуы мүмкін.

Бұл жағдайда нарықта таңдау көп. Түпнұсқалық штампталған немесе жеңіл легирленген дөңгелектер, сондай-ақ басқа компаниялардың өнімдері ұсынылған. Кейбір автокөлік иелері тіпті ескі өнімдерді сатып алады.

ВАЗ 2109 үлкен радиустағы легирленген дөңгелектер

Модельдің барлық өндіріс кезеңінде дөңгелектердің тіректерінің параметрлері мен өлшемдерінде өзгерістер болған жоқ. Оларды бастапқы модельдерден жаңаларына дейін орнатуға болады және керісінше. Көптеген отандық диск өндірушілері VAZ 2109 үшін арнайы өнімдерді ұсынады. Бұл жағдайда барлық параметрлер мен өлшемдер сәйкес келеді. Ең танымал параметр 2109 15 дюймдік дискілерге арналған. Бұл ең жақсы шешім болып саналады, өйткені бұл өлшем өндірушінің талаптарына сәйкес келеді және көлік жүргізу кезінде тегістік пен жайлылыққа әсер етпейді.

ВАЗ машиналарының барлығында дерлік болт үлгісі бар.

Стандартты болт үлгісі 4х98. Яғни, өнімдерді орнату үшін 98 миллиметр осьтік қашықтықта бекітілген төрт болт қажет. Бұл осы санаттағы көліктер арасында монтаждаудың өте танымал әдісі. Осының арқасында автокөлік иелері әдетте дөңгелекті дискілерді таңдауда қиындықтар болмайды.

Егер дөңгелектерді ауыстыру туралы шешім қабылданса, онда көптеген түрлі параметрлер мен сипаттамаларды ескеру қажет. Олардың ішіндегі ең бастысы - өнімнің ені мен биіктігі, ілініс пен болттың өлшемдері. Оларды біле отырып, таңдалған дискілерді қауіпсіз сатып алуға болады.

Дегенмен, келесі факторларды есте ұстаған жөн:

Қыста ең аз радиус пен ені бар дөңгелектерді орнатқан жөн. Бұл тайғақ жолдарда ауа райының қолайсыздығында жақсы тұрақтылық алу үшін жасалады;
Жылы мезгілде арнайы талаптар жоқ. Үлкен дискілерді қолдануға болады, бұл қалыпты жағдайда бақылау мен тұрақтылықты арттырады.

Тюнинг әуесқойлары арасында үлкен көлемді өнімдерді орнату үшін көлікті қайта жобалау танымал. Машинаның конструкциясына араласуды мүмкіндігінше мұқият жасау керектігін ескеру маңызды және оны кәсіпқойларға сеніп тапсырған жөн. Сонымен қатар, шамадан тыс мөлшерлеу жыл сайынғы техникалық қызмет көрсетуде қиындықтарға әкелуі мүмкін. Үлкен дөңгелектерді орнату жолдың жайлылығына үлкен әсер етеді.

Отандық автомобильге арналған дөңгелектердің сипаттамасы мен параметрлері

Кез келген өнімнің негізгі параметрлері болт үлгісі немесе бұрғылау болып табылады.

ВАЗ 2109 -дің Fiat концернінің модельдерімен ортақ негізі бар болғандықтан, бұл параметр 4х98. Сонымен қатар, сіз іліністің өлшемдері мен хабтың диаметрін ескеруіңіз керек. Егер жоғарыда аталған параметрлердің барлығы бірдей болса, онда бұл диск жұмыс істейтінін сенімді түрде айта аламыз.

Нарықта 4x100 бұрғылау параметрі бар өнімдердің кең ассортименті бар. Бұл өнімдер арзан және жоғары сапалы, сондықтан көптеген автокөлік иелері оларды орнатуға құмар. Мұндай орнатуды жүзеге асыруға болады, бірақ бұл үшін басқа өлшемдегі дискілерді орнатуға арналған арнайы эксцентрикті болттарды сатып алу қажет.

Дөңгелектің параметрлері

Дөңгелектердің өздеріне келетін болсақ, ВАЗ 2109 -да өлшемдерді 13, 14 және 15 дюймге орнатуға болады. Соңғы жағдайда доңғалақты орналастыру үшін төмен профильді резеңкені таңдау қажет.

Зауыттағы көлік келесі өлшемдегі доңғалақ дискілерімен жабдықталған:

дөңгелектері 5J 135 ET40 үшін шиналар 165 / 70R13;
13 ET40 үшін 4,5J дөңгелектері, шиналар - 155 / 80R13;
13 ET40 үшін 5,5J доңғалақтар, шиналар - 175 / 70R13;
дөңгелектер 5J 14 ET40 үшін, шиналар - 175 / 65R14;
14 ET37 үшін 5,5J доңғалақтар, шиналар - 185 / 60R14;
дөңгелектер 6J 14 ET35 үшін, шиналар - 185 / 60R14.

ВАЗ 2109 автокөлігіне арналған өнімдердің басқа сипаттамалары:

PCD (болт үлгісі) - 4x98 (4 - саңылаулар саны, 98 - олар орналасқан шеңбердің диаметрі мм);
бекіткіштер - М12 бойынша 1,25 (12 - штырдың диаметрі мм, 1,25 - жіп өлшемі);
орталық тесік диаметрі - 58,5 мм;
шинаның қысымы - 1,9-2 бар.

4.5, 5 және 6J доңғалақ жиегінің енін білдіреді. Бұл жағдайда ол 4,5 -тен 6 дюймге дейінгі өлшемдерге тең;
13 немесе 14 саны дюйммен өлшенетін бекіту диаметрін білдіреді;
ЭТ - миллиметрмен өлшенетін диск шығыңқы өлшемі;
Бұрғылау немесе болт үлгісі 4x98 немесе PCD деп аталады. Бұл жағдайда өнім шеңберде орналасқан төрт болтпен бекітіледі, олардың диаметрі 98 миллиметр;
Орталық тесіктің диаметрі - миллиметрмен өлшенетін хаб үшін өлшемі.

Барлық осы параметрлерді біле отырып, автокөлікке дискілерді таңдау мен сатып алуда проблемалар туындамауы керек.

Дөңгелектердің өлшемдері

Отандық автокөліктің ең танымал өлшемдері - R14 және R15. Мұндай өнімдерді орнату, ені мен бұрғылау өлшемдерін ескере отырып, еш қиындықсыз мүмкін болады. Егер өлшемі бойынша ерекшеленетін өнімдерді орнату туралы шешім қабылданса, онда кейбір қондырғыларды қайта жасау немесе аралықтар жиынтығын сатып алу қажет.

Назар аударыңыз!

Үлкен дөңгелектерді орнатудағы мәселе - доңғалақтың кішкентай доғалары.

Егер сіз доғаларды қайта өңдемей параметрлерден асып кетсеңіз, онда бұрыштардағы шиналар тақталар мен доғаларға тиіп кетеді, бұл шассидің барлық агрегаттары мен бөлшектерінің жоғары тозуына әкеледі.

Мұндай проблемаларды болдырмау үшін сіз барлық параметрлерге сәйкес келетін кепілдік берілген дөңгелектерді сатып алуыңыз керек. 14 және 15 дюймдік оңтайлы өлшемдер өңдеу, динамика және жүру бойынша зауыттық параметрлерге сәйкес келеді.

R13 және R14 радиусы бар дөңгелектер жүргізудің жайлылығының максималды деңгейін береді.

Үлкен өлшемдерге келетін болсақ, оларды орнату туралы шешімнің оң және теріс жақтары бар, олар білу маңызды. Ал дөңгелектерді сатып алу мен ауыстыру туралы шешімді көлік иесі қабылдауы керек.

Көлік құралдарының жолда жүруінің жақсаруы;
Көліктің сыртқы түрін жақсарту;
Жолдың максималды өнімділігі, мысалы динамика, өңдеу;
Жол бетіндегі ақауларды жақсы сіңіру;
Жоғары профильді шиналар орнатылған кезде суспензияның тозуға төзімділігі артады;
Тежеу қашықтығының төмендеуі.

Қозғалыс кезінде жайлылық деңгейінің төмендеуі, бұл аспа жолдың барлық ақауларына жоғары сезімталдығымен байланысты;
Проблемалы беттері бар жолдарда тұру мен көлік жүргізудің қиындығы;
Төмен профильді шиналардағы қысымды бақылауға қойылатын талаптардың жоғарылауы;
Жанармай шығынын жоғарылату, бұл дөңгелектерді жүргізудің күрделілігімен байланысты;
Жинақтың жоғары бағасы.

Неліктен түпнұсқалық легирленген дөңгелектерді сатып алу маңызды

Жеңіл қорытпадан жасалған түпнұсқа өнімдерді сатып алу - бұл қауіпсіздік пен сапаның ең жоғары талаптарының орындалуына кепілдік. Жақсы өндірушілер өнімдерді дүкенге жібермес бұрын тексеріп алу керек.

Тек түпнұсқалық легирленген дөңгелектердің салмағы аз және жақсы динамикалық қасиеттері бар. Бұл тозу деңгейін, жанармай шығынын азайтады және барлық жағдайларда машинаны өңдеу сапасын жақсартады.

Штампталған өнімдерді қалай таңдауға болады

Штампталған доңғалақ дискілері бар ВАЗ 2109

Штампталған дөңгелектер ВАЗ 2109 үшін ең көп таралған. Автомобильдер бұлармен зауытта жиі жабдықталған. Бұл мұндай өнімдерді өндірудің төмен бағасына байланысты.

Олар дизайн тұрғысынан тартымды емес және өнімділігі төмен, бірақ көбінесе автокөлік әуесқойларын олардың бағасы қызықтырады. ВАЗ -ға штампталған өнімдерді құюға қойылатын талаптарды сақтай отырып орнату қажет. Олардың параметрлері мен өлшемдері толық сәйкес келеді.

ВАЗ автокөлік модельдерінің барлық желісі үшін ортақ өлшемдер мен параметрлер сізге дискілер жиынтығын еш қиындықсыз таңдауға мүмкіндік береді.

Шыны керек, 175/70 R13 өлшемді стандартты ВАЗ 2109 дөңгелектері көзге ерекше әсерлі көрінбейді. Бұл дискінің визуалды шағын диаметрі бар резеңкенің жоғары профильді биіктігі туралы. Сондықтан автокөлік жүргізушілерінде жиі сұрақ туындайды: автомобильдің сипаттамаларына нұқсан келтірмей және келесі тексеруден өтпей, диаметрі 14, тіпті 15 дюйм болатын ВАЗ 2109 дискілерін қоюға бола ма? Сіз бұл мақаланы оқу арқылы бұл сұраққа жауап таба аласыз.

ВАЗ 2109 автокөлігіне R14 немесе R15 дөңгелектерін орнату мүмкін бе?

Сонымен, сіз R14 жиектерін ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115 көліктеріне орната аласыз. Бұл жағдайда дискінің параметрлері ені 5, 5,5 немесе 6 дюйм, проекциясы 35-40 мм болуы керек. Бірдей параметрлермен жеткізуге болады. Дискілердің басқа параметрлері: тесіктері 4х98 мм, орталық тесіктің диаметрі 58,5 мм кем емес.

Бұл ретте дөңгелектің жалпы диаметрі шамамен өзгеріссіз қалуы үшін сәйкес өлшемдегі резеңкені таңдау қажет болады. Әйтпесе, доңғалақты айналдыру кезінде шина доңғалақ доғасына немесе аспалы элементтерге тиіп кетеді, бұл, әрине, бізге қажет емес.

Қажетті есептеулерді қалай жасауға болады

14 дюймдік доңғалақтардағы шиналардың рұқсат етілген өлшемдері 175/65 R14 және 185/60 R14. Сонымен қатар, екінші нұсқа қолайлы.

Дөңгелектің диаметрін қарапайым түрде есептеуге болады, егер сіз резеңке сипаттамалары қалай шешілетінін білсеңіз. Біз мұны ВАЗ 2109 үшін жасаймыз.

175/70 R13 стандартты дөңгелегін алайық.
175 - шинаның ені миллиметрмен;
70 - резеңке профильдің биіктігі енге пайызбен, яғни біздің жағдайда
175 x 0,70 = 122,5 мм

Дискінің диаметрі 13 дюйм = 13 x 25,4 = 330 мм.

Дөңгелектің жалпы диаметрі - диск диаметрі мен екі профиль биіктігінің қосындысы.
Барлығы 330 + 122,5 x 2 = 575 мм.

Есептерді дәл осылай жасағаннан кейін салыстыру үшін келесі сандарды аламыз:

175/70 R13 - 575 мм;
175/65 R14 - 583 мм;
185/60 R14 - 577 мм.

Біз соңғы нұсқаның ең қолайлы екенін көреміз. Ол сонымен қатар ені 10 мм, бұл бізге жолмен байланыстың жоғарылауына байланысты тежеу қашықтығын қысқартуға мүмкіндік береді, жақсы өңдеу, профиль биіктігінің төмендеуіне байланысты бұрыштарда резеңкенің жоғары жылдамдықпен сынуына төзімділік. Бірақ сонымен бірге кең шина бірдей параметрлердегі шинаға қарағанда жоғары жылдамдықпен аквапланингке бейім, бірақ тар. Сондай -ақ, жолдың шұңқырынан өтетін соққылар биіктігі төмен дөңгелектері бар автокөліктің корпусына берік түседі.

Дөңгелектерді таңдау кестесі

Олардың сөздерін растау үшін зауытта доңғалақ жиектерінің рұқсат етілген өлшемдері туралы мәліметтерді табуға болады.

Үлкен радиусы бар дөңгелектер, мысалы, диаметрі 15 дюйм, Самараға да сәйкес келеді, бірақ оларды зауыт ұсынбайды, сондықтан техникалық қозғалтқыштың өтуіне байланысты проблемалар туындауы мүмкін. Мұндай дөңгелектер үшін өлшемі 185/55 R15 болатын шиналарды таңдау керек. 195/50 R15 созылады, бірақ оны қауіпсіз ойнап, егер сіздің достарыңызда ұқсас болса, тырысыңыз. Бұл жағдайда доңғалақ ені тым үлкен болғандықтан «ысқылауы» мүмкін.

ВАЗ 2109 «Лада Самара» автокөлігіндегі шиналар мен дөңгелектердің рұқсат етілген өлшемдері

Фото 14 және 15 роликтер тоғызда (штамптарда, шлифтерде, құюда)

R15 штамптау R15 R15 қорытпасы R14 бұрау R14 R14

Отандық ВАЗ-2109 автокөлік иелерінің зауыттық жиектерді басқа диаметрлі элементтермен алмастыруға деген ұмтылысы өте айқын.

Қазіргі заманғы жеңіл конструкциялар автокөлікті басқару мен отын шығынын жақсарта алады, бірақ әдетте бұл ауыстырудың себебі - сыртқы түрін жақсартуға деген қарапайым ниет.

НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! Жанармай шығынын азайтатын мүлде қарапайым әдіс табылды! Маған сенбейсіз бе? 15 жылдық тәжірибесі бар автослесарь оны сынап көрмейінше сенбеді. Ал қазір ол бензинге жылына 35000 рубль үнемдейді!

Мұндай операцияны орындау қиын емес.

Рас, таңдалған ауыстыру нұсқаларына байланысты, бұл проблемасыз орындалады немесе мұндай рәсім автокөліктің дизайнына араласуды қажет етеді.

Әр түрлі корпустар мен конфигурацияларға қандай дискілер орнатылды

ВАЗ-2109 автокөлігі-ВАЗ-2108 автокөлігінің 5 есікті нұсқасы. Барлық өндіріс кезеңінде, 1987 жылдан 2004 жылға дейін, автомобиль экспортқа шығарылатын нұсқаларды қосқанда 7 модификациядан өтті. Болт үлгісі әрқашан өзгеріссіз болғанына қарамастан, олардың дискілерінің параметрлері де өзгерді. Бұл айырмашылықтар шеңбердің енін таңдауда, ілінісу өлшемінде және шеңбердің диаметрінің үш нұсқасында көрінді.

Бірақ зауытта әдетте диаметрі 13 дюйм болатын дискілер ғана орнатылған. R14 және R15 жиектері тек орнатуға жарамды деп саналды. Міне, зауыттық конвейерде автокөліктермен жабдықталған доңғалақ дискілерінің екі негізгі маркасы:

5Jx13 ET35;
5Jx13 ET40.

Таңбалаудың бірінші сандары жиектің енін білдіреді, 13-жалпы диаметрі, ET35-40-мм-ден асып кету. Зауыттың стандартты дизайны штампталған болаттан жасалған бұйым болды. Жеңіл легирленген бәсекелестерінен бірқатар көрсеткіштер бойынша ұтылып, болат штамптау әрқашан берік, арзан және сенімді болған және болып қала береді.

Дөңгелектердің стандартты өлшемдері

Кез келген автокөліктің дөңгелектерінің негізгі техникалық сипаттамалары, соның ішінде ВАЗ-2109 келесі параметрлермен көрсетілген:

Диаметрі. Бұл дөңгелекті дюйммен, шинаны қоспағанда білдіреді.
Рим ені - Дюймдегі шинаға арналған орынның өлшемі.
Хабқа арналған орталық тесіктің мөлшері.
Рампинг - бұл тесіктердің санын және олардың орталық нүктелерін қосатын шеңбердің диаметрін көрсететін параметр.
Шығу - дисктің ортаңғы шеңберінен тігінен өтетін хабтың монтаждық беті мен ойдан шығарылған жазықтық арасындағы қашықтық.

ВАЗ-2109-да екі параметр әрқашан бірдей болды:

Орталық тесік 58,5 мм.
Разболтовка - 4х98.

Дөңгелектер үш нұсқада шығарылады: R13, R14 және R15. Сәйкес шиналарды ескере отырып, зауыттың қалған параметрлері кестеде көрсетілген.

Дискінің диаметрі, дюйм	Дюйм шеңберінің ені	Шығу құны,	Шинаның параметрлері, мм
		мм
13	5	35-38	165/70 155/75
	5.5	35-38	185/65 175/70
14	4	45	135/80
	5.5	35-43	175/65 165/65
	6	35-40	185/60 175/65
15	6	30	185/55
	6.5	30	195/55 195/50
	6.5	35	205/50 195/50
	7	35	205/50 195/50

Стандартты жаңғақтардың параметрлері

Шойын дискіні хабқа бекіту арнайы болттарды немесе гайкаларды қолдануды қамтиды. Айта кету керек, мұнда мөрленген дискілердегі жаңғақтар қабылданбайды. Біріншіден, құйылған үлгілерде бекіткіштің конустық немесе сфералық бөлігі штампталғанға қарағанда айқынырақ болады.

Мысалы, болттың немесе гайканың конус бөлігі 60 градус бұрышқа ие. Бұл олардың болатқа қарағанда жұмсақ материалмен жанасу аймағын ұлғайту үшін жасалады. Екіншіден, шойын құюға қарағанда жұқа, ал дискіні ауыстырған кезде болттың ұзындығы жеткіліксіз болады.

Қолданылатын легірленген дөңгелекке сәйкес келетін бекіткішті дереу қолданған дұрыс, әйтпесе тесіктердің деформациясы, ұсақталуы мен сызаттары мүмкін.

Қажетті гайкаларды немесе болттарды үнемдей отырып, сіз қымбат элементті қайтарымсыз зақымдай аласыз.

Металлдың жұмсақтығы сонымен қатар бекіткіштің тығыздығын үнемі тексеруді білдіреді, әсіресе материал жұмыс жүктемелерінен әлі тығыздалмаған кезде, бірінші кезекте және жаңа дискілермен. Әйтпесе, жаңғақтар циклдік соққы мен дірілдің әсерінен өздігінен босатылуы мүмкін.

Жаңғақтарда конустық немесе шар тәрізді шайбалар болуы керек. Жуғыштардың профилі орнатылатын дискідегі тесікке сәйкес келетін ойыққа дәл сәйкес келуін қамтамасыз ету қажет. Кейбір диск модельдері тегіс шайбалары бар цилиндрлік бекітпелерді қолдануға арналған.

Қандай дискілерді орнатуға болады

Ескі болат дөңгелектерді жеңіл легирленген дөңгелектерге ауыстыруды жоспарлағанда, сіз тауарлардың сапасы мен қауіпсіздігіне мән беретін белгілі өндірушілердің түпнұсқасын немесе өнімдерін таңдауыңыз керек.

Қорытпалы дөңгелектер келесі пайдалы қасиеттерді біріктіреді: олар жеңіл, қолдануға ыңғайлы, жеткілікті беріктікке ие және тартымды келбетке ие, ол автомобильдің барлық түрін өзгертуге бағытталған.

Жеңіл легирленген дөңгелектер арасында ең көп таралған-алюминийден жасалған бұйымдар. Бұл олардың коррозияға төзімділігіне, беріктік талаптарына сәйкес болуына және басқа қорытпалы дөңгелектермен салыстырғанда салыстырмалы түрде арзан болуына байланысты.

Титан қорытпасы - ең қымбат нұсқа. Ол сонымен қатар барлық техникалық сипаттамаларға сәйкес келеді, бірақ сонымен бірге ол әлі де тартымды көрініске ие. Үшінші орында магний қорытпасы бар.

АвтоВАЗ -ның соңғы үлгілерінде 4х100 монтаждық үлгісі бар дискілер қолданылады. 4х98 концентраторға орнатқан кезде 2мм айырмашылықты өтеу үшін эксцентрлік штырларды қолданыңыз. Басқа орнату схемалары бар дискілерді орнату үшін сізге сәйкес адаптерлерді (аралықтарды) қолдану қажет болады.

Көлемі 15 дюймден асатын дискілерді орнату автомобильдің құрылымына кедергі келтірместен мүмкін емес екенін түсіну керек.

Стандартты емес дискілердің максималды және минималды рұқсат етілген параметрлері

ВАЗ 2109 доңғалақ доғаларының өлшемі диаметрі R15 үлкен дискілерді орнату мүмкіндігін шектейді. Кез келген стандартты емес үлгі 13-15 дюймдік өлшемді жақтауға сәйкес келуі керек екен. Кішірек нәрсені іздеу мүмкін емес, ал үлкенірек диаметрді орнату үшін сізге доңғалақ доғасын ұлғайту керек, яғни корпус құрылымын өзгерту қажет болады.

Арқаның берілген параметрлерімен шектеле отырып, стандартты емес дискінің қалған көрсеткіштерін қарау керек. Әр түрлі болт үлгілері бар бөлшектерді қосу үшін адаптер аралықтарын қолдануға болады. Бұл жағдайда дисктің тесіктер бойындағы хабпен үйлесімсіздігі мәселесі оңай шешіледі.

Ең бастысы - тіректерді дұрыс таңдау. ВАЗ дизайнерлері белгілеген шектерге сәйкес жиектің ені 4-7 дюйммен шектеледі. Бұл параметрлерден асып кету автокөлікті басқаруды нашарлатуы мүмкін және тіркеу кезінде сұрақтар туғызуы мүмкін.

Дискінің ілінуі оның ені мен дизайнына тікелей байланысты. Зауыттық жинақта бұл көрсеткіш 30 -дан 45 мм -ге дейін болды. Босатқыштар көмегімен ығысуды өзгертуге болады.

Есіңізде болсын, ығысу мәнінің төмендеуімен жолдың ені артады, ал кең шиналар автомобильдің белгіленген жалпы өлшемдерінен асып кетуі мүмкін. Стандартты емес дискінің орталық саңылауы кемінде 58,5 мм болуы керек.

ВАЗ-2109 дискілерін ауыстыру нұсқалары белгілі бір параметрлермен шектелгенімен, олардың көпшілігі әлі де бар. Бірақ, ең алдымен, берілген автомобиль өнімдеріне барынша бейімделген түпнұсқаға әлі де назар аудару керек. Бұл қаржылық тұрғыдан қарағанда жеңіл, қауіпсіз және тиімдірек.