Жол талғамайтын көліктер дегеніміз не және олардың арасында қандай заманауи автомобильдер бар. Жол талғамайтын көлік дегеніміз не және кроссовер жол талғамайтын көліктен қалай ерекшеленеді & nbsp Біз жол талғамайтын көлік, кроссовер және жол талғамайтын көліктің не екенін анықтаймыз

Егер бұрын автомобиль жай ғана көлік құралы болса, қазір ол кең немесе үнемді болуы мүмкін, әдемі дизайнымен және максималды жайлылығымен сән-салтанат болып табылады. Сонымен қатар, өндіруші әртүрлі денелердің автомобильдерін шығарады, олар үшін қарапайым жүргізушілер көптеген атауларды ойлап тапты. Бүгін сіз жол талғамайтын көліктің не екенін және оның жол талғамайтын көліктен қалай ерекшеленетінін білесіз.

Көптеген адамдар оны кроссовермен немесе тіпті жол талғамайтын көлікпен шатастырады.... Шын мәнінде, бұл тамаша әртүрлі машиналар... Жол талғамайтын көлік жеткілікті кең орынға ие және қарапайым магистральдарда отбасылық сапарларға арналған автомобиль деп аталады. Кроссовер, ол жол талғамайтын көлікке ұқсағанымен, оның күшті қозғалтқышы бар, ал кейбір жағдайларда тасымалдау корпусы бар жол талғамайтын көлікпен үйлесуі. Кейбір кроссоверлер жабдықталған төрт доңғалақты жетекеларалық қабілеттерін арттыру.

Егер біз жол талғамайтын көлік туралы айтатын болсақ, онда бұл, әдетте, кроссоверге ұқсас өлшемдері бар, бірақ әдеттегі седанды еске түсіретін мүлдем басқа сипаттамалары бар алдыңғы жетекті автомобиль.

Жол талғамайтын көлік лайда, құмда немесе тастарда жүруге, сондай-ақ биік кедергілерден өтуге арналған жолсыз көлік деп аталады. Жол талғамайтын көлікте төрт доңғалақты жетек, тасымалдау қорабы және жеткілікті дөңгелек диаметрі болуы керек. Сондай-ақ жол талғамайтын көлікпен ұқсастық бар - бұл үлкен және кең интерьер, сондай-ақ ұқсас өлшемдер.

Әрине, осы үш типтегі автомобильдердің дене пішіні және кейбір сыртқы белгілері кез келген адамды адастыруы мүмкін, дегенмен техникалық сипаттамалары міндетті түрде басқаша айтады.

Дене бөлігі

Егер кроссовер мен жол талғамайтын көліктің тұрақты жүк көтергіш корпусы болса, онда ерекше жағдайлар болғанымен, жол талғамайтын көлік міндетті түрде жақтау құрылымына ие болуы керек. Рамка оған үлкен жүктемелерге төтеп беруге мүмкіндік береді және салмақты ауыстырған кезде дененің деформациялануын болдырмайды.

Жол талғамайтын көлік сияқты болу үшін кроссовердің бұралу қаттылығы көп. Егер жол талғамайтын көлік туралы айтатын болсақ, онда оның мұндай сипаттамалары жоқ.

Беріліс қорабы

Кез келген жол талғамайтын көлік екі қатарлы беріліспен жабдықталған, олар жоғары немесе төмен деп сипатталады. Шынжыр табанды берілістер қозғалтқыштың толық күшін пайдалана отырып, төмен жылдамдықта көптеген кедергілерді еңсеру үшін қажет. Сонымен қатар, сырғуды болдырмайтын ось аралық дифференциалды құлыптың болуы міндетті шарт болып табылады.

Кроссовер күрделі жол учаскелерінде автомобильдің барлық мүмкіндіктерін пайдалану қажет болғанда толық жетекті қосу мүмкіндігіне ие, бірақ оның беріліс диапазоны қысқартылған жоқ.

Жол талғамайтын көлікте алдыңғы дөңгелегі бар кәдімгі жеңіл көліктерде қолданылатын ең қарапайым беріліс қорабы бар. Ол қарапайымдылығының жоғарылауымен сипатталады, бірақ үлкен автокөлікті жылжытуды жеңілдететін өте қатты ілінісу бар. Осыған қарамастан, кроссоверде қолданылатынға ұқсас беріліс қорабын орнатуға мүмкіндік беретін жол талғамайтын көліктер бар.

Шасси

Жол талғамайтын көлік нашар жолдарда жұмыс істейтіндіктен, ол тәуелсіз суспензиямен сипатталады, бұл барлық жағдайларда жақсы кросс мүмкіндігін қамтамасыз етеді. Алайда, мұндай шассибарлық жүру жайлылығын жоққа шығарады.

Жол талғамайтын көлік пен кроссоверде жағдай мүлдем басқаша. Олар негізінен асфальт жолдарда қолданылғандықтан, олар алдыңғы және артқы жағында тәуелсіз аспаны қолдануға бейім. Бұл тәсіл жүрудің жоғары жайлылығын қамтамасыз етеді, бірақ қауіпсіздік маржасы төмен болса, жолсыз жүру пайда болады үлкен проблемалар.

Дөңгелектің диаметрі

Жол талғамайтын көлікте диаметрі 30 дюйм болатын өте үлкен дөңгелектерге ие болу мүмкіндігі бар. Сонымен қатар, резеңке қатты бүйір қабырғалары мен сәйкес протекторы бар жоғары профильге ие. Бос жерлерде, қар үйіндісінде немесе лайда жүруге жақсы жағдай жасау үшін шинаның қысымы төмен болуы керек.

Кроссоверлер мен жол талғамайтын көліктер тежегіш дискілердің ауданын ұлғайту үшін үлкен диаметрлі дөңгелектерді пайдалана алады, бірақ төмен профильді резеңкемен. Сонымен қатар, төмен профильді шиналар асфальтта өте жақсы жұмыс істейді.

Енді сіз жол талғамайтын көліктің не екенін және оның кроссовер мен жол талғамайтын көліктен қандай айырмашылығы бар екенін білесіз. Бұл айырмашылықты біле отырып, сіз жеке қажеттіліктер үшін пайдаланылатын көліктің пайдасына таңдау жасай аласыз. Жолда сәттілік!

Ыңғайлы және кең көлікті іздеуде ресейлік автокөлік жүргізушілері дұрыс көлікті таңдамас бұрын ондаған нұсқаларды қарастырады. Идеал автомобиль формуласына салыстырмалы түрде қарапайым өлшемдері бар кең интерьер, отынды барынша үнемді тұтынатын қуатты қозғалтқыш, тартымды заманауи дизайн, сондай-ақ қалалық батпақты және жолсыз жерлерді жеңу мүмкіндігі сияқты компоненттер кіреді. Жол талғамайтын көліктер негізінен осы критерийлерге сәйкес келеді және бұл олардың сатылым көлемімен расталады. Неліктен көлік мұндай лақап атқа ие болды, ол оған ұқсас аналогтарынан қалай ерекшеленеді және оның қандай артықшылықтары бар - бұл біздің мақалада талқыланады.

BMW X3 - жол талғамайтын көліктер отбасының өкілі

Есімнің сыры неде?

Ең алдымен, сіз бұл көлік түрінің атауын түсінуіңіз керек. Көптеген жүргізушілер сұрақ қояды: көлік неге бұлай аталды - «SUV»? Желіде сіз жаңадан бастаушыларға арналған осы тақырып бойынша көптеген әзілдерді таба аласыз. Кейбіреулер автомобильдер тек паркетпен жүруге арналған деп санайды, ал басқалары автокөлік бизнесінің неофиттерін салондағы еден жоғары сапалы паркетпен төселген деп сендіреді. Әрине, бұл жай ғана әзіл, шын мәнінде бәрі мүлдем басқаша. Жол талғамайтын көліктердің ішкі әрлеуінің фотосуреттерін қарасаңыз, онда еденнің басқа автомобильдердікімен бірдей екеніне көз жеткізуге болады, ал жарнамалық роликтер бізге нақты жолдардағы модельдердің қозғалыс деңгейін көрсетеді.

Неліктен «SUV»? Автокөліктің бұл атауы жол талғамайтын көліктің жеңіл нұсқасын жасауға ұмтылған инженерлердің дамуына байланысты болды. Күшті және стильді жол талғамайтын көліктер халық арасында өте танымал болды, бірақ олар көбінесе жолсыз жүру үшін емес, «қатты көліктегі қатал жігіт» бейнесін жасау үшін сатып алынды. Соның салдарынан көлік иелері қала жағдайында көлігінің капотының астына тығылған қуатты табынның бос тұрып, литрлік жанар-жағармайды босқа жейтіндігімен бетпе-бет келді.

Audi Q5 көлігіне шолу:

Корпус құрылымын жеңілдету және жеңілдету, сондай-ақ тек нақты жол талғамайтын көлікке қажет опцияларды алып тастау (трансферт қорабындағы ауысымды азайту, орталық пен көлденең осьтік дифференциалдарды блоктау) әзірлеушілер бастапқыда аталған модификацияны жасады. Осы өзгерістерден басқа, конструкторлар екінші осьті қосатын ілініске (электромагниттік немесе тұтқыр муфта) қосылған қуат алу білігімен тасымалдау корпусын ауыстырды.

Сыртқы жағынан, бұл модельдер жол талғамайтын көліктерден айтарлықтай ерекшеленбеді, бірақ олардың сипаттамалары бойынша олар қаладағы саяхаттар үшін қолайлы болды. Жаңа атау қалып қойды және уақыт өте таныс «жол талғамайтын көліктерге» айналды. Осыған параллель автокөліктердің бұл тобының тағы бір атауы пайда болды - кроссоверлер және бүгінгі күні желіде «автокөлікті қалай дұрыс анықтау керек - жол талғамайтын көлік, кроссовер немесе жол талғамайтын көлік» тақырыбында қызу пікірталастарды табуға болады. Неліктен бұлай болды? Фотосуретте бұл ерекшеліктер соншалықты ерекшеленбейді, барлық мәселе техникалық сипаттамаларда.

Қала көшелері мен тас жолдар үшін ғана емес, сонымен қатар ауылдық праймерлерді жеңе алатын күштірек жол талғамайтын модельдер әдетте кроссоверлер деп аталады. Бұл топ қымбатырақ және спорттық дизайндағы жол талғамайтын көліктердің бір түрі.

негізгі сипаттамалары

Америкада жол талғамайтын көліктер Crossover Utility Vehicle немесе CUV ретінде жіктеледі. Бұл санаттағы автомобиль жол талғамайтын көліктер мен кәдімгі көліктердің кейбір артықшылықтарын біріктіреді жолаушылар вагондары... Егер сіз осы түрдің ең көрнекті өкілдерінің фотосуреттерін қарасаңыз, жол талғамайтын көлікті жол талғамайтын көлікпен шатастыру өте оңай екенін байқайсыз, әсіресе егжей-тегжейлі техникалық сипаттамаларын білмесеңіз. Бұл типтегі автомобильдер жолсыз жүруге арналмаған, олардың төбесі праймер болып табылады, тіпті кез келген модель оны жеңе алмайды.

Паркет жол талғамайтын көліктерді қос мақсатты көлік ретінде дамыта отырып, дизайнерлер хэтчбек немесе седан корпусы бар қарапайым жеңіл көліктерден платформаларды пайдаланды. Кәдімгі автокөлікке қарағанда қатал, оның сыртқы түрі (суретте көруге болады), кейбір жол талғамайтын нұсқалардың болуы және жерді тазартудың жоғарылауы бұл топты жеңіл автокөліктер мен жол талғамайтын көліктер арасында аралық етеді. Бұған жол талғамайтын көліктің автокөлік жүргізушілері арасында неліктен жоғары сұранысқа ие екенін айқын көрсететін басқа сипаттамалар қосу керек.

• Дене. Жол талғамайтын көліктердің рамалық корпусы болса, онда жол талғамайтын көліктердің тірек корпусы бар - бұл корпусқа шасси мен қозғалтқыш сияқты жабдық бекітіледі.
• Берілу. Төрт доңғалақты жетек бар, бірақ ығысу жоқ. Көбінесе бұл түрдегі көліктер жүреді алдыңғы доңғалақ жетек, ал алдыңғы дөңгелектер сырғып кеткенде артқы жағы қосылады. Мұнда бір ерекшелік бар: бұл модельдердің артқы осі біршама кідіріспен байланысты, сондықтан жол талғамайтын көлік дөңгелектерін жерге көміп алады. Паркет вагондарын жол талғамайтын жерде пайдаланудың тағы бір себебі - ұзақ сырғанау кезінде тұтқыр муфтаның қызып кетуі. Электроника оны өшіреді және жүргізуші суығанша күтуі керек.
• Суспензия. Толығымен тәуелсіз рульдік тепе-теңдікте алдыңғы және артқы суспензия бұдырлы жолдарда ыңғайлы жүруге арналған. Трансмиссияның ерекшеліктерімен үйлесуі жол талғамайтын көліктердің танымалдылығының жыл сайын артып келе жатқанын түсіндіреді: ресейлік климатта бұл қаланың шетінде ыңғайлы болуы мүмкін.
• Клиринг. Жерден өте жоғары клиренс жол талғамайтын көлікке таяз шұңқырлардан шығуға, жол жиектерінде тыныш тұрақтауға және жылдамдықтың бұзылуын оңай жеңуге мүмкіндік береді.

Әдемі, сенімді, демократиялық

Төмен баға (жол талғамайтын көлікпен салыстырғанда) және жақсы кросс мүмкіндігі осы класстағы автокөлікті өте танымал етеді. Орыстар отбасылық көліктер ретінде пайдалануға болатын модельдерді жақсы көреді, ал жол талғамайтын көлік бұл үшін өте қолайлы.

Кең кең салон мазасыз балаларды орналастырады және қарт адамдарға ыңғайлы орналастыруға мүмкіндік береді. Бұл көлікте сіз кез-келген ауа-райында саяжайға аман-есен жетіп, жүксалғышқа табиғат сыйлықтарын тиеп қайта аласыз. Өндірушілер ресейлік автокөлік нарығында әлеуетті сатып алушыларды одан әрі тартатын климаттық сипаттамаларға бейімделген үлгілерді ұсынады.

Бұл топтың көрнекті өкілдері модельдер болып табылады, олардың кейбіреулері жоғарыдағы фотода көрсетілген. ол Киа соренто, Hyundai Santa Fe, Audi Q5, BMW X3, Peugeot 3008, Mazda CX-5, Toyota RAV4, Opel Mokka және т.б. Жол талғамайтын көліктердің бағасы 500 мың рубльден бір жарым және одан да көп миллион рубльге дейін.

Біздің Telegram каналымызға жазылыңыз. Автокөлік әлеміндегі соңғы және тренд жаңалықтары!

Армандаған көлікті сатып алу оңай шаруа емес. Мемлекетті ескере отырып, әлеуетті сатып алушылар көбірек таңдауда көліктер, олар тамаша өнімділікті біріктіріп қана қоймай, сонымен қатар лайықты кросс қабілетімен сипатталады. Керемет нұсқаҚалада жүруге де, қала маңындағы сапарларға да жарамды автомобиль жол талғамайтын көліктер санатына жатады. Олар әдеттегідей ыңғайлылық пен басқару мүмкіндігін үйлесімді түрде үйлестіреді жолаушылар көлігі, төрт доңғалақты жетек, жоғары отыру орны және қатты жол талғамайтын дизайн.

Ресейде танымал жол талғамайтын көліктерді зерттей келе, біз әлеуетті сатып алушыларға тамаша техникалық сипаттамаларымен ерекшеленетін, баға мен сапа арақатынасына сәйкес келетін және ішкі жолдарда пайдалану кезінде сенімді модельдерді ұсынамыз.

Барлық жағынан жаңа Santa Fe шыққан модельге қарағанда жақсырақ. Біздің тізімде бұл баға/сапа қатынасы бойынша 2019 жылғы ең жақсы жол талғамайтын көлік. Бұл қауіпсіз, кеңірек және әлдеқайда тыныш, бірақ жақсырақ көрінеді. Жол талғамайтын көлік құны – $26800- $39900

2019 Hyundai Santa Fe шуды жұтатын технологияларды, соның ішінде көпқабатты технологияларды кеңінен қолданудың арқасында қымбат люкс көліктерінен айырмашылығы жоқ, жол талғамайтын көліктер үшін өте тыныш. бүйірлік шыны... Сонымен қатар, 2,0 литрлік турбо қозғалтқышы тіпті 2000 м биіктікте де максималды қуат береді. Жаңа 8 жылдамдықты автомат керемет тегіс, ал жаңа AWD Santa Fe негізінен тайғақ жағдайларда артқы доңғалақтарға қуат жіберіп, алдыңғы жетекті автомобиль ретінде әрекет етеді.

Сонымен қатар, Спорт режимінде қуаттың 35 пайызы автоматты түрде кері тасымалданады. Рульдік басқаруэлектрлік табиғи сезімге ие және стандартты жолақты ұстауға көмектесу бағдарламасында жүргізуші дыбыстық ескерту деңгейін және/немесе рульдік басқаруды таңдау үшін үш араласу деңгейіне (және өшірулі) ие. Тегіс асфальт немесе қара жолда 2019 Санта-Фе жүру сапасы жақсы басқарылатын қозғалыстармен және күнделікті тамаша жайлылықпен жоғары болып қалады.

Ол сондай-ақ жақсартылған суспензия демпфингін ұсынады артқы амортизаторларалдыңғы Santa Fe қарағанда тік орнатылған. Ақырында, Санта-Федегі автоматты тоқтату/бастау тегіс және нәзік.

Ерекшеліктер:

• HTRAC AWD.

Hyundai HTRAC жетегі, Santa Fe-де қосымша, көліктің тұрақтылығын жақсарту үшін алдыңғы және артқы осьтер арасындағы қозғалтқыш моментін болжамды түрде өзгертетін электронды орталық ілініске ие. Трансмиссияда сондай-ақ крутящий векторлау және үш драйверді таңдау режимі бар: Қалыпты, Спорт және Smart.

• Жақсартылған сыртқы түрі.

Santa Fe Sport-пен салыстырғанда, 2019 Hyundai Santa Fe сыртқы түрі айтарлықтай жақсырақ. Оның A-тәрізді тіректері жұқа, бүйірлік айналар есіктерге төменірек орнатылған және төменгі белбеу арқасында артқы терезесі 40 пайыздан астамға ұлғайған.

Ішкі және сыртқы

Қатты пластиктен басқа, жаңа Santa Fe интерьері өте әдемі, әдемі және ыңғайлы көрінеді. Бақылау тақтасы үш деңгейлі дизайнға ие және орындықтар мақсатты аймақтарда әртүрлі тығыздықтағы көбікті пайдаланады, бұл оларды пайдалануды мүмкіндігінше ыңғайлы етеді. Қосымша панорамалық төбесі орнатылған болса да, ұзын бойлы жолаушылар үшін аяққа арналған орын көп. Santa Fe-нің барлық қосқыштары мен басқару элементтері дәл жұмыс істейді және көптеген қауіпсіздік технологияларының түймелері руль дөңгелегінің сол жағында топтастырылған.

Hyundai жарқырауды азайту үшін навигациялық экранды орнатты, электрлік терезе қосқыштары қосымша шынтақ бөлме үшін алға итерілді және бір аяқ қозғалысымен ашылатын қуат артқы қақпағының екі жылдамдығы бар: 4,5 секунд немесе 6 секунд. Артқы орындықтың артқы жағындағы жүк бөлімі Santa Fe Sport көлігінен сәл үлкенірек.

Барлық жағынан қарағанда, 2019 Santa Fe алдыңғы жағындағы Hyundai-дің жаңа каскадты торы басым. Жұқа жарықдиодты күндізгі жарық шамдары Jeep Cherokee-ге ұқсайды; үлкен сәуле әдетте орналасқан жерде нақты фаралар төмен. Бүйір жағында Hyundai ықшам жол талғамайтын көлігі фарлардан артқы шамдарға дейін созылатын танымал сызықпен ерекшеленеді және Santa Fe бүйірлік терезелерінің биік және жақсы көрініс беретін себептерінің бірі болып табылады. Бүйірлік терезелер атласты әрлеумен қоршалған және кері сигналдар бампермен бірдей. Стандартты алюминий легірленген дөңгелектер өрескел, берік көрініс береді.

Барлық 2019 Santa Fe SmartSense, компанияның қауіпсіздік технологиялары жиынтығын ұсынады. Ол соқтығысуға көмектесу (жаяу жүргіншілер қорғанысы бар), соқтығысты болдырмау, артқы қозғалыс туралы ескерту, жолақты ұстау көмекшісі (үш деңгейлі қатысумен), интеллектуалды круиздік бақылау (тоқтау және кету), ескерту және алдын алу үшін есіктерді құлыптайтын қауіпсіз шығуды ұсынады. Санта-Фе артынан қозғалысты сезсе, адамдарды көліктен түсіруге болмайды. сонымен қатар стандартты конфигурация Apple CarPlay және Android Auto көмегімен 7 дюймдік сенсорлық экран.

Қосымша мүмкіндіктердің ұзақ тізімі HTRAC AWD жүйесімен қамтамасыз етілген, ол сізге 1700 доллар тұрады. Тағы бір маңызды таңдау - Limited және Ultimate үлгілерінде қол жетімді 2,0 литрлік турбокомпрессорлық қозғалтқыш және сіз саяхаттап жүрсеңіз немесе биік биіктікте тұрсаңыз, ескеру қажет. 2019 Hyundai Santa Fe қол жетімді басқа опцияларға 8 дюймдік мультимедиялық навигация жүйесі, келесі буын Blue Link, смартфонды сымсыз зарядтау, жылытылатын орындықтар, көлемді қарау мониторы, үлкен панорамалық люк, жаңбырға сезімтал сыпырғыштар және күн перделері кіреді. перделер артқы терезе... Сондай-ақ 12 динамигі бар 630 ватт Infinity аудио жүйесі және сандық музыкада жоғалған дыбыс мәліметтерін қалпына келтіретін Clari-Fi жүйесі бар.

2019 жылғы Subaru Crosstrek толық жетекті жол талғамайтын көлігі 22 900 доллардан 36 000 долларға дейін қолайлы бағамен көптеген мүмкіндіктерге ие.

Егер біз жай ғана күн туралы айтатын болсақ, 2019 Crosstrek - бұл өте қолайлы және сенімді серіктес. Ыңғайлы, бірақ басқарылатын, өте тыныш және тыныш. Алдыңғы ұрпаққа да әсер еткен ең үлкен кемшілік - қозғалтқыш қуаты (152 Ат күші s) әрең жетеді, әсіресе жолға түскенде немесе басып озу кезінде. Стандартты беріліс қорабы - 6 жылдамдықты механикалық қорапқозғалтқыштан барынша пайда алуға көмектеспейтін берілістер. Автоматты балама - жауап беруі баяу екені белгілі үздіксіз айнымалы беріліс қорабы (CVT). Кем дегенде жаңа Crosstrek пайдалы 22 см клиренске ие.

Жаңа Crosstrek Hybrid гибридті еместерге қарағанда ауыррақ және қуаттырақ болғанымен, ол шын мәнінде сәл жылдамырақ, бірақ екеуі де жеткілікті болса, орташа қуатпен мақтана алады. Гибрид қосымша дыбыс өткізбейтіндігінің арқасында тынышырақ. Ал жол қауіпті болған кезде, Subaru Hybrid-тің толық жетектілігі және жол талғамайтын бейнеқосылғылары бірінші орынға шығады, ал Hill Descent Control функциясы бар стандартты X-Mode тайғақ түсуді шебер ұстайды.

Ерекшеліктер:

• X-Mode Төбеден түсуді басқару функциясы.

Егер Crosstrek жүргізушісі тік және тайғақ беткейлерді жеңу үшін жеткілікті авантюрист болса, бұл мүмкіндік пайдалы болады. Тек тиісті түймені басып, көліктің жылдамдығын бақылауды қажет етпей, тек рульге назар аударыңыз. X-Mode Crosstrek жүйесі қалғанын өңдейді (тек CVT үлгілері). Бұл функция әсіресе біздің жолдарымыз бар Ресей үшін пайдалы.

• Apple Carplay және Android Auto.

Смартфонды біріктіру жаңа автомобильдерде барған сайын танымал бола түсуде. Тіпті ең төменгі 2019 Crosstrek әрлеуінде бұл мүмкіндік әдепкі бойынша келеді.

Ішкі және сыртқы

5 орындық Crosstrek жол талғамайтын көлікке арналған жүк пен жолаушыларға лайықты орынға ие. Артқы орындықтар 580 литрден 1560 литрге дейінгі кеңістікті қамтамасыз ету үшін бүктеледі. A-тәрізді тіректер мен бүйірлік тіректер салыстырмалы түрде жұқа, бұл жоғары сапалы көрініске ықпал етеді және прибор панеліқарапайым және сапалы материалдардан тұрады. Көптеген пайдаланушылар қатты алдыңғы бас тіректерге және бұл фактіге шағымданады аккумуляторлық батарея Crosstrek Hybrid артқы жүксалғыштың сыйымдылығын төмендетеді. Орындықтар төменгі арқадағы тіректерді пайдалана алады.

Әрбір жүргізуші көліктің қаншалықты жақсы көрінетіні туралы әртүрлі түсінікке ие, бірақ Subaru ешқашан сыртқы дизайнға көп көңіл бөлетін компания болған емес. Сонымен қатар, қазіргі Crosstrek оның алдындағыдан айтарлықтай ерекшеленбейді. Бұл қиын емес, өйткені бұл машинаның басқа да артықшылықтары бар және өте жақсы сатылуда.

Subaru жанкүйерлері жаңа Crosstrek артқы қақпасының бірінші ұрпаққа қарағанда 10 см кеңірек болғанын бағалайды, ол арқылы багажды және спорттық жабдықтарды тиеуге болатын үлкенірек бөлікті жасайды. Шатырдың рельстері де стандартты жабдық болып табылады. Crosstrek Hybrid корпусының өзіндік түс схемасы және жоғары жылтыр қара артқы төбесі спойлері бар.

Стандартты және қосымша жабдық

2019 Crosstrek ауқымы 17 дюймдік легирленген доңғалақтардан, Bluetooth, аудио, смартфонды біріктіру, векторлық моментті басқаратын толық жетек, қосымша қауіпсіздік жастығы және 6,5 дюймдік сенсорлық экраннан басталады. Қосымша 1000 долларға премиум пакетіне былғары руль, дыбыс өткізбейтін алдыңғы әйнек, жылытылатын алдыңғы орындықтар мен бүйірлік айналар, тұманға қарсы шамдар және спутниктік радио мен Subaru-ның Starlink көмек жүйесі (апаттық жүйесі бар), қашықтан құлыптау қосылған жаңартылған ақпараттық ойын-сауық жүйесі кіреді. / құлпын ашу, ұрланған көлікті табу және автоматты соқтығыс туралы ескертулер. Қосымша қосымшаларға 18 дюймдік легирленген дөңгелектер, былғары төсем, 8 дюймдік сенсорлық экран және кейбір жетілдірілген драйвер көмегі кіреді.

Керемет жабдықталған Crosstrek Hybrid стандартты артықшылықтарына эксклюзивті түстердегі былғары қаптау, электр жүргізуші орындығы, жылытылатын алдыңғы орындықтар, кілтсіз кіру және түймені басып қосу, 18 дюймдік дөңгелектер, сонымен қатар EyeSight қауіпсіздік мүмкіндіктерінің жиынтығы, соқыр дақтарды анықтау және артқы крест кіреді. -автоматты тежеу ​​арқылы сигнал беру.

2.0i негізі адаптивті круиздік бақылаумен, жолақты ұстауға көмекпен және алдыңғы соққыны азайтумен жабдықталуы мүмкін. Премиум әрлеу сонымен қатар артқы көлденең қозғалыс туралы ескертуі бар соқыр нүктелерді бақылауды қамтуы мүмкін. Басқа опцияларға қуатты люк, навигация, автоматты тежеу ​​кіреді керіжәне Harman Kardon аудио жүйесі. Crosstrek Hybrid-тің жалғыз нұсқасы - люк, Harman Kardon навигациясы мен аудио жүйесі және жылытылатын рульді қамтитын 2500 долларлық пакет.

Бағасы 41 000 доллардан 52 000 долларға дейінгі 2019 Mercedes-Benz GLC жол талғамайтын көлігі шынымен де премиумды көрсетеді. Audi Q5 және BMW X3 сияқты көрнекті бәсекелестердің арасында да GLC-тің сәнді факторы оны өзінің шағын тауашасына қояды. Қазіргі C-Class платформасын негіз ретінде пайдалана отырып, GLC-Class талғампаздықты, жайлы интерьерді және ыңғайлы басқаруды біріктіреді. Бұл шолуда біз GLC300 / GLC300 4Matic және GLC350e гибридіне назар аударамыз. Олар ең арзан, бірақ қарапайымнан алыс. 2019 жылғы GLC-Class-тың кең ассортименті сонымен қатар AMG GLC43, GLC63 және 4 есікті купе нұсқаларын қамтиды, олар практикалық тұрғыдан өзінің стильді дизайнымен ерекшеленеді.

Ерекшеліктері мен кемшіліктері

Классты, беделді және толық жетекті алғыңыз келсе, Mercedes-Benz сізге арналған ең жақсы таңдау... GLC300 2019 мақсаттарында осы артықшылықтардың барлығы бар. Біз ондаған жылдар бойы әдемі және керемет сапалы көліктер жасап келе жатқан компаниядан ештеңе күтпейміз. Егер жүк кеңістігі сіздің басымдығыңыз болса, іздеуді жалғастырыңыз. Максималды көлемі 1600 литр. алдыңғы орындықтардың артында GLC 1770 ат күші бар BMW X3 сияқты кең емес. Бұл жағдайда Mercedes-Benz GLE-Class немесе BMW X5 сияқты үлгілерді іздеңіз.

Соңғы 2019 моделі әдепкі бойынша жылытылатын алдыңғы орындықтарды және 115 вольтты қуат розеткасын ұсынады. Жаңа опцияларға үш аймақты автоматты климаттық бақылау, толық жетекті нұсқалар үшін арнайы пакет, бірнеше жаңа сыртқы бояу түстері және GLC350e гибридіне арналған жаңа 20 дюймдік легирленген доңғалақ дизайны кіреді.

Сорғыштың астында

2019 GLC300 241 ат күші бар 2,0 литрлік 4 цилиндрлі турбокомпрессормен жабдықталған. 9 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы бұл энергияны әдепкі параметр ретінде артқы дөңгелектерге (RWD) немесе 4Matic орнатылған кезде барлық төрт дөңгелекке (AWD) тасымалдайды. Жанармай тұтынуға төзімді, бірақ үнемді болуы мүмкін. GLC350e 4Matic гибриді 2,0 литрлік турбо қозғалтқышты толықтырады. электр қозғалтқышыжалпы қуаты 320 ат күші бар. Әрекет - 15 км-ге дейін. Сондай-ақ 7 жылдамдықты орнатылған автоматты беріліс қорабы... Әзірлеушілер Dynamic Select жүйесіндегі сәйкес параметрлермен GLC жолсыз жүруге қабілетті деп мәлімдейді. Бірақ қысқа қашықтықтағы берілістердің болмауы жүргізушінің қаншалықты ыңғайлы екенін шектейді.

Баға / сапа қатынасы бойынша ең жақсы жол талғамайтын көліктердің рейтингін аяқтайды Range rover 2019 жылғы Спорт 68 000 доллардан басталады, ол диаметральді түрде қарама-қайшы келмейтін екі элементті біріктіреді: жол талғамайтын көліктің тартымдылығы және сәнді жол талғамайтын көліктің ымырасыз сән-салтанаты. Көптеген сәнді кроссоверлерден айырмашылығы, Range Rover Sport төмен төбе сызығын және еңіс артқы жағын болдырмайды, бірақ шеттері сәл дөңгеленген болса да, дәстүрлі британдық дизайн пайдасына.

Жаңа модельдің мүмкіндіктері мен толықтырулары

Range Rover Sport қай жерде жүрсе де керемет интерьерді және керемет басқаруды ұсынады. Audi A7 немесе BMW X5-тен айырмашылығы, бұл сәнді гигант планетадағы ең қатыгез жерлерді аздап қиындықпен шарлай алады. Жаңасы осы таңғажайып жол талғамайтын көлікті өзінің кез келген тарихи мүмкіндіктерінен бас тартпай жаңартып отыруға көмектеседі.

Егер сіз өмірде қол жеткізген мәртебеңізге лайық сәнді жол талғамайтын көлік іздесеңіз, бірақ сіздің жастар жағы өркениетті әлемнен алшақтауға әлі де ұмтылса, 2019 Range Rover Sport екі рөлді де орындай алады. Жақсартуға қарамастан, сенімділік Land Roverәлі де кейбір бәсекелестері сияқты жақсы емес. Сіз бірдей сәнді 7 орындық жол талғамайтын көлікті аз ақшаға таба аласыз, бірақ ол тек Lexus LX 570 Range Rover тізбегіне салауатты бәсекелестік қамтамасыз ете алады.

Range Rover Sport 50 км-ге дейін жүре алатын жаңа қосылатын гибридті қуат блогын алды. таза электрлік тартқышта. Жүргізушіге көмек көрсетудің стандартты жүйелері рульдік көмекпен адаптивті круиздік бақылауды және ағындарды немесе су басқан жолдарды кесіп өткенде судың тереңдігін бақылау үшін Wade Sensing қосу үшін жетілдірілді.

Ерекшеліктер:

• Крутящий векторинг – бұл моментті бөлу жүйесі.

Range Rover Sport V8 көлік бұрылу кезінде артқы жетектің қуатын реттеу үшін тежеуді пайдаланатын жүйені момент векторымен қамтамасыз етеді. Сыртқы доңғалаққа түсетін моменттің көптігімен асты басқару шектеледі, ал бұрылыстар мен жолдан тыс мүмкіндіктер айтарлықтай жақсарады.

• Гибридті нұсқасы.

296 ат күші бар 4 цилиндрлі қозғалтқышты 141 ат күші бар электр қозғалтқышымен біріктіре отырып, Range Rover Sport P400e 100 км-ге дейін жылдамдайды. сағатына небәрі 6,3 секундта.

Стандартты және қосымша жабдық

Base Range Rover Sport SE стандартты былғары салонмен және 14 жақты электрлік алдыңғы орындықтармен, пневматикалық аспамен, көп режимді Terrain Response қосқышымен және алдыңғы/артқы тұрақ сенсорларымен жабдықталған. Жаңа модель жылына қосымша екі 10 дюймдік сенсорлық экраны бар InControl Touch Pro Duo ақпараттық ойын-сауық жүйесі болып табылады. Сондай-ақ, Bluetooth гарнитурасы мен аудио қосылымы, қашықтан тану және түймені іске қосу кіреді, ал автоматты қол жеткізу биіктігі саябақта орнатылған кезде көліктің пневматикалық суспензиясын төмендетеді. Мұның бәрі екі USB портымен және навигациялық жүйемен бірге ұсынылады.

Қозғалтқыштың көптеген нұсқалары бар, жоғары зарядталған V6 және V8-ден дизельдік және бензинге / электр гибридті турбокомпрессорлы V6-ға дейін. 2019 Range Rover Sport SVR - бейімделген круиздік бақылауы, "автоматты" параллель тұрағы, соқыр нүктелерді бақылау, жол белгілерін тану, көлемді көру камералары және СКД аспаптар панелі бар ең озық супер зарядталған 575 ат күші V8 қозғалтқышы.

Жолсыз жағдайлар үшін екі жылдамдық бар аудару жағдайы, Әмбебап саяхатты басқару, крутящий векторлау және жер бедерінің реакциясы 2 Авто. Қосымша мүмкіндіктер мен керек-жарақтарға панорамалық люк, орындықтардың үшінші қатары және 1700 ватт, 23 динамикті Meridian дыбыс жүйесі кіреді.

Сорғыштың астында

2019 Range Rover Sport төрт қозғалтқыштың таңдауын ұсынады, олардың әрқайсысы супер зарядтаумен немесе турбо зарядтаумен жұмыс істейді. Тізімнің төменгі жағында 340 а.к. 3.0 литрлік V6 бар, ол 380 а.к. қуаттырақ нұсқада да бар. бірге. Келесі кезекте 254 ат күші бар турбокомпрессорлы 3,0 литрлік V6 дизель V8 қозғалтқыштарымен бірдей дерлік айналдыру моментін дамытады.

Жаңа P400e қосылатын гибрид бензин блогы мен 8 жылдамдықты қозғалтқыш арасында орналасқан қуатты электр қозғалтқышымен жұптастырылған турбокомпрессорлы 4 цилиндрлі қозғалтқышты пайдаланады. автоматты беріліс қорабыберіліс. Жүйе P400e-ді 50 км-ге электр қуатымен жылжытуға қабілетті 13,1 кВт/сағ батареямен жабдықталған.

Жоғарғы қозғалтқыш - 518 ат күші бар 5,0 литрлік V8 немесе одан жоғары, ол Range Rover Sport SVR-де 575 ат күшін шығарады. Барлық қозғалтқыштар стандартты ретінде тамаша 8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен және толық жетекпен жабдықталған.

Паркет түріндегі заманауи жол талғамайтын көліктер Ресей жолдарында жиі кездеседі. Ресейдегі барлық жер бетіндегі көліктердің шамамен қырық пайызы жол талғамайтын көліктер болып табылады, бұл таңқаларлық емес. Бұл автомобильдер мегаполистер үшін де, ауылдық жерлер үшін де барлық қолайлы қасиеттерді біріктіреді, лайықты кросс қабілетімен, маневрлілігімен, ұсталуымен және ұзақ мерзімділігімен ерекшеленеді, ал жол талғамайтын көлік автомобильдің тамаша нұсқасы болып табылады.

Сатып алынған жол талғамайтын көлік иесінің үмітін қанағаттандыру үшін оның таңдауына өте жауапкершілікпен қарау керек, сіздің барлық тілектеріңіз бен қалауларыңызды жеке қажеттіліктермен және жұмыс стилімен салыстыру керек. Тек уақытпен тексерілген және сынақтан өткен автокөлік үлгілеріне артықшылық беріңіз, сонда сіздің ақшаңыз босқа кетпейді.

Соңғы жылдары автомобиль өнеркәсібі шарықтау шегіне жетті. Өндірушілер сенімді, ыңғайлы және қауіпсіз көліктер шығару үшін бір-бірімен бәсекелеседі. Сатып алушыларды шатастыратын жалғыз нәрсе - шарлау сирек болатын атаулардың әртүрлілігі.

Сонымен, аздаған автокөлік әуесқойлары кроссовер, жол талғамайтын көлік және жол талғамайтын көлік арасындағы айырмашылықты түсіне алады. Осы мәселелерді толығырақ қарастырайық.

Жол талғамайтын көлік дегеніміз не

«Жол талғамайтын көлік» ұғымы кең, өйткені ол жол жүру мүмкіндігі жоғары көліктердің барлық спектрін қамтиды. Мұндай көлік жол талғамайтын саяхатқа және арнайы маршруттарға арналған.

4x4 автомобильдер арасындағы негізгі айырмашылықтар - рамалық құрылым, берілістердің қысқартылған диапазоны, доңғалақ аралық және орталықтан орталыққа құлыптар, күшті суспензия және т.б.

Жол талғамайтын көлік кедергілерді еңсеруге, басқа көліктерді сүйреп апаруға және жолсыз жүруге қабілетті.

Негізгі кемшілігі – жоғарыда аталған қасиеттерді үнемділікпен біріктіру мүмкін емес.

Сонымен қатар, жаңа технологияларды қолданудың өзі жоғары жылдамдықты тас жолда жүруге кепілдік бермейді (салыстырмалы жолаушылар вагондарымен).

Салондағы көрінетін кеңістікке қарамастан, жайлылық туралы айтудың қажеті жоқ. Бұл машиналар жолсыз жүруге арналған жұмыс аттары.

Жол талғамайтын көліктер класының негізгі өкілдері - Grand Cherokee автокөлігі, УАЗ сериялы автомобильдер (Ресей), джип, Nissan Patrolжәне басқалар.

Кроссовер дегеніміз не

Кроссовер - жеңіл автокөлік пен жол талғамайтын көлікті сәтті біріктіретін автомобиль. Негізгі айырмашылық - жайлылық деңгейінің жоғарылауы.

Кроссоверлердің артықшылығы жеңіл көліктерге қарағанда жоғары кросс-кантри мүмкіндігі, спорттық келбеті, төрт доңғалақты жетек (әрдайым емес).

Кроссоверлер қуатты қозғалтқыштармен жабдықталған және жылдамдықпен оңай басқарылады.

Жол талғамайтын көліктен айырмашылығы, кроссовер жол талғамайтын ауыр жағдайларды тез жеңеді. Мұндай машиналар асфальт жолдармен жүруге арналған, бірақ машина жерде өзін сенімді сезінеді.

Негізгі дизайн айырмашылықтары - екі томдық шанақ, төрт доңғалақты жетек, жақсы ойластырылған руль.

Сонымен қатар, кроссоверлерде орнатылған рамка орнатылады, ол арнайылармен күшейтіледі (дене қаттырақ болады).

Кейбір кроссоверлер толық «SUV пакетімен» жабдықталған - құлпы бар жетек және электрондық жүйелер, «орташа» жол талғамайтын жерде кросс мүмкіндігін қамтамасыз ету.

Сонымен қатар, мұндай машиналар көлік құралының астындағы қуат блогы мен басқа механизмдер үшін ешқандай кедергілер жоқ жолдарды оңай жеңе алады.

Танымал кроссоверлердің ішінде ерекше атап өткен жөн - Porsche Cayenne, Lexus RX, Mercedes-Benz M-class, Saab 9-4X, Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe және т.б.

Жол талғамайтын көлік дегеніміз не

Жол талғамайтын көлік немесе «спорттық автокөлік» - жол талғамайтын көліктердің «киім» нұсқасын сипаттайтын термин.

Мұндай автомобильдердің негізгі айырмашылығы - қиын кедергілерді жеңе алмауы (өздерінің «әріптестерінен» жол талғамайтын көліктерінен айырмашылығы).

Сипаттамалары бойынша жол талғамайтын көліктер жеңіл автомобильдерге жақынырақ, бірақ олардың әмбебаптығы арқасында олар бірқатар басқа міндеттерді орындауға қабілетті. Олардың ішінде - үлкен көлемді жүктерді немесе жолаушыларды тасымалдау (6 адамнан және одан да көп), жеңіл жол талғамайтын немесе тіркеме тіркемелермен сапарлар.

Жол талғамайтын көліктер жабдықталған монокок дене(қатты жақтауы бар жол талғамайтын көліктерден айырмашылығы).

Мұндай автомобильдердің артықшылығы - биік төбе, ыңғайлы орналасу, кең интерьер, лайықты кросс мүмкіндігі (қара жолдар үшін).

Соңғы жылдары жол талғамайтын көлік өндірушілері елден өту мүмкіндігі мәселесінен шығып, отын шығынына, сондай-ақ ауаға төзімділікті азайтуға көбірек көңіл бөлді.

бастап дизайн ерекшеліктеріЖол талғамайтын көліктерді ерекше атап өтуге болады - клиренстің жоғарылауы (жеңіл автомобильдермен салыстырғанда), өңдеу, жайлылық, баға (жол талғамайтын көліктер мен кроссоверлерге қарағанда төмен).

Батыстағы алғашқы жол талғамайтын көліктер Dodge және Land Rover болды. КСРО-да - ГАЗ-М-72, Москвич-410 және т.б.

Уақыт өте келе мұндай көлік әлемнің ондаған елдерінде танымал болды. Заманауи жол талғамайтын көліктердің арасында Hyundai ix35, Toyota RAV4 және басқаларын ерекше атап өткен жөн.

Қандай айырмашылықтар бар

Жоғарыда сипатталғандай, жол талғамайтын көліктер, кроссоверлер және жол талғамайтын көліктер бірқатар айырмашылықтарға ие:

1. Дене бөлігі:

Кроссоверлер.

Әдетте, олар рамалық құрылыста ерекшеленеді, бірақ жақында олар жүк көтергіш органдарда көбірек шығарылады.

Артықшылықтары - төмен салмақ (рамалық нұсқалармен салыстырғанда), техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы, қалпына келтірудің минималды шығындары.

Кроссовер клиренсі 20-25 сантиметр деңгейінде, бұл тіпті жоғары кедергілерді еңсеруге жеткілікті. Кейбір үлгілерде жерді тазарту аз, бұл көліктің өту қабілетіне әсер етеді;

Жол талғамайтын көліктер.

Вагон корпусы орнатылған автомобильдер (сирек хэтчбек).

Корпустардың негізгі айырмашылығы - олардың жүк көтергіштігі, бірақ құрылымы бойынша олар жеңіл көліктерге орнатылғандардан айтарлықтай ерекшеленбейді.

Жерді тазарту (жеңіл автокөлікпен салыстырғанда) 3-5 сантиметрге жоғары, бұл бүкіл жер бетіндегі көлікке кепілдік бермейді. Плюс - маневр жасаудың қарапайымдылығы мен жайлылығы.

Жолдағы ашық кәріздерді, бордюрлерді және басқа да кедергілерді айналып өтуде қиындықтар жоқ.

Жол талғамайтын көліктерге ұқсау үшін жол талғамайтын көліктер тек «джиптерге» ғана тән әртүрлі «тәндіктермен» жабдықталған.

Жол талғамайтын көліктерден айырмашылығы, жол талғамайтын көліктердің интерьері люкс класында жасалған;

Жол талғамайтын көлік.

Ауыр жүктерге төтеп бере алатын қатты рамамен жабдықталған көлік.

Дегенмен, соңғы жылдары өндірушілер рамаларды үнемдеп, көмекші элементтер арқылы сенімділікке ұмтылуда.

Сонымен, жол талғамайтын көліктер шартты түрде екі санатқа бөлінеді - монокок корпусымен және рамалық.

Біріншілері ерекше, негізгі функцияны дене, ал екіншісін қатаң жақтау алады.

Соңғы 3-5 жылда дененің тағы бір түрі танымал болып келеді - біріктірілген рамка, бұл жоғарыда аталған құрылымдармен ортақ нәрсе.

2. Шасси:

Кроссоверлер.

Дизайнында жол талғамайтын көліктің шассиінен ерекшеленетін шассимен жабдықталған, бірақ оған біршама ұқсас.

Жалпы сипаттамалар - инсульттің жоғарылауы, конструктивті қарапайымдылық, пайдаланудың қарапайымдылығы. Алдыңғы суспензия тәуелсіз құрылымдардың көмегімен жүзеге асырылады, ал артқы суспензия тәуелді ось түрінде болады.

Жол талғамайтын көліктер.

Дизайнында кроссоверлердің шассиіне ұқсас, бірақ «автомобильдерге» ұқсас автомобильдер.

Негізгі айырмашылық - күшейтілген шасси құрамдастарының болуы, жолсызда жүруге мүмкіндік беретін бірқатар техникалық шешімдерді пайдалану.

Көбінесе жол талғамайтын көліктер жабдықталған адаптивті суспензияамортизатордың саңылауын өзгерту және қаттылығын реттеу функциясымен.

Жол талғамайтын көліктердің шиналары жоғары профильге ие (кейде төмен профильді резеңке орнатылған), бұл қара жолда тартуға жарамайды.

Мұндай автомобильдер тегіс және асфальт жолдармен жүруге жарамды, бірақ олар қара жолға шыққанда жоғалмайды.

Жол талғамайтын көліктер (біз шасси туралы айтып отырмыз).

Толық немесе ішінара тәуелді суспензиямен жабдықталған машиналар.

Мұндай дизайнмен жайлылықты күтуге болмайды, бірақ сенімділікке кепілдік беріледі.

Сонымен қатар, жол талғамайтын көліктің шассиі ең маңызды кедергілерді еңсеруге жол ашатын қауіпсіздік маржасымен ерекшеленеді.

Жол талғамайтын көліктердің аспалы жүрісі үлкенірек, бұл тіпті жол талғамайтын жолда жүру кезінде де доңғалақтың жерге бекітілуін қамтамасыз етеді.

3. Тасымалдау:

Кроссоверлер.

Соңғы үлгілер өндірушілер үшін 100% табысты. Құзыретті әзірлеушілер қажет болған жағдайда ғана қосылатын 4x4 дискінің мүмкіндіктерін пайдалана алды.

Моменттің таралуына келетін болсақ, бұл процесс электронды түрде басқарылады. Соңғысының міндеті сырғанау бар-жоғын хабарлау болып табылады.

Мысалы, Honda гидравликалық құлыпты пайдаланады, ол айналуды арнайы муфта арқылы сүйреу осіне береді;

Жол талғамайтын көліктер.

Мұндай машиналарда төрт доңғалақты жетек орнатылған, бірақ ығысу жоқ.

Автокөлік алдыңғы доңғалақ жетегімен жүреді, ал артқы доңғалақ алдыңғы дөңгелектер сырғып кеткенде ғана қосылады. Сонымен қатар, негізгі кемшілік - артқы осьтің кешігумен қосылуы, соның арқасында машина қосалқы құрылғыны қосқанға дейін де жерге «көміліп қалады».

Сонымен қатар, ұзақ мерзімді сүйрету кезінде тұтқыр муфтаның қызып кету қаупіне байланысты жол талғамайтын көлікті жол талғамайтын жерде пайдалануға болмайды. Бұл жағдайда драйвер құрылғы салқындағанша күтуге тура келеді.

Жол талғамайтын көлік.

Джип көлігі жабдықталған тұрақты жетек 4х4. Балама - қажет болған жағдайда екінші дискіні қосу мүмкіндігі.

Мұндай жағдайларда көпір тұтқыр муфтаны пайдаланбай, қолмен қосылады.

Сонымен қатар, жол талғамайтын көліктерде механикалық немесе доңғалақаралық құлыптауы бар осьаралық дифференциалды орнату міндетті болып табылады.

Егер машинада төмендеткіш болмаса, бұл енді жол талғамайтын көлік емес, кроссовер.

4. Қозғалтқыш:

Жол талғамайтын көліктер мен кроссоверлер.

Асфальт жолдарда және қалалық ортада жүруге бейім автомобильдер.

Бұл дегеніміз, қуат берілістері жолаушылар вагондарынан аздап ерекшеленеді.

Артықшылық беріледі бензин бірліктерібірақ дизельді қозғалтқыштар қабылданбайды.

Жол талғамайтын көлік.

Жол талғамайтын көліктер мен кроссоверлерден айырмашылығы, жол талғамайтын көлік төмен жылдамдықта кедергілерді еңсеруі керек. Бұл жеткілікті күш пен момент резервінсіз жасай алмайтыныңызды білдіреді.

Жол талғамайтын көліктің қозғалтқышы көлікті соншалықты тездетпеуі керек, тіпті ең қиын жағдайларда оны тартып алады. Егер біз бензин қозғалтқышы туралы айтатын болсақ, онда оның көлемі 2 литрден немесе одан да көп болуы керек.

Қуатты қозғалтқыштар бірқатар артықшылықтармен ерекшеленеді - төмен жылдамдықта тарту, серпімділік, қуатты бүкіл жұмыс диапазонында тарату мүмкіндігі және сенімділік.

Бұл қасиеттер жол талғамайтын жолдарда жүру кезінде тартымды тиімді басқаруға кепілдік береді.

Мұндай қозғалтқыштардың кемшілігі біреу - шамадан тыс «ашкөздік», оны барлық автокөлік жүргізушілері тарта алмайды.

Осы себепті жол талғамайтын көліктер барған сайын жабдықталған дизельдік қозғалтқыш, оның экономикасы керемет моментте жеткілікті қуатты жеткізуге кедергі жасамайды.

Сонымен қатар, дизельдік отын бар, бірақ АИ-95 әрқашан емес.

Кроссоверлерді, жол талғамайтын көліктерді және жол талғамайтын көліктерді өндіруде әлемдік нарықтың көшбасшылары

Автокөлік өндірушілері жаңа және озық үлгілермен қуантуды біледі.

Бірақ жол талғамайтын көліктер, кроссоверлер және жол талғамайтын көліктер арасында «алақанды» ұстайтын бірқатар көшбасшыларды атап өткен жөн:

Нәтижелер

Қарастырылып отырған автомобильдердің түрлеріндегі айырмашылықтарға қарамастан, таңдауда қиындықтар болмауы керек.

Қалада жол талғамайтын көліктер сирек кездеседі, бірақ көбірек қала тұрғындары қарапайым седанға қарағанда жол талғамайтын көліктерді жақсы көреді. Біз бұл көлік түрін класс ретінде қарастырып қана қоймай, оның басқа көлік түрлерінен қандай айырмашылығы бар, қандай ерекшеліктері бар екенін айтамыз.

Кроссоверлер / жол талғамайтын көліктер - бұл седан мен жол талғамайтын көліктің арасындағы крест, бұл гибридтің бір түрі, ол жол талғамайтын көліктен кроссоверден төмен, бірақ жайлылығы жағынан одан асып түседі. Бірақ седаннан әлдеқайда көп айырмашылықтар бар. Ең алдымен, келесі ерекшеліктерді ажыратуға болады:

1. ... Седаннан айырмашылығы, жол талғамайтын көлік айтарлықтай үлкен жерді тазарту, бұл оған асфальт жолдармен ғана емес, сонымен қатар ауыр жол талғамайтын жолдарда қозғалудың қажеті жоқ ауылдық және жақсы тозған орман жолдарына жатқызуға болатын жеңіл жолсыздықты жеңуге мүмкіндік береді. Басқаша айтқанда, бұл табиғатта пикникке баруға, саяжайға баруға тамаша көлік.
2. Салондағы жайлылықтың жоғары деңгейі. Көліктің бұл түрі әдетте премиум-классқа жатады, ұзақ сапарларға арналған седандармен көбірек ұқсастықтар бар, бірақ кроссовердің интерьері әлдеқайда кең. Онда жүргізуші мен жолаушылар бірнеше сағат отырудан жалықпайтын ыңғайлы, жеткілікті кең орындықтары бар.
3. Тамаша. Бұл жол талғамайтын көліктерге көбірек тән, ал кроссовер бұл ыңғайлы опцияны мұра етті. Мұндай көліктердің жүксалғыштары кең, олар көптеген заттарды оңай сыйдырады, олар дүкенге отбасылық сапарларға ыңғайлы.
4. Қосылу мүмкіндігі. Автокөліктің модификациясына байланысты дизайнда алдыңғы немесе қосылатын модуль қарастырылуы мүмкін артқы жетек... Ол талап етілуі мүмкін қыс мезгілінемесе ойлы-қырлы жерлерде жүргенде.
5. Сыртқы түрі. Мұндай көлікті тану оңай, сыртқы жағынан ол седанға қарағанда үлкенірек және биік, ол жол талғамайтын көлікке ұқсайды, бірақ, әдетте, оның рамалық құрылымы жоқ, бірақ ол жақсы ала алады. тәуелсіз суспензия... Дегенмен, машина құммен, тұрақсыз лаймен немесе терең сіңген топырақпен күреседі деп күтпеу керек. Мұндай көліктер тек құрғақ жолда ғана ыңғайлы қозғалады, онда батпақталатын ештеңе жоқ. Жол талғамайтын көліктер классы джиппен жүруге арналмаған және батпақтан өздігінен шыға алмайды.
6. Жақсы өңдеу.

Кроссоверлердің артықшылықтары

Көлікті таңдағанда, болашақ иесі әрқашан артықшылықтар мен кемшіліктерге назар аударады. Кроссоверде соңғысы іс жүзінде жоқ, егер сіз оны толыққанды жол талғамайтын көлік ретінде пайдаланғыңыз келмесе.

Кроссовер өз иесін седанмен салыстырғанда жоғары кросс қабілетімен, тамаша өңдеуімен қуанта алады. Жолда ол тұрақты, болжамды түрде әрекет етеді. Бұл жақсы сатып алу, тіпті егер сіз қаладан сирек шығып кетсеңіз де. Қалалардың көшелерінде кроссовер өзін сенімдірек сезінеді. Оның маневрлік қабілеті жақсы, саңылауларды, терең шалшықтарды салдарсыз жеңе алады және бордюрден асып кете алады.

Қыста көшелер қардан жеткілікті түрде тазартылмаған болса да, мұндай көлікпен жүру әлдеқайда оңай және қауіпсіз. Толық жетегі жолды жақсы басқаруға мүмкіндік береді, ал жоғары клиренс седан сөзсіз кептелетін жерге жетуге мүмкіндік береді.

Ол SUV класын және үлкен жүктемелерге төтеп бере алатын, төмен айналымдарда жақсы жұмыс істейтін және автомобильді тас жолда қатты жылдамдыққа дейін жеделдететін қуатты қозғалтқышты ерекше көрсетеді. Жалғыз кемшілігі - седанмен салыстырғанда отын шығынының жоғарылауы.

Renault Duster TCe 1,3 115 ат күші қозғалтқышы

Сыныптардың қандай айырмашылықтары бар?

Егер жол талғамайтын көлік пен кроссоверді салыстырмалы синонимдер деп атауға болатын болса және олар седаннан айтарлықтай ерекшеленетін болса, онда жол талғамайтын көліктен қандай айырмашылықтар бар, оқырмандардың сұрақтары болуы мүмкін. Жалпы алғанда, бұл көлік түрлерінің не екенін анықтауға тырысайық.

Жол талғамайтын көлік кроссоверден айтарлықтай ерекшеленбейді, тек сәл кішірек. Кабинаның жайлылық деңгейі автомобильдің класына және жабдыққа байланысты, сондықтан олардың кез келгенінің ең жоғарғы нұсқасын алсаңыз, ол айтарлықтай жоғары болуы мүмкін. Жол талғамайтын көлік кәдімгі седанға ең жақын, сондықтан өндірушілер елден өту мүмкіндігіне емес, жайлылыққа көбірек көңіл бөледі. Сондықтан, сіз кроссоверге немесе жол талғамайтын көлікке қарағанда, ең жақсы жол талғамайтын көлікте көптеген жағымды мүмкіндіктерді таба аласыз.

Соңғысы айтарлықтай ыңғайлы интерьерге ие болуы мүмкін, бірақ оның жоғары қуаты мен жүргізу қабілетіне байланысты ол әлдеқайда қымбатқа түседі. Оның толық жетегі болмауы мүмкін, бірақ клиренсі жеткілікті жоғары, ал корпусы кроссоверге ұқсайды. Бұл қалада және қала маңында пайдалануға арналған ыңғайлы отбасылық көлік, қалаға көбірек көңіл бөледі.

Кроссовер - қосылатын төрт доңғалақты жетегі бар автомобиль, кейбір жағдайларда дірілдеген жерде пайдалы болуы мүмкін төменгі беріліс болуы мүмкін. Кроссовер жол талғамайтын көлікке қарағанда өте ыңғайлы, егер оның бәсекелесі көгалдар мен ауылдық жолдармен жүре алса, онда кроссовер енді құм мен таяз балшықтан қорықпайды. Кроссовер қозғалтқышы жеткілікті қуатты, ол орманда да, жолда да жақсы көрінеді, автомобильді спорттық жүргізу стилі үшін пайдалануға болады. Кроссовер әдетте жол талғамайтын көлікке қарағанда үлкенірек және қымбатырақ.

Айта кету керек, бұл екі типтегі автомобильдер арасында нақты сызық сызуға болмайды және олар көбінесе баға категориясы мен жабдық бойынша ғана бөлінетін бір сыныпқа жатады.

Жол талғамайтын көліктер сыртқы түрі бойынша таң қалдырады: сирек жағдайларды қоспағанда үлкен көліктержоғары қозғалтқыш қуатымен. Олар үшін толық жетек міндетті болып табылады, кейбір автомобильдер дифференциалды құлыппен жабдықталған. Жол талғамайтын көлікті жүргізу қиынырақ, ол ауыр және ең маневрлі емес, бірақ ол жоғары кросс қабілетіне ие, ол жол талғамайтын ауыр жағдайларды жеңе алады. Автокөлік кроссоверге қарағанда әлдеқайда қымбат, бірақ соған қарамастан, әдетте кабинаның жайлылығына аз көңіл бөлінеді, өйткені ол алдыңғы қатарға қойылады. Дизайнға келетін болсақ, онда, әдетте, мұндай машинада жақтау бар. Жанармай шығыны седанмен салыстырғанда өте жоғары.

Ресейдегі ең танымал жол талғамайтын көліктердің ТОП

Ресейде жол талғамайтын көліктер өте танымал. Біз техникалық деректер бойынша ғана емес, сонымен қатар сатып алушылардың сұранысына қарай да таңдай отырып, қазіргі үздіктердің ТОП-ын жасадық.

Ресейлік жүргізушілердің пікірінше, ең жақсы жол талғамайтын көліктер келесідей:

• ... Оның платформасы бірдей болса да Рено Логан, Ресейде кеңінен танымал болған Duster жоғары кросс мүмкіндігін алды және өте танымал жол талғамайтын көлік болды. Бұл нағыз шағын жол талғамайтын көлікке ұқсайды, салыстырмалы түрде кең, толық жетекті нұсқалары ұсынылған.
  

  
  

  Камуфляждағы Renault Duster

• Toyota RAV4- бұл көлік жол талғамайтын көлік пен кроссовер арасындағы крест, оның бағасы айтарлықтай жоғары, бірақ оның интерьері жайлы және жақсы. техникалық сипаттамалары... Көлік дәстүрлі жоғары жапондық сапасымен ерекшеленеді, жол талғамайтын көлікке тән сыртқы түрі бар, сондықтан оны толыққанды джиптен ажырату қиын.
  

  
  

• Chevrolet niva... Ресей нарығына арналған классикалық автокөлік, оның өткізгіштігі өте жоғары, оны шағын өлшемді және аскетикалық интерьерді есептемегенде, кроссоверлерге сенімді түрде жатқызуға болады. Көліктің бағасы қолайлы деңгейден жоғары, бұл сұраныстың жоғарылығын түсіндіреді. Автокөлік толық жетекпен жабдықталған. Кемшіліктерге салыстырмалы түрде ғана жатады әлсіз қозғалтқыш- бар болғаны 80 а.к Сондықтан үлкен тарту күші қажет жерде Ниваның төтеп беруі екіталай.
  

  
  

• LADA 4X4. Бұл көлікатақты Ресей нарығыКСРО дәуірінен бері Lada-ны алғашқы кеңестік жол талғамайтын көлік деп атауға болады. Заманауи стандарттарға сәйкес, аң аулау мен балық аулауға өте ыңғайлы бұл арзан, төзімді көлікті ыңғайлы немесе кең деп атауға болмайды, бірақ елде жүру мүмкіндігі, техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы және төмен баға автомобильді танымал етеді.
  

  
  

• Nissan quashqaiсонымен қатар жол талғамайтын көлік пен кроссовер арасындағы орта буын болып табылады. Ол заманауи агрессивті көрініске ие, интерьердің жоғары жайлылығымен, кең магистральмен ерекшеленеді. Көшіп-қону қабілеті төмен, бірақ қалалық және қала маңындағы жағдайда бұл машина сізді түсірмейді. Ол үшін жақсы жарайды үлкен отбасыөйткені онда жеткілікті орын бар.
  

  
  

Қорытынды: автокөлікті таңдағанда, ең алдымен, оның қалай қолданылатынын және қандай баға санатында орналасатынын шешу керек. Бұл сізге жол талғамайтын көлік немесе кроссовер қажет пе, соған байланысты болады.

ТОП 15 Үздік кроссоверлер мен жол талғамайтын көліктер, осы жылы сатып алуға тұрарлық 400-500 мың.

Француздық Renault тамақ әзірлеп жатыр жаңа кроссовер Duster негізінде Автокөлік сатып алу
Көлік таңдау: жаңа немесе пайдаланылған