Шие амулеті отын сорғысының релесі. Чери амулетінде бензин сорғы жұмыс істемейді. Қуат тізбегін қорғау

Қозғалтқыштың кенеттен тоқтап қалуы өте жағымсыз сәт, әсіресе бұл елді мекендерден алыс болған кезде. Мұндай проблемалардың көптеген себептері болуы мүмкін және олардың бірі жанармай сорғысының істен шығуы болуы мүмкін.

Оның бұзылуының себептерінің ішінде ең өзекті болып табылатын екеуін бөлуге болады, олар:

Механикалық зақым, көбінесе ол бітеліп қалады жанармай сүзгісісорғыда;
Оның электрлік бөлігіндегі ақаулар.
Біз сүзгінің бітелуіне тоқталмаймыз, бірақ электр бөлігіндегі мәселелерді мұқият қарастырамыз.

Мәселені қалай табуға және шешуге болады

Тұтануды қосу кезінде жанармай сорғысының жұмыс істеп тұрған электр қозғалтқышының шуы біраз уақыт естілуі керек. Оның болмауы отын жүйесінде пайда болатын проблемалардың жанама растауы болып табылады. Оларды анықтау үшін сізде автокөлікті сынаушы немесе мультиметр болған жөн, сонымен қатар оларды пайдалана білу. Сынақ ауа сорғыш қорабында орналасқан сақтандырғыш пен реле қорабынан басталуы керек. Олардың тек үшеуі және екі реле бар.

Олардың барлығын, содан кейін релені тексеріңіз. Олардың біреуі тікелей жанармай сорғысын қамтиды, ал екіншісі - негізгісі отын жүйесі... Тексеру үшін оларды жаңасымен ауыстыруға болады, төрт аяғы бар VAZ автомобильдерінің мұндай құрылғылары өте қолайлы. Сақтандырғыштарды тексеру және релені ауыстыру мәселені шешпесе, іздеуді әрі қарай жалғастыруға тура келеді. Енді сіз жанармай сорғысына жетуіңіз керек.

Ашық жүксалғышта жанармай сорғысына қол жеткізу үшін оң жақтағы кілемді көтеріңіз. Мұны істеу үшін оны бұрап, жабылған қақпақты алыңыз. Бұл үш бұранданы бұрап алу арқылы мүмкін болады. Тексеру электр қосқышын сымдармен ажыратудан және оның контактілерінде қоректену кернеуінің болуын тексеруден басталады. Бұл қосқышта «массаның» болуына назар аударыңыз, бұл қалың қоңыр сым. Кернеу мәселесі табылмаса, жанармай сорғысын тексеру керек.

Автоэлектриктер кейбір жағдайларда орнатылған автокөлік дабылына назар аударуды ұсынады, әсіресе ол автомобиль өндірушісінің зауытында орнатылмаған болса. Кейбір орнатушылар сорғыны электрмен жабдықтау схемаларын автомобиль дабылдарымен блоктайды. Сондай-ақ, қуат блогы жүйелерінің электронды басқару блогы мұндай проблемалардың кінәлілерінен шығарылмайды.

Көліктегі электр тізбектерінің көпшілігі сақтандырғыштармен қорғалған. Қуатты ток тұтынушылары реле арқылы қосылады. Сақтандырғыштар мен релелер жолаушылар салонында сол жақтағы аспап панелінің астындағы монтаждау блоктарында, аккумулятордың жанындағы қозғалтқыш бөлігінде және қозғалтқыштың балшық қорғағыштарында орнатылады.

Сақтандырғыштардың көпшілігі оң жақтағы бақылау тақтасының астында орналасқан жолаушылар салонындағы сақтандырғыш пен реле орнату блогында (сур.10.1) орнатылған. Сақтандырғыштар мен релелердің мақсаты кестеде келтірілген. 10.1.

10.1-кесте. Жолаушылар салонындағы монтаждық блокта орнатылған сақтандырғыштар мен релелердің тағайындалуы

Сақтандырғыш / реле нөмірі	Ток күші, А	Сақтандырғыш / реле Мақсаты
F1	10	Көлік нөмірінің шамы
F2	20	Жылытылған артқы терезе
F3	30	Жылытқыш желдеткіш
F4	10	Қолданылмайды
F5	20	Қолданылмайды
F6	30	Электр терезелері, орталық құлып
F7	10	Құрылғылардың комбинациясын жарықтандыру
F8	10	Шамдар кері, жылдамдық сенсоры
F9	15	Люкті көтергіш
F10	20	Төмен / жоғары сәуле қосқышы
F11	15	Әйнек тазалағыш
F12	10	Қолданылмайды
F13	15	Тұманға қарсы шамдар мен шамдар
F14	30	Термиялық қосқыш
F15	10	Бағыт көрсеткіштері
F16	20	Артқы көрініс айнасының жетегі
F17	15	A / C компрессорының жетек муфтасы
F18	15	Ішкі жарықтандыру, қолғап бөлімін жарықтандыру, аудио жүйе
F19	10	Аспаптар кластері
F20	15	Қолданылмайды
F21	15	Дыбыстық сигнал
F22	10	Тоқтату шамдары
F23	15	Темекі тұтқышы
F24	10	Дабыл
F25	30	ABS
F26	30	ABS
R1	-	Әйнек тазалағыш релесі
R2	-	Дабыл релесі

10.2-кесте. Қозғалтқыш бөлігінде оң жақ лайдан қорғағышта орнатылған сақтандырғыштар мен релелердің мақсаты

10.3-кесте. Қозғалтқыш бөлігінде сол жақ лайдан қорғағышта орнатылған сақтандырғыштар мен релелердің мақсаты

10.4-кесте. Қуат сақтандырғыштарының мақсаты

Cherie Amulet сорғышының астында сақтандырғыш қораптары орнатылған:

сол жақ балшықта;
ауа соратын қораптың астында;
оң жақ балшықта;
сағ батарея.

Олардың орналасқан жерлері фотосуретте нөмірленген көрсеткілермен белгіленген:

Кондиционер мен фаралар үшін қорғаныс блогы.
Салқындату желдеткішінің қорғаныс блогы.
Қоректендіру тізбегін қорғау блогы.
Жанармай бүрку жүйесін қорғау блогы.

Кондиционер мен фараларды қорғау

Құрылғының қақпағын алу арқылы фаралар мен кондиционердің электр тізбектерін қорғайтын элементтерге жетуге болады. Мұны істеу үшін екі бүйірлік ысырмаларды басыңыз.

Қақпақты алу реле мен сақтандырғыштарға қол жеткізуге мүмкіндік береді.

Олардың мақсаты кестеде көрсетілген.

Салқындату желдеткішінің сақтандырғыштары

Салқындату желдеткіштерінің электр тізбектерінің қорғаныш элементтеріне қол жеткізу қондырғының қақпағын шешкеннен кейін ашылады. Ол бүйірлік ысырмаларды басқан кезде ашылады.

Қақпақтың астында сақтандырғыштар мен релелер бар, олардың мақсаты кестеде көрсетілген.

Қуат тізбегін қорғау

Автокөліктің борттық желісінің қуат тізбектерін қорғайтын балқытылатын буындар аккумулятордың «+» терминалында орналасқан және олардың мақсаты кестеде көрсетілген.

Жанармай бүрку сақтандырғыштары

Жанармай бүрку жүйесін қорғайтын сақтандырғыштар ауа сорғыштың астында орналасқан. Өртенген сақтандырғышты ауыстыру үшін оның кронштейнін бекітетін гайканы бұрап алып, ауа беретін қораптың астынан құрылғыны алу керек.

Ондағы элементтердің орналасуы фотосуретте көрсетілген, ал олардың мақсаты кестеде көрсетілген.

Сақтандырғыштарды тексеру және ауыстыру

Жүргізушілер сақтандырғыштар туралы олардың көлігі жабдықталған кез келген электромеханикалық блок немесе электронды құрылғы істен шыққан жағдайда ғана есте сақтайды. Бұл жағдайларда ақауларды жою сәйкес блоктардағы сақтандырғыштарды тексеруден басталады. Тексеруді жалғастырмас бұрын сізге қажет:

Кілтті «0» (LOCK) күйіне бұру арқылы тұтануды өшіріңіз.
От өшірілген күйде жұмыс істей алатын барлық қосылған электр құрылғыларын токтан ажыратыңыз.

Содан кейін сәтсіз құрылғыны қорғайтын сақтандырғышты тауып, оны тексеру керек. Ақаулы сақтандырғыш жарылған кірістірме арқылы анықталады, оны мөлдір корпус арқылы көруге болады. Сіз Chery Amulet автокөлігінің жолаушылар салонында орнатылған сақтандырғыш қорабына бекітілген арнайы пинцет көмегімен розеткадан күйіп кеткен сақтандырғышты алып тастай аласыз. Оны ауыстыра отырып, олар сәтсіз құрылғының функционалдығын тексереді.

Кеңес! Жұмыс істемейтін құрылғының тізбегін қорғайтын элементті тексергеннен кейін сарапшылар блоктағы барлық сақтандырғыштарды тексеруді ұсынады. Олардың барлығы жақсы жұмыс тәртібінде екеніне көз жеткізгеннен кейін ғана ақауларды одан әрі жоюға кірісуге болады.

Сақтандырғыштарды ауыстыруды бастағанда бірнеше ережелермен танысу қажет:

Егер өртенгеннің орнына төменгі ток күшіне арналған кірістіруді орнатсаңыз, ол бірден күйіп кетуі мүмкін. Бірақ бұл ақаулықты көрсетпейді.
Ток күші күйіп кеткеннен жоғары жаңа сақтандырғышты орнату ол қорғайтын құрылғының істен шығу қаупін айтарлықтай арттырады.
Тиісті ток күші бар жаңадан орнатылған сақтандырғыш лезде жанып кетсе, бұл сымдағы өртке әкелуі мүмкін күрделі ақаулықты көрсетеді.
Егер ақаулы сақтандырғыш табылған кезде, қажетті номиналды сақтандырғыш табылмаса, онда сіз белгілі бір уақыт бойы онсыз (темекі оттығы, радио, ішкі жарықтандыру және т.б.).

Маңызды! Chery Amulet сақтандырғыш блоктары құрылымдық жағынан жоғарыда сипатталғандардан өзгеше болуы мүмкін. Бұл автомобильдің әр түрлі жылдарында оның дизайны мен жабдықтарына енгізілген өзгерістерге байланысты. Дәл осындай себептермен орнату саны мен орны әртүрлі болуы мүмкін.

Lancer сақтандырғыш қорабы 9
Ауа сүзгісі Lada-Largus
Резюме түйіні қалай көрінеді: тұрақты жылдамдық қосылысының фотосуреттері
Түйіндеме буындарына шолулар ақпан

Сақтандырғыштардың сипаттамасы: орналасуы, диаграммалары, бағасы

Сақтандырғышты орнату схемасы

Белгілеу/белгілеу	Неге жауапты (сипаттамамен)
F (F-1) / 20	Спидометр, тахометр, өлшеуіштер
F (F-2) / 5	Брондау
F (F-3) / 10	Брондау
F (F-4) / 10	Брондау
F (F-5) / 20	Автокөлік сигналы
F (F-6) / 30	Орталық құлып
F (F-7) / 30	Брондау
F (F-8) / 20	Электр энергиясы жүйесі
F (F-9) / 10	Шыны тазалағыштар
F (F-10) / 10	Фараларды жууға арналған құралдар
F (F-11) / 10	Артқы терезе жуғыш
F (F-12) / 10	Жанармай жабдығы (міндетті емес)
F (F-13) / 30	Автоматты беріліс қорабының контроллері
F (F-14) / 30	Пеш жылытқышы, темекі тұтандырғышы, ішкі жарықтандыру
F (F-15) / 10	Автокөлік розеткасы
F (F-16) / 15	Қосымша электр желісі
F (F-17) / 15	Төтенше жағдай, бұрылыс сигналдары
F (F-18) / 20	Брондау
F (F-19) / 20	Жылытылған артқы терезе
F (F-20) / 20	Оттегі сенсоры
F (F-21) / 20	Брондау
F (F-22) / 20	Терезе көтергіштері
F (F-23) / 20	Валюта бағамын тұрақтандыру жүйесі
F (F-24) / 20	ABS (ABS)
F (F-25) / 15	Брондау
F (F-26) / 15	Брондау
F (F-27) / 20	Қолғап қорабын жарықтандыру
F (F-28) / 15	Жылытқыш желдеткіш (пеш)
F (F-29) / 15	Кондиционер жүйесі
F (F-30) / 20	Жанармай жүйесі, отын сорғысының релесі
F (F-31) / 15	Қауіпсіздік жүйесі
F (F-32) / 20	Брондау
F (F-33) / 20	Қуат берілісінің сенсоры
F (F-34) / 20	Бүйір айналар
F (F-35) / 20	Тоқтату сигналдары
F (F-36) / 20	Резервтелген
F (F-37) / 20	Резервтелген
F (F-38) / 20	Резервтелген
F (F-39) / 20	Резервтелген
F (F-40) / 20	Резервтелген
F (F-41) / 20	Қосымша
F (F-42) / 20	Қосымша
F (F-43) / 20	Қосымша
F (F-44) / 20	Қосымша
F (F-45) / 20	Қосымша
F (F-46) / 20	Қосымша

Реле – ажыратқыштардың орналасу схемасы

Белгілер	Кім не үшін жауапты / не береді
МК 1	Артқы жарық
МК 2	Ішкі жарықтандыру
МК 3	Әйнекті жууға арналған реле
МК 4	Брондау
МК 5	Брондау
МК 6	Электрондық қуатты басқару блогы
МК 7	Брондау
МК 8	Брондау
МК 9	Брондау
МК 10	Тоқтату сигналдары
МК 11	Фара
МК 12	Дроссель клапаны
МК 13	Терезе көтергіштері
МК 14	Артқы тұманға қарсы шамдар
МК 15	Тұтану
МК 16	Жанармай жабдықтары
МК 17	Электр жабдықтары
МК 18	Брондау
МК 19	Артқы шамдарға, тежегіш шамдарға арналған байланыс тақтасы
МК 20	Цифрлық сенсорлар блогы

Бастапқы баға монтаждау блогы Chery автокөлігі үшін сақтандырғыштары бар Амулет 4500 рубльден, аналогтары 3800 рубльден, релелер - ажыратқыштар 450 рубльден / данадан.

Cherie Amulet-дегі ақаулы сақтандырғыштардың белгілері

Әлсіз жанасу салдарынан балқыту элементінің жанып кетуіне байланысты сақтандырғыштар арасында ұшқын пайда болады;
Қондырғыны орнату орнында еріген, күйген пластиктің иісі естіледі;
Құралдар тақтасындағы жабдықтың ақаулық сигналдары туралы индикатор;
Іске қосылған кезде, ток беретін жабдық белсенді емес.

Cherie Amulet-тегі сақтандырғыштардың істен шығуының себептері

Автокөлікті техникалық байқаудан өткізу мерзімін сақтамау;
Түпнұсқа емес қосалқы бөлшектерді сатып алу;
Орнату технологиясы бұзылған;
Бекіту блогының деформациясы;
Электр сымдарындағы қысқа тұйықталу;
Электр кабельдерінің оқшаулауының зақымдануы;
Терминалдардағы контактілердің бос болуы;
Шекті ажыратқыштардың тотығуы.

Chery Amulet сақтандырғышын ауыстыру

Дайындық кезеңі:

Пластикалық пинцет;
Бұрауыш;
Жаңа модульдер жинағы, реле – ажыратқыштар;
Қажет болса, қосымша жарықтандыру.

Салонда ауыстыру кезіндегі әрекеттер тізбегі:

Біз жүргізушінің есігін ашамыз, руль дөңгелегінің сол жағында біз пластикалық қақпақты шешеміз, оның астында монтаж блогы орнатылған;
Біз модульді сериялық нөмір бойынша табамыз, оны пластикалық пинцетпен алып тастаймыз;
Жаңа сақтандырғышты бастапқы орнына салыңыз, қақпақты жабыңыз.

Қозғалтқыш бөлігіндегі модульдерді ауыстыру үшін сізге қажет:

Автокөлікті жөндеу аймағының периметріне қойыңыз, қысыңыз тұрақ тежегіші, доңғалақтардың артқы қатарын доңғалақ бекіткіштерімен бекітіңіз;
Біз сорғышты ашамыз, қуат терминалдарын алып тастаймыз. Оң жақта аккумулятордың (АКБ) артында релелік ажыратқыштары бар монтаждық блок бар. Пластикалық қақпақты абайлап ашыңыз, релені алыңыз, оны жаңасымен ауыстырыңыз.

Аналогия бойынша біз ауа сорғышының артында, қуат блогының шығатын коллекторының артында орнатылған реле – ажыратқыштарды ауыстырамыз.

Релелік ажыратқыштардың қызмет ету мерзімі сақтандырғыштарға қарағанда ұзағырақ, сондықтан олар сирек ауыстырылады. Әдетте, апат, соқтығыс, дене деформациясы, құрастыру блогы кейін.

Жұмысты орындамас бұрын, техникалық қызмет көрсету станциясының мамандарымен, автокөлік дүкендерінің басшыларымен кеңесіңіз, Интернеттегі ұсыныстарды оқыңыз.

Қызмет көрсету орталығының мамандары шалшық арқылы ұзақ сапарлардан кейін монтаж блогында ылғалдың бар-жоғын тексеруді ұсынады. Құрғатыңыз, қажетінше сығылған ауамен үрлеңіз. Пластикалық корпуста конденсацияның пайда болуын және жиналуын болдырмаңыз.

Қосалқы бөлшектерді сатып алыңыз Шығыс материалдарысертификатталған сауда нүктелерінде, ресми өкілдіктерде, дилерлік мекемелерде.

Түпнұсқа сақтандырғыштардың, релелердің - Chery Amulet қосқыштарының орташа қызмет ету мерзімі 65 мың км құрайды.

Оның бұзылуының себептерінің ішінде ең өзекті болып табылатын екеуін бөлуге болады, олар:

Механикалық зақымдану, көбінесе сорғыдағы отын сүзгісінің бітелуі;
Оның электрлік бөлігіндегі ақаулар.
Біз сүзгінің бітелуіне тоқталмаймыз, бірақ электр бөлігіндегі мәселелерді мұқият қарастырамыз.

Мәселені қалай табуға және шешуге болады

Олардың барлығын, содан кейін релені тексеріңіз. Олардың біреуі тікелей жанармай сорғысын қамтиды, ал екіншісі отын жүйесіне арналған негізгі болып табылады. Тексеру үшін оларды жаңасымен ауыстыруға болады, төрт аяғы бар VAZ автомобильдерінің мұндай құрылғылары өте қолайлы. Сақтандырғыштарды тексеру және релені ауыстыру мәселені шешпесе, іздеуді әрі қарай жалғастыруға тура келеді. Енді сіз жанармай сорғысына жетуіңіз керек.

Чери амулет ›
Журнал ›
жанармай сорғысын алып тастасаңыз, абай болыңыз

Өткен жазда мен газ сорғысына қосымша массаны қосқанда, мен газ сорғысын алып, сүзгі торының жағдайын тексеруді шештім, қалтқы не бар, қолым қышиды :), тор қалыпты болып шықты, қалқыма орнында болды, онда көтерілудің қажеті жоқ. Нұсқаудағыдай оны ағаш блокпен және балғамен бұрап, бәрін орнына қойды, пластикалық гайканы қолдарымен қатайтып, содан кейін блокпен жоғары тартты. Бір айдан кейін жанармай құю станциясында мен оны тамағыма құйып жібердім, кенеттен бензин көліктен бөтелкедегідей төгілді, жанармай құюшы мен жаңғақ болып кеттік, амулетті сорғыдан шетке итеріп жіберді, ол жапты. құммен ауыратын шалшық. Мен бұрандалы қақпақ кінәлі екенін түсіндім, бірақ мойын жіпке жарылған шығар деп ойлаймын ... жүксалғышта біраз нәрсе бар, амулеттің астынан бензин төгілуде. Газ цистернасының жоғарғы жеңіне кіретін көлем ағып кетті. Гаражда ол қақпақты ашты, газ сорғысын шығарды, бәрін фонармен тексерді, жіптері қалыпты, сағыз дұрыс келмеген, сондықтан ол көрінбейді, бірақ ол бәрін орнына қойды, сондықтан жіптерді майлады. олар еш қиындықсыз сырғып, сонымен бірге қатайтылды, гаражда канистрден шыққан бензиннің астындағы шығанақты сынады, бәрі құрғақ! Сондықтан, егер сіз сағызды мұқият жатпасаңыз, немесе бұралған кезде ол өшіп қалады және сіз күйіп қалуыңыз мүмкін. Сақ болыңыз!
Және олай көтерілмеңіз, форумды оқығаннан кейін жұмыс істеу механизміне кедергі жасамаңыз!

амулетикалық ›
Блог ›
Chery Amulet жанармай сорғысы

Барлық Тұмарлар мен көлік әуесқойларына қайырлы күн. Бұл мақала амулет көлігінің жанармай сорғысына арналады. Мен соңғы 3-4 айда тартқыш жоғала бастағанын байқадым (әсіресе төменгі жағында). Ең алдымен, мен шамдарды тексеріп, ақырында оларды ауыстырдым, өйткені ескілері қорқынышты жағдайда болды. Содан кейін мен электрмен жабдықтау жүйесін тексеруді шештім, бірнеше қызмет көрсету станцияларын шақырдым және орташа есеппен маған 100-120 грн құны берілді. (қысым мен саңылауларды тексеру үшін). Мен өзім отын қысымына арналған құрылғы жасауды шештім. Ол үшін мен диаметрге отын шлангісін сатып алдым. 8 мм (бағасы 1 см-ге 80 тиын.), Сұйықтық манометр (санитарлық, ең арзан), сантехника дүкенінде ысқырғыштар мен фитингтер. Инвестициялардың жалпы құны 90 грн құрайды.

Рельстегі отын қысымын өлшеуге арналған құрылғы
Біріншісі қатып қалды Бос жүріс 3,3 бар мәнін көрсетті - өте аз. Жанармай сорғышында ақау бар екені анық болды. Отты өшіргеннен кейін қысым бірден төмендеді - отын қысымының реттегішіндегі мәселе.
Мен қытайлық қосалқы бөлшектер дүкеніне жүгірдім, онда амулет үшін қосалқы сорғылар мен реттегіштер жоқ екені анықталды (толық жанармай модулі 1300 грн тұрады). Әрине, келесі қадам - Интернет. 10-15 минут көтерілгеннен кейін мен сорғы VAZ-2110-дан, ал реттегіш - VAZ-2170 Priora-дан болатыны туралы керемет кеңес таптым. Осыдан кейін бәрі сатып алынды және жанармай сорғысының модуліне орнатылды.

Жанармай сорғысы

Мен жанармай қысымының реттегішін суретке түсіруді ұмытып кеттім, бірақ модель RDT-380 (3,8 бар, жергілікті үшін 3,5 бар). Ол ешқандай нюанстарсыз мінсіз болады. Сорғыны ауыстыруда қиындықтар бар - жаңа сорғыдағы модульдегі отын түтіктерін алып тастау және орнату. Ал қалтқымен (бүгілмеу үшін) және резеңке тығыздағыш сақинамен (бакке түсіп кетуі мүмкін) өте сақ болыңыз. Сорғы модулін алмас бұрын, жүйедегі отын қысымын төмендетуді ұмытпаңыз (сорғы модулінен чипті алыңыз және жүйедегі отын таусылғанша және қысым 0-ге дейін төмендегенше бірнеше рет іске қосыңыз).
Барлық манипуляциялардан кейін ол машинаны іске қосты және ол жақсырақ болды - қысым 3,6-3,8 бар болды, қозғалтқыш жұмсақ жұмыс істей бастады, жүктеме өсті, ал тұтыну өзгерген жоқ (мен оны 400 км қашықтықта тексердім. .). Бірақ әлі де бірдеңе жетіспеді :). Мен саптамаларды бір уақытта қарауды шештім - олар өте жақсы болмады. Біз қайтадан желіге көтерілеміз - міне, білікпен өзін-өзі тазалау схемалары. Бағасы 300 грн болғандықтан, мен оны өзім тазалауды шештім. Маған аса риза болмадым, қолым біркелкі өсті. Мен схеманы таптым, бәрін сатып алдым: түйме, ВАЗ шамы ең арзан, инжекторға арналған чип, карбюратор тазалағыш - барлығы 120 грн. Бұл құрылғы батареяға қосылған, ал шам шам балласт ретінде әрекет етеді - токты азайту және саптаманы күйдірмеу үшін. Бұл жағдайда қуат көзі қажет емес. Үнемдеу анық, ал қосымша тәжірибе зиян тигізбейді. Мен схеманы жинадым, оны тазаладым және машина көтеріле бастады, енді асфальтты ұнтақтай аламын :). Жиналған сәйкестіктің фотосуреттері, егер қызықты болса, мен кейінірек түсіремін.
Егер сізге мақала ұнаса және қызықты болса немесе сұрақтарыңыз болса жазыңыз - мен қолымнан келгенше көмектесемін. Бәріңе сәттілік!

Сақтандырғыш және релелік қораптар

Көптеген автокөлік иелері сақтандырғыш пен релелік қораптардың тұрақты ток кернеулеріне байланысты электр жүйесінің істен шығу қаупін жою үшін маңызды екенін біледі. Осылайша, құрылғының ішіндегі элементтер қауіпсіз жұмыс істеуді ғана емес, сонымен қатар көлік құралының ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді деп сенімді түрде айта аламыз.

Қатысты Чери форумысодан кейін бұл машинакелесі сақтандырғыш пен реле жинақтары біріктірілген:

Негізгі. Көліктің капотының астында орналасқан.
Монтаждау. Оны бақылау тақтасының астынан табуға болады.

Жоғарыда ұсынылған блоктардың әрқайсысы төменде толығырақ қарастырылады.

Негізгі

Бұл құрылғы автомобильдің капотының астында орналасқан. Оның ішінде бірнеше сақтандырғыштар мен релелер салынған, олардың орналасуы төмендегі суретте көрсетілген. Сондай-ақ фотосуреттен кейін блоктың негізгі элементтерінің декодтауы бар кесте бар.

Сақтандырғыш диаграммасы.

Белгілеу	Кездесу
Ажыратқыштар
1	ABS басқару блогының жұмысын реттейді.
3	Бақылау тақтасының жұмысына жауапты.
5	Орындарды жылытумен қамтамасыз етеді.
7	Шыны тазалағыштың жұмысын реттейді.
10	Кондиционердің жұмысына жауапты.
14	Стартер тізбегінің жұмысын реттейді.
19	Жанармай сорғысының жұмысын қамтамасыз етеді.
25	Салондағы темекі тұтандырғышына жауапты.
33.34	Негізгі шамдардың жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
Эстафета
R1	Электрондық басқару блогының жұмысын реттейді.
R3	Стартер үшін жауапты.
R4	Тұтану құлпы жұмысына жауапты.
R8	Кондиционердің жұмысын реттейді.
R10,11	Жоғары және төмен сәулелі фарлардың жұмысын қамтамасыз етеді.

Сондай-ақ құрылғының ішінде әртүрлі сенсорларды немесе құрылғыларды қосуға арналған резервтік сақтандырғыштар бар. Сонымен қатар, люктің, трансмиссия тізбегінің жұмысын қамтамасыз ететін элементтердің болуын атап өтуге болады.

Монтаждау блогы

Бекіту блогының құрамдас элементтерін тексеру үшін құрылғының қақпағын алып тастау керек. Ол үшін тұтануды өшіріп, қақпақты блокқа сенімді бекітуді қамтамасыз ететін болттарды бұрап алу керек.

Негізінен, бұл блоктың сақтандырғыштары жолаушылар салонындағы жүйелер мен құрылғылардың жұмысына жауап береді. Оларға тежегіш шамды уақтылы беруді қамтамасыз ететін, қыздырылған әйнекті реттейтін, сонымен қатар алдыңғы және артқы орындықтарды жылытуға жауапты элементтер кіреді. Монтаж блогының сақтандырғыштары мен релелері болмаса, телефонды зарядтау немесе есіктерді құлыптау мүмкін емес еді. Сондай-ақ, осы элементтердің көмегімен электр терезелерінің жұмысы қамтамасыз етіледі.

Ауыстыру

Көлік құралының жұмысы әрқашан бұзылусыз жүрмейді. Кейбір құрылғылардың немесе сенсорлардың істен шығу жағдайлары жиі кездеседі, бұл оларды ауыстыру қажеттілігіне әкеледі. Дегенмен, станцияға хабарласпас бұрын Техникалық қызмет көрсету, сақтандырғыштардың жұмысқа жарамдылығына назар аудару ұсынылады, өйткені олар автомобиль элементтерінің жұмыс қабілеттілігін қамтамасыз етеді.

Сонымен қатар, кәсіби мамандардың көмегінсіз сақтандырғышты өзіңіз ауыстыра аласыз. Мұны істеу үшін сіз бірнеше ережелерді ескеруіңіз керек:

Жұмысты бастамас бұрын отты өшіру керек, сонымен қатар батарея терминалдарының ажыратылғанына көз жеткізіңіз. Бұл ауыстыру процесінде электр тогының соғу қаупі жойылатындай етіп жасалуы керек.
Элементті арнайы қысқыштармен немесе резеңкеленген ұштары бар пинцетпен ауыстыру керек. Электр тізбегінің ықтимал зақымдалуына байланысты металл құралдарды пайдалануға тыйым салынады.
Соққан элементті бірдей номиналды сақтандырғышпен ауыстыру керек. Мұны орындамау тізбектегі өртке әкелуі мүмкін.

Құрылғыдағы сақтандырғышты ауыстыру әрекеттерінің реті төменде көрсетілген:

Ең алдымен, жоғарыда айтылғандай, қозғалтқыш өшірілген және батарея ажыратылған.
Әрі қарай, қақпақты бөлшектеуге кірісіңіз. Жұмыс үшін қосымша құралдар қажет болады, өйткені қақпақ блокқа бұрандалармен және арнайы бекіткіштермен мықтап бекітілген.
Қақпақты алып тастағаннан кейін құрылғы зақымдалған элементке тексеріледі. Ақаулы сақтандырғыштың корпусы тұтасынан оның қою түсімен ерекшеленеді. Ол мұндай реңкті элементтің ішінде өрт шығып, дененің жай күйіп кетуіне байланысты алады.
Сынған сақтандырғыш табылғаннан кейін ол ауыстырылады. Бұл үшін әрбір дерлік автокөлік иесі өзімен бірге қосалқы сақтандырғыштар мен реле жиынтығын алып жүреді.
Жұмыстың соңында қақпақ артқа орнатылып, тұтану қосылады.

Егер мәселе тек сақтандырғыштың ақауы болса, онда көліктегі барлық жүйелер қайтадан жұмыс істейді. Егер нәтиже болмаса, мәселе әлдеқайда күрделі. Және бұл жағдайда көмек алу үшін қызмет көрсету станциясына хабарласқан дұрыс.

Осылайша, Чери Фораның көлігі стандартты емес көлік құралыекі сақтандырғыш және релелік қораппен жабдықталған жаңа ұрпақ. Олардың көмегімен машинаның сенімді жұмысы қамтамасыз етіледі, бұл оның қызмет ету мерзімін ұлғайтуға әкеледі. Кез келген сақтандырғыштың бұзылуы уақтылы ауыстыруды талап етеді, оны кез келген автокөлік иесі шеше алады.