Honda fit objem. Honda Fit - popis a specifikace. Honda Fit: vnější klid exteriéru

Honda Fit je japonský subkompaktní hatchback vyráběný společností Honda od roku 2001. Vůz je populární po celém světě, během výroby byly vydány 3 generace modelu.

V článku se dozvíte o všech detailech Honda Fit, Specifikace, hybrid, rozměry, nový model 2017, foto, cena, tipy a servisní intervaly a o hybridu.

Přátelé, pro pohodlí používejte obsah, užijte si čtení!

První generace Honda Fit 2001-2007 GD1, 2, 3, 4

Honda Fit, první generace byla vydána v roce 2001. V polovině 90. let Honda na trhu miniaut ztrácela, vyráběly automobilky silná auta který předčil modely Honda a Capa.

Aby Honda porazila konkurenci, musela vyrobit vynikající auto ve všech aspektech. Společnost dává vše na mapu a uvádí na trh vůz postavený od nuly s názvem Honda Fit.

Model měl na automobilovém trhu efekt vodíkové bomby, při debutu o něm všichni mluvili, i ti, kteří se o auta nezajímali, měl nepochybný úspěch.

Honda Fit je postavena na nové platformě, byl pro ni postaven motor L13A, CVT nové generace a podvozek.
Vzhled Hondy udělal parádu, auto se všem líbilo, Fit vypadal dražší, než ve skutečnosti byl. Široká škála barev udělala vůz ještě atraktivnějším, spotřebitelé si mohli vybrat z 10 různých barev.

Interiér Hondy Fit na mnohé zapůsobil, bylo to mnohem víc, než se zvenku zdálo, cestující vpředu i vzadu se cítí pohodlně a kufr toho dovolil hodně pojmout, se sklopenými zadními sedadly můžete přepravovat kolo nebo surf.

Interiér Honda Fit Hybrid, verze RS

Sedadlo řidiče v této třídě u Hondy je referenční, sedadla s boční oporou lze nastavit tak, aby vyhovovala každé osobě. Palubní deska vypadá moderně a bohatě a spínače a tlačítka se pohodlně používají.

Technická část

Pro Honda Fit byl vyroben 1,3litrový motor L13A s výkonem 86 Koňská síla a točivým momentem 119 Nm. Motor byl vybaven manuální převodovkou nebo plynule měnitelným variátorem Honda Multimatic S, variátorem nové generace bez palety, což značně zjednodušilo jeho údržbu.

Motor L13A je úžasný tím, že má 8 zapalovacích cívek a 8 svíček.
Zpočátku byla nabízena verze s pohonem předních kol, ale pro udržení poptávky společnost vyrábí Honda Fit s pohonem všech čtyř kol. Na verzi 4WD navazuje předimenzovaný motor L15A s výkonem 110 koní a točivým momentem 143 Nm. Motor měl 4 iridiové zátky pro 8 konvenčních míst a systém časování ventilů VTEC.

Podvozek Hondy Fit je nenáročný a spolehlivý, model se dobře ovládá. MacPherson stojí vpředu, paprsek vzadu.
První generace se vyráběla v letech 2001 až 2007, po celou dobu životního cyklu byl vůz populární, mnoho následujících vozů společnosti Honda bylo vyrobeno na základě Fit. Po úspěšném vydání v Japonsku model dobyl Evropu a Ameriku pod názvem Honda Jazz.

Je třeba říci, že vůz byl oceněn dvakrát " Nejlepší auto roku v Japonsku“ a jednou „Auto desetiletí v Japonsku“.

Specifikace

Datum výroby: 2001-2006
Země původu: Japonsko
Karoserie: hatchback
Značka těla: GD
Počet dveří: 5
Počet míst: 5
Délka: 3830
Šířka: 1675
Výška: 1525
Rozvor: 2450
Světlá výška: 150
Rozměr pneu: 175 / 65 R14
Pohon: přední a 4WD
Převodovka: plynulý variátor se 7 jízdními režimy
Zadní brzdy: bubnové
Hmotnost: 1000 kilogramů

Motor 1,3l
Index: L13A
Objem: 1339 cm3
Výkon: 86 hp 5700 ot./min
Točivý moment: 119 Hm při 2800 ot./min
Kompresní poměr: 11
Počet válců: 4
Motor 1,5l
Index: L15A
Objem: 1496 cm3
Výkon: 110 hp 5800 ot./min
Točivý moment: 143 Hm při 4800 ot./min
Počet válců: 4

Informace převzaty z webu Hondavodam.ru

Cena

Honda Fit, populární v Rusku, ceny za první generaci začínají od 200 000 do 350 000 rublů, cena podobného modelu Honda Jazz také stojí za to.

Druhá generace Honda Fit 2007-2013 GE 6/7/8/9

Před vydáním 2. generace Honda Fit měli inženýři obtížnou práci, bylo nutné vylepšit již tak úžasné auto. První generace byla populární po celém světě, druhá by měla překonat úspěch té první.

Nejprve se inženýři chopili ovládání, u předchozího modelu bylo odpružení tuhé. V nové generaci byl vylepšen podvozek a jízdní vlastnosti jsou na nejlepší úrovni. Odpružení zůstává stejné, vpředu vzpěra MacPherson, vzadu nosník, ale změnilo se jeho nastavení. Vůz byl testován na závodním okruhu Hokkaido (japonský Nurburgring), kde se pamatovalo na celý podvozek.

Navenek Honda Fit začala vypadat čerstvější, designéři zcela nezměnili exteriér, aktualizovali a vylepšili starý, udělali to dokonale.

Motory Honda Fit zůstaly stejné, jedná se o spolehlivé L13A a L15A, ale ne bez vylepšení. Obě jednotky získaly systém variabilního časování ventilů - I-VTEC, který umožnil zvýšit výkon a snížit spotřebu paliva.
Motor o objemu 1,3 litru dostal 4 iridiové svíčky zapalování, místo 8 konvenčních. Výkon tohoto motoru vzrostl na 99 koní a 126 Nm točivého momentu.

Výkon motoru 1,5 litru vzrostl na 120 koní a 145 Nm točivého momentu.
Motory jsou nabízeny se 3 možnostmi převodovky, běžné modely s 1,3litrovými agregáty jsou vybaveny plynule měnitelným variátorem, ve verzi s pohonem všech kol s 1,3litrovým motorem je tradiční „automat“.

U motorů o objemu 1,5 litru je k dispozici variátor a manuální převodovka.

Hlavní předností a zbraní Hondy Fit je interiér, ve 2. generaci se stal pohodlnějším, funkčnějším a praktičtějším. Samostatných držáků na nápoje je 10, kufr se také stal funkčnějším, lze jej rozdělit pomocí přepážek na 4 části.




Došlo k úpravám s panoramatickou střechou, mnohým se tato střecha podle modelu Honda Airwave líbila. Viditelnost se zlepšila, díky novému sklu a designu vozu nezůstala pro Honda Fit žádná „slepá místa“.

Existovala „téměř sportovní“ verze s názvem Honda Fit RS, lišila se vnějškem tělesných prvků a 1,5litrový motor s mechanická skříňka Ozubené kolo.


2. generace Honda Fit dopadla lépe než ta první, nevýhody byly odstraněny, přednosti vylepšeny. Model zůstal etalonem ve své třídě, 2. generace se vyráběla v letech 2007 až 2013.

Specifikace

(rozměry jsou v milimetrech)
Datum výroby: 2007-2013
Země původu: Japonsko
Karoserie: hatchback
Značka karoserie: GE
Počet dveří: 5
Počet míst: 5
Délka: 3900
Šířka: 1695
Výška: 1525
Rozvor: 2500
Světlá výška: 150
Minimální poloměr otáčení: 4,7 metru
Rozměr pneu: 175/65R14, 185/55/R16
Pohon: přední a 4WD
Převodovka: bezstupňový variátor, automatická převodovka a manuální převodovka
Přední brzdy: kotoučové ventilované
Spotřeba paliva: 4,3 litru na 100 km/h
Hmotnost: 1030 kilogramů
Objem palivová nádrž Objem: 42 litrů
Motor 1,3l
Index: L13A
Objem: 1339 cm3
Výkon: 99 hp 5700 ot./min
Točivý moment: 126 Hm při 2800 ot./min
Spotřeba paliva na 100 km: 4,3 litru
Kompresní poměr: 11
Počet válců: 4
Motor 1,5l
Index: L15A
Objem: 1496 cm3
Výkon: 120 HP 5800 ot./min
Točivý moment: 145 Hm při 4800 ot./min
Spotřeba paliva na 100 km: 5,6 litru
Počet válců: 4

Cena

Cena 2. generace Honda Fit se pohybuje od 300 000 do 600 000 rublů.

Honda fit hybrid
Hybridní model je vybaven 1,5litrovým motorem s Atkinsonovým cyklem a 7stupňovou předselektivní převodovkou s elektromotorem. V kufru, respektive pod podlahou je umístěna baterie a řídící jednotka.
Honda Fit s hybridní instalací spotřebuje 3,4 litru na 100 kilometrů a výkon modelu je 110 koní.

Třetí generace Honda Fit

V roce 2013 došlo k obměně generací Hondy Fit, vývojáři měli nelehký úkol, museli se nejvíc „nepodělat“ úspěšné auto společnosti. S úkolem se vyrovnali dokonale, Honda Fit se stala ještě lepší.


Platforma třetí generace byla postavena od nuly, vozy mají nové zavěšení, motor, brzdy, převodovku, exteriér i interiér.

Interiér 3. generace se kompletně změnil, má kůží čalouněná sedadla, vyhřívaná přední i zadní sedadla. Postarali jsme se o cestující vzadu, v zadní řadě je více místa než v Hondě Accord, konkurenti se takovému prostoru nemohou ani přiblížit.


Honda Fit, 1. a 2. generace měla prostorný interiér, ve třetí generaci se v kabině ještě zvětšila. Že sedíte ve vozech kompaktní třídy, minimálně ve velikosti C, hned nepochopíte.
Funkčnost v interiéru nikam nezmizela, Fit je stále stejný „švýcarský nůž“, kufr hatchbacku má 340 litrů, ale po sklopení zadních sedadel je to 1492 litrů!


Externě byla Honda Fit aktualizována, rozměry prakticky zůstaly stejné, agresivní části těla a LED světlomety. Paleta barev byla aktualizována.

Na voze jsou instalovány nové motory řady Honda Earth Dreams, jedná se o řadové 4válcové motory o objemu 1,3 a 1,5 litru. Agregát o objemu 1,3 litru nese index L13B, jeho výkon je 100 koní a točivý moment 127 Nm.

Motor 1,5 litru (L15B) s výkonem 130 koní a točivým momentem 155 Nm. Spolu s motory je nabízena 6stupňová manuální převodovka a plynule měnitelný variátor nové generace.

Brzdy Honda Fit se začaly opotřebovávat rychleji, výměna může být nutná po 15 000 kilometrech. Žádné výraznější nevýhody u automobilů nebyly zjištěny.

Specifikace

(rozměry jsou v milimetrech)
Datum výroby: 2007-2013
Země původu: Japonsko
Karoserie: hatchback
Značka karoserie: GE
Počet dveří: 5
Počet míst: 5
Délka: 4064
Šířka: 1702
Výška: 1525
Rozvor: 2530
Světlá výška: 135
Pohon: přední a 4WD
Převodovka: plynulý variátor a manuální převodovka
Hmotnost: 1140 kilogramů
Objem palivové nádrže: 40 litrů
Objem kufru: 340 litrů
Motor 1,3l
Index: L13B
Objem: 1339 cm3
Výkon: 100 HP 6000 ot./min
Točivý moment: 127 Hm při 4800 ot./min
Spotřeba paliva na 100 km: 4,6 litru
Kompresní poměr: 11
Počet válců: 4

Motor 1,5l
Index: L15B
Objem: 1496 cm3
Výkon: 130 hp 6600 ot./min
Točivý moment: 155 Hm 4600 ot./min
Spotřeba paliva na 100 km: 5,6 litru
Počet válců: 4

Cena

Ceny za třetí generaci Honda Fit začínají od 540 000 do 850 000 rublů.

Z oficiálních informací to vyšlo najevo modelové řady Společnosti Honda budou doplněny aktualizovanými vozy Honda Fit na prodej pětidveřový hatchback dorazí v roce 2018. Toto vozidlo ve všech ohledech je rodinný a perfektně manévruje na městských silnicích.

aktualizovaná Honda Fit 4. generace

Představíme hlavní ukazatele - konfiguraci, technické vlastnosti, popis interiéru a exteriéru, cenu a výbavu nového modelového roku Honda Fit 2019-2020.

Exteriér má správné proporce a působí dojmem klidného a zdrženlivého vozu. Hlavním účelem vozu je věrně sloužit svému majiteli, proto má vůz výborné jízdní vlastnosti.

Vpředu bije do očí malá, mírně těsná kapota a čelní sklo má výrazný sklon, který vozu dodává svižný vzhled. Kapota je kompaktní, na okrajích jsou jasně viditelná dvě žebra.

nový 2018 fit - přední

Na bocích karoserie jsou velké trojúhelníkové světlomety s LED osvětlením. Kapota a nárazník jsou vizuálně z jednoho kusu.

Na bocích je třeba poznamenat dveře a velká skla, což dává vnějšímu vzhledu určitou originalitu. Na oknech a dveřích nejsou žádné křivky, vše je provedeno v jasných přímých liniích.

Pohled zezadu má úhlednou a kompaktní plochu, víko zavazadlového prostoru je lichoběžníkového tvaru. Zadní osvětlení má trojúhelníkové světlomety a poměrně objemný nárazník.

Nutno podotknout, že maska ​​falešného chladiče byla kompletně upravena a dnes má tvar podkovy.

Vizuálně auto vypadá, ale přesto se do vnitřního interiéru vše perfektně vejde potřebné nástroje a umožňuje pohodlně ubytovat řidiče a čtyři cestující.

Palubní deska nové Hondy zaujímá centrální místo, působí obyčejně, ale budí respekt a výbornou náladu, celkově je příjemné se na ni dívat. Celkovou atmosféru a efekt doplňuje několik možností osvětlení interiéru.

Pro řidiče je k dispozici pohodlný volant vybavený tlačítky - asistenty a nastavením výšky. Interiér Honda Fit 2018-2019 je vyroben z vysoce kvalitního plastu bez náznaku nepříjemného zápachu a vrzání. Střecha je vybavena panoramatickým výhledem, taková výbava bude skutečným dárkem a je součástí základní konfigurace Honda Fit.

salon Honda Fit 2019-2020

Sedadlo řidiče dostalo několik dalších možností, jmenovitě boční podporu, pohodlnou konstrukci sedadla a opěradla.

Středový panel zůstal z velké části beze změn a stále obsahuje mnoho různých polic pro uložení různých drobností.

Jak bylo uvedeno výše, Fit má poměrně kompaktní velikost, zvažte ty hlavní:

• Délka - 3 900 metrů;
• Šířka - 1 695 metrů;
• Výška - 1,525 metru;
• Světlost - 147 mm;

Objem zavazadel ve standardní poloze sedadel je 355 litrů, s proměnou zadních sedadel naroste na 883 litrů.

Vůz má hlavní účel - pro majitele vozu je bezpečný a nepřetržitý provoz, takže inženýři uvažovali o tom, že výbava Honda Fit 2018 poskytne řidiči i cestujícím naprostý komfort. Uvádíme seznam požadovaných komponent:

- klimatizace a větrání prostoru pro cestující;
- Elektrické nastavení zadních a bočních zrcátek;
- Automatické vyhřívání a nastavení sedadla řidiče;
- Moderní palubní počítač;
- Asistenti tlačítek při startování vozu;
- Bezpečnostní systém (polštáře) - 8 kusů;
- Systém nouzového brzdění;
- Multimediální systém s funkcí Discover Pro;
- Možnost ovládání jízdního pruhu;
- Mlhovky.

Hatchback má ráfky kol z lehkých slitin ve velikostech - 16, 17 a 18 palců.

Specifikace Honda Fit

V Rusku bude možné zakoupit vůz s jedním typem motoru (vůz bude mít tradičně jméno), který má následující vlastnosti - 4 válce, objem 1,5 litru a výkon 130 koní. Takové kopie budou vybaveny pětistupňovou převodovkou mechanického typu, na přání zákazníků je možné pořídit Honda Fit se šestistupňovou. Vůz s takovými vlastnostmi dokáže dosáhnout rychlosti 100 kilometrů za hodinu za 11,4 sekundy. Spotřeba paliva je poměrně ekonomická - 4,8 litru na 100 kilometrů.

Motor Honda Fit 2018

Pro ruské fanoušky jsou nabízeny následující typy zařízení:

Pohodlí;
Elegance;
Výkonný.

Auta pro Evropany mají jiné úrovně výbavy, taková auta mají:

přeplňovaný motor s objemem 1,0 litru, třemi válci a výkonem 127 koní;
Motor I-VTEC se 4 válci a objemem 1,5 litru, 130 k.

Cena Honda Fit 2019-2020

První Honda Fit se překvapivě objevila v Japonsku v roce 2001, tehdy byla cena nad rozpočet. V Rusku si fanoušci značky budou moci koupit auto základní konfigurace za cenu 630 tisíc rublů. Pokročilejší a bude stát asi 800 tisíc rublů. Za příplatek majitel dostane Hondu Fit se světlem, dešťovými senzory, tempomatem, bezpečnostním systémem a střechou s panoramatickými výhledy.

Nový Fit je a je vytvořen pro lidi bez ohledu na postavení a životní pozice. Nabízené barvy mohou doplnit image ženy i muže.

Video Test Honda Fit 2019-2020:

Fotografie nové Honda Fit 2019-2020:

Recenze Honda Fit 2015: vzhled modelu, interiér, specifikace, bezpečnostní systémy, ceny a výbava. Na konci článku - testovací jízda Honda Fit 2015!

Obsah recenze:

Poprvé se třetí generace subkompaktního modelu Honda Fit ukázala v polovině roku 2013 v Japonsku a jen o 2 roky později se vůz dostal na evropský trh. Je pozoruhodné, že v evropském i ruský trh model je známější pod názvem „Jazz“.

Ve srovnání s předchozí verzí dostala novinka nejen zcela odlišný exteriér, ale také řadu nových technologických řešení.

Bohužel v současné době není vůz oficiálně představen na ruském trhu, což je překvapivé, protože by se jistě líbilo nejen ženám a mladým lidem, ale také mužům. Vzbuzuje naději, že vedení Hondy může kdykoli přehodnotit svůj postoj a uvést stroj na domácí trh.

Když trochu předběhneme, stojí za zmínku, že „Honda“ dostala stylový, svižný a extrémně praktický vůz, který bez problémů může plnit i funkci rodinného vozu, ale napřed.

Exteriér nové Hondy Fit (Jazz)

S vydáním třetího generace Hondy Vůz Fit vypadá spíše jako malý minivan než jako hatchback. Design novinky zaujme svým lakonicismem, stejně jako přítomností nových designových řešení tváří v tvář atletickým výliskům podél těla, nafouknutým podběhům kol a originálnímu osvětlovacímu zařízení. To vše dodává vozu jistou sportovnost, která nepochybně osloví mladé kupce.

Přední část hatchbacku vyniká energickým „náhubkem“ s poněkud agresivní optikou hlavy a malou maskou falešného chladiče.

Zvláštní pozornost si zaslouží úhledný nárazník s integrovanými otvory pro přívod vzduchu a volitelnými LED světlomety a mlhovými světly. Profil novinky ozvláštňují nafouknuté podběhy kol, které se vejdou disky kol R15 a R16, krátká kapota se silně zakrytým čelním sklem, originální výlisky podél bočních dveří a hubená záď.

Zadní část Honda Fit dostala stylový nárazník a také originální obrysová světla, která usnadňují identifikaci vozu v městském provozu.

Celkové rozměry novinky reprezentují následující parametry:

• Délka- 399,5 cm;
• Šířka- 169,4 cm;
• Výška- 155 cm.

Hatchback má rozvor 253 cm, díky čemuž je v kabině dostatek místa pro pohodlné ubytování pěti cestujících.

Obecně platí, že exteriér třetí generace Hondy Fit (Jazz) působí svěže a moderně, vůz vyčnívá svými rozměry a designovým řešením na pozadí klasických městských hatchbacků.

Interiér Honda Fit 2015

Interiér vozu přitahuje pohledy velkolepým vzhledem předního panelu, stejně jako promyšlenou ergonomií a správně zvolenými materiály interiéru, kde převládá měkký plast.

Středová konzola je mírně natočena směrem k řidiči (ahoj BMW) a standardně obsahuje jednotku audiosystému a také jednotku klimatizace v kabině, kterou představují tři kulaté kusy. V bohatších verzích je místo obvyklého audiorekordéru velký displej multimediálního informačního komplexu a dotyková řídicí jednotka „klima“.

Palubní desku s ohledem na originalitu zastupují tři jamky, kde dominantní místo je vyhrazeno velkému číselníku rychloměru.

Multifunkční volant nabízí pohodlné držení a vynikající rozměry.

Nepřehlédněte, že sedadlo řidiče nabízí vynikající výhled díky velkému čelnímu sklu a bočním oknům, štíhlým A-sloupkům a velkému sklu v zavazadlovém prostoru.

Přední sedadla jsou příjemně tuhá a mají dobrou boční oporu, ale stojí za zmínku, že cestující s výškou nižší než 1,9 m budou na sedadlech v první řadě skutečně pohodlně.

Zadní pohovka je schopna pojmout tři cestující, zatímco prostor pro nohy cestujících na zadní pohovce se zvětšil o 6,5 cm.

Hlavním rysem interiéru aktualizovaného modelu Honda Fit je však možnost transformace sedadel, která se nazývá „systém Magic Seats“ a která je prezentována ve třech konfiguracích. Mimochodem, v případě potřeby můžete v autě ležet v plné výšce nebo přepravovat dlouhý náklad (až 2480 mm).

Ve složeném stavu je objem kufru 354 litrů, který lze snadno zvětšit na 1314 litrů - k tomu stačí sklopit opěradla zadní pohovky.

Interiér Hondy Jazz (Fit) využívá materiály slušná kvalita, a kvalita lícování dílů ani při bližším zkoumání nevyvolává žádné otázky, což přidává body do prasátka hatchbacku.

Specifikace Honda Fit 2015

Pod kapotou novinky je zážehový 4válec o objemu 1,3 litru a výkonu 102 koní. Motor je spárován s 6-pásmovou manuální převodovkou nebo moderním plynule měnitelným variátorem CVT. V závislosti na instalované převodovce se zrychlení z 0 na 100 pohybuje od 11,2 (do 12) sekund, přičemž maximální rychlost deklarovaná výrobcem je 190 (183) km/h. Jelikož máme co do činění s kompaktním a moderním městským autem, výrobce nezapomněl ani na efektivitu – spotřeba paliva je 5,1 (4,9) l / 100 km ve smíšeném režimu.

Třetí generace Honda Fit je postavena na nové globální platformě segmentu B, která poskytuje větší tuhost karoserie než její předchůdce. Architektura zavěšení novinky zůstává stejná a vpředu je zastoupena klasickými vzpěrami MacPherson a torzní příčkou typu H vzadu. Výrobce zároveň zdůrazňuje, že na voze byly změněny upevňovací body zavěšení, byly použity lehčí a pevnější materiály.

Modernizací prošel i podvozek, který poskytuje nejen výbornou ovladatelnost, ale vyznačuje se také komfortním odpružením, díky kterému snadno překonáte i velké nerovnosti asfaltu.

Za zmínku stojí, že na domácím trhu je řada pohonných jednotek zastoupena bohatším výběrem. Zákazníci tak mají k dispozici modifikaci s 1,5litrovým benzínovým motorem o výkonu 130 koní, 1,5litrovým hybridním motorem o výkonu 137 koní a plně elektrickou verzi, která vyvíjí výkon 124 koní. při točivém momentu 189 Nm.

Z technologického hlediska udělal nový Fit oproti svému předchůdci výrazný krok vpřed, což má pozitivní dopad na ovladatelnost, spolehlivost a komfort vozu. Auto také dostalo lepší zvukovou izolaci, takže se v něm mnohem pohodlněji pohybuje.

2015 Honda Fit Safety

Honda vždy kladla velký důraz na bezpečnost řidiče a cestujících a ani nová Honda Fit není výjimkou z tohoto pravidla. Stroj tak obdržel širokou škálu standardního a volitelného vybavení odpovědného za aktivní a pasivní bezpečnost... Mezi nimi:

• Protiblokovací brzdový systém, stejně jako funkce EBD a BAS;
• 8 airbagů pro řidiče a spolujezdce;
• Systém nápovědy při zahájení pohybu z kopce;
• Tempomat se schopností fixovat preferovanou rychlost pohybu;
• Systém City-Brake Active;
• Automatický brzdový systém v nouzových situacích;
• funkce řízení jízdního pruhu;
• Tříbodové bezpečnostní pásy;
• Kotoučové brzdy, vybavené ventilačním systémem vpředu, který poskytuje účinnější chlazení a tím i zpomalení vozu.

Přes své kompaktní vnější rozměry se stroj vyznačuje vysokou úrovní komfortu a bezpečnosti. Bez problémů může hrát roli rodinného auta, kde není děsivé převážet děti, pro které jsou mimochodem k dispozici úchyty ISOFIX umožňující upevnění dětských autosedaček.

Vybavení a náklady na Honda Fit 2015

Počáteční konfigurace Honda Fit obsahuje poměrně dobrou sadu vybavení, která zahrnuje:

• 4 páry airbagů;
• systémy ABS a BAS, stejně jako směrová stabilita a ochrana proti převrácení;
• Tempomat;
• Světelné a dešťové senzory;
• Audio rekordér s dotykovou obrazovkou;
• Klimatizace;
• Elektrický posilovač řízení;
• Kompletní napájecí příslušenství;
• Kotoučové brzdy;
• multifunkční volant;
• Kola R15;
• Asistent při rozjezdu z kopce.

V bohatší výbavě lze vůz dodatečně vybavit pokročilým multimediálním a informačním komplexem Honda Connect, který zahrnuje:

• velká 7palcová obrazovka;
• podpora Bluetooth a Wi-Fi;
• zadní kamera;
• LED běžící světla;
• navigační systém a originální mikroklima jednotka s dotykovým ovládáním.

Cena základní verze vozu v Evropě začíná na 15,9 tisíc eur (1,107 milionu rublů), což vzhledem k standardní vybavení dělá z vozu extrémně ziskovou nabídku. V bohatší výbavě může cenovka hatchbacku narůst o téměř 2000 eur.

Závěr k nové Hondě Fit 2015

Honda Fit, pro domácí zákazníky známější jako Honda Jazz, je skutečným městským vozem s vynikající ovladatelností a fenomenálně prostorným interiérem na poměry této třídy.

Vůz představuje jednu z nejlepších nabídek na trhu z hlediska ceny, kvality a úrovně výbavy. Ve srovnání se svým předchůdcem se model stal nejen pohodlnějším, prostornějším a technicky vybaveným, ale také získal modernější a stylovější vzhled.

Za jedinou nevýhodu vozu (výhradně pro evropský trh) lze považovat omezený výběr pohonných jednotek – ty by mohly být navýšeny o dieselové úpravy, které by byly podobné motorům použitým na aktualizované Hondě HR-V poslední generace.

Třetí generace Honda Fit debutovala v roce 2013. Odlišit novinku od předchůdce nebude těžké, nápadné jsou stylové protáhlé světlomety táhnoucí se téměř ke sloupkům i absence mřížky chladiče, na kterou jsme zvyklí, místo toho je jen chromovaný lem. aerodynamický příď vozu. Dole pod poznávací značkou je velký otvor pro přívod vzduchu, krytý několika tenkými horizontálně orientovanými žebry. Auto vpředu tak trochu připomíná menší kopii hatchbacku Civic.

Rozměry Honda Fit

Honda Fit je kompaktní městský pětidveřový hatchback třídy B. Jeho rozměry jsou: délka 3955 mm, šířka 1695 mm, výška 1525 mm, rozvor 2530 mm a velikost světlá výška rovná se 135 milimetrům. Takto nízká světlá výška je typická pro auta, jejichž cestou jsou asfaltové městské ulice a dálnice. Mají vynikající přilnavost k vozovce a dobrou stabilitu díky nízkému těžišti, avšak kvůli nízkým převisům může být i parkování u obrubníku vážným nebezpečím pro nárazníky nebo prahy.

Kufr Hondy Fit je na svou třídu průměrný. Se zvednutými opěradly druhé řady sedadel zůstává vzadu 340 litrů volného prostoru. To je docela dost pro každodenní úkoly obyvatel města, ale neměli byste počítat s dlouhými cestami. Pokud by majitel z rozmaru osudu potřeboval převézt větší náklad, může vždy složit druhou řadu sedadel a uvolnit až 1 755 litrů užitného prostoru.

Motor a převodovka Honda Fit

Honda Fit je vybavena dvěma motory, variátorem nebo manuální převodovkou variabilních převodovek a také přední resp pohon čtyř kol... Díky širokému výběru a všestrannosti prezentovaných jednotek je vůz schopen splnit většinu požadavků potenciálních kupců. Kompletní sadu si vybere každý podle vkusu a peněženky, jak milovník klidné a ekonomické jízdy, tak příznivec dynamičtější jízdy.

Základní motor Honda Fit je řadový atmosférický čtyřválec o objemu 1339 ccm. I přes skromný zdvihový objem se inženýrům podařilo vymáčknout 100 koní při 6000 otáčkách za minutu a 119 Nm točivého momentu při 5000 otáčkách za minutu. klikový hřídel v minutě. Motor je navíc docela ekonomický, na verzi s pohonem předních kol spárovanou s CVT auto spotřebuje v kombinovaném cyklu jen 3,9 litru paliva na sto kilometrů.

Pro ty teplejší má Honda Fit 1,5litrový atmosférický řadový čtyřválec. Má dva vačkové hřídele nad hlavou a je schopen vyvinout výkon 132 koní při 6600 otáčkách za minutu a točivý moment 155 Nm při 4600 otáčkách za minutu. Spotřeba paliva se šestistupňovou manuální převodovkou bude 5,3 litru na sto v kombinovaném cyklu a s variátorem - 4,6 litru.

Zařízení

Honda Fit má bohaté technická nádivka... Uvnitř najdete spoustu užitečných systémů a důmyslných zařízení navržených tak, aby byla vaše cesta zajímavá, pohodlná a hlavně bezpečná. Vůz je tedy vybaven: standardními parkovacími senzory, zadní kamerou, plně elektrickým příslušenstvím, vyhřívanými zrcátky, skly a sedadly, 16palcovými litými koly, mlhovkami, malým spoilerem, audiosystémem se šesti reproduktory, klíčová karta pro startování motoru pomocí tlačítka, stejně jako navigační systém s hlasovým ovládáním.

Výsledek

Honda Fit drží krok s dobou, má stylový a elegantní design, který dokonale podtrhuje charakter a osobnost svého majitele. Auto bude vypadat skvěle v hustém městském provozu nebo na dálnici. Salon je královstvím vysoce kvalitních dokončovacích materiálů, ověřené ergonomie, praktičnosti a pohodlí. Ani dlouhá cesta nezpůsobí řidiči ani cestujícím zbytečné nepříjemnosti. Výrobce si je dobře vědom toho, že auto není žádná hi-tech hračka a především by mělo udělovat radost z cesty. Proto se pod kapotou hatchbacku ukrývá ekonomický a na svůj objem zároveň výkonný motor, který je kvintesencí inovativních technologií, dlouholetých zkušeností v oblasti konstrukce motorů a legendární japonské kvality. Honda Fit vám bude sloužit kilometry a poskytne vám nezapomenutelný zážitek z jízdy.

Video

V poslední době to ve třídě mikrolopatek začíná být hodně "žhavé". Kvůli zvýšené poptávce po těchto malých rodinných vozech se do tohoto segmentu automobilového trhu vrhlo mnoho seriózních firem a staromilců včetně Hondy Fit, někdy je velmi těžké odolat agresivnímu náporu mladých konkurentů. Z těchto „bitev“ ale zatím Fit vychází velmi důstojně a neustupuje na předních místech mezi podobnými vozy třídy B podle evropské klasifikace.

honda fit

Nejprve je třeba poznamenat, že v samotném názvu tohoto často nazývaného je určitý zmatek honda fit nebo Jazz. Je to o stejném mikrovanu japonská společnost Honda Motor Co. Ltd. Hlavním rozdílem je poloha volantu. Volant je umístěn vlevo a tento název se používá spíše pro evropskou verzi vozu. V Japonsku, Jižní a Severní Americe a Číně je tato mikro dodávka známější jako honda vejít se.

Fit je ve své domovině velmi populární a třikrát stál na stupních vítězů, v sezónách 2001-2002 a 2007-2008 získal titul „Auto roku“. V roce 2009 mu byl udělen čestný titul „ Japonské auto dekády ". Souhlas, pro malý ostrovní stát s poměrně vážně rozvinutým automobilovým průmyslem tento titul říká hodně. Tento mikrovan se od vozů podobné třídy liší poměrně vysokou střechou a výbornou ovladatelností. Kompaktní rozměry navíc vůbec nevylučují pohodlné uspořádání pěti cestujících v jeho kabině.

honda vejít se

Atraktivní vzhled, praktický interiér, optimální sestava vybavení, vhodné do městských ulic, rozměry promění Honda Fit / Jazz do dokonalého vozidla pro páry s více dětmi. Jeho celkové rozměry - délka x šířka x výška - jsou: 3900 x 1695 x 1525 milimetrů, což umožňuje nekreslit speciální pozornost na šířku vozovky. A přesto poměrně tvrdý boj o přízeň spotřebitelů na globálním automobilovém trhu vyžaduje neustálé sledování situace a včasnou implementaci naléhavých zlepšení.

Pro designéry společnosti Honda Aktualizace této mikrododávky byla skličující úkol, protože modernizace oblíbeného vozu není nikdy snadná. Historie světového automobilového průmyslu zná mnoho případů, kdy někdy zlepšení nejen nevedla k očekávanému výsledku, ale také způsobila opačný efekt. Nutno podotknout, že tým designérů a designérů jako celek odvedl úkol dobře. Přestože řada odborníků na automobilovém trhu považuje myšlenku použití nové robotické převodovky za neúspěšnou. Řada z nich se navíc přiklání k jeho „přenesení“ z kategorie mikrovanců do segmentu hatchbacků třídy B.

Honda Fit: vnější klid exteriéru

Po vizuální kontrole honda fit lze jednoznačně konstatovat - designéři Hondy odvedli velmi dobrou práci a za svůj nápad modernizace exteriéru si zaslouží nejvyšší pochvalu. Už první zběžné vyšetření vyvolává spoustu pozitivních emocí. Jednak jeho vnější design prošel výraznými změnami, což bylo jedině přínosné. Honda Fit se proměnila v úplně jiné auto. Za druhé, na rozdíl od nádechu síly, agresivity a dynamiky mnoha současných modelů aut, tato mikro dodávka / hatchback uklidňuje svým vzhledem klidného, ​​usedlého a sebevědomého úspěšného „rodinného muže“.

Moderní a stylové městské auto se stalo jakoby lehčím a vzdušnějším. Od svého předchůdce dostal Fit pouze původní kapkovitou podobu poněkud vypouklého bloku světlometů pro optiku hlavy. Všechny ostatní prvky jeho exteriéru byly výrazně přepracovány. Jazz / Fit dostane novou masku chladiče a spodní část karoserie. V obrovském předním nárazníku je přídavný obdélník nasávání vzduchu a mlhová světla.

Linie silně skloněného čelního skla zcela navazuje na linii kapoty, stoupá do středu karoserie a plynule klesá k její zádi. Ostré linie zadní karoserie s velkými pátými dveřmi mají poněkud futuristický odstín, který však nijak neubírá na designu celé karoserie jako celku. Klínovité linie karoserie výrazně zlepšily aerodynamické vlastnosti vozu a dodaly mu více elegance.

Je patrné, že designéři věnovali aerodynamice Jazz / Fit dostatečnou pozornost. Auto se stalo dynamičtějším a klidnějším, nic nepřipomíná okázalou vnější sílu. Originální tvar skla a užší sloupky výrazně zlepšily viditelnost. Výhled zepředu se zvýšil o 10 procent a zezadu o všech 30 procent. Panoramatická střecha nabízená v určitých úrovních výbavy tohoto vozu výrazně zlepšuje osvětlení interiéru. Kromě toho se má za to, že má příznivý psychologický účinek a snižuje stres během dlouhých období nečinnosti v dopravních zácpách. Zkrátka se ukázalo, že je to docela roztomilý, skutečně rodinný hatchback, jen na pohled trochu malý.

Honda Fit: nečekaně prostorný interiér

Mezi mnoha příjemnými překvapeními se interiér vozu stal prostornějším a funkčnějším, což nebylo při vizuální kontrole vidět vzhled... Sedadla řidiče a spolujezdce se znatelně rozšířila. Pro cestující v zadní řadě je více místa pro nohy a zároveň zapomínáte, že jste uvnitř vozu třídy B. Pravda, za těmi třemi širokoramennými Evropany to bude trochu stísněné, ale člověk by neměl zapomínat, že tohle je auto pro rodinu a prostorných tam bude pět lidí a tři děti.

Interiér Honda Fit / Jazz vypadá stylově a moderně. Designéři zapracovali na interiéru, což vozu umožnilo získat spoustu změn - od malých kosmetických až po kompletní přepracování stávajících dílů. Například pod hledím byly odstraněny trysky klimatizace a středová konzola získala tvar slzy... V novém přístrojová deska zachována pouze třídílná dispozice, vše ostatní bylo zcela změněno. Multifunkční tříramenný volant umožňuje řidiči vůz naplno pocítit a v dražších výbavách dostane i pádla pro řazení.

Možná by se elegantní „prsteny Saturnu“, jimiž jsou kulové nástroje zdobeny, hodily spíše do vozů vyšší třídy, ale to Jazz / Fit jen dodává osobitost, krásu a nápaditost. Barvu osvětlení přístrojů lze nastavit nezávisle a bez ohledu na zvolený režim jsou hodnoty přístrojů velmi dobře čitelné. V okénku rychloměru uprostřed panelu vidíte malý monitor, jehož hodnoty jsou však velmi dobře čitelné. U vozů s manuální převodovkou získala stupnice otáčkoměru také ukazatel pro volbu doporučeného rychlostního stupně. Chytré zařízení vám řekne, kdy máte přeřadit na nízký nebo vysoký převodový stupeň pro hladkou jízdu a maximální úsporu paliva.

Verze s robotický box i-Shift obdržela indikátor aktuálního rychlostního stupně. V blízkosti snímače paliva je umístěno trvale pracující zařízení. Interiér je vyveden v umírněných, klidných barvách. Interiér vozu je zcela bez křiklavých barev a otravných řešení, což dodává interiéru atmosféru zvláštního pohodlí. K dekoraci je použito měkké, na dotek příjemné a vzhledově plastové, kvalitní látkové čalounění sedadel a kůže na volant.

V kabině je deset držáků nápojů a také mnoho různých přihrádek a zásuvek, zejména samostatná chlazená zásuvka na nealkoholické nápoje. Další příjemnou vlastností aktualizovaného Fit'a je užitečný objem zavazadlového prostoru. Nutno podotknout, že co do objemu kufru (384 litrů) byl předchůdce také nejlepší ve třídě B. Aktuální objem zavazadlového prostoru je 399 litrů, respektive 883 litrů se sklopenými zadními sedadly.

Honda Fit: specifikace

Bohužel z hlediska výbavy pohonné jednotky honda vhodné technické vlastnosti nejsou nijak zvlášť povzbudivé. Společnost neměla na výběr a nabídla pouze jednu Plynový motor 1,4 litru s kapacitou 100 koní. S tímto motorem lze na výběr dvě převodovky: 5stupňovou manuální převodovku a 6stupňovou robotická převodovka, které lze přepínat pomocí pádel řazení. Při výběru kontrolního bodu je třeba mít na paměti, že honda specifikace se mohou lišit v závislosti na jeho výkonu.

Manuální převodovka poskytuje maximální rychlost 182 km/h a vůz zrychlí z klidu na 100 km/h za 11,4 sekundy. Pro auto s CVT maximální rychlost nižší o 7 km/h a zrychlení je pomalejší o 1,4 sekundy. Ale v tomto případě dochází k nevýznamnému zisku z hlediska spotřeby paliva. Tato dvojice spotřebuje v kombinovaném cyklu 5,4 litru paliva na 100 km, motor s „mechanikou“ 5,5 litru.

honda fit specifikace

Jinak k technické části nejsou žádné zvláštní stížnosti. Vynikající ovladatelnost a optimální nastavení odpružení poskytují dostatečný komfort a brzdový systém s ventilovanými kotoučovými brzdami a čtyřkanálovým ABS - vysokou úroveň bezpečnosti. Pro ruské zákazníky jsou k dispozici tři konfigurace: Comfort, Elegance a Executive. V závislosti na konfiguraci modelu Honda se cena pohybuje od 629 do 789 tisíc rublů.