Dokumenty k motoru auta. Registrace výměny motoru u dopravní policie podle nových pravidel. Seznam požadovaných dokumentů

Výměna motoru (v každodenním životě "swap", swap, z angličtiny - výměna) je nákladný postup, který se vyznačuje jak velkou složitostí a pracností prováděné práce, tak solidním množstvím papírování. Pokud jde o množství práce, která je třeba udělat, je obvykle omezena na minimální úpravy původní karoserie.

Stává se však, že karoserie a hlavní součásti automobilu procházejí závažnějšími změnami, například spojenými s instalací motorů určených pro automobily s pohonem zadních kol na vozy s pohonem předních kol. Jenže v tomto případě se už nemluví o výměně spalovacího motoru, ale o původním projektu tuningu auta.

Všechna moderní vozidla jsou vybavena spalovacími motory (ICE). Stejně jako ostatní součásti stroje se opotřebovávají a vyžadují opravu. Taková oprava je považována za jednu z nejobtížnějších a vyžaduje poměrně velké materiálové náklady.

Provoz pohonné jednotky navíc ne vždy vyhovuje majiteli vozu, který může být nespokojený s výkonem, vysokou spotřebou paliva a dalšími vlastnostmi. Řidiči proto mají čas od času chuť vyměnit motor svého vozu.

Důvody výměny spalovacího motoru

Racionální důvody, kvůli kterým je nutné vyměnit motor auta, jsou:

zadření pístů, ojnic a jiných pohyblivých částí;
opotřebení částí skupiny válec-píst;
porucha pohonu vačkového hřídele atd.

Samozřejmě, že v případě jediné poruchy spalovacího motoru není třeba měnit, ale pokud existuje celá sada těchto poruch, je lepší motor vyměnit. Je třeba mít na paměti, že navzdory zdánlivé jednoduchosti se taková operace může ukázat jako poměrně nákladná.

Nákup potřebných komponentů, zejména nových, je často dražší než nákup motoru a někdy i automobilu jako celku. Proto při přemýšlení o tom, jak vyměnit pohonnou jednotku na autě, je důležité předem:

zjistěte, jaké náhradní díly budou potřeba;
seznamte se s katalogy dílů;
určit přibližné náklady na požadované náhradní díly;
zamyslete se nad pořízením dárcovského vozu, jehož dostupnost výrazně sníží náklady na opravy.

Důležité: v průběhu práce jsou možné odchylky od továrních specifikací. V tomto ohledu při nákupu vozu po „výměně“ v něm můžete najít nejneobvyklejší kombinace dílů, které mohou v budoucnu výrazně zkomplikovat jeho opravu.

Náhradní motory

Vzhledem k možnostem výměny motoru automobilu lze rozlišit nejběžnější z nich:

Do konkrétního modelu vozidla byl již z výroby namontován nový motor. V tomto případě není možnost konfigurace vozidla zásadní.
Nový motor je konstrukčně blízký tomu starému, ale nebyl továrně instalován na konkrétní model.
Nová pohonná jednotka byla instalována na vozech konkrétní značky, ale body jejího připevnění ke karoserii opravovaného vozu se neshodují.

Uvažované možnosti výměny motoru automobilu jsou poměrně jednoduché, protože umožňují:

používat standardní převodovky;
zachovat celkovou architekturu vozidla;
upustit od minimálního přeskupení motorového prostoru.

Jak vyměnit motor na autě

Výměna motoru je proces, který je téměř nemožné provést vlastními silami. To vyžaduje dobře koordinovanou práci několika lidí. Navíc mezi nimi musí být alespoň jeden specialista, který má dostatečné zkušenosti s prováděním podobných prací.

Obecně se motor vyměňuje takto:

najet autem na výtah;
demontujte všechna příslušenství staré pohonné jednotky;

odpojte všechny trubky, hadice atd. od motoru;
uvolňuje obsah mazacího a chladicího systému;
odpojte všechny svazky a vodiče;
zcela rozeberte přední zavěšení a odpojte všechny páky, hřídele a tyče;

Pozornost! Před výměnou motoru se musíte postarat o přítomnost speciálního zvedacího stolu. Pokud není k dispozici, je nutné použít zvedací zařízení vybavené motorovým ekvalizérem.

pod pohonnou jednotkou automobilu je instalován zvedací stůl;
podpěry stolu jsou upevněny v technologických otvorech předního pomocného rámu;
odšroubujte upevňovací prvky pomocného rámu tak, aby motor spadl dolů.

Poznámka: Při použití kladkostroje musí být vozidlo spuštěno na zem a řetězy kladkostroje musí být připevněny k největším šroubům na pohonné jednotce. Po nastavení srovnávače tak, aby se přední část motoru mírně zvedla, zvedněte motor do požadované výšky.

Tím je demontáž pohonné jednotky dokončena. Nový motor se instaluje provedením všech operací v opačném pořadí. Výměna motoru s postupy pro demontáž starého a instalaci nového však není omezena. Před instalací nového nebo opraveného motoru důkladně zkontrolujte a opravte (v případě potřeby) všechny jednotky umístěné v bezprostřední blízkosti „zásuvky“, do které má být motor instalován. V tomto případě se doporučuje odstranit všechny zjištěné netěsnosti, vyměnit těsnění atd.

Kromě toho výměna motoru za pohonnou jednotku jiného typu poskytuje (obecně):

Výměna všech neodpovídajících dílů a sestav za ty, které jsou navrženy pro práci s novým motorem.
Instalace nové řídicí jednotky a její sladění se standardní elektronikou vozidla.
Spojení nového motoru s výfukovým systémem vozu a velkým množstvím nejrůznějších „maličkostí“.

Kromě technických potíží, které jsou nevyhnutelné při pracích souvisejících s přestavbou vozu, se motoristé potýkají také s vážnými problémy s dokumentováním výměny pohonné jednotky.

Registrace nainstalovaného motoru

V souladu s právními předpisy Ruské federace musí být výměna motoru v autě registrována u dopravní policie. K tomu musí majitel vozidla předložit řadu dokumentů:

výkaz změn;
kopie vašeho pasu;
kopii dokladu potvrzujícího vlastnictví vozu;
technický průkaz vozidla;
osvědčení o registraci automobilu;
dokument potvrzující, že provedené změny jsou v souladu s povinnými požadavky na bezpečnost;
navíc je třeba zaplatit registrační poplatek za změnu.

Rada: je-li v pojistce vozu uvedeno číslo motoru, musí být po zaregistrování provedených změn pojištění znovu vystaveno.

Důvody odmítnutí dopravní policie při registraci

Když se majitel rozhodl vyměnit pohonnou jednotku automobilu, musí si uvědomit, že dopravní policie může odmítnout zaregistrovat změny. Důvody mohou být:

použití pohonné jednotky nebo jiných částí zahraniční výroby, které nebyly certifikovány nebo nesprávně vyzdobeny při překračování hranic;
pokud je provoz vozu s provedenými změnami nebezpečný pro ostatní;
detekované pokusy skrýt nebo zničit označení na nově nainstalovaném motoru.

Dlouhodobé používání nemá nikdy pozitivní vliv na stav vozu. Kromě opravy nebo výměny rozbitých částí stroje se jiné potíže většinou nestávají. Jedinou výjimkou je situace se selháním motoru a nemožností vrátit jej do funkčního stavu.

Proces výměny rozbitého motoru za funkční nezpůsobuje přímo problémy a každý autoservis tento postup s radostí provede. Registrace výměny motoru u dopravní policie v roce 2016 trápí každého majitele vozu nejvíce.

Možnosti výměny motoru

Při výměně motoru v autě existují pouze dvě možnosti:

je instalována nová pohonná jednotka identická s vadným motorem a s podobnými vlastnostmi;
parametry motorů neodpovídají.

V prvním případě zpravidla nevznikají velké problémy. Druhá možnost je mnohem komplikovanější a vyžaduje složitý postup registrace motoru u dopravní policie.

Pokud je instalován nový motor se stejnými parametry

Pokud jde o jiné země, zejména Evropskou unii, můžeme říci, že se již dlouho nekonaly. V poslední době je v našem státě loajálnější změna pohonné jednotky. Především to platí pro situaci, kdy všechny vlastnosti motoru zůstávají stejné. V tomto případě není podle nových pravidel dopravní policie registrace nutná.

I v takto jednoduché situaci však mohou nastat dva problémy:

Staré vysvědčení Fr. V dokladu nového vzorku již není zapsáno číslo motoru, je však zapsáno do starého. Za určitých okolností mohou vyvstat otázky ohledně nekonzistence dat. Nejjednodušším řešením v této situaci je výměna zastaralého dokumentu.
Nainstalovaný jako náhrada starého motoru by mohl být demontován z auta při únosu, proto je při nákupu pohonné jednotky nutné získat účtenku nebo smlouvu. Poté musíte kontaktovat dopravní policii, kde po kontrole bude nové číslo zaznamenáno do pasu vozidla.

Parametry motoru se změnily

Důvody pro instalaci motoru s různými parametry mohou být různé - neschopnost najít vhodnou jednotku nebo jen touha dát něco výkonnějšího. Tak či onak, ale registrace výměny motoru v roce 2016 se ukáže jako spousta času a nutnosti získat nějaké dokumenty.

Postup výměny motoru

Návštěva dopravní policie a vyplnění žádosti o změny v designu vozu. Po zvážení předložené žádosti bude uvedena organizace, ve které je požadováno získat další povolovací dokument.
Kontaktování jedné z odborných organizací, kde bude vystaven certifikát o možnosti výměny pohonné jednotky a postupu při její instalaci.
Výměna motoru. Provádí se v servisním středisku, které má povolení k provádění tohoto typu práce. Po ukončení výměny pohonné jednotky bude vystaveno prohlášení o všech provedených činnostech. Kromě toho si ve stejné dílně musíte vzít kopii licencí a certifikátu, které uvádějí provedenou operaci. Vlastní výměna motoru je také možná, ale v tomto případě se prohlášení o prohlášení vyplňuje samostatně.
Provádí se technická prohlídka a kontrola stavu vozu, na základě jejíchž výsledků je vystavena diagnostická karta.
Dopravní policii je poskytnuta sada dokumentů.

Seznam požadovaných dokumentů

V důsledku všech provedených návštěv organizací a kontrol je nutné shromáždit následující soubor dokumentů:

cestovní pas majitele automobilu;
šek nebo faktura za nákup pohonné jednotky;
prohlášení podepsané dopravním policistou o provedení změn v designu vozu;
osvědčení od znaleckého ústavu;
výpis-prohlášení o soupisu provedených prací;
výsledek provedené technické prohlídky;
osvědčení o výměně motoru.

Přijaté dokumenty

Pas vozidla s provedenými změnami.
Osvědčení o registraci vozidla.
Dokument o shodě pro konstrukci stroje.

Penalty

Pokud je na autě zjištěna výměna motoru, bez jeho odpovídající registrace, bude majiteli automobilu uloženo až 800 rublů. Pokud navíc ověření SPZ potvrdí skutečnost krádeže, bude vozidlo zadrženo a posláno na trestnou lavici pomocí odtahového vozu.

Výměna motoru automobilu je nevyhnutelnou nutností. A pokud instalace podobné pohonné jednotky nezpůsobí žádné zvláštní problémy, bude mít instalace jiného modelu za následek zdlouhavý registrační postup a velké množství času.

Poměrně často si majitelé vozidel, kteří nejsou spokojeni s technickými parametry nebo vlastnostmi motorů na autě, nacvičují instalaci jiných modelů. Podobnou akci lze také provést, pokud je nutné vyměnit motor z důvodu jeho poruchy nebo častých poruch. Instalace jiného motoru na auto vyvolává mnoho otázek od majitelů vozidel, na kterých by měl být takový postup proveden, pokud jde o potřebu získat povolení, zda je třeba zapsat do registračních dokumentů, v jaké fázi byste měli kontaktovat dopravní policii , atd.

Nutnost registrace nového motoru

Je tedy nutné evidovat výměnu motoru v případě, že jej vyměňuje majitel vozidla? V první řadě stojí za to zjistit, za jakým účelem se taková jednotka v autě vyměňuje. Podobnou akci lze provést v těchto situacích:

Při výměně motoru za výkonnější. Takové akce se provádějí v případě, že majitel vozidla potřebuje zvýšit výkon svého vozu;
Za přítomnosti takových poruch a poruch, které v tuto chvíli znemožňují použití motoru v autě. Majitel vozu může zároveň s velkým úsilím nainstalovat podobné vlastnosti nebo vyměnit své zařízení jiné modifikace.

Za zmínku stojí, že před časem byl motor bez dokladů standardem a tento stav byl v mezích zákona - v roce 2011 byl zařazen jako náhradní díl a údaj o jeho čísle nebyl uveden v dokumentaci k vozidlu. Od roku 2017 jsou údaje o motoru povinné uvádět v pasu automobilu a jeho výměna vyžaduje povinné prohlášení.

Kontrolní seznam pro instalaci motoru stejného modelu

Co je potřeba k vydání nového motoru pro auto u dopravní policie? Majitel automobilu, který si kupuje nový motor, musí nejprve uzavřít smlouvu o jeho koupi nebo provést kontrolu. Po jeho instalaci majitel kontaktuje dopravní policii, aby zaregistroval změny a obdržel dokumenty, které budou uvádět vlastnosti nového motoru a jeho charakteristické vlastnosti, podle kterých jej lze identifikovat.

Výčet nezbytných úkonů podle nových pravidel upravuje dokument „Základní ustanovení pro přijímání vozidel do provozu“. Při nastavování podobného modelu o stejném výkonu spalovacího motoru zapíší inspektoři do pasu vozidla poznámku o výměně motoru a uvedou číslo nového.

V takových případech je bezpodmínečně nutné zkontrolovat, zda není nový motor odcizen - za tímto účelem jsou jeho čísla proražena přes základnu a následně, pokud v obecném seznamu registrovaných jednotek nejsou žádné údaje, je jakýkoli vůz s tímto číslem motoru uneseno, je zadáno a motor bude ve vlastnictví vozidla majitele.

Při instalaci nového motoru na vozidlo stojí za zvážení následující body a nuance, které jsou důležité pro dodržování zákonnosti jednání při výměně motoru a pomohou vyhnout se stíhání a zbytečným pokutám:

Ze zákona je přísně zakázáno provozovat vozidlo s novým motorem, jehož údaje nebyly registrovány;
Každý motor má jedinečné číslo, které ve skutečnosti nemůže být podobné jiným, dokonce ani podobného výkonu a modelu, v tomto ohledu lze vždy identifikovat náhradu bez registrace;
V případě, že motor na vozidle z jakéhokoli důvodu nemá unikátní čísla (v důsledku úmyslného poškození), pak majitel takového vozu očekává pokuta 800 rublů;
Všichni majitelé automobilů, kteří je provozují v Ruské federaci a mají sociální pojištění, musí bezpodmínečně předložit údaje o změnách v motoru. V opačném případě mohou v případě pojistné události nastat problémy s přijímáním finančních prostředků.

Výměna motoru za model s vyšším (výborným) výkonem

V případě, že majitel vozu bude chtít vyměnit motor za výkonnější model nebo v některých parametrech odlišný (a také méně výkonný), udělá to o několik kroků více, než je nutné při nastavování podobného. auto. V takových případech budete muset získat dokumenty, na základě kterých bude vydáno povolení k provedení výměny. Postup za účelem legitimizace nahrazení bude následující:

Kontaktování dopravní policie. Majitel vozidla vyplní žádost o změnu konstrukce vozidla a předá ji inspektorovi;
posouzení předložené žádosti policistou dopravní policie;
Pokud to schválí dopravní policie, obdrží majitel vozidla předpis, aby se obrátil na odbornou organizaci, která má povolení vydávat podpůrnou dokumentaci týkající se bezpečnosti a možnosti provádět změny na vozidle;
Přímá výměna motoru;
Získání prohlášení o provedené práci. Kromě takového prohlášení si musíte vzít kopii licence k právu provozovat;
Absolvování technické prohlídky a získání diagnostické karty;
Předložení přijaté dokumentace dopravní policii a poskytnutí vozidla ke kontrole.

Seznam požadovaných dokumentů pro provádění změn

Seznam požadované dokumentace je následující:

cestovní pas osoby, která je vlastníkem vozidla;
Cestovní pas vozidla;
Smlouva, na základě které majitel vozu zakoupil motor;
Žádost o změny na vozidle, kterou musí podepsat dopravní policista;
Diagnostická karta označující shodu vozu s technickými požadavky;
Prohlášení o provedení práce při výměně motoru.

Poté, co v závěrečné fázi provádění změn dopravní policie zkontroluje celý seznam dokumentace a zkontroluje vozidlo s novým motorem, výsledkem je vydání osvědčení o shodě konstrukce vozidla s požadavky na automobil.

Někdy nastanou situace, kdy si majitel vozidla z toho či onoho důvodu pořídí motor, aniž by k němu měl doklady. V tomto případě je postup registrace stále možný. Majitel bude muset nejprve kontaktovat odbornou výzkumnou organizaci za účelem prozkoumání a identifikace motoru. Při takové kontrole se data odsouhlasí, zjistí se, který závod motor vyrobil a v jaké šarži je uveden. Všechny informace, které bylo možné zjistit, jsou zohledněny v závěru, který majitel vozidla dostane do rukou a již s těmito dokumenty je nutné kontaktovat dopravní policii.

Změnit náklady

Kolik bude stát kompletace veškeré potřebné dokumentace a změny dokladů k vozu? Nadcházející náklady se v tomto případě budou skládat z cen za postupné akce majitele vozu:

Změny v pasu auta - 350 rublů;
Vydání osvědčení pro motor - 500 rublů;
Státní povinnost za přeregistraci vozidla za zadání platných údajů o čísle vozu - 500 rublů;
Státní daň za přeregistraci v případě radikální změny motoru (instalace motoru s různými parametry a charakteristikami) - 2850 rublů;
Získání certifikátu, že vozidlo splňuje bezpečnostní normy - 800 rublů;
Státní povinnost pro získání osvědčení o číslech nového motoru je 350 rublů.

Odmítnutí registrace

Někdy jsou odmítnuti majitelé vozidel, kteří vyměnili motor nebo o takovou akci požádali automobil. V tomto případě bude majitel vozidla muset vzít písemné potvrzení o zamítnutí registrace. V budoucnu, již na základě takového dokumentu, můžete podat stížnost v případě potvrzení skutečností protiprávního jednání policistů dopravní policie.

Takové situace mohou nejčastěji nastat, pokud majitel vozu vyřadí motor z výroby dovezený ze zahraničí a neprošel celním řízením. Stížnost se podává nejprve vedoucímu dopravní policie, a i když problém nelze vyřešit tímto způsobem, pak se poslední instancí stává soudní orgán, který má právo s konečnou platností rozhodnout o zákonnosti akce dopravní policie, zákonnost jejich odmítnutí a také možnost registrace nového motoru.

Stojí za zmínku, že mnoho motoristů, kteří mají v úmyslu vyměnit motor, se někdy snaží ušetřit peníze a nakupují motory doslova z jejich rukou a zároveň samozřejmě neexistuje žádná jistota, že nebude odstraněn z ukradeného vozu. Při pokusu o registraci takového motoru se motorista vystavuje riziku, že proti němu může být zahájeno trestní řízení a v průběhu řízení bude nutné prokázat, že se na krádeži vozidla žádným způsobem nepodílel.

Všechny tyto novinky jsou popsány v nařízení Ministerstva vnitra Ruské federace ze dne 26.06.2018 č. 399 „O schválení Pravidel pro státní registraci motorových vozidel a přípojných vozidel pro ně ve Státním inspektorátu bezpečnosti provozu Ministerstvo vnitra Ruské federace, vzorový formulář osvědčení o registraci a uznání vozidla zrušil platnost regulačních právních aktů Ministerstva vnitra Ruska a některých ustanovení regulačních právních aktů Ministerstva vnitra Ruska , registrovaná dne 25.9.2018 pod číslem 52240.

Nařízení nabývá účinnosti dnem 7. října 2018 a ruší předchozí pravidla pro registraci vozidel platná od roku 2008 (obj. č. 1001).

Výměna motoru bez vstupu na oddělení dopravní policie

Instalace nového motoru na auto nebo jinou výbavu od 6. října již nebude problém. Moderní motory mají malý zdroj a často, s najetými kilometry 200 000 - 250 000 kilometrů, jsou levnější a jednodušší je úplně vyměnit než opravit. Pro výměnu motoru za nový je zatím potřeba navštívit registrační oddělení dopravní policie s celým balíkem dokumentů, mezi nimiž by měla být smlouva o koupi a prodeji motoru (pozn. ne jiné auto s tento motor, nikoli blok, na kterém jsou vyraženy údaje, jmenovitě motor, samostatně a smontovaný). Nyní nemusíte nic z toho dělat, stejně jako prokazovat, že motor byl zakoupen jako samostatná jednotka. To ale neznamená, že se orgány činné v trestním řízení nestarají o to, kde a jak jste nový motor získali.

Takto nyní vypadá schéma výměny motoru vozidla z právního hlediska. Stačí nainstalovat novou jednotku do auta nebo motocyklu a pokračovat v jízdě. Rozkaz stanoví, že motor musí být stejný jako vyjmutý, ale to na silnici nikdo nebude kontrolovat, protože údaje o motorech nejsou zapsány v technickém průkazu vozidla a řidič není povinen vozidlo vozit. s ním. Co jste skutečně namontovali pod kapotu auta nebo benzínovou nádrž motorky, se ukáže až při dalším prodeji vozidla. Nový ani starý majitel nepotřebuje při přeregistraci vozidla žádné doklady k vyměněnému motoru. Inspektor dopravní policie zkontroluje zákonnou čistotu motoru a jeho shodu se značkou a modelem vozidla přímo na místě kontroly, poté zapíše do PTS nové údaje. Tzn., že pokud se označení jednotky nezměnilo, není uvedena mezi odcizenými a je určena speciálně pro tento model vozu, dle VIN kódu (jinak bude považována za změnu konstrukce vozidla - i montáž silnějšího nebo slabšího motoru ze stejného modelu), pak přeregistrace dopravy projdou prostředky co se motoru týče bez problémů.

Elektronické pasy vozidel (EPTS)

Elektronická PTS bude obsahovat veškeré informace jak o vozidle, tak o jeho historii: o průjezdu technickými kontrolami, zásadách OSAGO a řidičích v nich zapsaných a nejužitečnější o tom, zda je vozidlo v zástavě banky nebo možná dříve. Možná nyní bude fungovat myšlenka elektronického PTS. V letošním roce byly vydány zatím jen dvě z nich – neexistoval právní základ. Je třeba zmínit, že přechod na elektronický TCP je dobrovolný. Objednávka dokonce počítá s vydáváním duplikátů papírových PTS. Ale přesně o rok později, od 1. listopadu 2019, budou všechny nově vyrobené vozy dostávat výhradně elektronické PTS, žádné papírování. Toto rozhodnutí učinila Euroasijská ekonomická komise.

Dědění vozidla více příbuznými nebo jeho společný nákup

Nový řád poskytuje možnost kolektivního vlastnictví vozidla, ať už zděděného nebo zakoupeného za společné peníze. Dosud bylo auto uznáno za společné auto pouze v případě, že jde o společné jmění manželů. Majitelé, kteří nejsou ani v příbuzenském vztahu, se nyní mohou dostavit na oddělení dopravní policie a po výběru, komu bude společné vozidlo vydáno, vyhotovit doklad o tomto rozhodnutí - souhlas s registrací přepravy pro jednoho z nich. Pokud není možné, aby přijeli všichni najednou, pak se může vyvolený dostavit k přihlášení vozidla sám, ale s notářsky ověřeným souhlasem.

Ostatní vybavení

Řád udělal ústupky v dalších třech bodech. Za prvé, můžete si vozidlo zaregistrovat pomocí dočasných dokladů, například dočasného občanského průkazu vydaného výměnou za ztracený nebo odcizený. Za druhé, údaje o všech zkouškách, včetně obrázků průvodní dokumentace a předmětů studia, budou povinně zaneseny do Federálního informačního systému Státního inspektorátu dopravní bezpečnosti. Tzn., že pokud došlo ke kontrole, která prokázala ryzost vozidla a byla provedena z důvodu nečitelného čísla v čísle, např. karoserie, tak ji nebudete muset znovu procházet při přeprodeji (ani v jiném kraji) - inspektor jednoduše prozkoumá materiály výzkumu provedeného na místě. Za třetí, nařízení ministerstva vnitra umožňuje majitelům automobilů při změně vozidla ponechat si státní poznávací značku po dobu 360 dnů, a nikoli 180, jako je tomu dnes.

V létě byla přijata Duma Ruské federace.
S ostatními materiály čísla "Právo".