Co dělat s tažným zařízením podle nových pravidel. Tažné zařízení (závěs) pro osobní automobil. Legální pravidla instalace

Instalace závěsu na auto je snadná. Stačí se orientovat v trakčních schopnostech vašeho vozu. Znát pevnostní charakteristiky karoserie, podélníku a prvků tažného zařízení. Pro pochopení problematiky tažného zařízení - co to je v autě, je nutné s některými definicemi.

Závěs na auto

Klasifikace

Tažné zařízení je tažné zařízení pro připevnění, upevnění a další přemisťování přívěsu automobilu. Moderní klasifikace předpokládá následující typy TSU:

• malý
• střední
• velký

Vše závisí na hmotnosti nákladu, který auto převáží. Je nepravděpodobné, že tažné zařízení bude „pohodlné“, pokud hmotnost přívěsu přesáhne hmotnost automobilu. Velká tažná zařízení se instalují na malé autobusy a SUV s celorámovým (nosníkem). Umožňují připojit nejen přívěsy s bočnicemi, ale také přepravní plošiny určené pro přepravu lodí, sněžných skútrů, motorových vozidel. Takové tažné zařízení lze nalézt na zemědělských strojích: sklápěče, traktory. Buldozery s velkými ojemi, které vydrží maximální zatížení. Nepřetěžujte přívěs, pokud je namontováno velké tažné zařízení nad 3,5 tuny.

Osobní vozy, jako jsou crossovery, jsou vybaveny středními tažnými zařízeními. Dovolená na venkově je plodnější, pokud máte za sebou minipřívěs. Výlet k jezeru za přítomnosti vodního skútru zahrnuje jeho přepravu. Velký přívěs je funkčnější. V tomto případě je také nutné myslet na nějaké střední tažné zařízení do 2,5 tuny užitečné hmotnosti.

Tažné zařízení do 1,5 tuny je instalováno na automobily. Existuje mnoho typů pro auta. Z velké části již vlastnosti nejsou určeny hmotnostním stropem, protože nepřiměřené zatížení může vyřadit přívěs z provozu, což je horší - motor nebo převodovka, ale typy upevnění ke karoserii, nosník (rám), materiál účinnost.

Designové vlastnosti

Nejjednodušší tažné zařízení pro přívěs za auto je nenáročné na design:

Design tažného zařízení

Viditelná část je kovová kulička na konci háčku. Průměr - 50 mm. Toto je standard. Zásuvka pro elektrické připojení přívěsu. Pokud na čele není nárazník (poškození nebo jiný důvod), bude vidět hlavní vodorovný nosník tažného zařízení.
Neviditelná část - upevňovací prvky na karoserii vozu. Odolnost tažného zařízení proti vibracím bude záviset na správném upevnění držáků.
Šroubovaný závěs lze odstranit pro jakékoli technické práce na průhledovém otvoru. V případě vážného poškození nebo poruchy jej lze vyměnit. Demontáž tažného zařízení je užitečná při instalaci elektrických vedení vhodných pro přívěs, kdy je nutné určit nejpraktičtější vzdálenost ke svíčkám. Nevýhodou bude odvíjení šroubů konstrukce při pohybu. Zvyšuje se riziko nehody na silnici. Použití kvalitních pěstebních podložek a pevných matic tento problém odstraní.

Svařovaná konstrukce předpokládá uvolnění z továrny. Je to výhodné v tom, že má velmi symetrické uspořádání a továrně vyrobené elektrické cesty, které běží paralelně. Zbývá doufat v integritu výrobce. Zkontrolujte svary, zda neobsahují mikrotrhliny a rez.

Typy hákového uchycení k plošině

Typy podomácku vyrobených tažných zařízení jsou plné starých aut. Mechanici a řidiči sami hledali upevňovací body a vytvářeli tak unikátní tažná zařízení. Ty tovární mají montážní plošinu nebo nosník. Přesněji řečeno, hák je připevněn k plošině několika způsoby.

Nejjednodušší spojení, jednodílné, je tažné zařízení spojené s rámem svařováním. Jak bylo uvedeno výše, kvalita tohoto svařování bude nezbytnou podmínkou spolehlivosti. Majitel auta, který je zvyklý šetřit, by se neměl dostat do pozice, kdy vzácné místo v garáži zabere na dané podmínky nepoužitelná trčící koule, která neustále něco opírá o zadní stěnu, například plechovky s palivem.
Mnoho řidičů dá přednost podmíněně odnímatelnému držáku na tělo. Je však nepravděpodobné, že by se pokaždé zabývali šroubováním a odšroubováním tažného zařízení. Existují pro to dobré důvody. Před dlouhou cestou však může znovu zkontrolovat pěstební podložky a utáhnout matice, čímž si zajistí klid.
Plně odnímatelné připojení tažného zařízení volí ten, kdo přívěs používá jen zřídka. Toto tažné zařízení je vybaveno uzamykacím mechanismem. V případě potřeby jej lze snadno demontovat. Lze vyjmout samotnou kouli nebo samostatný hák, který se spustí pod nárazník nebo přenese do svislé polohy. Dávejte pozor na opotřebení blokovacího zařízení, které má v domácích modelech jediný oběh.

Jak vybrat závěs

Neexistuje dokonalé rozhodnutí, které tažné zařízení je lepší, ale musíte si jej vybrat a zakoupit pro určitou značku a model vozu.
Časté používání výrazně ovlivňuje cenu. I když, pokud jsou potřeba ojedinělé případy provozu, můžete si koupit dražší odnímatelné tažné zařízení.
Tažné zařízení s hákem a talířem se na auto bez rámu nevejde. To je třeba vzít v úvahu. Rám si vystačí s minimem prvků. Vše bylo zajištěno výrobcem.
Přívěs musí být menší než hmotnost automobilu, jedná se o jednu ze tří tříd tažných zařízení. Potřebné informace poskytne tabulka zatížení stroje, umístěná pod kapotou.
Je třeba zvážit přítomnost prvků pro elektriku přívěsu.
Musí být přiložena záruka a pokyny k montáži tažného zařízení.
Tažné zařízení je z pohledu ruské legislativy tažné zařízení (TSU) instalované na automobil za účelem připojení přívěsu. Samostatné převybavení vozidla je uznáno jako porušení technických předpisů o bezpečnosti vozidla. Pokud je instalace tažného zařízení provedena podle pokynů, pokud je tažné zařízení zapnuto z továrny, pokud je k němu pas a osvědčení o shodě, není nutná registrace u dopravní policie. Ale při provozu vozu s tažným zařízením jsou vyžadovány dokumenty:

1. Pas tažného zařízení se značkou montáže v servisu.
2. Kopie certifikátu TSU.
3. Vykonaná práce.

Při instalaci TSU sami musíte získat povolení od dopravní policie. Po montáži tažného zařízení absolvujte zkoušku v servisu a získejte povolení k provozu vozidla s tažným zařízením.

Jak nainstalovat tažné zařízení na auto

Majitel vozu si vybral správné tažné zařízení pro vůz s nákladem na karoserii do 1,5 tuny a chce si jej namontovat sám. Jak se má tažné zařízení namontovat na auto?

Postup montáže tažného zařízení

Nemusíte vymýšlet nic extra, jako je vrtání dalších otvorů, pokud instalujete tovární tažné zařízení pro konkrétní model auta. Specifikace zahrnují 2 miliony nabíjecích cyklů. Kromě toho je výrobce odpovědný za dokumentovaný produkt. Budete potřebovat požadovanou sadu klíčů. Výtah nebo pozorovací otvor nebudou zbytečné.

Před instalací nosníku musíte:

• Odstraňte nárazník a demontujte jeho zesilovač, pokud existuje. Potíž je v odstranění šroubů zesilovače. Jsou kyselé. Pak je nutná jejich hrubá extrakce.
• V některých případech je nutné ohnout tepelný štít nebo uvolnit tlumič z gumiček o 20-30 cm na stojan, aby nevisel.
• Odstraňte zátky montážních otvorů na běžných místech na autě. Místo je předem vyčištěno od nečistot.
• Vyrovnejte držáky s tělem, nainstalujte nosník, pečlivě utáhněte šrouby.
  Přišroubujte podstavec.
• Vraťte tlumič a tepelný štít na jejich místa.
• Pokud tažné zařízení nepasuje do nárazníku, musíte první opatrně oříznout.
• Vraťte nárazník do původní polohy.

Montáž tažného zařízení na auto

Pravidla pro instalaci tažného zařízení se mohou lišit, vše závisí na modelu nebo kdy je ještě nutné vyvrtat další otvory ve spodní části podélníku. Na opačné straně rámu je držák namontován na hypotéční desce. Tato instalace tažného zařízení bude spolehlivější. Výrazně snižte zatížení karoserie vozu.

Při výrobě podomácku vyrobeného tažného zařízení je vyžadován výkres určitého designu a dostupnost materiálů pro provedení. Základem je zpevnění montážního místa na karoserii pomocí dalších kovových prvků, jako jsou rohy, které jsou přivařeny k traverze nebo sousedním plochám. Prvky speciální plošiny jsou vyvrtány pro příslušné upevňovací prvky. Po dokončení instalace tažného zařízení je třeba přistoupit k připojení elektroinstalace přívěsu.

Vlastnosti elektrického připojení přívěsu

Hlavním rysem připojení elektřiny k přívěsu je přítomnost zástrčky a zásuvky, které si navzájem odpovídají. Jeden konec je v kufru, druhý na přívěsu. Existují dva typy konektorů – americký a evropský. První má 13 kontaktů a druhý má 8. Pokud se vyskytnou takové potíže, zásuvka a zástrčka potřebují odpovídající jednotku. Jak připojit odpovídající blok je podrobněji popsáno v tomto článku. Po instalaci přívěsu je potřeba vyzkoušet se zátěží, zkontrolovat spínání světel a rozměry

• Je žádoucí vyrobit domácí TSU z dobrého kovu.
• Nepřivařujte tažné zařízení přímo k podélníku (rámu).
• Vyberte správné vrtáky pro vrtání a provádějte je symetricky.
• Buďte připraveni na spekulativní představu o tom, jak nainstalovat závěs, je skutečný.

V praxi však nedostatek zkušeností vynahrazují dobré rady zkušených motoristů a přátelských servisních mechaniků. Tovární tažná zařízení, která prošla energetickými testy a testy, jsou spolehlivější a bezpečnější, na rozdíl od vlastních konstrukcí.

Mezi často se vyskytujícími zařízeními doplňujícími jakýkoli automobil je nejoblíbenější tažné zařízení, v souvislosti s nímž došlo k takovému postupu, jako je pokuta za tažné zařízení na osobním autě. Toto zařízení se používá k jedinému účelu - k tomu, aby bylo možné k vozu připojit přívěsy nebo přívěsy. Ale dnes je takové téma, jako je pokuta za tažné zařízení, obzvláště aktuální.

Tažné zařízení je specializované tažné zařízení pro automobily, které se používá speciálně pro tažení přívěsů a přívěsů.

Tento prvek má dvě složky:

1. Hrazda. Je umístěn v určitých otvorech, jedinečných svým umístěním pro každý jednotlivý vůz. Může to být rám auta nebo otvory v karoserii auta.
2. Kulový uzel. Tento prvek je připevněn k samotnému nosníku.

Tažné zařízení nejčastěji potřebují ti, kteří hodně cestují autem, nikoli po městě a na velké vzdálenosti. Toto zařízení bude také potřeba pro ty, kteří přepravují malé náklady.

Z jakého důvodu tedy bylo dnes takové téma nastoleno jako pokuta za tažné zařízení?

Důležité! Na přání lze k tažnému zařízení připevnit i obytný přívěs, pokud je potřeba vyrazit s celou rodinou na venkov.

Někteří řidiči dávají tažné zařízení jako další ochranné zařízení. Pokud například dojde k nehodě, při které do vozu vstoupí jiné auto, pak je to tažné zařízení, které bude schopno převzít většinu nárazu a jeho sílu.

Přesto je to hodně velká chyba a klam, protože při takovém úderu se karoserie poškodí mnohem více, pokud nebude tažné zařízení. Z tohoto důvodu musí být zařízení odstraněno, když se nepoužívá.

Typy tažných zařízení

Existují tři typy, které se od sebe liší designem:

1. Odnímatelné - vložte, když je potřeba.
2. Svařované - nejběžnější. Instaluje se přímo z výroby, takže se neodstraňuje. Hlavní nevýhodou je porušení estetiky.
3. Přírubové.

Jak se vyhnout pokutě?

Existuje několik možností, podle kterých bude pokuta za tažné zařízení na autě neplatná:

• Ustanovení § 12 odst. 5 zákoníku o správních deliktech rovněž stanoví alternativní druh trestu, avšak pro výstrahu. To znamená, že jednoduše informujte zaměstnance, že situace bude ve velmi blízké budoucnosti napravena.
• Zpočátku si také můžete vzít odnímatelné tažné zařízení. Při jeho použití bude těžké prokázat, že odnímatelné tažné zařízení nějak ovlivňuje změnu designu vozu.
• Pokutě se vyhnete i v případě, že bylo tažné zařízení dodáno z výroby.
• Je tu další skulinka, která je namířena pod číslo V technických předpisů. Jedná se o paragraf 77 v paragrafu 4. Vozidlo podle něj nemůže podléhat kontrole, pokud mělo namontované takové komponenty, které jsou určeny pro automobil. Musí ale projít posouzením shody ve spojení s vozem.
• Je také důležité mít vždy u sebe certifikát o shodě tažného zařízení, protože podle tohoto dokumentu bude možné vyřešit případné problémy, které může mít osoba při komunikaci se zástupcem dopravní policie.

Tažné zařízení je tažné zařízení (TSU) , který je nastaven na autě za účelem připojení přívěsu k němu.

Tažné zařízení může být instalováno na obvyklých místech pro něj v servisním středisku nebo samostatně, pokud to nevyžaduje porušení konstrukce stroje. To znamená, že svařování, vrtání atd. se nepoužívá.

Účinné od 1. ledna 2015Technický předpis „O bezpečnosti kolových vozidel“ TR TS 018/2011 (dále jen Technické předpisy). Reguluje proces provádění strukturálních změn v konstrukci vozu.

Montáž tažného zařízení se na takové změny nevztahuje, pokud výrobce zajistil místa pro jeho upevnění a zařadil jej do seznamu doplňkové výbavy pro tento model vozu.

Při absenci údajů o TSU v typovém schválení vozidla (OTTS) a dokumentaci výrobce bude jeho instalace znamenat změnu v konstrukci stroje. V tomto případě povolení k instalaci uděluje dopravní policie. Dokládá to paragraf 7.18 SDA a zákon „O bezpečnosti silničního provozu“ č. 196-FZ ze dne 10. prosince 1995.

Důležité. Pokud auto není v provozu, nikdo nemá právo pokutovat majitele za jeho přestavbu.

Při provozu stroje s tažným zařízením (TSU) musí být k dispozici následující doklady:

1. Pas (návod na montáž) tažného zařízení se značkou autoservisu na jeho montáži.

2. Kopie certifikátu TSU.

3. Vykonaná práce.

Musím zaregistrovat tažné zařízení u dopravní policie: nová pravidla pro instalaci tažného zařízení na auto

Mnoho řidičů se zajímá o otázku:jak legálně nainstalovat trakční zařízení?

Jakékoli změny provedené v designu vozu musíte zaregistrovat u dopravní policie. Montáž tažného zařízení na téměř všechny modely automobilů je povolena výrobcem. To je uvedeno v uživatelské příručce.

Montáž TSU se nevztahuje na konstrukční změny vozidla.

Tažné zařízení nemusí být registrováno u dopravní policie v následujících případech:

1. Instalaci TSU zajišťuje výrobce.

2. Tažné zařízení má pas a certifikát shody.

3. Zařízení pro přívěs je instalováno podle pokynů uvedených v pasu, to znamená, že konstrukce stroje se nezměnila.

Při montáži tažného zařízení na automobil byste se měli řídit informacemi z provozní dokumentace k vozidlu. Pokud odrážejí, že nainstalovaný TSU je certifikován pro použití jako součást tohoto vozidla, není nutné změny registrovat.

Nová pravidla stanoví: TSU není kontrolována a není schválena dopravní policií (článek 77 technických předpisů) v následujících případech:

1. Závěs je určen pro tento vůz.

2. Bylo provedeno posouzení shody TSU s vozem, existují podpůrné dokumenty.

3. Montáž zajišťuje výrobce.

Informace o tom, zda toto vozidlo smí táhnout přívěs, je uvedeno v němzátěžová tabulka. Nachází se na pravém středním sloupku vozu nebo pod kapotou. Informuje o možnosti připojení přívěsu.

Pokud odpovídající řádek neobsahuje žádná data,tažné zařízení musí být registrováno u dopravní policie .

Vyžaduje registraci TSU, připevněné šrouby nebo přivařené k výkonovým prvkům stroje a nezbytné pro vážné trakční zatížení.

Při instalaci tažného zařízení vlastníma rukama je třeba dodržovat následující pravidla:

1. Výběr zařízení vhodného pro konkrétní značku a model vozu.

2. Čtení pokynů pro TSU.

3. Příprava potřebných nástrojů.

4. Demontáž nárazníku a jeho zesilovače.

5. Instalace nosníků a konzol na boční prvky karoserie podle schématu uvedeného v pokynech.

6. Upevnění zásuvkové skříně k nosníku; připojení kabelového svazku k nosníku plastovými šňůrami.

7. Protažení postroje otvorem v zadním panelu.

8. Zapojení, konektor k němu je na schématu vozu.

9. Spojení dvou bloků.

10. Montáž demontovaných částí stroje.

Pozornost! Šrouby spojující prvky TSU s karoserií musí být pečlivě utaženy. Pokud jsou upevňovací body zrezivělé, měly by být ošetřeny antikorozním prostředkem.

Kompetentní instalace TSU zajistí dobu jeho provozu, spolehlivost při přepravě a bezporuchový provoz.

Jaké dokumenty jsou potřeba k registraci tažného zařízení u dopravní policie?

Chcete-li zaregistrovat TSU na dopravní policii a získat certifikát, musíte nejprve složit technickou zkoušku.

Fáze 1. Předběžná kontrola u dopravní policie

Majitel vozu musí navštívit dopravní policii a napsat žádost o předběžné přezkoumání designu vozu, předložit dokumenty do okna a po určité době obdržet rozhodnutí.

Inspektorovi musí být předloženy následující dokumenty:

1. Aplikace zavedeného formuláře (vydává dopravní policie).

2. PTS (oboustranná kopie).

3. Dokumenty pro tažné zařízení.

4. Registrační certifikát osobní automobil auta.

Fáze 2. Zkouška po změnách s posouzením bezpečnosti

Na autě je instalována TSU.

Práce musí provést specializované středisko, které vydá podpůrné dokumenty: úkon o provedené práci, žádost-prohlášení, kopii certifikátu shody.

Majitel zajede s vozem na prohlídku, kde zkontrolují bezpečnost konstrukčních změn a vystaví diagnostickou kartu.

Poté provede technickou zkoušku dopravní policie a vydá osvědčení.

K jeho získání majitel vozu poskytuje:

1. Diagnostická karta.

2. Kupní smlouva TSU a další dokumenty.

3. Certifikát tažného zařízení.

4. Prohlášení z autoservisu.

5. Žádost a rozhodnutí vydané předběžným přezkumem.

Při montáži tažného zařízení na osobní automobil je zakázáno - výše pokuty

Legislativa zakazuje instalovat tažné zařízení na stroj, pokud není uvedeno jako volitelná výbava v OTTS.

Kopii dokladu si můžete vyžádat u prodejce nebo u výrobce automobilu. Dostávají ho firmy, které vyrábějí nebo dovážejí automobily v Ruské federaci.

Vybavte auto tažným zařízenímnení povoleno, pokud je zakázáno používat přívěs.

Ano, mítkategorie "B" , jízda s přívěsem je legální, pokud jeho hmotnost není vyšší než maximální pohotovostní hmotnost automobilu. A celkové povolené hmotnosti automobilu a přívěsu nejsou vyšší než 3,5 tuny.

V ostatních případech nebo pro použití těžkého přívěsu je to nutné kategorie "E" .

Při kontrole vozu s tažným zařízením může inspektor udělit pokutu, pokud tažné zařízení:

1. Nestandardní nebo vadné.

2. Zavře SPZ nebo optiku.

3. Instalováno na místech, která nejsou specifikována výrobcem.

Pokud se setkáte s problémy při registraci vozu kvůli přítomnosti tažného zařízení, měli byste požádat dopravní policistu o písemné vysvětlení, proč uložil zákaz registrace.

Na základě obdržených vysvětlení lze psátstížnost adresovaná vedoucímu dopravní policie .

Pokuta pro TSU stanoví Část 1 Čl. 12.5 zákoníku správních deliktů. Jeho velikost je 500 rublů. Dá se zaplatit s 50% slevou. To umožňuje čl. 32.2 zákoníku správních deliktů. To lze provést do 20 dnů od data vystavení.

Důležité. Řízení bez registrace strukturálních změn na vozidle znamená administrativní odpovědnost a zvyšuje nebezpečí pro život a zdraví účastníků silničního provozu.

Je možné se vyhnout pokutě za tažné zařízení, aniž byste jej registrovali u dopravní policie?

Je možné se správnímu trestu vyhnout?

Majitel vozu může zabránit udělení pokuty za přítomnost tažného zařízeníněkolika způsoby:

1. Nejprve byste měli vést dialog s inspektorem, že vše bude v blízké budoucnosti opraveno

Požádejte ho, aby se omezil na varování. Oprávněnost toho potvrzuje čl. 12.5 zákoníku správních deliktů.

Tato taktika je zvláště účinná, pokud řidič v posledních 6 měsících nebo roce neporušil pravidla silničního provozu.

2. Pomocí odnímatelné tažné tyče

Zároveň je obtížné logicky tvrdit, že tyto konstrukční změny ovlivní pravděpodobnost a výsledek nehody.

Každý rozumný inspektor přijme toto hledisko, protože zde není žádný vyčnívající prvek.

3. Tažné zařízení je namontováno z výroby nebo jsou k němu připevněny

Tažné zařízení přitom není konstruktivní změnou vozu.

4. Odkaz na odstavec 77 Technických předpisů

Pokud jsou splněny požadavky tohoto dokumentu na automobil - závěs je certifikován pro vůz, na kterém je namontován - znamená to, že trakční zařízení bylo vyhodnoceno a můžete s ním jezdit.

Pokud tedy existuje tažné zařízení, potřebuje osvědčení o shodě s technickými předpisy. Díky certifikátu nebude moci dopravní policista pokutovat majitele auta.

Pokud je instalace TSU nezajišťuje konstrukční změny stroje, nezakrývá SPZ , můžete si jej nainstalovat sami. Dodatečná registrace na dopravní policii není nutná.

V článku čtenář najde odpovědi na následující otázky: je v Rusku povoleno instalovat tažné zařízení na auta; v jakých případech je nutné jej zaregistrovat u dopravní policie a co je k tomu nezbytné.

Dozvíte se také, kdy je používání TSU zakázáno a jaké správní tresty se udělují za porušení předpisů.

Je povoleno instalovat tažné zařízení na osobní automobil: Ruská legislativa o instalaci tažného zařízení

Tažné zařízení je tažné zařízení (TSU), který je nastaven na autě za účelem připojení přívěsu k němu.

Tažné zařízení může být instalováno na obvyklých místech pro něj v servisním středisku nebo samostatně, pokud to nevyžaduje porušení konstrukce stroje. To znamená, že svařování, vrtání atd. se nepoužívá.

Účinné od 1. ledna 2015 Technický předpis „O bezpečnosti kolových vozidel“ TR TS 018/2011(dále jen Technické předpisy). Reguluje proces provádění strukturálních změn v konstrukci vozu.

Montáž tažného zařízení se na takové změny nevztahuje, pokud výrobce zajistil místa pro jeho upevnění a zařadil jej do seznamu doplňkové výbavy pro tento model vozu.

Při absenci údajů o TSU v typovém schválení vozidla (OTTS) a dokumentaci výrobce bude jeho instalace znamenat změnu v konstrukci stroje. V tomto případě povolení k instalaci uděluje dopravní policie. Dokládá to paragraf 7.18 SDA a zákon „O bezpečnosti silničního provozu“ č. 196-FZ ze dne 10. prosince 1995.

Důležité. Pokud auto není v provozu, nikdo nemá právo pokutovat majitele za jeho přestavbu.

Při provozu stroje s tažným zařízením (TSU) musí být k dispozici následující doklady:

1. Pas (návod na montáž) tažného zařízení se značkou autoservisu na jeho montáži.
2. Kopie certifikátu TSU.
3. Vykonaná práce.

Musím zaregistrovat tažné zařízení u dopravní policie: nová pravidla pro instalaci tažného zařízení na auto

Mnoho řidičů se zajímá o otázku: jak legálně nainstalovat trakční zařízení?

Jakékoli změny provedené v designu vozu musíte zaregistrovat u dopravní policie. Montáž tažného zařízení na téměř všechny modely automobilů je povolena výrobcem. To je uvedeno v uživatelské příručce.

Montáž TSU se nevztahuje na konstrukční změny vozidla.

Tažné zařízení nemusí být registrováno u dopravní policie v následujících případech:

1. Instalaci TSU zajišťuje výrobce.
2. Tažné zařízení má pas a certifikát shody.
3. Zařízení pro přívěs je instalováno podle pokynů uvedených v pasu, to znamená, že konstrukce stroje se nezměnila.

Při montáži tažného zařízení na automobil byste se měli řídit informacemi z provozní dokumentace k vozidlu. Pokud odrážejí, že nainstalovaný TSU je certifikován pro použití jako součást tohoto vozidla, není nutné změny registrovat.

Nová pravidla stanoví: TSU není kontrolována a není schválena dopravní policií (článek 77 technických předpisů) v následujících případech:

1. Závěs je určen pro tento vůz.
2. Bylo provedeno posouzení shody TSU s vozem, existují podpůrné dokumenty.
3. Montáž zajišťuje výrobce.

Informace o tom, zda toto vozidlo smí táhnout přívěs, je uvedeno v něm zátěžová tabulka. Nachází se na pravém středním sloupku vozu nebo pod kapotou. Informuje o možnosti připojení přívěsu.

Pokud odpovídající řádek neobsahuje žádná data, tažné zařízení musí být registrováno u dopravní policie.

Vyžaduje registraci TSU, připevněné šrouby nebo přivařené k výkonovým prvkům stroje a nezbytné pro vážné trakční zatížení.

Při instalaci tažného zařízení vlastníma rukama je třeba dodržovat následující pravidla:

1. Výběr zařízení vhodného pro konkrétní značku a model vozu.
2. Čtení pokynů pro TSU.
3. Příprava potřebných nástrojů.
4. Demontáž nárazníku a jeho zesilovače.
5. Instalace nosníků a konzol na boční prvky karoserie podle schématu uvedeného v pokynech.
6. Upevnění zásuvkové skříně k nosníku; připojení kabelového svazku k nosníku plastovými šňůrami.
7. Protažení postroje otvorem v zadním panelu.
8. Zapojení, konektor k němu je na schématu vozu.
9. Spojení dvou bloků.
10. Montáž demontovaných částí stroje.

Pozornost! Šrouby spojující prvky TSU s karoserií musí být pečlivě utaženy. Pokud jsou upevňovací body zrezivělé, měly by být ošetřeny antikorozním prostředkem.

Kompetentní instalace TSU zajistí dobu jeho provozu, spolehlivost při přepravě a bezporuchový provoz.

Jaké dokumenty jsou potřeba k registraci tažného zařízení u dopravní policie?

Chcete-li zaregistrovat TSU na dopravní policii a získat certifikát, musíte nejprve složit technickou zkoušku.

Fáze 1. Předběžná kontrola u dopravní policie

Majitel vozu musí navštívit dopravní policii a napsat žádost o předběžné přezkoumání designu vozu, předložit dokumenty do okna a po určité době obdržet rozhodnutí.

Inspektorovi musí být předloženy následující dokumenty:

1. Aplikace zavedeného formuláře (vydává dopravní policie).
2. PTS (oboustranná kopie).
3. Dokumenty pro tažné zařízení.
4. Registrační certifikát osobní automobil auta.

Fáze 2. Zkouška po změnách s posouzením bezpečnosti

Na autě je instalována TSU.

Práce musí provést specializované středisko, které vydá podpůrné dokumenty: úkon o provedené práci, žádost-prohlášení, kopii certifikátu shody.

Majitel zajede s vozem na prohlídku, kde zkontrolují bezpečnost konstrukčních změn a vystaví diagnostickou kartu.

Poté provede technickou zkoušku dopravní policie a vydá osvědčení.

K jeho získání majitel vozu poskytuje:

1. Diagnostická karta.
2. Kupní smlouva TSU a další dokumenty.
3. Certifikát tažného zařízení.
4. Prohlášení z autoservisu.
5. Žádost a rozhodnutí vydané předběžným přezkumem.

Při montáži tažného zařízení na osobní automobil je zakázáno - výše pokuty

Legislativa zakazuje instalovat tažné zařízení na stroj, pokud není uvedeno jako volitelná výbava v OTTS.

Kopii dokladu si můžete vyžádat u prodejce nebo u výrobce automobilu. Dostávají ho firmy, které vyrábějí nebo dovážejí automobily v Ruské federaci.

Vybavte auto tažným zařízením není povoleno, pokud je zakázáno používat přívěs.

V ostatních případech nebo pro použití těžkého přívěsu je to nutné kategorie "E".

Při kontrole vozu s tažným zařízením může inspektor udělit pokutu, pokud tažné zařízení:

1. Nestandardní nebo vadné.
2. Zavře SPZ nebo optiku.
3. Instalováno na místech, která nejsou specifikována výrobcem.

Pokud se setkáte s problémy při registraci vozu kvůli přítomnosti tažného zařízení, měli byste požádat dopravní policistu o písemné vysvětlení, proč uložil zákaz registrace.

Na základě obdržených vysvětlení můžete napsat stížnost adresovanou vedoucímu dopravní policie.

Pokuta TSU stanoví část 1 čl. 12.5 zákoníku správních deliktů. Jeho velikost je 500 rublů. Dá se zaplatit s 50% slevou. To umožňuje čl. 32.2 zákoníku správních deliktů. To lze provést do 20 dnů od data vystavení.

Důležité.Řízení bez registrace strukturálních změn na vozidle znamená administrativní odpovědnost a zvyšuje nebezpečí pro život a zdraví účastníků silničního provozu.

Je možné se vyhnout pokutě za tažné zařízení, aniž byste jej registrovali u dopravní policie?

Je možné se správnímu trestu vyhnout?

Majitel vozu může zabránit udělení pokuty za přítomnost tažného zařízení několika způsoby:

1. Nejprve byste měli vést dialog s inspektorem, že vše bude v blízké budoucnosti opraveno

Požádejte ho, aby se omezil na varování. Oprávněnost toho potvrzuje čl. 12.5 zákoníku správních deliktů.

Tato taktika je zvláště účinná, pokud řidič v posledních 6 měsících nebo roce neporušil pravidla silničního provozu.

2. Pomocí odnímatelné tažné tyče

1. Rozhodl jsem se nainstalovat držák rezervního kola na VAZ‑2131. Popis produktu uvádí, že splňuje požadavky GOST R50577–93 a nevyžaduje certifikaci. Vyskytnou se při kontrole nějaké problémy?

Nosič rezervního kola jako součást vozidla skutečně nepodléhá povinné certifikaci a jeho montáž je technicky přípustná. Při instalaci je však nutné splnit řadu podmínek. Podle GOST R 50577–93 „Značky pro státní registraci vozidel. Typy a základní rozměry. Technické požadavky“ registrační značka musí být instalována podél osy souměrnosti vozu nebo vlevo od ní ve směru jízdy. Registrační tabulka musí být kolmá ke vztažné rovině vozidla s odchylkou nejvýše pěti stupňů. Výška spodního okraje zadní registrační značky, měřená od vztažné roviny vozidla, musí být nejméně 300 mm, výška horního okraje značky - nejvýše 1200 mm. Instalovaný držák s rezervním kolem navíc nesmí blokovat zadní osvětlovací zařízení, jehož požadavky na viditelnost jsou stanoveny předpisem EHK OSN č. 48. Zařízení pro osvětlení zadní registrační tabulky podléhá povinné certifikaci. Montáž držáku rezervního kola na vozidlo, které není zajištěno výrobcem vozidla, je konstrukční změnou, která může ovlivnit riziko poranění vnějších výčnělků (předpis EHK OSN č. 26), a proto musí být předepsaným způsobem registrována.

2. Na autě Daewoo Nexia z roku 2011 (model ukončený) chci změnit dálková a potkávací světla na LED. Jak to udělat legálně?

Při změnách konstrukce svítidel, včetně výměny světelného modulu (jako ve vašem případě), je vyžadováno posouzení bezpečnosti. Není dovoleno instalovat nestandardní světelné moduly, pokud má osvětlovací plocha difuzoru v zóně průchodu světelného paprsku optické prvky podílející se na tvorbě paprsku (jinými slovy, pokud je sklo vlnité). Postup pro provedení posouzení bezpečnosti je následující.

1. Získejte od zkušebny předběžnou zprávu o technické kontrole o možnosti a postupu provádění změn.
2. V technickém dozoru dopravní policie vyplňte žádost o změny designu.
3. Po rozhodnutí o vaší žádosti proveďte příslušnou práci.
4. Po provedení změn kontaktujte zkušebnu akreditovanou pro potvrzení shody zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci a nechte vozidlo zkontrolovat z hlediska souladu s předpisem EHK OSN č. 48 „Jednotná ustanovení pro certifikaci vozidel s ohledem na montáž osvětlení a světel signalizační zařízení."
5. V případě pozitivního výsledku zkoušky bude vystaven protokol o posouzení bezpečnosti konstrukce s provedenými změnami.
6. Na základě protokolu vydá oddělení technického dozoru dopravní policie osvědčení o shodě s provedením vozidla. S certifikátem byste se měli obrátit na registrační oddělení dopravní policie a provést značky v dokumentech.

3. Je nutné sestavit tažné zařízení na auto, pokud je namontováno u autorizovaného prodejce a má certifikát?

Servis provádějící instalační práce (může to být oficiální prodejce) musí poskytnout osvědčení o shodě pro tažné zařízení (TSU). V opačném případě nelze potvrdit bezpečnost komponenty nainstalované na vozidle, stejně jako shodu samotného vozidla s požadavky TR CU 018/2011. Certifikát pro TSU potvrzuje jeho bezpečnost jako součásti. Je však nutné dbát na správnou instalaci tohoto zařízení a na to, aby vozidlo s namontovaným závěsem vyhovovalo bezpečnostním požadavkům na vůz jako celek. Proto TSU podléhá povinné certifikaci a jeho instalace na automobil je považována za převybavení vyžadující změny v designu.

4. Chci na UAZ‑3153 místo standardního motoru UMZ-4218 nainstalovat naftový motor traktoru D-154 nebo D-155T (výrobce VMTZ) se skříní GAZ-63. Viděl jsem takto předělané stroje a vím, že se v provozu dobře osvědčily. Jak lze tuto instalaci legalizovat?

Instalace takového motoru místo běžného motoru je nemožná. Za prvé, tento traktorový diesel nesplňuje ekologické požadavky pro automobily a snižování ekologické třídy při přestavbě stroje je nepřijatelné. Navíc hmotnost takového motoru (400 kg ± 20 kg, v závislosti na příslušenství) je více než dvojnásobkem hmotnosti běžného motoru, což znamená, že zatížení přední nápravy se nepřijatelně zvýší. Taková změna si proto vyžádá úplný test samotného vozu.

5. Nedávno instalované plynové zařízení. Ale plánuji vyměnit některé komponenty za novější. Je to změna designu? Musím se registrovat na dopravní policii?

Zásahy do konstrukce a kompletnosti instalovaného zařízení na plynové láhve (LPG) za provozu nejsou povoleny (dle Přílohy č. 8 TR CU 018/2011). V případě nutnosti výměny převodovky nebo válce vydávají oprávněné organizace osvědčení o shodě HBO s bezpečnostními požadavky, které majitel stroje předkládá při pravidelných kontrolách HBO.

6. Chci nainstalovat police do sběrnice PAZ. Jaké požadavky musí být splněny?

Instalace polic do sběrnice PAZ je přípustná. Po instalaci musí vnitřní vybavení autobusu splňovat požadavky předpisu EHK OSN č. 21-01 „Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel s ohledem na jejich vnitřní vybavení“.

Máte nějaké otázky pro specialisty FSUE "NAMI"? Dotázat se! Emailová adresa: [e-mail chráněný] místo

Fotografie:"Řízení" adepositphotos.com