Motorový olej pro Prado 150 diesel. Motorový olej pro Toyota Land Cruiser Prado. Benzínové pohonné jednotky

Toyota Land Cruiser Prado je SUV plné velikosti, které je velmi spolehlivé a odolné, s pevným a osvědčeným designem. Tento model je mezi spolužáky považován za nejprodávanější SUV v Rusku. To není překvapivé, vzhledem k nejen dobré jízdní kvalitě a vysoké spolehlivosti, ale také možnosti samoobsluhy, a to navzdory poměrně složité konstrukci. Přinejmenším mluvíme o provádění základních opravárenských postupů, jako je výměna motorového oleje. Ve skutečnosti se s tímto úkolem dokáže vyrovnat i nezkušený majitel Toyoty. Land Cruiser Prado, pokud si pozorně přečtete uživatelskou příručku. Jak víte, procesu výměny oleje předchází výběr oleje samotného. Tento postup je zodpovědnější a vyžaduje trochu znalostí v oblasti teorie, včetně různých parametrů a norem. V tomto článku na příkladu Toyota Land Cruiser Prado podrobně zvážíme, jak vybrat ten správný motorový olej, stejně jako množství naplnit, v závislosti na pracovním objemu spalovacího motoru a modelovém roce vozu.

Frekvence výměny

Ihned je třeba říci, že oficiální předpisy pro výměnu oleje pro Toyota Land Cruiser mohou být irelevantní, pokud je vůz často provozován v obtížných klimatických a silničních zónách. Například při jízdě pouze po městě stačí dávat pozor na předpisy, kterých je zhruba 15 tisíc kilometrů. Ale vzhledem k tomu, že před sebou máme SUV, je často využíváno i mimo silnice. V tomto ohledu mohou být vyžadovány častější výměny oleje, protože pod vlivem negativních faktorů kapalina rychle ztrácí své užitečné vlastnosti a v důsledku toho se stává nepoužitelnou. Například zkušení ruští majitelé, kteří svůj Land Cruiser pravidelně vystavují extrémní zátěži, dávají přednost výměně oleje každých 7-10 tisíc kilometrů. Při jízdě po městě, s přihlédnutím k proměnlivému klimatu, může být frekvence výměny 10-12 tisíc km.

Jak zjistit kvalitu oleje

Chcete-li pochopit, že olej se zhoršil a je třeba jej vyměnit, podívejte se na jeho barvu a věnujte pozornost vůni a složení kapaliny. Pokud je tedy olej zbarven do tmavě hnědého odstínu a má také specifický zápach po spálení a obsahuje cizí nečistoty (kovové hobliny, usazeniny bláta, saze, prach atd.), lze v tomto případě okamžitě přidat výměnu oleje na seznam nejnaléhavějších úkolů pro nejbližší období.

Kdy zkontrolovat olej

Existuje několik obecně uznávaných příznaků, při jejichž zjištění nebude zbytečné kontrolovat stav maziva:

Fuzzy řazení
Motor v chodu není schopen vyvinout maximální otáčky
Motor běží na částečný výkon
Zvýšená spotřeba paliva
Vysoká hladina vibrací a hluku

Druhy motorových olejů

Na trhu jsou pouze tři typy maziv, které jsou nejoblíbenější ze všech ostatních:

Syntetický olej je nejžádanějším produktem mezi zahraničními automobily, včetně všech moderní stroje... Tento olej má dobré antiadhezivní vlastnosti a vlastnosti proti zadření a díky své vysoké tekutosti je docela odolný vůči nízkým teplotám. Díky tomu lze doporučit syntetiku Majitelé Toyoty Land Cruiser Prado s ne vysoký nájezd kilometrů, stejně jako pro použití v drsných zimních podmínkách - například na Sibiři.
Minerální olej je úplný opak syntetického oleje. V mrazivém počasí může „minerální voda“ rychle zhoustnout, což je výhoda a zároveň – nevýhoda. Nevýhodou je, že okamžitě zamrzá a plusem je absence úniků oleje, které jsou náchylné na auta s vysokým nájezdem kilometrů. Absence netěsností je způsobena nadměrnou tloušťkou minerálního oleje a v důsledku toho nemusí projít ani mikrotrhlinkou v pouzdře. Minerálka je vhodná spíše pro stará auta včetně Land Cruiseru s vysokým počtem najetých kilometrů.
Polosyntetický - poměrně vysoce kvalitní olej, navzdory jeho významným nevýhodám. Skládá se ze 70 % minerálních a 30 % syntetických olejů. Používá se také pro vozy s vysokým počtem najetých kilometrů. Hlavní výhodou polosyntetiky je, že takový olej o něco lépe odolává nízkým teplotám a má delší životnost.
Na základě údajů získaných pro každý ze tří motorových olejů lze dojít k závěru, že pro Toyota Land Cruiser Prado nejlepší možnost vůle syntetický olej a na druhém místě je polosyntetika.

Nyní zvážíme parametry motorového oleje a také to, kolik naplnit, v závislosti na typu motoru a jeho pracovním objemu.

Kolik oleje nalít: generace, motory

Sestava 2002-2009 (Prado 120)

Pro benzínový motor 2.7 2TR-FE 163 hp. S.:

Kolik nalít 5,8 - 5,1 litru
Parametry SAE - 5W-30, 10W-30
API standard - SJ, SL, SM, SN

Pro dieselový motor 3.0 TD 1KD-FTV 173 HP S.:

Kolik naplnit - 7,0 / 6,7 litrů
Normy - DLD-1, ACEA B1, API CF-4, СF

Pro benzínový motor 1GR-FE 4.0 249 hp. S.:

Kolik nalít - 5,2 - 4,9 litru
Parametry SAE - 15W-40, 20W-50
API standardy - SJ, SL, SM, SN

Sestava 2009-2013 (Prado 150)

Kolik nalít - 5,7-5,0 litrů
API standardy - SL, SM, SN

Kolik naplnit - 7,0-6,7 litrů
Parametry SAE - 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
API standardy - G-DLD-1, ACEA - B1, API - CF-4; CF

Pro benzínový motor 1GR-FE 282 hp. od 4,0 l:

Kolik nalít - 6,1 - 5,7 litrů
Parametry SAE - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
API standardy - SL, SM, SN

Sestava 2013–2015 (restyling Prado 150)

Pro benzínový motor 2TR-FE 2.7 163 HP S.:

Kolik nalít - 5,7-5,0 litrů
Parametry SAE - 0w-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
API standardy - SL, SM, SN

Pro dieselový motor 3.0 1KD-FTV 173 HP S.:

Kolik nalít - 7,0-6,7 litrů
Parametry SAE - 0W-30, 5W-30, ACEA C2, 10W-30, 15W-40, 20W-50
API standardy - CF-4, CF

Pro benzínový motor 1GR-FE 282 hp. S.:

Kolik nalít - 6,2-5,7 litrů
Parametry SAE - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
API standardy - SL, SM, SN

Sestava 2015 – současnost proti.

Pro Prado 150 2.7 2TR-FE Benzínový motor 163 HP S.:

Kolik nalít - 5,9-5,5 litru
Parametry SAE - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
API standardy - SL, SM, SN

Nejlepší výrobci motorových olejů

Při výběru oleje pro Toyota Land Cruiser Prado je třeba vycházet z parametrů uvedených na štítku originálního produktu Toyota 5W-30 nebo v uživatelské příručce. Alternativně můžete dát přednost analogovému oleji, jehož kvalita prakticky není horší než původní olej. Lukoil, Castrol, Shell, Elf, Mobile a další lze tedy rozlišit mezi nejlepší výrobce analogových olejů.

Automobily Toyota Land Cruiser Prado jsou nejen velmi žádané, ale také ve velkém respektu. Je to velké SUV s dobrým technická charakteristika, spolehlivé pohonné jednotky, pohodlný interiér a působivá odolnost. Proto jsou i vzorky z 90. let stále žádané, jsou ve výborném stavu a mohou vnutit konkurenci mnoha moderním vozům.

Provozní podmínky ovlivňují frekvenci výměn motorového oleje v Toyota Land Cruiser Prado.

Úkoly motorových olejů

Aby ale stroj sloužil dlouho a efektivně, vyžaduje náležitou péči. Jednou z hlavních podmínek pro udržení výkonu motoru je včasná výměna motoru, převodové oleje a další spotřební materiál. Ne každý majitel vozu ví, které oleje nalít do Toyota Prado 150 s dieselovým motorem, který často způsobuje problémy, musíte kontaktovat autoservis. Údržba takového vozu není levná, protože každá návštěva autoservisu stojí majitele velkou částku. Včasná výměna a kompetence pro vůz Toyota Prado umožňuje:

udržovat výkon všech prvků motoru;
k chlazení systému;
zajistit provoz zbývajících jednotek spojených s pohonnou jednotkou;
udržovat optimální hladinu pracovních tekutin;
zachovat původní výkon motoru;
zaručit vysokou dynamiku vozidla;
zabránit vážným poruchám a nákladným opravám.

Proto je důležité, aby majitelé Toyota Prado sledovali stav vozu, motoru a používali pouze přípravky doporučené výrobcem.

Intervaly výměny oleje

Pokud ignorujete nutnost výměny motorového oleje, začne postupně houstnout, měnit konzistenci a ztrácet své fyzikální a chemické vlastnosti. Do kapaliny se dostane prach, špína, částice třísek vytvořené v důsledku tření částí pohonné jednotky. To vše negativně ovlivňuje provozní parametry vozu, bez ohledu na motor nainstalovaný na Toyota. Toto zanedbávání SUV končí poruchou motoru a nákladnou generální opravou.

U nových motorů se olej mění přibližně jednou za 10 tisíc kilometrů. Toto číslo se však může snížit na 5–7 tisíc kilometrů v závislosti na stáří vozu, aktuálním stavu motoru a řadě dalších faktorů. Jsou řidiči, kteří těchto 5-10 tisíc kilometrů během roku nenajedou. Poté se olej mění podle dočasných ukazatelů, to znamená jednou ročně. Frekvenci motoru Toyota Land Cruiser Prado ovlivňují následující faktory:

kvalita maziva použitého v motoru;
intenzita provozu stroje;
aktuální technický stav;
sezónnost;
prudké poklesy teploty;
agresivní styl jízdy;
kvalita silnic;
použité palivo;
dlouhá doba nečinnosti automobilu v garáži nebo na parkovišti;
častá jízda v horských a kopcovitých oblastech;
pravidelné přetěžování vozu hmotností (jízda s velkým množstvím nákladu, neustálé používání přívěsu).

Výběr motorového oleje

První věcí, kterou je třeba začít, je výběr čerstvé motorové kapaliny. Majitelé SUV Prado se zajímají o to, jaký druh oleje nalít do motoru a na jaké jeho vlastnosti je třeba věnovat pozornost. Podle oficiálních návodů k obsluze, které jsou připojeny výrobcem zastoupeným Toyota k jejich SUV, by viskozita motorové kapaliny měla být:

10W30;
5W30;
5W20;

Doporučená viskozita automobilového oleje a teplota, při které je vůz provozován, spolu úzce souvisí. Proto jsou pro každý parametr viskozity motorové kapaliny doporučené teplotní limity. Výběr do značné míry závisí na tom, v jaké oblasti žijete, jak silné jsou zimy nebo mírné klima s poměrně vysokou teplotou i v zimě. Japonská automobilka doporučuje odlévat pohonné jednotky SUV Land Cruiser Prado originální oleje, které nesou odpovídající název Toyota Motor Oil s vlastnostmi vhodnými pro konkrétní sezónu a motor, viskozitu, třídu kvality atd.

Problém je ale v tom, že takové originální kapaliny jsou dost drahé. Na trhu je mnoho hodnotných analogů za nižší cenu. Nedoporučuje se však brát příliš levné, protože jejich účinnost bude znatelně nižší, což negativně ovlivní zdroje a kvalitu práce. elektrárna... Proto jsou optimální alternativou pro oficiální motorový olej od společnosti Toyota:

Mobil;
Shell;
Celkový;
Liqui Moly;
Castrol.

Vyberte si z těchto výrobců na základě doporučeného výkonu motorových maziv pro vaše Prado.

Objem naplněného oleje

Tato otázka je nejdůležitější, protože různé motory a generace mají své vlastní ukazatele objemu maziva. Dnes existují celkem 3 generace Prada, nepočítaje přepracované verze:

90 „Křižníky“ již nejsou tak relevantní a jsou vzácné. Každá z posledních dvou generací je na trhu nových i ojetých vozů široce zastoupena, proto bude relevantní pohovořit o prezentovaných verzích a motorech, kterými mohou být vybaveny. Objem bude označen dvěma číslicemi. Menší poskytuje potřebné množství bez výměny filtru a větší údaj udává, kolik tuku bude potřeba doplnit při současné výměně olejového filtru.

Předem si řekněme, že při výměně maziva v pohonné jednotce se doporučuje paralelně měnit filtry. Jedná se také o spotřební materiál s omezenou životností.

120 (modelové roky 2002-2009)

v benzínových motorech "Prado 120" o objemu 2,7 litru a objemu 163 litrů. S. nalít 5,1 - 5,8 litru. maziva;
do 3litrového vznětového motoru s výkonem 173 koní. obsahuje od 6,7 do 7,0 litrů motorového oleje;
benzínový motor "Prado 120" o objemu 4,0 litru a výkonu 249 koní vyžaduje 4,9 - 5,2 litru. oleje.

150 (modelové roky 2009 - 2013)

5 - 5,7 litru se nalije do benzínového motoru o výkonu 163 koní. maziva;
dieselový motor 3,0 litru a 173 litrů. S. vyžaduje 6,7 - 7 litrů tekutiny;
benzínový motor 4,0 l s výkonem 282 koní S. potřebuje 5,7 - 6,1 litrů. oleje.

150 (2013–2015)

junior benzínový motor s 2,7 litry a 163 litry. S. spotřebuje 5 - 5,7 litrů maziva;
třílitrový dieselový motor 173 litrů. S. vyžaduje 6,7 - 7,0 litrů;
starší benzínový motor s výkonem 282 hp S. se plní tukem na 5,7 - 6,2 litrů.

V minulé generaci benzínový motor vzorek 2015 - 2017 modelové roky, který má objem 2,7 litru a 163 koňská síla výkon, majitelé automobilů by měli vzít asi 5,5 - 5,9 litrů motorového maziva. Do Prado 120 a 150 nezapomeňte nalít olej, který odpovídá oficiálnímu návodu k obsluze. Zvažte plný objem oleje v motoru Prado 120 a jeho nejnovější verzi 150. Když víte, který motorový olej je pro takové auto nejlepší, můžete se pustit do jeho výměny sami.

V tom není nic těžkého, ačkoli mnoho majitelů takových vozů se neobtěžuje samoobslužným japonským SUV, ale jednoduše svěří práci specialistům v autoservisu. To je do značné míry správné, pokud se obrátíte na kvalifikované řemeslníky a oficiálních prodejců Toyota má stanice Údržba... Ale také se stává, že chcete nebo potřebujete vyměnit mazivo vlastníma rukama. Chcete-li to provést, musíte vědět, který olej je již v motoru, vypustit jej a.

Kontrola úrovně a stavu

Každý majitel vozu je povinen pečlivě sledovat stav svého vozu, chování Toyota Prado a provoz motoru. Mnoho příznaků jasně naznačuje, že je čas vyměnit olej. Pokud si koupíte SUV off-road, má smysl hned vyměnit mazivo a filtr. Následující body naznačují nutnost výměny maziva:

rychlostní stupně se začnou řadit nedostatečně jasně;
motor běží, ale nevyvíjí maximální rychlost;
chybí síla;
ukazatele spotřeby paliva rostou;
při jízdě dochází k vibracím a cizímu hluku.

Někdy tyto příznaky naznačují vážnější problémy. Nejprve však zkontrolujte hladinu a stav oleje. Chcete-li to provést, vyjměte speciální měrku umístěnou v motorovém prostoru, otřete ji suchým hadříkem, vložte ji na místo a znovu ji vyjměte. Podle značek na měrce uvidíte, na jaké úrovni je mazivo v motoru. Kromě toho lze na bílý papír nakapat trochu oleje a důkladně si ho prohlédnout. Pokud vidíte částice úlomků, prachu a nečistot, znamená to jasně špatný stav kapaliny. Ideální je porovnat starý olej s čerstvým. Pokud jsou výrazné rozdíly v barvě (stará je tmavší), určitě ji vyměňte.

Mírně se liší podle typu motoru a samotné generace japonského SUV. Ale konstrukčně se v tomto ohledu stroje příliš nezměnily, což umožňuje přibližně stejnou změnu pracovní kapalina... Pokud kontrola ukázala, že je čas vyměnit mazivo, začněte s následujícím algoritmem akcí:

Fáze proplachování vyvolává logické otázky o tom, že použití chemických sloučenin může negativně ovlivnit provoz a stav motoru. Koneckonců, směsi částečně zůstávají v systému, díky čemuž mohou reagovat s novým olejem, pěnit a vést k tvorba nového plaku, usazeniny a znečištění.

Zkušeným majitelům Toyota Prado proto doporučujeme vyměnit proplachovací směsi za polosyntetické popř minerální oleje... Propláchnou se a poté se nalije pracovní syntetická směs. Aby se optimalizoval provoz motorů Prado a zabránilo se předčasnému opotřebení dílů v důsledku ztráty jeho fyzikálních a chemických vlastností olejem, měli by majitelé takových SUV tankovat pouze na kvalitních čerpacích stanicích.

Děkuji všem za pozornost! Přihlaste se k odběru našich stránek, zanechte komentáře, ptejte se a řekněte o nás svým přátelům!

Tato stránka poskytuje informace o tolerancích a specifikacích motorových olejů pro Toyota Land Cruiser Prado (120 a 150 karoserie). Níže uvedené tabulky obsahují údaje o jakostní třídě a viskozitě podle obecně uznávaných klasifikačních systémů a také o objemech plnění. Diagramy znázorňují optimální teplotní rozsahy, ve kterých má olej konkrétní viskozity nejlepší výkon. Preferovaná viskozita doporučená výrobcem je zvýrazněna tmavší barvou. Při výběru oleje pro motor Toyota Land Cruiser Prado vám doporučujeme věnovat pozornost především produktům známých světových značek. Originální motor oleje Toyota jsou tradičně spolehlivou a osvědčenou možností. Máte-li jakékoli pochybnosti o možnosti použití konkrétní značky, má smysl požádat o radu autorizované prodejce Toyota.

Motorový olej pro Toyota Land Cruiser Prado 150 (restyling 2015 - současnost)

Modifikace	Model motoru		Motorový olej
Prado 150 2,7 163 HP	2TR-FE benzín	5.9/5.5	Stupeň viskozity SAE: 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30 standardy: Třída kvality API: SN ("úspora zdrojů") Stupeň viskozity SAE: 15w-40 standardy: Třída kvality API: SL, SM nebo SN
Prado 150 2,8 TD 177 HP Kód modelu: GRJ150L-GKTEYW	1GD-FTV diesel	7.7/7.2	Stupeň viskozity SAE: 0w-30, 5w-30 standardy: Třída kvality: ACEA C2
Prado 150 4.0 282 HP Kód modelu: GRJ150L-GKTEKW	1GR-FE benzín	6.2/5.7	Stupeň viskozity SAE: 0w-20, 5w-30, 10w-30 standardy: Třída kvality API: SL, SM ("úspora energie") SN ("úspora zdrojů") Stupeň viskozity SAE: 15w-40 standardy:

Modifikace

Model motoru

Motorový olej

Prado 150 2,7 163 HP

2TR-FE
benzín

5.9/5.5

Stupeň viskozity SAE:
0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30
standardy:
Třída kvality API:

SN ("úspora zdrojů")

Stupeň viskozity SAE:
15w-40
standardy:
Třída kvality API: SL, SM nebo SN

Prado 150 2,8 TD 177 HP

Kód modelu: GRJ150L-GKTEYW

1GD-FTV
diesel

7.7/7.2

Stupeň viskozity SAE:
0w-30, 5w-30
standardy:
Třída kvality: ACEA C2

Prado 150 4.0 282 HP

Kód modelu: GRJ150L-GKTEKW

1GR-FE
benzín

6.2/5.7

Stupeň viskozity SAE:
0w-20, 5w-30, 10w-30
standardy:
Třída kvality API:
SL, SM ("úspora energie")
SN ("úspora zdrojů")

Stupeň viskozity SAE:
15w-40
standardy:

Motorový olej pro Toyota Land Cruiser Prado 150 (restylovaný 2013 - 2015)

Modifikace	Model motoru	Plnicí objem (včetně filtru / bez filtru), l	Motorový olej
Prado 150 2,7 163 HP	2TR-FE benzín	5.7/5.0	Stupeň viskozity SAE: 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30 standardy: Třída kvality API: SL, SM ("úspora energie") SN ("úspora zdrojů") Stupeň viskozity SAE: 15w-40, 20w-50 standardy: Třída kvality API: SL, SM nebo SN
Prado 150 3.0 TD 173 HP	1KD-FTV diesel	7.0/6.7	Pro modely s DPF: Třída viskozity SAE: 0w-30, 5w-30 Třída kvality: ACEA C2
Prado 150 3.0 TD 173 HP	1KD-FTV diesel	7.0/6.7	Pro modely bez DPF: Třída viskozity SAE: 5w-30, 10w-30, 15w-40, 20w-50 Třída kvality: ACEA B1, API CF-4 nebo CF
Prado 150 4.0 282 HP Kód modelu: GRJ150L-GKAEKW	1GR-FE benzín	6.2/5.7	Stupeň viskozity SAE: 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30 standardy: Třída kvality API: SL, SM ("úspora energie") SN ("úspora zdrojů") Stupeň viskozity SAE: 15w-40, 20w-50 standardy: Třída kvality API: SL, SM nebo SN

Motorový olej pro Toyota Land Cruiser Prado 150 (2009 - 2013)

Modifikace

Model motoru

Plnicí objem (včetně filtru / bez filtru), l

Motorový olej

Použitelnost olejů v závislosti na teplotě

Prado 150 2,7 163 HP

2TR-FE
benzín

5.7/5.0

Stupeň viskozity SAE:
0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30
standardy:
Třída kvality API:
SL, SM ("úspora energie")
SN ("úspora zdrojů")

Stupeň viskozity SAE:
15w-40, 20w-50
standardy:
Třída kvality API: SL, SM nebo SN

Prado 150 3.0 TD 173 HP

Kód modelu: KDJ150L-GKAEYW

1KD-FTV
diesel

7.0/6.7

Stupeň viskozity SAE:

standardy:
Třída kvality: G-DLD-1, ACEA B1, API CF-4 nebo CF

Prado 150 4.0 282 HP

Kód modelu: GRJ150L-GKAEKW

1GR-FE
benzín

6.1/5.7

Stupeň viskozity SAE:
0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30
standardy:
Třída kvality API:
SL, SM ("úspora energie")
SN ("úspora zdrojů")

Stupeň viskozity SAE:
15w-40, 20w-50
standardy:
Třída kvality API: SL, SM nebo SN

Motorový olej pro Toyota Land Cruiser Prado 120 (2002 - 2009)

Modifikace	Model motoru	Plnicí objem (včetně filtru / bez filtru), l	Motorový olej
Prado 150 2,7 163 HP	2TR-FE benzín	5.8/5.1	Stupeň viskozity SAE: 5w-30, 10w-30 standardy: Třída kvality API: SN ("úspora zdrojů") Stupeň viskozity SAE: 15w-40, 20w-50 standardy:
Prado 150 3.0 TD 173 HP	1KD-FTV diesel	7.0/6.7	Stupeň viskozity SAE: 5w-30, 10w-30, 15w-40, 20w-50 standardy: Třída kvality: G-DLD-1, ACEA B1, API CF-4 nebo CF
Prado 150 4.0 249 HP	1GR-FE benzín	5.2/4.9	Stupeň viskozity SAE: 5w-30, 10w-30 standardy: Třída kvality API: SJ, SL, SM ("úspora energie") SN ("úspora zdrojů") Stupeň viskozity SAE: 15w-40, 20w-50 standardy: Třída kvality API: SJ, SL, SM nebo SN

Modifikace

Model motoru

Plnicí objem (včetně filtru / bez filtru), l

Motorový olej

Použitelnost olejů v závislosti na teplotě

Prado 150 2,7 163 HP

2TR-FE
benzín

5.8/5.1

Stupeň viskozity SAE:
5w-30, 10w-30
standardy:
Třída kvality API:

SN ("úspora zdrojů")

Stupeň viskozity SAE:
15w-40, 20w-50
standardy:

Prado 150 3.0 TD 173 HP

1KD-FTV
diesel

7.0/6.7

Stupeň viskozity SAE:
5w-30, 10w-30, 15w-40, 20w-50
standardy:
Třída kvality: G-DLD-1, ACEA B1, API CF-4 nebo CF

Prado 150 4.0 249 HP

1GR-FE
benzín

5.2/4.9

Stupeň viskozity SAE:
5w-30, 10w-30
standardy:
Třída kvality API:
SJ, SL, SM ("úspora energie")
SN ("úspora zdrojů")

Stupeň viskozity SAE:
15w-40, 20w-50
standardy:
Třída kvality API: SJ, SL, SM nebo SN

Land Cruiser Prado 150 je spolehlivé SUV čtvrté generace od japonské automobilky Toyota. Od roku 2012 je v závodě ve Vladivostoku vůz vybaven benzínem 1GR-FE (4 litry), 2TR-FE, (2,7) litrů. a turbodieselový motor 1KD-FTV (3 litry). V tomto případě si ukážeme, jak vyměnit olej v naftovém motoru 1KD-FTV.

Kdy, kolik a jaký druh oleje je potřeba pro Prado 150 (diesel)

Abyste si vybrali správný olej pro výměnu, musíte použít pokyny dodané s vaším vozem.

Pokud je vaše auto zapnuté záruční servis, pak se použití olejů jiných výrobců nedoporučuje.

Pro dieselový motor 1KD-FTV a jeho modifikace: KDJ150R-GKFEYW, KDJ150R-GKAEYW, KDJ150L-GKFEYW, KDJ150GKAEYW, KDJ155R-GJFEYW, KDJ155R-GJAYL Motor "Originál. Po uplynutí záruky můžete také používat ekvivalentní motorový olej, který splňuje požadavky API na kvalitu a viskozitu oleje.

Pro plnohodnotnou výměnu jsou vhodné tyto typy olejů: G-DLD-1, API CF-4, CF nebo ACEA B1, v extrémních případech lze použít značky API CE nebo CD. Doporučená viskozita oleje by měla odpovídat teplotním podmínkám klimatické podmínky provoz vozu.

Například při použití oleje s viskozitou SAE 10W-30 nebo vyšší při extrémně nízkých teplotách může být obtížné startovat motor 1KD-FTV.

V souladu s pokyny bude objem plnění maziva:

pro výměnu za filtr 7,0 l;
pro výměnu bez filtru 6,7l.

Potřebné nástroje a materiály pro výměnu oleje

Nástroje potřebné pro výměnu oleje:

klíč 24 mm;
odstraňovač olejového filtru;
nádoba na vypouštění;
hadry;
nový olejový filtr a olej.

Čísla dílů spotřebního materiálu:

Originální motorový olej Toyota (5litrový kanystr) číslo článku 888080375 bude stát asi 2650 rublů. Chcete-li nahradit originál, s úsporou 200 rublů, můžete si vzít od výrobce RAVENOL 4014835723559 - cena takového oleje je 2450 rublů. Originální olejový filtr pro motor Toyota 9091520003. Cena 900 rublů. Analogy: MANN-FILTER W71283 - 240 rublů, BOSCH 451103276 - 110 rublů. Originální těsnění pro vypouštěcí šroub je Toyota 90430-22003 za cenu 64 rublů.

Ceny jsou pro léto 2017 pro Moskvu a region.

etlib.ru

Doporučení pro výměnu motorového oleje v motoru Toyota Land Cruiser Prado

Automobily Toyota Land Cruiser Prado jsou nejen velmi žádané, ale také ve velkém respektu. Jedná se o velké SUV s dobrými technickými vlastnostmi, spolehlivými pohonnými jednotkami, pohodlným interiérem a působivou odolností. Proto jsou i vzorky z 90. let stále žádané, jsou ve výborném stavu a mohou vnutit konkurenci mnoha moderním vozům.

Provozní podmínky ovlivňují frekvenci výměn motorového oleje v Toyota Land Cruiser Prado.

Úkoly motorových olejů

Aby ale stroj sloužil dlouho a efektivně, vyžaduje náležitou péči. Jednou z hlavních podmínek pro udržení výkonu motoru je včasná výměna motorových, převodových olejů a dalšího spotřebního materiálu. Ne každý majitel vozu ví, které oleje nalít do Toyota Prado 150 s dieselovým motorem, který často způsobuje problémy, musíte kontaktovat autoservis. Údržba takového vozu není levná, protože každá návštěva autoservisu stojí majitele velkou částku. Včasná výměna a kompetentní výběr motorového oleje pro Toyota Prado vám umožní:

udržovat výkon všech prvků motoru;
k chlazení systému;
zajistit provoz zbývajících jednotek spojených s pohonnou jednotkou;
udržovat optimální hladinu pracovních tekutin;
zachovat původní výkon motoru;
zaručit vysokou dynamiku vozidla;
zabránit vážným poruchám a nákladným opravám.

Proto je důležité, aby majitelé Toyota Prado sledovali stav vozu, vyměňovali olej v motoru včas a používali pouze přípravky doporučené výrobcem.

Intervaly výměny oleje

U nových motorů se olej mění přibližně jednou za 10 tisíc kilometrů. Toto číslo se však může snížit na 5–7 tisíc kilometrů v závislosti na stáří vozu, aktuálním stavu motoru a řadě dalších faktorů. Jsou řidiči, kteří těchto 5-10 tisíc kilometrů během roku nenajedou. Poté se olej mění podle dočasných ukazatelů, to znamená jednou ročně. Četnost výměny motorového oleje v motoru Toyota Land Cruiser Prado ovlivňují následující faktory:

kvalita maziva použitého v motoru;
intenzita provozu stroje;
aktuální technický stav;
sezónnost;
prudké poklesy teploty;
agresivní styl jízdy;
kvalita silnic;
použité palivo;
dlouhá doba nečinnosti automobilu v garáži nebo na parkovišti;
častá jízda v horských a kopcovitých oblastech;
pravidelné přetěžování vozu hmotností (jízda s velkým množstvím nákladu, neustálé používání přívěsu).

Výběr motorového oleje

Doporučená viskozita automobilového oleje a teplota, při které je vůz provozován, spolu úzce souvisí. Proto jsou pro každý parametr viskozity motorové kapaliny doporučené teplotní limity. Výběr do značné míry závisí na tom, v jaké oblasti žijete, jak silné jsou zimy nebo mírné klima s poměrně vysokou teplotou i v zimě. Japonská automobilka doporučuje nalít originální oleje do pohonných jednotek SUV Land Cruiser Prado, které nesou odpovídající název Toyota Motor Oil s charakteristikami, viskozitou, třídou kvality, vhodnými pro konkrétní sezónu a motor atd.

Problém je ale v tom, že takové originální kapaliny jsou dost drahé. Na trhu je mnoho hodnotných analogů za nižší cenu. Nedoporučuje se však brát příliš levné, protože jejich účinnost bude znatelně nižší, což negativně ovlivní zdroje a kvalitu elektrárny. Proto jsou optimální alternativou pro oficiální motorový olej od společnosti Toyota:

Mobil;
Shell;
Celkový;
Liqui Moly;
Castrol.

Vyberte si z těchto výrobců na základě doporučeného výkonu motorových maziv pro vaše Prado.

Objem naplněného oleje

Tato otázka je nejdůležitější, protože různé motory a generace mají své vlastní ukazatele objemu maziva. Dnes existují celkem 3 generace Prada, nepočítaje přepracované verze:

Předem si řekněme, že při výměně maziva v pohonné jednotce se doporučuje paralelně měnit filtry. Jedná se také o spotřební materiál s omezenou životností.

120 (modelové roky 2002-2009)

v benzínových motorech "Prado 120" o objemu 2,7 litru a objemu 163 litrů. S. nalít 5,1 - 5,8 litru. maziva;
do 3litrového vznětového motoru s výkonem 173 koní. obsahuje od 6,7 do 7,0 litrů motorového oleje;
benzínový motor "Prado 120" o objemu 4,0 litru a výkonu 249 koní vyžaduje 4,9 - 5,2 litru. oleje.

150 (modelové roky 2009 - 2013)

5 - 5,7 litru se nalije do benzínového motoru o výkonu 163 koní. maziva;
dieselový motor 3,0 litru a 173 litrů. S. vyžaduje 6,7 - 7 litrů tekutiny;
benzínový motor 4,0 l s výkonem 282 koní S. potřebuje 5,7 - 6,1 litrů. oleje.

150 (2013–2015)

junior benzínový motor s 2,7 litry a 163 litry. S. spotřebuje 5 - 5,7 litrů maziva;
třílitrový dieselový motor 173 litrů. S. vyžaduje 6,7 - 7,0 litrů;
starší benzínový motor s výkonem 282 hp S. se plní tukem na 5,7 - 6,2 litrů.

V poslední generaci benzinového motoru modelových let 2015-2017, která má objem 2,7 litru a 163 koní, by majitelé automobilů měli vzít asi 5,5 - 5,9 litru motorového maziva. Do Prado 120 a 150 nezapomeňte nalít olej, který odpovídá oficiálnímu návodu k obsluze. Zvažte plný objem oleje v motoru Prado 120 a jeho nejnovější verzi 150. Když víte, který motorový olej je pro takové auto nejlepší, můžete se pustit do jeho výměny sami.

V tom není nic těžkého, ačkoli mnoho majitelů takových vozů se neobtěžuje samoobslužným japonským SUV, ale jednoduše svěří práci specialistům v autoservisu. To je z velké části správné, pokud navštívíte kvalifikované techniky a autorizované prodejce Toyota, kteří mají servisní stanice. Ale také se stává, že chcete nebo potřebujete vyměnit mazivo vlastníma rukama. Chcete-li to provést, musíte vědět, který olej je již v motoru, vypustit jej a doplnit čerstvým mazivem.

Kontrola úrovně a stavu

rychlostní stupně se začnou řadit nedostatečně jasně;
motor běží, ale nevyvíjí maximální rychlost;
chybí síla;
ukazatele spotřeby paliva rostou;
při jízdě dochází k vibracím a cizímu hluku.

Výměna motorové kapaliny se mírně liší v závislosti na typu motoru a generaci samotného japonského SUV. Ale konstruktivně se v tomto ohledu stroje příliš nezměnily, což umožňuje měnit pracovní tekutinu podle přibližně stejného schématu. Pokud kontrola ukázala, že je čas vyměnit mazivo, začněte s následujícím algoritmem akcí:

Fáze proplachování vyvolává logické otázky o tom, že použití chemických sloučenin může negativně ovlivnit provoz a stav motoru. Některé směsi totiž v systému zůstávají, a proto mohou reagovat s novým olejem, pěnit a vést k tvorbě nového plaku, usazenin a nečistot.

Zkušeným majitelům Toyota Prado se proto doporučuje vyměnit proplachovací směsi za polosyntetické nebo minerální oleje. Propláchnou se a poté se nalije pracovní syntetická směs. Aby se optimalizoval provoz motorů Prado a zabránilo se předčasnému opotřebení dílů v důsledku ztráty jeho fyzikálních a chemických vlastností olejem, měli by majitelé takových SUV tankovat pouze na kvalitních čerpacích stanicích.

Děkuji všem za pozornost! Přihlaste se k odběru našich stránek, zanechte komentáře, ptejte se a řekněte o nás svým přátelům!

vibormasla.ru

Výměna oleje u Toyota Prado svépomocí

Středně velké SUV japonského koncernu Toyota. Od první generace mělo toto „miminko“ vysokou průchodnost terénem s komfortem osobní automobil... Zpočátku byl vůz postaven na základě jiných modelů Toyota, ale od třetí generace se objevil nezávislý model Land Cruiser Prado. I přes velký výkon a zdánlivě velké rozměry není servis tohoto vozu o nic složitější než u ostatních. Výměna oleje a filtrů v servisním středisku stojí pořádnou sumu a není to tak obtížný úkol.

Objemy náplní a výběr oleje

Co se týče výběru oleje, pro Prado jsou tradiční viskozitní třídy 5W-30 a 10W-30. Jakou viskozitu byste si měli vybrat? Je to jednoduché. Viskozita 5W-30 funguje dobře v rozsahu teplot od -30 do +40 stupňů. Viskozita 10W-30 funguje od -20 do +40.

Vyměňte olej

Video materiály

Pokud máte nějaké dotazy nebo jsou v procesu výměny, doporučujeme sledovat vynikající video, vše je jasně ukázáno, co a kde.

masllo.com

Výměna oleje v motoru Toyota Prado

K dnešnímu dni je výměna oleje v dieselovém motoru Toyota Prado 150 procesem, který lze provést vlastníma rukama. To nevyžaduje speciální znalosti, dovednosti nebo dovednosti, jen pár hodin a minimální sadu nástrojů. Za kvalitní náhradu lubrikant doporučení odborníků by měla být přísně dodržována.

Kdy se mění olej?

Harmonogram výměny oleje dle technické řízení uživatel je 5 tisíc kilometrů při intenzivním používání vozu. Se vzácným vykořisťováním vozidlo doporučuje se vyměnit mazivo motoru každých 10 tisíc kilometrů.

Známky potřeby výměny motorového oleje:

Změna barvy produktu.
Změna viskozity motorového maziva.
Směs paliva a motorového maziva.
Viditelné mechanické poškození systému.
Změna zápachu.
Snížení množství maziva na značku minima, která je na úrovni měrky.

Kontrolu mazání v systému by měl pravidelně provádět majitel vozidla. Frekvenci výměny motorového oleje si každý majitel určuje samostatně, v praxi tedy neodpovídá provozním předpisům, protože do značné míry závisí na stylu a jízdních podmínkách, kvalitě mazací kapaliny a sezónních podmínkách.

Jaký olej vybrat?

Výběr oleje je odpovědný proces, protože na jeho kvalitě a kompatibilitě závisí nejen doba provozu samotného maziva a motoru jako celku, ale také kvalita provozu pohonné jednotky vozidla. Nejprve byste se měli zaměřit na následující vlastnosti:

Složení: minerální nebo syntetické.
Viskozita.
Originalita výrobce.

Proces svépomocné výměny oleje v motoru Toyota Prado

Požadované nástroje výměna motorového maziva v systému:

Hadry.
Proplachovací kapalina.
Nové motorové mazivo.
Nový olejový filtr.
Rukavice.
Kanystr nebo jakékoli umyvadlo.

Pokyny krok za krokem pro výměnu mazací kapaliny motoru v systému by měly obsahovat následující kroky.

Vytvoření silného ochranného filmu na vnitřních prvcích motoru je možné za předpokladu použití motorového oleje odpovídající parametrům motoru. Film tvořený olejem chrání pohonnou jednotku před přehřátím a předčasným opotřebením. Tento článek popisuje vlastnosti doporučeného motorového oleje pro Toyota Prado.

Model z roku 2001.

Benzínové pohonné jednotky

Schéma 1. Doporučená viskozita pro motory 5VZ-FE.

Na základě schématu 1 se celoroční automobilový olej 5w-30 nalévá při teplotách pod +8 0 С, je ideální pro zimu. V tomto případě se 10w-30 používá při indikátoru teploty nad -18 0 С.

Schéma 2. Doporučená viskozita pro motory 3RZ-FE.

Podle schématu 2 se pro velmi nízké teploty vyplatí používat motorové oleje 5w-30 a při teplotách nad -18 0 С použijte maziva 10w-30, 15w-40, 20w-50.

Dieselové motory automobilů

Podle návodu k motorovým olejům pro dieselové motory 1KD-FTV a 1KZ-TE Toyota Prado výrobce ukládá následující požadavky:

mazivo musí odpovídat normám G-DLD-1;
API typy maziv CF-4 nebo CF (někdy jsou povoleny CE nebo CD).

Výběr viskozity pro motory 1KD-FTV se provádí podle schématu 3 a pro motory 1KZ-TE podle schématu 4.

Schéma 3. Závislost viskozitního indexu maziva (pro motory 1KD-FTV) na teplotě mimo stroj.

Podle diagramu 3 od Toyoty Prado se doporučuje doplňovat olej 5w-30 pro široký rozsah teplot od -29 0 С (nebo méně) do +38 0 С (a více). A kapaliny 10w-30, 15w-40, 20w-50 by se měly používat za předpokladu, že teploměr je nad -18 0 С.

Schéma 4. Vliv okolní teploty na volbu viskozity motorové kapaliny pro motory 1KZ-TE.

Podle schématu 4 musíte použít maziva 5w-30 při teplotním indikátoru pod +8 0 С a oleje 10w-30, 15w-40, 20w-50 by se měly používat při teplotách nad -18 0 С.

Objemy tankování

Tankovací nádrže pro Toyota Prado:

Pohonné jednotky 1KD-FTV:

7,0 l s výměnou olejového filtru;
6,7 litru bez filtračního zařízení.

Motory 1KZ-TE:

7,0 l s výměnou olejového filtru;
6,3 litru bez olejového filtru.

Motory automobilů 5VZ-FE:

5,2 l s olejovým filtrem;
4,9L bez olejového filtru.

Motory 3RZ-FE:

4,7 bez olejového filtru;
5.4 s výměnou olejového filtru.

Objem motorového oleje mezi značkami "maximum" a "minimum" na měrce vozy Toyota Prado je:

1,5 l pro motory 1KD-FTV;
1,2 l, pokud jsou motory automobilů 1KZ-TE.

Toyota Prado 120 modelové roky 2002-2009

Model z roku 2001.

Benzínové motory

Podle návodu k obsluze automobilu musí doporučený motorový olej pro Toyota Prado odpovídat parametrům:

Originální originální motorové oleje Toyota nebo ekvivalentní maziva, která splňují požadavky výrobce vozidla na kvalitu maziv:
univerzální motorové kapaliny třídy SL nebo SJ s nápisem "Energy Conserving" (úspora energie) dle standardů API;
Motorová maziva s certifikací ILSAC.

Výběr viskozity motorového oleje se provádí podle schématu 5.

Schéma 5. Doporučená viskozita pro benzinové motory Toyota Prado.

Podle schématu 5, pokud naplníte motorové kapaliny 10w-30, 15w-40, 20w-50 při velmi nízkých teplotách, motor se spustí s obtížemi. Při teplotách pod +8 0 С se doporučuje nalít 5w-30.

Dieselové pohonné jednotky

Podle návodu k dieselovým motorům je nutné používat motorové oleje s následujícími parametry:

kapaliny odpovídající třídě G-DLD-1;
třídy oleje CF-4 nebo CF podle klasifikace API (je přípustné použít CE nebo CD).

Použijte schéma 5 pro výběr viskozity.

Objemy tankování

Objem oleje mezi značkou maxima a minima na měrce Toyota Prado je:

1,3 l u motorů 2TR-FE
1,5 l v případě motorů 1GR-FE nebo 5L-E;
1,2 l pro motory 1KZ-TE.

Toyota Prado 150 z roku 2009

Model z roku 2012.

Benzínové automobilové motory 1GR-FE (modely GRJ150L-GKTEKW a GRJ150L-GKTEK)

Příručka Toyota Prado obsahuje následující požadavky na maziva:

značková maziva Toyota Genuine Motor Oil nebo ekvivalentní v parametrech;
třída motorových kapalin SL nebo SM označená jako „Energy Conserving“ nebo SN označená jako „Resource-Conserving“ podle standardů API;
kapaliny, které splňují požadavky ILSAC a mají viskozitu 15w-40.

Viskozitu motorového oleje můžete zvolit pro model GRJ150L-GKTEKW podle schématu 6 a pro model GRJ150L-GKTEK podle schématu 7.

Diagram 6. Doporučená viskozita motorové kapaliny pro model GRJ150L-GKTEKW.

Výrobce v automatické příručce uvádí, že je vhodnější doplňovat kapaliny 0w-20, jsou určeny pro široký teplotní rozsah od -18 0 С (nebo méně) do +27 0 С (a více). Pokud nejsou žádné motorové oleje 0w-20, lze použít 5w-30, ale při příští výměně musíte doplnit 0w-20. Kapaliny 10w-30, 15w-40 se nalévají při teplotě vzduchu vyšší než -18 0 С, 15w-40 je lepší nalít v létě.

Schéma 7. Doporučená viskozita motorového oleje pro model GRJ150L-GKTEK.

Podle schématu 7 se při teplotním indexu pod +10 0 С používá 5w-30. Pokud je teplota vzduchu nad -18 0 С, nalije se 10w-30 nebo 15w-40.

Benzínové motory 2TR-FE

Podle pokynů Toyota Prado musíte používat oleje s následujícími vlastnostmi:

typ automobilového oleje SL nebo SM s označením "Energy Conserving" (úspora energie) nebo SN s označením "Resource-Conserving" (úspora zdrojů) podle standardů API;
motorové oleje, které splňují požadavky ILSAC a mají viskozitu 15w-40.

Pro výběr parametrů viskozity motorového oleje použijte schéma 8.

Schéma 8. Doporučená viskozita motorového oleje a teplota, při které je přípustné jej používat.

Při extrémně nízkých teplotách, aby byl zajištěn rychlý start motoru, se doporučuje použít 0w-20, 5w-20, 5w-30. Při hodnotě teploměru nad -18 0 С je vhodné použít 10w-30 nebo 15w-40.

Vznětové automobilové motory 1KD-FTV (model KDJ150L-GKFEYW a KDJ150L-GKAEYW)

Podle příručky pro Toyota Land Cruiser Prado se doporučuje výrobci automobilu naplnit motorové oleje s následujícími vlastnostmi:

originální maziva Toyota Genuine Motor Oil nebo ekvivalentní oleje;
CF-4 nebo CF podle klasifikace API;
В1 podle standardů ACEA.

Použijte schéma 9 pro výběr viskozity.

Schéma 9. Doporučená viskozita motorového oleje v závislosti na venkovní teplotě.

Na základě schématu 9 je při extrémně nízkých teplotách vhodnější odlévat 5w-30 maziva 10w-30 nebo 15w-40 nezajistí rychlý start motoru, používají se při teplotách nad -18 0 С

Dieselové motory 1KD-FTV (model KDJ150L-GKAEY kromě těch, které splňují EURO IV)

Originální motorové oleje Toyota nebo alternativní maziva s odpovídajícími specifikacemi;
dle API klasifikace maziv CF-4 nebo CF (je přípustné použít CE nebo CD);
podle ACEA třídy B1.

Výběr viskozity maziva se provádí pomocí schématu 10.

Schéma 10. Doporučená viskozita motorového oleje a teplota, při které je přípustné jej používat.

Podle schématu 10 je výhodné používat motorové oleje 5w-30 při teplotních podmínkách od -18 0 С (a nižších) do +27 0 С (a vyšších), používají se 10w-30, 15w-40 a 20w-50 při teplotách nad -18 0 С ...

Dieselové pohonné jednotky 1KD-FTV (model KDJ150L-GKAEY splňující EURO IV)

API maziva CF-4 nebo CF;
В1 podle standardů ACEA.

Viskozita maziva se volí podle schématu 9.

Dieselové motory 1GD-FTV

originální maziva Toyota Genuine Motor Oil nebo automobilové oleje s podobnými vlastnostmi;
pouze třída C2 podle ACEA.

Výběr viskozity se provádí podle schématu 11.

Schéma 11. Doporučená viskozita maziva.

Je vhodné používat oleje 0w-30, zajišťují optimální spotřebu palivová směs autem a také rychlý start motoru v chladném počasí. Při absenci specifikovaných maziv je přípustné nalít 5w-30.

Objemy tankování

Množství motorové kapaliny potřebné při výměně je:

1GD-FTV motory:

7,7 l s olejový filtr;
7,2 litru bez výměny olejového filtru.

Pohonné jednotky 1KD-FTV:

7,0 l s olejovým filtrem;
6,7 litru bez olejového filtru.

2TR-FE motory:

5,9 l s filtrem;
5,5l bez olejového filtru.

Pohonné jednotky 1GR-FE:

6,2 L s olejovým filtrem;
5,7 l bez filtru.

Závěr

Doporučený motorový olej pro Toyota Prado musí mít příslušná označení, tolerance kanystru a značky udávající kvalitu motorového oleje. Obrázky 1, 2 a 3 ukazují znaky, které spotřebitelům zjednodušují výběr.

Obrázek 1. Automobilový olej je certifikován podle ILSAC.

Obrázek 2. Symbol služby API.

Obrázek 3. Ochranná známka DLD označuje, že automobilový olej odpovídá normám ACEA, AAM, EMA, JAMA.