Palivová nádrž Renault Duster. Objem olejů a kapalin paliva a maziv Renault Duster Jaký je objem nádrže Renault Duster

Většina motoristů hodnotí auta podle externích údajů, technického vybavení a konfiguračních prvků, aniž by věnovala patřičnou pozornost parametrům palivová nádrž... Tato část však může ovlivnit výkon. vozidlo... Zejména parametry palivové nádrže Renault Duster určují výkonovou rezervu a schopnost překonávat terén v terénu.

Obecná charakteristika plynové nádrže

Na Renault Duster je nainstalována plynová nádrž ze zesíťovaného polyetylenu. Existuje několik důvodů pro použití tohoto materiálu:

Zesíťovaný polyethylen má vysokou hustotu, díky které plynová nádrž odolá mechanickému namáhání zvenčí. Tento materiál je pevný a elastický zároveň.
Plast je lehčí než hliník (používá se hlavně pro nádrže na LPG). Po instalaci tedy taková plynová nádrž prakticky neovlivňuje celkovou hmotnost vozu.
Plast, na rozdíl od hliníku a oceli, není náchylný ke korozi a oxidaci.

Oficiálně vám velikost plynové nádrže na Renault Duster umožňuje naplnit až 50 litrů paliva. Ve skutečnosti se však tento parametr od deklarovaného liší. Nesrovnalosti jsou vysvětleny skutečností, že výrobce, aby se vyhnul negativním recenzím, podceňuje ukazatel objemu nádrže Renault Duster.

Objem plynové nádrže a spotřeba paliva

Podle recenzí majitelů Dusteru je objem plynové nádrže francouzského crossoveru 60 litrů. Ve skutečnosti je však nádoba málokdy naplněna takovým množstvím paliva. To je způsobeno tím, že při intenzivním plnění paliva se uvnitř tvoří vzduchový uzávěr, který brání dalšímu pohybu kapaliny. Pro "zvětšení" objemu plynové nádrže Renault Duster se doporučuje snížit rychlost příjmu paliva.
Ukazatel spotřeby paliva je určen charakteristikou provozu vozidla. Tento ukazatel je navíc ovlivněn typem zařízení, ve kterém se crossover provádí.

Podle údajů z pasu spotřebuje Renault Duster každých 100 km trati:

6,3 litru ve verzi s manuální převodovkou, motorem 1,6 litru a pohonem předních kol;
6,8 litru - manuální převodovka, 1,6 litru a pohon všech kol;
6,5 litru - manuální převodovka, 2 litry a pohon všech kol;
7,2 litru - automatická převodovka, 2 litry a pohon předních kol;
5 litrů - manuální převodovka, dieselový motor 1,5 litru a pohon všech čtyř kol.

Podle výsledků testů provedených výrobcem je Renault Duster ve specifikovaných konfiguracích schopen při rychlosti 110 km/h a s plnou nádrží řídit, resp.

794 km;
735 km;
769 km;
694 km;
1000 km.

Na základě výše uvedených informací se ukazuje, že nejekonomičtější verzí je naftová verze. V reálných podmínkách se však výkon vozu mění (většinou směrem dolů).

Umístění palivové nádrže

Při vývoji Dusteru Renault použil řešení implementovaná ve většině moderní auta... Zejména se to týká umístění plynové nádrže. Palivovou nádrž výrobce namontoval pod pravé zadní sedadlo a zajistil ji přímo před nápravou.

Toto uspořádání je způsobeno výsledky četných nárazových testů. Výzkum ukázal, že palivová nádrž se při nárazu zezadu nedeformuje.

Pokud je vozidlo provozováno ve ztížených podmínkách, doporučuje se nainstalovat na nádrž dodatečnou ochranu.

přístroj

Plynová nádrž pro Renault Duster se skládá z následujících prvků:

víčko;
krk;
potrubí;
přívod;
palivové čerpadlo.

Kryt uzavírá vypouštěcí otvor a zabraňuje naplnění objemu nádrže na Renault Duster vzduchem, prachem nebo nečistotami. Takové inkluze snižují kvalitu paliva. Mezi poklopem a potrubím je umístěno hrdlo, kterým palivo vstupuje do plynové nádrže. Tento prvek je umístěn nad zadním křídlem.

Potrubí je elastická trubka, jejíž konstrukce umožňuje naplnění celého objemu plynové nádrže za minutu. Plot má důležitou funkci. Tato součást dodává palivo do palivového potrubí. Zbytek kapaliny jde zpět do nádrže. Kromě toho sání odstraňuje velké frakce z paliva a zabraňuje ucpávání palivového systému. U modelů s dieselový motor součástí této součásti je i topení.

Za dodávku paliva při daném tlaku je zodpovědné speciální čerpadlo. Kromě toho tato součást řídí hladinu paliva a další indikátory.

Kromě výše uvedených detailů je v konstrukci plynové nádrže umístěn zpětně působící ventil. Tato část udržuje tlak uvnitř nádoby na určité úrovni. Snížení nastavených parametrů vede k deformaci nebo protržení stěn plynové nádrže.
Zpětně působící ventil funguje v automatický režim... Jakmile tlak v palivové nádrži klesne na kriticky nízké hodnoty, specifikovaná část se otevře a umožní vstup vzduchu do nádrže.

Renault Duster používá jiný ventil. Ten zabraňuje úniku paliva při převrácení vozu.

Jak vypustit benzín z Renault Duster

Duster na rozdíl od ruských aut nemá vypouštěcí zátku na dně plynové nádrže. Vypouštění paliva proto může způsobit určité problémy.

Jak vypustit benzín z Renault Duster? Pro odstranění kapaliny z palivové nádrže vložte do hrdla palivové nádrže trubici o průměru nejvýše 10 mm. Vytáhněte kapalinu směrem k sobě přes volný konec, aby se vám benzín nedostal do úst.

V některých úrovních výbavy je Renault Duster umístěn pod pravým zadním kolem palivový filtr... Pro odstranění benzínu je nutné vyjmout přívodní potrubí a umístit je do vhodné nádoby. Poté musíte zapnout zapalování do polohy 2, ve které se spustí palivové čerpadlo.
Existuje další způsob, jak odstranit palivo z nádrže. Chcete-li to provést, musíte vyjmout palivové čerpadlo, ke kterému se dostanete speciálním otvorem v zavazadlovém prostoru.

Tyto metody jsou vhodné pouze pro případy, kdy je nutné vypustit benzín. Pokud byl do nádrže nalit dieselový motor, musíte kompletně vyčistit palivový systém včetně filtrů a čerpadla.

Péče o plynové nádrže

Většina majitelů automobilů nepřemýšlí o péči o palivovou nádrž. V tomto případě se postupem času na stěnách nádoby usazují různé nečistoty, které mohou čistící síťku zcela zakrýt. V důsledku toho bude provoz plynového čerpadla narušen a motor bude dostávat nedostatečné palivo.

Aby se předešlo takovým problémům, doporučuje se každých 10 tisíc kilometrů nalít speciální směs (aditivum) do palivové nádrže Dusteru. Ten odstraní nečistoty ze systému, čímž zabrání ucpání filtrů. V extrémních případech, kdy řidič nepoužil aditivum 40-50 tisíc kilometrů, je nutné vyhledat specializovanou pomoc. V této situaci bude nutné mechanické čištění palivového systému. V opačném případě budete muset provést poměrně nákladné opravy.

Závěr

Renault Duster vybaveno dostatečnou palivovou nádrží. Při dodržení provozních podmínek doporučených výrobcem je vůz bez ohledu na typ konfigurace schopen ujet cca 500 km bez dodatečného tankování s plnou nádrží. Plynová nádrž blízko Francouzský model vyrobeno z odolného plastu, který odolává mechanickému namáhání a nekoroduje.

Při provozu Renault Duster je nutné dbát na údržbu nejen hlavních jednotek a spojů, ale také plynové nádrže. Systém skladování a dodávky paliva vyžaduje pravidelné čištění od nečistot, které mají negativní vliv na provoz celého vozidla. Kvůli ucpání palivové nádrže motor přestane fungovat nebo selže.

Pokud je zapnuto přístrojová deska rozsvítila se žárovka indikující blížící se spotřebu paliva, je potřeba doplnit trochu benzínu nebo nafty. V opačném případě brzy nastanou problémy s plynovým čerpadlem.

Video

Mezi mnoha vozy je velmi oblíbený Renault Duster, který je poměrně ekonomickým vozem, zejména verze s naftovým motorem. Při výběru vozu se zpravidla hodně hledí na vzhled, výkon a jízdní výkon, přičemž se nevěnuje pozornost tak důležitému detailu, jako je objem plynové nádrže. Jeho velikost přímo závisí na tom, jak daleko můžete ujet bez tankování.

Objevují se informace, že plynová nádrž Renault Duster verze s pohonem všech kol pojme 60 litrů, místo deklarovaných padesáti. To je způsobeno skutečností, že výrobce vzal v úvahu takový okamžik, jako je intenzita plnění paliva, ukázalo se, že pokud ano, palivo se rychle nalije, v nádrži se vytvoří zátka, která zabírá určitý prostor , proto výrobce uvedl, že nádrž pojme 50 litrů, a pokud to budete dělat postupně, vejde se tam o 10 litrů více. Trvání cesty je také ovlivněno takovým faktorem, jako je spotřeba paliva motoru, a tedy čím je výkonnější, tím větší je spotřeba. Každá verze motoru má následující indikátory:

Tento ukazatel vypočítává automechanik na základě jízdy po dálnici rychlostí asi 110 km/h, takže pokud jedete v terénu, ukazatele se mohou změnit.

Umístění

Nádrž Renault Duster je vyrobena ze síťovaného polyetylenu, jedná se o elastický a poměrně tuhý plast, který je dnes jedním z nejlepších materiálů pro výrobu palivových nádrží. Má takové vlastnosti jako:

Neoxiduje
Nekoroduje
Je odolný vůči vnějším vlivům

Přes všechny jeho indikátory a místo, kde se nachází, je žádoucí starat se o jeho další bezpečnost.

přístroj

Plynová nádrž, kromě palivové nádrže, má ve svém systému následující prvky:

Benzín

Aby v nádrži bylo méně usazenin a palivový systém pokud možno sloužil u Renault Duster, je lepší tankovat benzín na běžných čerpacích stanicích. Zároveň musíte vědět, že palivo s oktanovým číslem 95 je optimální pro benzínové motory, protože při jeho použití se snižuje pravděpodobnost detonace a je pro takové motory nejoptimálnější. Docela často majitelé automobilů neustále používají benzín 92 a pro prevenci nalévám palivo 95, po kterém se vrátí zpět k benzínu 92, to je špatně, takže je vhodné jezdit s jedním oktanovým číslem, to je také uvedeno v pokynech, ale který benzín je lepší zvolit, bude již záviset na samotném majiteli vozu.

Výsledek

Shrneme-li to, můžeme dojít k závěru, že při výběru auta byste měli věnovat pozornost objemu palivové nádrže a čím větší je, tím větší vzdálenost můžete ujet bez doplňování paliva. Každých 10 000 km můžete pro profylaxi doplnit aditivum, které vyčistí celý systém.

Řekněte, co neříkáte, ale objem palivové nádrže na Renault Duster obvykle zajímá každého druhého kupujícího. Na internetu je na toto téma několik názorů. Jaký je tedy objem plynové nádrže Dusteru a jak je prostorná?

V souladu s patentovanými pokyny Renaultu je standardní kapacita benzinu v nádrži na Dasters 50 litrů +/- 2 litry.

Specifikace od Renaultu

Tato kapacita je k dispozici u všech modelů – benzínu, nafty, pohonu předních kol a 4x4. S jistotou se však ví, že většina automobilek údaje o kapacitě plynových nádrží podceňuje, aby se ochránila před případnými nároky majitelů aut. Podle řidičů na autofórech (jako je drive2, dusterclub, duster-clubs a další) se jim podařilo nalít do nádrže až 58-60 litrů benzínu. Dá se to vysvětlit tím, že při tankování na čerpací stanici se v plynové nádrži vytvoří vzduchový uzávěr, ale pokud jej tankujete pomalu nebo ručně, je možné nalít dalších 10 litrů paliva.

Jak netankovat na benzínce :-)

Typy plynových nádrží

V závislosti na modelu Renault Duster se palivové nádrže navzájem liší. Existují 3 hlavní typy nádrží:

pro verzi s pohonem předních kol;
pro verzi s pohon čtyř kol 4 x 4;
pro dieselovou verzi.

Jmenovitý objem pro všechny nádrže je však 50 litrů. Na fórech můžete najít polemiku o tom, zda je to hodně nebo málo? Ve skutečnosti vše závisí na stylu jízdy, použití pohonu všech čtyř kol nebo pohonu předních kol, rychlosti pohybu (jak víte, při rychlostech nad 90 km / h spotřeba plynu výrazně stoupá) atd. Někomu to tedy nestačí, ale někomu stačí na 800-900 km trati!

Vlastnosti palivové nádrže u Dusteru

Charakteristickým rysem nádrže Renault Duster je, že je plastová, takže je vhodné zajistit její ochranu. Odlišné je umístění nádrže pod spodkem verzí s pohonem předních a všech kol (v kufru).

Nádrž ve verzi s pohonem všech kol 2.0 4 × 4 je umístěna pod spodkem na pravé straně

V jednom z předchozích článků jsme hovořili o používání ochrany kovů.

závěry

Tedy, co si kdo může říkat, ale majitele Dusteru je potřeba řídit oficiálním objemem 50 litrů. Pokud budete mít štěstí, budete moci naplnit nádrž více, než je tato značka, pokud ne, také to nevadí. Jak ukázala provozní praxe, tento objem je pro mnoho majitelů automobilů dostačující.

Související video: "Kolik plynu je skutečně v plynové nádrži?"

Jak zjistit přesný počet litrů benzínu v nádrži nebo jak přepnout do diagnostického režimu palubní desky na Renault Duster - podívejte se na video:

Video vylepšení objemu a rozměrů kufru Renault Duster
Jak správně vyjmout sedadla na Renault Duster

Vlastnosti Renault Duster: provozní a technické
Vše o rozměrech Renault Duster

Od 15. ledna 2016 přijde o svá práva půl milionu řidičů

Renault Duster: spotřeba paliva
Vše o nemrznoucí směsi pro Renault Duster: výběr, výměna, porucha
Jak vyměnit olej a filtr v motoru Renault Duster

.
ptá se: Evgeniya Selezneva.
Podstata otázky: jaká je kapacita palivové nádrže?

V naší rodině máme dvě SUV Duster. Ve verzi s pohonem všech kol nádrž pojme 50 litrů, u mono-pohonu - 60 litrů.Byla kontrolována více než jednou při stejném plnění. Podle dokumentů je objem "50", navíc pro všechny verze najednou. Kapacita palivové nádrže Renaultu Duster s mono-pohonem ale bude každopádně větší. čemu se to rovná?

Objem palivové nádrže Renault Duster dle pasu je 60 litrů!

Následující dvě karty mění obsah níže.

Vlastním vůz Renault Megan 2, před tím byly Citroeny a Peugeoty. Pracuji v servisní oblasti obchodního zastoupení, takže znám strukturu vozu „zevnitř i zvenku“. Vždy mě můžete požádat o radu.

Vězte, že ve skutečnosti je objem nádrže crossoverů Duster 60 litrů. To platí i pro verzi 4 × 4, která podle čtenáře pojme 50 litrů paliva. Existuje jeden malý trik – nádrž je potřeba plnit postupně. Na maximální rychlost náplň často tvoří zátku. Pokryje stejných 10 litrů. Proto je v dokumentaci napsáno číslo "50".

Pokud je rychlost plnění 40 ml/s, lze získat „extra“ 10 litrů i na verzi 4 × 4.

Legenda:

Nádrž 4WD - "16" (foto 1);
Nádrž 2WD - "15" (foto 2).

Pokud ji nenaplníte kvalitní, vypláchněte plynovou nádrž.

Verze 4WD a její vlastnosti

Můžete si nastudovat, jak funguje nádrž crossoveru s pohonem všech kol. Do hrdla jde tenká trubička (horní), kterou je odváděn vzduch.

K hrdlu jsou připojeny dvě trubky

Horní trubka může být uzavřena a objem nádrže se nezmění, ale vzduchová komora se bude pomalu rozpouštět.

Zjistili jsme tedy, že objem palivové nádrže Renault Duster je ve všech verzích stejný. Přesná hodnota je 60 litrů. Jiné možnosti být nemohou.

Pro všeobecný rozvoj

Nezaměňujte dva různé pojmy. Nádrž každého vozidla je vybavena parním potrubím. A také v případě potřeby je v provedení odbočka pro odbočku vzduchová komora... Byl to on, kdo byl zobrazen na fotografii výše.

Plynová nádrž nákladních automobilů ZIL a GAZ

U všech nákladních vozidel, dokonce i u těch domácích, je vše přibližně stejné: existují dvě různé trubky, kterými je vypouštěn vzduch. Výstup páry je označen „5“. Je připojen k trubce, která vede pod kokpitem. A trubka "2" nemá nic společného s výpary paliva - je potřeba odstranit zátku.

Pokud se odbočka "2" ucpe, nestane se nic špatného. Zátka se rozchází v objemu nádrže, i když to nepomáhá. Jednoduše, tento proces je pomalý.

Příklad videa: vzácný případ s chybou snímače hladiny

Jedním z nejoblíbenějších a nejlevnějších crossoverů prodávaných v Ruské federaci je Renault Duster. Předpokládá se, že Renault Duster je ekonomický vůz, zejména dieselová varianta. Při výběru vozu budoucí majitel hodnotí výkon, vzhled, jízdní výkon auta, ale obvykle se o nádrž na plyn téměř nezajímá a zároveň je to důležitá součást auta, zodpovědná za kvalitu benzínu a nafty, jejich množství a bezpečnost. Jak daleko Renault ujede k dalšímu tankování, navíc závisí na kapacitě palivové nádrže.

Hlavní objemy a náklady

Objem palivové nádrže na palivo v Renault Duster ve všech modelech je 50 litrů.

Není to moc, například jako crossover Škoda Yety má nádrž o objemu 58 litrů, přičemž vůz je úspornější než Duster.

Doba trvání trasy Renault bez doplňování paliva přímo závisí na objemu palivové nádrže a spotřebě benzínu nebo nafty motorem. Duster má několik typů konfigurací a v každém případě se bude vzdálenost lišit.

1,6, manuální převodovka 4x2, spotřeba - 6,3 l; vzdálenost - 794 km;
1,6, manuální převodovka 4x4, spotřeba - 6,8 l; vzdálenost - 735 km;
2,0, manuální převodovka 4x4, spotřeba - 6,5 l; vzdálenost - 769 km;
2,0, automatická převodovka 4x2, spotřeba - 7,2 l; vzdálenost - 694 km;
1,5 dCi, manuální převodovka 4x4, spotřeba - 5,0 litrů. vzdálenost - 1000 km.

Dojezd Renaultu byl vypočítán na základě spotřeby benzínu a nafty při jízdě po dálnici cestovní rychlostí 110 km/h.

Kromě objemu palivové nádrže Renault Duster existuje několik dalších bodů, kterým byste měli věnovat pozornost.

Materiál a umístění

Palivové nádrže jsou obvykle vyrobeny z hliníku, oceli nebo plastu. V Dusteru je palivová nádrž vyrobena z nejoblíbenějšího materiálu současnosti - zesíťovaného polyetylenu. Je to hustý, tuhý a elastický plast, který je nejlepším materiálem pro výrobu palivových nádrží. Neoxiduje, nekoroduje a je neutrální vůči agresivním médiím.

Nehledě na to, že nádrž v Renu se nachází v jedné z nej bezpečná místa, při koupi vozu je vhodné zajistit dodatečnou ochranu.

přístroj

Palivová nádrž automobilu není jen nádoba, má ventily, seřízení a další servisní systémy:

Uzávěr palivové nádrže Renault chrání palivo před prachem, nečistotami a jinými nečistotami a také před vzduchem. Duster nepoužívá víko, ale zástrčku se zabudovaným zámkem. Spoustě řidičů překáží zámek a vymění původní zástrčku za stejnou, ale bez zámku.

Hrdlo je jednoduše potrubí, kterým palivo vstupuje do potrubí.

Mezi hrdlem a hlavními nádržemi je potrubí skládající se z tenkých trubek s průřezem zvoleným tak, aby jimi proteklo 50 litrů kapaliny za minutu. Během jedné minuty můžete Duster zcela naplnit.

Prostřednictvím sání vstupuje palivo do energetického systému motoru. Je navržen tak, aby přebytečný benzín nebo nafta byl vypouštěn zpět do palivové nádrže. Musí mít mřížku pro hrubé čištění paliva. V autech s dieselové motory síťovina se zahřívá.

Čerpadlo zajišťuje dodávku benzinu nebo motorové nafty o požadovaném tlaku, čerpadlo je také integrováno se snímačem hladiny paliva. S malým množstvím paliva čerpadlo nasávající vzduch pracuje s přetížením a může selhat.

Zpětně působící ventil nedovolí, aby se tlak uvnitř nádrže snižoval při vyčerpání paliva, což může vést k deformaci a protržení stěn nádrže, potrubí nebo selhání čerpadla. Stejný ventil je zodpovědný za ventilaci.

jaký je závěr?

Při výběru auta je třeba věnovat pozornost vlastnostem palivové nádrže a při výběru - nezapomeňte se o ni postarat. Naplňte každých 10 000 km speciálním aditivem pro čištění systému.

Podívej se zajímavé video na toto téma