Značka auta s hvězdou. Ruské značky aut. Země - producenti a jejich výtvory

Po silnicích jezdí obrovské množství aut, z nichž mnohé jsou dobře rozpoznatelné, jiné zná jen pár motoristů. Je téměř nemožné vyjmenovat doslova všechny společnosti, které vyrábějí automobily. V mnoha zemích světa existují podniky, které vyrábějí vozidla pod vlastní značkou nebo jako zástupce světoznámého automobilového koncernu.

Není divu, že evropské a korejské modely se montují v Rusku a nezapomínají na podporu domácího automobilového průmyslu.

Bude zajímavé vědět, která auta a ze které země končí na našich silnicích, jak vypadají jejich loga a co znamenají.

Země-automobilové

Řada zemí je také známá svým vynikajícím automobilovým průmyslem. Německo bylo vždy považováno za příkladného výrobce nejlepších strojů na světě. Nedá se říci, že by Němci nyní sami drží prvenství na trhu, ale jejich vozy jsou rozhodně považovány za jedny z nejlepších.

Pro snazší klasifikaci značek automobilů byly rozděleny do několika kategorií v závislosti na zemi výrobce. Plus byla přidána jedna velká kategorie.

V důsledku toho budou zvažovány následující vozy:

Japonský;
Americký;
Ruština;
Němec;
Korejština;
čínština;
Evropský.

Je nepravděpodobné, že bude možné pokrýt doslova všechny značky automobilů. Mějte na paměti, že v historii existuje mnohem více výrobců automobilů než dnes. Navíc existují malé firmy, které jsou někdy známé pouze v rámci jednoho státu.

Japonsko

Pro začátek si vezměte známé i nepříliš známé značky aut, které pocházely z Japonska. Většina z nich je dobře známá ruským, evropským a americkým spotřebitelům. Na seznamu jsou ale také japonská auta, jejichž značky nemusí být až tak známé.

Acura. Známá divize japonské značky Honda. Právě zde se začaly vyrábět první prémiové vozy, které byly vytvořeny, aby konkurovaly evropským automobilovým gigantům. Logo obsahuje posuvné měřítko. Jedná se o speciální nástroj, který umožňuje přesné měření dílů.
Daihatsu. Není to nejoblíbenější a nejznámější japonská značka v Rusku, která se postupně stává rozpoznatelnější. Od roku 1999 je značka ovládána Toyotou. Logo je založeno na stylizovaném písmenu D.
Datsun. Kdysi nezávislá značka, kterou v roce 1986 koupil Nissan. Teprve od roku 2013 byla zahájena samostatná výroba vozů pod značkou Datsun. Odznak nese vlajku Japonska a název samotné značky.
Infiniti. Prémiová divize Nissanu. Zajímavé je, že původní myšlenkou návrhu loga bylo použít symbol nekonečna. Vedení si to ale rozmyslelo, v důsledku čehož se na odznaku objevila cesta řítící se do dálky.
Honda. Jedna z nejznámějších japonských značek. Ohledně loga na nic nepřišli. Je to jen krásně navržené první písmeno názvu značky.
Isuzu. Odznak je vyroben ve formě originálně navrženého velkého písmene.
Lexus. Další prémiová divize, ale tentokrát od Toyoty. Pro logo jsme zvolili velké písmeno, naklonění a uzavření do oválu.
Kawasaki. Pro většinu automobilových nadšenců je tato značka spojena s motocykly, ačkoli společnost vyrábí také automobily a další vybavení. Logo je extrémně jednoduché. Jedná se o značku vyrobenou v krásném stylu a s tmavým pozadím.
Mazda. Známá značka po celém světě. Ikona vypadá jako velké písmeno, které jako by roztáhlo křídla. Někteří lidé si myslí, že logo zobrazuje racka, sovu nebo tulipán.
Mitsubishi. Vozy této japonské společnosti zdobí odznaky vyrobené v podobě tří diamantů. Je to dáno tím, že se tak překládá název společnosti.
Nissan. Populární výrobce automobilů, který je jedním z nejuznávanějších zástupců japonského trhu. Logo je vytvořeno ve formě vycházejícího slunce na pozadí názvu společnosti.
Subaru. Značka existuje již více než 100 let. Ikona zobrazuje 6 hvězd, z nichž jedna je o něco větší než ostatní. Symbolizuje spojení 6 automobilových společností.
Suzuki. Zpočátku se firma zabývala tkalcovskými stavy a motocykly. První vozy pod touto značkou opustily montážní linku až v roce 1973. Odznak je vyroben ve formě prvního písmene názvu značky.
Toyota. Vzhledem k tomu, že společnost začala svou historii s tkalcovským vybavením, logo zobrazuje nit, která se provléká uchem jehly. I přes změnu obchodního profilu se vedení rozhodlo odznak neměnit.
Yamaha. Další údajný výrobce motocyklů. Vyrábí ale také motory pro automobily, a proto se společnost dostala na tento seznam. Logo zobrazuje 3 ladičky, které jsou zkřížené.

Japonský automobilový průmysl je široce známý po celém světě a je vysoce ceněn motoristy z celého světa. Jsou mezi nimi přední společnosti, které pravidelně získávají nejprestižnější ocenění a umisťují se na prvních místech v hodnocení spolehlivosti. To hovoří o nejvyšší úrovni výroby automobilů v zemi.

USA

Americký automobilový průmysl zaujímá v celosvětové produkci automobilů samostatné místo. Zde začala historie automobilového průmyslu.

V USA je řada společností, které nabízejí svá auta po celém světě. Jsou ale i výrobci, kteří jsou čistě specializovaní. Mnozí se proto právem zajímají o to, jaké značky automobilů jsou americké společnosti připraveny nabídnout a co je vyobrazeno na jejich logech.

Vyhnout se. Společnost má velmi bohatou historii existence, během níž byla několikrát reorganizována, slučována s jinými značkami. Změnilo se i samotné logo. Od roku 1994 zůstal nezměněn a je vyroben v podobě kovového štítu s vyobrazením ovce tlustorohá.
Orel. V USA známá firma, jejíž stroje se osvědčily v mnoha zemích světa. Již z názvu je zřejmé, že na logu musí být přítomen orel. A existuje. Jde o šedou hlavu dravce s názvem samotné značky nahoře.
Chrysler. Historie společnosti začala v roce 1924. Ikona znázorňuje design v podobě křídel. Jak říká výrobce, je to symbol rychlosti a síly. Logo poněkud připomíná odznaky používané na britských Aston Martin a Bentley.
Tesla. Značka, která si získává neuvěřitelnou oblibu, specializující se výhradně na elektromobily. Logo zobrazuje písmeno T, které vypadá jako meč.
Buick. Logo této společnosti zobrazuje tři meče ve speciálním stylizovaném rámu.
Brod. Nejznámější značka s co nejjednodušším logem. Název společnosti na modrém pozadí. Ale jak historie ukázala, krása odznaku nezaručuje úspěch.
Džíp. Také design je extrémně jednoduchý, který se mnoho let nezměnil.
Chevrolet. Velmi oblíbená americká značka v Rusku a zemích SNS. Jeho logo zobrazuje zlatý kříž nebo plus. I přes zdánlivou jednoduchost tuto ikonu pozná téměř každý.

Existují některé z největších výrobců automobilů v USA, které ovládají další populární značky. Samotný General Motors zahrnuje značky jako Buick, Cadillac, Chevrolet a vlastní značku GMC.

Chrysler je považován za další obří automobilový koncern. To není překvapivé, protože zahrnuje Jeep, Eagle, Dodge, Plymouth, Imperial a řadu dalších automobilových společností.

Rusko

A motoristům stačí zjistit, jaká ruská značka auta se tu objevuje podle odznaku na kapotě auta.

K velké lítosti mnohých ruský automobilový průmysl vážně zaostává za světovými lídry a dokonce i za středními rolníky. V Rusku existuje pouze jedna velká značka a několik menších společností. Ale i oni jsou velmi populární doma a v zemích SNS. Z velké části díky adekvátní ceně a postupně se zvyšující kvalitě.

Láďa. Společnost Togliatti, která vyrábí více než polovinu všech domácích automobilů. Nejznámější a nejznámější značka. Jeho logo zobrazuje starověkou plachetnici uzavřenou ve stylizovaném oválu.
Volha. Společnost se objevila díky společnému úsilí mezi GAZ a americkou značkou Ford. Domácí nadšenci chtěli uspokojit spotřebitelskou poptávku po luxusních autech na úkor Volhy. Jak moc to dopadlo, posuďte sami. Volha byla kdysi opravdu luxus. Logo zůstalo z GAZ. Zobrazuje jelena na pozadí, které připomíná štít.
ZIL. Kdysi světově proslulý výrobce limuzín zobrazuje ikona stylizovaná písmena z názvu značky. Nyní společnost přešla na výrobu nákladních automobilů, traktorů a autobusů.
Moskvič. Vozy pod tímto názvem se začaly vyrábět ještě před válkou. Nebylo po nich ale poptávky. Po válce se díky technologiím vypůjčeným od Opelu podařilo vyvinout úspěšnější a zajímavější verzi Moskviče, která vycházela z německého Kadetta. Logo zobrazuje stylizované písmeno M.
UAZ. Tato ruská společnost se specializuje na výrobu SUV a dalších. Ikona je snadno rozpoznatelná, je prezentována ve formě prstenu, uvnitř kterého jsou křídla. Během své historie značka vystřídala asi 10 log.
KAMAZ. Jeden z nejlepších výrobců těžkých vozidel na světě. Obrovskou oblibu si získal po úspěšné účasti v závodech přežití, jejichž trasa vede z Paříže do Dakaru. Na odznaku je vyobrazen kůň se jménem samotné společnosti níže.

V Rusku není tolik výrobců. Nyní se aktivně zavádí praxe výroby automobilů zahraničních výrobců. Výsledkem je, že na domácím trhu existuje řada zahraničních automobilů vyrobených v Rusku. To umožňuje výrazně snížit náklady na automobily pro koncové uživatele.

Německo

Navzdory skutečnosti, že Německo je přímou a nejdůležitější součástí Evropy, bylo by spravedlivé tuto zemi samostatně vyčlenit jako jednoho z předních světových výrobců automobilů. Jejich značky jsou rozhodně známé po celém světě. A každý druhý člověk sní o tom, že se stane majitelem německého auta.

Je mylné se domnívat, že Německo zastupuje pouze vedoucí trojka v osobě Mercedesu, Volkswagenu a BMW a také jimi ovládaných společností. Měli byste zvážit všechny známé společnosti a dozvědět se o znacích německých automobilů.

Wiesmann. Přestože společnost před pár lety skončila, její vozy stále jezdí. Sportovní vozy se zde vyráběly v přísně omezeném množství. Logo zobrazuje gekona. Vedení se tak snažilo ukázat, jak stabilní jsou jejich vozy na silnici. Koneckonců, tento druh ještěrky je známý svou schopností snadno se pohybovat po stěnách a stropech.
Volkswagen, společnost, kterou není třeba představovat. Ikona zobrazuje stylizovaná písmena W a V.
Trabant. Název v překladu znamená satelit, což je způsobeno vypuštěním první umělé družice v historii. Díky němu se objevilo takové jméno pro automobilku. Ikona zobrazuje písmeno S.
Chytrý. Společnost se specializuje na vysoce kompaktní a efektivní městská auta. Ikona zobrazuje písmeno C a je doplněna žlutou šipkou.
Porsche je světově uznávaný výrobce sportovních vozů. I když už vyrábí sedany a crossovery. Logo se skládá z prvků erbu Bádenska-Württemberska (jelení parohy a pruhy v červené a černé barvě), jakož i symbolu města Stuttgart (kůň na zadních nohách).
Opel je automobilka s těžkou a záviděníhodnou historií. Nyní se ale firmě vše daří. Na logu můžete vidět kruh s bleskem uvnitř.
Mercedes. Značka, kterou ovládá Daimler. Ikona zobrazuje 3 paprsky. Symbolizují nadřazenost ve vzduchu, na souši i na vodě. Odkaz na bohatou historii, kdy firma vyráběla nejen auta, ale i letadla a vodní dopravu.
Maybach. Německá společnost, která vyrábí neuvěřitelně drahá a luxusní auta. Emblém zobrazuje 2 písmena různých velikostí.
MUŽ. Značka je známá především výrobou nákladních automobilů. Odznak nyní zobrazuje název společnosti a stříbřitý oblouk. Dříve byl na logu také lev, ale od roku 2012 se přesunul na lem masky chladiče.
BMW. Téměř každý automobilový nadšenec ví, že svého času tato společnost vyráběla motory pro leteckou dopravu. Proto odpovídající logo vrtule.
Audi. Jejich ikona představuje spojení 4 společností. Vyrobeno ve formě 4 chromových kroužků.
Alpina. Společnost se zabývá zušlechťováním vozů BMW na zvláštní objednávku zákazníků. Logo vypadá stylově a originálně. Dvě autodíly jsou vyobrazeny na modrém a červeném pozadí, umístěné na štítu a uzavřené v kruhu.

Německo je skutečně automobilová země. Na svém kontě má obrovské množství firem a odvětví.

Ne nadarmo jsou Němci považováni za výrobce těch nejkvalitnějších aut. I když nutno podotknout, že v posledních letech jsou jejich pozice výrazně otřesené. Konkurenti nadále staví na svých výhodách. To ale v žádném případě nebrání tomu, aby přední německé automobilové značky zůstaly neuvěřitelně žádané po celém světě.

Evropa

V Evropě je soustředěno velké množství výrobců automobilů, z nichž mnohé jsou snadno rozpoznatelné. Sestavit kompletní seznam italských automobilových značek a stejných francouzských automobilových značek není tak snadné.

Nezapomeňte na slavná a rozšířená auta britského původu. Anglická auta jsou pro mnohé spojena s vysokými cenami. Anglické značky z velké části patří do drahého segmentu, což se o cenové politice stejných francouzských vozů říci nedá.

Spojením nejoblíbenějších evropských značek, mezi které patří anglické, italské, francouzské a další značky, můžeme předložit následující seznam:

Alfa romeo;
Bugatti;
Fiat;
MAserati;
Volvo;
Škoda;
Aston Martin;
Bentley;
Sedadlo;
Rover;
Saab;
Ravon;
Lancia;
Land Rover atd.

Podívejme se na několik značek automobilů evropské výroby a prostudujte si vlastnosti jejich log.

Rolls Royce. Odznak se skládá z prvních písmen jmen zakladatelů společnosti. Rolls a Royce zapsali svá jména před více než 100 lety. Všechny vozy značky jsou prezentovány v prémiovém segmentu. Logo zobrazuje dvě R, která jsou překrytá, ale mírně posunutá.
Land Rover. Zpočátku se na logu vozů této značky zobrazovaly sekery a oštěpy. Pak se ale rozhodlo o změně odznaku, v důsledku čehož je nyní věž, kterou svého času používali Vikingové. Toto plavidlo má červenou plachtu.
Ferrari. Jedno z nejznámějších log nejen v Evropě, ale na celém světě. Je to černý kůň na zadních nohách se žlutým pozadím vzadu. Odznak také obsahuje písmena pro Scuderia Ferrari a barvy italské státní vlajky.
Lamborghini. Ferrariho odpověď ukazuje rozzuřeného býka na černém pozadí. Je velmi těžké toto logo nepoznat.
Fiat. Koncern, který sdružuje téměř všechny přední italské automobilové značky včetně Ferrari. Logo prošlo mnoha proměnami. V důsledku toho nebylo možné učinit konečné rozhodnutí. Poté byl na odznaku ponechán čtverec a kolečko doplněné názvem firmy.
Renault. Jejich ikona symbolizuje diamant.
Peugeot. Známá francouzská značka, kterou snadno poznáte podle firemního loga. Znázorňoval lva.
Citroen. Firma se původně zabývala opravami parních lokomotiv. A odznak zobrazuje 2 šipky, což podtrhuje bohatou historii služeb výrobce.
Volvo. Kdysi ryze švédská firma při vývoji svého loga použila zbraň boha války Marse. Pro odznak vzali jeho štít a kopí. Diagonální linie původně sloužila pouze k ukotvení těchto dvou prvků. Brzy se ale stal nedílnou součástí loga.
Jaguár. Další britská automobilka, jejíž jméno dost vysvětluje výběr odznaku. Vpřed vyhlížející dravý jaguár symbolizuje sílu, rychlost a sílu.

Evropa je velmi bohatá na různé vozy, od jednoduchých rozpočtových řešení až po neuvěřitelně drahé, luxusní a exkluzivní modely v hodnotě několika milionů eur.

Korea

Moderní korejské vozy, navzdory poměrně skromnému seznamu stávajících společností, jsou spojeny s vysokou kvalitou a dostupnými cenami.

Čína

Čínský automobilový průmysl se mimo zemi dlouho nebere vážně. Všechny vyrobené vozy byly nekvalitní kopie známých značek, ale vůbec nesplňovaly přísné požadavky na kvalitu a šetrnost k životnímu prostředí.

Ale postupně se vše změnilo a vnímání čínských aut změnilo vektor. Již nyní jsou jejich jména a znaky dobře rozpoznatelné, auta z říše středu se aktivně nakupují v Rusku, zemích SNS a dokonce i v Evropě.

Existuje několik nejvýznamnějších značek, které pocházejí z Číny.

Zotye. Ne nejznámější čínská značka, ale postupně se šířící po celém světě. Tyto vozy poznáte podle stylizovaného písmene Z na kapotě.
Lifan. Logo této společnosti je založeno na třech plachetnicích. Tím se výrobce snaží ukázat, že se závodí na plné obrátky.
Landwind. Na tuzemských silnicích najdete mnoho crossoverů a SUV této značky. Ikona je zobrazena v podobě červeného diamantu, uvnitř kterého bylo umístěno stylizované písmeno L.
JMC. Docela jednoduché, ale zapamatovatelné logo, vyrobené ve formě 3 trojúhelníků a doplněné o název společnosti ve spodní části.
Vyšší. Pro logo bylo použito velké písmeno. Zde je ale nejzajímavější, že nápad byl převzat od společnosti Hyundai. Jsou tam také údajně dva lidé, kteří si podávají ruce.
Haima. Ikona v mnoha ohledech připomíná symboly značky Mazda s mírně upraveným „ptáčkem“ uvnitř kruhu. Fakt vnější podobnosti s logem japonské značky nelze popřít.
Hafei. Logo je založeno na štítu a na jeho pozadí jsou zobrazeny dvě vlny řeky tekoucí v Číně, která se nazývá řeka Songhua. Jde o to, že právě na březích této řeky leží město, kde začala historie firmy.
Velká zeď. Již mnohem slavnější čínská značka, pro jejíž odznak používali velká písmena názvu, umístěná v prstenu. Toto zobrazuje symbol Velké čínské zdi.
Geely. Doslova v roce 2014 společnost změnila své oficiální logo. Od této chvíle se zde chlubí prsten, uvnitř kterého je bílé křídlo (nebo možná hora) na pozadí modré oblohy.
Foton. Renomovaný výrobce užitkových vozidel. Jejich logo navenek velmi připomíná logo oblíbeného výrobce sportovního oblečení. Jejich vozy proto snadno poznáte podle nakloněného trojúhelníku, rozděleného na 3 části.
FAW. Společnost si postupně získává oblibu i mimo svou domovinu. Jejich auta poznáte podle obrázku jestřába s křídly na odznaku. I když ve skutečnosti je uprostřed jeden a používají se také hieroglyfy znamenající auto.
DongFeng. Automobilka není považována za nejoblíbenější čínskou značku, ale byli to oni, kdo v logu použil jeden z hlavních symbolů východu. Jde o jin a jang.
Chery. Oblíbená společnost, jejíž vozy dávno překročily hranice Číny, a to velmi úspěšně. Logo se skládá z oválu a trojúhelníkového diamantu.
Changan. V jejich logu není nic složitého. Je to kruh s V uprostřed. Trochu to připomíná odznak Acura, jen obráceně.
BYD. Jeden z těch případů, kdy se v logech čínských aut nepoužívají symboly a hieroglyfy. Jen ovál s vloženými písmeny názvu firmy.
Oslnivost. Velmi důstojný zástupce čínského automobilového průmyslu, který vyrábí ne nejlevnější, ale spíše kvalitní auta. Logo je založeno na hieroglyfech, které znamenají diamant.
BAW. Někteří jsou přesvědčeni, že nápad na logo pro tyto čínské vozy byl převzat od Mercedesu. Přesto se vyplatí být objektivní. Nejedná se o třícípou hvězdu, ale spíše o volant vozu, vyrobený ve stříbrné barvě.
Baojung. Taková auta jsou na ruských silnicích vzácná. Vzhledem k překladu názvu společnosti není divu, že se na logu chlubí profil koně. Pěkné a originální.

Mnoho motoristů se pomocí log snaží ukázat svou historii, vyzdvihnout své přednosti a učinit auta zapamatovatelnějšími.

Toho je často dosaženo tím, že motoristé mohou snadno rozpoznat desítky značek automobilů pouhým pohledem na jejich logo.

Výrobci automobilů velmi dbají na propagaci svých značek na trhu a své produkty opatřují jedinečnými charakteristickými emblémy - odznaky značek automobilů.

I pro tuto, z technického hlediska nepodstatnou, mrtvici je spotřebitel připraven volit produkty velkých automobilových koncernů.

Značku poznáte nejen podle vzhledu vozu nebo názvu výrobce, ale také podle odznaku umístěném na masce chladiče a kapotě. Seznam značek automobilů lze nalézt v jakémkoli tištěném nebo internetovém magazínu věnovaném automobilovému průmyslu.

Exkurze do historie: jak vznikaly emblémy aut?

Od roku 1885, kdy se objevilo první tříkolové vozidlo, jeho tvůrce Karl Benz označoval své „mozkové dítě“ značkou. Dále, s rozvojem průmyslu a přechodem palmy ve výrobě od německých k francouzským vynálezcům, se každá z automobilek snažila označit vůz svým logem. Nejprve to byla první písmena jmen tvůrců, např. „Panhard et Levassor“ v roce 1889 mělo vpředu dvě velká písmena PL.

V roce 1900 se Benz rozhodl pojmenovat svůj vůz na počest své dcery Mercedes, což sloužilo jako název oblíbené značky německých vozů Mercedes, kde trojúhelníková hvězda zdobí výrobky této značky dodnes.

S expanzí odvětví si všichni výrobci začali vybírat konkrétní logo pro sebe a snažili se mu dát jedinečnou jednoduchost a uznání. Sémantické zatížení znaku bylo různé – od znaku města, ve kterém byla inscenace založena, až po grafické vyobrazení různých jmen a hesel firem. Automobilky již mnoho let pracují na vylepšení tohoto malého konstrukčního detailu, aniž by se změnil jeho původní vzhled. Každá fotografie značek aut je vyrobena tak, že v rámečku musí být výrazný emblém.

Zajímavosti o značkách automobilů z celého světa

Podle neověřených údajů je nyní na světě asi 2000 značek automobilů., ale je prostě nemožné přesně spočítat všechny značky automobilů na světě. To vypovídá nejen o velkém počtu výrobců automobilů, ale také o neustálém objevování se nových společností na trhu prostřednictvím fúzí či dělení. Nově vzniklé koncerny pokračují ve výrobě obou známých značek a přecházejí k vývoji vlastních unikátních modelů, vytvářejí pro ně nová jména a odznaky.

Klikni pro zvětšení.

Také velcí automobiloví giganti mohou ve své zemi vyrábět automobilovou značku, která nevstupuje na zahraniční trh a zůstává pro široké spektrum motoristů neznámá. Takové výrobky mají také své vlastní jedinečné emblémy.

V současné době většina internetových magazínů pro motoristy vytváří speciální katalogy, které označují značky aut a jejich odznaky s fotografií, stručné historické informace o výrobci a celou řadu produktů. O značkách aut vzniklo také velké množství videí s překladem názvu odznaků do ruštiny.

Značky aut, jejich jména a odznaky

Každý vůz ušel dlouhou cestu od vývojáře k zákazníkovi. A v procesu tvorby každé značky se designéři a konstruktéři snažili nejen potvrdit dobrou pověst vozu svým jménem, ale také přijít se speciálním výrazným znakem odrážejícím základní koncepty tvůrců. Výrobci každoročně sestavují hodnocení oblíbenosti automobilových značek. Na předních příčkách jsou samozřejmě automobiloví giganti s dlouholetými zkušenostmi s prodejem v Evropě, Americe a Japonsku. Nedávno je ale nahradily mladé a konkurenceschopné společnosti z Číny.

evropská auta

Mercedes-Benz má třípaprskový hvězdicový design, jako „symbol moci nad zemí, mořem a vzduchem“. Společnost se rozhodla neměnit nebo aktualizovat tak známou ikonu pro všechny, ale jednoduše ji oddělit od názvu v tištěných médiích od roku 2007, kde bude logo vytištěno výše než hlavní název.
Koncern Bayerisch motoren werke before cars se zabýval výrobou motorů pro letadla a rozhodl se na názvu svých vozů nic neměnit. Nyní jedna z nejznámějších světových ikon s obrázkem bílé vrtule spolehlivé a kvalitní BMW jsou vyznačeny proti modré obloze.
Výrobce převodovek André Citroën dal svým vozům Citroen ve znaku trochu historie - dvě značky s rohy nahoru, jako symbol ozubeného kola.
Čtyři kroužky na Audi znamenají sloučení čtyř automobilových společností do jedné Auto Union v roce 1932.
Otec a syn Maybachiové obdařili své luxusní vozy dvěma charakteristickými písmeny „M“ ve znaku.
Logo výrobce Opel symbolizuje blesk, a objevil se při vytváření modelu Blitz.
Znak města Stuttgart v Německu přešel na úctyhodné a vždy módní vozy Porsche.
Šipka se třemi pery na znaku české Scody zdobí vozy od roku 1895, i když v roce 1991 byl lakován černou (symbol dlouhověkosti) a zelenou (symbol ekologie) barvami.
Peugeotův časný model, Lion, dal svah emblémy s vyobrazením lva, jako charakteristický znak této značky.
Italský odznak Alfa Romeo je ošidný, protože skládá se z vlajky města Milán (červená a bílá) a erbu Visconti (zelený had).

americká auta

Japonská auta

Věčný spor o to, která je lepší automatická nebo manuální převodovka, zdá se, nikdy neskončí. Co je nejlepší volbou pro dívku a co pro muže se dočtete v našem článku.

Dobrá baterie, která je pravidelně udržována, může vydržet roky. Na této stránce jsme shromáždili podrobné popisy různých baterií a jedinečné tipy pro výběr baterie.

Před tónováním skel svého vozu vám doporučujeme přečíst si tento článek /avtopravo/strafe/kakojj-shtraf-za-tonirovku.html Co čeká majitele tónovaných vozů po setkání s inspektory dopravní policie?

čínská auta

V poslední době se na trh dostala spousta strojů od čínských výrobců. Zatímco mnozí mluví o plagiátorství a žalostné podobnosti s emblémy předních automobilových gigantů, čínské automobilové značky přicházejí s vlastními odznaky, kterým je při vývoji věnována maximální pozornost. Na rozdíl od evropských a amerických značek, kde znak odráží především historická fakta, rodinné úspěchy nebo se váže k místu původu výroby, vyvíjejí čínští designéři loga pro svůj mladý automobilový průmysl, a to především podle firemního hesla. Ikony čínských značek automobilů proto úzce souvisejí s čínskou historií a odrážejí touhu vyvíjet a zavádět nové technologie:

Crossover- parketové SUV, SUV, SUV (eng.)
SUV- klasický rámový džíp
Minivan- minibus, rodinný vůz
Kompaktní MPV- minivan vycházející z vozu kompaktní třídy
Kupé- 2-místný vůz
Kabriolet- otevřené horní kupé
Roadster- sportovní kupé
Vyzvednout- džíp s otevřenou korbou pro přepravu nákladu
dodávka- osobní automobil s uzavřenou skříní pro přepravu zboží

Dnes je na ruském trhu zastoupeno více než 100 zahraničních a domácích výrobců. Počet modelů je více než 1000. A pokud uvážíme, že každý model má několik modifikací (liší se motorem a převodovkou), pak výběr auta se stává náročným úkolem. Navíc každý úprava auta má různé druhy výbavy – kožený interiér, xenonové světlomety, střešní okno a tak dále. To znamená, že máte na výběr z několika tisíc možností. Cílem našeho projektu je tento úkol zjednodušit.

PROTI katalog obsahuje technické specifikace, fotografie, videorecenze a recenze majitelů všech nových vozů oficiálně představených na ruském trhu. Všechno vlastnosti vozů vzáno z oficiální katalogy výrobci.

Ceny aut jsou uvedeny v rublech. Je třeba také poznamenat, že zde uvedené ceny odpovídají ceně tohoto konkrétního vozidla v minimální konfiguraci. To znamená, že pokud si chcete koupit stejné auto ve vrcholné verzi, bude to stát víc.

75 305 zhlédnutí

Výběr správného jména a znaku v automobilovém průmyslu je jedním z nejdůležitějších úkolů. Za celou historii automobilového průmyslu se ve světě objevilo obrovské množství automobilových značek – je jich minimálně tisíc; přitom motoristé neslyší více než sto jmen. Bez znalosti emblémů není snadné takové rozmanitosti porozumět. Každý výrobce se snaží ve svém logu odrážet jedinečné vlastnosti produktu, přičemž v celkovém množství symbolů je dobře vidět obecné principy. Jak vypadají a co znamenají znaky slavných automobilových značek? Jak se zrodily názvy běžných aut?

Tato japonská značka se objevila poměrně nedávno - v roce 1986. Divize Honda si jako svůj symbol zvolila obrázek třmenu v kruhu. Tento nástroj má zdůraznit důslednou japonskou preciznost při tvorbě aut – na první pohled by mělo být jasné, že auto nemá chybu. Je to vidět na názvu – Acura je shodný s anglickým slovem přesnost – přesnost, přesnost.
Logo navíc připomíná první písmeno názvu značky a mírně upravené první písmeno názvu mateřské společnosti - H. Kresba je velmi jednoduchá, vzhledem k náročnosti výběru unikátního obrázku na konci 20. století, ale má mnoho možných významů.

Alfa romeo

Italská společnost převzala část svého loga z erbu svého rodného města – Milána. Levá polovina kulaté ikony je červený kříž na bílém pozadí. Pravá polovina – zelený had požírající člověka – je erbem italské dynastie Visconti, která zemi vládla ve středověku.

Aston Martin

Moderní logo Aston Martin se objevilo v roce 1927. Představuje rozepjatá orlí křídla – symbol rychlosti a hrdosti. Tato volba znaku souvisí s tím, že se společnost chystala vyrábět rychlé sportovní vozy. Z tohoto důvodu byl starý odznak - tkaná písmena A a M - nahrazen stylizovaným obrázkem ptáka.

Čtyři prsteny, symbol německé společnosti Audi, pozná na první pohled i člověk daleko od automobilového světa. Uzavřené kruhy znamenají fúzi zakládajících společností v roce 1932: Audi, Horch, Wanderer a Dampf Kraft Wagen. Poslední tři zmizely po válce, zatímco Audi v roce 1965 vstalo z popela a vypůjčilo si staré logo.

Existují tři varianty okřídleného loga Bentley: písmeno B na zeleném pozadí je pro sportovní vozy, na červeném pro elitní vozy a černé pozadí je symbolem moci. Orlí křídla, která si vypůjčili Italové, znamenají stejně jako Aston Martin rychlost a majestátnost.

Kruh s modrobílými sektory v černém prstenci s písmeny BMW zná každý stejně jako prsteny Audi. Význam symbolu je dvojí: na jedné straně kruh připomíná rotující vrtuli letadla - to připomíná rychlost i historii BMW spojenou s výrobou leteckých motorů. Na druhou stranu je bílá a modrá barva poctou vlajce Bavorska, kde firma sídlí. Obecně se logo od svého vzhledu v roce 1920 prakticky nezměnilo – v polovině 20. století se změnil pouze font písmen.

Oslnivost

Brilliance v překladu z angličtiny znamená lesk, jas. Právě tyto stroje čínská společnost vyrábí i přes jejich nízkou cenu. Logo značky je celkem jednoduché – znamená to samé, jen v podobě čínských znaků.

Červený ovál znaku je lemován perlami - okamžitě je jasné, že je to dáno luxusem vozů vyráběných společností. Název společnosti je jménem jejího zakladatele Ettore Bugattiho.

Buick je divizí americké společnosti General Motors, kterou založili Skoti. Stejně jako jiné hrdé britské rodiny měl David Buick, zakladatel Buicku, svůj rodinný erb – tři štíty v červené, bílé a modré barvě – který byl převzat jako logo automobilové značky.

V logu BYD je pouhým okem vidět nejčistší lumpárna od BMW. Znak je znatelně zjednodušený - chybí objem, kruh je rozdělen pouze na dvě části. Historie s tím samozřejmě nemá nic společného. Pokřivení oblíbené značky slávu čínské společnosti nijak neovlivnilo – její vozy patří v Evropě k nejrozšířenějším.

Cadillac

Americká auta Cadillac jsou známá po celém světě jako vozidlo elitní třídy. Cadillac se vyrábí v Detroitu - průmyslovém hlavním městě Spojených států. Toto město založil v roce 1701 Francouz Antoine de la Mothe Cadillac, jehož rodový erb byl převzat jako znak automobilové značky.

Chery není překlep slova třešeň, jak by si někdo mohl myslet; název společnosti je čínské slovo pro prosperitu. Logo je opět nejednoznačné. Můžete vidět dvě písmena C obklopující písmeno A - to je zkratka pro celý název korporace, Chery Automobile Corporation. Když se podíváte pozorně, můžete vidět sepjaté ruce, které symbolizují sílu a sílu. Další možnost - písmeno A ve středu loga znamená cestu do dálky.

Chevrolet

Název značky je jednoduchý – byl pojmenován po francouzském závodníkovi Louisi Chevroletovi, který v roce 1911 souhlasil s používáním svého jména v názvu americké korporace.
Význam loga divize General Motors je obtížnější určit. Existuje několik verzí. Podle oficiální historie zlatý kříž symbolizuje motýlka spojeného s bohatstvím, vysokou společností. Proslýchá se také, že zakladatel společnosti William Durant viděl podobný kříž na tapetě v hotelu. Další názor, který vyjádřila jeho manželka, je ten, že Durant upravil logo někoho jiného, které se mu líbilo a které viděl v ranních novinách.

Chrysler

Chrysler má velmi standard pro luxusní vozy odznak v podobě křídel, symbolizujících rychlost, dynamiku. Název firmy je příjmením jejího zakladatele Waltera Chryslera, jedné z ikonických postav automobilového světa. Vytvořil společnost, která spojila mnoho slavných automobilových značek a stal se viceprezidentem General Motors. Největší oblibě se Chrysler těšil na počátku 20. století – pro firmu byl dokonce postaven jeden z nejznámějších mrakodrapů v New Yorku, Chrysler Building. Dnes společnost poněkud ztratila půdu pod nohama a vyrábí rodinné vozy jako divize závodu Fiat.

Dvě obrácená V jsou symboly, které jsou v heraldice poměrně běžné. Ale v tomto případě má znak zvláštní historický význam. Zakladatel společnosti André Citroën začal svou kariéru v dílně vyrábějící díly pro parní lokomotivy. Brzy zahájil výrobu ozubených kol, jejichž schematické znázornění bylo použito jako logo automobilky založené inženýrem.

Dacia je jedním z nejstarších jmen na našem seznamu. Dacia ve starověku byl název území, na kterém se dnes Rumunsko nachází. Rumunská automobilka si toto jméno vypůjčila od starých Římanů, kteří nazývali země dáckých kmenů Dacií. Tito lidé uctívali totemy zvířat - vlka a draka a jejich válečníci nosili šupinaté brnění. Stupnice se stala i znakem vozu, rovněž připomínající obrácené písmeno D. Stříbrný odstín byl zvolen na počest mateřské společnosti - Renaultu.

Podle hlavní verze zvolili Korejci jako logo Daewoo mušli. K názvu společnosti, který se z korejštiny překládá jako „velký vesmír“, však více sedí verze, že odznak auta symbolizuje rozevřený květ lilie. Lily byla vždy spojována s čistotou, majestátností, krásou.

Daihatsu

Firemní odznak je podlouhlá iniciála názvu značky, připomínající kulku – symbol rychlosti. Na tomto obrázku můžete také vidět křídlo letadla. Obecně je prodloužení spojeno se zrychlením a také kompaktností.
Jméno je obtížnější zjistit, protože je spojeno se zvláštnostmi japonského jazyka. Společnost sídlí v Ósace, čemuž odpovídá i název, který se skládá ze dvou hieroglyfů – dai a hatsu. První je převzat z názvu města a druhý - z výrazu „výroba automobilů“. Doslova Daihatsu tak může být adaptováno do ruštiny, jako banální „Osaka Automobile Plant“.

Dodge je známý svými masivními muscle cars. Není divu, že jako znak značky byla zvolena hlava horské kozy s obrovskými rohy. V roce 2010 se však logo změnilo – nyní je z něj prostý název společnosti založené bratry Dodgeovými v roce 1900, zdobený červenými šikmými liniemi. Protože červená jde rychleji.

FAW je zkratka pro First Automotive Corporation. Je vidět, že Číňané si příliš hlavu nelámali nejen s názvem, ale ani s logem - ukazuje číslo 1. Orlí křídla jsou povolána i k reprezentaci firmy jako lídra - jako ptáček se FAW šíří jeho obrovská křídla a ukazuje svou převahu.

V případě Ferrari je asociativní pole při pohledu na znak jednoduché: hřebec – cval – rychlost – závodní vozy. Tak? Ale ne. Kůň na logu to vůbec neznamená.
Enzo Ferrari, zakladatel společnosti, byl fanouškem takříkajíc vojenského pilota z první světové války Francesca Baraka. Byl esem a jako všichni profesionálové ve svém oboru měl své poznávací znamení – černého koně namalovaného na těle letadla. Tohoto koně znázornil Ferrari na logu svého vozu a jako pozadí použil žlutou barvu spojenou s Enzovým rodným městem Modena. Horní část znaku je zdobena pruhy italské vlajky.

Název značky Fiat je zkratka pro umístění továrny. Italská automobilka ve městě Turín - tak stojí a je přeložena do ruštiny. O zkrácení názvu, aby se vešel do znaku, bylo rozhodnuto v roce 1901. Tvar loga se v průběhu minulého století neustále měnil. Dnes je odznak vyroben v duchu předchozích verzí - kulaté chromované lemování s karmínovým zaobleným lichoběžníkem uprostřed. Tato italská společnost se vyznačuje hrdostí na svou historii.

Znak Ford je jedním z nejjednodušších na našem seznamu. Příjmení otce zakladatele společnosti a zákonodárce automobilového průmyslu jako celku je napsáno krásným písmem a vepsáno do modrého oválu. Minimalistické, praktické, nelze nepoznat - ideální.

Polská továrna na osobní automobily se vydala jednoduchou cestou a za název si vzala její zkratku. Do roku 2010 závod vyráběl vozy pod značkou Daewoo, v posledních letech však získal vlastní výrobní linku.
Znak společnosti je jednoduchý a elegantní - ve středu bílé písmeno O na červeném pozadí sloučená písmena F a S. Červená je symbolem síly, výzvy.

Čínská společnost Geely se neopomněla spojit s velkolepostí. Bílý prvek znaku může být spojen s ptačím křídlem, ale přesto to znamená horu (případně samotný Everest) na pozadí pronikavě čisté oblohy. Název společnosti se z čínštiny překládá jako „štěstí“.

A opět ta zkratka. Za třemi jednoduchými písmeny se tam neskrývá někdo, ale General Motors, do roku 2008 největší automobilová společnost nejen ve Spojených státech, ale i na celém světě. Společnost vytvořili ambiciózní bratři Grabowski, kteří začali s vytvořením jednoho nákladního vozu a sjednotili malé továrny na automobily z celého státu Michigan pod jeden deštník.

Velká zeď

"Velká zeď" - z názvu je okamžitě jasné, odkud tato značka automobilů pochází. Logo je schematickým znázorněním cimbuří této velké zdi. Znak se používá od roku 2007 a má připomínat vlastenectví spojené s majestátností a neotřesitelnou grácií.

Název společnosti je příjmením jejího zakladatele, Japonce Soichiro Hondy. Ve znaku je rovné písmeno H. Nezaměňovat se šikmým H - to už je Hyundai!

Vozy Hummer se již nevyrábějí - od roku 2010 přestal fungovat dopravník. Setkat se s nimi ale bude možné ještě dlouho. Název značky je zkratka HMMWV upravená pro lepší eufonii - víceúčelové kolové vozidlo se zvýšenou mobilitou, model 998. Hned je jasné, že jde o vůz vojenského původu - skutečně, Hummery jsou hojně využívány americkou armádou v pozemních operacích. Civilistům byly k dispozici v roce 1979. Emblém vozu je prostě název značky; od armády není třeba čekat nic stylovějšího.

Hyundai, Hyundai, Hyundai - jakmile tyto vozy nezavolají. Ve skutečnosti se korejské slovo Hyundai čte „handi“. Společnost ztělesňuje celého ducha Jižní Koreje – touhu po modernosti, špičkových technologiích a její název se překládá takto – „nový čas“. Znak je ladné šikmé písmeno H. Vypadá jako ruské A je mu podobné, protože by mělo symbolizovat potřesení rukou, které podle názoru Korejců přesně tak vypadá.

Infiniti

Nekonečno je nekonečno, do kterého vede silnice vyobrazená na logu značky. Bylo rozhodnuto opustit původní verzi - znak nekonečna známý všem v podobě obrácené osmičky, bylo rozhodnuto jej opustit. A marně – znak by tedy byl unikátnější; silnice táhnoucí se za horizont se nachází ještě minimálně ve třech značkách, jak jsme již viděli.

Isuzu je starobylá společnost, i na poměry automobilového průmyslu, založená v roce 1889. Stavba automobilů začala až v roce 1916, kdy se v automobilech začaly používat naftové motory. Svůj moderní název získala společnost v roce 1934 – byla pojmenována po japonské řece Isuzu. Znak připomíná písmeno I, rostoucí k nebi jako neustále expandující společnost.

Když byla v Británii založena společnost Jaguar Cars, o výběru loga samozřejmě nemohla být řeč. Stylizovanou divokou kočku, symbolizující ladnost, rychlost, ladnost, vytvořil umělec Gordon Crosby. Typový štítek ve tvaru jaguára je však z bezpečnostních důvodů k vidění jen zřídka, ale název značky najdete na kapotě každého Jaguaru.

Znak Jeepu je jednoduchý – představuje jméno společnosti v tom nejnevýraznějším stylu. Ale jméno je to velmi zajímavé, přinejmenším proto, že se stalo pojmem. Zpočátku se toto slovo jednoduše shodovalo se zkratkou GP – stroj pro všeobecné použití.

Znak KIA je zkratka na třešňovém pozadí s chromovaným oválným lemováním. Tento tvar je symbolem zeměkoule, který vypovídá o cílech společnosti stát se lídrem na globálním automobilovém trhu. A název o tom vypovídá - znamená „vyrazit do světa z Asie“.

Koenigsegg

Pravděpodobně málokdo potkal na ruských silnicích švédské vozy Koenigsegg. Závod vyrábí sportovní vozy v malých množstvích, výhradně na zakázku v exkluzivních verzích. Firma je mladá, založil ji v roce 1994 Christian von Königsegg, který v logu firmy použil svůj rodový erb – zlaté a oranžové kosočtverce v modrém lemování.

Lamborghini

Lamborghini je divizí Audi AG, která je součástí koncernu Volkswagen. Společnost se zabývá výrobou elitních superaut, o kterých každý sní, ale v reálném životě je viděl jen párkrát.
Jméno je příjmením Feruccia Lamborghiniho, který se stal výrobcem automobilů, počínaje tvorbou traktorů. Býka na znaku lze snadno spojit s tímto příběhem - traktory právě nahradily tato silná zvířata. Býk je navíc souhvězdí, ve kterém se zakladatel společnosti narodil. Vášeň Lamborghini pro býky zdůrazňují i názvy sestavy – Diablo, Murcielago, Gallardo a další slavná superauta jsou pojmenována po býcích účastnících se býčích zápasů.

Land Rover

Legendární SUV Land Rover a Range Rover jsou duchovním dítětem britské automobilky, divize americké společnosti Ford. Název mluví sám za sebe: land - land a rover - terenní vůz. Poslední slovo je také spojeno s lunárními rovery, rovery a dalšími „tahy“ - je jasné, že majiteli auta bude dobyta jakákoli země.
Logo značky je jednoduché – název na tmavě zeleném podkladu ve stříbrném oválném lemování, které zároveň evokuje asociace drsného terénu, kterým se Land Rover snadno projede.

Lexus je dceřiná společnost prémiových vozů Toyota. Jméno nebylo vybráno náhodou - je v souladu s anglickým luxusem - luxus, luxus. Skutečně luxusní vůz nepotřebuje přehnaně honosný znak – je jím vyhlazené L, vepsané do kruhu. Elegance v každé linii je charakteristickým znakem těchto vozů.

Čínská firma Lifan vyrábí širokou škálu vozidel, od lehkých skútrů až po obrovské autobusy. Na našich silnicích však najdete pouze auta.
Název společnosti je přeložen z čínštiny jako "jít naplno." Je logické, že ve znaku jsou vyobrazeny i plachty – tři kusy modré. Je ironií, že plachetnice se ve skutečnosti pohybují rychlostí kráčejícího člověka.

Vozy Lincoln jsou velmi prestižní a cílem zakladatelů společnosti bylo celosvětové uznání. Přesně to říká emblém značky – jde o stylizovaný kompas se šipkami směřujícími do všech 4 směrů. Firma je součástí závodu Ford a je pojmenována po Abrahamu Lincolnovi, americkém prezidentovi, kterému zakladatel dal svůj první hlas.

Maserati

Společnost prémiových sportovních vozů byla založena bratry Maserati. Logo vychází z erbu jejich rodného města Bologna, který je zbarven do červena a modře. Neptunův trojzubec byl vzat na počest sochy tohoto boha na centrálním náměstí města.

Plná tvář létajícího ptáka s roztaženými křídly je zřejmým symbolem rychlosti a svobody. Otevřená květina je vidět i v logu Mazdy. Možná je tekuté a ohebné písmeno M převzato z erbu Hirošimy. Jde však vlastně jen o stylizované první písmeno názvu japonské společnosti.

Němec Wilhelm Maybach založil v roce 1909 luxusní automobilku a pojmenoval ji po sobě. Zpočátku se vozy vyráběly na zakázku, každý z nich byl jedinečný, ale bez sériové výroby se dnes žádná firma neobejde.
Dvě propletená písmena M v logu jsou jména Wilhelma Maybacha a jeho syna Karla a zkratka pro Maybach-Manufactura (ano, vozy Maybach se původně montovaly ručně).

Mercedes-Benz

Mercedes vyrábí téměř všechny typy pozemních vozidel - nákladní automobily, autobusy, prémiová auta. Firma je pojmenována na počest dcery rakouského průmyslového magnáta, který si u svých zakladatelů objednal 10 vozů (na tehdejší dobu pohádková suma) pod podmínkou, že vozy ponesou toto jméno.
Logo třícípé hvězdy připomíná tři zakladatele společnosti – Gottlieba Daimlera, Wilhelma Maybacha a Karla Benze, jejichž výrobní závody byly sloučeny do jediné korporace. Hvězda navíc symbolizuje přítomnost produktů Mercedes ve všech třech oblastech – na souši, na nebi i na moři – protože předchůdce společnosti Daimler původně vyráběl motory pro letadla a lodě. Znak vytvořil sám Daimler.

Mitsubishi

Logo Mitsubishi vzniklo sloučením erbů zakladatelů společnosti – tří diamantů a tří dubových listů. Název společnosti se překládá jako „tři diamanty“, jsou to drahé kameny červené barvy, které se odrážejí na znaku automobilů, který se za celou historii společnosti nezměnil.

Zpočátku bylo logo japonské automobilky tradičně japonské - bylo to červené vycházející slunce s modrým pruhem, na kterém se chlubil název společnosti. Dnes se takového jasu zbavili kvůli modernosti. Znakem Nissanu je nyní stříbrný prsten s chromovaným pruhem uprostřed, na kterém je černě napsáno slovo Nissan.

Opel je pojmenován po svém zakladateli Adamu Opelovi. Co tato firma neudělala – začala s výrobou šicích strojů, poté přešla na jízdní kola. Během války sjížděly z montážních linek vojenské nákladní vozy. Dnes se značka Opel používá pro rodinné minivany a osobní vozy.
Odznak Opel je stříbrný blesk vepsaný do prstenu. Symbolika není složitá na pochopení – znamená rychlost blesku, rychlost.

Italská korporace Pagani vyrábí tak elitní vozy, že i slovo „supercar“ je pro ně malé – z montážních linek sjíždějí pouze hyperauta. Společnost je známá výrobou nejrychlejšího auta na světě - Zonda F. Závod je pojmenován po Horatiu Paganim, zakladateli společnosti.

Francouzská firma se na počátku své existence věnovala také jízdním kolům, později se rozběhla výroba vozů Peugeot. Firemní logo se mnohokrát měnilo, ale vždy si zachovalo tradičního lva převzatého z vlajky francouzské provincie, ve které sídlila továrna Peugeot. Dnes je lev vyobrazen velmi schematicky a s nádechem trojrozměrnosti.

Logo značky Porsche na první pohled připomíná erb nějaké starobylé a hrdé země. Obecně to platí – hlavní součástí znaku je státní znak spolkové země Bádensko-Württembersko, ve které výrobce sportovních vozů sídlí. Konkrétně se firma nachází ve Stuttgartu, což dokazuje název města uprostřed loga a symbol města v podobě černého koně.

Logo Renaultu se měnilo ještě častěji než Peugeot – za více než stoletou historii se vystřídalo 12 variant znaku. Na začátku byly v logu zdobené iniciály bratří Renaultů; v jednu chvíli firma přešla na výrobu tanků a impozantní válečná mašinérie našla své místo ve znaku Renaultu. Dnes je známkou trojrozměrný tvar diamantu stříbrné barvy. Je snadné si všimnout nereálnosti jeho tvaru - tím designér loga naznačuje, že Renault je připraven realizovat nemožné nápady.

Rolls Royce

Společnost je pojmenována po svých zakladatelích, Fredericku Royce a Charles Rolls. Jeho znak je minimalistický a asketický – jednoduchá písmena R, překrývající se na sobě a orámovaná černým obdélníkem. Nezapomeňte na štítek, který zdobí kapoty prémiových vozů – létající žena s rukama odhozenýma dozadu. Tato žena je symbolem rychlosti. Oba emblémy zakoupilo BMW, pod jehož záštitou se dnes Rolls-Royce vyrábí.

Logo švédské společnosti Saab je červený korunovaný gryf, převzatý z rodového erbu místního hraběte von Skane, vládce provincie, ve které byla společnost založena. Dnes stará společnost neexistuje - auta pod touto značkou vyrábí švédský koncern a majitelé jména Saab nemají práva na logo.

Co se stalo s logem Saabu? Bájné okřídlené zvíře se stěhovalo do nákladních aut, jejichž značka je pojmenována po stejné provincii Scana.

Seat je španělská značka, jejíž logo je vyrobeno ve tvaru čtvercového řezu S. Znak obsahuje smíšené stříbrné a červené barvy, což okamžitě vypovídá o stavu vozů a vzbuzuje důvěru kupujících.

Logo české firmy je zelená šipka s obrovským ptačím křídlem, vepsaná do černého kroužku. Umělcovu myšlenku je těžké rozluštit, ale můžeme říci, že šíp symbolizuje rychlost a svižnost letu. Zelená může představovat závazek společnosti vytvářet vozidla šetrná k životnímu prostředí. Oko na křídle je symbolem pohledu do budoucnosti, snahy vyvíjet a zavádět nové technologie do výroby automobilů.

Subaru je obrovský japonský koncern, který sdružuje šest velkých společností v jejich těžkém průmyslu. Název na to přesně odkazuje – v překladu z japonštiny znamená „skládat“. První vozy závodu byly sestaveny na základě Renault.
Logo – šest stříbrných hvězd na modrém pozadí – je vyobrazením souhvězdí Plejád, známé všem Japoncům. Šest společností – šest hvězdiček, vše je logické.

Suzuki není pouze výrobcem osobních automobilů – je mnohem známější jako výrobce motocyklů a čtyřkolek. Společnost je pojmenována po Michio Suzuki, jejím zakladateli. Jeho logo má červené latinské písmeno S, stylizované jako japonský hieroglyf.

Tesla, pojmenovaná po Nikolovi Teslovi, zahájila sériovou výrobu elektromobilů od roku 2008. Jeho znak vypadá jako chromovaný štít s aplikovaným jménem, vyrobeným poněkud futuristickým písmem. Dalším symbolem je stylizované písmeno T.

Toyota nezačala hned vyrábět auta. Zpočátku šlo o výrobu tkalcovských stavů a šicích strojů, což se odráží i ve znaku firmy – symbolizuje nit provlečenou uchem jehly. Zde můžete vidět i sekundární významy – například ruce řidiče držící volant.

Volkswagen

Volkswagen je německé jméno, které doslova znamená „lidový vůz“. Právě tyto stroje, dostupné široké populaci, vyrábí německá korporace, která pod svým jménem sdružila mnoho menších výrobců. Logo značky – V a W vetkané do prstence – vzniklo prostřednictvím otevřené soutěže, kterou vyhrál zaměstnanec Porsche. Za vlády Hitlera byla písmena propletena ve formě svastiky - toto znamení bylo změněno okamžitě po porážce Německa ve válce. Továrny společnosti byly poté převedeny do Británie.

Šipka a kruh představují štít a kopí. To je znamení Marse, římského boha války, symbol železa a znak celého mužského rodu. Významů je mnoho, ale právě ten druhý – spojení s kovem – odůvodnil výskyt tohoto znaku na znaku švédské automobilové značky. Když byla společnost založena, Švédsko vyrábělo nejkvalitnější ocel na světě a právě s touto kvalitou měla být auta spojována. Chromový symbol přetíná modrý pruh s názvem Volvo.

Automobilový závod Gorkého je známý svými minibusy a lehkými nákladními vozy a také osobními vozy řady Volha. Závod zpočátku kopíroval americké vozy značky Ford a i ve znaku to bylo vidět - byl použit modrý ovál a písmeno G bylo kopií písmene F. Symboliku závodu přidal v roce 1950 půvabný jelen, a tvar štítu byl převzat z erbu Nižního Novgorodu, kde se nachází GAZ ...

V minulosti byla na znaku Záporožských automobilových závodů vyobrazena přehrada, nad níž byla stylizovaná zkratka ZAZ. Pozadí bylo tmavě červené, obraz zlatý - provedení v duchu vlajky SSSR. Dnes má logo chromový ovál s vepsaným písmenem Z s plynulými liniemi.

Závod Likhachev po dlouhou dobu neměl znak - teprve v roce 1944 navrhl designér ZIL-114 logo, které se používá dodnes. Představuje zkratku ZIL na pozadí zaobleného obdélníku.

IzhAvto

Automobilový závod Iževsk od roku 2005 nevyrábí automobily pod vlastním logem. Dnes Lada Granta sjíždí z jeho dopravníků. Na starých autech ale znak stále najdete. Vypadá velmi svérázně - písmena I a Ж jsou tvořena úzkými ovály, které jsou vepsány do černé postavy.

KamAZ

Díky závodům Paříž-Dakar jsou kamiony KamAZ známé nejen v Rusku a zemích SNS, ale také na Západě. Poznávají také znak závodu Kama Automobile Plant - cválajícího koně. Kůň je symbolem velké síly a síly, a to si mnozí spojují s kamiony KamAZ.

Láďa

Lídrem domácího automobilového průmyslu je AvtoVAZ nebo Volzhsky Automobile Plant. Má objemné stříbrno-modré logo, které znázorňuje plovoucí věž vepsanou do oválného prstence. Znak napovídá o poloze závodu na břehu Volhy, po kterém v minulosti pluly obchodní lodě. V obrysech symbolu VAZ můžete vidět první písmeno zkratky.

O LAZ vědí snad jen obyvatelé zemí bývalého Sovětského svazu. Lvovské autobusy v minulosti jezdily po silnicích každého sovětského města. Ukrajinský automobilový závod vyráběl vozy pod velmi jednoduchým znakem - tučným písmenem L, vepsaným do kruhového prstence.

Moskvič

Znak této značky vozů vyráběných ve stejnojmenném závodě, který v roce 2010 zkrachoval, je červený a představuje stylizované cimbuří kremelských zdí. Název i logo jsou spojeny s hlavním městem Ruska.

Mistrovské dílo vojenského a průmyslového stylu, UAZ-469, bylo zdobeno emblémem představujícím ptáka vepsaného do prstenu. V roce 1981 získal Ural Automobile Plant nové logo - obraz živého racka a pětiúhelník kolem něj. Dnes jsou digestoře UAZ označeny tmavě zeleným emblémem se zkratkou rostliny latinkou.

Mezi automobilovými logy tedy existuje několik základních pojmů:
hlavní prvek se nejčastěji hodí do prstenu;
Evropské společnosti používají erby svých zemí;
hlavním trendem je spojení značky s rychlostí a luxusem;
u názvů společností se nejčastěji používají jména jejich zakladatelů.

Ve světě existuje velké množství automobilových emblémů, všichni výrobci se snaží v logu odrážet jejich historii, filozofii a hodnoty. Symboly se mění, staré společnosti mizí, noví výrobci stoupají k automobilovému Olympu – kolik dalších zajímavých emblémů se v budoucnu naučíme?

2016-09-13 (64 Průměrný počet hlasů: 5,00 z 5)

Ruské automobilové značky se sice nemohou srovnávat s německými, americkými a japonskými automobilkami, přesto jsou významnými hráči. V sovětských letech hráli pro zemi obrovskou roli a těšili se superpopularitě. V současné době popularita ruských domácích značek automobilů klesá, nicméně podle statistik prodeje nových automobilů zůstávají některé značky automobilů ruského původu z hlediska prodejů nejoblíbenější.

Přes pokles obliby a nástup konkurence nelze ruská auta slevit. Řada automobilek se po letech útlumu pomalu, ale jistě začíná rozvíjet. Proto naše domácí vozy stojí za zmínku. Obecně by se také nemělo slevovat, protože naše auta mají obrovský vývojový potenciál. I přes obrovský pokles prodejů nových aut v zemi patří ruský trh stále mezi deset největších trhů světa. Je pozoruhodné, že tento úspěch byl možný ve velmi krátké době.

Dnešním článkem otevíráme sérii publikací, které se budou věnovat všem automobilovým značkám světa. V každém novém článku si povíme o značkách aut každé země, která je svými vozy známá po celém světě. První publikaci samozřejmě věnujeme ruským značkám, které byly před 30-50 lety, z nichž některé jsou stále jejich novými vozidly.

LADA

Rok založení společnosti: 1966 - současnost, dárek
Hlavní sídlo: Togliatti, oblast Samara
CJSC AvtoVAZ
Webová stránka: http://www.lada.ru/

Jedná se o jednu z nejznámějších domácích automobilových značek na světě, která byla založena v 60. letech a dodnes vyrábí automobily. V sovětských letech byl Avtovaz největším výrobcem vozů Lada, z nichž většina se vyvážela do celé západní Evropy. Připomeňme, že první modely Lada vycházely z italských vozů Fiat. Navenek byly některé modely Zhiguli velmi podobné vozům italské značky.

Přes podobnosti však první vozy Lada ve skutečnosti nebyly italské Fiaty. Byl to skutečně vnější design našeho ruského auta, který byl od Fiatu odepsaný.

Ano není a není. Vedení společnosti ale nečekalo, že bude spoléhat na sofistikovanost a sílu. Hlavním cílem je vyrobit jednoduché a spolehlivé vozidlo, které dokáže přepravit lidi z bodu A do bodu B, nabízející optimální obratnost a pohodlí na silnici.

Jen málokterá ze světových automobilek se může pochlubit výrobou modelů, které byly poprvé uvedeny na trh po více než 40 letech. Například Avtovaz teprve nedávno vyřadil ze sériové výroby Vaz-2105 a Vaz-2107. Staré klasiky v různých verzích (2101,2102, 2103, 2104) se celosvětově prodalo 20 milionů kopií. Teprve v roce 2012 se vedení společnosti rozhodlo úplně zastavit výrobu starých modelů.

Nejoblíbenějším modelem všech klasických Zhiguli byl Vaz-2105, který vycházel ze 124 modelů Fiat z roku 1966. Klasika Avtovaz byla oceněna pro svou nízkou cenu a jednoduchý design.

Od samého začátku byla hlavním partnerem Avtovazu. Dnes je generálním partnerem závodu skupina společností Renault-Nissan. Automobilový závod AvtoVAZ dnes aktualizoval svou modelovou řadu produktů. Dnes závod vyrábí Lada Granta, Lada Kalina, Lada Largus, Lada Priora a SUV Niva 4x4. Také sériová výroba nových modelů Lada Vesta a Lada X-Ray začne velmi brzy.


Vaz 2101	Vaz 2102	Vaz 2103


Vaz 2104	Vaz 2105	Vaz 2106


Vaz 2107	Vaz 2108	Vaz 2109


Vaz 21099	Vaz 2110	Vaz 2111


Vaz 2112	Vaz 2113	Vaz 2114


Vaz 2115	Láďa Kalina	Láďa Priora


Láďa Granta	Láďa Largus	Láďa Vesta


Niva 4x4	Lada rentgen

VOLHA

Rok založení společnosti: 1946 - současnost, dárek
Hlavní sídlo: Nižnij Novgorod, Rusko
Zakladatel / mateřská společnost: PLYN
Webová stránka: http://volga21.com/

Automobilová značka Volga vznikla díky spojenectví se společností Gas. Vytvořením značky Volha vedení SSSR doufalo, že uspokojí poptávku po luxusních autech. První model Volhy sjel z montážní linky v roce 1956 a stal se nástupcem modelu GAZ-M20 Pobeda. Vydání modelů Volga bylo primárně určeno pro export do Francie a Německa, kde byla obrovská poptávka po této třídě automobilů. Je pravda, že domácí auto nemohlo konkurovat německým značkám. Vozy Volha vyráběné v závodě GAZ vzdáleně svými obrysy a stylem připomínaly vozy Ford. Na rozdíl od běžných vozů Lada se Volga od samého počátku stala prestižní luxusní značkou. Není divu, že v sovětských letech si vozy Volha mohli dovolit jen politici, profesoři, různí vedoucí kateder atd.

Bohužel sériová výroba Volhy byla v roce 2007 zastavena. Je pozoruhodné, že klasické staré vozy Volha jsou v současné době mezi sběrateli velmi žádané po celém světě. Jedním z nadšených fanoušků této značky je Vladimir Putin.


plyn 21	plyn 22	plyn 24


Plyn 3102	Plyn 31029	Plyn 3105


Plyn 3110	Plyn 3111	Volha Siber

ZIL

Rok založení společnosti: 1916 - současnost, dárek
Hlavní sídlo: Moskva, Rusko
Zakladatel / mateřská společnost: Igor Zacharov
Webová stránka: http://www.amo-zil.ru/

Kupodivu ne po celém světě vědí, že v sovětských letech u nás, které byly vyráběny pro nejvyšší představitele státu. Nejslavnějším modelem, který byl vyroben v závodě Likhachev, byl ZIL-115. Toto obrněné vozidlo bylo používáno výhradně pro přepravu vysokých úředníků státu. Nejznámějším pasažérem tohoto vozu na světě je sovětský vůdce země Josif Stalin.

Společnost se v současnosti jmenuje Amo-Zil a vyrábí autobusy, tahače a nákladní automobily.

Moskvič

Rok založení společnosti: 1930 - současnost, dárek
Hlavní sídlo: Moskva, Rusko
Zakladatel / mateřská společnost: AZLK
Webová stránka: http://www.azlk.ru/

Další populární ruská značka. Navenek se vůz nelišil v některých stylových liniích, díky nimž byl design vozu nudný. To však neovlivnilo oblibu vozů, které se pod touto značkou vyráběly. Byla to skutečně země.

Nejoblíbenějšími modely v historii značky jsou vozy následujících řad: „408“, „412“ a „2142“.

Výroba moskvičů začala v předválečných letech, ale vůz byl úspěšný až v roce 1949, kdy do sériové výroby vstoupil první moderní model Moskvič 400 ... Právě díky technologiím Opel vydal AZLK první model Moskvich 400, který vycházel z Opelu Kadett.

Největší oblibu si značka Moskvič získala v 70. a 80. letech, kdy ekonomika SSSR rostla. Ale bohužel, když přežila kolaps Sovětského svazu, značka nepřežila dodnes. V roce 2002 byl na Moskvič prohlášen konkurz. V roce 2006 Renault získal některé výrobní linky závodu AZLK v Moskvě, kde se následně vyráběly některé modely Renault.

V roce 2009 získala právo na značku Moskvič německá společnost Volkswagen. Skupina společností VAG vlastní právo používat název „Moskvich“ do roku 2021.


Moskvič 400	Moskvič 401	Moskvič 423


Moskvič 410	Moskvič 407	Moskvič 423N


Moskvič 430	Moskvič 411	Moskvič 403


Moskvič 424	Moskvič 432	Moskvič 408


Moskvič 426	Moskvič 433	Moskvič 412


Moskvič 434	Moskvič 2138	Moskvič 2733


Moskvič 2315	Moskvič 2140	Moskvič 2141


Moskvič Svjatogor	Moskvič Jurij Dolgorukij	Moskvič kníže Vladimír

OSTATNÍ PROVOZUJÍCÍ RUSKÉ VÝROBCI AUTOMOBILŮ

GAZ Nižnij-Novgorod

Rok založení společnosti: 1932 - současnost, dárek
Hlavní sídlo: Nižnij Novgorod, Rusko
Skupina GAZ
Webová stránka: http://azgaz.ru/

Gorky Automobile Plant, což je zkráceně GAZ, je ruská automobilová společnost, která byla založena v roce 1932. Nejprve se společnost jmenovala Nižnij Novgorod. Poté byl název výrobce změněn na „Gorky“. Později však společnost obdržela zkrácený název „GAZ“.

Je naším předním výrobcem užitkových vozidel v zemi. Společnost se specializuje na výrobu automobilových komponentů, hnacích ústrojí, automobilů, těžkých a středních nákladních automobilů, velkých autobusů a lehkých užitkových vozidel (atd.).

UAZ

Rok založení společnosti: 1941 - současnost, dárek
Hlavní sídlo: Uljanovsk, Rusko
Zakladatel / mateřská společnost: Sollers
Webová stránka: http://www.uaz.ru/

Automobilový závod Uljanovsk má zkrácený název „UAZ“. Je to velký ruský výrobce automobilů. Vyrábí nákladní automobily, autobusy a sportovní vozy. Kromě toho společnost vyrábí vojenskou techniku. Nejoblíbenějším modelem je UAZ-469.0020. Další oblíbené vozy vyráběné společností: UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3160, UAZ Bary (UAZ-3159), UAZ Simbir a UAZ Hunter.

KAMAZ

Rok založení společnosti: 1969 - současnost
Hlavní sídlo: Naberezhnye Chelny, Tatarstán, Rusko
Zakladatel / mateřská společnost: Skupina Kamaz
Webová stránka: http://www.kamaz.ru/en/

Automobilový závod Kama vyrábí vozidla pod značkou Kamaz. Společnost se specializuje na další automobilovou techniku. Společnost byla založena v roce 1969. Poprvé sériová výroba automobilů začala v roce 1970. Je to nejen jeden z nejlepších výrobců nákladních vozidel u nás, ale také jeden z nejlepších na světě. Vozy Kamaz zůstávaly po dlouhou dobu nespornými lídry a vítězi těch běžných.

Díky těmto závodům si „Kamaz“ získal pověst bezpečných, spolehlivých a výkonných vozů. V současné době závod vyrábí 260 nákladních vozů denně. Společnost Kamaz vyrábí 93 600 vozidel ročně.

AUTOMOBILOVÁ SPOLEČNOST DERWAYS

Rok založení společnosti: 2003 - současnost, dárek
Hlavní sídlo: Cherkessk, Rusko
Zakladatel / mateřská společnost: Skupina Merkur
Webová stránka: http://www.derways.ru/

Společnost Derways Automobile Company byla založena v roce 2003 a je jedním z prvních soukromých výrobců automobilů v Rusku u nás. Společnost se specializuje na výrobu SUV, kompaktních vozů a dvoudveřových kupé. Společnost vyrábí 100 000 vozů ročně. Derways Automobile Company má také společnou výrobu s čínskou společností Group. Nejoblíbenějšími vozidly vyrobenými v partnerství jsou Lifan 320 a Cowboy.

Spetsteh LLC

Rok založení společnosti: 1967 - současnost, dárek
Hlavní sídlo: Nižnij Novgorod, Rusko
Zakladatel / mateřská společnost: Není dostupný
Webová stránka: http://www.spetsteh-mir.ru/

Ruská společnost "Spetsteh" sídlí v Nižním Novgorodu. Společnost se specializuje na výrobu kolových a pásových terénních vozidel. Kromě toho je Spetsteh významným výrobcem. Také "Spetsteh" je dodavatelem komponentů pro závod "UAZ".

Dračí motory

Rok založení společnosti: 1983 - současnost, dárek
Hlavní sídlo: Uljanovsk, Rusko
Zakladatel / mateřská společnost: Není dostupný
Webová stránka: http://www.rcom.ru/dragon-motor/

Výrobní závod Dragon Motors se nachází v Uljanovsku. Firma vyrábí terénní vozy a zabývá se tuningem vozidel. Společnost poprvé představila svůj vůz v roce 1985, který se jmenoval „Laura“. Vůz získal mnoho diplomů a ocenění. Od té doby Dragon Motors vyrobil mnoho úžasných vozidel. Vozidla této značky se vyznačují spolehlivostí, bezpečností a výjimečným individuálním stylem. Zde jsou některé z nejlepších modelů OHTA, Astero, Jump, Proto-LuAZ.

AVTOKAM

Roky činnosti společnosti: 1989 - 1997
Hlavní sídlo: Naberezhnye Chelny, Rusko
Zakladatel / mateřská společnost: Grigorij Rysín
web: Není dostupný

Avtokam byl ruský výrobce automobilů. Závod společnosti se nacházel v Naberezhnye Chelny. Společnost byla založena několika organizacemi: L. Ya. Karpov, Ivanovo továrna na těžké obráběcí stroje a Interlap. Společnost Avtokam byla zaregistrována v roce 1989. Poprvé byla výroba automobilů zahájena v roce 1991. Závod vyráběl modely Autokam Ranger a Autokam 2160. Z neznámých důvodů se však společnost rozhodla ukončit výrobu, načež společnost v roce 1997 zanikla.

MARUSSIA MOTORS

Roky činnosti společnosti: 2007–2014
Hlavní sídlo: Moskva, Rusko
Zakladatel / mateřská společnost: Nikolay Fomenko, Andrey Cheglakov, Efim Ostrovsky
web: Není dostupný

Marussia Motors je ruský výrobce sportovních vozů. Velitelství se nacházelo v Moskvě. byla založena v roce 2007. Společnost vyvinula sportovní vozy "B2" a "B1". Marussia Motors s bývalým jezdcem Formula Racer Nikolajem Fomenkem se nejednou stala vítězem různých soutěží. Přes některé úspěchy ve světě motorsportu společnost v roce 2014 skončila bankrotem. Zpočátku značka doufala, že finanční problémy vyřeší pomocí vnější pomoci, ale bez nalezení podpory byl prohlášen bankrot.

V tomto článku jsme se pokusili shromáždit maximální počet populárních a známých ruských značek automobilů. Doufáme, že naše série publikací vám pomůže seznámit se s historií mnoha světových značek automobilů. V dalším článku se dozvíte vše o korejských značkách aut.