Ang kasama sa ikaanim ay ang Ford Focus. Mahalagang impormasyon. TO2 - TO8 na mga pamamaraan
Ang mga modernong uri ng mga kotse ay may medyo malaking bilang ng iba't ibang mga pagpipilian.
Sa pamamagitan ng pagpapakilala ng iba't ibang mga sistema sa kanilang disenyo na nagsisilbing pagpapabuti ng kaligtasan, ang mga tagagawa ng kotse ay may napakagandang hangarin. Gayunpaman, tulad ng sa anumang iba pang lugar, ang mga mapanganib na sitwasyon ay maaaring lumitaw dito.
Ang pagkakaroon ng pag-andar ng mga pinainit na upuan, kontrol sa klima o air conditioning, na nagsisimula sa makina mula sa isang distansya - sa unang sulyap, mayroon silang hindi maikakaila na mga pakinabang. Sa partikular, nalalapat ito sa mga lugar kung saan medyo mainit sa panahon ng tag-araw, at ang malamig na panahon ay nagpapatuloy sa halos buong taon at may mga matinding frost. Ngunit ang mga tagagawa ng kotse ay nagsasabi lamang sa mga mamimili tungkol sa positibong bahagi ng barya. Kung titingnan mo ang mga opsyong ito mula sa kabilang panig, ang sitwasyon ay ang mga sumusunod.
Sistema ng pag-init ng upuan. Kapag naglalakbay sa malamig na panahon, ang mga leather na upuan ay maaaring lumamig nang sapat upang masunog ang mga ito kahit na sa pamamagitan ng pananamit. Ang mga kahihinatnan ng naturang hypothermia ay maaaring cystitis sa mga kababaihan at prostatitis sa mga lalaki. Ito ang dahilan kung bakit pinakamainam ang pagpainit ng upuan para sa mga kotse na may ganitong mga upuan.
Ngunit hindi mo dapat gamitin ito nang mahabang panahon. Ang katotohanan ay kahit na ang isang bahagyang pagtaas ng temperatura ng 35-40 degrees, na kung saan ay ang pinaka-optimal para sa pagbuo ng tamud, ay maaaring humantong sa kanilang kamatayan. Iyon ay, ang mga patuloy na gumagamit ng sistemang ito sa loob ng mahabang panahon ay may panganib na magkaroon ng kawalan ng katabaan. Magagamit lang ang opsyong ito sa mga maikling panahon.
Panganib ng pagkontrol sa klima. Mas madaling tiisin ang init ng tag-init sa loob ng kotse, makakatulong ang pagkakaroon ng climate control o air conditioning. Ang kaginhawahan ay nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng pinalamig na hangin mula sa mga duct, na nagdadala ng nais na lamig. Gayunpaman, tulad ng sa nakaraang kaso, hindi ito dapat gamitin nang labis. Kapag lumapag sa isang pinainit na cabin, hindi mo dapat idirekta ang daloy ng hangin patungo sa iyong sarili habang nagtatakda ng pinakamababang antas ng temperatura. Ang kahihinatnan nito ay maaaring, hindi bababa sa, isang sipon. Ang isang mas mahusay na pagpipilian ay maaaring buksan ang mga pinto sa cabin at i-air out ito nang ilang oras. Pagkatapos nito, sulit na simulan ang kotse at itakda ang temperatura ng hangin sa system sa 20-22 degrees, na magiging mas komportable para sa katawan ng tao. Bilang karagdagan, ang pagdidirekta ng mga deflector sa mukha ay dapat na iwasan.
Malayong pagsisimula. Sa kabila ng katotohanan na ang mga opsyon para sa malayuan at naka-program na pagsisimula ng isang makina ng kotse ay kinikilala bilang isa sa mga pinakamahusay para sa panahon ng taglamig, sila rin ang pinaka-mapanganib. Ang Ford at Renault ay matagal nang nilagyan ng kanilang mga sasakyan, na nagbibigay-daan sa kanilang mga may-ari na makapasok sa isang komportableng interior ng kotse at agad na tumama sa kalsada. Sa katunayan, ang mga bagay ay hindi gaanong kaaya-aya.
Halimbawa, hindi nasuri ng driver ang antas ng langis sa oras, o hindi niya pinansin ang pagkislap ng oiler sa harap ng kotse. At sa gabi, ilang beses itong inilunsad ng system, na nagpalala lamang sa sitwasyon. Ang resulta ay maaaring tumaas na antas ng pagkasira ng makina, mga tawag sa serbisyo at mamahaling pag-aayos.
Ngunit ang sistemang ito ay mas mapanganib para sa mga taong nakatira sa isang pribadong bahay na may built-in na garahe. Kung hindi mo sinasadyang pinindot ang mga button sa key fob, na nagpapagana sa system, maaaring mangyari ang pagkalason sa tambutso, hanggang sa at kabilang ang kamatayan.
Bottom line. Ang mga sistema ng sasakyan sa itaas ay dapat gamitin nang may labis na pag-iingat upang hindi maisama ang isang banta sa buhay at kalusugan ng driver at mga pasahero.
Ang mga sasakyang Ford ay dapat na serbisiyo nang regular, hindi bababa sa isang beses sa isang taon, o sa mga inirerekomendang agwat ng mileage para sa iyong partikular na modelo ng sasakyan. Dapat itong gawin ng isang awtorisadong Ford dealer.
Mga pagitan ng serbisyo ng sasakyan:
na may mga makina ng gasolina, maliban sa 2.5L - 20,000 km
na may 2.5L petrol engine - 15,000 km
na may mga makinang diesel - 15,000 km.
Ang mga exception ay Escape - 10,000 km, Transit at Transit Connect - 20,000 sa lahat ng engine.
Listahan ng mga pangunahing gawaing kasama sa naka-iskedyul na pagpapanatili:
Ang halaga ng naka-iskedyul na pagpapanatili para sa Focus ng Ford mula 02.02.2009 ay 6,178 rubles para sa mga makina ng gasolina at 6,531 rubles para sa mga makinang diesel.
1. Pagpapalit ng langis at filter ng langis
2. Pagpapalit filter ng hangin
3. Pagpapalit ng ecological cabin filter
4. Sinusuri ang mga antas ng gumaganang likido:
5. Sinusuri ang mga brake pad *
6. Sinusuri ang mga disc ng preno *
7. Inspeksyon / pagsasaayos preno sa paradahan
8. Sinusuri ang panlabas / panloob na ilaw
9. Sinusuri ang heater / air conditioning system
10. Sinusuri ang washer / wiper ng harap at mga bintana sa likuran
11. Pagsusuri / pagsasaayos ng mga drive belt *
12. Inspeksyon / pagsusuri ng mga de-koryenteng kagamitan, mga kable, sound signal
13. Sinusuri ang suspensyon sa harap
14. Sinusuri ang rear suspension
15. Sinusuri ang pagpipiloto
16. Sinusuri ang backlash / kondisyon ng CV joints
Iskedyul ng pagpapanatili ng Ford Focus 3
Ayon sa mga may-ari ng kotse ng TO Ford Focus 3, walang makabuluhang pagkakaiba sa mga katulad na pamamaraan para sa iba pang mga modelo. Ang pagpapanatili ay kinabibilangan ng pagpapatupad ng lahat ng mga pangunahing pamamaraan na inireseta ng mga regulasyon. Ang pagpapanatili ng iyong Ford Focus ay dapat na isagawa nang regular upang mapanatiling maayos ang paggana ng sasakyan. Ang serbisyo ay nasa iskedyul at dapat isagawa ng isang awtorisadong service center. Ang isang awtorisadong dealer ay may pananagutan para sa teknikal na kondisyon ng sasakyan sa panahon kung saan ibinigay ang warranty.
Pagpapanatili
Sa pamantayan Pagpapanatili kasama ang trabaho sa lahat ng pangunahing yunit at assemblies ng makina. Kabilang sa mga ito, ang mga sumusunod ay dapat tandaan:
Ang pamamaraan ng pagpapanatili para sa isang Ford Focus 3 para sa isang 1.6 litro na makina ay may kasamang pagpapalit ng langis sa crankcase. Ang filter ng langis ay nagbabago sa parehong oras. Ang antas ng langis ay naka-check in mekanikal na kahon paglilipat ng gear. Kung kinakailangan, ang mga injector ay namumula. Ayon sa data ng pasaporte, ang injector ay na-flush pagkatapos ng 60 libong km. Gayunpaman, dahil sa aktwal na kalidad ng gasolina, ang pag-flush ay kailangang gawin nang dalawang beses nang mas madalas. Kasabay nito, ipinapayong baguhin ang mga spark plug. Inirerekomenda na laging magtabi ng isang set ng mga bagong kandila sa stock. Ito ay halos palaging kinakailangan upang suriin ang kondisyon at pag-igting ng alternator drive belt.
TO 3 Ford Focus cars ay nagsisimula sa isang inspeksyon ng engine compartment at chassis. Dapat suriin ang mga brake pad sa disc brakes. Ang kondisyon ng mga kasukasuan ng bola at mga bahagi ng suspensyon ng goma ay tinasa. Ang mga anther, silent block, hose ng preno, ang buong set ay dapat mapalitan sa kaunting pahiwatig ng pinsala. Dapat suriin ang kondisyon ng mga hose Espesyal na atensyon... Ang pagsubok sa pagsasaayos ng pagpipiloto ay sapilitan. Ang paglalaro ng timon ay dapat nasa loob ng mga katanggap-tanggap na parameter. Ito ay kinakailangan upang siyasatin at shock absorbers, na gumaganap ng isang mahalagang function kapag nagmamaneho. sasakyan.
Kasama sa pagpapanatili sa loob ng Ford Focus ang pagpapalit filter ng cabin at inspeksyon ng mga lighting fixtures.
Ang mga wiper at washer ay sinusuri para sa katumpakan. Gayundin, ang mga headlight ay nangangailangan ng pagsubok. Ang pagpapalit ng mga karaniwang lamp sa mga headlight ay pinapayagan lamang pagkatapos ng pag-expire panahon ng warranty... Ang isang karagdagang hanay ng mga pagpipilian ay nasuri sa kahilingan ng kliyente. Ang pagsubok sa speaker system o pagsasaayos ng air conditioner ay dapat isagawa ng mga espesyalista na nagseserbisyo sa mga device na ito.
Ayusin ang Ford Focus
Ang Ford ay itinuturing na isang maaasahang sasakyan. Sa kaso ng kagyat na pangangailangan, ang isang hanay ng mga ekstrang bahagi na kailangan para sa pagkumpuni ay maaaring mabili sa pinakamalapit na tindahan. Anuman, kahit na ang pinakamaliit, do-it-yourself na pag-aayos ay isinasagawa sa tatlong yugto:
Ngunit mas madali at mas mura ang makipag-ugnayan sa parehong sentro ng serbisyo kung saan isinagawa ang serbisyo ng warranty. Ang buong pakete ng mga serbisyo ay hindi magiging mas mahal. Gayunpaman, ang kalidad ng pag-aayos ay ginagarantiyahan.
Dapat na mahigpit na sundin ang mga regulasyon sa pagpapanatili ng Ford Focus 3
Kung kailangan mo ng serbisyo para sa iyong Ford, tingnan ang ilang dahilan para piliin ang aming serbisyo ng kotse para dito.
Ang mga regulasyon sa pagpapanatili ng Ford Focus 3 ay hindi naglalaman ng anumang espesyal. Ito ay halos hindi naiiba sa iskedyul ng pagpapanatili ng mga nakaraang henerasyon ng Ford Focus, at naglalaman ng lahat ng kinakailangang mga karaniwang pamamaraan.
Ang pagsasagawa ng pagpapanatili sa makina ay mahalaga para sa maayos at pangmatagalang operasyon ng sasakyan. Anumang sasakyan ay maaaring masira. Upang matukoy ang naturang malfunction sa paunang yugto, kinakailangan na magsagawa ng mga diagnostic ng mga pangunahing bahagi at sistema ng kotse.
Hindi masyadong mahal ang pag-aayos ng sirang bahagi nang maaga. Bukod dito, ang pamamaraang ito ay karaniwang hindi tumatagal ng oras, at ang pagkasira ay hindi nagiging sanhi ng malfunction ng iba pang mga bahagi ng makina.
Para sa kadahilanang ito, ang regular na pagpapanatili ng sasakyan ay isinasagawa. Samakatuwid, kung ang may-ari ng kotse ay hindi naantala sa pagpapanatili, kung gayon kadalasan ay nakakatipid siya ng isang disenteng halaga sa mga pangunahing pag-aayos ng kanyang kotse.
Ang Ford Focus ng ikatlong henerasyon ay laganap sa ating bansa. Samakatuwid, ang mga may-ari ng naturang mga makina ay karaniwang walang anumang mga problema sa paghahanap ng isang serbisyo upang mapanatili ang kanilang sasakyan.
Mayroong isang malaking bilang ng mga bihasang manggagawa na lubos na nakakaalam ng aparato at lahat ng mga nuances ng Ford Focus 3. Nangangahulugan ito na maaari nilang mabilis at mahusay na maalis ang lahat ng mga problema na lumitaw.
Ang ikatlong henerasyong Ford Focus ay sineserbisyuhan tuwing labinlimang libong kilometro. Ang isa pang pamantayan para sa pagsasagawa ng pagpapanatili ay ang buhay ng serbisyo - isang taon.
Sa dalawang batayan na ito, isinasagawa ang pagpapanatili ng sasakyan. Karaniwan ang pamamaraang ito ay isinasagawa sa isang dalubhasang serbisyo. Bagaman, kung ang kotse ay nasa ilalim pa rin ng warranty, kakailanganin lamang itong serbisiyo ng isang awtorisadong dealer.
Ang puntong ito ay may mga pakinabang nito, ngunit mayroon ding mga disadvantages. Sa isang banda, isasagawa ang gawain sa mataas na antas. Ang may-ari ng kotse ay hindi kailangang mag-alala tungkol sa kalidad nito. Ngunit ang pangunahing kawalan ng pagseserbisyo sa isang awtorisadong dealer ay ang labis na pagtatantya sa gastos ng lahat ng kanyang trabaho.
Ito ay totoo lalo na para sa mga ekstrang bahagi at Mga gamit... Minsan ang kanilang halaga sa dealer ay maaaring dalawa hanggang tatlong beses sa presyo sa merkado. Ngunit mayroong isang paraan sa labas ng sitwasyong ito. Ang may-ari ng kotse ay maaaring malayang bumili ng lahat ng kailangan para sa isang tiyak na pagpapanatili.
Samakatuwid, babayaran lamang niya ang trabaho mismo sa dealer. Ang pangunahing bagay ay ang lahat ng biniling bahagi at mga consumable ay orihinal. Ito rin ay isang kinakailangan para sa pagpapanatili ng serbisyo ng warranty.
Kasama sa mga regulasyon sa pagpapanatili para sa Ford Focus ang isang listahan ng mga pamamaraan na isinasagawa kapag ang kotse ay umabot sa isang tiyak na mileage. Ang ilang mga manipulasyon ay ginagawa sa bawat service center.
Halimbawa, ang pagpapalit ng langis ng makina at ang filter nito. Ang iba pang mga pamamaraan ay isinasagawa lamang sa isang tiyak na halaga ng mileage ng sasakyan. Karaniwan ang kondisyon ng lahat ng mga pangunahing bahagi at pagtitipon ay sinusuri. Kung natagpuan ang isang madepektong paggawa, makatuwiran na agad na ayusin ang naturang sirang bahagi.
Makakatulong ito na makatipid hindi lamang ng oras, ngunit i-save din ang iba pang mga sistema ng makina mula sa karagdagang pag-alis sa estado ng pagtatrabaho. Samakatuwid, ang mga regulasyon sa pagpapanatili para sa Ford Focus 3 ay maaaring mag-iba nang malaki sa iba't ibang mga kaso.
Kailangan ng repair o serbisyo para sa iyong Ford? Kami ay laging handang tumulong! Mag-click dito para makita ang mga detalye.
Iskedyul ng pagpapanatili Ford Focus 2
Marahil, alam ng bawat may-ari ng kotse na ang napapanahong pagganap ng pagpapanatili ng sasakyan ay ang susi sa pangmatagalang serbisyo ng lahat ng mga bahagi at asembliya. Iyon ang dahilan kung bakit ang bawat tagagawa ay nagse-set up ng isang regulasyon. salamat sa kung saan ang mga may-ari ay maaaring mag-navigate at napapanahong magsagawa ng teknikal na gawain sa pagpapanatili ng kanilang mga bakal na kabayo. Ang impormasyong ibinigay ay nauugnay sa pangalawang henerasyong mga sasakyang Ford Focus.
Mga regulasyon sa pagpapanatili Ford Focus 2
Ginawa nang hindi lalampas sa 20 libong km. tumakbo o pagkatapos ng 12 buwang operasyon. Ang pagpapalit ng oil at oil filter sa Ford Focus 2 na mga kotse ay dapat ding gawin sa TO-0 (kaagad pagkatapos ng pagbili)
Ginawa tuwing 60 libong km. mileage
Bilang isang patakaran, sa Ford Focus 2 na mga kotse na may dami ng engine na 1.8 litro. at 2.0 l. Ang mga platinum na spark plug ay naka-install para sa kanila, ang dalas ng kapalit ay 80 libong km. mileage ng sasakyan.
Ginawa tuwing 60 libong km. mileage, ngunit ang inspeksyon at kontrol ay ginagawa sa bawat maintenance Ford Focus 2
Ang unang kontrol ng antas ng manwal na paghahatid ng langis ay isinasagawa pagkatapos ng 60 libong km ng pagtakbo, at ang pagpapalit nito ay dapat gawin pagkatapos ng 100 libong km.
Ford Focus 2 - mga regulasyon at pagpapanatili ng sasakyan
Marahil, ito ay isang kilalang katotohanan na hanggang sa mag-expire ang panahon ng warranty ng sasakyan, ang lahat ng trabaho na may kaugnayan sa pagkumpuni at pagpapanatili ay dapat na isagawa lamang sa mga istasyon ng serbisyo. Sa kasong ito, sulit na gawin ang lahat ng kinakailangang mga entry sa mga kupon ng service book. Kung hindi ka sumunod sa mga panuntunang ito, mapanganib mong mawala ang warranty ng iyong sasakyan. Upang mapanatili ang kotse sa mabuting kondisyon para sa pinakamahabang posibleng panahon, inirerekomenda na magsagawa ng pagkumpuni sa pagtatapos ng warranty sa istasyon ng serbisyo. Gayundin, hindi lihim para sa sinuman na ang napapanahong isinagawa na pagpapanatili ay ginagarantiyahan ang pinakamahabang posibleng serbisyo ng lahat ng mga elemento ng kotse. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang lahat ng mga tagagawa ng kotse ay nagsisikap na magtatag ng isang regulasyon, sa tulong ng kung saan ang lahat ng mga may-ari ng kotse ay makakapag-navigate sa lahat ng mga intricacies ng mahirap na negosyo na ito at magsagawa ng maintenance work sa oras. Ang impormasyong mababasa mo sa ibaba ay direktang nauugnay sa mga regulasyon ng 2nd generation na Ford Focus. Sa pangkalahatan, ang pagpapanatili ng 2nd generation Focus ay kinabibilangan ng mga sumusunod na proseso:
Ang proseso ng pagsuri, pagsasaayos o pagpapalit ng mga drive belt
Palitan ang langis at filter ng makina
Sinusuri ang mga indicator tulad ng mga exhaust at braking system, antas ng likido, kondisyon ng pagpipiloto, suspensyon sa harap at likuran
Pagbabago ng coolant
Proseso ng pagpapadulas para sa mga pinto at bisagra
Pagbabago ng mga filter ng gasolina at cabin
Proseso ng pagpapalit ng brake fluid
Ang proseso ng pagsuri, o, kung kinakailangan, pagpapalit ng langis sa isang manu-manong paghahatid
Pagpapalit ng timing belt, atbp.
Ang isang kotse tulad ng ikalawang henerasyon ng Ford Focus ay nangangailangan ng mataas na kalidad na pagpapanatili, dahil ito ang umiiwas sa maraming mga problema sa panahon ng operasyon nito. Ang napapanahong serbisyo, na ang presyo ay naiiba sa iba't ibang mga dealership ng kotse, ay nagbibigay-daan sa mga may-ari ng kotse na maiwasan ang hindi planadong mga gastos, dahil ang mga malubhang pagkasira ay kadalasang sanhi ng mga driver mismo.
Ang unang tatalakayin ay ang proseso ng pagpapalit ng oil at oil filter. Mayroong mga pagpipilian, batay sa kung saan, maaari mong tapusin ang tungkol sa pangangailangan para sa pagpapanatili ng Ford Focus 2. Ang prosesong ito ay maaaring isagawa alinman pagkatapos ng 12 buwan ng operasyon, o kapag ang kotse ay naglakbay ng higit sa 20 libong kilometro. Ang pagpapalit ng langis at filter ay dapat ding gawin kaagad pagkatapos bumili ng kotse. Kung ang kotse ay ginagamit sa isang napaka-maalikabok na lugar, kung gayon ang pagpapalit ng mga elementong ito ay dapat na isagawa nang mas madalas. Kailan mo kailangang palitan ang coolant? Ang sagot ay simple - ang prosesong ito ay isinasagawa sa bawat oras pagkatapos ng 60 libong kilometro.
Ang mga spark plug ay sulit ding palitan. Karaniwan, ang mga kandila ng platinum ay naka-install sa Ford Focus 2, na may kapasidad ng engine na 1.8 at 2 litro. Ang mga ito ay pinalitan sa pagitan ng 80 libong kilometro.
Tulad ng para sa pagbabago ng air filter, ito ay isinasagawa na may dalas na 60 libong kilometro. Ngunit doon ay nararapat na tandaan na ang inspeksyon at kontrol nito ay dapat isagawa sa bawat tseke sa panahon ng pagpapanatili ng Ford Focus 2. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa manwal na transmission oil, kung gayon ang kontrol nito ay dapat isagawa tuwing 60 libong kilometro, at kapalit , ayon sa pagkakabanggit, bawat 100 libong kilometro ...
Manood ng isang kawili-wiling video sa paksang ito
Inirereseta ng tagagawa na makipag-ugnayan sa isang serbisyo ng kotse para sa TO FOCUS 3 bawat 20,000 km. Sinusuri ng karaniwang pamamaraan ng pagpapanatili ang mga pad ng preno para sa pagkasira, sinusuri ang tensyon sa drive belt, at sinusuri ang kondisyon ng mga power at cooling hose. Kasabay nito, ang langis, mga filter at mga spark plug, at, kung kinakailangan, ang mga pad ng preno ay pinapalitan. Sa panahon ng TO AUTO FORD FOCUS model, sinusuri din ang serviceability ng engine, chassis at interior. Maaaring kailanganin na i-flush ang mga injector (bawat 60 libong kilometro). Kung ang kotse ay patuloy na tumatakbo sa mababang kalidad na gasolina, upang maiwasan ang mga malubhang malfunctions, kinakailangan na suriin ito nang dalawang beses nang mas madalas.
Bakit mas mahusay na mag-order ng pagpapanatili ng isang Ford na kotse ng anumang tatak sa 2BRO-SERVICE
Ang kumpanya ng 2BRO-SERVICE ay nagbibigay ng mga serbisyo para sa pagpapanatili at pagkukumpuni ng mga kotseng FORD FOCUS 3. Mahigpit naming sinusunod ang iskedyul ng pagpapanatili ng FORD FOCUS 3, gumagamit kami ng mga bihasang manggagawa at gumagamit ng pinakamodernong kagamitan sa diagnostic. Ang mga natukoy na mga pagkakamali ay tinanggal gamit lamang ang mga orihinal na ekstrang bahagi.
Ang pakikipag-ugnay sa 2BRO-SERVICE ay may iba pang mga pakinabang. Sa partikular, maaari kaming sumailalim sa maintenance sa anumang araw ng linggo mula 9:00 hanggang 20:00.
Dahil sa pagkakaroon ng aming sariling bodega ng mga ekstrang bahagi, kung saan 90% ng lahat ng mga sangkap na kinakailangan para sa pag-aayos ng mga sasakyan ng FORD ng anumang tatak ay palaging naroroon, isinasagawa namin ang lahat ng gawain sa pinakamaikling posibleng panahon.
Maaari mong i-download ang listahan ng presyo mula sa aming website at gawing pamilyar ang iyong sarili sa listahan ng mga gawa at presyo para sa mga serbisyo ng 2BRO-SERVICE. Mayroong pinagsama-samang mga diskwento para sa pagpapanatili at pagkumpuni ng FORD FOCUS 3.
Dahil marami sa mga nakatanggap ng kanilang mga bagong kotse ay malapit nang mahaharap sa pagpasa ng unang MOT, tinatalakay namin sa paksa ang lahat ng may kaugnayan sa pagpasa nito sa dealer
Ang taunang pagpapanatili ng Ford ay dapat na isagawa sa pinakahuli pagkatapos ng 1 taon o sa pag-abot sa tinukoy na mileage (фф3 - 15000km)
Ang mga tanong at feedback sa pagpapanatili mula sa mga partikular na dealer ay tinatalakay sa seksyong Mga Dealer, serbisyo, FMK
Tulong sa tabing daan ng Ford
Mga panuntunan para sa pagkakaloob ng mga serbisyo (pagganap ng trabaho) para sa pagpapanatili at pagkumpuni ng mga sasakyang de-motor> base.consultant.ru
Ang komposisyon at gastos ng pagpapanatili (Archive):
Teknolohikal na paghuhugas;
Interactive na pagtanggap;
Pagpapalit ng air filter;
Pagpapalit ng cabin filter;
sistema ng preno;
clutch check;
Sinusuri ang kondisyon ng CV joints;
Sinusuri ang mga mani ng gulong;
Inspeksyon ng ilalim ng katawan;
Sinusuri ang sistema ng tambutso;
Orihinal na mga ekstrang bahagi ( langis ng makina, langis, gasolina, hangin at mga filter ng cabin);
Gastos sa pagpapanatili:
gasolina. dvig. - 10,500
diesel. dvig. at ST - 13,000
Listahan ng mga karagdagang operasyon:
Pagpapalit ng awtomatikong transmission filter at langis (diesel 2.0l na may Powershift automatic transmission) - hindi bababa sa bawat 45,000 km;
Pagpapalit ng drive belt pantulong na yunit- hindi bababa sa bawat 8 taon o 120,000 km;
Tingnan sa iyong dealer ng Ford para sa halaga ng bawat isa sa mga operasyon sa itaas.
Teknolohikal na paghuhugas;
Interactive na pagtanggap;
Sinusuri ang mga review ng VIN;
Pagpapalit ng langis ng makina at filter ng langis;
Pagpapalit ng air filter;
Pagpapalit filter ng gasolina (mga makinang diesel);
Pagpapalit ng cabin filter;
Sinusuri ang mga spark plug ( mga makina ng gasolina);
Sinusuri ang antas ng mga gumaganang likido:
sistema ng preno;
sistema ng paglamig ng makina;
Pagsusulit baterya;
Sinusuri ang mga disc ng preno at mga pad na may pag-alis ng mga gulong;
Pagsubok ng preno sa paradahan;
clutch check;
Inspeksyon ng panlabas / panloob na ilaw;
Pagsusuri ng pagganap ng pampainit;
Sinusuri ang pagganap ng mga washer at wiper ng harap at likurang mga bintana;
Sinusuri ang mga de-koryenteng kagamitan at sound signal;
Sinusuri ang suspensyon sa harap at likuran;
Pagsusuri sa pagpipiloto;
Sinusuri ang kondisyon ng CV joints;
Pagsuri / pagsasaayos ng presyon ng gulong;
Sinusuri ang mga mani ng gulong;
Sinusuri ang operasyon at pagpapadulas ng mga kandado at bisagra;
Inspeksyon ng ilalim ng katawan;
Sinusuri ang sistema ng tambutso;
Inspeksyon ng kondisyon ng pintura;
Sinusuri ang mga seat belt;
Mga orihinal na ekstrang bahagi (langis ng makina, mga filter ng langis, mga filter ng gasolina,
hangin at cabin);
Pagpaparehistro sa programang "Ford Roadside Assistance".
Gastos sa pagpapanatili:
Benz. dvig. - 8 900
diesel. dvig. at ST - 11,000
Listahan ng mga karagdagang operasyon:
Pagbabago ng likido sistema ng preno- hindi bababa sa bawat 2 taon;
Pagpapalit ng mga spark plug - hindi bababa sa bawat 45,000 km;
Pagpapalit ng awtomatikong transmission filter at langis (diesel 2.0l na may Powershift automatic transmission) - hindi bababa sa,
kaysa sa bawat 45,000 km;
Sinusuri ang sistema ng air conditioning - hindi bababa sa bawat 3 taon;
Pagpapalit ng timing belt, kung naka-install - hindi bababa sa bawat 8 taon o 120,000 km;
Pagpapalit ng accessory drive belt - hindi bababa sa bawat 8 taon o
120,000 km;
Pagpapalit ng likido ng sistema ng paglamig - hindi bababa sa bawat 10 taon o 150,000 km.
Online na form ng pagtanggap sa seksyong "Mga File" - Lahat tungkol sa pagpapanatili sa dealer (mensahe # 14718188)
Warranty> ford.ru
Maghanap ng awtorisadong dealer> ford.ru
FordServiceContract program> ford.ru
Suporta sa customer> ford.ru
Ford - tulong sa tabing daan> ford.ru
Iskedyul ng Serbisyo> etis.ford.com
Gawin mo mag-isa
Ang serbisyo ng warranty ng FF3 ay tinalakay sa paksang Warranty o hindi warranty
|
Ang paksa ay tungkol sa mga nuances ng pagpasa sa MOT, ilang mga tampok ng trabaho, at hindi isang simpleng paglalarawan kung paano mo pinagdaanan ang MOT at kung ano ang nagustuhan mo at kung ano ang hindi!
Ang mga tagagawa ng kotse ng Ford ay patuloy na pinapabuti ang kanilang mga produkto at inilalaan ang karapatang baguhin ang mga detalye, mga detalye, mga kulay, mga presyo ng modelo, kagamitan, mga opsyon, atbp., na ipinakita sa site na ito nang walang paunang abiso. Iginuhit namin ang iyong pansin sa katotohanan na ang lahat ng mga larawan at impormasyon sa pagsasaayos na ipinakita sa website ay teknikal na katangian, ang mga kumbinasyon ng kulay, opsyon o accessories, gayundin ang halaga ng mga sasakyan at serbisyo ay para sa mga layuning pang-impormasyon, ay maaaring hindi tumutugma sa pinakabagong mga detalye ng Russia, at sa anumang pagkakataon ay isang pampublikong alok na tinutukoy ng mga probisyon ng Artikulo 437 (2) ng ang Civil Code ng Russian Federation. Para sa detalyadong impormasyon ng sasakyan, mangyaring makipag-ugnayan sa iyong pinakamalapit na Ford Authorized Dealer.
* Makinabang kapag bumili ng Ford Transit sa ilalim ng programang Leasing Bonus, na ipinatupad ng isang distributor, kasama ng opisyal na mga dealer... Ang programang ito ay nagpapahintulot sa sinumang tao na makatanggap ng mga benepisyo hanggang sa 220,000 rubles. para sa Ford Transit kapag bumibili ng kotse sa pag-upa sa pamamagitan ng mga kasosyong kumpanya sa pagpapaupa. Hindi tugma sa programang Trade-in Bonus. Listahan ng mga kumpanya sa pagpapaupa ng kasosyo: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa-Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (kabilang ang UKA LLC - operating leasing), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LisPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC Major Leasing (kabilang ang LLC Major Profi - operating leasing), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing ", Sberbank Leasing JSC, SOLLERS-FINANCE LLC. Ang listahan ng mga kumpanya sa pagpapaupa ay maaaring mag-iba depende sa rehiyon ng dealer. Tingnan sa iyong dealer para sa mga detalye at napapanahong impormasyon sa mga kondisyon para sa pagbili ng kotse.
Limitado ang alok, hindi bumubuo ng isang alok at may bisa hanggang 12/31/19. Inilalaan ng Ford Sollers Holding LLC ang karapatan na baguhin ang mga alok na ito anumang oras. Mga detalye, kasalukuyang kondisyon at pagkakaroon ng a / m - sa dealer at sa
** Kabuuang benepisyo para sa isang beses na pagbili ng dalawang Ford Transit na sasakyan sa ilalim ng programang Leasing Bonus. Ang programa ay nagbibigay-daan sa sinuman na makakuha ng benepisyo kapag bumibili ng mga sasakyan sa pagpapaupa sa pamamagitan ng mga kumpanyang nagpapaupa ng kasosyo. Hindi tugma sa programang Trade-in Bonus. Listahan ng mga kumpanya sa pagpapaupa ng kasosyo: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa-Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (kabilang ang UKA LLC - operating leasing), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LisPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC Major Leasing (kabilang ang LLC Major Profi - operating leasing), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing ", Sberbank Leasing JSC, SOLLERS-FINANCE LLC. Ang listahan ng mga kumpanya sa pagpapaupa ay maaaring mag-iba depende sa rehiyon ng dealer. Ang listahan ng mga kumpanya sa pagpapaupa ay maaaring mag-iba depende sa rehiyon ng dealer. Tingnan sa iyong dealer para sa mga detalye at napapanahong impormasyon sa mga kondisyon para sa pagbili ng kotse. Ang listahan ng mga kumpanya sa pagpapaupa ay maaaring mag-iba depende sa rehiyon ng dealer. Limitado ang alok, hindi bumubuo ng isang alok at may bisa hanggang 12/31/19. Inilalaan ng Ford Sollers Holding LLC ang karapatan na baguhin ang mga alok na ito anumang oras. Mga detalye, kasalukuyang kondisyon at pagkakaroon ng a / m - sa dealer at sa
Aling bansa ang gumagawa ng Lexus
Kung saan ginawa ang Lexus. Ang kasaysayan ng tatak ng Lexus. Plano para sa kinabukasan
Mga gulong at gulong para sa Chevrolet, laki ng gulong para sa Chevrolet Laki ng gulong para sa Chevrolet Cruze