Ang panahon ng warranty para sa UAZ patriot. Paano niloloko ng mga dealer ng UAZ ang mga customer. Hindi rin saklaw ng warranty

Ginagarantiyahan ng UAZ LLC ang walang problemang pagpapatakbo ng mga sasakyang UAZ sa panahon ng normal na operasyon at kwalipikadong serbisyo. Ang mga nakatagong depekto na maaaring mahayag sa panahon ng operasyon ay inaalis sa ilalim ng warranty ng tagagawa. Kung ang depekto ay nauugnay sa isang kaso na sakop ng warranty, lahat ng mga ekstrang bahagi at piyesa ay ini-install ng Dealer's Service Center o isang awtorisadong istasyon ng serbisyo ng UAZ LLC (simula dito ay ACC) nang walang bayad.

Nalalapat ang warranty ng tagagawa sa mga sasakyan ng UAZ anuman ang lugar ng pagbili at kaakibat ng organisasyon ng kalakalan. Ang responsibilidad para sa pagkumpuni at serbisyo ng warranty ng UAZ Patriot, UAZ Hunter at UAZ Pickup ay itinalaga sa opisyal na dealer LLC "UAZ" o ACC.

Ang warranty ng tagagawa ay may bisa sa obligado at napapanahong pagganap ng inspeksyon (diagnostic) at regular na pagpapanatili sa ACC na nagsasagawa ng mga gawaing ito sa ilalim ng isang kasunduan sa UAZ LLC.

Panahon ng warranty para sa mga kotse:

Ang serbisyo ng warranty para sa UAZ Patriot, UAZ Pickup ay 36 na buwan o 100,000 km, alinman ang mauna;
Serbisyo ng warranty para sa UAZ Hunter - 12 buwan o 30,000 km, alinman ang mauna.

Magsisimula ang panahon ng warranty mula sa sandaling ibigay ng dealer ang sasakyan sa consumer.

Lahat ng modelo ng UAZ Patriot ng 2016 model year ay ginagarantiyahan laban sa pagbutas ng kaagnasan ng mga bahagi ng katawan sa loob ng isang panahon 6 na taon o 130,000 libong km ng pagtakbo, alinman ang mauna, napapailalim sa mga regular na inspeksyon ng katawan sa mga dealership ng UAZ, alinsunod sa mga probisyon ng service book.

Naka-install sa mga indibidwal na bahagi panahon ng warranty mas maikling tagal (mga bahagi ng clutch, gasket iba't ibang uri(maliban sa head gasket), rubber boots at protective covers (sa kawalan ng mekanikal na pinsala), interior trim parts, baterya ng accumulator, shock absorbers, rubber suspension elements, rubber mountings para sa mga unit, hub bearings, steering tips, exhaust system elements, upuan).

Hindi nalalapat sa pag-aayos ng warranty at ginagawa sa gastos ng consumer:

Regular na pagpapanatili (MOT), pati na rin ang mga materyales na natupok sa panahon ng pagpapanatili;
Pagpapalit ng mga suot na bahagi (mga lampara, piyus, mga filter, mga wire na may mataas na boltahe, mga injector, mga spark plug, atbp.);
Pinsala at mga malfunction na dulot ng paglabag sa mga patakaran para sa pagpapatakbo ng sasakyan, kasama. pagpapabaya sa regulasyon pagpapanatili, ang paggamit ng kotse sa mga karera, rali at iba pang mga kaganapang pampalakasan, ang paggamit ng mga grado ng gasolina, mga langis o pagpuno ng mga likido, ang paggamit ng kontaminado o mababang kalidad na mga marka ng gasolina, mga langis o refueling na likido, mga pagbabago sa disenyo o kagamitan ng sasakyan, hindi sumang-ayon sa UAZ LLC;
Pagpapalit ng mga piyesang napapailalim sa natural na pagkasira, kabilang ang mga drive belt, wiper blades, clutch disc, brake pad, disc, gulong;
Pinsala sa mga pintura ng katawan at mga bahagi ng chassis na nagreresulta mula sa mga panlabas na impluwensya, kabilang ang bilang resulta ng mekanikal na pagkilos ng mga elemento sa ibabaw ng kalsada (durog na bato, graba, buhangin, atbp.) at bilang resulta ng pagkakalantad sa mga aktibong sangkap ng kemikal (asin, anti-icing agent, sap ng halaman atbp.) atmospheric phenomena, waste products ng mga ibon at hayop.

Huwag buksan ang mga seal, label o sticker sa instrumentasyon, mga de-koryenteng sangkap, fuel injection system at ang makina, dahil ito ay magpapawalang-bisa sa iyong warranty.

Paano mo gusto ang sitwasyon kapag, sa 2200 km ng pagtakbo, ang apat na buwang gulang na Patriot ay huminto at hindi na nagmamaneho? Sa mismong paggalaw, bumababa ang takbo ng makina, nawawala ang traksyon at bumukas ang ilaw ng "Check Engine" - ayan, nakarating na kami. Ito ay kung paano nagsimula ang may-ari ng kanyang kuwento, na kailangan niyang lumikas para sa serbisyo.

Ngunit ang problema ay hindi lamang na ang bagong kotse ay tumigil sa pagsisimula at paggalaw. Iba ang problema: tumanggi ang dealer na i-serve ito bilang warranty. Hindi lamang nalaman ng may-ari ang tungkol sa kondisyon nito pagkatapos na matanggap ang kotse ng AvtoGermes technical center (Varshavskoe shosse, 125) (bawat isang araw, hinihiling ng mga empleyado na tumawag muli bukas), ngunit sa huli ay nalaman din niya na gagawin niya. kailangang magbayad para sa pag-aayos mismo. At ito, inuulit namin, sa kabila ng katotohanan na ang kanyang Patriot ay walang oras upang makaligtas sa unang pagpapanatili, na ginawa sa 2500 km ng pagtakbo.

Sa teorya, posible ito pagdating sa paglabag sa mga obligasyon sa warranty ng mamimili, na sanhi, halimbawa, ng hindi tamang operasyon. sasakyan... Ngunit ang iniulat ay hindi nahuhulog sa ilalim ng anumang lohikal na paliwanag - lumalabas na ang Patriot ay tumanggi na pumunta dahil sa mga piraso ng bakal na itinapon sa mga silindro ng motor ng may-ari ng kotse!

Gaano kataas ang "propesyonalismo" ng mekanika ng "Hermes", kung hindi sila makabuo ng isang mas walang katotohanan na dahilan upang tanggihan ang isang garantiya? Gayunpaman, ayon sa pinuno ng workshop na si Andrey Ivanov, isang washer ang natagpuan sa isang silindro ng makina, at isang grover sa isa pa. Ganyan pinagtawanan ng driver ang kanyang minamahal na "lunok"!

Ngunit ang huling "teapot" ay nakakaalam na kung ang pinaka-microscopic na dayuhang katawan ay tumagos sa mga cylinder, ito ay umuungal at gumawa ng hindi kasiya-siyang mga tunog ng makina halos kaagad. At ito ay magtatapos sa pinakamatinding pambu-bully sa mga cylinder, pagkatapos nito ay nahuli ng makina ang "wedge". Ang paraan out ay, sa pinakamahusay na, overhaul, sa pinakamasama - kapalit.

Gayunpaman, masayang iniulat ng AvtoGermes na matagumpay nilang natanggal ang mga grover bolts, at ang makina ay tumatakbo na parang orasan. Kailangan mo lang magbayad para sa pag-aayos, dahil sa ilalim ng garantiya ay hindi nila binibigyang manggas ang mga motor, dahil, hindi sinasadya, hindi sila nagbabago, at higit pa pagkatapos nilang sirain nang may layunin. Kasabay nito, hindi maipakita ng mga servicemen ang durog na bloke ng mga silindro, nililimitahan ang kanilang mga sarili sa mga larawan na nagpapakita ng maingat na inilagay na mga piraso ng bakal sa isang malinis na silindro.

Tila na ang problema ay nakatago sa ibang bagay: ayon sa mga independiyenteng eksperto, malamang -. Marahil, isang glitch sa utak ang nagpasimula ng engine shutdown, na inilagay ang sasakyan sa emergency mode. Marahil ay hindi man lang naintindihan ng mga service worker ang dahilan ng pagtanggi yunit ng kuryente, ngunit i-reset lang ang error o, sa pinakamasama, muling i-flash ang software. Maging iyon man, ngunit bigyan UAZ Patriot tumanggi sila sa nararapat na may-ari nang hindi binabayaran ang mga serbisyong ibinigay.

Ang pangunahing karakter sa katauhan ni Andrei Ivanov ay umiwas sa pagkomento sa portal ng AvtoVzglyad. Pagkatapos nito, hiniling namin na kahit papaano ay linawin ang sitwasyon ng mga empleyado ng opisyal na tanggapan ng kinatawan ng UAZ-Sollers (ang natigilan na may-ari ng kotse ay nagpadala ng kanyang pahayag sa parehong lugar, kung saan sinabihan siya na aabisuhan siya ng sagot nang hindi mas maaga kaysa sa makalipas ang 10 araw). Ngunit doon sinabi sa iyong koresponden na makakapagbigay sila ng isang layunin na pagtatasa sa kung ano ang nangyayari pagkatapos nilang lubos na maunawaan ang sitwasyon.

Ngunit kinumpirma ng presidente ng Society of Consumers of Automotive Technology ng Russia Anton Nedzvetsky sa portal ng AvtoVzglyad na sa kasong ito ang dealer ay lumabag sa Batas ng Russian Federation "Sa Proteksyon ng Mga Karapatan ng Consumer" at "Mga Panuntunan para sa pagkakaloob ng mga serbisyo (pagganap ng trabaho) para sa pagpapanatili at pagkumpuni ng mga sasakyang de-motor", naaprubahan ang Dekreto ng Pamahalaan ng Russian Federation ng 11.04.2001 N 290 (tulad ng binago noong 23.01.2007).

Kung isinasaalang-alang ng dealer na ang kaso ay hindi saklaw ng warranty, obligado siyang ipaalam sa kliyente ang tungkol sa pangangailangan para sa isang pagsusuri sa kalidad at, bukod dito, anyayahan ang may-ari ng kotse na personal na lumahok dito.

Sa huli, ang mga tagapamahala ng teknikal na sentro ay obligadong magbigay ng motivated na pagtanggi na ayusin ang kotse sa ilalim ng kasunduan sa warranty, na sa aming kaso, siyempre, ay hindi nagawa. At ang mamimili ay may karapatan na humingi ng pagsusuri.

Posible na magsagawa ng mga bayad na pag-aayos lamang sa pahintulot ng mamimili, sa pamamagitan ng pagtatapos ng isang nakasulat na kasunduan sa kanya sa pagganap ng mga gawaing ito (sugnay 15 ng Mga Panuntunan), at hindi upang harapin ang kliyente sa katotohanan na mayroon na sila. natapos na. Dahil ang gawain ay isinagawa nang walang pahintulot ng mamimili, sa batayan ng Artikulo 16 ng Batas "Sa Proteksyon ng Mga Karapatan ng Consumer" ay magagawa niya. Kung hindi ibinalik ang kotse, dapat kang makipag-ugnayan sa pulisya na may pahayag ng arbitrariness.

Sa oras ng paglalathala, nakatanggap pa rin kami ng komento mula sa tanggapan ng kinatawan ng tatak, kung saan kinumpirma nila na labag sa batas na tinanggihan ng Avtogermes LLC ang kliyente sa pag-aayos ng warranty.

Isinasaad nito ang mga malalaking paglabag sa patakaran sa warranty ng manufacturer. Ang halaga ng paglisan ng kotse sa halagang 8500 rubles at ang halaga ng warranty na trabaho sa halagang 300 rubles (diagnostics, pagsuri at pag-charge ng baterya, pag-alis ng isang dayuhang bagay sa pagitan ng engine housing at ng glow plugs) ay ganap na nabayaran sa ang kliyente. Ang mga empleyado ng dealer ay nasuspinde sa trabaho habang nakabinbin ang hindi nakaiskedyul na pagsasanay at muling sertipikasyon.

Bilang opisyal na kinatawan ng UAZ-Sollers Yekaterina Kalinskaya ay nagsabi sa portal ng AvtoVzglyad, "ang tagagawa ay binibigyang pansin ang patakaran na nakatuon sa customer ng network ng dealer, samakatuwid, ang katotohanan ng reklamo ng bawat customer ay may direktang epekto sa sertipikasyon ng dealer. center at sa pangangalaga ng kontrata ng dealer”.

Tandaan - ang hustisya ay nagtagumpay lamang dahil sa paulit-ulit na interbensyon ng kawani ng editoryal sa hidwaan. , bagama't ang huling bersyon ng sanhi ng pagkasira ay parang isang glitch sa pagpapatakbo ng control unit. Sa aming sariling ngalan, idinagdag namin: huwag mahulog para sa mga diborsyo - ang mga mamamahayag ay pisikal na hindi makakatulong sa lahat ng dinaya na may-ari ng kotse.

Mga obligasyon sa warranty ng Technical Center UAZ777 para sa gawaing isinagawa, naka-install na mga ekstrang bahagi, accessories at karagdagang kagamitan:

suspensyon at tsasis UAZ - 2 buwan nang walang limitasyon sa mileage;
bagong mga yunit ng paghahatid ng UAZ - 6 na buwan nang walang limitasyon sa mileage;
Ang mga yunit ng paghahatid ng UAZ ay naayos o itinayong muli - 4 na buwan nang walang limitasyon sa mileage;
bagong UAZ engine - 6 na buwan nang walang limitasyon sa mileage;
UAZ engine (piston, cylinder block at cylinder head) na muling ginawa - 4 na buwan nang walang limitasyon sa mileage;
pag-aayos ng katawan at pagpipinta ng UAZ - 4 na buwan nang walang limitasyon sa mileage;
audio ng kotse, mga anti-theft system at UAZ electronics - isang taon nang walang limitasyon sa mileage;
mga bagong UAZ starter at generator - 4 na buwan nang walang limitasyon sa mileage;
naayos na mga starter at generator ng UAZ - 1 buwan nang walang limitasyon sa mileage;
oil seal UAZ - 3 buwan nang walang limitasyon sa mileage;
pagbagsak ng pagbagsak ng UAZ (pagsasaayos ng mga anggulo ng mga manibela ng UAZ) - 7 araw, hindi hihigit sa 100 km;
pagkumpuni at pag-refueling ng air conditioner ng UAZ - 2 buwan nang walang limitasyon sa mileage;
air conditioner na naka-install sa UAZ777 - 6 na buwan nang walang limitasyon sa mileage;
turbocharging * - 6 na buwan, o 20,000 km ng pagtakbo.

* Bago gumawa ng desisyon sa pag-aayos ng warranty ng TURBOTMOTOR at mga bahagi nito, ang isang autopsy ay sapilitan, at, kung kinakailangan, isang pagsusuri.

Mga malfunction na sanhi ng mga kadahilanan:

mababang kalidad ng gasolina;
kontaminasyon ng sistema ng langis, ang paggamit ng mababang kalidad na langis;
abrasive wear ng turbine (intake suction, maruming langis);
pagsabog pagkasira ng mga bahagi ng engine;
sobrang pag-init ng makina;

AY HINDI isang warranty, at hindi karapat-dapat para sa libreng pagkansela.

Para sa iba pang mga bahagi at trabaho na hindi tinukoy sa itaas - 6 na buwan nang walang limitasyon sa mileage. Ang mga obligasyon sa warranty ay napapailalim lamang sa katuparan kung ang mga patakaran para sa pagpapatakbo ng sasakyan na itinatag ng tagagawa at ang operating manual ay sinusunod.

Ang warranty ay hindi nalalapat / nawala para sa:

ekstrang bahagi, idagdag. kagamitan, audio ng kotse, mga sistema ng seguridad, atbp. na ibinigay ng kliyente (hindi binili mula sa amin), ang halaga ng pag-alis at pag-install ng mga may sira na bahagi ay binabayaran nang buo.
mga depekto na dulot ng mababang kalidad na gasolina, aksidente;
sa kaso ng hindi napapanahon (sa lalong madaling panahon) pag-aalis ng mga lumalabas na mga malfunction ng warranty;
transmission, suspension at chassis assemblies, pati na rin ang mga automotive electrical parts para sa mga kotse na nakibahagi sa mga kumpetisyon sa palakasan at nagtagumpay sa mahirap na lupain;
sa transmission, engine at electrical/electronic assemblies kung saan ang likido o mga bakas ng likidong pagpasok ay makikita;
sa mga oil seal ng transmission, engine at preno (hydraulics), kung ang dumi, halaman, luad, atbp., ay matatagpuan sa maraming dami sa kanila sa panahon ng disassembly;
sa semi-axis rear axle, mga bahagi ng mga gearbox at drive ng mga gulong sa harap ng mga kotse na may self-locking at sapilitang mga kaugalian na naka-install sa kaukulang mga axle, na hindi ibinigay ng tagagawa;
mga bahagi ng suspensyon at paghahatid para sa "nakataas" na mga kotse;
anumang iba pang mga depekto na nauugnay sa mga malfunction na sanhi ng mga pagbabago sa disenyo ng kotse, na hindi ibinigay ng tagagawa;
sa mga lampara, piyus;
para sa mga depekto ng gulong at mga gulong ng gulong sanhi ng mekanikal na pinsala;
ang paghahatid ng isang kotse na nawalan ng kakayahang lumipat nang nakapag-iisa dahil sa isang kaso ng warranty ay hindi sakop ng warranty at hindi binabayaran;

Karamihan sa mga sugnay at sugnay ay isinulat upang maprotektahan laban sa mga "consumer extremists".

LAHAT ng mga pagkabigo na sanhi ng mababang kalidad na mga ekstrang bahagi at mga pagkakamali ng aming mga mekaniko ay walang kondisyong kinikilala bilang mga garantiya. Hindi kami gumagamit ng mga robot, ngunit mga buhay na tao. At hindi kami mismo ang gumagawa ng mga bahagi.

Ang lahat ng mga kontrobersyal na kaso ay binibigyang-kahulugan na pabor sa kliyente. Kung ang warranty ay nag-expire 3 araw ang nakalipas - ang warranty case.

Ang pag-aayos ng warranty ay isinasagawa nang walang paunang appointment. Kung, ipinagbabawal ng Diyos, may nasira, makipag-ugnayan sa amin, huwag pumunta sa ibang serbisyo. Nabayaran mo na ang lahat, gagawin namin ito nang libre, at makakatanggap ka ng magandang bonus. Bakit magbabayad muli para sa parehong bagay?

Panahon ng warranty para sa mga kotse:

Ang serbisyo ng warranty para sa UAZ Patriot, UAZ Pickup ay 36 na buwan o 100,000 km, alinman ang mauna;
Serbisyo ng warranty para sa UAZ Hunter - 12 buwan o 30,000 km, alinman ang mauna.

Magsisimula ang panahon ng warranty mula sa sandaling ibigay ng dealer ang sasakyan sa consumer.

Ang isang mas maikling panahon ng warranty ay itinatag para sa mga indibidwal na bahagi (clutch parts, gaskets ng iba't ibang uri (maliban sa block head gasket), rubber boots at protective covers (sa kawalan ng mekanikal na pinsala), interior trim parts, baterya, shock absorbers, goma mga elemento ng suspensyon, mga mounting ng goma para sa mga unit , hub bearings, mga tip sa pagpipiloto, mga elemento ng exhaust system, mga upuan).

Hindi nalalapat sa pag-aayos ng warranty at ginagawa sa gastos ng consumer:

Regular na pagpapanatili (MOT), pati na rin ang mga materyales na natupok sa panahon ng pagpapanatili;
Pagpapalit ng mga suot na bahagi (mga lampara, piyus, mga filter, mga wire na may mataas na boltahe, mga injector, mga spark plug, atbp.);
Pinsala at mga malfunction na dulot ng paglabag sa mga patakaran para sa pagpapatakbo ng sasakyan, kasama. pagpapabaya sa nakagawiang pagpapanatili, paggamit ng kotse sa mga karera, rali at iba pang mga sports event, paggamit ng mga grado ng gasolina, langis o refueling liquid na hindi inirerekomenda ng tagagawa, paggamit ng kontaminado o mababang kalidad na mga grado ng gasolina, langis o mga refueling fluid, mga pagbabago sa disenyo o kagamitan ng sasakyan, hindi sumang-ayon sa UAZ LLC;
Pagpapalit ng mga piyesang napapailalim sa natural na pagkasira, kabilang ang mga drive belt, wiper blades, clutch disc, brake pad, disc, gulong;
Pinsala sa mga pintura ng katawan at mga bahagi ng chassis na nagreresulta mula sa mga panlabas na impluwensya, kabilang ang bilang resulta ng mekanikal na pagkilos ng mga elemento sa ibabaw ng kalsada (durog na bato, graba, buhangin, atbp.) at bilang resulta ng pagkakalantad sa mga aktibong sangkap ng kemikal (asin, anti-icing agent, sap ng halaman atbp.) atmospheric phenomena, waste products ng mga ibon at hayop.

Huwag buksan ang mga seal, label o sticker sa instrumentasyon, mga de-koryenteng sangkap, fuel injection system at ang makina, dahil ito ay magpapawalang-bisa sa iyong warranty.

Panahon ng warranty para sa mga kotse:

Ang serbisyo ng warranty para sa UAZ Patriot, UAZ Pickup ay 36 na buwan o 100,000 km, alinman ang mauna;
Serbisyo ng warranty para sa UAZ Hunter - 12 buwan o 30,000 km, alinman ang mauna.

Magsisimula ang panahon ng warranty mula sa sandaling ibigay ng dealer ang sasakyan sa consumer.

Hindi nalalapat sa pag-aayos ng warranty at ginagawa sa gastos ng consumer:

Regular na pagpapanatili (MOT), pati na rin ang mga materyales na natupok sa panahon ng pagpapanatili;
Pagpapalit ng mga suot na bahagi (mga lampara, piyus, mga filter, mga wire na may mataas na boltahe, mga injector, mga spark plug, atbp.);
Pinsala at mga malfunction na dulot ng paglabag sa mga patakaran para sa pagpapatakbo ng sasakyan, kasama. pagpapabaya sa nakagawiang pagpapanatili, paggamit ng kotse sa mga karera, rali at iba pang mga sports event, paggamit ng mga grado ng gasolina, langis o refueling liquid na hindi inirerekomenda ng tagagawa, paggamit ng kontaminado o mababang kalidad na mga grado ng gasolina, langis o mga refueling fluid, mga pagbabago sa disenyo o kagamitan ng sasakyan, hindi sumang-ayon sa UAZ LLC;
Pagpapalit ng mga piyesang napapailalim sa natural na pagkasira, kabilang ang mga drive belt, wiper blades, clutch disc, brake pad, disc, gulong;
Pinsala sa mga pintura ng katawan at mga bahagi ng chassis na nagreresulta mula sa mga panlabas na impluwensya, kabilang ang bilang resulta ng mekanikal na pagkilos ng mga elemento sa ibabaw ng kalsada (durog na bato, graba, buhangin, atbp.) at bilang resulta ng pagkakalantad sa mga aktibong sangkap ng kemikal (asin, anti-icing agent, sap ng halaman atbp.) atmospheric phenomena, waste products ng mga ibon at hayop.

Huwag buksan ang mga seal, label o sticker sa instrumentasyon, mga de-koryenteng sangkap, fuel injection system at ang makina, dahil ito ay magpapawalang-bisa sa iyong warranty.