Ang paggulong ng gulong sa pokus 1. Razboltovka Ford Focus (Ford Focus) ng iba't ibang henerasyon. Mga sukat ng pinakamainam na gulong

Upang mag-install ng mga bagong rim sa isang kotse na Ford Focus, kailangan mong malaman ang pattern ng bolt ng modelong ito. Ang mga disk ay kailangang palitan nang madalas. Ang ilang mga may-ari ay hindi nasiyahan sa disenyo, ang iba ay may antas ng pagkasuot, at ang iba ay may sukat. At kung ang alinman sa mga kasong ito ay nalalapat sa iyo, agarang braso ang iyong sarili sa papel at isang pluma - magkakaroon ng maraming impormasyong panteknikal.

Pag-loosening ng disc: ano ito?

Alalahanin na ang konsepto ng "bolt pattern" ay nangangahulugang ang ratio ng bilang ng mga fastening bolts sa diameter ng bilog kung saan sila matatagpuan. Ang isang ratio ng kaligtasan na 5/112 ay tinatanggap bilang pamantayan. Sa proporsyon na ito, ang unang numero ay sumasalamin sa bilang ng mga bolts, ang pangalawa - ang diameter ng bilog.

Ang diameter ng bilog kung saan matatagpuan ang mga puntos ng bolt ay itinalaga PCD at isang pamantayang halaga na nakakatugon sa pamantayan sa internasyonal. Ang anumang pagbabago sa kotse ay dapat isaalang-alang ang mga parameter ng kaligtasan at pagiging maaasahan kapag nagmamaneho, samakatuwid, isasaalang-alang namin ang lahat ng mga katanggap-tanggap na mga pattern ng bolt ng Ford Focus. Ang mga pokus ng tatlong henerasyon ay may halos magkatulad na pattern ng bolt, bagaman mayroong maliit ngunit mahalagang pagkakaiba.

Ang modelo ay nakatanggap ng labis na pansin dahil sa mataas na katanyagan nito sa Russia mula nang lumitaw ang pangalawa henerasyon ng Pokus noong 2005. Pagkatapos ng 5 taon, nakamit ng modelong ito ang pamagat ng pinakatanyag na kotse ng taon. Samakatuwid, ang mga kotseng Amerikano ay hinihiling pa rin, at ang pinaka-seryosong mga istasyon ng serbisyo ay gumagawa ng bolt pattern ng lahat ng tatlong mga pagkakaiba-iba ng Ford Focus. Bukod dito, ang pagpapalit ng mga disc ay isang abot-kayang, simple at maliwanag na paraan upang makagawa ng pag-tune at tumayo sa kalsada.

Ang mga disk ng Razboltovaya sa Ford Focus 1

Ang Ford Focus 1 ay ang batayang modelo sa lineup, ay ginawa nang mas mahaba kaysa sa iba pa at mahusay na gumaganap sa kalsada. Inilabas ng tagagawa ang unang henerasyon noong huling siglo, noong 1998. Ngayong taon, ipinagdiriwang ng Ford Focus 1 ang ikadalawampu anibersaryo nito. Sa una, iba't ibang mga pagbabago ang ginawa gamit ang mga pagpipilian sa pagsasaayos upang pumili mula sa, samakatuwid, ang tatlong laki ng mga disk para sa mga kotse ng modelong ito ay angkop:

14 pulgada;
15 pulgada;
16 pulgada.

Ang pagpili ng mga gulong ay nakasalalay din sa laki ng mga gulong. Maraming mga tao ang nais na mag-install ng mas malaking gulong, umaasa para sa pagpapabuti. pagganap sa pagmamaneho... Ngunit ang pagkakaroon ng bilis sa pamamaraang ito ay hindi gagana, lalo na kung ang driver ay hindi masyadong may karanasan. Ang mga gulong sa Ford Focus 1 ay naka-install din sa tatlong magkakaibang karaniwang sukat:

14/185/65;
15/195/60;
16/205/50.

Batay sa mga tagapagpahiwatig na ito, nakakakuha kami ng mga katangian ng mga disc para sa bolt pattern. Pinapayagan na lapad ng disc: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Ang pag-alis ay minarkahan ng ET 38-52. Ang Razboltovka 5x108, kung saan ang 5 ay ang bilang ng mga bolt hole para sa pag-mount ng mga gulong, at 108 ang diameter ng kanilang lokasyon. Ang laki ng mga butas na nakasentro para sa hub ay 63.3.

Ang mga disk ng Razboltovaya sa Ford Focus 2

Ang pangalawang henerasyon ng Mga Pokus, tulad ng una, ay hindi na ipinagpatuloy. Ang tanyag na modelo ng Ford Focus 2 ay nagsimulang magawa noong 2004, ang paggawa nito ay natapos noong 2011. Gayunpaman, marami pa ring mga nasabing sasakyan sa mga kalsada. Karamihan sa kanila ay nangangailangan ng pagkumpuni at pagkukumpuni.

Ang pangalawang modelo ay may apat na magkakaibang mga pagbabago, ayon sa pagkakabanggit, kailangan nila ng mga gulong ng mga sumusunod na laki:

15 pulgada;
16 pulgada;
17 pulgada;
18 pulgada.

15/195/65;
16/205/55;
17/205/50;
18/225/40.

Sa mga tuntunin ng pattern ng bolt, ang pangalawang modelo ay naiiba nang kaunti mula sa una na dapat na tumutugma sa mga sumusunod na parameter: 5x108 na may ET 45-52.5 na pag-alis. Nakasentro ang laki ng butas 63.3, lapad ng disc 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Naranasan ng mga may-ari ng kotse na ang isang paglihis na 5 mm sa isang direksyon o iba pa, na hindi nakakaapekto sa kalidad ng pangkabit, ay pinapayagan para sa pag-alis. Kapag pumipili ng mga disc sa mga gulong, gabayan ng katotohanan na ang lapad ng disc ay tungkol sa 20-30 porsyento na mas mababa kaysa sa lapad ng goma. Sa mas malawak na mga disc, napabuti ang paghawak ng sasakyan.

Ang mga disk ng Razboltovaya sa Ford Focus 3

Ang pinakamadaling paraan ay ang paglilingkod sa mga modelo ng kotse na lumitaw sa merkado maraming taon na ang nakakaraan: ang produksyon at supply ng mga ekstrang bahagi ay naitatag na, mahina ang mga spot mga modelo at nahanap na mga paraan upang malutas ang anumang mga problema. Ang pangatlong pagbabago sa linya ng Pokus ay ginagawa pa rin, dahil ang interes dito ay patuloy na itinatago sa isang mataas na antas. Ang Ford Focus 3 ay inilunsad noong 2011, lumitaw sa Russia sa parehong taon at patuloy na ginawa sa maraming mga bersyon. Ang pangunahing katawan ay may 16 "gulong, at ang bersyon ng ST ay nilagyan ng 18" na mga gulong.

Alinsunod dito, ang mga gulong ng 2 laki ay naka-install sa Ford Focus 3:

16/205/55;
16/215/55.

Ang Razboltovaya 5x108, centering hole 63.3, offset ET 50, lapad 7. Matagal nang isang pagpupulong sa domestic ang Ford, ang mga naturang kotse ay nilagyan ng goma na may mas mataas na yapak. Sa paggawa nito, inirerekumenda na sundin nang eksakto ang mga tagubilin ng developer. Basahin ang manwal ng tagubilin, na naglalaman ng mga sukat ng lahat ng mga bahagi ng kapalit, ang mga katangian ng mga kinakain, gulong, gulong, pati na rin ang mga tuntunin at kundisyon ng kanilang kapalit.

Rice - "Pagguhit ng isang rim Pokus ng Ford Sedan "

Konklusyon

Tatlong henerasyon ng Ford Focus ay ginawa na may parehong pattern ng bolt, ngunit may isang malaking bilang ng mga pagpipilian sa gulong at rims ng gulong... Ang bawat modelo ay may sariling bersyon, subalit, maaari kang pumili ng mga mapagpalit na gulong para sa mga modelo ng iba't ibang mga taon ng paggawa. Bilang isang patakaran, maaari kang makahanap ng iyong sariling sukat, dahil ang pagpili ng mga gulong sa merkado ay napakalawak.

Sa Ford Focus ng lahat ng 3 mga pagbabago, mahalaga ang mga detalye: mga turnilyo, mani, washer. Ang halaga ng ET para sa mga naka-stamp at haluang metal na gulong ay magkakaiba, na may mas malawak na track, mas mababa ang halaga ng offset. Ang mga nut ng mga disc ng parehong uri ay magkakaiba sa taper - sa mga naselyohang mas mababa ito. Hindi nagkakahalaga ng pagbabago ng mga mani, kung hindi man ang pagiging maaasahan ng pangkabit ay lalabagin.

Ang isang napiling mahusay na hanay at sukat ng mga gulong para sa isang masiglang Ford Focus ay magbibigay dito hindi lamang ng karagdagang kagandahan at estetika, ngunit mapapabuti din ang pagganap ng pabagu-bago. Ang bawat may-ari pampasaherong sasakyan Ang pokus ay may kakayahang bumili ng mga gulong ng haluang metal na may parehong diameter, rim at offset, tulad ng mga karaniwang gulong na naka-install sa pabrika.

Maaari ka ring gumawa ng isang bahagyang pag-aayos at pag-install ng mas malawak na gulong na may pinakamaliit na overhang. Bilang isang resulta, ang Ford ay magmukhang mas orihinal at bahagyang dagdagan ang pabago-bagong pagganap at katatagan sa track.

Mayroong halos palaging isang alternatibong pagpipilian upang mapalitan ang karaniwang gulong at disc na may mga analog na may mas malaking sukat ng gilid. Mainam pagkatapos, habang nakasakay sasakyan dapat walang problema.

Bilang isang resulta, mas maraming napakalaking gulong ay "mangangailangan" ng paggamit ng malawak na gulong, at nag-aambag hindi lamang sa isang pagpapabuti sa pabagu-bagong pagganap, ngunit din sa isang mataas na antas ng pagpepreno, ayon sa pagkakabanggit, ang driver ay maaaring makaramdam ng kalmado kahit na agresibo ang pagmamaneho.

Ang may-ari ng kotse ay dapat na nakapag-iisa na pumili ng pabor sa ilang mga laki ng gulong. Kaagad bago pumili at mag-install, dapat mong maingat na pag-aralan ang mga pangunahing parameter na inirerekomenda ng gumagawa ng kotse:

gilid;
bolt pattern;
pag-alis;
sukat ng gulong.

Ang tinukoy na mga parameter ay dapat na tumutugma sa mga katangian ng sasakyan. Kung, kapag nag-install ng mga gulong na may mga hindi pamantayang mga parameter, lumitaw ang ilang mga problema, mas mahusay na makipag-ugnay sa mga bihasang dalubhasa sa pagpapanatili para sa tulong.

Ang mga detalyadong katangian ng laki ng gulong, gulong at rims para sa modelo ng Focus 1 at 2

Ayon sa pangkalahatang offset ng ET para sa mga gulong ng Ford, ang maximum na paglihis mula sa karaniwang sukat ay hindi dapat lumagpas sa +/- 5 mm.

Ang laki ng disc ay nagpapahiwatig ng pinakamainam na lapad ng produkto na may kaugnayan sa gulong, hindi hihigit sa 20-30%. Bilang isang patakaran, ang mga mahilig sa pag-tune at ordinaryong mga driver ay hindi laging nagbabayad espesyal na pansin sa mga tagapagpahiwatig na ito.

Maraming mga tagagawa ang nagsimulang gumawa ng iba't ibang mga di-karaniwang mga auto disc, anuman ang mga parameter ng lapad at taas. Bilang karagdagan, kapag ginamit nang matalino, mapapabuti ng mas malawak na disc ang paghawak ng pagganap.

Ngunit kung ang mga gulong at gulong na may magkatulad na sukat ay ginagamit. Halimbawa, ang mga gulong na may lapad na 185 mm ay perpektong isinama sa mga disc 205 7J, 205 6J, 195 6J.

Ang mga gulong ng pabrika na may mataas na profile ay na-install sa mga pagsasaayos ng Russia ng Ford Focus bilang pamantayan, taliwas sa magkatulad na mga modelo na ginawa sa mga dayuhang tagagawa.

Pinapayagan kang mag-install ng anumang mga gulong, alinsunod sa tinukoy na mga tagubilin mula sa tagagawa, depende sa mga nais at i-block ang mga setting ng kontrol.

Mga pagtutukoy ng pabrika mula sa Ford:

ang kabuuang bilang ng mga bolts para sa pag-install ng gulong - 4;
gitnang diameter ng mga fastener –108 mm; sa pagtatalaga 4/108;
ang mga sukat ng diametrical hole para sa fit ng gulong sa ilalim ng hub ay 63.3 mm, ipinahiwatig ang d63.3.

Kung ang mga butas na may mas maliit na mga diameter ay ginagamit, kung gayon ang gulong ay hindi maaaring mai-mount sa hub. Para sa mga butas ng diametrical na may malaking halaga, dapat gamitin ang mga espesyal na singsing ng adapter.

Mga karaniwang laki ng disc

Tulad ng para sa tanong kung ang wheel arer liner ay kumapit, narito kinakailangan upang obserbahan ang pinakamainam na inirekumendang mga parameter ng gulong at i-install ang mga gulong na may isang mas mababang profile.

Halimbawa, maaaring magamit ang mga gulong 205/50 / R16, ngunit hindi nila ginagarantiyahan ang isang maayos, tahimik na pagsakay - maaaring lumitaw ang mga problema sa sandaling akitin ang fender liner.

Mahusay na gamitin ang mga gulong 195/65 / R15, dahil ang mga gulong ay nagiging mas matangkad, na nagpapabuti sa pagganap ng paghawak.

Ang pinakatanyag at hinihingi na laki ng gulong para sa Ford Focus 1 at 2:

195/65 / R15;
185/70 / R14;
205/50 / R16;
185/65 / R14;
195/55 / R15.

Pagdating sa mga halaga ng ET, ang mga ito ay ganap na magkakaiba para sa mga gulong cast at naselyohang. Ang isang mas maliit na halaga ng offset ay nagpapahiwatig ng isang mas malawak na track.

Tandaan din na ang lock at nut para sa mga factory auto disc ay magkakaiba. Ang pangunahing bagay ay ang disenyo at hugis. Ang mga naka-tapered na sulok ng mga lugar na nagtatrabaho ay katabi ng ibabaw ng pagtatrabaho ng disc. Ang mga nut sa mga stampings ay may isang mas maliit na anggulo at, nang naaayon, huwag sumunod nang labis sa produkto.

Samakatuwid, ang mga bihasang eksperto ay hindi inirerekumenda ang paggamit ng mga panlililak na mani bilang mga fastener para sa paghahagis. Napakaliit na lugar ng pakikipag-ugnay sa nagtatrabaho na ibabaw, na nangangahulugang mahinang pag-mount para sa autodisk. Kinakailangan din na isaalang-alang ang katotohanan na ang bawat paghihigpit ng nut ay unti-unting magtama sa pakikipag-ugnay sa ibabaw na nagtatrabaho.

Upang suriin ang pag-hitch ng bagong disc para sa mga caliper, dapat gawin ang mga sumusunod na pamamaraan:

i-install ito sa balbula;
i-tornilyo ang mga mani sa hub;
ganap na i-tornilyo ang disc.

Bolt pattern ng Ford Focus 2, 3 rims

Halimbawa: pattern ng bolt ng gulong sa mga kotse ng Ford Focus na may mga parameter 5/108. Maraming mga taong mahilig sa kotse ay maaaring may mga problema sa pagtatalaga ng mga ipinahiwatig na numero. Samakatuwid, isasaad namin ang kanilang pag-decode nang mas detalyado:

ang bilang 5 ay nagpapahiwatig ng kabuuang bilang ng mga diametrical hole para sa mga fastener ng gulong;
ang bilang na 108 ay nagpapahiwatig ng laki ng diameter ng mga butas na ito.

Overlay ng disc sa mga modelo ng Focus 2 at 3:

ang karaniwang sukat ay 52.5 mm;
ang wheel overhang sa muling pag-istilo ay 50 mm.

Para sa mga nagsisimula, ang pag-crash ay isang kumplikado at mahirap na konsepto. Kung magsalita tayo sa simpleng salita, pagkatapos ay ang disc overhang ay nagsasaad ng kabuuang distansya mula sa gitna ng produkto hanggang sa pangunahing lugar ng mga fastener na matatagpuan sa hub.

R15 / 195/65;
R16 / 205/55.

Ang letrang R ay nangangahulugang radius ng gulong.

Pattern ng bolt ng gulong sa pokus 3

Ang pangkalahatang mga parameter ng ika-3 henerasyong Pokus ay halos hindi naiiba mula sa mga katulad na 5/108 na modelo.

Mga gulong para sa 3 edisyon ng Ford Focus

Ang pangatlong paglabas ng sikat na modelo ng Focus ay inilabas noong 2010. Ang kotse ay ipinakita sa sikat na palabas sa Detroit. Ang sasakyan ay ipinakita sa maraming mga katawan: sedan, station wagon at hatchback.

Nabatid na ang Ford Focus ay isa pa rin sa pinakahihingi ng kotse sa buong mundo. Ang pagbebenta ay lumalaki bawat taon, at ang mga mahilig sa kotseng ito ay nasiyahan sa kadalian ng paggamit at naka-istilong disenyo.

Ang tagagawa ng Amerikano ay nakamit ang mga naturang resulta dahil sa mataas na ratio sa pagitan ng kalidad at gastos.

Bilang karagdagan, ang ika-3 edisyon ng mga kotse ay ginanap sa isang disenyo ng kinetiko. Marami ang humanga sa pagka-orihinal at pagiging natatangi ng kotseng ito. Sa track, ipinapakita ng Pokus ang mahusay na mga katangian sa paghawak at pagganap, nagsisimula ng pagbilis at matatag na pagmamaneho.

Ang mahusay na paghawak ng sasakyan ay nakakamit sa pamamagitan ng isang pinabuting balanse sa pagitan ng mga disc at gulong. Samakatuwid, kinakailangang isaalang-alang ang pangunahing uri ng goma at ang mga parameter ng disc para sa pinakamainam na pagsakay sa Focus 3.

Mga sukat ng pinakamainam na gulong

Ang bawat kotse na ginawa ng linya ng American Ford ay may isang tiyak na karaniwang sukat ng mga gulong at gulong na inirekomenda ng mga tagagawa. Isaalang-alang ang mga pangunahing parameter na kinakailangan para sa mahusay na paghawak ng sasakyan:

Mga laki ng disc: 16, 17 at 18 pulgada;
Mga gulong 235/40 / R18, 215 / 50R17, 205 / 55R16;
Lapad ng bilog na ET50, ET55.

Para sa lahat ng laki ng gulong, 5/108 mga fastener na may 63.3 mm center na butas at isang 14.5 mm stud ang ginagamit.

Isinasaalang-alang ang mga pangunahing tagapagpahiwatig, ang bawat isa ay maaaring magpasya sa pagpili ng isang gulong para sa Focus 3. Bilang ang pinakamahusay na pagpipilian, inirerekumenda nito ang paggamit ng mga orihinal na produkto ng pabrika o mga katulad na produkto mula sa mga sikat na tatak.

Ang mga branded na modelo ay mas matibay at maaasahan dahil espesyal na ginawa ang mga ito para sa isang partikular na modelo ng Focus. Ito ay isang napakahalagang kadahilanan, kahit na sa isang sitwasyon kung saan ang kotse ay tumatakbo sa isang malalim na butas o crack.

Bilang isang resulta, ang produktong may gulong ay hindi deformed, at patuloy na kinokontrol ng driver ang kontrol ng sasakyan.

Ang mga disc ay pinili ayon sa lapad ng gulong, dapat magkapareho ang mga ito. Sa karamihan ng mga kaso Amerikanong kumpanya gumagawa ng orihinal na mga selyo ng pabrika para sa Tumuon 3. Ang nasabing mga disc ay mahusay na ginamit sa mga mahirap na kundisyon at may mababang gastos.

Bilang karagdagan, kapag bumili ng mga naturang disc, hindi mo kailangang magalala tungkol sa laki, dahil awtomatiko silang umaangkop sa karaniwang Focus 3 na mga gulong.

Napapailalim sa mga tamang rekomendasyon, ang isang taong mahilig sa kotse ay hindi dapat magkaroon ng anumang mga problema sa pagpili ng isang laki ng gulong para sa isang kotse na Ford Focus. Kung ninanais, maaari kang gumamit ng mga hindi pamantayang modelo, ngunit kakailanganin na bahagyang baguhin ang mga teknikal na bahagi ng sasakyan.

Ang mga detalyadong katangian ng mga parameter at laki ng gulong at gulong para sa Ford Focus 1

Mga disk: pag-alis (ET) - isinasaalang-alang na ang pinapayagan na paglihis mula sa orihinal na sukat+/- 5mm Sa pamamagitan ng lapad ng disc - naniniwala na ang pinakamainam na lapad ng disc ay dapat na mas mababa sa lapad ng goma ng tungkol sa 20-30%. Karaniwan, ang bawat isa ay pinukpok dito, dahil ang mga disc ay ginagawa nang malawak, at sa teorya ang paghawak ay dapat na mapabuti kung ang disc ay mas malala. Samakatuwid, ang mga gulong na may lapad na 185 ay madaling mailagay sa isang 6J wheel, 195 sa 6.5J, at 205 sa isang 7J, walang kahila-hilakbot na nangyari.

Goma: Sa RusFocus, ang pamantayan ay goma na may mas mataas na profile kaysa sa lahat, ayon sa pagkakabanggit, maaari mong gamitin ang anumang pinapayagan na goma, depende sa iyong sariling mga kagustuhan at setting ng control unit. Orihinal na mga parameter mula sa Ford:
Ang bilang ng mga pag-aayos ng bolts - 4, ang lapad ng mga sentro ng pag-aayos ng mga butas - 108
Ang lahat ng ito ay itinalaga bilang 4x108
Ang diameter ng tindig para sa hub ay 63.3 mm nang walang mga pagpipilian, naitala bilang d63.3.
Ang isang butas na may mas maliit na diameter ay hindi magkakasya sa hub; na may isang mas malaking diameter ng butas, maaaring magamit ang mga singsing ng adapter.

14-pulgadang gulong
Abot - ET43.5 (43.5 mm)
Lapad ng Disc - 5.5J (5.5 pulgada)
Goma 185/65 R14, 185/70 R14 (RusFocus)

15-pulgadang gulong
Abutin ang ET52.5 (52.5mm)
Lapad ng disc 6J (6 pulgada)
Goma 195/55 R15, 195/60 R15 (RusFocus)

16-pulgadang gulong
Pag-alis ET52.5; ET50 (52.5mm; 50mm)
Lapad ng gulong 6.5J (6.5 pulgada)
Goma 205/50 R16

17-pulgadang gulong
Abutin ang ET49 (49 mm)
Lapad ng disc 7J (7 pulgada)
Goma 215/40 R17

Ito ba o hindi ito kakapit? Hindi ito, kung hindi matindi at umaangkop sa loob ng makatuwirang mga limitasyon, ibig sabihin huwag ilagay ang mga gulong gamit ang isang hindi makatotohanang mataas na profile (halimbawa 205/60 R16) o masyadong malawak (higit sa 215). 195/65 R15 ay tatayo nang normal, ngunit ang mga gulong kasama nila ay mas mataas pa (ng 3mm), at ang paghawak ay magiging ganap na walang hugis.

Ang pinakatanyag na laki ng goma, tiyak na magkakasya sila nang walang mga problema:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (para sa matinding palakasan)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ET para sa panlililak at paglalagay ng sari-sari. Mas mababa ang halaga ng offset, mas malawak ang track.
Mga nut / kandado para sa mga cast at naka-stamp na disk - iba !!! Nag-iiba sila sa taper (ang anggulo ng kono ng gumaganang ibabaw na katabi ng disk), ang anggulo ay mas maliit para sa mga mani para sa panlililak.

Samakatuwid, imposibleng i-fasten ang mga gulong ng haluang metal na may mga stamping nut. hindi magkakaroon ng mga lugar sa pakikipag-ugnay ng nut-disk (o isang napakaliit na lugar ng pakikipag-ugnay), posible na i-fasten ang panlililak sa mga casting nut - ngunit dapat tandaan na sa bawat paghihigpit ng kulay ng nuwes at ng butas sa disk ay magkakasamang "maitatama" ang kono sa bawat isa (mas mabuti na hindi).

Upang suriin kung ang bagong disc ay makakapit sa mga caliper o hindi, kailangan mong:
ipasok ang balbula sa disc
i-tornilyo ang disc sa hub
i-scroll ang disc

Kung umiikot ang disc, maayos ang lahat

MAHALAGA! Huwag kalimutan na kapag naka-install ang mga bagong disc at pad, ang mga caliper ay lilipat patungo sa disc at maaaring magsimulang mahuli ito.
Kaya, perpekto, dapat mong subukan sa mga bagong preno disc at pad.

Anong pattern ng bolt ang ginagamit sa mga sasakyan ng Ford Focus? Madalas naming marinig ang katanungang ito mula sa mga may-ari ng mga kotse ng tatak Amerikano. Sa artikulong ito, titingnan namin ang mga katangian ng mga gulong at ang pattern ng bolt para sa tatlong henerasyon ng kotseng ito. Mga disk ng gulong- isang sapilitan na katangian ng anumang kotse, at binibigyan nito ang isang mas naka-istilong disenyo, pati na rin ang moderno, na binibigyang diin ang mga indibidwal na pananaw ng may-ari. Ang tagagawa ay hindi laging nagbibigay ng kasangkapan sa kotse ng isang bagay na matikas, kaya't ang mga may-ari ng kotse kung minsan ay kailangang pumunta sa labis na gastos upang patalasin hitsura mga kotse upang umangkop sa iyong mga pangangailangan, interes. Gayunpaman, dapat tandaan na ang anumang pagbabago na ginawa sa kotse, kabilang ang kapalit ng mga disc, ay dapat na sinamahan ng masusing teknikal na paghahanda, dahil ang kaligtasan ng driver at ng kanyang mga pasahero ay nakasalalay dito.

Kung ikaw, bilang isang may-ari ng kotse, ay nagpasya na mag-install ng mga bagong rim sa isang kotse na Ford Focus, kung gayon kailangan mong malaman ang isang mahalagang parameter, kung wala ang pamamaraang ito ay hindi lamang maisasagawa nang maayos.

Razotka Ford Focus Ang ratio ba ng bilang ng mga bolts para sa pangkabit ng disc sa diameter ng bilog kung saan matatagpuan ang mga bolts. Karaniwan itong tinatanggap na ang isang ratio na 5/112 ay normal at ligtas. Ipinapahiwatig ng unang numero ang bilang ng mga fastening bolts, at ang pangalawa, ayon sa pagkakabanggit, ang diameter ng mismong bilog kung saan sila matatagpuan. Ang pangalawang parameter (PCD) ay na-standardize para sa bawat sasakyan at sumusunod sa mga rekomendasyong pang-internasyonal (tingnan ang pigura).

Bago isaalang-alang kung anong pattern ng bolt ang ginagamit sa mga kotse Tumuon iba`t ibang henerasyon, inaanyayahan ka naming magsipilyo sa iyong kaalaman tungkol sa mga katangian at laki ng rims. Tiyak na alam mo na ang disk ay nailalarawan sa pamamagitan ng tulad ng mga parameter tulad ng:

1. Lapad ng gilid Ang (B) ay isang parameter na naglalarawan sa diameter ng bilog na anular na naglalarawan sa loob ng gilid. Sa katunayan, ang pagkakaroon nito ay nagbibigay ng suporta para sa gulong. Bilang isang patakaran, para sa pagsukat ng sarili ng tagapagpahiwatig na ito, ginagamit ang isang simpleng pamamaraan, kailangan mo lamang ibawas ang 20% ng distansya mula sa lapad ng iyong pagtapak at makuha ang lapad ng gilid.

2. Pag-alis Ang (ET) ay isang parameter na katumbas ng distansya mula sa gitna ng lapad ng upuan ng gilid sa gulong na katabi ng car hub.

Razotka Ford Focus 1

Nakita ng mundo ang unang henerasyon ng Ford Focus noong 1998. Gumawa ang halaman ng maraming pagbabago at pagsasaayos, kaya't ang mga gulong ay magkakaiba ang laki. Para sa buong panahon ng paggawa, inaalok ang mga disc ng mga sumusunod na laki:

- 14 pulgada;
- 15 pulgada;
- 16 pulgada.

Batay sa data na ito, iba't ibang mga gulong ang ginagamit at ang ilang mga gulong lamang ang angkop para sa kanila. Sa halos lahat ng mga kaso, naka-install ang mga sumusunod na karaniwang sukat ng goma:

1. Radius 14 = 185/65;
2. Radius 15 = 195/60;
3. Radius 16 = 205/50.

Ford Focus 1 ay may mga sumusunod na laki ng gulong at mga pattern ng bolt:

Lapad ng disc – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Pag-alis- ЕТ 38-52
Razboltovaya- 5x108
Butas na nakasentro – 63,3.

Razboltovaya Ford Focus 2

Ang pangalawang henerasyon ng Ford Focus ay ginawa mula 2004 hanggang 2011. Sasakyang ito naging tanyag sa teritoryo ng Russian Federation at nakuha ang respeto ng mga may-ari ng kotse. Ang gumawa ay gumawa ng mga sasakyan na may mga sumusunod na pagpipilian sa gulong:

- 15 pulgada;
- 16 pulgada;
- 17 pulgada;
- 18 pulgada.

Ford Focus 2 may mga sumusunod na parameter ng disk at bolt pattern:

Lapad ng disc- 6.0, 6.5, 7.0 at 8.5
Pag-alis- ET 45-52.5
Razboltovaya- 5x108
Butas na nakasentro – 63,3

Tagagawa ng kotse Ford Focus 2 inirekomenda ng pag-install ng mga gulong ito:

Goma 195/65-R15 6JR15 5 × 108 ET52.5 DIA 63.3;
6.5JR16 5 × 108 ET52.5 DIA 63.3 para sa mga gulong 205/55-R16

Razboltovaya Ford Focus 3

Ang huling henerasyon Ford Focus 3 Ay isang kotse na nagawa mula simula ng 2011 hanggang ngayon. Tulad din ng pangalawang henerasyon, nanalo siya ng unibersal na pagkilala at kasikatan sa ating bansa. Pag-alis sa pabrika, ang makina na ito ay nilagyan ng 16-inch rims. Ang bersyon ng ST ay ginawa gamit ang laki ng gulong 18.

Pagbasa 5 min.

Ang unang henerasyon ng Ford Focus ay ipinakilala sa publiko sa Geneva noong 1998 bilang isang kapalit ng modelo ng Four Escort. Ang disenyo ng bagong kotse ay natupad ayon sa konsepto ng NewEdge, na kung saan ay isang halimbawa ng isang maayos na pagsasama ng matalim na mga sulok at streamline na linya na pinagitan ng triangular turn signal at iba pang mga detalye sa anyo ng trapezium ellipses, atbp.

Ang FordFocus 1 ay magagamit sa tatlong magkakaibang mga estilo ng katawan:

Sedan.
Hatchback
Kariton ng istasyon.

Tulad ng para sa mga makina, ang mga bersyon ng gasolina na may dami na 1.4 at 2.0, pati na rin isang 1.8-litro na diesel engine, ay na-install dito. Ang mas malalakas na mga bersyon ay ibinigay din para sa merkado ng Amerika: 2.0 at 2.3 liters na may awtomatikong paghahatid gamit.

Ang Ford Focus 1 ay nilagyan ng isang independiyenteng multi-link na suspensyon, na hiniram mula sa modelo ng isang mas mataas na klase - Ford Mondeo. Salamat sa paggamit nito, posible na magbigay ng mahusay na paghawak at tiwala na maneuverability kapag nagmamaneho sa anumang mga kundisyon. Gayundin, ang isang tampok ng suspensyon na ito ay ang paggamit ng teknolohiyang metal na panlililak, sa halip na isang torsion beam. Bilang karagdagan sa paghawak, ang antas ng ginhawa ay sapat din, at ang mga pasahero ay maaaring kumportable na magkasya sa loob ng kotse.

Upang ma-maximize ang epekto ng unang henerasyon ng Ford Focus, na-install ang kaukulang mataas na kalidad na mga gulong. Susunod, pag-uusapan natin kung aling pattern ng bolt ng gulong ang ginamit sa Ford Focus 1, kung aling mga gulong ang angkop at kung ano ang dapat mong bigyang pansin kapag pinili mo ang mga ito.

Mga tampok ng mga disk ng Ford Focus 1

Ang unang henerasyon ng Ford Focus, depende sa pagbabago at pagsasaayos, ay nilagyan ng iba't ibang mga disc. Sa kabuuan, inalok ng pabrika ng pagmamanupaktura ang mamimili ng 3 mga pagpipilian:

14 pulgada.
15 pulgada.
16 pulgada.

Nakasalalay sa pagpipilian na pagpipilian, iba't ibang mga gulong ang ginagamit, na angkop sa laki para sa mga tiyak na gulong. Bilang isang patakaran, na-install ang mga sumusunod na laki ng goma:

185/65 para sa mga gulong ng radius 14.
195/60 para sa 15 radius gulong.
205/50 para sa mga gulong ng 16 radius.

Upang maunawaan kung aling mga gulong ang nasa Ford Focus2 at kung paano pipiliin ang mga ito nang tama, kailangan mong malinaw na maunawaan ang lahat ng mga pagtatalaga. Magsimula tayo sa pangunahing isa - pattern ng bolt.

Ang looseness ay ang bilang ng mga bolts sa pangkabit. Madali mong malalaman ang parameter na ito sa pamamagitan lamang ng pagtingin sa gulong. Gayunpaman, may isa pang bahagi ng tagapagpahiwatig - ang diameter ng bilog ng bolt. Mas mahirap itong tukuyin ito, ngunit posible rin ito. Upang gawin ito, kumuha ng isang caliper at sukatin ang distansya sa pagitan ng mga gilid ng mga katabing butas. Pagkatapos nito, idaragdag namin ang diameter ng butas mismo at makuha ang ninanais na halaga.

Ang lapad ng gilid ay ang diameter ng bahagi ng anular na matatagpuan sa loob ng gilid. Ang bahagi ng anular ay nagsisilbing suporta para sa gulong. Upang malayang matukoy ang tagapagpahiwatig na ito, kinakailangan na ibawas ang 20% mula sa lapad ng pagtapak.

Inilalarawan ng outreach ang distansya mula sa gulong na katabi ng hub sa gitna ng lapad ng landing ng rim. Bilang panuntunan, ginagamit ang mga katagang OFFSET o DEPORT upang tukuyin ito, depende sa bansa ng paggawa.

Ngayon ng ilang mga salita tungkol sa pattern ng bolt at iba pang mga parameter na inilapat sa unang henerasyon ng mga gulong ng Ford Focus. Kaya, ang lapad ng disc ay 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, ang offset ay ET 38-52, ang pattern ng bolt mismo ay 5x208 at ang centering hole ay 63.3.

Ang mga nuances ng pagpili ng mga disk

Kung nais mong baguhin ang mga gulong sa isang Ford Focus 1, kung gayon kailangan mong lapitan ang isyung ito nang may responsibilidad upang sa isang kritikal na sitwasyon ay hindi sila nabigo. Totoo ito lalo na para sa pag-install ng di-karaniwang malalaking pagpipilian.

Sa kaso kung ang pattern ng bolt ng gulong ay hindi sumabay sa normal na tagapagpahiwatig, ito ay nasa maling posisyon na may kaugnayan sa axis nito, at samakatuwid ay hindi posible na higpitan nang normal. Ang panganib ay ang panlabas na pagkilala sa pagkakaiba ay hindi magiging madali, ngunit ang matalo ay madarama sa panahon ng paggalaw. Bilang karagdagan sa negatibong nakakaapekto sa ginhawa, hahantong din ito sa napaaga na pinsala sa suspensyon at pagpipiloto. May mga sitwasyon kung kailan ang isang gulong na may isang Ford Focus ay nahulog lamang sa paglipat, na humantong sa malungkot na kahihinatnan. Upang mabayaran ang pagkakaiba, ang mga espesyal na singsing na nakasentro ay maaaring magamit, ngunit ang kaligtasan ng kanilang paggamit ay nananatiling pinag-uusapan, dahil mayroong parehong mga tagasuporta at kalaban ng naturang solusyon sa problema.

Gayundin, maaaring lumitaw ang mga problema kung ang pag-alis ay hindi tumutugma sa inirekumendang antas. Magiging sanhi ito upang hawakan ng mga gulong ang mga arko at iba pang mga bahagi ng suspensyon. Bukod dito, ang pag-install ng mga disc na may isang mas maliit na offset ay hindi humahantong sa isang pagkasira ng katatagan kapag maneuvering, pati na rin sa nadagdagan ang pagiging sensitibo sa pagpipiloto. Tulad ng para sa gitnang butas, sa ilang mga kaso ang laki nito ay maaaring lumihis mula sa pamantayan sa direksyon ng pagtaas. Ang huling parameter, ang lapad ng landing, ay dapat na ganap na alinsunod sa mga rekomendasyon, kung hindi man ay ang mga mounting bolts ay makiling, at samakatuwid hindi ito gagana nang normal upang ayusin ang gulong, na kung saan ay hindi ligtas.

Ang mga parameter na ito ang gumaganap ng pinakamahalagang papel sa pagpili ng mga gulong sa FordFocus 1. Tulad ng para sa mga tagagawa at tukoy na pagpipilian, ang lahat ay nakasalalay sa iyong badyet at mga kagustuhan, dahil nag-aalok ang merkado ng napakalaking pagpipilian.

Pagbubuod

Kaya, ang mga gulong para sa isang kotse ng FordFocus 1 ay lubhang mahalagang elemento, dahil ang pag-uugali sa kalsada ay nakasalalay sa kanilang kalidad, na kung saan ay lalong mahalaga sa matinding kondisyon. Kinakailangan na isaalang-alang ang lahat ng mga parameter (pattern ng bolt, lapad, radius, atbp.) Upang mapili ang tamang mga gilid para sa iyong badyet at mga pangangailangan. Ang looseness ay nakakaapekto sa kaligtasan, at samakatuwid ang parameter na ito ay hindi maaaring balewalain. Mayroong isang malaking bilang ng mga pagpipilian sa merkado ng iba't ibang mga uri at kategorya ng presyo, at samakatuwid ang pagpili ng tamang Tumuon para sa iyong Ford ay hindi magiging mahirap.