நிசான் காஷ்காய் தொட்டியின் அளவு. Nissan Qashqai எரிபொருள் தொட்டி மாதிரிகள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அறிவிக்கப்பட்டது. ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் நிசான் காஷ்காய்

2008, 2012, 2016 மாடல்களில் நிசான் காஷ்காய் தொட்டியின் அளவு போன்ற சிறிய விஷயங்களில் என்ன வித்தியாசம் என்பது சிலருக்குத் தெரியும். கட்டமைப்பு ரீதியாக, கார்கள் மிகவும் ஒத்தவை, ஆனால் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய பல அம்சங்கள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, எரிவாயு தொட்டி பெரியது, அதைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது, ஏனெனில் நீங்கள் குறைவாக அடிக்கடி எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டும்.

என்ன வேறுபாடு உள்ளது?

இணையத்தில் உள்ள பொருளை ஆய்வு செய்த பிறகு, பெட்ரோல் நிசான் காஷ்காயின் எரிவாயு தொட்டி திறன் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடலாம் என்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். தரவு ஐந்து லிட்டர்களால் வேறுபடுகிறது: துல்லியமற்ற அளவீடுகள் குறித்து வாகன ஓட்டிகளை குற்றம் சாட்ட அவசரப்பட வேண்டாம்.

உண்மை என்னவென்றால், நிசான் மாடல் மற்றும் அதன் உற்பத்தி ஆண்டைப் பொறுத்து தொட்டியின் அளவு மாறுபடும்: எடுத்துக்காட்டாக, இயந்திர அளவு மற்றும் காரின் உபகரணங்களைப் பொருட்படுத்தாமல், 65 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட எரிபொருள் தொட்டி அனைத்திலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. 2012-2013 மாதிரிகள்.

இது மிகவும் வசதியானது, இயந்திரத்தின் அளவைப் பொறுத்து, எரிபொருள் நுகர்வு 5.3 முதல் 8.9 லிட்டர் வரை மாறுபடும், கூடுதலாக, இது ஓட்டுநர் பாணி, நிலப்பரப்பு, சுழற்சி ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது. காட்டப்பட்ட தரவு கலப்பு சுழற்சிக்கானது. முழு எரிவாயு தொட்டியுடன், உங்கள் காரில் எரிபொருள் நிரப்புவதைப் பற்றி கவலைப்படாமல் குறைந்தது 400 கிலோமீட்டர் ஓட்டலாம்.

தொகுதி எரிபொருள் தொட்டி 2010 இல் வெளியிடப்பட்ட Nissan Qashqai J10, 65 லிட்டர்களுக்கு சமம், மற்றும் 2013 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் தலைமுறை கார், J11, மகிழ்ச்சியான வடிவமைப்பு காரணமாக சிறிது அளவு இழந்தது, மேலும் அதன் தொட்டி இப்போது 60 லிட்டர் ஆகும். 2014 மாடல்களில் 55 லிட்டர் தொட்டி பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இது எவ்வளவு வசதியானது, கருத்துக்கள் சர்ச்சைக்குரியவை, ஏனென்றால் பெரும்பாலான உரிமையாளர்கள் காரை நகர்ப்புற சூழலுக்கு பயன்படுத்துகிறார்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் மிக தொலைதூர பயணங்களுக்கு அல்ல. புள்ளி A இலிருந்து B க்கு செல்ல அல்லது பல நாட்களுக்கு நகரத்தை சுற்றி காரை இயக்க ஒரு எரிவாயு நிலையம் போதுமானது.

டீசலுக்கும் வித்தியாசம் உள்ளதா?

டீசல் நிசானில் எத்தனை லிட்டர் தொட்டி உள்ளது மற்றும் அது பெட்ரோல் மாடல்களிலிருந்து அளவு வேறுபடுகிறதா என்ற கேள்வியில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், அதற்கான பதில் மிகவும் எளிது: கார்களுக்கு இடையில் இந்த அளவுருவில் வேறுபாடுகள் எதுவும் இல்லை.

டாங்கிகள் ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியவை, அதே வடிவம் மற்றும் திறன் கொண்டவை, ஆனால் நீங்கள் பெட்ரோல் காருக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட டீசல் தொட்டியைப் பயன்படுத்தக்கூடாது அல்லது அதற்கு நேர்மாறாகவும். உங்கள் இயந்திரத்திற்குப் பொருந்தாத எரிபொருளின் எச்சங்கள் அதில் இருக்கும் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது மின் அலகுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.

ஒரு பகுதியை மாற்றுவதற்கான முக்கிய நிபந்தனை கார் மற்றும் அதன் மாதிரியின் உற்பத்தி ஆண்டு ஆகும். அதன்படி ஒரு உதிரி பாகத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் வசதியானது VIN குறியீடு: இது 100% உத்தரவாதம், பகுதி சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படும் மற்றும் பரிமாற்றம் செய்ய வேண்டியதில்லை.

வெளியீடு

நிச்சயமாக, எரிவாயு தொட்டி பெரியது, அதைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது, ஏனெனில் நீங்கள் காரை குறைவாக அடிக்கடி எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டும். இருப்பினும், நவீன நிசான் காஷ்காய் குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு, எனவே அவை அடிக்கடி எரிபொருள் நிரப்பப்பட வேண்டியதில்லை, மேலும் எரிவாயு தொட்டியின் குறைக்கப்பட்ட அளவு செயல்பாட்டின் வசதியை எந்த வகையிலும் பாதிக்காது.

நிசான் காஷ்காய்அதன் தோற்றத்திற்குப் பிறகு, ஒரு புதிய வகை காருக்கு உடனடியாக ஃபேஷனை அமைக்கவும் - கிராஸ்ஓவர்கள். அதிக நேரம் காத்திருக்காமல், உற்பத்தியாளர் 7-சீட்டர் மாடலை (நிசான் + 2) அறிமுகப்படுத்துகிறார். இதைத் தொடர்ந்து மறுசீரமைப்பு செய்யப்பட்டது, இது பிரபலமான மாடலுக்கு ஒரு பிளஸ் மட்டுமே. உள்நாட்டு ஓட்டுநர்களின் ஒரே பயம் "கார் ஒரு தொட்டியில் எவ்வளவு நேரம் பயணிக்கும்?"

முதல் காஷ்காய் வெளியான பிறகு, நிசான் வெளிப்புறம், உட்புறம் மட்டுமல்ல, இயந்திரத்தையும் புதுப்பித்தது. அவற்றில் சில மிகவும் சிக்கனமானவை, மேலும் 2-3 ஓட்டுநர் பயன்முறையைப் பொருட்படுத்தாமல் கணிசமான பசியுடன் எரிபொருளாக இல்லை. கீழே அனைத்து இயந்திரங்கள் மற்றும் தொழிற்சாலை எரிபொருள் நுகர்வு நீர் அட்டவணை உள்ளது.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, 1.5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் தவிர, எஞ்சின் தொகுதிகளில் பரவல் 3 வகைகள் மட்டுமே. ஆனால் உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட நுகர்வு கூட மிகவும் இனிமையானது அல்ல. அதே நேரத்தில், டீசல் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் சற்று சிக்கனமானவை. உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, நிசான் காஷ்காயின் எரிபொருள் நுகர்வு சற்று அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் இது காலநிலையின் பிரத்தியேகங்கள், சாலைகளின் பண்புகள் மற்றும் காரின் மொத்த சுமை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

இரண்டாம் தலைமுறை நிசான் காஷ்காய் மற்றும் அவர்களின் செயல்திறன்

மறுசீரமைக்கப்பட்ட மற்றும் முதல் தலைமுறை பதிப்புகள் ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்படுவதால், இந்த விருப்பத்தை குறிப்பிடவும் நிசான் நுகர்வுகாஷ்காய்க்கு அர்த்தம் இல்லை. 2013 க்குப் பிறகு தோன்றிய மாடல்களைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் யதார்த்தமானது. இந்த ஆண்டின் முதல் ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட கிராஸ்ஓவர் இரண்டு டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் அலகுகளைப் பெற்றது. இந்த நிசான் காஷ்காயில் பெட்ரோல் நுகர்வு 4.5-5.1 லிட்டர். பாஸ்போர்ட்டின் படி டீசல் நிறுவல்கள் 3.9 லிட்டர் உறுதியளித்தன.

திடீரென்று, 1.2 லிட்டர் எஞ்சின் தோன்றியது. இது ஒரு கையேடு பரிமாற்றம் அல்லது ஒரு மாறுபாட்டுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. அதிகபட்சம் 115 ஹெச்பி நுகர்வு 5.9 லிட்டர் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அதே கியர்பாக்ஸ்களுடன் கூடிய முதல் இரண்டு லிட்டர் எஞ்சின் 144 ஹெச்பி கொண்டது. அவர் ஏற்கனவே 7.1 லிட்டர் எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறார்.

காஷ்காய் மாதிரிகளில் உள்ள தொட்டிகளின் வகைகள்

உற்பத்தியின் அனைத்து ஆண்டுகளின் கார்களின் பொதுவான ஒற்றுமையுடன், எரிபொருள் திறன்கள் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, எந்த உள் எரிப்பு இயந்திர மாதிரி 2012-2013 உடன், திறன் 65 லிட்டர். கலப்பு போக்குவரத்திற்கு, 400 கிலோமீட்டருக்கு முழு சுமை போதும். J11 உடலுடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பில் 60 லிட்டர் நிசான் காஷ்காய் டேங்க் அளவு 5 லிட்டர் குறைவாக இருந்தது. இது உடலில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தால் ஏற்பட்டது. 2014 ஆம் ஆண்டில், நிசான் காஷ்காய் எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு இன்னும் சிறியதாக மாறியது, 55 லிட்டர். நகர பயணங்கள் அல்லது நகரத்திற்கு வெளியே சிறிய சுற்றுப்பயணங்களுக்கு இந்த அளவு போதுமானதாக இருக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது. டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் டாங்கிகள் வடிவமைப்பில் முற்றிலும் ஒரே மாதிரியானவை.

பயனுள்ள காணொளி

ஒரு கொள்கலனை மாற்றும் போது, ​​விரும்பிய ஆண்டின் ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரிக்கான கொள்கலனை சரியாக தேர்வு செய்ய கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிலர் காரில் உள்ள குழிக்குள் நன்றாகப் பொருந்தலாம், ஆனால் இணைப்புகள், எரிபொருள் அமைப்புக்கான இணைப்பு புள்ளிகள் பொருந்தாது. VIN குறியீடு மூலம் ஒரு தொட்டியைத் தேர்ந்தெடுப்பதே சிறந்த விருப்பம்.

நீங்கள் அதிக எரிபொருள் திறன் மற்றும் டைனமிக், பிரீமியம் கிராஸ்ஓவர் ஆகியவற்றின் உகந்த கலவையை எதிர்பார்க்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் இப்போது சிறந்த விருப்பத்தை பார்க்கிறீர்கள். அதன் ஏரோடைனமிக் தோற்றம் மற்றும் X-Tronic CVT உடன், புதிய Nissan Qashqai உங்களுக்கான சரியான வாகனம்.

போ! உங்கள் கியர்பாக்ஸைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

நிசானின் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட CVT (ECO பயன்முறை) மூலம் எரிபொருளைச் சேமிக்கவும் அல்லது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இயக்கவும்.

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்

6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், மிருதுவான, துல்லியமான ஷிஃப்டிங் ஃபீல் மற்றும் உடனடி பதிலுடன் இணைந்து உங்களுக்குத் தேவைப்படும்போது பவரை வழங்குகிறது.

தொடர்ந்து மாறக்கூடிய பரிமாற்றம்

எல்லையற்ற மாறக்கூடிய பரிமாற்றமானது சக்தியில் மென்மையான அதிகரிப்பை வழங்குகிறது மற்றும் ECO பயன்முறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

புதிய நிசான் காஷ்காய்: சுற்றுச்சூழல் பயன்முறை

எளிதாகவும் சிரமமின்றி சிறந்த எரிபொருள் செயல்திறனை அடைய ECO * பயன்முறையைத் தேர்வு செய்யவும்.

* தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட கார்களில் மட்டுமே கிடைக்கும்

எந்த நிபந்தனைகளுக்கும் தழுவல்சிந்தனைமிக்க ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம்

நிசான் இன்டலிஜென்ட் மொபிலிட்டிக்கு நன்றி, புதிய நிசான் காஷ்காய் சாலையின் நிலைமைகளை உடனடியாக மாற்றிக்கொள்ள முடியும். ஈரமான அல்லது பனி நிறைந்த சாலைகளில், மேம்பட்ட AWD அமைப்பு தானாகவே சக்கரங்களுக்கு சக்தியை விநியோகிக்கும்.

புத்திசாலித்தனமான ஆல்-வீல் டிரைவ்

அறிவுசார் அமைப்பு அனைத்து சக்கர இயக்கிஒவ்வொரு சக்கரத்தின் பிடியையும் பகுப்பாய்வு செய்து உடனடியாக முறுக்குவிசையை விநியோகித்து, 50% சக்தியை பின்புற அச்சுக்கு மாற்றுகிறது.

ஒரு நிபுணரைப் போல ஓட்டுங்கள்உங்கள் மீது நம்பிக்கையுடன் இருங்கள், அன்பாக இருங்கள்

சுறுசுறுப்பானது, பதிலளிக்கக்கூடியது, நெகிழ்வானது மற்றும் எப்போதும் பாதுகாப்பானது - புதிய நிசான் காஷ்காய் அதன் நேர்த்தியான டியூன் செய்யப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஏராளமான புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளுக்கு நன்றி.

நுண்ணறிவு எஞ்சின் பிரேக்கிங் (AEB)

இந்த தொழில்நுட்பம் என்ஜின் பிரேக்கிங்கை உள்ளடக்கியது, இதனால் சுமை குறைகிறது பிரேக் சிஸ்டம்வளைத்து நிறுத்தும் போது. குறைந்த revs மற்றும் குறைந்த முயற்சி தேவைகள் வாகனம் ஓட்டுவதை எளிதாகவும் வசதியாகவும் ஆக்குகிறது.

அதிர்வு அணைக்கப்பட்டது (ARC)

என்ஜின் வேகத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் அல்லது பிரேக்கிங் செய்வதன் மூலம், சீரற்ற சாலைகளில் தேவையற்ற உடல் தள்ளாட்டத்தைத் தவிர்க்க, வாகனத்தின் இயக்கத்தை கணினி மெதுவாகச் சரிசெய்கிறது.

நிசான் இன்டெலிஜென்ட் மொபிலிட்டி - புதிய ஓட்டுநர் பாணி

நிசான் இன்டலிஜென்ட் டெக்னாலஜிஸ் ஒரு தொகுப்பை உள்ளடக்கியது ஆதரவு அமைப்புகள்இது சாலையில் உங்களுக்கு இன்னும் அதிக நம்பிக்கையைத் தரும்

தெளிவான மற்றும் துல்லியமான கட்டுப்பாடு

சவாலான நகர்ப்புற சூழல்களில் நிகரற்ற சுறுசுறுப்பை அனுபவிக்கவும். புதிய நிசான் காஷ்காய் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது. எந்தவொரு சவாலான சூழ்நிலையிலும் உங்களுக்கு உதவத் தயாராக இருக்கும் நிசானின் புதிய கிராஸ்ஓவருடன் உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தின் ஒவ்வொரு நிமிடத்தையும் அனுபவிக்கவும்.

அட்டவணை தோராயமான மதிப்புகளைக் காட்டுகிறது எரிபொருள் நிரப்பும் தொட்டிகள், இது உண்மையானவற்றிலிருந்து சிறிது வேறுபடலாம். காரின் அலகுகள் மற்றும் அமைப்புகளுக்கு எரிபொருள் நிரப்பும் போது தவறுகளைத் தவிர்க்க, பிரிவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வழிமுறைகளை கண்டிப்பாக பின்பற்றவும்.

"பராமரிப்பு மற்றும் சுயமாக செயல்படுத்தப்பட்டது".

அலகு, அமைப்பு		எரிபொருள் நிரப்பும் திறன் (தோராயமாக), எல்.
எரிபொருள் தொட்டி
என்ஜின் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் (எண்ணெய் மாற்றம்): எண்ணெய் வடிகட்டி உட்பட எண்ணெய் வடிகட்டி தவிர			HR16DE அல்லது MR20DE இன்ஜின்: இயந்திர எண்ணெய் NISSAN * 1 API SL அல்லது SM * 1 ILSAC தர வகுப்பு: GF-3 அல்லது GF-4 * 1 ACEA தர வகுப்பு А1 / В1, АЗ / ВЗ, АЗ / В4, А5 / В5, C2 அல்லது SZ * 1 K9K இன்ஜின்: மோட்டார் நிசான் எண்ணெய் *1 ACEA தர வகுப்பு A1 / B1 * 1 M9R இன்ஜின்: நிசான் இன்ஜின் ஆயில் * 1 ACEA SZ-2004 இன் படி தர வகுப்பு
குளிரூட்டும் அமைப்பு (விரிவாக்க தொட்டியின் திறனை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது): கையேடு கியர்பாக்ஸ் கொண்ட மாதிரிகள் CVT உடன் மாதிரிகள் கையேடு கியர்பாக்ஸ் கொண்ட மாதிரிகள் தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் கொண்ட மாதிரிகள் விரிவாக்க தொட்டி திறன்			நிசான் உண்மையான குளிரூட்டி (L250) * 2
முக்கிய கியர்			NISSAN பிராண்டட் Hypoid Super GL5 80W90 எண்ணெய் அல்லது பரிமாற்ற எண்ணெய் API GL5, பாகுத்தன்மை SAE 80W90
பரிமாற்ற வழக்கு
கையேடு பரிமாற்ற எண்ணெய்			நிசான் பிராண்டட் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் அல்லது API GL4 எண்ணெய், பாகுத்தன்மை SAE 75W80
	MR20DE (2WD) அல்லது K9K
	MR20DE (4WD) அல்லது M9R (2WD அல்லது 4WD)		நிசான் உண்மையான கியர் எண்ணெய் அல்லது API GL4, SAE 75W85 பாகுத்தன்மை
வேலை செய்யும் திரவம் தானியங்கி பெட்டிகியர் (ATF)			பிராண்டட் வேலை திரவம் NISSAN Matic J ATF * 3 * 5
தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றத்திற்கான திரவம் (CVT)			பிராண்டட் வேலை செய்யும் திரவம் NISSAN CVT திரவம் NS-2 * 4 * 5
பிரேக் திரவம் மற்றும் கிளட்ச் திரவம்		சரியான நிலைக்கு எரிபொருள் நிரப்புதல் பராமரிப்பு மற்றும் உரிமையாளரின் செயல்பாட்டுப் பகுதியைப் பார்க்கவும்.	முத்திரையிடப்பட்டது பிரேக் திரவம்நிசான் அல்லது அதற்கு சமமான பிரேக் திரவம். DOT 4 (US FMVSS எண். 116)
பல்நோக்கு கிரீஸ்			NLGI எண். 2 (லித்தியம் தடிப்பானுடன்)
ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பிற்கான குளிரூட்டி			குளிரூட்டி HFC-134a (R-134a)
ஏர் கண்டிஷனிங் ஆயில்			நிசான் பிராண்டட் ஏர் கண்டிஷனர் ஆயில் A/C வகை R அல்லது முற்றிலும் சமமான எண்ணெய்

* 1: இதற்கு கூடுதல் தகவல்கீழே காண்க p. "இயந்திர எண்ணெய் பாகுத்தன்மையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பரிந்துரைகள்".

* 2: NISSAN உண்மையான குளிரூட்டியை (L250) மட்டும் பயன்படுத்தவும். உண்மையான குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்துவது இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பின் அலுமினிய பாகங்களை அழிக்கக்கூடும்.

* 3: NISSAN Matic J ATFஐ மட்டும் பயன்படுத்தவும். பயன்பாடு வேலை செய்யும் திரவம், சிறந்த oi NISSAN Matic J ATF ஆனது தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் ஆயுளைக் குறைக்கும் மற்றும் பரிமாற்ற செயலிழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

* 4: அசல் NISSAN CVT திரவ NS-2 ஐ மட்டும் பயன்படுத்தவும். NISSAN CVT திரவத்தை (NS-2) தவிர வேறு ஒரு திரவத்தைப் பயன்படுத்துவது CVTயை சேதப்படுத்தும்.

* 5: தேவைப்பட்டால் பராமரிப்புசேவை நிலையத்தை தொடர்பு கொள்ளவும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விற்பனையாளர்நிசான்.

கிராஸ்ஓவர் (உடல் J11) அன்று வழங்கப்படுகிறது ரஷ்ய சந்தைமூன்று உடன் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள்: டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் இன்ஜின் 1.2 DIG-T (115 hp, 190 Nm), பெட்ரோல் "ஆஸ்பிரேட்டட்" 2.0 (144 hp, 200 Nm) மற்றும் 1.6 dCi டர்போடீசல் (130 hp, 320 Nm). மூன்று குறிப்பிடப்பட்ட அலகுகளில் இரண்டு பங்குதாரரின் ஹூட்டின் கீழ் நிறுவப்பட்டுள்ளன வரிசை-. பெட்ரோல் "டர்போ ஃபோர்" 1.2 டிஐஜி-டி முன்பு முக்கியமாக நிறுவப்பட்டது கார்கள்ரெனால்ட் மற்றும் காஷ்காய் இந்த சிறிய, ஆனால் மிகவும் வேகமான எஞ்சினைப் பெற்ற கிராஸ்ஓவர்களில் கிட்டத்தட்ட முதல் ஆனார்கள். இது 6-வேகத்துடன் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது இயந்திர பெட்டிஅல்லது ஒரு எக்ஸ்ட்ரானிக் மாறுபாடு. 2.0 லிட்டர் எஞ்சினுக்கும் அதே இரண்டு வகையான டிரான்ஸ்மிஷன்கள் கிடைக்கின்றன. நிசான் காஷ்காயின் டீசல் பதிப்பில் CVT மட்டுமே பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

அதிக வலிமை கொண்ட இரும்புகளின் உயர் உள்ளடக்கத்தைக் கொண்ட ஒரு மட்டு CMF தளத்தை அடித்தளமாகப் பயன்படுத்துவதால், முன்புறத்தில் ஓய்வெடுக்கும் இலகுரக உடலைப் பெற முடிந்தது. சுயாதீன இடைநீக்கம் MacPherson ஸ்ட்ரட்ஸ் மற்றும் பின்புற பல இணைப்பு வடிவமைப்பு. முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் கட்டமைப்புகள் இரண்டும் கிடைக்கின்றன. கியர்பாக்ஸின் முன் நிறுவப்பட்ட மின்காந்த இண்டராக்சில் கிளட்ச் கொண்ட பிளக்-இன் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் பின்புற அச்சு, நிசான் காஷ்காய் 2.0 மாற்றத்துடன் மட்டுமே பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

பாஸ்போர்ட் தரவுகளின்படி, 1.2 டிஐஜி-டி டர்போ எஞ்சின் கொண்ட எஸ்யூவியின் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 6.2 எல் / 100 கிமீக்கு மேல் இல்லை. 2.0 லிட்டர் எஞ்சினுடன் கூடிய கிராஸ்ஓவர் இன்னும் கொஞ்சம் அதிகமாகப் பயன்படுத்துகிறது - மாற்றத்தைப் பொறுத்து சுமார் 6.9-7.7 லிட்டர். டீசல் நிசான் காஷ்காய் அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டது, ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் சுமார் 4.9 லிட்டர் டீசல் எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறது.

தொழில்நுட்ப நிசான் விவரக்குறிப்புகள் Qashqai J11 - பிவோட் அட்டவணை:

அளவுரு	காஷ்காய் 1.2 டிஐஜி-டி 115 ஹெச்பி	காஷ்காய் 2.0 144 ஹெச்பி			காஷ்காய் 1.6 டிசிஐ 130 ஹெச்பி
இயந்திரம்
இயந்திரத்தின் வகை	பெட்ரோல்				டீசல்
அழுத்தம்	அங்கு உள்ளது	இல்லை			அங்கு உள்ளது
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை	4
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை	4
தொகுதி, கன மீட்டர் செ.மீ.	1197	1997			1598
பவர், ஹெச்.பி. (ஆர்பிஎம்மில்)	115 (4500)	144 (6000)			130 (4000)
	190 (2000)	200 (4400)			320 (1750)
பரவும் முறை
இயக்கி அலகு	2WD	2WD	2WD	4WD	2WD
பரவும் முறை	6எம்.கே.பி.பி	6எம்.கே.பி.பி	எக்ஸ்ட்ரானிக் சிவிடி மாறுபாடு	எக்ஸ்ட்ரானிக் சிவிடி மாறுபாடு	எக்ஸ்ட்ரானிக் சிவிடி மாறுபாடு
இடைநீக்கம்
முன் சஸ்பென்ஷன் வகை	சுயாதீன MacPherson வகை
பின்புற சஸ்பென்ஷன் வகை	சுயாதீன பல இணைப்பு
பிரேக் சிஸ்டம்
முன் பிரேக்குகள்	காற்றோட்ட வட்டு
பின்புற பிரேக்குகள்	வட்டு
திசைமாற்றி
பெருக்கி வகை	மின்சார
டயர்கள்
டயர் அளவு	215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19
வட்டுகளின் அளவு	16 × 6.5J, 17 × 7.0J, 19 × 7.0J
எரிபொருள்
எரிபொருள் வகை	AI-95				டிடி
தொட்டி அளவு, எல்	60
எரிபொருள் பயன்பாடு
நகர்ப்புற சுழற்சி, எல் / 100 கி.மீ	7.8	10.7	9.2	9.6	5.6
நாடு சுழற்சி, l / 100 கி.மீ	5.3	6.0	5.5	6.0	4.5
ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி, எல் / 100 கி.மீ	6.2	7.7	6.9	7.3	4.9
பரிமாணங்கள்
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை	5
நீளம், மிமீ	4377
அகலம், மிமீ	1806
உயரம், மிமீ	1595
வீல்பேஸ், மிமீ	2646
முன் சக்கர பாதை, மிமீ	1565
பின் சக்கர பாதை, மிமீ	1550
தண்டு தொகுதி, எல்	430
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (கிளியரன்ஸ்), மிமீ	200	200			185
எடை
கர்ப், கிலோ	1373	1383	1404	1475	1528
முழு, கிலோ	1855	1865	1890	1950	2000
டிரெய்லரின் அதிகபட்ச நிறை (பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்டவை), கிலோ	1000
டிரெய்லரின் அதிகபட்ச நிறை (பிரேக்குகள் பொருத்தப்படவில்லை), கிலோ	709	713	723	750	750
டைனமிக் பண்புகள்
அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி	185	194	184	182	183
முடுக்கம் நேரம் 100 கிமீ / மணி, வி	10.9	9.9	10.1	10.5	11.1

ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் நிசான் காஷ்காய்

J11 கிராஸ்ஓவர் அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது அளவு சற்று அதிகரித்துள்ளது. வாகனம் 4377 மிமீ நீளமும் 1806 மிமீ அகலமும் கொண்டது (கண்ணாடிகள் தவிர). கிராஸ்ஓவரின் உயரம் மட்டுமே குறைந்துள்ளது, இப்போது அது 1595 மிமீக்கு சமம்.

நிசான் காஷ்காய் J11 இன்ஜின்கள்

HRA2DDT 1.2 DIG-T 115 ஹெச்பி

நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் டர்போ 1.2 டிஐஜி-டி, ரெனால்ட் உருவாக்கியது, 1.6 லிட்டர் "ஆஸ்பிரேட்டட்" மாற்றப்பட்டது. மின் அலகு H5FT குறியீட்டுடன், இது ஒரு அலுமினிய சிலிண்டர் தொகுதி, நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல், ஒரு டைமிங் செயின் டிரைவ், உட்கொள்ளும் போது மாறி வால்வு நேர அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. டர்போசார்ஜிங் 4500 ஆர்பிஎம்மில் இருந்து கிடைக்கும் சிறிய எஞ்சினிலிருந்து 115 ஹெச்பியை அழுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், 190 Nm இன் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை ஏற்கனவே 2,000 rpm இல் அடையப்படுகிறது, இது நம்பிக்கையுடன் நின்றுவிடாமல் தொடங்க உதவுகிறது.

MR20DD 2.0 144 ஹெச்பி

MR20DD இன்ஜின், மேம்படுத்தப்பட்ட MR20DE யூனிட், மாறி-நீள உட்கொள்ளல் பன்மடங்கு, நேரடி ஊசி அமைப்பு, உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளில் கட்ட மாற்றங்களை பெற்றது.

R9M 1.6 dCi 130 hp

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.6 dCi டீசல் அதன் முன்னோடி - 1.9 dCi (F9Q இன்டெக்ஸ்) அடிப்படையிலானது. புதிய எஞ்சினில் பயன்படுத்தப்படும் பாகங்களில் 75% வரை புதிதாக உருவாக்கப்பட்டன. அலகு வடிவமைப்பு, பகுதியளவு எரிபொருள் விநியோகத்துடன் நேரடி உட்செலுத்துதல், மாறி வடிவவியலுடன் ஒரு டர்போசார்ஜர், மறுசுழற்சி அமைப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. வெளியேற்ற வாயுக்கள், மாறி இடப்பெயர்ச்சி எண்ணெய் பம்ப், தொடக்க / நிறுத்த அமைப்பு. 1.6 dCi 130 மோட்டாரின் உச்ச முறுக்கு 320 Nm (1750 rpm இலிருந்து). 129 கிராம் / கிமீ உமிழ்வு அளவு யூரோ 5 சுற்றுச்சூழல் தரத்துடன் இணங்க அனுமதிக்கிறது.

விவரக்குறிப்புகள்நிசான் காஷ்காய் இன்ஜின்கள்:

அளவுரு	1.2 டிஐஜி-டி 115 ஹெச்பி	2.0 144 ஹெச்பி	1.6 dCi 130 hp
எஞ்சின் குறியீடு	HRA2DDT (H5FT)	MR20DD	R9M
இயந்திரத்தின் வகை	டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல்	டர்போசார்ஜிங் இல்லாமல் பெட்ரோல்	டீசல் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட
வழங்கல் அமைப்பு	நேரடி ஊசி, இரண்டு கேம்ஷாஃப்ட்ஸ் (DOHC), உட்கொள்ளும் வால்வுகளில் மாறி வால்வு நேரம்	நேரடி ஊசி, இரண்டு கேம்ஷாஃப்ட்ஸ் (DOHC), இரட்டை மாறி வால்வு நேரம்	நேரடி ஊசி பொது ரயில், இரண்டு கேம்ஷாஃப்ட்ஸ் (DOHC)
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை	4
சிலிண்டர்களின் ஏற்பாடு	கோட்டில்
வால்வுகளின் எண்ணிக்கை	16
சிலிண்டர் விட்டம், மிமீ	72.2	84.0	80.0
பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக், மிமீ	73.1	90.1	79.5
சுருக்க விகிதம்	10.1:1	11.2:1	15.4:1
வேலை அளவு, கன மீட்டர் செ.மீ.	1197	1997	1598
பவர், ஹெச்.பி. (ஆர்பிஎம்மில்)	115 (4500)	144 (6000)	130 (4000)
முறுக்கு, N * m (rpm இல்)	190 (2000)	200 (4400)	320 (1750)