Consommation de carburant Opel insignia 2.0 turbo. Opel insignia consommation de carburant. Moteurs Opel Insignia

En 2008, une nouvelle berline a été présentée Opel classe D Insigne. La voiture a reçu divers avis de clients et a laissé une impression mitigée. Cependant, la plupart des experts indépendants ont attribué au nouveau produit exclusif les notes les plus élevées.

Parallèlement à cela, la voiture est considérée comme l'une des plus sûres de son segment. Aussi, quelques années plus tard, le constructeur lance la production d'Insignia en break et en berline. Quoi dépense réelle carburant Opel Insignia par 100 km?

Taux de consommation de carburant du constructeur

Les groupes motopropulseurs les plus populaires parmi lesquels le client peut choisir sont les groupes motopropulseurs 1,8 et 2,0 litres. L'équipement standard comprend un moteur de 1,8 litre. Il y en a cinq disponibles diverses configurations, différant les uns des autres par la présence de diverses options. Selon le type de transmission, l'Opel Insignia peut être à traction avant ou à traction intégrale. Le constructeur a certifié le taux de consommation de carburant suivant :

• Moteur 1,8 litre - 10/6 litres;
• Moteur 2,0 litres - 11,5 / 7,5 litres;
• Moteur diesel 2,0 litres - 7/5 CV

Le moteur d'une cylindrée de 1,8 litre est installé sur le modèle dès le début de la production. Cette Unité de puissance capable de produire 140 Puissance en chevaux et accélérez la voiture jusqu'à 200 km/h. Le moteur est associé à boîte mécanique engrenages en six étapes.

Consommation de carburant de l'Opel Insignia selon les avis des propriétaires

Le moteur turbocompressé de deux litres était également équipé des voitures de première génération. Ce groupe motopropulseur a une capacité de 220 ch. Le moteur prend en charge le fonctionnement conjoint avec une boîte de vitesses manuelle et une automatique à 6 bandes. Une voiture de cette configuration est capable d'atteindre une vitesse de 250 km/h. Quelle est la consommation réelle de carburant de ce moteur et de son homologue plus petit ? Les avis des propriétaires de voitures vous aideront à le comprendre.

Modification avec moteur 1.8

1. Alexey, Tver. J'ai acheté une Opel Insignia il y a trois ans. Machine produite en 2010 avec une transmission manuelle. En général, je peux dire que la voiture est de haute qualité et fiable. Le seul inconvénient, à mon avis, est la mauvaise isolation de la cabine. Il est trop bruyant à haute vitesse, surtout aux places arrière. Je veux aussi qu'Insignia soit plus économique, puisque 9 litres en ville aux 100 km, c'est légèrement plus que la norme ;
2. Mikhaïl, Voronej. Je l'ai conduite pendant plusieurs années, puis j'ai décidé de changer de voiture et j'ai acheté une Opel Insignia avec un moteur de 145 forces. Voiture assez fringante et dynamique. Il prend facilement de la vitesse sur la piste, mais en ville on ne sort pas du flot général, il déchire frénétiquement au départ. Le débit s'avère être de 10 litres en ville avec mon style de conduite. Sur piste, il est stable de 6,5 litres. Vous pouvez conduire plus prudemment, vous devrez alors faire le plein moins souvent ;
3. Andrey, Tcheliabinsk. J'ai acheté cette berline il y a 4 ans au salon. Une voiture avec un moteur de 1,8 litre jumelé à un mécanicien. A attiré l'attention sur Insignia en raison de sa conception. Une voiture moderne et élégante. Après je me suis familiarisé avec le composant technique et je me suis inscrit pour un essai routier. Cette voiture me convient parfaitement. Je ne me plains pas de la consommation d'essence - en été 9 litres, en hiver pas plus de 10 litres ordinateur de bord;
4. Léonid, Kirovsk. Insignia me rappelle Toyota Corolla - deux dignes représentants sur le marché automobile. Les deux voitures sont confortables et modernes. J'ai parcouru plus de 100 000 km à Opel. Le rodage s'est déroulé sans laisser de trace - la consommation d'essence, puisqu'elle était de 9 litres, est restée. Il n'y a eu aucune panne - seule la maintenance programmée a été effectuée. Je recommande cette voiture comme une berline fiable et économique, correspondant tout à fait à son prix.

Le bloc d'alimentation de 1,8 litre est entièrement conforme aux normes énoncées par le fabricant. Dans la plupart des cas, le niveau réel de consommation de carburant d'un moteur est de 10 litres aux 100 kilomètres en conditions urbaines.

Modification avec moteur 2.0

1. Egor, Moscou. Je conduis l'Opel Insignia depuis 2012. A pris une nouvelle voiture du salon. j'apprécie apparence voiture, intérieur confortable et spacieux, présence de divers copeaux. Il n'y a eu aucun problème majeur depuis l'achat de la voiture. Quant à "l'appétit" d'une voiture, en moyenne, l'ordinateur de bord produit 11 litres en saison chaude et 12 litres pendant les gelées. Stable 7-8 litres sur autoroute. La voiture « passe » très bien sur la piste ;
2. Valéry, Rostov. Pendant longtemps, j'ai réfléchi à ce qu'il vaut mieux acheter - Toyota Camry ou Opel Insignia. En conséquence, il a pris sa décision et a pris le "Allemand". J'ai lu de nombreuses critiques élogieuses sur le modèle. En pratique, j'étais convaincu qu'effectivement la voiture tient parfaitement la route, a un châssis parfait. Au niveau de la consommation, je dirai ceci, si vous conduisez sagement, il n'y aura pas de dépassement. Sinon, vous pouvez brûler 14-15 litres. Avec une conduite adéquate, l'Insignia turbocompressée « tire » 12 litres;
3. Sergueï, Tcheliabinsk. Afin d'économiser du carburant, j'ai acheté une Opel Insignia 2010. Je ne suis pas fan de la conduite rapide et à grande vitesse, donc le moteur diesel me suffit amplement. Je suis satisfait de l'efficacité de la voiture - je fais le plein de 7 litres en ville en été, en hiver, compte tenu de l'échauffement, la note passe à 8 litres ;
4. Valentin, Krasnoïarsk. Je conduis le modèle haut de gamme - Business. J'ai obtenu beaucoup plus de la voiture que ce à quoi je m'attendais. Le moteur turbocompressé se branle. Sur la piste tu te sens en confiance et sans hésiter tu vas dépasser. En termes de consommation, le résultat est de 8 litres aux 100 km. En ville, l'ordinateur de bord moyen est de 12-13 litres ;

Le moteur diesel 2 litres est plus économique mais moins dynamique. La consommation réelle de carburant de ce moteur est de 7 à 8 litres. Le groupe motopropulseur turbocompressé de deux litres offre d'excellentes performances dynamiques. Cependant, le propriétaire devra faire le plein de sa voiture à 11-12 litres.

Teneur

Opel Insignia a été présentée au salon en 2008, les ventes ont commencé à la fin de la même année. Les acheteurs russes pourraient acheter une nouveauté dès 2009. Initialement, les voitures étaient produites uniquement dans la carrosserie de la berline. Un peu plus tard, des berlines et des breaks font leur apparition. Selon les résultats des tests, l'Opel Insignia a été reconnue comme la voiture la plus sûre. Le lifting de 2013 a rendu la voiture plus élégante et plus agréable. La production automobile continue à l'heure actuelle.

Opel Insignia 2.0T

L'un des types de moteurs à essence installés sur l'Opel Insignia depuis le tout début de la production est un moteur turbocompressé de 2,0 litres qui développe une puissance de 220 ch. Il est couplé à une boîte manuelle à six vitesses et une boîte automatique à six vitesses. La vitesse maximale pouvant être atteinte avec ce moteur est de 242 km/h.

Avis des conducteurs sur la consommation de l'Opel Insignia 2.0 T

• Maxim, Tcheliabinsk. Mon Opel Insignia 2012, moteur 2.0 (220 chevaux), automatique. J'aime le design de la voiture, l'intérieur spacieux, la position de conduite confortable. Parmi les lacunes, on peut noter systèmes électroniques... Ils ont tendance à s'éteindre pour moi. Et le moteur est puissant, mais il ne mange pas grand-chose : 6-7 litres sur autoroute, 12-13 litres en ville.
• Ilya, Khabarovsk. Quand est venu le temps de changer de voiture, j'ai longtemps choisi et j'ai finalement acheté une Opel Insignia 2011 avec moteur à essence 2,0 l et transmission automatique. J'ai une bonne expérience de conduite et je peux juger de la qualité de la voiture. Opel est très bien ! Grand intérieur et coffre, moteur puissant. Sur une autoroute de banlieue, il consomme environ 6 litres, en ville jusqu'à 14.
• Rodion, Moscou. J'ai pris la voiture au salon à crédit, mais ça vaut le coup. Mon Opel Insignia 2014 est "bourrée" de toutes sortes de gadgets électroniques, je ne pensais pas que l'on pouvait en obtenir autant pour son prix. Dans le même temps, une apparence solide ajoute une centaine de points à l'image. Consommation d'un moteur 2 litres de 7 à 13 litres d'essence.
• Oleg, Mourmansk. Opel Insignia 2013, version 2.0, AT, achetée neuve. Magnifique achat ! L'apparence de la voiture met clairement l'accent sur le statut social et la couleur bleu foncé ajoute de la noblesse. La tenue de route est parfaite, la route tient très bien. L'éclairage est si bon qu'il n'y a pas besoin d'une lumière lointaine. La consommation d'essence est en moyenne de 10 litres aux 100 km.
• Vitaly, Briansk. J'ai lu diverses critiques sur ce modèle et j'ai été un peu intimidé. Mais après un essai routier, j'ai acheté une Opel Insignia sans hésiter. Le modèle 2014 avec moteur 2.0 était parfait pour moi en tant que pilote. Le forfait comprend encore plus que prévu. 220 chevaux permettent de se sentir en confiance sur la route. Consommation de 6 litres sur autoroute, jusqu'à 12 litres en ville.

Opel Insignia 2.0 CDТi

Le moteur 2,0 litres turbo diesel, d'un couple de 350/2500 Nm/tr, permet de développer une puissance de 160 chevaux. Fonctionne en tandem avec une boîte manuelle à six vitesses et une boîte automatique à six vitesses. La vitesse maximale autorisée pour l'Opel Insignia avec un tel moteur est de 212 km/h. Moteur diesel, bien sûr, plus économique que l'essence, mais il ne tolère pas les fortes gelées.

Commentaires du conducteur sur la consommation de l'Opel Insignia 2.0 CDTi

• Bogdan, Kiev. Comme je ne suis plus un garçon, j'ai choisi une nouvelle voiture adaptée à mon style de vie. Gotcha 2011 Opel Insignia, moteur diesel, transmission automatique... Le design extérieur convenait parfaitement à mes exigences - une voiture élégante, solide et présentable. La partie mécanique m'a également plu - un moteur puissant, une bonne consommation : 5-6 litres sur autoroute, jusqu'à 9 litres en ville.
• Timofey, Krasnoïarsk. Opel Insignia 2013, AT, moteur 2.0, diesel. Lors de l'achat d'une voiture, j'avais le choix entre « allemande » et « japonaise », chacune avec ses propres mérites. Mais j'ai tout de même choisi Insignia. Un merci spécial aux concepteurs pour la conception de la voiture. Et les performances de conduite sont également à la hauteur. La consommation de diesel est très faible - 5-7 litres.
• Alexandre, Smolensk. J'ai une Opel Insignia 2012, 2 litres diesel. En général, je suis assez satisfait de l'achat, la voiture est bonne. Vous pouvez, bien sûr, trouver à redire à quelque chose, mais en arrière-plan des qualités positives, Tout le reste n'a pas d'importance. Bonne isolation, intérieur spacieux, l'éclairage est juste super. J'ai acheté un moteur diesel et pris la bonne décision, la consommation moyenne est de 5 litres au cent.
• Anton, Tambov. Opel Insignia 2010, moteur diesel 2.0, mécanique. J'ai acheté une voiture il y a trois ans, j'ai pris un moteur diesel pour économiser du carburant, car les performances de conduite ne sont pas pires que celles des modèles à essence. Beaucoup de gens parlent négativement des suspensions, mais je ne suis pas d'accord, juste ce dont vous avez besoin. Consommation de carburant de 5 à 8 litres.

Opel Insignia 1.8

Le moteur essence 1,8 litre fait partie de la gamme de moteurs dont l'Opel Insignia est équipée depuis la sortie de la première génération. La puissance produite par ce moteur atteint 140 chevaux avec un couple de 715 Nm. Le moteur est couplé à une transmission manuelle à six vitesses et permet le développement de vitesse maximum 205 km/h

Avis des conducteurs sur la consommation de l'Opel Insignia 1.8

• Vladimir, Kirov. J'ai une Opel Insignia 2011, moteur 1.8, mécanique. J'ai acheté une voiture il y a deux ans dans le salon. Je suis entièrement satisfait de l'achat. Si nous comparons les indicateurs de prix / qualité, alors Insignia gagne sur tous les plans. Et en ajoutant un design élégant, nous obtenons une voiture représentative et de haute qualité. La consommation sur l'autoroute est d'environ 7 litres, en ville - 11 litres.
• Alexandre, Belgorod. J'ai acheté une Opel Insignia avec une autonomie de 50 000. Pour un coût relativement bas, j'ai eu une voiture cool, bien qu'avec une petite cylindrée. Isolation phonique améliorée, et maintenant conduire est un vrai plaisir. L'essence prend en moyenne 9 litres.
• Andreï, Volgograd. Avant Insignia, j'avais une Opel Vectra. Ensuite, j'étais satisfait de la voiture, mais maintenant je ne peux même plus comparer - le ciel et la terre ! J'ai Insignia 2012, transmission manuelle, 1.8. En conduisant, il semble qu'il y ait bien plus de 140 chevaux dedans. Et la consommation est assez faible : 6-10 litres.
• Sergueï, Lipetsk. J'ai pris l'Opel Insignia 2011 chez un concessionnaire. Une voiture assez décente, elle a l'air solide, "grande". Ils ont dit que le moteur de 1,8 litre était un peu terne, mais je n'ai rien remarqué de tel. Lors des déplacements, en particulier sur les routes de campagne, il vole vers l'avant avec une flèche, dépensant environ 6 à 7 litres. En ville, il atteint 11 litres.

Opel Insignia 1.6T

Les moteurs de 1,6 T litres, qui sont équipés d'Opel Insignia, permettent d'atteindre 170-180 chevaux. Compte tenu de la possibilité de turbocompresser, les voitures équipées d'un tel moteur s'exportent d'ailleurs mieux que leur "combinaison" de 2 litres. le coût de l'Insignia 1.6 T sera inférieur à celui de l'Insignia 2.0. Le moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle et a une vitesse de pointe de 215 km/h.

Avis des conducteurs sur la consommation de l'Opel Insignia 1.6 T

• Valery, Oulianovsk. J'ai acheté une Opel Insignia 2011 du propriétaire, moteur 1,6 T, mécanique. L'apparence de la voiture est tout simplement super, l'intérieur est spacieux, tout s'adapte confortablement. Le bruit est excellent, vous pouvez parler calmement même à grande vitesse. CELA n'est pas coûteux. Consommation d'essence en ville jusqu'à 11 litres, sur autoroute - 6-8 litres.
• Alexey, Tver. Opel Insignia 2013, 1,6 L. J'avais une Toyota Kemri, j'ai acheté une Opel pour la première fois, mais j'étais satisfait de l'achat. Allemands et qualité sont presque synonymes, maintenant je le sais par ma propre expérience. La consommation de carburant, compte tenu du poids de la voiture, est faible, en moyenne - 7,5 litres aux cent kilomètres.
• Maxime, Voronej. Comme j'avais déjà réussi à m'assurer de la qualité allemande tant vantée (j'avais une Opel Astra), je n'ai même pas pensé à la prochaine voiture. L'Opel Insignia, que j'ai achetée en 2013, produit 180 chevaux, ce qui est largement suffisant pour se déplacer confortablement aussi bien en ville que sur l'autoroute de banlieue. Consommation de carburant économique - de 6 à 10 litres.
• Oleg, Kazan. Opel Insignia 2013, moteur 1.6 T, transmission manuelle. J'avais une Opel avant, seulement un modèle différent, donc il n'y avait aucun doute avant d'acheter l'Insignia. Nouvelle voiture plaît par son apparence, un intérieur confortable et un moteur puissant qui ne consomme pas beaucoup de carburant - environ 5 litres sur l'autoroute et 10 litres en ville.

Opel Insignia 1.6

L'Opel Insignia avec un moteur 1,6 litre développant 115 chevaux est considérée comme la « plus faible » de toute la série. Son couple n'est que de 155 Nm et la vitesse maximale atteignable est de 192 kilomètres par heure. Le moteur ne peut être combiné qu'avec une boîte de vitesses manuelle.

L'Opel Insignia a été présentée à Londres en 2008. La voiture est disponible en berline, break et hayon cinq portes... L'insigne appartient à la classe D. La berline était destinée à remplacer le modèle Vectra. Immédiatement après sa sortie, le modèle a été nommé Voiture de l'année.

Le design révolutionnaire de l'Opel Insignia est une nouvelle tendance dans le design de la marque. Certains de ses éléments ont été utilisés dans la production d'autres modèles depuis cette époque. Des phares rapides, une puissante calandre sont mis en valeur par des plans de carrosserie sculptés. Des estampes profondes semblent couper à travers les parois latérales. La forme énergique des passages de roues témoigne du caractère fougueux de la voiture.

Dans l'obscurité, l'éclairage accentue l'extérieur expressif. Les feux avant et arrière sont entourés d'un faisceau lumineux en forme d'ailes ouvertes. Ce seul panneau suffit à reconnaître l'Opel Insignia sur la route de nuit.

L'éclairage intérieur est dans une palette de couleurs chaudes orange-rouge, ce qui contribue à une sensation de confort lors des sorties nocturnes. L'éclairage des instruments est blanc, et ce n'est qu'en cas de passage en mode Sport qu'il devient rouge.

Les matériaux intérieurs et même leurs couleurs répondent à la norme premium. S'harmonisant les uns avec les autres, ils créent un intérieur classique agréable avec une touche sportive. L'intérieur spacieux et lumineux de l'Opel Insignia ressemble à ...

Modèle OpelInsignia a été présenté à Londres 2008. La voiture est produite en tant que berline, break et hayon cinq portes. L'Insignia est une berline de classe D conçue pour remplacer la Vectra. Immédiatement après sa sortie, le modèle a été nommé Voiture de l'année.

Conception révolutionnaire Insigne Opel- une nouvelle tendance dans le design de marque. Certains de ses éléments ont été utilisés dans la production d'autres modèles depuis cette époque. Des phares rapides, une puissante calandre sont mis en valeur par des plans de carrosserie sculpturaux. Des reliefs profonds semblent découper les flancs, tandis que la forme énergique des passages de roues témoigne du caractère fougueux de la voiture.

Dans l'obscurité, l'éclairage accentue l'extérieur expressif. Les feux avant et arrière sont bordés d'un faisceau lumineux en forme d'ailes ouvertes. Ce signe à lui seul suffit pour le savoir Insigne Opel sur la route de nuit.

L'éclairage intérieur est fini dans un gamma chaud orange-rouge, ce qui contribue à une sensation de confort lors des sorties nocturnes. L'éclairage des instruments est blanc et ce n'est qu'en cas de passage en mode Sport qu'il devient rouge.

Les matériaux intérieurs et même leurs couleurs répondent à la norme premium. S'harmonisant les uns avec les autres, ils créent un intérieur classique agréable avec une touche sportive. Salon spacieux et lumineux Insigne Opel comme s'il appelait à faire un tour avec la brise.

Derrière le rétroviseur se trouve un autre - une caméra multifonctionnelle qui surveille le respect des marquages, des panneaux de signalisation, la correspondance des clignotants inclus et la position du volant. En cas d'infraction, un signal sonore retentit.

Sous le capot de la nouveauté se trouvent de puissants moteurs à essence d'un volume de 1,6 litre (115 ch) et 1,8 litre (140 ch), agrégés à une boîte de vitesses manuelle, ainsi qu'un Turbo Ecotec de 2 litres d'une capacité de 220 ch a paire de mécanique et "automatique". AVEC quatre roues motrices et l'accélération de la transmission mécanique à cent avec le moteur "plus ancien" prend 8,1 secondes et la vitesse maximale est de 234 km / h. En cycle urbain, la consommation de carburant est de 14,3 litres, sur autoroute de 7 litres aux 100 kilomètres. La voiture est obligée par de tels chiffres acceptables, entre autres, au coefficient de résistance aérodynamique, qui n'est que de 0,27. Moteurs diesel sont représentés par une unité de 2 litres d'une capacité de 110 ch. jusqu'à 190 CV (en version quatre roues motrices).

Nouvelle conception de châssis utilisée pour Insigne Opel, permet l'intégration de la suspension FlexRide à commande électronique et du système de traction intégrale adaptative pour une meilleure maniabilité.

Modifications de l'Opel Insignia

Moteurs Opel Insignia

1.4 Turbo Ecotec Start / Stop (140 CH), 1.6 i 16V ECOTEC (115 CH), 1.6 Turbo ECOTEC (115 CH), 1.6 Turbo ECOTEC (180 CH), 1.8 i (140 CH), 2.0 CDTI ECOTEC (130 CH) , 2.0 CDTI ECOTEC (110 CH), 2.0 CDTI ECOTEC (110 CH), 2.0 (195 CH), 2.0 CDTI ECOFLEX (160 CH), 2.0 CDTI EcoFLEX Start/Stop (160 CH), 2.0 Turbo ECOTEC (220 CH), 2.0 Turbo Ecotec (250 CH), 2.8 V6 Turbo ECOTEC (260 CH), 2.8 V6 Turbo ECOTEC (325 CH)

Avis Opel Insignia

note moyenne
basé sur 118 notes

Note moyenne 4,12

Avis sélectionnés

J'aime la marque Opel, il y avait à la fois Cadet et Vectra et plein de choses, mais elles sont dépassées, et j'ai décidé de prendre Insignia.J'ai attendu la voiture pendant cinq mois, car j'avais choisi un package non standard. Moteur 1,6 L, transmission manuelle, 180 cv, options 2xénon, bonne musique, intérieur lumineux, radars de stationnement, navigateur standard.Même avec un tel moteur, il y a assez de traction. Avec une voiture pesant plus d'une tonne et demie, elle est relativement dynamique, ne ralentit pas. Le hodovka est bien coordonné, pas particulièrement doux, mais en même temps pas dur. Après avoir installé le casting hors norme à 18 ans, c'est devenu un peu dur, les policiers et les irrégularités sont sensibles, mais la hodovka ne perce pas. Je l'utilise avec précaution et la voiture ne me laisse pas tomber. L'assemblage de la voiture est russe et la qualité est satisfaite.

Ajouté: Et, 30.11.-0001

J'ai acheté la voiture en 2011. Quand je sors de la voiture, j'accélère à 120 km/h. Et puis l'amusement commence. Quelques vibrations inconnues. Comment j'ai commencé à jeter ma voiture. Je vais directement aux fonctionnaires. Après un certain temps, il s'avère que les roues sont toutes gonflées différemment - une pour 4 atmosphères, le reste pour 2 ou plus. Un jambage se dévoile ici, bref, le bloc optique arrière ne coïncide pas tout à fait avec sa place. Le hayon a des espaces de 3 mm. des deux côtés. Les espaces sur les portes arrière ne correspondent pas non plus. Sans hésiter, j'écris une réclamation au concessionnaire automobile, ils se taisent - pas de réponse, pas de bonjour. Je demande soit de l'argent, soit une autre voiture - ils ne répondent pas. J'ai écrit au siège social - rien aussi. La consommation de carburant est de 11 litres aux cent kilomètres. Je passe maintenant en mode rodage. Malgré toutes ces bêtises, etc. la voiture me convient, la famille aussi.

Ajouté: wisnia, 04/12/2014

Je dois dire tout de suite que je ne pensais pas du tout acheter une Opel Insignia, mais quand je l'ai achetée, je ne l'ai pas du tout regretté. J'ai aimé la voiture à la fois extérieurement et intérieurement, et en termes de caractéristiques techniques et de prix. De plus, je ne voulais pas une voiture que tout le monde aurait, je voulais quelque chose de spécial.Avantages : 1. Tout est super dans la cabine, excellente isolation phonique, confortable à l'intérieur. Economique - consommation de 5 à 8,5 litres 3. La voiture est très belle extérieurement, on peut dire aussi qu'elle a été faite avec de la haute qualité : éclairage, plastique dans l'habitacle, volant, teinte, pneus. Garde au sol- 16 cm, le coffre est accessible depuis les places arrière, déjà bien pratique. Assemblage de haute qualité et attention dans chaque détail - et maintenant un nouveau fan de l'Opel Insignia est apparu. Bien sûr, tout est parfait, et j'aimerais aussi changer l'antenne sur le toit en aileron de requin, il n'y a pas assez de compartiment pour les lunettes, il y a plus d'espace pour les passagers arrière.Je suis ravi de la voiture et ne vais pas changer, pendant plusieurs années c'est sûr.

Ajouté: Pawe³ £ agowski, 03.12.2013

Tout le monde écrit sur la fiabilité des nouvelles voitures, mais je veux écrire le contraire. Mon Opel Insignia est toujours sous garantie, mais la garantie se termine, et la machine commence à faire des merveilles.) A basse vitesse, une sorte d'absurdité cogne sur la suspension. Sur TO, rien n'a été révélé. Dès le moment de l'achat, la voiture n'écoute pas bien les commandes de la télécommande - elle ne veut pas s'ouvrir, elle ne veut pas fermer les portes. Ce n'est pas le seul cas. Une fois, j'ai pris l'avion pour un voyage d'affaires. J'ai laissé la voiture à l'aéroport pendant quelques jours. Quand je suis arrivé, la batterie était complètement morte. Puis il a allumé une cigarette près des passants. J'ai décidé de conduire pour un diagnostic - ils n'ont rien trouvé. Le bouton d'ouverture de la cinquième porte était en panne. Et le problème c'est que cette porte ne s'ouvre pas depuis le salon. J'ai changé ce bouton sous garantie. L'unité ABS a également été remplacée sous garantie. Ainsi, dans cette marque de voitures, j'ai été complètement déçu.

Ajouté : peiyongyi, le 26/01/2014

Bonjour à tous les automobilistes. Opel est le véhicule de ma femme. Aspect : assez impressionnant. Auparavant, je ne voyais rien de spécial dans les Opels, mais maintenant, cela ne peut pas être un mauvais concurrent des berlines. La voiture coûte plus qu'un citron, mais l'habitacle est si simple ! C'est, étant donné que nous avons un intérieur en cuir. Conception simple et éculée. Notre set complet nous suffit jusqu'aux oreilles ! Il y a tout ce dont vous avez besoin ! Opelevtsy - bravo - ils offrent un grand nombre d'options ! La garde au sol est bonne. Pour la maintenance - pendant un an de fonctionnement, j'ai dépensé environ vingt mille roubles, il n'y a eu aucun problème. Quant à la dépense - je suis sous le choc ! Je ne m'attendais pas à un tel appétit de cette machine. Je pensais que je mangerais moins de 15-16 litres. Donc, la voiture est idéale pour un usage quotidien, l'apparence est excellente, elle roule très bien, en général, tout est à son meilleur.

Ajouté : raczek89, 20/01/2014
Ajouté : robert, 01/04/2014

Avis de vrais propriétaires sur la consommation de carburant de l'Opel Insignia :
Insigne Opel

• Chacun de nous veut qu'une voiture soit dotée d'un facteur important : la consommation de carburant économique. Maintenant, dans notre pays, il y a une crise et cet indicateur est donc très important. Après tout, tout propriétaire de voiture veut dépenser beaucoup moins d'argent pour une voiture et autant d'argent que possible pour lui-même. Il a été constaté que la plupart du carburant est consommé en raison de la distance parcourue par la voiture avec du carburant.
  Opel Insignia se distingue par son style, son élégance, son confort et sa haute technologie, contrairement à d'autres voitures chères.
• Il a un design innovant, un système d'assistance avancé, impressionnant système en cours d'exécution, haute technologie, haut niveau de sécurité, interface intuitive et intérieur spacieux.
  Il a une modification standard. Il y a un 1,6 litre dedans. un système à essence à quatre vitesses avec une puissance caractéristique de 116 ch. et un moteur d'un volume de 1,9 l / 142 ch. Le kit comprend également plusieurs moteurs turbo - 1,7 l / 181 ch. et 2,0 l / 222 ch. Il existe également un moteur diesel : 2,0 l / 115 ch, 2,0 l / 132 ch. et 2,0 l. / 164 ch.
  Il existe un modèle de la version de base, qui est équipé d'une boîte manuelle à six vitesses et d'une option automatique à six vitesses.
  Il s'agissait d'une description des caractéristiques du modèle 2013. Le modèle 2014 est équipé du dernier moteur turbo à essence, dont le volume est de 1,6 l / 170 ch. Le système moteur de la quatorzième année, amélioré de 30 chevaux, est devenu plus puissant que le moteur de la treizième année. Devenu 252 litres. avec. et 402 nm. Le moteur est équipé d'un système de démarrage et d'arrêt, fonctionnant avec une transmission manuelle 6 ou une transmission automatique 6. Il existe un puissant moteur à essence pour l'Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo (326 ch), mais il reste en développement de production.
• Le pack Opel Insignia 2014 comprend un système équipé d'humidification de l'air, un système audio avec panneau d'écran, un système USB, un lave-phares, des sièges chauffants. Également dans cette voiture, les rétroviseurs, les systèmes de stabilisation et de protection sont ajustés. D'autres pièces automobiles coûteuses, par exemple le Cosmo, sont complétées par des capteurs de stationnement, une caméra de recul et une installation multimédia IntelliLink.
  Consommation de carburant pour ce modèle est d'environ 14-16 litres 100 km. Vous pouvez connaître la consommation réelle de carburant à partir des avis des propriétaires.
• Vladimir, Krasnodar. J'ai acheté une voiture en 2013. Jusqu'à cette époque, il existait une Audi avec un moteur turbocompressé de 2,8 litres (acquis en 2010). Bien sûr, en termes de puissance, Audi fait bien mieux qu'Opel, mais en overclockant les mêmes indicateurs, bien que les prix soient différents. La vieille Audi est beaucoup plus cher qu'Opel... J'ai vendu Audi, car immédiatement après la vente, il a commencé à manger beaucoup d'essence et a commencé à tomber en panne rapidement. Donc, d'abord l'embrayage a volé, puis les rétroviseurs. La rénovation a coûté une somme assez importante. De plus, la consommation de carburant était également coûteuse. Je travaille pour une entreprise située à Moscou et je dois m'y rendre trois fois par semaine. Ainsi, la distance de Krasnodar à Moscou est de 1 344 km. Comme j'ai dû rester dans les embouteillages pendant de nombreuses heures, l'essence s'est évaporée instantanément. Il a fallu 12 litres aux 100 km, ce qui est très cher. Par conséquent, j'ai décidé de changer la voiture pour une autre, à savoir l'Opel Insignia. Je l'ai pris sur les conseils d'amis, car les caractéristiques de l'Opel de l'Audi ne diffèrent pratiquement pas, cependant, la consommation d'essence et le coût de la voiture diffèrent plusieurs fois. Maintenant, je suis entièrement satisfait de mon achat. Je me rends au travail en voiture et je consomme 7 litres de carburant aux 100 km. En conséquence, je dépense environ 3 000 en voyage, au lieu de 5 000.
• Savely, Ekaterinbourg. Je recommande fortement à tout le monde d'acheter Opel Insignia. A part excellent caractéristiques techniques, à savoir ne pas casser châssis et l'électronique, elle consomme beaucoup moins de carburant que n'importe quelle autre voiture. J'ai pris mon Opel Insignia l'année dernière, en 2014. J'en étais très satisfait, car en termes de confort de conduite et de combustion, elle dépasse toutes les attentes. Je vais au travail et en vacances avec ma famille tous les week-ends. Nous aimons voyager à travers la Russie. Nous sommes récemment revenus d'Elbrouz et avons eu beaucoup de plaisir non seulement à cause du paysage, mais aussi du voyage dans cette voiture. Distance 2566 km. Il le traverse avec aisance et dépense 256 litres. En ville, une voiture avec un moteur turbo de 2,0 litres ne dépense que 12,9 litres, compte tenu des embouteillages. C'est plusieurs fois moins cher que ce que les amis dépensent pour leur voiture.

• Urbain : 5,4 L
• Extra-urbain : 3,7 l
• Cycle mixte : 4,3 l

Opel Insignia 2.0 CDTI AT - consommation de carburant aux 100 km

• Urbain : 7,8 L
• Extra-urbain : 4,3 l
• Cycle mixte : 5,6 l

Opel Insignia 1.6 Turbo AT - consommation de carburant aux 100 km

• Cycle urbain : 9,1 L
• Extra-urbain : 5,2 l
• Cycle mixte : 6,6 l

L'objectif principal poursuivi par les créateurs de ce modèle est de combiner la haute technologie dans le fonctionnement de la voiture avec un design unique et mémorable. Les solutions innovantes utilisées dans la création ont pu affecter positivement les performances de conduite véhicule, le rendant aussi praticable que possible même sur les sections les plus difficiles de la route.

La voiture peut être produite en berline, hayon, coupé et jeep. Les moteurs sont équipés d'une transmission automatique ou manuelle au choix du conducteur. Ce sont les mécaniciens qui sont très demandés dans notre pays.

La variante à traction avant de l'Opel Insignia peut être complétée par une version à traction intégrale. Dans le même temps, la plage de puissance s'étendra de 140 à 250.

La version sportive a reçu une attention particulière. Son apparence athlétique et mémorable est complétée par d'excellentes caractéristiques de maniement. Une caractéristique particulière du modèle est le hayon de la carrosserie.

L'intérieur est assez spacieux et peut facilement accueillir cinq passagers sans aucun problème. Parallèlement à cela, il convient de noter la présence d'un coffre spacieux, conçu pour 540 litres.

L'empattement de la version sportive de l'Opel Insignia est de 2,74 mètres. Alors que la longueur totale équivaut à 4,94 mètres. Il convient de noter que la dernière version de la voiture a été légèrement agrandie, rendant le séjour à l'intérieur de la cabine aussi confortable que possible.

Les développeurs ont accordé beaucoup d'attention à la résolution du problème de sécurité. Il est fourni ici au bon niveau. De plus, de nombreuses personnes notent les sièges les plus confortables, de sorte qu'un voyage, même sur de longues distances, ne sera pas un problème important.