ஸ்கோடா ரேபிட் இறுதி விற்பனை. ஸ்கோடா ரேபிட்: புதியதா அல்லது புதுப்பிக்கப்பட்டதா? புதிய ஸ்கோடா ரேபிட் முழுமையான தொகுப்பு

பிரபல ஜெர்மன் நிறுவனமான ஃபோக்ஸ்வேகனுக்கு சொந்தமான ஸ்கோடா பிராண்ட், ஒரு புதிய மாடலை வெளியிடுவதன் மூலம் அதன் ரசிகர்களை மகிழ்விக்கும். ஸ்கோடா ரேபிட் 2017 ஒரு புதிய உடல், ஒரு புகைப்படத்தில் வழங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, விலை எங்கள் இணையதளத்தில் வழங்கப்படுகிறது. . ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் நீங்கள் நன்றாக தெரிந்துகொள்ளலாம். இருப்பினும், மிக விரைவில் மாடல் விற்பனைக்கு வரும், எனவே வாங்குபவர்கள் அதை கார் டீலர்ஷிப்களில் பார்க்க முடியும். உற்பத்தியாளர்களின் கூற்றுப்படி, மே மாதத்தில் இதைச் செய்ய முடியும். மாடலின் வடிவமைப்பில் சில மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் விரிவாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பிற பகுதிகளையும் அவர்கள் தொட்டனர், குறிப்பாக யாராவது இந்த காரை வாங்க திட்டமிட்டு அதை ஒரு விருப்பமாக கருதினால்.

புகைப்பட செய்தி

புதிய மாடல் ஸ்கோடா ரேபிட் 2017, புகைப்படம், விலை ஆகியவற்றின் வடிவமைப்பில் மேம்படுத்தல்கள்

புகைப்படம் புதிய ஸ்கோடாரேபிட் 2017 முக்கிய புதுமையைப் பார்க்க விரும்பும் அனைவருக்கும் வழங்கப்படுகிறது - கருப்பு பதிப்பு தீர்வு. இந்த வடிவமைப்பு விருப்பம் புதிய பாணியின் ஒரு வகையான பிரதிநிதியாக மாறும், இது முழு காரின் வடிவமைப்பிலும் அசல் கருப்பு செருகல்கள் மூலம் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. கூரை மற்றும் வேறு சில வெளிப்புற விவரங்களும் கருப்பு வண்ணம் பூசப்படும். கூடுதலாக, தோற்றத்தில் மற்ற மாற்றங்கள் உள்ளன, அவை கவனம் செலுத்த வேண்டியவை:

வடிவமைப்பில் ஸ்போர்ட்டினெஸ் கூறுகளைச் சேர்க்க உற்பத்தியாளர்கள் முடிவு செய்தனர். மாதிரியானது விளையாட்டுக்கு சொந்தமானது அல்ல என்றாலும், பல உரிமையாளர்கள் இந்த வடிவமைப்பை விரும்புகிறார்கள், இது தனித்துவத்தை வலியுறுத்துகிறது என்று நம்புகிறார்கள். நிச்சயமாக, அத்தகைய வாங்குபவர்கள் மகிழ்ச்சியடைவார்கள், மேலும் இருக்கைகளின் ஸ்போர்ட்டி வரையறைகள் மற்றும் தோற்றம், கைப்பிடிகளில் அலங்கார மேலடுக்குகள், கன்சோல்கள் மற்றும் கேபினில் இருக்கும் பிற கூறுகளை பாராட்ட முடியும். இவை அனைத்தும் காலத்தின் ஆவிக்கு ஏற்ப காரை மிகவும் நவீனமாகவும், ஆற்றல் மிக்கதாகவும் ஆக்குகிறது.
கிடைக்கக்கூடிய வண்ணங்களின் பொதுவான பட்டியல் விரிவடைந்தது. அனைவருக்கும் நன்கு தெரிந்த மற்றும் நன்கு தெரிந்த வண்ணங்களுக்கு கூடுதலாக, இரண்டு கூடுதல் வண்ணங்கள் தோன்றும் - மஞ்சள் மற்றும் ஆரஞ்சு. பிந்தையது மிகவும் பிரகாசமான மற்றும் மகிழ்ச்சியான நிறம், எனவே அத்தகைய நிறத்துடன் கூடிய கார்கள் நிச்சயமாக சாலைகளை அவற்றின் மூலம் அலங்கரிக்கும் தோற்றம்... மஞ்சள் கார்களைப் பொறுத்தவரை, உற்பத்தியாளர்கள் இந்த பிராண்டின் தயாரிப்புகளை அடிக்கடி வாங்கும் டாக்ஸி ஃப்ளீட்களின் உரிமையாளர்களால் வழிநடத்தப்படுகிறார்கள் என்று கூறினார். இருப்பினும், தனியார் வாங்குபவர்களுக்கு அத்தகைய விருப்பம் இருந்தால், தங்களுக்கென ஒரு மஞ்சள் காரை வாங்குவதை யாரும் தடை செய்ய மாட்டார்கள்.
காரின் முன்புறம் மிகவும் நவீனமாகிவிட்டது, புதிய பதிப்பில் போதுமான பெரிய விண்ட்ஷீல்ட் உள்ளது, இது அழகாக இருக்கிறது, மிக முக்கியமாக, இது சாலையில் என்ன நடக்கிறது என்பதற்கான உகந்த காட்சியை அளிக்கிறது. ஹூட் சாய்வாக உள்ளது, முத்திரையுடன், மற்றும் ரேடியேட்டர் கிரில் ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது.
இந்த மாற்றங்கள் வாகனத்தின் சாதனங்களின் ஆப்டிகல் பகுதியையும் பாதித்தன. சாதனங்கள் ஒரு செவ்வக வடிவத்தைப் பெற்றுள்ளன, இது ஒரு வளைந்த மூலையைக் கொண்டுள்ளது, ரேடியேட்டர் கிரில்லைச் சுற்றி உள்ளது. முன்பக்க பம்பர் ஒரு நேர்த்தியான வடிவமைப்பாகும், இது சற்று முன்னோக்கி நீண்டுள்ளது மற்றும் தெளிவான வெளிப்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது.
கீழே காற்று உட்கொள்ளலுக்கான மிகவும் பரந்த பெட்டி உள்ளது, மேலும் மூடுபனி விளக்குகளும் அருகிலேயே அமைந்துள்ளன. அவை வடிவத்தில் தலைகீழ் ட்ரெப்சாய்டை ஒத்திருக்கும். புகைப்படத்தில், புதுப்பிக்கப்பட்ட ஸ்கோடா ரேபிட் 2017 மிகவும் நேர்த்தியாகவும் நேர்த்தியாகவும் தெரிகிறது, இது காருக்கு திடமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
காணொளி ஸ்கோடா விமர்சனம்ரேபிட் 2017 கார் இயக்கத்தில் மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்ததாக இருப்பதைக் கவனிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, அதன் நெறிப்படுத்தப்பட்ட வரையறைகளுக்கு நன்றி. பக்கவாட்டு கண்ணாடிகளும் சற்று நீளமாக இருக்கும்.

ஸ்கோடா ரேபிட் 2017: கட்டமைப்புகள் மற்றும் விலைகள்

புதிய அமைப்பில் ஸ்கோடா ரேபிட் 2017 இன் உள்ளமைவு, விலைகள் பற்றி பேசலாம். கிடைக்கக்கூடிய உபகரண விருப்பங்கள் மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளன. உற்பத்தியாளர்கள் அடிப்படை சட்டசபையில் என்ன இருக்கும் என்ற பட்டியலை கணிசமாக விரிவுபடுத்தியுள்ளனர், மேலும் இந்த உண்மை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வாங்க விரும்பும் வாங்குபவர்களை மகிழ்விக்கும். ஒழுக்கமான கார்பட்ஜெட் வகையிலிருந்து.

பல்வேறு மேம்பட்ட டிரிம் நிலைகள் கிடைக்கும் ஆன்-போர்டு கணினி, ஹெட்லைட்கள், மூடுபனி எதிர்ப்பு, அத்துடன் வயர்லெஸ் புளூடூத் ஆதரவு. உண்மையான லெதரால் டிரிம் செய்யப்பட்ட ஸ்டைலான ஸ்டீயரிங், மொபைல் ஃபோனை ரிமோட் மூலம் கட்டுப்படுத்தும் திறன் மற்றும் பிற சுவாரஸ்யமான மல்டிமீடியா அம்சங்களைக் காண்பீர்கள். மேலும், டாஷ்போர்டில் ஒரு நேவிகேட்டர் சாளரம் தோன்றும், இது பயணம் மற்றும் பயணம் செய்யும் போது தொலைந்து போகாமல் இருக்க அனுமதிக்கும். இதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்பு பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி ஸ்மார்ட்போனிலிருந்து எலக்ட்ரானிக் ஸ்டஃபிங்கைக் கட்டுப்படுத்தலாம். இது அனைத்து வகையான இயங்குதளங்களுக்கும் கிடைக்கும்.

உற்பத்தியாளர் உற்பத்தி செய்கிறார் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் ரஷ்யாவிற்கான ஸ்கோடா ரேபிட் 2017 க்கான சிறப்பு உபகரணங்கள்ஐரோப்பாவில் விற்பனையாகும் கார்களில் இருந்து சற்று வித்தியாசமாக இருக்கும். கார்கள் அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ், வலுவூட்டப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் மற்றும் சிறந்த தரத்தை விட குறைவான சாலை பயணங்களை சாத்தியமாக்கும் மற்ற அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கும். மேலும், பொறியாளர்கள் கண்ணாடியை சூடாக்கும் செயல்பாட்டில் கட்டமைத்துள்ளனர், இது உறைபனி வானிலையில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் இந்த அம்சம் கூடுதல் விருப்பமாக மட்டுமே கிடைக்கும்.

ஆட்டோமொபைல் ஸ்கோடா ரேபிட் 2017 மூன்று டிரிம் நிலைகளில் கிடைக்கிறது:

நுழைவு... இது அடிப்படை தொகுப்பு. இந்த கட்டமைப்பில் 1.2 லிட்டர் 3-சிலிண்டர் எஞ்சின் கொண்ட வாகனங்கள் அடங்கும். 75hp திறன் கொண்டது கார் 14 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும். 6-8 லிட்டர் செலவழிக்கும் போது. எரிபொருள். இந்த எஞ்சின் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. இந்த தொகுப்பில் முன் கதவுகளுக்கான பவர் ஜன்னல்கள், சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஓட்டுநர் இருக்கை, உலோக டிஸ்க்குகள், ஏபிஎஸ் மற்றும் மத்திய பூட்டுதல்.
லட்சியம்... இந்த கட்டமைப்பின் வாகனங்கள் 1.6 லிட்டர் அளவு கொண்ட 4 சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மற்றும் 110 ஹெச்பி. அத்தகைய இயந்திரம் காரை மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் வேகப்படுத்தும் திறன் கொண்டது. 10.3 வினாடிகளுக்கு மற்றும் 11.6 வி. கியர்பாக்ஸின் வகையைப் பொறுத்து, இது AT மற்றும் MT ஆகும். அதிகபட்ச வேகம், கார் உருவாக்க முடியும் 195 கிமீ / மணி அடையும். அதே நேரத்தில், இது 7.9 லிட்டர் எரிபொருளை எரிக்கிறது. மற்றும் 8.2லி. பெட்டியைப் பொறுத்து. இந்த தொகுப்பில் உள்ளீடு போன்ற அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.
உடை... இந்த கட்டமைப்பு பரந்த அளவிலான செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய நன்மை டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் 1.4 லிட்டர் அளவு. மற்றும் 125 ஹெச்பி திறன். இரண்டு வகையான பெட்டிகள் உள்ளன: MT மற்றும் AT. 1.6L இன்ஜினிலும் கிடைக்கிறது. மற்றும் 110 ஹெச்பி. இந்த எஞ்சின் காரை 7.0 -8.2 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் திறன் கொண்டது. கியர்பாக்ஸைப் பொறுத்து. மணிக்கு 208 கிமீ வேகத்தில் வளரும். இந்த தொகுப்பில் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், லெதர் ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் மற்றும் ஒரு சுவிட்ச், மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் சூடான ஜன்னல்கள் மற்றும் இருக்கைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

டெஸ்ட் டிரைவ் ஸ்கோடா ரேபிட் 2017 எளிமையான, அடிப்படை பதிப்பின் உபகரணங்கள் பின்வரும் செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது என்பதைக் காட்டுகிறது:

மோட்டார் கிரான்கேஸிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு.
நிலைத்தன்மை அமைப்பு.
ஓட்டுநர் இருக்கையில் ஏர்பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
மத்திய பூட்டுதல்.
முன் இருக்கைகள் வெப்பமாக்கல் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது கடுமையான உறைபனிகளின் போது உங்களை மகிழ்விக்கும்.
முன் ஜன்னல்கள் மின்சார கண்ணாடி லிஃப்டர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையை உயரத்தில் சரிசெய்யலாம், வசதியான சவாரிக்கு வசதியான நிலையை சரிசெய்யலாம்.

வரவேற்புரை புகைப்படம்

புதிய ஸ்கோடா ரேபிட் 2017 இன் நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பிற்கு பிற சேர்த்தல்கள் ஏற்கனவே பொருந்தும், எனவே அவை தனித்தனியாக ஆர்டர் செய்யப்படலாம்.

முழுமையான தொகுப்புகளின் ஒப்பீடு (சுருக்க அட்டவணை)

	செயலில் / நுழைவு	லட்சியம்	உடை
வெளிப்புற கண்ணாடிகள் கருப்பு	●
உடல் நிறத்தில் வெளிப்புற கண்ணாடிகள்		●	●
உடல் நிற பம்பர்கள்	●	●	●
வெப்ப-இன்சுலேடிங் மெருகூட்டல்	●	●	●
மோசமான சாலைகளுக்கு இடைநீக்கம், உடலின் சரளை எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு	●	●	●
உடல் நிறத்தில் பின்புற ஸ்பாய்லர் (1.4 TSIக்கு மட்டும்)		●	●
குரோம் கிரில்	●	●	●
LED ரியர் லைசென்ஸ் பிளேட் லைட் (2017 இன் உற்பத்தி வாரம் 4 முதல் தரநிலை)	●	●	●
3-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீல் (அம்பிஷன் - குரோம் செருகலுடன்)	●	●
ரேடியோ மற்றும் தொலைபேசி கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய 3-ஸ்போக் லெதர் ஸ்டீயரிங்			●
மேனுவல் ரீச் மற்றும் டில்ட் சரிசெய்தலுடன் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை	●	●	●
சென்டர் கன்சோலில் கோப்பை வைத்திருப்பவர்	●	●	●
முன் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட்			●
2 முன் வாசிப்பு விளக்குகள் + 1 பின்புற வாசிப்பு விளக்கு	●	●	●
ஒளிரும் கையுறை பெட்டி, கண் கண்ணாடி பெட்டி		●	●
வலதுபுறம் வேனிட்டி கண்ணாடி	●	●	●
கைமுறையாக இயக்கி இருக்கை உயர சரிசெய்தல் (நுழைவு தவிர)	●	●	●
முன் இருக்கையின் பின்புறத்தில் பாக்கெட்		●	●
பின் கதவுகளில் ஸ்டோவேஜ் பெட்டிகள் (நுழைவு தவிர)	●	●	●
ஸ்டோவேஜ் பெட்டிகள் மற்றும் உடற்பகுதியில் உள்ள பை கொக்கிகள் (நுழைவு தவிர)	●	●	●
மடிக்கக்கூடிய பின் இருக்கை பின்புறம்	●
பின் இருக்கை பிரிக்க முடியாதது, பின்புறம் பிரிக்கக்கூடியது மற்றும் மடிக்கக்கூடியது		●	●
லக்கேஜ் பெட்டியில் சரக்குகளை பாதுகாப்பதற்கான பிளாஸ்டிக் கிளிப்புகள்		●	●
புகைபிடித்தல் பதிப்பு (நுழைவு தவிர)	●	●	●
குரோம் இன்டீரியர் விவரங்கள் (குரோம் தொகுப்பு)			●
குரோம் கதவு உள்ளே கைப்பிடிகள்	●	●	●
குரோம் பூசப்பட்ட ரெகுலேட்டருடன் காற்று குழாய்கள் (ஸ்டைலுக்கு - குரோம் பூசப்பட்ட சட்டத்துடன்)		●	●
தோல் நெம்புகோல் பார்க்கிங் பிரேக், தோல் செருகலுடன் கியர்ஷிஃப்ட் நெம்புகோல்			●
செயற்கை தோல் கியர்ஷிஃப்ட் ஸ்லீவ்	●	●	●
முன் மற்றும் பின் துணி பாய்கள்			●
மின்னணு நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC)	●	●	●
முன் ஏர்பேக்குகள், முன்புறம் (நுழைவு மற்றும் செயலில் - ஓட்டுநருக்கு மட்டும்)	●	●	●
முன் பக்க ஏர்பேக்குகள்			●
ஓட்டுநரின் இருக்கை பெல்ட் கட்டப்படவில்லை	●	●	●
மவுண்ட் குழந்தை இருக்கைபின்னால்	●	●	●
பின்புறத்தில் டிஸ்க் பிரேக்குகள் (1.6 MPI 90 HP தவிர)	●	●	●
முன் ஹெட்ரெஸ்ட்கள், உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடியது	●	●	●
பின்புற தலை கட்டுப்பாடுகளின் எண்ணிக்கை (நுழைவு 2 தலை கட்டுப்பாடுகள்)	3	3	3
எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் (வேகம் சார்ந்தது - தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் மற்றும் DSG மட்டும்)	●	●	●
பயணக் கட்டுப்பாடு			●
மலை ஏற உதவி (DSG மட்டும்)		●	●
MFA ஆன்-போர்டு கணினி (நுழைவு தவிர)	●	●
Maxi Dot Multifunction Display			●
காற்றுச்சீரமைத்தல்		●
க்ளைமேட்ரானிக் காலநிலை கட்டுப்பாடு, குளிரூட்டப்பட்ட கையுறை பெட்டி			●
வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார்	●	●	●
சூடான வெளிப்புற மின்சார கண்ணாடிகள்		●	●
வெளிப்புற கண்ணாடிகள், இயந்திரத்தனமாக சரிசெய்யக்கூடியவை	●
பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் (முடக்கப்படலாம்)	●	●	●
கவசத்துடன் கூடிய உட்புற பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி (பாணிக்கு - தானாக மங்கலானது)	●	●	●
முன் மற்றும் பின் பவர் ஜன்னல்கள் (நுழைவு மற்றும் செயலில் - முன் மட்டும்)	●	●	●
சூடான முன் இருக்கைகள்		●	●
இம்மொபைலைசர், சென்ட்ரல் லாக்கிங் (அம்பிஷன் மற்றும் ஸ்டைலுக்கு - ரிமோட் கண்ட்ரோலுடன் 2 மடிப்பு விசைகளுடன்)	●	●	●
சூடான கண்ணாடி வாஷர் முனைகள், வாஷர் திரவ நிலை சென்சார்	●	●	●
முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள் (பாணிக்கு - கார்னர் செயல்பாடு மற்றும் LEDகளுடன்)		●	●
இரண்டு-தொனி பீப்		●	●
ஐஸ் ஸ்கிராப்பர்	●	●	●
உடற்பகுதியில் 12V சாக்கெட் (நுழைவு தவிர)	●	●	●
முன் பயணிகள் இருக்கைக்கு அடியில் குடை			●
ERA-GLONASS அமைப்பு	●	●	●
சந்தைக்குப்பிறகான வானொலிக்கான ரேடியோ தயாரிப்பு, 4 ஸ்பீக்கர்கள்	●
ஸ்கோடா சரவுண்ட் ஆடியோ தொகுப்பு (6 ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் 2 விர்ச்சுவல் ஸ்பீக்கர்கள்)		●	●
ரேடியோ ஸ்விங் - 2DIN, MP3, USB, Aux-In, SD ஸ்லாட், ஆப்பிள் சிப், புளூடூத்		●	●
எஃகு சக்கரங்கள் 5J x 14, டயர்கள் 175/70 R14 (1.6 MPI 90 HPக்கு மட்டும்)	●
எஃகு சக்கரங்கள் 6J x 15, டயர்கள் 195/55 R15 (நுழைவு மற்றும் 1.6 MPI 90 HP ஆக்டிவ் தவிர)	●	●
அலாய் வீல்கள் 6J x 15 மேட்டோன், டயர்கள் 195/55 R15, வீல் போல்ட்-லாக்கிங்			●
முழு அளவிலான ஸ்டீல் ஸ்பேர் வீல், டூல் கிட் மற்றும் ஜாக்	●	●	●

கார் செலவு

அடிப்படை பதிப்பில் ஸ்கோடா ரேபிட் 2017 விலைகள் மிகவும் மலிவு என்று உறுதியளிக்கிறது. உற்பத்தியாளர்கள் 574 ஆயிரம் ரூபிள் தொகையை அழைக்கிறார்கள், ஆனால் மிகவும் விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள் 930 ஆயிரம் செலவாகும். பொதுவாக, ஒரு காருக்கான விலை வரம்பு அதன் வகுப்பிற்கு மிகவும் ஒத்துப்போகிறது, எனவே செலவில் எந்த ஆச்சரியத்திற்கும் நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டியதில்லை. அடிப்படை கட்டமைப்பு வாங்குபவர்களுக்குக் கிடைக்கிறது, மேலும் பெரிய கொள்முதல் பட்ஜெட்டைக் கொண்டிருப்பவர்கள் நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பை ஆர்டர் செய்யலாம், இது பல்வேறு பயனுள்ள செயல்பாடுகளுடன் உங்களை மகிழ்விக்கும்.

ஸ்கோடா ரேபிட் 2017: விலைகள்

நுழைவு அடிப்படை கட்டமைப்புக்கான விலை 599,000 ரூபிள் ஆகும்.
ஒரு முழுமையான தொகுப்பு லட்சியத்திற்கான விலை 830,000 ரூபிள் வரை மாறுபடும். 915,000 ரூபிள் வரை இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸின் அளவைப் பொறுத்து.
ஸ்டைல் தொகுப்புக்கான விலை 875,000 ரூபிள் வரை மாறுபடும். 960,000 ரூபிள் வரை இயந்திரத்தின் அளவைப் பொறுத்து.

➖ தரத்தை உருவாக்குங்கள்
➖ எண்ணெய் நுகர்வு
➖ கேபினில் கிரிக்கெட்
➖ இரைச்சல் தனிமைப்படுத்தல்
➖ பணிச்சூழலியல்

நன்மை

➕ அறை தண்டு
➕ விசாலமான உட்புறம்
➕ வடிவமைப்பு

புதிய அமைப்பில் ஸ்கோடா ரேபிட் 2018-2019 இன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உண்மையான உரிமையாளர்களின் கருத்துகளின் அடிப்படையில் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. ஸ்கோடா ரேபிட் 1.6 90 மற்றும் 100 ஹெச்பியின் மேலும் விரிவான நன்மை தீமைகள் இயந்திரவியல் மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றம் (தானியங்கி பரிமாற்றம்) ஆகியவற்றை கீழே உள்ள கதைகளில் இருந்து அறியலாம்.

உரிமையாளர் மதிப்புரைகள்

1. இருக்கை உள்நோக்கி குவிந்துள்ளது, அது இயக்கத்தில் உள்ளது புதிய கார், இதன் விளைவாக - ஒரு புண் மீண்டும், அலி ஒரு இடுப்பு ஆதரவு வாங்கி (சங்கடமான, ஆனால் எங்கும் செல்ல).

2. கியர்ஷிஃப்ட் நெம்புகோலுக்குப் பின்னால் உள்ள பொத்தான்களின் கீழ் கப் ஹோல்டர் மற்றும் ஆஷ்ட்ரேயின் இடம் - ஏன்?

3. சிகரெட் லைட்டரின் இடம், அவுட்லெட், செங்குத்தாக ஒட்டிக்கொண்டது - ஏன்? இதன் விளைவாக, ஒவ்வொரு பம்பிலும், ஒரு சார்ஜ் / ஆன்டி-ரேடார் அமைப்பு மேல்தோன்றும், பொதுவாக எதுவாக இருந்தாலும், நீங்கள் அதை எவ்வாறு ஒட்டிக்கொண்டாலும், அது ஆர்ம்ரெஸ்டின் கீழ் உள்ளது, மேலும் அங்கு ஊர்ந்து செல்வதற்காக ...

4. ஐசோஃபிக்ஸ் அப்ஹோல்ஸ்டரியில் உள்ள ஸ்லாட்டுகளில் மறைந்துள்ளது, அதாவது முதுகுக்கும் இருக்கைக்கும் இடையில் அல்ல, ஆனால் அப்ஹோல்ஸ்டரியை வெட்டி அங்கே ஒட்டிக்கொண்டது.

5. நான் சராசரி உயரம் மற்றும் கட்டம் (176/77) உடையவன், ஆனால் பெடல்கள் ஏன் மிக நெருக்கமாக செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் கைப்பிடிகள், அடையும் வகையில் சரிசெய்யப்பட்டாலும், மிகவும் தொலைவில் உள்ளன? நான் ஏன் பதுங்கி உட்கார வேண்டும்?

6. நீங்கள் கண்டுபிடிக்கக்கூடிய மிக மோசமான ரப்பர் - காமா ... இது அதிகரித்த சத்தம், மற்றும் கையாளுதல், மற்றும் நிச்சயமாக பாதுகாப்பு.

7. ரேடியோவில் ப்ளூடூத் இல்லை, அதில் இருந்த பிளாஸ்டிக், அவுட்லெட்டுக்கு வந்து கொண்டிருந்த கேபிளில் இருந்து தேய்க்கப்பட்டுள்ளது. பற்றவைப்பு விசையை அகற்றிய பிறகு பவர் அவுட்லெட் அணைக்கப்படாது (நீங்கள் காலையில் தொடங்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்க). பெல்ட்டின் இனச்சேர்க்கை பகுதி வெகு தொலைவில் உள்ளது, நான் அதை சிரமத்துடன் கட்டுகிறேன், என் மனைவி கர்ப்பமாக இருக்கிறாள், அதைக் கட்டச் சொன்னாள்.

8. கிளட்ச் மிதி நடுவில் எங்காவது தூண்டப்படுகிறது, டிஸ்க்குகள் ஏற்கனவே அவற்றின் வளத்தில் பாதியை வேலை செய்ததைப் போல (ஒரு சக ஊழியருக்கு அதே விஷயம் உள்ளது).

9. நீங்கள் அதை எவ்வாறு ஒழுங்குபடுத்தினாலும், மத்திய லூவர்களில் இருந்து காற்று எப்போதும் முகத்தில் வீசுகிறது.

10. தலைகீழ் கியர்இது சுரங்கப்பாதையில் குறைக்கப்பட்ட நெம்புகோல் மூலம் இயக்கப்பட்டது - இது ஒரு சர்ச்சைக்குரிய முடிவு, ஏனெனில் இது தகவல் இல்லை. நான் சோலாரிஸில் உள்ளதைப் போல பொத்தானை அதிகம் விரும்புகிறேன்.

11. மற்றும் மிக முக்கியமாக - விலை, மக்கள் ஒரு காரின் விலையை மட்டுமல்ல, அதன் சேவையையும் ஒப்பிடுகிறார்கள்.

விக்டர் இலோவ், ஸ்கோடா ரேபிட் 1.6 (110 ஹெச்பி) எம்டி 2016 ஓட்டுகிறார்

வீடியோ விமர்சனம்

புதிய ரேபிட் 4 முன் ஸ்பீக்கர்களுடன் இசை இல்லாமல் இருந்தது. ஒரு பைசாவிற்கு நான் நேட்டிவ் மியூசிக் மற்றும் 4 ரியர் ஸ்பீக்கர்களைக் கண்டேன். பார்க்ட்ரானிக்? 2 700r மற்றும் கேரேஜில் அரை நாள். டவ்பார் ஹூக் - மற்றொரு அரை நாள்.

சிறிய முறிவுகள்: 800 கிமீ தூரத்தில் தெர்மோஸ்டாட் உடைந்தது. நான் அதை அசல் (2,000 ரூபிள்) மூலம் மாற்றினேன். 15,000 கி.மீ., ஸ்டேபிலைசர் நெம்புகோல் தட்டப்பட்டது - நானும் அதை மாற்றினேன். நான் TO (முந்தைய கார்களிலும், ஒருபோதும்) செல்லவில்லை. எண்ணெய் opelevskoe GM 5W-40 ஆகும், சொந்த வோக்ஸ்வாகன் எண்ணெய் (இது 2.5 மடங்கு அதிக விலை) ஒவ்வொரு 10,000 கி.மீ.

2 வருடங்கள் நான் 40,000 கிமீ ஓடினேன். கிரிக்கெட்டுகள் இல்லை. கையாளுதலின் இயக்கவியல் சாதாரணமானது. நான் செல்கிறேன், 2 ஆண்டுகளாக நான் வருத்தப்படவில்லை.

உரிமையாளர் 2014 மெக்கானிக்கில் ஸ்கோடா ரேபிட் 1.6 (90 ஹெச்பி) ஓட்டுகிறார்.

கண்டிப்பான வடிவங்கள், எல்லாம் லாகோனிக், வெளியே காட்டாமல். ஈர்க்கும் ஒளி! இது சாதாரண ஆலசன்கள் போல் தெரிகிறது, ஆனால் ஒளி வெளியீடு பொதுவாக ஒரு விசித்திரக் கதை. பார்வையற்றவன் பழைய கார்களை ஓட்டினான் என்ற முடிவுக்கு வந்தேன்.

ஸ்கோடா ரேபிடில் உள்ள வரவேற்புரை பெரியது, சிறியவர்கள் முழு மனதுடன் வேடிக்கை பார்க்கிறார்கள், இடம் அனுமதிக்கிறது. எல்லா செடான் கார்களுக்கும் முன்பு, நான் லிப்ட்பேக்கை இயக்குவது இதுவே முதல் முறை. தண்டு ஏதோ ஒன்று! இதை செடானுடன் ஒப்பிட முடியாது.

இடைநீக்கம் நடைமுறையில் அழிக்க முடியாதது. செயல்பாட்டின் போது, இரண்டு டிஸ்க்குகள் மற்றும் டயர்கள் சிதைந்துள்ளன, மேலும் இடைநீக்கம் உயிருடன் உள்ளது. கடைசி MOT இல், இடைநீக்கம் கண்டறியப்பட்டது - எல்லாம் இயல்பானது. மூலம், சஸ்பென்ஷன் தானே டியூன் செய்யப்பட்டுள்ளது, அதனால் அது கடினமாக இல்லை, ஆனால் அது நெடுஞ்சாலையில் நம்பிக்கையுடன் செல்கிறது, திசைமாற்றி இல்லாமல் மற்றும் திருப்பங்களில் சரிந்துவிடாது.

ஸ்கோடா ரேபிட் குறைபாடுகளில், நான் பலவீனமான ஒலி காப்பு கவனிக்கிறேன். குளிர்காலத்தில், கண்ணாடி வெடித்தது. பொதுவாக, விண்ட்ஷீல்ட் பனிக்கட்டி அல்ல என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது. விரிசல்கள் முட்களிலிருந்து கூட வரவில்லை, ஆனால் சிறிய கற்களிலிருந்து. நிலையான டிஜிட்டல் ரேடியோவில் USB போர்ட் இல்லை. அட்டைகளில் உடனடியாக இருக்கைகள் சிறப்பாக இருக்கும் - அவை விரைவாக அழுக்காகிவிடும்.

விளாடிமிர் நோவிகோவ், ஸ்கோடா ரேபிட் 1.6 (110 ஹெச்பி) மெக்கானிக் 2014 இன் மதிப்பாய்வு

இந்த பொருட்களை வாங்க வேண்டாம்))) சரி, அல்லது பின்வரும் பகுதிகளை மாற்ற தயாராகுங்கள் மற்றும் டீலரிடம் நேரத்தை வீணடிக்கவும்: பிரேக் பம்ப் வெற்றிடம், டிரங்க் கேஸ் ஸ்டாப்புகள், லோயர் ஸ்பீக்கர்கள், சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி, முதுகில் நுரை, சூடான இருக்கைகள், திசைமாற்றி ரேக், உந்துதல் தாங்கு உருளைகள், கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டர், ஸ்டெபிலைசர் புஷிங்ஸ், ஏர் கண்டிஷனர் கம்ப்ரசர், ட்ரையர், டிரைவரின் சீட் பின் ஃபிரேம், வலது ஸ்டேபிலைசர் பார், இடது பவர் விண்டோ, டிரங்கின் மறுசீரமைப்பு (சீல் தேய்க்கிறது), என்ஜின் குஷன் + வலது எஞ்சின் ஆதரவு.

இது squeaks, கிரிக்கெட்டுகள், அதிர்வுகள் மற்றும் பிற விஷயங்களைக் கணக்கிடவில்லை) கார் உண்மையில் உறிஞ்சுகிறது, மன்னிக்கவும், நான் அதை வாங்கினேன் ...

புதிய ரேபிடில், என் தலையில் பொருந்தாத விஷயங்கள் உடைந்துவிட்டன, நான் அதிர்ச்சியில் இருக்கிறேன். நீங்கள் ஒரு மெக்கானிக்கை அழைத்துச் செல்வீர்கள், எல்லா விதிகளும் இருக்கும் என்று நீங்கள் நினைத்தால், அது இல்லை - ஒவ்வொரு 20,000 கிமீக்கும் கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டர் தோல்வியடைகிறது.

அலெக்ஸி டிடோவ், 2014 இல் ஸ்கோடா ரேபிட் 1.6 (105 ஹெச்பி) தானியங்கி பரிமாற்றத்தை இயக்குகிறார்

இந்த கார் ஜூலை 2017 இல் வாங்கப்பட்டது, ஸ்டைல் உபகரணங்கள், கையேடு பரிமாற்றம், பல விருப்பங்கள் (பை-செனான் ஹெட்லைட்கள், R 16 அலாய் வீல்கள், பயணிகள் இருக்கையின் உயரம் சரிசெய்தல் மற்றும் சூடான பின் இருக்கைகள்). அனைத்து தள்ளுபடிகளுடன் விலை - 802,000 ரூபிள். செயல்பாட்டின் முதல் மாதத்தில், இயந்திரம் 8 ஆயிரம் கிமீ ஓடியது, செல்யாபின்ஸ்கிலிருந்து மாஸ்கோ பகுதிக்கும், அங்கிருந்து கிரிமியாவிற்கும், மீண்டும் செல்யாபின்ஸ்கிற்கும் சென்றது.

இந்த வகை கார்களின் தோற்றம் சிறப்பாக இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன். 188 செ.மீ உயரத்துடன், நான் அதில் வசதியாகப் பொருந்துகிறேன் (முடிந்தவரை இருக்கையை உயர்த்தியது, இது ஆச்சரியம்), இது போலோ செடானில் என்னால் செய்ய முடியாது (இது விசித்திரமானது).

காரில் உட்காருவது இனிமையானது, ஓட்டுவதும் வசதியானது மற்றும் இனிமையானது. நான் கையேடு பரிமாற்றத்தை 2-3 விரல்களால் மாற்றுகிறேன், இது ஒரு நல்ல விஷயம். சத்தம் தனிமைப்படுத்துவது நல்லது. சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி விலை அதிகம். நவீன லைட்டிங் சாதனங்கள், ஹெட் யூனிட், புளூடூத், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாடு ஆகியவை சரியாக வேலை செய்கின்றன.

எல்லா ஸ்கோடாக்களைப் போலவே, என் கருத்துப்படி, மிகவும் விறுவிறுப்பாக முடுக்கிவிடுகிறது. மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில், டேகோமீட்டர் சரியாக 3,000 ஆர்பிஎம் (ஒரு சிறந்த முடிவு) காட்டுகிறது, மேலும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகமாக இல்லை. நான் ஆரம்பத்தில் 90 ஹெச்பியால் குழப்பமடைந்தேன், 110 ஹெச்பி என்று நான் உணரும் வரை. (அல்லது, எடுத்துக்காட்டாக, இந்த வகுப்பின் பிற கார்களில் 123) டேகோமீட்டரின் சிவப்பு மண்டலத்தில் அடையப்படுகிறது. சிவப்பு மண்டலத்திற்கு எஞ்சினை எத்தனை முறை சுழற்றுகிறீர்கள்? தனிப்பட்ட முறையில், நான் ஒருபோதும். சராசரி நுகர்வுநெடுஞ்சாலையில் 92 வது பெட்ரோலில் 100 கிமீக்கு 5.7 முதல் 7 லிட்டர் வரை, நகரத்தில் வரம்பு பரவலாக உள்ளது - 7.5 முதல் 10 வரை.
- விளையாட்டு இருக்கை மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. மிகவும் நல்ல பக்கவாட்டு ஆதரவு, நீங்கள் ஒரு கையுறை போல் உட்கார்ந்து. முன் ஆர்ம்ரெஸ்டில் கை, ஸ்டீயரிங் உயரம் மற்றும் ரீச் சரி செய்யப்பட்டது, எல்லாம் வசதியாக உள்ளது.

- பக்க கண்ணாடிகள் சிறியவை, ஆனால் தெரிவுநிலை நன்றாக உள்ளது. ரியர் வியூ மிரரில் டின்டிங் இருப்பதால், அந்தி நேரத்தில் இருப்பது போல், டிஆர்எல் அல்லது ஹெட்லைட்களை எரிய வைத்து கார்களை ஓட்டுவது நல்லது.

- இசை மோசமாக இல்லை, நீங்கள் ஒரு ஃபிளாஷ் டிரைவ், கோப்புறைகளில் உள்ள கோப்புகளைப் படிக்கலாம், அது வானொலியை நன்றாகப் பிடிக்கிறது, மேலும் தொலைபேசி புளூடூத்தில் வேலை செய்கிறது.

- இயந்திரம், நிச்சயமாக, தயவுசெய்து. நீங்கள் கூர்மையாக முடுக்கிவிட வேண்டும் என்றால், பின்னர் தரையில் எரிவாயு, மற்றும் கார் தீ. இறுக்கமான வாயு மிதி இருப்பதைக் கவனிக்க முடியும், மேலும் நீங்கள் அதை சீராக அழுத்தினால், முடுக்கம் சிறிது தாமதத்துடன் நிகழ்கிறது. இது மேலும் வளர்ச்சியடையும் என நம்புகிறோம்.

— DSG பெட்டிஎந்த உதைகளும், குத்துக்களும் கவனிக்கப்படாத வரை, சரியாக வேலை செய்கிறது.

DSG ரோபோ 2017 இல் ஸ்கோடா ரேபிட் 1.4 TSI (125 HP) மதிப்பாய்வு

சமீபத்திய தலைமுறையின் 2019 ஸ்கோடா ரேபிட் லிப்ட்பேக் கலுகா ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் மற்றொரு படைப்பாக மாறியுள்ளது. நல்ல செய்தி என்னவென்றால், புதிய பதிப்பு செக் நிறுவனத்தின் பாரம்பரிய ஆவிக்கு உண்மையாக உள்ளது, அதன் வடிவமைப்பில் அடையாளம் காணக்கூடிய அம்சங்களை விட்டுச்செல்கிறது. புதுப்பிக்கப்பட்ட ஆண்டுடன் ஒற்றுமைகள் உள்ளன.

முதலில், புதிய ஸ்கோடா ரேபிட் 2020 லிப்ட்பேக்கின் பரிமாணங்களைப் பற்றி. அவை அறிவிக்கப்பட்ட வகுப்போடு மிகவும் ஒத்துப்போகின்றன. காரின் நீளம் 4483 மி.மீ. இதன் அகலம் 1706 மிமீ, உயரம் 1461 மிமீ. கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 130 மிமீ ஆகும், ஆனால் இது ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்கானது. ரஷ்யாவைப் பொறுத்தவரை, இந்த எண்ணிக்கை 150 மிமீ வரை சற்று அதிகரித்துள்ளது. மோசமாக இல்லை, ஆனால் இன்னும் எங்கள் சிக்கலான சாலைகளுக்கு போதுமானதாக இல்லை.

குறிப்பாக, முன்பக்கத்தின் வெளிப்புறத்தில் இதை தெளிவாகக் காணலாம், இது இன்னும் ஸ்டைலாகவும் நவீனமாகவும் மாறிவிட்டது. கார் ஒரு விசாலமான விண்ட்ஷீல்டைப் பெற்றது, சாய்வின் பெரிய கோணம், பக்கங்களிலும் நடுவிலும் முத்திரைகள் கொண்ட ஒரு சாய்வான ஹூட். குரோம் விளிம்புகள் மற்றும் செங்குத்து விலா எலும்புகளுடன் கூடிய ட்ரெப்சாய்டு வடிவத்தில் பானட்டின் சிறிய "மூக்கு" பிராண்டட் ரேடியேட்டர் கிரில்லில் சீராக இணைகிறது.

புதிய ஸ்கோடா ரேபிட் 2019 ஒளியியலை முற்றிலும் மாற்றியுள்ளது. இது ரேடியேட்டர் கிரில்லுக்கு எதிராக ஒரு வளைந்த, வலுவான நீளமான மூலையுடன் செவ்வக வடிவில் வழங்கப்படுகிறது. முன்பக்க பம்பர் தெளிவான விளிம்புகளுடன் நேர்த்தியான, முன்னோக்கி நீட்டிய அமைப்பில் வழங்கப்படுகிறது.

அதன் அடிப்பகுதி ஒரு பரந்த, குறுகிய காற்று உட்கொள்ளும் ஸ்லாட்டுக்கான ஒரு பெட்டியாகும், அதே போல் தலைகீழ் ட்ரெப்சாய்டு வடிவத்தில் ஒரு ஜோடி ஆடம்பரமான, பெரிய மூடுபனி விளக்குகள். எல்லாம் சேர்ந்து, இது வெறுமனே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது மற்றும் காருக்கு திடத்தன்மை, நேர்த்தியுடன், காட்சித்தன்மையை அளிக்கிறது.

புகைப்படம்:

வெள்ளை விளிம்புகள் விலை
ரஷ்யாவில் வேகமாக

ஸ்கோடா ரேபிட் 2019 2020 இன் புதிய பதிப்பின் புகைப்படத்தில், சுயவிவரம் எளிமையானது, ஆனால் மாறும். குவிமாடம் கொண்ட கூரையானது, குறுகிய ஏ-தூண்களில் இருந்து ஸ்டெர்ன் வரை மென்மையான, மென்மையான ரோல் கொடுக்கிறது. சற்று நீளமான புதிய பக்க கண்ணாடிகள் ஆடம்பரமாகத் தெரிகிறது. ஆனால் சில காரணங்களால், படைப்பாளிகள் அவர்களுக்காக திரும்ப திரும்ப வருந்தினர்.

சன்னல் கோடு முற்றிலும் நேராக இயங்குகிறது, நல்ல பக்கவாட்டுத் தெரிவுநிலையை வழங்குகிறது. கதவுகள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரித்துள்ளன, மேலும் கதவுகள் மிகவும் பெரியதாகவும் குவிந்ததாகவும் மாறிவிட்டன. பக்கச்சுவர்களின் அடிப்பகுதியில் இயங்கும் ஒரே முத்திரை சுவாரஸ்யமாகத் தெரிகிறது.

உணவு சமமான வலுவான தோற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது. சுருக்கப்பட்ட தண்டு, பெரிய சிறிய விளக்குகள், நேர்த்தியான பம்பர் ஆகியவை ஒன்றையொன்று முழுமையாக பூர்த்தி செய்கின்றன. தண்டு மூடியில் காணக்கூடிய அழகான மடிப்புகள், புடைப்பு விலா எலும்புகள் ஒரு சிறந்த வடிவமைப்பு தீர்வாக மாறிவிட்டன.

லிஃப்ட்பேக் உள்துறை

ஸ்கோடா ரேபிட் 2019 காரின் புதிய மாடலின் உட்புறம் மிகவும் எளிமையானது, ஆனால் சுவாரஸ்யமானது. இது தெளிவான விகிதாச்சாரங்கள் மற்றும் வடிவியல் கூறுகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது. முதலில், கவனம் தன்னை ஈர்க்கிறது டாஷ்போர்டு... இது தகவல்களுக்கு எளிதான, வசதியான அணுகலை வழங்குகிறது. கருவிகளின் அமைப்பு நன்கு தெரிந்ததே.

ஸ்டீயரிங் பற்றியும் இதைச் சொல்லலாம். இது அதன் வடிவமைப்பை சற்று மாற்றியது, அதிக அலங்கார அலுமினிய மேலடுக்குகளைப் பெற்றது, இருப்பினும் பொதுவாக இது அதன் முன்னோடியைப் போலவே நன்கு தெரிந்ததாகவும் வசதியாகவும் இருந்தது. அதன் எளிமை மற்றும் கருணைக்காக சென்டர் கன்சோலை நான் விரும்பினேன். இரண்டு ஏர் டிஃப்ளெக்டர்கள் மிக மேலே வைக்கப்பட்டு, காலநிலை அலகு மற்றும் ரேடியோவிலிருந்து பரந்த அலுமினிய துண்டுடன் பிரிக்கப்படுகின்றன.

உள்துறை அலங்காரத்தில் நடைமுறை பொருட்கள் மற்றும் உயர்தர பிளாஸ்டிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, சவுண்ட் ப்ரூஃபிங் இதிலிருந்து சிறப்பாக வரவில்லை. உட்புறம் இன்னும் தெளிவாக கேட்கக்கூடியதாக உள்ளது புறம்பான ஒலிகள்மற்றும் இயந்திரத்தின் கர்ஜனை. இலவச இடத்தைப் பொறுத்தவரை, இது போதுமானது. ஸ்கோடா ரேபிட் 2019 இன் சமீபத்திய தலைமுறையின் புதிய உடல் விசாலமாகவும் வசதியாகவும் உள்ளது.

முன் இருக்கைகள் பட்ஜெட் வகுப்பு காருக்கான அதிக வசதியை வழங்குகிறது. உண்மை, பக்கவாட்டு ஆதரவுகள் சற்று அதிகமாக இருக்கலாம். மற்ற அனைத்தும் - நிரப்பு, backrests, சரிசெய்தல் தொகுப்பு முற்றிலும் திருப்தி. 550 லிட்டர் அளவைக் கொண்ட லக்கேஜ் பெட்டி பின்தங்கவில்லை. பின் வரிசை பேக்ரெஸ்ட்களின் மாற்றம் கூடுதலாக 940 லிட்டர் கொடுக்கும்.

எளிமையான பதிப்பின் உபகரணங்கள் அடங்கும்:

இயந்திர கிரான்கேஸ் பாதுகாப்பு;
ஏபிஎஸ் அமைப்பு, மாற்று விகித நிலைத்தன்மை;
ஓட்டுநரின் ஏர்பேக்;
அசையாக்கி;
மத்திய பூட்டுதல்;
சூடான முன் இருக்கைகள்;
முன் கதவுகளுக்கான சக்தி ஜன்னல்கள்;
திசைமாற்றி நெடுவரிசையின் உயரம் சரிசெய்தல்.

தொழில்நுட்ப பண்புகள் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது

ரஷ்ய வாங்குபவர்களுக்கு, கார் பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கு மூன்று விருப்பங்களுடன் வழங்கப்படும். ஐரோப்பாவில் இன்னும் கிடைக்கும் டீசல் இயந்திரம், மற்றும் ஒரே நேரத்தில் பல துண்டுகள், ஆனால் ரஷ்யாவிற்கு இந்த வகை மோட்டார்கள் இன்னும் கிடைக்கவில்லை. எனவே இப்போதைக்கு, நீங்கள் பெட்ரோல் ட்ரொய்காவுடன் மட்டுமே உங்களை கட்டுப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும், இது அதன் சகிப்புத்தன்மை, நம்பகத்தன்மை, நெகிழ்ச்சி ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது.

அவர்களின் தகுதிக்கு நன்றி, அவர்கள் புதிய ஸ்கோடா ரேபிட் 2019 2020 லிஃப்ட்பேக்கிற்கு நல்ல தொழில்நுட்ப பண்புகளை வழங்க முடியும்.

இயந்திரம்	சக்தி	ஓவர் க்ளாக்கிங்	நுகர்வு	அதிகபட்சம். வேகம்
1,2	75	13,9	4,8-7,4	175
1,6	105	12,1	6,4-9,5	185
1,4	122	9,5	4,8-8,4	206

புதிய பதிப்பு சிறந்த சூழ்ச்சித்திறனையும், பயனுள்ளதாகவும் நிரூபித்துள்ளது பிரேக் சிஸ்டம்எந்தவொரு சாலை மேற்பரப்பிலும் பாதுகாப்பான பிரேக்கிங் மூலம் வாகனத்தை வழங்குகிறது.

வீடியோவில் வழங்கப்பட்ட ஸ்கோடா ரேபிட் 2019 2020 இன் சமீபத்திய தலைமுறையின் சோதனை ஓட்டத்தின் போது வெளிப்படுத்தப்பட்ட ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடு, மிகவும் கடினமான இடைநீக்கம் ஆகும். இருப்பினும், இந்த குறைபாட்டை நீக்குவதாக அவர்கள் உறுதியளிக்கிறார்கள்.

5-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ், 6-பேண்ட் "ஆட்டோமேட்டிக்", 7-பேண்ட் "ரோபோ" ஆகியவை டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்து காருக்கு ஒதுக்கப்படும். சேஸ்ஸை ட்யூனிங் செய்வதில் படைப்பாளிகள் மிகவும் கவனமாக இருந்தார்கள் என்பதை நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன். இதற்கு நன்றி, லிப்ட்பேக் சாலையை சரியாக வைத்திருக்கிறது, அதன் ஒளி, எளிமையான கட்டுப்பாட்டால் வேறுபடுகிறது, அதிக வேகத்தில் கூர்மையான திருப்பங்களைச் சரியாகக் கடக்கிறது.

புதியது மூன்று உபகரண விருப்பங்களில் வழங்கப்படுகிறது. அனைத்து கட்டமைப்புகளும் ஜனநாயக விலையில் வேறுபடுகின்றன புதிய பதிப்புஸ்கோடா ரேபிட் 2019 2020 மாடல் ஆண்டு. அடிப்படை செயலுக்கான விலை சுமார் 600,000 ரூபிள் ஆகும்., இது எங்கள் தோழர்கள் பலருக்கு மிகவும் மலிவு. சராசரி தர லட்சியம் 680,000 ரூபிள் செலவாகும். அவள் உரிமையாளரை மகிழ்விப்பாள்:

பனோரமிக் எலக்ட்ரிக் சன்ரூஃப்;
பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள்;
உண்மையான தோலால் செய்யப்பட்ட அலங்கார கூறுகளின் இருப்பு;
ஒளி மற்றும் மழை உணரிகள்;
மூடுபனி LED ஹெட்லைட்கள்.

ஸ்கோடா ரேபிட் 2019 2020 இன் மிகவும் விலையுயர்ந்த உள்ளமைவின் விலை சுமார் 780,000 ரூபிள் ஆகும். மேலும், ஒவ்வொரு விரும்பிய விருப்பத்திற்கும், நீங்கள் குறைந்தது 10-15,000 ரூபிள் செலுத்த வேண்டும்.

லிஃப்ட்பேக் போட்டியாளர்கள்

இப்போது 2019 ஸ்கோடா ரேபிட் அதன் சாத்தியமான போட்டியாளர்களான கியா செராட்டோ மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ 1 சீரிஸ் உடன் ஒப்பிடலாம். கியாவின் புதிய உடல் வடிவமைப்பு பல சிறந்த போட்டியாளர்களுடன் சமமான நிலையில் போட்டியிடலாம். கார் நவீனமாகவும், நாகரீகமாகவும், அழகாகவும் தெரிகிறது. திடமான பொருட்கள் மற்றும் மென்மையான பிளாஸ்டிக் மூலம் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட விசாலமான, வசதியான உள்துறை பற்றி எந்த புகாரும் இல்லை.

கியா செராடோ புரிந்துகொள்ளக்கூடிய, தகவல் தரும் டாஷ்போர்டின் உரிமையாளர். லக்கேஜ் பெட்டி 2020 ஸ்கோடா ரேபிட் லிப்ட்பேக்கின் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பதிப்பை விட சிறியது. இதன் அளவு 345 லிட்டர் மட்டுமே. நல்ல கையாளுதல், பயனுள்ள பிரேக்குகள், நல்ல சூழ்ச்சித்திறன் ஆகியவை நேர்மறையான புள்ளி என்று அழைக்கப்படலாம்.

செரடோவின் சிக்கலான தருணங்கள், நான் அரிப்பு, அருவருப்பான சத்தம் காப்பு, சாதாரணமான தெரிவுநிலை ஆகியவற்றின் போக்கை அழைப்பேன். மிகவும் மெல்லிய விளிம்பு காரணமாக, ஸ்டீயரிங் கட்டுப்படுத்துவது கடினம் மற்றும் சிரமமாக உள்ளது. உதிரி சக்கரம் இல்லாதது குறைபாடுகளின் பட்டியலை விரிவுபடுத்துகிறது. மற்றும், நிச்சயமாக, அதிக எரிபொருள் நுகர்வு குறிப்பிடத் தவற முடியாது.

BMW இன் தோற்றம், அதன் உட்புறத்தின் அலங்காரம் பற்றி எந்த புகாரும் இல்லை. காரின் வெளிப்புறம் பிரகாசமான, கவர்ச்சியான மற்றும் மறக்கமுடியாதது. 2019 ஆம் ஆண்டில் புதிய ஸ்கோடா ரேபிட் லிப்ட்பேக் பாடியை விட சிறந்த ஒலி காப்பு பற்றி எந்த புகாரும் இல்லை.

BMW இன் மறுக்க முடியாத நன்மைகளில், நான் சிறந்த கையாளுதல், நல்ல முடுக்கம் இயக்கவியல், உயர்தர ஒளியியல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கிறேன். தானியங்கி பரிமாற்றம் குறைபாடற்ற முறையில் செயல்படுகிறது மற்றும் அரிதாகவே தோல்வியடைகிறது. கூடுதலாக, பிஎம்டபிள்யூ 1 சீரிஸ் பல மாற்றங்களுடன் வசதியான இருக்கைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, தவறான கணக்கீடுகளும் உள்ளன. இது ஒரு குறுகிய பின் இருக்கை, இது இரண்டு நபர்களுக்கு இடமளிக்க முடியாது, மோசமான பார்வை, இது மிகவும் அகலமான தூண்கள் மற்றும் குறைந்த கார் நிலைப்பாட்டால் தடைபடுகிறது. தைலத்தில் ஒரு ஈ சேர்க்கவும் அதிக நுகர்வுஎரிபொருள், திடமான இடைநீக்கம்.

காரின் நன்மை தீமைகள்

புதிய ஸ்கோடா ரேபிட் 2019 2020 லிஃப்ட்பேக்கின் உரிமையாளர்களிடமிருந்து பல மதிப்புரைகள் நேர்மறையானவை. இதில் ஆச்சரியப்படுவதற்கு ஒன்றுமில்லை, ஏனென்றால் கார் அதன் போட்டியாளர்களில் பலருக்கு இல்லாத நன்மைகளின் திடமான பட்டியலைக் கொண்டுள்ளது.

உதாரணத்திற்கு:

நவீன, ஸ்டைலான, ஐரோப்பிய தோற்றம்;
நன்கு சிந்திக்கப்பட்ட உள்துறை;
ஒழுக்கமான தரமான பொருட்கள், பிளாஸ்டிக்;
விசாலமான லக்கேஜ் பெட்டி;
தெளிவான, தகவல் தரும் டாஷ்போர்டு;
பெரும்பாலானவர்களுக்கு மலிவு விலை;
கேபினில் இலவச இடம் கிடைப்பது;
நல்ல தெரிவுநிலை.

டீசல் என்ஜின்கள் இல்லாதது;
சிறிய தரை அனுமதி;
சாதாரண ஒலி காப்பு;
அரிப்புக்கான போக்கு;
கடுமையான இடைநீக்கம்;
தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் சிக்கல்கள்.

ஐரோப்பிய சந்தைக்கான ஸ்கோடா ரேபிட் 2012 இல் லிப்ட்பேக், ஹேட்ச்பேக் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன் ஆகியவற்றின் உடலில் வழங்கப்பட்டது. 2014 ஆம் ஆண்டில், கலுகாவில் உள்ள VW ஆலையில் ரஷ்யாவிற்கான சற்றே நவீனமயமாக்கப்பட்ட லிப்ட்பேக் நிறுவப்பட்டது. சஸ்பென்ஷனில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன, கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரித்தது, மேலும் குளிர் காலநிலை மற்றும் மோசமான சாலைகளுக்கு மற்ற மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. அன்று ரஷ்ய சந்தைலிஃப்ட்பேக் தொடர்ந்து முதல் 10 விற்பனையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது பயணிகள் கார்கள், தரம், உபகரணங்கள் மற்றும் நல்ல தொழில்நுட்ப பண்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது கவர்ச்சிகரமான விலைக்கு நன்றி.

2017 ஆம் ஆண்டில், புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு வழங்கப்பட்டது, கார் தோற்றத்தில் சிறிது மாறியது, புதிய விருப்பங்கள் மற்றும் இயந்திரங்களைப் பெற்றது (ஐரோப்பாவிற்கு). இது இல்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது புதிய உடல்ஸ்கோடா ரேபிட் ஆனால் மேலே குறிப்பிட்டபடி மறுசீரமைப்பு மட்டுமே. இது 2019 க்கு முன்னர் தோன்றாத புதிய தலைமுறையாகும்.

புதிய ஸ்கோடா ரேபிட் 2017 இன் விலை: 604 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து v அடிப்படை கட்டமைப்புநுழைவு

புதிய Rapid இன் புகைப்படம். அம்பிஷன் பேக்கேஜுடன் வரும் பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகள் வித்தியாசங்களில் ஒன்றாகும்.

விலைகள் மற்றும் கட்டமைப்பு

உபகரணங்கள்	1.6 MPI (90 HP) MT5	1.6 MPI (110 HP) MT5	1.6 MPI (110 HP) AT6	1.4 TSI (125 HP) DSG7
நுழைவு	RUB 604,000
செயலில்	RUB 660,000	ரூபிள் 718,000	RUB 763,000
லட்சியம்	RUB 761,000	ரூப் 819,000	ரூப் 864,000	ரூப் 904,000
உடை	ரூப் 807,000	ரூப் 865,000	ரூப் 910,000	950,000 ரூபிள்
மான்டே கார்லோ	ரூப் 847,000	ரூப் 905,000	950,000 ரூபிள்	ரூப் 990,000

மறுசீரமைக்கப்பட்ட ரேபிட் மற்றும் உள்ளமைவுக்கான விலைகள் சற்று மாறியுள்ளன. சீரமைப்புக்கு முன் லிப்ட்பேக்கின் விலை 599 ஆயிரம் ரூபிள்களில் தொடங்கியது, ஆனால் இப்போது அவர்கள் "அடிப்படை" கேட்கிறார்கள் 604 ஆயிரம் ரூபிள்... உண்மை, நுழைவு தொகுப்பு அதிக விளம்பரம் ஆகும், ஏனெனில் அதில் மிகவும் தேவையான விருப்பங்கள் இல்லை. அடுத்து Active பின்னால் வருகிறது 660 ஆயிரம் ரூபிள்(+12 ஆயிரம்). இந்த பணத்திற்கு, வாங்குபவர் 90 ஹெச்பி 1.6 லிட்டர் எஞ்சினுடன் லிப்ட்பேக் பெறுகிறார். கையேடு பரிமாற்றத்துடன். ஏற்கனவே ஆண்டின் அடிப்படை உள்ளமைவில், மாற்று விகித நிலைத்தன்மை, டிரைவரின் ஏர்பேக், எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங், ஆன்-போர்டு கணினி, முன் பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் 4 ஸ்பீக்கர்களுக்கான ஆடியோ தயாரிப்பு ஆகியவை உள்ளன.

கூடுதலாக 1.6 90 ஹெச்பி. லிப்ட்பேக் 110-குதிரைத்திறன் 1.6 லிட்டர் எஞ்சினுடன் (718 ஆயிரம் ரூபிள்) மற்றும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.4 (125 ஹெச்பி) உடன் கிடைக்கிறது. அத்தகைய ஸ்கோடா ரேபிட்டின் விலை 904 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். டாப்-எண்ட் மான்டே கார்லோ உள்ளமைவில் அதிகபட்ச லிஃப்ட்பேக்கிற்கான விலை 990 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். அதிகாரப்பூர்வ புகைப்படங்களில் வழங்கப்பட்ட பதிப்புகள் இவை.

மூலம், அனைத்து கட்டமைப்புகள் விலை உயரவில்லை, சில கூட 5-10 ஆயிரம் விலை குறைந்துள்ளது.

புதிய ரேபிட் 2018 இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் (புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும்):

புதுப்பிக்கப்பட்ட ரேபிட் இடையே உள்ள வேறுபாடுகள். அது இருந்தது-இருந்தது

புதிய முன் ஒளியியல். மூடுபனி விளக்குகள் குறுகிய வடிவத்தில் மாறிவிட்டன (சமீபத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஆக்டேவியாவைப் போல), மேலும் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளின் LED கீற்றுகள் ஹெட்லைட்களில் தோன்றின.

புதிய லைட் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் கொண்ட பை-செனான் ஹெட்லைட்கள், முன் பார்க்கிங் சென்சார்கள் போன்ற புதிய விருப்பங்கள் உள்ளன

வித்தியாசமான முன் பம்பர்

கேபினில் சிறிய மாற்றங்கள், காற்று துவாரங்களுக்கான புதிய மேலடுக்குகள் மற்றும் மற்றொரு காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அலகு போன்றவை.

விவரக்குறிப்புகள்

ரஷ்யாவில், தொழில்நுட்ப பகுதியில் எந்த மாற்றமும் இருக்காது: அதே மூன்று என்ஜின்கள் கிடைக்கின்றன: இரண்டு 1.6 லிட்டர் (90 மற்றும் 110 ஹெச்பி) மற்றும் 125 ஹெச்பி கொண்ட டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.4. அதே பண்புகளுடன். 1.6 லிட்டர் எஞ்சின்களுடன், 5-வேகம் இயந்திர பெட்டிகியர்கள், இருப்பினும், 110-குதிரைத்திறனுடன், நீங்கள் 6 படிகளில் "தானியங்கி" ஆர்டர் செய்யலாம். ஆனால் 1.4 ஆனது "ரோபோடிக்" DSG-7 இல் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மூலம், இந்த பதிப்பில் புதிய ஸ்கோடா ரேபிட் 2017 இன் விலை லட்சிய தொகுப்புக்கான 904 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது.

ஐரோப்பிய சந்தையைப் பொறுத்தவரை, புதிய ஸ்கோடா ரேபிட் 2018 இன் தேர்வு குணாதிசயங்களின் அடிப்படையில் மிகவும் வேறுபட்டது: லிட்டர் டர்போ என்ஜின்கள் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் இரண்டும் கிடைக்கின்றன, ஆனால் ரஷ்யாவிற்கு இது பொருந்தாது.

புகைப்படத்தில் ஒரு ஸ்டேஷன் வேகன் உள்ளது. இது ரஷ்யாவில் விற்பனைக்கு இல்லை

அளவு, சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிற குணாதிசயங்களின் அடிப்படையில், புதிய ரேபிடிலும் எந்த மாற்றமும் இல்லை - இது மறுசீரமைப்பிற்கு முன்பு இருந்த அதே கார்தான் (நினைவூட்டுங்கள், இது புதிய உடல் அல்ல). லிப்ட்பேக் ரஷ்யாவிற்கு ஏற்றது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது: தரை அனுமதி அதிகரிக்கப்பட்டது, மோசமான சாலைகளுக்கு ஒரு இடைநீக்கம் நிறுவப்பட்டது.

புதிய ஸ்கோடா ரேபிட் 2018 இன் விரிவான தொழில்நுட்ப பண்புகள்

விவரக்குறிப்புகள்	1.6 MPI (90 HP)	1.6 MPI (110 HP)	1.6 MPI (110 HP) தானியங்கி பரிமாற்றம்	1.4 TSI (125 HP)
இயந்திரம்
இயந்திரத்தின் வகை	பெட்ரோல்	பெட்ரோல்	பெட்ரோல்	நேரடி ஊசி மற்றும் டர்போசார்ஜிங் கொண்ட பெட்ரோல்
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை	4	4	4	4
வேலை அளவு, [cm3]	1598	1598	1598	1395
rpm இல் அதிகபட்ச சக்தி, [kW / rpm]	66/4250	81/5800	81/5800	92/5000
ஆர்பிஎம்மில் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை, [ஆர்பிஎம்மில் என்எம்]	155/3800	155/3800	155/3800	200/1400-4000
எரிபொருள்*		குறைந்தது 95 என்ற ஆக்டேன் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட ஈயம் இல்லாத பெட்ரோல்	குறைந்தது 95 என்ற ஆக்டேன் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட ஈயம் இல்லாத பெட்ரோல்	குறைந்தது 95 என்ற ஆக்டேன் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட ஈயம் இல்லாத பெட்ரோல்
பரவும் முறை
இயக்கி வகை	முன் சக்கர இயக்கி	முன் சக்கர இயக்கி	முன் சக்கர இயக்கி	முன் சக்கர இயக்கி
பரவும் முறை	இயந்திர 5-வேகம்	இயந்திர 5-வேகம்	தானியங்கி 6-வேகம்	தானியங்கி 7-வேக டி.எஸ்.ஜி
சேஸ்பீடம்
சக்கர வட்டுகள்	5.0J x 14 "; 6.0J x 15"; 7.0J x 16 "	6.0J x 15 "; 7.0J x 16"	6.0J x 15 "; 7.0J x 16"	6.0J x 15 "; 7.0J x 16"
டயர்கள்	175/70 R14; 185/60 R15; 215/45 R16	185/60 R15; 215/45 R16	185/60 R15; 215/45 R16	185/60 R15; 215/45 R16
உடல்
உடல்	5-கதவு 5-சீட்டர் ஹேட்ச்பேக்	5-கதவு 5-சீட்டர் ஹேட்ச்பேக்	5-கதவு 5-சீட்டர் ஹேட்ச்பேக்	5-கதவு 5-சீட்டர் ஹேட்ச்பேக்
பரிமாணங்கள்
நீளம், [மிமீ]	4483	4483	4483	4483
அகலம், [மிமீ]	1706	1706	1706	1706
உயரம் [மிமீ]	1474	1474	1474	1474
வீல்பேஸ், [மிமீ]	2602	2602	2602	2602
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ், [மிமீ]	170	170	170	170
உள்துறை பரிமாணங்கள்
லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு, [எல்]	530	530	530	530
பின் இருக்கைகளின் முதுகில் மடிந்த லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு, [எல்]	1470	1470	1470	1470
எடை
75 கிலோ எடையுள்ள டிரைவருடன் நிலையான உபகரணங்களில் கர்ப் எடை, [கிலோ]	1150	1165	1205	1217
அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை, [கிலோ]	1655	1670	1710	1722
இழுக்கப்பட்ட டிரெய்லரின் அதிகபட்ச நிறை, பிரேக்குகள் பொருத்தப்படவில்லை, [கிலோ]	570	580	600	600
இழுத்துச் செல்லப்பட்ட டிரெய்லரின் அதிகபட்ச நிறை, பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்ட, 12% க்கு மிகாமல் சரிவில், [கிலோ]	1000	1000	1000	1200
பேலோடு உட்பட. இயக்கி மற்றும் கூடுதல் உபகரணங்கள், [கிலோ]	580	580	580	580
கொள்கலன்கள்
எரிபொருள் தொட்டி திறன், [எல்]	55	55	55	55
டைனமிக் செயல்திறன் / எரிபொருள் நுகர்வு
அதிகபட்ச வேகம், [கிமீ / மணி]	185	195	191	208
முடுக்க நேரம் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை, [வி]	11,4	10,3	11,6	9,0
நகர்ப்புற சுழற்சியில் எரிபொருள் நுகர்வு, [எல் / 100 கிமீ]	7,8	7,9	8,2	7,0
புறநகர் எரிபொருள் நுகர்வு, [எல் / 100 கிமீ]	4,6	4,7	4,9	4,3
ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு [எல் / 100 கிமீ]	5,8	5,8	6,1	5,3

திருத்தங்கள்

ஐரோப்பாவில், ரேபிட் ஒரு லிப்ட்பேக், ஹேட்ச்பேக் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன் என கிடைக்கிறது. ரஷ்யாவில், லிஃப்ட்பேக் மட்டுமே மாற்று இல்லாமல் தயாரிக்கப்பட்டு விற்கப்படுகிறது. மூலம், பண்புகள் வெவ்வேறு உடல்கள்ஒருங்கிணைந்த, அதே மோட்டார்கள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்.

புகைப்படம்

மேம்படுத்தப்பட்ட ஸ்கோடா ரேபிட், உடை உபகரணங்களின் அதிகாரப்பூர்வ புகைப்படங்கள்:

ஆக்டிவ் பேக்கேஜில் ஸ்கோடா ரேபிட். 660 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து விலை

மறுசீரமைக்கப்பட்ட லிப்ட்பேக் அதிகாரப்பூர்வமாக பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்பட்ட ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவின் புகைப்படங்கள்:

உள்துறை படங்கள், 1 மில்லியன் ரூபிள் கீழ் விலை, அதிகபட்ச உபகரணங்கள் மற்றும் விருப்பங்கள்:

புதிய ஸ்கோடா ரேபிட் ஸ்டேஷன் வேகன் ரஷ்யாவில் விற்பனைக்கு இல்லை:

வீடியோ விமர்சனம்:

புதுப்பிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு ஏற்கனவே ரஷ்ய சந்தையில் தோன்றியது. ஸ்கோடா ஆக்டேவியாமிகவும் சர்ச்சைக்குரிய வடிவமைப்புடன் - குறிப்பாக, இரட்டை முன் ஒளியியலின் காரணமாக, இது சிலரை ஈர்க்கிறது, மற்றவர்கள் மாறாக, பிராண்டின் வடிவமைப்பாளர்கள் விவேகமானவர்களா என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்பட வைக்கிறார்கள். ஒருவேளை ரேபிட் 2017, பிறகு வெளியிடப்பட்டது புதிய ஆக்டேவியா, செக் கார் தயாரிப்பாளர் பைத்தியம் பிடிக்கவில்லை என்று ஸ்கோடா ரசிகர்களை நம்ப வைக்க முடியும், ஆனால் வெறுமனே ஏதாவது சிறப்பு ஒன்றை உருவாக்க முயற்சித்தார் - இது போட்டியில் இருந்து தெளிவாக நிற்கும். அதன் மூத்த "சகோதரர்" ஆக்டேவியா 2017 உடன் ஒப்பிடும்போது, மறுசீரமைக்கப்பட்ட ரேபிட் எவ்வளவு "சுத்தமாக" மாறியது, மேலும் பல விஷயங்களைப் பற்றி எங்கள் மதிப்பாய்வில் படிக்கவும்!

வடிவமைப்பு

ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்றாக இருப்பதால், ரேபிட் எந்த வகையிலும் வெறுக்கத்தக்கதாக இருக்க உரிமை இல்லை - வெளிப்படையாக, ஸ்கோடா இதைத் தான் முடிவு செய்து பட்ஜெட் லிப்ட்பேக்கை "காப்பாற்றினார்", ஆக்டேவியாவைப் போலல்லாமல், ஒரு சாதாரண- செவ்வக தலை ஒளியியல் தோற்றம் ... செக் பெஸ்ட்செல்லர் இப்போது விருப்பமான பை-செனான் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் சிக்னேச்சர் கிரில்லை வடிவமைக்கும் LED ரன்னிங் விளக்குகளுடன் வழங்கப்படுகிறது. புதிய வடிவத்தின் "மூடுபனி விளக்குகள்" நவீனமயமாக்கப்பட்ட முன் பம்பரின் கீழ் பகுதியில் மிகவும் இணக்கமாக பொருந்துகின்றன. மூடுபனி விளக்குகளை பார்வைக்கு இணைக்க, ஒரு குறுகிய குரோம் ஸ்ட்ரிப் பயன்படுத்தப்படுகிறது (டாப்-எண்ட் ஸ்டைல் பேக்கேஜில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பேராண்மையின் ப்ரீ-டாப் பதிப்பிற்கு இது கூடுதல் கட்டணத்தில் கிடைக்கிறது), இதன் காரணமாக உடலின் முன் பகுதி பரந்த தெரிகிறது.

பிளாக்-அவுட் ரியர் ஆப்டிக்ஸ் ரேபிட் 2017 சி-வடிவ ஒளி வடிவத்தின் காரணமாக சுவாரஸ்யமாகத் தெரிகிறது மற்றும் மாடலுக்கு அசல் மற்றும் விளையாட்டுத்தன்மையை அளிக்கிறது. டாப்-எண்ட் பதிப்பில், டெயில்லைட்கள் எல்.ஈ.டி. பக்கத்தில், லிப்ட்பேக் நடைமுறையில் எந்த மாற்றத்தையும் சந்திக்கவில்லை, இன்னும் வெளிப்படையான கோடுகள் மற்றும் வெளிப்புற கண்ணாடிகளுடன் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது, இதன் காரணமாக நல்ல தெரிவுநிலை வழங்கப்படுகிறது. அனைத்து புதுமைகளுக்கும் பிறகு, கார் சிறிது "புதுப்பித்து" மேலும் நவீனமானது.

வடிவமைப்பு

புதுமை ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமத்தின் பழக்கமான A05 + (PQ25) தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது - அதன் அடிப்படையில் Audi A1, Seat Ibiza மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் போலோ... இந்த வடிவமைப்பு "சரியான" ஆனால் சலிப்பான சவாரிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. முன் - முக்கோண கீழ் விஸ்போன்கள் மற்றும் முறுக்கு பட்டையுடன் கூடிய மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் சஸ்பென்ஷன் பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மை, ஸ்கோடா ஃபேபியாவிடமிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது, மற்றும் பின்புறத்தில் 1 வது தலைமுறை ஆக்டேவியாவிலிருந்து ஒரு அரை-சுயாதீன முறுக்கு கற்றை உள்ளது.

ரஷ்ய நிலைமைகளுக்குத் தழுவல்

புதுப்பிக்கப்பட்ட ரேபிட் எங்கள் சாலைகளில் ஓட்டுவதற்கு முற்றிலும் தயாராக உள்ளது. முதலாவதாக, இது ஒரு பணக்கார குளிர்கால தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதில் இப்போது அனைத்து இருக்கைகள் மற்றும் வெளிப்புற கண்ணாடிகள் மட்டுமல்லாமல், மின்சார சூடான கண்ணாடியும் அடங்கும். இரண்டாவதாக, ஒவ்வொரு லிஃப்ட்பேக் உள்ளமைவிலும் "எரா-க்ளோனாஸ்" அவசர அழைப்பு அமைப்பு உள்ளது, இது அவசரகால சூழ்நிலைகளில் அவசியம். இறுதியாக, கார் அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் நல்ல ஒலி காப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது - நிச்சயமாக, இது நெடுஞ்சாலையில் சத்தமாக இருக்கும், ஆனால் நகர்ப்புற நிலைமைகளுக்கு "ஷும்கா" சிறந்தது.

ஆறுதல்

செக் காரின் கேபினில் 4-5 பெரியவர்களுக்கு போதுமான இடம் உள்ளது. பின்புற பயணிகளின் முழங்கால்கள் முன் இருக்கைகளின் பின்புறத்தில் ஓய்வெடுக்காது, மேலும் அதிக ஹெட்பேஸ் இல்லை, ஆனால் போதுமானது. விசாலமான பின்புற சோபாவில் மடிப்பு பின்புறம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் முதல் வரிசை இருக்கைகள் உயரத்தில் கைமுறையாக சரிசெய்யக்கூடியவை. கைமுறையாக சரிசெய்யக்கூடிய ரீச் மற்றும் டில்ட் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைக்கு நன்றி, ஓட்டுநர் இருக்கையை "உங்களுக்கு ஏற்றவாறு" எளிதாக சரிசெய்ய முடியும். பார்க்கிங் பிரேக் லீவர் மற்றும் கியர்பாக்ஸ், அதே போல் 2017 ரேபிட் த்ரீ-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீல் மிகவும் விலையுயர்ந்த கட்டமைப்பில், தோல் கொண்டு டிரிம் செய்யப்பட்டுள்ளது. ரேடியோ மற்றும் தொலைபேசி கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்களைக் கொண்ட ஸ்டீயரிங் (மீண்டும் "மேல்") ஸ்கோடா லோகோவுடன் பளபளப்பான விளிம்புடன் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. அன்று உள்ளேகதவுகள் குரோம் கைப்பிடிகள் மற்றும் புதிய அலங்கார செருகல்களை வெளிப்படுத்துகின்றன. கூடுதலாக, மீடியா சிஸ்டம் திரைக்கு மேலே சென்டர் கன்சோலில் மற்றும் முன் பேனலின் பக்கங்களில் அமைந்துள்ள காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அலகு, "நேர்த்தியான" மற்றும் காற்றோட்டம் டிஃப்ளெக்டர்களின் வடிவமைப்பு மாறிவிட்டது.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் படிக்கக்கூடியது மற்றும் புரிந்துகொள்ளக்கூடியது, கிளாசிக் தளவமைப்புடன் - இரண்டு நேர்த்தியான "கிணறுகள்" ஒரு ஸ்பீடோமீட்டர் மற்றும் டேகோமீட்டர் மற்றும் அவற்றுக்கிடையே ஒரு தகவல் காட்சி. கூடுதலாக, கேபினில் கேஜெட்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான ஒரு ஜோடி USB போர்ட்கள், 3 ரீடிங் விளக்குகள் (முன்பக்கத்தில் 2 மற்றும் பின்புறம் 1), ஒரு வேனிட்டி மிரர், ஒரு கண் கண்ணாடி பெட்டி, சென்டர் கன்சோலில் ஒரு கப் ஹோல்டர் மற்றும் குளிர்ந்த, ஒளிரும். கையுறை பெட்டி. சிறிய பொருட்களை சேமிப்பதற்காக, பின்புற கதவுகளில் பாக்கெட்டுகள் மற்றும் சேமிப்பு பெட்டிகள் வழங்கப்படுகின்றன. தண்டு அப்படியே உள்ளது: இது 500 லிட்டருக்கு மேல் உள்ளது. சாமான்கள், மற்றும் இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளின் பின்புறத்தை நீங்கள் மடித்தால், அதன் அளவு கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு அதிகரிக்கும். லக்கேஜ் பெட்டியில் சிறிய பொருட்களுக்கான முக்கிய இடங்கள், பை கொக்கிகள் மற்றும் 12 வோல்ட் சாக்கெட் உள்ளன.

ரேபிட் 2017 இன் உபகரணங்கள் பல்வேறு மின்னணு உதவியாளர்களை உள்ளடக்கியது, இதில் கேபினுக்குள் ஒரு சாவி இல்லாத நுழைவு மற்றும் ஒரு பொத்தானின் (KESSY) இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆகியவை அடங்கும். "ஸ்மார்ட் உதவியாளர்கள்" பட்டியலில்:

"பேஸ்" வழக்கமான ஆடியோ தயாரிப்பை 4 ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் விலையுயர்ந்த உள்ளமைவுகளில் வழங்குகிறது - ஸ்விங் ரேடியோ, MP3 ஆதரவு, புளூடூத், மொபைல் சாதனங்களை இணைக்க ஒரு USB போர்ட், ஒரு SD கார்டு ஸ்லாட், 6 ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் இரண்டு மெய்நிகர் ஸ்பீக்கர்கள். ஒரு "மேம்பட்ட" Amundsen ரேடியோ வழிசெலுத்தல் அமைப்பு ஐரோப்பாவின் வரைபடம், AUX, ஸ்மார்ட் லிங்க் மற்றும் குரல் கட்டுப்பாடு ஒரு விருப்பமாக கிடைக்கிறது. ஒரு நவீன மல்டிமீடியா வளாகம் கேபின் முழுவதும் Wi-Fi ஐ "விநியோகிக்க" முடியும், இதன் காரணமாக ஒவ்வொரு பயணிக்கும் இணையம் கிடைக்கும்.

ஸ்கோடா ரேபிட் விவரக்குறிப்புகள்

நம் நாட்டில், ரேபிட் 2017 மூன்றுடன் விற்கப்படுகிறது பெட்ரோல் இயந்திரங்கள்... என்ஜின்கள் முன்பு போலவே உள்ளன: நாங்கள் 1.6 லிட்டர் எம்பிஐ "ஆஸ்பிரேட்டட்" எஞ்சின் பற்றி பேசுகிறோம், இது மாற்றத்தைப் பொறுத்து 90 அல்லது 110 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்கிறது, மேலும் நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்தலுடன் 1.4 லிட்டர் 125 குதிரைத்திறன் கொண்ட டிஎஸ்ஐ டர்போ எஞ்சின். முதல் இயந்திரம் ஐந்து-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் அல்லது ஆறு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (தானியங்கி பரிமாற்றம் 110-குதிரைத்திறன் பதிப்பின் சிறப்புரிமை), மற்றும் இரண்டாவது ஏழு-வேக DSG டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு சுமார் 6 லிட்டர் ஆகும், மேலும் உண்மையான எண்ணிக்கை "பாஸ்போர்ட்" ஒன்றிலிருந்து அதிகம் வேறுபடுவதில்லை.