Opel Astra J கார் பிரபலமானது ரஷ்ய சந்தை... இந்த கட்டுரை அவரது பணிக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது பிரேக் சிஸ்டம், அதாவது, பார்க்கிங் பிரேக் கேபிளை மாற்ற வேண்டிய வழக்குகள்.

கார் பழுதுபார்க்கும் ஓப்பல் அஸ்ட்ரா ஜே

உங்கள் கார் உங்களுக்கு நீண்ட காலத்திற்கு சேவை செய்ய விரும்பினால், உங்களுக்கு திறமையான கார் சேவை தேவை. எங்கள் தொழில்நுட்ப மையம் பரந்த அளவிலான ஓப்பல் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு சேவைகளை வழங்குகிறது. எங்கள் எஜமானர்கள் இந்த கார்களின் கட்டமைப்பை முழுமையாக அறிந்திருக்கிறார்கள், இது முறிவுக்கான காரணத்தை விரைவாக கண்டுபிடித்து அகற்ற அனுமதிக்கிறது. இந்த பிராண்டின் கார்களின் சிறிய, தற்போதைய மற்றும் மூலதன பழுதுபார்ப்புகளுக்கான சேவைகளை எங்கள் கார் சேவைகள் வழங்குகின்றன.

ஓப்பல் அஸ்ட்ரா ஜே பார்க்கிங் பிரேக் கேபிளை எப்போது, ​​ஏன் மாற்றுவது அவசியம்?

ஓப்பல் அஸ்ட்ரா ஜே ஒருவருக்கொருவர் சுயாதீனமான இரண்டு பிரேக்கிங் அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்பதை உடனடியாக தெளிவுபடுத்த வேண்டும்:

1. முக்கிய ஹைட்ராலிக்;
2. பார்க்கிங் கேபிள்

பார்க்கிங் பிரேக் சிஸ்டம் உள்ளது கேபிள் டிரைவ்பின் சக்கரங்களின் பிரேக்குகளில். உத்தரவு மூலம் இந்த கார்ஒரு மின்சார பார்க்கிங் பிரேக் நிறுவ முடியும்.

ஓப்பல் அஸ்ட்ரா ஜேயில் பார்க்கிங் பிரேக் கேபிளை எந்த சந்தர்ப்பங்களில் மாற்றுவது அவசியம்?

• பயணிகள் பெட்டியில் உள்ள நெம்புகோல் ராட்செட் சாதனத்தின் 7-9 பற்கள் (கிளிக்குகள்) மூலம் நகர்த்தப்படும் போது பார்க்கிங் பிரேக் காரை 25% சாய்வில் வைத்திருக்காது;
• அதை தூக்கும் போது பார்க்கிங் பிரேக் சரிசெய்தல் இல்லாமை;
• பார்க்கிங் பிரேக்கில் இருந்து அதை அகற்றும்போது, ​​அதை உயர்த்தி பொத்தானை அழுத்துவதற்கு நிறைய முயற்சி எடுக்க வேண்டும்.

பெரும்பாலும், பார்க்கிங் பிரேக் சிஸ்டத்தின் முறிவின் மேலே உள்ள அனைத்து அறிகுறிகளுக்கும், செயலிழப்புக்கான காரணம் பின்வருமாறு: இது இயற்கையான உடைகள் மற்றும் கண்ணீர் அல்லது தீவிர சுமைகள் காரணமாக பார்க்கிங் பிரேக் கேபிளில் ஒரு முறிவு இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளின் இந்த உறுப்பை மாற்றுவதே சரியான தீர்வு.

ஓப்பல் அஸ்ட்ரா ஜே கார்களில், பார்க்கிங் பிரேக் கேபிளை மாற்றுவது கடினம் அல்ல, எங்கள் எஜமானர்களால் நன்கு பிழைத்திருத்தம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் எங்கள் கார் சேவையின் அனுபவம் வாய்ந்த நிபுணர்களிடம் அதைச் செயல்படுத்துவது நல்லது. பணியாளர்கள் தேவையான கேபிள் விவரக்குறிப்பைத் தேர்ந்தெடுத்து நம்பகமான உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஆர்டர் செய்வார்கள். சில ஆட்டோ மாடல்களுக்கு இந்த பாகங்கள் உண்மையான பற்றாக்குறையாக இருப்பதால், அதை சொந்தமாக செய்வது மிகவும் கடினம்.

முக்கியமான! ஹேண்ட் பிரேக்கை சிறிதளவு பயன்படுத்தினால், அது கேபிளின் நேர்மையை பாதுகாக்கும் என்பது பெரிய தவறான கருத்து. எதிர் போக்கு கவனிக்கப்படுகிறது: உறுப்புகள் செயலற்றதாக இருந்தால் ஓடுகளில் அவற்றின் இயக்கத்தை இழக்கின்றன, எனவே அவை அடிக்கடி நெரிசல் மற்றும் உடைந்து போகலாம், குறிப்பாக கூர்மையான இழுப்பு இருந்தால்.

எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பார்க்கிங் பிரேக்கில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், இயக்கி தகவல் மையக் காட்சியில் ஒரு உரை செய்தி காட்டப்படும். உறுப்பை ஆஃப் செய்து, ஆன் செய்ய முயற்சி செய்யலாம். சிக்கல் தொடர்ந்தால், எங்கள் கார் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், எங்கள் ஆலோசகர்கள் உடனடியாக உங்களுக்கு உதவுவார்கள். இண்டிகேட்டர் ஒளிர்வதற்கான காரணம் உடைந்த கேபிள் என்று தெரிகிறது.

உங்கள் காருக்கு இந்தப் பகுதியை மாற்ற வேண்டியிருந்தால், சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளவும். முதலாவதாக, இந்த நடைமுறைக்கு இரண்டு பேர் தேவை, ஒருவர் சமாளிக்க மிகவும் கடினமாக இருக்கும். சக்கர பிரேக் டிரம் அகற்றுவதில் தொடங்கி, அடைப்புக்குறி இடங்களிலிருந்து கேபிளை இழுப்பதில் முடிவடையும் செயல்களின் வரிசையை கண்டிப்பாக கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். பார்க்கிங் பிரேக்கின் இந்த உறுப்பை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் ஒரு பொதுவான பிரச்சனையாகும், ஆனால் எங்கள் கார் சேவையில், பழுது முடிந்தவரை விரைவில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. எங்கள் எஜமானர்கள் ஓப்பல் அஸ்ட்ரா பார்க்கிங் பிரேக் சிஸ்டத்தின் வடிவமைப்பை நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள் மற்றும் உயர் தரத்துடன் வேலையைச் செய்யத் தயாராக உள்ளனர்.

ஓப்பல் அஸ்ட்ரா ஜே பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான நியாயமான விலை

ஓப்பல் அஸ்ட்ரா ஜே பார்க்கிங் பிரேக் கேபிளை மாற்றுவது போன்ற உள்ளூர் அளவில் இந்த நடைமுறை இருந்தாலும், கார் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பட்ஜெட்டில் ஒரு நல்ல பொருளை எடுத்துக்கொள்கிறது என்பது பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்களுக்குத் தெரியும்.

கவனம்! சில கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் சொந்த வேலையில் ஈடுபட்டுள்ளனர், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் நீங்கள் உங்களை மட்டுமல்ல, மற்ற சாலை பயனர்களையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். நிரூபிக்கப்பட்ட சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்வது மிகவும் நம்பகமானது, அங்கு விலை உயர்தர சேவையுடன் சாதகமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

எங்கள் கார் சேவை அதன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஓப்பல் அஸ்ட்ராவை பழுதுபார்ப்பதற்கு சாதகமான விலைக் கொள்கையை வழங்குகிறது. இந்த முடிவுகளை நாம் எவ்வாறு அடைந்தோம்?

• உயர் தகுதி வாய்ந்த கைவினைஞர்கள்.
• தரமான ஆட்டோ பாகங்கள்.
• உகந்த விலை விகிதத்தைத் தேடுங்கள். வெவ்வேறு விலைகளின் உதிரி பாகங்களை எடுக்க எப்போதும் ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது: வெவ்வேறு நிறுவனங்கள், பிறப்பிடமான நாடுகளில் இருந்து.

எங்கள் கார் சேவையின் தர உத்தரவாதம்

பார்க்கிங் பிரேக் கேபிளை மாற்றுவது உட்பட எந்த ஓப்பல் அமைப்புகளின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு எங்கள் கார் சேவை பொறுப்பாகும். பயன்படுத்தப்பட்ட உதிரி பாகங்கள் மற்றும் அவற்றின் நிறுவலுக்கு எங்கள் கார் சேவை உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

ஆலோசனை. உங்கள் காரை புறப்படுவதற்கு முன் பராமரிப்பு, மாற்றப்படும் உதிரி பாகங்களின் உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்படும் உத்தரவாதங்கள் மற்றும் நிறுவல் பணிக்கான விதிமுறைகள் இரண்டையும் முன்கூட்டியே ஆய்வு செய்து கண்டுபிடிக்கவும். கார் பழுதுபார்க்கும் கடை பயன்படுத்திய பாகங்களுக்கு உத்தரவாதத்தை வழங்காது அல்லது வாடிக்கையாளரால் வாங்கப்பட்டது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இந்த வழக்கில், பொறுப்பு பகுதிகளை நிறுவுவதற்கு மட்டுமே பொருந்தும்.

ஓப்பல் அஸ்ட்ரா பார்க்கிங் பிரேக் கேபிளை பழுதுபார்ப்பது குறித்து உங்களுக்கு ஆலோசனை வழங்க எங்கள் ஊழியர்கள் எப்போதும் தயாராக உள்ளனர் மற்றும் வசதியான நேரத்தில் நோயறிதலுக்காக பதிவு செய்கிறார்கள்.

டிஸ்கின் வேலை செய்யும் மேற்பரப்பில் மதிப்பெண்கள், ஆழமான மதிப்பெண்கள் மற்றும் பிற குறைபாடுகள் இருந்தால், இது பட்டைகளின் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பிரேக்கிங் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது, அதே போல் டிஸ்க்கின் பக்கவாட்டு ரன்அவுட்டையும் அதிகரிக்கிறது, இது பிரேக்கிங்கின் போது அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துகிறது, வட்டை மாற்றவும்.பார்க்கிங் பிரேக் டிரைவின் சரியான சரிசெய்தலை முன்கூட்டியே சரிபார்க்க, டிரைவ் லீவரை ஸ்டாப் வரை உயர்த்தவும், ராட்செட் சாதனத்தின் 3-4 கிளிக்குகளை நீங்கள் கேட்க வேண்டும்.

கை பிரேக் சரிசெய்தல்

கிளிக்குகளின் எண்ணிக்கை குறிப்பிட்ட இடைவெளிக்குள் வரவில்லை என்றால் அல்லது பார்க்கிங் பிரேக் மூலம் கார் பிடிக்கப்படவில்லை என்றால், டிரைவை சரிசெய்யவும். பார்க்கிங் பிரேக் சரிசெய்தல் அலகு தரை சுரங்கப்பாதையின் கீழ் பயணிகள் பெட்டியில் அமைந்துள்ளது. உங்களுக்கு 10 விசை தேவைப்படும் (ஒரு சாக்கெட் தலை மிகவும் வசதியானது). மேலும்:

இது வெற்றியடைந்தால், ஆக்சுவேட்டர் தவறாக சரிசெய்யப்பட்டது அல்லது குறைபாடுடையது. இந்த வழக்கில், சரிசெய்தலை இன்னும் கவனமாக மீண்டும் செய்யவும். மீண்டும் சரிசெய்தல் விரும்பிய முடிவுக்கு வழிவகுக்கவில்லை என்றால், பின்புற சக்கரங்கள், பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் டிரைவ் கேபிள்களின் பிரேக் பேட்களின் நிலையை சரிபார்க்கவும். குறைபாடுள்ள பகுதிகளை மாற்றவும் மற்றும் மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி பார்க்கிங் பிரேக் ஆக்சுவேட்டரை சரிசெய்யவும். பார்க்கிங் பிரேக் லீவர் பூட்டை நிறுவவும்.

பின்புற டிரம் பிரேக் மாதிரிகள்

பின்புற பிரேக் பேட்களின் சுய-சரிசெய்தல் நடவடிக்கை காரணமாக ஹேண்ட்பிரேக் பொதுவாக சரிசெய்யப்பட்ட நிலையில் இருக்கும். இருப்பினும், ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு கேபிள் நீட்டிக்கப்படுவதால், ஹேண்ட்பிரேக்கின் பயணம் அதிகமாக இருக்கலாம். பின்னர் பின்வரும் செயல்பாடுகளை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.

முன் சக்கரங்களுக்கு அடியில் சாக்ஸை வைத்து, வாகனத்தின் பின்பகுதியை ஜாக் செய்து, அச்சுக்கு அடியில் உள்ள ஸ்ட்ரட்களில் பாதுகாக்கவும்.

ஹேண்ட்பிரேக்கை முழுமையாக விடுவிக்கவும்.

வினையூக்கி மாற்றி கொண்ட மாடல்களில், கொட்டைகளைத் தளர்த்தி, சென்டர் அவுட்லெட் வெப்பக் கவசத்தை அகற்றவும்.

சாதாரண சுழற்சியின் திசையில் பின்புற சக்கரங்களை கையால் சுழற்றும்போது பிரேக் பேட்களில் இருந்து உராய்வு சத்தம் கேட்கும் வரை கேபிள் அட்ஜஸ்டரை ஆன் செய்யவும்.

சக்கரங்கள் சுதந்திரமாக சுழலும் வகையில் நட்டை தளர்த்தவும்.

நெம்புகோல் இரண்டாவது ராட்செட் பல்லில் இருக்கும்போது ஹேண்ட்பிரேக் வேலை செய்யத் தொடங்க வேண்டும்.

சரிசெய்தலை முடித்த பிறகு, இலவச விளையாட்டுக்காக ஹேண்ட்பிரேக் கேபிள்களை சரிபார்த்து, அரிப்பைத் தடுக்க சரிசெய்யும் சாதனத்தின் நூல்களுக்கு சிறிது கிரீஸைப் பயன்படுத்துங்கள்.

தேவைப்படும் இடங்களில் வெளியேற்ற குழாய் வெப்பக் கவசத்தை நிறுவவும்.

பின்புற டிஸ்க் பிரேக் மாதிரிகள்

முன் சக்கரங்களுக்கு அடியில் குடைமிளகாய் வைத்து, வாகனத்தின் பின்பகுதியை உயர்த்தி, அச்சுக்குக் கீழே உள்ள ஸ்ட்ரட்களில் பாதுகாப்பாகக் கட்டவும். பின்புற பயண சக்கரங்களை அகற்றவும்.

ஹேண்ட்பிரேக் நெம்புகோலை ராட்செட்டில் இரண்டாவது நாட்ச் வரை இழுக்கவும்.

ஒரு வினையூக்கி மாற்றி கொண்ட மாதிரிகளில், கொட்டைகளை தளர்த்தவும் மற்றும் வெளியேற்ற பன்மடங்கு மையப் பிரிவில் இருந்து வெப்பக் கவசத்தை அகற்றவும்.

கேபிள் அட்ஜஸ்டரில் உள்ள நட்டை தளர்த்தவும்.

வட்டுகளில் ஒன்றில் சரிசெய்யும் பொறிமுறையில் உள்ள துளை வழியாக ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைச் செருகவும், வழக்கமான திசையில் டிஸ்க்கை கையால் சுழற்றும்போது பிரேக் பேட்களின் உராய்வு கேட்கும் வரை சரிசெய்யும் ஹேண்ட்வீலைத் திருப்பவும்.

சரிசெய்தல் சக்கரத்தை மீண்டும் திருப்பவும், இதனால் வட்டு சுதந்திரமாக சுழலும்.

மற்ற சக்கரத்தில் இதே போன்ற செயல்பாடுகளை மீண்டும் செய்யவும்.

பிரேக் பேட்கள் வேலை செய்யத் தொடங்கும் வரை கேபிள் அட்ஜஸ்டரில் உள்ள நட்டை இறுக்கவும். இரண்டு சக்கரங்களிலும் உள்ள சாக்ஸ் ஒரே மாதிரியாக செயல்படுவதை உறுதிப்படுத்தவும்.

ஹேண்ட்பிரேக்கை முழுவதுமாக விடுவித்து, மீண்டும் இறுக்கவும்.

ஹேண்ட்பிரேக் லீவர் ஆறாவது ராட்செட் பல்லை அடையும் போது டிஸ்க்குகள் பூட்டப்பட வேண்டும். தேவைப்பட்டால், சரிசெய்யும் நட்டு மூலம் இந்த நிலையை சரிசெய்யவும்.

தேவைப்படும் இடங்களில் எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு வெப்பக் கவசத்தை நிறுவவும்.

சாலை சக்கரங்களை நிறுவி, வாகனத்தை தரையில் இறக்கவும்.