닛산 캐시카이 탱크 볼륨. Nissan Qashqai 연료 탱크 모델 및 선언된 연료 소비량. 전체 치수 닛산 캐시카이

2008년, 2012년, 2016년 모델의 Nissan Qashqai 탱크의 부피와 같은 작은 것에서 차이점이 무엇인지 아는 사람은 거의 없습니다. 구조적으로 자동차는 매우 유사하지만 알아야 할 여러 기능이 있습니다. 예를 들어, 가스 탱크가 클수록 연료를 덜 자주 보급해야하므로 사용하는 것이 더 편리합니다.

차이점은 무엇입니까?

인터넷에서 자료를 조사한 후 가솔린 Nissan Qashqai의 가스 탱크 용량이 서로 다를 수 있음을 알 수 있습니다. 데이터는 5 리터가 다릅니다. 운전자가 부정확한 측정을 한다고 서두르지 마십시오.

사실 탱크의 부피는 닛산 모델과 생산 연도에 따라 다릅니다. 예를 들어 엔진 크기와 자동차 장비에 관계없이 65 리터 용량의 연료 탱크가 모두 설치됩니다. 2012-2013년 모델.

엔진의 볼륨에 따라 연료 소비가 5.3에서 8.9 리터까지 다양하며 운전 스타일, 지형, 사이클에 영향을받는 것은 매우 편리합니다. 표시된 데이터는 혼합 주기에 대한 것입니다. 연료를 가득 채운 상태에서 차에 연료를 공급할 걱정 없이 최소 400km를 주행할 수 있습니다.

용량 연료 탱크 2010년에 출시된 닛산 캐시카이 J10은 65리터, 2013년 2세대 J11은 만족스러운 디자인으로 부피가 조금 줄어들었고 탱크는 현재 60리터다. 2014 모델에는 55리터 탱크가 장착되어 있습니다. 얼마나 편리한지, 대부분의 소유자는 고속도로에서 가장 먼 여행이 아닌 도시 환경에서 차를 사용하기 때문에 의견이 논란의 여지가 있습니다. 주유소 하나면 A 지점에서 B 지점으로 이동하거나 자동차로 도시 주변을 며칠 동안 운행하기에 충분합니다.

디젤과 차이가 있나요?

탱크에 디젤 닛산이 몇 리터 포함되어 있는지와 가솔린 모델과 부피가 다른지 여부에 대한 질문에 관심이 있다면 대답은 매우 간단합니다. 자동차간에이 매개 변수에는 차이가 없습니다.

탱크는 교체 가능하고 모양과 용량이 동일하지만 가솔린 자동차에 사용한 디젤 탱크를 사용하거나 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 엔진에 적합하지 않은 연료 잔여물이 엔진에 남아 작동 중에 동력 장치에 손상을 줄 수 있습니다.

부품 교체의 주요 조건은 자동차 및 해당 모델의 제조 연도입니다. 에 따라 예비 부품을 선택하는 것이 가장 편리합니다. VIN 코드: 이것은 부품이 올바르게 선택되고 교환할 필요가 없음을 100% 보장합니다.

산출

물론 연료 탱크가 클수록 연료를 덜 자주 공급해야하므로 사용하기가 더 편리합니다. 그러나 현대 Nissan Qashqai는 연료를 덜 소비하므로 자주 연료를 보급할 필요가 없으며 가스 탱크의 감소된 부피가 어떤 식으로든 작동의 편안함에 영향을 미치지 않는다는 점을 기억할 가치가 있습니다.

닛산 캐시카이등장 후 즉시 새로운 유형의 자동차 인 크로스 오버의 패션을 설정하십시오. 너무 오래 기다리지 않고 제조업체는 7인승 모델(Nissan + 2)도 출시합니다. 그 다음에는 인기 모델의 장점일 뿐인 스타일 변경이 뒤따랐습니다. 국내 운전자의 유일한 두려움은 "차가 한 탱크로 얼마나 오래 갈 것인가?"라는 질문이었습니다.

첫 번째 캐시카이 출시 이후 닛산은 익스테리어와 인테리어는 물론 엔진까지 업데이트했다. 그 중 일부는 상당히 경제적이었고, 2~3개는 주행 모드에 관계없이 상당한 식욕으로 겨우 연료였습니다. 아래는 모든 엔진 및 공장 연료 소비량의 지하수위입니다.

보시다시피 엔진 용적 분포는 1.5리터 디젤 엔진을 제외하고 3종에 불과합니다. 그러나 제조업체가 선언 한 소비조차도 가장 즐거운 소비가 아닙니다. 동시에 디젤 내연 기관은 약간 더 경제적입니다. 소유자에 따르면 Nissan Qashqai의 연료 소비는 약간 높지만 기후의 특성, 도로의 특성 및 차량의 총 하중에 따라 다를 수 있습니다.

2세대 닛산 캐시카이와 그 성능

스타일이 변경된 1세대 버전이 이미 사용 중이므로 이 옵션을 표시하십시오. 닛산 소비캐시카이는 말이 안 됩니다. 2013년 이후에 등장한 모델들을 찾는 것이 훨씬 더 현실적이다. 올해의 첫 번째 5인승 크로스오버는 두 개의 디젤 및 가솔린 유닛을 받았습니다. 이 Nissan Qashqai의 휘발유 소비량은 4.5-5.1리터였습니다. 여권에 따른 디젤 설치는 3.9 리터를 약속했습니다.

갑자기 1.2리터 엔진이 나타났습니다. 수동 변속기 또는 바리에이터가 장착되었습니다. 최대 115마력 소비는 5.9 리터로 선언됩니다. 동일한 기어박스가 장착된 최상위 2리터 엔진의 출력은 144마력입니다. 그는 이미 7.1리터의 연료를 소비합니다.

Qashqai 모델의 탱크 유형

생산 연도의 자동차가 일반적으로 유사하기 때문에 연료 용량이 크게 다릅니다. 예를 들어 2012-2013년 내연 기관 모델의 경우 용량은 65리터였습니다. 혼합 교통의 경우 최대 하중은 400km에 충분합니다. J11 본체의 업데이트된 버전에는 5리터가 적은 60리터의 Nissan Qashqai 탱크 용량이 있습니다. 몸의 변화 때문이었다. 2014년에는 Nissan Qashqai 연료 탱크의 부피가 55리터로 훨씬 작아졌습니다. 이 양은 도시 여행이나 도시 밖의 소규모 여행에 충분할 것으로 믿어집니다. 디젤 및 가솔린 탱크는 디자인이 완전히 동일합니다.

유용한 비디오

컨테이너를 교체할 때 원하는 연도의 특정 모델에 맞는 컨테이너를 정확히 선택하는 것이 좋습니다. 일부는 자동차 자체의 구멍에 잘 맞을 수 있지만 부착물, 연료 시스템 연결 지점이 일치하지 않을 수 있습니다. 이상적인 옵션은 VIN 코드로 탱크를 선택하는 것입니다.

높은 연비와 다이내믹한 프리미엄 크로스오버의 최적 조합을 찾고 있다면 지금 가능한 최상의 옵션을 찾고 있는 것입니다. 공기역학적 외관과 X-Tronic CVT를 갖춘 새로운 Nissan Qashqai는 당신에게 완벽한 차량입니다.

가다! 기어박스 선택

Nissan의 전자 제어 CVT(ECO 모드)로 쉽게 연료를 절약하거나 6단 수동 변속기로 운전하십시오.

수동 변속기

6단 수동 변속기는 필요할 때 힘을 전달하며, 선명하고 정확한 변속감과 즉각적인 반응이 결합됩니다.

무단 변속기

무한 가변 변속기는 부드러운 출력 증가를 제공하며 ECO 모드를 갖추고 있습니다.

NEW NISSAN QASHQAI: 에코 모드

ECO * 모드를 선택하면 쉽고 간편하게 최고의 연비를 달성할 수 있습니다.

* 자동변속기 차량만 가능

모든 조건에 대한 적응사려 깊은 사륜구동 시스템

Nissan Intelligent Mobility 덕분에 새로운 Nissan Qashqai는 변화하는 도로 상황에 즉시 적응할 수 있습니다. 젖은 도로나 눈길에서 고급 AWD 시스템은 자동으로 바퀴에 동력을 분배합니다.

지능형 4륜 구동

지적 시스템 전 륜구동각 휠의 그립을 분석하고 토크를 즉시 분배하여 최대 50%의 힘을 리어 액슬에 전달합니다.

전문가처럼 운전하세요자신을 믿으십시오.

민첩하고 반응성이 뛰어나고 유연하며 항상 안전합니다. 새로운 Nissan Qashqai는 미세하게 조정된 서스펜션과 다양한 지능형 운전 지원 시스템 덕분에 운전을 계속할 수 있도록 영감을 줍니다.

지능형 엔진 제동(AEB)

이 기술은 엔진 제동을 통합하여 부하를 줄입니다. 브레이크 시스템코너링 및 정지 시. 낮은 회전수와 적은 노력으로 운전이 더 쉽고 편안해집니다.

진동 소화(ARC)

엔진 속도를 줄이거나 제동을 걸면 시스템이 차량의 움직임을 부드럽게 조정하여 고르지 않은 도로에서 불필요한 차체 흔들림을 방지합니다.

NISSAN 인텔리전트 모빌리티 - 새로운 운전 스타일

닛산 인텔리전트 테크놀로지스 포함 지원 시스템도로에서 더 많은 자신감을 얻을 수 있습니다.

명확하고 정확한 제어

도전적인 도시 환경에서 타의 추종을 불허하는 민첩성을 즐기십시오. 새로운 Nissan Qashqai는 안정성과 안전성을 결합합니다. 어떤 어려운 상황에서도 당신을 도울 준비가 되어 있는 Nissan의 새로운 크로스오버로 운전 경험의 매 순간을 즐기십시오.

표는 대략적인 값을 보여줍니다 연료 보급 탱크, 실제와 약간 다를 수 있습니다. 자동차의 장치 및 시스템에 연료를 보급할 때 실수를 방지하려면 섹션에 명시된 지침을 엄격히 따르십시오.

"유지 보수 및 자체 수행".

단위, 시스템		연료 보급 용량(대략), l.
연료 탱크
엔진 윤활 시스템(오일 교환): 오일 필터 포함 오일 필터 제외			HR16DE 또는 MR20DE 엔진: 엔진 오일닛산 * 1 API SL 또는 SM * 1 ILSAC 품질 등급: GF-3 또는 GF-4 * 1 ACEA 품질 등급 А1 / В1, АЗ / ВЗ, АЗ / В4, А5 / В5, C2 또는 SZ * 1 K9K 엔진: 모터 닛산 오일 *1 ACEA 품질 등급 A1 / B1 * 1 M9R 엔진: 닛산 엔진 오일 * 1 ACEA SZ-2004에 따른 품질 등급
냉각 시스템(팽창 탱크의 용량 고려): 수동 기어박스가 있는 모델 CVT가 있는 모델 수동 기어박스가 있는 모델 자동 변속기가 장착된 모델 확장 탱크 용량			NISSAN 순정 냉각수 (L250) * 2
메인 기어			NISSAN 브랜드 Hypoid Super GL5 80W90 오일 또는 변속기 오일 API GL5, 점도 SAE 80W90
트랜스퍼 케이스
수동변속기 오일			NISSAN 브랜드 변속기 오일 또는 API GL4 오일, 점도 SAE 75W80
	MR20DE(2WD) 또는 K9K
	MR20DE(4WD) 또는 M9R(2WD 또는 4WD)		NISSAN 순정 기어 오일 또는 API GL4, SAE 75W85 점도
작동 유체 자동 상자기어(ATF)			브랜드 작동 유체 NISSAN Matic J ATF * 3 * 5
무단 변속기(CVT)용 오일			브랜드 작동 유체 NISSAN CVT Fluid NS-2 * 4 * 5
브레이크액과 클러치액		적절한 수준으로 연료를 보급하십시오. 유지보수 및 소유자 작동 섹션을 참조하십시오.	브랜드 브레이크액 NISSAN 또는 이에 상응하는 브레이크액. DOT 4(미국 FMVSS 번호 116)
다목적 그리스			NLGI 번호 2(리튬 증점제 포함)
공조 시스템용 냉매			냉매 HFC-134a(R-134a)
에어컨 오일			NISSAN 브랜드 에어컨 오일 A / C 유형 R 또는 완전히 동등한 오일

* 1: 추가 정보아래의 "엔진 오일 점도 선택 권장 사항"을 참조하십시오.

* 2: NISSAN 순정 냉각수(L250)만 사용하십시오. 비정품 냉각수를 사용하면 엔진 냉각 시스템의 알루미늄 부품이 부식될 수 있습니다.

* 3: NISSAN Matic J ATF만 사용하십시오. 용법 작동 유체, 우수한 oi NISSAN Matic J ATF는 자동 변속기의 수명을 단축시키고 변속기 오작동을 유발할 수 있습니다.

* 4: 정품 NISSAN CVT Fluid NS-2만 사용하십시오. NISSAN CVT Fluid(NS-2) 이외의 유체를 사용하면 CVT가 손상됩니다.

* 5: 필요한 경우 유지주유소에 연락 공인 딜러닛산.

크로스오버(바디 J11)는 다음에서 제공됩니다. 러시아 시장셋과 함께 발전소: 터보차저 가솔린 엔진 1.2 DIG-T(115hp, 190Nm), 가솔린 "흡기식" 2.0(144hp, 200Nm) 및 1.6dCi 터보디젤(130hp, 320Nm). 3개의 지정된 장치 중 2개도 파트너 후드 아래에 설치됩니다. 라인업-. 가솔린 "터보 4" 1.2 DIG-T는 이전에 주로 설치되었습니다. 자동차 Renault와 Qashqai는 이 작지만 매우 민첩한 엔진을 마음대로 사용할 수 있는 거의 최초의 크로스오버가 되었습니다. 6단 변속기로 합체 기계 상자또는 Xtronic 바리에이터. 2.0리터 엔진에는 동일한 두 가지 유형의 변속기를 사용할 수 있습니다. Nissan Qashqai의 디젤 버전에는 CVT만 장착됩니다.

고장력강 함량이 높은 모듈식 CMF 플랫폼을 베이스로 사용하여 전면에 얹힌 경량 바디 획득 가능 독립 서스펜션 MacPherson 스트럿 및 후면 다중 링크 디자인 포함. 전륜구동과 전륜구동 구성이 모두 가능합니다. 기어박스 전면에 전자식 인터액슬 클러치가 설치된 플러그인 사륜구동 시스템 리어 액슬, Nissan Qashqai 2.0 수정만 장착되어 있습니다.

여권 데이터에 따르면 1.2 DIG-T 터보 엔진이 장착된 SUV의 평균 연비는 6.2 l / 100km를 초과하지 않습니다. 2.0 리터 엔진의 크로스 오버는 수정에 따라 약 6.9-7.7 리터를 조금 더 소비합니다. Diesel Nissan Qashqai는 연료 효율이 높아 복합 사이클에서 약 4.9리터의 디젤 연료를 소비합니다.

전문인 닛산 사양 Qashqai J11 - 피벗 테이블:

매개변수	캐시카이 1.2 DIG-T 115 HP	캐시카이 2.0 144 HP			캐시카이 1.6 dCi 130 HP
엔진
엔진의 종류	가솔린				디젤
가압	있다	아니요			있다
실린더 수	4
실린더당 밸브 수	4
부피, 입방 미터 센티미터.	1197	1997			1598
파워, hp. (rpm에서)	115 (4500)	144 (6000)			130 (4000)
	190 (2000)	200 (4400)			320 (1750)
전염
구동 장치	2WD	2WD	2WD	4WD	2WD
전염	6MKPP	6MKPP	Xtronic CVT 바리에이터	Xtronic CVT 바리에이터	Xtronic CVT 바리에이터
보류
프론트 서스펜션 타입	독립 MacPherson 유형
리어 서스펜션 유형	독립 멀티링크
브레이크 시스템
앞 브레이크	통풍 디스크
리어 브레이크	디스크
조타
증폭기 유형	전기 같은
타이어
타이어 사이즈	215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19
디스크 치수	16 × 6.5J, 17 × 7.0J, 19 × 7.0J
연료
연료 종류	AI-95				DT
탱크 부피, l	60
연비
도시 사이클, l / 100km	7.8	10.7	9.2	9.6	5.6
컨트리 사이클, l / 100km	5.3	6.0	5.5	6.0	4.5
복합 사이클, l / 100km	6.2	7.7	6.9	7.3	4.9
치수
좌석 수	5
길이, mm	4377
폭, mm	1806
높이, mm	1595
휠베이스, mm	2646
앞바퀴 트랙, mm	1565
뒷바퀴 트랙, mm	1550
트렁크 볼륨, l	430
지상고(간격), mm	200	200			185
무게
연석, kg	1373	1383	1404	1475	1528
전체, kg	1855	1865	1890	1950	2000
트레일러의 최대 질량(브레이크 장착), kg	1000
트레일러의 최대 질량(브레이크 미장착), kg	709	713	723	750	750
동적 특성
최대 속도, km / h	185	194	184	182	183
100km / h까지 가속 시간, s	10.9	9.9	10.1	10.5	11.1

전체 치수 닛산 캐시카이

J11 크로스오버는 이전 모델에 비해 크기가 약간 증가했습니다. 차량의 길이는 4377mm, 너비는 1806mm입니다(거울 제외). 크로스 오버의 높이 만 감소하여 이제 1595mm와 같습니다.

닛산 캐시카이 J11 엔진

HRA2DDT 1.2 DIG-T 115 HP

르노가 개발한 4기통 가솔린 터보 1.2 DIG-T는 1.6리터 "흡기"를 대체했습니다. 전원 장치 H5FT 인덱스와 함께 알루미늄 실린더 블록, 직접 연료 분사, 타이밍 체인 드라이브, 흡기 가변 밸브 타이밍 시스템이 장착되어 있습니다. 터보차저는 4500rpm에서 사용할 수 있는 소형 엔진에서 115hp를 짜낼 수 있습니다. 동시에 190Nm의 최대 토크는 이미 2,000rpm에서 달성되어 정지 상태에서 자신 있게 출발하는 데 도움이 됩니다.

MR20DD 2.0 144 HP

개선된 MR20DE 장치인 MR20DD 엔진은 가변 길이 흡기 매니폴드, 직접 분사 시스템, 흡기 및 배기 밸브의 위상 시프터를 받았습니다.

R9M 1.6dCi 130마력

터보차저 1.6 dCi 디젤은 이전 모델인 1.9 dCi(F9Q 인덱스)를 기반으로 합니다. 새 엔진에 사용된 부품의 최대 75%는 처음부터 개발되었습니다. 장치의 설계는 부분 연료 공급을 통한 직접 분사, 가변 형상의 터보 차저, 재순환 시스템의 존재를 제공합니다. 배기 가스, 가변 용량 오일 펌프, 시작/정지 시스템. 1.6 dCi 130 모터의 최대 토크는 320Nm(1750rpm에서)입니다. 129g/km의 배출 수준을 통해 Euro 5 환경 표준을 준수할 수 있습니다.

명세서엔진 닛산 캐시카이:

매개변수	1.2 DIG-T 115 HP	2.0 144마력	1.6dCi 130마력
엔진 코드	HRA2DDT(H5FT)	MR20DD	R9M
엔진의 종류	터보차저 가솔린	터보차저 없는 가솔린	디젤 터보 차저
공급 시스템	직접 분사, 2개의 캠축(DOHC), 흡기 밸브의 가변 밸브 타이밍	직접 분사, 2개의 캠축(DOHC), 이중 가변 밸브 타이밍	직접 주입 커먼레일, 2개의 캠축(DOHC)
실린더 수	4
실린더 배열	인라인
밸브 수	16
실린더 직경, mm	72.2	84.0	80.0
피스톤 스트로크, mm	73.1	90.1	79.5
압축비	10.1:1	11.2:1	15.4:1
작업량, 입방 미터 센티미터.	1197	1997	1598
파워, hp. (rpm에서)	115 (4500)	144 (6000)	130 (4000)
토크, N * m(rpm에서)	190 (2000)	200 (4400)	320 (1750)