대우 넥시아의 전체 치수. 대우 넥시아의 신체 치수: 신체 수리에서의 일반적인 중요성과 역할. 대우 넥시아 스켈레톤 치수 정보 출처

차체 치수는 자동차를 선택할 때 가장 중요한 매개변수 중 하나입니다. 차가 클수록 현대 도시에서 작동하기가 더 어렵지만 더 안전합니다.

기술 지표

치수대우 넥시아는 길이, 너비, 높이의 3차원으로 결정된다. 일반적으로 길이는 앞 범퍼의 가장 앞쪽을 향한 위치에서 뒤 범퍼의 가장 먼 지점까지 측정됩니다. 몸의 너비는 가장 넓은 지점에서 측정됩니다. 일반적으로 바퀴 아치 또는 몸의 중심 기둥입니다. 그러나 높이로 인해 모든 것이 그렇게 단순하지는 않습니다.지면에서 자동차 지붕까지 측정됩니다. 루프 레일의 높이는 전체 차체 높이에 포함되지 않습니다. 대우 넥시아의 전체 치수는 4256×1662×1393~4516×1662×1393mm, 무게는 969~1052kg이다.

치수 대우 Nexia 2nd facelift 2008, 세단, 1세대, N150

완전한 세트	치수(편집)	무게, kg
1.5 SOHC MT HC16	4516 × 1662 × 1393
1.5 SOHC MT HC18	4516 × 1662 × 1393
1.5 SOHC MT HC19 / 81	4516 × 1662 × 1393
1.5 SOHC MT HC19 사업	4516 × 1662 × 1393
1.5 SOHC MT HC19 클래식	4516 × 1662 × 1393
1.5 SOHC MT 저렴한 비용	4516 × 1662 × 1393
1.5 SOHC MT HC28 / 81	4516 × 1662 × 1393
1.5 SOHC MT HC22 / 81	4516 × 1662 × 1393
1.5 SOHC MT HC23 / 18	4516 × 1662 × 1393
1.6 DOHC MT ND16	4516 × 1662 × 1393
1.6 DOHC MT ND18	4516 × 1662 × 1393
1.6 DOHC MT ND22 / 81	4516 × 1662 × 1393
1.6 DOHC MT ND28 / 81	4516 × 1662 × 1393
1.6 DOHC MT НД19 / 81	4516 × 1662 × 1393
1.6 DOHC MT ND23 / 81	4516 × 1662 × 1393

치수 대우 넥시아 페이스리프트 2002, 세단, 1세대, N100

다양한 세대의 넥시아.

	4482 × 1662 × 1393
1.5MT SOHC GL +	4482 × 1662 × 1393
1.5MT SOHC GL++	4482 × 1662 × 1393
1.5MT SOHC GL +++	4482 × 1662 × 1393
	4482 × 1662 × 1393
1.5MT SOHC GLE +	4482 × 1662 × 1393
	4482 × 1662 × 1393
1.5MT DOHC GL +	4482 × 1662 × 1393
1.5MT DOHC GL++	4482 × 1662 × 1393
1.5MT DOHC GL +++	4482 × 1662 × 1393
	4482 × 1662 × 1393
1.5MT DOHC GLE +	4482 × 1662 × 1393
1.5MT DOHC GLE++	4482 × 1662 × 1393
1.5MT DOHC GLE +++	4482 × 1662 × 1393

	4482 × 1662 × 1393
	4482 × 1662 × 1393
	4482 × 1662 × 1393
	4482 × 1662 × 1393

치수 대우 넥시아 1995, 해치백, 1세대, N100

본체 치수.

치수 대우 넥시아 1994, 세단, 1세대, N100

	4480 × 1662 × 1393
	4480 × 1662 × 1393

경쟁력있는 가격으로 인해 러시아 및 기타 CIS 국가에서 인수했습니다. 편안한 인테리어와 상당히 넓은 트렁크 외에도 차는 뛰어난 디자인을 갖추고 있습니다. 자동차는 세계 시장에서 큰 수요가 있습니다. Nexia의 크기는 인상적이지만 눈에 띄지는 않습니다. 상당한 크기에도 불구하고 차는 매우 유기적이며 인상적입니다.

창조의 역사에서

자동차는 원래 Opel에서 개발했습니다. 이 모델은 한국의 대우 회사가 크기를 변경하여 더욱 개선되었습니다. 대우넥시아". 1996년부터 이 차는 우즈베키스탄에서 생산되었습니다. 이 차는 2세대와 10개의 완전한 세트로 제공되므로 가장 까다로운 구매자라도 개인의 필요에 따라 차를 선택할 수 있습니다.

첫 세대

처음에는 기본 구성 GL은 표준 기능 집합이었고 더 필요한 장치를 설치할 수 없었습니다. 확장 구성에서 GLE가 설치된 중앙 잠금, 회전 속도계, 창문, 실내 온도 조절 장치 및 유압식 파워 스티어링.

1996년부터 이 모델 G15MF 엔진이 장착되어 있으며 그 양은 1.5 리터입니다. 2002년에 첫 번째 자동차 업그레이드가 수행되었습니다. 이 모델은 본질적으로 85hp의 구식 G15MF의 업그레이드인 보다 현대적이고 강력한 엔진을 받았습니다. 이전 75 hp에 대해 이 어셈블리의 장점도 개선되었습니다. 차대그리고 브레이크 시스템... 대우 넥시아의 크기도 달라졌다.

2008 년 2 세대에서는 자동차의 다음 스타일 변경이 수행되었습니다. 86hp의 새로운 A15SMS 엔진과 109hp의 F16D3가 설치되었습니다. 충격 방지 빔이 문에 추가되었습니다. 내부는 고급 재료로 만들어졌으며 전면 패널이 개선되었으며 전자 장치가 개선되었습니다. 방음이 더욱 강화되었습니다. 새로운 스티어링 휠에는 에어백이 추가로 장착될 수 있습니다. 대우 넥시아의 차체와 치수는 외부 변화를 받았다. 엔지니어들은 헤드라이트의 디자인을 변경하고 앞 범퍼에 안개등을 만들었습니다. 리어 범퍼더 내구성과 공기 역학적되었습니다.

번호판은 트렁크 리드에 부착되었습니다. 2016년 자동차 생산이 중단되었습니다. 대부분의 구세대 및 신세대 모델은 매우 편안하며 편안한 인테리어는 혼자 또는 소그룹으로 여행하기에 좋습니다.

명세서

대우 넥시아의 제시된 매개변수와 치수는 2세대에 속합니다. 5단 전륜구동 차량 기계 상자변속기 및 파워 스티어링. 최대 속도자동차 180km/h, 12초 만에 100km 가속. 가스 탱크의 부피는 50리터입니다. 1.6리터 및 85마력의 엔진. 전면에 설치했습니다. 4개의 실린더는 각각 직경이 76.5mm이고 실린더당 4개의 밸브가 있는 연속으로 배열됩니다. 가장 적합한 연료는 AI-95입니다. 브레이크 디스크는 전면에서 환기되고 드럼은 후면에서 환기됩니다. 13 인치 디스크가 장착 된 모델의 전면 베어링 "Daewoo Nexia"의 크기는 64 * 34 * 37입니다. 14인치용 - 39*72*37mm. 모델 길이 - 4.5m, 너비 - 1.7m, 높이 - 1.3m, 지상고 - 160mm. 트렁크 용량 - 530리터. 대우 Nexia 허브 크기: 12 * 1.5 PCD: 4 * 100 Dia: 56.6 mm.

복원 작업을 용이하게 하려면 자동차 골격의 기하학적 치수가 필요합니다. 그러나 이 유용한 정보는 자동차 업그레이드에 관심이 있는 소유자에게도 필요할 수 있습니다. 러시아에서 인기 있는 대우 넥시아의 차체 치수와 그 의미를 아래에서 살펴보자.

차에 대해 조금

주목! 연료 소비를 줄이는 완전히 간단한 방법을 찾았습니다! 날 믿지 않아? 15년 경력의 자동차 정비사도 직접 사용해보기 전에는 믿지 않았다. 그리고 이제 그는 휘발유로 연간 35,000루블을 절약합니다!

대우 넥시아는 아시다시피 독일 오펠이 개발한 차량입니다. 이후 1984~1991년 오펠 사관생도를 기반으로 차를 근본적으로 현대화한 한국 대우가 생산 특허를 인수했다. 풀어 주다.

넥시아는 1992년 데뷔했다. 아시아에서는 3/5 도어 해치백 및 세단으로 제공됩니다.

1세대 Nexia가 생산됩니다. 아시아에서는 Deu Riser 브랜드로 판매됩니다.

가장 넓은 의미의 1세대 넥시아는 2가지 기본 트림으로 판매되는 세단입니다.

1. GL 카의 기본 장비는 확장된 장비와 여러 면에서 다릅니다. 특히 편안함을 높이기 위한 추가 장치가 거의 없습니다.
2. 확장된 장비에는 이미 브랜드의 휠 커버, 열 유리, 개선된 시트, 에어컨 등이 장착되어 있습니다.

2002년 대우넥시아는 재설계 중이다. 아시다시피,이 세단은 이전 CIS 영역에서도 생산되었습니다. 우즈베키스탄 공장은 스타일을 바꾼 후 많은 변화를 겪은 차체로 자동차를 생산하기 시작했다. Nexia는 또한 새로운 발전소를 갖추고 있었습니다.

전면 및 후면 범퍼, 광학 장치 및 작은 살롱 인테리어가 업데이트된 2008년에 또 다른 스타일 변경이 이루어졌습니다.

Euro-3 기준을 충족하지 못한 일부 발전소는 중단되었습니다. 그들은 89-109 리터 용량의보다 현대적인 엔진으로 교체되었습니다. 와 함께. 에서 긍정적인 특징스타일 변경은 문에 충격 방지 빔을 설치하여 구별할 수도 있습니다.

2015년에는 모델의 급진적인 스타일 변경이 설명되었습니다. 이제 이것은 순전히 예산 작업을 기반으로 이미 명확하게 구축된 2세대 Nexia입니다.

치수 대우 넥시아

N150 코드의 Nexia 모델은 오늘날 러시아에서 인기있는 것으로 간주됩니다. 8/16밸브 파워플랜트가 장착된 4도어 세단입니다. 다섯 명이 차 안에서 쉽게 자리를 찾습니다.

Nexia에는 5단 수동 기어박스, 전륜구동 및 랙 및 피니언 제어 시스템이 장착되어 있습니다.

Nexia의 몸의 길이는 448cm, 너비와 높이는 각각 166cm와 139cm입니다.

본체 치수에 대한 자세한 내용은 아래 표에서 확인할 수 있습니다.

세단 Nexia N150의 본체 치수

대우 넥시아 스켈레톤 치수 정보 출처

초기에 Nexia의 지오메트리 데이터는 공장 수리 매뉴얼에 제공됩니다. 이 문서에는 차체 구성 요소 교체 과정, 해당 섹션의 도면, 제어 측정, 치수 등을 설명하는 정보가 포함되어야 합니다.

여기 공장 설명서에는 ShVI 단열재 및 부식 방지 코팅의 적용 지점, 이에 더 적합한 재료, 부품 절단에 가장 적합한 영역, 지정 해독 등이 표시됩니다.

대우넥시아 오너들이 정보를 입수하는 두 번째 출처는 인터넷이다. 다양한 사이트에서 Nexia 자동차 골격의 기하학, 공장 매뉴얼, 기하학 매개변수 등을 포함하는 계획이 제시됩니다. 대부분의 경우 모든 컨트롤 크기에 대한 자세한 정보가 지급됩니다.

신체 치수에 대한 정보가 필요한 사람

따라서 자동차의 신체 치수는이 자동차의 소유자와 그 과정에서 매우 필요합니다. 매일 사용... 예를 들어 트렁크에 물건을 실어야 하는 경우 소유자는 허용 체중뿐만 아니라 도어 개구부와 화물칸의 크기, 승객실과 트렁크의 치수도 알아야 합니다.

기하학에 대한 지식은 신체의 특정 영역을 자가 정렬하는 데 주저하지 않는 소유자에게도 도움이 될 것입니다. Nexia와 같은 저렴한 기계에서 자체 복원을 수행하는 것이 특히 정당합니다.

메모. 기하학에 대한 지식 없이는 자동차 프레임의 변형된 구성 요소를 유능하게 교체하는 것이 불가능합니다. 정보는 부식 방지 처리를 수행하고 ShVI를 적용할 때 매우 중요합니다.

자동차 프레임의 기하학적 치수에 대한 지식은 주유소 직원에게도 중요합니다. 일반적으로 모든 워크샵에 특정 신체의 치수에 대한 고품질 정보가 있는 것은 아닙니다. 결과적으로 정보가 부족하면 복구 프로세스의 품질이 저하될 수 있습니다.

그리고 마지막으로, 자동차 골격의 실제 치수에 대한 지식은 이 자동차를 구입하려는 사람들에게 유용할 것입니다. 2차 시장... 오늘날 중고 시장에는 많은 사기 사건이 있습니다. 사고로 심하게 손상된 시신은 일련의 미용 수리 절차를 통해 가립니다. 그런 다음 차는 팔리고 지식이 있는 사람만이 기둥 사이의 구멍 등을 측정하여 속임수를 알아볼 수 있습니다.

유지 보수 및 수리

대우 넥시아는 원칙적으로 겨울이 시작되면서 "아프다"고 시작합니다. 이때 연료펌프의 오작동이 관찰되고 MAP센서에 결로가 발생하여 촉매가 파괴된다. 이 모든 것이 엔진 공장의 노후화, 머플러의 그을음 및 유사한 문제로 이어집니다.

본체 자체 및 구성 요소:

• 좌석에 측면 지지대가 없으므로 시간이 지남에 따라 느슨해집니다.
• 530리터에 비해 너무 터프한 넥시아의 거대한 트렁크는 뒷좌석 탑승자의 편의성에 영향을 미친다. 이러한 이유로 많은 소유자가 리모델링을 결정합니다.
• 약한 완충 장치, 특히 3명 이상의 라이더와 함께 주기적으로 작동하는 Nexia의 경우.

일반적으로 Nexia의 완충 장치는 골치 아픈 주제입니다. 공장 모델은 처음 20,000km 동안만 작동 상태를 유지합니다. 그리고 그게 다가 아닙니다.이 기간 동안 그들은 반쯤 마모 된 메커니즘으로 작동하여 도로의 고르지 않은 부분을 "통과"하여 신체의 다른 요소에 도달합니다.

넥시아 본체 자체는 인산염을 도포하여 부식으로부터 보호하기 때문에 좋습니다. 제조업체는 문제없이 3-4 러시아 겨울을 견딜 것이라고 보장하지만 여전히 표준 위험 그룹이 있습니다.

• 뒷바퀴 아치;
• 문턱;
• 유리 프레임.

신체의 일부 구성 요소에서는 위의 기간 직후에 녹이 나타나고 다른 구성 요소에서는 오랫동안 감지되지 않습니다.

위의 내용은 차량 작동 중 정기적인 방식 처리를 사용하는 것을 직접적으로 암시합니다. 이것이 없으면 어떤 종류의 보장도 없습니다.

다음은 몇 가지 좋은 예입니다.

• 급격하게 비인격화되는 신체 수와 수를 보호하기 위해 국소적일 것입니다. 발전소실린더 헤드에 표시됨;
• 도어록의 메커니즘을 보호하는 것도 필요합니다.
• 측면 창 개구부는 부식에 똑같이 취약합니다.

이 차의 본체를 살 때 꼼꼼히 살펴봐야 한다는 사실은 전문가라면 의심의 여지가 없다. 그리고 좋은 소식은 색이 신체의 생명에 많은 영향을 미친다는 것입니다. 너 놀랐 니? 실제 사례가 아래에 나와 있습니다.

1997년 조립 규모의 Nexia는 46,000km의 주행거리를 ​​지닌 화이트 메탈릭으로 연중무휴 운영됩니다. 추가 방식 처리는 수행되지 않았습니다. 본체는 전체적으로 좋아 보이지만 홈통 영역과 유리 씰 아래에 작은 부식 반점이 보입니다.

일반적으로 점수는 3점이다. 방청 처리 및 기타 보호 조치가 수행되지 않은 신체의 다른 표본은 일상 사용 후 오래 전에 쓰레기가 되었을 것입니다.

금속 에나멜은 다른 자동차 페인트보다 염분 및 기타 유해한 용액에 더 잘 견딥니다. 그렇다고 해서 보호 왁스와 방청 처리를 소홀히 해야 한다는 의미는 아닙니다.

물론 대우 넥시아 스켈레톤의 치수에 대한 완전한 지식은 위에서 설명한 문제를 해결하는 과정에서 큰 도움이 될 것입니다.

차체 수리에 대한 흥미로운 비디오

위의 내용을 바탕으로 우리는 신뢰할 수있는 결론을 내립니다. 대우자동차 Nexia는 거의 호출 할 수 없습니다. 반면에 문제가 더 자주 발생하지만 복구에는 큰 재정적 비용이 필요하지 않습니다. 가격면에서 대우의 예비 부품 가격은 국내 모델의 부품과 거의 비슷합니다.

우리는 또한 중고 Nexia를 사는 것이 복권을 하는 것과 같다고 말할 수 있습니다. 어떤 소유자는 정기적으로 주유소로 운반해야 하는 자동차를 구입하고 다른 소유자는 일상적인 유지 관리만 필요한 자동차를 구입합니다.

영상과 사진을 통해 더 자세한 정보를 얻으실 수 있습니다. 또한 당사 사이트에 있는 다른 기사의 지침과 권장 사항을 사용하는 것이 좋습니다.

이 리뷰는 2012 대우 넥시아의 특징에 초점을 맞출 것입니다.

정상적인 "고요한" 운전을 위한 왼쪽 핸들이 있는 세단 자동차. 대우 넥시아는 수년간 대안으로 남아있다 국산차그리고 저렴한 외제차... 주요 장점은 비교적 저렴한 비용, 예비 부품의 안정적인 가용성, 큰 트렁크 볼륨, 전반적인 내구성입니다.

Nexia는 1.5리터 엔진(75-80hp)과 함께 사용할 수 있습니다. (SOHC), 83마력 (DOHC); 1.6리터: 109마력 (DOHC). 모든 엔진은 원활하고 경제적으로 작동합니다. 낮은 수준다점 연료 분사 시스템이 장착된 독성. 4도어 세단 모델의 길이-가로-높이 외부 치수: 4,482 x 1,662 x 1,393mm. 기본 장비는 표준 세트의 변형을 의미합니다.

아래에서 대우 넥시아 1.5의 특징에 대해 이야기하고, 이제 간략한 역사적 측면과 자동차에 대한 전반적인 개요를 살펴보겠습니다. 이미 2012년형 N150 넥시아의 시제품은 1984년 오펠 카뎃 자동차를 기반으로 1986년부터 1994년까지 생산된 대우 르망이다. 1994년은 한국형 넥시아 생산 개시일이다.

섀시는 매우 안정적입니다. 마모로 인한 교체에는 모든 기계에서와 동일한 표준 부품이 필요합니다. 부드러운 윤곽은 외부 공격성과 연결됩니다. 소음과 덜걱거림이 없는 좋은 빠른 여행, 흔들림 없음 게으른... 추운 차고나 야외에서 빠르게 예열됩니다. 자동 조절 클러치, 헤링본 페달. 어뢰는 소프트 터치 플라스틱으로 만들어졌습니다.

장치가 밝고 판독 값이 잘 읽힙니다. 컴퓨터는 시작하기 전에 장치를 폴링합니다. 매우 큰 화물칸. 좋은 음질의 스피커 스피커. 살롱은 푹신한 좌석으로 편안합니다. 실내 장식품은 대부분 벨루어 천으로 만들어집니다. 뒷좌석 조수석은 매우 편안하며 뒷좌석에 "크기"가 큰 사람들은 편안하게 앉을 것입니다. 난방 뒷 창문타이머가 장착되어 있습니다. 유리에 반사 필름입니다. 전동 헤드라이트 조절 기능이 있습니다.
연료 주입구 플랩은 승객실에서 열립니다. 트렁크는 운전석에서 열 수 있습니다.

차량 기술 데이터:

• 세단 본체, N-150;
• 전륜구동;
• 기계적 변속기;
• 가솔린 엔진 109hp, 1600cc;
• 100km 당 연료 소비 - 6 ~ 9 리터;
• 바퀴 세트 사이 - 2 520 mm;
• 노반과 바닥 사이의 간격 - 158 mm.
• 왼쪽에 있는 스티어링 휠.
• 도시의 연료 소비는 5단 기어(최대 6리터)에서 80km/h의 속도로 고속도로에서 매우 낮습니다.

대우 넥시아 1.5

대우 넥시아 1.5 - 믿을 수 있는 차경제적이고 잘 갖추어진 것으로 간주되는 중산층 적절한 가격... 적당한 부하와 합리적인 이용 조건에서 오랜 시간 문제 없이 작동합니다. 라디에이터 그릴은 내부 핸들 옆에 몰딩이 장착된 크롬 도금 처리되어 있습니다. 플라스틱 나무와 같은 라이닝이 있습니다. 이 차의 사용자는 일반적으로 그것에 대해 잘 말합니다.

1.5리터 Nexia(1498cc)는 충분한 자원과 적절한 품질 특성을 가지고 있습니다. 분산 분사, 전자 제어 장치가 있는 8 밸브 타이밍, 80 hp 제공. 5600rpm에서 12.5초 만에 175km/h까지 가속합니다. 혼합 운전 모드의 연료 소비는 8.1리터를 초과하지 않습니다.

대우 넥시아 1.6에 대한 일반 정보

횡방향 엔진이 설치된 전륜구동 플랫폼 "T-바디"(GM). 앞바퀴의 경우 서스펜션이 독립적으로 만들어지며 McPherson 완충 장치가 있습니다. 뒷바퀴의 경우 탄성 크로스 멤버가 있는 반 종속 서스펜션이 사용됩니다.
유압 부스터가 있는 랙 및 피니언 조향의 완전한 세트.

Nexia의 1.6(1598cc) 출력은 일상적인 사용에 충분합니다. F16D3 모터, 16밸브 타이밍, 다점 전원 공급 장치.
DOHC 구성(5800rpm)은 109마력을 제공합니다.
11초 만에 자동차는 100km/h까지 가속합니다. 최대 가속 속도는 185km/h입니다. 복합 모드에서 연료 소비는 8.9리터입니다.

사양 대우 넥시아 글레

자동차에는 두 가지 구성이 있습니다. GL은 기본으로 간주되고 GLE("럭셔리")는 확장됩니다. 대우 넥시아 -1.6 Gle 기능 개선 모습, 덮개를 씌운 문, 최고의 계기, 전기 형식의 모든 문을 위한 중앙 잠금, 파워 윈도우, 회전 속도계. 더 비싼 구성에는 파워 스티어링, 에어컨이 장착되어 있습니다.

엔진 G15MF, 1.5L 용량, 75hp 와 함께. - 기본, Opel Kadett E에서 복사. 2002년에 85hp 용량의 A15MF로 업그레이드되었습니다. 와 함께. (63kW). 냉각 시스템, 연료 분사, 점화 및 가스 분배의 매개변수가 더 나은 방향으로 변경되었습니다. 2008년부터 2016년까지 엔진은 A15SMS(86HP), F16D3(109HP)로 교체되었습니다. 쉐보레 라노스그리고 라세티.

우리 사이트에는 자동차에 대한 다른 정보 자료가 있습니다. 다양한 구성... 정보 블로그는 게시된 자료의 품질을 보장합니다.

요약:

자동차는 기본(GL)과 럭셔리(GLE)의 두 가지 버전으로 시장에 출시됩니다. 최신 버전의 장비는 최고의 인테리어 트림으로 구별되며 도어 실내 장식은 부드러운 천입니다. 자동차에는 중앙 잠금 장치, 회전 속도계, 전기 창문, 에어컨 및 파워 스티어링이 장착되어 있습니다.

럭셔리 버전에는 2002년부터 기본 G15MF 모델을 수정한 A15MF 엔진이 탑재됐다. 1리터 반을 현대화하는 과정에서 전원 장치정격 출력이 75에서 85 hp로 증가했습니다. 와 함께.

점화, 냉각 및 가스 분배와 같은 주요 시스템의 특성이 개선되었습니다. 지난 8년 동안 2008년부터 A15SMS 및 F16D3 엔진이 대우 넥시아 GLE에 장착되어 86 및 109 hp의 출력을 개발했습니다. 와 함께. 각기. 언급된 파워트레인 모델 중 두 번째 모델은 Chevrolet Lanos 및 Lacetti에서 차용되었습니다.

치수 대우 넥시아

대우 넥시아 n100
대우 넥시아 n150

대우 넥시아는 오펠이 개발한 중형차로 이미 우즈베키스탄에서 개량됐다. 지난 1년 동안 한 번 이상의 현대화를 거쳤으므로 2세대가 있습니다. 대우공장은 이미 50만대를 생산해 인기를 실감케 했다. 그러나 자동차가 아무리 아름답더라도 모든 소유자는 자동차에 대해 모든 것을 알고 있어야 합니다. 이것이 서비스 수명을 모니터링, 관리 및 연장하는 유일한 방법입니다.

자동차 치수가 필요한 이유는 무엇입니까?

자동차의 크기는 선택에 있어 똑같이 중요한 기준입니다. 누군가는 작고 아늑한 살롱을 선호하고 다른 누군가는 거대한 살롱을 선호합니다. 두 자동차 브랜드에서 선택하여 크기도 비교됩니다. 이 표시기로 인해 캐빈과 트렁크의 공간도 달라집니다. 자동차가 다른 기준으로 이겼더라도 이러한 장소의 조임이 nexia의 모든 장점을 무효화할 수 있다는 것을 모두가 잘 알고 있습니다. 따라서 구매하기 전에 다음 사항을 숙지해야 합니다. 기술적 인 특성... 때로는 치수가 매우 작을 수 있는 차고에 차를 놓을 때도 중요합니다.

치수가 필요할 수 있는 또 다른 이유는 자동차가 부피가 큰 상품의 정기 운송에 사용되는 경우입니다. 따라서 모든 사람은 트렁크에 무엇을 넣을 수 있는지와 트렁크를 접어야 하는지 여부를 결정할 것입니다. tinsmiths도 동일한 정보를 요구할 수 있습니다. 신체를 복원하는 과정에서 대우 넥시아에 대한 모든 것을 우리 프로젝트에서 찾을 수 있습니다.

바디 옵션에 따른 치수

차체는 세단, 해치백 및 스테이션 왜건 버전으로 제공되며 모든 표시기는 이러한 기준에 따라 다릅니다. 따라서 모든 바디 옵션의 너비 표시기는 동일하며 1662mm에 해당합니다. 완전히 다른 상황은 길이로 표시되며 스테이션 왜건의 최대 옵션은 4804mm이고 나머지 옵션은 길이가 4731mm라고 가정합니다.

대우 넥시아의 높이는 섀시 부품의 치수에 직접적으로 의존합니다. 세단 본체의 높이는 1420~1460mm, 해치백 본체는 1429~1459mm, 스테이션 왜건 본체는 1441~1471mm입니다. 후자 옵션의 표시기는 루프 사이드 레일의 존재 여부에 따라 달라지며 추가로 40mm가 추가됩니다. 모든 변형의 휠베이스는 동일하며 2754밀리미터입니다. 이 치수는 중산층의 자동차에 탁월한 옵션입니다. 이 캐빈은 가장 크고 5명의 승객을 수용할 수 있습니다. 뒷좌석에 앉았을 때도 공간에 대한 두려움이 없습니다.

자동차의 크기로 인해 수하물 칸의 부피가 가능하기 때문에 휴대 수하물뿐만 아니라 긴 여행을 할 수 있습니다. 확립 된 VDA 표준에 따르면 스페어 휠이 제공된다고 가정하면 부트 볼륨은 500 리터입니다. 대우 넥시아 스테이션 왜건의 버전은 이미 540리터를 수용하기 때문에 더 방대하다. 해치백 바디가 있는 모델에서 뒷좌석을 뒤로 접으면 즉시 용량이 1370리터 증가하고 공간은 루프 자체까지 채워집니다. 세단은 이러한 작업으로 훨씬 더 넓고 최대 1700리터를 추가합니다. 차종별 휠 사이즈는 185/60/R14로 타이어 찾기가 그리 어렵지 않습니다.

클리어런스 표시기는 처리량뿐만 아니라 도로에서 자동차의 안정성을 보여주기 때문에주의를 기울일 가치가있는 중요한 매개 변수입니다. 숫자가 높을수록 더 많은 도로를 사용할 수 있습니다. 즉, 우리가 많이 가지고 있는 도로의 구멍, 연석 및 기타 거칠기를 훨씬 더 쉽게 극복할 수 있습니다. 낮은 클리어런스는 경주 용 자동차의 전형이지만 노면의 부드러움을 잊지 마십시오. 이 차종은 지상고가 158mm로 시내주행에 아주 좋습니다.

전면 트랙 너비는 1400mm로 급회전 시 차량의 안정성이 안정적임을 의미합니다. 가파른 경사면에서는 차가 전복되지 않습니다. 일반적으로 후면 및 전면 트랙이 다르기 때문에 모터의 전력 소비가 증가합니다. 대우 넥시아의 리어 트랙은 1406밀리미터다. 이제 차체 치수에 대한 모든 뉘앙스를 알고 있으므로 차체에서 무엇을 기대하고 구매를 준비하는 방법을 이해하기 위해 미리 숙지해야 합니다.