Lada Largus의 다양한 트림 레벨에서의 휘발유 소비. Lada-Largus의 실제 연료 소비량은 얼마입니까? 가솔린의 실제 소비량을 결정하는 요소

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첫 번째 실험 모델 라다 라거스자동차 공장에서 테스트하기 위해 2011년에 출시되었습니다. 예정된 자동차 판매는 2012년에 시작되었습니다. AvtoVAZ와 Renault의 발명품인 Lada Largus는 미니밴, 스테이션 왜건 및 밴의 세 가지 차체 유형으로 생산됩니다. 승객 운송용으로 설계된 버전은 5인승 및 7인승이 될 수 있습니다. 자동차는 소형 클래스에 속하지만 동시에 용량이 큽니다. 생산은 오늘날까지 계속됩니다.

Lada Largus 1.6(84 HP) 8 밸브

중 하나 전원 장치 Lada Largus에는 84마력을 내는 1.6리터 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 124Nm의 토크 덕분에 최대 156km/h까지 가속할 수 있습니다. 이 엔진과 짝을 이루는 것은 5단 수동 변속기입니다.

LadaLargus 1.6(84hp) 소비에 대한 리뷰

이반, 스타브로폴. Lada Largus 2013 이후, 역학 1.6. 그전에는 국산차를 가지고 있었는데 두 대의 차를 비교해보면 라거스는 특히 뒷좌석을 접으면 너무 방대하고 넉넉하다. 고속도로에서 8리터에서 시내에서 12리터로 소비.
보리스, 톨리아티. 나는 작은 물건의 운송과 관련된 작업을 위해 차가 필요했습니다. Largus는 매우 잘 맞고 시외 도로에서 잘 작동합니다. 나는 2014, 1.6의 모델을 가지고 있습니다. 말 84마리의 위력은 충분하다. 연료 소비는 평균 9-10 리터입니다.
세르게이, 모스크바. 나는 살롱에서 Lada Largus를 새로 가져갔습니다. 1 년 동안 나는 35,000km를 돌진했습니다. 원칙적으로 나는 결함이 발견 될 수 있지만 원칙적으로 차에 만족합니다. 예를 들어, 소음이 심하고 전력이 충분하지 않은 경우 이러한 치수가 더 필요합니다. 그리고 소비는 나쁘지 않습니다 - 평균 9.5 리터.
로만, 툴라. Lada Largus 2013 이후, 1.6(84마리), 수동 변속기. 내 차는 거의 새 것이고 10,000 마일리지로 가져갔습니다. 나는 이미 40,000을 질주했으며 지금까지 모든 것이 정상입니다. 바닥의 요철은 작은 단점이라고 할 수 있고, 좋은 크로스컨트리 능력은 플러스입니다. 그것은 8-11 리터의 연료를 먹습니다.
블라디미르, 민스크 나는 2014 년 Lada Largus를 가지고 있으며 VAZ 2115 이후에 가져갔습니다. 물론 Largus는 라이너와 비교할 수 없지만 긴 기반 때문에 항상 쉽게 장애물을 극복하지 못하는 단점을 찾을 수 있습니다. 그리고 방음이 더 잘되겠죠. 가솔린은 8.5-12.5리터를 소비합니다.
스타니슬라프, 예나키예보. Largus 조립 연도 2014, 엔진 1.6, MT. 나는 주로 도시에서 운전하고 거의 고속도로에 가지 않습니다. 그것은 도시 교통에서 잘 작동하고 충분한 힘을 가지고 있습니다. 평균 연료 소비는 9-10 리터로 그러한 자동차에는 많지 않습니다.
알렉세이, 반갑습니다. 우리는 Lada Largus를 가족용 자동차와 업무용 교통 수단으로 샀습니다. 나는 종종 도시 밖으로 나가기 때문에 그곳에서 유량을 측정했습니다. 여름에는 8.5리터, 겨울에는 100km당 최대 10리터입니다. 자동 2015년 이후, 1.6, 수동 변속기.
올렉, 로스토프. 쓰라린 경험으로 국내 자동차 산업이 어떤지 알고 친구의 라거스를 타고 많이 놀랐습니다. 1년 후, 나는 그 차를 스스로 살 수 있었다. 84마력의 1.6 엔진이 장착된 2015년 차량입니다. 아무 것도 깨지지 않을 때까지 나는 그것에 완전히 만족합니다. 평균 소비량은 9리터입니다.

Lada Largus 1.6(90hp) 8 cl.

생산 초기부터 자동차에는 90 마력이 장착되었습니다. 가솔린 엔진 1.6 리터의 부피를 가지고 있습니다. 이러한 엔진의 최대 가속은 128Nm의 토크로 최대 165km/h가 될 수 있습니다. 또한 5단 수동 변속기와 짝을 이룹니다.

Lada Largus 1.6 (90 hp) 소비에 대한 리뷰

그리고리, 소치. 나는 구매에 약간 실망하고 솔직히 더 많은 것을 기대합니다. 나는 2015년 Largus, 1.6, 수동 변속기를 가지고 있습니다. 아주 오래된 모델의 전자 장치 내부에서 네이티브 Avtovaz에서 무엇을 기대할 수 있습니까? 그리고 가스 마일리지는 너무 커서 도시에서 최대 13 리터입니다.
안드레이, 상트페테르부르크. Lada Largus 2014 이후, 1.6, 90 h.p. 놀랍게도 이것은 전혀 나쁜 옵션이 아닙니다. 대가족... 넉넉한 공간과 핸들링으로 최대 용량까지 적재할 수 있으며 편안하게 탈 수 있습니다. 시골길에서는 8-9 리터, 도시에서는 11-12 리터를 소비합니다.
티모페이, 시즈란. 나는 종종 장거리 여행을 해야 하는데 Lada Largus가 많은 도움을 줍니다. 트랙에서 완벽하게 작동하며 아무 것도 귀찮게하지 않습니다. 90마력 엔진의 힘은 편안한 움직임에 충분하다. 동시에 8-8.5 리터 범위의 도시 외부 소비는 정상적인 것으로 간주됩니다.
예브게니, 모스크바. 나는 1 년 전에 12,000 킬로미터의 범위를 가진 Lada Largus를 가져갔습니다. 어떤 이유에서인지 이 시간 동안 모든 크롬이 벗겨졌습니다. 90마리의 "암말"의 수용력은 도시에 충분하지만 고속도로는 더 많은 것을 원합니다. 따뜻한 계절에는 도시에서 최대 12리터를 소비합니다.
레오니드, 톰스크. Lada Largus는 승객과 상품을 운송하는 기능을 결합하며 필요한 경우 SUV로 변할 수 있습니다. 90마리의 말은 어떤 지형에서도 위엄 있게 끌립니다. 정상 범위 내 소비: 고속도로 9리터, 시내 12리터.
게나디, 오렌부르크. Lada Largus 2013은 가족 여행 및 업무용으로 구입했습니다. 도시는 잘 관리되고, 충분한 힘이 있습니다. 유일한 단점은 큰 틈으로 인해 모든 먼지가 기내로 들어갑니다. 평균 소비량은 10리터입니다.
루슬란, 세바스토폴. Lada Largus 2014 릴리스, 1.6(87마리), MT. 업무용으로만 구매했습니다. 교외 고속도로에서 문제가 없다면 도시에서는 크기가 약간 방해됩니다. 그리고 소비는 적절합니다 : 8-13 리터.
이르쿠츠크 블라디슬라프. Lada Largus는 작업 차량으로 사용되며 기능을 100% 수행합니다. 2014년 기계, 역학에 1.6 엔진. 외부적으로 흥미롭고 내부가 넓고 스티어링 휠에 잘 순종하여 만족합니다. 도시에서 휘발유 소비는 11-12 리터에 달할 수 있으며 고속도로에서는 8.5 리터를 넘지 않습니다.

Lada Largus 1.6(105 HP) 16 cl.

연속으로 마지막 발전소 Lada Largus는 가솔린으로도 작동하는 1.6리터 105hp 엔진입니다. 148Nm의 토크로 183km/h까지 가속할 수 있습니다. 엔진에는 5단 변속기가 장착되어 있습니다. 기계 상자기어.

공식 데이터는 자동차 제조업체가 제공한 연료 소비량을 반영하며 자동차 서비스 북에 표시되며 제조업체의 공식 웹사이트에서도 확인할 수 있습니다. 실제 연료 소비 수치는 차량 소유자를 기준으로 합니다. VAZ(라다) 라거스 1.6MT(105HP)우리 웹 사이트에 연료 소비에 대한 정보를 남겼습니다.

자동차를 소유하고 있다면 VAZ(라다) 라거스 1.6MT(105HP), 그리고 자동차의 연료 소비에 대한 최소한의 데이터를 알고 있다면 아래 통계에 영향을 줄 수 있습니다. 귀하의 데이터가 자동차의 연료 소비에 대한 주어진 지표와 다를 수 있으며, 이 경우 수정 및 업데이트를 위해 사이트에 이 정보를 즉시 입력하도록 요청합니다. 소유자가 자동차의 실제 연료 소비량에 대한 데이터를 추가할수록 특정 차량의 실제 연료 소비량에 대한 정보가 더 정확해집니다.

아래 표는 평균 연료 소비량 값을 보여줍니다 VAZ(라다) 라거스 1.6MT(105HP)... 각 값 옆에는 평균 연료 소비량을 계산한 데이터의 양이 표시됩니다(즉, 사이트에서 정보를 작성한 사람의 수). 이 숫자가 높을수록 얻은 데이터의 신뢰성이 높아집니다.

× 알고 계셨나요?차량의 연료 소비 VAZ(라다) 라거스 1.6MT(105HP)도시 순환에서 이동 장소도 영향을 미칩니다. 정착지에는 다양한 교통 혼잡, 도로 상태, 신호등 수, 주변 온도 및 기타 여러 요인도 다르기 때문입니다.

소재지	지역	소비	수량
시즈란	사마라 지역	9.00	1
모자이스크	모스크바 지역	9.30	1
사라토프	사라토프 지역	9.50	1
디브노고르스크	크라스노야르스크 지역	10.00	1
야로슬라블	야로슬라브스카야 주	11.50	2
케메로보	케메로보 지역	11.50	2
루자	모스크바 지역	12.30	1
랴잔	랴잔 주	12.50	1
프스코프	프스코프 지역	12.50	1
톰스크	톰스크 지역	12.50	1
볼고그라드	볼고그라드 지역	14.00	1

× 알고 계셨나요?연비 VAZ(라다) 라거스 1.6MT(105HP)도시 외 사이클에서는 공기 저항과 바람의 방향을 극복해야하기 때문에 자동차의 속도도 영향을 미칩니다. 속도가 높을수록 자동차 엔진에 더 많은 노력을 기울여야 합니다. VAZ(라다) 라거스 1.6MT(105HP).

아래 표는 차량 속도에 대한 연료 소비의 의존성을 좀 더 자세히 보여줍니다. VAZ(라다) 라거스 1.6MT(105HP)길에서. 각 속도 값은 특정 연료 소비량에 해당합니다. 만약 자동차 VAZ(라다) 라거스 1.6MT(105HP)여러 유형의 연료에 대한 데이터가 있는 경우 평균화되어 표의 첫 번째 행에 표시됩니다.

VAZ (Lada) Largus 1.6 MT (105 hp)의 인기 지수

인기지수는 얼마나 이 차이 사이트에서 인기 있는, 즉 추가된 연료 소비 정보의 백분율 VAZ(라다) 라거스 1.6MT(105HP)사용자로부터 가장 많은 데이터를 추가한 차량의 연비 데이터로 이 값이 높을수록 이 프로젝트에서 차가 더 인기가 있습니다.

LADA Largus는 AvtoVAZ가 Renault-Nissan 관련 전문가와 함께 개발한 소규모 클래스의 저가 왜건입니다. 인기있는 Dacia Logan MCV 모델과 외부적으로 유사한 이 자동차는 국내 작동 조건에 완전히 적응합니다. 모던한 익스테리어, 넉넉한 인테리어, 넉넉한 트렁크 볼륨은 다재다능하고 상대적으로 저렴한 가격을 필요로 하는 일반 가족의 요구 사항을 완벽하게 충족합니다. 차.

가족의 가장 중요한 성능 특성 중 하나 스테이션 왜건 LADA Largus는 의심할 여지 없이 가스 마일리지의 지표이며, 이는 주로 설치된 동력 장치의 유형과 운전 스타일에 따라 다릅니다.

엔진

LADA Largus 자동차에는 실린더 부피가 1.6리터인 4기통 엔진이 장착되어 있습니다.

K7M - 8밸브 84마력 엔진. with., 그 생산은 Renault의 관심사인 Automobile Dacia 공장(루마니아)에서 수행됩니다.
K4M은 105리터 용량의 16밸브 동력 장치입니다. with., Renault Espana 공장에서 제조; K4M 전원 장치도 AvtoVAZ에서 조립됩니다. 생태학적 측면에서는 이제 EURO-5 표준을 준수하지만 동시에 출력(102hp)과 토크(145Nm)에서 약간 손실되었습니다.

VAZ-11189는 87 hp 용량의 국내 8 밸브 엔진입니다. 와 함께.

작동 중 연료 소비는 주로 하나 또는 다른 LADA Largus 수정에 설치된 전원 장치에 따라 다릅니다.

K7M 엔진을 탑재한 "LADA Largus"

K7M 엔진이 장착된 LADA Largus는 약 155km/h의 속도를 낼 수 있습니다. 자동차는 16.5초 만에 100km/h의 속도로 가속됩니다. 표준 연료 소비는 l/100km 주행:

도시 순환에서 - 12.3;
고속도로에서 - 7.5;
혼합 모드 - 7.2.

K4M 엔진을 탑재한 "Lada Largus"

K4M 동력 장치를 사용하면 LADA Largus가 13.5초 만에 100km/h까지 가속할 수 있습니다. 이 경우 최고 속도는 165km/h입니다. 이 모델의 표준 가솔린 소비량, l / 100km 주행:

도시 순환 - 11.8;
고속도로에서 - 6.7;
혼합 모드 - 8.4.

전원 장치 VAZ-11189가있는 "LAD Largus"

국산 VAZ-11189 엔진으로 집성된 LADA Largus는 15.4초 만에 100km/h까지 가속하며, 최고 속도는 157km/h이다. 표준 연료 소비량, l / 트랙 100km:

도시 순환 - 12.4;
고속도로에서 - 7.7;
혼합 모드 - 7.0.

실제 연료 소비

실제로 LADA Largus의 연료 소비는 표준 값을 크게 초과할 수 있습니다. 여러 면에서 이것은 다음을 통해 촉진됩니다.

엔진 실행 모드;
빈번한 제동 및 가속과 관련된 공격적인 운전 스타일;
작동 중 연료 소비가 약 1 l / 100km 증가하는 다양한 유형의 설치된 전기 장비, 특히 에어컨 사용;
엔진 오작동;
저품질 연료;
추운 계절에 자동차 작동.

언뜻보기에는 LADA Largus 작동 중 연료 소비를 증가시키는 중요하지 않은 요소가 많이 있습니다.

LADA Largus 자동차로 실제 여행하는 동안 연료 소비가 어떻게 변하는지 비디오에서 볼 수 있습니다.

또한 가솔린 LADA Largus의 소비는 도로의 자동차 흐름에서 이동 모드에 크게 의존합니다.

고속도로에서의 휘발유 소비

도로 조건에서 LADA Largus 작동 중 실제 연료 소비량을 결정하려면 이동 속도를 지속적으로 모니터링해야 합니다. 일반적으로 모든 경로에는 신호등, 이동 속도를 제한하고 추월을 금지하는 표지판이 있습니다. 따라서 경로의 다른 섹션에 있는 자동차는 다른 속도(40~130km/h)로 움직이며 LADA Largus와 같은 자동차의 평균 속도는 77km/h를 초과하지 않습니다.

중요한! 고속도로에서 LADA Largus 자동차를 사용한 운전자들의 반응을 분석한 결과 100km당 평균 휘발유 소비량이 7.2리터로 나타났습니다.

도시 환경에서의 연료 소비

LADA Largus가 실제로 소비하는 연료의 양을 확인하기로 결정한 운전자는 의식적으로 다음을 수행해야 합니다.

교통 체증에 빠지다;
가장 바쁜 도시 거리에서 출발하십시오.
신호등에 서십시오.
에어컨 등을 지속적으로 사용하십시오.

이러한 조건에서 통계에 따르면 "LAD Largus"는 100km당 최대 13.3리터의 연료를 소비합니다. 사용량. 운전자가 공격적인 방식으로 운전하는 것을 선호한다면(빠른 가속 - 급제동), 그의 Largus에 의한 가솔린 소비는 훨씬 더 높을 것입니다.

추가 정보

Lada Largus의 소유주들 사이에서 인터넷에서 실시된 설문 조사에 따르면 다음과 같습니다.

응답자의 33%는 8 ... 9 l / 100 km의 연료 소비에 투표했습니다.
투표의 26%는 가솔린 9 ... 10 l / 100 km의 소비에 의해 받았습니다.
소유자의 15%는 10 ... 11 l / 100 km 범위의 연료 소비를 기록했습니다.
설문 조사 참가자의 10%는 7 ... 8 및 11 ... 12 l / 100km 수준에서 연료 소비에 대해 투표했습니다.

2011년부터 AvtoVAZ와 Renault의 합작 투자가 Lada Largus 자동차를 생산하기 시작했습니다. 이 자동차에는 여러 유형의 차체가 있었는데 그 중 상품 운송용 밴, 승객용 버전 및 5인승 및 7인승 스테이션 왜건 2가지 유형이 있었습니다. Lada Largus의 다양한 수정에 대한 연료 소비는 차체 유형 또는 설치된 엔진 유형에 따라 다를 수 있습니다.

Lada Largus 1.6 및 84마력

저전력 K7M 모터는 84 마력연료 구획의 부피는 1.6 리터이며 루마니아에 위치한 시설에서 조립되며 이러한 엔진이 장착 된 자동차는 개발할 수 있습니다. 최대 속도 155km / h에서. 이 8 밸브 전원 장치는 가장 작은 것으로 간주되며 기본 유량은 다음과 같습니다.

도시 노선 - 12.3.
혼합 주기 - 7.5.
트랙 - 7.2.

자동차의 소비량을 K7M 엔진과 비교하면 스테이션 왜건이 100km 당 가장 낮은 연료 소비량을 가지며 평균적으로 휘발유 절약은 약 500g입니다. 승객 및 화물 본체 옵션에 대한 데이터는 거의 동일합니다.

소유자 리뷰

아르센, 키로프. 나는 Lada Largus에게 택시에서 일하게 했습니다. 이 기계는 매우 다재다능하고 폭식하지 않았습니다. 기본적으로 화물운송에 대한 지시는 받지만 화물운송에 일이 부족하더라도 여객을 태울 수 있고, 시내 평균 연비가 11리터라는 점을 감안할 때 마이너스는 되지 않을 것이다.
안드레이, 코스트로마. 대가족이라 7인승 국산 스테이션 왜건의 등장에 매우 반가웠고 특히 라다라거스의 서스펜션과 조향이 기존과 동일하기 때문에 르노 로건, 즉 죽이지 않았다. 84-strong Largus의 연료 소비도 충분히 높지 않아 가족 예산에 대한 비용을 절약할 수 있습니다.
바딤, 우수리스크. 2014년 생산된 Lada Largus 중고차를 샀는데, 놀랍게도 연비는 제조사에서 발표한 연비와 크게 다르지 않았습니다. 내 계산에 따르면 도시에서이 일꾼은 거의 12 리터 이상의 연료를 소비하지 않는다고 말할 수 있습니다. 고속도로에서 측정 한 결과 도로 상태에 따라 7.5-8 리터의 휘발유가 나왔습니다.
바실리, 니즈네바르토프스크. 나는 차가 잘 관리되고 사고가 아니라는 것을 알고 있었기 때문에 8 밸브 엔진에 합리적인 가격으로 친구로부터 Lada Largus를 가져갔습니다. 연료 소비율에 관해서는 우리 공장에서 조립된 그러한 대형 자동차의 경우 상당히 수용 가능하다고 말할 수 있습니다. 우리의 혹독한 기후를 고려하여 도시 지역에서 출퇴근할 때 100제곱미터당 13리터의 비율로 연료를 채우고 하루에 2번 20분 동안 워밍업을 합니다.

Lada Largus 1.6 및 90hp

자동차에는 VAZ-11189 국내 생산 장치가 장착되어 있으며이 Lada Largus는 유사합니다. 명세서 84마력 엔진으로 이 모델의 Largus 소비 데이터는 약간 다릅니다.

도시 노선 - 12.4.
혼합 주기 - 7.7.
트랙 - 7.0.

보시다시피, 자유 이동에서 더 많은 마력에도 불구하고 Lada Largus의 자유 트랙 100km당 연료 소비는 84-strong 버전보다 훨씬 낮습니다.

소유자 리뷰

시릴, 아스트라한. 나는 목공 작업장이 있고 주문할 주방 가구를 만들기 때문에 밴이 장착 된 Lada Largus로 결정했습니다. 차고에서 많은 공간을 차지하지 않고 꽤 넓습니다. 거의 모든 가구를 분해 할 수 있습니다. . 물론 휘발유 비용은 수용 가능합니다. 이것은 도시에서 8 리터를 먹는 1.6 리터 엔진이 장착 된 세단이 아니지만 12-13 리터의 크기에 대해서는 그렇게 많지 않습니다.
세르게이, 아르마비르. 유감스럽게도 이전에 Lada Largus와 같은 넓이를 가진 국내 유사품은 없었습니다. 나는 2011년에 차를 샀고 조립 라인에서 막 굴러 떨어졌고 후회하지 않습니다. 주요 구성 요소가 적시에 서비스되면 고장이 자주 발생하지 않지만 모든 상점에서 부품을 항상 구할 수 있습니다. Largus의 8개와 16개 밸브 모두 도시를 운전할 때 약 13리터를 소비하기 때문에 엔지니어들이 더 경제적인 모터를 만드는 방법을 아직 배우지 못한 것은 유감입니다.
예브게니, 나로-포민스크. 이 기계는 필요한 모든 것을 실을 수 있는 전체 마차가 있기 때문에 자연 속으로 편안하게 여행하고 싶은 사람들에게 탁월한 선택이 될 것입니다. 또한 서스펜션은 오프로드용으로 만든 것으로 보이지만 라다라거스의 연비가 높다. 거친 지형과 잦은 운전 높은 회전수비용은 100km당 최대 15리터가 될 수 있습니다.
그리고리, 이바노보. 차를 고를 때 나는 유지 보수의 용이성과 가격에 의존했습니다. 용품, 물론 이와 관련하여 국산차경쟁자가 없으며 모든 것이 설치하기 쉽고 찾기 쉽습니다. 불쾌한 순간만 남아 실제 비용 Lada Largus에서 십만 마일 후에 증가하여 주머니에 부딪치기 시작했습니다. 현재 진정하기 위해 도로 100km당 14-15리터의 비율로 휘발유를 붓습니다.

Lada Largus 1.6 및 105hp

더 강력한 엔진이 장착된 자동차는 후드 아래에 105hp가 있습니다. 16개의 밸브를 사용하여 보다 자신감 있는 속도 설정과 중요한 상황에서 도움이 될 수 있는 작은 전력 예비를 제공합니다. K4M 엔진은 Renault Espana 공장에서 생산되었으며 현재 AvtoVAZ 관련 공장에서 생산이 시작되었습니다. EURO-5 표준으로의 최근 업그레이드로 인해 출력이 102hp로 감소했으며 토크도 145Nm으로 감소했습니다. K4M 엔진이 장착된 Lada Largus의 연료 소비량은 제조업체의 데이터에 따라 다른 동력 장치와 비교할 수 있습니다.

도시 라인 - 11.8.
혼합 주기 - 8.4.
트랙 - 6.7.

이러한 데이터를 기반으로 K4M 엔진이 Lada Largus가 장착한 다른 두 모터보다 더 현대적이며 효율성이 높다고 판단할 수 있지만 피드백을 기반으로 실수를 판단할 수 있습니다. 이 차의 소유자로부터.

Lada Largus 16.105 hp 소비에 대한 리뷰

블라디미르, 칼리닌그라드. 살때 저렴한 국내산 중에서 선택이 가능했지만 새차또는 유럽에서 주행 거리가있는 독일 유사품이지만 마지막 순간에 Lada Largus에서 멈추고 연료 소비율이 유럽 상대보다 높지만 서비스가 훨씬 저렴합니다. 프로모션 브랜드의 최신 모델도이 중요한 장치의 신뢰성을 항상 자랑 할 수는 없기 때문에 또 다른 장점은 고품질 서스펜션입니다. 실제 연료 소비를 평가하면 데이터는 대략 다음과 같습니다. 좋은 도로에서 12-13리터의 도시, 최대 8리터의 고속도로.
로만, 예카테린부르크. 나는 완전히 새로운 차 Lada Largus Cross 2018과 새로운 K4M 엔진을 구입했습니다. 나는 구매에 매우 만족합니다. 속도 세트에서도이 노새는 많은 세단보다 열등하지 않습니다. 동력 장치 제조에 대한 유럽의 경험을 채택하여 달성 한 연료 소비 지표의 감소에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? . 나는 주로 도시에서 운전하고 주머니가 생각만큼 빨리 비지 않습니다. 교통량이 많은 운전을 위해 12 리터의 속도로 연료를 보급합니다. 도로의 100km 동안.
빅터, 노보샤흐틴스크. 모든 장점을 사용할 수 있는 방법에 대한 아이디어가 있다면 훌륭한 기계입니다. 넓은 트렁크 덕분에 내 낚시 도구를 모두 넣을 수 있지만 배부른 친구들은 넓은 살롱에 편안하게 앉습니다. 별도로 서스펜션에 대해 말하고 싶습니다. 매우 안정적이며 실패 할 것이라는 소식을 들어 본 적이 없습니다. 이 차이는 Grant 및 Kalina 2와 비교할 때 특히 분명합니다. 연료 소비와 관련하여 가솔린 소비는 물론 허용 가능하다고 말할 수 있습니다. 물론 기계는 고속에서 많이 먹지만 고속도로에서는 모든 것이 더 좋게 바뀝니다. 습관적으로 나는 100 킬로미터 당 10-11 리터의 비율로 가솔린을 탱크에 붓습니다.
비탈리, 예이스크. 나는 그럭저럭 중고 Lada Largus를 샀습니다. 말할 것도 없이 매우 지쳤습니다. 이전 소유자는 꽤 심하게 두들겨 맞았고 엔진은 완전히 사망했으며 연료 소비율은 어떤 프레임 워크에도 맞지 않았으며 엔진은 오일을 먹었고 배기 가스는 뚜렷한 검은 색이었습니다. 루블에 부은 휘발유의 양을 다시 계산할 때 그 양은 무서운 것으로 판명되었습니다. 15리터 이상을 도시 주변 100km에서 발사했는데, 이것은 24번째 볼가의 오래된 엔진과 같습니다. 구매를 좀 더 자세히 살펴봐야 할 필요가 있었지만, 그것은 자신의 잘못입니다.

연료 소비를 줄이는 방법

모든 자동차의 연료 소비는 경로의 혼잡, 길의 신호등 수, 연중 시간, 운전 스타일에 이르기까지 여러 주관적이고 객관적인 요인에 따라 달라집니다. 공격적인 스타일의 운전은 휘발유 소비율의 상승으로 이어지며, 신차에서도 라다라거스 여권의 데이터 왜곡이 발생할 수 있다.

중요한! 부당한 회전수 증가는 연비 향상으로 가는 확실한 방법입니다.

소비 증가의 주요 요인은 다음과 같습니다.

쏟아지는 가솔린의 품질이 낮고 많은 주유소에서 첨가제의 도움으로 옥탄가를 높이지만 차는 이것으로 훨씬 나아지지 않지만 배기 가스가 증가하여 높은 비용을 초래합니다.
주행 중 켜진 모든 전기 장비는 생성된 에너지의 일부를 차지하며, 이는 모든 자동차 브랜드의 자동차 연비를 높이는 요인이 될 수도 있습니다.
V 겨울 시간수년 동안 많은 연료가 차가운 엔진을 워밍업하는 데 소비되어 자연스럽게 가솔린 소비가 증가합니다.
경과된 엔진 부품은 주요 요인 중 하나입니다. 소비 증가연료, 이러한 상황을 피하기 위해 자동차의 상태를 모니터링하고 색상에주의를 기울여야합니다. 배기 가스(밸브가 마모되면 오일이 연료에 들어가고 배기 가스가 검게 변하고 특유의 냄새가 납니다.)

주요 조언은 문제를 적시에 식별하는 것이며 이를 위해 자동차의 성능 특성 변화를 주의 깊게 모니터링해야 합니다. Lada Largus에서 가솔린 소비 증가의 일반적인 원인 중 하나를 제거하기 위해 연료 필터를 교체하거나 청소하면 됩니다.

Lada Largus는 AvtoVAZ와 프랑스 Renault의 공동 프로젝트입니다. 차는 스테이션 왜건, 크로스오버 및 밴의 세 가지 바디로 제공됩니다. 모두 승객과 화물을 위한 공간이 다릅니다. 첫 번째 자동차는 2012년에 판매되었습니다. 생산은 오늘날까지 계속됩니다.

공식 데이터(l / 100km)

모든 차체의 주 엔진은 1.6리터 단위입니다. 8개의 밸브가 있는 더 젊은 버전은 87마력을 생산할 수 있습니다. 이 구성의 100km당 연료 소비는 8.2리터입니다. 이미 102마력인 16개의 밸브가 있는 버전도 있습니다. 기본 소비율은 7.9리터입니다. 또한 1.8 리터의 부피와 122 마력의 출력을 갖는 다른 버전의 엔진을 설치할 계획이었습니다. 그러나 새 모델과 X Ray에만 설치되었습니다. 모든 엔진은 5가지 작동 모드가 있는 수동 변속기와 쌍을 이룹니다.

소유자 리뷰

“일하러 차를 탔어요. 가격도 비싸지 않고, 승객과 화물을 위한 공간도 넉넉해서 옵션이 정말 마음에 들었습니다. 디자인은 매우 매력적이며 이는 우리 자동차에 놀라운 것입니다. 길에서 쉴 수 있게 해주는 유용한 기능들이 많이 있는 캐빈의 장비들에 저도 놀랐습니다. 나는 그것을 최대로로드 할 수 없었습니다. 충분한 장소가 있습니다. 모터도 실망시키지 않았다. 힘이 충분하지는 않지만 높은 하중에도 불구하고 꽤 빠르게 달린다. 그리고 그는 연료를 거의 먹지 않으며 평균 소비량은 8 리터 수준입니다. "라고 Tula의 Konstantin은 말합니다.

이 리뷰는 Voronezh의 Dmitry가 Lada Largus에 대해 남겼습니다.

“저는 3년 동안 운전을 했습니다. 무언가의 잘못을 찾는 것은 매우 어렵습니다. 나에게 적합하지 않은 유일한 것은 방음이 잘되지 않아 엔진 소음과 거리의 다른 소리가 들립니다. 나머지는 모두 최고 수준입니다. 나는 살롱이 만들어지는 방식을 좋아한다. 모든 것이 간단하지만 많은 기능이 있으며 모든 것이 손끝에 있습니다. 운전자든 동승자이든 상관없이 쾌적하게 즐길 수 있는 매우 편안한 객실입니다. 택배로 일하다 보니 여유 공간이 많이 남는 게 중요했다. 그런 다음 그는 눈을 움켜 잡습니다. 모터는 다소 약한 편이지만 이 차에 레이스를 주선하지는 않을 테니 도시의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 조용히 운전하는 것만으로도 충분하다. 내 휘발유 소비량은 최대 10리터입니다."

“한번은 부지에 집을 짓고 있었습니다. 특히 건축 자재를 운반하기 위해 내 손에서 Largus를 구입했습니다. 네, 좀 더 싸고 쉽게 가져가는 것이 가능했지만, 저는 가는 길에 무리하지 않고 매번 여행 후에 차를 수리하지 않는 것이 중요합니다. 이 동일한 모델은 나를 실망시킨 적이 없습니다. 집은 지은 지 몇 달 됐는데 아직도 차에서 헤어나지 못해요. 많은 세미 트럭처럼 단순하지 않고 멋지게 보입니다. 나는 또한 살롱에 대해 말할 수 있습니다. 많은 인원과 화물을 편안하게 운송할 수 있습니다. 모든 것이 저렴한 재료로 이루어 지지만 고품질입니다. 유용한 기능도 많이 있습니다. 한 가지 단점은 모터입니다. 그것은 조금 약하고 특히 고속도로에서 느껴지며 12 리터의 높은 소비량을 가지고 있습니다. "- 이것이 Togliatti의 Roman이 그의 차에 대해 말하는 방법입니다.

“나는 우리 차를 좋아하지 않았지만 크고 작은 넓은 차, 비싸지 않을 것입니다. 친구가 나에게 그의 Largus를 태워줬고 나는 그 차에서 즐거운 인상만을 받았습니다. 망설임 없이 구매했습니다. 여기 공간이 정말 많습니다. 이제 나는 다양한 상품을 상점으로 옮기고 여전히 길을 따라 몇 명의 지인을 떨어 뜨립니다. 기분 좋은 재료로 꾸민 미용실이 좋아요. 유일한 실망스러운 점은 소음 차단이며 실제로는 없습니다. 거리에서 일어나는 모든 것을 절대적으로들을 수 있습니다. 모터는 도시를 조용하게 운전하기에 충분합니다. 나는 트랙에 가본 적이 없다. 자동차의 실제 소비량은 약 12리터로 여권에 기재된 것보다 약간 더 많습니다.”라고 Novgorod의 Kirill은 말합니다.

“저는 종종 일 때문에 한 도시에서 다른 도시로 이동합니다. 특히 이러한 작업을 위해 나는 Largus를 샀습니다. 때로는 여러 사람과 많은 것을 운반해야하기 때문입니다. 여기에 그녀는 동등하지 않습니다. 무료 장소는 마차에 불과합니다. 차가 완전히 막혀도 아무도 편안함에 대해 불평하지 않고 모두가 항상 편안하고 넓습니다. Orenburg의 Vladimir는 "고속도로에서 8 리터만 소비하는 적절한 속도로이 모든 것을 즐겁게 처리하는 다소 강력한 엔진에 주목하고 싶습니다."라고 말합니다.

“나는 가족과 함께 자주 하는 도시 밖의 여행을 위해 Largus를 가져갔습니다. 그는 절대적으로 모든 것을 감당할 수 있습니다. 모든 것이 적합합니다. 또한 승객을 위한 장소도 영향을 받지 않습니다. 나는 단순하지만 매우 기능적인 살롱을 정말 좋아합니다. 모터도 눈에 띈다. 적은 힘으로 좋은 속도를 낼 수 있습니다. 동시에 소비량은 10 리터를 초과하지 않습니다. "- 그러한 리뷰는 Rostov의 Peter가 남겼습니다.