Largus는 무엇을해야하는지 복근을 발사했습니다. "ABS" 점등: 브레이크 시스템의 오작동 진단. 대시보드의 ABS 표시등이 켜진 이유와 유사한 상황에서 수행할 작업
아무런 문제가 없었고 갑자기 ... 대시 보드를보십시오. 복근은 태양보다 밝게 타 있습니다. 물론 이것은 잠금 방지 제동 시스템에 오작동이 있음을 나타냅니다.
많은 사람들이 즉시 공황 상태에 빠지기 시작하고 운전대를 잡는 것조차 두려워합니다. 이 빛 때문에 차가 견인 서비스에 도착한 경우가 여러 번있었습니다. 너무 화내지 마십시오. 주 제동 시스템은 완벽한 상태를 유지해야 합니다. 브레이크 액의 유무와 레벨을 확인하고 조심스럽게 이동할 수 있습니다.
복근 시스템은 무엇을 위한 것입니까?
간단히 말해서, abs는 각 바퀴의 제동력을 조절하여 제동할 때 자동차의 바퀴가 잠기지 않지만 자동차가 효과적으로 정지되도록 합니다. 이렇게 하면 브레이크를 충분히 세게 밟아도 차량에 대한 통제력을 잃지 않을 것입니다.
시스템이 없거나 고장난 경우 급제동 중에 하나 이상의 바퀴가 차단되어 회전을 멈출 수 있습니다("미끄러짐"). 특히 코너링 시 세게 브레이크를 밟아야 하는 경우 미끄러질 수 있습니다.
어쨌든 ABS 오작동 램프가 켜져 있으면 시스템이 작동하지 않는 것입니다! 쉽게 확인할 수 있습니다. 40km/h로 가속하고 브레이크 페달을 바닥으로 세게 밟습니다. 페달 진동이 없으면 복근이 작동하지 않습니다.
잠김 방지 제동 장치가 있는 경우 갑자기 브레이크 페달을 밟아 장애물을 피하려고 할 수 있습니다. ABS가 없는 상태에서 급하게 브레이크를 밟고 장애물을 피하려고 하면 단순히 미끄러져 이 장애물에 부딪힐 수 있습니다. 이것은 짧은 ...
스스로 할 수 있는 일
내가 말했듯이, 당황하지 마십시오. 스스로 할 수 있는 일을 살펴보자.
그러나 대부분의 경우 오작동을 제거한 후 차를 조금 운전하고 약간 브레이크를 밟아야 합니다. 복근 표시등이 꺼집니다.
여기에 쓰여진 모든 것은 독립적인 검색에 관한 것입니다. 좋은 서비스에서는 스캐너가 자동차에 연결되어 특히 무엇이 고장났는지 알려줍니다.
많은 현대 자동차 운전자는 ABS 표시등이 켜진 경우 대처 방법을 아는 것이 도움이 될 것입니다. 일부 운전자는 이 신호가 발생하면 계속 운전하는 것을 두려워합니다. 이 경우 두려워 할 필요가 없으며 브레이크가 작동하고 잠김 방지 시스템 만 켜지지 않습니다.
이 장치는 매우 일반적인 극한 상황에서 운전을 용이하게 하도록 특별히 설계되었습니다. 그러한 장치가 있는 자동차만 운전하는 운전자는 장치 없이 자동차를 운전할 때 길을 잃습니다.
ABS 표시등이 켜지면해야 할 일, 구매하기 전에 자동차 선택에 직면 한 사람들을 아는 것도 유용 할 것입니다. 오랫동안 그러한 장치로 기계를 사용해 온 모든 사람은 겨울에 사용의 효율성을 강조합니다. 이는 미끄러운 도로에서 차량을 안전하게 제동하는 데 도움이 됩니다. 이 도구를 올바르게 사용하려면 기능, 구조 및 응용 프로그램을 연구해야 합니다.
ABS 란 무엇입니까?
이 약어는 Antilock Braking System의 약자입니다. 주요 임무는 기계가 제동할 때 바퀴가 막히는 것을 방지하는 것입니다. 기계의 속도와 바퀴의 회전 속도를 모니터링하는 데 필요한 센서를 기반으로 합니다. 대부분의 현대식 자동차에는 추가 장치가 설치되며 이는 제동력 분배 시스템입니다.
그림은 ABS가 다음 단위로 구성되어 있음을 보여줍니다.
- 휠 rpm을 읽는 센서(모든 휠에 설치됨);
- 유압 장치;
- 유압 블록 조작성 제어 장치;
- ABS 장치에 대한 경고 램프입니다.
성능 표시.상태 표시의 작동 원리는 ABS가 장착된 모든 차량에서 동일합니다. 점화를 켠 직후 첫 번째 신호가 나타납니다. 신호 램프는 이 장치의 작동 가능성을 알려주며 모터가 시동된 후 몇 초 후에 꺼집니다.
어떤 이유로 전구가 꺼지지 않는 경우 본 장치에 문제가 있음을 의미합니다. 주행 중 이 램프의 신호가 깜박이면 잠금 방지 제동 시스템의 성능을 확인해야 합니다.
경고등을 켜는 이유
대시보드의 경고등을 켜면 안티록 시스템의 문제에 대해 운전자에게 알립니다. 브레이크는 정상 작동하지만 극단적인 상황에서는 운전 경험에만 의존해야 합니다. 그렇다면 ABS 표시등이 켜진 이유는 다음과 같습니다.
- 이러한 상황의 가장 일반적인 이유 중 하나는 이 시스템의 하나 이상의 센서 오류입니다. 캘리퍼의 각 휠 근처에 설치됩니다. 그들 중 하나의 고장은 운전자에게 오작동에 대해 신호를 보내기에 충분합니다. 이는 센서 하우징과 톱니형 로터 림 사이의 간격 변화로 인해 발생할 수 있습니다.
- 연결 케이블이 끊어지거나 접점이 산화되어 제어 장치와 센서의 통신이 끊긴 경우에도 마찬가지입니다. 때때로 유지 보수 또는 수리 중에 연결이 끊어졌다가 연결을 잊어 버린 경우가 있습니다.
- 배터리가 강력하게 방전되면 조명이 켜질 수도 있습니다.
- 유압 펌프의 문제. 시스템의 유압 밸브 고장이나 제어 장치 자체의 결함으로 인해 발생할 수 있습니다. 또한 ABS의 작동에 부적절한 간섭으로 이어질 수 있습니다.
이 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?
누군가는 숨을 고르고 마침내 이 기사의 목표에 도달했다고 말할 수 있습니다. 그렇다면 이러한 문제를 해결하기 위한 몇 가지 팁을 표현하고 싶습니다.
- 장치의 모든 접점 연결의 신뢰성을 확인하십시오. 시스템에는 5개만 있으며 각 바퀴 근처에 하나씩, 자동차 엔진룸에 다섯 번째 장치가 있습니다. 점검은 간단합니다. 모든 접점을 분리하고 갇힌 먼지와 산화를 청소해야 합니다. 이 모든 일이 끝나면 그것들은 제자리에 놓입니다.
- 경고등이 켜진 이유가 ABS 컨트롤 유닛이라면 이 문제를 스스로 해결하는 것은 거의 불가능합니다. 온보드 컴퓨터가 장착된 차량에서는 이 시스템의 오류 코드를 볼 수 있습니다. 이러한 오류를 해독하는 방법을 알면 문제에 대해 더 구체적으로 알 수 있지만 이것이 스스로 해결할 수 있다는 의미는 아닙니다.
ABS 아이콘이 켜진 상태에서 계속 운전할 수 있지만, 잠금 방지 브레이크 시스템이 정상적으로 작동하지 않는다는 점을 이해해야 합니다.
겨울철 빙판길에서 ABS의 고장은 르노의 미끄러짐 제동, 바퀴 막힘 및 미끄러짐으로 이어질 수 있습니다. 따라서 램프가 켜진 원인을 찾아 수정하는 것이 중요합니다.
시스템 작동 방식ABS좋아
ABS를 기억하십시오. 안티 록 브레이크 시스템- 자동차에서 바퀴가 잠기는 것을 방지하고 자동차의 속도와 바퀴의 회전을 제어하는 센서 시스템과 유압 장치 및 제어 장치로 구성됩니다. 제어 장치는 센서의 신호를 처리하고 유압 장치는 압력을 브레이크 패드에 분배합니다.
잠금 방지 제동 시스템의 주요 임무-바퀴의 회전 속도에 대한 데이터를 기반으로 자동차가 긴급하게 제동할 수 있고 동시에 제어성을 유지할 수 있도록 브레이크 시스템 라인의 압력을 변경합니다.
최신 ABS 시스템은 신뢰할 수 있으며 제동력을 분산시키는 EBD와 함께 사용되는 경우가 많습니다. 잠금 방지 브레이크 시스템에서 가장 취약한 지점은 휠 센서입니다. 예를 들어 휠 허브를 수리할 때 먼지와 충격에 지속적으로 노출되기 때문입니다.
ABS 시스템은 미끄러운 노면에서 집중적으로 제동할 때 브레이크 페달이 진동하기 시작하고(다리에 힘을 주고 경련 및 경련) 특유의 딱딱거리는 소리가 들릴 때 Renault에서 작동한다는 것을 이해하게 될 것입니다.
오류가 나타나는 이유ABS
일반적으로 ABS 표시등은 엔진을 시동한 직후에 켜지고 온보드 컴퓨터가 시스템 자체의 작동을 확인(및 승인)하면 몇 초 후에 꺼집니다.
르노가 운행 중 표시등이 켜지거나 엔진 시동 후 바로 꺼지지 않는 경우, 그 이유는 다음과 같습니다.
- ABS 퓨즈 끊어짐
- ABS 휠 센서가 고장났습니다. 기계적 손상 또는 센서와 기어 로터 사이의 간격 변화로 인해
- 시스템 센서와의 접촉이 끊어짐 - 배선이 끊어지고 단자가 산화됨
- 온보드 네트워크의 전압이 10.5V 아래로 떨어졌습니다(배터리가 방전되었거나 발전기가 작동하지 않는 등).
- 유압 펌프의 전기 모터가 고장났습니다.
- 유압 밸브 또는 ABS 제어 장치가 고장났습니다(드문 고장).
또한, 센서나 배선을 손상시킨 주인의 부적절한 행동으로 인해 르노의 문맹자 수리 후 ABS 램프가 켜질 수 있습니다.
ABS 표시등이 켜지면 어떻게 해야 하나요?
ABS 시스템의 문제를 방지하려면 배터리, 발전기 및 릴레이 레귤레이터의 상태를 지속적으로 모니터링해야 합니다. 잠금 방지 제동 시스템 ECU는 전압 변동에 강하게 반응합니다. 정상적인 작동 전압은 12-14.2V입니다.
르노의 ABS 경고등이 켜지면 오작동의 원인을 찾는 것이 좋습니다. 퓨즈로 시작.
그런 다음 휠 센서의 무결성을 검사하고 배선을 확인해야 합니다. 산화된 센서 커넥터 또는 마모된 와이어가 종종 문제의 원인입니다.
- 최근에 브레이크 패드 또는 허브를 교체한 후 르노 대시보드에 ABS 아이콘이 켜진 경우마스터가 ABS 센서 커넥터를 연결하는 것을 잊었을 수 있습니다. 또는 먼지로부터 청소해야 합니다.
- 오랜 시간 미끄러져 아이콘이 켜진 경우, 여러 번 세게 제동하면 충분하며 아이콘이 꺼집니다. 이 경우, 이것은 르노의 미끄러짐에 대한 안티록 브레이크 시스템의 정상적인 반응입니다.
- ABS 램프가 꺼지면 다시 깜박입니다.- 센서 접점의 원인을 찾아야 합니다.
멀티 미터로 무장 한 온보드 네트워크에서 전류 누출을 확인할 수 있습니다.
문제를 찾아 수정한 후 너무 게으르지 말고 간단한 테스트로 ABS 시스템의 작동을 확인하십시오. 40km/h로 가속하고 브레이크 페달을 세게 밟으십시오. 페달이 진동하고 딱딱합니까? 이것은 모든 것이 제대로 작동하고 있음을 의미합니다.
문제를 해결한 후에도 아이콘이 사라지지 않으면 컴퓨터 진단 전문가에게 연락하여 Renault의 오류 코드를 확인하고 수정(또는 재설정)하십시오.
- 르노의 속도가 떠 있는 이유, 우리는 썼습니다.
잠금 방지 제동 시스템은 거의 모든 현대 자동차에 설치되어 있으며 운전자가 바퀴 잠김을 방지하는 데 유용합니다. ABS가 장착된 자동차는 최대 제동 성능을 제공하므로 제동 거리가 짧아집니다. 잠금 방지 제동 시스템의 작동을 진단하기 위해 운전자는 계기판에 특수 표시기가 있습니다. 불이 들어오면 자동차의 컴퓨터 시스템은 운전자에게 현재 ABS가 작동하지 않고 있으며 브레이크 페달을 세게 밟으면 바퀴가 잠길 가능성이 있다고 경고합니다. 차량에 잠금 방지 브레이크 시스템이 장착되어 있으면 작동 상태를 유지해야 하며 ABS 표시등이 켜진 이유도 많지 않습니다.
ABS 상태 표시기가 작동하는 방식
ABS 시스템은 계기판의 해당 표시등이 켜지는 문제를 보다 쉽게 이해할 수 있도록 여러 기능 블록으로 나눌 수 있습니다. 잠김 방지 제동 시스템은 다음으로 구성됩니다.
- 회전 센서. 일반적으로 각 바퀴에 하나씩 4개가 있습니다.
- ABS 모듈;
- ABS 모듈의 올바른 작동을 모니터링하는 장치;
- 대시보드의 ABS 표시기.
엔진 시동 후 또는 차량이 움직이는 동안 계기판의 잠금 방지 제동 시스템 램프가 켜지면 ABS 시스템이 비활성화됩니다. 많은 운전자들이 ABS 등이 활성화되면 브레이크 시스템에 문제가 있다고 잘못 생각하지만 전혀 그렇지 않습니다. 자동차의 브레이크 진단을 담당합니다.
엔진 시동 후 처음 몇 초 동안 계기판의 모든 표시등이 켜져야 합니다. 이때 ABS 표시등이 꺼지면 불량입니다.
ABS 장치를 기반으로 다음과 같이 결론을 내릴 수 있습니다. 다음과 같은 이유로 시스템 오작동 표시등이 켜질 수 있습니다.
- 바퀴에 설치된 센서 문제;
- ABS 제어 장치의 오작동;
- 요소 사이의 결함 케이블, 상태에 대한 정보 전송
- 허브의 크라운에 문제가 있습니다.
설명된 모든 오작동은 운전 중에 직접 나타날 수 있습니다. 예를 들어, 울퉁불퉁한 도로의 진동으로 인해 종종 전선이 끊어집니다. 오프로드 주행 시 센서에 먼지가 붙거나 모래가 막혀 시스템 제어 장치에 정확한 정보를 전달하지 못하고 대시보드의 ABS 표시등으로 오작동을 감지합니다.
ABS 표시등이 켜졌습니다.해야 할 일
이러한 상황에서 가장 확실한 방법은 진단 장비를 사용하여 신호가 제어 장치로 전송되지 않는 센서와 ABS 작동에 어떤 오류가 있는지 확인할 수 있는 진단 장비를 사용하는 것입니다. 진단 스탠드에서 차량을 확인할 수 없는 경우 다음 조치를 취할 수 있습니다.
ABS 시스템은 작동 원리 및 자가 진단 측면에서 매우 간단합니다. 실패 할 수있는 이유는 많지 않으며 대부분 자동차 소유자가 스스로 감지하고 수정할 수 있습니다.
현대 자동차에는 다양한 차량 상태 표시기가 장착되어 있습니다. 대부분의 시스템은 전자적으로 제어되지만 컴퓨터가 운전자와 통신하는 역반응은 전구가 깜박이거나 일종의 조명 요소입니다.
어린 운전자는 ABS 표시등이 켜진 상황에 대해 경고를 받을 수 있습니다. 이 경우 주 제동 시스템이 정상 상태를 유지해야 하므로 심각한 패닉에 대한 이유가 없습니다.
잠김 방지 제동 시스템은 브레이크 페달을 밟았을 때 운전 및 운전 장애를 최소화하는 데 도움이 됩니다. 바퀴가 막히지 않아 차가 회전하거나 통제력을 상실합니다. 차가 브레이크를 잡고 계속 직선으로 움직입니다.
ABS는 바퀴를 순서대로 회전/잠금으로써 임펄스 제동을 돕습니다. 시스템 작동 중 미끄러짐이 실제로 배제되며 차량 속도가 원활하게 감소합니다.
ABS 시스템에는 다음 요소가 포함됩니다.
- 유압 블록;
- 각 바퀴에 위치한 전자 센서;
- 유압 장치의 올바른 작동 구현을 모니터링하는 요소;
- 대시보드의 표시등.
문제 식별
주행 중 ABS 표시등이 켜지면 전체 시스템 또는 개별 요소가 제대로 작동하지 않는다는 신호입니다. 정상적인 작동 신호는 차량의 시동을 걸 때 불이 들어오고 몇 초 후에 꺼져야 하는 것입니다.
현재 ABS는 테스트 중입니다. 모든 센서에 신호를 보내고 응답 펄스를 받습니다.
ABS 아이콘이 켜지고 주행 중에도 꺼지지 않으면 다음과 같은 문제의 결과일 수 있습니다.
- 의사 소통 문제바퀴 중 하나의 센서로;
- 파괴제어 장치에서;
- 저질 접촉연결 케이블에서;
- 글리치모든 센서에서.
단선은 주행 중 발생하며, 나쁜 도로에서는 심한 진동이 발생합니다. 커넥터의 연결이 헐거워지고 파열됩니다. 이러한 오작동은 자동차 회사의 전문가에게 문의하지 않고 자체적으로 해결됩니다.
또한 ABS 센서가 켜져 있는 이유는 바퀴에 있는 센서의 작업 표면에 이물질이나 먼지가 묻어 있기 때문일 수 있습니다. 고품질로 세차하면 충분하며 표시등이 꺼집니다.
경험이없는 장인이 바퀴를 진단하고 센서에서 전선을 버리기 때문에 자동차 서비스를 방문한 시간을 기억해야합니다. 그 후, 전문가 지망생은 모든 것을 원래 위치로 되돌리는 것을 잊어버리고 패널의 빛은 계속해서 타오릅니다.
제어 장치의 오작동은 더 문제가 될 것입니다. 시스템 오류 코드를 발행하는 온보드 컴퓨터를 사용하여 식별할 수 있습니다. 이 데이터를 기반으로 차단 방지 문제가 계산됩니다. 스스로 문제를 해결할 가능성은 거의 없으므로 자동차 서비스를 이용해야 합니다.
스스로 문제 해결하기
단호하게 행동하는 데 익숙한 사람들에게는 후드를 열고 전자 제어 장치를 찾으라고 조언할 수 있습니다. 배터리를 분리한 후 케이스가 손상되었거나 물이 침투했는지 검사합니다. 필요한 경우 과도한 수분으로 모든 것을 건조시킬 수 있습니다.
퓨즈 박스에서 모든 연결을 확인합니다. 이 경우 ABS 작동을 위해 여러 개의 퓨즈를 동시에 사용할 수 있음을 알아야 합니다.
ECU에서 휠로가는 전선을 확인하는 것이 좋습니다. 사용 중에 헐거워지거나 닳을 수 있습니다. 이러한 진단은 잭업된 자동차에서 수행됩니다.
어떤 경우에는 평평한 빈 도로에서 가속하고 급제동하면 충분합니다. 이 경우 모든 시스템이 올바르게 작동해야 하며 ECU에 일시적인 장애가 발생하면 표시등이 꺼집니다.
ABS가 정상적으로 작동하지만 램프가 계속 켜져 있는 경우 몇 분 동안 배터리 단자를 열어 시스템을 재설정하면 됩니다. 모든 것이 정상으로 돌아와야 합니다.
디스플레이를 정리하는 제안된 사례 중 어느 것도 도움이되지 않으면 컴퓨터의 정확한 진단을 통해 오류를 식별하고 제거하기 위해 자유롭게 자동차 서비스에 가야합니다.
마사 쉐보레 크루즈 세단 1
수동 변속기에서 기어가 켜지지 않는 이유 5 단 변속기가 속도를 켜지 않는 이유
자동차 엔진의 공기 누출이 위험한 이유는 무엇입니까?