Уақыт белдеуін фокусқа ауыстыру уақыты 2. Арнайы құралдар мен керек -жарақтар

Ford Focus 2 автомобильдер тобы 2004-2011 жылдар аралығында шығарылды. 2008 жылы рестайлинг жүргізілді, бірақ қозғалтқыштар өзгеріссіз қалды. Олардың ішіндегі ең әйгілісі 1,6 -дан 115 күшке дейінгі ішкі жану қозғалтқышы болды және болып қала береді. Регламент бойынша ондағы уақыт белдеуін 60 000 км сайын бір рет өзгерту керек, оны 30 000 км сайын тексеру қажет. Фокус 2 -дегі уақыт белдеуін ауыстыру әрқашан қиын болады: беріліс иінді білікті бекітпейді, ал стартерді алып тастау керек.

Бейне: Ford Focus 2 үшін арнайы құралдарсыз уақыт белдеуін тез ауыстыру.

• Қара сарқылу;
• Діріл;
• Мерзімді түрде старттың нашарлауы;
• Белгіленген бөгде шу.

Дайындық

Шұңқырда: қорғанысты алыңыз - болттар, 2 дана. 17 және 4 дана үшін. бойынша 13. Компрессордағы 4 болтты бұрап алыңыз, белдікті алыңыз, 25 Н * м моментпен қатайтыңыз.

Сорғыш астында: «-» аккумуляторын алыңыз, рульдік резервуарды бұрап алыңыз, салқындатқыш шлангтарды босатыңыз, екі ысырмадан шығарыңыз және салқындатқыш ыдысын жағына қарай жылжытыңыз.

Генераторды қалай алып тастауға болады: коннекторды ажыратыңыз, терминалдың гайкасын бұраңыз, бекіткіштерді бұраңыз - үстіңгі жағындағы бұранда мен болт, төменгі болт.

Генератор, сорғы, стартер

Генераторлық белдеудің астында сорғы шығыры болады. 10 пернелерімен бұрап алыңыз (2 -сурет). Бастапқы дайындық:

1. Жоғарыдан 2 болтты бұраңыз (3 -сурет) және 1 төменнен (4 -сурет), «қызыл» болттарды шешпеңіз!
2. Түйін бүйірге алынады.

Қақпақты алу үшін:

1. 5 болтты жоғарыдан, 2 ортасында, 2 төменнен бұраңыз;
2. Қақпақты төмен түсіріңіз;
3. Оларды кері алып кетеді.

Белдікті бекіту

Беріліс өшірулі, 18 кілті бар білік оң жаққа бұрылады, осылайша барлық белгілер «сағат 11 -де» көрінеді.

Көбелекті орнатпас бұрын

Штепсель орнына 21-12 / 8 болты бұралған. Оның орналасқан жері: цилиндр 1, ішкі түйіндеме түйінінің жанында. Білік толығымен бұрылады, содан кейін «бесінші» қосылады және қозғалтқыштың артындағы терезеде маховик тістері белгіленеді. Басқаша айтқанда, уақыт белбеуі Ford Focus 2 -де ауыстырылмайды.

Маховикте ұстағыш (фото 4) немесе бұрағыш орнатылған. Бекіткіш 2 бұрандамен бекітілген.

Тіректі алып тастамай, шығырларды бекіту мүмкін болмайды. Сондықтан:

1. Іштен жану қозғалтқышы бекітілген;
2. Тіректі бұрап алыңыз - 4 гайка / болт (6 -сурет);
3. Тіректің астындағы кронштейн де бұралмаған - алдыңғы жағында 2 болт, артқы жағында 1, төменгі жағында 1 болт.

Нәтижесінде шкивтер арасында «көбелек» орнатылады.

Фокус 2 ауыстыру (1.6 қозғалтқыш)

Білік, бекітілгендей. Бірақ олар бәрібір қайшының құлпын алып, 18 басымен бұранданы бұрап алады. Құбыр қолданылады. Содан кейін шығырдың өзі қолмен шығарылады.

Шкивті кетіру

Корпус, 3 -суреттегідей, 3 болтты бұрау арқылы шығарылады.

Белбеу мен ролик

Белдікті ауыстыру

Ауыстыру қадамдары:

1. Белбеуді шешіңіз;
2. Қажет болса, роликті бұрап алыңыз;
3. Жаңа роликті орнатыңыз, шпилькадан шығып, 25 Н * м дейін қатайтыңыз;
4. Шығу ілінісінен сағат тілінің бағытымен басталатын жаңа белдікті орнатыңыз;
5. Ілмекті алыңыз.

Корпустағы үш болтты тарту моменті 9 Н * м. Қалғаны үшін - суретте.

Шкивтік бұранда

Шкивті құлыппен ұстап, 2 қадаммен қатайтыңыз:

1. 45 Н * м дейін;
2. Күту;
3. Сенім 90.

Шкив шұңқырдан тыс жерде сақталады. Маған көмекші керек.

Арнайы құралдар мен керек -жарақтар

Ауыстырылатындардың тізімі:

• «Көбелектің» орнына - картон;
• Бекіту бұрандасы - сызбаға сәйкес (төменде қараңыз);
• Бекіткіш тақта - бұрағыш.

Шкивтердегі ойықтар таңбаларға сәйкес келген кезде белбеу алынады.

Уақыт дискін орнату

«Қайшыны» ештеңемен алмастыруға болмайды. Бекіткіштің астындағы құбыр бұрап алуға арналған:

• 1,5-1,8 м - бөлшектеу;
• 0,8 м - орнату.

Шкивтегі болтты «сұйық кілтпен» сіңдіреді немесе промфенмен қыздырады. Бұрау кезінде шертуден қорықпаңыз. Параметрлер: M12x1.75 × 44.5, мақала 1406755.

Пайдалы мәліметтер

Нені өзгерту жақсы: белбеу (117 тіс), болтты ролик, тіректен 1381967 гайкалар, болт 1406755. Ілінісу белгілерінің арасында 12 тіс болады.

Мақалалар

• 1672144 - жинақ: болтпен белбеу, ролик;
• 1780142 - бірдей + сорғы;
• 1004299 - белбеу;
• 1376164 - бейнеклип;
• 1406755 - шкив болты.

Қысқыш моменттер

Күштердің түйіні мен моменті көрсетілген, N * m:

• Стартер бұрандалары - 35;
• Кондиционерде - 25;
• Альтернативті бекіткіштер - 47;
• Сорғы шығыры (4 болт) - 27;
• Роликті болт - 25;
• Қозғалтқыш тірегіндегі гайка - 80;
• Қозғалтқыш тірегіндегі болт - 90;
• Қақпақ болт - 20.

Бүгін бізге американдық автокөлік өнеркәсібінің жарқын өкілі Форд Фокус 2 рестилинг 1.6 100 ат күші бар қозғалтқышы бар, уақыт белбеуін ауыстырды және тағы басқалар. Бұл HWDA қозғалтқышы ұқсас 1.6 HXDA 115 ат күшінен тек VCT муфталары болмаған кезде ғана ерекшеленеді. 100 000 спидометрінде, бұл ұсынылған ауыстыру интервалынан сәл ертерек болса да, бірақ олар айтқандай, оны сақтамаған дұрыс.

Егер HWDA қозғалтқышында уақыт белдеуі сынса, барлық клапандар бүгіледі.

Бұл Форд ағай болғандықтан, біз кішкене қиындықтарға дайындалып жатырмыз. Біріншіден, қосалқы белдіктерде шиыршық роликтері жоқ, сондықтан сіз оларды кесіп алып, қондырғы керек -жарақтары бар жаңа жиынтықты сатып алуыңыз керек (Dayco PVE001 жиынтығы 2700 www.exist.ru сайтында бүгін), немесе ескісін ресейлік тапқырлықпен ауыстыру қажет. Мен мұны қалай жасау керектігін мақалада көрсетемін. Екіншіден, барлық шығырларда кілт жоқ және олар тек үйкеліс күшімен ұсталады, сондықтан оларды бұрап алу алдында бәрін екі рет тексеру қажет.

Міне, науқастың өзі.

Біз жоғары вольтты сымдарды алып тастап, шамдарды бұрап аламыз, осылайша кейінірек иінді білікті бұру оңай болады. Біз сондай -ақ 11 болтты 10 -ға бұрап, клапан қақпағын алып тастаймыз.

Біз кеңейту баррелінің бекіткішін бұрап, оны бір жаққа алып кетеміз, антифризді ағызбаңыз.

Генератор белбеуін алып тастамайынша, біз 10 сорғы шкивіне арналған төрт болтты жұлып аламыз.

Кондиционер компрессоры мен генераторды алып тастау бойынша операциялар, егер сіз ескі белдіктерді тастап кетсеңіз, қажет болады, бірақ егер олай болмаса, белбеуді пышақпен кесіп, осы нүктелерді өткізіп жіберіңіз.

Батареяның теріс штампын ажыратыңыз. Біз кондиционер компрессорының төрт болтын бұрап шығарамыз, оны жағына қарай алып, белдікті шешеміз.

Біз генератор кронштейні мен рульдік резервуарды ұстайтын болт пен гайканы бұрап шығарамыз.

Біз генератордың төменгі болтын бұрап шығарамыз.

Содан кейін біз түйреуішті бұрап аламыз, генератор төмен жылжиды және белдікті алып тастауға болады.

Біз қозғалтқышты көтереміз және тіректі бөлшектейміз.

Біз бірнеше болтты 10 -ға бұрап, уақыт белдеуінің алдыңғы қорғаныс қақпағын алып тастаймыз.

Алынған қақпақта болттардың орналасуын көруге болады.

Және екі жағында.

Біз жоғарғы өлі ортаны орнаттық. Ол үшін иінді білікті сағат тілінің бағытымен айналдырамыз, біліктердегі саңылаулар бастың жазықтығына параллель болғанша және оларға білік ұстағышты кіргізуге болады, біздің жағдайда әдеттегі отыз екінші бұрыш.

Қақпақты төменнен бұрап алыңыз.

Жинақтан бізге тек иінді білік ұстағыш пен кергіш ролик қажет.

Біз бекіткішті штепсельдің орнына бұрамыз, ол иінді біліктің сағат тілімен бұрылуына кедергі келтіруі керек. Сіз білік білігін бекіткішті алып тастап, иінді білікті айналдыру арқылы тексере аласыз.

Оң жақ алдыңғы доңғалақ пен балшықтан қорғанышты алып тастаңыз. Барлығы орнында екеніне және бұғатталғанына көз жеткізгеннен кейін, біз ең қызықтыға өтеміз, иінді біліктің шығырының болтын бұрап шығарамыз. Мен оны әмбебап құлыппен жауып тастадым, ал көмекші оны бір жарым метрлік ұзартқыш сым арқылы жұлып алды. Бұранданы қатайтыңыз!

Шкивті алып тастаңыз және үш болтты бұрап алыңыз, төменгі уақыт қақпағын бөлшектеңіз.

Болған жағдайда, біз білік білігіне екі белгі қойдық.

Біз шиыршық ролигін бекітеміз, содан кейін оны бұрап, уақыт белдеуімен бірге алып тастаймыз.

Біз жаңа уақыт белбеуі мен кергіш роликті саламыз, роликті ұстағышты алып тастаймыз, осылайша белдікті бекітеміз.

Белдіктің айналу бағыты туралы ұмытпаңыз.

Біз иінді біліктің ұстағышқа тірелгеніне көз жеткіземіз, содан кейін біз төменгі уақыт қақпағын және иінді біліктің шығырын орнына қоямыз. Біз иінді білікке жаңа болт қойдық.

Бұранданы қайта пайдалануға жол берілмейді.

Біз оны 40 Н / м айналдыру моментімен тартамыз + 90 градусқа бұрамыз. Содан кейін біз барлық қысқыштарды алып тастап, иінді білікті екі айналдырамыз. Білік біліктеріндегі белгілер сәйкес келуі керек және иінді білік пен білік қысқыштары орнында болуы керек. Содан кейін біз барлық бөлшектерді жоюдың кері ретімен орнатамыз. Бұл қарапайым, ең бастысы - мұқият болу және әрине.

Жолда сәттілік. Шеге емес, таяқ емес!

Егер сіз кез -келген заманауи жеңіл автокөліктің капотының астына қарасаңыз, онда сіз жетекші белбеуді таба аласыз, тіпті бір емес. Сонымен қатар, олардың әрқайсысы бір, екі, кейде бірнеше қондырғылардың жұмысына жауап береді, сондықтан олардың жұмысы кезінде ешқандай ақаулар байқалмауы керек. Дәл осындай жағдай осы мақалада талқыланатын Ford Focus 2 -де болады. Атап айтқанда, бұл генераторды, сорғыларды, сорғыларды және желдеткішті басқаратын белдік жетектер, бірақ олардың ешқайсысы бұл модельдің қозғалтқышының жұмысында уақыт белдеуі сияқты маңызды рөл атқармайды. Сондықтан Ford Focus 2 уақыт белбеуін ауыстыру үнемі жүргізілуі керек.

Уақыт белдеуі жанғыш қоспаны ішкі жану қозғалтқышының цилиндрлеріне уақтылы енгізуді қамтамасыз етеді және олардан шығатын газдарды шығарады. Өндірушінің ұсыныстарына сүйене отырып, оның жай -күйін үнемі қадағалап отыру қажет, әйтпесе, біліктің білігі сынған соң біліктің жарылып кету ықтималдығы бар. Әрине, одан кейін жақсы ештеңе болмайды. Көп ұзамай сізге осы жүйенің көптеген элементтерін, мысалы, клапандар, цилиндрлік блок тығыздағыштары, және, әрине, редуктор мен білік білігі кезең -кезеңімен ауыстыруға тура келеді. Сонымен қатар, мұндай рәсімдерді орындауды кешіктірген сайын, ауыстыру кезегінің тізіміндегі элементтер соғұрлым көп болады. Бұл қозғалтқыш қуатының бірден төмендеуін, сондай -ақ отын шығынын қатты арттыруды айтпайды. Сонымен қатар, жеделдетілген жылдамдықта поршеньдерде, уақыт клапандарында және цилиндр басында көміртектің әсерлі қабаты пайда болады. Сіз қадағалай алмайсыз, және механизмнің клапандары жыртылған деп есептелуі мүмкін.

Алдымен, өндіруші зауытының ұсынысына сәйкес фокус 2 уақыт белдеуін ауыстыру шамамен 100 мың шақырым сайын жүргізілуі керек. Бірақ бұл нұсқаулықта «қалыпты» деп сипатталған жағдайда екенін есте сақтаңыз. Бірақ ішкі жолдардың стандартты жағдайларын бұған жатқызуға болмайды. Өкінішке орай, олар «қатаң жұмыс жағдайлары» сипаттамасына сәйкес келеді. Және бұл тек жол жамылғысының сапасы туралы емес. Көбінесе қарапайым жүргізуші қорқынышты кептелісте тұруға мәжбүр болады, немесе керісінше, қатаң көлік жүргізу стиліне жүгінеді. Сондай -ақ, ауа райының қолайсыздығы уақыт өте келе өздерін машинаның барлық бөлшектерінде із қалдырады. Сондықтан автокөліктің күтпеген тозу қаупін азайту үшін ұсынылған аралықты екі есе қысқартқан дұрыс. Газ тарату механизмінің қалай жұмыс істейтінін мұқият қадағалау одан да дана. Өйткені, Форд әлі 30 мың км жол жүрмеген, ал уақыт белдеуінің зақымдануы бетте болады. Бұл төрт себеп бойынша орын алады:

1. Білік білігінің немесе иінді біліктің май тығыздағыштарының ақаулығынан май таспаға түседі.

2. Қозғалтқыштың нашар күтімі уақыт белдеуінің жұмысына да әсер етеді, себебі уақыт өте келе жиналатын кір міндетті түрде белбеу қорғанысының астына түседі, ал бұл өз кезегінде оның кесілуін, таз болуын және созылуын тудырады.

3. Бұрынғы газ тарату механизмін ауыстыру ақаулы болды немесе белдіктің өзі сапасыз болды.

4. Қыстың аязында көлік тым ұзақ уақыт сыртта тұрады. Егер бізде ауа -райын бақылай алмайтын болсақ та, жеке гараж алу оңай емес, бірақ, кем дегенде, автокөлікті автокөлікке уақытында жеткізу біздің қолымызда.

Егер сіз Ford Focus 2 -ні еркелетуге шешім қабылдаған болсаңыз, сүзгілерді ауыстыру да зиян тигізбейді. Ақыр соңында, бұл майды ауыстыру сияқты ешқашан артық болмайды.

Форд Фокус 3 редукторын ауыстыру - автокөлікті күтіп ұстау бойынша міндетті жұмыстардың бірі.

Ford Focus 3 редукторын ауыстыру кестесі

Жұмыстың ресми ережелеріне сәйкес, Ford Focus 3 үшін уақыт белбеуі 120 000 км сайын өзгеруі керек. Өндіруші белгілеген жұмыстың жиілігі жұмыс жағдайына және белдіктің сапасына байланысты өзгеруі мүмкін.

Ford Focus 3: уақыт белдеуін қашан ауыстыру керек

Пайдалану нұсқаулығы уақыт белдеуін әр 120 000 км сайын өзгертуді ұсынады. Алайда, автокөлік жүргізушілерінің айтуынша, тозу әлдеқайда жылдам. Сондықтан, машинаның жүгірісіндегі осы белгіге дейін бөлшектің күйіне назар аудару керек.

Иә, өндіруші 120 000 шақырымнан астам белдіктің тұтастығына кепілдік береді. Дегенмен, қозғалтқыш сағаттары маңызды параметр болып табылады. Автомобиль тас жол режимінде тұрақты жоғары жылдамдықпен жүрсе, бұл бір нәрсе, ал бағдаршаммен және кептеліспен мегаполисте қозғалу мүлде басқа.

Форд Фокус 3 уақыт жөндеу жиынтығы қанша?

Ресми өндірушіден уақытты жөндеу жиынтығының бағасы 3000 рубльді құрайды. Оның каталог нөмірі - 1672144.

Көптеген иелердің бақылаулары бойынша, бұл жүгіріс ең оңтайлы болып табылады.

Уақыт белдеуін уақытында алмастырудың салдары

Ауыр зардаптарға жол бермеу үшін ауыстыру уақытын бақылау және белбеудің күйін мезгіл -мезгіл тексеру өте маңызды. Уақыт белдеуінің үзілуі көбінесе қозғалтқыш клапандарының бұзылуына әкеледі, бұл сізге қымбат жөндеуге әкеледі.

Уақыт белбеуін ауыстыру Ford Focus 3 1.6

Уақыт белдеуін өзгерту үшін қызметке барудың қажеті жоқ. Егер сізде белгілі бір дағдылар болса, бұл жұмысты өзіңіз жасау үшін Интернетте осы тақырып бойынша бейнелер мен нұсқаулар жеткілікті.

Жұмыс үшін біліктерді бекітетін арнайы құрылғылар қажет болады.

• Денеге арналған белбеуді алыңыз.
• Генератордың шығатын қақпағын алыңыз, сымдарды ажыратыңыз және генераторды бөлшектеңіз.
• Кеңейту цистернасын бір жаққа жылжытыңыз. Шлангтарды ажыратпаңыз.
• Картер астына қауіпсіз аялдама қойыңыз. Картерге зақым келтірмеу үшін тірек пен картер арасына ағаш блок қойыңыз.
• Қуат блогының дұрыс тірегін алыңыз.
• Су сорғысының шкивін бөлшектеңіз.
• Оң жақ тірек кронштейнін алыңыз.
• Бұрандаларды бұрап, уақыт жетегіндегі алдыңғы қақпақты алыңыз.
• Жылдамдықты өшіріңіз.
• Иінді білікті таңбалар білікке сәйкес келетін етіп бұраңыз.
• Цилиндр блогының оң жағындағы ашаны бұрап алыңыз, ұстағышты орнына салыңыз.
• Иінді білікті ысырмадан бекітілгенше бұраңыз.
• Біліктерге бұрылмайтындай етіп арнайы құлып орнатыңыз.
• Төртінші редукторды қосыңыз және көлікті «қол тежегішіне» қойыңыз.
• Иінді біліктің шығырын алып тастаңыз.
• Уақыт корпусының қақпағын алыңыз.
• Белдіктің керілуін босатыңыз және роликті тиісті орынға бекітіңіз.
• Белбеуді алып тастап, оны жаңасына ауыстырыңыз.

Бөлшектерді орнату алып тастауға қарама -қарсы тәртіпте жүзеге асырылады. Жұмысты орындау кезінде уақыт белгілерінің сәйкес келуіне ерекше назар аударыңыз.

Уақыт белдеуі - білік пен иінді біліктің жұмысын синхрондаушы құрылғы. Әдетте, пайдалану құжаттамасында бұл құрылғыны ауыстыру қатаң реттеледі. Айтпақшы, кейбір автокөлік жүргізушілері оның қайда екенін білмейді. Оны табу қиын емес, тек сорғышты ашыңыз. Басқа құрылғылардан айырмашылығы, уақыт белдеуі бірден бірнеше шығырды жабады. Бұл тез тозуға және қызмет мерзімін қысқартуға себеп болады. Жиі үзілістер - бұл механизмді ауыстыру бойынша ұсыныстар мен нұсқауларды орындамаудың нәтижесі. Бұл мақалада сіз Ford Focus II -де уақыт белбеуін қашан ауыстыру керектігін білесіз.

Белбеу дегеніміз не?

Бұл резеңке өтпелі беті бар. Бұл материалдың қасиеттеріне байланысты, ол коррозиядан қорықпайды. Бірақ белгілі бір теріс жағы да бар. Үйкеліс процесі жарылуларға әкеледі, содан кейін жүргізуші оны ғана ауыстыра алады. Осындай жағдайда қозғалтқышпен не болады? Бұл құрылғының қозғалтқыш жұмысында алатын рөлі туралы түсінігі бар автокөліктер поршеньдік жүйе үшін де, қозғалтқыштың өзі үшін де мұндай «тосын сыйдың» салдары туралы ұзақ және ауыр сөйлеудің қажеті жоқ. Кейбір автокөлік өндірушілері үзіліс кезінде қозғалтқышты қауіпсіз және сау ұстайтын арнайы қауіпсіздік механизмін мұқият ойлап тапты.

Ford Focus 2. Уақыт белбеуін шұғыл ауыстыру

Құжаттамаға сәйкес, белдікті Форд Фокусқа ауыстыру 100 мың шақырымнан кейін болуы керек. Бірақ қатал ішкі шындықты ескере отырып, мұны жиі жасау керек. Тәжірибе көрсеткендей, біздің жолдардың сапасы ғана емес, сонымен қатар үлкен қалалардың басқа да ләззатына әсер етеді, мысалы: бағдаршамның тоқтауы, кептеліс және автокөліктің тым қатал стилі. Сондықтан құжаттамада көрсетілген жүгірісті екіге қысқартқан дұрыс. Ford Focus тәуелсіз, басқа автомобильдерден айырмашылығы, отандық және шетелдік автомобильдер белгілі бір қиындықтар туғызады. Сонымен қатар, арнайы құралдар мен қажет. Егер бұл бәрі болмаса, сонымен қатар өзіне деген сенімділік болса, дереу мамандарға хабарласқан дұрыс. Бұл ақшаны қажет етеді, бірақ бұл сіздің денсаулығыңыз бен уақытыңызды үнемдейді.

Мұндай қажеттілік туындайды, егер:

• Тісті жағы механикалық зақымданудың іздерін көрсетеді және визуалды түрде тозудың ауыр дәрежесін көрсетеді.
• Егер жарықтар сыртынан табылса және т.б.
• Егер бетінде мұнай іздері көрінетін болса. Мұнай өтетін материалды бұзады. Себебін анықтап, оны жоюды ұмытпаңыз.

Жоғарыда айтылғандардан басқа, белдікті ауыстырудың себебі болуы мүмкін:

• Уақыт бөліктерінің механикалық тозуы (біліктер, шкивтер, втулкалар).
• Сынған клапандар.
• Гидравликалық көтергіштердің жұмысындағы мәселелер.

Қазіргі қозғалтқыштарда үлкен момент бар, яғни белбеудің сынуы ауыр зақымданудың жоғары ықтималдығын білдіреді. Бұл бірінші кезекте клапан тобына және қозғалтқыштың басқа зақымына қатысты. Белбеуді уақытында ауыстыру бүкіл қозғалтқышты күрделі жөндеуден әлдеқайда арзан екенін түсіну үшін данышпандық қажет емес. Сондықтан үнемі техникалық тексеруден өтіп тұрыңыз. Егер сіз салбырауды немесе қытырлақты тапсаңыз, мәселені кешіктірмей ауыстырыңыз. Және ең жақсысы, бұл жағдайда, егер ауыстыру нормативтік құжаттамаға сәйкес жүргізілсе.