Қызмет:

Біздің автокөлік қызметінде жиі естілетін сұрақ - бұл ішкі жану қозғалтқышындағы майды қаншалықты жиі өзгерту керек және жуу майын қолдануға тұрарлық. Бір жағынан, бұл сұраққа ең жақсы жауап - жиі, соғұрлым жақсы. Алайда, май автокөліктің ең арзан шығынынан алыс, ал ауыстыру жұмыстары тез жүруден алыс. Ынтымақты қалай табуға болады және қай интервал қолайлы Datsun on-DO майының өзгеруі.

Біздің компанияда, басқалардағыдай, бірде -бір маман біржақты дұрыс жауап бере алмайды. Бірақ ішкі жану қозғалтқышының қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектесетін қарапайым ұсыныстарды білуге ​​және орындауға тұрарлық.

Тәжірибелі автокөліктер бірінші кезекте Datsun өндірушісінің қызмет кітабына жүгінеді, алайда ол әрқашан шындыққа сәйкес келмейді. Аралықты таңдауда ең маңызды фактор - автокөліктің жұмыс жағдайы. Ресейде автокөліктер көбінесе климаттық жағдайларға, нашар жол жағдайларына және күнделікті жүктемелерге ұшырайды. Автокөліктің негізгі сипаттамаларын атап өткен жөн. Ең жақсы көрсеткіш - біздің еліміз үшін арнайы құрастырылған машиналар.

Ең сенімді факт - бұл келесі тезис - жақсы майды сирек өзгертуге болады. Бірақ Datsun on-DO автокөліктері қозғалтқыштың ластануына сезімтал, бірақ жаңа қымбат автомобильдерде ластаушы заттардың ең аз мөлшері бар мотор майы қолданылады.

Көлігіңіздегі майдың ауысу аралығын анықтау үшін сіз келесі шарттарды орындауыңыз керек: қызмет кітабында жазылған ұсыныстарды оқып шығыңыз, мамандардан Datsun автокөлік форумдары туралы олардың пікірін біліңіз, сондай -ақ нақты жұмыс жағдайын суретте көрсетілген шарттармен салыстырыңыз. қызмет кітабы. Осылайша сіз жиілікті өзіңіз анықтай аласыз Datsun on-DO майының өзгеруі.

Солтүстік-Шығыс әкімшілік ауданындағы Datsun on-DO майының ауысуы

Серебрякова көшесі, 4 мекен -жайында орналасқан Mosavtoshiny автокөлік қызметі май мен сүзгілерді ауыстыру бойынша келесі қызметтерді ұсынады:

• қорғанысты алып тастай отырып, Datsun автокөлігіндегі ішкі жану қозғалтқышындағы майдың толыққанды өзгеруі;
• өлшеуіш арқылы майдың тез ауысуын;
• дизельді автокөліктердегі майды ауыстыру;
• негізгі қозғалтқыш майын толтырар алдында қозғалтқышты арнайы жуу майымен шаю.

Негізгі қызметтің бағасы прейскурантта көрсетілген.

Datsun on-Do седаны мен Datsun on-Mi хэтчбегінің қозғалтқышы бірдей-1,6 литр. Осыған қарамастан, модельдер микробағдарлама мен қуатта ерекшеленеді, бұл көбінесе майды таңдау мен ауыстыруда қиындықтарға әкеледі.

Қай майды таңдау керек?

Datsun қозғалтқышына қандай май құю керек деген сұраққа жауап алу үшін автокөліктің паспортына бекітілген нұсқауларды қолдану керек. Майдың қолайлы сортын таңдау тұтқырлық көрсеткішіне байланысты жүзеге асырылады. Қозғалтқыш майының қолайлы индексі келесідей болуы керек:

• 5W-30-Datsun on-Do үшін;
• 5W-40-Datsun on-Mi үшін.

Datsun өндірушісінің нұсқауларына сәйкес көрсетілген автокөлік модельдері үшін тек түпнұсқалық өнімдер қолданылуы тиіс. Көптеген тәжірибесіз жүргізушілер зауытта Дацунға қандай май құйылғанын білмейді, сондықтан олар қолайлы брендті таңдай алмайды. Datuson on-Do және on-Mi үшін ұсынылған қозғалтқыш майы Elf брендімен шығарылады. Бұл өнімдер автомобиль бөлшектерінің көптеген дүкендерінде бар. Қажет болса, оны 10W40 тұтқырлық индексі бар синтетикалық аналогтармен алмастыруға болады.

Қозғалтқышта Datsun on-Do майын таңдағанда, сіз келесі маркаларды қолдана аласыз:

• Mobil1;
• Мотул;
• SAE 5W-40.

Ең жоғары сапалы май Ниссан мен Лукойлдан. Datsun on-Do немесе on-Mi-ге қандай май құю керектігін білмейтін автокөлік иелері үшін осы өндірушілердің өнімдеріне назар аударған дұрыс.

Беріліс қорабына қандай майды таңдау керек?

Көліктің үздіксіз жұмыс істеуі үшін редуктордағы майды үнемі ауыстырып отыру қажет. Беріліс қорабына қозғалтқышқа сәйкес келмейтін майлаудың арнайы түрі қажет. Датсун Ми-До автокөлік иелерінің сұрақтары, олар өткізу пунктіне май құюы керек, жиі кездеседі. Тұтқырлық дәрежелері осы мақсат үшін ең қолайлы:

• 75W-80;
• 75W-85;
• 75W-90;
• 80W-85;
• 80W-90;
• 85W-90.

Қолмен беріліс қорабындағы майды ауыстыру Nissan Datsun мамандардың міндетті түрде қатысуын қажет етпейді. Егер сізде негізгі білім мен құралдар болса, процедураны өзіңіз жасай аласыз.

Майды ауыстыру қашан қажет?

Өндірушінің ұсыныстарына сәйкес, Datsun On-Do механикалық беріліс қорабындағы май әр 75 мың шақырым сайын ауыстырылады. Mi-Do модельдері үшін талаптар бірдей. Жолдардың сапасына қарай жүгіріс әр түрлі болады. Егер машина бұзылған жолда қолданылса, Datuson On-Do қорабындағы майды ауыстыру әлдеқайда ертерек жүзеге асады.

Егер көлік сирек пайдаланылатын болса, осы уақыт ішінде қанша қашықтықты жүріп өткеніне қарамастан, әр 5 жыл сайын жаңа май құю қажет. Өндіруші әр 2,5 мың шақырым сайын техникалық қызмет көрсетуді ұсынады.

Май деңгейін қалай тексеруге болады?

Ескі май өз функцияларын орындауды тоқтатқаннан кейін Datsun mi-Do автоматты беріліс қорабына жаңа май құйылады. Бұл процедураға мамандардың көмегінсіз рұқсат етіледі. Datsun On-Do беріліс қорабында қанша май бар екенін білу үшін төмендегі нұсқауларды орындау қажет:

• қозғалтқышты өшіріп, толық суығанша күтіңіз;
• көлікті көлденең күйге қойыңыз;
• беріліс қорабындағы температураның қауіпті емес екеніне көз жеткізіңіз;
• ауа сүзгісін ажыратыңыз;
• өлшеуіш таяқшаны қораптан шығарып алып, мүмкіндігінше таза болғанша құрғақ шүберекпен сүртіңіз, содан кейін қайтадан салыңыз;

• өлшеуіш таяқшаны қайтадан алып тастаңыз және оның май деңгейінің қандай екенін тексеріңіз.

Бұл әдіс Datsun қорабындағы май деңгейін анықтау үшін ең қолайлы. Егер ол минимум мен максимум арасында болса, ауыстыру жасалмайды. Datsun On-Do қорабына белгі ең төменгі деңгейден төмен болғанда ғана жаңа май құйылады. Тексеру майлауды ауыстырғаннан кейін де жүргізіледі. Егер рұқсат етілген максимумнан асып кетсе, қолмен берілістегі Datsun майының артық мөлшерін жою қажет.

Сіз Datsun On-Do қозғалтқышында қанша май бар екенін дәл осылай тексере аласыз. Көлікті тегіс жерге қою керек және қозғалтқышты толық салқындату керек. Жаңа автокөлікті сатып алғанда, кіру кезінде майлау деңгейі жиі көтеріледі. Сондықтан тәжірибесіз автокөлік иелері үшін қозғалтқыштағы Datsun редукторындағы майды қалай тексеруге болатынын білу өте маңызды.

Қозғалтқыштағы және беріліс қорабындағы майды қалай өзгертуге болады?

Datsun автокөлігіндегі қозғалтқыштағы майдың көлемін анықтап, оны ауыстыруға кірісуге болады. Процедура келесі принцип бойынша жүзеге асырылады:

• машина жылынып, содан кейін сөнеді - май тек ыстық көліктен ағызылады;
• машина эстакадаға немесе арнайы тіректерге қойылады;
• егер қозғалтқыш кратерінде металл немесе пластикалық қорғаныс болса, ол бөлшектеледі;

• ескі майға арналған бөлек контейнер дайындалуда;
• ағызу тығын бұралған, ол арқылы қалған май ағызылады;

• төгу тығын өз орнына қайтарылады, содан кейін сүзгі ауыстырылады;
• жаңа май құйылады;

• қозғалтқыш ағып кетуді тексере бастайды.

Егер жүргізуші Datsun on-Do-ға қандай май құю керектігін білсе де, алдымен оның қажетті тұтқырлық деңгейіне сәйкес келетінін тексеру қажет.

Datsun On-Do қолмен беріліс қорабындағы майды ауыстырған кезде, сіз ұқсас нұсқауларды орындауыңыз керек. Процедура келесі жағдайларда жүргізіледі:

• сыйымдылық;
• шүберек;
• шланг;
• кілт;
• шұңқырлар.

Редуктордың ашасы кірден тазартылады және бұралмайды, содан кейін оған шланг салынады, ол арқылы қалған сұйықтық контейнерге төгіледі. Жаңа Datsun автокөлігін сатып алғанда, зауыттан қандай май құю маңызды емес. Бірақ майлауды ауыстырған кезде қажетті талаптарға сәйкес келетін өнімдерді таңдау қажет. Қоспаларды қолдануға тыйым салынады.

Datsun mi-Do автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру деңгейді екі рет тексеру арқылы аяқталады: басқару штепселі мен арнайы өлшеуіш таяқшаның көмегімен. Бірақ кейбір жағдайларда тапсырмаларды өз бетінше орындау мүмкін емес. Мысалы, 4 жолақты автоматты беріліс қорабы бар Datsun автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыруды автокөлік сатудың уәкілетті қызмет көрсету станциясында ғана жүргізуге болады.

Datsun қозғалтқыштарындағы мотор майын ауыстыру Lada Grant қозғалтқыштарынан еш айырмашылығы жоқ. Сондықтан бәрін өзіңіз жасау қиын емес.

Datsun On-Do және Mi-Do қозғалтқыштарындағы май деңгейін қалай тексеруге болады?

Май деңгейін тексеру 2 негізгі шартты қатаң сақтай отырып жүргізілуі керек:

1. Толығымен суық қозғалтқыш;
2. Көліктерге арналған көлденең беті.

Іске қосылатын өлшеуіш таяқшаны шығарғанда, қозғалтқыш майының деңгейі өлшеуіш таяқшада белгіленген MIN және MAX белгілерінің арасында ауытқуы керек.

Өлшеуіш таяқшасындағы Мин және Макс белгілері.

Егер май қосу қажет болса ...

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде май тұтыну қалыпты жағдай. Май шығыны қозғалыс стиліне, қозғалтқыш жүктемесіне және қозғалтқыш жылдамдығына байланысты. Үзіліс кезінде автокөлік майдың шығынын жоғарылатуы мүмкін.
Сондықтан мотор майының деңгейін үнемі тексеріп отыру қажет, әсіресе ұзақ сапарға шықпас бұрын.

Егер қозғалтқыштағы май деңгейі рұқсат етілген деңгейден төмен болса (мин белгісінен төмен) немесе рұқсат етілген деңгейдің ең төменгі нүктесінде, шамадан тыс болмау үшін, Mi-Do толтырғышының мойынына кішкене бөліктерде май қосу қажет. .

Қозғалтқышқа май құю.

Содан кейін бүкіл мұнайдың картерге ағуын 5 минутқа дейін күтуге тұрарлық. Осыдан кейін сіз деңгейді қайта өлшей аласыз, бірақ өлшеуіш таяқшаны соңына дейін енгізу керек. Май деңгейінің рұқсат етілген нормадан асуы мүмкін емес - өлшеуіштің максималды белгісі. Бұл оның Дацунның жану камерасына желдету жүйесі арқылы енуіне және атмосфераға шығарылуына әкеледі, бұл катализаторлық конвертердің ақаулығына әкелуі мүмкін. Ең жақсы жағдайда, сіз артық майды қақпақ тығыздағыштары арқылы шығарасыз.

Datsun On-Do және Mi-Do қозғалтқышына қандай май құю керек?

Datsun on-Do үшін осы компонентті сатып алу бойынша ұсынымдар нұсқаулықта берілген. Бұл жағдайда тұтқырлық көрсеткіштеріне назар аудару қажет - нұсқаулықта 5W -30 индексі бар майға артықшылық берілетіні жазылған. Бірақ ол болмаған жағдайда басқа композицияны таңдауға болады. Рұқсат етілген майлардың барлық түрлері Datsun on-Do қолданылатын температураға байланысты:

Datsun қозғалтқыштарына арналған мотор майларының белгіленген тұтқырлық кестесі.

Кейбір жүргізушілер бірден жартылай синтетикаға ауысады, бірақ синтетикалық май әлі де ресми станцияларда ұсынылады.

Қозғалтқыш майы	SAE тұтқырлық дәрежесі	Өндіруші
LUKOIL LUX	5W-30.5W-40 10W-40, 15W-40	«Лукойл» ААҚ
NOVOIL SUPER	5W-30, 5W-40 I0W-30, 10W-40 15W-30, 15W-40 20W-40, 20W-50	«Башнефть» акционерлік мұнай компаниясы »ААҚ, Уфа
ROSNEFT MAXIMUM	5W-40, 10W-40	«Новокойбышевск майлары мен қоспалары зауыты» АҚ, Новокуйбышевск
ROSNEFT MAXIMUM	5W-40, 10W-40
ROSNEFT PREMIUM	5W-40	АҚ Ангарск мұнай -химия компаниясы », Ангарск
TNK MAGNUM SUPER	5W-30. 5W-4010W-40,15W-4015W-50	ЖШС ТНК майлау материалдары-, Рязань
ТАТНЕФТ СИНТЕТИКА	OW-40, 5W-30 5W-40	ОАО Татнефть-Нижнекамск-нефтехим-Ойл, Нижнекамск
TATNEFT ULTRA OPTIMA	5W-30, 5W-40 10W-40	«Татнефть -Нижнекамск -нефтехим -Ойл» АҚ », Нижнекамск
ҚОСЫМША	5W-30. 10W-40 15W-40	ЖШҚ «Газпромнефть -Майлау материалдары», «Омбы мұнай өңдеу зауыты» - Омбы
G-ENERGYS SYNTH	10W-40. 15W-40	ОАО «Газпромнефть-СМ»
SIBIMOTOR SUPER (LUX)	10W-40. 15W-40	ООО «Газпромнефть-Майлау материалдары», Омбы мұнай өңдеу зауыты, Омбы
ESSO ULTRA	10W-40	Exxon-Mobil, Германия
GT TURBO SM	10W-40	Hanval INC. Корея
MOBIL 1 ESP FORMULA	5W-30	Exxon-Mobil, Германия
MOBIL 1 ЖАҢА ӨМІР MOBIL 1 Peak LIFE MOBILSUPER 2000 XI MOBIL SUPER 3000 X1	0W-40 5W-50 10W-40 5W-40	Exxon-Mobil, Германия
SHELL HELIX PLUSSHELL HELIX PLUS EXTRA SHELL HELIX ULTRA	10W-405W-405W-40	Shell East Europe Co, Ұлыбритания
SHELL HELIX HX7 SHELL HELIX HX8	5W-4010W-40 5W-40	Shell East Europe Co. Біріккен Корольдігі

Ауыстыру үшін қанша литр май сатып алуым керек?

Су төгетін тығын, май сүзгісі мен өлшеуіш таяқшаны орнына орнатқаннан кейін, майды келесі мөлшерде толтыру қажет:

1. 2,7 литр - егер ауыстыру май сүзгісін бөлшектемей жүргізілсе;
2. 2,9 литр - май сүзгісін ауыстырумен;
3. 3,2 литр - құрғақ толтыру.

Бұл деректер қолмен беріліс қорабы бар Datsun on-Do үшін. Автоматты беріліс қорабы бар қозғалтқыштар үшін көрсеткіштер тиісінше 3,9 литр, 4,1 литр және 4,4 литр болады.

Datsun қозғалтқышындағы майды қалай өзгертуге болады?

Сіз оны қызмет көрсету станциясында ауыстыра аласыз, бірақ бұл операция қиын емес, және ол үшін олар айтарлықтай мөлшерде алады (мұнай алмастыру орталықтарын қоспағанда, олар мұнайды сатып алу кезінде оны тегін ауыстырады). Сондықтан майды қалай өзгерту керектігін білу артық болмайды.

Дацун қозғалтқышындағы май қашан және қандай аралықта өзгереді?

Дацун ережелеріне сәйкес, ауыстыру әр 15000 км сайын жасалады, бірақ 2000 км -ден кейін жаяу жүріп, содан кейін көрсетілген аралықты сақтау қажет.

Екінші жағынан, әрбір 15 000 км -де мұнайдың ауысуы негізсіз ұзақ және аралықты қысқарту керек деп санайды. Бұл қозғалыс стилімен дәлелденді, әсіресе автокөліктер кептелісте ұзақ уақыт отыратын елордалық аудандарда. Сонымен қатар, Ресейдің климаттық жағдайларына жеңілдік жасалады - аяз, ыстық ауа райы, ылғалдылық және т. Datsun on -Do неғұрлым ауыр жағдайларда - әр 7000 - 8000 км.

Сонымен қатар, майды ауыстыру жаңа май сүзгісін орнатуды білдіреді.

Datsun On-Do және Mi-Do қозғалтқышындағы майды ауыстыру бойынша нұсқаулық

Бастапқыда процедураға дайындалу керек:

1. Машинаны жылытыңыз, себебі май тек бос тұрған, бірақ ыстық қуат блогына төгіледі;
2. Содан кейін Дацун эстакадаға немесе егер жоқ болса, кейбір тіректерге (сіз домкратты қолдануға болады);
3. Егер металл немесе пластик болса, оны бөлшектеу керек;
4. Дренажды майға арналған контейнер дайындау қажет - көлемі кемінде 4 литр.

1. Ең алдымен, төгу тығын «17» пернесінің көмегімен бұралады;

Су төгетін ашаны бұрап алу.

1. Қалдық май ағызу саңылауы арқылы ағып бастайды, оның астына алдын ала дайындалған ыдысты қою қажет. Мұқият жұмыс істеу қажет, себебі май ыстық;
2. Су төгуге 10 минуттан астам уақыт кетеді. Бірақ процесті жылдамдату үшін май құюға арналған штепсельді бұрап алу, сондай -ақ өлшеуіш таяқшаны шығарып алу ұсынылады;
3. Барлық май төгілгеннен кейін, штепсельді бұрап алу керек. Датсундағы штепсельдің өзі конус пішінді, сондықтан оған басқа тығыздағыштар қажет емес. Бірақ оны зақымдамау үшін орташа күшпен қатайту қажет, ал болашақта бұралу кезінде ешқандай проблемалар болмайды.

Май сүзгісін ауыстыру

Ол Datsun On-Do қозғалтқышынан пайдаланылған майды ағызғаннан кейін ғана жүзеге асырылады. Бұл элемент қуат блогының артқы аймағында орналасқан қозғалтқыш қалқаны аймағында орналасқан. Тиісті тартқышпен қарулану қажет.

Сүзгіні алу үшін тартқышты қолданыңыз.

Немесе кәдімгі белдікті сүзгі корпусына орау арқылы қолдануға болады.

Май сүзгісінің орналасуы.

Ескі Datsun On-Do сүзгісін алып тастағаннан кейін, қозғалтқыштағы орындық ескі тығыздағыштың қалдықтарынан мұқият тазалануы керек, ал жаңа сүзгіні орнатпас бұрын қозғалтқыш майымен майлау керек. Содан кейін оның сақинасы мен цилиндр блогы арасындағы байланыс пайда болғанша бұрап бекітіледі.

Жаңа май сүзгісі.

Егер май деңгейі MAX белгісінен жоғары болса не істеу керек?

Бұл жағдайда майдың жану камерасына түспеуі үшін артық майды төгуді ұсынамыз. Стандартты әдістермен (май сүзгісін алып тастау арқылы) артық майды кетіру мүмкін болмайды, өйткені бұл жағдайда ағып жатқан майдың деңгейін бақылау қиын, сонымен қатар оны алып тастағанда май сүзгісін бұзуға болады.

• 50 мл шприц (немесе одан да көп);
• Жүйе;
• Артық майды ағызу үшін қажет емес бөтелке немесе контейнер.

Біз шприцті жүйенің түтіктеріне орнатамыз, тек артық түтіктердің ұзындығы 1 метрге дейін болатындай етіп. Біз оны шприцке мойын арқылы сорып аламыз, содан май бірнеше рет құйылады, содан кейін деңгей қалыпты жағдайға оралады.

Май ауыстыру туралы бейне

Сіз бұл бейнені майдың ауыстыру процесін анық көре аласыз. Бұл Lada Granta қуат блогындағы қозғалтқыш майын ауыстыру тәртібін көрсетеді, өйткені бұл модель мен Datsun on-Do бірдей қозғалтқыштарға ие.