Mitsubishi Lancer 9 мұнай gur техникалық сипаттамалары. Өзін-өзі ауыстыру нұсқаулары

Күшейткіш рульдегі майды кемінде 100 000 км сайын бір рет өзгерту ұсынылады. немесе 3 жыл, қайсысы бірінші келеді. Оның жағдайына қарағанда, оны жиі өзгертуге болады, әсіресе ол мүлдем қымбат емес, литріне 200 рубльді құрайды. Майды ауыстыру ауыстыру әдісімен жүзеге асырылады, яғни. жаңасын толтырмас бұрын ескі майды толығымен төгіп тастау қажет емес. Барлығы синхронды түрде болады.

Келесі сұйықтықтар қолайлы:

• Mobil 1 ATF 220
• Кастрол Дексрон III

Олар түсі бойынша шие шырынына ұқсайды, әсіресе бір жарым литрлік пластик бөтелкедегі бөшкеден май сатып алсаңыз. Ауыстыру үшін 1 литр май қажет. Егер сіз оны шүмекпен алсаңыз, барлығын жақсылап шаю үшін 1,5 сатып алуға болады.

Castrol Dexron III майының суреті:

Майды ауыстыруды бастайық

1. Ең алдымен қақпақты ашыңыз кеңейту цистернасыРульді күшейту, содан кейін мұндай шприцтің көмегімен біз майды сорып аламыз, ол соңына дейін кетпейді, өйткені резервуардың ішінде тор бар.

2. Жоғарғы қайтару шлангісін шығарып, фитингті қандай да бір құрылғымен тығындаймыз:

3. Содан кейін біз жаңа ғана шығарылған қайтару түтігін пластик бөтелкеге ​​саламыз:

4. Кеңейту ыдысын MAX белгісіне дейін жаңа маймен толтырыңыз.

5. Содан кейін қозғалтқышты сөзбе-сөз 2-3 секундқа қосамыз, ескі сұйықтық пластикалық бөтелкеге ​​құйыла бастайды, ал жаңасы резервуардан азаяды. Бұл процедураны ассистентпен бірге орындау керек, сонда ол сұйықтық деңгейін бақылайды. Резервуарды толығымен тастап кетуге болмайды, әйтпесе сорғы ауаны жұтып алады және оның жұмысына қалай әсер ететіні белгісіз.

6. Пластикалық бөтелкеге ​​мөлдір сұйықтық құйыла бастағанша алдыңғы 2 нүктені қайталаңыз.

7. Майды қайтару шлангісін орнына салыңыз

8. Сұйықтық деңгейін MAX деңгейіне дейін толтырыңыз.

10. Біз машинаны іске қосамыз, сенімді болу үшін дөңгелекті бұруға болады. Егер сұйықтық жоғалып кетсе, толтырыңыз.

Бұл гидравликалық күшейткіштегі майды ауыстыру процедурасын аяқтайды.

Рульдік басқару сұйықтығын Mitsubishi Lancer 9-ге ауыстыру осы бейнеде талқыланады. Процедура өз қолыңызбен жасауға жеткілікті оңай. Бұл ретте рульдің күштік бөлігінің тез тозуына және жұмыс кезінде оған байланысты бөгде дыбыстардың пайда болуына жол бермеу үшін рульдік басқару сұйықтығын өзгерту маңызды.

Рульдік рульдің майын ауыстыру үшін не қажет

түтігі бар шприц;

пластикалық бөтелке;

жаңа қуат руль майы;

Lancer 9 үшін рульдік рульдің майын қалай ауыстыруға болады

Алдымен кеңейту цистернасынан майды сорып алу керек - бұл үшін сізге шприц қажет. Ол жерден сұйықтықты жақсырақ ағызып алу үшін төменгі шлангты алып тастау керек. Әрі қарай, рульдік басқару жүйесіндегі сұйықтықты ауыстыру керек - жоғарғы шлангты алып тастап, оны бөтелкеге ​​салыңыз, саңылауды жабыңызрезервуарда, содан кейін резервуарға жаңа сұйықтықты құйып жатқанда көмекшіден руль дөңгелегін бұруды сұраңыз. Ескі май түтіктен ағуды тоқтатқанша қайталаңыз.

Осыдан кейін штепсельді суырып алыңыз, жоғарғы шлангты ауыстырыңыз және жаңа майды максималды белгіге дейін толтырыңыз. Содан кейін ассистент қозғалтқышты іске қосып, рульді қайтадан бұруы керек. Егер сұйықтық кетсе, толтырыңыз.

Lancer 9 рульдік басқару майын қашан өзгерту керек және нені толтыру керек

Mitsubishi Lancer 9 жөндеу нұсқаулығы 15 000 км сайын қуат рульінің резервуарындағы сұйықтық деңгейін тексеруді ұсынады. Күшейткіш руль майын ауыстыру аралықтары «ауыр жұмыс жағдайында» белгісімен 105 000 км үшін көрсетілген. Сонымен қатар, көптеген қызметтер техникалық қызмет көрсету картасын ұсынады, бұл көрсетеді сұйықтықты ауыстыру аралығы 40 000 км/п жылдамдықпен рульді басқару.

Нұсқаулық рульдік рульге «АТФ Dextron III немесе Dextron II күшейткіш рульінің гидравликалық жүйесіне арналған сұйықтықты толтыруға кеңес береді.

Күшейткіш рульдегі майды кем дегенде 100 000 км сайын немесе үш жылда бір рет ауыстырған жөн - бәрі алдымен не болатынына байланысты. Дегенмен, егер оның жағдайын ескеретін болсақ, ауыстыру жиі болуы мүмкін, ал оған жұмсалатын шығындар шамалы - литріне 200 рубль шегінде. Май ауыстыру әдісі арқылы ауыстырылады, яғни жаңа майды құймас бұрын ескі майды толығымен төгу қажет емес. Сонымен қатар, бұл синхронды процедура.

Келесі сұйықтықтар қолайлы:

• Dia Queen PSF (түпнұсқа, нөмір 4039645 )
• Кастрол Дексрон III
• Mobil 1 ATF 220

Олардың түсі шие шырынына ұқсайды, атап айтқанда, егер сіз бөшкеден бір жарым литр көлемі бар пластикалық бөтелкеге ​​майды сатып алсаңыз. Ауыстыру үшін сізге 1 литр май қажет. Барлығын дұрыс жуу үшін 1,5 кастрюль майын сатып алуға болады.

Сондай-ақ сізге қажет:

• үлкен шприц (10 cc)
• ұзындығы 10-20 см шланг бөлігі (га шприцке салу үшін)
• руль рульінің резервуарындағы тесікті жабу үшін кез келген қолайлы диаметрлі штепсельді немесе қарындашты
• 1,5 литрлік пластик бөтелке
• тістеуік немесе тістеуік
• ойық бұрауыш
• қайшы
• көмекшісі

Күшті рульдік басқару ақауының белгілері

9-шы буын Lancer-де қуат рульінің дұрыс жұмыс істемеуінің негізгі белгілерін келесі критерийлер бойынша өзіңіз анықтай аласыз:

• сорғы аймағындағы майдың ағуы, рульдік күшейткіш кеңейту цистернасы және рульдік рульді бекіту нүктелері,
• > кеңейту цистернасындағы сұйықтық деңгейі көрсеткендей май шығынының жоғарылауы,
• рульдік басқарудың нашарлауы (рульді айналдыру қиынырақ),
• руль дөңгелегін бұрғанда айқайлаған дыбыс.

Lancer 9-дағы рульдік рульдік рульдің күштік майын өзгерту бойынша қадамдық нұсқаулық

Майды ауыстыру процесі келесі әрекеттер тізбегінен тұрады:

1. Алдымен, рульдік рульдің кеңейту цистернасындағы қақпақты ашу керек, содан кейін белгілі бір шприцті пайдаланып майды айдауды бастау керек. Ол соңына дейін бармайды, өйткені резервуардың ішінде тор бар.
   
   
   
   
   
   
   
2. Қайтару ағыны бар үстіңгі шлангты тартып шығарыңыз және қосқышты кейбір құрылғымен қосыңыз.
   
   
3. Содан кейін жаңа ғана шығарылған қайтару түтігін пластик бөтелкеге ​​салыңыз.
   
   
4. Жаңа майды MAX деңгейіне дейін кеңейту цистернасына қосу керек.
5. Содан кейін қозғалтқышты тек 2-3 секундқа іске қосыңыз, нәтижесінде ескі сұйықтық пластикалық бөтелкеге ​​құйылады, ал жаңасы резервуарда азаяды. Бұл процедураны көмекші сұйықтық деңгейін бақылай алатындай етіп орындаңыз. Ешбір жағдайда оның резервуарды толығымен қалдыруы мүмкін емес, әйтпесе сорғы ауаны басып алады және бұл оның жұмысына қалай әсер ететінін білмеуі мүмкін.
6. Пластикалық бөтелкеге ​​мөлдір сұйықтық құйыла бастау үшін алдыңғы екі тармақты қажетінше қайталаңыз.
7. Майдың кері ағуына мүмкіндік беру үшін шлангты ауыстырыңыз.
   
   
8. Максималды деңгейге дейін сұйықтық қосыңыз.
9. Көлікті іске қосыңыз және сенімділік үшін руль дөңгелегін бұра аласыз. Егер сұйықтық жоғалып кетсе, оны толтыру қажет.

Бұл кезеңде рульдік рульдегі майды ауыстыру процедурасы аяқталды.

Бейне нұсқау

Күшейткіш рульдің қалыпты жұмысы уақтылы ауыстыру арқылы ғана мүмкін болады жұмыс сұйықтығыжәне Lancer 9 үшін майды таңдау бойынша ұсыныстарды орындаңыз.

Рульді күшейту көлік құралының қауіпсіздігі мен жүргізу ыңғайлылығына тікелей әсер етеді. Рульді басқарудағы ақаулар бұрылуды қиындатады.

Mitsubishi Lancer 9 көлігінің ескі немесе дұрыс таңдалмаған сұйықтықпен ұзақ жұмыс істеуі рульдік жинақтардың істен шығуына және сорғының кептелуіне әкелуі мүмкін.

Рульдік басқару майы

Mitsubishi Lancer 9 рульдік рульдегі майларға шолу

Зауыттан 4039645 мақаласы бар түпнұсқа Dia Queen PSF майы рульдік руль тізбегіне құйылады.Френді рульдік сұйықтықтың құны шамамен 400-600 рубльді құрайды. Dia Queen PSF сатып алу арқылы автокөлік иесі бірқатар артықшылықтарға ие болады:

• жақсы коррозияға қарсы қасиеттері;
• рульдік басқару контурының элементтеріне төмен әсер ету;
• бастапқы қасиеттерін сақтай отырып ұзақ мерзімді пайдалану;
• төмен кинематикалық тұтқырлық;
• төмен термиялық кеңею;
• көбік пайда болмайды.

Түпнұсқа қуат рульінің сұйықтығы Mitsubishi Lancer 9

Mobil 1 ATF 320 - Dia Queen PSF маркалы майдың толық аналогы. Ол түпнұсқамен бірдей өнімділік сипаттамаларына ие. Сонымен қатар, Мобильді арзанырақ және сатылымда табу оңайырақ. Осы себептерге байланысты Mobil 1 ATF 320 Lancer 9-да жиі қолданылады.

Power Steering Lancer 9 мобильді құрылғысы болмаған жағдайда ресми дилерлер Castrol Dexron III сияқты Dextron 3-ке сәйкес келетін үшінші тарап май құюын қабылдаңыз. Түпнұсқа қуат рульдік сұйықтық Lancer 9 аналогтары туралы толығырақ ақпарат төмендегі кестеде берілген.

Кесте - Аналогтар тізімі түпнұсқа май Dia Queen psf

Рульдік басқару сұйықтығын бақылау және ауыстыру жиілігі

Ресми ұсыныстарға сәйкес, Lancer 9 рульдік рульдік резервуардағы жұмыс сұйықтығының деңгейін әрбір 15 мың км сайын тексеру қажет. Сонымен қатар, май мөлшерінің айтарлықтай төмендеуі болмауы керек, бұл рульдің күштік тізбегінің қысымының төмендеуін көрсетеді.

Жұмыс сұйықтығын ауыстыру әр 105 мың км сайын қажет. Бұл жағдайда машинаның жұмыс жағдайларына назар аудару қажет. Кейбір жағдайларда жаңа сұйықтықты құю аралығын 40 мың км-ге дейін азайтуға тура келеді. Сонымен қатар, келесі себептер анықталған жағдайда, рульдік басқару сұйықтығын жоспардан тыс өзгерту қажет:

• Қол жетімділік бөгде дыбыстарруль дөңгелегін бұру кезінде;
• руль рульінің резервуарынан шыққан күйік иісі;
• бұрылу кезінде кептелу;
• сұйықтықтың қара немесе тот басқан түсі;
• резервуардағы шөгінділердің пайда болуы;
• мұнайдың гетерогенділігі;
• суспензияны соңғы ауыстыру уақыты туралы нақты деректердің болмауы.

Қажетті құралдар

Күшейткіш руль майын ауыстыру үшін төмендегі кестеде көрсетілген құралдар қажет.

Кесте - Рульдік басқару сұйықтығын ауыстыру үшін қажетті құралдар

Mitsubishi Lancer 9 Рульдік рульдің майын ауыстыру процесі

Mitsubishi Lancer 9 рульдік рульінің жұмыс сұйықтығын сәтті ауыстыру үшін төмендегі нұсқауларды пайдалану ұсынылады.

• Кеңейту цистернасының қақпағын ашыңыз.

Рульдік рульдік кеңейту цистернасы

• Шлангты шприцке салыңыз.

• Бөтелкені кеңейту цистернасының жанына қойыңыз. Ескі сұйықтықты мүмкіндігінше сорып алу үшін түтігі бар шприцті пайдаланыңыз.

• Жоғарғы қайтару шлангісін тартып шығарыңыз.

• Фитингті қарындашпен бекітіңіз.
• Қайтару түтігін пластик бөтелкеге ​​салыңыз. Түтікті мойынның жоғарғы бөлігіне итеруге болады. Кейбір көлік иелері контейнердің айналу немесе сұйықтықтың төгілу қаупін азайту үшін бөтелкенің бүйірінде арнайы кесу жасайды.

Бөтелкеге ​​қайтару түтігі салынған

• Кеңейту цистернасын жаңа маймен толтырыңыз. Бұл жағдайда оның деңгейі «MAX» белгісіне тең немесе одан жоғары болғаны жөн.
• Ескі суспензияны ауыстыру екі жолмен мүмкін болады. Біріншісі - қозғалтқышты бірнеше секундқа қосу. Екіншісі арқылы руль дөңгелегін құлыптан құлыпқа бұру керек. Таңдалған әдіске қарамастан, сұйықтықтың бүкіл резервуардан кетпеуін қамтамасыз ету өте маңызды. Мұны істеу үшін оны мезгіл-мезгіл қосу керек.

• Қайтарудан жаңа май ағып жатқанда, шлангты орнына қайтару керек.
• Максималды белгіге дейін сұйықтық қосыңыз.

Мұнай «MAX» деңгейінде

Рульдік рульде қолданылатын сұйықтықтарды бірнеше критерийлер бойынша бөлуге болады:

• Түсі;
• Құрама;
• Әртүрлілік.

Түстердің классификациясы

Майды таңдаған кезде тек түс градациясын басшылыққа алу дұрыс емес, дегенмен бұл тәжірибе автокөлік иелері арасында кең таралған. Сондай-ақ, сұйықтықтың қандай түсін араластыруға болатынын және қайсысын араластыруға болмайтынын жиі көрсетеді.

Араластыру сұйықтықтарда құрамында емес, құрамында қарсы, сондықтан минералды су да, синтетика да кез келген түсте ұсынылуы мүмкін болғандықтан, бұл ақпаратты өте мұқият өңдеу керек.

Қызыл ATF беріліс майы әдетте синтетикалық болып табылады, General Motors компаниясының Dexron бренді анықтамалық болып саналады, бірақ басқа өндірушілердің өнімдері бар, мысалы, Revenol, Motul, Shell, Zic және т.б.


Daimler компаниясы шығарған және лицензияланған сары май Mercedes-Benz рульдік басқару жүйесінде қолданылады. Ол синтетикалық және минералды болуы мүмкін.

Жасыл май. Олардың көпшілігі көп функциялы және әмбебап сұйықтықтар, құрамы бойынша олар синтетикалық және минералды болуы мүмкін. Олар гидравликалық күшейткіштерде, суспензияда және сұйықтықтармен жұмыс істейтін басқа жүйелерде қолданылады. Өндіруші толық үйлесімділікті жарияламаса, басқа түстермен араластыра алмайсыз, мысалы, Comma PSF MVCHF кейбір Dexron түрлерімен үйлесімді.

Сұйықтық құрамы

Рульдік қуат сұйықтығының құрамы бойынша оны минералды, жартылай синтетикалық және синтетикалық деп бөлуге болады. Химиялық құрамы мұнайдың негізгі функцияларын анықтайды:

• Тұтқырлық сипаттамалары;
• Майлау қасиеттері;
• бөлшектерді коррозиядан қорғау;
• Көбікке қарсы;
• Жылулық және гидравликалық қасиеттері.

Синтетика мен минералды суды бір-бірімен араластыруға болмайды, өйткені олардағы қоспалардың түрлері түбегейлі айырмашылықтарға ие.

Синтетика

Бұл өндірісте ең заманауи әзірлемелер мен қоспалар қолданылатын жоғары технологиялық сұйықтықтар. Синтетикаға арналған мұнай фракциялары гидрокрекингпен өңделеді. Полиэфирлер, көп атомды спирттер және қоспалар оларды тамаша сипаттамалармен қамтамасыз етеді: жұмыс температурасының кең диапазоны, тұрақты май қабығы және ұзақ қызмет ету мерзімі.


Толтырмаудың басты себебі гидравликалық сұйықтықүстінде синтетикалық негізрульдік рульде, минералға арналған - оның резеңке бұйымдарға агрессивті әсері, оның ішінде электр рульінде көп. Синтетика қолданылатын жерлерде резеңке мүлдем басқа құрамға ие және силикон негізінде жасалады.

Жартылай синтетика

Синтетикалық және қоспасы минералды майлар, соның арқасында соңғы сипаттамаларда айтарлықтай жақсартулар алады: көбіктенуді, сұйықтылықты, жылуды таратуды азайтады.


Жартылай синтетикалық сұйықтықтарға белгілі сұйықтықтар жатады: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III және т.б.

Минералды су

Минералды майлардың құрамында мұнай фракциялары (85-98%), қалғандары гидравликалық сұйықтықтың жұмысын жақсартатын қоспалар.

Олар гидравликалық күшейткіштерде қолданылады, құрамында тығыздағыштар мен қарапайым резеңкеге негізделген бөлшектер бар, өйткені минералды құрамдас бейтарап және синтетикадан айырмашылығы резеңке бұйымдарға зиян келтірмейді.


Рульді басқаруға арналған минералды сұйықтықтар ең арзан болып табылады, бірақ олардың қызмет ету мерзімі де қысқа. Mobil ATF 320 Premium жақсы минералды су болып саналады, IID-ге дейінгі Dexron майлары да минералды болды.

Майлардың әртүрлі түрлері

Дексрон- 1968 жылдан бастап шығарылған General Motors фирмасының ATF сұйықтықтарының жеке класы. Dexron – GM компаниясының өзі және лицензия бойынша басқалар шығарған сауда белгісі.

АТФ(Automatic Transmission Fluid) – автоматты беріліс қорабына арналған майлар, көбінесе жапондық автоөндірушілер мен рульдік рульдің күшімен қолданылады.

PSF(Power Steering Fluid) - сөзбе-сөз аударғанда электр рульдік сұйықтық деп аударылады.

Multi HF- рульдік басқаруға арналған арнайы, әмбебап сұйықтықтар, көпшілігінің рұқсатымен автомобиль өндірушілері... Мысалы, Pentosin (пентосин) неміс компаниясы шығарған CHF сұйықтығы BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab және Volvo, Dodge, Chrysler компанияларынан рұқсат алды.

Майларды араластыра аламын ба?

Араластыруға рұқсат етіледі, бірақ өндірушінің ұсыныстарын орындау керек. Көбінесе қаптамада рульдік рульге арналған бір немесе басқа сұйықтықтың қандай маркалары мен майларымен араласуға болатындығын көрсетеді.

Синтетика мен минералды суды, сондай-ақ әртүрлі түстерді араластырмаңыз, егер ол тікелей көрсетілмесе. Егер баратын жер жоқ болса және қолыңыздағыны құйып алуыңыз керек болса, бұл қоспаны мүмкіндігінше тезірек ұсынылғанмен ауыстырыңыз.

Мотор майын рульдік рульге құюға болады ма?

Мотор - сөзсіз, беріліс қорабы - ескертулермен. Төменде біз неге екенін егжей-тегжейлі қарастырамыз.

Басқа майларды рульдік рульге, мысалы, қозғалтқышқа немесе трансмиссияға құюға болатындығын түсіну үшін оның қандай функцияларды орындайтынын білу керек.


Күшейткіш рульдегі сұйықтық келесі тапсырмаларды орындауы керек:

• Барлық гидравликалық күшейткіш тораптарды майлау;
• Бөлшектерді коррозиядан және тозудан қорғау;
• Қысымды беру;
• Көбікке қарсы;
• Жүйені салқындату.

Жоғарыда аталған сипаттамаларға әртүрлі қоспаларды қосу арқылы қол жеткізіледі, олардың болуы және комбинациясы рульді басқаруға арналған майға қажетті қасиеттерді береді.

Түсінгеніңіздей, міндеттері қозғалтқыш майыаздап басқаша, сондықтан оны рульдік рульге құюға болмайды.

Салыстырмалы түрде трансмиссиялық майбәрі оңай емес, жапондықтар автоматты беріліс қорабы мен рульді басқару үшін бірдей ATF-ті жиі пайдаланады. Еуропалықтар арнайы PSF (Power Steering Fluid) майларын қолдануды талап етеді.

Күшейткіш рульге қандай сұйықтық құю керек

Осыған сүйене отырып, «қуат рульіне қандай май құю керек» деген сұраққа жауап анық - бұл сіздің көлігіңізді өндіруші ұсынған. Көбінесе ақпарат кеңейту цистернасында немесе қақпағында көрсетіледі. Техникалық құжаттама болмаса, уәкілетті орталыққа хабарласып, тексеріңіз.

Кез келген жағдайда рульдік эксперименттерге жол берілмейді. Күшейткіш рульдің жұмысқа жарамдылығы сіздің қауіпсіздігіңізге ғана емес, айналаңыздағыларға да байланысты.

автокөлік маркасы	Ұсынылатын сұйықтық
Audi 80, 100 (ауди 80, 100)	VAG G 004 000 М2
Audi A6 C5 (audi a6 c5)	Маннол 004000, пентозин CHF 11S
Audi A4 (audi A4)	VAG G 004 000M2
Audi a6 c6 (audi a6 c6)	VAG G 004 000M2
bmw e34 (BMW e34)	CHF 11.S
BMW E39 (BMW E39)	ATF Dextron 3
BMW E46 (BMW E46)	Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (BMW E60)	Пентозин chf 11s
bmw x5 e53 (BMW x5 e53)	АТФ BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
Vaz 2110
Vaz 2112	Пентосин гидравликалық сұйықтық (CHF, 11S-tl, VW52137)
Volvo c40 (volvo s40)	Volvo 30741424
Volvo xc90 (volvo xc90)	VOLVO 30741424
Газ (валдай, бұлғын, 31105, 3110, 66)
Газель бизнесі	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III көп көлік, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
Келесі газель	Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Geely MK
Гили Эмгранд	ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Dodge Stratus	ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Daewoo Gentra	Дексрон-ІИД
Daewoo Matiz	Дексрон II, Дексрон III
Daewoo Nexia	Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Zaz Chance	LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130	T22, T30, Dexron II
Зил гоби	AU (MG-22A), Dexron III
Камаз 4308	TU 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS
Kia Carens	Hyundai Ultra PSF-3
Kia rio 3 ( Киа Рио 3)	PSF-3, PSF-4
Kia Sorento	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Kia Spectra	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Kia Sportage	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Kia Cerato	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Chrysler PT Cruiser	Mopar ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг	Мопар АТФ + 4
Лада ларгус	Mobil ATF 52475
Лада прира	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Land Rover Freelander 2 ( Land Rover Freelander 2)	LR003401 пассұйықтық
Лифан күлді	Дексрон III
Лифан Солано	Дексрон II, Дексрон III
Lifan X60 (lifan x60)	Дексрон III
Маз	БРЕНД P (Мұнай MG-22-V)
Mazda 3	Mazda M-3 ATF, Dexron III
Mazda 6 (mazda 6 GG)	Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda cx7 (Mazda cx7)	Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
9 адам (ер)	MAN 339Z1
Mercedes w124 (mercedes w124)	Дексрон III, ақпан 08972
Mercedes w164 (mercedes w164)	A000 989 88 03
Mercedes w210 (mercedes w210)	A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
Mercedes w211 (mercedes w211)	A001 989 24 03
Мерседес актростары	Пентозин CHF 11S
Мерседес атего	Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3
Mercedes ML (mercedes мл)	A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Мерседес спринтер	Дексрон III
Mitsubishi outlander	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Galant	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Mitsubishi Lancer)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport	Дексрон III
Mitsubishi Pajero ( Mitsubishi pajero)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82	жазда М10Г2, М10В2, қыста М8Г2, М8В2
Nissan Avenir	Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III көп көлік
Nissan жарнамасы	NISSAN KE909-99931 «PSF
Nissan Almera	Дексрон III
Nissan Murano	KE909-99931 PSF
Nissan мысалы (Nissan Primera)	ATF320 Dextron III
Nissan Tiana J31 ( Nissan teana J31)	Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Nissan Cefiro	Дексрон II, Дексрон III
Nissan Pathfinder	KE909-99931 PSF
Opel Antara	GM Dexron VI
Opel astra H ( opel astra H) EGUR	OPEL PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161
Opel astra J (opel astra J)	Dexron VI, General Motors 93165414
Opel Vectra A	Дексрон VI
Opel Vectra B	GM 1940771, Dexron II, Dexron III
Opel mokka	ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184
Peugeot 206 (Peugeot 206)	Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Peugeot 306)	Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (Peugeot 307)	Жалпы сұйықтық DA
Peugeot 308 (Peugeot 308)	Жалпы сұйықтық DA
Peugeot 406 (Peugeot 406)	Жалпы сұйықтық AT42, GM DEXRON-III
Peugeot 408 (Peugeot 408)	Жалпы СҮЙІКТІ AT42, ПЕНТОСИН CHF11S, жалпы СҮЙІКТІ DA
Peugeot серіктесі	Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Ravon Gentra	Dexron 2D
Renault Duster	ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Renault лагуна	ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, жалпы сұйықтық DA
Renault Logan	Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Renault Sandero	ELF RENAULTMATIC D3
Renault символы	ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo	ЖАЛПЫ СҮЙІКТІ ATX, ЖАЛПЫ СҮЙІКТІ LDS
Citroen C4 (Citroen C4)	Total Fluide DA, TOTAL FLIDE LDS, Total Fluide AT42
Scania	ATF Dexron II
SsangYong Жаңа Actyon	ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
SsangYong Kyron	Total Fluide DA, Shell LHM-S
Subaru Impreza	Дексрон III
Subaru Forester	ATF DEXTRON IIE, III, PSF сұйықтығы Subaru K0515-YA000
Suzuki Grand Vitara ( Гранд SuzukiВитара)	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана	Dexron II, Dexron III, CASTROL ATF DEX II көп көлік, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Тата (жүк көлігі)	Дексрон II, Дексрон III
Toyota Avensis	08886-01206
Toyota carina	Дексрон II, Дексрон III
Toyota hiace	Дексрон II, Дексрон III
Toyota Land Cruiser Prado 120 ( Toyota LandКрейсер 120)	08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Toyota Land Cruiser Prado 150 (Toyota Ландкрейсер 150)	08886-80506
Toyota Land Cruiser 200	PSF NEW-W
Toyota Hiace	Toyota ATF DEXTRON III
Toyota Chaser	Дексрон III
Нан нан	Дексрон II, Дексрон III
УАЗ патриоты, аңшы	Mobil ATF 220
Fiat Albea	DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E
Fiat Doblo	Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Fiat Ducato	TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
Фольксваген Венто	VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 ( Фольксваген гольф 3)	G002000, ақпан 6162
Volkswagen Golf 4	G002000, ақпан 6162
Volkswagen Passat B3 ( Фольксваген пассат B3)	G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
Volkswagen passat B5 (Volkswagen passat B5)	VAG G004000M2
Фольксваген транспортері T4, T5 (Folkswagen Transporter)	VAG G 004 000 M2 Рульдік басқару сұйықтығы G004, Febi 06161
Фольксваген Туарег	VAG G 004 000
Ford Mondeo 3 ( Форд Мондео 3)	FORD ESP-M2C-166-H
Ford Mondeo 4 (Ford Mondeo 4)	WSA-M2C195-A
Форд транзит	WSA-M2C195-A
Ford Fiesta	Меркон v
Форд фокус 1 ( форд фокус 1)	Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд Фокус 2	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд Фокус 3	Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF сұйықтығы
Ford Fusion	Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Accent	RAVENOL PSF рульдік басқару сұйықтығы, DEXRON III
Hyundai Getz	АТФ SHC
Hyundai Matrix	PSF-4
Hyundai SantaFe	Hyundai PSF-3, PSF-4
Hyundai Solaris	PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Hyundai Sonata	PSF-3
Hyundai Tucson / Tussan (Hyundai Tucson)	PSF-4
Honda accord 7 (honda accord 7)	PSF-S
Honda Odyssey	Honda PSF, PSF-S
Honda HRV (Honda HR-V)	Honda psf-s
Шери амулеті	BP Autran DX III
Chery бонусы	Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Чери өте	Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Чери Индис	Дексрон II, Дексрон III
Чери Тигго	Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Chevrolet Aveo	DEXTRON III, Eneos ATF III
Chevrolet Captiva	Рульді басқару сұйықтығы Cold Climate, Transmax Dex III көп көлік, ATF Dex II көп көлік
Chevrolet Cobalt	DEXRON VI
Chevtolet cruze	Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7,1, Dexron 6 GM
Chevrolet Lacetti	DEXRON III, DEXRON VI
Chevrolet Niva	Пентосин гидравликалық сұйықтық CHF11S VW52137
Chevrolet Epica	GM Dexron 6 No.-1940184, Dexron III, Dexron VI
Skoda octavia туры ( Skoda Octaviaтур)	VAG 00 4000 М2, Феби 06162
Skoda Fabia	Рульдік басқару сұйықтығы G004
Кестедегі деректер жалпыға қолжетімді көздерден жинақталған.

Күшейткіш рульде қанша май бар

Әдетте, ауыстыру жолаушылар көлігі 1 литр сұйықтық жеткілікті. Жүк көліктері үшін бұл мән 4 литрге дейін болуы мүмкін. Дыбыс аздап жоғары немесе төмен өзгеруі мүмкін, бірақ бұл сандарға назар аударған жөн.

Деңгейді қалай тексеруге болады

Рульдік рульдегі сұйықтық деңгейін бақылау үшін кеңейту цистернасы қарастырылған. Ол әдетте MIN және MAX мәндерімен белгіленеді. Автокөліктің маркасына байланысты жазулар өзгеруі мүмкін, бірақ мәні өзгермейді - май деңгейі осы мәндер арасында болуы керек.

Қалай толтыру керек

Қайта толтыру процесінің өзі қарапайым - рульдік күшейткіштің кеңейту цистернасының қақпағын бұрап, MIN және MAX белгілерінің арасында болатындай етіп жеткілікті сұйықтық қосу керек.

Рульдік рульге май қосу кезіндегі басты мәселе оның таңдауы болып табылады. Ауыстыру әлі жасалмаса жақсы, ал жүйеде өндірушінің зауытынан алынған сұйықтық бар. Бұл жағдайда техникалық құжаттаманы тексеріп, ұсынылған майды алып, қажетті мөлшерге дейін толтыру жеткілікті.

Жүйеде не бар екенін білмесеңіз, оны дереу ауыстыруды ұсынамыз, өйткені кез келген жағдайда толтыру үшін сұйықтық құтысын сатып алуға тура келеді.