เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เกียร์อัตโนมัติ Kia Rio สิ่งที่จะเทลงในเครื่องของ "เกาหลี" KIA Rio? น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio

Kia Sportage 3 เป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย เครื่องมีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือและความง่ายในการบำรุงรักษา แต่เพื่อให้หน่วยใช้งานได้เป็นเวลานาน (หมายถึงเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์) จำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาเชิงป้องกันเป็นระยะคือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เจ้าของรถทุกคนรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ - การดำเนินการนี้ต้องทำทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้เรื่องด่าน โดยเฉพาะด่านอัตโนมัติ แต่เธอก็เช่นกันต้องการการคัดเลือกนักแสดงและวิธีเปลี่ยนโดยทั่วไป? เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในบทความของเราในวันนี้

หนทาง

วันนี้มีสองวิธีในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ:

· บางส่วน ในกรณีนี้ การดำเนินการหมายถึงการต่ออายุของเหลวเท่านั้น ตัวเลือกนี้เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดสำหรับเจ้าของรถมือสอง (โดยเฉพาะรถที่รถไม่อยู่ภายใต้การรับประกันอีกต่อไป) การดำเนินการจะดำเนินการอย่างอิสระโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ แต่น่าเสียดายที่ยังมีข้อเสียของการเปลี่ยนน้ำมัน ATF บางส่วนเป็นสองเท่าในเกียร์อัตโนมัติ การเปลี่ยนไม่ได้รับประกันว่าของเหลวจะเป็นของใหม่ 100 เปอร์เซ็นต์ ของเหลว ATP ใหม่จะผสมกับของเก่าเพียงบางส่วนเท่านั้น ดังนั้นการดำเนินการดังกล่าวจะดำเนินการสองครั้งในขั้นตอนการเปลี่ยนครั้งเดียว

· เต็ม. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ "Kia Sportage" 3 เป็นอย่างไร? วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องซักผ้าพิเศษ มันเชื่อมต่อกับกล่องผ่านท่อพิเศษและปั๊มของเหลวภายใต้แรงดัน น้ำมันเก่าออกมา ในเวลาเดียวกัน ของเหลวใหม่จะถูกสูบเข้าสู่ระบบ ข้อดีของวิธีนี้ก็คือ บริการเกียร์อัตโนมัติคุณภาพดีขึ้น ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติบ่อยเท่าในกรณีของวิธีการบางส่วน เพราะระบบเต็มไปด้วยของเหลวใหม่ 100 เปอร์เซ็นต์ แต่นี่คือจุดสิ้นสุดของข้อดีทั้งหมด ข้อเสียเปรียบหลักของวิธีนี้คือไม่สามารถทำซ้ำที่บ้านได้ นอกจากนี้สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์ในเกียร์อัตโนมัติสำหรับ "Kia Sportage" 3 จะต้องใช้น้ำมัน ATP มากขึ้น และมันไม่ถูก บวกกับทุกสิ่งที่คุณต้องจ่ายสำหรับงานของช่างฝีมือที่สถานีบริการ

คุณควรเลือกวิธีใด? หากทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติในรถยนต์ Kia Sportage 3 ด้วยมือของคุณเองวิธีบางส่วนเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมเท่านั้น

จะเทอะไรและเท่าไหร่?

น้ำมันชนิดใดที่จะใช้กับเกียร์อัตโนมัติ Kia Sportage รุ่นที่สาม? ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้ น้ำมันเดิม Hyundai SP-4 หรือ Castrol Transmax E. สำหรับการเปรียบเทียบ คุณสามารถพิจารณา "Shell Spyrax S4" และ "Zeke ATP S4" ผลิตภัณฑ์จาก Ellison ได้รับการวิจารณ์ที่ดี น้ำมัน Allison C4 เหมาะสำหรับ Kia Sportage น้ำมันที่ดีอีกตัวหนึ่งคือ Dexron 3 สำหรับปริมาณสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันบางส่วนในเกียร์อัตโนมัติ เกีย สปอร์ตเทจ 3 จะต้องใช้ของเหลว ATP มากถึงหกลิตร หากทำการเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ (ทั้งหมด) จำเป็นต้องเตรียมประมาณสิบสองลิตร แต่เราจะไม่พิจารณาวิธีนี้

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์: เจ้าของรถแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ "Kia Sportage" 3 ในช่วงฤดูหนาว ในช่วงเวลานี้จะดีกว่าถ้ากล่องวิ่งบนน้ำมันสด สิ่งนี้จะขยายทรัพยากรของกลไกและหน่วยเกียร์อัตโนมัติเล็กน้อย

เครื่องมือ

สำหรับการทดแทนที่ประสบความสำเร็จ เราต้องการ:

· ชุดกุญแจและหัวมาตรฐาน (โดยเฉพาะ "10" และ "14")

· คีม (หรือเราจะคลายแคลมป์ท่อ)

· ภาชนะเปล่าสำหรับน้ำมันใช้แล้ว ปริมาตรต้องมีอย่างน้อยห้าลิตร

· กรวยและท่อพลาสติก

· น้ำยาสำหรับทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ (ต้องแปรรูปพาเลทของกล่อง)

นอกจากนี้เรายังต้องการปะเก็นใหม่สำหรับพาเลทและตัวกรอง งานเปลี่ยนของเหลวจะต้องทำในหลุม คุณสามารถใช้แจ็คได้ แต่จะไม่สะดวก

เริ่มต้น

ดังนั้น อันดับแรก เราติดตั้งรถบนหลุมหรือสะพานลอยและอุ่นเครื่อง ก็เพียงพอที่จะปล่อยให้เครื่องทำงานเป็นเวลา 5-7 นาทีที่ไม่ได้ใช้งาน ซึ่งจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับของเหลวในสภาพอากาศหนาวเย็น น้ำมันที่อุ่นจะมีความหนืดน้อยกว่าและจะระบายออกจากกล่องเร็วขึ้น และหากต้องการจัดการกระบวนการ คุณสามารถถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกจากกล่องเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศภายในจะไหลเวียน

ต่อไปเราจะพบปลั๊กพลาสติกที่อยู่ด้านล่างของกล่องเกียร์อัตโนมัติ เราคลายเกลียวและเปลี่ยนภาชนะเปล่าเพื่อระบายน้ำทันที ผ่านไปสองสามนาที ของเหลวจะหยุดไหลออกจากกล่อง แต่มันก็คุ้มค่าที่จะจดจำว่าครึ่งหนึ่งของปริมาตรยังคงอยู่ในทอร์กคอนเวอร์เตอร์และตัววาล์ว

โปรดทราบ: ปลั๊กท่อระบายน้ำเกียร์อัตโนมัติของ Kia Sportage ไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่สะดวกที่สุด ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนจึงระบายของเหลวผ่านท่อหม้อน้ำโดยก่อนหน้านี้คลายแคลมป์ด้วยคีม

ต่อไปเราจะเอาพาเลทออก มันถูกยึดด้วยสลักเกลียวจำนวน 21 ชิ้น จำเป็นต้องถอดกระทะออกอย่างระมัดระวัง เนื่องจากของเหลวบางส่วน (ประมาณสองร้อยมิลลิลิตร) อาจยังคงอยู่ จะยังคงอยู่ที่ด้านบน กรองน้ำมัน... คุณต้องแยกและติดตั้งใหม่ (เราจะพูดถึงมันในตอนท้ายของบทความ) นอกจากนี้ อย่าลืมเกี่ยวกับตัวกรองบนพาเลท เหล่านี้เป็นแม่เหล็กขนาดเล็กที่ยึดผลิตภัณฑ์การผลิตไว้ในตัว ก่อนติดตั้งพาเลท จำเป็นต้องทำความสะอาดขี้กบนี้ก่อน การล้างโพรงของพาเลทจะไม่เป็นการดำเนินการที่ไม่จำเป็น ทำอย่างไร? คุณต้องสาดน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์และเช็ดทุกอย่างให้แห้งด้วยเศษผ้า น้ำมันเบนซินธรรมดาทำงานได้ดีในเรื่องนี้ สิ่งนี้จะขจัดอิมัลชันและสิ่งสกปรกส่วนใหญ่ที่อยู่ด้านล่างของเกียร์อัตโนมัติ หลังจากนั้น คุณสามารถติดตั้งพาเลทเข้าที่อย่างปลอดภัย แต่คุณต้องใส่ปะเก็นใหม่ ของเก่าไม่เหมาะที่จะนำมาใช้ใหม่อีกต่อไป

หลังจากนั้นเราบิดปลั๊กท่อระบายน้ำและใช้กรวยและท่อเติมของเหลวใหม่ผ่านก้านวัดระดับน้ำมัน คุณต้องเทปริมาณที่ไหลออกจากกล่องเมื่อเปลี่ยนเท่านั้น ตามหลักการแล้วระดับน้ำมันควรอยู่ตรงกลาง

อะไรต่อไป?

ตอนนี้เรื่องยังเล็กอยู่ คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และเรียกใช้น้ำมันในกล่อง หากต้องการทำสิ่งนี้ให้เร็วขึ้น คุณสามารถเปลี่ยนโหมดเกียร์อัตโนมัติได้หลายครั้งโดยหน่วงเวลาห้าวินาที จากนั้นเราดับเครื่องยนต์และตรวจสอบระดับของเหลวบนก้านวัดระดับน้ำมันอีกครั้ง หากน้อยกว่านี้ เราจะกลับสู่ระดับปกติ

เกี่ยวกับตัวกรอง

หลายคนเชื่อว่าสำหรับการทำงานของเกียร์อัตโนมัติที่ยาวนานและปราศจากปัญหาก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนเฉพาะน้ำมันที่อยู่ในนั้น แต่นี่เป็นภาพลวงตา ทั้งของเหลว ATP และตัวกรองเปลี่ยนไป มีการติดตั้งองค์ประกอบสักหลาดสองชั้นในกล่องดังกล่าว ไม่สามารถทำความสะอาดและถูกแทนที่ด้วยอันใหม่ทั้งหมด ทำไมมันจึงสำคัญ? ความจริงก็คือ ตัวกรองอุดตันอาจทำให้แรงดันน้ำมันในกล่องลดลงได้

ด้วยเหตุนี้ การเตะและกระตุกหลายครั้งจึงเกิดขึ้น รวมถึงความล่าช้าในการเปลี่ยนเกียร์ อย่าลืมเรื่องตะกอนที่ด้านล่างของพาเลท เมื่อเวลาผ่านไป ช่องของตัววาล์วและโซลินอยด์เริ่มอุดตัน ด้วยเหตุนี้ การเตะจึงเกิดขึ้นได้เมื่อเปลี่ยนเกียร์

เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?

ผู้ผลิตควบคุมระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไปในเกียร์อัตโนมัติ - 60,000 กิโลเมตร แต่จะใช้ได้เฉพาะเมื่อถือ ทดแทนโดยสมบูรณ์ของเหลวบนขาตั้ง หากใช้วิธีบางส่วน ช่วงเวลานี้จะต้องลดลงครึ่งหนึ่ง ดังนั้นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันซ้ำ (หรือค่อนข้างจะต่ออายุ) จะอยู่ใน 30,000 กิโลเมตร

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงหาวิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติของ Kia Sportage คุณสามารถยืดอายุการใช้งานของเกียร์อัตโนมัติได้อย่างมากโดยไม่ต้องใช้สารเติมแต่งใดๆ โดยการปฏิบัติตามกำหนดเวลาที่กำหนดและเปลี่ยนตัวกรอง แต่อย่าหวงของใช้สิ้นเปลือง ตัวกรองและน้ำมันราคาถูกจะไม่รับประกันอายุการส่งที่ยาวนาน แม้ว่างานจะเสร็จตรงเวลาก็ตาม

รถยนต์ Kia Rio รุ่นที่สามจากผู้ผลิตชาวเกาหลีใต้นอกเหนือจากเกียร์ธรรมดาสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.4 และ 1.6 ลิตรติดตั้งกระปุกเกียร์ 4 สปีดซึ่งได้รับการดัดแปลง A4CF1

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ATF ในเกียร์อัตโนมัติใน Rio 3 เป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมรถ ดูรายงานภาพนี้

ความถี่ในการเปลี่ยนและปริมาตรการบรรจุ

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติบ่อยแค่ไหนริโอ 3? ตามคำแนะนำจากผู้ผลิตควรเปลี่ยนสารหล่อลื่นในเกียร์อัตโนมัติทุก ๆ 90,000 กม.วิธีหรือ ใน 6 ปีการทำงานของรถยนต์ (TO 6) ขึ้นอยู่กับเหตุการณ์ที่มาก่อน ตามตารางการบำรุงรักษารถจาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเกีย มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น การตรวจสอบระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติควรดำเนินการ หลัง 15,000 กม.วิ่ง แต่อย่างน้อยปีละครั้ง

ปริมาณน้ำมันที่เทลงในกล่องอัตโนมัติ... ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสนใจที่จะเติมน้ำมันลงในเกียร์อัตโนมัติของ Rio 3 มากเพียงใด และมันก็ไม่ได้ไร้ประโยชน์เพราะทุกคนสามารถเติมน้ำมันในปริมาณที่แตกต่างกันได้ เนื่องจากทั้งหมดขึ้นอยู่กับวิธีการเปลี่ยน สำหรับการเปลี่ยนแบบปกติ คุณต้องมี น้ำมันเอทีเอฟ 6.8 ลิตร... กรณีเปลี่ยนอะไหล่เพียงเติมเงิน จาระบี 4 ลิตร... ถ้า ล้างเปลี่ยน, - คุณจะต้องใช้ประมาณ 8 ลิตร.

เมื่อเลือกน้ำมันที่จะเทลงในกล่อง Rio 3 คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต Kia Motors ได้พัฒนาและรับรองมาตรฐานการหล่อลื่นสำหรับเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งต้องเป็นไปตามข้อกำหนด ไดมอนด์ เอทีเอฟ SP-III... ที่โรงงานในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio 3 เทน้ำมัน ฮุนได ATF SP-III... รหัสสินค้าสำหรับซื้อจาระบีคือ 0450000400

ค่าใช้จ่ายของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติแตกต่างกันไปตามราคาขึ้นอยู่กับผู้ผลิตแต่ละราย ที่แนะนำ เกียร์เดิม เพศ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Hyundai / Kia "ATF SP-III" สำหรับ Kia Rio 3 จะมีราคาประมาณ 2,000 รูเบิล รหัสผลิตภัณฑ์ของกระป๋องสี่ลิตรคือ 0450000400

อะนาล็อก จารบีเกียร์ : จากผู้ผลิตน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ZIC "ATF SP 3" 167123 4 ลิตร ราคา RUB 2100 น้ำมันเกียร์จาก TM Mitsubishi "DiaQueen ATF SP-III" บทความ 4024610B 4 ลิตร จะมีค่าใช้จ่าย 2,500 รูเบิล

ตัวกรองสำหรับเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ: รหัสผลิตภัณฑ์กรองน้ำมัน Hyundai / Kia ดั้งเดิม 4632123001 ราคา 500 รูเบิล การแทนที่ที่คล้ายกัน: ส. ST4632123001; ฮานส์ พรีส 820416755; โร้ดรันเนอร์ RR4632123001; เซคเคิร์ท OF4432G. ความแปรปรวนของค่าใช้จ่ายสำหรับตัวกรองเหล่านี้จะอยู่ที่ 500-800 รูเบิล

ราคามีความเกี่ยวข้องกับฤดูใบไม้ร่วงปี 2560 สำหรับมอสโกและภูมิภาค

คำแนะนำในการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ

1. สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องที่อุณหภูมิการทำงาน 70-80 องศาเซลเซียส
2. วางรถไว้ในหลุมตรวจสอบและถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์ออก
3. คลายเกลียวปลั๊กและระบายจาระบีเกียร์อัตโนมัติ
4. ขันสกรูปลั๊กท่อระบายน้ำเกียร์อัตโนมัติกลับ
5. ถอดท่อออกจากท่อสาขาหม้อน้ำหล่อเย็นน้ำมันเกียร์อัตโนมัติและระบายจาระบี
6. หลังจากที่ของเหลวไหลออกแล้ว ให้ติดตั้งท่อกลับเข้าไปใหม่
7. ถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องและเริ่มเติมน้ำมันเกียร์อัตโนมัติใหม่
8. สตาร์ทเครื่องยนต์และเหยียบแป้นเบรก
9. เลื่อนคันเกียร์ตามลำดับในทุกโหมดเพื่อให้น้ำมันไหลออกจากโซลินอยด์ทั้งหมด
10. วางตัวเลือกในตำแหน่ง "N" (เป็นกลาง) หรือ "P" (จอดรถ)
11. เติมน้ำมันต่อไป ทันทีที่ท่อใสไหลออก น้ำมันบริสุทธิ์ให้ดับเครื่องยนต์และต่อท่อ
12. รอ 10-15 นาที และตรวจสอบระดับน้ำมัน

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio 3 ในการทำเช่นนี้ให้อุ่นเครื่องเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิในการทำงาน

ถอดตัวป้องกันเหวี่ยงออก

คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำโดยให้หัวที่ "17"

เราระบายของเหลวทำงานลงในภาชนะที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้แล้วขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่น

เราคลายเกลียวสลักเกลียวรอบปริมณฑล เราเอาพาเลทออก

เราทำความสะอาดกล่องจากวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันเก่า เราคลายเกลียวสลักเกลียวสามตัวเพื่อถอดไส้กรองน้ำมันเครื่อง

เรายังทำความสะอาดพาเลทจากสารเคลือบหลุมร่องฟัน ใช้น้ำยาขจัดคราบมัน จากนั้นจึงเคลือบสารเคลือบหลุมร่องฟันใหม่

ขอให้เป็นวันที่ดีทุกคน! วันนี้ฉันตัดสินใจเขียน คำแนะนำโดยละเอียดบน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio (Kia Rio)เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้บทความภาพรวมที่ดีเกี่ยวกับ ทั้งหมด สำหรับเจ้าของเกียริโอจะเป็นประโยชน์ ฉันแนะนำให้คุณอ่าน และตอนนี้ถึงจุด

ขั้นแรก มาจัดการกับทฤษฎีแล้วไปปฏิบัติกัน ทำไม การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio?ของเหลวทุกชนิดมีอายุการใช้งานและน้ำมันเกียร์ก็ไม่มีข้อยกเว้น เมื่อเวลาผ่านไปน้ำมันจะสูญเสียคุณสมบัติผลิตภัณฑ์สึกหรอของชิ้นส่วนเกียร์อัตโนมัติจะตกลงมาซึ่งส่งผลเสียต่อทรัพยากรของกระปุกเกียร์ทั้งหมดโดยรวม และถ้าคุณคำนึงถึงราคาของการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแล้วการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องในเวลาที่เหมาะสมจะถูกกว่าและถูกต้องกว่าซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของทรัพยากร เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในวันนี้ นี้ คำแนะนำในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rioเหมาะสำหรับทุกรุ่นของรุ่นนี้โดยไม่คำนึงถึงปีที่ผลิตและอุปกรณ์

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio (Kia Rio)

หลักการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rioไม่แตกต่างจากขั้นตอนที่คล้ายคลึงกันในรถคันอื่นที่มีเกียร์อัตโนมัติมากนัก สำหรับการเปลี่ยน เราต้องการน้ำมันเกียร์ที่เหมาะสม หากคุณไม่รู้ว่าต้องการอะไรและเท่าไหร่ให้อ่านบทความเกี่ยวกับตัวเลือก อย่างน้อยเราต้องการประมาณ 8 ลิตร ปริมาตรสุดท้ายสามารถพบได้ในระหว่างการเปลี่ยนเท่านั้น เนื่องจากทั้งหมดขึ้นอยู่กับระดับการปนเปื้อนของน้ำมันเอง โดยปกติน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติจะเพียงพอสำหรับการเปลี่ยนและ 1-2 ลิตรสำหรับการวิ่งผ่านอุปกรณ์

นอกจากนี้เรายังต้องใช้ปะเก็นซีลแลนท์และ ตัวกรองใหม่เกียร์ออโต้. สิ่งที่ง่ายที่สุดอาจมีประโยชน์เช่นกัน

คำแนะนำในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio (Kia Rio) พร้อมรูปถ่าย

1. เรายกรถขึ้นลิฟต์ เครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติจะต้องอุ่นถึงอุณหภูมิในการทำงาน
2. หากจำเป็น ให้ถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์ออกเพื่อเข้าใกล้เรือนเกียร์อัตโนมัติ

3. คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำและระบายน้ำมันเกียร์เก่า เมื่อของเหลวระบายออก เราห่อปลั๊กท่อระบายน้ำเข้าที่

4. คลายเกลียวน็อต 20 ตัวที่ยึดจานเกียร์อัตโนมัติ ทำเช่นนี้อย่างระมัดระวัง เนื่องจากน้ำมันยังคงอยู่ในเหวี่ยง ฉันสามารถให้ได้ คำแนะนำที่เป็นประโยชน์... ถอดสลักเกลียวทั้งหมดยกเว้นอันเดียว จากนั้นดึงพาเลทออกจากด้านตรงข้ามของสลักเกลียวที่เหลือและค่อยๆ ถ่ายน้ำมันลงในภาชนะที่เตรียมไว้

5. จากนั้นเราเอาพาเลทออกและทำความสะอาดพื้นผิวจากผลิตภัณฑ์เคลือบหลุมร่องฟันเก่าและเกียร์อัตโนมัติ

6. คลายเกลียวตัวกรองเกียร์อัตโนมัติ มันถูกแนบมากับกล่องด้วยสลักเกลียวสามตัว เตรียมพร้อมสำหรับน้ำมันที่ไหลออกมาอีก ตัวกรองเกียร์อัตโนมัติของ Kia Rio มีแม่เหล็กสองตัว

7. เราใส่ตัวกรองใหม่แทนที่ตัวกรองเก่า

8. ใช้ปะเก็นซีลแลนท์กับข้อเหวี่ยงเกียร์อัตโนมัติแล้วประกอบเข้าที่

9. ในช่องว่างของตัวทำความเย็นน้ำมันเกียร์อัตโนมัติมีการเชื่อมต่อหน่วยสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันฮาร์ดแวร์ นอกจากนี้ทุกอย่างทำด้วยเทคนิค น้ำมันเกียร์อัตโนมัติใหม่ถูกเทลงในการติดตั้งและขับผ่านกล่องจนกว่าของเหลวที่สะอาดจะไหล

ทุกอย่าง! การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดในเกียร์อัตโนมัติของ Kia Rio เสร็จสมบูรณ์ ทีนี้มาดูวิธีอื่นกัน

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio (Kia Rio)

นอกเหนือจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio แล้วยังมีบางส่วนอีกด้วย หลักการของขั้นตอนนี้ไม่แตกต่างจากขั้นตอนทั้งหมด ยกเว้นว่าน้ำมันถูกจับในเกียร์อัตโนมัติที่ไม่อยู่ภายใต้แรงกดดันผ่านอุปกรณ์พิเศษ แต่เพียงผ่านรูก้านวัดน้ำมัน ขั้นตอนดังกล่าวมีประสิทธิภาพน้อยกว่า แต่มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ดังนั้นจึงมีที่ที่ต้องไป

ที่ ทดแทนบางส่วนต่ออายุได้ถึง 60% ของน้ำมัน ดังนั้นสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio เราต้องใช้น้ำมันเพียง 4 ลิตรเท่านั้น

เช่นเดียวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดในเกียร์อัตโนมัติด้วยการเปลี่ยนบางส่วน จำเป็นต้องทำให้กล่องอุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออก และเปลี่ยนไส้กรองเกียร์อัตโนมัติ ทุกอย่างทำในลำดับเดียวกันก่อนเทน้ำมันใหม่ลงในกล่อง เมื่อขันกระปุกเกียร์อัตโนมัติเข้าที่ ให้เทของเหลวใหม่เข้าไปในกล่องผ่านรูก้านวัดน้ำมัน จำเป็นต้องเติมน้ำมันให้มากที่สุดเท่าที่ระบายออก จากนั้นปรับระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน ถัดไป คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และใช้ตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติเพื่อเปิดเกียร์ทั้งหมดทีละเกียร์ด้วยการหน่วงเวลาเล็กน้อย

ฉันยังตัดสินใจเพิ่มรูปภาพของ ATF ทั้งเก่าและใหม่ อันเก่าอยู่ซ้าย อันใหม่อยู่ขวา

มันคือทั้งหมด ตอนนี้คุณรู้วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio ด้วยมือของคุณเองรวมถึงในบริการรถยนต์ เรายังมีบทความดีๆ ในเว็บไซต์ของเราอีกด้วย

รถยนต์ Kia Rio ที่ผลิตในเกาหลีมีความต้องการสูงในหมู่ผู้ซื้อในประเทศ เนื่องจากราคาค่อนข้างต่ำและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ระหว่างดำเนินการ เจ้าของรถที่มีประสบการณ์ได้คุ้นเคยกับการออกแบบอย่างละเอียด รถใหม่... ตอนนี้ มาตรการส่วนบุคคลสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์นั้นอยู่ในอำนาจของผู้ขับขี่ที่มีทักษะทางเทคนิคบางประการ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio นั้นรวมอยู่ในรายการงานที่สามารถทำได้ด้วยมือในโรงรถ

หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเป็นทางการที่กำหนดไว้ในคำแนะนำที่แนบมา คุณจำเป็นต้องเปลี่ยน Kia Rio ในเกียร์อัตโนมัติหลังจากระยะทางที่เดินทาง เท่ากับ 80 - 90,000 กม. ตามทฤษฎี หมายความว่า บรรจุในกล่อง เกียร์เกีย Rio ในสายการประกอบของผู้ผลิตจะให้บริการตลอดอายุการใช้งานที่ประกาศไว้อย่างเต็มที่ ในทางปฏิบัติ สิ่งต่าง ๆ แตกต่างกันเล็กน้อย ปัจจัยหลักที่ส่งผลต่ออัตราการสูงวัย น้ำมันเกียร์, มีรายการดังต่อไปนี้:

1. ลักษณะภูมิอากาศของประเทศที่ใช้ยานพาหนะเฉพาะ
2. สภาพผิวถนนไม่ดีโดยเฉพาะในรัสเซีย
3. การเคลื่อนไหวที่ยากลำบากตามถนนในเมือง (รถติด การหยุดที่สัญญาณไฟจราจรบ่อยครั้ง คนเดินเท้า ฯลฯ)

จากประสบการณ์จริง แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio หลังจากผ่านไปประมาณ 40,000 กม. ในเวลาเดียวกัน เกียร์อัตโนมัติ Kia Rio จะต้องมีอย่างน้อยทุกๆ 20,000 กม.

ประเภทของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Kia

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติของ Kia Rio ผู้ขับขี่ใช้หนึ่งในสองวิธี:

• ทดแทนบางส่วน;
• เสร็จสิ้น.

ในตัวเลือกแรก ของเหลวเสียจะไม่ถูกระบายออกจนหมด เป็นผลให้น้ำมันส่วนที่สดเทจะถูกผสมกับเศษขององค์ประกอบที่ใช้ เพื่อรักษาเสถียรภาพของเกียร์อัตโนมัติ คุณจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในระบบเกียร์อัตโนมัติบ่อยขึ้น (หลังจากประมาณ 25,000 กม.)

หากรถมี ไมล์สูง, ขอแนะนำให้ดำเนินการเปลี่ยนทั้งหมด น้ำมันหล่อลื่น ATF ในกล่องเป็นเครื่องอัตโนมัติของ Kia Rio ควบคู่ไปกับการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์จำเป็นต้องมีการล้างกระปุกเกียร์อย่างทั่วถึง ในเวลาเดียวกัน องค์ประกอบทั้งหมดของเกียร์อัตโนมัติของ Kia ได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึงจากคราบไขมันที่ตกค้างและคราบสกปรกที่เป็นอันตราย

ตัวแทนของ Kia แนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์ ATF SP-III ดั้งเดิม ขอบคุณที่ยอดเยี่ยม ข้อกำหนดทางเทคนิคที่ให้ไว้ น้ำยาทำงานช่วยยืดอายุการใช้งานของทั้งเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio และ ฮุนไดโซลาริส... เพื่อเป็นทางเลือกที่ถูกกว่า น้ำมัน ATF ที่มีตราสินค้าพร้อม "ใบรับรองการอนุมัติ" จาก Kia Corporation จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ZIC, Chevron, Aisin ได้รับการเสนอ

รายการน้ำมันเกียร์ ATF ที่ใช้บ่อยที่สุดในเกียร์อัตโนมัติของ Kia Rio:

1. เอทีเอฟ เอสพี-III
2. ซิก เอทีเอฟ เอสพี-3
3. โมบิล ฮุนได เอทีเอฟ SP-III
4. ตระกูลอ้ายซิ ATF AFW +.

แนวทางหลักสำหรับการเลือกน้ำมันที่ถูกต้องสำหรับเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio คือคู่มือการใช้งาน คันนี้... เอกสารนี้มีข้อกำหนดที่จำเป็นสำหรับ น้ำมันหล่อลื่น... ผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีประสบการณ์สามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพเหมาะสม - แบรนด์ดั้งเดิมหรือแบรนด์อื่น

ปริมาณของเหลว ATF ที่จะเท

ไม่ว่าจะรุ่นไหน รถยนต์ Kiaริโอะ ใช้น้ำมันยี่ห้อเดียวกันก็ได้ ยานพาหนะเหมาะสำหรับรถยนต์ทุกวัย สำหรับรถยนต์สมัยใหม่รุ่นที่สามน้ำมันที่คุ้นเคยนั้นเหมาะสมซึ่งถูกเทลงในกระปุกเกียร์ของรุ่นก่อนหน้า ความแตกต่างที่สำคัญคือปริมาณของเหลวที่จะเทเท่านั้น

รถยนต์ Kia Rio รุ่นแรกที่ผลิตระหว่างปี 2000 ถึง 2005:

• น้ำมันที่แนะนำ - ATF SP-III;
• ปริมาณ - 6.8 ลิตร

รุ่นที่สอง, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011:

• เอทีเอฟ SP-III;
• 6.1 ลิตร

รุ่นที่สาม 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017:

• เอทีเอฟ SP-III;
• 6.2 ลิตร

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Kia Rio

ก่อนที่จะเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น ATF ในเกียร์อัตโนมัติของ Kia โดยตรง จำเป็นต้องเตรียม วัสดุสิ้นเปลือง, อะไหล่, เครื่องมือและอุปกรณ์เสริม:

1. ATF SP3 ที่สดใหม่
2. กรองน้ำมัน.
3. ปะเก็นพาเลทเกียร์.
4. ถุงมือทำงาน.
5. ผ้าเช็ดปากผ้าฝ้าย
6. ภาชนะสำหรับระบายของเสีย

ด้วยการเตรียมการที่เพียงพอและทักษะทางเทคนิคบางอย่างของอาจารย์ ระยะเวลาของขั้นตอนจะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมง ก่อนเริ่มการทำงาน จำเป็นต้องอุ่นเครื่องกระปุกเกียร์จนถึงอุณหภูมิการทำงานของน้ำมัน ATF วิธีนี้จะทำให้น้ำมันหล่อลื่นบางลงเพื่อระบายปริมาณสูงสุดของสูตรที่เลิกใช้แล้ว ในการทำเช่นนี้คุณต้องขับรถเป็นระยะทางประมาณ 10 กม.

ลำดับของการดำเนินการ:

• ติดตั้งเครื่องบนหอสังเกตการณ์สูง
• ดับเครื่องยนต์
• เปิดเบรกจอดรถ
• ถอดกระทะเกียร์อัตโนมัติ (ในกรณีนี้ระวังเพราะมีน้ำมันร้อนอยู่ในกล่อง)

• ระบายของเสียออกจากเกียร์อัตโนมัติ
• ถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องอุดตัน
• ติดตั้งอุปกรณ์ใหม่แทน
• ทำความสะอาดที่นั่งพาเลทจากเศษปะเก็นเก่าและใส่ชิ้นส่วนยางใหม่บนชั้นเคลือบหลุมร่องฟันสด

• เทน้ำมันหล่อลื่นส่วนใหม่ผ่านรูสำหรับก้านวัดระดับน้ำมัน
• ถอดสายยางออกจากหม้อน้ำที่นำไปสู่ตัวแลกเปลี่ยนความร้อน

• เปิดเครื่องยนต์ในขณะที่น้ำมันเก่าที่ใช้แล้วจะไหลจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อนผ่านท่อ (ระยะเวลาของการดำเนินการนี้ไม่เกิน 30 วินาที)
• เมื่อน้ำมันสะอาดปรากฏขึ้นที่ทางออกของท่อ ให้ดับเครื่องยนต์
• ตรวจสอบความแน่นของข้อต่อสกรูทั้งหมด รวมทั้งจุดยึดของท่อ

ถัดไป ตามแผน ให้ตรวจสอบระดับของ ATF ที่หลั่งไหลเข้ามา การดำเนินการนี้ดำเนินการโดยใช้หัววัดควบคุมพิเศษ หากปริมาตรของน้ำมันที่เติมอยู่ต่ำกว่าเครื่องหมายควบคุมบนก้านวัดน้ำมัน คุณต้องเติมน้ำมันที่ขาดหายไปผ่านคอของตัวเติม

แม้ว่า เกียร์อัตโนมัติเกียร์มีทรัพยากรสูง วางโดยผู้ผลิต มันยังพังและเสื่อมสภาพอีกด้วย ในบรรดาสาเหตุของการสึกหรอกลไกแรก ๆ อย่างใดอย่างหนึ่งเรียกว่าไม่เหมาะ การซ่อมบำรุง... บริการเกียร์อัตโนมัติรวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง และตรวจสอบแรงดันในท่อ

น้ำมันที่ใช้ในเกียร์อัตโนมัติและความถี่ของการเปลี่ยน

น้ำมันแร่ชนิดพิเศษที่ใช้ในเกียร์อัตโนมัติเรียกว่าน้ำมันเกียร์ไฮดรอลิก น้ำมันประเภทอื่นไม่สามารถใช้กับเกียร์อัตโนมัติได้เพราะลดน้อยลง ลักษณะการทำงานและอาจทำให้เกียร์เสียหายได้ ประเภทของของเหลวที่ใช้มักจะระบุไว้ในหนังสือเดินทางของรถหรือบนก้านวัดระดับน้ำมัน

เวลาในการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ขึ้นอยู่กับประเภทของเกียร์อัตโนมัติและสภาพการทำงานของรถ ขอแนะนำให้เปลี่ยนทุก ๆ ห้าหมื่นถึงหกหมื่นกิโลเมตรสำหรับรถยนต์ใหม่และหลังจากยี่สิบถึงสามสิบ - สำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางสูงหรือที่ใช้ในสภาพออฟโรด

ในรัสเซียเนื่องจากสภาพอากาศที่รุนแรง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกียร์อัตโนมัติ Kiaควรดำเนินการทันทีหลังจากสิ้นสุดฤดูหนาวแม้ว่าระยะทางจะไม่สำคัญ แต่สิ่งที่ถูกต้องที่สุดคือการเน้นที่สมุดบริการซึ่งมีการเขียนคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ ท้ายที่สุด ผู้ผลิต Kia เมื่อออกแบบรถยนต์สำหรับตลาดเฉพาะ ให้คำนึงถึงสภาพอากาศและสภาพการทำงานของรถยนต์ และแก้ไขสมุดบริการ ข้อยกเว้นคือรถยนต์ที่นำมาขายจากภูมิภาคอื่น ๆ ซึ่งเงื่อนไขจะแตกต่างจากของรัสเซีย - ในกรณีนี้ จะเป็นการดีกว่าที่จะเน้นที่ระยะทาง

เกินระดับ น้ำมันเกียร์ทำให้เกิดฟองจึงต้องขจัดน้ำมันส่วนเกินออก สามารถตรวจสอบได้ว่าระดับน้ำมันในกล่องเพิ่มขึ้นตามลักษณะคราบน้ำมันบนนั้น

ระดับน้ำมันต่ำในเกียร์อัตโนมัตินำไปสู่ความจริงที่ว่าปั๊มสูบลมและสิ่งนี้จะสิ้นสุดลงในการสลายตัว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องวัดระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมันสัปดาห์ละครั้ง หากระดับต่ำกว่าปกติ และมีกลิ่นไหม้ที่มีลักษณะเฉพาะหรือน้ำมันมีสีเข้มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด คุณต้องเริ่มเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องล่วงหน้า

ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทันทีหลังจากซื้อรถมือสอง

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Kia . เป็นอย่างไร

ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มักจะเอาน้ำมันเกียร์ที่เหลือใช้แล้วออก มีสองวิธีในการลบ:

• การระบายน้ำโดยแรงโน้มถ่วง
• วิธีบีบอัด (สูบน้ำมัน)

เมื่อใช้วิธีแรก น้ำมันที่ใช้แล้วทั้งหมดจะไม่ถูกระบายออก และกากของน้ำมันจะถูกผสมเมื่อเติมน้ำมันสดเข้าไป ซึ่งไม่ดีนัก เพื่อการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่สมบูรณ์มี การติดตั้งพิเศษด้วยความช่วยเหลือซึ่งน้ำมันเก่าถูกแทนที่ด้วยน้ำมันสดนั่นคือระบบเกียร์อัตโนมัติจะถูกชะล้าง ระดับน้ำมันถูกตรวจสอบโดยตัวบ่งชี้เฉพาะ

การซื้อน้ำมันเกียร์ ตัวกรอง และปะเก็นคุณภาพสูงจะช่วยให้ระบบส่งกำลังมีอายุการใช้งานยาวนานและให้บริการเจ้าของ Kia อย่างซื่อสัตย์