แก๊ซ-53 แก๊ซ-3307 แก๊ซ-66

Kia seed ระยะห่างของรถคืออะไร ข้อมูลจำเพาะ Kia Ceed การออกแบบตัวถัง ขนาด และระยะห่างจากพื้น

26.06.2018

ในการเลือกรถรุ่นใดเพื่อการใช้งาน ไม่เพียงแต่ในสภาพพื้นผิวถนนในอุดมคติและสภาพอากาศที่ดีเท่านั้น ปัญหาของความสามารถทางเรขาคณิตข้ามประเทศก็มักจะเกี่ยวข้องกับผู้ที่ใส่ใจในสภาพของรถและไม่ต้องการให้โอกาสที่เลวร้ายที่สุดเมื่อ ขับผ่านส่วนที่ยากลำบากของถนน อย่างน้อยก็ในชั้นเรียน การกวาดล้างของ Kia Sid มักเป็นที่สนใจของผู้ขับขี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ของรถรุ่นนี้และผู้ผลิตรายอื่น จำได้ว่ารถที่เป็นปัญหานั้นเป็นของคลาส "C" - นี่คือชนชั้นกลางตัวเล็ก รถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีความยาวลำตัวสูงสุด 4400 มม. ในหมวดผลิตภัณฑ์ของ Kia รุ่นนี้มีประเภทตัวถัง:

  • แฮทช์แบค 5d;
  • Coupe Pro'Ceed 3d
  • SW wagon

ระยะทางจากจุดต่ำถึงผิวถนน

เนื่องจาก Ceed อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถซิตี้คาร์แบบขับเคลื่อนล้อหน้า คาดว่าตัวเลขจะเพิ่มขึ้นจากมัน กวาดล้างดินเห็นได้ชัดว่าไม่คุ้มค่า อย่างไรก็ตาม รถซีดานและแฮทช์แบคของเกาหลี ซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้ซื้อในวงกว้าง มักจะด้อยกว่าคู่แข่งในยุโรปและญี่ปุ่นในพารามิเตอร์นี้ สำหรับ Kia Sid และ Pro'ceed hatchback ระยะห่างจากพื้นถึง 150 มม. ตัวเลขนี้สอดคล้องกับตัวเลขของฟอร์ดโฟกัส ฮุนได อีลันตราต่ำกว่า Kia Rio และ Hyundai Solaris 10 มม. ต่ำกว่า Mazda 3 และ Skoda Octavia 5 มม.

วี เข้าแถว Kia มี GT-line รถยนต์เหล่านี้โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบกำลังสูงและการปรับปรุงระบบกันสะเทือนและระบบเบรก สำหรับ Ceed และ Pro'ceed GT ระยะห่างจากพื้นถึง 140 มม. ซึ่งน้อยกว่ารุ่นปกติ 10 มม.

ระยะห่างจากพื้นรถสเตชั่นแวกอน

รุ่น Ceed ประกอบด้วยเกวียน SW โมเดลนี้ไม่ค่อยพบเห็นในโชว์รูมและมีราคาแพงกว่าการดัดแปลงอื่นๆ รถยนต์ที่มีตัวถังประเภทนี้มักจะมีความต้องการพื้นที่กว้างและความสามารถในการบรรทุกที่สูงกว่า ซึ่งต้องมีการปรับเปลี่ยนระบบกันสะเทือน ความยาวของลำตัวที่เพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลต่อความสามารถในการข้ามประเทศทางเรขาคณิต สเตชั่นแวกอนยาวกว่าแฮทช์แบค 4505 มม. เทียบกับ 4310 อย่างไรก็ตาม ระยะฐานล้อยังไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงและเป็น 2650 ความยาวที่เพิ่มขึ้นเกิดขึ้นเพียงเพราะท้ายรถ มิฉะนั้น รถจะเหมือนกันทุกประการ ระยะห่างของรถบรรทุก Kia Sid รวมถึงการดัดแปลงกับตัวถังประเภทอื่นคือ 150 มม. สำหรับ SW ปัจจุบันไม่มีอุปกรณ์ GT วางจำหน่าย ดังนั้นจึงไม่มีรถยนต์ประเภทดังกล่าวที่มีระยะห่างจากพื้นดินลดลง

Ceed SW 2017 รุ่นปี

เราเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินของ Kia Sid

เมื่อซื้อรถสำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน ผู้ที่ชื่นชอบรถมักจะคิดถึงการปรับปรุงขีดความสามารถ แน่นอน ซิดเป็นรถเมือง และการขับรถบนถนนในชนบทไม่ใช่จุดแข็งของเขา เมื่อขับรถผ่านบริเวณที่เป็นน้ำแข็งใน ฤดูหนาวปี เลี่ยงสิ่งกีดขวางข้างถนน แม้ในขณะที่เคลื่อนที่กระแทกความเร็ว มีความเสี่ยงที่จะจับบางสิ่งบางอย่างกับด้านล่าง กันชน หรือธรณีประตู ผลที่ตามมาอาจไม่เป็นที่พอใจมากในรูปแบบของความจำเป็นในการเปลี่ยนชิ้นส่วนพลาสติกหรือ การออกกำลังกาย... ไม่น่าเป็นไปได้ที่จะเพิ่มระยะทางจากจุดต่ำสุดของรถถึงพื้น แต่แม้แต่ 1 เซนติเมตรก็มีผลดีต่อความสามารถในการข้ามประเทศ ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดในการเพิ่มระยะห่างจากพื้นถึงแม้จะไม่ถูกที่สุดคือการติดตั้งล้อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเพิ่มขึ้น ออน ซิดส์ การปรับเปลี่ยนต่างๆขนาดล้อสี่ล้อมักใช้:

  • 195/65 R15
  • 205/55 R16
  • 225/45 R17
  • 225/40 R18

15″ = 38.1 ซม. = 381 มม.
381/2 + 195 * 0.65 = 317 มม.

16″ = 40.64 ซม. = 406.4 มม.
406.4 / 2 + 205 * 0.55 = 316 มม.

17″ = 43.18 ซม. = 431.8 มม.
431.8 / 2 + 225 * 0.45 = 317 มม.

18″ = 45.72 ซม. = 457.2 มม.
457.2 / 2 + 225 * 0.4 = 318 มม.

ตัวเลขเหล่านี้แสดงความสามารถในการเพิ่มระยะห่างจากพื้นคร่าวๆ เมื่อใช้เส้นผ่านศูนย์กลางล้อที่ใหญ่ขึ้น ระยะห่างจากพื้นดินจริงจะขึ้นอยู่กับยาง ดอกยาง การสึกหรอเป็นต้น

วิธีที่สองคือการใช้สเปเซอร์พิเศษในการระงับ ด้านหน้าตัวเว้นวรรคดังกล่าวติดตั้งอยู่ใต้และใต้สปริงที่ด้านหลัง มักทำด้วยโลหะหรือวัสดุแข็งอื่นๆ มีสเปเซอร์ขายหลายประเภทโดยเฉพาะในร้านค้าออนไลน์ นี่เป็นเพราะเทคโนโลยีการผลิตที่ค่อนข้างเรียบง่ายและมีประสิทธิภาพสูง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาคุณสามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินได้ประมาณ 1 - 3 ซม. ราคาเริ่มต้นที่หนึ่งพันรูเบิล แทบไม่มีสลักเกลียวติดตั้งแบบขยายให้มาด้วยและต้องซื้อแยกต่างหาก ค่าใช้จ่ายในการทำงานก็หลายพันรูเบิล หลังจากติดตั้งบนตัวรถแล้ว ควรทำแคมเบอร์ เพราะมันจะพังแน่นอน ดังนั้นจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 7-10,000 เพื่อติดตั้งชุด LED

อย่าลืมว่าการติดตั้งตัวเว้นวรรคสำหรับรถยนต์นั้นเป็นการแทรกแซงที่ค่อนข้างจริงจังในการระงับ ในรถยนต์สมัยใหม่ การจัดวางชิ้นส่วนและส่วนประกอบได้รับการคำนวณอย่างแม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงระดับความน่าเชื่อถือ ความทนทาน ความสามารถในการควบคุม และความปลอดภัยตามที่กำหนด การใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่แนะนำอาจส่งผลเสียต่อการทำงานข้างต้นและประสิทธิภาพอื่นๆ

ทุกปีมีการใช้เงินเป็นจำนวนมากในการซ่อมแซมถนนในรัสเซีย แต่สิ่งนี้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงสถานการณ์โดยรวม หากในเมืองที่พวกเขาพยายามซ่อมแซมพื้นผิวถนนเป็นประจำ มันก็คุ้มค่าที่จะปล่อยให้เมืองนี้ไม่อยู่บนทางหลวงของรัฐบาลกลาง เนื่องจากยางมะตอยสิ้นสุดลงกะทันหัน เป็นเพราะเหตุนี้เองที่มูลค่าของระยะห่างจากพื้นดินจึงเป็นปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งในการซื้อรถสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่อาศัยอยู่นอกเมือง

และวิธีตัดสินใจ เช่น ถนน เกีย สกายไลท์สเตชั่นแวกอนไซด์สำหรับเงื่อนไขที่อยู่อาศัยของคุณหรือไม่? ในการเริ่มต้น ควรตัดสินใจว่าค่านี้มีความหมายอย่างไร

การกวาดล้างหมายถึงอะไร

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าระยะห่างจากพื้นคือระยะห่างจากพื้นดินถึงจุดต่ำสุดในรถ การให้คำจำกัดความไม่ใช่เรื่องยาก แต่การหาประเด็นนี้เป็นอีกเรื่องหนึ่ง ใครก็ตามที่เคยเห็นรถจากด้านล่างสามารถจินตนาการได้ว่ามีชิ้นส่วนกี่ชิ้นที่สามารถเข้าใจผิดได้ง่ายสำหรับจุดนี้ เนื่องจากรถมักจะเคลื่อนไปข้างหน้าเกือบตลอดเวลา กันชนหน้าจึงเป็นคนแรกที่ต้องทนทุกข์ทรมาน ดังนั้นในการเลือกรถจึงต้องวัดระยะห่างระหว่างรถกับพื้นก่อน ระยะห่างจากพื้นดินของรถบรรทุก Kia Sid ตามเอกสารทางเทคนิคคือ 150 mm... ปริมาณระยะห่างจากกันชนหน้าถึงพื้นผิวถนนและระดับสมาชิกจะประมาณนี้

อย่างที่คุณเห็น Kia cee'd SW ของเราเข้ากันได้ดีกับประเภทสเตชั่นแวกอน

แต่ระยะทางนี้ไม่ใช่ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำที่กำหนดโดยผู้ผลิตสำหรับ คันนี้... บ่อยครั้งที่มีการป้องกันในรูปแบบของกระโปรงพลาสติกอยู่บนกันชน จุดประสงค์คือเพื่อส่งสัญญาณเสียงดังเกี่ยวกับการชนกับสิ่งกีดขวางที่สูงเกินไป และเพื่อป้องกันกันชนจากความเสียหาย หลายคนกำจัดมันเพื่อเพิ่มระยะห่างระหว่างกันชนกับถนน แต่ในกรณีที่เกิดความเสียหายพวกเขาจะต้องเปลี่ยนกันชนหน้า นี่เป็นขั้นตอนที่แพงกว่าการเปลี่ยนชุดป้องกัน

ก้าวต่อไปที่เราสังเกตเห็นว่าระยะห่างจากช่วงล่างด้านหน้าถึงพื้นยิ่งน้อยลง นี่ถือเป็นการกวาดล้างพื้นดินได้หรือไม่? เป็นไปได้ แต่พื้นที่รวมของการติดต่อที่เป็นไปได้มีขนาดเล็กและไม่นำมาพิจารณา ระยะห่างจากกระทะน้ำมันจะยิ่งมีค่าน้อยลง และความรู้เกี่ยวกับคุณค่านี้จะมีความสำคัญมากสำหรับการเอาชนะอุปสรรค ปริมาณระยะห่างจากถาดรองน้ำมันถึงผิวถนนและของประเภทรถยนต์จะเป็นดังนี้

ผู้ผลิตจะติดตั้งแผ่นพลาสติกป้องกันตามมาตรฐาน แต่จะใช้งานไม่ได้บนถนนในรัสเซียเป็นเวลานาน ดังนั้นจึงควรใช้เวลาเล็กน้อยและเปลี่ยนพลาสติกด้วยโลหะซึ่งจะช่วยป้องกันถาดรองน้ำมันจากการแทรกซึมที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างน่าเชื่อถือ ตามกฎแล้วทั้งสามจุดนี้ตั้งอยู่ด้านหน้ารถ แต่เมื่อผ่านสิ่งกีดขวางแล้วคุณยังต้องระวังเนื่องจากโอกาสที่จะจับมันด้วยองค์ประกอบของระบบไอเสียไม่น้อยกว่าน้ำมัน กระทะ. เพียงแค่ทิ้งสิ่งกีดขวางไว้ด้านหลังท้ายรถ คุณจึงมั่นใจได้ว่าทุกอย่างจะเรียบร้อย

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์แนะนำให้ผู้เริ่มต้นศึกษาชิ้นส่วนทั้งหมดที่ยื่นออกมาใต้ท้องรถเพื่อให้ทราบวิธีขับผ่านสิ่งกีดขวางบนถนนอย่างถูกต้อง

เป็นไปได้ไหมที่จะเพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน?

มีอย่างน้อยสองตัวเลือกสำหรับวิธีการทำเช่นนี้

  • ประการแรกคือการเพิ่มขนาดของล้อ การติดตั้งล้อที่มีรัศมีดิสก์ขนาดใหญ่จะเพิ่มค่าระยะห่าง แต่การดำเนินการดังกล่าวอาจทำให้เซ็นเซอร์ความเร็วเสียหายและจะส่งผลต่อตัวบ่งชี้มาตรวัดความเร็ว
  • ประการที่สองคือการเปลี่ยนโช้คอัพและสปริงในระบบกันสะเทือน ระยะห่างจากพื้นจะเพิ่มขึ้น แต่จุดศูนย์ถ่วงจะเปลี่ยนไป ซึ่งจะทำให้เสถียรภาพของรถลดลงเมื่อเข้าโค้งและเลี้ยวโค้ง

จากข้อมูลข้างต้น เราสรุปได้ว่าการเพิ่มระยะห่างของรถเพียงเพราะต้องเดินทางบ่อยๆ บนถนนที่ยากลำบาก และไม่ใช่เพราะความตั้งใจของเจ้าของรถ ในขณะเดียวกัน เราจะคำนึงว่าคุณจะต้องเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่ช้าลงเพื่อให้สอดคล้องกับความปลอดภัยของคุณเอง

ในรัสเซีย โมเดลนี้มีจำหน่ายในโครงร่างสามแบบ: สามและ แฮทช์แบคห้าประตู(Kia pro cee'd และ Kia Cee'd) รวมถึงสเตชั่นแวกอน (Kia Cee'd sw) มอเตอร์หลากหลายประเภทช่วยให้คุณสามารถปรับเปลี่ยนโดยมีลักษณะทางเทคนิคที่แตกต่างกันมาก เครื่องยนต์เริ่มต้นคือหน่วย Kappa ขนาด 1.4 ลิตร 1368cc. ดูส่งได้มากถึง 100 แรงม้า กำลังและแรงบิดสูงสุด 134 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ที่เหลือเป็นตัวแทนของตระกูลแกมมาเกือบทั้งหมด นี้:

  • 1.6 MPI พร้อม 129 แรงม้า (157 นิวตันเมตร) พร้อมการฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด
  • 1.6 GDI 135 แรงม้า (164 นาโนเมตร) พร้อมระบบฉีดตรงและระบบเปลี่ยนเฟสบนเพลาไทม์มิ่งทั้งสอง ลูกสูบของเครื่องยนต์มีรอยบากพิเศษเพื่อให้การฉีดเชื้อเพลิงและการเผาไหม้ของส่วนผสมดีขึ้น อัตราการบีบอัดคือ 11.0: 1 (MPI ปกติมีอัตราส่วน 10.5: 1)
  • 1.6 T-GDI เป็นหน่วยเทอร์โบชาร์จที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ 1.6 GDI ในบรรยากาศด้วยการเพิ่มซูเปอร์ชาร์จแบบเลื่อนคู่ กำลังต่อหน่วย - 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด - 265 นิวตันเมตร (ใช้ได้ตั้งแต่ 1500 รอบต่อนาที) รถที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าวได้รับคำนำหน้า GT เขาพึ่งแฮทช์แบคเท่านั้น Kia ceed.

กระปุกเกียร์สำหรับรถยนต์: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (สำหรับเครื่องยนต์ 1.4 MPI, 1.6 MPI และ 1.6 T-GDI), เกียร์อัตโนมัติ 6 ระยะ (1.6 MPI) และ "หุ่นยนต์" แบบเลือกล่วงหน้า 6DCT (รวมกับ 1.6 GDI 135 hp)

ในยุโรป รายการ เครื่องยนต์เกีย LED ยาวขึ้น ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบ 1.0 ลิตรในตัวเลือกบูสต์สองแบบ (110 และ 120 แรงม้า) รวมถึงดีเซล 1.6 CRDi ที่มีการตั้งค่าต่างๆ DCT "หุ่นยนต์" เจ็ดสปีดใหม่ล่าสุดจับคู่กับหน่วยดีเซล 136 แรงม้า

กลับไปที่ข้อกำหนดของรัสเซียเราสังเกตไดนามิก ลักษณะของเกีย Ceed GT พร้อมเทอร์โบชาร์จ 204 แรงม้า "สี่" รถคันดังกล่าวเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 7.6 วินาทีซึ่งอำนวยความสะดวกโดยชั้นวางแรงบิดกว้าง (1500-4500 รอบต่อนาที) ระยะห่างจากพื้นดินลดลงเหลือ 140 มม. (ระยะห่าง 150 มม. สำหรับรุ่นธรรมดา) และระบบกันสะเทือนแบบหนีบ

ในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ "จูเนียร์" 1.4 MPI ดูดีกว่ามากที่สุด โดยบริโภคประมาณ 6.2 ลิตรต่อ "ร้อย" ในรอบการรวม รุ่นที่มีหน่วย 1.6 ลิตรเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย - จาก 6.4 ลิตร

ช่องเก็บสัมภาระที่น่าประทับใจที่สุดคือเกวียน Kia Ceed sw ด้านหลังเบาะนั่งด้านหลังสามารถจุสัมภาระได้มากถึง 528 ลิตร ส่วนด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้ามีพับลงได้ถึง 1,642 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ Kia Sid hatchback 5 ประตู

พารามิเตอร์ Kia Sid 1.4 100 แรงม้า เกีย ซิด 1.6 MPI 129 แรงม้า Kia Sid 1.6 GDI 135 HP Kia Sid 1.6 T-GDI 204 HP
เครื่องยนต์
รหัสเครื่องยนต์ (ซีรีส์) กัปปะ G4FG (แกมมา) G4FD (แกมมา) G4FJ (แกมมา)
ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมันเบนซิน
ชนิดฉีด แจกจ่าย โดยตรง
แรงดัน ไม่ ใช่
จำนวนกระบอกสูบ 4
การจัดเรียงกระบอกสูบ อินไลน์
4
ปริมาตร ลูกบาศก์เมตร ซม. 1368 1591
เส้นผ่านศูนย์กลาง / จังหวะลูกสูบ mm 72.0 x 84.0 77 x 85.4
พาวเวอร์เอชพี (ที่รอบต่อนาที) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
การแพร่เชื้อ
หน่วยไดรฟ์ ด้านหน้า
การแพร่เชื้อ 6MKPP 6MKPP 6АКПП 6DCT 6MKPP
ช่วงล่าง
ชนิดกันสะเทือนหน้า อิสระ McPherson
แบบกันสะเทือนหลัง อิสระหลายลิงค์
ระบบเบรก
เบรคหน้า แผ่นระบายอากาศ
เบรคหลัง ดิสก์ แผ่นระบายอากาศ
พวงมาลัย
ประเภทเครื่องขยายเสียง ไฟฟ้า
ยางและขอบล้อ
ขนาดยาง
ขนาดดิสก์
เชื้อเพลิง
ประเภทเชื้อเพลิง AI-95
ระดับสิ่งแวดล้อม
ปริมาณถัง l 53
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
วัฏจักรเมือง l / 100 km 8.1 8.6 9.5 8.5 9.7
รอบประเทศ l / 100 km 5.1 5.1 5.2 5.3 6.1
รอบรวม ​​l / 100 km 6.2 6.4 6.8 6.4 7.4
ขนาด
เลขที่นั่ง 5
จำนวนประตู 5
ความยาว mm 4310
ความกว้าง mm 1780
ความสูง mm 1470
ระยะฐานล้อ mm 2650
รางล้อหน้า mm 1555
รางล้อหลัง mm 1563
ระยะยื่นด้านหน้า mm 900
ระยะยื่นด้านหลัง mm 760
380/1318
150 140
น้ำหนัก
ขอบถนน (ต่ำสุด / สูงสุด), kg 1179/1313 1189/1323 1223/1349 1227/1353 1284/1395
เต็มกก
ลักษณะไดนามิก
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม 183 195 192 195 230
เวลาเร่งความเร็วถึง 100 km / h, s 12.7 10.5 11.5 10.8 7.6

ข้อมูลจำเพาะ Kia pro Ceed

พารามิเตอร์ เกีย ซิด 1.6 MPI 129 แรงม้า Kia Sid 1.6 GDI 135 HP Kia Sid 1.6 T-GDI 204 HP
เครื่องยนต์
รหัสเครื่องยนต์ (ซีรีส์) G4FG (แกมมา) G4FD (แกมมา) G4FJ (แกมมา)
ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมันเบนซิน
ชนิดฉีด แจกจ่าย โดยตรง
แรงดัน ไม่ ใช่
จำนวนกระบอกสูบ 4
การจัดเรียงกระบอกสูบ อินไลน์
จำนวนวาล์วต่อสูบ 4
ปริมาตร ลูกบาศก์เมตร ซม. 1591
เส้นผ่านศูนย์กลาง / จังหวะลูกสูบ mm 77 x 85.4
พาวเวอร์เอชพี (ที่รอบต่อนาที) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
แรงบิด N * m (ที่รอบต่อนาที) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
การแพร่เชื้อ
หน่วยไดรฟ์ ด้านหน้า
การแพร่เชื้อ 6MKPP 6АКПП 6DCT 6MKPP
ช่วงล่าง
ชนิดกันสะเทือนหน้า อิสระ McPherson
แบบกันสะเทือนหลัง อิสระหลายลิงค์
ระบบเบรก
เบรคหน้า แผ่นระบายอากาศ
เบรคหลัง ดิสก์ แผ่นระบายอากาศ
พวงมาลัย
ประเภทเครื่องขยายเสียง ไฟฟ้า
ยางและขอบล้อ
ขนาดยาง 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
ขนาดดิสก์ 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18
เชื้อเพลิง
ประเภทเชื้อเพลิง AI-95
ระดับสิ่งแวดล้อม
ปริมาณถัง l 53
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
วัฏจักรเมือง l / 100 km 8.6 9.5 8.5 9.7
รอบประเทศ l / 100 km 5.1 5.2 5.3 6.1
รอบรวม ​​l / 100 km 6.4 6.8 6.4 7.4
ขนาด
เลขที่นั่ง 5
จำนวนประตู 3
ความยาว mm 4310
ความกว้าง mm 1780
ความสูง mm 1430
ระยะฐานล้อ mm 2650
รางล้อหน้า mm 1555
รางล้อหลัง mm 1563
ระยะยื่นด้านหน้า mm 900
ระยะยื่นด้านหลัง mm 760
ปริมาณลำตัว (ต่ำสุด / สูงสุด), l 380/1225
ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง), mm 150 140
น้ำหนัก
ขอบถนน (ต่ำสุด / สูงสุด), kg 1181/1307 1215/1336 1220/1341 1284/1395
เต็มกก
ลักษณะไดนามิก
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม 195 192 195 230
เวลาเร่งความเร็วถึง 100 km / h, s 10.5 11.5 10.8 7.6

ลักษณะทางเทคนิคของรถบรรทุก Kia Sid

พารามิเตอร์ Kia Sid 1.4 100 แรงม้า เกีย ซิด 1.6 MPI 129 แรงม้า Kia Sid 1.6 GDI 135 HP
เครื่องยนต์
รหัสเครื่องยนต์ (ซีรีส์) กัปปะ G4FG (แกมมา) G4FD (แกมมา)
ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมันเบนซิน
ชนิดฉีด แจกจ่าย โดยตรง
แรงดัน ไม่
จำนวนกระบอกสูบ 4
การจัดเรียงกระบอกสูบ อินไลน์
จำนวนวาล์วต่อสูบ 4
ปริมาตร ลูกบาศก์เมตร ซม. 1368 1591
เส้นผ่านศูนย์กลาง / จังหวะลูกสูบ mm 72.0 x 84.0 77 x 85.4
พาวเวอร์เอชพี (ที่รอบต่อนาที) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300)
แรงบิด N * m (ที่รอบต่อนาที) 134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850)
การแพร่เชื้อ
หน่วยไดรฟ์ ด้านหน้า
การแพร่เชื้อ 6MKPP 6MKPP 6АКПП 6DCT
ช่วงล่าง
ชนิดกันสะเทือนหน้า อิสระ McPherson
แบบกันสะเทือนหลัง อิสระหลายลิงค์
ระบบเบรก
เบรคหน้า แผ่นระบายอากาศ
เบรคหลัง ดิสก์
พวงมาลัย
ประเภทเครื่องขยายเสียง ไฟฟ้า
ยางและขอบล้อ
ขนาดยาง 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
ขนาดดิสก์ 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
เชื้อเพลิง
ประเภทเชื้อเพลิง AI-95
ระดับสิ่งแวดล้อม
ปริมาณถัง l 53
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
วัฏจักรเมือง l / 100 km 8.1 8.8 9.5 8.5
รอบประเทศ l / 100 km 5.1 5.7 5.2 5.3
รอบรวม ​​l / 100 km 6.2 6.7 6.8 6.4
ขนาด
เลขที่นั่ง 5
จำนวนประตู 5
ความยาว mm 4505
ความกว้าง mm 1780
ความสูง mm 1485
ระยะฐานล้อ mm 2650
รางล้อหน้า mm 1555
รางล้อหลัง mm 1563
ระยะยื่นด้านหน้า mm 900
ระยะยื่นด้านหลัง mm 955
ปริมาณลำตัว (ต่ำสุด / สูงสุด), l 528/1642
ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง), mm 150
น้ำหนัก
ขอบถนน (ต่ำสุด / สูงสุด), kg 1204/1349 1214/1357 1248/1385 1255/1392
เต็มกก
ลักษณะไดนามิก
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม 181 192 190 192
เวลาเร่งความเร็วถึง 100 km / h, s 13.0 10.8 11.8 11.1

KIA Ceed 3 รุ่นเป็นรถแฮทช์แบคที่ใช้งานได้จริงและมีสไตล์ ซึ่งโดดเด่นด้วยอุปกรณ์เทคโนโลยีและความสะดวกสบายระดับสูง ระบบและผู้ช่วยจำนวนมากขึ้นในขณะนี้มีหน้าที่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของคุณและรูปลักษณ์ที่มีเสน่ห์ของรถจะไม่ทำให้ผู้ขับขี่ไม่แยแส

ลักษณะทางเทคนิคของ KIA Sid 2018-2019

ด้วยขนาดที่กะทัดรัด KIA Ceed จึงเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นใจในเมืองใหญ่และสามารถจอดได้อย่างง่ายดาย: ความยาวของรถคือ 4310 มม. ความกว้าง 1800 มม. และความสูง 1447 มม. ขนาดเหล่านี้ทำให้รถแฮทช์แบคมีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและให้ความมั่นคงบนถนนทุกรูปแบบ

ปริมาณลำตัว - 395 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง ความจุของห้องโดยสารจะเพิ่มขึ้นเป็น 1291 ลิตร

ระยะห่างของ KIA Sid 2018-2019 คือ 150 มม. ระยะห่างจากพื้นดินนี้ให้การเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายในเมืองและทางวิบากแบบเบา

รุ่นใหม่นี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 หรือ 1.6 ลิตรสามเครื่องที่มีความจุ 100 ถึง 140 แรงม้า คุณสามารถเลือกรถที่มีกระปุกเกียร์ 6 สปีด เกียร์ธรรมดา-6 หรือเกียร์หุ่นยนต์ 7 แบนด์ รถทุกคันมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

รถแฮทช์แบคเร่งความเร็วได้ถึง 205 กม. / ชม. และสามารถทำความเร็วได้ 100 กม. / ชม. ใน 9.2-12.6 วินาที ขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่องยนต์

เมื่อขับแบบรวมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่เกิน 7.3 ลิตร ปริมาณ ถังน้ำมัน- 53 ลิตร คุณสามารถขับได้มากกว่าครึ่งพันกิโลเมตรโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน!

ระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานมากมีหน้าที่ในการเอาชนะอุปสรรคอย่างราบรื่น ระบบกันสะเทือนสปริงแบบอิสระของ MacPherson ได้รับการติดตั้งที่ด้านหน้า และ Multi-link อิสระที่ด้านหลัง

อุปกรณ์พื้นฐาน คลาสสิค

รถยนต์ดัดแปลงเบื้องต้นมีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น เครื่องปรับอากาศและบลูทูธ ระบบเสียงหกลำโพงจะช่วยให้คุณฟังเพลงโปรดของคุณ ระบบความปลอดภัยประกอบด้วยถุงลมนิรภัยและม่านบังตา รวมถึงระบบที่มีประโยชน์มากมาย: HAC, BAS, VSM, TPMS, ESS, ABS

มือจับประตูรถยนต์เป็นสีเดียวกับตัวรถ

นวัตกรรมและการทำงาน

Drive Wise รวบรวมระบบมากมายที่คุณต้องการบนท้องถนน ตัวอย่างเช่น SLIF อ่านเอง ป้ายถนนและจะเตือนคุณเกี่ยวกับการจำกัดความเร็ว และ RCCW จะแจ้งให้คุณทราบหากมีความเสี่ยงที่จะชนกับรถคันอื่นเมื่อออกจากที่จอดรถ BCW จะตรวจสอบจุดบอดซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อต้องหลบหลีกในเมือง และ SPAS จะช่วยให้คุณจอดรถได้ในเวลาไม่กี่วินาที

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะสามารถรักษาความเร็วและระยะทางที่กำหนดไปยังรถคันหน้าได้อย่างอิสระ ยานพาหนะ... หากจำเป็น SCC สามารถใช้ ระบบเบรค- กรณีเกิดเหตุสุดวิสัย รถจะหยุด

แทบไม่มีใครสงสัยเลยว่า Kia Sid ซึ่งผลิตโดยบริษัทเกาหลีโดยเฉพาะสำหรับผู้บริโภคชาวยุโรปนั้นเป็นรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม รูปร่าง, เพิ่มความสะดวกสบายทรงพลังและมีทุกอย่างเอาใจผู้ที่ชื่นชอบรถยุโรปและในประเทศ แต่ด้วยคุณภาพของถนนของเรา ผู้ซื้อในประเทศที่มีศักยภาพจึงสับสนกับราคาที่ต่ำ ระยะห่างจากพื้น Kia Sidซึ่งคือ 150 มม. และที่จริงแล้วในพื้นที่ระนาบล่างของลำแสง - 140 มม.

นั่นคือเหตุผลที่ขอบถนน, ทางลาด, "การกระแทกความเร็ว" แบบโฮมเมดที่สร้างความประหลาดใจให้กับจินตนาการของชาวยุโรป ปัญหาเรื่องรถเต็มอาจเป็นปัญหาร้ายแรงสำหรับเจ้าของของมัน และนี่ยังไม่รวมถึงการเดินทางสู่ธรรมชาติอีกด้วย แม้ว่าโดยผู้ผลิตเองแล้ว Kia Sid อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถเมืองซึ่งมีองค์ประกอบเป็นยางมะตอย

แต่ตำแหน่งที่นั่งที่ต่ำของรถให้อะไร และเจ้าของรถจะสูญเสียอะไรไปบ้าง ถ้าเขาพยายาม "ยก" มันขึ้นด้วยความช่วยเหลือจากช่างฝีมือผู้มีทักษะซึ่งไม่เคยขาดบุคลากรของเราเลย เหนือสิ่งอื่นใดคือการควบคุมรถที่ยอดเยี่ยมและความเสถียรของถนน ซึ่งเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน พลวัตของรถ ความสมดุล ความสะดวกสบาย (เนื่องจากเสียงรบกวนต่ำ) และความปลอดภัย (ท้ายที่สุด วิศวกรของบริษัทเกาหลีคำนวณ) ในกรณีนี้ ระยะห่างจากพื้นจะลดลงเมื่อมีการบรรทุก การตกตะกอนของสปริง และแม้แต่การเสียดสีของดอกยาง

คุณจะต่อสู้กับปรากฏการณ์นี้ได้อย่างไรเพื่อไม่ให้รบกวนการตั้งค่าช่วงล่างและในเวลาเดียวกันก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ระยะห่างจากพื้น Kia Sid? ทางออกที่ง่ายที่สุดคือการเปลี่ยนยางด้วยโปรไฟล์ที่สูงขึ้น จากนั้นคุณจะต้องเพิ่มระยะห่างจากพื้น และการตรวจสอบแรงดันในยางอย่างเข้มงวดจะช่วยให้ยางอยู่ในระดับเดียวกัน ขอแนะนำให้รักษาความดันคงที่ที่ 2.2 บรรยากาศ แม้ว่าค่านี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความชอบของเจ้าของและประเภทของยาง สามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินได้ประมาณ 18 มม. โดยไม่ต้องเปลี่ยนการตั้งค่าระบบกันสะเทือนเลย ดังนั้นจึงไม่ลดทอนประสิทธิภาพการทำงาน ในรถยนต์หลายคัน เจ้าของสร้างสมดุลให้กับระบบกันสะเทือนด้วยการติดตั้งเบาะโพลียูรีเทนในแต่ละสปริง พวกเขาเพิ่มระยะห่างโดยเฉลี่ย 5 มม. โดยการรักษาเสถียรภาพและลดการแกว่งเช่น "ดำน้ำ" เมื่อเบรก ดังนั้นจึงช่วยรักษาความสมบูรณ์ของด้านล่าง ทำไมไม่ใช้เทคโนโลยีนี้กับ Kia Sid โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีหมอนดังกล่าวในตลาด? การติดตั้งสตรัทแบบพิเศษควรทำให้ระบบกันสะเทือนมีความสมดุลมากขึ้น และแน่นอน เป็นการดีกว่าที่จะไม่บรรทุกของมากเกินไป ทำให้ลดการยศาสตร์ของระบบกันกระเทือน

ไม่กี่เหล่านี้ ขั้นตอนง่ายๆจะทำให้คุณใกล้ชิดกันมากขึ้น ลักษณะของเกียซิดกับรถยี่ห้ออื่นๆ ที่เพลิดเพลินกับการขับขี่โดยไม่คิดถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับพื้นรถที่ต่ำ