Ford Kuga ที่พวกเขารวบรวม อัปเดต Ford Kuga ประกอบในรัสเซีย: ความแตกต่างและทดลองขับ โครงสร้างที่ดีที่สุดคืออะไร

บริษัทรถยนต์สัญชาติอเมริกัน Ford ได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดคูก้า. แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ตลาดได้รับการเติมเต็มด้วย SUV และครอสโอเวอร์ในรุ่นที่ทันสมัยกว่า ดังนั้น จากการตัดสินใจของข้อกังวลนี้ จะมีการเพิ่มรุ่น Kuga อีกรุ่นหนึ่งไปยังรุ่น Kuga ที่มีอยู่ทั้งสองรุ่นภายในสิ้นปี 2018

ข้อมูลด้านยานยนต์เผยแพร่บนเว็บเกี่ยวกับรายละเอียดที่ถูกกล่าวหาของภายนอกและภายในของครอสโอเวอร์ใหม่ Ford Kugaปี 2561 ขณะที่บริษัทยังไม่ได้ประกาศเริ่มการผลิตอย่างเป็นทางการ ยังไม่มีทีเซอร์แรกของรถ

ตามสิ่งพิมพ์ภายนอกของใหม่ รุ่น Kugaการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญปรากฏขึ้น ผู้ผลิตสัญญาว่าจะใช้แพลตฟอร์มใหม่สำหรับการผลิตรถยนต์ซึ่งจะเป็นการเพิ่มขนาด

คาดว่าถ้าไม่เปลี่ยนรูปแบบองค์กร เครื่องจะมีพารามิเตอร์ใหม่ดังต่อไปนี้:

• กระจังหน้าทรงพลัง;
• เส้นปั๊มฝากระโปรงใหญ่
• ซุ้มล้อที่กว้างขึ้น
• ชุดบอดี้พลาสติกรูปแบบใหม่
• การออกแบบกันชนหน้าแบบหลายขั้นตอน
• เลนส์หัวแคบ
• องค์ประกอบ LED สำหรับไฟท้าย
• สปอยเลอร์หลังแบบขยายและคุณสมบัติอื่นๆ

ภายในใหม่ของ Ford Kuga ใหม่ 2018-2019

สิ่งที่จะเปลี่ยนแปลงภายในห้องโดยสารของ Kuga SUV ปี 2018 จะเน้นไปที่การปรับปรุงความสะดวกสบายและการยศาสตร์ ประการแรก การเปลี่ยนแปลงจะส่งผลต่อขนาดของห้องโดยสาร ซึ่งจะกว้างขวางขึ้น

คุณสมบัติอื่นๆ ภายในห้องโดยสารของครอสโอเวอร์ เจเนอเรชั่นใหม่ ได้แก่:

• เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับตำแหน่งได้สูงเพื่อความสามารถในการขับข้ามประเทศที่ดีขึ้น
• เบาะหลังที่ปรับเปลี่ยนเพื่อปรับปรุงที่นั่งผู้โดยสาร
• ตกแต่งภายในด้วยผ้าที่ทนต่อการสึกหรอและอ่อนนุ่มพร้อมพลาสติกคุณภาพสูง
• ภายใน ไฟ LEDมีหลายสีและมีไฟส่องพื้น
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นชนิดใหม่
• คอนโซลกลางพร้อมหน้าจอสัมผัสที่ขยายใหญ่ขึ้น
• การเคลือบสะท้อนความร้อนบนกระจกและพารามิเตอร์อื่นๆ

ข้อมูลจำเพาะและอุปกรณ์ Ford Kuga 2018

สันนิษฐานว่า ครอสโอเวอร์ใหม่ 2018 Ford Kuga จะติดตั้งระบบส่งกำลังน้ำมันเบนซินและดีเซล

มันจะเป็น เครื่องยนต์แก๊สด้วยปริมาตร 2.5 ลิตร และความจุ 199 พลังม้ารวมถึงเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 3 ลิตร ความจุ 284 แรงม้า หน่วยดีเซล TDCi 140.0 จะมีปริมาตร 2 ลิตรและความจุ 163 แรงม้า

วี การปรับเปลี่ยนพื้นฐานรถจะขับเคลื่อนสี่ล้อและ ขับเคลื่อนล้อหน้าจะนำเสนอเป็นตัวเลือก นอกจากนี้ การกำหนดค่าพื้นฐานยังรวมถึง 6-speed กล่องเครื่องกลการส่งสัญญาณและที่เหลือทั้งหมด - "อัตโนมัติ" เดียวกัน

จะไม่ทำหากไม่มีระบบและอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยเพิ่มเติม ในขณะที่กำลังพิจารณาการติดตั้ง:

• การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ
• สตาร์ทมอเตอร์จากปุ่ม
• ระบบสตาร์ท-สต็อป
• ล้อขนาด 19 นิ้ว;
• เลนส์ปรับแสง LED;
• เบาะนั่งไฟฟ้า, พวงมาลัย, กระจก;
• กล้องมองหลัง
• เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, แรงดันลมยาง, ที่จอดรถ, ไฟ;
• ผู้ช่วยที่จอดรถ
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน

Ford Kuga ปี 2018 จะวางขายเมื่อไหร่?

Ford Kuga เจนเนอเรชั่นที่ 3 มีกำหนดการผลิตในช่วงปลายปี 2018 ในยุโรป รถจะถูกประกอบที่โรงงานในวาเลนเซีย (สเปน) ในขณะที่รถในรุ่นพื้นฐานสำหรับตลาดนี้อยู่ที่ประมาณ 25,000 ยูโร

สำหรับ ตลาดรัสเซียความแปลกใหม่เช่นเดียวกับรุ่นก่อนจะถูกรวบรวมในตาตาร์สถานในเมือง Elabug และราคาเริ่มต้นที่ 1.55 ล้านรูเบิล

ครอสโอเวอร์ บริษัทอเมริกันยังคงเป็นที่สนใจของชาวรัสเซียเนื่องจากมีความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ คุณสมบัติไดนามิก ความสะดวกสบาย ความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีขึ้น และการควบคุม

ครอสโอเวอร์ไดนามิกด้วยการออกแบบที่โดดเด่นและยอดเยี่ยม ลักษณะการขับขี่ Ford Kuga ชนะใจผู้ขับขี่รถยนต์มากกว่าหนึ่งคน แต่ก่อนซื้อหนุ่มหล่อคนนี้ คนขับอยากรู้?

โมเดลที่แบรนด์อเมริกันสร้างขึ้นสำหรับตลาดยุโรปและ CIS เพื่อแข่งขันกับ Nissan qashqaiซึ่งผลิตขึ้นครั้งแรกในประเทศเยอรมนีที่โรงงาน Ford Motors ในเมืองซาร์ลุย แต่ความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้บริโภคชาวรัสเซียทำให้ผู้ผลิตนึกถึงการเริ่มต้นประกอบรถยนต์ในสหพันธรัฐรัสเซีย แบรนด์รถยนต์ที่มีชื่อเสียงเลือกโรงงาน Sollers ใน Yelabuga (สาธารณรัฐตาตาร์สถาน) ซึ่งผลิตรถยนต์บางรุ่น

Ford Kuga ประกอบขึ้นที่ไหนและอย่างไรในรัสเซีย

ตั้งแต่ปี 2012 การประกอบของ Ford Kuga คันแรกเริ่มขึ้นใน Yelabuga นี่ไม่ใช่รุ่นแรกของแบรนด์อเมริกันที่เลิกสายการผลิตของโรงงานในท้องถิ่น การผลิตที่ประสบความสำเร็จของ Fords รุ่นอื่นๆ ยังได้รับการจัดตั้งขึ้นที่นี่: Tourneo, Explorer, S-Max, Galaxy, Transit, EcoSport 2015

หนึ่งปีต่อมา ในปี 2013 บริษัทเริ่มผลิตรุ่นที่ 2 ของรุ่นยอดนิยมโดยใช้เทคโนโลยีครบวงจร: การเชื่อมตัวรถ การทาสี การประกอบขั้นสุดท้าย เป็นรถยนต์เหล่านี้ที่เดินทางบนถนนในประเทศและประเทศเพื่อนบ้าน และพวกเขาไม่ได้ด้อยคุณภาพเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นบนสายพานลำเลียงของยุโรป

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ามูลค่าของรถขึ้นอยู่กับว่าใครเป็นผู้รวบรวม การผลิตของรัสเซียของ Ford Kuga ทำงานได้ดี: ราคาของครอสโอเวอร์นั้นค่อนข้างแพง

โมเดลนี้สร้างความพึงพอใจให้กับผู้บริโภคด้วยทุกสิ่ง: การออกแบบที่งดงาม เครื่องยนต์ที่ประหยัด การตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูง ยังจะ! ท้ายที่สุดสายพานลำเลียง Tatar ที่ Ford Kuga ประกอบสำหรับรัสเซียนั้นเป็นไปตามมาตรฐานของแบรนด์รถยนต์อย่างสมบูรณ์ ทุกรายละเอียดต้องผ่านการควบคุมหลายขั้นตอน - เพื่อรับประกันคุณภาพที่ไร้ที่ติของครอสโอเวอร์ที่หลายคนชื่นชอบ

Ford Kuga เวอร์ชั่นรัสเซีย หล่อนคือใคร

Ford Kuga รุ่นปัจจุบันติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost 1.6 ลิตร พวกเขาให้จาก 150 ถึง 185 แรงม้าและรวมกับเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดาหกสปีด แต่ในปี 2014 ไลน์อัพถูกเติมเต็มด้วยเครื่องยนต์อีกตัว - 2.5 ลิตร หน่วยน้ำมัน... นอกจากนี้ยังมีการนำเสนอรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล: เครื่องยนต์ Duratorq 140 แรงม้าถูกจับคู่กับ PowerShift "หุ่นยนต์" หกสปีด

ผู้ผลิตเรียกรถครอสโอเวอร์ว่า "ฉลาดที่สุด" ในประวัติศาสตร์และเชิญชวนให้ผู้ขับขี่รถยนต์ชื่นชมกับผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมจำนวนมาก

แต่ในทางปฏิบัติ การชุมนุมในท้องถิ่นของ Ford Kuga ยังคงมีข้อบกพร่อง: กังหันต้องการการซ่อมแซมหลังจากผ่านไปสองสามร้อยกิโลเมตรและระบบกันสะเทือนจะ "ซน" เมื่อ "การกระแทกความเร็ว" ผ่านไป

ที่สอง ฟอร์ด เจเนอเรชั่น Kuga สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกาผลิตใน Louisville (USA)

ข้ามไปยังส่วนต่างๆ อย่างรวดเร็ว

Ford Kuga ที่ปรับปรุงใหม่ได้เปลี่ยนรูปทรงของฝากระโปรงหน้า ไฟหน้าและกระจังหน้ามีความแตกต่างกันเล็กน้อย ไฟท้ายได้เปลี่ยนรูปทรงของส่วนต่างๆ ซึ่งอาจมีความสำคัญสำหรับผู้ชื่นชอบรุ่นแต่บน ลักษณะทางเทคนิคปรับโฉม Ford Kuga แน่นอนไม่ส่งผลกระทบ การเปลี่ยนแปลงหลักที่เกิดขึ้นในรถเกี่ยวข้องกับการเติมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

Kuga มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบของตระกูล EcoBoost เช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ ในกรณีนี้ ปริมาตรของมันคือ 1.5 ลิตร และกำลัง 182 แรงม้า เช่นเดียวกับเกียร์อัตโนมัติ นี่คือตัวเลือกที่จำหน่ายในรัสเซีย ถ้ารถฟอร์ดมีศัตรู อย่างแรกเลยคือไม่ชอบมันเลย ประการแรก สำหรับโซลูชันการออกแบบตกแต่งภายใน แท้จริงแล้ว คอนโซลกลางถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่วิ่งเข้าไปในคนขับอย่างแท้จริง แต่ แผงควบคุมช่วยไม่ได้ แต่ชอบมัน พวงมาลัยจับกระชับมือค่อนข้างสบายและปรับได้ง่ายเพราะปรับได้สองทิศทางและอุปกรณ์เรียกได้ว่าสปอร์ตเลย ที่ Kug พวกมันเหมือนกับที่ "Focus" ซึ่งจมลงในสองบ่อ

นวัตกรรมภายใน

หน่วยควบคุมใหม่ปรากฏขึ้นบนพวงมาลัยด้วยเหตุนี้ Ford Kuga ใหม่จึงได้รับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้และความสามารถในการติดตามเลน ยิ่งไปกว่านั้น รถยังสามารถบังคับทิศทางได้เล็กน้อยหากคนขับฟุ้งซ่านและไม่ขับตามเลนอย่างใกล้ชิด

วิดีโอ: Kuga ใหม่บนท้องถนน

คอนโซลกลางของ Ford Kuga ใหม่ตอนนี้มีหน้าจอขนาดใหญ่ที่เต็มเปี่ยมและระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย ​​Sync 3 พร้อมการควบคุมด้วยเสียง ระบบนำทางและแผนที่ - เป็นภาษารัสเซีย หน้าจอเป็นแบบไวต่อการสัมผัส อย่างไรก็ตาม ฟังก์ชันแต่ละอย่างสามารถสั่งการได้โดยใช้ปุ่มต่างๆ ไม่ใช่ไม่มี "พระธาตุแห่งอดีต" - บนคอนโซลกลางตัวบ่งชี้อุณหภูมิเป็นสีเขียวเหมือนเมื่อก่อน เป็นเครื่องบรรณาการที่ชัดเจนซึ่งบ่งบอกว่านี่คือรถอเมริกัน

Ford Kuga เร้าใจด้วยพื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง แม้จะดันเบาะหน้าไปด้านหลัง แต่ก็มีพื้นที่วางเข่ามากมาย ไม่มีอุโมงค์ใต้ฝ่าเท้าของผู้โดยสารที่นั่งตรงกลางแถวที่สอง ซึ่งหมายความว่าเราสามคนจะนั่งบนโซฟาด้านหลังได้สบาย นอกจากนี้ ผู้โดยสารด้านหลังยังมีพนักพิงที่ปรับเอียงได้ ที่พักแขน และช่องเก็บของที่ประตู รายละเอียดที่น่าสนใจ: กระจกที่ประตูด้านหลังเลื่อนลงมาจนถึงด้านล่างสุด ซึ่งไม่พบในรถยนต์ทุกคัน นี่เป็นอีกเหตุผลที่ครอบครัวหนุ่มสาวเลือก Ford Kuga ใหม่ หากคุณเพิ่มตัวเลือกแฟชั่นอีกสองสามรายการและทำให้การออกแบบดูสดชื่นขึ้นเล็กน้อย รถก็จะขายได้ดียิ่งขึ้น

ขนาดและขนาดอื่นๆ ของ Ford Kuga:

• ความยาว: 4524 มม.;
• ความกว้าง: 2077 มม. เมื่อพับกระจกได้ 1838 มม.
• ความสูง: 1689 มม. พร้อมรางหลังคา 1703 มม.
• ระยะฐานล้อ: 2690 มม.;
• วงกลมหมุน: 11.1 ม.;
• ปริมาณ ถังน้ำมัน: 60 ลิตร;
• ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ: 484 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง 1653 ลิตร

ระยะยื่นและระยะเว้นระยะ

เมื่อซื้อรถครอสโอเวอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถขับเคลื่อนสี่ล้อ เจ้าของต้องการเชื่อว่ารถของเขาจะสามารถขับได้อย่างน้อยในสภาพออฟโรดในระดับปานกลาง สำหรับสิ่งนี้ Ford Kuga มีข้อกำหนดเบื้องต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระยะยื่นของรถนั้นสั้น ดังนั้นในระหว่างทดลองขับ รถจะเคลื่อนที่ได้อย่างไม่มีปัญหาบนพื้นที่ที่เป็นเนินเขา

ที่อยากรู้คือ ครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยใด ๆ เต็มไปด้วยผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ช่วยเมื่อลงจากภูเขาในวันนี้ดูเหมือนจะเป็นรถครอสโอเวอร์ทุกครั้ง อนิจจาด้วยเหตุผลบางอย่างที่ไม่ได้อยู่ใน Ford Kuga ที่อัปเดต ฉันต้องลงแบบเก่านั่นคือบนเบรก บนเนินเขาที่แห้งแล้งไม่น่ากลัว แต่เมื่อคุณต้องขับรถลงทางลาดชัน ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์จะสะดวกกว่าด้วยซ้ำ

วิดีโอ: Active Park Assist ช่วยให้หญิงสาวจอดรถ

อีกคำถามหนึ่งคือว่า Kuga รุ่นใหม่นี้เหมาะกับการขับรถขึ้นไปบนเนินใดที่หนึ่ง ในคูกาห์คันแรกมีคลัตช์ Haldex แต่แล้วฟอร์ดก็ตัดสินใจที่จะประหยัดเงินและเริ่มพัฒนาระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างอิสระ พวกเขารับมือกับงานและระบบทำงานได้ดี คำถามเดียวคือทำไมมันไม่มีปุ่มล็อคคลัตช์ เพื่อที่ผู้ขับขี่สามารถบังคับได้หากจำเป็น ขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร? ยังไงก็ตาม ไม่มีการปิดใช้งานระบบ ESP ที่นี่ และการขับแบบออฟโรดก็ช่วยได้มาก

อย่างไรก็ตาม Ford Kuga ใหม่สามารถพิชิตรถไฟเหาะได้ดี ถึงกระนั้น มอเตอร์ของเขาก็ยังดี นอกจากนั้น ยังทำงานควบคู่กับเครื่องจักรจริงอีกด้วย รถสามารถเข้าสู่ยอดเขาได้อย่างง่ายดาย ในสถานที่ที่รถจอดอยู่ ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนจะเปิดใช้งาน แรงบิดจะถูกส่งไปยังล้อที่มีการยึดเกาะกับพื้น และรถสามารถขับขึ้นได้สำเร็จ

เกี่ยวกับการบังคับเลี้ยว

สิ่งที่ผู้ขับขี่ชอบมาตลอดคือ Ford Kuga ฟอร์ด คูก้า ใหม่ยังคงรักษาศักดิ์ศรีนี้ไว้ และรูปแบบที่ปรับรูปแบบใหม่ก็ยังไม่มีใครเทียบได้ นี่เป็นความรู้สึกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นที่เครื่องอัตโนมัติเต็มรูปแบบทำหน้าที่เป็นจุดตรวจ การปรากฏตัวของมันเป็นสิ่งที่มีค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขับขี่แบบออฟโรด แต่ก็แสดงให้เห็นถึงข้อดีของมันได้ดีบนแอสฟัลต์ กล่องทำทุกอย่างที่ต้องการได้เร็วพอโดยเฉพาะในโหมดกีฬา

วิดีโอ: ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำงานอย่างไรใน Ford Kuga

อย่างไรก็ตาม คุณลักษณะอื่นจะปรากฏในโหมดกีฬา เมื่อนั่งลงในรถด้วยการเคลื่อนไหวตามปกติ คุณกดคันเกียร์ลงและเข้าสู่โหมด Sport ทันที และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในโหมดนี้จะทำให้ถึงระดับ 16 ลิตรได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม โหมด sport นั้นยอดเยี่ยมมาก นอกจากนี้ยังมีการตอบสนองทันทีต่อการเหยียบคันเร่งนอกจากนี้ยังมีการหยิบขึ้นมา แต่การเทถังแก๊สจะเกิดขึ้นในอัตราที่น่าตกใจ อย่างไรก็ตาม ทันทีที่คันโยกถูกเลื่อนขึ้น โหมดจะเปลี่ยนเป็น "การขับเคลื่อน" ตามปกติ หลังจากนั้นลักษณะของรถจะเปลี่ยนไปอย่างมาก รถกระบะไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป แต่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงเหลือ 12 ลิตร "ต่อร้อย" ของการวิ่ง

ภาพรวมข้อเสียของ Ford Kuga

หนึ่งในคุณสมบัติหลักของ Ford Kuga ที่อัปเดตคือมัลติมีเดีย Sync 3 ใหม่ ไม่มีคำถามสำหรับหน้าจอขนาดใหญ่ แต่ตอนนี้แผนที่ใหม่ของมันเข้าใจยากมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากคุณต้องการกลับไปที่เมนูหลักจากการนำทาง การทำเช่นนี้ค่อนข้างยาก

อีกอย่าง ระบบมัลติมีเดียนั้น Traction Control ก็ถูกปิดใช้งานเช่นกัน ซึ่งฉันต้องการจะทำ แต่ล้มเหลวระหว่างการทดสอบการขับขี่แบบออฟโรด ความจริงก็คือในรถยนต์ส่วนใหญ่ การตัดการเชื่อมต่อนี้ทำได้ง่ายมาก: โดยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว คุณไม่สามารถคิดได้ดีกว่า เช่น ขณะขับรถ เมื่อคนขับเห็นว่ามีสิ่งสกปรกอยู่ข้างหน้า ในกรณีนี้ เขากดปุ่มที่ต้องการและระบบ ESP จะปิดการทำงานทันที ทันทีที่สิ่งสกปรกตกค้าง คนขับจะเปิดใช้งานระบบโดยใช้ปุ่มเดียวกัน

ใน Kuga ใหม่ ฟังก์ชันนี้ซับซ้อนกว่ามาก เจ้าของครอสโอเวอร์ต้องปีนเข้าไปในเมนูทำการเคลื่อนไหวห้าหรือหกครั้งก่อนที่เขาจะไปถึงตัวเลือกที่ต้องการและหลังจากนั้นเขาจะสามารถปิดระบบป้องกันภาพสั่นไหว ทำไมถึงมีปัญหาดังกล่าว?

ภายใต้ประทุนของ Kuga ใหม่

ในรัสเซีย Ford Kuga จำหน่ายเครื่องยนต์เบนซิน EcoBust ที่มีปริมาตรหนึ่งลิตรครึ่งและความจุ 180 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ตัวที่สองซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการทดสอบตามเวลาที่รู้จักกันดี ปริมาณการทำงานของมันคือ 2.5 ลิตรและกำลัง 150 แรงม้า มันทำงานควบคู่กับปืนกล ทำไมมอเตอร์นี้ถึงดี? แน่นอนว่ามันน่าเชื่อถือกว่ามากเพราะไม่มีกังหัน ในทางกลับกัน ขณะขับรถ เขาช้ามากและรถอย่างที่พวกเขาพูดไม่ไปกับเขา หากมี EcoBoost อยู่ใต้ฝากระโปรง ไดนามิกของรถจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

Ford Kuga ใหม่สองเวอร์ชัน:

• เครื่องยนต์: EcoBoost ความจุ 1.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จ กำลัง 182 แรงม้า แรงบิด 240 นิวตันเมตร ไดรฟ์: เต็มหรือด้านหน้า กระปุกเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด
• เครื่องยนต์ : เบนซิน สำลัก ความจุ 2.5 ลิตร กำลัง 150 แรงม้า ไดรฟ์: ด้านหน้าเท่านั้น

ตัวเลือกและราคา

การทดสอบแสดงให้เห็นว่า Ford Kuga ที่อัปเดตมีการเปลี่ยนแปลงโดยทั่วไปไม่มากซึ่งมีผลกระทบสองเท่า หนึ่งในนั้นคือข้อดีคือรักษาการควบคุมรถและความสามารถในการขับครอสคันทรีไว้ได้ ในทางกลับกัน ชิปอิเล็กทรอนิกส์บางรุ่นของรุ่นที่อัปเดตจะไม่ดึงดูดเจ้าของในอนาคตจริงๆ แม้ว่าแน่นอนปัจจัยชี้ขาดเช่นเคยจะเป็นราคา หวังว่านโยบายการกำหนดราคาที่ยืดหยุ่นของ Ford สำหรับ Kuga ใหม่จะดำเนินต่อไป อย่างไรก็ตาม คำถามต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น: Ford Kuga ประกอบอยู่ที่ไหน ใน Yelabuga ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงานในรัสเซียของบริษัท Ford

วิดีโอ: Kuga ใหม่ได้รับ 5 Euro NCAP stars เพื่อความปลอดภัย

ความแปลกใหม่มีให้ในอุปกรณ์สี่ระดับ:

1. 1,379 ล้านรูเบิล Kuga เวอร์ชั่นรีสไตล์ในเวอร์ชั่นเทรนด์ นี่คือการกำหนดค่าพื้นฐาน ดังนั้นจึงไม่ควรรอนานมาก ใต้ฝากระโปรงจะมีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร และไดรฟ์จะไปที่เพลาหน้าเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ครอสโอเวอร์จะมีทั้ง ESP และ ABS ซึ่งกลายเป็นข้อบังคับในปัจจุบัน คนขับจะมีผู้ช่วยมากมายที่ออกแบบมาสำหรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น การเบรกฉุกเฉินและการสตาร์ทบนทางลาด ยิ่งไปกว่านั้น ระบบอิเล็กทรอนิกส์ยังช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมการฉุดลากเมื่อเข้าโค้ง รวมทั้งป้องกันการพลิกคว่ำที่อาจเกิดขึ้นเมื่อเข้าโค้งแคบ
2. Trend Plus จะดีขึ้นเล็กน้อยในราคา 1,469 ล้านรูเบิล ที่นี่ผู้ซื้อจะได้รับรถที่มี EcoBoost แบบองคาพยพ และที่สำคัญที่สุด เขาจะมีโอกาสเลือกประเภทของการขับ: ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
3. ถัดมาเป็นแพ็คเกจ Titanium ที่มีป้ายราคาเริ่มต้นที่ 1.559 ล้านรูเบิล ใครก็ตามที่ซื้อรุ่นดังกล่าวจะมีโอกาสเลือกเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์แบบดูดอากาศแบบเก่าที่ดี หรือ EcoBoost ใหม่ล่าสุดที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์
4. ไลน์ผลิตภัณฑ์ได้รับการสวมมงกุฎโดยรุ่น Titanium Plus ซึ่งมีราคาเกือบ 2 ล้านรูเบิล โดยจะนำเสนอนวัตกรรมทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้น เช่น มัลติมีเดีย Sync 3 ตลอดจนที่จอดรถและการเปิด "โบกเท้า" ของท้ายรถ

สมาร์ทครอสโอเวอร์ Ford Kuga รุ่นปี 2017 ซึ่งผลิตเต็มรอบเริ่มต้นที่โรงงานของ บริษัท ใน Elabuga มีอยู่ในสต็อกแล้วที่ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการฟอร์ดใน 50 เมืองของรัสเซีย - จากคาลินินกราดถึงอีร์คุตสค์

ตัวเลือกและราคา

Ford Kuga ใหม่มีวางจำหน่ายแล้วสำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซียในสี่ระดับการตัดแต่ง - Trend, Trend Plus, Titanium และ Titanium Plus - ในราคาพิเศษ 1,149,000 รูเบิลโดยคำนึงถึงโปรแกรมการตลาดปัจจุบันทั้งหมด

ช่วงของเครื่องยนต์ของครอสโอเวอร์ใหม่รวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost 1.5 ลิตรใหม่ที่มีความจุ 150 และ 182 แรงม้า เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรที่มีความจุ 150 แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นสามารถจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และได้รับการรับรองสำหรับการทำงานของ AI-92

มีทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ

ฟอร์ด คูก้า ใหม่ 2017 นำเสนอเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เช่น ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ ซึ่งรวมถึงระบบเตือนการออกจากเลนและระบบช่วยดูแลเลน Cross-Traffic Alert และไฟหน้า bi-xenon แบบปรับได้

นอกจากนี้ Kuga 2017 ยังมาพร้อมระบบ Active Park Assist ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งขณะนี้มีฟังก์ชั่นจอดรถในแนวตั้งฉาก และระบบเบรกอัตโนมัติ Active City Stop ซึ่งระยะการเปิดใช้งานเพิ่มขึ้นจาก 30 กม. / ชม. เป็น 50 กม. / ชม. นอกจากนี้ สมาร์ทครอสโอเวอร์ Kuga รุ่นใหม่ทั้งหมดยังติดตั้งระบบโทรฉุกเฉิน ERA-GLONASS

Kuga 2017 การผลิตของรัสเซียยังมีระบบอินโฟเทนเมนท์ SYNC 3 ใหม่ พร้อมหน้าจอสัมผัสสีความละเอียดสูงขนาด 8 นิ้ว บลูทูธและระบบควบคุมด้วยเสียงของรัสเซีย ฟังก์ชัน AppLink และรองรับ Apple CarPlay และ Android

ครอสโอเวอร์อัจฉริยะใหม่ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพอากาศและ สภาพถนนรัสเซีย - ลูกค้าสามารถเลือกแพ็คเกจฤดูหนาวเพิ่มเติมได้ ซึ่งรวมถึงระบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้าของพวงมาลัย เบาะนั่งด้านหน้า กระจกหน้ารถ และบริเวณที่พักที่ปัดน้ำฝน รวมถึงหัวฉีดเครื่องซักผ้าแบบอุ่นที่อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า

Ford Sollers มอบโอกาสพิเศษให้ผู้ซื้อ Ford Kuga สมาร์ทครอสโอเวอร์ในการซื้อรถยนต์ตามเงื่อนไขของโปรแกรม Ford Options * ซึ่งลูกค้าจะได้รับโอกาสในการอัปเดตรถอย่างต่อเนื่อง การรับประกันการซื้อคืนของตัวแทนจำหน่าย และการชำระเงินรายเดือนที่ลดลง - จาก 8,900 รูเบิล / เดือน **

และสำหรับลูกค้าที่ใช้ประโยชน์จากโปรแกรม Ford Credit แล้ว มีข้อเสนอพิเศษสำหรับการต่ออายุรถภายใต้โปรแกรม Ford Options สำหรับลูกค้าที่ซื้อซ้ำ *** ด้วยอัตราดอกเบี้ยที่ลดลงและสิทธิประโยชน์อื่นๆ

ติดตาม ทรุด

• ทดลองขับ ตัวเลือกและราคา

• ฟอร์ด โซลเลอร์ส Ford ลดราคา Mondeo, Kuga, Explorer และ EcoSport ใหม่

• zexx ทดลองขับ Ford Kuga 2.5 (150 แรงม้า) เกียร์อัตโนมัติ พร้อมแพ็คเกจ Trend Plus
  • Sergei ทดสอบรถแล้วไม่สังเกตว่ามีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดได้อย่างไร ...
    • zexx ขอบคุณสำหรับการแก้ไข - ฉันทำมันพังจริงๆ .. มันไม่เหมือนกับ 6 สปีดที่ทันสมัย ​​แต่เหมือน 5 สปีดเมื่อ 15 ปีที่แล้ว - ...
  • อเล็กซานเดอร์ บอกฉันว่าถ้าคุณเปรียบเทียบกับคู่แข่งเช่น AX 35 หรือ Qashqai กับ monodrive แล้วข้อดีและข้อเสียของ Kugi ต่อหน้าพวกเขาคืออะไร ...
    • zexx Kuga และ ix35 เป็นคู่แข่งกันโดยตรง ดังนั้นการเปรียบเทียบจึงทำได้ตามความชอบส่วนบุคคลเท่านั้น .. ไปทดลองขับกับตัวแทนจำหน่ายและตัดสินใจว่าสิ่งใดที่ใกล้ชิดกับคุณเป็นการส่วนตัว .. โดย ...
  • ลอริก ฉันใช้ Kuga มา 2 ปีแล้ว โดยรวมแล้วฉันพอใจมาก เช่นเดียวกับในเมืองและออฟโรด มันทำงานได้ดีเยี่ยม ในภูเขา Lagonaki ในเดือนเมษายนหิมะตกลงมาจากยางฤดูร้อน ...

• ฟอร์ด โซลเลอร์ส Ford Kuga - ใหม่ การกำหนดค่าที่มีอยู่พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและดีเซล/เกียร์อัตโนมัติจำหน่ายตั้งแต่ต้นปี 2557 ราคา

• ฟอร์ด โซลเลอร์ส Ford Kuga คันแรกถูกผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีแบบครบวงจรใน Yelabuga

• แขก ทดลองขับ Ford Kuga 2.5 (150 hp) เกียร์อัตโนมัติ - ไม่มีในโชว์รูมใด ๆ ในมอสโก นอกจากนี้ยังไม่มีอะไรบนอินเทอร์เน็ตจริงๆ ยกเว้นบางทีที่นี่ ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น ส่วนลดมากมาย, ก…

• ฟอร์ด โซลเลอร์ส ตัวเลือก Ford Kuga ที่ต้องการมากที่สุดในปี 2013 - คำอธิบาย + วิดีโอ

• ฟอร์ด - 99 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ฟอร์ดทั้งหมดที่จำหน่ายในรัสเซียผลิตในประเทศ

• EcoBoost - เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จของฟอร์ด - ข้อมูลสรุปเกี่ยวกับเทคโนโลยี

• ยูริ สวัสดี! บอกฉันทีว่าใครรู้เรื่อง Ford "KUGA" - ทำไมพวงมาลัยไม่ล็อคและถังน้ำมันไม่ล็อค

• Ford Kuga 2013 - ประกาศ ราคารัสเซียและการรับคำสั่งเบื้องต้นก็เริ่มขึ้น

• อัพเดท Ford Kuga 2013 - ภาพรวมโดยย่อของผู้ผลิต

• แตรรถยนต์ ปัญญา. ทดลองขับ ฟอร์ด คูก้า ...

• การจัดระบบอัตโนมัติ การเฉลิมฉลอง. ทดลองขับ Ford Kuga 2013. ...

• Sergei สวัสดี. เร็วๆ นี้ เรากำลังวางแผนที่จะซื้อดีเซล FORD KUGA มีคำถามเกิดขึ้น คุณต้องการเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าหรือไม่? ใครมีบ้างช่วยแชร์ที...

• Sergei สวัสดี. ช่วยแก้ปัญหาหรือบอกผมทีว่าหันไปทางไหน ผมมี Ford Kuga 2.0 turbodiesel 136 แรงม้า เลขไมล์ 83,000 กม. เกิดขึ้น ...

• Gazeta.Ru ขั้นตอน ทดลองขับ Ford Kuga (Ford Kuga): ...

ที่น่าสนใจในทุกแง่มุม ฟอร์ด คูก้า ครอสโอเวอร์ ที่มีความสามารถในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและมีลักษณะไดนามิก ชนะใจผู้อยู่อาศัยหลายพันคนในประเทศ CIS หลายคนเพียงแค่ชำเลืองมองเขาคร่าวๆ ก็นึกขึ้นได้ว่า "ฉันต้องการรถคันนี้สำหรับตัวเอง" อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะซื้อผู้ชายที่หล่อเหลาคนนี้ ไม่จำเป็นจะต้องค้นหาว่า Ford Kuga ยังคงผลิตอยู่ที่ใดและควรซื้อชุดประกอบแบบใดดีกว่า เพื่อให้ได้อารมณ์เชิงบวกจากการขับขี่เท่านั้น

Ford Kuga ผลิตขึ้นที่ไหน?

เริ่มแรก ฟอร์ด ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์สัญชาติอเมริกัน ได้สร้างสรรค์ คันนี้โดยเฉพาะสำหรับตลาดยุโรปและกลุ่มประเทศ CIS ซึ่งเป็นคำตอบของ Nissan Qashqai ซึ่งไม่ได้รับความนิยมในพื้นที่ของเรา ตัวแทนรุ่นแรกของรุ่นนี้ออกจากร้านประกอบของโรงงาน Ford Motors ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองซาร์ลุย (ประเทศเยอรมนี) อย่างไรก็ตาม ความต้องการผลิตภัณฑ์ใหม่ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทำให้ผู้ผลิตต้องคิดอย่างรอบคอบเกี่ยวกับการขยายขอบเขตอิทธิพล ฝ่ายบริหารของบริษัทจึงตัดสินใจเปิดตัว "การรุกเต็มรูปแบบ" จากรัสเซียโดยไม่ต้องคิดซ้ำสอง โรงงาน Sollers ในเมือง Elabuga (สาธารณรัฐตาตาร์สถาน) ซึ่งโมเดลอื่นๆ ของบริษัทบางส่วนได้รับการประกอบสำเร็จแล้ว ได้รับเลือกให้เป็นจุดเริ่มต้นในอุดมคติสำหรับการเริ่มต้นการผลิตจำนวนมากของ Kuga

ในเวลาเดียวกัน บริษัทเริ่มทำงานอย่างแข็งขันในการ "พิชิต" ตลาดตะวันตก โดยตั้งค่าการผลิตสมองจากโรงงานผลิตแห่งหนึ่งในลุยวิลล์ (สหรัฐอเมริกา)

ในปี 2555 ที่ Yelabuga รถยนต์ถูกประกอบขึ้นตามหลักการของการประกอบขนาดใหญ่จากสิ่งที่เรียกว่า "ชุดรถ" แต่หลังจากผ่านไปหนึ่งปี การผลิตก็เปลี่ยนไปใช้เทคโนโลยีครบวงจร (การเชื่อมตัวถัง การพ่นสี การประกอบขั้นสุดท้าย) ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์อย่างมาก ตั้งแต่นั้นมา รถยนต์ที่ประกอบในตาตาร์สถานตอบสนองความต้องการไม่เพียง แต่ในรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในประเทศเพื่อนบ้านซึ่งไม่ด้อยคุณภาพสำหรับ "พี่น้อง" ของพวกเขาที่ประกอบบนสายพานลำเลียงของยุโรป

โครงสร้างที่ดีที่สุดคืออะไร?

ผู้ผลิตรายนี้อ่อนไหวต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์มาก บริษัท ขนาดใหญ่และมีชื่อเสียงเช่นฟอร์ดไม่สามารถวางตลาด "Coogie" หรือรถยนต์อื่น ๆ จากหลากหลายรุ่นได้ ฝ่ายบริหารของบริษัททราบดีว่าการสูญเสียชื่อเสียงนั้นแย่กว่าทางการเงินมาก ดังนั้นสายพานลำเลียงตาตาร์จึงเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดของยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ 100% แต่ละตัวติดตั้งบน รถในอนาคตชิ้นส่วนต้องผ่านการควบคุมหลายขั้นตอนซึ่งในทางปฏิบัติแล้วไม่รวมการเสื่อมสภาพในคุณภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

อย่างไรก็ตาม ตรงกันข้ามกับการรับรองของ Ford Motors เจ้าของบางคนสังเกตเห็นข้อบกพร่องบางประการในรถยนต์ที่ประกอบขึ้นเพื่อรัสเซีย:

• ปัญหาไฟฟ้าทำให้รถหยุดโดยไม่ทราบสาเหตุ
• กังหันบางครั้งไม่สามารถให้บริการได้หลายพันกิโลเมตร (การเปลี่ยนแปลงภายใต้การรับประกัน)
• ระบบกันสะเทือนแบบแข็งเล็กน้อย ทำให้เกิดเสียงทื่อเมื่อขับรถผ่านสิ่งผิดปกติ

อย่างไรก็ตาม แม้แต่สำเนาที่ประกอบขึ้นสำหรับตลาดของประเทศอื่น ๆ แต่นำเข้ามาในสหพันธรัฐรัสเซียด้วยตัวเอง ก็ไม่สามารถอวดความน่าเชื่อถือที่เหลือเชื่อและคุณภาพงานสร้างสูงสุดได้ ดังนั้นรุ่นของ Ford Kuga สำหรับสหรัฐอเมริกาจึงไม่เหมาะสำหรับถนนในประเทศและคุณภาพของการทาสีและ การรักษาป้องกันการกัดกร่อนร่างกายนั้นด้อยกว่ารัสเซียอย่างมาก

ดังนั้นหากคุณคิดจะซื้อ Ford Kuga อย่างจริงจัง อย่าลังเลที่จะซื้อรถที่ประกอบจากตาตาร์เพราะผู้ผลิตได้รวมเอาคุณสมบัติบางอย่างที่ออกแบบไว้ในการออกแบบเพื่อให้รู้สึกสบายในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยของการปฏิบัติงานของรัสเซีย นอกจากนี้ อุปกรณ์สำหรับฤดูหนาวยังเป็นตัวเลือกที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย ซึ่งติดตั้งไว้สำหรับผู้บริโภคชาวรัสเซียโดยเฉพาะ

จะกำหนดประเทศที่ผลิต Ford Kuga ได้อย่างไร?

หากมี "อเมริกัน" อยู่ข้างหน้าคุณ ให้แยกความแตกต่างจากยุโรปหรือ การชุมนุมของรัสเซียจะไม่ใช่เรื่องยากเพราะรุ่นเหล่านี้มีลักษณะเด่นดังต่อไปนี้:

1. มาตรวัดความเร็วเป็นแบบดิจิทัลสองเท่า (ไมล์และกิโลเมตรต่อชั่วโมง)
2. ในเมนู คุณสามารถเปลี่ยนองศาเซลเซียสเป็นองศาฟาเรนไฮต์ได้
3. การออกแบบที่แตกต่างกันของสวิตช์ไฟหน้า
4. ติดตั้งส่วนทรงกลมในกระจกมองข้าง
5. ส่วนสีเหลืองในเลนส์หัว;
6. คิ้วโครเมียมที่ประตูท้าย.

แต่การจะแยกความแตกต่างระหว่างการชุมนุมของยุโรปกับรัสเซียด้วยสายตาจะไม่ทำงาน ที่นี่รหัส VIN จะมาช่วยซึ่ง 3 ตัวแรกจะระบุประเทศที่ผลิตรถยนต์เฉพาะ:

• "Z6F" - รถประกอบใน Elabuga (รัสเซีย);
• "WF0" - บ้านของรถคือโรงงานในซาร์หลุยส์ (ประเทศเยอรมนี)

แต่ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น ไม่มีความแตกต่างพื้นฐานระหว่างชุดประกอบ "ในประเทศ" กับชุดยุโรป ดังนั้นคุณจึงสามารถซื้อชุดใดก็ได้อย่างปลอดภัย

คุณยังสามารถอ่านกับเรา และแสดงความคิดเห็นของคุณ

Ford Kuga รุ่นไหนดีกว่ากัน และรุ่นไหนดีกว่ากันถูกแก้ไขล่าสุด: 6 ธันวาคม 2019 โดย ผู้ดูแลระบบ