จะทำอย่างไรกับแถบพ่วงตามกฎใหม่ ผูกปม (hitch) สำหรับรถยนต์ กฎการติดตั้งทางกฎหมาย

การติดตั้งคันเร่งบนรถเป็นเรื่องง่าย การนำความสามารถในการฉุดลากของรถของคุณก็เพียงพอแล้ว ทราบลักษณะความแข็งแรงของตัวรถ ส่วนประกอบด้านข้าง และคานลาก เพื่อให้เข้าใจถึงปัญหาของรถลาก - สิ่งที่อยู่ในรถจำเป็นต้องมีคำจำกัดความบางอย่าง

ติดรถ

การจำแนกประเภท

คานลากเป็นอุปกรณ์ลากจูงสำหรับติด ยึด และเคลื่อนย้ายรถพ่วงต่อไป การจำแนกประเภทที่ทันสมัยถือว่า TSU ประเภทต่อไปนี้:

เล็ก
ปานกลาง
ใหญ่

ทั้งหมดขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกที่รถบรรทุก ไม่น่าจะเป็นไปได้ที่คานลากจะ "สบาย" หากน้ำหนักของรถพ่วงเกินน้ำหนักของรถ คานลากขนาดใหญ่ติดตั้งบนรถโดยสารขนาดเล็กและรถ SUV ที่มีฟูลเฟรม (spar) พวกเขาช่วยให้คุณติดไม่เพียง แต่รถพ่วงที่มีด้านข้าง แต่ยังรวมถึงแพลตฟอร์มการขนส่งที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งเรือ, รถวิ่งบนหิมะ, ยานยนต์ คานลากดังกล่าวสามารถพบได้ในเครื่องจักรกลการเกษตร เช่น รถดั๊มพ์ รถแทรกเตอร์ รถปราบดินที่มีแถบเลื่อนขนาดใหญ่ที่สามารถรับน้ำหนักสูงสุดได้ อย่าบรรทุกของเกินรถพ่วงหากมีการติดตั้งคานลากขนาดใหญ่ซึ่งมีน้ำหนักเกิน 3.5 ตัน

รถยนต์นั่งส่วนบุคคล เช่น ครอสโอเวอร์ มีคานลากขนาดกลาง วันหยุดในประเทศจะมีผลมากขึ้นถ้าคุณมีรถพ่วงขนาดเล็กอยู่ข้างหลังคุณ การเดินทางไปทะเลสาบต่อหน้าเจ็ตสกีเกี่ยวข้องกับการขนส่ง รถพ่วงขนาดใหญ่ใช้งานได้ดีกว่า ในกรณีนี้ จำเป็นต้องคำนึงถึงคานลากขนาดกลางบางประเภทที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 2.5 ตัน

คานลากสูงสุด 1.5 ตันติดตั้งในรถยนต์ มีหลายประเภทสำหรับรถยนต์ ส่วนใหญ่คุณสมบัติจะไม่ถูกกำหนดโดยเพดานมวลอีกต่อไปเนื่องจากการโหลดที่ไม่สมเหตุสมผลสามารถปิดการใช้งานรถพ่วงซึ่งแย่กว่านั้น - เครื่องยนต์หรือกระปุกเกียร์ แต่ตามประเภทของสิ่งที่แนบมากับร่างกาย spar (เฟรม) วัสดุ ประสิทธิภาพ.

คุณสมบัติการออกแบบ

อุปกรณ์ลากจูงที่ง่ายที่สุดสำหรับรถพ่วงคือการออกแบบที่ไม่โอ้อวด:

การออกแบบแถบลากจูง

ส่วนที่มองเห็นได้คือลูกโลหะที่ปลายขอเกี่ยว เส้นผ่านศูนย์กลาง - 50 มม. นี่คือมาตรฐาน เต้ารับสำหรับต่อสายไฟพ่วง หากไม่มีกันชนบนใบหน้า (ความเสียหายหรือสาเหตุอื่น) จะมองเห็นลำแสงแนวนอนหลักของแถบพ่วง
ส่วนที่มองไม่เห็น - ตัวยึดกับตัวรถ ความต้านทานแรงสั่นสะเทือนของคานลากจะขึ้นอยู่กับการยึดโครงยึดอย่างเหมาะสม
สลักยึดแบบเกลียวสามารถถอดออกได้สำหรับงานทางเทคนิคใดๆ บนรูดู สามารถเปลี่ยนได้ในกรณีที่เกิดความเสียหายร้ายแรงหรือความล้มเหลว การถอดแถบพ่วงมีประโยชน์เมื่อติดตั้งสายไฟที่เหมาะสมกับรถพ่วง เมื่อจำเป็นต้องกำหนดระยะห่างจากปลั๊กที่ใช้งานได้จริงมากที่สุด ข้อเสียคือการคลายสลักเกลียวของโครงสร้างระหว่างการเคลื่อนไหว ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนเพิ่มขึ้น การใช้เครื่องซักผ้าที่มีคุณภาพและถั่วที่แน่นจะช่วยขจัดปัญหานี้

การก่อสร้างแบบเชื่อมถือว่าปล่อยออกจากโรงงาน สะดวกเพราะมีการจัดวางที่สมมาตรและเส้นทางไฟฟ้าที่ผลิตจากโรงงานซึ่งขนานกัน ยังคงหวังในความสมบูรณ์ของผู้ผลิต ตรวจสอบรอยเชื่อมเพื่อหารอยแตกขนาดเล็กและสนิม

ประเภทของตะขอเกี่ยวเข้ากับแท่น

ประเภทของพ่วงข้างแบบโฮมเมดนั้นเต็มไปด้วยรถเก่า ช่างยนต์และคนขับมองหาจุดเชื่อมต่อ ทำให้เกิดอุปกรณ์ลากจูงที่ไม่เหมือนใคร โรงงานมีแท่นยึดหรือคาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตะขอติดอยู่กับแท่นได้หลายวิธี

การเชื่อมต่อที่ง่ายที่สุดชิ้นเดียวคือแถบพ่วงที่เชื่อมต่อกับเฟรมโดยการเชื่อม ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น คุณภาพของการเชื่อมนี้จะเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับความน่าเชื่อถือ เจ้าของรถที่คุ้นเคยกับการออมเงินไม่ควรเข้าไปในตำแหน่งที่พื้นที่จอดรถอันมีค่าจะถูกครอบครองโดยลูกบอลที่เกาะซึ่งไม่มีประโยชน์สำหรับเงื่อนไขเหล่านั้น โดยเอาบางอย่างพิงกำแพงด้านหลังอย่างต่อเนื่อง เช่น กระป๋องน้ำมัน
ไดรเวอร์หลายตัวอาจต้องการตัวยึดที่ถอดออกได้แบบมีเงื่อนไขกับตัวเครื่อง แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่พวกเขาจะขันและคลายเกลียวแถบพ่วงทุกครั้ง มีเหตุผลที่ดีสำหรับเรื่องนี้ แต่เขาสามารถตรวจสอบแหวนปลูกต้นไม้ได้อีกครั้งและขันน็อตให้แน่นก่อนเดินทางไกล สร้างความอุ่นใจให้กับตัวเอง
ผู้ที่ไม่ค่อยได้ใช้รถพ่วงจะเลือกการเชื่อมต่อแถบพ่วงที่ถอดออกได้อย่างสมบูรณ์ คานลากพ่วงนี้มีกลไกการล็อค หากต้องการสามารถรื้อถอนได้ง่าย สามารถถอดลูกบอลเองหรือขอเกี่ยวแยกซึ่งอยู่ใต้กันชนหรือย้ายไปยังตำแหน่งแนวตั้ง ให้ความสนใจกับการสึกหรอของอุปกรณ์ล็อคซึ่งในรุ่นทำเองจะมีการไหลเวียนแบบเดี่ยว

วิธีการเลือกผูกปม

ไม่มีการตัดสินใจใดที่สมบูรณ์แบบที่สุด ลากพ่วงแบบไหนดีกว่ากัน แต่คุณต้องเลือกและซื้อสำหรับรถบางยี่ห้อและรุ่น
การใช้งานบ่อยครั้งส่งผลอย่างมากต่อราคา แม้ว่าหากต้องการใช้งานแบบแยกส่วน คุณสามารถซื้อแถบพ่วงแบบถอดได้ซึ่งมีราคาแพงกว่า
ตะขอเกี่ยวและแท่นพ่วงแบบจานจะไม่พอดีกับรถที่ไม่มีโครง สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณา เฟรมสามารถทำได้ด้วยองค์ประกอบขั้นต่ำ ทุกอย่างถูกจัดเตรียมโดยผู้ผลิต
รถพ่วงต้องมีมวลน้อยกว่าน้ำหนักของรถ ตามลำดับ นี่เป็นหนึ่งในสามประเภทของคานลาก ตารางโหลดของเครื่องซึ่งอยู่ใต้ฝากระโปรงจะให้ข้อมูลที่จำเป็น
ควรพิจารณาถึงการมีอยู่ขององค์ประกอบสำหรับระบบไฟฟ้าของรถพ่วง
ต้องมีการรับประกันและคำแนะนำในการติดตั้งคานลากจูงด้วย
จากมุมมองของกฎหมายของรัสเซีย คานลากเป็นอุปกรณ์ลากจูง (TSU) ที่ติดตั้งบนรถยนต์เพื่อต่อพ่วงกับรถพ่วง การปรับอุปกรณ์อิสระของยานพาหนะถือเป็นการละเมิดกฎข้อบังคับทางเทคนิคเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถ หากการติดตั้งแถบพ่วงดำเนินการตามคำแนะนำ หากเปิดอุปกรณ์ลากพ่วงจากโรงงาน หากมีหนังสือเดินทางและหนังสือรับรองความสอดคล้อง ไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนกับตำรวจจราจร แต่เมื่อใช้งานรถยนต์ที่มีคานลาก เอกสารจะต้อง:

หนังสือเดินทางของแถบพ่วงที่มีเครื่องหมายการติดตั้งที่บริการ
สำเนาใบรับรอง TSU
ผลงานที่ทำ.

เมื่อติดตั้ง TSU ด้วยตนเอง คุณต้องได้รับอนุญาตจากตำรวจจราจร หลังจากติดตั้งคานลากพ่วงแล้ว ให้ผ่านการตรวจสอบการบริการและขออนุญาตใช้รถที่มีคานลาก

วิธีติดกิ๊บติดรถยนต์

เจ้าของรถได้เลือกคานลากที่ถูกต้องสำหรับรถที่มีน้ำหนักบรรทุกบนตัวถังไม่เกิน 1.5 ตัน และต้องการติดตั้งเอง ควรติดตั้งแถบพ่วงบนรถอย่างไร?

ขั้นตอนการติดตั้งแถบพ่วง

คุณไม่จำเป็นต้องคิดสิ่งใดเป็นพิเศษ เช่น การเจาะรูเพิ่มเติม หากคุณติดตั้งจุดยึดจากโรงงานสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง ข้อมูลจำเพาะประกอบด้วยรอบการโหลด 2 ล้านรอบ นอกจากนี้ ผู้ผลิตมีหน้าที่รับผิดชอบในเอกสารผลิตภัณฑ์ คุณจะต้องมีชุดกุญแจที่จำเป็น ลิฟต์หรือหลุมดูจะไม่ฟุ่มเฟือย

ก่อนติดตั้งคาน คุณต้อง:

ถอดกันชนและถอดเครื่องขยายเสียง หากมี ความยากอยู่ที่การถอดสลักของเครื่องขยายเสียง พวกเขาเปรี้ยว จากนั้นจึงจำเป็นต้องสกัดหยาบ
ในบางกรณี จำเป็นต้องงอแผ่นกันความร้อนหรือปล่อยผ้าพันคอจากแถบยาง 20-30 ซม. ลงบนขาตั้งเพื่อไม่ให้แขวน
ถอดปลั๊กของรูยึดในตำแหน่งปกติของรถ สถานที่นี้ได้รับการทำความสะอาดล่วงหน้าของสารปนเปื้อน
จัดตำแหน่งวงเล็บให้เข้ากับตัวเครื่อง ติดตั้งคาน ขันน็อตให้แน่น
ขันสกรูบนแท่น
นำท่อไอเสียและแผ่นกันความร้อนกลับเข้าที่
หากคานลากพ่วงไม่พอดีกับกันชน คุณต้องตัดแต่งอันแรกอย่างระมัดระวัง
นำกันชนกลับไปที่ตำแหน่งเดิม

การติดตั้งคานลากบนรถยนต์

กฎสำหรับการติดตั้งคานลากอาจแตกต่างกันทั้งหมดขึ้นอยู่กับรุ่นหรือเมื่อยังจำเป็นต้องเจาะรูเพิ่มเติมในส่วนล่างของชิ้นส่วนด้านข้าง ที่ด้านตรงข้ามของเฟรม ที่ยึดจะติดตั้งอยู่บนแผ่นจำนอง การติดตั้งแถบพ่วงนี้จะเชื่อถือได้มากขึ้น ลดภาระของตัวรถลงอย่างมาก

ในการผลิตอุปกรณ์ลากจูงแบบโฮมเมดจำเป็นต้องมีภาพวาดของการออกแบบและความพร้อมของวัสดุสำหรับการดำเนินการ สิ่งสำคัญที่สุดคือการเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งติดตั้งบนตัวรถด้วยความช่วยเหลือขององค์ประกอบโลหะเพิ่มเติม เช่น มุมที่เชื่อมเข้ากับแนวขวางหรือใบหน้าที่อยู่ติดกัน องค์ประกอบของแท่นพิเศษถูกเจาะสำหรับรัดที่เหมาะสม เมื่อการติดตั้งแถบพ่วงเสร็จสิ้น คุณจะต้องดำเนินการเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าของรถพ่วง

คุณสมบัติของการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าของรถพ่วง

คุณสมบัติหลักของการเชื่อมต่อไฟฟ้าเข้ากับรถพ่วงคือการมีปลั๊กและเต้ารับที่เข้ากัน ปลายด้านหนึ่งอยู่ในท้ายรถ ปลายอีกด้านหนึ่งอยู่ที่รถพ่วง ตัวเชื่อมต่อมีสองประเภท - อเมริกันและยุโรป อันแรกมี 13 หน้าสัมผัส และอันที่สองมี 8 อัน หากเกิดปัญหาขึ้น ซ็อกเก็ตและปลั๊กต้องมีหน่วยที่ตรงกัน วิธีเชื่อมต่อบล็อกที่ตรงกันมีรายละเอียดเพิ่มเติมในบทความนี้ หลังจากติดตั้งรถพ่วงแล้ว คุณต้องทดสอบกับโหลด ตรวจสอบการสลับของแสงและขนาด

ขอแนะนำให้ทำ TSU แบบโฮมเมดจากโลหะที่ดี
ห้ามเชื่อมแถบพ่วงเข้ากับโครงด้านข้าง (โครง) โดยตรง
เลือกดอกสว่านที่เหมาะสมสำหรับการเจาะและดำเนินการแบบสมมาตร
เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับแนวคิดเก็งกำไรในการติดตั้งการผูกปมของจริง

แต่ในทางปฏิบัติ การขาดประสบการณ์เกิดจากคำแนะนำที่ดีจากผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์และช่างบริการที่เป็นมิตร คานลากพ่วงของโรงงานที่ผ่านการทดสอบและทดสอบกำลังไฟฟ้ามีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยกว่า ไม่เหมือนแบบที่ผลิตขึ้นเอง

ในบรรดาอุปกรณ์ที่พบได้บ่อยซึ่งช่วยเสริมให้รถยนต์ทุกคัน คานลากที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ คานลาก ซึ่งเกี่ยวข้องกับขั้นตอนดังกล่าว เช่น ค่าปรับสำหรับคานลากบนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล อุปกรณ์นี้ใช้เพื่อจุดประสงค์เดียว - เพื่อให้สามารถติดรถพ่วงหรือรถพ่วงเข้ากับรถได้ แต่วันนี้หัวข้อเช่นการปรับสำหรับแถบพ่วงมีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษ

คานลากเป็นอุปกรณ์ลากจูงแบบพิเศษสำหรับรถยนต์ ซึ่งใช้สำหรับรถพ่วงลากและรถพ่วงโดยเฉพาะ

องค์ประกอบนี้มีสององค์ประกอบ:

คานประตู มันถูกวางไว้ในรูบางรู มีเอกลักษณ์เฉพาะในตำแหน่งของรถแต่ละคัน อาจเป็นโครงรถหรือรูในตัวรถ
โหนดบอล องค์ประกอบนี้ติดอยู่กับลำแสง

ส่วนใหญ่มักจะต้องใช้รถลากพ่วงสำหรับผู้ที่เดินทางโดยรถยนต์เป็นจำนวนมาก ไม่ได้อยู่ภายในเมืองและในระยะทางไกล นอกจากนี้ อุปกรณ์นี้จำเป็นสำหรับผู้ที่บรรทุกสิ่งของขนาดเล็ก

เหตุใดหัวข้อดังกล่าวจึงถูกยกขึ้นในวันนี้ว่าเป็นการลากพ่วงที่ดี?

สำคัญ!หากต้องการสามารถติดรถพ่วงที่อยู่อาศัยเข้ากับคานลากได้หากต้องการเดินทางไปต่างประเทศกับทั้งครอบครัว

คนขับบางคนใส่คานลากเป็นอุปกรณ์ป้องกันเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น หากมีอุบัติเหตุที่รถคันอื่นเข้ามาในรถ คานลากจะเป็นตัวรับแรงกระแทกและความแข็งแกร่งส่วนใหญ่ได้

อย่างไรก็ตาม นี่เป็นความผิดพลาดและความเข้าใจผิดที่ใหญ่หลวงนัก เพราะด้วยการระเบิดเช่นนี้ ร่างกายจะเสียหายมากขึ้นอีกมากหากไม่มีคานลากจูง ด้วยเหตุนี้จึงต้องถอดอุปกรณ์ออกเมื่อไม่ใช้งาน

ประเภทของลากจูง

การออกแบบมีสามประเภทที่แตกต่างกัน:

ถอดออกได้ - ใส่เมื่อจำเป็น
รอย - ที่พบบ่อยที่สุด มีการติดตั้งโดยตรงที่โรงงาน ดังนั้นจึงไม่ลบออก ข้อเสียเปรียบหลักคือการละเมิดความสวยงาม
หน้าแปลน

จะหลีกเลี่ยงโทษปรับได้อย่างไร?

มีหลายตัวเลือกที่ค่าปรับสำหรับลากพ่วงบนรถจะไม่ถูกต้อง:

มาตรา 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองยังมีบทลงโทษประเภทอื่นไว้ด้วย แต่เป็นการเตือน กล่าวคือเพียงแจ้งพนักงานว่าสถานการณ์จะได้รับการแก้ไขในอนาคตอันใกล้นี้
คุณยังสามารถใช้แถบพ่วงแบบถอดได้ในช่วงแรก เมื่อใช้งาน จะเป็นการยากที่จะพิสูจน์ว่าคานลากแบบถอดได้นั้นส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบรถ
คุณยังไม่ต้องเสียค่าปรับหากคานลากพ่วงมาจากโรงงาน
มีช่องโหว่อื่นซึ่งอยู่ภายใต้หมายเลข V ของข้อบังคับทางเทคนิค นี่คือวรรค 77 ของมาตรา 4 ตามที่ระบุไว้ ยานพาหนะไม่สามารถถูกตรวจสอบได้หากมีส่วนประกอบดังกล่าวติดตั้งไว้สำหรับรถยนต์ แต่ต้องผ่านการประเมินความสอดคล้องร่วมกับตัวรถ
สิ่งสำคัญคือต้องมีใบรับรองความสอดคล้องของคานลากจูงติดตัวอยู่เสมอ เพราะตามเอกสารนี้ คุณจะสามารถแก้ไขปัญหาใดๆ ที่บุคคลอาจมีเมื่อสื่อสารกับตัวแทนตำรวจจราจร

คานลากเป็นอุปกรณ์ลากจูง (TSU) ซึ่งถูกกำหนดไว้ บนรถ เพื่อวัตถุประสงค์ในการเชื่อมต่อรถพ่วงเข้ากับมัน

สามารถติดตั้งสายพ่วงได้ในสถานที่ปกติที่มีให้ในศูนย์บริการหรือแยกอิสระ หากไม่จำเป็นต้องละเมิดการออกแบบของเครื่อง กล่าวคือไม่ใช้การเชื่อม การเจาะ ฯลฯ

เริ่มใช้ 1 มกราคม 2015กฎระเบียบทางเทคนิค "เกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ" TR CU 018/2011 (ต่อไปนี้จะเรียกว่าข้อบังคับทางเทคนิค) ควบคุมกระบวนการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโครงสร้างของรถ

การติดตั้งแถบพ่วงใช้ไม่ได้กับการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว หากผู้ผลิตได้จัดเตรียมสถานที่สำหรับยึดและรวมไว้ในรายการอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับรถยนต์รุ่นนี้

ในกรณีที่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับ TSU ในการอนุมัติประเภทรถยนต์ (OTTS) และเอกสารประกอบของผู้ผลิต การติดตั้งจะมีการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบเครื่องจักร ในกรณีนี้ได้รับอนุญาตให้ติดตั้งโดยตำรวจจราจร นี่คือหลักฐานตามข้อ 7.18 ของ SDA และกฎหมาย "On Road Safety" ฉบับที่ 196-FZ ลงวันที่ 10 ธันวาคม 1995

สำคัญ. ถ้ารถไม่ได้ใช้งานไม่มีใครมีสิทธิที่จะปรับเจ้าของสำหรับการแปลงของเขา

เมื่อใช้งานเครื่องที่มีอุปกรณ์ลากจูง (TSU) เอกสารดังต่อไปนี้จะต้องพร้อมใช้งาน:

1. หนังสือเดินทาง (คำแนะนำในการติดตั้ง) ของแถบพ่วงพร้อมเครื่องหมายบริการรถบนการติดตั้ง

2. สำเนาใบรับรอง TSU

3. ผลงานที่ทำ.

ฉันจำเป็นต้องจดทะเบียนคานพ่วงกับตำรวจจราจรหรือไม่: กฎใหม่สำหรับการติดตั้งแถบพ่วงบนรถ

ผู้ขับขี่หลายคนกังวลเกี่ยวกับคำถาม:วิธีการติดตั้งอุปกรณ์ลากจูงอย่างถูกกฎหมาย?

คุณต้องลงทะเบียนกับตำรวจจราจรหากมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถ ผู้ผลิตอนุญาตให้ติดตั้งแถบพ่วงในรถยนต์เกือบทุกรุ่น สิ่งนี้ระบุไว้ในคู่มือผู้ใช้

การติด TSU จะไม่มีผลกับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของตัวรถ

ไม่จำเป็นต้องจดทะเบียนคานลากกับตำรวจจราจรในกรณีต่อไปนี้:

1. ผู้ผลิตเป็นผู้จัดเตรียมการติดตั้ง TSU

2. คานลากมีหนังสือเดินทางและใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด

3. อุปกรณ์สำหรับรถพ่วงได้รับการติดตั้งตามคำแนะนำในหนังสือเดินทาง กล่าวคือ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเครื่อง

เมื่อติดตั้งสายพ่วงบนรถ คุณควรได้รับคำแนะนำจากเอกสารการปฏิบัติงานของรถ หากสิ่งเหล่านี้แสดงว่า TSU ที่ติดตั้งได้รับการรับรองให้ใช้เป็นส่วนหนึ่งของรถคันนี้ ก็ไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนการเปลี่ยนแปลง

กฎใหม่กำหนดขึ้น: TSU ไม่ได้รับการตรวจสอบและไม่ได้รับการอนุมัติจากตำรวจจราจร (ข้อ 77 ของข้อบังคับทางเทคนิค) ในกรณีต่อไปนี้:

1. ตัวผูกปมออกแบบมาสำหรับรถคันนี้

2. มีการประเมินการปฏิบัติตาม TSU กับรถ มีเอกสารประกอบ

3. การติดตั้งจัดทำโดยผู้ผลิต

ข้อมูลเกี่ยวกับว่ารถคันนี้ได้รับอนุญาตให้ลากรถพ่วงหรือไม่ มีการระบุไว้ในตารางโหลด. ตั้งอยู่บนเสากลางด้านขวาของรถหรือใต้ฝากระโปรงหน้า มันแจ้งเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการเชื่อมต่อรถพ่วง

หากบรรทัดที่เกี่ยวข้องไม่มีข้อมูลต้องจดทะเบียนผูกปมกับตำรวจจราจร .

ต้องมีการลงทะเบียน TSU โดยยึดด้วยสลักเกลียวหรือเชื่อมเข้ากับส่วนประกอบกำลังของเครื่อง และจำเป็นสำหรับการรับน้ำหนักที่มาก

เมื่อติดตั้งแถบพ่วงด้วยมือของคุณเองควรปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

1. การเลือกอุปกรณ์ให้เหมาะสมกับยี่ห้อและรุ่นของรถ

2. การอ่านคำแนะนำสำหรับ TSU

3. การเตรียมเครื่องมือที่จำเป็น

4. การถอดกันชนและเครื่องขยายเสียง

5. การติดตั้งคานและขายึดกับส่วนด้านข้างของร่างกายตามรูปแบบที่ระบุในคำแนะนำ

6. ยึดกล่องซ็อกเก็ตเข้ากับคาน ต่อสายไฟมัดรวมเข้ากับคานด้วยสายพลาสติก

7. ดึงสายรัดผ่านช่องเปิดที่แผงด้านหลัง

8. การเดินสายไฟตัวเชื่อมต่อนั้นอยู่บนไดอะแกรมของรถยนต์

9. การเชื่อมต่อของสองช่วงตึก

10. การติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกของเครื่อง

ความสนใจ! สลักเกลียวที่เชื่อมต่อส่วนประกอบ TSU กับตัวเครื่องต้องขันให้แน่น หากจุดยึดเกิดสนิม ควรรักษาด้วยสารต้านการกัดกร่อน

การติดตั้ง TSU . ที่มีความสามารถ จะรับประกันระยะเวลาของการดำเนินงาน ความน่าเชื่อถือในการขนส่ง และการดำเนินการที่ปราศจากปัญหา

ต้องใช้เอกสารอะไรบ้างในการจดทะเบียนรถลากจูงในตำรวจจราจร?

ในการลงทะเบียน TSU ในตำรวจจราจรและรับใบรับรอง ก่อนอื่นคุณต้องผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค

ด่าน 1 การตรวจสอบเบื้องต้นในตำรวจจราจร

เจ้าของรถต้องไปพบตำรวจจราจรและเขียนใบสมัครตรวจสอบการออกแบบรถเบื้องต้นส่งเอกสารไปที่หน้าต่างและรับคำตัดสินหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง

เอกสารดังต่อไปนี้จะต้องส่งไปยังสารวัตร:

1. ใบสมัครของแบบฟอร์มที่จัดตั้งขึ้น (ออกโดยตำรวจจราจร)

2. PTS (สำเนาสองด้าน)

3. เอกสารสำหรับการผูกปม

4. ใบรับรองการลงทะเบียน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถ.

ระยะที่ 2 การตรวจสอบหลังการเปลี่ยนแปลงด้วยการประเมินความปลอดภัย

ติดตั้ง TSU บนรถแล้ว

งานจะต้องดำเนินการโดยศูนย์เฉพาะทางที่จะออกเอกสารประกอบ: ผลงานที่ดำเนินการ, ใบสมัคร - ประกาศ, สำเนาใบรับรองความสอดคล้อง

เจ้าของขับรถไปตรวจสอบโดยจะตรวจสอบความปลอดภัยของการเปลี่ยนแปลงการออกแบบและจัดทำการ์ดวินิจฉัย

จากนั้นตำรวจจราจรจะดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคและออกใบรับรอง

เพื่อให้ได้มาซึ่งเจ้าของรถจัดเตรียม:

1. การ์ดวินิจฉัย

2. สัญญาซื้อขาย TSU และเอกสารอื่นๆ

3. ใบรับรองแถบลากจูง

4. ประกาศจากการให้บริการรถ

5. การสมัครและการตัดสินใจทำโดยการตรวจสอบเบื้องต้น

เมื่อติดตั้งแถบพ่วงบนรถโดยสารห้าม - จำนวนเงินค่าปรับ

กฎหมายห้ามการติดตั้งแถบพ่วงบนเครื่อง หากไม่อยู่ในรายการตัวเลือกใน OTTS

สามารถขอสำเนาเอกสารได้จากตัวแทนจำหน่ายหรือจากผู้ผลิตรถยนต์ ได้รับจาก บริษัท ที่ผลิตหรือนำเข้ารถยนต์ในสหพันธรัฐรัสเซีย

แต่งรถให้ถูกโฉลกไม่อนุญาตหากห้ามใช้รถพ่วง

ใช่ มีหมวดหมู่ "ข" การขับรถด้วยรถพ่วงเป็นสิ่งถูกกฎหมายหากน้ำหนักไม่เกินน้ำหนักควบคุมสูงสุดของรถ และมวลที่อนุญาตของรถยนต์และรถพ่วงรวมไม่เกิน 3.5 ตัน

ในกรณีอื่นๆ หรือสำหรับการใช้รถพ่วงขนาดใหญ่ มีความจำเป็น หมวดหมู่ "อี" .

เมื่อตรวจสอบรถที่มีคานลากผู้ตรวจอาจปรับหากลากจูง:

1. ไม่ได้มาตรฐานหรือชำรุด

2. ปิดป้ายทะเบียนหรือเลนส์

3. ติดตั้งในสถานที่ที่ไม่ได้ระบุโดยผู้ผลิต

หากคุณประสบปัญหาในการลงทะเบียนรถเนื่องจากมีคานลาก คุณควรถามเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเพื่อขอคำอธิบายเป็นลายลักษณ์อักษรว่าเหตุใดเขาจึงสั่งห้ามการจดทะเบียน

ตามคำชี้แจงที่ได้รับ เราสามารถเขียนร้องเรียนต่อหัวหน้าตำรวจจราจร .

ละเอียด สำหรับ TSU ให้ส่วนที่ 1 ของศิลปะ 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ขนาดของมันคือ 500 รูเบิล สามารถชำระด้วยส่วนลด 50% นี้ได้รับอนุญาตโดย Art 32.2 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง สามารถทำได้ภายใน 20 วันนับจากวันที่ออก

สำคัญ. การขับขี่โดยไม่ได้ลงทะเบียนการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างในรถยนต์หมายถึงความรับผิดชอบในการบริหารและเพิ่มอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของผู้ใช้ถนน

เป็นไปได้ไหมที่จะหลีกเลี่ยงค่าปรับสำหรับลากพ่วงโดยไม่ได้จดทะเบียนกับตำรวจจราจร?

เป็นไปได้ไหมที่จะหลีกเลี่ยงการลงโทษทางปกครอง?

เจ้าของรถสามารถป้องกันการออกค่าปรับหากมีอุปกรณ์ลากจูงได้หลายวิธี:

1. อันดับแรก คุณควรพูดคุยกับผู้ตรวจการว่าทุกอย่างจะได้รับการแก้ไขในไม่ช้านี้

ขอให้เขากักขังตัวเองไว้กับคำเตือน ความถูกต้องของสิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดย Art 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง

กลยุทธ์นี้มีผลอย่างยิ่งหากผู้ขับขี่ไม่ละเมิดกฎจราจรในช่วง 6 เดือนหรือหนึ่งปี

2. การใช้แถบพ่วงที่ถอดออกได้

ในขณะเดียวกัน เป็นการยากที่จะระบุอย่างมีเหตุผลว่าการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเหล่านี้จะส่งผลต่อโอกาสและผลลัพธ์ของการเกิดอุบัติเหตุ

ผู้ตรวจสอบที่มีเหตุผลจะยอมรับมุมมองนี้ เนื่องจากไม่มีองค์ประกอบที่ยื่นออกมา

3. ติดตั้งอุปกรณ์ลากจูงที่โรงงาน หรือมีรัดให้

ในเวลาเดียวกัน คานลากไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงที่สร้างสรรค์สำหรับตัวรถ

4. อ้างอิงถึงวรรค 77 ของข้อบังคับทางเทคนิค

หากตรงตามข้อกำหนดของเอกสารนี้สำหรับรถยนต์ - การผูกปมได้รับการรับรองสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้ง - หมายความว่าอุปกรณ์ฉุดลากได้รับการประเมินแล้วและคุณสามารถขับไปกับมันได้

ดังนั้น หากมีคานลาก จะต้องมีใบรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบทางเทคนิค ขอบคุณใบรับรองเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะไม่สามารถปรับเจ้าของรถได้

หากการติดตั้ง TSU ไม่ให้เปลี่ยนโครงสร้างเครื่องไม่ครอบคลุมป้ายทะเบียน , คุณสามารถติดตั้งได้เอง ไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนเพิ่มเติมในตำรวจจราจร

ในบทความผู้อ่านจะพบคำตอบสำหรับคำถามต่อไปนี้: รัสเซียอนุญาตให้ติดตั้งแถบพ่วงในรถยนต์หรือไม่ ในกรณีใดจำเป็นต้องลงทะเบียนกับตำรวจจราจรและสิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้

คุณจะพบว่าเมื่อใดที่ห้ามใช้ TSU และมีการลงโทษทางปกครองใดบ้างสำหรับการละเมิดกฎระเบียบ

อนุญาตให้ติดตั้งแถบพ่วงบนรถยนต์นั่งได้หรือไม่: กฎหมายของรัสเซียในการติดตั้งแถบพ่วง

คานลากเป็นอุปกรณ์ลากจูง (TSU)ซึ่งถูกกำหนดไว้ บนรถเพื่อวัตถุประสงค์ในการเชื่อมต่อรถพ่วงเข้ากับมัน

เริ่มใช้ 1 มกราคม 2015 กฎระเบียบทางเทคนิค "เกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ" TR CU 018/2011(ต่อไปนี้จะเรียกว่าข้อบังคับทางเทคนิค) ควบคุมกระบวนการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโครงสร้างของรถ

สำคัญ.ถ้ารถไม่ได้ใช้งานไม่มีใครมีสิทธิที่จะปรับเจ้าของสำหรับการแปลงของเขา

เมื่อใช้งานเครื่องที่มีอุปกรณ์ลากจูง (TSU) เอกสารดังต่อไปนี้จะต้องพร้อมใช้งาน:

หนังสือเดินทาง (คำแนะนำในการติดตั้ง) ของแถบพ่วงพร้อมเครื่องหมายบริการรถบนการติดตั้ง
สำเนาใบรับรอง TSU
ผลงานที่ทำ.

ฉันจำเป็นต้องจดทะเบียนคานพ่วงกับตำรวจจราจรหรือไม่: กฎใหม่สำหรับการติดตั้งแถบพ่วงบนรถ

ผู้ขับขี่หลายคนกังวลเกี่ยวกับคำถาม: วิธีการติดตั้งอุปกรณ์ลากจูงอย่างถูกกฎหมาย?

การติด TSU จะไม่มีผลกับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของตัวรถ

ไม่จำเป็นต้องจดทะเบียนคานลากกับตำรวจจราจรในกรณีต่อไปนี้:

ผู้ผลิตเป็นผู้จัดเตรียมการติดตั้ง TSU
คานลากมีหนังสือเดินทางและใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด
อุปกรณ์สำหรับรถพ่วงได้รับการติดตั้งตามคำแนะนำในหนังสือเดินทาง กล่าวคือ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเครื่อง

กฎใหม่กำหนดขึ้น: TSU ไม่ได้รับการตรวจสอบและไม่ได้รับการอนุมัติจากตำรวจจราจร (ข้อ 77 ของข้อบังคับทางเทคนิค) ในกรณีต่อไปนี้:

ตัวผูกปมออกแบบมาสำหรับรถคันนี้
มีการประเมินการปฏิบัติตาม TSU กับรถ มีเอกสารประกอบ
การติดตั้งจัดทำโดยผู้ผลิต

ข้อมูลเกี่ยวกับว่ารถคันนี้ได้รับอนุญาตให้ลากรถพ่วงหรือไม่ มีการระบุไว้ใน ตารางโหลด.ตั้งอยู่บนเสากลางด้านขวาของรถหรือใต้ฝากระโปรงหน้า มันแจ้งเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการเชื่อมต่อรถพ่วง

หากบรรทัดที่เกี่ยวข้องไม่มีข้อมูล ต้องจดทะเบียนผูกปมกับตำรวจจราจร.

เมื่อติดตั้งแถบพ่วงด้วยมือของคุณเองควรปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

การเลือกอุปกรณ์ให้เหมาะสมกับยี่ห้อและรุ่นของรถ
การอ่านคำแนะนำสำหรับ TSU
การเตรียมเครื่องมือที่จำเป็น
การถอดกันชนและเครื่องขยายเสียง
การติดตั้งคานและขายึดกับส่วนด้านข้างของร่างกายตามรูปแบบที่ระบุในคำแนะนำ
ยึดกล่องซ็อกเก็ตเข้ากับคาน ต่อสายไฟมัดรวมเข้ากับคานด้วยสายพลาสติก
ดึงสายรัดผ่านช่องเปิดที่แผงด้านหลัง
การเดินสายไฟตัวเชื่อมต่อนั้นอยู่บนไดอะแกรมของรถยนต์
การเชื่อมต่อของสองช่วงตึก
การติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกของเครื่อง

การติดตั้ง TSU . ที่มีความสามารถจะรับประกันระยะเวลาของการดำเนินงาน ความน่าเชื่อถือในการขนส่ง และการดำเนินการที่ปราศจากปัญหา

ต้องใช้เอกสารอะไรบ้างในการจดทะเบียนรถลากจูงในตำรวจจราจร?

ด่าน 1 การตรวจสอบเบื้องต้นในตำรวจจราจร

เอกสารดังต่อไปนี้จะต้องส่งไปยังสารวัตร:

ใบสมัครของแบบฟอร์มที่จัดตั้งขึ้น (ออกโดยตำรวจจราจร)
PTS (สำเนาสองด้าน)
เอกสารสำหรับการผูกปม
ใบรับรองการลงทะเบียน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถ.

ระยะที่ 2 การตรวจสอบหลังการเปลี่ยนแปลงด้วยการประเมินความปลอดภัย

ติดตั้ง TSU บนรถแล้ว

จากนั้นตำรวจจราจรจะดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคและออกใบรับรอง

เพื่อให้ได้มาซึ่งเจ้าของรถจัดเตรียม:

การ์ดวินิจฉัย
สัญญาซื้อขาย TSU และเอกสารอื่นๆ
ใบรับรองแถบลากจูง
ประกาศจากการให้บริการรถ
การสมัครและการตัดสินใจทำโดยการตรวจสอบเบื้องต้น

เมื่อติดตั้งแถบพ่วงบนรถโดยสารห้าม - จำนวนเงินค่าปรับ

กฎหมายห้ามการติดตั้งแถบพ่วงบนเครื่อง หากไม่อยู่ในรายการตัวเลือกใน OTTS

แต่งรถให้ถูกโฉลก ไม่อนุญาตหากห้ามใช้รถพ่วง

ในกรณีอื่นๆ หรือสำหรับการใช้รถพ่วงขนาดใหญ่ มีความจำเป็น หมวดหมู่ "อี".

เมื่อตรวจสอบรถที่มีคานลากผู้ตรวจอาจปรับหากลากจูง:

ไม่ได้มาตรฐานหรือชำรุด
ปิดป้ายทะเบียนหรือเลนส์
ติดตั้งในสถานที่ที่ไม่ได้ระบุโดยผู้ผลิต

ตามคำชี้แจงที่ได้รับ คุณสามารถเขียนคำร้องที่ส่งถึงหัวหน้าตำรวจจราจร

บทลงโทษ TSU กำหนดไว้สำหรับส่วนที่ 1 ของศิลปะ 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ขนาดของมันคือ 500 รูเบิล สามารถชำระด้วยส่วนลด 50% นี้ได้รับอนุญาตโดย Art 32.2 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง สามารถทำได้ภายใน 20 วันนับจากวันที่ออก

สำคัญ.การขับขี่โดยไม่ได้ลงทะเบียนการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างในรถยนต์หมายถึงความรับผิดชอบในการบริหารและเพิ่มอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของผู้ใช้ถนน

เป็นไปได้ไหมที่จะหลีกเลี่ยงค่าปรับสำหรับลากพ่วงโดยไม่ได้จดทะเบียนกับตำรวจจราจร?

เป็นไปได้ไหมที่จะหลีกเลี่ยงการลงโทษทางปกครอง?

เจ้าของรถสามารถป้องกันการออกค่าปรับหากมีอุปกรณ์ลากจูง ได้หลายวิธี:

1. อันดับแรก คุณควรพูดคุยกับผู้ตรวจการว่าทุกอย่างจะได้รับการแก้ไขในไม่ช้านี้

2. การใช้แถบพ่วงที่ถอดออกได้

1. ฉันตัดสินใจติดตั้งโครงยึดล้อสำรองบน VAZ‑2131 คำอธิบายผลิตภัณฑ์ระบุว่าเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST R50577–93 และไม่ต้องการการรับรอง จะมีปัญหาใด ๆ ระหว่างการตรวจสอบหรือไม่?

ผู้ให้บริการล้ออะไหล่ในฐานะส่วนประกอบรถยนต์ไม่อยู่ภายใต้การรับรองบังคับ และการติดตั้งนั้นทำได้ในทางเทคนิค อย่างไรก็ตาม ระหว่างการติดตั้ง ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขหลายประการ ตาม GOST R 50577–93 “ สัญญาณสำหรับการลงทะเบียนยานพาหนะของรัฐ ประเภทและขนาดพื้นฐาน ข้อกำหนดทางเทคนิค” ป้ายทะเบียนจะต้องติดตั้งตามแนวสมมาตรของตัวรถหรือด้านซ้ายของมันในทิศทางของการเดินทาง ป้ายทะเบียนจะต้องตั้งฉากกับระนาบอ้างอิงของรถโดยมีส่วนเบี่ยงเบนไม่เกินห้าองศา ความสูงของขอบล่างของป้ายทะเบียนด้านหลัง ซึ่งวัดจากระนาบอ้างอิงของรถ ต้องมีอย่างน้อย 300 มม. ความสูงของขอบด้านบนของป้าย - ไม่เกิน 1200 มม. นอกจากนี้ ขายึดล้ออะไหล่ที่ติดตั้งจะต้องไม่กีดขวางอุปกรณ์ไฟส่องสว่างด้านหลัง ซึ่งข้อกำหนดด้านทัศนวิสัยที่กำหนดไว้ในระเบียบ UNECE ฉบับที่ 48 อุปกรณ์ไฟส่องป้ายทะเบียนด้านหลังต้องได้รับใบรับรองบังคับ การติดตั้งโครงยึดล้ออะไหล่ในรถยนต์ที่ไม่ได้จัดเตรียมโดยผู้ผลิตรถยนต์ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่อาจส่งผลต่อความเสี่ยงในการบาดเจ็บจากส่วนที่ยื่นออกมาภายนอก (ระเบียบ UNECE ฉบับที่ 26) ดังนั้นจึงต้องลงทะเบียนในลักษณะที่กำหนด

2. สำหรับรถยนต์ Daewoo Nexia ปี 2011 (เลิกผลิต) ฉันต้องการเปลี่ยนไฟสูงและไฟต่ำเป็น LED ทำอย่างไรให้ถูกกฎหมาย?

เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบโคมไฟ รวมทั้งเมื่อเปลี่ยนโมดูลไฟ (เช่นในกรณีของคุณ) จำเป็นต้องมีการประเมินความปลอดภัย ไม่อนุญาตให้ติดตั้งโมดูลไฟที่ไม่ได้มาตรฐานหากพื้นผิวที่ส่องสว่างของตัวกระจายแสงในโซนทางผ่านของลำแสงมีองค์ประกอบทางแสงที่เกี่ยวข้องกับการก่อตัวของลำแสง (กล่าวคือถ้ากระจกเป็นลูกฟูก) ขั้นตอนการประเมินความปลอดภัยมีดังนี้

รับรายงานการตรวจสอบทางเทคนิคเบื้องต้นจากห้องปฏิบัติการทดสอบเกี่ยวกับความเป็นไปได้และขั้นตอนในการเปลี่ยนแปลง
ในการกำกับดูแลด้านเทคนิคของตำรวจจราจรให้กรอกใบสมัครเพื่อเปลี่ยนแปลงการออกแบบ
หลังจากตัดสินใจสมัครแล้ว ให้ดำเนินการตามความเหมาะสม
หลังจากทำการเปลี่ยนแปลงแล้ว ให้ติดต่อห้องปฏิบัติการทดสอบที่ได้รับการรับรองเพื่อยืนยันความสอดคล้องของอุปกรณ์ให้แสงสว่างและสัญญาณไฟ และให้รถตรวจสอบการปฏิบัติตามระเบียบ UNECE ฉบับที่ 48 "ข้อกำหนดสม่ำเสมอเกี่ยวกับการรับรองยานพาหนะเกี่ยวกับการติดตั้งไฟและไฟ อุปกรณ์ส่งสัญญาณ”
หากผลการทดสอบเป็นบวก จะมีการออกโปรโตคอลสำหรับการประเมินความปลอดภัยของโครงสร้างที่มีการเปลี่ยนแปลง
ตามโปรโตคอลแผนกควบคุมทางเทคนิคของตำรวจจราจรจะออกใบรับรองความสอดคล้องกับการออกแบบยานพาหนะ ด้วยใบรับรองคุณควรติดต่อแผนกทะเบียนของตำรวจจราจรและทำเครื่องหมายในเอกสาร

3. จำเป็นต้องวาดคานลากของรถยนต์หรือไม่หากติดตั้งที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตและมีใบรับรอง?

บริการที่ดำเนินการติดตั้ง (อาจเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ) จะต้องแสดงใบรับรองความสอดคล้องสำหรับการผูกปมพ่วง (TSU) มิฉะนั้น จะไม่สามารถยืนยันความปลอดภัยของส่วนประกอบที่ติดตั้งบนรถได้ เช่นเดียวกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ TR CU 018/2554 ของตัวรถเอง ใบรับรองสำหรับ TSU ยืนยันความปลอดภัยเป็นส่วนประกอบ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์นี้ได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง และรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ผูกปมนั้นเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับรถยนต์โดยรวม นั่นคือเหตุผลที่ TSU ต้องได้รับใบรับรองบังคับ และการติดตั้งบนรถยนต์ถือเป็นอุปกรณ์ใหม่ที่ต้องมีการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบ

4. ฉันต้องการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลรถแทรกเตอร์ D-154 หรือ D-155T (ผลิตโดย VMTZ) พร้อมกล่อง GAZ-63 แทนเครื่องยนต์ UMZ-4218 มาตรฐานใน UAZ‑3153 ฉันเห็นเครื่องจักรที่ดัดแปลงแล้วและฉันรู้ว่าพวกเขาได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าใช้งานได้ดี การติดตั้งนี้จะถูกกฎหมายได้อย่างไร?

การติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าวแทนเครื่องยนต์ปกติเป็นไปไม่ได้ ประการแรก รถแทรกเตอร์ดีเซลรุ่นนี้ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับรถยนต์ และไม่เป็นที่ยอมรับในการลดระดับสิ่งแวดล้อมเมื่อติดตั้งเครื่องจักรใหม่ นอกจากนี้ มวลของมอเตอร์ดังกล่าว (400 กก. ± 20 กก. ขึ้นอยู่กับสิ่งที่แนบมา) นั้นมากกว่ามวลของมอเตอร์มาตรฐานถึงสองเท่า ซึ่งหมายความว่าภาระบนเพลาหน้าจะเพิ่มขึ้นอย่างไม่อาจยอมรับได้ ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจึงต้องมีการทดสอบตัวรถอย่างเต็มรูปแบบ

5.อุปกรณ์แก๊สที่เพิ่งติดตั้ง แต่ฉันวางแผนที่จะแทนที่ส่วนประกอบบางอย่างด้วยส่วนประกอบที่ใหม่กว่า นี่คือการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหรือไม่? ฉันจำเป็นต้องลงทะเบียนกับตำรวจจราจรหรือไม่?

ไม่อนุญาตให้มีการแทรกแซงในการออกแบบและความสมบูรณ์ของอุปกรณ์บอลลูนแก๊สที่ติดตั้ง (LGB) ระหว่างการใช้งาน (ตามภาคผนวกหมายเลข 8 ถึง TR TS 018/2554) หากจำเป็นต้องเปลี่ยนกระปุกเกียร์หรือกระบอกสูบ องค์กรที่ได้รับอนุญาตจะออกใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ HBO พร้อมข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ซึ่งเจ้าของเครื่องจะแสดงที่การตรวจสอบเป็นระยะๆ ของ HBO

6. ฉันต้องการติดตั้งชั้นวางในรถบัส PAZ ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดอะไรบ้าง?

อนุญาตให้ติดตั้งชั้นวางในรถบัส PAZ เมื่อติดตั้งแล้ว อุปกรณ์ภายในของรถบัสจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของระเบียบ UNECE ฉบับที่ 21-01 "ข้อกำหนดที่สม่ำเสมอเกี่ยวกับการอนุมัติยานพาหนะที่เกี่ยวกับอุปกรณ์ภายในของพวกเขา"

คุณมีคำถามใด ๆ สำหรับผู้เชี่ยวชาญของ FSUE "NAMI" หรือไม่? ถาม! ที่อยู่อีเมล: [ป้องกันอีเมล]งาน

รูปถ่าย:"การขับรถ" และฝากภาพ.com