ความคิดเห็นใหม่. เวลาสำหรับการประนีประนอม Nissan Qashqai vs. Ford Kuga การขับขี่ที่สะดวกสบายและการลอยตัว
พื้นที่ครอสโอเวอร์ของตลาดรถยนต์รัสเซียในปี 2549-2551 มีลักษณะเฉพาะด้วยการเติมความหนาแน่นโดยเป็นหนึ่งในตำแหน่งผู้นำใน Nissan Qashqai และไม่มีสมรรถนะที่ดีที่สุดใน Ford Kuga ต่อมา ทั้งสองรุ่นรอดจากการปรับรูปแบบใหม่สองครั้ง และตอนนี้มีการนำเสนอเวอร์ชันใหม่ให้กับลูกค้า โดยมีการออกแบบดั้งเดิม การจัดการที่ยอดเยี่ยม และข้อมูลทางเทคนิคที่น่าสนใจ รุ่นใดที่จะให้ความสำคัญกับการเลือกระหว่างครอสโอเวอร์?
Nissan Qashqai: ภายนอก, ภายใน, ข้อมูลจำเพาะ
หน้าปัดภายนอกของโมเดลญี่ปุ่นมีเครื่องหมาย:
- กันชนขนาดใหญ่
- กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูในชามโครเมียมพร้อมโลโก้แบรนด์ที่คุ้นเคยและรังผึ้งแบบหนา
- ลายเส้นนูนสวยงามของฮู้ด
- องค์ประกอบออปติคอลที่สว่างสดใส สร้างขึ้นที่บริเวณขอบของไฟหน้าด้วยการส่องสว่างไฟวิ่ง
- ด้านล่างเป็นช่องรับอากาศที่หนักหน่วงและฝังลึกเข้าไปในช่องรับอากาศในสภาพแวดล้อมด้านข้างของไฟตัดหมอก
พลาสติกกันรอยปริมณฑลเหมาะสำหรับรถระดับนี้มาก ผนังด้านข้างมีการออกแบบแบบดั้งเดิม บังโคลนถูกหรี่โดยไฟหน้า ซุ้มล้อจะพอดีกับล้อ 19R หลังคามีความลาดเอียง, กระบังหน้าสปอยเลอร์พร้อมครีบฉลาม หางยกขึ้นเป็นเครื่องยืนยันถึงความโหดเหี้ยมของกีฬา เติมความสดชื่นด้วยการแทรกโครเมียมที่ด้านล่างและมาลัยไฟ LED
การตกแต่งภายในด้วยความมันวาวและความหมองคล้ำของแผงและองค์ประกอบพลาสติกดึงดูดด้วยรายละเอียดดั้งเดิมจำนวนมาก:
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามก้านพร้อมปุ่มและปุ่มกระจัดกระจายพร้อมระบบไฟฟ้า
- แผงหน้าปัดที่ดูดี
- จอแสดงผลมัลติมีเดียโดดเด่นตรงกลางแดชบอร์ด
การเติมอุโมงค์: ปุ่มเลือก, ปุ่มและแหวนรองจำนวนหนึ่ง, ขั้วต่อสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์, ที่วางแก้ว, ที่พักแขน, ช่องสำหรับของเล็กๆ เบาะนั่งที่นุ่มสบายมีอุปกรณ์ปรับระดับได้หลากหลายและให้ความสบายในระดับที่เหมาะสม
แพลตฟอร์มของรถคันนี้คือ CMFสร้างขึ้นโดยพันธมิตรฝรั่งเศส-ญี่ปุ่น เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถครอสโอเวอร์ ความสะดวกสบายในการจัดการและระบบกันสะเทือนสูงทำได้โดยการลดความแข็งแกร่งของแท่น
ความน่าดึงดูดใจภายนอกของรถเกิดจากความกลมกลืนของมิติ:
- ความยาว - 436 ซม..
- ความกว้าง - 180 ซม..
- ส่วนสูง - 159 ซม..
- ฐานล้อ - 265 ซม..
- การกวาดล้าง - 20 ซม..
การบรรจุทางเทคนิคเป็นไปได้ในรูปแบบ ขับเคลื่อนสี่ล้อ, ระบบกันสะเทือนหลังกึ่งอิสระหรือ ขับเคลื่อนล้อหน้า, มัลติลิงค์อิสระ เครื่องยนต์สันดาปภายในเบนซิน 1.2 ลิตร จาก 115 แรงม้า - จุดเริ่มต้นของการรองรับมอเตอร์ ตามด้วยหน่วย 1.5 และ 1.6 ลิตรที่มีความจุ 110 แรงม้า และ 130 แรงม้า ส่วนหลังในเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตร ที่ 163 แรงม้า และปริมาตร 2.0 ลิตร 144 แรงม้า ซึ่งจะถึงร้อยใน 10.5 วินาที. ในโหมดทางหลวงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ 5.8 ลิตร ต่อ 100 กม. ทาง.
เพื่อความปลอดภัย คำตอบคือ ถุงลมนิรภัย ระบบกันสั่น เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง ไฟตัดหมอก ตัวเลือกการกำหนดค่าจะแตกต่างกันมากเนื่องจากตัวเลือกที่ให้การทำงานที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย: เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน เซ็นเซอร์จอดรถ และการตรวจจับจุดบอดและสิ่งกีดขวาง ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ ครอสโอเวอร์สามารถซื้อได้ในเก้าตัวเลือกอุปกรณ์และสีที่ต่างกัน
ราคาเริ่มต้นที่ 1,086,000 รูเบิล, ระดับสูงสุดของการลงทุนอัตโนมัติถึง 1.8 ล้านรูเบิล.
Ford Kuga: ภายนอก ภายใน ข้อมูลจำเพาะ
ภายนอกของครอสโอเวอร์นี้คือ:
- กันชนขนาดใหญ่
- ชั้นวางเรียว
- ฝาครอบฮูดแบบนูนหลายเส้นตรง
- กระจังหน้าชุบโครเมียมแบบหกเหลี่ยมพร้อมสัญลักษณ์และเซลล์ตาข่ายที่แทบจะสังเกตไม่เห็นด้วยแถบสองแถบ ไฟหน้า LED แบบดั้งเดิม ช่องรับอากาศแบบ slotted ที่ล้อมรอบด้วยช่องเล็กๆ พร้อมไฟตัดหมอก
แผงหลังคาปิดด้วยกระบังหน้าสปอยเลอร์พร้อมไฟเบรกแบบคู่ ไฟท้ายเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด กลายเป็นรูปหลายเหลี่ยม เพรียวลมให้กับฝากระโปรงหลัง
ขนาดเหมาะสมที่สุด:
- ความยาว - 453 ซม..
- ความกว้าง - 182 ซม..
- ส่วนสูง - 170 ซม..
- ฐานล้อ - 269 ซ.ม.
- กวาดล้าง - 20 ซม..
- ปริมาณสัมภาระ - 456 ล.
การตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์เป็นแบบดั้งเดิม ตรงกลางมีแผงนูนโดยเจตนาพร้อมหน้าจอสัมผัส ชุดเป่าลมแบบยาว ปุ่มและแหวนรองสำหรับสภาพอากาศ ช่องเสียบสำหรับชาร์จ อุโมงค์มีขนาดกะทัดรัดปานกลางพร้อมช่องแบบคลาสสิกและคันบังคับ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นยังมีคันเกียร์อีกด้วย เบาะนั่งแบบครอสโอเวอร์นั้นกว้างขวางพร้อมระบบการตั้งค่าส่วนบุคคล
ความภาคภูมิใจของแบรนด์อเมริกันคือ อุปกรณ์ไฟฟ้าใหม่ซึ่งด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคทำให้สามารถเพิ่มพลังงานได้อย่างมากโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงจำนวนมาก จุดเริ่มต้นเป็นเครื่องบรรณาการให้กับบรรยากาศสองและครึ่งลิตรสี่ที่มี 150 แรงม้า เพิ่มเติม - เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบหกสูบเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร ด้วยกำลัง 150 หรือ 184 แรงม้า มอเตอร์สำหรับเกียร์อัตโนมัติโดยเฉพาะ พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงประกาศ จาก 8.1 ลิตร ต่อ 100 กม.. ตัวเลือกปัจจุบันของครอสโอเวอร์นี้คือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ลดความเร็วลงจนสุดที่ 50 กม.
แม้แต่อุปกรณ์พื้นฐานก็ไม่ปล่อยผู้ช่วยรักษาความปลอดภัย: ระบบอิเล็กทรอนิกส์เมื่อขับขึ้นเนิน ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ ระบบควบคุมการลื่นไถลขณะเคลื่อนที่ ระบบถุงลมนิรภัย รวมถึงถุงลมนิรภัยบริเวณเข่า
มีชุดเริ่มต้นสำหรับ 1 350,000 รูเบิล, รุ่นท็อป - 2,000,000 รูเบิล.
Nissan Qashqai และ Ford Kuga: คุณสมบัติทั่วไป
รถทั้งสองคัน:
- ขนาดกะทัดรัดสำหรับระดับเดียวกัน
- พวกเขามีองค์ประกอบที่สดใสของภายนอกที่ดูสปอร์ต
- แบบดั้งเดิมในประสิทธิภาพของซาลอนคุณภาพสูง
- เชื่อถือได้ใน ลักษณะอำนาจและอุปกรณ์ที่ปลอดภัย
- พวกเขามีประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพการจัดการ
Nissan Qashqai และ Ford Kuga: ความแตกต่าง
|
|
ใคร เมื่อไหร่ และอะไรจะให้ความสำคัญ
ทางเลือกของ Nissan Qashqai สำหรับผู้ที่:
- ชอบการออกแบบที่เป็นต้นฉบับ ไดนามิก และทันสมัย
- ประเภทอายุน้อยของเพศใด ๆ
- ยึดติดกับเกียร์ธรรมดาหรือตัวแปรแบบไม่มีขั้นบันได รับประกันไดนามิกในการเร่งความเร็วและการเปลี่ยนเกียร์ที่ยอดเยี่ยม
- ต้องการใช้น้ำมันดีเซล
- เขาต้องการมีตัวเลือกมากมายจากชุดอุปกรณ์ที่สมบูรณ์สำหรับการเติมองค์ประกอบด้านความปลอดภัย การควบคุม และมัลติมีเดีย
- พึ่งพาการใช้เชื้อเพลิงอย่างสมเหตุสมผลในสภาพเมือง
- มีมากกว่าล้านรูเบิลเล็กน้อยสำหรับการลงทุนรถยนต์
Ford Kuga จะกลายเป็นเพื่อนร่วมทางสำหรับ:
- สงบมากขึ้นในการเลือกสไตล์โซลูชั่นสำหรับผู้ขับขี่
- ประเภทวัยกลางคนและวัยสูงอายุของผู้ชาย
- พร้อมที่จะทนกับความเฉื่อยบางอย่างของระบบเกียร์ เพื่อให้ได้พละกำลังและความคล่องแคล่วที่มากขึ้นพร้อมกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สอดคล้องกัน
- พัดลมเสียงและฉนวนกันเสียงระดับสูงของห้องโดยสาร
- ให้ความสำคัญกับการมีอยู่ของระบบย่อยด้านความปลอดภัยที่มีตราสินค้าดั้งเดิม เช่น ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าและการออกแบบเบาะนั่งที่ไม่ยอมให้หลุดออกจากใต้เข็มขัดนิรภัยเมื่อกระแทกด้านหน้า
- การดูแลผู้โดยสารที่เบาะหลังซึ่งรับประกันความสบายสูงสุด
- มีความเป็นไปได้ของการลงทุนเงินสดจำนวนมากเมื่อขยายชุดตัวเลือก
คุณเดินไปตามถนนอย่างช้าๆ กับเรา คุณไม่สามารถเร่งความเร็วได้จริงๆ แต่เราเรียกตัวเองว่าสิ่งมีชีวิตที่ติดหล่มอยู่ในการจราจรติดขัดมานานแล้ว .และเพื่อไม่ให้คลั่งไคล้อย่างสมบูรณ์ มันยังคงอยู่เพียงในขณะที่หยุดทำงานหลายชั่วโมงด้วยการดูรถคลานคันอื่นๆ ในบริเวณใกล้เคียง และโอกาสที่รูปลักษณ์จะทำให้ "ผลไม้แปลกใหม่" หรือ "สปอร์ตคูเป้" ลดลงทุกปี ทุกที่ที่คุณถุยน้ำลาย รถ SUV และ SUV บางรุ่น ดูเหมือนว่าการเพิ่มเติมอีกนิดและครอสโอเวอร์ทุกประเภทและทุกขนาดจะทำให้รถคันอื่นๆ เบียดเสียดกัน แต่ถึงแม้จะอยู่ในบัญชีพิเศษกับเจ้าของรถก็ตาม ตัวอย่างเช่น, Nissan Qashqaiและ Ford Kuga.
อย่างไรก็ตาม ยอดขายฟอร์ดในรัสเซียในช่วงครึ่งแรกของปี 2559 เพิ่มขึ้นมากถึง 56% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2558 และยอดขายเพิ่มขึ้นจากรุ่น Ford Kuga เป็นหลัก โดยทั่วไปแล้ว Nissan จะมุ่งเน้นที่รัสเซีย โดยยังคงดำเนินการตามแผนเพื่อขยายและโลคัลไลซ์การผลิตอย่างต่อเนื่อง รัสเซียเป็นตลาดเชิงกลยุทธ์สำหรับนิสสันที่มีศักยภาพในการเป็นที่ 1 ในยุโรป และอีกครั้ง การเติบโตของยอดขายไม่ได้เกิดขึ้นโดยปราศจากความช่วยเหลือจาก Nissan Qashqai ที่ขายดีที่สุด
เราพิจารณาการจัดอันดับรถออฟโรดที่ได้รับความนิยมสูงสุด 10 อันดับแรกของปี 2016 และไม่แปลกใจเลยที่รถประจำตำแหน่งจะอวดโฉมอีกครั้ง นั่นคือ Nissan Qashqai และ Ford Kuga
ทำไมพวกเขาถึงเอารัสเซียสาธารณะแบบนั้น? และอันไหนดีกว่ากัน? ลองหากันดู
เพื่อนสองสามเดือนที่ผ่านมาตัดสินใจซื้อครอสโอเวอร์ เท่าที่ฉันรู้ พวกเขาถือว่า Nissan Qashqai และ Ford Kuga แต่สุดท้ายกลับเลือก "อเมริกัน" มากกว่า สำหรับคำถาม: "ทำไมไม่ใช้ Nissan Qashqai" มีคนบอกฉันว่า "เราชอบรูปลักษณ์ของ Kuga มากกว่า แต่ Qashqai ก็ดูไม่ค่อยดีนัก" และที่นี่ฉันต้องการปกป้อง "ชาวญี่ปุ่น" แต่แล้วความเข้าใจก็มาถึงว่ามันไม่มีประโยชน์ที่จะท้าทายความชอบในรสชาติ
เริ่มจากอเมริกากันก่อน Ford Kuga เปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งานแฟรงค์เฟิร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2008 และตกอยู่ภายใต้ปรัชญาอันโด่งดังของมาร์ติน สมิธ หัวหน้านักออกแบบของแบรนด์ คุณเคยได้ยินเกี่ยวกับ "การออกแบบจลนศาสตร์" หรือไม่? ดังนั้นนี่คือฝีมือของเขา "การออกแบบจลนศาสตร์" ในความเข้าใจของอาจารย์ "คือการสร้างภาพพลังงานในการเคลื่อนไหว การแสดงออกเกิดขึ้นผ่านเส้นและพื้นผิวที่ชัดเจนและเป็นไดนามิก "พลังงานในการเคลื่อนที่" เป็นการถ่ายทอดปรัชญาของ "การออกแบบจลนศาสตร์" ที่แม่นยำและกว้างขวางที่สุด เมื่อคุณดูรถฟอร์ด คุณจะสัมผัสได้ว่ากำลังเคลื่อนที่ แม้ว่าจะจอดนิ่งก็ตาม” ความคิดที่ลึกซึ้งและการพลิกกลับที่แข็งแกร่งมากมาย! อาจถึงเวลาแล้วที่สมิ ธ จะคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับอาชีพของนักปรัชญา - นักวิทยาศาสตร์? อันที่จริง ถ้าไม่มีเรื่องตลก เรื่องนี้ก็พูดได้กับรถทุกคัน การออกแบบของ Ford Kuga นั้นไม่น่าประทับใจ ครอสโอเวอร์เป็นเหมือนรถของเล่น รถมินิครอสโอเวอร์ประเภทหนึ่ง เข้าสู่สายการผลิตของผู้ผลิตในอเมริกา คุณแทบจะไม่สนใจมันในสตรีม เว้นแต่ว่ามันจะเป็นสีสดใสที่จับใจ
Nissan Qashqai เป็นอีกเรื่องหนึ่ง คุณจ้องมองเขาและตามเขาด้วยสายตาของคุณ อย่างไรก็ตาม บางครั้งสงสัยว่าใครที่มีตูดงามๆ แบบนี้ รีบวิ่งไปที่สีเขียวซีด: พี่ชายของ Ixtrail หรือที่จริงแล้วคือ Qashqai ที่อายุน้อยที่สุด แต่มันคือ Nissan Qashqai ที่เป็นผู้นำเทรนด์ใน ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด. และในตอนแรกชาวญี่ปุ่นไม่ได้พึ่งพาความสำเร็จดังกล่าว โดยคิดว่าจะขายรถยนต์ได้หนึ่งแสนคันในยุโรปภายในหนึ่งปี และด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงต้องผลิตรถยนต์มากกว่าสองล้านชุด สองสามปีที่ผ่านมา "ญี่ปุ่น" ได้รับการเปลี่ยนแปลง ในปี 2008 วิศวกรได้ขยายระยะฐานล้อขึ้น 135 มม. และ บังโคลนหลัง(โดย 75 มม.) เพื่อเพิ่มที่นั่งพิเศษสองที่นั่งให้กับห้องโดยสาร ในปี 2010 มีการสร้างครอสโอเวอร์ใหม่เล็กน้อย แต่ Nissan Qashqai รุ่นที่สองซึ่งเปิดตัวในปี 2014 ทำให้เกิดความรู้สึกที่แท้จริง ค่ายอะไรนักกีฬาอะไร สัมผัสไดนามิกที่แท้จริงในทุกโค้ง โอ้ ตาเอเชียนั่นช่างเย้ายวน น่าลุ้นแค่ไหน!
ใครมีมากกว่ากัน? เขาเป็นผู้นำ
ในการตรวจสอบด้วยสายตา Nissan Qashqai ดูเหมือนจะใหญ่กว่าและเทอะทะกว่า Ford Kuga แต่นี่เป็นภาพลวงตา ในแง่ของมิติ “อเมริกัน” นั้นแข็งแกร่งกว่าคู่แข่ง Ford Kuga ยาว 4524 มม. กว้าง 2077 มม. และสูง 1689 มม. Qashqai จะเล็กกว่า (ยาว 4377 มม. กว้าง 1837 มม. สูง 1595 มม.) ระยะห่างจากพื้นดินแทบไม่มีความแตกต่าง: Nissan Qashqai มี 200 มม. ในขณะที่ Ford Kuga มี 199 มม.
นั่งกันเถอะ! เราจะเห็น
ก่อนอื่นเรามาดูกันว่าภายในของ Ford Kuga เป็นอย่างไร น่าเสียดายที่แม้ในรุ่นที่แพงที่สุด คุณจะไม่พบเซ็นเซอร์และหน้าจอมัลติมีเดียขนาดใหญ่ แต่ตรงกลางแผงควบคุม คุณสามารถใช้ปุ่มควบคุมระบบสื่อได้ แต่ทุกอย่างทำงานอย่างชัดเจนและราบรื่น หน้าจอสี non-color ขนาดเล็กที่อยู่ตรงกลางไม่วอกแวกจากการทำงาน และสะดวกมากในการใช้งาน “ความเบื่อหน่าย” นี้เจือจางด้วยแสงไฟสีฟ้าสว่างเท่านั้น หลังพวงมาลัยคนขับจะเพลิดเพลินกับทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม แต่ทัศนวิสัยด้านหลังไม่ค่อยดีนักเนื่องจากการแคบลง กระจกหลัง. เบาะนั่งด้านหน้าไม่มีการรองรับด้านข้างอย่างชัดเจน ดังนั้นแม้แต่คนขับ XL ก็ยังรู้สึกสบาย ใช่ และผู้โดยสารในเบาะหลังจะไม่รู้สึกคับแคบ ภายในกว้างขวางพอสมควร น่าเสียดายเพียงอย่างเดียวคือโซฟาด้านหลังไม่มีการปรับตามยาว และจะไม่รบกวนผู้เดินทางในการเดินทางไกล และคุณภาพของวัสดุตกแต่งก็เป็นที่ต้องการอย่างมาก: ดูเป็นพลาสติกอ่อน ตรงไปตรงมา ราคาถูก
ภายใน Nissan Qashqai สะดวกสบายกว่ามาก เมื่อปีนขึ้นไปบนที่นั่งคนขับ ดูเหมือนว่าคุณจะอยู่หลังพวงมาลัยของรถคันนี้มาโดยตลอด และทุกอย่างที่คุณคุ้นเคย เข้าใจได้ และน่าสัมผัส ตำแหน่งที่นั่งอยู่ในระดับสูง มีพื้นที่เหนือศีรษะเพียงพอ ที่นั่งแบบ Zero Gravity และพวกเขาอ้างว่า "การรองรับกระดูกสันหลังที่ช่วยลดความเมื่อยล้าโดยการปรับปรุงการไหลเวียนโลหิต" อันที่จริง พวกเขารู้สึกสบายอย่างไม่น่าเชื่อ โดยทั่วไปแล้ว ไม่มีอะไรให้จับต้องได้ - ทุกคนชอบมันโดยไม่มีข้อยกเว้น แผงควบคุมและหน้าจอสัมผัสที่สืบทอดมาจาก Infiniti Q50 ของซาลาเปาแสนสะดวกที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงเป็นพิเศษ ขับรถจอดรถด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า Kuga ก็มีนะ แต่รุ่นคลาสสิค
หากต้องการและเป็นไปได้ คุณยังสามารถเพลิดเพลินกับหลังคาแบบพาโนรามาได้ด้วยการชำระเงินเพิ่มเติมสำหรับแพ็คเกจ LE ROOF (1,564,000 รูเบิล)
ไม่ต้องสงสัยเลย: นั่งหลังพวงมาลัยของ Nissan Qashqai ได้สบายกว่า และ Ford Kuga มีพื้นที่มากกว่า เราเกือบลืมเกี่ยวกับช่องเก็บสัมภาระซึ่ง Kuga มีมากกว่า (456 ลิตร) มากกว่า Nissan Qashqai (430 ลิตร)
ผู้ช่วยและระบบรักษาความปลอดภัย
Ford Kuga เต็มไปด้วยระบบรักษาความปลอดภัยและอุปกรณ์ที่ทันสมัยมากมาย: ระบบ Ford SYNC ให้คุณควบคุมเครื่องเล่น MP3 และฟังก์ชั่นโทรศัพท์โดยใช้คำสั่งเสียง ระบบเปิดท้ายรถแบบแฮนด์ฟรีจะแสดงเทคโนโลยีขั้นสูงให้คุณเห็นทุกครั้งที่เปิดเครื่องที่ห้า ประตูไม่ได้ด้วยมือของคุณ แต่ช่วยเท้า, ระบบช่วยจอดแบบแอ็คทีฟ, กล้องมองหลัง, ตัวตรวจสอบจุดบอดและไฟหน้าอัตโนมัติ แต่ความสุขเหล่านี้หาไม่ได้ใน การกำหนดค่าขั้นต่ำ. "เพลิดเพลิน" ทั้งหมดได้รับการติดตั้งในรุ่นที่มีราคาแพงกว่าซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 1,325,000 รูเบิล
"ญี่ปุ่น" มีชุดเดียวกัน มีเพียงลำต้นที่ "ฉลาด" เท่านั้น แต่ในทางกลับกัน มีระบบควบคุมความล้าของคนขับที่สามารถเตือนด้วยเสียงและสัญญาณภาพว่าถึงเวลาต้องหยุดพัก
กำลังเคลื่อนไหว
Nissan Qashqai มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.2 ลิตรในคลังแสง 115 แรงม้า รุ่น 1.6 ดีเซล 130 แรงม้า และรุ่น 2 ลิตรที่ขายดีที่สุด 144 แรงม้า มีการส่งสัญญาณสองแบบให้เลือก: "กลไก" หกสปีดและ Xtronic CVT พร้อมโหมดสปอร์ตและแมนนวล
แน่นอน หากคุณอยากรู้เกี่ยวกับ Nissan Qashqai แสดงว่าคุณไม่ได้อยู่ในหมวดหมู่ของผู้ที่มีความทะเยอทะยานในการแข่งรถ และคุณมีเพียงพอ - ขี่อย่างสงบสุขไปรอบ ๆ เมืองและไม่บ่อยนักนอกเมือง จากนั้น "ญี่ปุ่น" จะกลายเป็นสหายที่ซื่อสัตย์ที่สุดสำหรับคุณ บนท้องถนนเขามีพฤติกรรมอนุรักษ์นิยมถูกต้องและไม่มีที่ติ แต่ถ้าคุณใช้ Qashqai ให้ใช้ "ตัวแปร" ขนาด 2 ลิตรเพื่อให้คุณได้รับความพึงพอใจจากการทำงานอย่างเต็มที่ เหมาะสมและถูกต้องในทุกสิ่ง แต่ก็ยังมีข้อเสีย - พวงมาลัยที่เบาเกินไปและแนวโน้มที่จะทำลายเพลาหน้ามากเกินไปในการเลี้ยวแคบ
Ford Kuga จำหน่ายพร้อมเครื่องยนต์สองประเภท คุณสามารถเลือกเครื่องยนต์ 1.6 เทอร์โบที่ทันสมัยจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ EcoBoost ที่มีกำลัง 150 หรือ 182 แรงม้าและ 2.5 (150 แรงม้า)
Ford Kuga อยู่ที่ไหนสักแห่งที่ลึกลงไปในจิตวิญญาณของเขาคือ "นักพนัน" แต่เขาไม่แข็งแกร่งพอที่จะเป็นแบบนั้นได้ ดังนั้นอย่าคาดหวังกับการขับขี่ที่นุ่มนวลและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมจากครอสโอเวอร์ เขารับมือกับความเร็วสูง แต่ในลักษณะที่ผู้โดยสารที่เบาะหลังรู้สึกได้ถึงการกระแทกเพียงเล็กน้อย ในทางกลับกัน การนั่งรถไปรอบ ๆ เมืองอย่างสบาย ๆ นั้นเป็นที่น่าพอใจและค่อนข้างสะดวกสบายสำหรับตัวเอง แต่ในระดับที่มากขึ้นสำหรับคนขับและผู้โดยสารในเบาะหน้า น่าเสียดายที่การแยกเสียงรบกวนนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก
ราคาเริ่มต้นของ Nissan Qashqai เริ่มต้นที่ 999,000 รูเบิล Ford Kuga มีราคาตั้งแต่ 1,099,000 รูเบิล แต่จำไว้ว่าไม่ว่าในกรณีใด คุณจะต้องบวก 150,000 - 200,000 rubles เพื่อให้ได้รถที่ไม่ "เปล่า" ทั้งหมด หากคุณเป็นแฟนตัวยงของขนาดและไม่ชอบ "ญี่ปุ่น" มากนักแล้วล่ะก็ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการฟอร์ด. และบรรดาผู้ที่ใส่ใจในความรู้สึกสบายและรู้ว่ารถครอสโอเวอร์กว่าล้านคันของเขาดูดีบนท้องถนนไม่แพ้คู่แข่ง ควรเลือกใช้ Nissan Qashqai
ครอสโอเวอร์เป็นยานพาหนะเอนกประสงค์ที่เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองในชีวิตประจำวัน ตลอดจนการเดินทางในชนบทและทางวิบาก เหล่านี้เป็นรถยนต์ในอุดมคติสำหรับรัสเซียซึ่งไม่กลัวความขรุขระของถนนและน้ำแข็ง ผู้ผลิตบางรายจัดหาตลาดรัสเซียด้วยรถครอสโอเวอร์เท่านั้น และไม่มีรถเก๋งหรือแฮทช์แบค เช่น มิตซูบิชิ
ทางเลือกของครอสโอเวอร์ค่อนข้างใหญ่ วันนี้เราจะมาดูสองรุ่นยอดนิยม: Nissan Qashqai และ Ford Kuga ครั้งแรกได้รับการปรับปรุงในเดือนมีนาคม 2017 และครั้งที่สองในเดือนธันวาคม 2016 มันสอง รถสมัยใหม่ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงซึ่งแต่ละอย่างสมควรได้รับความสนใจ ในบทความนี้เราจะพยายามหาว่าอันไหนดีกว่า: Nissan Qashqai หรือ Ford Kuga
ประโยชน์ของ Nissan Qashqai
รถครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในชั้นเรียน นี้ รถที่ไว้ใจได้ซึ่งในระหว่างการผลิตตั้งแต่ปี 2010 ได้รับความไว้วางใจจากผู้ขับขี่รถยนต์หลายพันคน วันนี้ไม่เพียงแต่ ครอสโอเวอร์ใหม่แต่ยังรวมถึง Nissan Qashqai ด้วยระยะทาง
เมื่อเทียบกับ Kuga ครอสโอเวอร์มีขนาดกะทัดรัดกว่า มีความยาว 4394 มม. และสูง 1590 มม. สำหรับรถยนต์อเมริกัน พารามิเตอร์เหล่านี้คือ 4524 และ 1589 มม. ตามลำดับ โดยทั่วไปแล้ว Kuga นั้นใหญ่กว่า แต่สิ่งนี้อาจเป็นได้ทั้งข้อดีและข้อเสีย ขึ้นอยู่กับเป้าหมายของคุณ
แม้จะมีขนาดใหญ่ อเมริกันครอสโอเวอร์, Qashqai มีลำตัวมากกว่า - 430 ลิตร เทียบกับ 406. ขนาดที่เล็กกว่า รถญี่ปุ่นมาพร้อมกับน้ำหนักที่น้อยกว่า - 1436 กก. เทียบกับ 1586 Qashqai นั้นเบากว่า 150 กก. นี่เป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ เนื่องจากลักษณะไดนามิกและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับมวล
จะดีกว่าถ้าเปรียบเทียบ ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ แต่ไม่มีเครื่องยนต์ที่เทียบเคียงได้ Qashqai นำเสนอด้วยเครื่องยนต์ 1.2 (115 HP), 1.6 (130 HP) และ 2.0 (144 HP) รถมีให้เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น
Kuga สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ 1.5 (150 และ 182 แรงม้า) และ 2.5 (150 แรงม้า) ครั้งแรกนำเสนอด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและครั้งที่สองพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นชนะที่นี่ด้วยเครื่องยนต์ 1.2 ราคาประหยัดขนาดเล็กที่พร้อมใช้งาน ในเวลาเดียวกัน Qashqai นั้นด้อยกว่าเนื่องจากขาดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
เราสามารถเปรียบเทียบรถครอสโอเวอร์กับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์ 2.0 และ 2.5 ปริมาตรต่างกัน แต่กำลังใกล้เคียงกัน - 144 และ 150 แรงม้า จาก. ตามลำดับ
ในแง่ของประสิทธิภาพแบบไดนามิก Kuga ชนะ เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.7 วินาทีและ Qashqai ใน 9.9 แต่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ลดลงสำหรับรถครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่น - 7.7 ลิตร / 100 กม. เทียบกับ 8.1 แน่นอนว่านี่เป็นเพราะปริมาณที่น้อยลง
ประโยชน์ของ Nissan Qashqai ที่เจ้าของพูดถึง:
- ก้าวร้าวสมัยใหม่ รูปร่าง;
- การตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูง
- ระยะห่างจากพื้นสูง - 200 มม.
- การทำกำไร;
- สายรัดที่สะดวกสบาย
ค่าใช้จ่ายของ Nissan Qashqai
ค่าใช้จ่ายของ Nissan Qashqai นั้นเทียบได้กับ Kuga แต่รถครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นก็ยังมีราคาที่ถูกกว่าเล็กน้อย
ใน Bear Holding คุณสามารถซื้อ Nissan Qashqai มือสองในสภาพที่ดีเยี่ยม นี่คือรถยนต์ที่มีระยะทางต่ำซึ่งราคาต่ำกว่ารถใหม่มาก ในเวลาเดียวกันในสภาพที่เกือบจะไม่ด้อยกว่ารถยนต์จากห้องโดยสาร เรียกดูแคตตาล็อกและเลือก รถที่เหมาะสมตอนนี้.
ทุกวันนี้ ในยุคของการทำให้เป็นเมือง ทางแยกในเมืองกำลังเป็นที่นิยม โมเดล Ford Kuga และ Nissan Qashkai เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สะดวกสบายที่ซื้อมากที่สุด
ใครจะเหมาะกับ
Qashqai หรือ Kuga อะไรดีกว่ากัน? ครอสโอเวอร์ทั้งสองนี้ถือเป็นครอสโอเวอร์แบบครอบครัว เนื่องจากมีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและลำตัวที่ลึก ตามกฎแล้วครอบครัวใหญ่ซื้อรถคันนี้
เจ้าของรถเชื่อว่า Qashkai เหมาะสำหรับการเดินทางบนทางหลวงและพื้นผิวถนนเรียบเท่านั้น แต่ Ford Guga มีระดับที่สูงขึ้น เครื่องจักรทั้งสองที่เปรียบเทียบกันนั้นได้รับการติดตั้งระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ดังนั้นในศึก "Ford Kuga หรือ Nissan Qashqai" อีกครั้งก็เสมอกัน
ความแตกต่างที่สำคัญ
หากคุณตัดสินใจว่าจะเลือกรถคันไหน - Nissan Qashqai หรือ Ford Kuga - คุณควรเปรียบเทียบตัวบ่งชี้จำนวนหนึ่ง:
- ความจุของห้องโดยสาร ที่นั่งด้านหลังของ Nissan Qashqai นั้นแคบไม่สามารถรองรับผู้โดยสารสามคนได้ ใน Ford Kuga นั้นกว้างขวางกว่าเนื่องจากตัวถังกว้างกว่าเล็กน้อย
- รูปร่างที่นั่ง เบาะหลังของ Nissan Qashqai ได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญว่าเป็นอุดมคติ เนื่องจากช่วยให้ร่างกายอยู่ในสภาพที่ผ่อนคลาย
- เบาะหลังเกือบจะเหมือนกัน แต่ Nissan Qashqai มีเบาะที่นุ่มกว่า
- แผงด้านหน้าของ Ford Kuga ดูดีมาก มีจอมอนิเตอร์ขนาดใหญ่ อุปกรณ์ส่องสว่าง แสงนีออน. การออกแบบทำในสไตล์ทันสมัย ระบบมัลติมีเดียที่ใช้งานง่าย
- Ford Kuga มีที่วางแขนเบาะนั่งด้านหลังที่สะดวกสบายตรงกลางที่วางเครื่องดื่ม เด็ก ๆ ชอบสิ่งนี้เป็นพิเศษซึ่งยินดีที่จะรองรับด้วยการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง เก้าอี้ที่สะดวกสบาย และที่เท้าแขน
ผู้ใช้ Nissan สังเกตอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมและความเสถียรของถนนตลอดจนกระจกมองข้างที่กว้าง รถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น
กล้องด้านหลังซึ่งรวมอยู่ใน อุปกรณ์พื้นฐาน. ผู้ขับขี่สังเกตการปรากฏตัวของกระจกหน้ารถที่อุ่นซึ่งขาดไม่ได้ในสภาพอากาศหนาวเย็น คุณต้องเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมจากคู่ของ Kuga กับ Qashqai โดยคำนึงถึงพารามิเตอร์นี้
แฟน ๆ ของ Ford Kuga พูดถึงการทำงานที่ยอดเยี่ยมของคลัตช์ haldex การยึดเกาะถนน และระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้ ระบบควบคุมสภาพอากาศทำงานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า Ford Kuga มีอัตราเร่งเร็วกว่า Nissan เมื่อตัดสินใจซื้อ Ford Kuga หรือ Nissan Qashqai สิ่งนี้มักจะกลายเป็นเกณฑ์ชี้ขาด
คุณสมบัติภายนอก
ส่วนภายนอกของรถทั้งสองคันมีความคล้ายคลึงกัน Nissan Qashkai ปี 2016 นั้นชวนให้นึกถึง Lexus RX ฟอร์ดเองที่ด้านหลังแตกต่างจากนิสสันในมุมเอียงของประตูที่แตกต่างกันเท่านั้น
มากกว่า รถใหญ่ฟอร์ดนั้นดูยาวกว่านิสสันมาก ต้องขอบคุณแนวหน้าต่างที่ยาวและโค้งงอ และถ้าคุณดูที่ส่วนหน้า เมื่อเทียบกับ Nissan Qashqai แล้ว Kuga crossover ก็ดูเป็นกลางโดยสมบูรณ์ รถ Ford Kuga ดูไม่เกะกะสำหรับ SUV
ตัวแทนของผู้ผลิตระบุว่าปริมาตรลำตัวในรถอยู่ที่ 430 ลิตร ซึ่งไม่ใช่ตัวบ่งชี้ที่ใหญ่ที่สุดสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานได้จริง อย่างไรก็ตาม เบาะนั่ง Nissan พับได้โดยการลดระดับลงในอัตราส่วน 60:40
อันที่จริงหมอนบน Qashqai นั้นไม่ยกขึ้นอันเป็นผลมาจากการที่ห้องเก็บสัมภาระกลายเป็นเจ้าของบันไดสูง เราคาดหวังผลลัพธ์ - แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงห้องโดยสารเล็กน้อยก็ตาม นิสสัน ครอสโอเวอร์ Qashqai ได้พื้นที่ว่าง 1510 ลิตรซึ่งไม่สะดวกต่อการใช้งานมากนัก
ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ
โดยทั่วไปแล้ว ทั้งสองรุ่น จากการสำรวจของผู้เชี่ยวชาญ ได้คะแนน 8.5-9 จาก 10 คะแนน ซึ่งเป็นตัวเลขที่ค่อนข้างสูงแสดงว่า คุณภาพดีและความสะดวกสบายของรุ่นที่นำมาพิจารณา ระบบควบคุมที่สะดวกและ "พฤติกรรม" ที่ดีบนท้องถนนทำให้ยากที่จะตอบคำถามว่า "ไหนดีกว่า" ดังนั้น มีเพียงคุณเท่านั้นที่ต้องเลือก Nissan Qashqai หรือ Ford Kuga
"Ford-Kuga" จาก 899,000 rubles, CAR จาก 7.29 rubles / km
เราจะไปทางอื่น
"Kuga" ตัวแรกแรกเกิดได้รับเครื่องยนต์ดีเซลและ กล่องเครื่องกล. สำหรับชาวยุโรป นี่แหละครับ แต่ในรัสเซียรถยนต์ที่มีคุณสมบัติดังกล่าวกลับกลายเป็นว่าไม่ได้ใช้งาน: น้ำมันเบนซินแบบไขว้ที่มี "อัตโนมัติ" นั้นมีค่าในประเทศของเรา ผู้มองโลกในแง่ดีตัดสินใจที่จะรอมากขึ้น เครื่องยนต์ที่มีอยู่และเมื่อใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ - แต่พวกเขาได้รับรถยนต์ขนาด 200 แรงม้าที่มีราคาแพงกว่าพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบเท่านั้น รวมความผิดหวัง!
อย่างไรก็ตาม ผลสืบเนื่องเข้าสู่ตลาดด้วยอาวุธครบมือ: รถได้รับป้ายราคาที่สมเหตุสมผล เทียบได้กับสิ่งที่มีในตอนเริ่มต้นการขายเมื่อห้าปีก่อน และถ้าก่อนหน้านี้ Qashqai และ Kugu แยกจากกันเกือบ 300,000 rubles วันนี้ระยะทางลดลงสามครั้ง ในเวลาเดียวกัน ฟอร์ดได้รับการติดตั้งโดยค่าเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ 150 แรงม้าที่ทรงพลังกว่าและกระปุกเกียร์ 6 สปีด ดังนั้นตอนนี้ แม้จะผ่านไปห้าปีแล้ว ฟอร์ดก็ยังมีโอกาสแปลงโฉมคนรักรถครอสโอเวอร์ และโน้มน้าวเจ้าของนิสสันด้วยเช่นกัน
เช่นเดียวกับ "Kug" รุ่นก่อน คันเกียร์อยู่ที่ระดับน้ำขึ้นน้ำลงของคอนโซลกลาง
คุณดูดีที่สุด!
แต่แน่นอนว่าไม่ใช่แค่เรื่องราคาเท่านั้น ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: ด้วยระยะฐานล้อเดียวกัน ความกว้างและความสูงเกือบเท่ากัน ทำให้ Ford ดูน่าประทับใจกว่า Nissan มาก และฉันต้องบอกว่าฉันไม่ใช่คนเดียวที่คิดอย่างนั้น ที่ล้างรถพวกเขาต้องการเรียกร้องอีกร้อยจากฉัน ไม่ต้องการรับรถที่ไม่รู้จักสำหรับเพื่อนร่วมชั้นของ Tiguan และ Qashqai
แน่นอนผู้รุกรานตื่นขึ้นมาใน "Kug" ดวงตาที่ดูเย่อหยิ่งของ "ตา" ที่หรี่ลงเล็กน้อย, รูจมูกที่บานของกระจังหน้าหม้อน้ำ, ซุ้มล้อที่แข็งแรง, ขอบคมของสายพานที่ลอดผ่านมือจับประตู บวกกับชุดเกราะออฟโรดที่ดูจริงจังที่ทำจากพลาสติกไม่ทาสีบน ด้านข้าง - ทั้งหมดนี้ทำให้รถดูมีความรุนแรงมากกว่าที่เป็นจริง ไม่น่าแปลกใจที่การขี่เต็มใจให้ทางซ้ายของถนนวงแหวนมอสโก: รถถูกมองว่าเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ใหญ่กว่าอย่างแน่นอน
เก้าอี้ก็ไม่เลว แต่เบาะพลาสติกและปุ่มที่ไม่มีความหมายซ่อนความรู้สึกของการตัดแต่งที่มีคุณภาพ
ตื่นเต้นกว่าเดิม
ฉันสนใจคำถามมากที่สุดว่าลักษณะของ "ฟอร์ด" นั้นสอดคล้องกับลักษณะที่ก้าวร้าวอย่างไร - และฉันก็รีบอยู่หลังพวงมาลัย อัดแน่นด้วยกำลังสูงสุดถึง 182 "Ecobust" ฟื้นคืนชีพด้วยปุ่มสตาร์ทที่คอนโซลกลางด้านคนขับ ฉันเลือกโหมด "ขับ" - และ "Kuga" ก็ดับลงทันที การเร่งทำได้ง่าย - ฉันเกือบจะเชื่อใน 9.7 วินาทีถึง 100 กม. / ชม. ที่ประกาศไว้ ทำไม "เกือบ"? ความจริงก็คือว่ารถตอบสนองอย่างประหม่าเล็กน้อยต่อการเคลื่อนไหวของคันเร่ง: ในตอนแรก Ford นั้นครุ่นคิด แต่หลังจากนั้นไม่กี่วินาที มันก็ถูกทำลายด้วยกำลังทั้งหมดของมัน พฤติกรรมนี้น่าประหลาดใจยิ่งกว่าเดิม เนื่องจาก Kuga ที่ทรงพลังกว่านั้นดูซีดเซียวเมื่อเทียบกับพื้นหลังของ Tiguan ที่เจียมเนื้อเจียมตัวกว่ามากด้วยเครื่องยนต์ขนาดเล็กกว่าที่มีความจุ 150 แรงม้า
ฟอร์ดไม่ชอบ "เกมหมากฮอส": ไม่สามารถซ่อนจุดศูนย์ถ่วงที่สูงได้ ความอยากอาหารที่ไม่รอบคอบของฉันก็ทำให้ฉันผิดหวังเช่นกัน: สองร้อยไมล์เมืองเมื่อมาถึงถนนวงแหวนมอสโกด้วยความเร็วเฉลี่ย 34 กม. / ชม. ทำให้ถังว่างเกือบ 30 ลิตร มีเพียงการดัดแปลงดีเซลเท่านั้นที่สามารถฟื้นฟูได้ซึ่งฉันเปลี่ยนไปใช้หลังจากสองสามวัน: ในสภาพชีวิตประจำวันที่คล้ายคลึงกันมากในเมืองหลวงที่ความเร็ว 140 แรงม้าดีเซลก็มีน้ำมันดีเซลเพียง 9.2 ลิตรสำหรับ ทุก ๆ ร้อยกิโลเมตร
ยิ่งไปกว่านั้น แม้จะไม่ได้มีลักษณะทางเทคนิคที่โดดเด่นที่สุด แต่ดีเซลของ Ford ก็แสดงคุณลักษณะที่น่าสนใจ: มันตอบสนองด้วยความกระตือรือร้นมากขึ้นในการเปิดแก๊ส กล่องหุ่นยนต์"Powershift" ซึ่งเป็นเพื่อนกับดีเซลโดยเฉพาะ สร้างความประทับใจสูงสุด: ในความคิดของฉัน "หุ่นยนต์" เข้าใจสิ่งที่คนขับต้องการจากรถได้ดีขึ้นมาก
เทคโนและอรรถประโยชน์
แน่นอน ฉันไม่สามารถละเลยความสามารถแบบออฟโรดของครอสโอเวอร์ได้ เมื่อรวบรวมครอบครัวและทรัพย์สินของฉันฉันเข้าร่วมกลุ่มรถติด "เดชา" ตามปกติบนทางหลวง Yaroslavl เนื่องจากต้องใช้เวลาเกือบชั่วโมงครึ่งในการพิชิต 15 กิโลเมตรแรก ฉันจึงเริ่มศึกษาการตกแต่งภายในและฟังความคิดเห็นของครอบครัวตลอดทาง
แผงด้านหน้าใช้สไตล์เทคโนได้อย่างชัดเจน: มันไม่ได้คล้ายกับอุปกรณ์บางอย่างเท่านั้น แต่ยังเป็นอีกอุปกรณ์หนึ่งจริงๆ จอภาพสีสองจอ มาตรวัดความเร็วและวงแหวนรอบเครื่องยนต์ที่มีรูปทรงซับซ้อนพร้อมลูกศรสีฟ้าสดใส สวิตช์และคันโยกที่คอพวงมาลัยจำนวนมาก รวมทั้งไฟ LED สำหรับการนำทางที่จารึกไว้ในวงกลมเดียว ทั้งหมดนี้แม้ในเวลากลางวันก็สร้างความรู้สึกบางอย่างได้ ความเสมือนจริง กระจกหน้ารถดูเหมือนจะเป็นหน้าจอวงรีในรูปแบบ 3D ที่เป็นที่นิยมในขณะนี้ และท่ามกลางสายฝน ความรู้สึกเหล่านี้ได้รับการปรับปรุงโดยที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถที่เปิดออก "จากจมูกถึงหู"
เบาะนั่งด้านหน้าที่กว้างนั้นนั่งสบาย และถึงแม้จะรองรับทั้งคนขับและผู้โดยสารที่สูงได้อย่างสบาย สหายที่ได้รับอาหารอย่างดีสามคนก็สามารถนั่งบนโซฟาได้อย่างสบาย Kuga สืบทอดช่อง ชั้นวาง และลิ้นชักมากมายจากรุ่นก่อน ยกเว้นจอแสดงผลตัวใดตัวหนึ่งมาแทนที่ช่องสำหรับใส่ของเล็กๆ น้อยๆ ตรงกลางแผงด้านหน้า
ไฟส่องห้องเก็บสัมภาระและปลั๊กไฟ 12V อยู่ที่ด้านขวาของรถ
ฉันรู้สึกประหลาดใจกับประโยชน์ใช้สอยขององค์ประกอบแต่ละอย่าง เช่น บุพลาสติกและปุ่มไฟฟ้าบนเบาะที่นั่งคนขับ และเมื่อฉันโหลดกระเป๋าเดินทางเข้าไปในลำตัว ฉันรู้สึกสับสนกับระบบการเปลี่ยนแปลงที่ซับซ้อน: ส่วนที่ปิดภาคเรียนของพนักพิงพบคานประตูแบบหล่อ ซึ่งฉันไม่สามารถหาที่ที่ถูกต้องได้ในภายหลัง
และอีกสิ่งหนึ่ง: เมื่อประตูหลังยกไดรฟ์ไฟฟ้าขึ้น - เป็นเรื่องที่ดี แต่ทำไมฉันถึงต้องทำมือสกปรกเมื่อเปิดฝากระโปรงหน้า - คุณจะช่วยประหยัดโช้คอัพที่จำเป็นและราคาไม่แพงได้อย่างไร อย่างไรก็ตาม "ลูกแกะ" ที่ปลอดภัยซึ่งจำเป็นต้องย้ายนั้นไม่ได้อยู่ตรงกลาง แต่อยู่ทางด้านซ้ายของห้องเครื่อง - และมันถูกทาสีด้วยสีเหลืองที่มองเห็นได้ชัดเจน
อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าก็ปรากฏชัด ตอนนี้เจ้าของ Kuga ไม่จำเป็นต้องขูดน้ำแข็งจากวงรีที่มีตราสินค้าเพื่อเติมเครื่องซักผ้า คุณสามารถเปิดฝากระโปรงหน้ารถด้วยคันโยกปกติที่อยู่ทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัย
สวัสดีที่รัก...
เมื่อเลี้ยวเข้าสู่ถนนในชนบท ฉันก็มั่นใจอย่างรวดเร็วว่า Kuga (อย่างน้อยก็ตัวดีเซล) สามารถเอาชนะกับดักที่น่ากลัวของรถยนต์นั่งทั่วไป เช่น หลุมที่เบลอและเส้นทางที่น่าประทับใจ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในทุกวิถีทางโดยผู้ที่เหมาะสม กวาดล้างดินและด้านล่างหุ้มด้วยพลาสติกซับในเกือบหมด จำเป็นเท่านั้นเพื่อให้แน่ใจว่าทรายจะไม่อุดตันภายใต้วัสดุบุผิวเหล่านี้ ฉันไม่ได้ติดตาม - และถูกลงโทษ: เมื่อขับรถไปตามถนนวงแหวนมอสโกด้วยความเร็วมากกว่าหนึ่งร้อยเล็กน้อยเยื่อบุถูกฉีกขาดโดยกระแสอากาศที่กำลังจะมาถึง
คู่แข่ง ถือไว้!
โดยทั่วไปแล้ว การทำงานกับจุดบกพร่องนั้นประสบความสำเร็จ Kuga ใหม่ดูน่าดึงดูด: มีรูปลักษณ์ที่สดใหม่ เครื่องยนต์ดีเซลที่ยอดเยี่ยม ภายในกว้างขวางและท้ายรถ - และแน่นอน ราคาน่าพอใจ ซึ่งตอนนี้คุณสามารถขับรถไปถึงลูกค้าที่หลงใหลใน Qashqai และ Aktion ได้อย่างปลอดภัย และฟอร์ดขับเคลื่อนล้อหน้า 150 แรงม้า ราคา 899,000 รูเบิลซึ่งมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ ยังสามารถเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับ Tiguan 122 แรงม้าอีกด้วย พวกเขายังขอเงินที่มีเหตุผลสำหรับการปรับเปลี่ยนด้วยเกียร์อัตโนมัติ - จาก 1,099,000 รูเบิล โดยทั่วไปตัวแทนของสาขายุโรปของฟอร์ดในครั้งนี้คำนึงถึงลักษณะเฉพาะอย่างชัดเจน ตลาดรัสเซียและเมื่อพิจารณาจากการขายแล้ว คราดแบบเดียวกับที่ Kuga ตัวแรกทำผ่านอย่างสุดใจก็ส่งผ่าน
+ ลักษณะที่น่าสนใจ; ร้านเสริมสวยกว้างขวาง ดีเซลแรงบิดสูงและประหยัด ราคาที่แข่งขันได้
- การตกแต่งภายในที่เรียบง่ายบางครั้ง; ขาดการหยุดแก๊สของประทุน
ขจัดอาหารอันตรายออกจากอาหาร
กล้ามเนื้อลีบกระดูกสันหลัง (ด้วยตนเอง) กล้ามเนื้อลีบกระดูกสันหลังประเภท 1
ดูว่า "ความโกลาหล" ในพจนานุกรมอื่นๆ คืออะไร