Nowy crossover Hyundaia Santa Fe jest całkowicie odtajniony. Nowy Hyundai Santa Fe: ceny rubla i rozpoczęcie sprzedaży w Rosji Nowy santa fe
Przegląd nowego Hyundai Santa Fe 2019: nadwozie, wnętrze, specyfikacje, parametry, wyposażenie, systemy bezpieczeństwa, cena. Na końcu artykułu przegląd zdjęć i filmów Hyundai Santa Fe 2019.
Treść recenzji:
Wystawy motoryzacyjne często dostosowują się do świata motoryzacji. Niektórzy mogą zmieniać stylistykę przyszłych samochodów, podczas gdy inni co roku pokazują nowe modele produkcyjne. Plotki o pojawieniu się nowej generacji Hyundaia Santa Fe 2019 z Korei Południowej krążą w Internecie od kilku miesięcy.
Początkowo zakładano, że model produkcyjny będzie jedną z prezentowanych już koncepcji marki. Po zdjęciach teaserowych i kilku innych szpiegowskich zdjęciach stało się jasne, że Hyundai Santa Fe 2019 będzie zupełnie nowym crossoverem o nowym stylu i charakterze. Chociaż zdaniem ekspertów motoryzacyjnych, wiele elementów nadwozia Hyundaia Santa Fe 2019 przypomina wcześniej prezentowanego Hyundaia Nexo.
Nadwozie nowego Hyundaia Santa Fe 2019
W porównaniu do poprzedniej generacji, nowy Hyundai Santa Fe 2019 czwarta generacja uzyskała zupełnie nowy design, z poprzedniej nie pozostały żadne rozpoznawalne części karoserii. Z przodu crossover Hyundai Santa Fe 2019 wyróżnia się dużą osłoną chłodnicy z emblematem firmy pośrodku. Przednia kamera znajduje się bezpośrednio pod emblematem, a chromowane wykończenie zdobi górną część grilla. Aby jeszcze bardziej podkreślić styl, osłona została przedłużona pod przednią optyką, nadając nowości jeszcze bardziej budzącego grozę charakteru.
Przednia optyka Hyundaia Santa Fe 2019 całkowicie zmieniła swój styl i nie ma to jak optyka poprzednich generacji. Optyka ma wąski kształt, prostokątne soczewki i światła do jazdy dziennej w kształcie litery L. We wszystkich konfiguracjach Hyundaia Santa Fe 2019 optyka będzie adaptacyjna, ze światłami doświetlającymi zakręty i automatycznym przełączaniem świateł drogowych i mijania. Nie mniej zaskakujący jest przedni zderzak Hyundai Santa Fe 2019, boczna część wyróżnia się ogromnymi soczewkami. Według inżynierów są to światła drogowe, przeciwmgielne i kierunkowskazy na dole. Sam spód zderzaka jest bardziej aerodynamiczną prowadnicą niż ozdobą. Tutaj radary i czujniki zostały umieszczone w centrum dla różne systemy bezpieczeństwo.
Maska crossovera Hyundai Santa Fe z 2019 roku dodaje surowości nowemu crossoverowi. Zakrzywione linie rozciągają się od osłony chłodnicy do słupków A, a kilka bardziej zakrzywionych linii biegnie w dół środka w kierunku przedniej szyby. Samo szkło, począwszy od podstawowej konfiguracji, jest wyposażone w ogrzewanie w obszarze parkingu wycieraczek szyby przedniej, w droższych montowana jest pełna podgrzewana szyba przednia.
Z boku, crossover Hyundai Santa Fe 2019 jest nie mniej niesamowity pod względem designu. Chociaż właściciele najnowszej generacji rozpoznają indywidualne detale zewnętrzne. Dość ciekawie okazały się nadkola, z podwójnie zakrzywioną linią, której nie ma w innych samochodach. W zależności od konfiguracji Hyundaia Santa Fe 2019 dolna część drzwi zostanie ozdobiona listwami w kolorze nadwozia lub chromowanymi. Klamki drzwi crossovera projektanci wykonali w chromie, aby wyróżniać się z ogólnego tła.
Zmiany wprowadzono również w lusterkach bocznych Hyundaia Santa Fe 2019. Producent wykonał je średnie, nie małe, ale też nie za duże. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji znajdują się na korpusie drzwi, dolna część jest w kolorze czarnym, z zapięciem na nóżkę, natomiast górna i korpus są pomalowane na kolor nadwozia. Na styku dwóch kloszy montowany jest mały kierunkowskaz LED, choć często każdy jest przyzwyczajony do tego, że widzi go w rozmiarze dużym i na całej szerokości korpusu lusterka. Standardowy zestaw lusterek bocznych Hyundai Santa Fe 2019 obejmuje elektryczną regulację, ogrzewanie i automatyczne składanie. W najwyższej wersji zostanie dodana tylko pamięć dla kilku opcji.
Wszystkie konfiguracje crossovera Hyundai Santa Fe 2019, bez wyjątku, otrzymają 4 boczne szyby, jedno ruchome i jedno trójkątne głuche na przednich drzwiach. Na tylnych drzwiach jest tylko ruchoma, a 4. matowa szyba w formie okna. Inżynierowie podjęli taką decyzję i styl w związku z wydaniem konfiguracji siedmiomiejscowej. Za dodatkową opłatą, w niektórych konfiguracjach lub w specjalnym pakiecie ochronnym, kupujący otrzyma plastikowy zestaw do ochrony nadwozia Hyundai Santa Fe 2019. W przeciwieństwie do zwykłego czarnego koloru, plastikowy zestaw do nadwozia może być czarny lub pomalowany kolor skóry.
Kolorystyka nadwozia Hyundai Santa Fe 2019 jest wciąż mało znana, ale główne odcienie:
- Brązowy;
- niebieski;
- srebro;
- Biały;
- czarny;
- Czerwony;
- Burgundia;
- Kawa.
Z tyłu nowy Hyundai Santa Fe 2019 jest bardziej podobny do swojego poprzednika. Podstawą tylnych ograniczników były bloki LED, część ograniczników znajdowała się na nadwoziu crossovera, druga na pokrywie bagażnika. Projektanci nadali bardziej nowoczesny styl tyłowi Hyundaia Santa Fe 2019, zamiast całkowicie go zmieniać. Sama górna część klapy bagażnika ozdobiona jest dużym spojlerem z diodowym sygnalizatorem stopu. Jedną wadą, której inżynierowie nie nauczyli się, jest wysokość zderzaka, która nie jest tak wygodna do załadunku ciężkich ładunków, ale jest też plus, inżynierowie usunęli stopień w bagażniku i wykonali płaską platformę. Pokrywa bagażnika jest prawie identyczna, można ją otworzyć z kabiny Hyundai Santa Fe 2019 bezdotykowo, za pomocą czujników pod zderzakiem lub za pomocą pilota.
Podobnie jak w poprzedniej generacji, klapę bagażnika Hyundaia Santa Fe 2019 zdobi chromowane logo firmy, chromowana listwa między nóżkami oraz chromowane tabliczki znamionowe modelu. Tylny zderzak osobliwy, łączący cechy znanej już generacji z nowszymi. Dolna część ozdobiona chromowanym dyfuzorem z końcówkami wydechu. Boczna część zderzaka Hyundai Santa Fe 2019 ozdobiona jest światłami przeciwmgielnymi, połączonymi z kierunkowskazami i kierunkowskazami odwracać... Aby w końcu podkreślić styl crossovera, projektanci dodali chromowane paski.
Ostatnim na liście nowego Hyundaia Santa Fe 2019 jest dach. Jego konstrukcja będzie w dużej mierze zależeć od konfiguracji. W podstawowej wersji dach jest solidny, z żebrami usztywniającymi, w pozostałych wersjach wyposażenia crossovera montowany będzie dach panoramiczny z przesuwaną przednią częścią. Boczna część dachu jest ozdobiona srebrnymi listwami zabezpieczającymi bagażnik, choć w normalnym stanie dobrze zdobią styl nowego Hyundaia Santa Fe 2019.
Zewnętrznie nowy Hyundai Santa Fe 2019 jest dziesiątki razy lepszy od swojego poprzednika. W zależności od konfiguracji dostępne są zarówno wersje 5-osobowe, jak i 7-osobowe. Pierwszy standard o nazwie Hyundai Santa Fe 2019, ale 7-osobowy crossover otrzyma Hyundai Santa Fe XL 2019. Producent finalizuje wersję 8-osobową, ale nazwa nadal jest utrzymywana w tajemnicy.
Wnętrze nowego Hyundaia Santa Fe 2019
W przeciwieństwie do niezwykłego wygląd zewnętrzny W nowym Hyundai Santa Fe 2019 wnętrze okazało się dość atrakcyjne i wygodne. Stylistyka wnętrza crossovera łączy najwyższą jakość i surowe poziome linie z zaokrąglonymi narożnikami. Na samej górze konsoli środkowej Hyundai Santa Fe 2019 znajduje się zupełnie nowy system informacyjno-rozrywkowy oparty na 7-calowym ekranie dotykowym, w najlepszych wersjach 9-calowym.
Wyjątkowość tego systemu Hyundai Santa Fe 2019 polega na tym, że został on zaprojektowany z wykorzystaniem najnowszych technologii, w tym wszystkich możliwych opcji i funkcji. Zestaw zawiera wszystko, od hotspotu Wi-Fi po bezprzewodowy system Qi zdolny do ładowania nowoczesnych gadżetów, takich jak Apple iPhone 8 lub iPhone X. wyświetla wszystkie potrzebne informacje.
Nie pominięto również wielbicieli wysokiej jakości muzyki i czystego dźwięku. Podstawowa konfiguracja Hyundai Santa Fe 2019 wyposażona jest w 12 głośników, w droższych konfiguracjach będzie od 18 do 24 głośników. Do sterowania systemem audio służą dwa selektory i przyciski sterujące po bokach wyświetlacza. Aby dodać szczególną nutę frontowi, z wyświetlacza wykonano dwie elewacje i linie po bokach, a końcówkę ozdobiono wstawkami na karbon lub polerowane drewno.
Opadające niżej wzdłuż konsoli środkowej Hyundai Santa Fe 2019, dodano dwa podłużne kanały powietrzne, z dedykowanym przyciskiem parkowania awaryjnego, projektanci nie przenieśli go do dźwigni zmiany biegów, jak wielu. Jest też nowoczesny panel sterowania klimatyzacją z małym wyświetlaczem i dwoma rzędami przycisków sterujących. Pierwszy rząd odpowiada za sterowanie samą klimatyzacją, w tym selektorami, natomiast drugi rząd odpowiada za ogrzewanie siedzeń i kierownicy. Konsola Hyundai Santa Fe 2019 kończy się małą wnęką z wszelkiego rodzaju ładowaniami: USB, 12V, 220V oraz ładowaniem bezprzewodowym.
Tunel między przednimi siedzeniami Hyundai Santa Fe 2019 nie otrzymał żadnych specjalnych aktualizacji, z wyjątkiem zmiany projektu. Dźwignia zmiany biegów jest zbliżona do wersji sportowej. Początkowo samochód nie jest przeznaczony dla palaczy, dlatego w razie potrzeby należy zakupić pakiet dla palaczy (popielniczka i zapalniczka od 12V). Za dźwignią zmiany biegów znajdują się przyciski elektromechanicznego hamulca ręcznego, wybór trybów jazdy, szybki dostęp do tylnej kamery i kilka pomocniczych systemów bezpieczeństwa.
Poruszając się wzdłuż tunelu środkowego dodano małą komorę na drobiazgi oraz podłokietnik z pojemną komorą. Za podłokietnikiem dodano ładowanie USB, ładowanie 12 V i klimatyzację. Nie znaczy to, że maksimum jak na klasę premium, ale przemyślane i bardzo stylowe, czego nie było w poprzedniej generacji.
Jednym z najnowszych osiągnięć tego producenta i tym, co zostało wprowadzone do nowego Hyundaia Santa Fe 2019 jest system Blue Link, który pozwala sterować nie tylko samym samochodem, ale także jego poszczególnymi technologiami, w tym klimatyzacją, systemem audio, dostęp do kamer na całym obwodzie i różnych czujników zwrotnic.
Fotele Hyundaia Santa Fe 2019 przeszły gruntowną rewizję. Przednie łączą w sobie cechy sportowego charakteru i stylistyki auta premium. Wyraziste, duże podparcie boczne, górna część ozdobiona wstawkami z haftem krzyżykowym, część środkowa wykonana z skóra perforowana... Regulacja foteli Hyundai Santa Fe 2019 tylko elektryczna, z wewnątrz obrona.
Wśród głównych kolorów wnętrza Hyundaia Santa Fe 2019 znane są:
- czarny;
- szary;
- beżowy;
- Brązowy;
- Burgundia;
- Biały.
Jako materiał wykończenia wnętrza Hyundaia Santa Fe 2019 projektanci wykorzystali wysokiej jakości skórę. Kupujący może wybrać zarówno jednolity kolor wnętrza, jak i kombinowany w odcieniach.
Ostatnim i nie mniej interesującym wnętrzem nowego Hyundaia Santa Fe 2019 jest siedzenie kierowcy. Deska rozdzielcza to kolorowy wyświetlacz TFT LCD o przekątnej 8,5 cala. Na życzenie kierowca może wyświetlić wszystkie niezbędne parametry i wskaźniki, w tym obraz z kamery lub systemu nawigacyjnego. Dodano kolorowy wyświetlacz projekcyjny i asystentów w różnych sytuacjach pomoc kierowcy...
Kierownica crossovera Hyundai Santa Fe 2019 została zaprojektowana na trzy szprychy, dwie boczne są zarezerwowane dla funkcjonalnych przycisków sterujących, dolna szprycha ma formę ozdobnej ze srebrną wyściółką. Do tapicerki kierownicy używana jest wyłącznie wysokiej jakości skóra. Można go regulować zarówno na głębokość, jak i na wysokość. Większość przycisków sterujących systemem znajduje się po lewej stronie kierownicy, co zapewnia szybki dostęp do ich sterowania.
Dobry wniosek można wyciągnąć z wnętrza nowego Hyundaia Santa Fe 2019. Projektanci starali się, aby był jak najbardziej wygodny i atrakcyjny. Do tego wszystkiego dodano sporą ilość nowoczesnych systemów komfortu i sterowania.
Dane techniczne Hyundai Santa Fe 2019
Porównując nowy crossover Hyundai Santa Fe 2019 z poprzednią generacją, różnice w parametrach technicznych są minimalne. Dodano nową 8-biegową automatyczną skrzynię biegów, silnik odziedziczony z poprzedniej generacji. Rozważmy teraz bardziej szczegółowo cechy, w tym wymiary nowego crossovera.
| Cechy crossovera Hyundai Santa Fe 2019 | |||
| typ silnika | GDI 2,4 | turbodoładowany R2.0 | turbodoładowany CRDi 2,2 |
| Rodzaj paliwa | benzyna | diesel | diesel |
| Objętość robocza, l | 2,4 | 2,0 | 2,2 |
| Moc, KM | 185 | 232 | 200 |
| Moment obrotowy | 241 | 397 | 436 |
| Jednostka napędowa | pełny, HTRAC | przód lub pełny | przód lub pełny |
| Transmisja | 8 łyżek. Automatyczna skrzynia | 6 łyżek. Transmisja ręczna lub 8 łyżek. Automatyczna skrzynia | 6 łyżek. Transmisja ręczna lub 8 łyżek. Automatyczna skrzynia |
| Wymiary Hyundaia Santa Fe 2019 | |||
| Długość, mm | 4770 | ||
| Szerokość, mm | 1890 | ||
| Wysokość, mm | 1680 | ||
| Rozstaw osi, mm | 2765 | ||
| Objętość bagażnika | 625 l (5 miejsc), 130 l (7 miejsc) | ||
| Tarcze kołowe | 17", 18" lub 19" | ||
Producent nie podał jeszcze, jakie będą dynamiczne cechy nowego crossovera Hyundai Santa Fe 2019, ale sądząc po wszystkim, nie różnią się one zbytnio od obecnie sprzedawanej generacji. Wydanie Hyundai Santa Fe 2017 z silnikiem benzynowym i 6 łyżkami. Automatyczna skrzynia biegów może pokonać pierwszą setkę w 11,5 sekundy i rozpędzić się do maksymalnie 190 km/h. Kompletny zestaw z olejem napędowym CRDi i 6 łyżkami. Automatyczna skrzynia biegów pokona setkę w 9,6 sekundy, a maksymalna prędkość wyniesie 203 km/h.
Bezpieczeństwo i komfort Hyundai Santa Fe 2019
Oprócz całkowicie nowego wyglądu zewnętrznego i wnętrza Hyundai Santa Fe 2019, inżynierowie znacznie poprawili systemy bezpieczeństwa, a także dodali nowe funkcje zwiększające komfort. Wśród głównych systemów bezpieczeństwa Hyundai Santa Fe 2019 są:
- przednie i boczne poduszki powietrzne;
- zasłony bezpieczeństwa;
- poduszki powietrzne kolan kierowcy;
- czujniki parkowania;
- system widoczności dookoła;
- monitorowanie ciśnienia w oponach;
- system stabilizacji;
- asystent wspomagania ruszania z góry (zjazd z góry);
- kontrola pasa;
- system rozpoznawania pieszych;
- rozpoznawanie znaków drogowych;
- nawigacja;
- zdalne sterowanie za pomocą gadżetów;
- system hamowania awaryjnego;
- system unikania kolizji;
- monitorowanie zmęczenia kierowcy;
- czujniki światła i deszczu.
W 2015 roku koreańska firma Hyundai ogłosiła oficjalne metki cenowe zaktualizowanego SUV-a Santa Fe. Po pewnym czasie liderzy postanowili zaprezentować zmodyfikowaną wersję krzyża - Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018 w nowym nadwoziu (zdjęcia, wyposażenie, dane techniczne, ceny, wideo i jazda próbna). Model ten jest największym w asortymencie firmy, a jego wnętrze przeznaczone jest dla sześciu pasażerów i kierowcy.
Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018. Specyfikacje
Wzrost liczby miejsc nie jest jedyną zmianą Koreańczyka. Sztywność korpusu giganta wzrosła o 15% w stosunku do standardowej wersji.
Na terenie Rosji model będzie oferowany z dwoma silnikami:
- silnik benzynowy z sześcioma cylindrami i pojemnością 3,0 litra z powrotem 249 koni;
- jednostka wysokoprężna o pojemności 2,2 litra z powrotem 200 koni.
Wraz z dowolnym zespołem napędowym działa automatyczna skrzynia biegów z 6 biegami. Oczekuje się, że wersja z silnikiem Diesla będzie bardziej popularna niż benzynowa, przynajmniej w UE.
W silniku wysokoprężnym przyspieszenie do 100 km na godzinę nastąpi w 9,9 sekundy, a zużycie tylko 7,8 litra w trybie mieszanym.
Jednostka benzynowa jest trochę szybsza. Przyspieszenie do „stu części” następuje w 9,2 sekundy, ale pod względem wydajności silnik benzynowy jest gorszy od diesla. Średnie zużycie 10,5 litra.
napęd na 4 koła. Z zalet można wyróżnić przyzwoitą prześwit, ale wada psuje całe wrażenie. Plastikowe elementy (zderzak, listwy progowe) znajdują się bardzo blisko ziemi, dzięki czemu Koreańczyk bardziej przypomina minivana niż SUV-a.
Rozmiar Hyundai Grand Sanat Fe 2017-2018 w nowym nadwoziu (zdjęcie, konfiguracja i ceny)
Wszystkie parametry karoserii nowego egzemplarza w pełni odpowiadają poprzedniej wersji auta, jednak zmodernizowany model skrócił się tylko o 1 cm. Spadek wynika z odnowienia przedniego zderzaka. W rezultacie wymiary auta są następujące:
- długość - 4 m 90,5 cm;
- szerokość - 1 m 88,5 cm;
- wysokość - 1 m 69,5 cm;
- rozstaw osi - 2 m 80 cm;
- prześwit - 18 cm.
Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018. Kompletny zestaw
Po aktualizacji kompletnych zestawów nowość może pochwalić się nowoczesnym i wysokiej jakości sprzętem. Teraz producent instaluje automatyczny system parkowania, tempomat, który włącza się przy prędkości powyżej 8 km/h, a także opcję wspomagania hamowania. Asystent bezpieczeństwa monitoruje oznaczenia pasów i znaki drogowe, a kamery 360 stopni pomagają śledzić sytuację na drodze.
Na zewnątrz koreańskiego SUV-a
Warto zaznaczyć, że najbardziej zmienił się przód korpusu. Na szczególną uwagę zasługują bloki LED, które znajdują się wzdłuż krawędzi przedniego zderzaka. Działają jednocześnie jako światła przeciwmgielne i światła do jazdy. Osłona chłodnicy powiększyła się. Teraz jest na nim więcej poziomych chromowanych pasków. Oświetlenie głowy jest również LED. Świeci jasno i jednocześnie nie oślepia kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka samochodów.
Tył Hyundaia Grand Santa Fe 2017-2018 w nowym nadwoziu nie został znacząco zmodyfikowany. Jednak latarnie zostały przestylizowane, które otrzymały inny wzór, zderzak ze światłami przeciwmgielnymi i rury wydechowe. Na prostokątnej tylnej klapie widać bardzo mały i zgrabny spoiler. Dzięki dużym rozmiarom drzwi dostęp do samego przedziału nie jest utrudniony.
Z boku Koreańczyk wygląda świeżo i nowocześnie. Aluminiowe felgi o przekątnej 18 lub 19 cali (opcjonalnie) wyglądają wyjątkowo ładnie. Podobnie jak w regularnej wersji nowość ma cechy sportowe, ale ma też solidność i oryginalność.
Salon Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018 w nowym nadwoziu
Wystrój wnętrza nowości praktycznie nie zmienił się w porównaniu do swojego poprzednika. Czym jest konsola środkowa. Tutaj wszystkie przyciski pozostały w tym samym miejscu, a architektura nie została naruszona. Z głównych zmian możemy zauważyć zainstalowany duży wyświetlacz systemu multimedialnego o przekątnej 8 cali. Obok niego wykonane są wstawki z włókna węglowego.
Już w środku minimalna konfiguracja wszystkie siedzenia i inne miękkie elementy obite są przyjemną, naturalną skórą. Nawet ostatni rząd siedzeń ma skórzaną tapicerkę. Nawiasem mówiąc, pasażerowie w trzecim rzędzie poczują się bardzo komfortowo dzięki dużej przestrzeni i własnemu, oddzielnemu klimatyzatorowi. Ale siedmiomiejscowa kabina miała negatywny wpływ na objętość bagażnika. W normalnym stanie jego rozmiar to tylko 383 litry, ale po usunięciu trzeciego rzędu przestrzeń wzrasta do 1159 litrów, a jeśli złożysz również plecy drugiego rzędu, objętość bagażnika stanie się jeszcze większa - 2265 litrów.
Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018. Ceny
Tak więc wersja samochodu z silnikiem Diesla będzie kosztować od 2424 tysięcy rubli do 2724 tysięcy rubli. Wersja benzynowa jest droższa - od 2 674 do 2 774 tysięcy rubli.
Zdjęcie Hyundaia Grand Santa Fe 2017-2018
Film z jazdy próbnej Hyundaia Grand Santa Fe 2017-2018
Nawiasem mówiąc, pomimo nakreślonej w poprzednim zdaniu cechy płci, wielu może wydawać się, że w porównaniu z przeszłością pokolenie Mikołaja Fe zagubiony w męskości. Koreańczycy w projektowaniu swoich crossoverów podążali tą samą śliską ścieżką, co Francuzi z Citroena (i Włosi od Amerykanów z Jeepa), dzieląc optykę głowicy na dwa segmenty i rozsmarowując ją na dużej powierzchni samochodu. W rezultacie zaokrąglona, pełna twarz nowego Santa Fe z masywną fałszywą osłoną chłodnicy jest spleciona z wąskimi paskami świateł do jazdy, a główna optyka jest ukryta na niższej podłodze w pięciokątnych blokach. Ale poza tym w jego wyglądzie nie ma dwuznaczności - jest prosty i nie pretensjonalny, ale pewny siebie. Zarysy łuków zostały nawet podkreślone dodatkowym tłoczeniem na czarnych plastikowych nakładkach.
1 / 2
2 / 2
Wnętrze jest też dość, jak można się spodziewać, neutralne: przecież w Santa Fe nie chodzi o rzeczy niesamowite i tyle, ale bardzo o rodzinę, wygodę i – zwłaszcza w tym pokoleniu – bezpieczeństwo. Ale o bezpieczeństwie porozmawiamy później, ale na razie zastanówmy się nad pomysłami osadzonymi we wnętrzu. W rzeczywistości są dwa z nich: aby sprawiać wrażenie nowości i zapewniać maksymalną funkcjonalność. Nie ma wątpliwości co do drugiego: jest też nowoczesny system informacyjno-rozrywkowy z opcjonalnym 8-calowym ekranem obsługującym Apple CarPlay i Android Auto oraz konfigurowalny wyświetlacz w miejscu deski rozdzielczej w drogich wersjach (w podstawowych - prosty płaski analogowy wagi) oraz parę gniazd 12-woltowych (dokładniej gniazdko plus zapalniczka) oraz bezprzewodowe ładowanie w standardzie Qi i wyświetlacz head-up, który rysuje kolejny ośmiocalowy obraz na przedniej szybie.
|
 |
 |
 |
 |
Jednak w dążeniu do nowości Koreańczycy poszli w ślady nowoczesnej mody - w szczególności zamontowali cieszący się złą sławą ekran multimedialny na samej górze przedniego panelu. Wygląda tam, zwłaszcza biorąc pod uwagę zaokrąglony kształt i wyposażone w obrotowe elementy sterujące na krawędziach, raczej obco – jakby właśnie został wycięty z panelu, aby zrobić miejsce na klimatyzator i pojawiające się ładowanie bezprzewodowe. Z drugiej strony obraz jest na wysokości oczu i nie musisz ich obniżać, aby sprawdzić nawigację. Ale to jest znana wygoda i funkcjonalność.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Drugi rząd jest zgodnie z oczekiwaniami obszerny i nie został pozbawiony niezbędnych drobiazgów, takich jak dwa (opcjonalnie oczywiście) porty USB i jedno pełnoprawne gniazdo między nimi, tacka, w której można umieścić naładowaną z nich elektronikę , a także rolety okienne i podgrzewane siedzenia. Ale jest też trzecia – jej nieliczni i mali mieszkańcy byli zadowoleni z łatwego dostępu do swoich siedzeń „za jednym dotknięciem”, własnego sterowania kanałami klimatyzacji i wentylacji.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Bagażnik w kontekście tego samochodu też jest ważny i jest dobry: przy rozłożonych siedzeniach trzeciego rzędu objętość w nim pozostaje (130 litrów - brzmi frywolnie, ale w praktyce może pomieścić kilka toreb z zakupami) , można je złożyć „pociągając za sznurek” i złożyć go do tyłu na tej samej linie, a zdalne oddzielne składanie drugiego rzędu jest bardziej zaawansowane technologicznie na dwóch guzikach w bagażniku. Jednocześnie w bagażniku, w przeciwieństwie do pokrewnej Kia Sorento, którą nazywamy Prime, znajduje się gniazdo 12 V.
1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5
Cóż, zanim przejdziemy bezpośrednio do mówienia o technologii, gdzie będzie jeszcze kilka przypadków nakładania się z Sorento, zwracamy uwagę na wspomniane bezpieczeństwo. W swoim Santa Fe Koreańczycy podkreślili „nowy w branży” system Rear Occupant Alert, który, jak sama nazwa wskazuje, przypomina kogoś siedzącego z tyłu samochodu. Co więcej, przypomina uporczywie: najpierw napisem o porządku, gdy silnik się zatrzyma, a potem, jeśli kierowca mimo wszystko wysiadł z auta, a czujniki ultradźwiękowe zarejestrowały ruch, już sygnałami dźwiękowymi i świetlnymi.
Inny ciekawy system może zredukować liczbę wyrwanych drzwi i przewróconych pędów wyskakujących na jezdnię przed jadący samochód: nie pozwala na odblokowanie drzwi, jeśli są one zamknięte „zabezpieczeniem przed dziećmi”, a jadący samochód jest widoczny z tyłu, a w innych przypadkach daje dźwiękowe ostrzeżenie... Wszystko czego potrzebujesz to radar i jednostka sterująca… Poza tym cały kompleks systemów bezpieczeństwa jest dość „tradycyjny” – trzymanie pasa ruchu, zapobieganie kolizjom, monitorowanie martwych punktów i tak dalej.
Z technicznego punktu widzenia nowy Santa Fe jest oczywiście pod wieloma względami „równoległy” do Sorento Prime, którego sprzedaż rozpoczęliśmy w lutym. Crossover otrzymał tę samą nową ośmiobiegową skrzynia hydromechaniczna z identycznym zestawem przełożenia, to samo elektronicznie sterowane sprzęgło wielotarczowe, ten sam „inteligentny” system automatycznego przełączania trybów jazdy i kilka innych opcji. To prawda, że pod pewnymi względami marketing koreański nie pozwala prześledzić jasnej logiki: na przykład sterowanie R-MDPS za pomocą silnika elektrycznego wzmacniacza znajdującego się na drążku kierowniczym, a nie na wale kierownicy, zapewnia wyłącznie Kia do „sportowych” wersji GT Line i Santa Fe, pozycjonowana jako bardziej przyjazna rodzinie, wygląda na to, że dostanie ją na liście opcji standardowych. Najwyraźniej nadano mu nie tylko bardziej rodzinne, ale i bardziej „premium” pozycjonowanie.
Koreańska marka Hyundai wydała zaktualizowaną wersję Santa Fe. Szczegółowe informacje o nowym nadwoziu można znaleźć w recenzji.
Wszystkie modyfikacje Santa Fe wykonane są na bazie trzeciej generacji. Zmiana stylizacji wpłynęła nie tylko na wygląd zewnętrzny, ale także na szczegóły wewnętrzne. Przeprojektowany Hyundai Santa Fe 2020 obejmuje nadwozie, skrzynię biegów i gamę silników. Prezentacja skład jeszcze nie minęło, ale już budzi duże zainteresowanie potencjalnych nabywców. O tym, kiedy nowa seria zostanie wydana, urzędnicy powiedzieli, że podobno do listopada w Europie i do początku 2020 roku w Rosji.
Hyundai Santa Fe 2020: nowy model, zdjęcie, cena
Optyka niebieski przód
duży prześwit kratki
felgi w wersji czerwonej
Hyundai fotele sedan
Metalowa konstrukcja została zmodyfikowana przy użyciu elementów aluminiowych, dzięki czemu samochód lżejszy o 50 kg. Na zewnątrz Święty Mikołaj stał się bardziej „umięśniony” dzięki stemplowaniu. „Pysk” żelaznej bestii stał się drapieżny, a przeprojektowany sześciokątny grill crossovera został powiększony i uszczegółowiony.
Specjalna konstrukcja przeszklenia oraz montaż dwóch kamer zewnętrznych poprawiły widoczność. Optyka jest powiększona. Podobnie jak główne reflektory, kierunkowskazy i smukłe światła do jazdy są teraz wypełnione diodami LED.
Za modelem widać masywny zderzak oraz unowocześniony spojler, który posiada stopnie diodowe. Zmiany dotyczyły układu wydechowego: pyszniły się podwójne rury, obramowane chromowanymi wykończeniami. Hyundai otrzymał nowy tarcze kółŚrednica 17" i opcjonalnie dostępne koła 19".
Hyundai Santa Fe 2020: salon
Fotele bagażnika Hyundai
Wnętrze auta zostało ulepszone o ergonomiczne fotele z pełną elektryczną regulacją i pamięcią ustawień. Dobrą wiadomością jest możliwość wyboru siły wspomagania kierownicy.
Kolejną innowacją w karoserii było pojawienie się elektrycznych rolet. Wzrost wydajności wpłynął również na bagażnik. Nowy Hyundai ma pojemność 585 lub 1680 litrów sześciennych. (ze złożonymi tylnymi siedzeniami).
Na całym obwodzie kabiny zainstalowano dużą liczbę przegródek do przechowywania drobnych przedmiotów. Podstawowa konfiguracja Santa Fe obejmuje nowe multimedia z 7-calowym ekranem, dwustrefową klimatyzacją, nawigatorem, podgrzewaną kierownicą.
Hyundai Grand Santa Fe 2020 2021
Model zastąpił ix55. Rynek rosyjski odwiedzi wersję crossovera z napędem na wszystkie koła. Główną cechą Grand Santa Fe jest jego powiększony korpus.
SUV będzie wyposażony w czterocylindrowe silniki rzędowe: benzynową o mocy 171 KM lub wysokoprężną o pojemności 2,2 litra na 197 koni. Jako skrzynia biegów do modelu Grand prezentowana jest tylko 6-automatyczna skrzynia biegów.
Nowy Hyundai Santa Fe TM 2020 2021
Linia otrzyma nową modyfikację z oznaczeniem TM. Powołując się na różne źródła, w nowej generacji Santa Fe tm nastąpi gruntowny przegląd wszystkich podzespołów, karoserii i opraw oświetleniowych.
Zdjęcia szpiegowskie, które pojawiły się w sieci sugerują, że lusterka boczne nowości zostaną umieszczone na drzwiach, a nie na stojakach. Technologia oświetleniowa nowej generacji zostanie „rozdwojona”: światła do jazdy dziennej zbliżą się do maski, a pod nimi zostanie umieszczona pionowa optyka głowicy.
Wymiary (edytuj)
Grand Santa Fe jest początkowo większy niż jego starszy brat. Nowa modyfikacja stała się o 255 mm dłuższa, 5 mm szersza i 10 mm wyższa. Rozstaw osi Grand został zwiększony o 100 mm.
Nowy Hyundai Santa Fe 2020: zdjęcie, cena, dane techniczne
Na rynku globalnym gama silników będzie inna. Zaczyna się od wersji dwulitrowej, a kończy 3,6-litrowym „sercem”. Santa Fe na niektórych nowych rynkach będzie wyposażony w 8 automatycznych skrzyń biegów. Oficjalne źródła nie podają informacji dotyczących silników elektrycznych lub hybrydowych.
W przypadku Rosji gama silników będzie reprezentowana przez tylko dwie jednostki napędowe zainstalowane we wszystkich dostępnych opcjach. Jest to benzyna o pojemności 2,4 litra lub olej napędowy o pojemności 2,2 litra. Razem z nimi jest 6 automatycznych skrzyń biegów, a podstawowe wyposażenie wolnossące wyposażone jest w sześciobiegową mechanikę.
Hyundai Santa Fe 2021: najnowsze wiadomości
Samochód zostanie zaprezentowany w Genewie wiosną 2020 roku. W Rosji model pojawi się we wrześniu. Zapowiadana jest kolejna podwyżka cen podstawowe konfiguracje Koreański crossover za 100 000 rubli.
Hyundai Santa Fe 2020: data premiery w Rosji
Samochody wchodzą na rynek rosyjski 3-4 miesiące później niż prezentacja. W związku z tym na wiosnę tego roku zapowiedziane jest pojawienie się nowej generacji Hyundaia Santa Fe w krajowych salonach.
Cena modyfikacji nieznacznie się zmieniła. Najprostsza konfiguracja Start będzie kosztować 2 miliony rubli. Za bardziej „pakowane” modyfikacje trzeba będzie zapłacić nawet 2,5 miliona rubli. Średnio samochód podrożał o 10% w stosunku do zeszłorocznej wartości. Poniżej znajdują się dostępne konfiguracje i ceny wstępne.
Hyundai Santa Fe 2020 w Moskwie
W stolicy nie oczekuje się żadnych cech wyglądu zaktualizowanego Santa Fe. Jak dotąd moskiewskie salony samochodowe przyjmują zamówienia w przedsprzedaży lub zapisują się na jazdę próbną (zobacz wideo). Dealerzy oferują różne programy pożyczkowe zarówno w rublach, jak i w obcej walucie. Możliwość wymiany i zbycia nie została jeszcze zgłoszona.
Hyundai Santa Fe 2020: nowe nadwozie, wyposażenie i ceny, zdjęcia
Prześwit wysoki niebieski
przednie dyski testowe
wersja bagażnika Hyundai
fotele wnętrze czerwone
Na rynek krajowy wejdą cztery wersje crossovera. Będą to podstawowy Start, bardziej wyposażony w Comfort, Dynamic i High-Tech w nowym nadwoziu. Różnią się nie tylko silnikami, ale także „nadzieniem”, a co za tym idzie właściwościami technicznymi i ceną.
Pakiet Start zawiera silnik benzynowy. Osobliwością jest to, że to ona wyjdzie z sześciobiegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów do wyboru. Podstawowe wyposażenie składa się z MP3, dwustrefowej klimatyzacji, podgrzewanych lusterek i przednich siedzeń. Lista obejmuje również elektryczne szyby, regulację kierownicy i 17-calowe koła.
Bardziej „zaawansowana” wersja Comfort wyposażona jest w jednostka benzynowa w połączeniu z 6АКПП. Opcjonalnie można również zamówić wersję z silnikiem Diesla. Jeśli chodzi o wnętrze, tutaj jest skóra, kierownica i podgrzewane fotele. W porównaniu z poprzednimi samochodami jest tu znacznie więcej elektroniki.
Dynamic to pakiet, w którym kładzie się nacisk na komfort. Oprócz elektrycznego napędu fotela kierowcy, kupujący otrzymuje nową deskę rozdzielczą, tylne światła LED, system monitorowania martwego pola oraz bezkluczykowy rozruch silnika.
Najdroższa progresywna wersja High-Tech jest wypchana tonami elektroniki. Nawigacja z nowym 8-calowym wyświetlaczem, adaptacyjnym tempomatem, automatycznym hamulcem postojowym i hamowaniem awaryjnym to tylko szczyt listy.
Chociaż Santa Fe jest jednym z najlepsze samochody jednak w swojej klasie i ma konkurentów. Poniżej znajduje się tabela porównawcza Hyundaia i samochodów tej samej klasy.
| Parametr porównawczy | Hyundai santa fe | Mitsubishi obcy | Nissan X-trail |
|---|---|---|---|
| Minimalna cena w rublach | 1 999 000 | 1 499 000 | 1 514 000 |
| Silniki | |||
| Podstawowa moc silnika (KM) | 171 | 146 | 144 |
| Przy obr./min | 6000 | 6000 | 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy w Nm | 225 | 196 | 200 |
| Maksymalna prędkość w km / h | 190 | 193 | 183 |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h w sekundach | 11.5 | 11,1 | 11,1 |
| Zużycie paliwa (autostrada / średnia / miasto) | 7.5/9.9/14.1 | 6.1/7.3/9.5 | 6.6/8.3/11.2 |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | 4 |
| typ silnika | wbudowany | ||
| Przemieszczenie w l. | 2,4 | 2 | 2 |
| Paliwo | Benzyna, AI-95 | ||
| Pojemność baku | 64 | 63 | 60 |
| Transmisja | |||
| Jednostka napędowa | pełny | przód | przód |
| Transmisja | Ręczna skrzynia biegów / automatyczna skrzynia biegów | Wariator CVT | Ręczna skrzynia biegów |
| Ilość biegów | 6 | 1 | 6 |
| Podwozie | |||
| Dostępność felg aluminiowych | + | - | + |
| Średnica koła | R17 | R16 | R17 |
| Ciało | |||
| Liczba drzwi | 5 | 5 | 5 |
| Typy ciała | krzyżowanie | ||
| Masa własna w kg | 1926 | 1490 | 1525 |
| Pełna waga (kg) | 2510 | 1985 | 1930 |
| wymiary | |||
| Długość (mm) | 4700 | 4700 | 4640 |
| Szerokość (mm) | 1880 | 1800 | 1820 |
| Wysokość (mm) | 1685 | 1680 | 1715 |
| Rozstaw kół (mm) | 2670 | 2670 | 2705 |
| Prześwit / prześwit (mm) | 185 | 215 | 210 |
| Objętość bagażnika | 634 | 600 | 497 |
| ABS | + | + | + |
| Komputer pokładowy | + | + | + |
| centralny zamek | + | + | + |
| Tylne szyby elektryczne | + | + | + |
| Poduszki powietrzne (szt.) | 6 | 4 | 6 |
| Klimatyzator | + | Nie | + |
| Podgrzewane lustra | + | + | + |
| Elektryczne szyby przednie | + | + | + |
| Podgrzewane siedzenia | + | Nie | + |
| Światła przeciwmgielne | + | 13 500 | Nie |
| Regulacja kierownicy | + | + | + |
| Regulacja siedziska | Nie | Nie | Nie |
| System stabilizacji kursu walut | + | Nie | + |
| System nagłośnieniowy | + | + | + |
| Kolor metaliczny | 15 000 | 17 000 | 17 000 |
Crossover 4. generacji Hyundai Santa Fe prezentuje nowości z roku modelowego 2018-2019 koreańskiej firmy Hyundai. Nowa generacja crossovera Hyundai Santa Fe wejdzie na koreański rynek 7 lutego 2018 roku, nie czekając na światową premierę na Geneva Autoshow na początku marca. Oferujemy naszym czytelnikom wstępny przegląd nowej generacji Hyundai Santa Fe 2019-2020 - pierwsze informacje, zdjęcia, cena, konfiguracja i parametry techniczne jednej z najbardziej oczekiwanych nowości Hyundai Motor Company w tym roku. Według wstępnych informacji cena nowego Hyundaia Santa Fe w Korei wyniesie od 25 800 do 34 000 dolarów.
Co ciekawe, latem 2018 roku nowa generacja Hyundaia Santa Fe wejdzie na rynek rosyjski.
zdjęcie nowego Hyundaia Santa Fe 2019-2020
Nowy Mikołaj nie tylko radykalnie zmienił wygląd w porównaniu do swojego poprzednika, crossovera III generacji, ale także zyskał zupełnie nowe wnętrze w stylu modeli Hyundai i30 i Hyundai Grandeur z masą nowoczesnego wyposażenia, ogromnym zestawem elektronicznych asystentów i asystenci, a także 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów z odnowionej crossover kia Sorento Prime i zmodernizowana skrzynia biegów z napędem na wszystkie koła nazwana HTRAC. Jednocześnie nowa czwarta generacja crossovera Hyundai Santa Fe bazuje na platformie trzeciej generacji modelu i jest wyposażona w silniki znane z poprzednika. Na rynku koreańskim jest to 2,0-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem i para turbodiesli - 2,0 litra i 2,2 litra.
zdjęcie nowy widok z przodu Hyundai Santa Fe 2019-2020
Oficjalne zdjęcia i zdjęcia szpiegowskie nowego Hyundaia Santa Fe pozwalają obejrzeć nowy produkt ze wszystkich stron i ocenić skalę zmian, które nadały nowej generacji Mikołaja szykownego wyglądu. Przednia część nadwozia otrzymała ogromny trapez z fałszywą osłoną chłodnicy, dwupoziomowe reflektory, potężny zderzak i maskę z charyzmatycznym reliefem.
Z boku nadwozie nowego koreańskiego crossovera demonstracyjnie eksponuje ogromne wycięcia nadkoli, lusterka wsteczne na mocnych nogach, zamocowane trójkątne szyby minivana na przednich drzwiach, wysoką linię bocznych szyb w parapetach, równe i długa linia dachu, atletyczne wytłoczenia i charyzmatyczne żebra, które definiują nadwozie, i ogólnie potężny tułów, jak sportowiec.
zdjęcie nowy Hyundai Santa Fe 2019-2020 widok z tyłu
Tylna część nadwozia została nagrodzona przez projektantów znakomicie stylowymi światłami pozycyjnymi LED, schludną tylną klapą z kilkoma stopniami oraz potężnym nadwoziem zderzaka z dodatkowymi sekcjami przestrzennego oświetlenia i końcówkami wydechu.
zdjęcie wnętrza nowego Hyundaia Santa Fe 2019-2020
Salon nowej generacji Hyundaia Santa Fe wita kierowcę i pasażerów z zupełnie nową architekturą przedniego panelu i konsoli środkowej. Masa poziomych linii z płynnymi przejściami z poziomu na poziom nadaje frontowemu panelowi stylowy i przewiewny wygląd, podczas gdy panel wygląda na mocny i kosztowny. Zdjęcie przedstawia wnętrze drogiej konfiguracji nowości z cyfrowym panelem wskaźników, kompaktową i wygodną wielofunkcyjną kierownicą, zaawansowanym systemem multimedialnym z osobno zainstalowanym kolorowym tabletem z ekranem obsługującym Apple CarPlay i Android Auto ze sterowaniem głosowym, opracowany przez specjalistów Hyundai i koreańskiej firmy Kakao, dwustrefowa klimatyzacja, fotele obszyte skórą, elektrycznie regulowane przednie fotele, podgrzewane i wentylowane.
Producent obiecał platformę do bezprzewodowego ładowania smartfonów, możliwość zdalnego sterowania funkcjami samochodu za pomocą specjalnej aplikacji zainstalowanej w smartfonie, a także szereg systemów elektronicznych: Forward Collision Avoidance Assist i Forward Collision Warning, Lane Keeping Assist i Lane Departure Warning, Driver Attetion Warning i High Beam Assist, Rear Cross-Traffic Alert i Advanced Driver Assistance System, a nawet takie oryginalne elementy jak Safe Exit Assist (gdy ludzie wyjdą z samochodu, system da sygnał, jeśli inny samochód nadjedzie od tyłu ) i Safe Exit Assist (przypomnij kierowcy o pasażerach, o których zapomniał) na tylnych siedzeniach).
Specyfikacje Hyundai Santa Fe 4. generacja 2019-2020.
Nowa generacja crossovera Hyundai Santa Fe oparta jest na unowocześnionej i ulepszonej platformie trzeciej generacji modelu. Jednak nowy Santa jest pierwszym modelem Hyundaia wyposażonym w zaawansowany elektronicznie sterowany układ napędu na wszystkie koła HTRAC, który wcześniej był dostępny tylko w modelach. Marka Genesis, natomiast crossover zachował poprzeczny układ silnika i możliwość zakupu auta zarówno z napędem na przednie koła 2WD jak i Napęd na cztery koła 4WD.
Nowa generacja Hyundai Santa Fe wchodzi na rynek koreański z silnikami swojego poprzednika, ale wyposażonymi w nowe 8 automatycznych skrzyń biegów.
Wersja benzynowa Hyundaia Santa Fe jest wyposażona w 2,0-litrowy turbodoładowany czterocylindrowy silnik - 2,0 l Theta II Turbo (240 KM).
Wersje wysokoprężne Hyundaia Santa Fe są wyposażone w 2,0-litrowy turbodiesel 2,0 CRDI Diesel (186 KM) i 2,2-litrowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny 2.2 CRDI Diesel (202 KM).
Massa chevrolet cruze sedan 1
Dlaczego biegi nie włączają się w manualnej skrzyni biegów 5-biegowa skrzynia nie włącza biegów
Dlaczego przeciek powietrza w silniku samochodowym jest niebezpieczny?