Pojemność zbiornika to 2104. Ile waży samochód osobowy. Przełożenia

VAZ 2104 to klasyczne 5-drzwiowe, 5-osobowe kombi produkowane przez Volga Automobile Plant. Warto zauważyć, że oprócz wazonu „czwórka” została wyprodukowana w IzhAvto (2002-2012), a także w Syzran, Kremenczug, Łucku, a nawet w Egipcie. W sumie model był produkowany od 1984 do 2012 roku. Jego pojawienie się spowodowane było przestarzałością konstrukcji „dwójki” (swoją drogą produkowano ją równolegle od 2104 do 1985 roku). Ponieważ kombi oparte na luksusowej „trojce” nie istniało, postanowiono go wyprodukować na podstawie już wyprodukowanego (tak, model 2105 pojawił się wcześniej niż 2104 - to normalna praktyka w VAZ).

Wygląd zaktualizowanych klasyków jest zupełnie inny od swoich poprzedników. Pierwszą, uderzającą różnicą są proste, posiekane kształty, zamiast zwykłych zaokrąglonych. Drugi to brak części chromowanych, zostały one zastąpione plastikowymi. „Pysk” całkowicie z sedana 2105 - przednie reflektory z połączonymi kierunkowskazami, boczne kierunkowskazy również prostokątne. Tylne światła były światłami od 2105 obróconymi o 90 st. Utrzymywały ładowność kombi 2102 - 955 kg. Wraz z tym zachował główną wadę tej platformy ładunkowej - wypukłe „okulary” tylnego zawieszenia. Zbiornik paliwa- jak w 2102, po lewej stronie. Dachy klasycznych kombi posiadały 2 równoległe przebicia, które służyły jako wzmacniacze.

Wnętrze

Wnętrze zostało również całkowicie przeprojektowane w stosunku do poprzedniego kombi. Salon był montowany od 2105 - nowe karty drzwi, fotele, deska rozdzielcza. Przestrzeń bagażowa została teraz oddzielona nie tylko tyłem tylnej kanapy - teraz zamontowano tam półkę, podobną do hatchbacka.

Typ	Tom	Moc	Moment obrotowy	Podkręcanie	Maksymalna prędkość	Liczba cylindrów
Benzyna	1,5 litra	53 KM	96 godz. * m	23 sek.	125 km/h	4
Benzyna	1,2 litra	58 KM	84 godz. * m	18 sek.	140 km/h	4
Benzyna	1,3 litra	64 KM	92 godz. * m	18 sek.	137 km / h	4
Benzyna	1,5 litra	71 KM	104 godz. * m	17 sek.	143 km/h	4
Benzyna	1,6 litra	74 KM	116 godz. * m	17 sek.	145 km/h	4

W samochodzie zainstalowano wiele jednostek napędowych. Na początku produkcji zainstalowano znane wielu silniki: „trójkołowe”, 1,5 litra, 77 KM. oraz nowy w tym czasie silnik obrotowy VAZ 2105 o pojemności 1,3 litra. Późniejsze wersje zostały ukończone silniki wtryskowe VAZ 21067 i 21073, 1,6 i 1,7 litra, a nawet silnik wysokoprężny VAZ. Agregowane razem z klasyczną 4-biegową „”, oraz nowszymi wersjami 5-biegowej. Interesujące jest to, że w samochodzie zainstalowano główną parę „sedan” 3,9 lub inną niż 2102, 4,1.

Zawieszenie

Zawieszenie odziedziczone po poprzedniku - wzmocnionej klasyce. Mianowicie przedni niezależny, na dźwigniach ze sprężynami, oraz zależny tylny, również sprężynowy.

Od czasu wycofania go z produkcji do dziś wiele samochodów przetrwało w doskonałym stanie. Chociaż trzeba przyznać, że jakość najnowszych aut jest na tym poziomie gorzej niż samochody tamta epoka. VAZ 2104 był eksportowany pod nazwą Lada Riva. Były też wersje z kierownicą po prawej stronie. Pojazdy eksportowe były wyposażone w prędkościomierz z podziałką w milach. „Cztery” stało się być może najpopularniejszym kombi w kraju. Jest aktywnie wykorzystywany w „Poczcie Rosyjskiej”, mając na dachu odpowiedni kolor i biało-księżycową latarnię morską.

Charakterystyka VAZ-2104, opis, jazda próbna

VAZ-2104 stał się drugim samochodem po VAZ-2104, który został opracowany na podstawie własnych samochodów, a nie samochodu Fiat -124.

Samochód zaczął być produkowany w 1984 roku.

„Cztery” zastąpiło „Dwa”. Wygląd został całkowicie zaktualizowany. Samochód stał się bardziej nowoczesny i wygodny. Wnętrze zostało całkowicie zmienione, nie dorównało komfortem prestiżowym samochodom zagranicznym, jednak fotele, deska rozdzielcza, tylne siedzenia, wykończenia wnętrza stały się bardziej nowoczesne i wygodne.

W 1999 roku wydano modyfikację VAZ 21047. wygląd zewnętrzny i nadwozie - to był ten sam samochód, ale wnętrze zostało dokładnie zapożyczone z VAZ-2107. Został również zainstalowany pięciobiegowa skrzynia biegów biegi zamiast czterech.

Od 1999 roku zaczęto produkować model z silnikiem Diesla o pojemności 1520 cm3 produkcji krajowej.

Na rynku wtórnym VAZ-2104 cieszył się szalonym popytem. Był to dość niezawodny kombi, niezbędny dla wieśniaka. Rywalizowały samochody zagraniczne, ale nowe kombi nie były dostępne dla szerokiego grona nabywców, a 10-letnie samochody używane wymagały ogromnych kosztów naprawy.

Obecnie popyt na ten model nie jest już taki sam jak wcześniej na rynku wtórnym, jednak pomimo tego, że samochody VAZ-2104 mają 8 lat, nadal są szeroko reprezentowane na rynku wtórnym, jest dość łatwo sprzedać ten samochód.

Części zamiennych nie brakuje, auto można naprawić na prawie każdej stacji Utrzymanie a co najważniejsze - od licznych prywatnych rzemieślników praktykujących w garażach.

Samochód produkowany był od 1999 do 2006 roku.

Modyfikacje pojazdu:

VAZ-2104 - Silnik VAZ-2105, 1300 centymetrów sześciennych, z 4-biegową skrzynią biegów, model podstawowy.

VAZ-21041 - silnik z VAZ-2101, 1200 centymetrów sześciennych, z 4 prędkościami. Punkt kontrolny. Nie produkowany seryjnie.

VAZ-21042 - wersja eksportowa, silnik z VAZ-2103, 1500 centymetrów sześciennych, kierownica po prawej stronie.

VAZ-21043 - silnik z VAZ-2103, 1500 centymetrów sześciennych, z 4- lub 5-biegową prędkością. Skrzynia biegów w wersjach z wyposażeniem elektrycznym i wnętrzem z VAZ-2107.

VAZ-21044 - silnik z VAZ-2107, 1700 centymetrów sześciennych, pojedynczy wtrysk, 5-biegowy. Punkt kontrolny, model eksportu.

VAZ-21045 - silnik z VAZ-2107, 1800 centymetrów sześciennych, pojedynczy wtrysk, 5-biegowy. Punkt kontrolny, model eksportu. Nie produkowany seryjnie.

VAZ-21045D - silnik z VAZ-341, 1500 centymetrów sześciennych, olej napędowy, 5-biegowy. Punkt kontrolny.

VAZ-21047 - silnik z VAZ-2103, 1500 centymetrów sześciennych, 5-biegowy. Skrzynia biegów, ulepszona wersja z wnętrzem z VAZ-2107. Modyfikacje eksportowe zostały wyposażone w osłonę chłodnicy z VAZ-2107. Na rynek wtórny takie modele również pojawiły się w pojedynczych ilościach i zostały sprzedane w pierwszych godzinach. Ten model jest w tej chwili poszukiwany.

VAZ-21048 - silnik z VAZ-343, 1770 centymetrów sześciennych, olej napędowy, 5-biegowy. Punkt kontrolny.

VAZ-21041i - silnik z VAZ-21067 1600 centymetrów sześciennych, wtryskiwacz, 5-biegowa skrzynia biegów, wyposażenie wewnętrzne i elektryczne z VAZ-2107, przednie siedzenia z IZH-2126.

VAZ-21041 VF - konstrukcja chłodnicy VAZ-2107, silnik VAZ-2103, 1500 centymetrów sześciennych, 5-biegowa skrzynia biegów, wyposażenie wewnętrzne i elektryczne VAZ-2107, przednie siedzenia z IZH-2126.

Charakterystyka techniczna samochodu VAZ-2104:

Model		21043-03
Typ ciała	kombi


Objętość bagażnika
Wymiary i waga pojazdu

Szerokość bez lusterek

Posiadać wagę


Przedni tor
Tor tylny
Prześwit do miski olejowej silnika
Prześwit do belki tylnej osi
Prześwit do pasa wiązki. wisiorki
Cechy urządzenia
Silnik
Objętość robocza, l
Moc znamionowa przy prędkości obrotowej wał korbowy 5600 min-1 zgodnie z GOST 14846 (netto)
* Przy prędkości wału korbowego 4800 min-1
Stopień sprężania
	Komora promieniowa 165/70 R13 lub 165/80R13 (165SR13)
Koła	Dysk, ostemplowany
Wymiar obręczy
Koła napędowe
Przednie zawieszenie	Niezależny, włączony wahacze, ze sprężynami śrubowymi, teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi i stabilizatorem
Tylne zawieszenie	Pięć prętów. Zależna, sztywna belka połączona z nadwoziem za pomocą jednego pręta poprzecznego i czterech podłużnych, sprężynami śrubowymi i amortyzatorami hydraulicznymi
Przenoszenie
Sprzęgło	Jednotarczowy, suchy, z centralną sprężyną dociskową
Przenoszenie	Mechaniczne, trójdrożne, cztero- lub pięciobiegowe, z synchronizatorami na wszystkich biegach do przodu
Liczba stopni przekładni
Przełożenia

II



Odwrócić
Przełożenie napędu końcowego
Hamulce
Hamulce przednie	Tarcza z dwoma przeciwstawnymi siłownikami hydraulicznymi i automatycznym przywracaniem ustawionej szczeliny
Hamulce tylne	Bęben z samocentrującymi klockami, z automatycznym przywracaniem szczeliny między klockami a bębnem, z regulatorem ciśnienia
Napęd hamulca roboczego	Nożny, hydrauliczny, dwuobwodowy, ze wzmacniaczem podciśnienia
Siłownik hamulca postojowego	Lina
Napęd sprzęgła	Hydrauliczny
Sterowniczy
Sterowniczy	Traumatyczny, z pośrednim wałem Cardana
Reduktor przekładni kierowniczej	Z globoidalnym ślimakiem i podwójną rolką na łożyskach kulkowych, przełożenie 16,4
Napęd kierowniczy	Potrójny, składa się z jednego środkowego i dwóch bocznych symetrycznych prętów, dwójnogu, wahadła i wahacza
Sprzęt elektryczny
System okablowania	Jednoprzewodowy, ujemny biegun źródeł prądu jest podłączony do ziemi. Napięcie znamionowe, 12 V
Bateria akumulatora	6ST55P, o pojemności 55 Ah przy 20-godzinnym trybie rozładowania
Generator	37.3701, prąd przemienny z wbudowanym prostownikiem i regulatorem napięcia. Prąd odrzutu 55 A przy 5000 min ""
	35.3708, z elektromagnetycznym przekaźnikiem trakcyjnym i sprzęgłem wolnobiegowym, moc 1,3 kW
Świeca	А17ДВ lub FE 65 P z gwintem М14Х1,25
Charakterystyka dynamiczna i wydajnościowa
Maksymalna prędkość z kierowcą i 1 pasażerem
Maksymalna prędkość przy pełnym obciążeniu
Czas przyspieszenia do 100 z kierowcą i 1 pasażerem
Czas przyspieszenia do 100 przy pełnym obciążeniu
Najmniejszy promień skrętu
Maksymalny wzrost bez przyspieszenia, w%
Droga hamowania z obciążeniem od 80 km/h
Zużycie paliwa przy 90 km/h
Zużycie paliwa przy 120 km/h
Zużycie paliwa w jeździe miejskiej
Pojemność baku
Przyczepa holowana Macca z hamulcami
Masa holowanej przyczepy bez hamulców
Maksymalna waga bagażnika dachowego

VAZ 2104: jazda próbna:

W kwietniu 1985 r. „Czwórka” całkowicie usunęła z linii montażowej pierwszy kombi VAZ 2102.

W tym samym czasie otrzymała kilka oryginalnych części tylnej części od swojego poprzednika.

Sercem „czwórki” jest VAZ-2105 z nadwoziem sedana. W tamtych czasach jedno z głównych zadań projektanta przy tworzeniu nowego
model miał potrzebę połączenia maksymalnego efektu konsumenckiego z minimalnymi kosztami produkcji. Komfort tutaj jest pojęciem względnym. Na przykład wycieraczka przedniej szyby i ogrzewanie elektryczne tylna szyba pojawił się na magazynie VAZ-2104 dopiero w 1994 roku. Ponadto, aby przyciągnąć nowych nabywców, późniejsze modyfikacje tej czwórki zostały wyposażone w 5-biegową skrzynię biegów. Zmiany wpłynęły również na wnętrze samochodu - w szczególności w VAZ-2104 zaczęto instalować anatomiczne przednie fotele z „siódemki”, uważanej za bardziej prestiżowy samochód niż „piątka”.

Na szczególną uwagę zasługuje dieslowska modyfikacja „czwórki”. Jego wydawanie rozpoczęło się w 1999 roku w Togliatti. W samochodzie zainstalowano domowy silnik wysokoprężny o pojemności 1,52 litra. Ta jednostka napędowa została wyprodukowana przez przedsiębiorstwo Barnaultransmash. Jednak nabycie diesla „czwórki” było niecelowe z ekonomicznego punktu widzenia. Koszt tej modyfikacji był wyższy w porównaniu do odpowiedników benzynowych o mniejszej mocy. W związku z tym diesel „cztery” nigdy się nie rozpowszechnił - samochód był produkowany w małych partiach, aw 2004 roku postanowiono całkowicie przerwać eksperyment, ograniczając produkcję.

Jedną z niewątpliwych zalet VAZ-2104 była przyzwoita objętość bagażnika

Jednym z głównych parametrów wagonów kombi jest ich przestronność i ładowność. „Czwórka” nie jest tu wyjątkiem od ogólnych zasad. Wielu kierowców było gotowych zaakceptować minimalny komfort, a właściwie spartańskie warunki, tylko po to, aby móc przewieźć jak najwięcej ładunku.

Przyjrzyjmy się konkretnym liczbom. Wszystkie modyfikacje „czwórki” mają pojemność bagażnika 375 litrów. Jednak chyba wszyscy wiedzą, że tę liczbę można zwiększyć, składając tylne siedzenia. W kilku prostych krokach bagażnik ma już 1340 litrów. Innymi słowy, bez problemu można tam umieścić jakiś ładunek masowy. W takim przypadku tył tylnego siedzenia, w przeciwieństwie do samochodów zagranicznych, składa się całkowicie. Nie zawsze jest to bardzo wygodne, jednak inżynierowie VAZ uznali tę opcję za bardziej celową z ekonomicznego punktu widzenia. Okazuje się, że wygodę właścicieli samochodów poświęcono na więcej niskie koszty produkcja jest dość typowym podejściem dla radzieckiego przemysłu samochodowego.

Już w latach 90. VAZ-2104 był już moralnie przestarzały, wyraźnie przegrywając pod wieloma względami ze swoimi zagranicznymi odpowiednikami. Jednak Kwartet nadal zjeżdżał z linii montażowej do 2012 roku. Wszystko jest wyjaśnione w prosty sposób. „Czwórka” przyciągnęła kupujących dwoma oczywistymi atutami - niską ceną i bezpretensjonalnością. Te czynniki, w połączeniu z przyzwoitą objętością bagażnika, pozwoliły znaleźć nowych klientów - przede wszystkim na odludziu. Większość problemów można całkowicie wyeliminować ręcznie - byłyby potrzebne części zamienne. Otóż sama naprawa w porównaniu z wieloma innymi modelami, zwłaszcza samochodami zagranicznymi, jest tania. To w zasadzie jest powodem popularności VAZ-2104. Ten model Oczywiście nie można go przypisać „bestsellerom branży motoryzacyjnej”, ale dość pewnie zajął swoją niszę na rynku.

Volzhsky Automobile Plant wyprodukował wiele klasycznych i działających modeli do użytku prywatnego. A jeśli produkcja rozpoczęła się od sedanów, to pierwszym samochodem w kombi była „czwórka”. Nowe ciało a nowe funkcje modelu natychmiast przykuły uwagę kupujących.

Recenzja modelu: VAZ 2104 bez upiększeń

Niewiele osób wie, że VAZ 2104 („cztery”) nosi również obcą nazwę Lada Nova Break. Jest to pięciomiejscowy kombi, który należy do drugiej generacji „klasyków” AvtoVAZ.

Pierwsze modele opuściły fabrykę we wrześniu 1984 roku i tym samym zastąpiły kombi pierwszej generacji - VAZ 2102. Chociaż przez kolejny rok (do 1985 r.) Volzhsky Automobile Plant wyprodukował oba modele jednocześnie.

Samochody VAZ 2104 zostały stworzone na podstawie VAZ 2105, tylko miały znaczące różnice:

wydłużony tył;
rozkładana sofa;
zwiększony zbiornik gazu do 45 litrów;
wycieraczki tylne ze spryskiwaczem.

Trzeba powiedzieć, że Kwartet był aktywnie eksportowany do innych krajów. W sumie wyprodukowano 1 142 000 sztuk VAZ 2104.

Wraz z VAZ 2104 wyprodukowano również jego modyfikację VAZ 21043. Jest to mocniejszy samochód z 1,5-litrowym silnikiem gaźnika i pięciobiegową skrzynią biegów.

Wideo: przegląd „czterech”

Specyfikacje

Samochód kombi waży niewiele, tylko 1020 kg (dla porównania: „pięć” i „sześć” w nadwoziu sedana mają większą wagę - od 1025 kg). Wymiary VAZ 2104, niezależnie od konfiguracji, są zawsze takie same:

długość - 4115 mm;
szerokość - 1620 mm;
wysokość - 1443 mm.

Dzięki składanemu tylnemu rzędowi pojemność bagażnika można zwiększyć z 375 do 1340 litrów, co umożliwiło wykorzystanie samochodu do transportu prywatnego, domków letniskowych, a nawet małych firm. Tył tylnej kanapy nie składa się jednak całkowicie (ze względu na specyfikę konstrukcji auta), więc nie ma możliwości przewożenia długich ładunków.

Jednak długie elementy można łatwo zamocować na dachu samochodu, ponieważ długość VAZ 2104 pozwala na transport belek, nart, desek i innych długich produktów bez ryzyka stwarzania niebezpiecznych sytuacji na drodze. Ale dach samochodu nie może być przeciążony, ponieważ obliczona sztywność nadwozia kombi jest znacznie niższa niż w przypadku sedanów następnych generacji VAZ.

Całkowite obciążenie pojazdu (pasażerowie + ładunek) nie może przekraczać 455 kg, w przeciwnym razie możliwe jest uszkodzenie podwozia.

„Czwórka” została uzupełniona o dwa rodzaje napędów:

FR ( tylny napęd) - podstawowe wyposażenie VAZ 2104. Pozwala zwiększyć moc samochodu.
FF ( Napęd na przednie koła) - wybrane modele zostały wyposażone w napęd na przednie koła, ponieważ jest uważany za bezpieczniejszy; kolejne wersje VAZ były produkowane tylko z napędem na przednie koła.

Podobnie jak inni przedstawiciele „Łady”, „czwórka” ma prześwit 170 mm. Nawet dzisiaj jest to całkiem rozsądna wartość. prześwit, pozwalając na pokonywanie większych przeszkód drogowych.

Charakterystyka silnika

Z biegiem lat VAZ 2104 był wyposażony jednostki napędowe inna moc: od 53 do 74 koni mechanicznych (1,3, 1,5, 1,6 i 1,8 litra). Zastosowano dwie modyfikacje (21048D i 21045D) olej napędowy jednak wszystkie inne wersje „czwórki” zużywały benzynę AI-92.

Zużycie paliwa różni się również w zależności od mocy silnika.

Tabela: średnie zużycie paliwa na 100 km toru

VAZ 2104 przyspiesza do prędkości 100 km / hw 17 sekund (jest to standardowy wskaźnik dla wszystkich VAZów wyprodukowanych w latach 1980-1990). Maksymalna prędkość samochodu (zgodnie z instrukcją obsługi) to 137 km/h.

Tabela: parametry silnika „cztery”

Liczba cylindrów:	4
Objętość robocza butli, l:	1,45
Stopień sprężania:	8,5
Moc znamionowa silnika przy obrotach wału korbowego 5000 obr/min:	50,0 kW.- (68,0 KM)
Średnica cylindra, mm:	76
Skok tłoka, mm:	80
Liczba zaworów:	8
Minimalna prędkość obrotowa wału korbowego, obr/min:	820–880
Maksymalny moment obrotowy przy 4100 obr/min, N*m:	112
Kolejność cylindrów:	1–3-4–2
Liczba oktanowa benzyny:	95 (bezołowiowa.)
Układ zasilania paliwem:	Wtrysk rozproszony ze sterowaniem elektronicznym
Świeca:	A17DVRM, LR15YC-1

Wnętrze pojazdu

Oryginalny salon VAZ 2104 ma ascetyczny design. Wszystkie urządzenia, części i produkty są zaprojektowane tak, aby spełniały swoje funkcje, nie ma w nich ozdób czy choćby śladu jakichkolwiek rozwiązań projektowych. Zadaniem projektantów modelu było stworzenie sprawnego samochodu nadającego się do transportu pasażerskiego i towarowego, bez uprzedzeń w kierunku komfortu i piękna.

W kabinie znajduje się minimalny niezbędny zestaw przyrządów i przyrządów sterujących pojazdu, typowa tapicerka wnętrza z odporną na ścieranie tkaniną oraz zdejmowane zagłówki ze sztucznej skóry na siedzeniach. Obrazu dopełniają typowe gumowe dywaniki podłogowe.

Projekt wnętrza „czwórki” został zapożyczony z modelu podstawowego, jedynym wyjątkiem jest tylna kanapa, która po raz pierwszy w historii modeli VAZ została złożona.

Wideo: przegląd salonu „czterech”

Samochody VAZ 2104 zostały wycofane z produkcji w 2012 roku. Dlatego nawet dzisiaj można spotkać amatorów, którzy nie zmieniają swoich przekonań i jeżdżą wyłącznie sprawdzonymi i drogimi samochodami krajowymi.

We wrześniu 1984 roku z linii montażowej VAZ zjechały pierwsze samochody VAZ 2104. Samochód stał się czwartym rozwiązaniem w kombi na rynek krajowy ZSRR (po Moskvich-427, GAZ-24-02 (Wołga) i VAZ 2102 (Zhiguli lub Łada).Podobnie jak inne Łady, VAZ 2104 był z powodzeniem eksportowany, zarówno do krajów obozu socjalistycznego, jak i do krajów kapitalistycznych. Z serwisem samochodowym i jakością dróg.Trwałość i bezpretensjonalność samochodów VAZ sprawiła, że stały się popularne. produkt eksportowy.

Charakterystyka silnika

Silnik samochodu VAZ 2104, ukryty w dodatkowo wzmocnionym nadwoziu, to silnik górny o pojemności 1,2 litra i pojemności 64 koń mechaniczny... Jednak po rozpadzie ZSRR VAZ 2104 zaczął być montowany, w tym w Iżewsk Automobile Plant, gdzie model został zmodernizowany i wyposażony w silnik wtryskowy o pojemności 1,6 litra.

W 1998 roku w przedsiębiorstwie Barnaultransmash wyprodukowano eksperymentalną partię kombi - 50 samochodów VAZ 2104 wyposażonych w 1,57-litrowy silnik wysokoprężny z komorą wirową. A po czterech latach silniki Diesla zaczęli zakładać „czwórkę” zarówno w Barnauł, jak i Syzran, gdzie również prowadzono montaż samochodów VAZ. W tym samym czasie na rynek wszedł nowy VAZ 21048, wyposażony w silnik wysokoprężny, którego objętość wzrosła do 1,8 litra.

Transmisja samochodowa

Pierwsze samochody VAZ 2104 były wyposażone w standardowe 4-biegowe skrzynie mechaniczne bieg. Jednak w Nowa wersja z tej samej Iżewskiej Fabryki Samochodów VAZ 2104 (1i) pojawiły się pierwsze samochody z 5-biegową manualną skrzynią biegów.

Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy

Pomimo znacznego podobieństwa do oryginału produkowanego w fabryce Fiata, układ hamulcowy w samochodach z rodziny VAZ, ze względu na cięższe warunki pracy, bęben pozostał (a nie dysk).

W wersjach VAZ 2104 produkowanych w Iżewskim Zakładzie Samochodowym elektryk stawał się coraz ważniejszy, zwłaszcza że w nowym stuleciu konsumentowi coraz trudniej było wyobrazić sobie samochód bez wspomagania kierownicy.

Rozmiar opony

Wymiary (edytuj)

Rama nadwozia VAZ 2104 odziedziczyła po swoim odpowiedniku, ale tylna część i dach z VAZ 2102. W porównaniu z VAZ 2102 powierzchnia tylnej szyby wzrosła, a poza tym otrzymała własną wycieraczkę i system ogrzewania przedniej szyby. Zmienił się również kształt tylnych (piątych) drzwi. Ale wnętrze VAZ 2104 jest prawie całkowicie identyczne z sedanami VAZ 2105 i.

Należy również szczególnie zauważyć, że na podstawie VAZ 2104 opanowano produkcję na małą skalę pickupa VAZ 21043-33 o nośności ponad 300 kilogramów. Następnie model został zmodernizowany, zwiększając ładowność do pół tony.

Dynamika

Zużycie paliwa