Co je lepší Priora sedan nebo hatchback: hlavní výhody různých typů karoserie. Co je lepší, Priora sedan nebo hatchback? Výběr úrovně pohodlí Jaké jsou rozdíly mezi Priorou a Kalinou

Vybrat to správné auto pro vás je ve světě rychle se rozvíjejícího automobilového trhu téměř věda. Pokud zůstanete věrní domácí značce, pak je Lada Priora vynikající, poměrně levná a vysoce kvalitní volba. Má však i své variace. Podívejme se podrobně na každý z nich a zjistěte, co je lepší: hatchback nebo sedan Priora?

Priora sedan.

Priora v sedanu se začala vyrábět v roce 2007 a zároveň se stala prvním modelem své řady, jakýmsi kvalitním doplňkem VAZ 2110 vyšší úrovně.

Nechybí vylepšený interiér, moderní elektrická výbava a výkonný motor. Vůz má přitom reprezentativní klasický vzhled. Vytváří ho pevná karoserie, samostatný kufr a měkčí odpružení.

Nevýhody sedanu Priora zahrnují:

1. vyčnívající části vozu, které mu nedávají nejlepší ovladatelnost;
2. nejmenší kmen vzhledem k ostatním zástupcům vybrané linie.

Pokud pro vás není důležitá kapacita vybraného vozu, můžete se u tohoto modelu klidně zastavit.

Priora hatchback.

Když už mluvíme o hatchbacku, lze poznamenat, že se vyrábí od roku 2008. A co ještě tento model nemá konstrukční chyby, které byly zmíněny v předchozí konfiguraci vozu, a to vše proto, že hatchback Priora prošel určitými úpravami: změnili zadní pás světel, podběh zadního kola (předchozí verze byla majiteli automobilů kritizována) , prvky bočního povrchu těla.

Hatchback Priora se ve srovnání se sedanem vyznačuje poměrně atraktivní manévrovatelností. Majitel takového vozu si navíc bez větší námahy může zavazadlový prostor několikanásobně zvětšit sklopením pouze zadních sedadel, což mu umožní převážet značné náklady.

Charakteristickým rysem hatchbacku Priora je také jeho sportovní styl, díky kterému je tento model žádaný mezi mladými lidmi.

Palivo v tomto modelu se spotřebuje stejně jako v sedanu (ne více).

Výstup.

Hatchback Priora je aerodynamičtější, má prostorný zavazadlový prostor a pohodlný volný interiér (ne méně než sedan). S tím vším je hatchback také o 14 centimetrů kratší než jeho „kolega“ v řadě. Kvůli svému vzhledu ale tato karoserie není vhodná pro každého (například pro ty, kteří často cestují ve svém autě za prací). O chutích se však nehádají, takže byste si měli vždy vybrat, co je více „podle vašich představ“ - přímo pro vás to bude lepší.

Video.

Pýcha AvtoVAZ

Lada Priora - celkem kvalitní domácí auto, který má příjemný vzhled a relativně nízkou cenu. Při výběru auta si ale majitelé aut kladou otázku, jakou karoserii dát přednost: hatchback nebo sedan? Abychom na to odpověděli, stojí za to zvážit vlastnosti každé konfigurace. Je důležité si správně vybrat, protože chcete, aby se vám vůz líbil dlouhá léta.

Při výběru jakéhokoli vozu Priora budete spokojeni s kvalitou a pohodlím. Model, který nejlépe vyhovuje vašim požadavkům, vám poskytne maximální pohodlí. A zde je důležité pochopit, jaký typ těla je nejvhodnější pro realizaci vašich cílů.

Každý z prezentovaných typů těla má určité vlastnosti, které ho odlišují od ostatních. Při výběru je velmi důležité zohlednit nejen jízdní komfort. Je třeba dbát na kapacitu a ovladatelnost vozu.

sedan

Priora v této konfiguraci se vyrábí od roku 2007 a je prvním modelem řady. Sedan může připomínat VAZ 2110, ale upravený interiér, nový motor a přítomnost elektrické výbavy svědčí o vyšší úrovni vozu. Přestože změněné prvky nejsou nijak markantní, udělalo se hodně práce.

Model má klasický design těla. Navenek vůz vypadá pevněji než ostatní, takže jej lze použít pro reprezentativní potřeby. Auto má měkčí odpružení a samostatný kufr.

Stojí za to věnovat pozornost nedostatkům konfigurace. Prvním z nich je méně pohodlné ovládání kvůli vyčnívajícím částem stroje. Druhý - kmen je menší než zbytek řádku. Pokud je pro vás důležitý pevný vzhled vozu a kapacita je až na druhém místě, můžete si tento model bezpečně vybrat.

Tento typ karoserie se vyrábí od roku 2008. Lada Priora v této konfiguraci postrádá ty designové chyby, které měl předchozí model vozu. Byly provedeny změny:

Modifikace Hatchback

Vozy typu Hatchback se vyznačují ve srovnání se sedanem nebo kombi dobrou manévrovatelností. Navíc majitel tento vůz lze zvětšit zavazadlový prostor sklopením zadních sedadel. To vám umožní převážet dostatečně velké náklady.

Hatchback odráží sportovní styl. Díky tomuto designu je vůz velmi oblíbený mezi mladými lidmi. Spotřeba paliva tohoto modelu není vyšší než u sedanů. Díky své hospodárnosti a kapacitě a také atraktivnímu vzhledu je vůz velmi oblíbený mezi aktivními lidmi.

LADA Priora patří k těm nejdražším a zároveň. Priora je preferována místními automobilovými nadšenci, protože je považována za vůz, který obstál ve zkoušce času. Výběr značky auta je ale jen polovina úspěchu. Je jasné, že bereme Prioru. Zde však vyvstává „vnitřní“ dilema: kterého z převorů si vezmeme? A pokud vám vaše peněženka rychle pomůže rozhodnout se pro kompletní sadu, pak to není tak jednoduché. Priora sedan nebo hatchback – které auto stojí za to stát ve vaší garáži?

Lepší vzájemné poznávání

VAZ vyrábí Priora od roku 2007. Vznikla na platformě notoricky známých „desítek“ a mnohé po ní zdědila. Priora se nazývá stroj pro mládež. Je chválena za svou dobrou rychlost a schopnost dobře se udržet na silnici. Existují stížnosti na kvalitu sestavení a nízký výkon v terénu není vhodný pro každého. Nicméně auto.

Externí upgrade

V roce 2013 představil VAZ aktualizovanou verzi. Byla vybavena řadou nových možností, zdokonalování technické možnosti. Vůz se změnil i navenek. V nový Priory všimněte si moderní denní optiky, která se zapíná automaticky. Nárazník byl mírně upraven a mřížka na chladiči byla vyrobena ve formě mřížky. LED diody jsou namontovány v zadních světlech a mlhách.

Měkký vzhled salonu

co se změnilo? Tady je co říct. Konstruktéři použili dokončovací materiály atypické pro VAZ, včetně soft-look - nový typ plastu, který vypadá jako drahá kůže a zároveň dobře snáší vnější vlivy.

Tříramenný volant, dotykový displej, pohodlnější a vyšší sedadla s loketními opěrkami – to vše je zbrusu nová Priora.

údaje o motoru

Rozšířeno pro tento vůz. Nejchladnější z nich je určen pro 1,6 litru. Jeho výkon je 106 „koní“, čehož je dosaženo díky aktualizovanému systému vstřikování paliva. S takovým motorem vůz zrychlí na sto za 11 sekund a je připraven „dát jazz“ rychlostí 185 km / h a vyšší. - 6,9 litru ve smíšené verzi a na dálnici - 5 litrů.

Auto s pohonem předních kol s 5 manuálními převodovkami.

Je pravda, že pokud je polštář řidiče součástí základní sady, budete si muset za polštář pro spolujezdce připlatit.

Řekni mi, jaké máš tělo...

Vůz je zastoupen čtyřmi typy karoserie, ale nejoblíbenějšími verzemi jsou sedan a hatchback. Existují i ​​kupé, která nejsou tak populární.

Připomeňme, že - karoserie se zavazadlovým prostorem, který je lineárně oddělen od prostoru pro cestující. Toto je nejběžnější typ těla mezi osobní vozy. Hatchback se ale vyznačuje zmenšeným kufrem a zkráceným zadním převisem.

milimetrový rozdíl

Co je lepší - Lada Priora sedan nebo hatchback? Porovnejme rozměry. Priora sedan je o něco delší než konkurent: 4350 mm oproti 4210 u hatchbacku. Tyto modely se také liší výškou: „narostly“ na 1435 mm, před sedanem o 15 mm. Šířka stroje je ale stejná, je 1680 mm. Oba vozy mají také stejnou světlou výšku (165 mm) a rozchod předních a zadních kol (1410 mm, resp. 1380 mm).

Zajímavý bod: z hlediska spotřeby paliva jsou vozy téměř totožné.

Vaše zavazadla

Jak jsme řekli dříve sedan a hatchback se liší kapacitou zavazadlového prostoru. V případě Priory to vypadá takto... Pokud sedan vezme „na palubu“ 430 litrů nákladu, pak je hatchback ve své původní poloze připraven vzít pouze 360 ​​litrů. Zároveň je ale u hatchbacku možné sklopit zadní pohovku a tím zvětšit kapacitu zavazadlového prostoru na 705 litrů.

Sedan, pane

Priora sedan nebo hatchback - volba s úlovkem. A abyste to udělali správně, „pro sebe“, měli byste znát všechny detaily.

Zajímavostí je, že sedan Priora je prvním modelem této řady. Akorát Priora ze všeho nejvíc navenek připomíná praotce „desítky“, ale modernizovaný interiér, nový motor a všemožné moderní „elektrické vychytávky“ naznačují, že se model posunul o řád výše. Sedan má také měkčí odpružení.

Ukazuje se, že sedan má takový klasický design. Ze všech Priorů toto auto možná opravdu vypadá pevněji.

Přehled vozu Lada Priora sedan:

Adrenalinový hatchback

Priora v karoserii hatchback se začala vyrábět o rok později než sedan - v roce 2008. Ve srovnání se sedanem, jak říkají motoristé, zadní světla, podběh zadního kola a boky karoserie vypadají u hatchbacku lépe. Obecně je „zkrácená“ Priora štědřejší na zajímavé manévry a chlubí se schopností zvětšit zavazadlový prostor. Říká se, že hatchback Priora má určitý sportovní charakter, a proto je mezi milovníky adrenalinu žádaný.

Přehled vozu Lada Priora hatchback:

Vyvozování závěrů

Za ty peníze je Priora skvělé auto. Jak ve městě, tak na základce se chová účelně. Typ karoserie nemá na její „vycpanost“ prakticky žádný vliv. Tedy, že přítomnost klimatizace nebo elektrického posilovače řízení vůbec nezávisí na tom, jestli jedete v sedanu nebo v hatchbacku.

Technické rozdíly mezi sedanem a hatchbackem nejsou tak zásadní. A proto se při výběru Lada Priora sedan nebo hatchback řiďte více. Co máš rád? Prostorné klasické auto nebo „sportovec“ s trendy zadními světly?

Mějte také na paměti, že za sedan zaplatíte minimálně 345 tisíc rublů a za hatchback minimálně 354 tisíc rublů. Náklady na luxusní verze začínají od 442 tisíc rublů za sedan a od 446 tisíc rublů za hatchback.

Co je lepší: Kalina nebo Priora?

Novináři, specialisté i běžní majitelé aut se již více než rok přou o to, které z těchto aut je lepší. V tomto skóre zatím nebylo předloženo jediné. Podívejme se na výhody a nevýhody těchto strojů a utvořme si vlastní pohled na svět o takových nejzářivějších příkladech ruského automobilového průmyslu. A možná se rozhodneme, co je lepší - Kalina nebo Priora, zejména proto, že mnoho Rusů dává přednost těmto konkrétním vozům. Pokud váháte nad auty vyrobenými v Rusku, tak samozřejmě seženete auta z USA nebo Evropy, ale v každém případě musíte vědět, co ruský automobilový průmysl dokázal.

Užitečné e05-Co je lepší, sedan nebo hatchback?

Pojďme k nějaké analýze. Vzhled Kalina se zdá být hezčí a kulatější. Ale k senzaci má daleko Láďa Priora je to vlastně předělaná 10, která vypadá o něco agresivněji než její soupeř. Oba mají prakticky stejnou hmotnost (1080/1088 kg), ale pohonné jednotky jsou na nich nainstalovány různé. Motor Lada Priora je silnější, jeho objem motoru je 1,6 litru. (Lada Kalina má 1,4 litru.), A jeho výkon je 100 koní. (Kalina má o 10 koní méně). Počet otáček u Priory je samozřejmě vyšší – až 5600 ot./min (5250 ot./min u Kaliny). Také vizuální kontrola může okamžitě zaznamenat rozdíly světlá výška: Lada Kalina je vyšší (160 mm) a Priora je nižší (pouze 135 mm). Takže, co je lepší - Kalina nebo Priora? A přesto bychom z hlediska výkonu dali přednost druhému autu.

A nyní se podívejme na vozy očima majitelů vozů a otestujme je. První věc, kterou lze o Prioře okamžitě říci, je obtížnost zámků na dveřích. Určitě je potřeba seřídit, protože bez klapnutí dveře nejdou zavřít. Kalina má v této věci všechno úžasné, dveře se otevírají a zavírají jednoduše a hladce, jako lednička. Kupodivu se Kalinin interiér zdá trochu prostorný. Řidič v něm není stísněný. Díky vysoké střeše se zde pohodlně usadí i vysocí lidé. To samé nelze říci o Prioře. Po soupeři působí stísněně, nohy spolujezdce se prakticky zarývají do sedadla řidiče a na zadní sedadlo je poměrně problematické vejít, pokud jste vysocí nebo obézní. Pokud se v tuto chvíli řešila otázka, co je lepší - Kalina nebo Priora, vyhrál by 1. stroj.

Pokud jde o cenu, v tomto ohledu jsou přibližně ve stejném sektoru. Náklady na Priora a Kalina jsou plně k dispozici ruským spotřebitelům.

Suma sumárum lze říci, že Lada Kalina je o něco prostornější, pohodlnější. Všechny mechanismy odpovědné za pohyb sedadel fungují správně a bez problémů. Když se pozorně podíváte na verzi kombi, můžete si odpočinout bez přemýšlení o prostoru. S ohledem na Lada Priora není vše úplně přesné. Zadní sedadla a kufr v tomto voze vlastně nejsou vhodné pro outdoorové aktivity (v tuto chvíli mluvíme o autě), ale pro spravedlnost je třeba poznamenat, že jednotka je velmi zábavná. Motor docela prudce zrychluje. Ano, a Kalina má dobrý management. Volanty na 2 z těchto strojů se otáčejí jednoduše, bez zbytečné námahy.

A na závěr bych chtěl říci, že AvtoVAZ udělal dobrý pokrok ve vývoji pohodlných a hodná auta. A co je lepší - Kalina nebo Priora, je na spotřebiteli, aby se rozhodl. Každý model má svého klienta, který právem ocení všechny jeho přednosti.

Abstrakty

Lada Priora auto nebo hatchback - která karoserie je lepší. milimetrový rozdíl. Co je lepší - auto Lada Priora nebo hatchback? Pojďme se sdružit. Priora sedan nebo hatchback: což je lepší. Pokud je na výběr, kterou modifikaci zvolit Priora, pak je nutné spoléhat na potřeby. Co lepší auto nebo hatchback? - Oficiální Láďa Priora. Co lepší sedan nebo hatchback? Archiv starých a uzavřených témat. Co je lepší předchozí hatchback nebo sedan. Uživatel Badrudi Magomadov položil dotaz v kategorii Výběr auta, motocyklu. Co si vybrat - sedan nebo hatchback. Spory o tom, co je lepší - sedan nebo hatchback neutichají. Sedan nebo hatchback - co si vybrat. Užitečné e05-Což je lepší, sedan nebo hatchback. . V jakém těle Láďa předchozí lepší- hatchback nebo sedan? A je tam nějaké významné vlákno. Co je lepší: sedan nebo Priora hatchback? Priora hatchback. Když už mluvíme o hatchbacku, lze poznamenat, že se vyrábí. Co lepší sedan nebo hatchback? Co je lepší sedan nebo hatchback? , Co lepší sedan nebo hatchback? , Oficiální Lada Priora. Co je lepší: kalina nebo prior nebo grant. Domácí automobilový průmysl: co je lepší - kalina nebo předchozí? Nehledě na to, že ruský.

Lidé, kteří si vybírají domácí auto, se zajímají o to, co je lepší, sedan Priora nebo hatchback. Je mezi nimi málo rozdílů. Liší se především tělem. K dispozici jsou tři karoserie: sedan, hatchback, kombi. Všechny jsou vyráběny od roku 2007. Všechna tato těla se liší ve svých Technické specifikace Chcete-li provést nákup, musíte vzít v úvahu tyto nuance. Ostatně požadavky řidičů jsou úplně jiné. Díky tomu je šance udělat chybu při nákupu minimální. Sami jasně rozlišujte, za jakým účelem auto kupujete. Na základě toho, .

Funkce Priora

Co je lepší, Priora sedan nebo hatchback, na tuto otázku neexistuje jednoznačná odpověď. Tento model byl původně plánován jako nejdražší ze všech produktů AvtoVAZ. Proto se vývojáři snažili s designem kabiny. Ačkoli obecně je tento prvek nižší než stejný Ford Focus 2. Přesto dopadl závěr decentně, ale jemně připomínající desítku VAZ.

Všechny verze karoserie se vyznačují dobrým rychlostním výkonem. Také je vůz dobře přitisknutý k vozovce, což má velký vliv na ovladatelnost. Nejsilnější motor má 1,6 litru a něco málo přes 100 koní. Ale u městského auta je to normální. Při výběru ojetého vozu věnujte pozornost roku výroby. Design a některé konstrukční prvky na vozech vyrobených před restylingem v roce 2013 se mohou mírně lišit.

sedan

Tato verze Priory byla obchodníky umístěna jako reprezentativní, ale v rozpočtové verzi. I když se nakonec nepovedlo vyrobit sedan jen tak. Možná je to kvůli zvláštnostem uvedení do série. Jako první se objevila Lada Priora v sedanu. Tento vůz byl vytvořen na základě 2110 (), respektive v něm můžete vidět mnoho funkcí svého předchůdce.

Navenek vypadá sedan reprezentativněji než jiné možnosti karoserie. Auto má kufr, oddělený od prostoru pro cestující, jeho objem je 360 ​​litrů. Což je nejmenší ukazatel v řadě. Auto je docela dlouhé zadní nosiče blokovat část výhledu, což příliš neovlivňuje bezpečnost zadního parkování.

hatchback

Priora v tomto těle se objevila o něco později. Navenek to vypadá atletičtější a svižnější. Proto se takové tělo zamilovalo do mladých impulzivních řidičů. Je to také často tato možnost, která je podrobena ladění, soustružení skladový vůz do sportovního auta.

Hatchback má prostornější kufr. Což je pro rodinné příslušníky pohodlnější. Obecně je karoserie poněkud kratší, díky čemuž je parkování ve městě pohodlnější. Kvůli kratší karoserii vůz mnohem snadněji najíždí do zatáček. Ve vnitřním obložení nezůstalo z desítek téměř nic.

kombi

Tohle je nejvíc prostorné auto série. Jeho kapacita je 480 litrů. Pokud rozšíříte zadní sedadla, tak dvojnásob. Tento vůz je jako stvořený pro výlety do přírody s celou rodinou. Také tato volba nebude zbytečná pro milovníky dlouhých výletů. Nevýhodou je nejhorší manipulace z celé série. Ovlivňuje delší záď. Ale pokud je auto naložené, tak do zatáček vjíždí celkem dobře.

Auto zabírá na parkovišti docela dost místa. Proto je poněkud problematické ji ve městě provozovat. Ale na nákupy je ideální. Při pohybu vzad nejsou problémy s viditelností. Upgrade kabiny (sklopení sedadel) z osobního na osobní a nákladní verzi nezpůsobuje problémy.

Výběr

Tvar karoserie má smysl volit až při koupi nového vozu do kabiny. Na sekundárním trhu Při výběru ojetého vozu je v první řadě lepší věnovat pozornost ceně a technickému stavu. Pokud vám auto vyhovuje podle těchto vlastností, pak má smysl ho vzít.

Při výběru těla věnujte pozornost především svým potřebám. Kupovaný vůz by měl být maximálně pohodlný. Dobře si proto rozmyslete, kde a jak ho plánujete provozovat.

Sedan je dobrý na dojíždění. Jedná se o poměrně pohodlné auto. Navíc vypadá solidně, což se líbí dospělým, hotovým mužům. Vhodné pro časté cesty po dálničním světle. Pokud potřebujete spojit cesty do práce s návštěvami nákupních center, je nejlepší pořídit Prioru v karoserii hatchback. Pro rodinné lidi, kteří mají daču nebo velké rodiny, je kombi ideální. Věci si do ní můžete naložit sami velká rodina. Velký kufr je v tomto ohledu obrovskou výhodou.

Závěr. Při výběru typu karoserie zvažte všechny její vlastnosti. Je důležité pochopit, proč potřebujete auto. Toto porozumění vám umožní správně se rozhodnout, co je lepší, Priora sedan nebo hatchback. Nechytej první auto, které uvidíš. Podívejte se na všechny nabídky na trhu, to plně platí pro autobazary.