Технічні характеристики рено каптур. Реальна витрата палива Renault Kaptur за відгуками автовласників Реальна витрата рено каптур

Французький автомобіль Рено Каптур відомий на ринку Росії із березня 2016 року. З початку презентації кросовера, особливості комплектації та витрата палива Рено Каптур зацікавили багато автолюбителів.

Варіанти комплектації

Рено Каптур і тест-драйв говорять про те, що дана модельавтомобіля є одним з небагатьох позашляховиків вищого класу.

Кросовер представлений на ринку Росії у таких модифікаціях двигуна:

бензиновий з об'ємом 1,6 л, та потужністю 114 л.с.;
бензиновий з об'ємом 2,0л і потужністю 143 к.с.

Кожна модель має свої відмінності, одна з них – це споживання бензину на Рено Каптур.

Комплектація авто з двигуном 1,6

Кросовер Рено Каптур з 1,6-літровим двигуном має два види коробок передач– механічна та варіатор X-Tronic (ще називають CVT або безступінчаста трансмісія).

До основних технічних характеристик Каптюра відносяться: передній привід, Двигун об'ємом 1,6 л і потужністю 114 л. с., 5-дверна комплектація та кузов універсал.

Максимальна швидкість кросовера з механічною трансмісією 171 км/год, з варіатором – 166 км/год. Розгін до 100 км проходить за 12,5 та 12,9 секунд відповідно.

Витрата бензину

За офіційними даними компанії реальна витрата палива Рено Каптур на 100 км становить 9,3 л у місті, 6,3 л на трасі та 7,4 літрів у змішаному циклі. Авто з CVT трансмісією витрачає 8,6 л, 6 л і 6, 9 л відповідно.

Власники кросоверів такого типу стверджують, що реальна витрата палива на Каптур у місті сягає 8-9 літрів, заміська їзда «споживає» 6-6,5 л, а у змішаному циклі цей показник не більше 7,5 літрів.

Кросовер з 2-літровим двигуном

Рено Каптур з двигуном 2,0 представлений з механічною та автоматичною коробкою передач. До решти технічної інформаціїможна віднести: передній привід, двигун потужністю 143 к.с., 5-дверний кузов типу універсал. Каптюр розвиває максимальну швидкість 185 км/год механічною коробкоюпередач та 180 км/год з трансмісією автомат. Розгін до 100 км здійснюється за 10,5 та 11,2 секунди після старту.

Витрати на пальне

За паспортними даними витрати пального у Рено Каптур на 100 км у місті становлять 10,1 л, за містом – 6,7 л та змішаним типом їзди близько 8 літрів. У моделей з автоматичною коробкою передач споживання бензину 11,7 л, 7,3 л та 8,9 літрів відповідно.

Проаналізувавши відгуки власників кросоверів з таким двигуном, можна зробити висновок, що реальна витрата палива Renault Kaptur на трасі становить 11-12 л по місту і не менше 9 л на трасі. У змішаному циклі витрати на бензин становлять близько 10 літрів на 100 км. пробігу.

Причини збільшення витрати пального

Паливна витрата двигуна безпосередньо залежить від таких факторів:

манера водіння;
сезонність (зимове водіння);
неякісне паливо;
стан міських доріг.

Норми витрати бензину на Renault Kaptur значно відрізняються від реальних показників. Тому вважається, що ціна кросовера такого типу відповідає якості.

Всім відомо, що одним з найбільш актуальних питань нашої з вами сучасності є саме економічність машин. Це й зрозуміло, нафта, начебто дешевшає, а от пальне чомусь дорожчає... Парадокс.

Але якщо не заглиблюватися в нетрі економічних теорій, то користь зниження апетиту машини не можна не визнати. Аспект витрати палива Рено Каптур 2016 модельного року не міг не звернути увагу інженерів французького концерну. І як показав перебіг подій, вони попрацювали воістину ударно.

Теоретична витрата пального

Згідно з представленими від концерну даними, французький кросовер демонструє дуже непогані результати, як у місті, так і на шосе:

Двигун та КПП	1.6 л (114 л. с.) МКПП5	1.6 л (114 л. с.) CVT X-Tronic	2.0 л (143 л. с.) МКПП6	2.0 л (143 л. с.) АКПП4
тип приводу	4х2	4х2	4х4
Витрата пального у місті	9.3 л/100 км	8.6 л/100 км	10.1 л/100 км	11.7 л/100 км
Витрата пального на трасі	6.3 л/100 км	6.0 л/100 км	6.7 л/100 км
Витрата пального у змішаному циклі	7.4 л/100 км	6.9 л/100 км	8.0 л/100 км	8.9 л/100 км
Викиди СО²	171 гр/км	160 гр/км	185 гр/км
Об'єм паливного бака	52 літри
Екологічний клас

Як видно, показники цілком укладаються у норми для сегмента компактних паркетників. А що ж насправді?

Справжні цифри

Але чи не стануть ці дані простою бравадою? Адже скільки разів уже виявлялося, що справжня витрата виходила помітно вище зазначеного – на 1, а то й усі 2 літри! Причому обманом займалися не лише маркетологи. Бортові комп'ютеривперто підтримували у своїх власниках ілюзію низького споживання, тоді як не соромлячись «хлібали з бака».

Для багатьох частий приїзд на заправку справа звична.

Однак після того, як експерти популярного порталу Drive.ru провели свій тест драйв Рено Каптур, виявилося, що насправді табличні показники взяті з невеликим запасом. Так Так! У це важко повірити, але так і є.

За результатами їх тестів, 1.6-літровий мотор у парі з механічною коробкою передач вимагав 6 літрів на сотню в русі по шосе. А то вказано у таблиці? Правильно – 6.3 літри. У міському ж потоці витрата палива Renault Kaptur була меншою на півлітра – 8.6 л. проти заявлених 9.3 л.

Причому не схибувала версія і с. Незважаючи на наявність всього 4-х ступенів, цьому тандему в місті знадобилося 10.8 літра, а на шосе 7.5 літра. І якщо на трасі реальні свідчення практично співпали з теоретичними (7.3 л/100 км), то в місті різниця на користь водія склала майже літр. Адже у таблиці вказано на 11.7 л/100 км.

У новому Рено Каптур стрілка рівня палива падатиме повільно.

Але найцікавіше, що під час випробувань вони не випробували режим Есо. Адже якщо прийняти на віру слова французьких інженерів, то цей режим дозволить машині заощаджувати ще 12% палива. У світлі таких показань, 52-літровий бак моделі дійсно забезпечує значний запас ходу.

Кнопка Eco дозволить заощаджувати ще більше бензину.

Втішно знати, що автокомпанія вирішила не займатися обдурюванням клієнтів і випустила на ринок такий привабливий та економічний кросовер. Рено Каптур – на варті вашого гаманця!

Фактичні витрати палива в останній модифікації паркетника Kaptur від французького автоконцерну Renault не тільки збігаються з табличною характеристикою, але й меншими.

Саме показник економічності є одним із основних при виборі авто. Це пов'язано з постійним зростанням різного пального, у тому числі й бензину для автомобілів, чого не скажеш про нафту. Проте, без економічної теорії зрозуміло, що мінімальна витрата палива – вкрай необхідна характеристика. Економічність машини інженерами французького автогіганта була поставлена чи не на перше місце при розробці лінійки Рено Каптур 2016. Результат виявився воістину чудовим.

Витрата бензину теоретично

Згідно з інформацією від виробника, французький позашляховик має хороші показники як при змінному стилі водіння, так і при їзді за містом.

Як видно з таблиці значення є нормальними для класу паркетників. Що ж за фактом?

Реальні показники витрати

Чи не виявляться ці цифри просто хвальбом? Адже реальні свідчення можуть істотно відрізнятися від табличних на 1 л, а іноді і на 2 літри! Попрацювали тут не лише маркетологи. Бортова комп'ютерна система свідчила про низьке споживання пального, проте машина продовжувала непогано «їсти» бензин із бака.

Після їздових випробувань, Рено Каптур показав навіть трохи менші цифри, ніж зазначено у таблиці. Цей факт досить парадоксальний, хоч і існує насправді.

Витрата палива французької машинки, що має двигун об'ємом 1,6 л та механічну трансмісію, становив 6 л на 100 км на автомагістралі. Які ж значення у таблиці? Даним режимом руху передбачено 6,3 л. При міському трафікі Renault Kaptur показав 8,6 л замість зазначених 9,3 л.

Автомобіль із коробкою автоматом також не підвів. Незважаючи на те, що КПП має всього 4 передачі в парі з двигуном, машина в місті має витрату палива 10,8 л, а на трасі 7,5 л. І якщо в другому варіанті фактичні значення недалекі від заявлених 7,3 л на 100 км, то в міському потоці реальна витрата палива менша майже на літр, оскільки за табличними характеристиками Рено Каптур з'їдає за аналогічних умов 11,7 л за сотню.

Однак, при тест-драйві фахівці не зазнали можливості режиму Есо. Хоча, саме він, за словами французьких конструкторів, дозволяє отримати економію палива в 12%. Подібна економічність може стати хорошим поштовхом для збільшення дальності поїздки при постійному баку в 52 літри.

Непогано усвідомлювати, що концерн не обдурив потенційних покупців і випустив такий презентабельний і економічний паркетник. Рено Каптур мінімізує ваші витрати на паливо, в даному випадку і бензин як паливо буде відповідним, і не битиме по кишені.

Вміст

Renault Captur– міні-кросовер виробництво, яке стартувало у 2013 році на заводі Renault в Іспанії. У Росії автомобіль був поставлений на конвеєр тільки в 2016 році, але, незважаючи на це, відразу набув популярності і високого попиту на вітчизняному ринку.

Renault Captur 1.6

Передньопривідні або повнопривідні автомобілідля Російського ринку, Комплектуються бензиновими моторами на 1.6 літра з потужністю в 114 к.с. крутний момент двигуна становить 156/4000 НМ/об. хв.

Відгуки власників про витрату палива Renault Captur 1.6

Михайло. Ірпінь. Купив Каптур відразу після старту продажів і дуже задоволений, що віддав перевагу саме цьому авто. Особисто мене влаштовує все: динаміка, керованість, ступінь комфорту та комплектація. Крім того, досі в повному захваті від дизайну кузова, таку машину важко не помітити на вулиці. Витрата палива у мене повністю співпадає з даними у паспорті: 9,3 – міський цикл, 6,3 – траса.
Ростислав. Москва. Помітив Каптур в автосалоні і відразу закохався в його агресивний та яскравий дизайн. Після тест-драйву зрозумів, що ця машина має стати моєю. На той момент я вже шукав собі нове авто, і думав взяти Дастер, але різко змінив свою думку і жодного разу про це не пошкодував. Мені дуже подобається стійкість і динаміка авто, а також якість матеріалів у салоні та пакет електроніки. Машиною приємно керувати і, крім того, вона впевнено почувається на будь-якому дорожньому полотні. Витрата палива мене також влаштовує: місто від 9,5 літра, траса 6-7 літрів на сотню.
Валентина. Пітере. Renault Captur 1.6 мені подарував чоловік. Я давно хотіла таку машину, тому була просто на сьомому небі подарунка. Авто дуже динамічне та маневрене. Крім того салон досить просторий з якісним оздобленням та всією необхідною електронікою. Підвіска в міру жорстка, а автоматична коробкаперемикається плавно без ривків та затримок. Витрата палива становить трохи більше 10 літрів на сто кілометрів.
Микола. Кострома. На момент старту продажів Каптуру я вже знаходився в активному пошуку нового авто. Замовив тест-драйв машини в автосалоні та одразу зрозумів, що вона коштує своїх грошей. Зручний і тихий салон оброблений якісними матеріалами, жорстка підвіска в міру, динаміка просто відмінна. Управляти автомобілем зручно та приємно. Купив особливо, не замислюючись і поки що про це не шкодую. Витрата бензину найчастіше не перевищує 10 літрів на сотню.
Ірина. Ірпінь. Купила Рено Каптур у топовій комплектації з мотором на 1.6. літри. Машиною дуже задоволена, вона маневрена, легкокерована, із зручною посадкою та просторим тихим салоном. Використовую авто для поїздок на роботи та в особистих справах і не перестаю радіти з того, що вона в мене є. По витраті палива все теж добре: місто - 6-7 літрів, шосе - від 9,5 літрів.
Андрій. Хабаровськ. Давно збирав гроші на хороший кросовері спочатку хотів купити Дастер. Проте взявши участь у тест-драйві Дастера та Каптура одразу змінив своє рішення. Як на мене, Каптур більш комфортний і маневрений. Крім того електронікою укомплектовано найсучаснішою і обробка в салоні якісніша. Тепер катаюся на своїй новій машинці і щиро тішуся з того, що вибрав саме її. Витрата палива адекватна і найчастіше не перевищує 10 літрів.
Віктор. Ірпінь. Шість років їздив на позашляховику і ось, нарешті, з'явилася можливість купити новий автомобіль. В автосалоні побачив Каптур і просто закохався у його оригінальний і навіть агресивний дизайн. Після тест-драйву виходити із авто вже не хотілося. Автомобіль просто супер, як за технічними характеристиками, так і по комплектації та стилю оформлення салону та кузова. Витрата палива мене теж більш ніж влаштовує: 9-10 літрів у місті та від 6,5 літрів на шосе.

Renault Captur 2.0

Renault Captur 2.0 оснащуються дволітровим мотором потужністю 143 к.с. та автоматичної 1-5 ступінчастою коробкоюпередач. Крутний момент двигуна становить 195/4000 Нм/об. хв.

Відгуки про реальну витрату палива Renault Captur 2.0

Артем. Білгород. Купив Каптур 2.0 у топовій комплектації. В принципі, машина хороша ось тільки не дуже влаштовує трансмісія. Передачі перемикаються із затримкою, що особливо відчувається під час обгону. В іншому автомобілем задоволений. Витрата палива становить 10-11 літрів на сто кілометрів у міському циклі.
Мирослав. Москва. Враховуючи клас автомобіля, думаю, ціна на нього завищена, але я все одно купив його, тому що просто закохався у дизайн кузова. Ступінь комфорту та безпеки авто теж на найвищому рівні. Динаміка відмінна, салон тихий і просторий, а витрата палива для такого об'єму мотора більш ніж адекватна – 10-11 літрів на сто кілометрів.
Наталя. Москва. Купила Каптур стразу після старту продажів і досі жодного разу не пошкодувала про це. Машина зручна, надійна та досить швидка. Крім того салон має якісне оздоблення та повноцінну обесшумку. З витратою бензину все теж добре: траса - від 7 літрів, місто - 10-11 літрів на кожну сотню пробігу.
Стас. Пенза. Побачив Каптур в автосалоні та одразу зрозумів, що хочу купити саме таку машину. Замовлення тест-драйв і залишився у захваті. Управління автомобілем викликає лише приємні емоції. Передачі перемикаються плавно і без затримок, набір швидкості відбувається досить швидко, вибоїни та купини на дорожньому полотні практично не відчуваються завдяки гарній підвісці. Я дуже задоволений своєю новою машинкою, сподіваюся, у майбутньому у мене з нею проблем не виникне. Витрата палива у мене не перевищує 11 літрів.
Михайло. Перм. Купив автомобіль відразу після старту продажів і просто дочекатися не міг настання зими, щоб випробувати його в екстремальних умовах. Результатами залишився задоволений. На засніженій або зледенілій дорозі машина почувається впевнено та легко розвиває швидкість. Крім того, стійкість і маневреність у таких умовах не погіршується, тому керування автомобілем викликає лише позитивні емоції. За витратою бензину все теж добре як на мене: 7-8 літрів - шосе, 10-11 літрів - місто.
Влад. Пітере. Довгий час їздив на вживаній іномарці і нарешті назбирав достатню суму для покупки авто з салону. Каптур 2.0. сподобався мені відразу. У салоні замовив тест-драйв та зрозумів, що машина коштує своїх грошей. Зручний та просторий салон повноцінно знешумлений та оброблений якісними матеріалами, підвіска дозволяє не відчувати вибоїни на дорожньому полотні, мотор резви та набирає обертів швидко. Вже майже рік, використовуючи автомобіль щодня, і тішуся з того, що купив саме його. Витрата бензину мене теж влаштовує – не більше ніж 11 літрів на сотню.
Світлана. Білгород. Купила Каптур 2.0. в повної комплектації. Спочатку машина мені сподобалася дизайном кузова, але після пробної поїздки я переконалася в тому, що технічні характеристики у неї знаходяться на найвищому рівні. Машина легкокерована та маневрена. Незважаючи на те, що у мене досвід водіння становить лише три роки, у ній я відчула себе впевнено з перших хвилин поїздки. Витрата палива авто не перевищує 11 літрів на сто кілометрів пробігу.

.
Запитує: Дмитро Верник.
Сутність питання: цікавить витрата палива новим Каптуром, чи він відрізняється від заводських норм?

Рух авто у змішаному циклі

Головним фактором є швидкість. Її доводять до заданих значень та витримують певний час. Усі авто тестують на полігоні, але не на трасі та не в місті. Загалом же змішаний цикл більше нагадує цикл «траса».

Швидкісний режим, тобто методику тестування, кожен виробник визначає сам. А цифри у буклетах потрібні для порівняння комплектацій.

Паспортні значення

Фірма Рено для тестування новинок використовує однакову методику незалежно від того, у Росії чи Європі. За цією методикою для Рено Каптур витрата бензину виходить наступним:

2,0, 6МКП, 4×4: 10,1/6,7/8,0;
2,0, АКПП, 4×4: 11,7/7,3/8,9;
1,6, CVT, 4×2: 8,6/6,0/6,9;
1,6, 5МКП, 4×2: 9,3/6,3/7,4.

Останнє (третє) число – це витрата змішаному циклі.

До речі, виправлено штатний глюк із «завищенням»: під час зупинок/стоянок витрата не враховується. Раніше все було не так (приклад нижче).