ทำไมคุณไม่สามารถขับรถโดยไม่มีกันชน เป็นไปได้ไหมที่จะขับโดยไม่มีกันชนในรัสเซีย การไม่มีกันชนหลังส่งผลต่อการควบคุมรถและความปลอดภัยอย่างไร?

การขับรถโดยไม่มีกันชนมีโทษอย่างไร?

ในข้อ 7.18 ของภาคผนวกของบทบัญญัติหลักของกฎจราจรสถานการณ์จะถูกบันทึกไว้เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถยนต์โดยไม่ได้รับอนุญาต กันชนเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้าง การลบไดรเวอร์จะทำการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาต

สำหรับการละเมิดศิลปะ 12.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครองกำหนดปรับ 500 รูเบิลหรือออกคำเตือน การตีความกฎหมายนี้หมายถึงกรณีของการกำจัดกันชนโดยเจตนา

ความสนใจ

การไม่มีกันชนเนื่องจากอุบัติเหตุหรืออยู่ระหว่างการซ่อมแซมไม่ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ ดังนั้นจึงไม่ควรถูกลงโทษปรับ ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้คนขับมีเอกสารเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นและใบรับรองจากบริการรถเกี่ยวกับงานซ่อมที่กำลังดำเนินการอยู่

ปัญหาเกี่ยวกับการวางตัวเลขในกรณีที่ไม่มีบัมเปอร์B รถยนต์สมัยใหม่แผ่นป้ายทะเบียนส่วนใหญ่มักจะอยู่ที่ด้านหน้า และบางครั้งบนกันชนหลัง

บทลงโทษสำหรับการขับรถโดยไม่มีกันชน

คุณไม่ชอบพลาสติกชิ้นนี้ และคุณไม่ต้องการที่จะซ่อมแซมอย่างต่อเนื่องเพราะมัน! เรามาดูกันว่ากฎหมายกล่าวอย่างไรในทั้งสองกรณี: เป็นไปได้ไหมที่จะขับโดยไม่มีกันชน - ด้านหน้าและด้านหลัง และมีโทษสำหรับการขับรถโดยไม่มีกันชนหรือไม่? ก่อนอื่นเรามาเริ่มด้วยข้อโต้แย้งที่พบบ่อยที่สุดอย่างหนึ่งของผู้ตรวจการตำรวจจราจรซึ่งพวกเขาชอบทำงานเมื่อพยายามห้ามขับรถโดยไม่มีกันชน - วรรค 7.5 ของรายการข้อผิดพลาดที่ห้ามดำเนินการ (นี่คือหมายเหตุของกฎจราจร ): หัวข้อ : ค่าปรับสำหรับการขับขี่โดยไม่มีกันชน ใช้ได้กับรถสามารถกำหนดในลักษณะที่คุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ของรถถูกดึงออกมาในระหว่างการขนส่งผู้โดยสาร, สินค้า, คนขับเองในความสนใจส่วนตัวของเขา.

เป็นไปได้ไหมที่จะขับโดยไม่มีกันชน - มีบทลงโทษสำหรับสิ่งนั้นหรือไม่?

ไม่มีเข็มขัดนิรภัยและ (หรือ) พนักพิงศีรษะที่นั่งหากการติดตั้งนั้นจัดทำโดยการออกแบบของยานพาหนะหรือข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการรับยานพาหนะเข้าปฏิบัติงานและความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่ความปลอดภัย การจราจรบนถนน... 7.10. เข็มขัดนิรภัยไม่ทำงานหรือมีรอยฉีกขาดที่สายรัด

7.11. ตัวยึดล้ออะไหล่ เครื่องกว้าน และกลไกการยกและลดระดับล้ออะไหล่ไม่ทำงาน วงล้อกว้านไม่ได้แก้ไขดรัมด้วยเชือกเฆี่ยน
7.12. รถกึ่งพ่วงไม่มีหรือเป็นอุปกรณ์รองรับที่ผิดพลาด ตัวล็อคตำแหน่งการขนส่งเพื่อรองรับ กลไกการยกและการลดระดับเพื่อรองรับ 7.13.

การนำทางโพสต์

ชุมชน › DRIVE2 และ GAI› บล็อก › บทลงโทษสำหรับการไม่มีกันชนหน้า 7.5 ไม่มีการ์ดป้องกันด้านหลัง บังโคลน หรือบังโคลนที่ออกแบบมา

สำคัญ

การเคลื่อนตัวไปตามถนนที่เป็นโคลนหลังรถบรรทุก รถประจำทาง หรือรถยนต์ แม้ว่าจะมีผ้ากันเปื้อน แต่คุณรู้สึกเหมือนอยู่ในถังที่มีช่องมองแคบ ไม่ นี่ไม่ได้เกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่าภายใต้น้ำหนักของโคลน รถเริ่มมีน้ำหนักเหมือนรถถัง แต่เกี่ยวกับช่องว่างในส่วนโค้งซึ่งกลายเป็นกระจกหน้ารถขนาดใหญ่

ขี่ไม่มีกันชนก็ปรับ! มันถูกกฎหมายหรือไม่? ในยุโรป เป็นมาตรฐาน EC R 42 ในสหรัฐอเมริกา เป็นมาตรฐานของสหรัฐอเมริกา (ตอนที่ 581) ในแคนาดา เป็นมาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ของแคนาดา CMVSS 21S ในรัสเซีย กฎจราจรกำหนดให้มีกันชนหลังอย่างน้อยเพื่อยอมรับในการจราจรบนถนน

403 - การเข้าถึงถูกปฏิเสธ

สำหรับนักพัฒนารถยนต์ ใช้ UNECE R42 - กำหนดขนาดและตำแหน่งของกันชนให้เป็นมาตรฐาน การใช้กันชนที่ใช้พลังงานมาก มันถูกกฎหมายหรือไม่? และเป็นไปได้ไหมที่จะถอดกันชนออกเลย

ข้อมูล

ได้โปรดบอกฉัน. และพวกเขาบอกฉัน - ไปจาก 6-ki มันถูกกฎหมายหรือไม่? และเป็นไปได้ไหมที่จะถอดกันชน ใช่ถูกต้องตามกฎหมาย

ไม่ คุณไม่สามารถถอดกันชนได้! ไม่มีด้านหน้า, การทำงานของยานพาหนะจากเซเว่นโดยปกติ, มันขึ้นเหมือนคนพื้นเมือง! และสำหรับรถยนต์ที่เลิกผลิตแล้ว คุณสามารถใส่ชิ้นส่วนจากรถที่ยังอยู่ในระหว่างการผลิตได้ เมื่อรู้จัก AvtoVAZ "อันเป็นที่รัก" ของเรา (อย่างอบอุ่นอ่อนโยนและกังวล) พวกเขาจะผลิตอีก 50 ปีใช่ถูกต้องตามกฎหมาย ไม่ คุณไม่สามารถถอดกันชนได้! ไม่มีด้านหน้า, การทำงานของยานพาหนะจากเซเว่นโดยปกติ, มันขึ้นเหมือนคนพื้นเมือง! และสำหรับรถยนต์ที่เลิกผลิตแล้ว คุณสามารถใส่ชิ้นส่วนจากรถที่ยังอยู่ในระหว่างการผลิตได้

การขับรถโดยไม่ใช้กันชนหลัง ถูกปรับตามมาตรา 7.5

รถสปอร์ต))))))))))))))) แต่อย่างที่คุณพูด เหมือนฉันกำลังจะไปซ่อม หรือมันพัง แล้วคุณไปที่ร้านให้เขา

วิธีการเลือก ขึ้นอยู่กับสิ่งที่ นอกขอบเขต ipany มักถูกปรับเพราะไม่มีสมอง การขับรถโดยไม่มีกันชนหลัง การปรับถูกออกตามข้อ 7 (ซึ่งแก้ไขโดยรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียที่ 02.21.2002 N 127 ของ 14.12.2005 N 767 จาก 28.02.22006 N 109 ของ 16.02.2008 N 84 , จาก 24.02.2010 N 87, ลงวันที่ 10.05.2010 N 316, ลงวันที่ 12.11.2012 N 1156) รายการนี้กำหนดการทำงานผิดปกติของรถยนต์ รถโดยสารประจำทาง รถไฟที่ใช้บนถนน รถพ่วง รถจักรยานยนต์ จักรยานยนต์ รถแทรกเตอร์ ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองอื่น ๆ และเงื่อนไข ซึ่งห้ามดำเนินการ หนึ่ง.
กล่าวอีกนัยหนึ่ง การส่งมอบรถไปยังบริการรถยนต์ จุดตรวจสอบทางเทคนิค MREO ด้วยตัวเองไม่ควรถือเป็นการดำเนินการ เนื่องจากไม่มีการดึงคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ออกจากรถ - ส่งมอบรถ ไม่ใช่คนขับ บทลงโทษสำหรับการขับรถโดยไม่มีเลขหน้า? อภิปรายในฟอรั่ม เพื่อตอบสนองต่อ: บทความ 12.2
ควบคุม ยานพาหนะในการละเมิดกฎสำหรับการติดตั้งป้ายทะเบียนของรัฐประเภทมิติหลักและ ความต้องการทางด้านเทคนิคสำหรับป้ายทะเบียนของรัฐที่ติดตั้งบนยานพาหนะนั้นถูกกำหนดโดย GOST R 50577-93 1. การขับขี่ยานพาหนะที่จดทะเบียนด้วยป้ายทะเบียนที่อ่านไม่ได้ไม่ได้มาตรฐานหรือของรัฐที่ติดตั้งโดยละเมิดข้อกำหนดของมาตรฐานของรัฐ - ให้คำเตือนหรือค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินหนึ่งร้อยรูเบิล

ขับไม่มีกันชนหน้าแล้วจะดีอย่างไร

บทลงโทษสำหรับการขับรถโดยไม่มีหมายเลขหน้าหรือหลังรวมทั้งตัวเลขปลอม
รถสปอร์ต
ขับรถโดยไม่ใช้กันชนหลังถูกปรับตามวรรค 7
เป็นไปได้ไหมที่จะขับโดยไม่มีกันชน - มีบทลงโทษสำหรับสิ่งนั้นหรือไม่?
หัวข้อ: ขับดีไม่มีกันชน
บทลงโทษสำหรับการขับรถโดยไม่มีเลขหน้า? อภิปรายในฟอรั่ม
ชุมชน › DRIVE2 และ GAI› บล็อก › บทลงโทษสำหรับกันชนหน้าหายไป
ขี่ไม่มีกันชนก็ปรับ! มันถูกกฎหมายหรือไม่?
จำนวนเงินค่าปรับสำหรับการประกัน OSAGO ที่หมดอายุและจะทำอย่างไรในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ?
สโลแกนของคุณอยู่ที่นี่ - เว็บไซต์ช่วยเหลือทางกฎหมายฟรี

ค่าปรับสำหรับการขับขี่โดยไม่มีหมายเลขด้านหน้าหรือด้านหลัง รวมทั้งตัวเลขปลอม ถือเป็นความรับผิดชอบของผู้ดูแลระบบ
อย่างไรก็ตาม ในข้อบังคับทางเทคนิค อุปกรณ์ป้องกันด้านหลังได้อธิบายไว้เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบยานพาหนะในหมวดหมู่ N2, N3, 03, 04 อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องยานพาหนะประเภท M1, N1 จากการตกอยู่ภายใต้อุปกรณ์ดังกล่าว

หมวดหมู่ N2, N3, 03, 04 เป็นรถบรรทุกและรถพ่วงสำหรับพวกเขา และอุปกรณ์ป้องกันคือการหยุดกระแทก ซึ่งเป็นระบบป้องกันการพลิกกลับด้านหลังรถบรรทุกและรถพ่วง ดังนั้นข้อ 7.5 ของ "รายการข้อผิดพลาด" ของกฎจราจรจึงใช้กับ .เท่านั้น รถบรรทุกและไม่กระทบต่อการมีหรือไม่มีกันชนบน รถยนต์นั่งส่วนบุคคล... ในกรณีของการลงโทษที่ไม่ยุติธรรมในความเห็นของคุณสำหรับการขับรถโดยไม่มีกันชน คุณสามารถไปที่ศาลเพื่อแก้ไขปัญหาความขัดแย้งด้วยความช่วยเหลือจากทนายความที่มีความสามารถซึ่งเข้าใจความซับซ้อนของการใช้กฎจราจร
นอกจากนี้ ผู้ตรวจการหลายคนยังออกค่าปรับตามข้อ 7.5 ของรายการเดียวกันซึ่งอ่านว่า: "ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันด้านหลัง บังโคลน และบังโคลนที่ออกแบบไว้" อย่างไรก็ตาม คำว่าอุปกรณ์ใต้ท้องรถด้านหลังหมายถึงรถบรรทุกและรถพ่วงเท่านั้น อย่างไรก็ตาม การไม่มีกันชนหลังถือเป็นการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ ซึ่งมีค่าปรับ 500 รูเบิล ตามมาตรา 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย และนั่นไม่ใช่ทั้งหมด โดยปกติจะมีการติดตั้งป้ายทะเบียนที่ด้านหน้าและบางครั้งบนกันชนหลัง

หากไม่มีกันชน จะเป็นการยากที่จะติดตั้งป้ายทะเบียนเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด (ความสูงในการติดตั้ง มุมเอียง ฯลฯ) และการลงโทษสำหรับการไม่มีหมายเลขสถานะนั้นรุนแรงกว่ามาก - ปรับ 5,000 รูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธินานถึง 3 เดือน

ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ขับโดยไม่มีกันชน
ความแน่นของซีลและจุดต่อของเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ เฟืองท้าย เพลาหลัง, คลัช, แบตเตอรี่, ระบบทำความเย็นและปรับอากาศ และอุปกรณ์ไฮดรอลิกเพิ่มเติมที่ติดตั้งในรถ 7.14. พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ระบุบนพื้นผิวด้านนอกของถังแก๊สของรถยนต์และรถโดยสารที่ติดตั้ง ระบบแก๊สแหล่งจ่ายไฟไม่สอดคล้องกับข้อมูล หนังสือเดินทางเทคนิคไม่มีวันสำหรับแบบสำรวจสุดท้ายและที่วางแผนไว้ 7.15.

ป้ายทะเบียนรถของรัฐหรือวิธีการติดตั้งไม่เป็นไปตาม GOST R 50577-93 7.16. รถจักรยานยนต์ไม่มีคานนิรภัยที่ออกแบบไว้

7.17. สำหรับรถจักรยานยนต์และโมเพ็ด ไม่มีที่พักเท้าที่ออกแบบไว้ ที่จับตามขวางสำหรับผู้โดยสารบนอาน 7.18.

คุณจะไม่แปลกใจกับทุกคนที่มีรถไม่มีกันชนบนถนนของเรา ส่วนใหญ่สาเหตุของการขาดหายไปนั้นง่าย - ชิ้นส่วนที่เสียหายกำลังได้รับการซ่อมแซมหลังจากเกิดอุบัติเหตุ พวกเขาไม่ชอบหยุดรถประเภทนี้ และเมื่อตำรวจจราจรพยายามปรับคนขับสำหรับชิ้นส่วนที่ขาดหายไปของตัวรถ จำเป็นต้องสอบถามว่าเหตุใด

หากพนักงานแสดงข้อ 7.5 ของรายการความผิดปกติที่ห้ามด้วยถ้อยคำว่า "ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันด้านหลังที่ออกแบบไว้" แสดงว่าเขาเป็นคนไม่สุภาพ ความจริงก็คือว่า "อุปกรณ์ป้องกันด้านหลัง" ตามข้อบังคับทางเทคนิคของสหภาพศุลกากรนั้นไม่ใช่กันชนเลย แต่เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างรถบรรทุกและรถพ่วงในรูปแบบของแถบแนวนอน

แต่ถ้าเจ้าหน้าที่ตำรวจกล่าวโทษคุณตามวรรค 7.18 ของรายการเดียวกันเขาจะพูดถูกเพราะเรากำลังพูดถึงข้อห้ามในการขับขี่ด้วยการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบรถโดยไม่ได้รับอนุญาตจากตำรวจจราจรอย่างเหมาะสม การขาดกันชนค่อนข้างสอดคล้องกับถ้อยคำเนื่องจากเป็นองค์ประกอบที่สำคัญ

ข้อกำหนดทั้งสองนี้มีไว้เพื่อความรับผิดเดียวกัน - คำเตือนหรือปรับ 500 รูเบิล อย่างไรก็ตาม ข้อแตกต่างคือ หากคุณได้รับข้อ 7.18 ที่ "ถูกต้อง" เกี่ยวกับ "การเปลี่ยนแปลงการออกแบบ" คุณจะมีโอกาสได้รับคำเตือนมากขึ้น แต่โดยมีเงื่อนไขว่าคุณต้องแสดงใบรับรองเกี่ยวกับ

ยังมาก จุดสำคัญอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องบนรถของคุณโดยที่กันชนขาดหายไป อันที่จริงมันมักจะอยู่ที่ส่วนนี้ของร่างกาย มาตรา 12.2 แห่งประมวลกฎหมายปกครองกำหนดให้มีความผิดในการขับรถโดยไม่มี "ป้ายทะเบียนของรัฐติดตั้งในสถานที่ที่กำหนด" มีโทษปรับห้าพันหรือลิดรอน "สิทธิ" เป็นระยะเวลาหนึ่งถึงสามเดือน ดังนั้นเมื่อติดตั้งบนรถที่ไม่มีกันชน คุณต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทั้งหมดของข้อบังคับทางเทคนิค (ย่อหน้าที่ 6 - 6.5)

สำหรับกระจกหน้ารถที่แตก เอกสารข้อบังคับนี้ห้ามแม้แต่รอยแตก "ในพื้นที่ทำความสะอาดกระจกครึ่งหนึ่งด้วยที่ปัดน้ำฝนที่อยู่ด้านคนขับ" (วรรค 4.7) และกฎจราจรของเราห้ามขับรถโดยไม่สวมแว่นตา (ข้อ 7.1) โดยไม่ต้องใช้ที่ปัดน้ำฝน (ข้อ 4.1) โดยไม่มีแผ่นกันโคลน (ข้อ 7.5) ไม่มีกระจกมองข้างซ้าย (ข้อ 7.1) ไม่มีไฟหน้าและไฟท้าย (ข้อ 3.1) ปรากฎว่าการขาดองค์ประกอบภายนอกที่ไม่ได้ระบุไว้โดยเฉพาะนั้นถูกควบคุมโดยข้อ 7.18 เดียวกันซึ่งห้ามการขับขี่โดยมีการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบ นั่นคือสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับกันชนเท่านั้น แต่ใช้กับกระโปรงหน้ารถด้วย

เริ่มต้นด้วยคำจำกัดความ กันชนเป็นอุปกรณ์ตกแต่งและใช้งานได้จริงของตัวรถ ส่วนใหญ่มักจะทำจากพลาสติก ซึ่งมีแอมพลิฟายเออร์และส่วนประกอบกันกระแทกเพื่อป้องกันอุบัติเหตุเล็กน้อย การเดินทางโดยไม่มีกันชนมักหมายถึงการถอดเปลือกพลาสติกเพื่อเปลี่ยน ซ่อมแซม หรือปรับแต่งรถ ลองดูที่ประเด็นหลักของกฎจราจรในกรณีนี้

หน้าที่ของกันชนในรถยนต์ - ทำหน้าที่อะไร?

สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ ชุดกันชนมีจุดประสงค์หลายอย่างพร้อมกัน ประการแรก ส่วนนี้เป็นองค์ประกอบสำคัญของสไตล์รถ และหากไม่มีรายการนี้ รถจะดูไม่เสร็จและถอดประกอบ นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นป้องกันบางอย่างที่ไม่ควรลืมเช่นกัน องค์ประกอบยังส่งผลต่อความปลอดภัยของยานพาหนะในการชนกันเล็กน้อย

นี่คือรายการฟังก์ชั่นหลักของกันชนหน้าและหลัง:

รักษารูปลักษณ์ที่ถูกต้องตามสัดส่วนของรถทำให้สไตล์และการออกแบบสมบูรณ์
ซ่อนส่วนการทำงานบางอย่าง เช่น อ่างเก็บน้ำล้างไฟหน้า ชิ้นส่วนเครื่องปรับอากาศ และอื่น ๆ
การป้องกันอุปกรณ์ที่แนบมาของเครื่องยนต์รวมถึงหม้อน้ำระบายความร้อนจากความเสียหายที่ความเร็วสูง
เพิ่ม ความปลอดภัยแบบพาสซีฟรถยนต์โดยการปรับปรุงพฤติกรรมของส่วนต่าง ๆ ของร่างกายในระหว่างการชนกัน
การเก็บรักษาอุปกรณ์เพิ่มเติมต่างๆ เช่น ซุ้มล้อ หรือบังโคลนหลัง

อย่างที่คุณเห็น นี่ไม่ใช่แค่รายละเอียดการตกแต่งเท่านั้น รถยนต์หลายคันที่ติดตั้งซีนอนจากโรงงานก็มีอุปกรณ์ล้างไฟหน้าแบบพิเศษเช่นกัน หากคุณรื้อสิ่งนี้ องค์ประกอบของร่างกายคุณจะไม่สามารถล้างกระจกป้องกันของเลนส์จากสิ่งสกปรกและจะทำให้คนขับที่สวนทางมาตาบอด ในคำถามที่ว่าขับแบบไม่มีกันชนหน้าได้มีเยอะไหมครับ ความแตกต่างที่สำคัญซึ่งควรค่าแก่การพูดคุยในรายละเอียดเพิ่มเติม

ทุกวันนี้ มีเหตุผลเพียงข้อเดียวที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรกำหนดให้ต้องเสียค่าปรับสำหรับการขับรถยนต์ที่ไม่มีกันชน นี่คือการขาดแผ่นป้ายทะเบียนในสถานที่ที่กำหนด บทบัญญัตินี้กำหนดโดยมาตรา 12.2 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง ส่วนที่สอง ท่ามกลางบทบัญญัติอื่น ๆ ระบุว่าผู้ขับขี่ไม่มีสิทธิ์ใช้งานรถ "โดยไม่ต้องติดตั้งป้ายทะเบียนของรัฐในสถานที่ที่กำหนด"

นั่นคือคุณสามารถถอดกันชนหน้าได้โดยไม่มีผลกระทบในกรณีเช่นนี้:

ถ้าแผ่นป้ายทะเบียนในรถของคุณไม่ได้อยู่ที่องค์ประกอบตัวถังนี้ในตอนแรก แต่อยู่บนกระจังหน้าหม้อน้ำเป็นต้น
หากตัวล้างไฟหน้าไม่มีอยู่ในการออกแบบรถของคุณหรือไม่ได้อยู่ที่กันชน
ถ้าเมื่อถอดชิ้นส่วนพลาสติกออกไม่มีการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบรถการรื้อองค์ประกอบอื่น ๆ
หากการรื้อนี้เป็นการชั่วคราว (เช่น การถอดเพื่อซ่อมแซม ทาสี หรือเปลี่ยนใหม่ในอนาคต)

หากมีการละเมิดเงื่อนไขอย่างน้อยหนึ่งข้อ คุณจะต้องรับผิดชอบต่อการละเมิด กฎจราจร... ข้อ 7.18 ของกฎจราจรกำหนดให้มีการละเมิดในกรณีที่ "มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถโดยไม่ได้รับอนุญาตจากผู้ตรวจการรถยนต์ของรัฐ" แต่บทความนี้ใช้ไม่ได้หากการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นชั่วคราวและไม่ถาวร

ฉันสามารถขับโดยไม่มีกันชนหลังได้หรือไม่?

ด้วยกันชนหลัง ทุกอย่างค่อนข้างซับซ้อน และนี่เป็นหนึ่งในวิธีที่ตำรวจจราจรนิยมใช้เรียกร้องสินบนบนท้องถนน ถ้า รถยนต์นั่งส่วนบุคคลขี่โดยไม่มีกันชนหลังและในขณะเดียวกันป้ายทะเบียนยังคงอยู่ที่เดิมไม่มีการละเมิด การละเมิดจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อถอด เคลื่อนย้าย หรือเปลี่ยนรูปป้ายทะเบียนเท่านั้น

กระบวนการแก้ไขการละเมิดนั้นเป็นมาตรฐานเสมอ:

เจ้าหน้าที่ตำรวจสังเกตเห็นรถที่ถอดกันชนหลังออก
จะต้องหยุดและบันทึกการละเมิดภายใต้มาตรา 7.5 ของ SDA
เจ้าหน้าที่ตำรวจเสนอให้ทำโดยไม่ต้องร่างระเบียบการติดสินบน
คนขับไม่รู้กฎและสิทธิของเขาเสีย 500 รูเบิลและอารมณ์ดี

วรรค 7.5 อ่านดังนี้: "ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันด้านหลัง ผ้ากันเปื้อน และแผ่นกันโคลนที่ออกแบบไว้" ที่จริงมันดูเหมือนสถานการณ์ตอนถอดกันชนหลัง แต่ปัญหาคือการ์ดหลังไม่ใช่กันชนเลย อุปกรณ์นี้มีเฉพาะในรถบรรทุก รถตู้ รถกึ่งพ่วงเชิงพาณิชย์ เจ้าของรถยนต์ขนาดเล็กสามารถท้าทายค่าปรับที่เขียนไว้ใต้บทความนี้ในศาลได้อย่างง่ายดาย

ที่สุด ปัญหาใหญ่ในกรณีของการรื้อชิ้นส่วนพลาสติกชั่วคราว - ตำแหน่งของป้ายทะเบียนของรัฐ ก่อนหน้านี้ คุณสามารถใส่ป้ายไว้ใต้กระจกแล้วขับไปทางนั้นเป็นเวลาหลายสัปดาห์ในขณะที่กันชนกำลังซ่อมแซม แต่ด้วยการเปิดตัวกล้องสำหรับบันทึกการละเมิดโดยอัตโนมัติปัญหาก็ปรากฏขึ้นในขณะนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นี่คือข้อกำหนดบางประการสำหรับการจัดวางป้ายทะเบียน:

สถานที่สำหรับป้ายเป็นพื้นผิวแนวตั้งที่เรียบมากที่ด้านหน้าของร่างกาย
ป้ายไม่ควรยื่นออกมาเกินระยะห่างด้านข้างของรถ ไม่ควรตั้งเพื่อลดมุมของส่วนยื่นของรถ
การติดตั้งควรอยู่ในแนวแกนสมมาตร อนุญาตให้เบี่ยงเบนไปทางซ้ายได้
ระยะห่างจากขอบล่างของป้ายอย่างน้อย 300 มม. ถึงขอบด้านบน - สูงสุด 1200 มม.
สิ่งสำคัญคือต้องอยู่ในระนาบระดับเพื่อไม่ให้ป้ายหันหลังหรือเอียงไปข้างหน้า
การยึดสามารถทำได้ด้วยสลักเกลียว สกรู หรือโครง
องค์ประกอบโครงสร้างของรถไม่ควรทับซ้อนกับป้ายทะเบียนรถ
รัดต้องไม่ครอบคลุมองค์ประกอบป้ายทะเบียน ตัวเลข และจารึกบนป้ายทะเบียน

หากคุณสามารถปฏิบัติตามกฎเหล่านี้ทั้งหมดได้หลังจากถอดกันชนแล้ว คุณก็ไม่ต้องกังวลกับค่าปรับที่อาจเกิดขึ้น แต่คุณจะต้องสื่อสารกับตำรวจจราจรค่อนข้างบ่อย เจ้าหน้าที่ตำรวจเองก็ไม่เคยรู้กฎเกณฑ์ดีเพียงพอและประพฤติตนเป็นนิสัย ดังนั้นจึงควรทำความเข้าใจกฎหมายให้ดีเพื่อที่จะตอบตำรวจจราจรได้อย่างถูกต้องเมื่อหยุดรถ การขี่โดยไม่มีกันชนหน้าเป็นโอกาสสร้างกำไรสำหรับตำรวจและควรค่าแก่การจดจำ

มีบทลงโทษสำหรับการพลาดกันชนหรือไม่?

ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้นแล้ว ไม่มีกฎจราจรใดที่ชี้ให้เห็นถึงการละเมิดเช่นไม่มีกันชนในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถเขียนโปรโตคอลถึงคุณได้แม้จะไม่มีการละเมิดก็ตาม ในกรณีส่วนใหญ่ โปรโตคอลจะถูกเขียนขึ้นสำหรับประเด็นต่อไปนี้:

ข้อ 7.5 ของ SDA แสดงถึงค่าปรับตามมาตรา 12.5.1 ของประมวลกฎหมายปกครองจำนวน 500 รูเบิล แต่คุณสามารถลงได้โดยมีคำเตือน
ข้อ 7.18 ของ SDA ยังอยู่ภายใต้มาตรา 12.5.1 ของประมวลกฎหมายปกครองและปรับ 500 รูเบิลหรือคำเตือนด้วยวาจา
มาตรา 12.2 แห่งประมวลกฎหมายปกครองถือเป็นมาตราที่ร้ายแรงที่สุดในรายการนี้ ในกรณีนี้ คุณจะต้องจ่ายค่าปรับสูงถึง 5,000 รูเบิล และยังมีความเสี่ยงที่จะถูกลิดรอนสิทธิเป็นระยะเวลา 1 ถึง 3 เดือน ซึ่งไม่เป็นที่พอใจอย่างยิ่ง

หากไม่มี corpus delicti ในกรณีของคุณ คุณสามารถโต้แย้งการละเมิดในศาลได้อย่างง่ายดาย เพียงพอที่จะส่งเอกสารสนับสนุนพวกเขาด้วยการร้องเรียนเกี่ยวกับการกระทำที่ผิดกฎหมายของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร สิ่งนี้จะช่วยให้คุณชนะศาลและกำจัดการคว่ำบาตรทั้งหมดที่ตำรวจต้องการกำหนดกับคุณ ไม่ว่าในกรณีใดมันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะรู้ว่าการขับรถโดยไม่มีกันชนอันตราย

คุณสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการละเมิดกฎจราจรอย่างโจ่งแจ้งและโดยตรงในกรณีที่เป็นการเดินทางโดยไม่มีกันชน หากนี่ไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงถาวร การถอดกันชนจะไม่ส่งผลต่อตำแหน่งของป้ายทะเบียน และการออกแบบและการทำงานของรถจะไม่เปลี่ยนแปลง คุณจึงควบคุมรถได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ใช้ชิ้นส่วนพลาสติกนี้

ปัญหาเดียวคือตำรวจหยุดอย่างต่อเนื่อง ในบางกรณี ตำรวจไม่รู้กฎเกณฑ์ดีพอ บางครั้งพวกเขาต้องการหาเงิน หากคุณรู้กฎจราจรและบทความที่เกี่ยวข้องของประมวลกฎหมายปกครองอย่างสมบูรณ์ คุณจะไม่ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์

ในสภาพปัจจุบันสามารถอยู่ได้โดยปราศจากกันชนด้วยเหตุผลหลายประการ และขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่ผู้ขับขี่สูญเสียกันชน ความถูกต้องตามกฎหมายของสถานการณ์นี้จะขึ้นอยู่กับ มันมีลักษณะทางสุนทรียะเท่านั้นหรือมีเหตุผลอื่นที่สำคัญกว่านั้นหรือไม่

กันชนมีไว้เพื่ออะไร?

ส่วนประกอบของร่างกาย เช่น กันชน ทุกวันนี้ทำจากพลาสติก และน่าเสียดายที่วัสดุนี้ไม่มีคุณสมบัติเช่นความแข็งแรงสูง ดังนั้นบ่อยครั้งที่มันผ่านการเสียรูปจึงเป็นไปได้ที่จะเกิดรอยบุบ แต่มันค่อนข้างง่ายที่จะกลับไปเป็นแบบฟอร์มก่อนหน้า ใช้เวลาเพียงบางเวลาเท่านั้น แม้ว่าในกรณีที่เกิดความเสียหายร้ายแรงก็จำเป็นต้องเปลี่ยนองค์ประกอบนี้ด้วยองค์ประกอบใหม่

ความคิดเห็นเกี่ยวกับสาเหตุที่จำเป็นต้องมีส่วนนี้ถูกแบ่งออก:

ผู้ขับขี่บางคนถือว่าส่วนนี้ของร่างกายเป็นองค์ประกอบตกแต่งอย่างหมดจด
คนอื่นอ้างว่าจะปกป้องรถในกรณีที่เกิดการชนกัน

แต่ถ้าเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ย่อมไม่สามารถทำหน้าที่ป้องกันได้ ในทางกลับกัน สามารถใช้ป้องกันการชนกับคนเดินถนน ที่มีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ในการจราจรบนถนน หรือกับวัตถุที่อยู่กับที่ เมื่อขับช้ามาก

ก่อนหน้านี้ ชิ้นส่วนเหล็กถูกใช้สำหรับการผลิตกันชน และพวกมันมีมวลมากกว่า รูปร่าง... วันนี้สำเนาเหล่านี้มีวัสดุที่เบากว่าเป็นแกนหลัก

แต่ภายใต้สภาวะที่ทันสมัย การติดตั้งกันชนก็มีให้ด้วยฟังก์ชันเพิ่มเติม องค์ประกอบของร่างกายนี้ติดตั้งไฟตัดหมอกซึ่งบางครั้งอาจเป็นเซ็นเซอร์จอดรถ และรถสมัยใหม่หลายรุ่นมีป้ายทะเบียนของรัฐติดอยู่ด้วย

ขับแบบไม่มีกันชนหน้าได้ไหมครับ

ทุกปีมีรถยนต์ปรากฏอยู่บนท้องถนนมากขึ้นเรื่อยๆ และด้วยเหตุนี้ความแออัดบ่อยครั้งซึ่งมีอยู่ในเมืองใหญ่ ในสภาวะเช่นนี้ ผู้ขับขี่มักไม่มีเวลาตอบสนองในสถานการณ์ปัจจุบัน ดังนั้น การชนกันจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ การขับรถในสภาพการจราจรที่คับคั่งจะกำหนดสภาพของมันเอง ดังนั้นการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงจึงไม่น่าจะทำงานที่นี่ แต่ความเสียหายต่อองค์ประกอบของร่างกายในการชนดังกล่าวจะไม่มีนัยสำคัญ บ่อยครั้งที่บัมเปอร์ประสบในสถานการณ์นี้

ความเสียหายเล็กน้อยบนตัวโลหะสามารถซ่อมแซมได้เร็วพอโดยใช้การยืดผมแบบธรรมดา แต่ด้วยกันชนพลาสติก สถานการณ์จะซับซ้อนกว่ามาก จะใช้เวลาสักครู่ในการซ่อมแซมส่วนนี้

ด้วยเหตุนี้ รถบางคันจึงต้องเคลื่อนที่โดยไม่มีส่วนของร่างกายนี้

หากคุณหันไปใช้กฎจราจรคุณจะพบว่าตามวรรค 7.5 ห้ามมิให้ขับรถในกรณีที่ไม่มีอุปกรณ์ป้องกัน

แต่ถ้าคุณอ่านประเด็นนี้อย่างละเอียดถี่ถ้วน คุณจะพบว่ามีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันไว้ที่ด้านหลังรถ แต่ไม่มีอะไรพูดถึงกันชนหน้า จากนี้ไปจะเป็นไปตามการเคลื่อนที่ของรถที่ไม่มีมันค่อนข้างเป็นที่ยอมรับ

นอกจากนี้ อุปกรณ์ป้องกันด้านหลังยังเกี่ยวข้องกับรถบรรทุกเท่านั้น และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับกันชน อุปกรณ์นี้เรียกว่ากันกระแทกที่ปกป้อง รถ,เมื่อชน,จากการถูกรถบรรทุกชน.

นั่นคือเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถมีไหวพริบโดยพยายามบังคับให้ผู้ขับขี่ที่ไม่ทราบกฎเกณฑ์ดีต้องจ่ายค่าปรับจำนวน 500 รูเบิล

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถนำคนขับเข้าสู่กระบวนการยุติธรรมได้โดยอาศัยข้อ 7.18 ของ SDA ซึ่งประกาศห้ามไม่ให้เปลี่ยนการออกแบบรถอย่างอิสระไม่ว่าด้วยวิธีใดโดยไม่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานที่ได้รับอนุญาต

นั่นคือผู้ขับขี่รถยนต์อาจถูกปรับซึ่งเป็นจำนวนเงิน 500 รูเบิลสำหรับกันชนที่ถอดออกจากรถของเขา แต่มันก็คุ้มค่าที่จะรู้ความแตกต่างบางอย่าง ผู้ตรวจการตำรวจจราจรมีสิทธิที่จะปรับผู้ขับขี่หากเขาจงใจแจ้งว่าไม่เต็มใจที่จะใช้องค์ประกอบของร่างกายนี้อย่างต่อเนื่อง

และในกรณีที่ชิ้นส่วนดังกล่าวไม่มีอยู่ในรถเนื่องจากการซ่อมแซม ข้อเท็จจริงนี้ไม่สามารถเป็นเหตุผลในการกำหนดโทษที่เป็นสาระสำคัญได้

แล้วตัวเลขล่ะ?

ในระหว่างการซ่อมแซมกันชนของเขาที่ผู้ขับขี่รถยนต์มีสิทธิ์ใช้รถของเขาโดยไม่ละเมิดกฎจราจร แต่มีอีกหนึ่งปัจจัยที่ต้องพิจารณา นี่คือที่ยึดป้ายทะเบียน หากในรุ่นรถมีการติดตั้งไว้ที่กันชนแล้วในระหว่างที่เขาไม่อยู่พวกเขาจะต้องจับจ้องไปที่ด้านขวาของรถในทิศทางของการเคลื่อนที่

การไม่อยู่ของพวกเขาจะกลายเป็นความผิดร้ายแรง จากนั้นเจ้าของรถจะจ่ายค่าชดเชยเป็นเงินจำนวน 5,000 รูเบิล หรือเขาอาจสูญเสียใบขับขี่นานถึงสามเดือน

หากยังคงไม่สามารถหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบและมีค่าปรับสำหรับคนขับคุณสามารถใช้ส่วนลดเมื่อชำระเงินได้หากคุณรู้กฎจราจรและกฎหมายปัจจุบันเช่น Art เป็นอย่างดี 32.2 ตามที่กำหนดส่วนลดสำหรับความผิดบางอย่าง หากคุณชำระค่าปรับและลงทะเบียนในฐานข้อมูลภายใน 20 วันนับจากวันที่ออกคำสั่ง คุณสามารถจ่ายได้เพียง 50% ของจำนวนเงินค่าปรับ นั่นคือ 250 รูเบิล

บรรทัดล่างคืออะไร?

เป็นเรื่องที่คุ้มค่าที่จะเข้าใจถึงความจริงที่ว่าสามารถออกค่าปรับตามกฎหมายได้เฉพาะในกรณีที่ไม่มีกันชนหลังในรถเท่านั้น แต่คุณสามารถลงจากรถได้ด้วยการเตือนด้วยวาจาตามวรรค 7.18 ของกฎปัจจุบัน

ดังนั้นเพื่อไม่ให้เสียเวลาและความกังวลใจ ควรเดินทางโดยรถยนต์โดยไม่ละเมิดกฎจะดีกว่า หากกันชนขาดหายไปจากการซ่อมแซมหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ควรมีเอกสารยืนยันเรื่องนี้ติดตัวไปด้วยเสมอ เนื่องจากรถยนต์ดังกล่าว สารวัตรตำรวจจราจรจะหยุดบ่อยขึ้น และในกรณีที่ไม่มีหลักฐาน ผู้ตรวจการอาจไม่ยอมรับคำพูดของเขา และเขียนการกระทำที่มีการกำหนดบทลงโทษ และพวกเขาจะต้องถูกท้าทายในศาล หรือเพียงแค่แบ่งเงินของคุณโดยจ่ายเงินชดเชยเนื่องจากขาดเวลาว่างหรือความปรารถนาที่จะดำเนินการตามกฎหมาย และไม่ว่าในกรณีใดกันชนจะต้องถูกส่งคืนไปยังที่ของมัน