Skoda Yeti ผลิตที่ไหน? รถยนต์ Skoda ประกอบอยู่ที่ไหน? Skoda Rapid รวบรวมที่ไหน?

Skoda Yeti รุ่นแรกในห้องโถงนิทรรศการ

ฉันคิดว่าถ้าไม่ใช่ทั้งหมดแล้วเจ้าของรถจำนวนมากเมื่อซื้อรถสงสัยว่ารถของพวกเขาประกอบขึ้นที่ไหน ขึ้นอยู่กับแบรนด์ ทุกคนเข้าใจประเทศที่ผลิต แต่หลายคนยังคิดว่ารถถูกประกอบในประเทศที่เป็นเจ้าของแบรนด์

ในทางกลับกัน ผู้ผลิตรถยนต์คิดในทางที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ในด้านเศรษฐกิจและความสะดวกสบาย พวกเขามีโรงงานผลิตในประเทศขนาดใหญ่ของโลกมาเป็นเวลานาน ดังนั้นในบทความนี้เราจะประกาศโรงงานที่ประกอบรถ SUV ของเช็ก Skoda Yeti ซึ่งเป็นที่รักของหลาย ๆ คนเพื่อตลาดรัสเซีย และในทางที่ชาญฉลาด เราจะอธิบายผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่สำคัญของการชุมนุมใน "ประเทศผู้บริโภค"

โรงงานในสหพันธรัฐรัสเซีย ที่ Skoda Yeti ออกจากสายการผลิต

การผลิตรัสเซียครั้งแรกเปิดในปี 2550 ใกล้ Kaluga (Grabtsevo technopark) มีการประกอบรถ Skoda หลายรุ่น รวมทั้งเยติ โรงงานแห่งนี้ดำเนินการประกอบทุกขั้นตอน และในแต่ละขั้นตอน รถยนต์จะผ่านการทดสอบการควบคุม หากการตรวจสอบพบว่ามีข้อบกพร่อง แสดงว่ารถอาจถูกดัดแปลงหรือกำจัดทิ้งเลย

มีโรงงานอีกแห่งในบริเวณใกล้เคียง แต่ผลิตชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ ที่ช่วยให้รถเช็กชินกับถนนของเราและลักษณะเฉพาะอื่นๆ ของตลาดรัสเซีย

และเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้มีการเปิดการผลิตอีกหนึ่งแห่ง - นี่คือโรงงาน GAZ ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Nizhny Novgorod จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ มีเพียง SKD เท่านั้นที่ดำเนินการ แต่ตอนนี้รถผ่านวงจร "บ้าน" ทั้งหมด: การเชื่อมตัวถัง การทาสี และการประกอบ

ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจจากการประกอบในต่างประเทศ

แน่นอนว่าพวกเขาจัดหางานให้กับคนหลายพันคน การปรับปรุงโรงงานของคุณให้ทันสมัยมีกำไรไม่มากไปกว่าการเปิดโรงงานในต่างประเทศใช่หรือไม่? ปรากฎว่า - ไม่

ความจริงก็คือการขนส่งรถยนต์สำเร็จรูปจากสาธารณรัฐเช็กต้องเสียภาษีจำนวนมาก และหากมีโรงงานในประเทศผู้บริโภคภายใต้หน้ากากของชิ้นส่วนชิ้นส่วนของรถจะถูกขนส่งและประกอบเข้าด้วยกันในเวลาไม่กี่ชั่วโมงและรถก็พร้อมแล้ว

ไม่ต้องตกใจเพราะรถไม่ได้เลื่อยก่อนขนย้าย ตามกฎแล้วร่างกายที่มีร้านเสริมสวยระบบกันสะเทือนด้านหลังและระบบกันสะเทือนด้านหน้าพร้อมเครื่องยนต์จะแยกจากกัน

กระบวนการประกอบทั้งหมดเกิดขึ้นภายใต้การดูแลที่เข้มงวดและดำเนินการภายใต้ใบอนุญาต ดังนั้นรถแต่ละคันจึงได้มาตรฐานคุณภาพยุโรป

และโรงงานซึ่งจัดหาส่วนประกอบต่างๆ ก็จัดหารถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนที่ปรับให้เหมาะกับถนนในรัสเซียและส่วนอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับการเดินทางที่สะดวกสบายบนถนนที่ไม่สมบูรณ์ของเรา

Skoda บริษัทรถยนต์ชื่อดังของเช็กก่อตั้งขึ้นในปี 2438 และถือเป็นหนึ่งในข้อกังวลด้านการผลิตรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุด ที่น่าสนใจคือในตอนแรกบริษัททำธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตจักรยาน มีโรงงานขนาดเล็กเพียงแห่งเดียวในเมือง Mlada Boleslav ซึ่งเติบโตเป็นยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างแท้จริง
รูปถ่าย: assembly Rapid ในสาธารณรัฐเช็ก

ในปี 2000 บริษัท ถูกซื้อกิจการโดย Volkswagen ยักษ์และหลังจากนั้นความนิยมก็เริ่มเติบโตอย่างรวดเร็ว

วันนี้ รถยนต์ Skoda เป็นหนึ่งในรถที่ขายดีที่สุดในโลก พวกเขาถูกรวบรวมที่โรงงานในสาธารณรัฐเช็กซึ่งถือว่ามีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมากที่สุดรวมถึงที่สาขาที่ตั้งอยู่ในส่วนต่างๆของโลก

สำหรับรัสเซีย รถยนต์ถูกผลิตขึ้นในองค์กรแห่งหนึ่งในคาลูกา

ในบทความของวันนี้เราจะพูดถึงสถานที่ประกอบโมเดล Skoda ยอดนิยม แต่ก่อนอื่นเรามาพูดถึงองค์กรที่จัดหาผลิตภัณฑ์ของตนไปยังรัสเซีย

ซึ่งโรงงาน Skoda จัดหารถยนต์ให้กับรัสเซีย

สำหรับตลาดในประเทศนั้นโมเดล Skoda นั้นประกอบขึ้นที่สถานประกอบการดังต่อไปนี้:

• โรงงานในเมือง Mlada Boleslav เป็นองค์กรหลักและทรงพลังที่สุดของ Skoda ซึ่งสร้างความกังวลให้กับโมเดลเกือบทั้งหมด ผลิตภัณฑ์ของโรงงานแห่งนี้จำหน่ายให้กับหลายประเทศ รวมถึงรัสเซีย
• โรงงานในคาลูก้าเป็นหนึ่งในโรงงานผลิตรถยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในรัสเซีย เริ่มดำเนินการในปี 2550 และตั้งอยู่ในย่านชานเมือง Kaluga ซึ่งเป็น Technopark Grabtsevo พิเศษ ขณะนี้บริษัทกำลังประกอบโมเดลของบริษัทเกือบทั้งหมด ที่นี่ใช้เฉพาะ SKD เนื่องจากส่วนประกอบตัวถังและหน่วยกำลังส่งมาจากสาธารณรัฐเช็ก
• โรงงานในยูเครนเป็นโรงงานอย่างเป็นทางการของ Volkswagen ยักษ์ ซึ่งเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2544 และรวบรวมโมเดล Skoda ที่มีชื่อเสียงที่สุด ในแง่ของผลผลิต ยูเครนถือเป็นหนึ่งในประเทศผู้ผลิตชั้นนำ
• นอกจากนี้ โรงงานของบริษัทยังตั้งอยู่ในอินเดีย โปแลนด์ คาซัคสถาน และบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา

Skoda Fabia รวบรวมที่ไหน?

รถ Skoda Fabia ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในปี 2542 นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา บริษัท ได้จัดการปล่อยโมเดลสามรุ่น การปรับเปลี่ยนครั้งล่าสุดถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในปี 2014

Skoda Fabia มีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งหลักอย่างชัดเจนเมื่อเผชิญหน้ากับ Renault Logan และ Ford Fiesta

ในขณะนี้ Fabia สำหรับร้านทำผมรัสเซียผลิตขึ้นที่องค์กร Kaluga บนถนนภายในประเทศ คุณสามารถหารถเช็กได้มากมาย

เป็นที่น่าสังเกตว่า Skoda รุ่นแรกถูกรวบรวมเฉพาะในสาธารณรัฐเช็กรวมถึงในรุ่นเล็กในยูเครนและโปแลนด์ เริ่มจากรุ่นที่สอง เริ่มประกอบโมเดลในรัสเซีย เช่นเดียวกับในอินเดียและจีน

Skoda Octavia รวบรวมที่ไหน?

Skoda Octavia เป็นหนึ่งในรถยนต์ C-class ที่ขายดีที่สุด ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นอัตราส่วนราคาและคุณภาพที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ ข้อดีหลักของรถคือหน่วยกำลังและการกำหนดค่าที่หลากหลาย

ในขณะนี้ รถยนต์เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้าถูกผลิตขึ้นที่โรงงานผลิตรถยนต์คาลูก้า นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ยังจำหน่ายในตลาดภายในประเทศจากสาธารณรัฐเช็ก ยูเครน และคาซัคสถาน

อย่าลืมว่ารถยังผลิตที่สาขาของอินเดีย จีน และสโลวาเกีย

วิดีโอ: ขั้นตอนการประกอบ Octavia

Skoda Rapid รวบรวมที่ไหน?

หนึ่งในรถครอบครัวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Skoda Rapid ซึ่งถือว่าเป็นน้องชายของ Octavia ตัวแทนของ บริษัท อ้างว่ามีการใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดในการประกอบโมเดล

คู่แข่งหลักของรุ่นนี้ ได้แก่ Volkswagen Polo, Hyundai Solaris และ Kia Rio

Skoda Rapid ได้รับการประกอบที่โรงงานรถยนต์ Kaluga ตั้งแต่ปี 2014 เป็นที่น่าสังเกตว่าส่วนแบ่งของผลิตภัณฑ์สิงโตนั้นผลิตที่สาขาของประเทศ CIS และสำหรับตลาดยุโรปเท่านั้น Rapid ผลิตในสาธารณรัฐเช็ก

การประกอบ SKD เกิดขึ้นที่องค์กร Kaluga เนื่องจากองค์ประกอบหลักมาจากโรงงานในสาธารณรัฐเช็ก

Skoda Yeti รวบรวมที่ไหน

Skoda Yeti เป็นรถครอสโอเวอร์รุ่นแรกของ Skoda ที่มีการออกแบบที่ไม่เหมือนใครและเลียนแบบไม่ได้ นักพัฒนาสามารถผสมผสานความสะดวกสบายและการใช้งานได้จริงในขณะที่ไม่เบี่ยงเบนจากแนวโน้มทางเทคโนโลยีสมัยใหม่

ผลที่ได้ไม่นานและในไม่ช้าเยติก็ได้รับความนิยมอย่างมากโดยเฉพาะในตลาดรัสเซีย

Skoda Yeti รวมตัวกันที่สถานประกอบการของสาธารณรัฐเช็กรวมถึงที่สาขาใน Kaluga

เอาท์พุต

วันนี้ บริษัท Skoda เป็นหนึ่งในห้า บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุด ผลิตภัณฑ์ที่เป็นปัญหาสามารถพบได้ในตลาดของหลายประเทศ เป็นที่น่าสังเกตว่าสาธารณรัฐเช็กเป็นสถานที่หลักในการประกอบรถยนต์ สาขาในรัสเซีย ยูเครน คาซัคสถาน และโปแลนด์มีส่วนสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมเช่นกัน

เจ้าของรถบางคนยังเชื่อว่าประเทศที่ผลิตและยี่ห้อรถมีความเกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิด ในระดับหนึ่งก็เป็นเช่นนั้น แต่ขอบเขตการผลิตค่อยๆ "หายไป" ด้วยการเติบโตของความต้องการผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ใดแบรนด์หนึ่ง

ดังนั้นรถยนต์ Skoda จึงเป็นทรัพย์สินของสาธารณรัฐเช็กและก่อนหน้านี้ผลิตในอาณาเขตของประเทศนี้เท่านั้น แต่สถานการณ์กำลังเปลี่ยนแปลง และภูมิศาสตร์ของการผลิตซึ่งเกิดจากความต้องการรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตรายนี้กำลังขยายตัว

ด้านล่างนี้เราจะพิจารณาว่าโรงงานของ Skoda ตั้งอยู่ในประเทศใดและรุ่นใดบ้างที่ผลิตขึ้น เราจะพูดถึงหัวข้อของการจดจำประเทศที่ผลิตด้วยรหัส VIN และพิจารณาโดยสังเขปเกี่ยวกับคุณลักษณะของแบรนด์รถยนต์เช็ก

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับ Skoda

สโกด้า ออโต้ เอ.เอส. เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเช็กที่ผลิตรถยนต์นั่งซึ่งเป็นที่ต้องการของเจ้าของรถหลายล้านคนมาเป็นเวลากว่าร้อยปี สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ในหมู่บ้าน Mlada Boleslav

ในปี ค.ศ. 1926 โลโก้ของแบรนด์ ลูกศรมีปีก ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรก ในเวลาเดียวกัน ภาพร่างแรกปรากฏในปี 1915

ปีเกิดของแบรนด์ถือเป็นปี พ.ศ. 2438 ตอนนั้นเองที่ในเมืองที่กล่าวถึงข้างต้น ผู้ที่ชื่นชอบการปั่นจักรยานสองคนตัดสินใจสร้างจักรยานของตัวเองชื่อสลาเวีย

ธุรกิจประสบความสำเร็จอย่างมากซึ่งทำให้ในปี พ.ศ. 2442 ได้เปิดตัวการผลิตรถจักรยานยนต์อย่างจริงจังมากขึ้นซึ่งเริ่ม "อาชีพ" ของพวกเขาอย่างมีชัยและถูกนำมาใช้ในระหว่างการเข้าร่วมการแข่งขันหลายครั้ง

ไม่กี่ปีต่อมา ผู้ก่อตั้งบริษัทตัดสินใจขยายการผลิตและการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ในปัจจุบัน Skoda ถือเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุด โรงงานของแบรนด์นี้ผลิตรถบรรทุก รถโดยสาร เครื่องยนต์ และการขนส่งเพื่อการเกษตร

ในทศวรรษที่ผ่านมา มีโรงงานหลายแห่งปรากฏขึ้นในรัสเซีย คาซัคสถาน ยูเครน จีน และอีกหลายประเทศ

ในเมืองที่เปิดบริษัท มีโรงเรียนเทคนิคและมหาวิทยาลัยที่ฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญเพื่อทำงานที่โรงงาน วันนี้จำนวนบุคลากรมากกว่า 25,000 คน

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น รถยนต์หลายคันผลิตภายใต้แบรนด์ Skoda นี่เป็นเพียงบางส่วนของธุรกิจ:

• Electric (ELECTRIC) และ Ostrov (OSTROV) - การผลิตรถเข็นและยานพาหนะไฟฟ้าอื่น ๆ
• พลังงาน (POWER) - ผลิตภัณฑ์สำหรับภาคพลังงาน
• การขนส่ง (TRANSPORTATION) - การผลิตการขนส่งทางรถไฟ (รถราง หัวรถจักรและอื่น ๆ )
• TS และ JS - การผลิตอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมอาหารและพลังงานนิวเคลียร์ตามลำดับ

นอกจากนี้เครื่องจักร, รถเข็น, กระปุกเกียร์และแน่นอนว่ารถยนต์ (Skoda Auto) ผลิตภายใต้แบรนด์ Skoda

โรงงานหลักของแบรนด์

โรงงานผลิตหลักของ Skoda ตั้งอยู่ในสถานที่ต่อไปนี้:

การผลิต Skoda ก่อตั้งขึ้นในหลายประเทศ:

• บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา (ซาราเยโว);
• คาซัคสถาน (Ust-Kamenogorsk);
• จีน (เซี่ยงไฮ้);
• โปแลนด์และอื่น ๆ

Skoda Octavia - โรงงานในรัสเซียและยูเครน

โมเดล Skoda Octavia ได้รับความนิยมอย่างมากและถือเป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดในปัจจุบัน

ข้อได้เปรียบหลักคือการผสมผสานที่ลงตัวของสองเกณฑ์ - ราคาและคุณภาพของซีดาน

Skoda Octavia เป็นรถยนต์คลาส C มีเครื่องยนต์ให้เลือกมากมายและแพ็คเกจที่หลากหลาย

การประกอบรถยนต์รุ่นใหม่ดำเนินการที่โรงงานรถยนต์ดังกล่าวที่ตั้งอยู่ใน Kaluga (ใน Grabtsevo technopark)

นอกจากนี้ ตลาดรัสเซียยังอิ่มตัวด้วยรถยนต์จากประเทศผู้ผลิตอื่นๆ เช่น ยูเครน สาธารณรัฐเช็ก และคาซัคสถาน

รถยนต์ Skoda เปอร์เซ็นต์เล็กน้อยสามารถมาจากประเทศอื่นๆ เช่น อินเดีย สโลวาเกีย จีน และอื่นๆ

Skoda Rapid

โมเดล Skoda Rapid ถือเป็น "น้องชาย" ของรถที่กล่าวถึงข้างต้น รถคันนี้มุ่งเป้าไปที่คนรักรถซึ่งได้รับคำแนะนำจากสองเกณฑ์คือคุณภาพสูงและราคาไม่แพง

แม้จะมีความกะทัดรัดและต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำ แต่รถคันนี้ก็มีการนำเทคโนโลยีขั้นสูงสุดมาใช้ และแม้แต่รุ่นพื้นฐานก็ยังเต็มไปด้วยโซลูชันอัจฉริยะจำนวนมากเพียงพอ

คู่แข่งหลักของ Skoda Rapid คือรถยนต์และ

การผลิตแบบจำลองนี้ดำเนินการในรัสเซียตั้งแต่ต้นปี 2014 ทุกอย่างประกอบขึ้นที่โรงงานผลิตรถยนต์คาลูก้าเดียวกัน ที่นี่ประกอบรถยนต์ซึ่งจัดหาให้กับทุกประเทศ CIS

สำหรับผู้บริโภคชาวยุโรป Skoda Rapid ผลิตขึ้นสำหรับเขาในสาธารณรัฐเช็กที่โรงงานใน Mlada Bratislava เช่นเดียวกับกรณีของรุ่น Octavia การผลิตรถยนต์ได้รับการจัดตั้งขึ้นในประเทศอื่น ๆ เช่นยูเครนและคาซัคสถาน

คุณภาพของรถยนต์ไม่เป็นที่น่าพอใจเพราะชิ้นส่วนทั้งหมดสำหรับ Rapid นั้นจัดหาจากสาธารณรัฐเช็ก และช่างฝีมือชาวรัสเซียประกอบรถยนต์ ทำสี และเชื่อม

สำหรับการเตรียมรถและการขายเอง ปัญหาเหล่านี้จะได้รับการจัดการโดยผู้เชี่ยวชาญของเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย

สโกด้า ฟาเบีย

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตลาดของสหพันธรัฐรัสเซียและประเทศ CIS อื่น ๆ มีความต้องการรถยนต์ขนาดกะทัดรัดและประหยัดมากขึ้น หนึ่งในนั้นคือ Skoda Fabia ซึ่งถึงแม้จะ "เจียมเนื้อเจียมตัว" แต่ก็เต็มไปด้วยอุปกรณ์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ

นี่คือรถยนต์ขนาดเล็กซึ่งเปิดตัวในปี 2542 และในปี 2544 ได้แทนที่รุ่น Felicia ที่ล้าสมัยในขณะนั้น

ในปี 2550 โลกได้เห็น Skoda Fabia รุ่นที่สองและเจ็ดปีต่อมา (ในปี 2014) รุ่นของรถได้รับการอัปเดตเป็นรุ่นที่สาม

การผลิตรถยนต์ก่อตั้งขึ้นในรัสเซียที่โรงงานของ VW ซึ่งอยู่ใกล้กับ Kaluga รถยนต์จำนวนเล็กน้อยที่ประกอบโดยตรงในสาธารณรัฐเช็กเข้าสู่ตลาดรัสเซีย

เป็นที่น่าสนใจว่าประเทศต้นกำเนิดของ Skoda Fabia รุ่นแรกนั้นเป็นสาธารณรัฐเช็กเท่านั้น นอกจากนี้ รถยนต์ทุกคันยังผลิตขึ้นโดยใช้อุปกรณ์ดั้งเดิมของโรงงานในมลาดา บราติสลาวา

สำหรับตลาดอื่น ๆ (รวมถึงประเทศ CIS บางประเทศ) การผลิตรถยนต์รุ่นแรกได้ก่อตั้งขึ้นในยูเครนและโปแลนด์

รุ่นต่อไป (ที่สอง) รวมตัวกันในหลายประเทศ โรงงานรถยนต์ในบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา รวมถึงจีน ถูกเพิ่มเข้าไปในรายชื่อที่กล่าวไปแล้ว

Skoda Fabia ประกอบขึ้นที่รัสเซียตั้งแต่รุ่นที่สอง สถานที่ผลิตเป็นโรงงานเดียวกันกับคาลูกา

สโกด้า เยติ

Skoda Yeti เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด เปิดตัวครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ การผลิตรถยนต์เริ่มต้นในปี 2552 รวมถึงในรัสเซีย (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน)

ตั้งแต่วันแรกที่ปรากฎตัว รถได้รับการตอบรับอย่างอบอุ่นจากสาธารณชนและได้รับคำวิจารณ์ที่ประจบประแจงมากมาย สองปีหลังจากเริ่มการผลิต รถยนต์คันที่ 100,000 ออกจากสายการผลิต และในปี 2015 มีการผลิตไปแล้วครึ่งล้านคัน

อันที่จริง นี่เป็นครอสโอเวอร์คันแรกของความกังวล ซึ่งได้รับความเคารพจากความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร รูปลักษณ์ดั้งเดิม และการใช้งานจริง

โมเดลนี้ผสมผสานคุณสมบัติที่ดีที่สุดของรถครอสโอเวอร์ (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) และรถยนต์แฮทช์แบ็ค (การเข้าถึง) เข้าด้วยกันได้สำเร็จ ไม่น่าแปลกใจที่หลายคนชอบรถและแม้กระทั่งทุกวันนี้ก็มีการขายในหลายประเทศทั่วโลก

Skoda Yeti เป็นรถครอบครัวที่มีแพ็คเกจมากมาย ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น และช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ ด้วยรถคันนี้คุณสามารถเดินทางไปไหนก็ได้และไม่ต้องกังวลเรื่องความกว้างขวาง

การผลิต Skoda Yeti เช่นเดียวกับ "พี่น้อง" ที่เหลือนั้นก่อตั้งขึ้นในสาธารณรัฐเช็กและสหพันธรัฐรัสเซีย (ใกล้ Kaluga) ในขณะเดียวกันรถยนต์รุ่นแรกก็ผลิตที่บ้านเท่านั้น

สโกด้า รูมสเตอร์

โมเดล Skoda Roomster เป็นรถที่ออกแบบมาสำหรับผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง เป็นครั้งแรกที่มีการนำเสนอรถยนต์ในปี 2549 โดยมีการเปิดตัวรถสเตชั่นแวกอนและรถตู้ในภายหลัง

อันที่จริงนี่คือคู่แข่งหลักของ Yeti สำหรับชื่อรถครอบครัวและรถมินิแวนเพียงรุ่นเดียวในกลุ่ม Skoda ในปัจจุบัน

ภายนอกนี้เป็นรถขนาดเล็กที่โดดเด่นจากฝูงชน ใช้งานได้จริง และมีพื้นที่ภายในขนาดใหญ่ แม้ว่าผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ Skoda ทุกคนจะไม่พึงพอใจกับตัวเลือกนี้

สำหรับการชุมนุมสถานการณ์ก็คล้ายคลึงกัน สำหรับสหพันธรัฐรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS โมเดลนี้ประกอบขึ้นในรัสเซีย ใกล้กับเมืองคาลูก้า

ด้านล่างเป็นตารางสรุปที่แสดงตำแหน่งที่ประกอบรถยนต์ Skoda

จะกำหนดประเทศต้นทางด้วยรหัสไวน์ได้อย่างไร?

เจ้าของรถหลายคนไม่ทราบว่ารหัส VN ของรถยนต์สามารถเรียนรู้สิ่งที่น่าสนใจมากมาย ซึ่งรวมถึงประเทศที่ผลิตรถยนต์ด้วย

ด้านล่างเราจะพิจารณาสองตัวเลือก

สำหรับสโกด้า เฟลิเซีย ในการกำหนดประเทศที่ผลิตรถยนต์ คุณต้องดูอักขระที่ 11 ของรหัส:

• สายการประกอบใน Mlada Boleslav - 0-4
• ควาส - 5.
• Vrchlabi - 7-8.
• ควาส - 9
• ยูเครน - V.
• รัสเซีย (Kaluga) - K.
• มลาดา โบเลสลาฟ - N.
• พอซนัน (โปแลนด์) - X.

ดูด้านล่างสำหรับการถอดเสียงที่สมบูรณ์ของรหัสไวน์

สำหรับ Skoda Octavia สถานการณ์จะเป็นดังนี้ โดยกลุ่มแรกประกอบด้วยอักขระสามตัว คุณสามารถเข้าใจรหัสของผู้ผลิต

ดังนั้น T - Europe, M - สาธารณรัฐเช็กและ B - Skoda Auto

• มลาดา โบเลสลาฟ - จาก 0 ถึง 4
• ควาส - 5.
• Verkhlabye -7 และตั้งแต่ปี 2542 - 8
• ซาราเยโว - 9 (ตั้งแต่ปี 2545)
• พอซนัน - X.

ดูด้านล่างสำหรับการถอดเสียงที่สมบูรณ์ของรหัส Skoda Octavia Vin

อาจเป็นหนึ่งในความกลัวที่พบบ่อยที่สุดของผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียในอดีตที่ผ่านมาคือการชุมนุมในประเทศ ผู้ซื้อกลัวเธอเหมือนโรคระบาด บางครั้งปฏิเสธที่จะซื้อรถยนต์ต่างประเทศที่เป็นเจ้าข้าวเจ้าของ ตอนนี้สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง - 80% ของรถยนต์ที่ขายในรัสเซียมารวมกันที่นี่ พวกเขาประกอบกันอย่างไร? และกระบวนการนี้แตกต่างจากกระบวนการต่างประเทศหรือไม่? เราตอบคำถามทั้งสองข้อโดยตรวจสอบโรงงาน Skoda ใน Kaluga และ Mlada Boleslav พร้อมกัน

มาเริ่มกันเลยดีกว่า - สถานที่ผลิตใน Grabtsevo technopark ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับ Kaluga ห่างจากมอสโก 170 กม. โรงงานแห่งนี้พบได้ทั่วไปในทั้งสามแบรนด์ที่เป็นของ Volkswagen ดังนั้นชื่อจึงมีชื่อบริษัททั่วไป - "Volkswagen Group Rus" ไม่เพียง แต่รถยนต์ Skoda เท่านั้นที่ประกอบขึ้นที่นี่ แต่ยังรวมถึงโฟล์คสวาเกนเองรวมถึงโดยเทคโนโลยี SKD ในเวิร์กช็อป Audi แยกต่างหาก

องค์กรถูกสร้างขึ้นตามความหมายที่แท้จริงของคำในทุ่งโล่งในปี 2550 และในปี 2552 ได้เปลี่ยนไปใช้การผลิตแบบครบวงจรนั่นคือการเชื่อมการทาสีและการประกอบเอง ตั้งแต่ปี 2013 Skoda ได้ประกอบรถยนต์รุ่นหนึ่งที่นี่ ซึ่งเป็นสินค้าขายดีของแบรนด์ Rapid ของสาธารณรัฐเช็ก ซึ่งเข้ามาแทนที่ Fabia hatchback รุ่นก่อน Octavia ยอดนิยมและครอสโอเวอร์ Yeti ผลิตขึ้นที่โรงงาน GAZ ใน Nizhny Novgorod

สถานที่แห่งนี้ถูกตั้งชื่อว่า Technopark ไม่ใช่เพราะเห็นแก่มัน ความเป็นผู้นำของภูมิภาคคาลูกาทำให้ภูมิภาคของตนกลายเป็นกลุ่มการผลิตที่แท้จริงได้ โดยผู้ผลิตชิ้นส่วน ซึ่งรวมถึงโรงงานยักษ์ใหญ่ระดับโลกอย่าง Gestamp และ Magna นั้นตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับโรงงานประกอบรถยนต์ โรงงานประกอบรถยนต์อีกสามยี่ห้อก็ตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงเช่นกัน สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของ Samsung ทั้งหมดสำหรับตลาดในประเทศนั้นถูกผลิตขึ้นที่นี่

ตามประเพณีในประเทศ โรงงาน Skoda มีระเบียบวินัยที่ชัดเจนและกฎเกณฑ์ที่เข้มงวด ทำให้เกิดความประทับใจกับองค์กรด้านการป้องกันประเทศ นี่เป็นวิธีปฏิบัติทั่วไปในการผลิตไฮเทคที่จริงจังเกือบทุกชนิด ยิ่งกว่านั้น Skoda ยังคงภักดี: ความรุนแรงส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการถ่ายภาพของวัตถุแต่ละชิ้นภายในโรงงาน ตัวอย่างเช่น ที่ AvtoVAZ หมายเลขซีเรียลของกล้องและเครื่องอัดเสียงจะถูกเขียนใหม่ตรงทางเข้าของนักข่าวที่ทางเข้า และในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์บางรายการ นักข่าวจะคืนการ์ดหน่วยความจำที่ทางออกและรับกลับด้วยภาพที่กรองแล้ว การจารกรรมทางอุตสาหกรรม แม้จะหมดสติ ยังไม่ถูกยกเลิก

ความเข้าใจผิดทั่วไปของชาวรัสเซียที่กังวลเรื่องรถยนต์ทั่วโลกคือการสร้างโรงงานในรัสเซียโดยใช้หลักการที่เหลือจะหายไปทันทีที่คุณเข้าสู่การผลิตโดยตรง องค์กรถูกสร้างขึ้นในหลายขั้นตอนตามมาตรฐานสูงสุดของโฟล์คสวาเกนโดยใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุด - การลงทุนทั้งหมดในการก่อสร้างและการพัฒนามีค่าใช้จ่ายพันล้านยูโร

เวิร์คช็อปแรก - ร่างกาย... ตัวรถของ Skoda Rapid มีรูปทรงเหมือนรถยนต์ โดยเชื่อมเข้าด้วยกันเป็นชิ้นเดียวจากแผงต่างๆ โลหะเกือบทั้งหมดเป็นของในประเทศ มันถูกรีดและประทับตราที่โรงงาน Gestamp ในบริเวณใกล้เคียง การเชื่อมแบบจุดทำได้ด้วยมือโดยใช้เครื่องมือควบคุมเหนือศีรษะขนาดใหญ่ แต่การเชื่อมหลักของร่างกายนั้นดำเนินการโดยหุ่นยนต์แล้ว และหลังคาถูกเชื่อมโดยใช้วิธีการที่ทันสมัยที่สุด - เลเซอร์

แน่นอนว่ามีการควบคุมคุณภาพในเกือบทุกขั้นตอน ซึ่งบางครั้งก็รวมเข้ากับกระบวนการโดยตรง ดังนั้นอย่างน้อยวันละครั้ง ร่างกาย Rapid สำเร็จรูปจะถูกสุ่มเลือก ซึ่งได้รับการทดสอบและวัดในห้องปฏิบัติการที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษที่โรงงานที่จุดควบคุมหลายร้อยจุด รวมถึงการตรวจสอบด้วยเลเซอร์ Zeiss ที่ร้านเชื่อม ความคลาดเคลื่อนเป็นสาเหตุของการหยุดสายพานลำเลียงและตรวจสอบอุปกรณ์อย่างละเอียดอีกครั้ง และร่างกายที่ใช้ไม่ได้จะถูกส่งไปทิ้ง จริงสิ่งนี้เกิดขึ้นน้อยมาก ห้องปฏิบัติการเดียวกันมีส่วนร่วมในการควบคุม ตรวจสอบ และประสานงานปัญหาทั้งหมดกับซัพพลายเออร์ของส่วนประกอบ

ก่อนส่งไปประกอบ ร่างกายจะถูกลงสีพื้นสองครั้ง ทาสีและเคลือบด้วยสารต้านการกัดกร่อนในรูปของขี้ผึ้งร้อนและองค์ประกอบของแบรนด์ที่เกี่ยวข้องกับโฟล์คสวาเกน ในแง่ของการตั้งค่าสี รัสเซียเป็นอนุรักษ์นิยม - สีเข้มหรือสีเงินและสีขาวมีความสำคัญ รถเก๋ง Volkswagen Polo ซึ่งสลับกับ Rapid บนสายพานลำเลียงมีเฉดสีน้ำตาลที่ทันสมัยซึ่งเป็นที่ต้องการ

โดยรวมแล้ว ซัพพลายเออร์จากกว่า 45 ประเทศทั่วโลกทำงานที่โรงงานในคาลูกา อย่างไรก็ตาม ระดับการแปลก็ค่อนข้างสูงเช่นกัน รัสเซียยังผลิตชิ้นส่วนระบบไอเสีย ถังเชื้อเพลิง ที่นั่ง แผงด้านหน้า และพลาสติกตกแต่งภายใน ต้องขอบคุณการผลิตเครื่องยนต์ของรัสเซีย เปอร์เซ็นต์โดยรวมของการปรับให้เข้ากับท้องถิ่นของ Skoda Rapid ควรอยู่ที่ 60% ภายในต้นปี 2560

เหตุการณ์สำคัญอันดับสองในประวัติศาสตร์ของโรงงาน Kaluga คือการเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงปี 2015 โรงประกอบเครื่องยนต์แต่ในความเป็นจริง - การผลิตแยกต่างหาก นอกจากนี้ความกังวลของโฟล์คสวาเกนเป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรก ๆ ที่ตัดสินใจสร้างการผลิตมอเตอร์ในรัสเซีย สำหรับการโลคัลไลเซชัน หน่วยบรรยากาศที่ได้รับความนิยมและเป็นที่นิยมมากที่สุดในแง่ของ "ขนาด" ที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรถูกเลือกด้วยการเพิ่ม 90 หรือ 110 ลิตร กับ. EA211 ซีรีส์ นี่คือเครื่องยนต์สมัยใหม่ที่มาแทนที่ "ทหารผ่านศึก" ของซีรีส์ CNFA และแท้จริงแล้วเป็นเครื่องยนต์ TSI ที่ถอดกังหันออกเท่านั้น

การผลิตเครื่องยนต์ยังถูกแปลเป็นภาษาท้องถิ่นเกือบทั้งหมด บล็อกและหัวบล็อกผลิตจากวัตถุดิบในประเทศใน Ulyanovsk ในสาขารัสเซียของ Nemac บริษัท เม็กซิกัน และการดำเนินการประกอบขั้นสุดท้ายที่เหลือ ซึ่งรวมถึงการตัดเฉือนหัวและเพลาข้อเหวี่ยง จะดำเนินการโดยตรงที่โรงงานในคาลูกา ย้ำอีกครั้ง ไม่เพียงแต่ภาพลักษณ์ของแบรนด์เท่านั้นที่รับผิดชอบต่อคุณภาพงานสร้าง แต่ยังรวมถึงหุ่นยนต์สมัยใหม่ 13 ตัวที่ทำงานที่นี่ด้วย อนิจจา ทั้งหมดเป็นผู้ผลิตจากต่างประเทศทั้งหมด อันที่จริง อุปกรณ์เกือบทั้งหมดของโรงงานนั้น

หลังจากที่เครื่องยนต์ที่ประกอบแล้วถูกส่งไปยัง "การทดสอบที่ร้อน" นั่นคือต้องตรวจสอบในโหมดการทำงานที่เป็นไปได้ทั้งหมด รวมถึงการสตาร์ท รอบเดินเบา ความสามารถในการทำงานที่โหลดสูงสุด นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบระบบไฟฟ้า น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมัน และระบบทำความเย็น ตลอดจนกลไกการจ่ายก๊าซ ไฟแสดงสถานะกำลังและแรงบิด

โรงงานรถยนต์เป็นนายจ้างชั้นหนึ่ง แม้จะมีวิกฤตในอุตสาหกรรม Volkswagen Group Rus ไม่ได้ถูกเลิกจ้าง แต่เพียงแค่ย้ายองค์กรไปเป็นตารางการทำงานสองกะ เงินเดือนเฉลี่ยของโรงงานอยู่ที่ประมาณ 30,000 รูเบิล บวกกับแพ็คเกจโซเชียลเต็มรูปแบบ รวมถึงอาหารและค่าพาหนะฟรี พนักงานประมาณ 8% เป็นผู้หญิง แน่นอน พนักงานโรงงานสามารถซื้อ Skoda ได้ในราคาลดพิเศษหรือซื้อรถยนต์ของบริษัทหนึ่งคัน

โดยรวมแล้วที่โรงงานในคาลูกา คนงานประกอบรถสโกด้า ราปิดส์ 90 คันต่อวัน ในช่วงเวลาที่ยากลำบากนี้ก็ยังเพียงพอที่จะจัดทำแบบจำลองไม่เพียง แต่สำหรับรัสเซียเท่านั้น แต่ยังสำหรับประเทศของสหภาพศุลกากรด้วย รถประกอบทั้งหมดก่อนส่งขาย (โดยวิธีการคุณสามารถซื้อรถได้ทันทีที่โรงงาน - มีตัวแทนจำหน่ายอยู่ใกล้ ๆ ) ผ่านการตรวจสอบหลายชุด: สกายไลท์คู่และห้องฝน - เพื่อค้นหารอยรั่ว, ลูกกลิ้ง ยืน - เพื่อทดสอบลักษณะการขับขี่และการเบรก ถนนสาธารณะ - เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของรถจริงทั้งหมด นี่คือวิธีการผลิต Skoda ที่นี่ ชาวเช็กเองทำอย่างไร?

หนึ่งชั่วโมงครึ่งสู่มอสโก อีกสาม - โดยเครื่องบินไปปราก และหนึ่งชั่วโมง แน่นอน ขับ Skoda ไปยัง Mlada Boleslav และคุณอยู่ในใจกลางของชีวิตยานยนต์ของเช็ก - โรงงานแบรนด์แรกที่ซึ่งในปี 1905 รถยนต์คันแรกถูกผลิตขึ้น แต่ก็ยังคงเรียกตามบรรพบุรุษผู้ก่อตั้ง - Laurin & Klement ผู้ก่อตั้งไม่เพียงแต่สร้างประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเป็นทองสัมฤทธิ์ด้วย ผู้ก่อตั้งทักทายแขกที่ประตูเมืองยานยนต์ของสาธารณรัฐเช็ก ซึ่งเริ่มต้นด้วยพิพิธภัณฑ์และสำนักงานใหญ่ของแบรนด์ คุณยังสามารถซื้อรถได้ที่นี่

ข้อเท็จจริงที่ว่าการขับเคลื่อนอัตโนมัติของโลกโดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรปนั้นกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วอย่างคาดไม่ถึง สถิติทางประวัติศาสตร์ของ Skoda กล่าว ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1905 ถึง 1991 บริษัทเช็กผลิตรถยนต์ได้ 5,000,000 คัน และเฉพาะตั้งแต่ปี 1991 ถึงมกราคม 2559 ... ผลิตรถยนต์ 13 ล้านคัน! นอกจากนี้ในปี 2014 เป็นครั้งแรกที่มีการสร้างสถิติการผลิตประจำปี - 1,000,000 คัน Skoda ใน 12 เดือน

ปล่อยให้โปรแกรมวัฒนธรรมอยู่เบื้องหลัง สมมุติว่านิทรรศการนี้เป็นสิ่งที่ทุกคนที่อยู่ใกล้ๆ ต้องไม่พลาด เราไปที่โรงงานโดยตรงซึ่งอยู่ด้านข้างเล็กน้อย

ในแง่ของขนาดย่อมเทียบไม่ได้กับองค์กรในคาลูกา มากกว่า 50% ของรุ่น Skoda ที่มีอยู่ทั้งหมดผลิตขึ้นที่นี่ นอกจากนี้ยังมีการผลิตเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังทั้งแบบกลไกและแบบหุ่นยนต์อีกด้วย นั่นคือเหตุผลที่พืชดูเหมือนเมืองเล็ก ๆ มีจัตุรัสเวนเซสลาสเป็นของตัวเองด้วย ซึ่งพนักงานเรียกกันว่าถนนสายกลางที่กว้างที่สุด

ต่างจากบริษัท Skoda ของรัสเซีย ทุกคนสามารถไปที่โรงงานใน Mlada Boleslav ได้โดยการซื้อทัวร์ ซึ่งรวมถึงการเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์และการผลิต ค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ใหญ่คือ 200 CZK (ประมาณ 600 rubles) สำหรับเด็ก - 100 CZK (ประมาณ 300 rubles)

ความประทับใจครั้งแรกของการผลิต Skoda ในสาธารณรัฐเช็กคือการเคลื่อนไหวที่ไม่หยุดหย่อน ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเคลื่อนไหวที่นี่ และที่สำคัญที่สุด - เป็นอิสระ! แม้แต่เกวียนที่มีแผงตัวถังก็ยังกลิ้งไปรอบๆ โรงงานด้วยหุ่นยนต์รถแทรกเตอร์ตัวน้อยที่ตลกขบขัน หุ่นยนต์เป็นอีกหนึ่งคุณสมบัติที่โดดเด่นของบริษัทเช็ก กระบวนการเชื่อมเกือบทั้งหมดเป็นแบบอัตโนมัติ ซึ่งที่สำคัญที่สุดคือดำเนินการด้วยเลเซอร์ ในอู่ซ่อมรถ ผู้คนส่วนใหญ่ทำหน้าที่ควบคุมและเสริมการทำงานของผู้ปฏิบัติงาน

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการที่อยู่ใกล้เคียงเช่นเดียวกับใน Kaluga การผลิตเครื่องยนต์ได้รับการจัดตั้งขึ้นซึ่งเกือบทั้งหมดเป็นตระกูล TSI turbo เมื่อเทียบกับอู่ซ่อมรถ ระดับของระบบอัตโนมัติจะต่ำกว่าเล็กน้อยที่นี่ - หุ่นยนต์ดำเนินการที่ซับซ้อนที่สุดซึ่งต้องการความแม่นยำสูง ผู้คนส่วนใหญ่มีส่วนร่วมในการประกอบย่อยของชิ้นส่วนยึด หลังจากนั้นเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังห้องเพื่อเติมของเหลวในกระบวนการและไปยังหุ่นยนต์ ซึ่งใช้หมายเลขซีเรียลกับมอเตอร์

ผู้หญิงที่โรงงานในสาธารณรัฐเช็กคิดเป็น 20% ของแรงงานทั้งหมด เงินเดือนเฉลี่ยสำหรับบุคคลที่ "สะอาด" ในแง่ของสกุลเงินยุโรปทั่วไปอยู่ที่ประมาณหนึ่งพันยูโร: ตามมาตรฐานท้องถิ่น เงินนี้ไม่ใช่เงินที่ไม่ดี บนพื้นฐานขององค์กรนั้นได้มีการสร้างวิทยาลัยเทคนิคของตนเองขึ้นซึ่งฝึกอบรมบุคลากรด้านการผลิตในอนาคตสำหรับ Skoda

การประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งสุดท้าย - การประกอบขั้นสุดท้ายที่ซึ่งร่างที่ทาสีเคลื่อนไปตามสายพานลำเลียง พร้อมสำหรับสิ่งที่เรียกว่างานแต่งงาน - เชื่อมต่อเข้ากับแชสซี งานนี้ดำเนินการด้วยตนเอง ยกเว้นการติดหลังคากระจกและองค์ประกอบภายในแต่ละส่วนที่ติดตั้งโดยใช้อุปกรณ์ควบคุมพิเศษ เพื่อช่วยเหลือผู้คน - เก้าอี้แขวนและตั้งพื้นพิเศษที่อำนวยความสะดวกในการทำงาน มีโรงงานใน Kaluga เหมือนกัน

โมเดลส่วนใหญ่ในสายการประกอบคือ Skoda Fabia รุ่นใหม่ ซึ่งมีราคาแพงสำหรับรัสเซีย และถูกแทนที่ด้วย Rapid ที่ประสบความสำเร็จเท่ากัน แต่มีราคาไม่แพงกว่า ความแตกต่างอีกประการระหว่างผู้ซื้อชาวยุโรปและผู้ซื้อชาวรัสเซียคือการเลือกใช้สีที่สว่างและสว่างซึ่งช่วยเสริมการไหลของการจราจร

ในสาธารณรัฐเช็ก นอกจากโรงงานกลางใน Mlada Boleslav แล้ว ยังมีโรงงานใน Kvasiny และการผลิตกระปุกเกียร์ใน Vrchlabí โดยรวมแล้ว พนักงาน 25,500 คนทำงานในสาธารณรัฐเช็กเพื่อผลิต Skoda โดยผลิตรถยนต์ 650,000 คันต่อปี กระปุกเกียร์ประมาณ 1,825,000 กระปุก และเครื่องยนต์ประมาณ 730,000 เครื่อง ทำให้สาธารณรัฐเช็กเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในยุโรป

บรรทัดล่างคืออะไร?

หากเราพูดถึงความแตกต่างในการผลิต Skoda ระหว่างรัสเซียและสาธารณรัฐเช็กแล้วในแง่เทคโนโลยีก็ไม่แตกต่างกันมากนักซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะได้รับการยืนยันจากความคิดเห็นของลูกค้า Skoda ในรัสเซียซึ่งแทบไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับคุณภาพ ของสภาภายในประเทศ ความแตกต่างมีเฉพาะในขนาด ช่วงของรุ่น และแน่นอน การทำงานอัตโนมัติ ได้บรรยากาศที่แตกต่างกันมากที่สุด หากในรัสเซียการผลิตรถยนต์ Skoda เป็นเพียงโครงการทางธุรกิจซึ่งเป็นสาขาที่ค่อนข้างปิดและอยู่ห่างจากส่วนที่เหลือของชีวิตใน Mlada Boleslav Skoda เป็นส่วนสำคัญของสาธารณรัฐเช็กซึ่งเป็นสัญลักษณ์ยานยนต์ทั้งหมด โลกกลายเป็นเทคโนแลนด์ที่เต็มไปด้วยประวัติศาสตร์และชีวิตของแบรนด์ตลอดศตวรรษ ไม่น่าแปลกใจที่ประชากรส่วนใหญ่ของประเทศไม่ได้พิจารณาซื้ออย่างอื่น ...

ก่อตั้งขึ้นในสาธารณรัฐเช็กในปี 1895 และเป็นเจ้าของโดย Volkswagen Group ตั้งแต่ปี 2000 แบรนด์ Skoda Auto เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในโลก และเช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์ประวัติศาสตร์รายอื่นๆ นับไม่ถ้วน Skoda ก็เริ่มต้นจากการเป็นผู้ผลิตจักรยานเช่นกัน Skoda Auto เป็นผู้บุกเบิกในเมือง Mlada Boleslav ในฐานะร้านซ่อมจักรยานและร้านจักรยานที่ต่ำต้อย ซึ่งเป็นที่รู้จักในช่วงแรกๆ ในชื่อ Laurin & Klement Co.

วันนี้รถยนต์ Skoda ถูกประกอบขึ้นในหลายประเทศทั่วโลกซึ่งผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่และรายใหญ่ที่สุดคือบ้านเกิดของ Skoda - เมือง Mlada Boleslav และอีกสองแห่งในสาธารณรัฐเช็ก ในรัสเซีย มีโรงงานประกอบ Skoda ในเมืองคาลูก้า มาดูกันดีกว่าว่าการประกอบรุ่นบางรุ่นและการดัดแปลงของ Skoda เกิดขึ้นที่ใด แต่ก่อนอื่น เรามาดูกันว่าโรงงานใดบ้างที่ประกอบรถ Skoda รุ่นต่างๆ ที่จำหน่ายในรัสเซีย

โรงงานประกอบ Skoda

Skoda Fabia ประกอบขึ้นที่ไหน?

การเข้าซื้อกิจการของอุปกรณ์และอิเล็กทรอนิกส์แต่ละรุ่นนั้นแตกต่างกันมากขึ้น Skoda Fabia ก็ง่ายขึ้นทุกปีเช่นกัน คู่แข่งหลักของ Ford Fiesta, Renault Logan, Opel Corsa รุ่นนี้ถูกพบเห็นครั้งแรกในปี 1999 เพื่อทดแทนรุ่น Felicia ที่ล้าสมัย รุ่นที่สองแทนที่รุ่นดั้งเดิมในปี 2550 และในปี 2557 Fabia ออกมาในรุ่นที่สามที่ได้รับการปรับปรุง

Skoda Fabia ประกอบขึ้นที่โรงงานรถยนต์รัสเซียของ Volkswagen ใกล้ Kaluga นอกจากนี้ "Fabii" จำนวนเล็กน้อยของการประกอบเช็กดั้งเดิมเดินทางไปทั่วรัสเซีย แต่ Fabia รุ่นแรกในรัสเซียเป็น "พันธุ์เช็กแท้" - ผลิตรถยนต์ที่โรงงานผลิตรถยนต์ดั้งเดิมใน Mlada Boleslav เท่านั้น และสำหรับตลาดอื่นๆ เช่นกันในโปแลนด์และยูเครน Skoda Fabia รุ่นที่สองถูกประกอบขึ้นในรายชื่อประเทศที่กว้างขึ้น รวมถึงโรงงานเดียวกันใน Mlada Boleslav เช่นเดียวกับโรงงานรถยนต์ 2 แห่งในอินเดีย โรงงานในจีน บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา นอกจากนี้จากรุ่นที่สอง Fabia ที่ประกอบขึ้นจากรัสเซียก็ถูกพบเห็นเป็นครั้งแรก - รถเริ่มประกอบในโรงงานใกล้กับ Kaluga

Skoda Octavia ประกอบขึ้นที่ไหน?

Octavia รุ่นที่ขายดีที่สุดทุกปีคือ Octavia อาจเป็นส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณภาพสำหรับรถยนต์ C-class Octavia มีช่วงค่อนข้างกว้างของทั้งเครื่องยนต์และระดับการตัดแต่ง Skoda Octavia รุ่นปัจจุบันประกอบขึ้นที่โรงงานเดียวกันใกล้กับ Kaluga ใน Grabtsevo technopark ซึ่ง Fabia อยู่ นอกจากนี้ Skodas จำนวนมากของการชุมนุมเช็กดั้งเดิมที่โรงงาน Mlada Boleslav ขับรถบนถนนรัสเซีย รถยนต์รุ่นก่อน ๆ ถูกประกอบขึ้นสำหรับรัสเซียที่โรงงานใน Ust-Kamenogorsk (คาซัคสถาน) และ Eurocar ในยูเครน พวกเขายังถูกประกอบสำหรับตลาดอื่นๆ ในอินเดีย จีน สโลวาเกีย และประเทศอื่นๆ

Skoda Rapid ประกอบขึ้นที่ไหน?

Skoda Rapid น้องชายคนเล็กของ Octavia มุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่รถยนต์ในครอบครัวที่กำลังมองหารถยนต์คุณภาพสูงในราคาที่เหมาะสม บริษัทอ้างว่า Rapid "รวมถึงโซลูชันที่ชาญฉลาดและเทคโนโลยีล้ำสมัย" นอกจากนี้ยังเป็นรุ่นแรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ของ Skoda ที่มีบันทึกการออกแบบล่าสุดจากผู้ผลิต Skoda Rapid มี Fabia และ Octavia ในรุ่นต่างๆ และเป็นคู่แข่งหลักของ VW Polo, Hyundai Solaris และ Kia Rio

Skoda Rapid ได้รับการประกอบในรัสเซียตั้งแต่ต้นปี 2014 - ร้านประกอบตั้งอยู่ใกล้ Kaluga ในขณะเดียวกัน รถยนต์รุ่นนี้เกือบทั้งหมดผลิตในประเทศ CIS - Skoda Rapid ประกอบขึ้นเฉพาะในยุโรปที่โรงงานผลิตรถยนต์หลักในสาธารณรัฐเช็ก นอกจากโรงงานประกอบของรัสเซียและเช็กสำหรับ Rapid ยังตั้งอยู่ในคาซัคสถานและยูเครน

ชิ้นส่วน Rapid เกือบทั้งหมดถูกส่งไปยังรัสเซียและใน Kaluga การประกอบที่ตามมา, การเชื่อม, การทาสี, การเตรียมการขายล่วงหน้าและแน่นอนว่าการขายรถยนต์สำเร็จรูปในเครือข่ายของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Skoda ได้เกิดขึ้นแล้ว

Skoda Superb ประกอบขึ้นที่ไหน?

รถที่แพงที่สุดในสายรุ่น Skoda และความภาคภูมิใจที่แท้จริงของ บริษัท - ชั้นธุรกิจ Skoda Superb ขายได้น้อยกว่าน้องชายที่อยู่ในราคาแน่นอน เมื่อเร็ว ๆ นี้ Skoda Superb ได้ถูกประกอบขึ้นสำหรับตลาดในประเทศของเราในประเทศของเรา และก่อนหน้านั้น Superb ได้ถูกส่งมอบให้กับรัสเซียจากสาธารณรัฐเช็กเท่านั้น

Skoda Yeti ประกอบขึ้นที่ไหน?

ครอสโอเวอร์ครั้งแรกของความกังวลของ Skoda - Skoda Yeti - เป็นรุ่นที่ค่อนข้างผิดปกติพร้อมรูปลักษณ์ดั้งเดิม อย่างไรก็ตาม รถยนต์คันนี้ได้ผสมผสานความสะดวกสบายและความคุ้มค่าของรถยนต์แฮทช์แบ็คเข้ากับการใช้งานจริงของรถครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ผลลัพธ์สำหรับผู้ผลิตคือความสำเร็จอย่างแท้จริง ทำให้ Yeti เป็นรถครอบครัวในอุดมคติและเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย ภายในมีพื้นที่กว้างขวาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ในขณะที่ท้ายรถสามารถจุของได้เยอะ

Skoda Yeti รวมถึงพี่ชายและน้องชาย (และน้องสาว) ในสายการผลิต ผลิตในสาธารณรัฐเช็ก และประกอบในรัสเซีย ทั้งหมดอยู่ในเทคโนพาร์คเดียวกันใกล้ Kaluga ในขณะเดียวกัน การชุมนุมของเยติรุ่นแรกได้ดำเนินการในสาธารณรัฐเช็ก

Skoda Roomster ประกอบขึ้นที่ไหน?

คู่แข่งรายอื่นในชื่อรถครอบครัวในอุดมคติและรถมินิแวนเพียงคันเดียวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Skoda ในปัจจุบัน Skoda Roomster เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่โดดเด่นจากฝูงชน ถึงแม้ว่าไม่ใช่ทุกคนจะเป็นแฟนตัวยงของสไตล์ที่โดดเด่นของ Skoda แต่สไตล์นั้นค่อนข้างใช้งานได้จริงและช่วยเพิ่มพื้นที่ภายในได้

และอีกครั้ง ไม่มีอะไรใหม่เกี่ยวกับการประกอบ Skoda Roomster เช่นเดียวกับตัวแทนรายอื่นๆ ของแบรนด์ Roomster ประกอบขึ้นที่โรงงานรถยนต์ Kaluga ในรัสเซีย

ตารางหมุน: รถยนต์ Skoda ประกอบอยู่ที่ไหน?

รุ่น Skoda	สร้างประเทศ
สโกด้า ฟาเบีย	รัสเซีย (คาลูก้า); คนรุ่นก่อนก็เช่นกัน - สาธารณรัฐเช็กและยูเครน
Skoda Octavia	รัสเซีย (คาลูก้า); คนรุ่นก่อนๆ เช่น สาธารณรัฐเช็ก คาซัคสถาน และยูเครน
Skoda Rapid	รัสเซีย (คาลูก้า)
สโกด้า รูมสเตอร์	รัสเซีย (คาลูก้า);
Skoda Superb	รัสเซีย (คาลูก้า); คนรุ่นก่อนก็เช่นกัน - สาธารณรัฐเช็ก
สโกด้า เยติ	รัสเซีย (คาลูก้า); คนรุ่นก่อนก็เช่นกัน - สาธารณรัฐเช็ก
ล้าสมัยและไม่ขายในรัสเซีย โมเดล Skoda หยุดผลิต
สโกด้า 100 ซีรีส์	เช็ก
Skoda Citigo	เช็ก
สโกด้า เฟลิเซีย	เช็ก
Skoda Favorit	เช็ก