Audi Q5 2.0 TFSI quattro

ออดี้ Q5 2.0 TFSI quattro 5w. SUV, 211 HP, 7АКПП, 2008 - 2012 - แรงดันน้ำมันเครื่องไม่เพียงพอ (ไฟแสดงสถานะติด)

ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ

แรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ (ไฟแสดงสถานะแรงดันน้ำมันต่ำเปิดอยู่)

เลื่อน ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นได้	การวินิจฉัย	วิธีการกำจัด
น้ำมันเครื่องต่ำ	ตัวแสดงระดับน้ำมัน	ใส่น้ำมัน
กรองน้ำมันเครื่องชำรุด	เปลี่ยนแผ่นกรองด้วยแผ่นกรองที่รู้จักดี	เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ชำรุด
การขันน็อตยึดรอกไดรฟ์ให้แน่น หน่วยเสริม	ตรวจสอบความแน่นของน๊อต	ขันสลักเกลียวให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด
ตาข่ายอุดตันของตัวรับน้ำมัน	การตรวจสอบ	ล้างตาข่าย
วาล์วระบายแรงดันปั๊มน้ำมันอุดตันหรือสปริงวาล์วหลวม	การตรวจสอบเมื่อถอดประกอบปั้มน้ำมัน	ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนวาล์วลดแรงดันที่ชำรุด เปลี่ยนปั๊ม
เกียร์ปั้มน้ำมันสึก		เปลี่ยนปั้มน้ำมัน
ช่องว่างระหว่างเปลือกแบริ่งและวารสารมากเกินไป เพลาข้อเหวี่ยง	กำหนดโดยการวัดชิ้นส่วนหลังจากถอดประกอบปั้มน้ำมัน (ที่สถานีบริการ)	เปลี่ยนหูฟังเอียร์บัดที่ชำรุด เปลี่ยนหรือซ่อมแซมเพลาข้อเหวี่ยงหากจำเป็น
เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องชำรุด	เราคลายเกลียวเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องที่ไม่เพียงพอออกจากรูในฝาสูบ และติดตั้งเซ็นเซอร์ที่รู้จักดีแทน หากไฟแสดงสถานะดับขณะเครื่องยนต์ทำงาน แสดงว่าเซ็นเซอร์กลับด้านจะผิดปกติ	เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องชำรุด

สาเหตุของแรงดันน้ำมันลดลง

มีไฟบนแดชบอร์ดที่ส่งสัญญาณแรงดันน้ำมันเครื่องฉุกเฉินในเครื่องยนต์ เมื่อไฟสว่างขึ้น แสดงว่ามีความผิดปกติอย่างชัดเจน เราจะบอกคุณว่าต้องทำอย่างไรหากไฟแรงดันน้ำมันเครื่องติดและวิธีแก้ไขปัญหา

ไฟแสดงสถานะน้ำมันสามารถติดขึ้นจากสาเหตุสองประการ: แรงดันน้ำมันต่ำหรือระดับน้ำมันต่ำ แต่อะไรกันแน่ที่มันสว่างขึ้น แผงควบคุมไฟน้ำมันคู่มือเท่านั้นที่จะช่วยในการค้นหา มันจะช่วยเราว่าตามกฎแล้ว รถยนต์ราคาประหยัดไม่มีตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันต่ำเพียงแรงดันน้ำมันต่ำ

แรงดันน้ำมันเครื่องไม่เพียงพอ

หากน้ำมันติดสว่าง แสดงว่ามีแรงดันน้ำมันเครื่องไม่เพียงพอในเครื่องยนต์ ตามกฎแล้วจะสว่างขึ้นเพียงไม่กี่วินาทีและไม่เป็นอันตรายต่อมอเตอร์ ตัวอย่างเช่น สามารถสว่างขึ้นได้เมื่อรถแล่นเข้าโค้งอย่างหนักหรือเมื่ออากาศหนาวเริ่มขึ้นในฤดูหนาว

หากไฟแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำติดขึ้นเนื่องจาก ระดับต่ำน้ำมันแล้วระดับนี้ตามกฎแล้วต่ำมาก ก่อนอื่น เมื่อไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างขึ้น ให้ตรวจสอบ น้ำมันเครื่อง... หากระดับน้ำมันต่ำกว่าปกติ แสดงว่านี่เป็นสาเหตุของการส่องสว่างของหลอดไฟ ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ง่ายๆ - คุณต้องเติมน้ำมันให้อยู่ในระดับที่ต้องการ หากไฟดับเราก็ยินดีและอย่าลืมเติมน้ำมันให้ทันเวลาไม่เช่นนั้นอาจกลายเป็นปัญหาร้ายแรงได้

หากไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องสว่าง แต่ทุกอย่างเป็นไปตามระดับน้ำมันบนก้านวัดน้ำมันเครื่อง สาเหตุอื่นที่ไฟแสดงอาจสว่างขึ้นก็คือปั๊มน้ำมันที่ขัดข้อง ทำหน้าที่หมุนเวียนน้ำมันในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ

ไม่ว่าในกรณีใด หากแรงดันน้ำมันเครื่องหรือไฟแสดงระดับน้ำมันต่ำขึ้น จะต้องหยุดเครื่องทันทีโดยดึงไปที่ขอบถนนหรือมากกว่านั้น สถานที่ปลอดภัยและจมน้ำตาย ทำไมหยุดทันที? เพราะหากน้ำมันในเครื่องยนต์แห้งอย่างเห็นได้ชัด น้ำมันเครื่องก็สามารถหยุดทำงานและพังได้พร้อมค่าซ่อมที่แพงมาก จำไว้ว่าน้ำมันเป็นสิ่งสำคัญมากในการทำให้เครื่องยนต์ของคุณทำงาน หากไม่มีน้ำมัน เครื่องยนต์จะดับเร็วมาก - บางครั้งใช้เวลาไม่กี่นาที

นอกจากนี้ สถานการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ใหม่ หลังจากสตาร์ทเครื่องครั้งแรก ไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องอาจสว่างขึ้น ถ้าน้ำมัน อย่างดี, มันควรจะออกไปหลังจาก 10-20 วินาที หากไม่ดับ แสดงว่าอยู่ในตัวกรองน้ำมันเครื่องที่ชำรุดหรือใช้งานไม่ได้ ต้องเปลี่ยนใหม่คุณภาพสูง

เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันผิดพลาด

แรงดันน้ำมันบน ไม่ทำงาน(ที่ประมาณ 800 - 900 รอบต่อนาที) ไม่ควรต่ำกว่า 0.5 กก./ซม.2 เซ็นเซอร์สำหรับวัดแรงดันน้ำมันเครื่องฉุกเฉินมีช่วงการตอบสนองที่แตกต่างกัน: ตั้งแต่ 0.4 ถึง 0.8 kgf / cm2 หากติดตั้งเซ็นเซอร์ที่มีค่าการตอบสนอง 0.7 kgf / cm2 บนรถแล้วแม้ที่ 0.6 kgf / cm2 ก็จะเปิดไฟเตือนส่งสัญญาณเช่นเดียวกับแรงดันน้ำมันฉุกเฉินในเครื่องยนต์
เพื่อให้เข้าใจว่าเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องเป็นสาเหตุของไฟที่สว่างขึ้นหรือไม่ คุณต้องเพิ่มความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงเป็น 1,000 รอบต่อนาทีที่รอบเดินเบา หากไฟดับแสดงว่าแรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์เป็นปกติ ถ้าไม่เช่นนั้นคุณต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่จะวัดแรงดันน้ำมันด้วยเกจวัดแรงดันเชื่อมต่อแทนเซ็นเซอร์
การทำความสะอาดช่วยจากการเตือนที่ผิดพลาดของเซ็นเซอร์ จำเป็นต้องคลายเกลียวและทำความสะอาดช่องน้ำมันทั้งหมดอย่างทั่วถึงเนื่องจากสาเหตุของการเตือนที่ผิดพลาดของเซ็นเซอร์อาจเกิดการอุดตัน

หากระดับน้ำมันเป็นปกติและเซ็นเซอร์ดี

ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบก้านวัดน้ำมันเครื่องและตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันไม่เพิ่มขึ้นหลังจากการตรวจสอบครั้งล่าสุด? ก้านวัดน้ำมันมีกลิ่นเหมือนน้ำมันเบนซินหรือไม่? บางทีน้ำมันเบนซินหรือสารป้องกันการแข็งตัวอาจเข้าไปในเครื่องยนต์ ง่ายต่อการตรวจสอบน้ำมันเบนซินในน้ำมัน คุณต้องลดก้านวัดระดับน้ำมันลงในน้ำและดูว่ายังมีคราบน้ำมันเบนซินอยู่หรือไม่ ถ้าอย่างนั้นคุณต้องติดต่อศูนย์บริการรถอาจต้องซ่อมเครื่องยนต์
หากเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติเนื่องจากไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องจะสังเกตเห็นได้ง่าย เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติมาพร้อมกับการสูญเสียพลังงานการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ท่อไอเสียควันสีดำหรือสีน้ำเงินออกมา

หากระดับน้ำมันเป็นปกติ คุณไม่ควรกลัวว่าจะแสดงแรงดันน้ำมันต่ำเป็นเวลานาน เช่น ในระหว่างการสตาร์ทเครื่องในตอนเย็น ในฤดูหนาวที่อุณหภูมิต่ำ นี่เป็นผลปกติอย่างยิ่ง
หลังจากพักค้างคืน น้ำมันจะระบายออกจากทางหลวงทั้งหมดและข้นขึ้น ปั๊มจะใช้เวลาระยะหนึ่งในการเติมเส้นและสร้างแรงดันที่ต้องการ น้ำมันถูกส่งไปยังวารสารหลักและก้านสูบเร็วกว่าเซ็นเซอร์แรงดันดังนั้นจึงไม่รวมการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ หากไฟแรงดันน้ำมันเครื่องไม่ดับประมาณ 3 วินาทีก็ไม่เป็นอันตราย

ตัวเองทำอะไรได้บ้าง

การวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง
ปัญหาของแรงดันน้ำมันต่ำนั้นซับซ้อนอย่างมากจากความสัมพันธ์ระหว่างการไหลของน้ำมันหล่อลื่นกับระดับต่ำและแรงดันโดยรวมในระบบ ในกรณีนี้ สามารถกำจัดข้อบกพร่องจำนวนหนึ่งได้อย่างอิสระ

หากพบรอยรั่ว ปัญหาจะค่อนข้างง่ายในการโลคัลไลซ์และแก้ไข ตัวอย่างเช่น น้ำมันรั่วจากใต้ตัวกรองน้ำมันถูกกำจัดโดยการขันหรือเปลี่ยนใหม่ ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันซึ่งน้ำมันหล่อลื่นไหลผ่านจะได้รับการแก้ไขในลักษณะเดียวกัน เซ็นเซอร์ถูกทำให้รัดกุมหรือเพียงแค่เปลี่ยนใหม่
สำหรับรอยรั่วของซีลน้ำมัน ในกรณีนี้ จะต้องใช้เวลา เครื่องมือและทักษะ ในกรณีนี้ คุณสามารถเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านหน้าหรือด้านหลังด้วยมือของคุณเองในโรงรถด้วยรูสำหรับดู

น้ำมันรั่วจากใต้ฝาครอบวาล์วหรือบริเวณบ่อพักสามารถขจัดออกได้โดยการขันรัดให้แน่น เปลี่ยนปะเก็นยางโดยใช้วัสดุยาแนวเครื่องยนต์แบบพิเศษ รูปทรงที่ผิดปกติของพื้นผิวการผสมพันธุ์หรือความเสียหายต่อฝาครอบวาล์ว / บ่อพักน้ำจะบ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าว

หากน้ำหล่อเย็นเข้าไปในน้ำมันเครื่อง คุณสามารถถอดฝาสูบออกเองและเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ พร้อมกับปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดเกี่ยวกับการถอดและการขันแน่นของฝาสูบในภายหลัง การตรวจสอบพื้นผิวการผสมพันธุ์เพิ่มเติมจะระบุว่าคุณจำเป็นต้องบดหัวบล็อกหรือไม่ หากพบรอยร้าวในบล็อกกระบอกสูบหรือส่วนหัว การซ่อมแซมก็ทำได้เช่นกัน
สำหรับปั้มน้ำมันในกรณีที่สึกหรอควรเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้ด้วยชิ้นส่วนใหม่ทันที ไม่แนะนำให้ทำความสะอาดตัวรับน้ำมันนั่นคือส่วนที่เปลี่ยนอย่างสมบูรณ์
ในกรณีที่ปัญหาในระบบหล่อลื่นไม่ชัดเจนนักและคุณต้องซ่อมรถด้วยตัวเองในตอนแรกคุณควรวัดแรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์
ในการแก้ปัญหารวมทั้งคำนึงถึงแนวคิดที่แน่นอนเกี่ยวกับการวัดแรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และวิธีดำเนินการต้องเตรียมอุปกรณ์เพิ่มเติมล่วงหน้า โปรดทราบว่ามีอุปกรณ์สำเร็จรูปในตลาดเสรีสำหรับวัดแรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์

เครื่องวัดความดันน้ำมันสากล "Measure" เป็นตัวเลือก อุปกรณ์ดังกล่าวมีราคาไม่แพงและมีทุกสิ่งที่คุณต้องการในชุดอุปกรณ์ คุณสามารถสร้างอุปกรณ์ที่คล้ายกันด้วยมือของคุณเอง ต้องใช้ท่อทนน้ำมัน เกจวัดแรงดัน และอะแดปเตอร์ที่เหมาะสม

สำหรับการวัดแบบสำเร็จรูปหรือ อุปกรณ์ทำเองเชื่อมต่อแทนเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน หลังจากนั้นจะมีการประเมินการอ่านค่าความดันบนมาโนมิเตอร์ โปรดทราบว่าท่อธรรมดาไม่สามารถใช้สำหรับการผลิตเองได้ ความจริงก็คือน้ำมันกัดกร่อนยางอย่างรวดเร็ว หลังจากนั้นชิ้นส่วนที่ขัดผิวแล้วสามารถเข้าสู่ระบบน้ำมันได้

ผลลัพธ์

จากมุมมองข้างต้น เป็นที่ชัดเจนว่าแรงดันในระบบหล่อลื่นสามารถลดลงได้ด้วยเหตุผลหลายประการ:
คุณภาพน้ำมันหรือการสูญเสียคุณสมบัติ
การรั่วไหลของซีลน้ำมัน, ปะเก็น, ซีล;
น้ำมัน "กด" จากเครื่องยนต์ (แรงดันเพิ่มขึ้นเนื่องจากความผิดปกติของระบบระบายอากาศเหวี่ยง);
ปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ, การเสียอื่น ๆ ;
หน่วยพลังงานอาจสึกหรอไม่ดี ฯลฯ
โปรดทราบว่าในบางกรณี ผู้ขับขี่หันไปใช้สารเติมแต่งเพื่อเพิ่มแรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่น XADO revitalizant ผู้ผลิตกล่าวว่าสารเติมแต่งป้องกันควันที่มีสารฟื้นฟูช่วยลดการใช้น้ำมันช่วยให้น้ำมันหล่อลื่นสามารถรักษาความหนืดที่ต้องการเมื่อถูกความร้อนที่อุณหภูมิสูงช่วยคืนสภาพวารสารเพลาข้อเหวี่ยงและวัสดุบุผิวที่เสียหาย ฯลฯ

จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าไม่สามารถพิจารณาวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพสำหรับปัญหาสารเติมแต่งแรงดันต่ำได้ แต่วิธีนี้อาจเหมาะสมสำหรับใช้เป็นมาตรการชั่วคราวสำหรับมอเตอร์ที่สึกหรอแบบเก่า ฉันยังต้องการดึงความสนใจของคุณไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่าไฟกะพริบของไฟแรงดันน้ำมันเครื่องไม่ได้บ่งบอกว่ามีปัญหากับเครื่องยนต์สันดาปภายในและระบบเสมอไป
ไม่ค่อยเกิดขึ้น แต่ปัญหาไฟฟ้าเกิดขึ้น ด้วยเหตุนี้ จึงไม่ควรตัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบไฟฟ้า หน้าสัมผัส เซ็นเซอร์ความดัน หรือสายไฟ

สุดท้าย เราเสริมว่าการใช้น้ำมันที่แนะนำเท่านั้นจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหามากมายเกี่ยวกับระบบน้ำมันและเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเลือกน้ำมันหล่อลื่นโดยคำนึงถึงลักษณะการทำงานส่วนบุคคล การเลือกดัชนีความหนืดที่ถูกต้องสำหรับฤดูกาล (น้ำมันสำหรับฤดูร้อนหรือฤดูหนาว) สมควรได้รับความสนใจไม่น้อย

ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองอย่างถูกต้องและปฏิบัติตามข้อบังคับอย่างเคร่งครัด เนื่องจากการเพิ่มช่วงเวลาให้บริการจะนำไปสู่การปนเปื้อนอย่างรุนแรงของระบบหล่อลื่น ในกรณีนี้ ผลิตภัณฑ์ที่ผุกร่อนและตะกอนอื่นๆ จะตกลงบนพื้นผิวของชิ้นส่วนและผนังช่อง ตัวกรองอุดตัน และตะแกรงรับน้ำมัน ปั้มน้ำมันในสภาวะดังกล่าวอาจไม่ให้แรงดันที่ต้องการ น้ำมันขาดอาหารเกิดขึ้น และการสึกหรอของมอเตอร์เพิ่มขึ้นอย่างมาก

ข้อมูลจำเพาะ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค Audi Q5 2.0 TFSI quattro / Audi Ku5 ที่ด้านหลัง 5 ประตู SUV พร้อมเครื่องยนต์ 211 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 7 ตัว ผลิตจาก 2008 ถึง 2012

คำแนะนำต่อไปนี้อาจปรากฏในแผงหน้าปัดหรือใน MMI:

ไปที่ข้อ 1

ตัวบ่งชี้ไม่กระจ่างเนื่องจากไม่มีการสั่งงานของเซ็นเซอร์สัมผัสที่ฝากระโปรงหน้า

ต้องเปิดฝากระโปรงหน้า อย่างน้อย 30 วินาที เท่านั้นจึงจะมีการรีเซ็ตในชุดควบคุมเครื่องยนต์!

ไปที่ข้อ 2

1. ไม่มีชามแดมเปอร์บนเซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน ในกรณีนี้ เซ็นเซอร์ให้การอ่านค่าที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งทันทีหลังจากผ่านระยะทางต่ำสุดเท่ากับ ที่ เครื่องยนต์เบนซิน 50 กม. และด้วยดีเซล - 100 กม. จะแสดงในแผงหน้าปัดและ / หรือใน MMI ด้วย

ปัญหาที่อธิบายไว้ไม่เกิดขึ้นในรถยนต์ที่มีระยะทางมากกว่า 5,000 กม.

ถึงข้อ 3

ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมัน:

ข้อความทั้งสองจะถูกล้างก็ต่อเมื่อตรวจพบระดับน้ำมันคงที่อีกครั้งระหว่างเครื่องหมาย MIN และ MAX

ไปที่ข้อ 2ควบคุมการผลิตแบบต่อเนื่องตั้งแต่วันผลิตรถ KN 18/2010

ไปที่ข้อ 1

การตรวจสอบเซ็นเซอร์หน้าสัมผัสฝากระโปรงหน้า:

เปิดฝากระโปรงหน้าและตรวจสอบบนจอแสดงผลในแผงหน้าปัดเพื่อดูว่าระบบรู้จักเปิดอยู่หรือไม่

สามารถตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์สัมผัสฝากระโปรงหน้าได้โดยใช้เครื่องทดสอบ VAS ใน Guided Fault Finding >> ฟังก์ชัน / การเลือกส่วนประกอบ >> Body (กลุ่มการซ่อมแซม 01; 27; 50 - 97) >> 01 - ระบบที่มีความสามารถในการวินิจฉัยตนเอง > > 09 - บล็อกการควบคุมการจ่ายพลังงานบนเครื่องบิน -J519 >> บล็อกค่าที่วัดได้ 31

ไปที่ข้อ 2

1. การตรวจสอบเซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน:

เปลี่ยนเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเครื่องก็ต่อเมื่อไม่มีฝาปิดแดมเปอร์!

เมื่อค่าที่วัดได้สูงขึ้น 75 มม. ต้องลดระดับน้ำมันเครื่องลง

ความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคอยู่ระหว่างการทดสอบ ไม่มีอื่น ๆ งานปรับปรุงไม่ดำเนินการ เมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ ข้อมูลจะถูกสื่อสารให้ประชาชนทั่วไปทราบผ่าน ข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ (ทีพีไอ)

ถึงข้อ 3

ก่อนตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องคงที่ใน MMI หรือจอวิทยุ ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องจริงตาม ELSA "บริการตรวจสอบและดูแล"ให้เติมระดับน้ำมันหากจำเป็น

สามารถตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องได้ใน MMI หรือวิทยุ >> ปุ่มฟังก์ชั่น CAR >> ระดับน้ำมันเครื่อง

ตรวจสอบสภาพระดับน้ำมันเครื่องโดยใช้ MMI หรือวิทยุ:

สุดท้าย ระดับน้ำมันในปัจจุบันจะถูกกำหนดและตัวแสดงการเตือนในแผงหน้าปัดจะถูกรีเซ็ต

เช่นเดียวกับรถ Audi อื่นๆ Q5 ก็เพียงพอแล้วในทางเทคนิค รถที่ไว้ใจได้... เกี่ยวกับเรื่องนี้ ยานพาหนะติดตั้งการกำหนดค่าที่เชื่อถือได้ดี หน่วยพลังงานและกระปุกเกียร์ แต่เช่นเดียวกับเครื่องจักรอื่นๆ สำหรับการใช้งานที่ยาวนานและไร้ปัญหา คุณต้องดูแลตรงเวลาเช่นเดียวกับเครื่องจักรอื่นๆ

ในข้อบังคับทางเทคนิค บริการออดี้ Q5 ผู้ผลิตระบุคำแนะนำพร้อมกับ กรองน้ำมันและยังกับ ตัวกรองห้องโดยสารทุกๆ 15,000 กิโลเมตร แต่ตัวเลขนี้อาจยังคงอยู่สำหรับผู้ขับขี่ที่ขับในโหมดเงียบอย่างต่อเนื่องและอย่าให้เครื่องยนต์ได้รับความเครียดโดยไม่จำเป็น

หากบางครั้งคุณต้องการเหยียบคันเร่งไว้บนพื้นหรือคุณมักจะบรรทุกของที่ใหญ่เพียงพอและเป็นภาระหนักโดยรถยนต์ คุณไม่ควรทรมานหัวใจรถของคุณด้วยสารหล่อลื่นที่ใช้แล้ว ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 10,000 - 12,000 กิโลเมตร เพื่อไม่ให้เกิดความบกพร่องหรือไม่ส่งผลต่อการทำงานของรถในอนาคต

ปริมาณน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ Audi Q5

เนื่องจากรถยนต์รุ่นนี้มีหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินและดีเซลหลายชุดติดตั้งอยู่ และคุณมีเครื่องยนต์ให้เลือกถึง 4 เครื่องยนต์ เราจะพิจารณาว่าแต่ละเครื่องยนต์ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นกี่ลิตรในการทำงานปกติ

ก่อนอื่น มาดูหน่วยพลังงานน้ำมันกันก่อน ในรุ่นน้ำมันเบนซิน มีการนำเสนอสองเครื่องยนต์ - 2.0 TFSI สี่สูบซึ่งตามคู่มือการใช้งานของ Audi Ku5 ต้องการน้ำมันหล่อลื่น 4.6 ลิตรและ 3.2 FSI หกสูบซึ่งต้องการ 6.2 ลิตร

นอกจากนี้ยังมีให้เลือกในสองรุ่น ได้แก่ 2.0 TDI สี่สูบซึ่งต้องใช้น้ำมัน 5 ลิตรและ 3.0 TDI หกสูบซึ่งต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น 6.9 ลิตร

การเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม

ค่อยๆ มาถึงคำถามสำคัญพอๆ กัน นี่คือทางเลือกของผลิตภัณฑ์ที่เราจะเติม ปริมาณการเติมระบบส่งกำลังของเรา เจ้าของ Audi หลายคนเริ่มเดินไปตามฟอรัมต่างๆ แต่ก็ไม่สมเหตุสมผล คุณเพียงแค่ต้องเปิดกฎการตรวจสอบทางเทคนิค มันมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ

หลังจากวิเคราะห์หนังสือที่น่าสนใจเล่มนี้แล้ว จะเห็นได้ว่าผู้ผลิตได้ระบุอย่างชัดเจนว่าน้ำมันชนิดใดที่เหมาะกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง กล่าวคือ น้ำมันเดิม VAG 5W-30 LongLife III หรืออะนาล็อกของ AV-L 5W-30 LongLife III

ไม่จำเป็นต้องคิดค้นอะไรเป็นของตัวเองและต้องค้นหาน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมมาเป็นเวลานาน เนื่องจากผู้ผลิตระบุถึงผลิตภัณฑ์ที่จะรักษาทรัพยากรของส่วนประกอบเครื่องยนต์ทั้งหมดไว้ได้อย่างเต็มที่และช่วยให้ใช้งานได้ยาวนาน

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Audi Q5 ด้วยมือของคุณเอง

ก่อนอื่นให้ถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดบนหน้าจอมาตรวัดความเร็ว เมื่อคุณอยู่ที่ด้านล่างของรถแล้ว ขั้นตอนแรกคือการหาปลั๊กท่อระบายน้ำบนพาเลท อย่ารีบคลายเกลียวโบลต์บนรูระบายน้ำ ตรวจสอบพื้นที่ใกล้กับโบลต์ท่อระบายน้ำอย่างระมัดระวังเพื่อหาหยดน้ำมัน หากไม่มีน้ำหยด คุณสามารถเปิดปลั๊กท่อระบายน้ำได้อย่างปลอดภัย แต่ถ้าคุณเห็นร่องรอยของหยดน้ำ คุณสามารถคลายเกลียวออกได้ แต่คุณจะต้องเปลี่ยนปะเก็นบนสลักเกลียวท่อระบายน้ำทันที ขอแนะนำให้ถ่ายในเครื่องยนต์อุ่นๆ เพราะน้ำมันเครื่องที่ให้ความร้อนไม่เหมือนกับน้ำมันเครื่องที่เย็นและจะวิ่งหนีเร็วกว่ามาก

เรากำลังรอให้เครื่องยนต์หมดจากการหยุดทำงานและเรากำลังเปลี่ยนตัวกรอง

เมื่อคุณมั่นใจว่าเครื่องยนต์ว่างเปล่าแล้ว คุณสามารถเติมน้ำมันหล่อลื่นใหม่ได้ และเมื่อสิ้นสุดขั้นตอนนี้ ให้ปล่อยให้รถของคุณไม่ได้ใช้งานชั่วขณะหนึ่ง

เป็นผลให้เราเห็นว่าขั้นตอนนี้ไม่ก่อให้เกิดปัญหาใด ๆ และโดยหลักการแล้วคุณสามารถทำทุกอย่างได้เองหากต้องการ

เจ้าของรถยนต์ audi a5 โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถที่เพิ่งทำใหม่มักมีคำถาม - วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันของ audi a5 และสิ่งที่ต้องทำเพื่อสิ่งนี้ ไดรเวอร์ที่มีประสบการณ์สามารถจัดการกับปัญหานี้ได้อย่างง่ายดาย บทความของเราเขียนขึ้นสำหรับผู้เริ่มต้น

พูดถึงการทำงานที่ไม่เหมาะสมของระดับอิเล็กทรอนิกส์เกิดขึ้นเนื่องจากเจ้าของไม่ทราบวิธีการดูอย่างถูกต้องบางคนคำนวณว่ารถจะต้องไปทางไหนเพื่อให้พวกเขาเห็นระดับนี้มาก จึงได้ข้อสรุปว่าต้องการ การซื้อก้านวัดน้ำมันจาก a3 และในที่สุดจะแสดงระดับน้ำมันของ audi a5 ให้พวกเขาเห็นหลังจากการซื้อ เจ้าของเริ่มสับสนด้วยปัจจัยสองประการ: เครื่องหมายต่ำสุด / สูงสุดที่ไม่ตรงกัน (สิ่งนี้บ่งบอกถึงความไร้ประโยชน์ของการซื้อที่ทำในทันที) และความจริงที่ว่าโพรบถูกับมอเตอร์ Shumka หลังจากใช้เวลาพอสมควรกับการซื้อกิจการนี้ ผู้ขับขี่จะส่งโพรบที่ซื้อมาไปที่โรงรถเพื่อจัดแสดง และเสียบปลั๊ก a5 กลับเข้าที่

สิ่งหนึ่งที่ต้องเรียนรู้ - คุณไม่ควรมองที่ระดับของหน้าจอขนาดใหญ่ ข้อมูลที่บันทึกไว้โดยรถก่อนหน้านี้จะแสดงที่นี่

และในช่วงเวลาใดและภายใต้เงื่อนไขใดไม่ทราบ
มันเป็น 10 นาที ถึงจุดนี้หรือเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว? น้ำมันแก้วระหว่างการวัด? การวัดเกิดขึ้นที่อุณหภูมิเท่าไร? รถยนต์ที่เริ่ม / หยุดทำงานนั้นง่ายกว่าเล็กน้อย - เมื่อดับเครื่องยนต์ในการจอดรถแบบบังคับ (การจราจรติดขัด, ไฟจราจร) พวกเขาจะวัดข้อมูลระดับ แต่ไม่มีใครแน่ใจได้ว่าในช่วงเวลาสั้นๆ ที่รถจอดอยู่ น้ำมันจะอยู่ในห้องข้อเหวี่ยงทั้งหมด ดังนั้นจึงมีความแตกต่างในข้อมูลที่แสดง รถไม่ได้วัดระดับตอนเครื่องยนต์วิ่ง! เมื่อคุณตัดสินใจเช็คระดับน้ำมันบนท้องถนน - ข้อมูลนี้ล้าสมัยแล้ว!
สิ่งสำคัญคือเงื่อนไขการวัดต้องเหมือนกัน จากนั้นจึงเปรียบเทียบผลลัพธ์ได้ ควรทำหลังจากดับเครื่องยนต์ (ประมาณ 5 นาที) และน้ำมัน t ≈ 90⁰ จำเป็นต้องดูอุณหภูมิของน้ำมันไม่ใช่น้ำหล่อเย็น รถต้องอยู่บนพื้นราบ

เราอธิบายขั้นตอนการวัดเอง

1. เปิดสวิตช์กุญแจ กดปุ่มสองปุ่มค้างไว้: "ตั้งค่า" และ "รถยนต์"
2. ปล่อยปุ่มและรอให้เมนูที่ซ่อนอยู่ปรากฏขึ้น
3. ไปที่ "รถยนต์" จากนั้นไปที่ "carextdtviselist" จากนั้นไปที่ "มาตรวัดระดับน้ำมัน"
4. จากนั้นไปที่ "carmenuoperation" จากนั้นไปที่ "oil level gauge" และตั้งค่าเป็นระดับที่ห้า
5. กดปุ่ม "return" และ "car" ค้างไว้พร้อมกันเพื่อปิดเมนูที่ซ่อนอยู่
6. รีบูตระบบด้วยปุ่มต่างๆ ไปที่ "ระดับน้ำมัน" เราจะแสดงระดับน้ำมันในเครื่องยนต์สันดาปภายใน