น้ำมันชนิดใดให้เลือกสำหรับฮอนด้า วิธีการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใน Honda CR-V และน้ำมันเครื่องยนต์ที่แนะนำ น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่ดีที่สุดสำหรับ Honda CR-V

วันนี้ตลาดเคมีอัตโนมัตินำเสนอในหลากหลายประเภท ในความหลากหลายนั้น การนำทางมักจะทำได้ยาก เนื่องจากสูตรทั้งหมดมีลักษณะที่แตกต่างกัน และเป็นสิ่งสำคัญมากในการเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมสำหรับมอเตอร์บางประเภท การเลือกน้ำมันเครื่องที่ถูกต้องสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์คือกุญแจสู่การทำงานที่มั่นคงของตัวเครื่อง ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับน้ำมันหล่อลื่นที่สามารถใช้ได้ สำหรับรถยนต์ Honda Accord ก็ยังมีสินค้าแนะนำตามข้อข้องใจในการดูแลกลไกล เติมเฉพาะผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่เหมาะกับสภาพอากาศที่รถใช้งานและลักษณะทางเทคนิคของมอเตอร์ ดังนั้นการติดตั้งในรถยนต์ Honda Accord คุณควรอ่านคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างแน่นอน

ในการเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับ Honda Accord คุณต้องเน้นที่ขนาดเครื่องยนต์

ต้องใช้น้ำมันเท่าไหร่

ความกังวลดังกล่าวได้เปิดตัวรถยนต์ฮอนด้า แอคคอร์ดไปแล้ว 9 เจนเนอเรชั่น ซึ่งแต่ละรุ่นมีความโดดเด่นด้วยระดับการตัดแต่งที่หลากหลาย ปริมาณการบรรจุน้ำมันขึ้นอยู่กับความจุและประเภทของมอเตอร์ที่ติดตั้งในเครื่อง เช่น เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร K24Z3, K24A3 รองรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นพร้อมไส้กรอง 4.2 ลิตร ของเหลวหน่วยสองลิตรโดยคำนึงถึงความหลากหลายของ 3.7 - 4.3 ลิตร ดีเซลที่มีปริมาตร 2.2 ลิตร ต้องการมากถึง 5.9 ลิตร น้ำมันหล่อลื่นก็ขึ้นอยู่กับความแปรผันของมอเตอร์ด้วย คู่มือเจ้าของรถของคุณมีข้อมูลทั้งหมดที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับความจุของรถ Honda Accord ของคุณ อย่าเติมปริมาตรทั้งหมดที่แนะนำโดยผู้ผลิตในคราวเดียว เพราะไม่ได้ระบายของเหลวทั้งหมดออกจากเหวี่ยง เป็นการดีกว่าที่จะไม่เติมเชื้อเพลิง 0.5 - 1 ลิตร จาระบีแล้วปรับระดับตามต้องการ

มองหาอะไร

องค์ประกอบพื้นฐานของน้ำมันเครื่องอาจเป็นแร่ สังเคราะห์ หรือกึ่งสังเคราะห์ คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ถูกกำหนดโดยฐานและแพ็คเกจสารเติมแต่งที่มีอยู่ในผลิตภัณฑ์ เกณฑ์สำคัญเมื่อเลือกน้ำมันเครื่องยังเป็นพารามิเตอร์ความหนืดที่เป็นของประเภทของน้ำมันหล่อลื่น (ฤดูหนาว ฤดูร้อน ทุกฤดู) การจำแนกประเภท ฯลฯ ในกรณีนี้ แบรนด์ของผลิตภัณฑ์มีความสำคัญรอง

พื้นฐานผลิตภัณฑ์

สังเคราะห์ น้ำมันเครื่องมีลักษณะที่ได้เปรียบและเหมาะสมสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ฮอนด้าแอคคอร์ดที่สุด ของเหลวมีความทนทานต่ออุณหภูมิสุดขั้ว และสามารถใช้ได้แม้ในน้ำค้างแข็งที่รุนแรงที่สุด คุณสมบัติของน้ำมันไม่เปลี่ยนแปลงระหว่างการทำงานภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย เนื่องจากมีความลื่นไหลได้ดี ส่วนประกอบจึงปกป้ององค์ประกอบทั้งหมดของกลไกจากการเสียดสีได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่คำนึงถึงอิทธิพลจากภายนอก น้ำมันหล่อลื่นจากแร่ไม่แนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์ Honda Accord สมัยใหม่ แม้จะใช้งานในระยะทางของรถสูงก็ตาม ความหนาแน่นขององค์ประกอบไม่สอดคล้องกับลักษณะของเครื่องยนต์ของแบรนด์นี้ น้ำมันยังไม่ทนต่ออุณหภูมิต่ำ แช่แข็ง และสูญเสียคุณสมบัติ

น้ำมันหล่อลื่นสามารถใช้ได้กับรถยนต์รุ่นแรก ๆ โดยคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิต วิธีการไฮโดรแคร็กกิ้งที่ใช้ในการผลิตในปัจจุบันเพิ่มคุณสมบัติขององค์ประกอบแร่อย่างมาก ทำให้ใกล้เคียงกับสารสังเคราะห์มากที่สุด แต่ความทนทานไม่ได้แตกต่างกันในความทนทานเช่นเดียวกับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ อีกทางเลือกหนึ่งคือน้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ซึ่งมีคุณสมบัติไม่สูงเท่ากับน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์และไม่เหมาะสำหรับหน่วยรุ่นล่าสุด แต่ใช้ในรถยนต์รุ่นที่แปดจนถึงปี 2555

การจำแนกประเภทสินค้า

ดัชนีความหนืด (SAE) ที่ระบุบนบรรจุภัณฑ์ของน้ำมันหล่อลื่นแต่ละชนิดเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดในการเลือกผลิตภัณฑ์ตามสภาพภูมิอากาศในการใช้งาน ฤดูกาลของน้ำมันถูกกำหนดโดยดัชนี โดยที่ W - หมายถึงความเป็นไปได้ของการใช้น้ำมันหล่อลื่นในฤดูหนาว และตัวเลขที่อยู่หน้าตัวอักษร - อุณหภูมิต่ำสุด ผลิตภัณฑ์ฤดูร้อนถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวเลข (SAE 20, 30, 40, 50, 60) ผลิตภัณฑ์สำหรับทุกฤดูกาลมีค่าสำหรับองค์ประกอบทั้งสองประเภท หากคุณลบ 35 ออกจากดัชนีฤดูหนาว คุณจะได้อุณหภูมิลบสูงสุดที่อนุญาตตามการใช้งาน ความสามารถในการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วในสภาพอากาศหนาวเย็นขึ้นอยู่กับระดับความหนืดโดยตรง สิ่งเหล่านี้เป็นมาตรฐานการกำหนดระดับสากลที่ยอมรับโดยทั่วไป API และ ACEA ระบบอเมริกันและยุโรปสำหรับการประเมินคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องจะกำหนดว่าเครื่องยนต์ใดได้รับอนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์ได้

API หมายถึงการบังคับใช้สำหรับ หน่วยน้ำมันหมายถึงด้วยตัวบ่งชี้ตัวอักษร "S" สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลจะใช้การกำหนด "C" ตัวอักษรตัวที่สองกล่าวถึงคุณภาพขององค์ประกอบ และยิ่งห่างจากจุดเริ่มต้นของตัวอักษรเท่าใด คุณสมบัติของสารหล่อลื่นก็จะยิ่งสูงขึ้น ตัวอย่างเช่น ผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมาย SG, SH, SJ, SL, SM เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซลกำหนดเป็น CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 น้ำมันถือเป็นสากลและใช้ใน ประเภทต่างๆหน่วยถ้ามีทั้งสองประเภท การกำหนด EC1, EC2 ระบุคุณสมบัติการประหยัดพลังงานของผลิตภัณฑ์ ACEA กำหนดคุณสมบัติของน้ำมันในกลุ่มสำหรับเครื่องยนต์เบนซินด้วยตัวอักษร A สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล B และ E (การขนส่งสินค้า) หมายเลขดัชนีระบุปีที่ได้รับการอนุมัติหรือเปลี่ยนแปลงข้อกำหนด สมาคมยุโรปประกอบด้วยผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ เช่น BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz และอื่นๆ

น้ำมันตัวไหนดี

ความกังวลเรื่องรถยนต์ฮอนด้าชี้แจงคำแนะนำในการเลือกน้ำมันในคู่มือสำหรับเจ้าของรถแต่ละประเภท สามารถใช้จาระบีดั้งเดิมและสูตรคุณภาพสูงที่มีข้อกำหนดคล้ายกันได้ เฉพาะน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ที่ดีที่สุดเท่านั้นที่เหมาะสำหรับรถยนต์ Honda Accord รุ่นล่าสุด สามารถใช้น้ำมันกึ่งสังเคราะห์หรือน้ำมันแร่คุณภาพสูงสำหรับการดัดแปลงในระยะแรกได้ Honda ขอแนะนำจาระบี SJ, SL, SM มาตรฐาน SAE ที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ Honda Accord อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพอุณหภูมิของภูมิภาคที่ใช้งาน ส่วนใหญ่มักใช้สูตรที่มีความหนืด 0W20, 0W-30, 5W20, 5W30, 5W-40, น้ำมันสากล 10W30, 10W-40

ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ที่ดีที่สุดผลิตผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดที่สุดของผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมยานยนต์ วันนี้น้ำมันที่นิยมมากที่สุดคือ SHELL, Mobil, Castrol, ZIC, Lukoil, Valvoline, Xado เป็นต้น น้ำมันหล่อลื่น, ให้แน่ใจว่าได้พิจารณาประเภทของมอเตอร์, ของมัน ข้อมูลจำเพาะและความเข้ากันได้กับพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ น้ำมันสำหรับ Honda Accord ซึ่งแนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์นั้นได้รับการคัดเลือกมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์แต่ละประเภทที่สามารถติดตั้งกับรถยนต์ได้

น้ำมันเครื่องฮอนด้าแท้สำหรับรถยนต์ฮอนด้ามีให้เลือกสองเกรดความหนืด: 5w30 และ 0w20 น้ำมันเครื่อง Honda 0w20 ใช้ในรุ่นเครื่องยนต์ที่ทันสมัยกว่า เป็นสารหล่อลื่นทดแทนที่เป็นที่นิยมเช่นเดียวกับน้ำมันฮอนด้าดั้งเดิม แตกต่างในคุณภาพฐานที่ดีและองค์ประกอบสารเติมแต่งที่เป็นเอกลักษณ์

ผลิตภัณฑ์มีจำหน่ายในตลาดโลกและเป็นที่นิยมในรัสเซียเช่นกัน น้ำมันมีคุณสมบัติเฉพาะหลายประการที่ทำให้เป็นที่นิยมและมีประโยชน์สำหรับเครื่องยนต์ทุกประเภท คุณสามารถเน้นสิ่งต่อไปนี้:

ปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ ปรับปรุงสมรรถนะของหน่วยกำลังที่ใช้ในการซ่อมบำรุง จะเหมาะกับเครื่องยนต์ที่ทันสมัยแค่ไหนก็ตาม ผู้ผลิตผลิตสินค้าที่มุ่งเป้าไปที่เครื่องยนต์ใหม่และรถยนต์ที่มีระยะทางที่มั่นคงซึ่งต้องการความสนใจเพิ่มขึ้นระหว่างการบำรุงรักษาเหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลช่วยให้รถสตาร์ทได้ง่ายในฤดูหนาว
ต้องขอบคุณผลิตภัณฑ์ฮอนด้า การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจึงลดลงอย่างมาก น้ำมันมีหนึ่งในตัวชี้วัดที่ดีที่สุดสำหรับเกณฑ์นี้ - 8.5% ซึ่งทำได้โดยการใช้สูตรที่สมบูรณ์แบบ สารเติมแต่งที่ป้องกันการเกิดออกซิเดชันของสารหล่อลื่น
ปกป้องเครื่องยนต์รถจากสนิม
สร้างฟิล์มน้ำมันที่แข็งแรง ให้การเลื่อนชิ้นส่วนที่ถูได้ง่าย ทำความสะอาดสิ่งปนเปื้อนต่างๆ
น้ำมันฮอนด้าอุดช่องว่าง ปิด microcracks ลดแรงเสียดทาน และเพิ่มกำลังเครื่องยนต์
ในน้ำค้างแข็งรุนแรงจะไม่ข้น รักษาคุณสมบัติของมัน ดังนั้นจึงเป็นที่นิยมในภูมิภาคของรัสเซียซึ่งมีฤดูหนาวที่รุนแรงและมีอุณหภูมิต่ำ

หลากหลายผลิตภัณฑ์

น้ำมันเครื่องฮอนด้าจัดอยู่ในประเภทสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์นอกจากนี้ยังมีการผลิตผลิตภัณฑ์แร่ซึ่งมีความแตกต่างและคุณสมบัติหลายประการที่ควรพิจารณาแยกกัน ตัวอย่างเช่น น้ำมันแร่มีความหนืดเพิ่มขึ้น: เทคโนโลยีการผลิตสมัยใหม่ประสบความสำเร็จในการบรรลุเป้าหมายนี้ น้ำมันสังเคราะห์มีความโดดเด่นด้วยความหลากหลายและความสามารถในการทนต่อน้ำค้างแข็งปานกลาง โดยเน้นที่เครื่องยนต์รุ่นใหม่เป็นหลัก หากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์ที่ดี ราคาดีและมอเตอร์ในรถก็ไม่ใช่ของใหม่ คุณสามารถลองใช้กึ่งสังเคราะห์ได้ โดยเป็นการผสมผสานคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของสารสังเคราะห์ แต่ก็มีข้อเสียบางประการของผลิตภัณฑ์แร่

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ฮอนด้า 5w30 ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด: มีความหนืดปานกลาง เหมาะสำหรับใช้ในหลายภูมิภาคของประเทศ และมีการระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์เกือบทุกชนิด เป็นผลิตภัณฑ์สำหรับทุกฤดูกาลที่สามารถใช้ได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ +25 ° C ถึง -30 ° C

ลักษณะของผลิตภัณฑ์มีความหนืดสูงกว่าตัวอย่างที่คล้ายกันกับรูปที่ 5W20 เมื่อใช้ผลิตภัณฑ์ ฟิล์มน้ำมันจะมีความหนาแน่นมากขึ้น พันธะมีความแข็งแรง ยากที่จะทำลาย แต่เนื่องจากอุณหภูมิต่ำเกินไป น้ำมันดังกล่าวจะหนาขึ้น และชิ้นส่วนเครื่องยนต์จะไม่สามารถหมุนได้ตามปกติ ที่ การทำงานที่ถูกต้องในระบบอุณหภูมิที่ต้องการ คราบคาร์บอนจะถูกขจัดออกได้ดี การปนเปื้อนภายในมอเตอร์น้อยลง และลดแรงเสียดทาน น้ำมันส่งเสริมการเลื่อนที่ดีขึ้น อุดรอยแตกในโลหะ ช่องว่าง และข้อบกพร่องอื่นๆ ด้วยเหตุนี้ ลูกสูบในกระบอกสูบจึงวิ่งได้แน่นขึ้น เพิ่มกำลัง และลดการใช้เชื้อเพลิง

จาระบีประเภทนี้ยังแนะนำให้ใช้กับรถยนต์ที่มีระยะทางมากกว่า 100,000 กม. หากคุณใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดอื่น ปริมาณการใช้จะเพิ่มขึ้น เนื่องจากน้ำมันเบนซินบางส่วนจะเผาไหม้ออก เนื่องจากช่องว่างในลูกสูบจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามการผลิต

ผู้ผลิตผลิตบรรจุภัณฑ์ดีบุก 4 ลิตรสังเคราะห์คุณภาพสูงมีบทความ 0821899974; คุณสามารถซื้อได้ทั้งในร้านค้าและบนเว็บไซต์ทางการ เพื่อไม่ให้เงินปลอม คุณควรระมัดระวังในการเลือกสถานที่ซื้อ น้ำมันเครื่อง Honda 5W30 มีองค์ประกอบที่สมดุล ส่วนประกอบช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ และช่วยให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ในอุณหภูมิต่ำ องค์ประกอบมีลักษณะความลื่นไหลซึ่งทำได้เนื่องจากสารเติมแต่ง สารสังเคราะห์มีราคาแพงกว่าสารกึ่งสังเคราะห์ โดยราคาจะสูงกว่าน้ำมันที่ได้จากการไฮโดรแคร็กกิ้ง น้ำมันเครื่องนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ประเภทใหม่ สำหรับเครื่องยนต์เก่าที่ผลิตก่อนยุค 90 น้ำมันนี้อาจไม่เหมาะ ควรเลือกใช้รุ่นแร่จะดีกว่า

ก่อนที่จะเทน้ำมันหล่อลื่นลงในเครื่องยนต์ จำเป็นต้องศึกษาข้อกำหนดทางเทคนิคและข้อกำหนดของโรงงาน ซึ่งระบุชนิดของน้ำมัน ความหนืดเท่าใดสำหรับช่วงเวลาใดของปีสำหรับเครื่องยนต์บางรุ่น วี เครื่องยนต์เก่าไม่แนะนำให้เทสารสังเคราะห์บริสุทธิ์ เนื่องจากมีการใช้วัสดุอื่นในการผลิต มีความเสี่ยงที่น้ำมันเครื่องสังเคราะห์จะส่งผลเสียต่อส่วนประกอบเครื่องยนต์และชุดประกอบ ทำลายปะเก็นบางส่วน เนื่องจากความสมดุลของอัลคาไลน์สูงกว่าน้ำมันแร่ทั่วไป

มอเตอร์ที่เก่ามากมักมีรอยแตกขนาดเล็กซึ่งน้ำมันเหลวออกจากระบบ คุณสามารถใช้องค์ประกอบกึ่งสังเคราะห์ได้: มอเตอร์นุ่มกว่า ราคาถูกกว่า แต่สกปรกเร็วกว่าด้วย ดังนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น น้ำมันทั้งสองประเภทรวมถึงสารซักฟอก ส่วนประกอบอื่นๆ ที่ช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์จากคราบคาร์บอน ขี้เลื่อยโลหะ และสิ่งแปลกปลอมอื่นๆ

น้ำมันเครื่องฮอนด้า0w20

น้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้สามารถซื้อได้ในกระป๋องขนาด 4 ลิตร หมายเลขบทความ - 0821799974 ลักษณะเฉพาะของน้ำมันนี้คือความหนืดต่ำ: มีความต้านทานน้อยที่สุดเนื่องจากการระบายความร้อนได้เร็วกว่ามากจึงง่ายต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาว . คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยปรับปรุงแรงบิด เนื่องจากการลากเนื่องจากการเสียดสีระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ ลดลง และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ลดลงด้วย

เมื่อเทียบกับน้ำมันเครื่องที่มีความหนืด 5W-30 น้ำมันเครื่อง Honda 0w20 สามารถลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ 1.5% ซึ่งสังเกตได้ชัดเจนในระยะทางไกล นอกจากนี้ ชิ้นส่วนต่างๆ อาจสึกหรอน้อยลง ดังนั้นเครื่องยนต์จึงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าระยะเวลาที่ผู้ผลิตประกาศและเกิดความผิดพลาดน้อยลง นอกจากนี้ยังสามารถเน้นคุณสมบัติเชิงบวกต่อไปนี้:

เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สมัยใหม่ที่มีแบริ่งจำนวนมาก น้ำมันอำนวยความสะดวกในการเสียดสีของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ลดภาระ PSI
น้ำมันเครื่อง Honda 0w20 ช่วยให้คุณได้พื้นผิวที่เรียบของชิ้นส่วน ปิด microcracks ที่มีอยู่ ให้การเลื่อนที่ยอดเยี่ยม
ช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนจะลดลงซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์
น้ำมันมีความหนืดต่ำจึงไม่ติดในช่อง แต่จะไปยังโหนดในปริมาณที่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ Honda Civic และ Isight เนื่องจากช่องว่างของช่องสัญญาณสูงถึง 0.0095 นิ้ว น้ำมันที่หนาเกินไปหรือน้ำมันยี่ห้ออื่นอาจอุดตันเส้นทางได้ และเครื่องยนต์เริ่มมีอาการขาดน้ำมันซึ่งเต็มไปด้วยความเสียหายร้ายแรงซึ่งจะมีราคาแพงในการซ่อมแซม
การสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ศูนย์เร็วขึ้น เนื่องจากผลิตภัณฑ์มีความหนืดต่ำกว่า ของเหลวจะเข้าสู่โหนดเร็วขึ้น หล่อลื่นและอำนวยความสะดวกในการทำงาน ด้วยเหตุนี้ การสึกหรอของมอเตอร์จึงลดลง เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์จะเกิดการสึกหรอหลักเนื่องจากขั้นตอนนี้คิดเป็น 75% ของโหลด
น้ำมันนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ไฮบริด ลักษณะเฉพาะของมอเตอร์ดังกล่าวคือการเปิดและปิดอยู่ตลอดเวลาซึ่งจะเป็นการเพิ่มการสึกหรอของชิ้นส่วน
น้ำมันหล่อลื่นรับประกันการระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพของตัวเครื่อง ขจัดความร้อนส่วนเกิน ทำให้มีประสิทธิผลมากกว่าน้ำมันประเภทต่าง ๆ มาก ซึ่งความหนืดจะเพิ่มขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่เป็นปัญหา

ข้อมูลพื้นฐาน

ผลิตภัณฑ์ฮอนด้าเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก: เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องยนต์ที่ทันสมัยของข้อกังวลของ Acura และ Honda นั้นใช้น้ำมันเป็นศูนย์ ข้อมูลอื่นๆเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อ:

จาระบี 0W20 ถูกเทลงในรถยนต์จากโรงงาน ยกเว้นเครื่องยนต์ดีเซลและเทอร์โบชาร์จ
น้ำมันประเภทนี้เหมาะสำหรับแบรนด์ยุโรปและอเมริกาหลายยี่ห้อ และมักใช้กับรถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่
น้ำมันฮอนด้าได้รับการทดสอบในสหรัฐอเมริกาและได้รับใบรับรองคุณภาพระดับสากล
ผู้ผลิตใช้ฐานคุณภาพสำหรับผลิตภัณฑ์

เหตุผลทำไมต้องใช้น้ำมันฮอนด้าแท้

ของปลอมมาในคุณสมบัติที่แตกต่างกัน แต่ของปลอมนั้นดีกว่าเสมอ มีสูตรเฉพาะซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะทำซ้ำในสภาพช่างฝีมือ เป็นไปไม่ได้ที่จะเลือกส่วนประกอบที่ได้รับการยืนยันอย่างพิถีพิถันจากผู้ผลิตอย่างแน่นอน เมื่อซื้อ คุณต้องศึกษาผลิตภัณฑ์อย่างรอบคอบ เนื่องจากมีของปลอมจำนวนมากในท้องตลาด คุณจึงสามารถแยกแยะความแตกต่างของต้นฉบับโดยใช้คุณลักษณะต่อไปนี้:

ภาชนะทึบแสงมีตะเข็บเรียบพื้นผิวของกระป๋องเรียบและน่าสัมผัส จะต้องไม่มีตำหนิในลักษณะนูนหรือนูน
ฉลากต้องติดแน่น ติดกาวสม่ำเสมอ ไม่ขาดจากแรงกดทางกล อ่านคำจารึกทั้งหมดอย่างระมัดระวัง: ต้องไม่มีการพิมพ์ผิด แบบอักษรต้องเรียบร้อย ไม่มีตำหนิ
ตรวจสอบบทความ: หากมีความไม่ตรงกันคุณควรพูดคุยเกี่ยวกับของปลอมอย่างมั่นใจ
ผู้ผลิตบางรายใช้โฮโลแกรมป้องกัน โดยต้องปิดฝาให้แน่นไม่เปิดออก
เวลาในการผลิตพิมพ์บนกระป๋อง

คุณไม่ควรซื้อวัสดุสิ้นเปลืองจากผู้ขายที่ไม่ผ่านการตรวจสอบ แม้ว่าราคาจะน่าดึงดูดใจ แต่โซลูชันจะไม่สร้างผลกำไรหากผู้ซื้อต้องเผชิญกับของปลอม สารทดแทนคุณภาพต่ำมักจะทำให้อายุเครื่องยนต์สูงสุดไม่ได้ เป็นการดีกว่าที่จะซื้อสินค้าในร้านค้าที่เปิดให้บริการมายาวนานซึ่งนำเสนอผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม: คุณสามารถสั่งซื้อน้ำมันได้ทางออนไลน์และเยี่ยมชมเป็นการส่วนตัว

บทสรุป

น้ำมันเครื่องฮอนด้าเป็นหนึ่งในคุณภาพสูงสุดของญี่ปุ่น เสบียงเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ซื้อ ถูกเทลงในรถยนต์ใหม่โดยผู้ผลิตยานยนต์ระดับโลกหลายราย ฮอนด้าเป็นผู้ค้ำประกันคุณภาพระดับเฟิร์สคลาสในราคาที่เหมาะสม

[ซ่อน]

ช่วงเวลาเปลี่ยน

สำหรับ Honda SRV RD1 1997, 1998, 1999, 2002, 2004, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 และปีที่ผลิตอื่น ๆ ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นอย่างน้อย 15,000 กิโลเมตร กฎนี้สำหรับการเปลี่ยนของเหลวในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลนั้นมีความเกี่ยวข้องระหว่างการใช้งาน ยานพาหนะในสภาวะที่เหมาะสม หากรถถูกใช้ในเมืองใหญ่และมักจะทำงานในโหมด "สตาร์ท-หยุด" (ในรถติด) หรือบนถนนที่มีปริมาณฝุ่นมาก ความถี่ในการเปลี่ยนควรลดลงเหลืออย่างน้อย 10,000 กม. ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมคือ 7,500-10,000 กม.

ผู้ใช้ Yuri Danger พูดถึงวิธีการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในรถยนต์ Honda SRV

ความถี่ในการเปลี่ยนอาจลดลงหากสัญญาณดังกล่าวปรากฏขึ้น:

ระบบส่งกำลังเริ่มทำงานดังกว่าปกติ หากมีการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่ขัดถูตามปกติ ในระหว่างการใช้งาน ชิ้นส่วนดังกล่าวจะไม่ปล่อยออกมา เสียงภายนอก... เมื่อใช้น้ำมันเก่าที่สูญเสียคุณสมบัติไป มอเตอร์จะทำงานได้ดังกว่าเดิม ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อสตาร์ท หากของเหลวไม่มีคุณสมบัติเดิม องค์ประกอบเครื่องยนต์สันดาปภายในจะมีแรงเสียดทานมากขึ้น เมื่อระดับน้ำมันหล่อลื่นในระบบลดลง คนขับอาจได้ยินเสียงของชิ้นส่วนโลหะ สิ่งนี้บ่งชี้ว่าปริมาตรของของเหลวในหน่วยลดลงเหลือระดับวิกฤต เจ้าของรถจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นอย่างเร่งด่วนหรือเพิ่มเข้าไปในระบบ
ผู้ที่ชื่นชอบรถมองเห็นหรือสัมผัสได้ถึงก๊าซไอเสีย จากมุมมองของความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รถยนต์สมัยใหม่นั้นเหนือกว่ารถยนต์รุ่นเก่าที่มีเครื่องยนต์ที่สึกหรออย่างมีนัยสำคัญ อันเป็นผลมาจากการเตรียมหน่วยพลังงานด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาและการปรับปรุง คุณสมบัติการออกแบบมอเตอร์ที่ทำงานอย่างถูกต้องจะไม่ระบายออก เมื่อใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูง ก๊าซไอเสียที่โปร่งใสจะออกมาจากท่อไอเสีย หากท่อส่งไอเสียคล้ายควัน อาจบ่งบอกถึงการใช้น้ำมันคุณภาพต่ำที่สูญเสียคุณสมบัติไป ไอเสียไม่ควรมีกลิ่นเหมือนไขมันไหม้
เครื่องยนต์ไม่เสถียร อนุภาคขนาดเล็กเกิดขึ้นในน้ำมันเสียซึ่งอุดตันองค์ประกอบตัวกรอง ดังนั้นการไหลเวียนของน้ำมันหล่อลื่นผ่านระบบจึงหยุดชะงักอันเป็นผลมาจากการที่หน่วยพลังงานไม่สามารถทำงานได้ที่ความเร็วคงที่ เมื่อคุณเหยียบคันเร่ง จะรู้สึกถึงการลดลงเล็กน้อยในตอนแรก
การปรากฏตัวของตัวบ่งชี้ในรูปของน้ำมันเปิดอยู่ แผงควบคุมรถยนต์. สาเหตุของไฟบนแผงหน้าปัดอาจแตกต่างกัน แต่โดยปกติแล้วจะเกี่ยวข้องกับการขาดน้ำมันเครื่องในระบบหล่อลื่น

น้ำมันชนิดใดที่เหมาะกับคุณที่สุด?

มาดูกันดีกว่าว่าน้ำมันชนิดใดที่เหมาะกับ Honda CRV ผู้ผลิตแนะนำให้เทของเหลวดั้งเดิมลงในมอเตอร์ B20B หมายถึงผลิตภัณฑ์ Honda Ultra LTD 5W 30 SM. ต้นฉบับผลิตในญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา น้ำมันที่ผลิตในอเมริกา - Honda 5W30 โดยเฉลี่ยแล้ว ราคาของของเหลวญี่ปุ่นจะแตกต่างกันไปประมาณ 1,800 รูเบิลสำหรับขวดสี่ลิตรและประมาณ 1,500 รูเบิลสำหรับน้ำมันอเมริกันในกระป๋องเดียวกัน

สินค้าของแท้สำหรับระบบหล่อลื่น Honda

ตั้งแต่ปี 2550 ผู้ผลิตฮอนด้าได้อนุญาตให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นจากข้อกังวล Mobile 1 อนุญาตให้เติมน้ำมันฮอนด้าโกลด์ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ญี่ปุ่น คุณสามารถหาได้ในตลาดภายในประเทศแม้ว่าจะมีปัญหาในเรื่องนี้ก็ตาม ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ของเราเนื่องจากมีราคาสูง ผู้ผลิตไม่แนะนำให้ใช้น้ำมัน Castrol, Shell, Chevron, Zek หรือ Eneos ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ทิ้งคราบเขม่าและคราบคาร์บอนจำนวนมากไว้ที่ผนังด้านในของเครื่องยนต์ ซึ่งส่งผลเสียต่อ การทำงานของ ICE... ผู้ผลิตไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันที่ผลิตในรัสเซียในเครื่องยนต์ฮอนด้าโดยเฉพาะ

สำหรับ Honda SRV 5 2002-2006 ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ของเหลวที่ตรงตามมาตรฐาน API SJ หรือ SL เกรดความหนืดไม่สำคัญ ขึ้นอยู่กับสภาพภูมิอากาศในการใช้งาน สำหรับรถยนต์ SRV 3 ที่ผลิตในปี 2550-2555 พร้อมเครื่องยนต์เบนซินที่จำหน่ายไปยังยุโรป อนุญาตให้ใช้ของเหลวตามมาตรฐาน ACEA A1 / B1, A3 / B3 หรือ A5 / B5 หากเครื่องจักรไม่ได้จำหน่ายให้กับประเทศในยุโรป ข้อกำหนดสำหรับน้ำมันจะแตกต่างกัน - ผลิตภัณฑ์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนด API SL หรือสูงกว่า เกรดความหนืดก็ไม่เกี่ยวข้องเช่นกัน

วี เครื่องยนต์ดีเซลอนุญาตให้ใช้จาระบี Honda SRV Motor Oil หรือน้ำมันอื่น ๆ ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ACEA C2 หรือ C3 ในรุ่น SRV 4 ปี 2013 ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วยน้ำมันเบนซินที่จำหน่ายไปยังยุโรป ต้องใช้ของเหลวของคลาส ACEA A3 / B3, A5 / B5 หากรถจะไม่ถูกใช้งานในประเทศแถบยุโรป มาตรฐานน้ำมันหล่อลื่นจะต้องเป็น API SM อนุญาตให้ใช้น้ำมันเครื่อง Honda SRV เครื่องยนต์เบนซิน 2 และ 2.4 ลิตรปี 2015 นั้นเต็มไปด้วยของเหลว ACEA A1 / B1, A3 / B3 หรือ A5 / B5 อนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์ Honda Diesel Oil 1 หรือ ACEA C2 และ C3 ในเครื่องยนต์ดีเซล

น้ำมันเครื่องแท้สำหรับ CR-V

การเลือกตัวกรอง

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คุณต้องเลือกตัวกรองคุณภาพสูงที่สามารถกรองสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันเครื่องได้ ตามข้อบังคับอย่างเป็นทางการ แนะนำให้ใช้อุปกรณ์กรองฮอนด้า ในกรณีที่ไม่มีจะได้รับอนุญาตให้ใช้ Bosch, VIK, Sakura, PIAA, Japanparts, Kamoka, AMC, Starline, Clean Filters, Profit ฯลฯ ตัวกรองน้ำมัน

ตามความคิดเห็นของผู้ใช้ ตัวกรองดั้งเดิมและผลิตภัณฑ์ของ Bosch ถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

การควบคุมระดับและระดับเสียงที่ต้องการ

เพื่อให้เข้าใจถึงปริมาณสารหล่อลื่นที่คุณต้องเติมในมอเตอร์ โปรดอ่านคู่มือทางเทคนิค ซึ่งมีคำแนะนำทั้งหมดเกี่ยวกับปริมาตร ของเหลวประมาณ 4 ลิตรถูกเทลงในหน่วยกำลังสองลิตรต้องเทน้ำมันหล่อลื่นประมาณ 5 ลิตรลงในเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ในการตรวจสอบระดับ ให้เปิดประทุนของเครื่องและค้นหาก้านวัดระดับน้ำมันที่ติดตั้งอยู่ในมอเตอร์ นำออกแล้วทำความสะอาดด้วยผ้าจากคราบน้ำมัน การวินิจฉัยระดับจะดำเนินการในเครื่องยนต์ที่เย็นจัด จากนั้นใส่ก้านวัดระดับน้ำมันกลับแล้วถอดออกอีกครั้ง ตามหลักแล้ว ระดับน้ำมันหล่อลื่นควรอยู่ระหว่างเครื่องหมาย MIN และ MAX สองเครื่องหมาย ถ้ามีน้ำมันมากก็ต้องระบาย พอน้ำมันน้อยก็ต้องเติม

DIY เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Honda SRV ของรุ่นที่ 2, 3 หรือ 4 ได้ด้วยตัวเอง

เครื่องมือและวัสดุ

เตรียมตัวล่วงหน้า:

น้ำมันสด
อุปกรณ์กรอง;
ซีลใหม่สำหรับรูระบายน้ำ
ชุดประแจ
ตัวถอดตัวกรอง โซ่หรือไขควง
ภาชนะที่จะใช้เก็บน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้ว - ถัง, อ่างหรือขวดตัด

ผู้ใช้ Andrey Florida แสดงกระบวนการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ Honda SRV อย่างชัดเจน

อัลกอริทึมของการกระทำ

ขับรถของคุณเข้าไปในอู่ซ่อมรถหรือสะพานลอย ถ้าเป็นไปได้ให้ใช้ลิฟต์โดยสารจะสะดวกกว่า รอสักครู่ให้เครื่องยนต์เย็นลง แต่เครื่องไม่ควรเย็น เนื่องจากน้ำมันอุ่นมีความหนืดที่เหมาะสมในการระบายของเหลวออกจากระบบสูงสุด
คลานใต้ท้องรถ บนบล็อกกระบอกสูบ คุณจะเห็นรูที่ใช้ระบายไขมัน วางภาชนะไว้ข้างใต้เพื่อเก็บขยะ คลายเกลียวปลั๊กด้วยประแจซึ่งจะทำให้ของเหลวเริ่มระบายออกจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน การขุดเหมืองจะใช้เวลาอย่างน้อยครึ่งชั่วโมง
เมื่อจาระบีระบายออก ให้ขันปลั๊กรูให้แน่นแล้วเปิดคอฟิลเลอร์ เติมน้ำมันฟลัชชิ่งประมาณ 4-5 ลิตรลงในเครื่องยนต์โดยขึ้นอยู่กับปริมาตรของหน่วยกำลัง หมุนฝากลับเข้าที่และเรียกใช้มอเตอร์เพื่ออุ่นเครื่อง คุณสามารถทดลองขับหรือเปิดเกียร์ทั้งหมดบนกล่องทีละตัว โดยเติมน้ำมันเพื่อเพิ่มจำนวนรอบ ซึ่งจะทำให้สารชะล้างกระจายไปทั่วทุกช่องทางของระบบน้ำมัน
ทำซ้ำขั้นตอนการระบายน้ำและประเมินคุณภาพของของเหลว หากการชะล้างสกปรกเกินไป ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอ คราบคาร์บอนหรือคราบสกปรก จะต้องดำเนินการทำความสะอาดซ้ำ แต่โดยปกติเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอแล้วที่จะขจัดสิ่งสกปรก
ขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่นโดยติดตั้งปะเก็นใหม่ไว้ก่อนหน้านี้แล้วถอดตัวกรองออก ลองคลายเกลียวด้วยมือ หากไม่ออกมาให้ใช้ตัวดึง ในกรณีที่ไม่มีอุปกรณ์ ให้เจาะอุปกรณ์กรองใกล้กับด้านล่างด้วยไขควง ห่างจากเกลียว เพื่อไม่ให้ส่วนประกอบเครื่องยนต์เสียหาย คลายเกลียวตัวกรองทวนเข็มนาฬิกาโดยใช้เครื่องมือเป็นคันโยก
ติดตั้งในที่นั่ง ตัวกรองใหม่หลังจากเทน้ำมันเครื่องลงไปประมาณ 100 กรัม มีหน้าแปลนยางในบริเวณเกลียวของอุปกรณ์ซึ่งต้องหล่อลื่นด้วยของเหลว เพื่อป้องกันไม่ให้แผ่นกรองเกาะติดกับไซต์การติดตั้งระหว่างการทำงาน มิฉะนั้น การถอนตัวในภายหลังจะทำให้เกิดปัญหา
เติมน้ำมันที่สอดคล้องกับปริมาตรเล็กน้อยของระบบผ่านคอฟิลเลอร์ การควบคุมระดับของเหลวทำได้โดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปริมาณจาระบีอยู่ระหว่างเครื่องหมาย MIN และ MAX
ขันฝาฟิลเลอร์และทดลองขับ จากนั้นขับรถกลับเข้าไปในโรงรถและตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องหลังจากผ่านไป 30 นาที เพิ่มไขมันถ้าจำเป็น ตรวจสอบปลั๊กท่อระบายน้ำสำหรับการรั่วไหลของของเหลว

ถึงเวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของรถยนต์แล้ว น้ำมันฮอนด้าจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ยี่ห้อนี้ คำแนะนำหลักสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นโดยคำนึงถึงความแตกต่างและรายละเอียดทั้งหมดมักจะได้รับจากผู้ผลิต - Honda Motor คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นได้ที่ศูนย์บริการหรือเปลี่ยนด้วยตัวเองตามคำแนะนำของผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์

จุดเด่นของรถ

เมื่อพูดถึงเครื่องยนต์ Honda นั้นมักจะหมายถึงมอเตอร์บังคับ ซึ่งได้รับการออกแบบมาให้ทำงานในโหมดยากโดยไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม ในขณะเดียวกันก็มีรุ่นที่มีมอเตอร์สายพานและมอเตอร์แบบโซ่ หลังปรากฏในตลาดในปี 2544 และแบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่สุดที่ติดตั้งเครื่องยนต์เหล่านี้คือแบรนด์ที่เรียกว่า Honda Fit (L13A, L15A, B16B) และ Honda Accord (F20B, F23A) และในบรรดาสายพานนั้น Honda Civic (D15B) และ Honda h rv (D16A) ก็เป็นที่นิยมเช่นกัน

การดูแลเครื่องยนต์ของคุณเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก ๆ 7,000-8,000 กม. วิธีการนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับบริการบำรุงรักษาของญี่ปุ่น แม้ว่าผู้ผลิตน้ำมันจะอ้างว่าทรัพยากรของของเหลวนั้นถูกออกแบบมาสำหรับ 40,000 กม. . ในทางกลับกัน เจ้าของฮอนด้าเกือบทุกคนรู้ว่าเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่แนะนำในคำแนะนำไม่ตรงกับความเป็นจริงของสภาพการทำงานของรถของเราเสมอไป

จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองหลังจาก 8,000 กม. เดิมไม่เช่นนั้นเครื่องยนต์จะมีความเสี่ยงสูงเกินไป การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองมักจะดำเนินการไปพร้อม ๆ กัน ดังนั้นจึงทำกำไรได้มากกว่าจากมุมมองทางเศรษฐกิจ

การวินิจฉัยตนเองและการเลือกน้ำมันหล่อลื่น

ในการคิดอย่างอิสระว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับฮอนด้า คุณต้องซื้ออุปกรณ์ที่มีประโยชน์เช่นก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องสำหรับวัดระดับน้ำมันเครื่อง ตัวอย่างเช่น สำหรับคอร์ด Honda หรือคอร์ด Euro เช่นเดียวกับ Honda Jazz ขอแนะนำให้วัดระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์โดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน หลังจากที่ปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องอย่างเหมาะสม

พวกเขายังทำก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ โพรบเช็ดด้วยผ้าขี้ริ้วแล้วหย่อนลงในรูเบย์ หากระดับของเหลวบนก้านวัดน้ำมันเครื่องอยู่ใกล้กับส่วนล่าง แสดงว่าจำเป็นต้องเติมของเหลว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่อง API SG, SH หรือ SJ SAE สำหรับรถยนต์ในซีรีส์ Honda Accord (โดยเฉพาะรุ่น 7 หรือ Euro Accord) ควรเลือกความหนืดตามสภาพอากาศที่เครื่องจักรทำงาน

ตัวอย่างเช่น อาจเป็น 0W-20, 0W-40, 5W-30 หรือ 15W-40 เรื่องนี้ควรหารายละเอียดจากผู้ที่ใช้รถยี่ห้อนี้มาเป็นเวลานานในภูมิภาคที่คุณสนใจ คำตอบสามารถพบได้ในฟอรัมหรือติดต่อฝ่ายบริการลูกค้า สำหรับ Honda Jazz รายการนี้มีความเกี่ยวข้องด้วย ดังนั้นคุณจึงสามารถจดจ่อกับมันได้ แต่ถ้ารถของคุณมาจากญี่ปุ่น จีน หรือไต้หวัน (โดยเฉพาะรุ่นที่สอง) คุณอาจต้องซื้อน้ำมันเครื่องเดิมสำหรับ Honda A3 / B3 หรือ A5 / B5 ตามมาตรฐาน ACEA

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่คิดค้นขึ้นโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน เป็นไปตามข้อกำหนด Euro 4 และ Euro 5 แล้ว ทำให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและคุ้มค่ายิ่งขึ้น การปฏิบัติตามมาตรฐานยูโรเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถยนต์ทุกคันที่นำเข้ามาในรัสเซียตั้งแต่ต้นปี 2014 ควรพิจารณาว่ามาตรฐานยุโรปที่ใช้กับคุณภาพของน้ำมันนั้นเข้มงวดกว่ามาตรฐานของอเมริกามาก

ไม่แนะนำให้ผสมน้ำมันจากผู้ผลิตหลายรายไม่ว่าแบรนด์จะเป็นที่รู้จักดีเพียงใด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการผสมน้ำมันหล่อลื่นในประเทศและต่างประเทศ โดยหลักการแล้วสำหรับฮอนด้า น้ำมันที่ผลิตในรัสเซียหรือกลุ่มประเทศ CIS นั้นไม่เหมาะสม

หากไม่ปฏิบัติตามอาจส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายได้

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ฮอนด้า คุณจะต้องใช้น้ำมัน 3.5 ถึง 4 ลิตร ขึ้นอยู่กับว่ากำลังดำเนินการเปลี่ยนไส้กรองหรือถอดประกอบเครื่องยนต์ ในกรณีนี้ขอแนะนำให้ใช้ของเหลวที่มีระยะขอบเนื่องจากอัตราการไหลอาจมากกว่า 4 ลิตรเล็กน้อยและคุณจะต้องเพิ่มระดับที่ต้องการเล็กน้อยจากภาชนะอื่น

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเอง คุณจะต้องใช้โรงรถซึ่งมีหลุมหรือสะพานลอยสำหรับรถ ซึ่งจะทำให้การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันง่ายขึ้นและเร็วขึ้น ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Honda คุณจะต้องอุ่นเครื่อง แต่คุณไม่จำเป็นต้องทำให้น้ำมันร้อนจัด ก็เพียงพอที่จะให้แน่ใจว่ามันไหลออกมาได้ง่าย

ในการปีนใต้ท้องรถคุณต้องค้นหาและถอดฝาครอบออกจากรูระบายน้ำแทนถังน้ำมันที่ใช้แล้ว ฝาครอบคลายเกลียวด้วยประแจ พยายามอย่าเอามือจุ่มน้ำมันที่ร้อนจัด หลังจาก 30 นาที น้ำมันควรระบายออกให้หมด

หลังจาก 30 นาที เปลี่ยนได้ กรองน้ำมันและปะเก็นสำหรับรูระบายน้ำ ในขั้นตอนสุดท้ายจะมีการเทน้ำมันใหม่ตามจำนวนที่ต้องการผ่านรูเติม สิ่งสำคัญคือเครื่องหมายบนก้านวัดน้ำมันไม่ต่ำกว่าขั้นต่ำ เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ เพียงพอที่จะทดลองขับและตรวจสอบด้านล่างของรถอีกครั้ง หากไม่พบการรั่วไหลแสดงว่าทุกอย่างถูกต้อง แต่ถ้าคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความสามารถของคุณ ไม่ควรเสี่ยงและมอบรถให้ผู้เชี่ยวชาญ

ในกรณีที่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในชุดเปลี่ยน hr จะใช้ออกซอลดั้งเดิมเท่านั้น โดยทำเครื่องหมายเป็น "HMMF" หรือ "CVTF" ผู้ที่สงสัยว่าจะเทน้ำมันชนิดใดควรคำนึงถึงว่านอกเหนือจากตัวเลือกข้างต้นแล้วไม่มีแอนะล็อกอื่นใดที่จะแทนที่ต้นฉบับจากผู้ผลิตอย่างสมบูรณ์ องค์ประกอบของ HMMF ไม่เพียงแต่ประกอบด้วยสารเติมแต่งการหล่อเย็นที่จำเป็นเท่านั้น แต่ยังมีคุณสมบัติเฉพาะของส่วนประกอบที่รองรับการทำงานที่ตรงกันข้ามสองอย่างพร้อมกัน ได้แก่ การหล่อลื่นและการเพิ่มประสิทธิภาพการเสียดสี

องค์ประกอบดังกล่าวเป็นเรื่องปกติสำหรับน้ำมันดั้งเดิมเท่านั้น ดังนั้นน้ำมันใดที่จะเทลงในตัวแปรผันอาจไม่ใช่คำถามที่ต้องไตร่ตรองเป็นอย่างมาก

เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นใน Variator

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างตรงไปตรงมา ตัวอย่างเช่น ในการเทน้ำมันใหม่ลงในเครื่องปรับความพอดีของฮอนด้า ไม่จำเป็นต้องติดต่อบริการเฉพาะทางเลย จะสะดวกที่สุดถ้าเป็นไปได้ในการยกรถให้ถึงระดับที่ต้องการ แต่ถ้าไม่ คุณก็สามารถทำได้โดยยกหน้ารถขึ้น เป็นสิ่งสำคัญมากในการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ก่อน และหลังจากที่พัดลมระบายความร้อนเริ่มทำงานอย่างน้อยหนึ่งครั้ง ให้ปิดเครื่อง หลังจากถอดเกราะแล้วจำเป็นต้องคลายเกลียวปลั๊กที่ปิดรูระบายน้ำเพื่อระบายน้ำมันเก่า

นี้อาจนำไปสู่ความเสียหาย

จากนั้นจึงเปลี่ยนปลั๊กโดยใช้แหวนรองซีลใหม่และเทน้ำมันลงในตัวแปร หลังจากนั้นบังโคลนก็กลับเข้าที่ ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้พอดีกับ Honda คุณจะต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นมากกว่า 3 ลิตรเล็กน้อย แต่ถ้าของเหลวในตัวแปรไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลานานหรือค่อนข้างเก่าแล้ว คุณอาจต้องดำเนินการนี้ 2-3 ครั้งทุกๆ 200 กม. สำหรับ CVT ใหม่ของรุ่นที่สอง 2013-2015 ปล่อยใช้จาระบี HCF-2 ที่ปรับปรุงแล้วซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานยูโร ในขณะเดียวกัน แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจากรถวิ่งไปแล้ว 35,000 กม.

เมื่อเกิดปัญหาเช่นนี้ขึ้น การบริโภคที่เพิ่มขึ้นน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Honda สิ่งแรกที่เจ้าของรถทำคือเปลี่ยนซีลก้านวาล์ว หน้าที่หลักของฝาปิดดังกล่าวคือการส่งน้ำมันเพียงเล็กน้อยที่จำเป็นในการหล่อลื่นวาล์ว แต่เมื่อเวลาผ่านไป ฝาปิดจะสึก ดังนั้นการใช้น้ำมันจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก

แน่นอน ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนสามารถเปลี่ยนซีลก้านวาล์วได้ด้วยตัวเอง แต่สำหรับผู้ที่ไม่มีความรู้และประสบการณ์ที่จำเป็น รวมทั้งเครื่องมือพิเศษสำหรับการซ่อมประเภทนี้ ควรติดต่อศูนย์บริการรถจะดีกว่า นอกจากนี้ราคาสำหรับการดำเนินการดังกล่าวไม่สูงนัก

ปัจจุบันมีน้ำมันหล่อลื่นหลายประเภทในตลาดสำหรับผลิตภัณฑ์บำรุงรักษารถยนต์แบบพิเศษ น้ำมันดั้งเดิมที่ผลิตโดยบริษัทวิศวกรรมขนาดใหญ่เป็นที่นิยม สูตรดังกล่าวได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีคุณภาพสูง การบริโภคต่ำ และความทนทานในการใช้งาน

หนึ่งในสูตรยอดนิยมคือ น้ำมัน 5W30 "ฮอนด้า"... ผลิตภัณฑ์นี้มีลักษณะเฉพาะบางประการ ก่อนเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นสำหรับมอเตอร์ จำเป็นต้องพิจารณาคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องใหม่

ลักษณะเฉพาะ

น้ำมันเครื่องฮอนด้าคือ น้ำมันเดิมซึ่งได้รับการพัฒนาและผลิตโดยบริษัทชื่อเดียวกันสำหรับรถยนต์ของตน เครื่องมือนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับการออกแบบดังกล่าว เมื่อทำการพัฒนาจะคำนึงถึงคุณสมบัติเล็กน้อยของการทำงานของเครื่องยนต์ฮอนด้าด้วย ซึ่งช่วยให้น้ำมันหล่อลื่นสามารถปกป้องเครื่องยนต์สูงสุดจากผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์

น้ำมันฮอนด้าผลิตโดยแบรนด์ญี่ปุ่นตามมาตรฐานสากล ในขณะเดียวกันก็ใช้เฉพาะการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์ใหม่ล่าสุดที่มีเทคโนโลยีสูงเท่านั้น

สำหรับตลาดในประเทศ บริษัท "ฮอนด้า" ผลิตน้ำมันที่ไม่กลัวการทำงานแม้ในสภาวะแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย รถไฟเหล่านี้เป็นรถไฟที่ปรับให้เข้ากับสภาพถนนของรัสเซียอย่างเต็มที่ สำหรับรถยนต์ของผู้ผลิตญี่ปุ่น ดีกว่าน้ำมันไม่มีอยู่ในการขาย

คุณสมบัติพื้นฐานของน้ำมัน

หลัก คุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง "ฮอนด้า" 5W30พูดคุยเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอ ในการผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ผู้ผลิตได้ปรับปรุงสูตรน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ทำให้สามารถตอบสนองความต้องการที่ทันสมัยของผู้บริโภค มาตรฐานคุณภาพเท่านั้น แต่ยังเหนือกว่าพวกเขาด้วย

คุณสมบัติหลักประการหนึ่งของจาระบีที่นำเสนอคือความสามารถในการรักษาอัตราการปั๊มได้สูงแม้ในอุณหภูมิต่ำ การสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาวกลายเป็นเรื่องง่ายและปลอดภัยสำหรับกลไก น้ำมันจะกระจายไปทั่วระบบอย่างรวดเร็ว ป้องกันการสึกหรอทางกลไกของพื้นผิวที่เสียดสี

น้ำมันที่นำเสนอมีผลต้านการเสียดสีที่เด่นชัด ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรของมอเตอร์แม้ในสภาวะโหลดที่เกิดขึ้นเมื่อขับขี่บนถนนในเมือง องค์ประกอบได้รับการปกป้องจากกระบวนการออกซิเดชั่น ป้องกันการกัดกร่อนบนชิ้นส่วนโลหะของเครื่องยนต์

พันธุ์

น้ำมันเครื่อง Honda 5W30 แท้รวมถึงกองทุนหลายประเภท พวกเขาแตกต่างกันในองค์ประกอบและสารเติมแต่ง น้ำมัน Hydrocracking ของ Ultra series เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่ คุณสามารถซื้อองค์ประกอบที่คล้ายกันได้ในราคา 2800-2900 รูเบิล สำหรับ 4 ลิตร กระป๋องที่มีความจุ 1 ลิตรราคาประมาณ 450 รูเบิล

คุณภาพที่ดีกว่าถือเป็นซีรีย์ที่ทำบน ฐานสังเคราะห์... ซึ่งรวมถึงสูตร Ultimate Full และ HFS-E ผลิตภัณฑ์ประเภทแรกสามารถซื้อได้ในราคา 760 รูเบิล / ลิตร ซีรีย์ HFS-E ขายในราคา 650-670 รูเบิล / ลิตร

องค์ประกอบแตกต่างกันทั้งในฐานฐานและในชุดสารเติมแต่ง ต้องซื้อน้ำมันชนิดที่ถูกต้องสำหรับมอเตอร์แต่ละประเภท ในการทำเช่นนั้น ขอแนะนำให้พิจารณาคำแนะนำของผู้ผลิต สารหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้มอเตอร์เสียหายได้ ก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับฐานของน้ำมัน

น้ำมันพื้นฐาน

น้ำมัน "ฮอนด้า" 5W30 (สังเคราะห์, hydrocracking) ผลิตจากน้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูง ผลิตภัณฑ์ยานยนต์หลายชนิดถูกสร้างขึ้นจากส่วนประกอบพื้นฐานที่ประดิษฐ์ขึ้นเอง องค์ประกอบดังกล่าวมีลักษณะความลื่นไหลสูง ทำให้สามารถใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีระดับความหนืดที่เหมาะสมได้แม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง

สารประกอบสังเคราะห์มีราคาแพงกว่าสารกึ่งสังเคราะห์และไฮโดรแคร็กกิ้ง เงินทุนดังกล่าวถูกเทลงในเหวี่ยงของมอเตอร์ชนิดใหม่ น้ำมันเหล่านี้ไม่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์รุ่นเก่าที่มีระยะการใช้งานสูง พวกเขาสามารถทำลายกลไกดังกล่าวได้ เมื่อเทสารสังเคราะห์ลงในมอเตอร์เก่า ซีลอาจยุบได้ น้ำมันจะไหลออกจากระบบผ่านไมโครแคร็ก การบริโภคจะดีมาก

ไดรเวอร์บางคนชอบสูตรผสมไฮโดรแคร็กและกึ่งสังเคราะห์ที่ราคาถูกกว่า ในกรณีนี้คุณจะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น ในแง่ของลักษณะการทำงาน สารหล่อลื่นดังกล่าวด้อยกว่าสารสังเคราะห์อย่างมาก

สารเติมแต่ง

น้ำมันเครื่อง "ฮอนด้า" 5W30 (สังเคราะห์ไฮโดรแคร็กกิ้ง) รวมถึงสารเติมแต่งจำนวนหนึ่ง เหล่านี้เป็นส่วนผสมคุณภาพสูงที่ช่วยปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ประการแรก สารเหล่านี้คือผงซักฟอกที่ช่วยขจัดสิ่งสกปรกออกจากพื้นผิวของระบบ พวกมันเก็บอนุภาคคาร์บอนไว้ในตัว ป้องกันไม่ให้กลับคืนสู่สภาพเดิม

นอกจากนี้แพ็คเกจเสริมยังมีสารเชิงซ้อนป้องกันการกัดกร่อนและสารต้านอนุมูลอิสระ ด้วยเหตุนี้น้ำมันหล่อลื่นจึงไม่เสื่อมสภาพเป็นเวลานานและยังป้องกันการปรากฏตัวของร่องรอยการกัดกร่อนบนชิ้นส่วนโลหะ

สารเติมแต่ง EP ต้านทานความเสียหายทางกลต่อพื้นผิวที่เสียดสีระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ได้รับการปกป้องจากผลกระทบด้านลบของอุณหภูมิหรือความดันสูง รอยแตกขนาดเล็กและรอยขีดข่วนไม่ปรากฏบนโลหะ

แพ็คเกจสารเติมแต่งมีเฉพาะส่วนประกอบไฮเทคใหม่เท่านั้น มีลักษณะเป็นกำมะถันและฟอสฟอรัสในปริมาณต่ำ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมระหว่างการใช้ผลิตภัณฑ์

เกรดความหนืด

น้ำมันเครื่อง "ฮอนด้า" 4 ลิตร 5W30 (สังเคราะห์, hydrocracking) อยู่ในหมวดหมู่ของผลิตภัณฑ์ทุกฤดู สามารถใช้ได้ทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตญี่ปุ่นผลิตขึ้นตามมาตรฐานสากล

เกรดความหนืด SAE 5W30 สามารถใช้ได้ในประเทศส่วนใหญ่ของเรา ส่วนแรกของเครื่องหมาย 5w ระบุว่าน้ำมันสามารถใช้ได้ในฤดูหนาวที่อุณหภูมิลดลงถึง -25 ºС อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้ขับบอก รถยนต์สามารถสตาร์ทได้อย่างง่ายดายแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าโดยใช้สารหล่อลื่นที่นำเสนอ

ตัวเลขที่สองในเครื่องหมายระบุดัชนีความหนืดของน้ำมันในฤดูร้อน ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้ได้ที่อุณหภูมิสูงถึง +30 ºС ตามข้อกำหนดของผู้ผลิตทั้งหมด องค์ประกอบที่นำเสนอได้รับการยึดติดกับองค์ประกอบทั้งหมดของระบบอย่างแน่นหนา ฟิล์มไม่ฉีกขาดและปกป้องระบบ