மூன்று கதவுகள் கொண்ட எஸ்யூவிகள்: ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங்கிற்கான சிறந்த தேர்வு. விலையில்லா கூபே கார்கள் பட்ஜெட் கூபே கார்கள்

நேர்மையாக இருக்கட்டும், செடான் கார்களை விட இரண்டு கதவுகள் கொண்ட கார்கள் மிகவும் சிறப்பாக இருக்கும். பலர் இதை ஒப்புக்கொள்வார்கள், ஆனால் கார்கள் கூபேக்கள் மற்றும் செடான்களை விட அதிக விலை கொண்டவை என்றும் சேர்த்துக் கொள்வார்கள். இதில் சில உண்மை உள்ளது, ஆனால் ஒரு ஸ்டைலான கூபேயின் உரிமையாளராக மாற, நீங்கள் ஒரு வங்கியைக் கொள்ளையடிக்க வேண்டியதில்லை, ஏனெனில் இந்த பிரிவில் கூட ஒரு நடுத்தர மேலாளர் கூட வாங்கக்கூடிய மலிவான மாதிரிகள் உள்ளன.

எங்களிடம் 10 மிகவும் மலிவு மற்றும் மலிவு விலையில் இரண்டு கதவுகள் கொண்ட கார்களின் பட்டியலானது $ 26K க்கும் குறைவான தொடக்க விலையில் உள்ளது. நாம் ஒரு கண்டிப்பான கோட்டை வரைய வேண்டும் மற்றும் சியோன் tC அல்லது போன்ற ஹேட்ச்பேக் கார்களை விலக்க வேண்டும். இருப்பினும், பட்டியல் இன்னும் வேறுபட்டது மற்றும் பெரிய மற்றும் சிறிய அளவுகளில் பல கூபேக்களைக் காணலாம். ஒவ்வொன்றுக்கும் ஒரு கவர்ச்சி உண்டு தோற்றம்மற்றும் டைனமிக் டிரைவிங் வழங்க முடியும்.

10 . சுபாரு BRZ பிரீமியம். விலை $ 25 495

குறைந்த ஆரம்ப விலையில், சுபாரு BRZ சிறந்த கையாளுதலை வழங்குகிறது ஆனால் குறைந்த சக்தியை வழங்குகிறது. $25,495 இல் தொடங்கி, டாட்ஜ் சேலஞ்சரை 10வது இடத்திலிருந்து வெளியேற்றியது, காரில் 200 குதிரைத்திறன் மட்டுமே உள்ளதுநான்கு சிலிண்டர் இன்-லைன் மூலம் வழங்கப்படுகிறது குத்துச்சண்டை இயந்திரம்... BRZ இலகுரக, சாலை மற்றும் பாதையில் சமமாக சக்தி வாய்ந்ததாக உள்ளது. அதன் பின்புற சக்கர இயக்கத்திற்கு நன்றி, BRZ ஒரு முழுமையான சமநிலையான கார், இருப்பினும் இது மிகவும் கவர்ச்சிகரமான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது என்று யார் வாதிட முடியும்? அடிப்படை BRZ போதுமானதாக உள்ளது, ஆனால் அதன் சகோதரி மாடல் FR-S வழங்குவதில் அதிகம் இல்லை. இருப்பினும், இல் அடிப்படை கட்டமைப்புநீங்கள் HID ஹெட்லைட்கள், வழிசெலுத்தலுடன் கூடிய தொடுதிரை ரேடியோ மற்றும் LED பகல்நேர விளக்குகள் ஆகியவற்றைக் காணலாம். முன்னதாக, இந்த மாதிரியை நாங்கள் ஏற்கனவே பொருட்களில் உள்ளடக்கியுள்ளோம்: "" மற்றும் "", எனவே நீங்கள் அதை இன்னும் விரிவாக அறிந்து கொள்ள விரும்பினால், நீங்கள் வரவேற்கப்படுகிறீர்கள்.

9 . SCION FR-S. விலை $ 25,255

பிரபலமான சுபாரு BRZ இரட்டை சகோதரர் சில நூறு அமெரிக்க டாலர்கள் மட்டுமே மலிவானது மற்றும் குறைவான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. வேறு எதையும் விட அதிக ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சியைத் தேடும் ஓட்டுநர்களுக்கு இது சரியான தேர்வாகும். Scion FR-S ஆனது, சுபாருவை ஓட்டுவதை விட, வாகனம் ஓட்டுவதை மிகவும் வேடிக்கையாக மாற்றும் ஒரு உகந்த வாகன சஸ்பென்ஷன் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது. சாத்தியமான வாங்குபவர்களுக்கு சியோனை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றும் செலவு தவிர இது மற்றொரு காரணம்.

எட்டு . நிசான் அல்டிமா கூப். விலை $ 25 230

அடுத்த மலிவான கூபே நிசான் அல்டிமா ஆகும், இது பலர் மறந்துவிட்டது, வீணாக, நிசான் இன்னும் இந்த காரை விற்கிறது. இது சியோனை விட சற்று குறைவாக செலவாகும், $ 25,230 க்கு வாங்குபவர் 175 குதிரைத்திறன் கொண்ட 2.5 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரத்தைப் பெறுகிறார். குதிரை சக்தி... நன்றி நிசான் அமைப்பு Xtronic CVT, Altima எரிபொருளின் அடிப்படையில் மிகவும் சிக்கனமான கார், மேலும் நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது 100 கிலோமீட்டருக்கு 10 லிட்டர் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது 100 கிலோமீட்டருக்கு 7.3 லிட்டர் முதலீடு செய்கிறது. மேம்படுத்தப்பட வேண்டிய அவசியத்தில் இருக்கும் காருக்கு மோசமானதல்ல. நிசான் அல்டிமா கூபேயின் உற்பத்தியை நிறுத்தும் என்று வதந்தி பரவியுள்ளது, இது மாடலின் குறைந்த விற்பனையைக் கருத்தில் கொண்டு ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை.

7. ஹூண்டாய் ஜெனிசிஸ் கூப் 2.0 டி. விலை $ 24 250

சுபாரு பிஆர்இசட் மற்றும் சியோன் எஃப்ஆர்-எஸ் போன்ற ஓட்டுநர் இன்பத்தை அளிக்கும் ரியர்-வீல் டிரைவ் வாகனத்தைத் தேடுபவர்கள், குறைந்த பணத்தில் காரில் இருந்து அதிக ஆற்றலைத் தேடுபவர்கள், ஹூண்டாய் ஜெனிசிஸ் கூபேவை உற்றுப் பாருங்கள். இந்த கார் Scion FR-S ஐ விட மலிவானது மட்டுமல்லாமல், அதன் போட்டியாளரை விட 74 அதிக குதிரைத்திறனையும் கொண்டுள்ளது. அடிப்படை ஜெனிசிஸ் கூபேயில் வரையறுக்கப்பட்ட சீட்டு வேறுபாடு இல்லை, அதாவது டொயோபாரு இரட்டையர்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த கார் கையாளுவதில் இழக்கிறது, ஆனால் ஒரு நேர்கோட்டில், ஜெனிசிஸ் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்ய முடியும்.

6. ஹோண்டா அக்கார்ட் எல்எக்ஸ்-எஸ். விலை $ 23 350

ஆம், இது உண்மையில் $ 23,350 க்கு திறமையான எரிபொருள் நுகர்வு கொண்ட கூபேயின் உரிமையாளராக நீங்கள் மாறலாம்... இந்த காரின் பெயர் ஹோண்டா அக்கார்டு கூபே. இந்த கார் அதன் விலையை மட்டுமல்ல, 185 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்யும் 2.4 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினையும் கொண்டுள்ளது. ஆல்-வீல் டிரைவ் உடன்படிக்கைகூபே 100 கிலோமீட்டருக்கு 8.4 லிட்டர் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் காட்டுகிறது... கூடுதலாக, ஒரு கூபேவைப் பொறுத்தவரை, ஒப்பந்தம் போதுமானது விசாலமான கார், இது முன் கார் இருக்கைகளின் பயணிகளுக்கு மட்டும் வசதியாக இடமளிக்கும், ஆனால் பின்புறம்.

5 . செவ்ரோலெட் கமரோ எல்எஸ். விலை $ 23 345

ஹோண்டா அக்கார்டின் விலையை விட ஐந்து டாலர்கள் குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் பெருமைக்குரிய உரிமையாளராக இருக்கலாம் செவர்லே கார் 323 குதிரைத்திறன் திறன் கொண்ட கமரோ. அதன் வரையறுக்கப்பட்ட ஸ்லிப் வித்தியாசத்துடன், கமரோ எப்போதும் ஓட்டுவதற்கு சிறந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும், ஆனால் அதன் உடன்பிறப்புகளை விட சற்று கனமானது மற்றும் கமரோ SS மற்றும் ZL1 ஆகியவற்றின் நிழலில் உள்ளது. ஆயினும்கூட, வேறொரு கிரகத்தில் இருந்து வரும் ரோபோக்கள் பற்றிய பரபரப்பான பிளாக்பஸ்டருக்கு நன்றி, இந்த மலிவான கூபே எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடியது, ஒவ்வொரு டீனேஜரும் பம்பல்பீயின் பெருமைமிக்க உரிமையாளராக மாற விரும்புகிறார்கள். கார் கட்டளைகள் இளைய தலைமுறையினரை மட்டுமல்ல, மிகவும் முதிர்ந்த வயதினரையும் மதிக்கின்றன என்பது கவனிக்கத்தக்கது. புதியது பற்றி செவ்ரோலெட் மாதிரிகள்எங்கள் கார் பத்திரிகையின் பக்கங்களில் நீங்கள் கமரோவைப் படிக்கலாம்.

4 . ஃபோர்டு மஸ்டாங். விலை $ 22 200

எங்கள் முதல் 10 இடங்களில் உள்ள கடைசி தசை கார் V-6-இயங்கும் ஃபோர்டு மஸ்டாங் ஆகும், இது 305 குதிரைவண்டிகளை அனுப்புகிறது. பின்புற அச்சு... நீங்கள் சுயாதீனமான பின்புற சஸ்பென்ஷன் இல்லாத நிலையில் வாழ முடிந்தால், முஸ்டாங் ஒரு வியக்கத்தக்க கவர்ச்சிகரமான வாகனமாகும், இது வெறும் $ 22,000 க்கு சிறந்த தரத்தை வழங்குகிறது. மற்ற Mustangகள் V-8 அல்லது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் போது, ​​இந்த காரின் எஞ்சின், சின்னமான அமெரிக்கர்களை ஓட்டுவதில் உங்களுக்கு மகிழ்ச்சியை அளிக்கும். வாகனம்அது உங்கள் பாக்கெட்டில் அடிக்காது.

3. ஹோண்டா சிவிக் எல்எக்ஸ். விலை $ 17,965

எங்களின் பட்டியலில் சில த்ரில்லான ரியர்-வீல் டிரைவ் தசை கார்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் இருந்தாலும், எங்களின் கடைசி மூன்று கூபேகள் செயல்திறன் சார்ந்ததாக இல்லை. மூன்றாவது இடத்தில், ஆரம்ப விலை $ 17,965. 1.8-லிட்டர் எஞ்சினுடன், சிறிய கூபே 140 குதிரைத்திறன் மற்றும் 128 Nm முறுக்கு திறனைக் கொண்டுள்ளது. இந்த எண்கள் சுவாரஸ்யமாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் ஹோண்டா சில மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய எரிபொருள் நுகர்வு புள்ளிவிவரங்களைக் கொண்டுள்ளது - நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது 100 கிலோமீட்டருக்கு 8.4 லிட்டர் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது 100 கிலோமீட்டருக்கு 6 லிட்டர். புதிய சிவிக் கூபே 2013 இல் செடான்களைப் போலவே புதுப்பிப்புகளைப் பெற்றது, அதாவது புதிய மாடல் சிறந்த உட்புறத் தரம், ஒழுக்கமான சவுண்ட் ப்ரூஃபிங் மற்றும் ரியர்வியூ கேமரா மற்றும் புளூடூத் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய நிலையான கார் விருப்பங்களின் சிறந்த பட்டியலைக் கொண்டுள்ளது.

2. ஹூண்டாய் எலன்ட்ரா கூப். விலை $ 17,595

புதிதாக வெளியிடப்பட்ட வாகனம் ஹூண்டாய் எலன்ட்ராபல ஆண்டுகளாக ஹோண்டாவால் ஆதிக்கம் செலுத்தி வரும் காம்பாக்ட் கூபே பிரிவில் தலைமைப் பதவிக்கான போட்டியாளராக உள்ளது. சாராம்சத்தில், இது அதே எலன்ட்ரா ஆகும், இதில் இரண்டு குறைவான கதவுகள் உள்ளன. இருப்பினும், கூபே மாடல் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது, முதன்மையாக மென்மையான வெளிப்புற கோடுகள் மற்றும் வாகன வடிவமைப்பின் சிந்தனை கூறுகள் காரணமாக. 148 குதிரைத்திறன் கொண்ட 1.8 லிட்டர் எஞ்சின், நகரத்தில் 100 கி.மீ.க்கு 8.4 லிட்டர் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 100 கி.மீ.க்கு 6.2 லிட்டர் என கவர்ச்சிகரமான எரிபொருள் சிக்கனத்தை எலன்ட்ரா அடைய உதவுகிறது. ஹூண்டாய் எலன்ட்ரா கூபேயின் அடிப்படை கட்டமைப்பில் பனி விளக்குகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன என்பதை நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன்.

ஒன்று . ஃபோர்டே கூப் எக்ஸ். விலை $ 17 400

மிகவும் மலிவு விலையில் உள்ள கூபேக்களில் முதலிடம் இரண்டு-கதவு பதிப்பு ஆகும். கார் கியாஃபோர்டே. இந்த மாடல் ஹூண்டாய் எலன்ட்ரா கூபேவை விட கிட்டத்தட்ட $ 200 மலிவானது, ஆனால் மிகவும் தீவிரமான வெளிப்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது. அந்த, மிகவும் மலிவு விலையில் கூபேயை தேடுபவர்புதிய Forte Koup வரும்போது விரைவாகச் செயல்பட வேண்டும். புதுப்பிக்கப்பட்ட கூபே மாடல் வழங்கப்பட்டது, ஆனால் இதுவரை புதிய மாடல் அதே குறைந்த விலையில் இருக்கும் என்று உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. காரில் இப்போது அனைத்து புதிய எஞ்சின் மற்றும் அகலமான பேஸ் பேக்கேஜ் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை மேற்கோள் காட்டி, இப்போது எல்இடி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஆகியவை அடங்கும், விலை உயர்வை நாம் பாதுகாப்பாக எதிர்பார்க்கலாம்.

அவை என்ன? நான்கு கதவுகள் கொண்ட கார்களை விட பொதுவாக இரண்டு கதவுகள் மட்டுமே கொண்ட செடான் கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது இவை குறைவான இருக்கைகளைக் கொண்ட கார்களாகும். ஒரு கூபே வாங்குவது மிகவும் பகுத்தறிவு நடவடிக்கை அல்ல என்று பலருக்குத் தோன்றும், ஆனால் ... வாகன அம்சத்தில் எல்லாம் அவ்வளவு எளிதல்ல. நாம் ஏற்கனவே அறிந்தபடி, கூபேக்கள் நான்கு கதவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது உடலில் மிகவும் ஸ்டைலான மற்றும் வெறுமனே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

கூடுதலாக, நான்கு-கதவு மாதிரிகள் சமீபத்தில் கார் சந்தையில் தோன்றத் தொடங்கியுள்ளன, அங்கு கூபே உடலின் பாணி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இங்கு மிகவும் பிரபலமானவை ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் கூபே கார்கள், மற்றும், எப்போதும் போல், அவற்றின் தரம் மற்றும் வடிவமைப்பு, அவர்களின் ஸ்போர்ட்டி ஸ்டைல் ​​மற்றும் அசல் புதிய யோசனைகள்வாகனத் துறையில், அத்துடன் வாழ்க்கையில் ஜெர்மன் பொறியாளர்களால் செயல்படுத்தப்பட்ட பல யோசனைகளுக்கு. ஆனால் ஜெர்மன் கூபே கார்கள் மட்டும் பல வாகன ஓட்டிகளிடையே பிரபலமாக உள்ளன.

பெரும்பாலானவற்றின் மேலோட்டத்தை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம் அழகான கார்கள்ஒரு கூபேயின் பின்புறத்தில், இன்று உலக கார் சந்தையில் வழங்கப்படுகிறது. எங்கள் மதிப்பாய்வின் தேர்வைப் பார்த்த பிறகு, உங்களுக்காக சில முடிவுகளை எடுத்து முடிவெடுக்கலாம் - இது ஒரு கூபே, அல்லது ஒரு செடான்?

1) ஆல்ஃபா ரோமியோ 4C

விலை 2 மில்லியன் 950 ஆயிரம் ரூபிள்.

2) ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB9

அவர்களின் அனைத்து மாடல்களும் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் ஒத்ததாக இருப்பதால் நிறுவனம் அடிக்கடி விமர்சிக்கப்படுகிறது. ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், அனைத்து பிரிட்டிஷ் கார்களும் எல்லா வகையிலும் சரியானவை. எடுத்துக்காட்டாக, 9 மில்லியன் 547 ஆயிரம் ரூபிள் மதிப்புள்ள இந்த கூபே, டிபி 9 காரை எடுத்துக்கொள்வோம், இதன் சக்தி 517 ஹெச்பி.

3) ஆடி டிடி

சந்தை வல்லுனர்களிடம் அழியாத தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. கொள்கையளவில் புதிய ஸ்டைல் ​​உண்மையில் அதன் முந்தைய தலைமுறை கார்களை விட்டுச் செல்லவில்லை என்றாலும், வடிவமைப்பாளர்களுக்கு நாம் அஞ்சலி செலுத்த வேண்டும், உடல் வடிவமைப்பில் அவர்களின் புதிய பொறியியல் தீர்வுகள் இந்த புதிய தயாரிப்புக்கு ஒரு தனித்துவமான பாணியை வழங்குகின்றன. புகைப்படம் 310 ஹெச்பி திறன் கொண்ட காரைக் காட்டுகிறது. காரின் விலை இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை.

4) ஆடி ஏ5 கூபே

ஆட்டோமொபைல் . மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலி மற்றும் வெற்றிகரமான கார்ஜெர்மன் நிறுவனத்திடமிருந்து ஒரு கூபேயின் பின்புறத்தில். ஒரு காரின் விலை 1 மில்லியன் 605 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது.

5) ஆடி ஏ7 ஸ்போர்ட்பேக்

கூபே உடலில் ஒரு புதிய தோற்றம். பிரபலமடைந்து வரும் நான்கு கதவுகள் கொண்ட கூபே வாகன ஓட்டிகளின் கவனத்தை ஈர்த்து வருகிறது. இது முற்றிலும் புதிய வகை கார்கள், அதாவது. ஒரு கூபே மற்றும் ஒரு செடான் இடையே ஏதாவது. ஆடி ஏ7 காரின் ஆரம்ப விலை 2 மில்லியன் 450 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

6) BMW 2-சீரிஸ், கூபே

கச்சிதமான மற்றும் ஸ்டைலான கார், இதற்கு முன்பு சீரிஸ்-1 என்ற பெயரைக் கொண்டிருந்தது. காரின் ஆரம்ப விலை 1 மில்லியன் 242 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

7) BMW M4 கூபே

அனைவரின் பதவி மாற்றம் காரணமாக வரிசை, இரண்டு கதவுகள் கொண்ட அனைத்து BMW கார்களும் இப்போது இந்த தொடரின் இரட்டை எண்ணிக்கையால் மட்டுமே குறிக்கப்படுகின்றன. புகைப்படம் கார் காட்டுகிறது M4 தொடர் 431 hp திறன் கொண்ட ஒரு சிறந்த மாடல். மாதிரியின் ஆரம்ப, 4 வது தொடர் தொடங்குகிறது கார் பிஎம்டபிள்யூ 420i, அதன் ஆரம்ப விலை 3 மில்லியன் 350 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

8) BMW Gran Coupe 4 தொடர்

புதிய 3வது தலைமுறை உங்களுக்கு பிடிக்குமா BMW தொடர், அல்லது 4வது தொடர் கூபே? ஆனால் உங்களை வெல்லக்கூடிய மற்றொரு அற்புதமான மாதிரி உள்ளது. புதிய மாடலின் அதிகாரப்பூர்வ விற்பனை மிக விரைவில் தொடங்கும். இது பெரிய முன் கதவுகளுடன் கூடிய நான்கு கதவுகள் கொண்ட கூபே பாணி கார் ஆகும்.

காரின் விலை இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை.

9) BMW Gran Coupe 6 சீரிஸ்

2012 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், கார் சந்தையில் ஒரு அசாதாரணமானது அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது நான்கு கதவுகளுடன் கூடிய முழு அளவிலான கூபே ஆகும். சந்தை இந்த புதிய தயாரிப்பு பாராட்டப்பட்டது. இந்த காரை வாங்குவதற்கான ஒரே தடை அதன் உயர் தொழிற்சாலை விலை - 4 மில்லியன் ரூபிள்.

10) காடிலாக் CTS கூபே

எனது கூபே மாதிரியில் தனித்துவத்தையும் அசல் தன்மையையும் வலியுறுத்த முடிவு செய்தேன். அமெரிக்க பிராண்ட் கார்களின் உண்மையான ரசிகர்களுக்கு, இதற்காக CTS Coupe க்கு 2 மில்லியன் 300 ஆயிரம் ரூபிள் கொடுப்பது பரிதாபமாக இருக்காது.

11) காடிலாக் எல்மிராஜ் கருத்து

அனைத்து வாகன ஓட்டிகளுக்கும் இந்த காரின் வெகுஜன உற்பத்தியைத் தொடங்க காடிலாக் இன்னும் முடிவு செய்யவில்லை என்பது ஒரு பரிதாபம். இந்த 5.21 மீட்டர் கூபே பல நிபுணர்களால் மெர்சிடிஸ் எஸ்-கிளாஸ் கூபே போன்ற பழம்பெரும் காருடன் ஒப்பிடுகையில் மிகவும் அழகாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

12) செவர்லே கமரோ

இந்த காரின் தோற்றம் மட்டும் பல வாகன ஓட்டிகளின் முழங்கால்களை நடுங்க வைக்கிறது, ஆக்கிரமிப்பு விளையாட்டு ஓட்டும் போது ஏற்படும் உணர்ச்சிகளைக் குறிப்பிடவில்லை. நவீன 6.2-லிட்டர் V8 இன்ஜின் வாகனம் ஓட்டும் போது டிரைவருக்கு சலிப்பை ஏற்படுத்தாது. காரின் விலை 2 மில்லியன் 500 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

13) செவர்லே கொர்வெட் ஸ்டிங்ரே

ஒரு உண்மையான ஆண்பால் புதிய தலைமுறை, அதன் சக்தி 466 ஹெச்பி. ஒரு காரின் ஆரம்ப விலை 4 மில்லியன் 100 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

14) ஃபோர்டு முஸ்டாங்

இன்னும் கொஞ்சம் டெர்பீன்iya மற்றும் இது ரஷ்ய கூட்டமைப்பு மற்றும் ஐரோப்பாவில் அதிகாரப்பூர்வமாக விற்கப்படும். காரின் அடிப்படை கட்டமைப்பில், 309 ஹெச்பி உங்களுக்குக் கிடைக்கும். நான்கு சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரத்திற்கு நன்றி. இந்த காரை 2014 இறுதிக்குள் எதிர்பார்க்கிறோம். காரின் விலை இன்னும் தெரியவில்லை.

15) ஃபெராரி 458 இத்தாலி

பாரம்பரியமானது இத்தாலிய கார்கள்ஒரு நவீன வடிவமைப்பு செயல்திறனில், எப்போதும் போல, நம் கற்பனையை உற்சாகப்படுத்துங்கள். 570 ஹெச்பி திறன் கொண்ட புதிய கார் மாடல் விதிவிலக்கல்ல. ஒரு காரின் விலை 12 மில்லியன் 090 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது.

16) ஜாகுவார் F-வகை கூபே

புதிய ஜாகுவார் கூபேயின் சிறப்பம்சமாக நீளமான பானெட் மற்றும் குட்டையான பின்புறம் உள்ளது. பக்கத்தில் இருந்து புதிய கார்இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட E-வகையை ஒத்திருக்கிறது. ஒரு புதுமைக்கான கவர்ச்சியான விலைகள் 3 மில்லியன் 900 ஆயிரம் ரூபிள்களில் தொடங்குகின்றன.

17) லம்போர்கினி ஹுராகன்

ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை நேசித்தால், கூபே உடலின் அற்புதமான ஆப்பு வடிவம் எந்த நபரையும் அலட்சியமாக விடாது. ஆனால் வாகனத் தொழிலின் இந்த தலைசிறந்த படைப்பை வாங்குவதற்கு முன், உங்களிடம் குறைந்தது 11 மில்லியன் 150 ஆயிரம் ரூபிள் இருக்க வேண்டும்.

18) மசெராட்டி கிரான் டூரிஸ்மோ

கிரான் டூரிஸ்மோ காரின் வெளிப்புறம் புதியதாக இல்லாவிட்டாலும், இன்றும் அதன் பொருத்தத்தை இழக்கவில்லை. அவரது தோற்றம் இன்னும் மில்லியன் கணக்கான பார்வைகளை ஈர்க்கிறது மற்றும் ஈர்க்கிறது. இந்த காரில் ஒரு ஸ்போர்ட்டி டிரைவிங் பாணியைப் பயிற்சி செய்யத் தொடங்க, நீங்கள் 5 மில்லியன் 900 ஆயிரம் ரூபிள் மூலம் பிரிந்து செல்ல தயாராக இருக்க வேண்டும்.

19) மசெராட்டி அல்ஃபீரி கருத்து

வெளிப்படையாக, அவர் நீண்ட காலமாக கிரான் டூரிஸ்மோ மாடலின் வாரிசை உருவாக்கி வருகிறார். இது அவரது புதிய Alfieri கருத்து மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

20) மெக்லாரன் MP4-12C

நிறுவனம். எனவே, 14 மில்லியன் ரூபிள், ஒரு கூபே பின்னால் ஒரு கார் வாங்க முடியும் - MP4-12C.

21) மெர்சிடிஸ் சி-கிளாஸ் கூபே

புதிய நான்கு-கதவு செடான் ஏற்கனவே டீலர்ஷிப்களுக்கு வரத் தொடங்கியிருந்தாலும், கூபேயின் பின்புறத்தில் நீங்கள் மெர்சிடிஸ் காரை வாங்க முடியாது. இந்த கார் சிறிது நேரம் கழித்து விற்பனைக்கு வரும். புதிய தலைமுறை சி-கிளாஸ் கூபே கார்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன, இருப்பினும் பலருக்கு இது ஒரு பெரிய வெளிப்பாடாக இருக்கலாம். காரின் விலை இன்னும் தெரியவில்லை.

22) மெர்சிடிஸ் எஸ்-கிளாஸ் கூபே

வடிவமைப்பில் எப்போதும் ராஜா. மற்றும் எப்படி? புதிய மாடல் அதன் நோக்கம் மற்றும் பாணியில் வேலைநிறுத்தம் செய்கிறது. அதன் ஆரம்ப விலை 5 மில்லியன் ரூபிள் ஆகும்.

23) மெர்சிடிஸ் சிஎல்எஸ்

ஒரு புதிய வகுப்பின் மற்றொரு மாதிரி, நான்கு-கதவு கூபேகள். இந்த நேரத்தில், இரண்டாம் தலைமுறையின் கார் கார் சந்தையில் வழங்கப்படுகிறது, இது 2011 முதல் தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்த கார் முதன்முதலில் 2004 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது என்பதை நினைவில் கொள்க. ஒரு காரின் விலை 2 மில்லியன் 550 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது.

24) நிசான் 370இசட் கூபே

328 ஹெச்பி கொண்ட மற்றொரு சக்திவாய்ந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கார் எது? நீங்கள் 32 ஆயிரம் யூரோக்கள் (ஐரோப்பாவில் விலை) மட்டும் வாங்க முடியுமா?

25) ஓப்பல் மோன்சா கருத்து

ஓப்பல் நீண்ட காலமாக அசல் முழு அளவிலான கூபே கார்களை உற்பத்தி செய்யவில்லை. , ஓப்பல் இரண்டு-கதவு பிரீமியம் காரை உருவாக்க விரும்புகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த கருத்தாக்கத்தில் ஸ்டேஷன் வேகன்கள், செடான்கள் மற்றும் கூபேக்கள் போன்ற கார்களின் வகுப்புகள் அடங்கும்.

26) பியூஜியோட் RCZ

சில வாகன வல்லுநர்கள் RCZ என்பது ஆடி TTக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட குறிப்பு என்று கூறுகின்றனர். இதில் சில உண்மைகள் உள்ளன, ஆனால் இன்னும், இது ஒரு அழகான அசல் 270 ஹெச்பி கார். மற்றும் 1 மில்லியன் 100 ஆயிரம் ரூபிள் செலவில்.

27) போர்ஸ் கேமன்

கச்சிதமான, ஸ்டைலான மற்றும் வேறு எதுவும் இல்லை. கார் என் பற்றி என்ன சொல்ல வேண்டும் என்பது இங்கே. 911 போர்ஷேயின் எஞ்சின் காரின் ஹூட்டின் கீழ் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஆனால் கேமனுக்கு நீங்கள் கணிசமாக குறைந்த பணத்தை செலுத்த வேண்டும். விலை 2 மில்லியன் 600 ஆயிரம் ரூபிள் தொடங்குகிறது.

28) போர்ஸ் 911

1963 முதல் தயாரிக்கப்பட்ட கார் சந்தையின் உன்னதமானது. புதிய "911" காரின் தோற்றம் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது என்ற போதிலும், காரின் பல கூறுகள் 60 களின் மாடல்களை ஒத்திருக்கின்றன. காரின் இந்த மாடலுக்கான விலைகளும் மாறிவிட்டன, இது இன்று பலருக்கு வாங்க முடியாததாகிவிட்டது. விலை 4 மில்லியன் 550 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது.

29) டொயோட்டா ஜிடி86

ஒரு விதத்தில் டொயோட்டா கார் GT86 ஆனது Porsche Cayman ஐ வாங்க முடியாதவர்களுக்கு மாற்றாக உள்ளது. GT86 பேட்டைக்கு கீழ் ஒரு குத்துச்சண்டை இயந்திரம் உள்ளது. பவர் - 200 ஹெச்பி விலை - 1 மில்லியன் 253 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து.

30) வோக்ஸ்வேகன் சிசி

எங்கள் மதிப்பாய்வில் கூபே கார்களை மாடல் வரிசையில் வைத்திருக்கும் அனைத்து வாகன உற்பத்தியாளர்களையும் நாங்கள் தொட்டதால், VW CC காரை நினைவுபடுத்துவதைத் தவிர்க்க முடியவில்லை. மெர்சிடிஸ் சிஎல்எஸ் காருக்கு மாற்றாக, இது மற்றொரு ஜெர்மன் கூபேவை வாங்குவதற்கான சிறந்த தீர்வாகும், இதன் விலை 1 மில்லியன் 200 ஆயிரம் ரூபிள் முதல் தொடங்குகிறது.

மூன்று-கதவு கார்கள் பற்றிய ஒரு கட்டுரை - அத்தகைய மாடல்களின் அம்சங்கள், அவை பிரபலத்தை இழக்கும் காரணங்கள். கட்டுரையின் முடிவில் - மூன்று-கதவு SUV கள் பற்றிய வீடியோ.

கட்டுரையின் உள்ளடக்கம்:

முதலில் வோக்ஸ்வாகன், பின்னர் கியா மற்றும் ஓப்பல், இப்போது மலையோடிஉலகெங்கிலும் உள்ள நுகர்வோர் மத்தியில் மிகக் குறைந்த தேவை காரணமாக 3-கதவு மாடல்களில் இருந்து விலகிச் செல்லுங்கள். வாகன ஓட்டிகள் ஏன் இந்த கார்களுக்கு குளிர்ச்சியாக இருக்கிறார்கள்? "மூன்று கதவுகளின்" எதிர்காலம் என்ன?

ரஷ்யர்கள், ஐரோப்பியர்களைப் போலல்லாமல், குறிப்பாக மூன்று-கதவு மாதிரிகளை விரும்புவதில்லை என்பதை இப்போதே கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, அவர்கள் அனைவரும் மிகவும் விருப்பத்துடன் புதிய போக்குகளைப் பின்பற்றி, கடந்த காலத்தில் மிகவும் பிரபலமான மூன்று-கதவு கார்களான கியா சீட் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் ஆகியவற்றைக் கூட பரிதாபப்படாமல் விட்டுவிட்டு கிராஸ்ஓவர்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகளுக்கு பெருமளவில் நகர்ந்தனர்.

ஐரோப்பிய மற்றும் ரஷ்ய வல்லுநர்கள் இத்தகைய தேவை வீழ்ச்சியை வாகன உலகில் ஃபேஷன் போக்குகளுடன் மட்டுமல்லாமல், குறிப்பிடத்தக்க விலை நுணுக்கங்களுடனும் தொடர்புபடுத்துகின்றனர். மூன்று-கதவுகள் பெரும்பாலும் உற்பத்தியாளர்களால் விளையாட்டு மாடல்களாக நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன, எனவே ஐந்து-கதவு கார்களுடன் ஒப்பிடுகையில் அதிக விலை உள்ளது. இருப்பினும், இங்கே ஒரு குறிப்பிட்ட முரண்பாடு உள்ளது:

• மிகவும் ஆக்ரோஷமான, வேகமான வாகனம் ஓட்டும் ஆர்வலர்கள் சக்திவாய்ந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை விரும்புகிறார்கள், இது வழக்கமான மூன்று கதவுகள் அல்ல;
• மூன்று கதவுகளின் பரிமாணங்கள் மற்றும் ஏறக்குறைய அனைத்து மாடல்களிலும் உள்ள பயணிகள் பெட்டியின் உள்துறை அலங்காரம் முழு நீள ஐந்து-கதவு பதிப்புகளைப் போலவே இருக்கும், ஆனால் அவை பின்புற பயணிகளுக்கு, குறிப்பாக போர்டிங் போது குறைந்த வசதியை அளிக்கின்றன.

எனவே, அத்தகைய இயந்திரங்கள் அவற்றின் திறன்களை விலைக் குறியுடன் ஒப்பிடும் போது அவற்றின் நடைமுறைக்கு மாறான குழப்பத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. செடான்கள் மற்றும் ஹேட்ச்பேக்குகள் பணத்திற்கான சிறந்த மதிப்பாகும், இது ஓட்டுநர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது.

இருந்தாலும் நாம் மூன்று கதவுகளுக்கு அஞ்சலி செலுத்த வேண்டும் - அவர்கள் நீண்ட காலமாக சந்தையில் வைத்திருந்தனர்.அவற்றுக்கான அதிகபட்ச தேவை 2009 இல் காணப்பட்டது மற்றும் முக்கியமாக ஐரோப்பிய நுகர்வோர் மத்தியில், கிட்டத்தட்ட 2.5 மில்லியன் அல்லது அத்தகைய மாதிரிகளின் சந்தைப் பங்கில் 17% விற்கப்பட்டது. ஆனால் ஓட்டுநர்கள் விரைவாக "போதும் விளையாடினர்" மற்றும் அடுத்த ஆண்டு முதல் படிப்படியாக ஆனால் நிலையான சரிவு தொடங்கியது - 2017 இல் 6% வரை, இது ஒரு மில்லியனுக்கும் குறைவான யூனிட்கள் விற்கப்பட்டது.

இந்த நிலைக்கு ஐரோப்பாவில் 2009 முதல் 2013 வரை ஏற்பட்ட நிதி நெருக்கடியும் ஒரு முக்கிய காரணம் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். நுகர்வோர், தங்கள் நிதிகளை மிகவும் பகுத்தறிவுடன் செலவழித்து, வேலைநிறுத்தம் செய்யும் வடிவமைப்பிலிருந்து செயல்திறன் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு தங்கள் கவனத்தை மாற்றியுள்ளனர், இது மூன்று-கதவு கார்கள் பெருமை கொள்ள முடியாது.

மூலம், காரின் விலையைக் குறைப்பதற்காக இரண்டு அல்லது மூன்று கதவுகள் கொண்ட மாதிரிகள் தயாரிக்கப்பட்ட நேரங்கள் இருந்தன. சோவியத் யூனியனின் நாட்களில், வாழ்க்கைக்கான நம்பகமான மற்றும் உலகளாவிய போக்குவரத்தைப் பெற்ற எங்கள் தோழர்களிடையே இதுபோன்ற ஒரு நடைமுறை இருந்தது, இது VAZ-2108, VAZ-2121 அல்லது Tavria ஆக மாறியது. பின்னர் மூன்று-கதவு உடல் வகை முழுமையான விதிமுறை மற்றும் பட்ஜெட் மற்றும் பயன்பாட்டின் சின்னமாக கருதப்பட்டது.

ஆனால் கிராஸ்ஓவர்களின் சகாப்தம் வந்தது, இவை அனைத்தும் ஐந்து-கதவு பதிப்பில் உருவாக்கப்பட்டன, இது இறுதியாக குறைந்த நடைமுறை உடல் வகைகளின் பிரிவைத் தாக்கியது. நீங்கள் ஏற்பட்டால் லேண்ட் ரோவர்அல்லது மூன்று-கதவு பதிப்பில் ஒரு ஜீப், பின்னர் அது திகைப்பை ஏற்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், "பிரத்தியேகமான" செலவில் இருந்து எதிர்மறையையும் ஏற்படுத்துகிறது. அரிய மாதிரிகள் டிராபி தீவிர ரசிகர்களிடையே தேவை, சுருக்கப்பட்ட பதிப்பு, அதன் உகந்த வடிவியல் ஓவர்ஹாங்க்களுக்கு நன்றி, அதிக குறுக்கு நாடு திறன், சூழ்ச்சி மற்றும் லேசான தன்மையைப் பெறுகிறது.

ஆனால் ஒருமுறை என்றால், 90 களில், ஒவ்வொரு நொடியும் மூன்று கதவுகளைக் கனவு கண்டது மிட்சுபிஷி பஜெரோஅல்லது செவ்ரோலெட் தஹோ சுதந்திரம், வேகம் மற்றும் காட்டு நேரங்களின் அடையாளமாக, பின்னர் பல ஆண்டுகளாக பிரேம் எஸ்யூவிகள் முழு அளவிலான பதிப்புகளில் பிரத்தியேகமாக வழங்கப்படுகின்றன, மேலும் அவர்களின் "இளைய" சகோதரர்கள் சந்தைக்கு திரும்புவதை எதுவும் குறிக்கவில்லை.

தொடர்ந்து இருக்கும் மூன்று-கதவு மாதிரிகள், ஒரு விதியாக, அவை வேறு உடலில் உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை என்பதன் காரணமாக ஒப்பீட்டளவில் நிலையான தேவை இருந்தது, எடுத்துக்காட்டாக, ஃபியட் 500 அல்லது வோக்ஸ்வாகன் பீட்டில், ஓப்பல் ஆடம் அல்லது ஃபோர்டு கா. . ஆனால் இந்த பிரதிநிதிகளை பெயரிட முடியாது. பாரிய கார்கள், இளம் வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் சுறுசுறுப்பான வாகனம் ஓட்டுவதில் அவர்கள் கவனம் செலுத்துவதால், அவர்கள் முக்கிய வகையை ஆக்கிரமித்துள்ளனர். பெரும்பாலும், அவை கவர்ச்சியான வடிவமைப்பு மற்றும் பிரகாசமான வண்ணங்களின் மாற்றத்தக்க உற்பத்தியாளர்களுடன் இணைக்கப்படுகின்றன, இதன் மூலம் அத்தகைய நிகழ்வின் உரிமையாளரை அதே வகை செடான்களில் சாலையில் கவனிக்க வைக்கிறது.

மூன்று-கதவு கார்களில் ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகளின் ஆரம்பத்தில் குறைந்த வட்டி கொடுக்கப்பட்டதால், இப்போது உள்நாட்டு கார் சந்தையில் அவற்றைக் கண்டுபிடிப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. மேலும், Peugeot 107 மற்றும் 208 ஆகியவற்றின் நிலையான விற்பனையுடன், ஓப்பல் அஸ்ட்ராமற்றும் கோர்சா, மற்றும் சுசுகி ஸ்விஃப்ட், மிகவும் பிரபலமான மூன்று கதவுகள் மற்றும் வழக்கமான உள்நாட்டு "எட்டு", பின்னர் லாடா சமாரா 113 என அறியப்பட்டது.

வல்லுநர்கள் ரஷ்ய கார் சந்தையின் இத்தகைய அம்சங்களை வழக்கமான விளையாட்டுகளை விட நடைமுறை அல்லது பிரதிநிதித்துவ கார்களுக்கான முன்னுரிமைகள் மூலம் விளக்குகிறார்கள், ஆனால் உரிமை கோரப்படவில்லை. இரண்டாம் நிலை சந்தைநிகழ்வுகள். டீலர்கள் தங்களுடைய சவால்களை தவறாமல் கோரும் ஹேட்ச்பேக்குகள், செடான்கள் மற்றும் கிராஸ்ஓவர்களில் வைக்கிறார்கள், மேலும் எந்த அசெம்பிளி - உள்நாட்டு அல்லது இறக்குமதி என்பது முக்கியமல்ல.

முக்கிய மாதிரிகள் என்று அழைக்கப்படுபவை சந்தையில் ஒரு குறிப்பிட்ட வகையைக் கொண்டு வருகின்றன, ஆனால் ஈர்க்கக்கூடிய லாபம் மற்றும் விற்பனையின் எதிர்பார்ப்பு இல்லாமல். எனவே, ஐரோப்பாவில் இப்போது மூன்று கதவுகள் இன்னும் பெரிய அளவில் வழங்கப்பட்டால், ரஷ்யாவில் நீங்கள் பிரீமியம் பிராண்டுகளை மட்டுமே காண முடியும் - ஸ்மார்ட், மினி, டிஎஸ் 3.

முழு ஓப்பல் பிராண்டுடன் சேர்ந்து, மிகவும் வெற்றிகரமான மாடல்களில் ஒன்று சந்தையை விட்டு வெளியேறியது - ஓப்பல் அஸ்ட்ரா ஜி.டி.சி, இது இளம் ஓட்டுநர்களால் தீவிரமாக வாங்கப்பட்டது. சிட்ரோயனின் பிரதிநிதிகள் டிஎஸ் 3 மாடலைப் பற்றியும் பேசுகிறார்கள், இதன் இலக்கு பார்வையாளர்களின் வயது 40 வயதுக்கு மேல் இல்லை.

இவ்வாறு, நாம் முடிவு செய்யலாம் இந்த வகை காரின் பிரீமியம் தரம் இருந்தபோதிலும், அவை இளம், சுறுசுறுப்பான மக்களால் விரும்பப்படுகின்றனதனித்துவம், விளையாட்டு மற்றும் சாலையில் தனித்து நிற்கும் திறன் ஆகியவை யாருக்கு முக்கியம். கூடுதலாக, பின்புற கதவுகள் இல்லாததால், கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையை அதிகரித்துள்ளது, இது வாகனம் ஓட்டும் போது பாதுகாப்பிற்கு மிகவும் முக்கியமானது. கூடுதலாக, ஒத்த, ஆனால் ஐந்து-கதவு நகல்களுடன் ஒப்பிடும்போது இதுபோன்ற சிறிய மாடல்களின் சிறந்த ஒலி காப்பு உரிமையாளர்கள் குறிப்பிட்டனர்.

அதனால், கார் உரிமையாளர்களின் இந்த குழுவில் குறைந்த ஆனால் நிலையான தேவையை நீங்கள் நம்பலாம்... ரஷ்யாவின் சூழலில், டீலர்கள் அடுத்த தலைமுறை ஓட்டுநர்கள் வளரும் வரை மட்டுமே காத்திருக்க வேண்டும், அதன் தேவைகள் மூன்று கதவுகளால் பூர்த்தி செய்யப்படும். ஆனால் பின்னர் உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனத்தை விற்பதில் சிரமங்களை எதிர்கொள்வார்கள், ஏனெனில் பலருக்கு குடும்பத்திற்கு ஒரு கார் தேவை, தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கு அல்ல.

உள்நாட்டு கார் சந்தையை வளரும் என்று மட்டுமே அழைக்க வேண்டும் - எதிர்கால ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள், ஹைப்ரிட் கார்கள் மற்றும் சிறந்தவை அல்ல, ஆனால் விலையுயர்ந்த மூன்று வழி கார்கள் விரைவில் இங்கு பிரபலமடையாது. எங்கள் தோழர்கள் ஆண்டுதோறும் செடான்கள், ஹேட்ச்பேக்குகள் மற்றும் எஸ்யூவிகளைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், அதில் நீங்கள் மீன்பிடிக்க, டச்சாவுக்கு கூட செல்லலாம்.

கூடுதலாக, புள்ளிவிவரங்களின்படி, ரஷ்ய குடும்பங்களில் இன்னும் ஒரு கார் உள்ளது, எனவே குடும்பம், ஐந்து கதவுகள், பட்ஜெட் கார்கள் மறுக்கமுடியாத தலைவர்கள். பொருத்தமான சான்றிதழுடன் ERA-GLONASS அமைப்புடன் வாகனத்தை கட்டாயமாக சித்தப்படுத்துவதற்கான தற்போதைய தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், லாபமற்ற மூன்று-கதவு மாதிரிகள் ஏன் சந்தையை விட்டு வெளியேறுகின்றன என்பது தெளிவாகிறது.

நிபுணர்களின் மதிப்பீடும் இந்த வகை உடலின் பக்கத்தில் இல்லை - அவர்கள் தங்கள் எதிர்காலத்தை பிரீமியம் பிரிவில் மட்டுமே பார்க்கிறார்கள், இது பாணியையும் தனித்துவத்தையும் முதலில் வைக்கிறது.

உற்பத்தியாளரின் முழு வரம்பிலும் அதன் மாதிரிகள் மிகவும் பிரபலமாக இருக்கும் மினி கூட பின்னணியில் பின்வாங்கத் தொடங்கியது. சமீபத்திய போக்குகள் மற்றும் விருப்பங்களைப் பொறுத்தவரை, மினி பிராண்டிற்கான மிகப்பெரிய பரிமாணங்களுடன் ஏற்கனவே கவனத்தை ஈர்க்கும் கன்ட்ரிமேன் அதிக வெற்றியைப் பெறுவார் என்பது தெளிவாகிறது.

போட்டியாளரைத் தொடர்ந்து, ரேஞ்ச் ரோவர் ஐந்து-கதவு மாடல் மற்றும் கன்வெர்ட்டிபிள் ஆகியவற்றிற்கு ஆதரவாக மூன்று-கதவு Evoque ஐ நிறுத்துகிறது. கச்சிதமான கார்கள் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் (போலோ மற்றும் ஒரு காலத்தில் பிரபலமாக இருந்த கோல்ஃப்), கியா (சீட்), ஓப்பல் (அஸ்ட்ரா), ரெனால்ட் (கிளியோ), நிசான் (மைக்ரா) ஆகியவற்றிலிருந்து விடுபடுங்கள். ஒருவேளை சிறிய மாதிரிகள் இன்னும் இரண்டாவது இளைஞர்களைக் கொண்டிருக்கும், ஆனால் இப்போது அவர்கள் வாகன சந்தையில் தங்கள் இடத்தை விட்டுக்கொடுக்க வேண்டும்.

மூன்று-கதவு SUVகள் பற்றிய வீடியோ:

கடந்து செல்லும் வாகனங்களின் ரசிகர்கள் ஆல் வீல் டிரைவ் கார்கள் தொடர்பான சிறப்பு வகை ஜீப்புகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த மூன்று-கதவு SUVகள் மிகவும் திறமையான ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களில் ஒன்றாகும். அவர்கள் தோற்றத்திற்கு மட்டுமல்ல, சிலருக்கும் பாராட்டப்படுகிறார்கள் விவரக்குறிப்புகள்... உதாரணமாக, இந்த ஜீப்புகளில் பலவற்றில் ஒரு குறுகிய வீல்பேஸ் உள்ளது, இதன் விளைவாக அவர்கள் தங்கள் சொந்த பலத்தைப் பயன்படுத்தி எந்தவொரு பிரச்சனையிலிருந்தும் வெளியேற முடியும்.

மூன்று கதவு ஜீப்புகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

தொடங்குவதற்கு, மூன்று-கதவு SUV களின் நன்மைகளை அவற்றின் ஐந்து-கதவு "சகோதரர்களுடன்" நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் அளவு மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை. வித்தியாசம் இருந்தாலும், அது மிகக் குறைவு. உள்துறை அலங்காரம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறது, ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், 2 வது வரிசை இருக்கைகள் கொஞ்சம் குறைவாக வழங்கப்படலாம். அத்தகைய காரின் நன்மைகள்:

1. நன்மைகள், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, ஒரு கடினமான உடலின் இருப்பை உள்ளடக்கியது, ஏனெனில் இது பாதுகாப்பின் அடிப்படையில் மிக முக்கியமான குறிகாட்டியாகும். மூன்று-கதவு குறுக்குவழிகள் அதிக உடல் விறைப்புத்தன்மை கொண்டவை.
2. கேபினில் சத்தம் குறைந்தது. இந்த நன்மை தெளிவாக இல்லை என்றாலும், ஆறுதல் நுட்பமான நுணுக்கங்களை விரும்புகிறது.
3. இந்த கார்களின் விலையைப் பற்றி நாம் பேசினால், ஐந்து-கதவு கார்களுடன் ஒப்பிடுகையில், 3-கதவு எஸ்யூவிகளின் விலை 5-10% குறைவாக உள்ளது. இது அனைத்தும் காரின் வகுப்பைப் பொறுத்தது.

இந்த கார்களை "குடும்ப கார்கள்" மொழியின் பற்றின்மையுடன் சமன் செய்வது மாறாது. அவை முதன்மையாக இளைஞர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, யாருக்காக ஒரு விளையாட்டு பாத்திரம் ஒரு குறிப்பிட்ட பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மற்றும் பயணிகள், அவர்கள் செய்தால், மிகவும் அரிதானவர்கள்.

மூன்று-கதவு SUVகளுக்கான தோராயமான விலைகள்

இப்போது எந்த வகையான 3-கதவு SUVகளை கார் டீலர்ஷிப்களில் வாங்கலாம்? இன்னும் 8 மாடல்கள் தொடர் தயாரிப்பில் உள்ளன. நிறைய இல்லை, இருப்பினும், அவர்களில் தங்கள் துறையில் உண்மையான நிபுணர்கள் உள்ளனர்:

• ரேஞ்ச் ரோவர் எவோக் (2011 முதல்) - 1,699,000 ரூபிள் இருந்து விலை;
• லேண்ட் க்ரூசர் ஜே 15 (2009 முதல்) - 3,299,000 ரூபிள் இருந்து விலை;
• ஜீப் ரேங்லர் ஜேகே (2007 முதல்) - 1,759,000 ரூபிள் இருந்து விலை;
• சுசுகி கிராண்ட் விட்டாரா II (2005 முதல்) - 979,000 ரூபிள் இருந்து விலை;
• சுசுகி ஜிம்னி (1998 முதல்) - 769,000 ரூபிள் இருந்து விலை;
• லாடா நிவா (1977 முதல்) - 399,000 ரூபிள் இருந்து விலை;
• நிசான் ரோந்து (1987 முதல்) - 1,599,000 ரூபிள் இருந்து விலை.

சிறந்த மூன்று-கதவு SUVகள் மற்றும் குறுக்குவழிகள்

பரந்த அளவிலான மூன்று-கதவு குறுக்குவழிகளுக்கு நன்றி, அவற்றில் மிகச் சிறந்தவை அடையாளம் காணவும் வகைப்படுத்தவும் முடியும்.

பல வாகன வெளியீட்டாளர்களின் கூற்றுப்படி ஜீப் ரேங்லர் சிறந்த எஸ்யூவியாகக் கருதப்படுகிறது. அமெரிக்க SUV சாலையில் அதன் பிடியில் மற்றும் பல பயனுள்ள மற்றும் முக்கியமான தொழில்நுட்ப அம்சங்களை ஆச்சரியப்படுத்த முடியும்.

ரேங்லர் 3-கதவு கார்களின் வகுப்பைச் சேர்ந்தது, ஒரு குறுகிய வீல்பேஸ், பெரிய கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் பல்வேறு தடைகளை கடக்க சிறந்த சக்கரங்கள் உள்ளன.

ஒரு காரின் முக்கிய நன்மைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:

• சிறந்த நிலைத்தன்மை மற்றும் குறுக்கு நாடு திறன்;
• சாலைக்கு வெளியே தேவைப்படும் மிக அதிக செறிவு உபகரணங்கள்;
• நல்ல கியர்பாக்ஸ் மற்றும் என்ஜின்கள்;
• மென்மையான அல்லது கடினமான மடிப்பு கூரையுடன் கூடிய காரை நீங்கள் ஆர்டர் செய்யலாம்;
• ஒரு கார் மற்றும் ஒவ்வொரு தனி உறுப்புகளின் அசெம்பிளி உயர் மட்டத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

வழங்கப்பட்ட மூன்று-கதவு எஸ்யூவி கடந்து செல்லக்கூடிய உபகரணங்களை விரும்புபவர்களை வென்றது, இருப்பினும், ஒரு மில்லியன் ரூபிள் தாண்டிய விலை அனைவருக்கும் அத்தகைய வாகனத்தை வாங்க அனுமதிக்காது.

பிரபலமான ரஷ்ய பழமொழி "சிறியது ஆனால் தைரியமானது" இந்த சிறிய ஜீப்பிற்காக உருவாக்கப்பட்டதாகத் தோன்றியது. அவற்றின் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், ஜப்பானிய 3-கதவு SUV கள் பலவிதமான சோதனைகள் மற்றும் சிறந்த குறுக்கு நாடு திறன் ஆகியவற்றிற்கு எதிர்ப்பை ஆச்சரியப்படுத்தலாம்.

ஜிம்னி சிறந்த தொழில்நுட்ப பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. அதன் வடிவமைப்பின் முக்கிய நன்மைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:

• சிறந்த இடைநீக்க தீர்வுகள் - கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் பயணிக்கும் போது இது நிலையானது மற்றும் மென்மையானது;
• 1.3 லிட்டர் எஞ்சின் அளவு, இதன் விளைவாக, நீங்கள் அதை அதிகமாக ஏற்றவில்லை என்றால், அது ஒரு ஒளி எஸ்யூவியை சரியாக இழுக்கிறது;
• மூன்று-கதவு குறுக்குவழியில் உயரம் உள்ளது தரை அனுமதி, ஒரு பெரிய விட்டம் சக்கரங்களை மாற்றுவது சாத்தியமாகும்.

சுஸுகி ஜிம்னியை பல்வேறு ஆஃப்-ரோட் ஆக்சஸெரீகளுடன் பொருத்துவது கடினம் அல்ல.

கூடுதலாக, சாத்தியமான வாங்குபவர்கள் விலையின் அடிப்படையில் மகிழ்ச்சியடைவார்கள். இது மிகவும் குறுகிய மற்றும் குறிப்பிட்ட பிரிவில் மிகவும் மலிவான கார்களில் ஒன்றாகும்.

சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கொரியாவில், கொராண்டோ என்ற பெயரில் மூன்று-கதவு குறுக்குவழிகள் நிறுத்தப்பட்டன. ரஷ்ய ஆலை TagAZ அதன் சொந்த வசதிகளில் வழங்கப்பட்ட SUV களின் உற்பத்தியை நிறுவ முயற்சிகளை மேற்கொண்டது.

அப்படித்தான் ஆந்தைக்கு பெயர் வந்தது TagAZ டேகர், விலை உயர்ந்த ஜீப்புகளுடன் போட்டியிடும் ஒரே 3-கதவு கார் என்று கருதப்படுகிறது. ரஷ்ய-கொரிய காரின் முக்கிய நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• சுவாரஸ்யமான வடிவமைப்பு;
• நல்ல ஆஃப்-ரோடு உபகரணங்கள் உள்ளன;
• குறைந்த விலை - உள்ளமைவைப் பொறுத்து சுமார் 600 ஆயிரம் ரூபிள்;
• நல்ல உள்துறை மற்றும் மிகவும் உயர்தர சட்டசபை.

வழங்கப்பட்ட ஜீப்பின் மதிப்பாய்வைப் பார்க்கும்போது, ​​​​மூன்று-கதவு கார்களின் வகுப்பில் இது ஒரு முன்னணி இடத்தைப் பிடிப்பதாகக் கூறுகிறது என்பதை ஒருவர் புரிந்து கொள்ள முடியும். இருப்பினும், நன்கு தெரிந்துகொள்வது டேஜர் வடிவமைப்பில் சில குறைபாடுகளை வெளிப்படுத்துகிறது.

வழங்கப்பட்ட கார் "பழைய" வகையைச் சேர்ந்தது, ஏனெனில் இது ஏற்கனவே சாங்யாங் லோகோவின் கீழ் புறப்பட்டது.

லாடா 4 × 4

பாரம்பரிய ரஷ்ய கார், இது முதல் சிவிலியன் கார்களில் ஒன்றாகும் நான்கு சக்கர இயக்கிசோவியத் ஒன்றியத்தில், இது பழக்கமான நிவா. இந்த நேரத்தில், இந்த ஜீப் ஏற்கனவே லாடா 4 × 4 என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது அவ்டோவாஸ் கன்வேயரில் தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் வேட்டைக்காரர்களிடையே அதன் பிரபலத்தை படிப்படியாகக் குறைத்து வருகிறது.

நீங்கள் 1985 மற்றும் இன்றைய கார்களைப் பார்த்தால், நீங்கள் எந்த வித்தியாசத்தையும் காண முடியாது. காரில் சில சிக்கல்கள் உள்ளன:

• காலாவதியான உபகரணங்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் சந்தைத் தலைவர்களுடன் போட்டியிடுவதை சாத்தியமாக்காது;
• காரின் புகழ் மற்றும் ஆர்வத்தின் குறைவு காரணமாக இணையத்தில் போதுமான தகவல் மற்றும் வீடியோ இல்லை;
• பழைய தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் மற்றும் மிகவும் பழமையான வடிவமைப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், காரின் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.

எதிர்காலத்தில், அவ்டோவாஸ் காரை முழுவதுமாக மாற்ற திட்டமிட்டுள்ளது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட புதுமையை அளிக்கிறது. SUV இன்னும் மூன்று கதவுகளாக இருக்கும், ஆனால் அது ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் அமெரிக்க திசையின் தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு, அதன் தொழில்நுட்ப பண்புகளை முற்றிலும் மாற்றும்.

அமெரிக்கா மற்றும் ரஷ்யாவிலிருந்து ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களின் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட கூட்டாண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், அத்தகைய வாய்ப்பு மிகவும் உண்மையானதாகத் தெரிகிறது.

மூன்று கதவுகள் கொண்ட எஸ்யூவிகள் சிறந்த விருப்பம்வசதியான மற்றும் வேகமான பயணத்தை விரும்புவோருக்கு. கூடுதலாக, அத்தகைய கார்கள் குறுகிய தளத்தைக் கொண்டிருப்பதால், சாலைக்கு வெளியே நன்றாக உணர்கிறது. நீங்கள் ஒரு புதிய ஓட்டுநராக இருந்தால், மூன்று கதவுகள் கொண்ட எஸ்யூவி வாங்குவது மிகவும் பொருத்தமான விருப்பமாகும்.

மூன்று-கதவு SUV கள் டிராபி-எக்ஸ்ட்ரீம் பிரியர்களிடையே குறிப்பாக பிரபலமாக உள்ளன.

இந்த கார்கள் முற்றிலும் தனித்து நிற்கும் மாடல் அல்லது ஐந்து கதவுகள் கொண்ட எஸ்யூவியின் சுருக்கப்பட்ட பதிப்பாகும். குறுகிய அடிப்படை மற்றும் உகந்த வடிவியல் மேலோட்டங்களுக்கு நன்றி, அவர்களின் மிதவை ஒரு இலகுவான அமைப்புடன் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

ஆனால் அன்றாட வாழ்க்கையில், அத்தகைய SUV கள் சிறிய உள்துறை காரணமாக பெரிய தேவை இல்லை, எனவே அவை தீவிர பயணங்களின் ரசிகர்களால் மட்டுமே வாங்கப்படுகின்றனஃபோர்டு ராப்டர் மற்றும் லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரி போன்ற மாடல்களின் ரசிகர்கள்.

இது சம்பந்தமாக, கிட்டத்தட்ட அனைத்து SUV உற்பத்தியாளர்களும் அத்தகைய உடல் கொண்ட கார்களின் உற்பத்தியை கைவிட்டனர், எனவே பெரும்பாலான முன்மொழிவுகள் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் இருந்து வருகின்றன, அங்கு நீங்கள் 3-கதவு SUV ஐ 100 வரை வரம்பில் சிறந்த நிலையில் வாங்கலாம். ஆயிரம் கி.மீ.

வகையின் கிளாசிக்ஸ். 1996 முதல், இது 5 மற்றும் 3-கதவு பதிப்புகளில் தயாரிக்கப்பட்டது. 2009 இல் உற்பத்தியைத் தொடங்கிய நான்காவது தலைமுறை J150, நிரந்தர ஆல்-வீல் டிரைவ், இன்-லைன் 3.0 டர்போடீசல் 190 ஹெச்பியை உருவாக்கும் மூன்று-கதவு பதிப்பை வழங்குகிறது. உடன். மற்றும் 420 Nm முறுக்கு, அத்துடன் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது 5-ஸ்பீடு. தானியங்கி.

பதிப்பின் அதிகாரப்பூர்வ வெளியீடு 2014 இல் நிறுத்தப்பட்டது - மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, அனைத்து பிராடோ ஜே 150 மாடல்களும் 5-கதவு பதிப்பில் பிரத்தியேகமாக தயாரிக்கப்படுகின்றன.

ஆனால் பயன்படுத்திய கார் சந்தையில் போதுமான சலுகைகள் உள்ளன நல்ல நிலைநீங்கள் ஒரு காரை கண்டுபிடிக்க முடியுமா? சுமார் 1.5 மில்லியன் ரூபிள்... விலை மைலேஜ் மற்றும் பல காரணிகளைப் பொறுத்தது.

மிட்சுபிஷி பஜெரோ

மூன்று-கதவு சட்ட SUV இன் மற்றொரு "கிளாசிக்" மாடல். இன்று, ஐந்தாவது தலைமுறை சட்டசபை வரிசையில் உள்ளது, இது பிரத்தியேகமாக 5-கதவு பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் நான்காவதில், கணிசமான பகுதி ஷார்ட் வீல்பேஸ் பஜெரோவால் ஆனது, அதன் உற்பத்தி 2012 இல் நிறுத்தப்பட்டதால், சந்தையில் நிறைய சலுகைகள் உள்ளன.

நம் நாட்டில் உள்ள இந்த SUVகள் 4WD (முன்னணி பின்புற அச்சு மற்றும் செருகுநிரல் முன்), இயந்திர மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் பரந்த அளவிலான ஆற்றல் அலகுகளுடன் வழங்கப்படுகின்றன:

• 3.2 லிட்டர் மற்றும் 190 லிட்டர் அளவு கொண்ட வளிமண்டல டீசல் என்ஜின்கள். உடன்;
• டர்போடீசல்கள் 2.5 L (115 HP) மற்றும் 3.2 L (165, 170 மற்றும் 200 HP);
• பெட்ரோல் V6 அலகுகள் 3.0 l (178 hp) மற்றும் 3.8 l (250 hp).

இப்போது ரஷ்யாவில் 100,000 கிமீ வரை மைலேஜ் தரும் மிட்சுபிஷி பஜெரோவை வாங்கலாம் 1.3-1.5 மில்லியன் ரூபிள்களுக்குள்.நல்ல நிலையில். ஒரு காரின் விலை மைலேஜ், உற்பத்தி ஆண்டு, இயந்திரத்தின் வகை மற்றும் அளவு, பரிமாற்றம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

2005 முதல் கிராண்ட் விட்டாரா ஏணி சட்டத்தை இழந்து பெற்றது என்ற போதிலும் சுமை தாங்கும் உடல், கிராஸ்ஓவர்களின் வகைக்குள் சென்ற பிறகு, முதல் தலைமுறை ஒரு முழு நீள SUV ஆகும். மூலம், தீவிர விளையாட்டு ரசிகர்கள் மத்தியில், சுருக்கப்பட்ட பதிப்பு மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது - வழக்கமான பதிப்பு ஒத்த சக்தி அலகுகள்இது சற்று குறுகியதாகவும், இலகுவாகவும் இருந்தது, இது சிறந்த குறுக்கு நாடு திறன் மற்றும் எஞ்சின் த்ரோட்டில் பதிலை வழங்கியது.

கிராண்ட் விட்டாராவில் 1.6 லிட்டர் (94 மற்றும் 107 ஹெச்பி), 2.0 லிட்டர் (128 மற்றும் 140 ஹெச்பி) மற்றும் 2.5 லிட்டர் (160 ஹெச்பி), அத்துடன் டர்போ டீசல் என்ஜின்கள் 2.0 லிட்டர் அளவு கொண்ட பொருளாதார இன்-லைன் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. 90 லிட்டர்.... உடன். இது இணைக்கப்பட்ட முன் அச்சுடன் நிரந்தர பின்-சக்கர இயக்கி, ஒரு பரிமாற்ற கேஸ் அல்லது 4-வேகத்துடன் கூடிய இயந்திர 5-வேக டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. தானியங்கி மற்றும் சக்திவாய்ந்த இடைநீக்கம்.

இந்த மலிவான மற்றும் எளிமையான SUVகள் இரண்டாம் நிலைத் துறையில் இன்னும் பிரபலமாக உள்ளன - 1.6 பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட 2005 காரை வாங்கலாம். 400-600 ஆயிரம் ரூபிள்

சுதந்திரமான மூன்று-கதவு மாடலான சில சிறிய SUVகளில் ஒன்று, மற்றும் 5-கதவு உடலின் சுருக்கப்பட்ட பதிப்பு அல்ல. இந்த கார்கள் 1970 முதல் தயாரிக்கப்பட்டு, அவற்றின் நம்பகத்தன்மை, எளிமையான தன்மை, அதிக நாடு கடந்து செல்லும் திறன் மற்றும் குறைந்த விலை ஆகியவற்றால் நன்கு தகுதியான பிரபலத்தை அனுபவிக்கின்றன. பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, சுஸுகி ஜிம்னி நிவா டைகாவுடன் ஒப்பிடத்தக்கது, ஆனால் அது சிறப்பாக பொருத்தப்பட்டதாகவும் வசதியாகவும் இருக்கிறது. மூலம், இன்னும் உற்பத்தி செய்யப்படும் சில மூன்று-கதவு ஜீப்புகளில் இவரும் ஒருவர்.

சுஸுகி ஜிம்னி மட்டுமே முழுமையான தொகுப்பில் வழங்கப்படுகிறது பின் சக்கர இயக்கி(தேவைக்கேற்ப முன்புறம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது), 1.3-லிட்டர், 85-லிட்டர் பெட்ரோல் இன்லைன் இன்ஜின். உடன். மற்றும் தொடர்ச்சியான பாலங்கள். ஆனால் பயன்படுத்தப்பட்ட கார் சந்தையில், நீங்கள் 65/86 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட 1.5 லிட்டர் டர்போடீசல் கொண்ட பதிப்பையும் வாங்கலாம். உடன். அல்லது பெட்ரோல் 80 குதிரைத்திறன் 1.3 லிட்டர் எஞ்சின்.

புதிய ஜிம்னியின் விலை 1.1 மில்லியன் ரூபிள்.- ஆனால் "குழந்தை" பணத்திற்கு மதிப்புள்ளது. பயன்படுத்தப்பட்ட மகிழுந்து, மைலேஜ் மற்றும் வெளியீட்டு தேதியைப் பொறுத்து, இது மிகவும் குறைவாக செலவாகும் - 300 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்துமற்றும் அதிக.

ஜீப் சண்டைக்காரன்

சரி, இறுதியில், உள்நாட்டு கிளாசிக்ஸைக் குறிப்பிடத் தவற முடியாது - மூன்று கதவு நிவா. SUV தற்போது இரண்டு பதிப்புகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது - லாடா 4 × 4 மற்றும் லாடா அர்பன்... மூலம், இது சிலவற்றில் ஒன்றாகும் உள்நாட்டு கார்கள், வெளிநாட்டில் உடனடியாக வாங்கப்பட்டது - அதன் குறைந்த விலை மற்றும் சிறந்த நாடுகடந்த திறன் முன்னணி உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அதிக விலையுயர்ந்த ஜீப்களுடன் வெற்றிகரமாக போட்டியிடுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

கார் நிறுவப்பட்டுள்ளது எரிவாயு இயந்திரம்இயந்திர 5-வேகத்துடன் 1.7 லி டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ரஸ்டாட்கா, 83 லிட்டர் சக்தியை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. உடன். மற்றும் ஒரு கணம் 129 Nm. நகர்ப்புற பதிப்பு விருப்பங்களை நிறுவுதல், மிகவும் நவீன முன் முனை, பல சிறிய மாற்றங்கள் மற்றும் விலை - என்றால் லாடா 4 × 4 இன் அடிப்படை பதிப்பு 483 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும்., பிறகு நகர்ப்புறத்திற்கு 546 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும்.ஆனால் மீன்பிடி மற்றும் வேட்டையாடும் பயணங்களுக்கு உங்களுக்கு மிகவும் பட்ஜெட் விருப்பம் தேவைப்பட்டால், 100 ஆயிரம் ரூபிள் முதல் விலை பிரிவில் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் நிறைய சலுகைகள் உள்ளன.