லாடா லார்கஸின் பண்புகள்மற்றவர்களின் குணாதிசயங்களுடன் ஒப்பிடும் போது தனித்துவமானது உள்நாட்டு கார்கள்... 2006 ஆம் ஆண்டு முதல் ருமேனியாவில் லோகனை உலகளாவிய அமைப்பில் அசெம்பிள் செய்து வரும் ஃபிரெஞ்ச் நிறுவனமான ரெனால்ட் நிறுவனத்திற்கு நன்றி தெரிவிக்கும் வகையில், 7 இருக்கைகள் கொண்ட முதல் ஸ்டேஷன் வேகன் தோன்றியது.

84 மற்றும் 105 திறன் கொண்ட Renault நிறுவனத்திடம் இருந்து Domestic இரண்டு மின் அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது குதிரை சக்தி... 1.6 லிட்டர் பெட்ரோல் இயந்திரம் 8 மற்றும் 16 வால்வுகளுடன் இரண்டு பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் லாடா லார்கஸின் முக்கிய தனித்துவமான பண்பு, நிச்சயமாக, அதன் பரிமாணங்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய வீல்பேஸ் ஆகும், அவளுக்கு நன்றி மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளை வைக்க முடிந்தது.

லாடா லார்கஸின் பரிமாணங்கள், பரிமாணங்கள் மற்றும் தொகுதிகள்

• நீளம் - 4 470 மிமீ
• அகலம் - 1 750 மிமீ
• உயரம் - 1 636 மிமீ (கூரை தண்டவாளங்களுடன் 1670)
• அடிப்படை, முன் மற்றும் பின் அச்சு இடையே உள்ள தூரம் - 2 905 மிமீ
• முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களின் பாதை முறையே 1469 மற்றும் 1466 மிமீ ஆகும்
• உடற்பகுதியின் அளவு - 560 லிட்டர் (7 இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பில் 135 லிட்டர், வேனில் 2 540 லிட்டர்!)
• அளவு எரிபொருள் தொட்டி- 50 லிட்டர்

சாலை ஸ்கைலைட் லடாலார்கஸ் 160 மில்லிமீட்டர் ஆகும். மிகவும் சுவாரசியமான விஷயம் என்னவென்றால், ரோமானிய இணையான லோகன் MCV சிறியதாக உள்ளது. இருப்பினும், ரஷ்ய பதிப்பு வலுவான இடைநீக்கத்தைப் பெற்றது, அதனுடன் தரை அனுமதி 16 சென்டிமீட்டராக அதிகரித்தது.

மாஸா லடா லார்கஸ்ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பில் 1 260 கிலோ (முழு 1750) ஆகும். ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட லார்கஸ் 1,330 கிலோகிராம் (முழு 1,810) எடையைக் கொண்டுள்ளது. லாடா லார்கஸ் வேன் 1,260 கிலோ (முழு 2,010) எடையைக் கொண்டுள்ளது, எனவே சரக்கு-பயணிகள் பதிப்பு கூடுதலாக 750 கிலோவைக் கொண்டு செல்ல முடியும்.

பரிமாற்ற பண்புகள் லாடா லார்கஸ்தொடர்ந்து, ஸ்டேஷன் வேகன் என்பது ஒற்றை 5-வேகத்துடன் கூடிய முன்-சக்கர வாகனம் ஆகும் இயந்திர பெட்டிரெனால்ட் கியர் மாற்றுதல். விகிதம் 84 ஹெச்பி இன்ஜினுக்கு முக்கிய ஜோடி 4.5 ஆகும். மற்றும் 105 குதிரைத்திறன் இயந்திரத்திற்கு 4.2. மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், குறைந்த சக்தி கொண்ட மோட்டார் மட்டுமே நிறுவப்பட்ட ஒரு வேனுக்கு, இந்த எண் 4.9 ஆகும்.

லாடா லார்கஸ் இயந்திர பண்புகள்

இன்னும் துல்லியமாக இரண்டு ரெனால்ட் இயந்திரங்கள் 8 மற்றும் 16 வால்வுகளுடன். பெட்ரோல் மின் அலகு 1.6 லிட்டர் இடப்பெயர்ச்சியுடன், இது முறையே 84 மற்றும் 105 குதிரைத்திறன் திறன் கொண்டது.

எனவே, 1.6 லிட்டர் 8-வால்வு 84 ஹெச்பி இயந்திரம். -

• பவர் hp / kW - 5500 rpm இல் 84/62
• முறுக்குவிசை - 3000 ஆர்பிஎம்மில் 124 என்எம்
• அதிகபட்ச வேகம் - மணிக்கு 156 கிலோமீட்டர்
• முதல் நூறுக்கு முடுக்கம் - 14.5 வினாடிகள்
• ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு - 8.2 லிட்டர்

எஞ்சின் அளவுருக்கள் லார்கஸ் 1.6 லிட்டர் 16-வால்வுகள் 105 ஹெச்பி -

• ஆற்றல் hp / kW - 5750 rpm இல் 105/77
• முறுக்குவிசை - 3750 ஆர்பிஎம்மில் 147 என்எம்
• அதிகபட்ச வேகம் - மணிக்கு 165 கிலோமீட்டர்
• முதல் நூறுக்கு முடுக்கம் - 13.1 வினாடிகள்
• ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு - 7.9 லிட்டர்

டயர் அளவு Lada Largus 185/65 R15... மேலும், மலிவான வேகன் டிரிம் நிலைகளில் 15-இன்ச் ஸ்டீல் டிஸ்க்குகள், அதிக விலை கொண்டவற்றில் அவை லைட்-அலாய் போடப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, லாடா கிராண்டாவில், சக்கரங்களின் அளவு R13 முதல் R15 வரை மாறுபடும் என்றால், லார்கஸில் 15 அங்குலங்கள் மட்டுமே இருக்கும்.

லாடா லார்கஸ் உட்பட எந்தவொரு காரின் தொழில்நுட்ப பண்புகளின் முழு பட்டியலிலும், எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இந்த அளவுரு திறனை வகைப்படுத்துகிறது வாகனம்இயக்கத்தின் சுயாட்சிக்கு.

பிரபலமான லாடா லார்கஸ் ஸ்டேஷன் வேகன்களின் சில ஆர்வமுள்ள உரிமையாளர்கள், அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்புடன் ஒப்பிடுகையில் உண்மையான தொட்டி திறன் அடிப்படையில் உற்பத்தியாளரின் தந்திரத்தை உணர்கிறார்கள்.

இது எப்படி நடக்கிறது? அதை எங்கள் பொருளில் கண்டுபிடிப்போம்.

அறிவிக்கப்பட்ட அளவுருக்கள்

உற்பத்தியாளரின் கையேட்டின் படி, 16-வால்வு எஞ்சின் ஹெட் டிசைன் பொருத்தப்பட்ட ரஷ்ய ஸ்டேஷன் வேகன்கள் 50 லிட்டர் எரிபொருளை "போர்டில் எடுத்துச் செல்லும்" திறன் கொண்ட எரிபொருள் தொட்டியைக் கொண்டுள்ளன. கூறப்பட்ட நுகர்வு விகிதங்களைப் பின்பற்றி, அத்தகைய அளவு கடக்க போதுமானதாக இருக்கும்:

• நகர முறையில் - 450 கிமீ;
• புறநகர் பகுதிகளில் - சுமார் 700 கி.மீ.

உண்மையில், உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட திறனுடன் ஒப்பிடுகையில், லாடா லார்கஸில் உள்ள எரிபொருள் தொட்டியின் உண்மையான அளவு சற்று பெரியது. குறிப்பாக திறமையான உரிமையாளர்கள் ஸ்டேஷன் வேகன் தொட்டியை 65 லிட்டர் வரை நிரப்ப முடிந்தது. இதுபோன்ற நிகழ்வுகளின் போக்கு பல ஆராய்ச்சியாளர்களை குழப்புகிறது, ஆனால் யாரையும் வருத்தப்படுத்தாது, ஏனெனில் சில கூடுதல் லிட்டர் எரிபொருள் மிதமிஞ்சியதாக இருக்கும்.

எனவே நீங்கள் இன்னும் பொருத்த முடியுமா?

ஆம், ஆனால் சில எச்சரிக்கைகளுடன். மேலும் விவரங்கள் இங்கே:

• உற்பத்தியாளர் வேண்டுமென்றே எரிவாயு தொட்டியின் அளவை குறைத்து மதிப்பிட்டார், அதைப் பற்றி சிறிது நேரம் கழித்து பேசுவோம்;
• கொள்கலனில் சில துவாரங்கள் உள்ளன, அவை கட்டமைப்பின் வலுவூட்டும் கூறுகளாக செயல்படுகின்றன;
• பிழையின் பங்கு நிரப்பு நிலையங்களின் உபகரணங்களின் வளாகத்தில் நிறுவப்பட்ட எரிபொருள் உபகரணங்களால் வழங்கப்படுகிறது.

ஆக்கபூர்வமான அம்சங்கள்

இப்போது உற்பத்தியாளரால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட தொட்டியின் கொள்ளளவு 50 லிட்டருக்கு சமம். ஆலை, அதன் சொந்த முடிவுகளின் அடிப்படையில், தொட்டி திறன் அளவுருவை அறிவிக்கவில்லை, இது அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட 15 லிட்டர் அதிகமாகும்.

ஏறக்குறைய எந்த காரிலும் உள்ள தொட்டி, குறிப்பிட்ட விகிதத்தை விட அதிகமாக எரிபொருளின் அளவை வைத்திருக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்க. இது பயனுள்ள நிரப்புதல் தொகுதிக்கான கணக்கியலின் தனித்தன்மையின் காரணமாகும். எனவே டெவலப்பர்கள் ஃபில்லர் கழுத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதில்லை. லாடா லார்கஸில், இந்த உறுப்பு மிகவும் பெரியது மற்றும் சுமார் 3 லிட்டர் வைத்திருக்க முடியும்.

உற்பத்தியாளர்கள் வேண்டுமென்றே தங்கள் மாதிரிகளின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் ஒழுங்குமுறைக்கு உட்பட்ட பெரும்பாலானவற்றை குறைத்து மதிப்பிடும்போது சட்ட அம்சம் புறக்கணிக்கப்படக்கூடாது. ஆவணத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அளவுருக்கள் உண்மையில் குறைவாக இருந்தால், உற்பத்தியாளர் கோபமான வாங்குபவரின் உரிமைகோரலை எதிர்கொள்கிறார்.

எரிவாயு நிலையத்தின் அளவீட்டு உபகரணங்களில் பிழைகள்

இந்த அம்சம் தள்ளுபடி செய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. புகழ்பெற்ற சப்ளையர்கள் மற்றும் எரிபொருள் நிரப்புபவர்கள் கூட குறைவான நிரப்புதலால் "பாதிக்கப்படுகிறார்கள்", சிறிய நிலையங்களைப் பற்றி நாம் என்ன சொல்ல முடியும். லாடா லார்கஸ் தொட்டியின் உள்ளே வரும் ஒவ்வொரு 10 லிட்டர் பகுதிக்கும் 50 மில்லி அளவு குறைவாக நிரப்பப்படுவதை நிரப்பும் நிறுவனங்களின் அதிகாரப்பூர்வ எச்சரிக்கைகள் குறிப்பிடுகின்றன. உண்மையில் என்ன நடக்கிறது, அது யூகங்களில் கரைந்து போவது மட்டுமே.

பாதுகாப்பு தேவைகள்

எரிபொருளுக்கு சில இயற்பியல் குணங்கள் உள்ளன, புறக்கணிப்பது அவதூறாக இருக்கும். பெட்ரோல் ஆவியாகும் மற்றும் குறைந்த காற்று வெப்பநிலையில் கூட எளிதில் நீராவி கலவைகளாக மாறும். விரிவடைந்து, எரிபொருள் ஒரு வெடிக்கும் சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது. இந்த வளர்ச்சியைத் தடுக்கும் வகையில், தொட்டிக்கு இடைவெளிகள் வழங்கப்படுகின்றன. அதிகப்படியான நிரப்புதலின் போது, ​​அவை எரிபொருளையும் நிரப்புகின்றன. எரிவாயு தொட்டியின் அளவு 50 லிட்டருக்கு சமமாக நிரப்பப்பட்டால், இந்த நிகழ்வு கவனிக்கப்படவில்லை.

உண்மையான அளவை நீங்களே எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

உங்கள் LADA Largus காரில் உள்ள எரிபொருள் தொட்டியின் திறன் லிட்டரில் என்ன என்பதைக் கண்டறிய, நீங்கள் பின்வரும் கையாளுதல்களைச் செய்ய வேண்டும்:

• அதிகபட்ச வெற்று தொட்டியுடன் ஒரு எரிவாயு நிலையத்திற்குச் செல்லுங்கள், உங்களுடன் ஒரு குப்பியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்;
• கண்டிப்பாக 50 லிட்டர் எரிபொருளை ஊற்றவும், ஒரு கிராம் அதிகமாக இல்லை;
• குப்பியை எரிபொருளால் நிரப்பவும்.

நிரப்புதல் உபகரணங்களின் தவறான தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, 50 லிட்டர் அளவை நிரப்புவது சாத்தியமில்லை, ஆனால் முரண்பாடு ஒரு லிட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. தொடங்கப்பட்ட சோதனைக்கு, இந்த சூழ்நிலை ஒரு சிறப்பு பாத்திரத்தை வகிக்காது.

எரிபொருள் நிரப்பப்பட்ட LADA Largus காரை ஒரு இலவச இடத்திற்குத் தள்ளவும், நிரப்பு கழுத்தைத் திறந்து, சேமிக்கப்பட்ட குப்பியிலிருந்து எரிபொருளை ஊற்றவும் (அதில் ஒரு அளவு இருக்க வேண்டும்). அத்தகைய கொள்கலன் இல்லை என்றால், ஒரு வழக்கமான குப்பியை எடுத்து, அதை ஒரு லிட்டர் ஜாடி அல்லது அளவிடும் கோப்பையுடன் நிரப்பவும்.

உங்கள் பணி எரிபொருள் தொட்டியின் கொள்ளளவை கழுத்தின் லிட்டர்களில் மிகவும் தொப்பிக்கு நிரப்ப வேண்டும். எரிபொருளை மெதுவாக ஊற்றவும், முன்பு சுட்டிக்காட்டப்பட்ட துவாரங்களை நிரப்ப அனுமதிக்கிறது. "செயல்பாட்டின்" மிகவும் சாத்தியமான விளைவு 60 லி 62 லிட்டர் ஊற்றப்பட்ட அளவை அடையும்.

லாடா லார்கஸ் கார் அதிகமாக நிரப்பப்பட்ட தொட்டியுடன் ஓட்டுவதற்கு முரணாக இருப்பதால், மகிழ்ச்சியடையத் தேவையில்லை. கொள்ளளவு நிரப்பப்பட்ட தொட்டியின் முறையான பயன்பாடு, விரைவில் தொட்டியை செயலிழக்கச் செய்யும், ஏனெனில் அது உள் நீராவிகளின் அழுத்தத்தால் சிதைந்துவிடும்.

வாசிப்பு 5 நிமிடம்.

லாடா லார்கஸ் காரின் எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு, தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின்படி, தோராயமாக 50 லிட்டர் ஆகும். உண்மையில், இந்த காட்டி சற்று அதிக மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது.

லாடா லார்கஸ் என்பது சிஐஎஸ்ஸில் மிகவும் பொதுவான கார்.தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின்படி, அதன் அறிவிக்கப்பட்ட அளவு சுமார் 50 லிட்டர் ஆகும். இந்த வழக்கில், உண்மையில், இன்னும் கொஞ்சம் எரிபொருளை அதில் ஊற்றலாம்.

லாடா லார்கஸ்: தொட்டியின் அறிவிக்கப்பட்ட அளவு

தற்போது, ​​தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின்படி, இல் இந்த கார்நீங்கள் சுமார் 50 லிட்டர் எரிபொருளை சேர்க்கலாம். இந்த கார் மாடலின் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் கருத்தில் கொண்டு, நகரத்திற்குள் சுமார் 450 கிமீ இயக்கத்திற்கும் அதற்கு வெளியே ஒரு தட்டையான சாலையில் 700 கிமீ ஓட்டுவதற்கும் பெட்ரோல் போதுமானதாக இருக்கும்.

உண்மையில், லாடா லார்கஸ் காரின் எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு பல உள்ளது பெரிய அளவு... அவர்களின் உரிமையாளர்களில் பலர் 50 இல் அல்ல, ஆனால் ஒரே நேரத்தில் 65 லிட்டரில் எரிபொருள் நிரப்ப முடிந்தது, இது நிச்சயமாக முழுமையான திருப்தியை ஏற்படுத்தியது. உண்மை என்னவென்றால், இவ்வளவு எரிபொருளைக் கொண்டு, ஒரு கார் நகருக்குள் சுமார் 600 கிமீ மற்றும் ஒரு தட்டையான சாலையில் சுமார் 900 கிமீ நகர முடியும். லாடா லார்கஸ் காரில் எரிபொருள் தொட்டியின் அறிவிக்கப்பட்ட மற்றும் உண்மையான அளவிற்கு இடையில் ஏன் இத்தகைய முரண்பாடு உள்ளது?

அதிகரித்த செயல்திறனின் ரகசியம்

தற்போது, ​​கார் உற்பத்தியாளர்கள் Lada Largus அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் தங்கள் எரிபொருள் தொட்டியின் பரிமாணங்களை சுமார் 50 லிட்டருக்கு சமமாக குறிப்பிடுகின்றனர். உண்மையில், நீங்கள் அதை அதிக பெட்ரோல் நிரப்பலாம். இதற்கு ஒரே நேரத்தில் பல காரணங்கள் உள்ளன:

• ஒப்பீட்டளவில் பெரிய எரிபொருள் நிரப்பு கழுத்து;
• தொழில்நுட்ப ஆவணங்களுக்கு இணங்க உற்பத்தியாளர்களால் சற்றே சிறிய அளவை வேண்டுமென்றே பயன்படுத்துதல்;
• தொட்டியில் சிறப்பு வெற்றிடங்கள் இருப்பது, அதன் உடைகள் எதிர்ப்பின் அளவை அதிகரிக்கும்;
• நிரப்புதல் உபகரணங்களின் செயல்பாட்டில் பிழைகள்.

நீண்ட கழுத்தைப் பற்றி

இயற்கையாகவே, Lada Largus காரை உருவாக்கியவர்கள், முடிந்தால், தொழில்நுட்ப அளவுருக்களில் சரியாக 65 லிட்டர் எரிபொருளைக் குறிப்பிடுவார்கள், அத்தகைய வாய்ப்பு இருந்தால். உண்மையில், எந்தவொரு காரையும் ஆவணத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட சற்று அதிக பெட்ரோல் நிரப்பலாம். எரிபொருள் தொட்டியின் முழு உண்மையான அளவும் கணக்கியலுக்கு உட்பட்டது அல்ல என்பதே இதற்குக் காரணம். விஷயம் என்னவென்றால், கழுத்து ஒரு பொறுப்பான இடம் அல்ல.அதே நேரத்தில், லாடா லார்கஸ் காரில், மற்ற மாடல்களுடன் ஒப்பிடுகையில் இது அதிகரித்த பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, பல லிட்டர் எரிபொருள் எளிதில் அங்கு நுழையும்.

பாதுகாப்பாக இருப்பது நல்லது

புரிந்து கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், உற்பத்தியாளர்கள் துல்லியமாக அல்ல, ஆனால் எரிபொருள் தொட்டியின் தோராயமான அளவைக் குறிப்பிடுகின்றனர். மேலும், உண்மையில், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பயன்பாட்டில் எழுதப்பட்டதை விட சிறியதாக இருக்கக்கூடாது. இந்த காரணத்திற்காகவே நிறுவனங்கள் மறுகாப்பீடு செய்யப்படுகின்றன மற்றும் எரிபொருள் தொட்டியின் சற்று சிறிய அளவைக் குறிக்கின்றன.

அனைத்து எரிவாயு நிலையங்களும் பொய்

மேலும், அசுத்தமான எரிவாயு நிலையங்கள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் இடமளிக்கக்கூடிய எரிபொருளின் அளவை "அதிகரிக்க" முடியும் என்பதை ஒருவர் மறந்துவிடக் கூடாது. உண்மையில், ஒரு காரில் பெட்ரோல் நிரப்பும் செயல்பாட்டில் அதிகாரப்பூர்வமாக சுட்டிக்காட்டப்பட்ட "தவறான கணக்கீடுகள்" கூட உள்ளன. பெரும்பாலும் நாம் 10 லிட்டருக்கு 50 மிலி பற்றி பேசுகிறோம். அதிகாரப்பூர்வமற்ற "தவறுகள்" பற்றி நாம் என்ன சொல்ல முடியும்.

முதலில் பாதுகாப்பு

இத்தகைய வேறுபாடுகளுக்கு மற்றொரு காரணம் பெட்ரோலின் இயற்பியல் பண்புகளில் காணப்படுகிறது. உண்மை என்னவென்றால், வெப்பமூட்டும் செயல்பாட்டின் போது, ​​​​அது மிகவும் வலுவாக விரிவடைகிறது. எனவே, எரிபொருள் தொட்டியில் கூடுதல் அளவு இல்லை என்றால், இது சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும். இதுபோன்ற அதிகப்படியானவற்றைத் தவிர்ப்பதற்காகவே எந்த தொட்டியிலும் சிறப்பு வெற்று புரோட்ரஷன்கள் உள்ளன.சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ், எரிபொருள் நிரப்பும் துப்பாக்கியை சுட்ட பிறகு, அவை இன்னும் காலியாகவே இருக்கும். நீங்கள் சிறிது நேரம் காத்திருந்து எரிபொருள் நிரப்புவதைத் தொடர முயற்சித்தால், இந்த இருப்பு இடங்களும் நிரப்பப்படும்.

லாடா லார்கஸ் காரின் எரிபொருள் தொட்டியின் அளவை சுயாதீனமாக எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

இதற்கு, இவ்வளவு தேவையில்லை: கார் தன்னை, இடப்பெயர்ச்சி மதிப்பெண்கள் ஒரு உலோக குப்பி மற்றும், நிச்சயமாக, எரிபொருள். இந்த வழக்கில், செயல்களின் வரிசை பின்வருமாறு இருக்க வேண்டும்:

1. ஒரு எரிவாயு நிலையத்திற்கு வருகை.
2. 50 லிட்டர் அளவு வரை நிரப்புதல்.
3. எரிபொருள் முனையை சுட்ட பிறகு கூடுதல் அளவு எரிபொருளைக் கொண்ட கேனிஸ்டர்களைப் பயன்படுத்துதல்.

அதே நேரத்தில், நிச்சயமாக, நிலையத்தில் உள்ள நிரப்புதல் கருவிகளின் அளவீடுகள் எவ்வளவு துல்லியமானவை என்பதை மதிப்பிடுவது மிகவும் கடினம். இருப்பினும், இவை அனைத்தையும் கொண்டு, இங்கே பிழை குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்க வாய்ப்பில்லை. அதிகபட்சம் - 1 லிட்டர் எரிபொருள். எனவே இது பரிசோதனையின் தூய்மையை பெரிதும் பாதிக்காது.

எரிவாயு முனையை சுட்ட பிறகு, லாடா லார்கஸ் தொட்டியில் சுமார் 49-50 லிட்டர் பெட்ரோல் இருக்கும். எரிபொருள் தொட்டியை மூடிவிட்டு, பெட்ரோல் நிலையத்திலிருந்து சிறிது தூரம் செல்ல வேண்டியது அவசியம், அதனால் மற்றவர்களுடன் தலையிடாமல், உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள வேண்டும். எதிர்காலத்தில், இடப்பெயர்ச்சி மதிப்பெண்களுடன் முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட எரிபொருள் நிரப்பப்பட்ட குப்பிகளை நீங்கள் எடுக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், இந்த கொள்கலன் உலோகத்தால் ஆனது மிகவும் முக்கியமானது. உண்மை என்னவென்றால், பிளாஸ்டிக் ஒரு தீப்பொறியைக் கொடுக்கும் திறன் கொண்டது, இது காருக்கு மட்டுமல்ல, கவனக்குறைவான பரிசோதனையாளருக்கும் கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். உலோகக் குப்பிகளை சரியாகக் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், பாதுகாப்பற்ற கொள்கலன்களைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தால், நீங்கள் நிச்சயமாக ஒரு தீயை அணைக்கும் கருவியை முன்கூட்டியே தயார் செய்ய வேண்டும்.

எதிர்காலத்தில், எரிபொருள் தொட்டியின் கழுத்தில் இருந்து திரவ நிலை தோன்றும் வரை மெதுவாக பெட்ரோல் சேர்க்கவும். வேகமான நிரப்புதலின் போது, ​​எரிபொருளுக்கு சமமாக விநியோகிக்க நேரம் இல்லை மற்றும் சில வெற்றிடங்கள் இருக்கும் என்ற காரணத்திற்காக அவசரப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. பெரும்பாலும், லாடா லார்கஸின் எரிபொருள் தொட்டிக்கான அத்தகைய பரிசோதனையின் விளைவாக 60-62 லிட்டர் பெட்ரோல் ஆகும்.

எரிபொருள் வழிதல் காருக்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. உண்மை என்னவென்றால், பெட்ரோல் அதன் வெப்பத்தின் போது விரிவடையும் போது, ​​தொட்டி பாதிக்கப்படும் மற்றும் இறுதியில் தோல்வியடையும். கூடுதலாக, ஒளிரும் ஒளியை புறக்கணிக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, தொட்டியில் மிகக் குறைந்த பெட்ரோல் மட்டுமே உள்ளது என்று தெரிவிக்கிறது. எரிபொருள் தொட்டியின் சிறிய தொகுதிகளுடன் பணிபுரியும் போது, ​​அதிகப்படியான சுமை பம்ப் மீது விழுகிறது என்பதே இதற்குக் காரணம். நீங்கள் ஒளிரும் விளக்குடன் தொடர்ந்து ஓட்டினால், அது மிக விரைவாக தோல்வியடையும் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.

வாகனத்தின் எரிவாயு தொட்டியின் அளவு அதன் முக்கிய தொழில்நுட்ப பண்புகளின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அளவுரு, குறிப்பாக, தன்னாட்சி சக்தி இருப்பு போன்ற ஒரு முக்கியமான குறிகாட்டியை தீர்மானிக்கிறது.

இருப்பினும், லாடா லார்கஸின் உரிமையாளர்கள் அதன் எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு வோல்கா ஆட்டோமொபைல் ஆலை அறிவித்த பரிமாணங்களுடன் ஒத்துப்போகவில்லை என்று சந்தேகிக்கின்றனர். இது ஏன் நடக்கிறது, கீழே விளக்குவோம்.

அறிவிக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள்

16-வால்வு எஞ்சின் கொண்ட ஒரு காருடன் வழங்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின்படி, அதன் எரிவாயு தொட்டியில் 50 லிட்டருக்கு மேல் எரிபொருளை ஊற்ற முடியாது. நிலையான எரிபொருள் நுகர்வு கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், எரிபொருள் நிரப்பாமல் ஓட்டுவதற்கு இந்த அளவு கார்கள் போதுமானதாக இருக்கும்:

• நகர வீதிகளில் - 450 கிலோமீட்டர்;
• நெடுஞ்சாலையில் - 700.

ஆயினும்கூட, Largus இல் பெட்ரோலுக்கான தொட்டியின் உண்மையான அளவு உற்பத்தியாளர் குறிப்பிடுவதை விட சற்று பெரியது.

குறிப்பாக, சில உரிமையாளர்கள் அங்கு 65 லிட்டர் எரிபொருளை நிரப்ப திட்டமிட்டனர். இந்தச் சூழல் பலரிடையே திகைப்பை ஏற்படுத்துகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், வாகன ஓட்டிகள் இந்த கண்டுபிடிப்பைப் பற்றி ஆர்வமாக உள்ளனர், ஏனென்றால் கூடுதல் அளவு எரிபொருள் நீங்கள் பயண வரம்பை ஒன்றரை முதல் இருநூறு கிலோமீட்டர் வரை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது.

ஏன் அதிக பெட்ரோல் பொருந்தும்?

சில முன்பதிவுகளுடன், பல சாத்தியமான காரணங்களைக் குறிப்பிடுவது சாத்தியமாகும். குறிப்பாக:

• ஆலையில், அவர்கள் தங்கள் சொந்த காரணங்களுக்காக இந்த குணாதிசயத்தை வேண்டுமென்றே குறைத்தனர், அதை நாங்கள் கீழே விவாதிப்போம்;
• தொட்டியில் சிறப்பு துவாரங்கள் உள்ளன, அவை அதன் கட்டமைப்பை வலுப்படுத்தவும் அதன் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கவும் செய்கின்றன;
• எரிவாயு நிலையங்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ள அளவீட்டு கருவிகளின் தவறான தன்மையே காரணம்.

வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

ஆலை 50 லிட்டர் தொட்டி கொள்ளளவைக் குறிப்பிட்டது நுகர்வோரை எரிச்சலூட்டும் விருப்பத்தால் அல்ல என்பது மிகவும் வெளிப்படையானது. அத்தகைய வாய்ப்பு கிடைத்திருந்தால், அவர் நிச்சயமாக ஆவணங்களில் 15 லிட்டர் தொட்டியில் எளிதில் பொருந்தும் என்று எழுதியிருப்பார்.

உண்மையில், எந்த காரிலும் எரிபொருளை ஊற்றுவது கடினம் அல்ல என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும் உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட வரம்பின் மேல். இங்கே முழு புள்ளி என்னவென்றால், இயற்கையில் கிடைக்கும் நீர்த்தேக்கத்தின் அனைத்து அளவும் கணக்கியலுக்கு உட்பட்டது அல்ல. குறிப்பாக, அவர்கள் தொட்டியின் கழுத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதில்லை, இதற்கிடையில், லார்கஸ், மற்ற மாடல்களுடன் ஒப்பிடுகையில், மிகவும் பெரியது - 3 லிட்டர் வரை மட்டுமே அதில் எளிதில் பொருந்தும்.

சட்டப்பூர்வ பக்கத்தைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள் - உலகெங்கிலும் உள்ள உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளின் பண்புகளை சற்று குறைத்து மதிப்பிட விரும்புகிறார்கள், இது தோராயமான மதிப்புகளை மட்டுமே குறிக்கிறது. திடீரென எந்த அளவுருவும் அறிவிக்கப்பட்டதை விட குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் உரிமைகோரலில் ஈடுபடலாம்.

எரிவாயு நிலையத்தின் அளவிடும் கருவிகளில் சிக்கல்கள்

இந்த தருணத்தை எந்த விஷயத்திலும் தள்ளுபடி செய்யக்கூடாது. மிகவும் திடமான வலைகள் கூட தொடர்ந்து நிரப்புவதில் பிடிபடுகின்றன, மேலும் சிறிய நிறுவனங்களைப் பற்றி நாம் என்ன சொல்ல முடியும். மூலம், சில்லறை விற்பனையாளர்களிடமிருந்து உத்தியோகபூர்வ எச்சரிக்கைகளின்படி, தொட்டியில் நிரப்பப்பட்ட 10 லிட்டருக்கு 50 மில்லி வரை நிரப்புதல் பிழை உள்ளது. உண்மையில் விஷயங்கள் எப்படி இருக்கின்றன, நாம் மட்டுமே யூகிக்க முடியும்.

பாதுகாப்பு தேவைகள்

இந்த காரணம் பெரும்பாலும் உள்ளது. விஷயம் என்னவென்றால், பெட்ரோல், எந்த திரவத்தையும் போலவே, புறக்கணிக்க முடியாத சில இயற்பியல் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. அதுவே மிகவும் கொந்தளிப்பானது. ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வெப்பநிலையில் கூட, எரிபொருள் நீராவிகள் தீவிரமாக உருவாகின்றன. அவர்களுக்காகவே தொட்டி பெரிய அளவில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. விரிவாக்கம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாவிட்டால், கலவையின் வெடிப்பு நிகழ்தகவு அதிகரிக்கிறது. அத்தகைய சோகமான விளைவைத் தடுக்க, தொட்டிகள் சிறப்பு இடைவெளிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கண் இமைகளுக்கு எரிபொருள் நிரப்பும் போது, ​​இந்த துவாரங்களும் நிரப்பப்படுகின்றன, இது நிலையான 50 லிட்டர் மட்டுமே கொள்கலனில் ஊற்றப்பட்டால் நடக்காது.

அளவை நீங்களே தீர்மானிக்கவும்

உங்கள் காரின் பெட்ரோல் டேங்க் எவ்வளவு எரிபொருளை எடுக்கும் என்பதை அறிய, பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்:

முன்னர் குறிப்பிட்டபடி, எரிவாயு நிலையங்களில் அளவிடும் சாதனங்களின் துல்லியம் தன்னிச்சையானது, ஆனால், பெரும்பாலும், முரண்பாடு ஒரு லிட்டருக்கு மேல் இருக்காது. சோதனைக்கு இது அடிப்படை முக்கியத்துவம் இல்லை.

எரிவாயு நிலையத்தில் இருந்து முழு தொட்டியுடன் காரை எடுத்து, தொட்டியைத் திறந்து, ஒரு உலோகக் குப்பியில் சேமித்து வைக்கப்பட்ட எரிபொருளை ஒரு அளவுடன் ஊற்றத் தொடங்குங்கள். இல்லையென்றால், உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு அளவிடும் கோப்பை அல்லது ஒரு லிட்டர் ஜாடி.

மூடியின் கீழ் கொள்கலனை நிரப்புவதே முக்கிய பணி. பெட்ரோலை மெதுவாக ஊற்றவும், இதனால் முன்பு குறிப்பிடப்பட்ட சைனஸில் பாயும் நேரம் கிடைக்கும்.

பெரும்பாலும், நீங்கள் எரிபொருளின் அளவை 60 அல்லது 62 லிட்டராகக் கொண்டு வர முடியும். ஆனால் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்க வேண்டாம் - அதிகப்படியான தொட்டியுடன் கார் ஓட்டுவது மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும். நீங்கள் முழு சுருளிலும் எப்போதும் அளவைப் பயன்படுத்தினால், கொள்கலன் விரைவில் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும் - வாயுக்களால் உருவாக்கப்பட்ட அதிகப்படியான உள் அழுத்தத்தால் அது சேதமடையும்.

ஏப்ரல் 2012 இல், AVTOVAZ ஒரு புதிய ரஷ்ய-தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்டேஷன் வேகன் Lada Largus (Lada Lapryc) தயாரிப்பைத் தொடங்கியது. ரஷ்ய சந்தை 2006 டேசியா லோகன் MCV ருமேனியாவில் தயாரிக்கப்பட்டது.

கார் B0 இயங்குதளத்தில் உருவாக்கப்பட்டது, இது அடிப்படையாக செயல்பட்டது லோகன் கார்கள்மற்றும் சாண்டெரோ. ஸ்டேஷன் வேகன்கள் தவிர, ஆலை வேன்களையும் உற்பத்தி செய்கிறது.

ரஷ்ய இயக்க நிலைமைகளுக்கு கார் நன்கு தயாராக இருப்பதாக சோதனை சோதனைகள் காட்டுகின்றன. ஸ்டேஷன் வேகன் ஐந்து மற்றும் ஏழு இருக்கை பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது. மேலும், மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகள் வயது வந்த பயணிகளுக்கு வசதியாக இருக்கும். மடிப்பு இருக்கைகளுக்கு நன்றி, காரின் உட்புறத்தை எந்த தேவைகளுக்கும் ஏற்ப எளிதாக மாற்றலாம் - சுற்றுலா பயணம் முதல் பருமனான பொருட்களின் போக்குவரத்து வரை. மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளை பயணிகள் பெட்டியிலிருந்து அகற்றலாம், இது லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பில், இது மிதமானது - 135 லிட்டர் மட்டுமே. ஆனால் ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பில் ஏற்கனவே 560 லிட்டர் அளவு உள்ளது. சுதந்திர முன் இடைநீக்கம், McPherson வகை ஆசை எலும்புகள்மற்றும் நிலைப்படுத்தி பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மை... பின்புற சஸ்பென்ஷன் ஒரு U-பீம் மற்றும் பீமை உடலுடன் இணைக்கும் டிரெயிலிங் கைகளுடன் சார்ந்துள்ளது.

பெரிய வீல்பேஸ் காரை நல்ல கையாளுதல் மற்றும் சாலை நிலைத்தன்மையுடன் வழங்குகிறது. முன் பிரேக்குகள் காற்றோட்டமான டிஸ்க்குகள், பின்புறம் டிரம் பிரேக்குகள். விலையுயர்ந்த பதிப்புகளில், காரில் ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்) பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

கார்களில் நான்கு சிலிண்டர் 8-வால்வு நிறுவப்பட்டுள்ளது எரிவாயு இயந்திரம் 1.6 L மற்றும் 62 kW (84 HP), அல்லது 77 kW (105 HP) கொண்ட 1.6 L 16-வால்வு இயந்திரம். இரண்டு என்ஜின்களும் யூரோ 4 மாசு உமிழ்வு தரநிலைகளை சந்திக்கின்றன. அனைத்து வாகனங்களும் மெக்கானிக்கல் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், ஐந்து வேக கியர்பாக்ஸ்கியர்.
2016 முதல், AvtoVAZ ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன (மேலும் விவரங்கள்).

கார் மூன்று டிரிம் நிலைகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது: "நோர்மா", "ஸ்டாண்டர்ட்" மற்றும் "லக்ஸ்".

விருப்பத்தேர்வுகள் இருப்பதால், ஒரு ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை, உயரத்தில் சரிசெய்யக்கூடியது, ஏர் கண்டிஷனிங், பவர் ஸ்டீயரிங் (GUR), முன் மற்றும் பின்புற பவர் ஜன்னல்கள், மின்சாரம் மற்றும் சூடான வெளிப்புற பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள், CD / MP3 ரேடியோ.

விவரக்குறிப்புகள் லாடா லார்கஸ் ஸ்டேஷன் வேகன் (1.6 l 8-cl. (87 hp) மற்றும் 1.6 l 16-cl. (106 hp))

Lada Largus நிலைய வேகன் CNG தொழில்நுட்ப பண்புகள் (எரிவாயு மீது)

விவரக்குறிப்புகள் லாடா லார்கஸ் கிராஸ்

விவரக்குறிப்புகள் லாடா லார்கஸ் கிராஸ் சிஎன்ஜி (எரிவாயில்)

விவரக்குறிப்புகள் லாடா லார்கஸ் வேன்

லாடா லார்கஸ் வான் சிஎன்ஜி (எரிவாயு மீது) தொழில்நுட்ப பண்புகள்

உள்ளமைவைப் பொறுத்து பொதுவான பண்புகள்

விவரக்குறிப்புகள்">

விருப்பங்கள்	"யுனிவர்சல்" 7 இருக்கைகள்		"யுனிவர்சல்" 5 இருக்கைகள்		"வேன்"
	K4M / 21129 / JR5	11189/ JR5	K4M / 21129 / JR5	11189/ JR5	K4M / 21129 / JR5	11189/ JR5
	"ஆடம்பரம்"	"நார்மா"	"ஆடம்பரம்"	"தரநிலை" "நார்மா"	"ஆடம்பரம்"	"தரநிலை" "நார்மா"
இயந்திர அளவு	1.6 எல் 16 வி	1.6 எல் 8 வி	1.6 எல் 16 வி	1.6 எல் 8 வி	1.6 எல் 16 வி	1.6 எல் 8 வி
கதவுகளின் எண்ணிக்கை	6
நீளம், மிமீ	4470
அகலம், மிமீ	1750
கூரை தண்டவாளங்கள் இல்லாத உயரம் (கர்ப் எடையுடன்), மிமீ	-				1650
தண்டவாளங்கள் கொண்ட உயரம் (கர்ப் எடையுடன்), மிமீ	1670				-
அடிப்படை, மிமீ	2905				2905
முன் பாதை, மிமீ	1469				1468
பின் பாதை, மிமீ	1466				1466
முன் ஓவர்ஹாங், மிமீ	795				795
பின்புற ஓவர்ஹாங், மிமீ	770				770
முழு எடையில் கிளியரன்ஸ், மிமீ	145 (குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் என்ஜின் மட்கார்டுகளின் கீழ் உள்ள புள்ளிக்கு ஒத்திருக்கிறது)
டிரங்க் தொகுதி (VDA), dm3	135		560		2540
வாகன கர்ப் எடை, கிலோ **, டிரைவருடன்	1330... 1370		1260... 1345		1260...1275
அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச எடை (தொழில்நுட்ப ரீதியாக அனுமதிக்கப்பட்டது), கிலோ	1810... 1850		1705... 1790		1985... 2000
முன் அச்சில் அதிகபட்ச எடை (தொழில்நுட்ப ரீதியாக அனுமதிக்கப்படுகிறது), கிலோ	930				940
பின்புற அச்சில் அதிகபட்ச எடை (தொழில்நுட்ப ரீதியாக அனுமதிக்கப்படுகிறது), கிலோ	1080				1160
பிரேக்குகள் பொருத்தப்படாத இழுத்துச் செல்லப்பட்ட டிரெய்லரின் அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த நிறை, கிலோ	650 (ஏபிஎஸ் இல்லாத காருக்கு 420)
பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்ட இழுக்கப்பட்ட டிரெய்லரின் அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை, கிலோ	1300	1300	1300		-
டிரெய்லருடன் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச எடை, கிலோ	2650	2650	2650		2600
75
கூரை ரேக்கில் அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை (ரேக்கின் எடை உட்பட), கிலோ	80
அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி ***	165	158	165	158	165	158
முடுக்கம் 0-100 km / h, s ***	13,5	14,4	13,1	14,2	14,0	15,4
எரிபொருள் நுகர்வு l / 100 கிமீ (ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி)	9,0	9,5	9,0	9,3	9,0	9,3
சக்கரங்கள்	6.0 ஜே15
டயர்கள்	185 / 65R15
அளவில் திருப்பு வட்டம், மீ	11,25
எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு, எல்	50

டிரெய்லரின் முழு வெகுஜனத்திற்கு ஒரு வாகனத்தை ஏற்றும்போது, ​​அது சாலை ரயிலின் வெகுஜனத்திற்கு அதிகமாக வழிவகுக்கக்கூடாது.
** இந்த அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ள கர்ப் எடை வாகனத்தின் ஏற்றப்படாத எடைக்கு ஒத்திருக்கிறது.
*** தொழில்நுட்ப பண்புகள் சிறப்பு முறைகளின்படி அளவிடப்படுகின்றன, வெவ்வேறு கார்களை ஒப்பிடுவதற்கு சேவை செய்கின்றன மற்றும் செயல்பாட்டுத் தரங்கள் அல்ல!

லடா லார்கஸ் கிராஸ் காரின் தனித்துவமான அம்சங்கள்

LADA Largus Cross கார்களின் முழுமையான தொகுப்பு அதிகரித்ததில் வேறுபடுகிறது (25 மிமீ) தரை அனுமதி, அசல் சக்கரங்கள் 16 அங்குல விட்டம், பெரிதாக்கப்பட்ட டயர்கள் (205 / 55R16), அசல் இருக்கை அப்ஹோல்ஸ்டரி, கதவு டிரிம்கள் மற்றும் டேஷ்போர்டுக்கான அலங்கார செருகல்கள், பாடி ப்ரொடக்டர்கள், முன் மற்றும் பின்பக்க பம்ப்பர்கள், கதவு பிரேம்களில் கருப்பு அலங்காரப் படங்கள், லார்கஸ் கிராஸ் பொறிக்கப்பட்ட சில்ட் டிரிம்கள், பெயர்ப் பலகை Largus வலது டெயில்கேட்டில் கடக்கவும். மீதமுள்ள தொழில்நுட்ப பண்புகள் லார்கஸ் "ஸ்டேஷன் வேகன்" போன்றது.

குறுக்கு மற்றும் யுனிவர்சல் மாற்றங்களின் மாறுபட்ட தொழில்நுட்ப பண்புகள்