வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார் உண்மையானது. வீட்டில் கார் தயாரிப்பது எப்படி வீட்டில் கார் தயாரிப்பது எப்படி

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் குழந்தைகள் மற்றும் சலிப்பான இல்லத்தரசிகளுக்கு என்று நீங்கள் நினைத்தால், உங்கள் தவறான எண்ணங்களை நாங்கள் விரைவில் அகற்றுவோம். இந்த பிரிவு கார் பாகங்கள் மற்றும் ரப்பர் டயர்களில் இருந்து வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களை தயாரிப்பதில் முழுமையாக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. கார் டயர்களில் இருந்து கிட்டத்தட்ட எதையும் செய்ய முடியும். தோட்டக் காலணிகளிலிருந்து ஊசலாட்டங்கள், விசித்திரக் கதைகள் மற்றும் ஓய்வுக்கான கூறுகள் கொண்ட முழு அளவிலான விளையாட்டு மைதானம் வரை. இறுதியாக, எப்போதும் பிஸியாக இருக்கும் அப்பாக்கள் தங்கள் படைப்புத் திறமைகளைக் காட்டவும், பயனுள்ள மற்றும் அழகான ஒன்றை தங்கள் சொந்த முற்றத்தில் அல்லது வீட்டு முற்றத்தில் உருவாக்கவும் வாய்ப்பைப் பெறுவார்கள்.

ஆட்டோமொபைல் டயர்கள் பயன்படுத்த முடியாததாக மாறுவது பொதுவானது, குறிப்பாக சாலைகளின் உள்நாட்டு தரம் மற்றும் வெப்பநிலையில் திடீர் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு. பழைய டயரை குப்பைக் கிடங்கிற்கு அனுப்புவதற்குப் பதிலாக, விளையாட்டு மைதானத்திலோ, தோட்டத்திலோ அல்லது தோட்டத்திலோ அதைச் சிறிது மாற்றி புதிய வாழ்க்கையைத் தரலாம்.

எப்படி செய்வது என்பதற்கான பல எடுத்துக்காட்டுகளை நாங்கள் சேகரித்தோம் கார் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டதுபல்வேறு வீட்டு மற்றும் அழகியல் நோக்கங்களுக்காக டயர்களைப் பயன்படுத்துதல். நீங்கள் பயன்படுத்திய டயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான மிகவும் பிரபலமான வழிகளில் ஒன்று விளையாட்டு மைதானங்களின் ஏற்பாடு. டயர்களின் அரை வரிசையில் தோண்டி, அவற்றின் மேல் பகுதியை பிரகாசமான வண்ணங்களில் அலங்கரிப்பதே எளிதான விருப்பம். இந்த வழியில் உருவாக்கப்பட்ட கட்டடக்கலை உறுப்பு குழந்தைகள் நடைபயிற்சி மற்றும் தடைகளுடன் இயங்குவதற்கான சாதனமாக பயன்படுத்தப்படும், மேலும் "தளபாடங்கள்" என்பதற்கு பதிலாக, மணல் தயாரிப்புகளை டயரின் மேற்பரப்பில் போடலாம் அல்லது நீங்களே உட்கார்ந்து ஓய்வெடுக்கலாம். ஒரு அமைதியான கோடை மாலையில்.

அற்புதமான டிராகன்கள், முற்றத்தின் நுழைவாயிலில் உங்கள் விருந்தினர்களைச் சந்திக்கும் வேடிக்கையான கரடிகள், முதலைகள் மற்றும் டயர்களின் உதவியுடன் தோட்டத்தில் பதுங்கியிருக்கும் பிற விலங்குகளை உருவாக்குவதன் மூலம் தளத்தின் வெளிப்புறத்தை நீங்கள் அழகாகப் பன்முகப்படுத்தலாம். பூக்களை விரும்புவோருக்கு, ஒரு கார் டயர் ஒரு முழுமையான பூந்தொட்டியை மாற்றும், மேலும் அதில் நடப்பட்ட தாவரங்கள் முற்றத்திற்கு நன்கு அழகுபடுத்தப்பட்ட தோற்றத்தைக் கொடுக்கும்.

மிகவும் பாதுகாக்கப்பட்ட டயர்களில் இருந்து ஒரு வசதியான ஊஞ்சலை உருவாக்குவதன் மூலம் நீங்கள் குழந்தைகளை மகிழ்விக்கலாம். நீங்கள் டயரின் வடிவத்தை அதன் அசல் வடிவத்தில் விட்டுவிடலாம், மேலும் சிறிது நேரத்தையும் முயற்சியையும் செலவழித்து, குதிரைகளின் வடிவத்தில் ஒரு அசாதாரண ஊஞ்சலை உருவாக்கவும்.

கார் கைவினைப்பொருளை உருவாக்க நீங்கள் எதைத் தேர்வு செய்தாலும், உங்கள் குழந்தைகள் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார் கைவினைப்பொருட்களை எப்படியும் முற்றத்தில் பார்ப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைவார்கள். கண்டுபிடிப்பு குழந்தைகள் புதிய கேம்களை விளையாட முடியும் மற்றும் அவர்களின் கோப்புறையைப் பற்றி பெருமைப்படுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், உங்கள் படைப்பை அவர்களின் நண்பர்களுக்குக் காண்பிக்கும். ஒரு குழந்தையின் பார்வையில் உங்களுக்கு மகிழ்ச்சியும் பெருமையும் கலந்த ஒரே விஷயம், சோபா, டிவி மற்றும் பீர் நிறுவனத்தில் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட விடுமுறையின் தொண்டையில் அடியெடுத்து வைக்கும் ஒரே விஷயம்.

கார்களுக்கு பலவீனம் உள்ள எந்தவொரு நபரும் புதிய "இரும்பு குதிரை" மூலம் மகிழ்ச்சி அடைவார்கள். ஆனால் இன்னும் இனிமையான உணர்ச்சிகள் அவருக்கு ஒரு காரைக் கொண்டுவரும். பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகள் தாங்களாகவே ஒரு வாகனத்தை உருவாக்குவது கற்பனைக்கு அப்பாற்பட்டது என்று நம்புகிறார்கள். எனினும், அது இல்லை! உங்கள் கேரேஜில் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு காரை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு கூறுவோம்.

கிட் கார்கள்

மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, கிட்-கார்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை எங்கள் சந்தையில் தோன்றின, அவை நீண்ட காலமாக ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் வெற்றிகரமாக உள்ளன. இவை உதிரி பாகங்களின் தொகுப்பாகும், அதில் இருந்து நீங்கள் ஒரு முழு நீள காரை அசெம்பிள் செய்யலாம். இன்று, நீங்கள் அசெம்பிள் செய்ய அனுமதிக்கும் கிட் கார்கள் விற்கப்படுகின்றன. இது வெளிநாட்டில் ஒரு பொதுவான நிகழ்வு, எனவே அங்கு கூடியிருந்த காரை பதிவு செய்வதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. ஆனால் எங்களிடம், வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனத்தை பதிவு செய்வது கடினமான பணியாக இருக்கலாம்.

நீங்கள் ஒரு கிட் கார் வாங்க முடிவு செய்தால், முன்கூட்டியே ஒரு விசாலமான கேரேஜ் வைத்திருப்பதை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். ஆட்டோ மெக்கானிக்ஸ் துறையில் உங்களுக்கு ஒரு தொகுப்பு கருவிகள் மற்றும் சிறந்த அறிவு தேவைப்படும். உதவியாளர்கள் தலையிட மாட்டார்கள் - ஒரு குழுவில் பணிபுரிந்தால், ஒன்று முதல் இரண்டு வாரங்களில் அத்தகைய காரை நீங்கள் அசெம்பிள் செய்யலாம்.

ஒரு விதியாக, கிட் கார் உதிரி பாகங்களின் முழுமையான தொகுப்பாக விற்கப்படுகிறது. நீங்கள் செயல்படுத்தக்கூடிய விரிவான வழிமுறைகளுடன் இது வருகிறது. ஒரு விதியாக, அறிவுறுத்தல் ஒரு வீடியோ வட்டு வடிவத்தில் வழங்கப்படுகிறது, இது செயல்முறையின் அனைத்து விவரங்களையும் காட்டுகிறது.

கிட் கார் என்றால் என்ன என்பது பற்றிய வீடியோ:

கொஞ்சம் வரலாறு

முதல் கிட் கார் 1896 இல் தோன்றியது. இது தாமஸ் ஹைலர் வைட் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது - பிறப்பால் ஆங்கிலேயர். ஐம்பதுகள் வரை, செட் மிகவும் பிரபலமாக இல்லை, ஆனால் பின்னர் அவற்றின் உற்பத்தி கணிசமாக அதிகரித்தது. எழுபதுகளில், பல கார் ஆர்வலர்கள் கிட் கார்களை வாங்கத் தொடங்கினர், ஏனெனில் அவை வரி விதிக்கப்படவில்லை.

"வீட்டு" சட்டசபைக்காக தயாரிக்கப்படும் நவீன கருவிகள் இருபதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து நன்கு அறியப்பட்டவற்றின் நகல்களாகும். அவர்களின் உடல் பாலியஸ்டர் அல்லது கண்ணாடியிழையால் ஆனது. அத்தகைய கார்களின் வடிவமைப்புகள் தொழிற்சாலை மாடல்களை விட மிகவும் எளிமையானவை.

வீடியோவில் - கிட் கார்களின் வரலாறு மற்றும் சோதனைகள்:

கிட் காரில் என்ன இருக்கிறது

நீங்கள் தேர்வு செய்யும் காரின் மாடலைப் பொருட்படுத்தாமல், கிட் கார் பின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கியிருக்கும்:

• சேஸ்பீடம்;
• உடல் பாகங்கள்;
• இயந்திரம்;
• தானியங்கி பரிமாற்றம் / கையேடு பரிமாற்றம்;
• ரேடியேட்டர்;
• கிளட்ச்;
• பிரேக்குகள்;
• அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்;
• கொட்டைகள், போல்ட் மற்றும் பல.

மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், இயந்திரத்தை சரியாக இணைக்க வேண்டும், இதனால் இயந்திரம் பாதுகாப்பு தரத்தை பூர்த்தி செய்கிறது. நீங்கள் போக்குவரத்து பொலிஸில் வைக்கும்போது - அது பல்வேறு அளவுகோல்களின்படி சோதிக்கப்படும். எனவே, வீடியோ வழிமுறைகளை கவனமாகப் பார்க்கவும், முடிந்தால், நிபுணர்களின் ஆதரவைப் பெறவும்.

கிட் கார் உற்பத்தியாளர்கள்

இன்று உலக சந்தையில் கிட் கார் கிட்களை விற்கும் நிறுவனங்கள் அதிக அளவில் உள்ளன. மிகவும் பிரபலமான நிறுவனம் பிரிட்டிஷ் வெஸ்ட்ஃபீல்ட் ஆகும், இது லோட்டஸ் 7, லோட்டஸ் XI, XTR போன்ற புகழ்பெற்ற மாடல்களுக்கு அதன் சொந்த விளக்கங்களை உருவாக்குகிறது. மற்றொரு பெரிய உற்பத்தியாளர் AK ஸ்போர்ட்ஸ் ஆகும், இது ஷெல்பி கோப்ராவின் பிரதிகளை உற்பத்தி செய்கிறது, GTM.

கிட் கார்கள் தயாரிப்பில் ஆங்கிலேய நிறுவனங்கள் முன்னணியில் உள்ளன. DIY கருவிகள் அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா, பிரான்ஸ், பிரேசில், நியூசிலாந்து மற்றும் பல நாடுகளிலும் கிடைக்கின்றன. கிட் விநியோகத்திற்கான ஷிப்பிங் செலவைக் குறைக்க, நீங்கள் ஒரு ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளரைத் தொடர்பு கொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கிறோம். அவர்கள் பொதுவாக மொத்த தொகையில் ஐம்பது சதவிகிதம் முன்பணம் செலுத்த வேண்டும். பின்னர் அவர்கள் நீங்கள் ஆர்டர் செய்த கூறுகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்குவார்கள். செயல்முறை சுமார் மூன்று மாதங்கள் எடுக்கும். நீங்கள் ஏற்கனவே கூடியிருந்த கிட் காரையும் வாங்கலாம், ஆனால் இந்த விஷயத்தில், அதன் விலை 50-60 ஆயிரம் டாலர்களை எட்டும், அதே நேரத்தில் செட் உங்களுக்கு 25-30 ஆயிரம் செலவாகும்.

பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் வாடிக்கையாளருக்கு தங்கள் கருவிக்கான உதிரி பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் வாய்ப்பை வழங்குகின்றன. ஸ்டீயரிங், பிரேக்குகள், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் எஞ்சின் தவிர அனைத்து பாகங்களையும் ஆர்டர் செய்யுமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம். இந்த நோக்கத்திற்காக வாங்கப்பட்ட நன்கொடையாளர் காரில் இருந்து முன்கூட்டியே அவற்றை அகற்றுவது நல்லது. உங்கள் கிட்டில், ஏர்பேக் கொண்ட ஸ்டீயரிங், இழுவைக் கட்டுப்பாடு போன்றவற்றைச் சேர்க்கலாம்.

வீடியோவில் - ரஷ்யாவில் கூடியிருந்த ஒரு கிட் கார்:

கிட் கார்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுது பற்றி நாம் பேசினால், இது கடினமாக இருக்கக்கூடாது, ஏனெனில் அனைத்து பாகங்களும் சாதாரண கார்களில் இருந்து எடுக்கப்பட்டவை. விதிவிலக்குகள் பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்டவை. சேதம் ஏற்பட்டால், அவற்றை சரிசெய்வது மிகவும் கடினம், எனவே நீங்கள் ஐரோப்பாவிலிருந்து ஒரு புதிய பகுதியை ஆர்டர் செய்ய வேண்டும். இந்த நுணுக்கத்தை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாவிட்டால், கிட் கார்களுக்கு குறிப்பிட்ட பராமரிப்பு தேவையில்லை.

காகித கைவினைகளின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், எந்தவொரு குடும்பத்திற்கும் பாதுகாப்பான பொருட்கள் தேவைப்படுகின்றன. அத்தகைய கலையை வைத்திருப்பது ஒரு சிறு குழந்தையின் சக்திக்குள் உள்ளது. காகிதத்தில் இருந்து பொம்மைகளை உருவாக்குவதன் மூலம், இந்தச் செயலில் ஆர்வத்தை ஏற்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு பையனை ஊசி வேலையில் ஈர்க்க முடியும். ஒட்டும் டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி காகிதத்தில் இருந்து கார், கார், டிரக் மற்றும் காமாஸ் ஆகியவற்றை எவ்வாறு உருவாக்குவது மற்றும் அச்சிடுவது என்பது குறித்த சிறிய மனித விருப்பங்களை வழங்கவும்.

காகித கைவினைகளின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், எந்தவொரு குடும்பத்திற்கும் பாதுகாப்பான பொருட்கள் தேவைப்படுகின்றன.

ஓரிகமியைப் பயன்படுத்தி ஒரு காகித போலீஸ் காரை மடிப்பது அல்லது அசெம்பிள் செய்வது எப்படி: ஒரு எளிய வரைபடம் மற்றும் வரைபடங்கள்

கைவினைப்பொருட்கள் விளையாட்டுக்காகவும், ஒரு நல்ல நண்பருக்கு அசல் பரிசாகவும் செய்யப்படலாம் - வயது வந்தவருக்கு. ஆண்கள் இதயத்தில் எப்போதும் சிறுவர்கள் என்பதால், பணத்தாளில் செய்யப்பட்ட ஓரிகமி இயந்திரம் பரிசாக பொருத்தமானது.

உனக்கு தேவைப்படும்:

• வண்ண காகிதத்தின் செவ்வக தாள்கள்;
• கத்தரிக்கோல், பசை.

பொம்மை கார் தயாரிப்பது எப்படி:

1. உங்களுக்கு விருப்பமான தாளை கிடைமட்டமாக மடியுங்கள். இது எதிர்கால தயாரிப்பின் மைய ஊடுருவலாகும்.
2. இணையான மடிப்பு கோடுகளுடன், தாளின் இரண்டு பகுதிகளை இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் உள்நோக்கி மடியுங்கள்.
3. வளைவுகளை மீண்டும் உள்நோக்கி வளைக்கவும். பின்னர் தாளின் முனைகளை தவறான பக்கத்திலிருந்து திசையில் திருப்பவும்.
4. உள் மூலைகளின் வளைந்த வளைவுகள் முன்கூட்டியே காகித இயந்திரத்தின் உடலை உருவாக்குகின்றன.
5. சக்கரங்களின் கீழ், முக்கோணங்களுடன் உள்நோக்கி மடிப்புகளை உருவாக்கவும். சக்கரத்துடன் அதிகபட்ச ஒற்றுமையை அடைய, மூலையின் சிகரங்களை உள்நோக்கி வளைக்கவும்.
6. ஹெட்லைட்களைப் பொறுத்தவரை, காரின் வலது மூலைகளும் உட்புறமாக வளைந்திருக்கும். இடது பக்கத்தில், நாங்கள் அதே வழியில் கின்க்ஸ் செய்கிறோம், ஆனால் அளவு மற்றும் வெளிப்புறமாக சிறியது.

மிகவும் வண்ணமயமான கார் உற்பத்திக்கு, ஹெட்லைட்களில் வேறு நிறத்தில் காகித முக்கோணங்களை ஒட்டவும்.

3 நிமிடத்தில் பேப்பர் கார் தயாரிப்பது எப்படி (வீடியோ)

தொகுப்பு: காகித இயந்திரம் (25 புகைப்படங்கள்)

காகிதத்தில் இருந்து சவாரி செய்யும் காரை எப்படி உருவாக்குவது

காகிதத்திலிருந்து நீங்கள் பந்தயத்திற்கு நகரும் காரை உருவாக்கலாம்.இயக்கத்தைத் தொடங்க, அத்தகைய கைவினைப்பொருளை ஒரு மென்மையான மேற்பரப்பில் வைத்து அதன் மீது ஊதவும். காற்று ஓட்டத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், உருவம் மேற்பரப்பில் சரியத் தொடங்குகிறது, உண்மையான பந்தய காரின் இயக்கத்தைப் பின்பற்றுகிறது.

அவசியம்:

• 1:7 அல்லது A 4 என்ற பக்க விகிதத்துடன் வெள்ளைத் தாள்.

நீங்கள் காகிதத்தில் நகரும் காரை உருவாக்கலாம்

எப்படி செய்வது:

1. காகிதத் தாளை நீளவாக்கில் பாதியாக மடியுங்கள்.
2. காகிதத்தின் மேல் வலது மற்றும் கீழ் இடது மூலைகளை மடிப்பதன் மூலம் மடிப்பு கோடுகளைக் குறிக்கவும்.
3. மையத்தில் உள் முக்கோணங்களுடன் தாளின் மேல் பகுதியில் ஒரு வளைவை உருவாக்கவும்.
4. மத்திய திசையில், ஏற்கனவே இருக்கும் முக்கோணங்களை மீண்டும் வளைக்கவும்.
5. பக்கங்களை மையக் கோட்டை நோக்கி உள்நோக்கி வளைத்து, காரின் பக்கங்களை உருவாக்குகிறோம்.
6. கைவினைப்பொருளின் மேற்புறத்தில் முக்கோணங்களுடன் தாளின் அடிப்பகுதியை மடித்து, பின்னர் உருவத்தை பாதியாக மடியுங்கள். மூலைகளை பைகளில் செருகவும்.
7. இப்போது காரின் மாதிரியை நீங்கள் விரும்பியபடி அலங்கரிக்கலாம்.

குழந்தையின் வேலைக்கு உதவி மற்றும் வழிகாட்டுதல் மூலம், நீங்கள் ஒரு முழு பந்தயக் கடற்படையையும் சேர்க்கலாம்.

காகிதத்தில் இருந்து ஒரு டிரக் தயாரிப்பது எப்படி

ஒரு டிரக்கின் உருவம் முப்பரிமாண வடிவத்தில் மிகவும் சுவாரஸ்யமாகத் தெரிகிறது.

உனக்கு தேவைப்படும்:

• தடிமனான காகிதம்;
• பசை, கத்தரிக்கோல்;
• மர skewers;
• இரட்டை பக்க பிசின் டேப்;
• பிளாஸ்டிக் பாட்டில்;
• திசைகாட்டி, முள்.

ஒரு டிரக்கின் உருவம் முப்பரிமாண வடிவத்தில் மிகவும் சுவாரஸ்யமாகத் தெரிகிறது

எப்படி செய்வது:

1. அறைக்கு நான்கு சதுரங்கள், மூன்று சம செவ்வகங்கள் மற்றும் உடலுக்கு இரண்டு சதுரங்கள் என தனித்தனியாக வெட்டுங்கள்.
2. வெட்டப்பட்ட உருவங்களிலிருந்து இரண்டு பெட்டிகளை மடித்து, உள்ளே உள்ள பிசின் டேப்பைப் பயன்படுத்தி ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் இணைக்கவும். நீங்கள் முதலில் வண்டியின் இரண்டு சதுரங்களில் இருந்து பக்க ஜன்னல்களை வெட்டி, உள்ளே இருந்து பிளாஸ்டிக் துண்டுகளை பிசின் டேப் மூலம் பாதுகாக்கலாம். கைவினைப்பொருளின் முன்புறத்தில் நாங்கள் அதையே செய்கிறோம், கண்ணாடியை உருவகப்படுத்துகிறோம். வண்டி மற்றும் உடல் பாகங்களை ஒன்றாக ஒட்டவும்.
3. கருப்புத் தாளில், ஒரே அளவிலான எட்டு சிறிய வட்டங்களை மையப் புள்ளியுடன் குறிக்க, திசைகாட்டியைப் பயன்படுத்தவும். நிலைத்தன்மைக்கு, இரண்டு வட்டங்களில் எதிர்கால சக்கரங்களை ஒட்டவும். மையப் புள்ளியில் ஒரு முள் கொண்டு ஒரு சிறிய துளை செய்யுங்கள்.
4. உருவத்தின் பக்கங்களில் உள்ள சமச்சீர் எதிரெதிர் துளைகள் வழியாக சக்கரங்களை இணைக்கவும், துளை வழியாக அவற்றை வளைவுகளில் வைக்கவும்.
5. டிரக்கின் உருவத்தை விரும்பிய வண்ணம் பூசவும்.

மாதிரியின் நிலைத்தன்மை சக்கரங்களின் வலிமையை உறுதி செய்யும் - சக்கரத்தின் அடிப்பகுதியில் அதிக வட்டங்கள் ஒட்டப்படுகின்றன, கைவினை சிறப்பாக இருக்கும்.

காகிதத்தில் இருந்து போர் இயந்திரத்தை உருவாக்குவது எப்படி

உனக்கு தேவைப்படும்:

• அடர் பச்சை நிறத்தில் தடிமனான காகிதத்தின் தாள்;
• Skewers;
• கத்தரிக்கோல், திசைகாட்டி;
• பென்சில், ஆட்சியாளர், பசை;
• கருப்பு வண்ணப்பூச்சுகள், தூரிகை;
• காகித குழாய்கள் அல்லது பிளாஸ்டிக் காக்டெய்ல் குழாய்கள்.

முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு மேலும் அலங்கரிக்கப்படலாம்

எப்படி செய்வது:

1. காக்பிட்டிற்கு நான்கு சதுரங்களை வரையவும். மற்றொரு தாளில், உடலுக்கு மூன்று செவ்வகங்களையும் இரண்டு சதுரங்களையும் வரையவும். தனித்தனியாக, ஒரு தாளை எடுத்து, அதை மூன்று பகுதிகளாக நீளமாக மடித்து, ஒரு முக்கோணத்துடன் ஒட்டவும் - இது ராக்கெட்டுகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.
2. வண்டியின் விவரங்களில் பக்க ஜன்னல்களை வரையவும், முன் சதுரத்தில் விண்ட்ஷீல்ட். சதுரங்களை தவறான பக்கத்தில் டேப் அல்லது காகித கீற்றுகளால் ஒட்டவும்.
3. அதே வழியில் காரின் உடல் பாகங்களை இணைக்கவும். மேலே ஒரு காகித முக்கோணத்தை ஒட்டவும்.
4. முடிக்கப்பட்ட கேபின் மற்றும் உடலை காரின் ஒற்றை மாதிரியாக இணைக்கவும்.
5. கருப்பு காகிதத்தில் இருந்து, அதே எட்டு வட்டங்களை ஒரு மைய புள்ளியுடன் உருவாக்கவும். பதவியில், ஒரு ஊசி மூலம் skewers ஒரு துளை செய்ய.
6. வண்டி மற்றும் உடலின் அடிப்பகுதியில் skewers, string wheels மூலம் துளைகளை உருவாக்கவும். அதனால் கட்டமைப்பு வீழ்ச்சியடையாமல் இருக்க, வளைவுகளின் முனைகளை பசையில் ஊறவைத்து, உலர வைக்கவும்.
7. காக்டெய்ல் குழாயை சம பாகங்களாக வெட்டி, ஒவ்வொன்றும் சுமார் 3 செ.மீ. நன்றாக உலர விடவும்.
8. பசை கொண்டு பாடி மவுண்ட் மீது வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ராக்கெட்டுகளை மெதுவாக வைக்கவும்.

காகிதத்தால் செய்யப்பட்ட இராணுவ வாகனத்தை அலங்கரிக்க, வாட்டர்கலர்களுடன் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பின் பக்கங்களில் (அல்லது பேட்டையில் உள்ள கோடுகள்) இருண்ட புள்ளிகளை வரையலாம்.

காகித பந்தய கார்

இந்த பந்தய காரின் உருவம் சிறியவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அவசியம்:

• கழிப்பறை காகித ரோல்;
• வண்ணப்பூச்சுகள், தூரிகை;
• அட்டை, திசைகாட்டி, கத்தரிக்கோல்;
• டூத்பிக்ஸ் 2 பிசிக்கள்.

இந்த பந்தய காரின் உருவம் சிறியவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

எப்படி செய்வது:

1. டாய்லெட் பேப்பரின் எச்சங்களில் இருந்து பேப்பர் ரோலை சுத்தம் செய்து, தேவையான நிறத்தில் வாட்டர்கலர்களால் பெயிண்ட் செய்யவும். உலர்ந்ததும், பால்பாயிண்ட் பேனாக்களால் பந்தய சின்னங்களை வரையவும்.
2. திசைகாட்டி மூலம், சக்கரங்களுக்கு நான்கு சம வட்டங்களைக் குறிக்கவும், வெட்டவும், கருப்பு வண்ணப்பூச்சுடன் வண்ணம் தீட்டவும்.
3. ரோலின் அடிப்பகுதியில், ஒரு முள் - டூத்பிக்ஸ் மூலம் அச்சுக்கு துளைகளை துளைக்கவும்.
4. டூத்பிக்களில் ரோலைக் கட்டி, ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் இருபுறமும் கட்டவும்.
5. மேல் பகுதியில் ஒரு அரை வட்டத்தை வெட்டுங்கள், வெளிப்புற பகுதியை ஒரு கண்ணாடி போல் வளைக்கவும்.
6. உள்ளே, டேப்புடன் இணைப்பதன் மூலம் காகிதத்தில் இருந்து ஒரு சிறிய மனிதனை வெட்டலாம்.

காரின் சக்கரங்கள் சுழல, டூத்பிக்களின் முனைகளில் ஒரு துளி பசையை வைக்கவும். உலர்ந்த பசை வாகனம் ஓட்டும்போது காகித சக்கரங்களை அகற்றுவதைத் தடுக்கும்.

காகித கார் ஸ்வீப் வரைபடம்: எப்படி செய்வது

மெஷின் ஸ்வீப் வரைபடத்தை இணையத்தில் இருந்து பதிவிறக்கம் செய்யலாம். வழங்கப்பட்ட மாதிரிகள் சிறப்பு முதல் சோவியத் காலம் வரை காகிதத்திலிருந்து எந்த வகையான உபகரணங்களையும் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

திட்டத்தின் படி ஒரு உருவத்தை உருவாக்க, நீங்கள் கண்டிப்பாக:

• கார் மாதிரியின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட திட்டம்;
• கத்தரிக்கோல், அட்டை;
• பசை.

எப்படி செய்வது:

1. எதிர்கால உருவத்தின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு, அட்டைப் பெட்டியில் திட்டத்தின் படத்தை ஒட்டவும். உலர்த்திய பின் ஒழுங்கமைக்கவும்.
2. தளவமைப்பு விவரங்களின் கோடுகளுடன் மடியுங்கள். அவற்றை ஒட்டவும், ஒட்டும் இடங்களை கவனமாக மறைக்கவும்.

ஒரு காகித கார் தயாரிப்பது எப்படி (வீடியோ)

ஒரு ஓரிகமி இயந்திரத்தை அல்லது அதன் திட்டவட்டமான கட்டுமானத்தை அசெம்பிள் செய்வது முதலில் சற்று சிக்கலானதாகத் தோன்றும். இருப்பினும், ஒரு கவர்ச்சிகரமான மற்றும் தகவல் செயல்பாடு எதிர்கால வடிவமைப்பாளரை மகிழ்விக்கும். கைவேலை குழந்தையின் சிந்தனையை வளர்க்கிறது, கைகளின் மோட்டார் திறன்களை மேம்படுத்த உதவுகிறது. மேலும் தயாரிக்கப்பட்ட இயந்திரம் அனைத்து பொம்மைகளிலும் மிகவும் பிரியமானதாக மாறும்.

(இன்னும் மதிப்பீடுகள் இல்லை)

பலர் தங்கள் சொந்த காரைக் கனவு காண்கிறார்கள், ஆனால் ஒரு சிலர் மட்டுமே தங்கள் சொந்த கனவு காரை உருவாக்க கடினமாகவும் கடினமாகவும் உழைக்க வலிமை, உத்வேகம் மற்றும் ஆசை ஆகியவற்றைக் காண்கிறார்கள். இந்த அவநம்பிக்கையான சுய-கற்பித்தவர்கள் தான் வாகன உலகத்தை மிகவும் சுவாரஸ்யமாக்குகிறார்கள், அதை அசெம்பிளி லைன் உற்பத்தியின் சலிப்பிலிருந்து காப்பாற்றுகிறார்கள். பிரபலமான உற்பத்தியாளர்களின் சிறந்த மாடல்களை விட அவர்களின் படைப்புகள் சில நேரங்களில் மற்றவர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன.

இன்று உலகெங்கிலும் உள்ள சிறந்த வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களை உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்த விரும்புகிறோம். எங்கள் மதிப்பீட்டில், குறைந்த தேவைக்கு பயப்படாமல், இன்றும் கூட வெகுஜன உற்பத்திக்கு அனுப்பக்கூடிய மிகவும் தகுதியான வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் அடங்கும். மதிப்பீட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பெரும்பாலான கார்கள் பெரிய உற்பத்தியாளர்களின் கார்களுடன் எளிதில் போட்டியிட முடியும், ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவை எப்போதும் ஒரே நகலில் இருக்கும், பல்வேறு ஆட்டோ ஷோக்களில் மட்டுமே பொதுமக்களை மகிழ்விக்கும். இருப்பினும், இதுவே அவர்களை சிறப்பானதாகவும், பொருத்தமற்றதாகவும், தனித்துவமாகவும் ஆக்குகிறது, மேலும் அவர்களின் உரிமையாளர்கள் உண்மையிலேயே தகுதியான காரை உருவாக்க முடிந்த ஹீரோக்களைப் போல் உணர அனுமதிக்கிறது. எனவே, ஆரம்பிக்கலாம்.

எங்கள் மதிப்பீட்டில் ஐந்து வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் மட்டுமே உள்ளன. இது இன்னும் அதிகமாக இருந்திருக்கலாம், ஆனால் தேவையான அனைத்து சான்றிதழையும் கடந்து பதிவுசெய்யப்பட்ட கார்களுக்கு நம்மை கட்டுப்படுத்த முடிவு செய்தோம், அதாவது. மதிப்பீட்டில் உள்ள அனைத்து பங்கேற்பாளர்களும் எந்த தடையும் இல்லாமல் பொது சாலைகளில் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். இது அவர்களின் தரம் மற்றும் தனித்துவத்தை மட்டுமே உறுதிப்படுத்துகிறது, மேலும் உற்பத்தி கார்களுடன் போட்டியிடுவதற்கான உண்மையான வாய்ப்பைப் பற்றியும் பேசுகிறது.

ஐந்தாவது இடம் எஸ்யூவிக்கு வழங்கப்பட்டது " கருப்பு ராவன்”, கஜகஸ்தானில் கட்டப்பட்டது. புல்வெளியில் வேட்டையாடுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த தனித்துவமான கார், அச்சுறுத்தும் மற்றும் அதே நேரத்தில் எதிர்கால வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. "பிளாக் ரேவன்" அறிவியல் புனைகதை படங்களில் தைரியமாக நடிக்கலாம் அல்லது இராணுவ வாகனமாக கூட செயல்பட முடியும், ஆனால் அதை உருவாக்கியவர் மட்டுமே பயன்படுத்துகிறார் - கரகண்டாவைச் சேர்ந்த ஒரு சாதாரண சுய-கற்பித்த பொறியாளர்.

எஸ்யூவியின் தோற்றம் உண்மையில் அசல், கொஞ்சம் அருவருப்பானது, ஆனால் அசல் மற்றும் மிருகத்தனமானது. "பிளாக் ரேவன்" என்பது ஒரு சக்திவாய்ந்த பிரேம் சேஸ், ரிவெட்டட் அலுமினிய பாடி பேனல்கள், "பல கண்கள்" ஒளியியல் மற்றும் அனைத்து நிலப்பரப்பு சக்கரங்கள், கடினமான தரையில் கூட கடிக்க தயாராக உள்ளது ஒரு உண்மையான மனிதன் கார். பிளாக் ரேவன் சக்திவாய்ந்த அமெரிக்க-தயாரிக்கப்பட்ட V8 இன்ஜின் காரணமாக போரில் விரைகிறது, இது தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் பின்புற அச்சில் அமைந்துள்ள ZIL-157 இலிருந்து கியர்பாக்ஸுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. SUV இன் சிறந்த ஓட்டுநர் செயல்திறன் நீண்ட வீல்பேஸ், பரந்த பாதை, இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸின் மைய இடம், அத்துடன் கவச பணியாளர்கள் கேரியரில் இருந்து முறுக்கு கம்பிகளுடன் சுயாதீனமான இடைநீக்கம் ஆகியவற்றால் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. இவை அனைத்தும் 100 கிமீ / மணி வேகத்தில் கூட கூர்மையான சூழ்ச்சிகளின் போது ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிக்கவும், வழியில் எதிர்கொள்ளும் குழிகள் மற்றும் புடைப்புகளை எளிதில் கடக்கவும் அனுமதிக்கிறது.

சலூன் தனிப்பட்ட வீட்டில் இரண்டு பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஜீப்பின் உபகரணங்களில் எல்இடி பிரேக் விளக்குகள் மற்றும் டர்ன் சிக்னல்கள், பவர் விண்ட்ஷீல்டுகள், பவர் ஹூட் மற்றும் கீழே பொருத்தப்பட்ட ஒரு தனித்துவமான சங்கிலியால் இயக்கப்படும் சுய-இழுக்கி ஆகியவை அடங்கும். விலையைப் பொறுத்தவரை, பிளாக் ரேவனின் தோராயமான விலை சுமார் 1,500,000 ரூபிள் ஆகும்.

செல்லுங்கள். நான்காவது வரியில் எங்களிடம் உள்ளது முதல் கம்போடிய கார்- "". விந்தை போதும், இது ஒரு அரசு அல்லது தனியார் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்தால் அல்ல, ஆனால் ஒரு எளிய மெக்கானிக் Nhin Feloek என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது, அவர் 52 வயதில் தனது சொந்த காரைப் பெறுவதற்கான நேரம் என்று முடிவு செய்தார்.

அங்கோர் 333 மிகவும் கச்சிதமான இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட ரோட்ஸ்டர் ஆகும், இது மிகவும் நவீன நிரப்புதல் மற்றும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக ஒரு ஏழை ஆசிய நாட்டிற்கு.

கம்போடியன் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட உடல் ஒரு நெறிப்படுத்தப்பட்ட உடல், ஸ்டைலான ஒளியியல் மற்றும் நவீன காற்றியக்கவியல் கூறுகளைப் பெற்றது. மேலும், அங்கோர் 333 என்பது ஒரு இழுவை மின்சார மோட்டார், 3-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட 45-குதிரைத்திறன் கொண்ட பெட்ரோல் அலகு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு கலப்பின கார் ஆகும். வியக்கத்தக்க வகையில், வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ரோட்ஸ்டர் மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் திறன் கொண்டது மற்றும் ஒருமுறை பேட்டரி சார்ஜில் சுமார் 100 கிமீ வேகத்தை கடக்கும் திறன் கொண்டது. கூடுதலாக, அங்கோர் 333 டாஷ்போர்டாக செயல்படும் தொடுதிரையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் சிறப்பு காந்த பிளாஸ்டிக் அட்டையைப் பயன்படுத்தி கதவுகள் திறக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலான உற்பத்தி கார்கள் கூட அத்தகைய செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை, எனவே திறமையான மெக்கானிக்கின் வளர்ச்சி மரியாதைக்குரியது.

முதல் அங்கோர் 333 2003 இல் கூடியது. 2006 ஆம் ஆண்டில், படைப்பாளி தனது மூளையின் இரண்டாம் தலைமுறையை அறிமுகப்படுத்தினார், மேலும் 2010 ஆம் ஆண்டில், மாற்றியமைக்கப்பட்ட மூன்றாம் தலைமுறை கார் ஒளியைக் கண்டது, இது இன்றுவரை கைமுறையாக சிறிய தொகுதிகளாக அமைக்கப்பட்டு Nhin Feloek இன் கேரேஜில் ஆர்டர் செய்யப்பட்டு, ஓய்வுபெற்ற மெக்கானிக்கை வழங்குகிறது. ஒரு வசதியான முதுமை. துரதிர்ஷ்டவசமாக, ரோட்ஸ்டரின் விலை பற்றி எதுவும் தெரியவில்லை.

எங்கள் தரவரிசையில் மூன்றாவது இடத்தில் கார் உள்ளது, இது பெரும்பாலும் "" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த ஈர்க்கக்கூடிய எஸ்யூவி டிரான்ஸ்-பைக்கால் பிரதேசத்தின் க்ராஸ்நோகமென்ஸ்கில் இருந்து வியாசெஸ்லாவ் ஸோலோடுகின் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது. வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு மாற்றியமைக்கப்பட்ட GAZ-66 சேஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது, காமாஸிலிருந்து மாற்றப்பட்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், முன் பிரிக்கக்கூடிய ஹப்கள் மற்றும் ஹினோ டிரக்கிலிருந்து பவர் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றுடன் கூடுதலாக வழங்கப்படுகிறது.

Mega Cruiser ரஷ்யா ஒரு வளிமண்டல 7.5-லிட்டர் Hino h07D டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது சுத்திகரிப்பு செயல்பாட்டில் காமாஸ் ஏர் கிளீனிங் சிஸ்டத்தைப் பெற்றது. இயந்திரம் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் GAZ-66 இலிருந்து ஒரு பரிமாற்ற கேஸ் மூலம் உதவுகிறது, இதில் அனைத்து தாங்கு உருளைகளும் இறக்குமதி செய்யப்பட்டவற்றால் மாற்றப்பட்டன. வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட இயக்கி முடிந்தது, முக்கிய ஜோடிகள் மாற்றப்பட்ட பாலங்களைத் தடுக்கும் சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன, இது நடைபாதை சாலைகளில் மென்மையான சவாரியை அடைய முடிந்தது.

மெகா க்ரூஸர் ரஷ்யாவின் உடல் உலோகம், முன்னரே தயாரிக்கப்பட்டது, 12 அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் ஆதரவுகள் மூலம் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. "வாழும் பகுதி" என்பது இசுசு எல்ஃப் டிரக்கின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட கேபின் ஆகும், இதில் நோவா மினிவேனின் மாற்றப்பட்ட "பின்" இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உடலின் முன் பகுதி GAZ-3307 இலிருந்து மேம்படுத்தப்பட்ட ஃபெண்டர்களைக் கொண்டுள்ளது, அதன் சொந்த வடிவமைப்பின் ஹூட் மற்றும் லேண்ட் க்ரூஸர் பிராடோ கிரில்லின் பல நகல்களில் இருந்து வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ரேடியேட்டர் கிரில். வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பம்பர்கள் உலோகம், எங்கள் சொந்த வடிவமைப்பு, மற்றும் விளிம்புகள் GAZ-66 சக்கரங்களிலிருந்து "ரிவ்ட்" செய்யப்படுகின்றன, இது டைகர் இராணுவ ஜீப்பில் இருந்து ரப்பரை நிறுவுவதை சாத்தியமாக்கியது.

நீங்கள் வரவேற்புரையைப் பார்த்தால், நாங்கள் 6 இருக்கைகள், நிறைய இலவச இடம், வலது கை இயக்கி, அழகான உட்புறம் மற்றும் எல்லா திசைகளிலும் சிறந்த தெரிவுநிலையுடன் வசதியான ஓட்டுநர் இருக்கை ஆகியவற்றைக் காண்போம்.

மெகா க்ரூஸர் ரஷ்யாவில் 150 லிட்டர் எரிவாயு தொட்டி, கைரோஸ்கோப், 6 டன் சக்தி கொண்ட எலக்ட்ரிக் வின்ச், ஆடியோ சிஸ்டம் மற்றும் ஸ்பாய்லர் கூட பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்பின் ஆசிரியரின் கூற்றுப்படி, SUV மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் திறன் கொண்டது, அதன் எடை 3800 கிலோ, மற்றும் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு நெடுஞ்சாலையில் 15 லிட்டர் மற்றும் சாலைக்கு வெளியே சுமார் 18 லிட்டர் ஆகும். கடந்த ஆண்டு, மெகா குரூசர் ரஷ்யா 3,600,000 ரூபிள் விலையில் படைப்பாளரால் விற்பனைக்கு வைக்கப்பட்டது.

எங்கள் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மதிப்பீட்டின் இரண்டாவது வரி மற்றொரு தனித்துவமான எஸ்யூவியால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, இந்த முறை உக்ரைனில் இருந்து. இது காரைப் பற்றியது எருமை", GAZ-66 இன் அடிப்படையிலும் கட்டப்பட்டது. அதன் ஆசிரியர் கியேவ் பிராந்தியத்தின் பெலாயா செர்கோவைச் சேர்ந்த அலெக்சாண்டர் சுவ்பிலின் ஆவார்.

"Bizon" மிகவும் நவீனமான மற்றும் காற்றியக்கவியல் தோற்றத்தைப் பெற்றது, இதன் அசல் தன்மை, முதலில், உடலின் முன்பகுதியால் வலியுறுத்தப்படுகிறது. உருவாக்கியவர் VW Passat 64 இலிருந்து பெரும்பாலான உடல் பேனல்களை கடன் வாங்கினார், ஆனால் சில கூறுகளை சுயாதீனமாக உருவாக்க வேண்டியிருந்தது.

உக்ரேனிய வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஹூட்டின் கீழ் 4.0 லிட்டர் டர்போடீசல் 137 ஹெச்பி திரும்பும், இது சீன டிரக் டோங்ஃபெங் டிஎஃப் -40 இலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது. அவர் பைசானுக்கு 5-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸையும் கொடுத்தார். ஒரு ஜோடியில், சீன அலகுகள் 100 கிமீக்கு சராசரியாக 15 லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வுடன் மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கும் திறன் கொண்ட வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட எஸ்யூவியை வழங்கின. Bizon இன் நிரந்தர இயக்கி பின்புறமாக உள்ளது, முன் அச்சு, வேறுபட்ட பூட்டு மற்றும் குறைந்த கியர் ஆகியவற்றை இணைக்கும் திறன் கொண்டது.
கார் 1.2 மீட்டர் ஆழம் வரை கடக்க முடியும், மேலும் உள்நாட்டு தேவைகளுக்கான கூடுதல் கடையுடன் டயர் அழுத்த சரிசெய்தல் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது: படகுகளை உந்தி, நியூமேடிக் ஜாக் அல்லது நியூமேடிக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துதல் போன்றவை.

12 தூண்களில் நடப்பட்ட "Bizon" இன் உடல், பல ஸ்டிஃபெனர்கள் மற்றும் ஒரு சட்ட சட்டத்துடன் வலுவூட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் SUV இன் கூரை 2 மிமீ தடிமன் கொண்ட உலோகத்தால் ஆனது, இது ஒரு கீழ்தோன்றும் கூடாரத்தை வைப்பதை சாத்தியமாக்கியது. இரவுக்கு. "Bizon" இன் அம்சங்களில் ஒன்று கேபினின் ஒன்பது இருக்கைகள் கொண்ட தளவமைப்பு (3 + 4 + 2), அதே நேரத்தில் எந்த திசையிலும் திரும்பக்கூடிய இரண்டு பின்புற இருக்கைகளை அகற்றலாம், இது சாமான்களின் இலவச இடத்தை அதிகரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பெட்டி. பொதுவாக, Bizon உயர்தர பூச்சுகள், வசதியான நாற்காலிகள் மற்றும் இரண்டு கையுறை பெட்டிகளுடன் ஒரு முன் குழுவுடன் வசதியான மற்றும் விசாலமான உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது.

பைசானில் நிறுவப்பட்ட ஏராளமான உபகரணங்களில், பவர் ஸ்டீயரிங், டூயல் பவர் பிரேக் சிஸ்டம், ரியர் வியூ கேமரா, ஜிபிஎஸ் நேவிகேட்டர், எலக்ட்ரிக் வின்ச், ஸ்பெஷல் ரிவர்சிங் லைட்டுகள் மற்றும் பின் கதவிற்கு உள்ளிழுக்கும் ஃபுட்ரெஸ்ட் ஆகியவற்றை நாங்கள் முன்னிலைப்படுத்துகிறோம். அலெக்சாண்டர் சுவ்பிலின் பைசானை உருவாக்க சுமார் $15,000 செலவிட்டார்.

சரி, வெற்றியாளரை பெயரிட மட்டுமே உள்ளது, இது நிச்சயமாக ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் காராக மட்டுமே இருக்க முடியும், ஏனென்றால் ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டியும் ஒரு பந்தய காரைக் கனவு காண்கிறார்கள். தொழில்நுட்பக் கல்வி இல்லாத ஒரு எளிய சுய-கற்பித்த நபர், செல்யாபின்ஸ்க் குடியிருப்பாளர் செர்ஜி விளாடிமிரோவிச் இவான்ட்சோவ், 1983 ஆம் ஆண்டில் தனது சொந்த ஸ்போர்ட்ஸ் காரை உருவாக்கும் யோசனையை உருவாக்கினார், அவரைப் பற்றி கனவு கண்டார். எளிமையான பெயர் கொண்ட கார் ஐ.எஸ்.வி”, படைப்பாளரின் முதலெழுத்துக்களைக் கொண்ட, சுமார் 20 ஆண்டுகளாக கட்டப்பட்டது மற்றும் இந்த நீண்ட பயணத்தின் போது இரண்டு முன்மாதிரிகளைத் தக்கவைத்து, 1: 1 அளவில் வடிவமைக்கப்பட்டது, முதலில் ஜன்னல் புட்டியிலிருந்து, பின்னர் பிளாஸ்டைனிலிருந்து. அதே நேரத்தில், படைப்பாளரின் கூற்றுப்படி, அவர் எல்லாவற்றையும் "கண்ணால்" செய்தார், வரைபடங்கள் மற்றும் கணக்கீடுகள் இல்லாமல் செய்தார்.

பிளாஸ்டைன் மாதிரியிலிருந்து, செர்ஜி எதிர்கால உடலின் விவரங்களின் பிளாஸ்டர் காஸ்ட்களை செதுக்கினார், அதன் பிறகு அவர் கண்ணாடியிழை மற்றும் எபோக்சி பிசினிலிருந்து அவற்றை சிரமமின்றி ஒட்டினார். இந்த தலைசிறந்த படைப்பை உருவாக்கியவருக்கு எபோக்சி பிசினுக்கு ஒவ்வாமை உள்ளது என்பதை இங்கே தனித்தனியாகக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு, எனவே அவர் இராணுவ வாயு முகமூடியில் வேலை செய்ய வேண்டியிருந்தது, சில சமயங்களில் அதில் 6-8 மணிநேரம் செலவிடுகிறார். நான் என்ன சொல்ல முடியும், அவர் தனது கனவுக்குச் சென்ற விடாமுயற்சி மரியாதைக்குரியது, மேலும் அவரது பணியின் விளைவாக சாதாரண பார்வையாளர்களை மட்டுமல்ல, வாகனத் துறையில் அனுபவம் வாய்ந்த நிபுணர்களையும் ஈர்க்கிறது. வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ISV தற்போது உற்பத்தி செய்யப்படும் பல ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுடன் போட்டியிடத் தயாராக உள்ளது, உண்மையில் ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் இறுதிக் கருத்து 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உருவானது. செர்ஜியே ஒப்புக்கொண்டது போல், அவர் லம்போர்கினி கவுண்டச்சில் இருந்து உத்வேகம் பெற்றார், ஆனால் நீங்கள் உற்று நோக்கினால், ஆஸ்டன் மார்ட்டின், மசெராட்டி மற்றும் புகாட்டியின் குறிப்புகளை ISV தோற்றத்தில் பிடிக்கலாம்.

ISV சதுர குழாய்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு இடஞ்சார்ந்த பற்றவைக்கப்பட்ட சட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் முழு சேஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் சிறிய மாற்றங்களுடன் நிவாவிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது. ஒரு நல்ல ஸ்போர்ட்ஸ் காருக்குத் தகுந்தாற்போல் ISV-யில் ஓட்டுங்கள், பின்புறம் மட்டும். இயந்திரத்தைப் பொறுத்தவரை, ஆரம்பத்தில் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு “கிளாசிக்” இலிருந்து ஒரு சாதாரண இயந்திரத்தைப் பெற்றது, ஆனால் பின்னர் அது 113 ஹெச்பி கொண்ட 4 சிலிண்டர் 1.8 லிட்டர் எஞ்சினுக்கு வழிவகுத்தது. BMW 318 இலிருந்து, 4-ஸ்பீடு "தானியங்கி" உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, தனது சந்ததியினரின் மீது மிகுந்த அன்பின் காரணமாக, செர்ஜி ஒருபோதும் ஐஎஸ்வியை முழு திறனில் ஏற்றவில்லை, எனவே காரின் உண்மையான வேக திறன்களை நாம் ஒருபோதும் அறிய மாட்டோம். ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் ஆசிரியர் மிகவும் கவனமாக ஓட்டுகிறார் மற்றும் மணிக்கு 140 கிமீக்கு மேல் வேகப்படுத்தவில்லை.

ISV சலூனைப் பார்ப்போம். இதோ கிளாசிக் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் 2-சீட்டர் தளவமைப்புடன், முடிந்தவரை டிரைவரின் வசதிக்கேற்ப வடிவமைக்கப்பட்ட உட்புறம் உள்ளது. இது ஆச்சரியமல்ல, ஏனென்றால் உட்புறம் கையால் செய்யப்படுகிறது, அது மீண்டும் மீண்டும் சுத்திகரிக்கப்பட்டு மீண்டும் செய்யப்பட்டது. இங்கே, அதே போல் வெளிப்புறத்திலும், ஸ்போர்ட்ஸ் காருக்கு தகுதியான உள்துறை வடிவமைப்பின் கருத்தை நீங்கள் காணலாம், சில விவரங்கள் பிரபலமான உற்பத்தியாளர்களின் கார்களின் பாணியை ஒத்திருக்கின்றன. ISV ஆனது அகற்றக்கூடிய கூரை, கில்லட்டின் கதவுகள், ஏர் கண்டிஷனிங், பவர் ஸ்டீயரிங், ஆடியின் ஸ்டைலான இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் ஆடியோ சிஸ்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
ISV இன் விலையைப் பற்றி பேசுவது கடினம். படைப்பாளி தனது காரை விலைமதிப்பற்றதாக கருதுகிறார், சில அறிக்கைகளின்படி, ஒருமுறை அதை 100,000 யூரோக்களுக்கு விற்க மறுத்துவிட்டார்.

அவ்வளவுதான், சமீப காலங்களில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான மற்றும் உயர்தர வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களை நாங்கள் உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தினோம், பொது சாலைகளில் பயன்படுத்த அங்கீகரிக்கப்பட்டது. அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த வழியில் தனித்துவமானது, அசல் மற்றும் சுவாரஸ்யமானது. ஆனால் அனைவரும் ஒன்றாக, அவர்கள் நிச்சயமாக உலகளாவிய வாகனத் தொழிலின் வரலாற்றில் தங்கள் பிரகாசமான அடையாளத்தை விட்டுச் சென்றனர் மற்றும் அவர்களின் படைப்பாளர்களுக்கு மட்டுமல்ல, பல்வேறு ஆட்டோமொபைல் கண்காட்சிகள் மற்றும் நிகழ்ச்சிகளுக்கு ஏராளமான பார்வையாளர்களுக்கும் நிறைய நேர்மறையான உணர்ச்சிகளைக் கொடுத்தனர். அவர்களின் கேரேஜில் தலைசிறந்த கார்களை உருவாக்கும் காதலர்களின் எண்ணிக்கை மட்டுமே வளரும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், அதாவது புதிய மதிப்பீடுகளுக்கான காரணங்கள் எங்களிடம் இருக்கும்.

நீங்களே வடிவமைத்து உருவாக்கிய கார் உங்களிடம் உள்ளதா? பின்னர், நீங்கள் அதை பதிவு செய்ய வேண்டும். இருப்பினும், வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட அனைத்து கார்களையும் பதிவு செய்ய முடியாது, ஆனால் அதிகபட்ச எடை 3,500 கிலோகிராம்களுக்கு மேல் இல்லை. கார்கள் கூடுதலாக, நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிள்கள், டிரெய்லர்கள் மற்றும் அரை டிரெய்லர்களை ஏற்பாடு செய்யலாம்.

செயல்முறை

காரின் வடிவமைப்பிற்கான தேவைகளுடன் நீங்கள் தொடங்க வேண்டும். அவை சோதனை ஆய்வகத்தால் முன்வைக்கப்படுகின்றன. இது உங்கள் காரின் வடிவமைப்பின் இணக்கம் பற்றிய முடிவையும் வெளியிடுகிறது. கவனிக்க வேண்டிய சில அளவுருக்கள் உள்ளன. எனவே, வாகன ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலம் இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பை முதலில் ஒருங்கிணைக்க பரிந்துரைக்கிறோம். அதே ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தில், உங்கள் வாகனம் சோதிக்கப்படும், அதன் பிறகு உங்களுக்கு சோதனை அறிக்கை வழங்கப்படும்.

அதன் கையகப்படுத்துதலின் சட்டபூர்வமான தன்மையை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணத்தை நீங்கள் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். பழைய காரின் கூறுகளிலிருந்து நீங்கள் ஒரு வாகனத்தை அசெம்பிள் செய்திருந்தால், அதற்கான சான்றிதழை முன்கூட்டியே பெற வேண்டும். உங்கள் கைகளிலிருந்து முந்தைய காரை நீங்கள் வாங்கியிருந்தால் - அதை நோட்டரி செய்யப்பட்ட ஆவணங்களுடன் இணைக்கவும். இவை அனைத்தையும் நீங்கள் போக்குவரத்து காவல்துறையிடம் சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

சோதனை அறிக்கையைப் பெற்ற பிறகு, நீங்கள் சாலை பாதுகாப்பு நிறுவனத்திற்குச் செல்ல வேண்டும். உங்கள் வாகனம் நகரத்தில் ஓட்டுவதற்கு பாதுகாப்பானது மற்றும் சரியான வடிவமைப்பில் உள்ளது என்ற கருத்தை இந்த அதிகாரம் உங்களுக்கு வழங்கும். அத்தகைய ஆவணத்தைப் பெற, நீங்கள் ஒரு சோதனை அறிக்கையை வழங்க வேண்டும். நீங்கள் சம்பந்தப்பட்ட விண்ணப்பத்தை மாநில அதிகாரிகளிடம் சமர்ப்பித்த தருணத்திலிருந்து ஒரு மாதத்திற்குள் சான்றிதழ் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

வேலை முடிந்ததும், நீங்கள் MREO க்கு செல்லலாம். அங்கு உங்கள் காருக்கு அடையாள எண் இல்லை என்ற முடிவு வழங்கப்படும். பின்னர் நீங்கள் இந்த காகிதத்துடன் தடயவியல் பரிசோதனை பணியகத்திற்குச் செல்ல வேண்டும், அங்கு அவர்கள் உங்களுக்கான காருக்கான போக்குவரத்து காவல்துறைக்கு ஒரு பரிந்துரையைத் தயாரிப்பார்கள். அங்கு நீங்கள் பின்வரும் ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும்:

• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குடிமகனின் பாஸ்போர்ட்;
• சாலை பாதுகாப்பு நிறுவனத்தின் முடிவு;
• MREO இலிருந்து ஒரு தடயவியல் நிபுணரின் முடிவு.

போக்குவரத்து காவல்துறை காருக்கு ஒரு அடையாளங்காட்டியை ஒதுக்கி, எண்ணைப் பயன்படுத்துவதில் ஒரு முடிவைத் தயாரிப்பார். எண்ணை நிரப்பிய பிறகு, உங்கள் சுயமாக தயாரிக்கப்பட்ட காரில் MREO க்கு செல்ல வேண்டும், செயல்முறையின் போது பெறப்பட்ட அனைத்து ஆவணங்களையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். உங்கள் வாகனம் இறுதியாக பதிவு செய்யப்படும்.

ஒவ்வொரு ஆவணத்திற்கும் நீங்கள் மாநில கட்டணம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. காரைப் பதிவுசெய்த பிறகு, நீங்கள் ஒரு தொழில்நுட்ப பாஸ்போர்ட்டைப் பெறுவீர்கள். அதில், "பிராண்ட்" என்ற நெடுவரிசையில் குறிக்கப்படும் - "வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டது". "சிறப்பு மதிப்பெண்களில்" உங்கள் கார் எந்த மாதிரியின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்டது என்பதை அவர்கள் குறிப்பிடலாம்.

சோவியத் ஒன்றியத்தின் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களின் வீடியோ விமர்சனம்:

டிரெய்லர்கள் பற்றி

நீங்கள் ஒரு டிரெய்லர் அல்லது அரை டிரெய்லரை பதிவு செய்ய திட்டமிட்டால், நடைமுறைக்கான நிபந்தனைகள் சற்று மாறுகின்றன. போக்குவரத்து பொலிஸாரிடம் கொள்முதல் ரசீதையும் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, டிரெய்லர் பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பாஸ்போர்ட்டை நீங்கள் வழங்க வேண்டும்.

கொஞ்சம் வரலாறு

வீட்டில் கார்களை தயாரிப்பது ஒரு காரணத்திற்காக பிரபலமாகிவிட்டது. இதற்கு முன் சில வரலாற்று நிலைமைகள் இருந்தன. உண்மை என்னவென்றால், யூனியனின் காலத்தில், ஒரு குறிப்பிட்ட குழு நுகர்வோரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் கார்கள் தயாரிக்கப்படவில்லை - வெகுஜன மாதிரிகள் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டன. இது சம்பந்தமாக, எங்கள் கைவினைஞர்கள் தங்கள் கைகளால் கார்களை மேம்படுத்தப்பட்ட வழிகளில் உருவாக்கினர்.

பின்னர், மூன்று பழைய வேலை செய்யாத இயந்திரங்களில் இருந்து, புதிதாக ஒன்று கூடியது. கிராமங்களில், ஆர்வலர்கள் பயணிகளின் உடல்களை லாரிகளாக மாற்றினர். அந்த நேரத்தில் டிரக்குகள் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கு வழங்கப்படாததால், அவர்கள் சுயாதீனமாக உடல்களை நீட்டி, வாகனங்களின் சுமந்து செல்லும் திறனை அதிகரித்தனர். கைவினைஞர்கள் நீர் தடைகளை கடக்கக்கூடிய நீர்வீழ்ச்சிகளை கூட உருவாக்கினர். உங்கள் வாழ்க்கையை எளிதாக்க அனைத்து.

கார்களின் தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டு பண்புகள் மட்டுமல்ல, அவற்றின் தோற்றத்திலும் அக்கறை கொண்ட அழகியல்களும் இருந்தனர். அவர்கள் பல்வேறு வகையான வாகன விருப்பங்களை உருவாக்கினர். இந்த தலைசிறந்த படைப்புகள் அனைத்தும் கண்காட்சிகளில் அணிவகுக்கப்பட்டன மற்றும் நகர சாலைகளில் சட்டப்பூர்வமாக பயணித்தன.

சோவியத் காலத்தில், வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள் தடைசெய்யப்படவில்லை. எண்பதுகளில் கட்டுப்பாடுகள் தோன்றின. அவை ஆற்றல் (டன் ஒன்றுக்கு 50 ஹெச்பி) மற்றும் பரிமாணங்கள் (4.7 மீ - நீளம்; 1.8 மீ - அகலம்) பற்றியது. ஆனால் அப்போது வாகன ஓட்டிகள் சில தந்திரங்களை பயன்படுத்தினர். உதாரணமாக, அவர்கள் டிராக்டர்கள் என்ற போர்வையில் Rostekhnadzor உடன் பதிவு செய்தனர். வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கு விதிக்கப்பட்ட லேசான தேவைகள் காரணமாக, அந்த நேரத்தில் ஏராளமான கையால் கூடிய வாகனங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டன.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார் தடை

2005 ஆம் ஆண்டில், வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களின் பதிவு முற்றிலும் தடைசெய்யப்பட்டது. அத்தகைய வாகனங்களுக்கான தெளிவான தேவைகள் மற்றும் தரங்களை உருவாக்க வேண்டியதன் அவசியத்தால் இது நியாயப்படுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், இதற்கான உண்மையான காரணம், பெரும்பாலும், வாகன சந்தைகளில் ஒரு புதிய நிகழ்வின் தோற்றம் - "கட்டமைப்பாளர்களின்" விற்பனை. திட்டம் எளிமையானது: வரி ஏய்ப்பு செய்ய, கைவினைஞர்கள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு இறக்குமதி செய்தனர், பின்னர் அவற்றை சேகரித்து அவற்றை சுயமாக பதிவு செய்தனர்.

ஆனால் நடைமுறையில், இந்த தடை உண்மையில் தங்கள் கைகளால் உள்நாட்டு கார்களை உருவாக்கியவர்களையும் பாதித்தது. இருப்பினும், வாகன ஓட்டிகள் இதனால் தங்கள் உற்சாகத்தை இழக்கவில்லை. வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தலைசிறந்த படைப்புகளை வழங்கிய "ஆட்டோ எக்சோடிக்ஸ்" வருடாந்திர கண்காட்சிகளை நடத்துவதன் மூலம் இது சாட்சியமளிக்கிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த கார்களுக்கு எண்கள் இல்லை, இழுவை லாரிகளில் கொண்டு வரப்பட்டன மற்றும் நகர சாலைகளில் ஓட்டுவதற்கு பயன்படுத்த முடியவில்லை. மிகவும் எரிச்சலூட்டும் விஷயம் என்னவென்றால், பல வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் சில சீரியல் இயந்திரங்களுக்கு முரண்பாடுகளைக் கொடுக்கலாம். பின்னர், அதிகாரிகள் ஒரு உத்தரவில் கையெழுத்திட்டனர், அதன்படி சுயாதீனமாக தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களை வழங்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

சான்றிதழ் விதிமுறைகள்

இதைச் செய்ய, நீங்கள் முதலில் சான்றிதழைப் பெற வேண்டும். நடைமுறையின் வரிசையை நிர்ணயிக்கும் தேவைகள் Rostekhregulirovanie இன் தொடர்புடைய வரிசையில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. இப்போது கார்கள் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட திட்டத்தின் படி மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன - ஒரு வாகனமாக, இது "சிறிய தொடரில்" தயாரிக்கப்படுகிறது. ஒரு சிறிய தொடர் இயந்திரத்தின் ஒற்றை நகலாக புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.

இது மாநிலத்தின் ஒரு சிறிய தந்திரம், இதன் உதவியுடன் கட்டமைப்பாளர்கள் என்று அழைக்கப்படுபவர்களின் இறக்குமதியிலிருந்து விடுபட முடிந்தது. ஒரு சிறிய தொகுதியில் உள்ள இயந்திரங்களின் எண்ணிக்கை கவனமாக சரிபார்க்கப்படுகிறது. அவர் தனக்காக அசெம்பிள் செய்த வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட காரை எழுதியவர் ஒரே மாதிரியான ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட வாகனங்களைத் தயாரிக்க மாட்டார் என்பது தெளிவாகிறது. இதனால், தொழில்துறை சட்டசபையில் ஈடுபட்டுள்ளவர்களுக்கு, அத்தகைய திட்டத்தின் படி வேலை செய்வது ஏற்கனவே லாபமற்றது. மீண்டும் சான்றளிக்க முடியாது.

ஐரோப்பிய தேவைகள்

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களுக்கான தேவைகள் நிறுவப்பட்ட தரத்தை விட குறைவாக இல்லை. "இன்பங்கள்" எதுவும் இல்லை, கூடுதலாக, அத்தகைய வாகனங்கள் ஐரோப்பிய பொருளாதார ஆணையத்தின் தரங்களுக்கு இணங்க வேண்டும். உண்மை, சிறிய தொகுதிகளின் சான்றிதழ் தேவைகளின் துண்டிக்கப்பட்ட பட்டியலின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இருப்பினும், இது இன்னும் தீவிரமான செயல்முறையாகும், இது அனைத்து வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களும் செல்லாது.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட உக்ரேனிய ஸ்போர்ட்ஸ் காரை வீடியோ காட்டுகிறது:

ஐரோப்பிய ஆணையத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆவணத்தின்படி, பின்வரும் தேவைகளுக்கு இணங்க கார்கள் சரிபார்க்கப்படுகின்றன:

• அதிர்ச்சிகரமான பாதுகாப்பு;
• பிரேக்கிங் செயல்திறன்;
• மற்றும் அவற்றின் இணைப்பு இடங்கள்;
• கண்ணாடி தரம் மற்றும், அத்துடன் அவற்றின் நிறுவலின் சரியான தன்மை;
• , ஒளி சமிக்ஞை;
• காரின் நல்ல கையாளுதல்;
• காரின் உயர் நிலைத்தன்மை;
• கேபினில் குறைந்த அளவு தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள்;
• வெளியேற்றக் குழாயில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் குறைந்த அளவு.

இந்த தேவைகள் அனைத்தும் சுயாதீனமாக தயாரிக்கப்படும் பயணிகள் கார்களுக்கு பொருந்தும்.

நல்ல செய்தி

சான்றிதழுக்காக உங்கள் காரைச் சமர்ப்பிக்கும் போது, ​​சோதனையின் போது அது சேதமடைவதைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, ஒற்றை வாகனங்கள் சேதத்தை ஏற்படுத்தாத சோதனைகளுக்கு மட்டுமே உட்படுத்தப்படுகின்றன. இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும் சோதனைக்கு பதிலாக, வடிவமைப்பின் சக மதிப்பாய்வு அனுமதிக்கப்படுகிறது.

தேவையான அனைத்து தேர்வுகளையும் மேற்கொண்ட பிறகு, வாகனத்தின் உரிமையாளர் (அது நிறுவப்பட்ட தரநிலைகளை சந்தித்தால்) வகை ஒப்புதலைப் பெறுகிறார். இந்த ஆவணம் அவரை பதிவு செய்யும் இடத்திற்கு செல்ல அனுமதிக்கிறது. ஒரு காரை பதிவு செய்யும் போது, ​​எல்லா தரவும் பதிவேட்டில் உள்ளிடப்படும்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார் ஸ்பேசரின் வீடியோ விமர்சனம்:

கட்டுப்பாடுகள்

ஆறு மாதங்களுக்கும் மேலாக ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கூறுகளின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்ட சுய தயாரிக்கப்பட்ட கார்களுக்கு பதிவு உட்பட்டது அல்ல. நாட்டின் பிரதேசத்தில் அவர்களின் தோற்றத்தின் சட்டபூர்வமான தன்மையை உறுதிப்படுத்தும் தொடர்புடைய ஆவணங்களுடன் அவர்களுக்கு வழங்கப்பட வேண்டும். அவை அனைத்தும் சான்றிதழ் பெற்றிருக்க வேண்டும். பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனத்தின் வடிவமைப்பில், அதன் பாகங்கள், உதிரி பாகங்கள் மற்றும் கூடுதல் உபகரணங்களின் வடிவமைப்பு உட்பட ஏதேனும் மாற்றங்களைச் செய்தால், நீங்கள் மீண்டும் சான்றளித்து இணக்கத்தை அறிவிக்க வேண்டும்.

நீங்கள் சான்றிதழ் பெறவில்லை என்றால்

உங்கள் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனம் பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் சான்றிதழ் அதிகாரிகளால் பதிவு செய்ய மறுக்கப்படலாம். அத்தகைய முடிவை நீதிமன்றத்தில் மேல்முறையீடு செய்ய உங்களுக்கு உரிமை உண்டு. இருப்பினும், மறுப்புக்கான காரணங்களுக்கு ஏற்ப உங்கள் வாகனத்தை முயற்சித்தால் அது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். மாற்றங்களுக்குப் பிறகு, மாற்றத்திற்கான ஒப்புதலுக்கு நீங்கள் மீண்டும் விண்ணப்பிக்கலாம்.

வழங்கப்பட்ட முடிவுக்கு இணங்க, நீங்கள் காரை மீண்டும் சித்தப்படுத்தினால், எடுத்துக்காட்டாக, அனுமதியைப் பெற்ற உங்கள் நண்பர் பயன்படுத்திய அலகுகளைப் பயன்படுத்தினால், விஷயங்கள் மிக வேகமாக நடக்கும். நிச்சயமாக, அவர் சான்றிதழுக்காக இதேபோன்ற மாதிரியை ஒப்படைத்த நிகழ்வில். இருப்பினும், ஒவ்வொரு காருக்கும் நீங்கள் தனிப்பட்ட அடிப்படையில் அனுமதி பெறலாம் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட இயந்திரங்களின் வெகுஜன உற்பத்தியை ஒருங்கிணைக்க இது அதிக செலவாகும்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஃபெராரியின் வீடியோ விமர்சனம்:

மறுத்தால், நீங்கள் வாகனத்தை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு மாற்றலாம். நிச்சயமாக, இந்த வேலையை நீங்களே செய்யலாம், ஆனால் சான்றளிக்கப்பட்ட நிலையத்தில் அவற்றை செயல்படுத்துவதற்கான சான்றிதழை நீங்கள் இன்னும் பெற வேண்டும். மாற்றத்திற்குப் பிறகு, நிபுணர் நிறுவனத்தால் வரையறுக்கப்பட்ட தேவைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளுக்கு இணங்க மின்சார வாகனம் மீண்டும் சான்றளிக்கப்பட வேண்டும். இந்த நிறுவனங்களில் இந்த பகுதியில் சரியான அங்கீகார சான்றிதழைக் கொண்ட சோதனை ஆய்வகங்கள் அடங்கும். இப்போது உங்களுக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டால், MREO க்கு சென்று உங்கள் காரை பதிவு செய்யவும்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு காரை பதிவு செய்வதை விட அசெம்பிள் செய்வது மிகவும் எளிதானது என்பதை கார் பிரியர்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். எனவே, நீங்கள் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனத்தை வழங்குவதற்கு முன், உங்களிடம் போதுமான பொறுமை மற்றும் பணம் இருக்கிறதா என்று சிந்தியுங்கள். சான்றிதழ் மற்றும் பதிவு நடைமுறையை கடந்து செல்லும் போது, ​​மாநில கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.

ஆனால் இவை அனைத்தும் உங்களை பயமுறுத்தவில்லை என்றால் - அதற்குச் செல்லுங்கள்! வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட காரை எவ்வாறு பதிவு செய்வது என்பது இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும், உங்கள் தலைசிறந்த படைப்பை உருவாக்கத் தொடங்கலாம். மூலம், நீங்கள் அதை செய்ய முடியும் என்று மிகவும் சாத்தியம், ஏனெனில் இன்று வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள் சில மாதிரிகள் ஆடம்பர கார்கள் காதலர்கள் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன.

கட்டுரையில் உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும்! உங்கள் கருத்தில் நாங்கள் ஆர்வமாக உள்ளோம்.