Quoi de mieux Priora berline ou hayon : les principaux avantages des différentes carrosseries. Quelle est la meilleure, la Priora berline ou hayon ? Choisir son niveau de confort Quelles sont les différences entre Priora et Kalina

Choisir la bonne voiture pour vous-même est presque toute une science dans le monde du marché automobile en développement instantané. Si vous restez fidèle à la marque nationale, alors Lada Priora est une excellente option, assez bon marché et de haute qualité. Cependant, il a aussi ses propres variantes. Examinons chacun d'eux de plus près et découvrons lequel est le meilleur : une berline à hayon ou une berline Priora ?

Berline Priora.

La berline Priora a commencé la production en 2007 et est en même temps devenue le 1er modèle de sa gamme, une sorte d'ajout de qualité au VAZ 2110 d'un niveau supérieur.

Il y a aussi un intérieur amélioré, un équipement électrique moderne et un moteur puissant. Dans le même temps, la voiture a une apparence classique représentative. Il est créé par un corps solide, un coffre séparé et une suspension plus douce.

Les inconvénients de la berline Priora sont :

1. parties saillantes de la voiture, ne lui donnant pas la meilleure maniabilité ;
2. le plus petit tronc par rapport aux autres représentants de la ligne sélectionnée.

Si la capacité de la voiture choisie n'est pas importante pour vous, vous pouvez vous arrêter en toute sécurité sur ce modèle.

Priora à hayon.

En parlant d'une voiture à hayon, on peut noter qu'elle est produite depuis 2008. Et quoi d'autre ce modèle n'a pas les défauts de conception qui ont été mentionnés dans la configuration précédente de la voiture, et tout cela parce que le hayon Priora a subi certaines modifications: ils ont changé la voie arrière des feux, le passage de roue arrière (la version précédente a été critiquée par les propriétaires de voitures ), et des éléments de la surface latérale du corps.

La Priora à hayon se distingue par une maniabilité assez intéressante par rapport à la berline. De plus, le propriétaire d'une telle voiture peut augmenter sans effort son coffre à bagages plusieurs fois en rabattant uniquement les sièges arrière, ce qui peut permettre de transporter des charges considérables.

Une autre caractéristique distinctive de la berline Priora est son style sportif, grâce auquel ce modèle est demandé par les jeunes.

Le carburant dans le modèle considéré est consommé autant que dans la berline (pas plus).

Sortir.

La berline Priora est plus aérodynamique, elle dispose d'un coffre à bagages spacieux et d'un intérieur libre confortable (pas moins qu'un intérieur de berline). Avec tout cela, le hayon est également plus court de 14 centimètres que son "collègue" dans la ligne. Mais en raison de son apparence, cette carrosserie ne convient pas à tout le monde (par exemple, ceux qui voyagent souvent en voiture pour le travail). Cependant, il n'y a pas de différend sur les goûts, vous devez donc toujours choisir ce qui est le plus «à votre goût» - ce sera mieux pour vous directement.

Vidéo.

La fierté d'AvtoVAZ

Lada Priora - assez haute qualité voiture domestique, qui a une apparence agréable et un prix relativement bas. Mais au moment de choisir une voiture, les propriétaires de voitures se demandent quelle carrosserie préférer : une berline ou une berline ? Pour y répondre, il convient de considérer les caractéristiques de chaque configuration. Il est important de faire le bon choix, car vous voulez que la voiture vous plaise pendant de nombreuses années.

En choisissant n'importe quelle voiture Priora, vous serez satisfait de la qualité et du confort. Le modèle qui convient le mieux à vos besoins vous offrira le maximum de confort. Et ici, il est important de comprendre quel type de corps est le mieux adapté pour la réalisation de vos objectifs.

Chacun des types de corps présentés a certaines caractéristiques qui le distinguent des autres. Lors du choix, il est très important de considérer non seulement le confort de conduite. Faites attention à la capacité et à la maniabilité du véhicule.

Sedan

La Priora dans cette configuration est produite depuis 2007 et est le premier modèle de la gamme. La berline peut ressembler à la VAZ 2110, mais l'intérieur modifié, le nouveau moteur et la présence d'équipements électriques parlent d'un niveau supérieur de la voiture. Bien que les éléments modifiés ne soient pas frappants, beaucoup de travail a été fait.

Le modèle a une conception de corps classique. Extérieurement, la voiture a l'air plus solide que les autres, elle peut donc être utilisée à des fins représentatives. La voiture a une suspension plus douce et un coffre séparé.

Il convient de prêter attention aux lacunes de l'équipement. Le premier est une manipulation moins confortable en raison des parties saillantes de la machine. La seconde est que le tronc est plus petit que celui du reste de la ligne. Si l'aspect solide de la voiture est important pour vous et que la capacité vient en deuxième position, vous pouvez choisir ce modèle en toute sécurité.

Ce type de carrosserie est produit depuis 2008. Lada Priora dans cette configuration est dépourvue de ces défauts de conception que le modèle de voiture précédent possédait. Des modifications ont été apportées à :

Modification du hayon

Les voitures à hayon se caractérisent par une bonne maniabilité par rapport à une berline ou un break. Aussi, le propriétaire cette voiture peut augmenter le coffre à bagages en rabattant les sièges arrière. Cela vous permet de transporter des charges suffisamment volumineuses.

Le hayon reflète un style sportif. Grâce à cette conception, la machine est très appréciée des jeunes. La consommation de carburant de ce modèle n'est pas plus que celle des berlines. En raison de son économie et de sa capacité, ainsi que de son apparence attrayante, la voiture est très appréciée des personnes actives.

LADA Priora est l'une des plus chères et en même temps. La Priora est préférée par les amateurs de voitures locales car elle est considérée comme une voiture qui a résisté à l'épreuve du temps. Mais décider du choix d'une marque de voiture n'est que la moitié de la bataille. Il est clair que nous prenons le Prieur. Mais ici se pose un dilemme « interne » : lequel des Prieurs prenons-nous ? Et si votre portefeuille aide rapidement à déterminer le paquet, alors tout n'est pas si simple. Berline ou berline Priora - quelle voiture mérite d'être dans votre garage ?

Mieux se connaître

VAZ produit Priora depuis 2007. Il a été créé sur la plate-forme des "dix" notoires et en a beaucoup hérité. Prioru est appelé une machine pour les jeunes. Elle est louée pour sa bonne vitesse et sa bonne tenue de route. Il y a des plaintes concernant la qualité de construction et les faibles tarifs de cross-country ne conviennent pas à tout le monde. Encore une voiture.

Mise à niveau externe

En 2013, les employés de VAZ ont présenté une version mise à jour. Il était équipé d'un certain nombre de nouvelles options, améliorant capacités techniques... La voiture a également changé extérieurement. Ont nouvelle Priora Notez les optiques diurnes modernes qui s'allument automatiquement. Le pare-chocs a été légèrement modifié et la calandre du radiateur a été réalisée sous la forme d'un maillage. Des LED sont montées dans les feux arrière et tumanki.

Salon soft look

Qu'est ce qui a changé ? Il y a quelque chose à dire ici. Les concepteurs ont utilisé des matériaux de finition atypiques pour VAZ, y compris soft-look - un nouveau type de plastique qui ressemble à du cuir coûteux et en même temps tolère bien les influences extérieures.

Un volant à trois branches, un écran tactile, des sièges plus confortables et plus hauts avec accoudoirs - tout cela est une toute nouvelle Priora.

Données moteur

Étendu pour cette voiture aussi. Le plus cool d'entre eux est conçu pour 1,6 litre. Sa puissance est de 106 "chevaux", qui est obtenue grâce au système d'injection de carburant mis à jour. Avec un tel moteur, la voiture accélère à une centaine de mètres en 11 secondes et est prête à "donner du jazz" à une vitesse de 185 km/h et plus. - 6,9 litres en version mixte, et sur autoroute - 5 litres.

Voiture à traction avant avec 5 transmissions manuelles.

Certes, si l'oreiller du conducteur est inclus dans le kit de base, vous devrez alors payer un supplément pour l'oreiller du passager.

Dis-moi, quel est ton corps...

La voiture est présentée en quatre types de carrosserie, mais les versions les plus populaires sont la berline et la berline. Il existe également des coupés qui ne sont pas aussi populaires.

Rappelons que - une carrosserie avec un compartiment à bagages, qui est linéairement séparé de l'habitacle. C'est le type de corps le plus courant chez les voitures particulières... Mais la berline a un coffre plus petit et un porte-à-faux arrière raccourci.

Différence millimétrique

Quelle est la meilleure - berline ou hayon Lada Priora ? Comparons les dimensions. La berline Priora est légèrement plus longue que sa concurrente : 4350 mm contre 4210 pour la berline. Ces modèles se distinguent également par la hauteur : ils ont « grandi » à 1435 mm, devant la berline de 15 mm. Mais la largeur de la machine est égale, elle est de 1680 mm. La garde au sol (165 mm) et la largeur de voie des roues avant et arrière (1410 mm et 1380 mm, respectivement) sont également les mêmes pour les deux voitures.

Un point intéressant : en termes de consommation de carburant, les voitures sont quasiment identiques.

Votre bagage

Comme nous l'avons dit, la berline et le hayon diffèrent par la capacité du coffre. Dans le cas de Priora, ça ressemble à ça... Si la berline emporte 430 litres de fret "à bord", alors le hayon en position initiale est prêt à n'accepter que 360 ​​litres. Dans le même temps, cependant, dans le hayon, il est possible de rabattre le canapé arrière et d'augmenter ainsi la capacité du coffre à bagages à 705 litres.

Sedan, monsieur

Berline ou hayon Priora - un choix judicieux. Et pour le faire correctement, "pour vous-même", vous devez en connaître tous les tenants et aboutissants.

Fait intéressant, la berline Priora est le premier modèle de cette ligne. Juste Priora ressemble surtout extérieurement à l'ancêtre du "top dix", mais l'intérieur modernisé, un nouveau moteur et toutes sortes de "gadgets électriques" modernes indiquent que le modèle est passé d'un ordre de grandeur plus haut. La berline a également une suspension plus souple.

Il s'avère que la berline a un design si classique. De toutes les Priors, cette voiture, peut-être, a l'air vraiment plus solide.

Examen de la voiture Lada Priora berline :

Adrénaline à hayon

Priora à l'arrière d'un hayon a commencé à être produit un an plus tard que la berline - en 2008. Par rapport à la berline, comme le disent les automobilistes, le hayon est plus beau avec les feux arrière, le passage de roue arrière et les côtés de la carrosserie. De manière générale, la Priora « raccourcie » est plus généreuse avec des manœuvres intéressantes et offre la possibilité d'agrandir le coffre à bagages. On dit que la berline Priora a un certain caractère sportif et est donc recherchée par les amateurs d'adrénaline.

Vue d'ensemble de la voiture Lada Priora à l'arrière d'une berline :

Tirer des conclusions

Pour son argent, Priora est une excellente voiture. Tant en ville que sur les chemins de terre, il se comporte avec détermination. Le type de corps n'a pratiquement aucun effet sur sa « farce ». C'est-à-dire que la présence d'un climatiseur ou d'une direction assistée électrique ne dépend pas du tout du fait que vous rouliez en berline ou en berline.

Les différences techniques entre une berline et une berline ne sont pas si fondamentales. Et, par conséquent, lorsque vous choisissez une berline ou une berline Lada Priora, soyez davantage guidé. Qu'aimez-vous goûter ? Voiture classique spacieuse ou « sportif » avec des feux arrière tendance ?

Gardez également à l'esprit que pour une berline, vous paierez au moins 345 000 roubles et que pour une berline, ils demandent au moins 354 000 roubles. Le coût des versions de luxe commence à 442 000 roubles pour une berline et à 446 000 roubles pour une berline.

Quelle est la meilleure : Kalina ou Priora ?

Depuis plusieurs années maintenant, les journalistes, les experts et les propriétaires de voitures ordinaires se disputent pour savoir laquelle de ces voitures est la meilleure. Une idée à ce sujet n'a pas encore émergé. Jetons un coup d'œil aux avantages et aux inconvénients de ces voitures et formons notre propre vision du monde sur des exemples aussi brillants de l'industrie automobile russe. Et peut-être que nous déciderons quelle est la meilleure - Kalina ou Priora, d'autant plus que de nombreux Russes préfèrent ces voitures particulières. Si vous hésitez à propos des voitures fabriquées en Russie, vous pouvez bien sûr vous procurer une voiture aux États-Unis ou en Europe, mais dans tous les cas, vous devez savoir ce que l'industrie automobile russe a réalisé.

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Passons à une analyse spécifique. Apparence Viburnum semble être plus joli et plus rond. Mais loin de la sensation que Lada Priora il s'agit en fait d'un 10 après re-styling, qui semble un peu plus agressif que son adversaire. L'une et l'autre ont pratiquement la même masse (1080/1088 kg), mais unités de puissance différents sont installés sur eux. Le moteur de la Lada Priora est plus puissant, son volume moteur est de 1,6 litre. (Lada Kalina a 1,4 litre) et sa puissance est de 100 ch. (Kalina a 10 cv de moins). Le nombre de tours de la Priora, bien sûr, est plus élevé - jusqu'à 5600 tr/min (5250 tr/min pour Kalina). De plus, avec un examen visuel, vous pouvez immédiatement remarquer les différences de garde au sol: Lada Kalina est plus haute (160 mm), et Priora, respectivement, est inférieure (seulement 135 mm). Alors, qu'est-ce qui est mieux - Kalina ou Priora ? Et pourtant, en termes de puissance, nous donnerions la préférence à la deuxième voiture.

Maintenant, regardons les voitures à travers les yeux des propriétaires de voitures et testons-les. La première chose que l'on peut dire sans ambages sur le prieur est la difficulté avec les serrures des portes. Ils doivent absolument être réglés, car la porte ne peut pas être fermée sans un pop. A Kalina, tout va bien dans cette affaire, les portes s'ouvrent et se ferment simplement et en douceur, comme un réfrigérateur. Étonnamment, l'intérieur de Kalina semble un peu plus spacieux. Le chauffeur n'est pas à l'étroit dedans. Grâce au toit le plus haut, les personnes de grande taille peuvent s'asseoir confortablement ici. On ne peut pas en dire autant de Priora. Après l'adversaire, il semble à l'étroit, les jambes du passager s'enfoncent pratiquement dans le siège du conducteur, eh bien, il est assez problématique de s'installer sur le siège arrière si vous êtes grand ou obèse. Si pour le moment la question est la meilleure - Kalina ou Priora, la 1ère voiture aurait gagné.

Quant au prix, à cet égard, ils se situent à peu près dans le même secteur. Le coût pour Priora et Kalina est entièrement disponible pour les consommateurs russes.

En résumant le résultat, on peut dire que Lada Kalina est un peu plus spacieuse, plus confortable. Tous les mécanismes responsables du mouvement des sièges fonctionnent correctement et sans problème. Si vous regardez attentivement la version break, vous pourrez vous détendre sans penser à l'espace. En ce qui concerne Lada Priora, tout n'est pas complètement exact. Dans cette voiture, les sièges arrière et le coffre ne sont effectivement pas adaptés aux activités de plein air (on parle actuellement d'une voiture), mais en toute justice il faut noter que l'ensemble est très amusant. Le moteur accélère assez fort. Et Kalina a une bonne gestion. Les volants de ces deux machines tournent simplement, sans effort excessif.

Et en conclusion, je voudrais dire qu'AvtoVAZ a fait de bons progrès dans le développement de voitures confortables et décentes. Et quel est le meilleur - Kalina ou Priora, c'est aux consommateurs de décider. Chaque modèle a son propre client qui appréciera à juste titre tous ses avantages.

Résumés

Voiture ou hayon Lada Priora - quelle carrosserie est la meilleure. Différence millimétrique. Qu'est-ce qui est mieux - une voiture Lada Priora ou une berline ? Associons-nous. Priora sedan ou un hayon : ce qui est mieux. S'il y a un choix de quelle modification choisir Prior, alors il faut se fier aux besoins. Quoi meilleure voiture ou une berline ? - Officiel Lada Priora... Quoi meilleure berline ou une berline ? Archive des sujets anciens et fermés. Quoi de mieux qu'une précédente berline ou berline à hayon. L'utilisateur Badrudi Magomadov a posé une question dans la catégorie Choisir une voiture, une moto. Que choisir - une berline ou une berline. le débat sur ce qui est le mieux - une berline ou une berline à hayon ne se calme pas. Berline ou hayon - que choisir. Utile e05-Quelle est la meilleure, une berline ou un hayon. ... Dans quel corps Lada avant meilleur- berline ou berline ? et y a-t-il un fil conducteur essentiel. Ce qui est mieux: sedan ou berline Priora? Priora à hayon. En parlant d'une voiture à l'arrière d'un hayon, on peut noter qu'elle est en cours de production. Quoi meilleur berline ou hayon? Quelle est la meilleure berline ou hayon ? , Quoi meilleur berline ou hayon ? , Officiel Lada Priora. Quel est le meilleur : viburnum ou prieur ou subvention. Industrie automobile nationale : quel est le meilleur - viburnum ou antérieur ? Malgré le fait qu'il soit russe.

Les personnes qui choisissent une voiture domestique s'intéressent à la meilleure, une berline Priora ou une berline à hayon. Il y a peu de différences entre eux. Ils diffèrent principalement dans le corps. Il existe trois options de carrosserie : berline, hayon, break. Tous ont été produits depuis 2007. Tous ces corps diffèrent par leur spécifications techniques, pour effectuer un achat, vous devez prendre en compte ces nuances. Après tout, les exigences des conducteurs sont complètement différentes. Grâce à cela, le risque de se tromper lors de l'achat est minime. Faites une distinction claire pour vous-même dans quel but vous achetez une voiture. Basé sur ceci, .

Caractéristiques de Priora

Quel est le meilleur, une berline Priora ou une berline à hayon, il n'y a pas de réponse définitive à cette question. Ce modèle était initialement prévu comme le plus cher de tous les produits AvtoVAZ. Par conséquent, les développeurs ont essayé avec le design d'intérieur. Bien qu'en général cet élément soit inférieur au même Ford Focus 2. Pourtant, la finition s'est avérée décente, mais rappelant imperceptiblement le top dix VAZ.

Toutes les versions de la carrosserie se distinguent par de bons indicateurs de vitesse. De plus, la voiture est bien collée à la route, ce qui a un grand effet sur la tenue de route. Le moteur 1,6 litre le plus puissant et un peu plus de 100 chevaux. Mais pour une citadine, ça va. Lorsque vous choisissez une voiture d'occasion, faites attention à l'année de fabrication. La conception et certains éléments structurels des voitures produites avant le restylage de 2013 peuvent légèrement différer.

Sedan

Cette version de Priora a été positionnée par les marketeurs comme représentative, mais dans une version économique. Bien qu'en fin de compte, cela n'ait pas fonctionné pour faire de la berline exactement cela. Peut-être est-ce dû aux particularités de le lancer dans une série. Lada Priora dans la carrosserie de la berline est apparue la toute première. Cette voiture a été créée sur la base de 2110 (), respectivement, vous pouvez y voir de nombreuses caractéristiques de son prédécesseur.

Extérieurement, la berline semble plus présentable par rapport aux autres options de carrosserie. La voiture a un coffre, séparé de l'habitacle, son volume est de 360 ​​litres. Quel est le plus petit indicateur de la série. La voiture est assez longue piliers arrière partie obscure de la vue, ce qui n'a pas un très bon effet sur la sécurité du stationnement arrière.

Hayon

Priora dans ce corps est apparu un peu plus tard. Extérieurement, elle a l'air plus athlétique et impétueuse. C'est pourquoi un tel corps est tombé amoureux des jeunes conducteurs impulsifs. Aussi, c'est souvent cette option qui est soumise au réglage, à la rotation voiture de série dans une voiture de sport.

Le hayon a un coffre plus spacieux. Ce qui le rend plus pratique pour les membres de la famille. En général, la carrosserie est un peu plus courte, ce qui rend le stationnement en ville plus pratique. La carrosserie plus courte permet à la voiture de prendre les virages beaucoup plus facilement. Dans la garniture intérieure, il ne reste pratiquement plus rien de la douzaine.

Break

C'est le plus voiture spacieuse une série. Sa capacité est de 480 litres. Si vous agrandissez les sièges arrière, alors deux fois plus. Cette voiture est parfaite pour les voyages à la campagne avec toute la famille. Aussi, un tel choix ne sera pas superflu pour les amateurs de longs trajets. L'inconvénient est la pire manipulation de toute la série. Affecté par une alimentation plus longue. Mais si la voiture est chargée, alors elle entre assez bien dans les virages.

La voiture prend beaucoup de place sur le parking. Par conséquent, il est quelque peu problématique de l'exploiter en ville. Mais pour les sorties shopping, c'est parfait. Il n'y a aucun problème avec la vue lorsque vous reculez. La modernisation de l'habitacle (repliage des sièges) de la version passager à la version cargo-passager ne pose pas de problème.

Choix

Il est logique de choisir une forme de corps uniquement lors de l'achat d'une nouvelle voiture dans le salon. Sur le marché secondaire, lors du choix d'une voiture d'occasion, il est tout d'abord préférable de faire attention au prix et à l'état technique. Si, selon ces caractéristiques, la voiture vous convient, alors il est logique de la prendre.

Lors du choix d'un corps, faites d'abord attention à vos besoins. La voiture achetée doit être aussi confortable que possible. Par conséquent, réfléchissez bien à l'endroit et à la manière dont vous prévoyez de l'utiliser.

Une berline est adaptée pour les trajets quotidiens. C'est une voiture assez confortable. En plus de ça, il a l'air solide, c'est ce que les adultes, les hommes établis aiment. Convient aux déplacements fréquents sur autoroute avec des bagages légers. Si vous devez combiner des trajets domicile-travail avec des trajets dans les centres commerciaux, il est préférable d'acheter une Priora à l'arrière d'une berline. Pour les familles qui ont un chalet d'été ou celles qui ont beaucoup d'enfants, un break est idéal. Vous pouvez y charger vous-même vos affaires grande famille... Un grand coffre à cet égard est un énorme avantage.

Conclusion... Lorsque vous choisissez un type de carrosserie, tenez compte de toutes ses caractéristiques. Il est important de comprendre pourquoi vous avez besoin d'une voiture. Cette compréhension vous permettra de déterminer correctement quelle est la meilleure, berline Priora ou berline à hayon. Ne manquez pas la première voiture que vous voyez. Regardez toutes les offres du marché, cela s'applique pleinement aux concessionnaires automobiles.