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Les berlines sont traditionnellement populaires en Russie. Cependant, beaucoup ici dépend des préférences gustatives personnelles. Par rapport à la période soviétique, le choix sur le marché automobile a considérablement augmenté et, aujourd'hui, chacun peut choisir l'option la plus optimale pour lui-même - à la fois en termes de prix et d'apparence.

À l'usine automobile Volzhsky, ils ont attrapé la tendance et aujourd'hui, la société propose ses produits à des acheteurs potentiels dans différents styles de carrosserie. La famille Priora ne fait pas exception ici. En achetant ce modèle, les acheteurs potentiels sont souvent guidés non seulement par leurs sympathies, mais prennent également en compte les spécificités d'une opération ultérieure.

Par exemple, pour le transport de marchandises, une berline peut difficilement être qualifiée de meilleure option. Un break est plus approprié pour cela, ou, comme on l'appelle aussi, une caravane ou un hayon. Néanmoins, beaucoup s'intéressent au volume du coffre d'une voiture Priora à carrosserie berline. Souvent, ce n'est pas une vaine curiosité. Cet intérêt est souvent motivé par des considérations pratiques.

Côté volume de coffre, la berline se situe entre le hayon et le break.

Rappelons que cette famille est présentée sur le marché sous trois corps différents :

sedan;
hayon;
break.

Passons maintenant aux chiffres. Selon les données du constructeur, le coffre de la Priora à carrosserie berline, en termes de volume, peut être placé entre une berline et un break. Son volume est de 430 litres. C'est un très bon indicateur pour les voitures de cette classe.

Autrement dit, en partant sur la route, vous pouvez emporter avec vous une solide réserve de choses, sans préjudice du confort des passagers, y compris ceux assis aux places arrière.

Le moins spacieux est le coffre à hayon. Son volume, selon les données du constructeur, est inférieur à celui de la berline et n'est que de 306 litres. Cependant, il y a deux très les points importants... Tout d'abord, le grand hayon permet de charger beaucoup plus de chargement dans la voiture qu'il ne peut en être placé dans le coffre d'une berline.

De plus, avec les sièges arrière rabattus, l'espace de chargement du hayon de la Priora passe à un très bon 705 litres. D'accord, il est tout à fait possible de placer ici, par exemple, une machine à laver qui, avec tout le désir, ne peut pas être poussée dans une berline. Le rabattement de la banquette arrière est assez simple, mais les concepteurs n'ont pas trouvé de solution permettant de la poser au ras du sol. De plus, les passages de roues enlèvent un peu d'espace pour les bagages. Néanmoins, les chiffres, en comparaison avec d'autres camarades de classe, sont assez décents.

Eh bien, le plus spacieux de la famille Priora est, bien sûr, le modèle break. Le volume du coffre est ici de 444 litres. Naturellement, les sièges arrière peuvent également être rabattus. Dans ce cas, le volume du coffre à bagages est porté à 777 litres. Ajoutez ici un grand hayon - et vous obtiendrez l'option la plus optimale pour le transport de diverses cargaisons, y compris des cargaisons assez volumineuses, parmi toutes les voitures Priora.

Comme vous pouvez le constater, la berline, toutes choses égales par ailleurs, n'est pratiquement pas inférieure au break en termes d'indicateur tel que le volume du coffre en litres. Dans le même temps, il est également nettement en avance sur le hayon. Mais une fois les sièges arrière rabattus, le tableau change complètement. Le leadership continue avec confiance à tenir le break, tandis que le hayon est déjà en avance sur la berline.

En choisissant une Priora pour vous-même, ce point doit également être pris en compte. Si vous n'allez pas souvent transporter des marchandises encombrantes, alors une berline est tout à fait adaptée pour vous. Si un transport relativement régulier est prévu, par exemple une livraison de marchandises dans des magasins, vous devez faire attention à un break plus spacieux. Les voitures de la famille Priora se sont imposées comme une très bonne option pour leur prix. Ils ont une bonne dynamique, tout en étant assez économiques, tiennent la route avec confiance et la conduite est plus confortable ici que sur la série "dixième" VAZ.

Dimensions de la Lada Priora restylée n'ont pas changé de manière significative. Bien qu'en raison des nouveaux pare-chocs avant et arrière Longueur Lada Priora changé de quelques millimètres.

Comme avant berline Lada Priora restylage a la plus grande longueur, qui dans la nouvelle version est de 4 350 mm. La longueur du break est plus courte de 1 centimètre, mais la berline Priora est encore plus petite, la longueur de cette version de la carrosserie est de 4210 mm. La largeur de toute la famille est de 1 680 mm et l'empattement est le même pour tous les 2 492 mm. Mais la hauteur est différente pour chacun, la berline Lada Priora fait 1 420 mm, le hayon fait 1 435 mm, mais le break fait généralement 1 508 mm de hauteur. La hauteur élevée du break Priora est due à la présence de barres de toit. Dans le cas du hayon, la conception de la partie arrière de la carrosserie est telle que la voiture s'est avérée plus haute que la berline.

En ce qui concerne la garde au sol ou dédouanement Lada Priora, puis le constructeur indique le chiffre de 165 mm pour la berline et le hayon, et le break Lada Priora a une garde au sol de 170 mm... Cependant, en fait garde au sol de plus, il suffit de prendre un ruban à mesurer et de s'en assurer. Mais le constructeur ne s'y trompe pas, il indique simplement la garde au sol du véhicule à pleine charge. Dans le même temps, les constructeurs de voitures étrangères sont rusés et indiquent la garde au sol de leurs voitures à l'état déchargé. par conséquent, la garde au sol réelle des voitures étrangères et leurs données officielles ne coïncident souvent pas.

Volumes du coffre à bagages la nouvelle version de Lada Priora dans les trois corps a peu changé. Le volume de coffre de la berline est de 430 litres. Le coffre à bagages de la Priora à hayon est moindre, seulement 306 litres, mais si les sièges arrière sont rabattus (ce qui ne peut pas être fait dans une berline), alors le volume passe à 705 litres. Dans le break Priora, le volume du coffre à bagages est de 444 litres, et avec les sièges rabattus, il atteint 777 litres. Malheureusement, les sièges arrière ne se replient pas à plat avec le plancher et les grands passages de roues occupent beaucoup d'espace pour les bagages.

Dimensions Lada Priora	sedan	hayon	break
Longueur, mm	4350	4210	4340
Largeur	1680	1680	1680
Hauteur	1420	1435	1508
Voie de la roue avant	1410	1410	1414
Voie de roue arrière	1380	1380	1380
Empattement	2492	2492	2492
Volume du coffre, l	430	360	444
Volume avec sièges rabattus	–	705	777
Volume du réservoir de carburant	43	43	43
Garde au sol, mm	165	165	170

Concernant Taille des pneus Lada Priora, le fabricant recommande d'installer des disques de 14 pouces. La taille des pneus peut être 175/65 R14 ou 185/60 R14 ou 185/65 R14. Le plus intéressant, c'est qu'aujourd'hui, même sur Lada Granta ou Kalina dans des configurations bien garnies, Avtovaz propose des roues de 15 pouces en standard. Pourquoi ce n'est pas sur la Priora n'est pas clair, bien que cela n'arrête pas les propriétaires de ces voitures, qui mettent des roues beaucoup plus grandes sur leur Lada Priora.

A partir de cet article, vous découvrirez les dimensions de la carrosserie Lada et ses caractéristiques. Nos concepteurs nationaux ont enfin réussi à réaliser une ingénierie de carrosserie de haute qualité conforme aux normes internationales. Enfin, la rigidité en torsion (KL) des corps de Lada Largus, Kalina, etc. et d'autres caractéristiques qui font l'envie des modèles VAZ précédents sont devenues beaucoup plus élevées. Cela signifie que les modèles nationaux sont désormais en mesure de rivaliser facilement avec les voitures étrangères en termes d'endurance de la carrosserie.

Caractéristiques des corps des modèles "Ladovsky"

ATTENTION! Trouvé un moyen tout à fait simple de réduire la consommation de carburant! Ne me croyez pas ? Un mécanicien automobile avec 15 ans d'expérience n'y croyait pas non plus jusqu'à ce qu'il l'essaie. Et maintenant, il économise 35 000 roubles par an sur l'essence!

Puisque nous avons commencé avec QOL, nous continuerons ce sujet. La monture des modèles "Ladovsky" sans verres collés a un QL de 14 000 N * m / degré, ce qui est une très bonne note. Et avec le verre, ce chiffre est encore plus élevé.

Les tests de la carrosserie Lada dans la partie arrière se sont avérés particulièrement bons. Ainsi, lors de l'ouverture de la porte arrière après un test difficile de pression sur la diagonale, les changements ont été enregistrés en seulement 1,5 mm, alors que sur la plupart des voitures étrangères, le même indicateur était de 5 à 6 mm.

Le schéma de carrosserie de Lada Largus et d'autres modèles similaires répond fondamentalement aux normes européennes actuelles en termes de protection des passagers et du conducteur. Le brancard avant sur les modèles Lada est l'un des plus importants éléments du corps responsable de cet indicateur. Il est même considéré comme un longeron auxiliaire, augmentant considérablement la résistance du corps et absorbant la force d'impact.

La qualité de vie élevée de la carrosserie "Ladovsky" a également un effet favorable pour obtenir un confort sonore de haute qualité chez un concessionnaire automobile. Sur les bosses et les bosses, le cadre ne se tord pas, aucune déformation ou anomalie ne se produit entre l'intérieur et les éléments de carrosserie, ce qui a finalement un effet positif sur l'absence de grincements.

Noter. Bien entendu, en plus de l'indicateur de qualité de vie, la qualité des éléments intérieurs affecte également l'indicateur de confort sonore élevé. Ils sont obtenus par un calcul compétent, afin de ne pas entrer en contact avec le corps aux endroits où un craquement peut se produire. Ceci a été réalisé en fixant les composants en plastique avec des attaches spéciales et en minimisant les différents espaces qui se produisent d'une manière ou d'une autre entre eux et le corps.

Beaucoup de pièces d'origine, l'interchangeabilité des éléments intérieurs entre les modèles "Ladov", une augmentation de certaines parties du corps - tout cela n'a été qu'un plus. En particulier, une augmentation de certaines parties du corps a entraîné une diminution de leur nombre, ce qui a réduit le temps de production et a eu un effet positif sur les performances.

Lada Largus

Il a été nommé comme un budget polyvalent avec une capacité accrue de cross-country. La carrosserie est assemblée sur la base de Dacia / Renault Logan. La voiture a été initialement adaptée au marché des pays d'Europe de l'Est.

Même dans la version de base de Logan, les ingénieurs ont pris des mesures efficaces pour renforcer la protection anticorrosion, en utilisant des inserts de protection pour les passages de roues. De plus, une protection anticorrosion et antigrav est installée sur des surfaces plus importantes qu'auparavant (pour les "Samarovites"), avec une couche de mastic plus épaisse.

Voici quelques nouveautés supplémentaires :

Le compartiment moteur est bien protégé. Protection supplémentaire utilisée avec compétence ;
Augmentation du gain de suspension avant. Ceci a été réalisé grâce à l'utilisation d'un effet de levier;
Le réservoir de lave-glace est devenu plus grand et contient plus de liquide ;
Les roues ont reçu des tabliers de protection ;
Le changement a reçu une torpille;
Le pare-chocs et la calandre ont été redessinés.

Il est à noter que le break est réalisé en 2 versions de carrosserie : 5 places et 7 places. De plus, une camionnette est également produite. Le prix des voitures est bas - seulement 350 000 roubles et un bon confort. Par rapport aux voitures étrangères, le coût est le paradis et la terre.

En général, l'extérieur du Largus est conçu de manière à permettre à juste titre d'appeler la voiture spacieuse. Une famille nombreuse, ainsi que des sacs et des valises, ainsi que des animaux domestiques, sont placés en toute sécurité à l'intérieur. Côté design, l'abondance des lignes droites confère à la voiture une certaine rapidité et dynamisme à une familiale un peu pataude.

Hauteur avec rails 167 cm, soit 10 cm de plus que Dacia Logan. Les autres tailles sont également assez individuelles et ne copient "personne".

Lada Kalina

Voiture avec 4 types de carrosserie : berline, berline 5 portes conventionnelle, break et berline sport.

Version "Sedanovskaïa"

Commençons par la berline :

AvtoVAZ est produit à partir de la nouvelle famille de voitures Kalina ;
L'extérieur moderne et élégant et l'intérieur confortable sont cités comme les causes profondes des bonnes ventes de la berline;
Diffère par une bonne maniabilité à haute vitesse;
Manœuvre bien dans le rythme urbain du mouvement;
Pratique et incroyablement pratique pour une utilisation quotidienne ;
Le corps de la berline a reçu des lignes de silhouette en forme de coin, créant visuellement l'image d'une voiture forte et brutale;
Dans le coffre à bagages, l'angle d'ouverture est augmenté de 120 degrés, ce qui facilite le chargement. À l'intérieur du coffre, le fabricant a prévu avec compétence des boucles spéciales qui vous permettent de sécuriser les marchandises transportées.

Le corps dans son ensemble est très robuste et la tige de selle est soumise à un renforcement. Ce rail sauve les passagers en cas de choc latéral. De plus, le constructeur fournit des coussinets spéciaux conçus pour protéger la tête du conducteur et des passagers.

Voici les dimensions de la carrosserie de la berline Lada Kalina indiquées sur la photo.

Version break

Le break Kalina est en fait une berline à part entière de classe B. AvtoVAZ est également produit. Les ventes du modèle ont commencé en 2007, bien que des commandes aient été reçues sur des demandes individuelles bien avant cela.

La polyvalence de cette version est le principal avantage de la berline par rapport aux autres. Une maniabilité suffisante, malgré sa grande taille, et une dynamique enviable pour le passage en toute confiance des routes de ville et de campagne ne peuvent laisser l'acheteur indifférent.

Le break Kalina se distingue également par une bonne capacité de cross-country. Cela rend la voiture populaire parmi un large éventail de passionnés de voitures. Ainsi, sur ce break, vous pourrez vous rendre en toute sécurité dans la nature, hors de la ville, même si des routes trop accidentées seront rencontrées en chemin.

Quant à la piste plate, il n'y a rien à reprocher à la voiture. La tenue de route est excellente, la voiture est bien en place, les longs trajets ne sont pas fatiguants.

Le break Kalina est pratiquement sans prétention en termes de conditions d'exploitation et d'entretien.

Le salon est pensé dans les moindres détails. Tout a été fait avec compétence pour que le conducteur et les passagers se sentent à l'aise. Cinq personnes s'installent confortablement à l'intérieur, et il y a encore de la place pour les bagages.

Le compartiment à bagages est généralement une conversation séparée. Il accueille l'ensemble des 380 litres de volume, et si vous rabattez toujours le dossier, le coffre peut se transformer en transporteur routier.

La longueur de caisse du break est de 428 cm, la hauteur sans rails est de 146 cm, et la largeur d'un bord des roues avant à l'autre est de 168 cm. On peut maintenant la comparer à une berline : le 1er indicateur de la ce dernier est 20 cm plus court, le 2ème indicateur est 4 cm plus haut, et le 3ème indicateur est 2 cm plus large.

« Hayon » Kalina

Cette berline à part entière avec 5 portes agit comme une nouvelle version dans la lignée des modifications "Kalinov". Pour la première fois, la berline Kalina n'apparaît qu'en 2007, alors que Kalina est produite depuis 1996. Il est clair que des changements cardinaux ont été utilisés concernant la carrosserie, mais le modèle a également reçu d'autres moteurs, plus modernes et répondant aux normes de toxicité européennes.

Le hayon est idéal pour traverser les routes urbaines "feux de circulation", car il est compact et équipé d'un groupe motopropulseur précis avec ESVT. Cela fournit non seulement des performances à grande vitesse, mais affecte également la consommation de carburant minimale.

La courte longueur de la carrosserie (seulement 408 cm) permet au hayon non seulement de manœuvrer avec succès dans la circulation, mais affecte également la sécurité globale.

"Korotysh" peut être appelé aujourd'hui le modèle "Kalinovskaya" le plus acheté, et il ne s'agit pas seulement de nouveauté. L'automobiliste russe a toujours aimé les hayons, et celui-ci est également équipé selon le dernier pic de la voiture : une seule clé pour les serrures, dist. contrôle, alarme PU et bien plus encore.

Lada Granta

La berline est considérée comme une version populaire de Grants aujourd'hui. La liftback commençait aussi à être bien achetée, mais elle est encore loin de la berline. Le VAZ 2190 est conçu pour 4 passagers, selon les documents, il ressemble à une voiture de classe B, mais après avoir examiné les dimensions, vous pouvez le classer en toute sécurité comme une classe C.

Poursuivant les traditions de Kalinov, la berline a même été assemblée sur sa plate-forme et a beaucoup emprunté à Kalina : carrosserie, châssis, intérieur. En revanche, il s'agit d'une autre voiture avec un caractère différent, un compartiment de chargement augmenté, un design repensé, etc. Le coffre a été augmenté à 500 litres.

Voici les dimensions de carrosserie standard de la Lada Granta.

Comme vous pouvez le voir, les dimensions de ce modèle VAZ sont 22 cm plus longues que celles de Kalina, mais 7 cm plus courtes que les modifications "Samarov".

Maintenant d'autres caractéristiques plus en détail :

La nouvelle identité visuelle a été donnée à la calandre, désormais similaire au bateau Volgovskaya, qui est maintenue par une moulure puissante. Cette calandre refroidit plus efficacement le compartiment moteur, car elle est dotée de larges "narines" ;
Le pare-chocs est beaucoup plus doux que le VAZ et est peint dans la couleur de la carrosserie sur certains niveaux de finition du véhicule;
Les lignes communes du capot et du toit du coffre sont légèrement surélevées ;
Les optiques avant ont reçu des contours plus larges et, dans la version de base, les voitures sont également dotées d'un éclairage latéral à la lumière du jour.

Quant aux niveaux de finition, la nouvelle berline peut être achetée en 3 versions. Le plus "cool" est Lux, équipé d'un moteur de 98 chevaux et doté d'un niveau d'équipement de salon complètement différent.

Parmi les caractéristiques de la carrosserie Grants, on peut distinguer la qualité d'assemblage et la bonne qualité des matériaux. Les parties du corps sont interconnectées par une soudure allemande automatisée de haute technologie. Cela a permis aux producteurs nationaux d'atteindre un niveau complètement différent.

Nous soulignons également la bonne qualité de la peinture et la résistance du traitement anticorrosion. Ces deux processus sont également effectués sur des lignes automatisées allemandes avec une excellente précision.

La géométrie modifiée de la carrosserie a donné à la nouvelle voiture russe une aspiration élégante de lignes. Cela a eu un effet bénéfique non seulement sur l'extérieur, mais a également permis de réduire considérablement la résistance AED. Le ratio est désormais de 0,36, soit plus de 6 % de moins que le modèle de base. De plus, le capot pointu est moins inoffensif pour les piétons, selon les experts.

Les surplombs remplissent des fonctions importantes :

Le porte-à-faux arrière des Grants est allongé de 15 cm, ce qui permet de rendre l'intérieur encore plus spacieux qu'auparavant;
Le porte-à-faux avant est conçu pour réduire les contraintes thermiques sur le moteur et son environnement.

Quant au reste des différences de carrosserie :

Le soubassement a été spécialement conçu pour la nouvelle voiture russe. Les tôles spéciales avec durcissement spécial et galvanisation sur les 2 faces sont une bonne solution, augmentant considérablement le temps de fonctionnement ;
Quant à la qualité de vie, dans ce cas particulier, l'indicateur est augmenté de 12 % par rapport à Kalina ;
Le poids de la voiture a été réduit jusqu'à 40 kg, ce qui ne pouvait qu'affecter la maniabilité. Maintenant qu'il est devenu beaucoup plus facile de manœuvrer dans des rangées urbaines serrées, il est plus pratique de se relayer;
Il est devenu plus facile d'installer une galerie de toit supplémentaire sur le toit, car le fabricant a prévu de bonnes et solides fixations sur le dessus des joints de porte.

Malheureusement, Granta n'a pas perdu ses "plaies" VAZ traditionnelles :

Il n'est pas pratique de régler les rétroviseurs extérieurs. Mais ce n'est pas nécessaire, car ils donnent une assez bonne visibilité ;
D'autre part, les petits conducteurs ne pourront pas bien voir la route en raison des lignes surélevées du capot et du coffre.

Lada Priora

Un autre modèle VAZ est présenté en 4 versions de carrosserie - Priora. Considérez les caractéristiques du corps de chaque version séparément.

Priora "Sedanovskaya"

C'est un top dix amélioré. Le modèle se distingue par un design expressif élégant, une bonne qualité AED, un intérieur agréable.

Comme c'est typique des berlines, la géométrie de la Priora est mieux observée. Cela donne à l'extérieur un aspect élégant.

Voici quelques différences supplémentaires :

Les optiques sont élégamment conçues, à la fois à l'avant et à l'arrière ;
Le panneau de radiateur avec un grand nom de marque élégamment sculpté est très esthétique ;
Les passages de roue de style ouvert sont louables.

Voici les tailles de berline standard.

Priora à hayon

Le deuxième modèle de la famille Lada Priora. L'incarnation parfaite de la berline 5 portes des meilleurs échantillons jamais collectés chez AvtoVAZ.

La nouvelle berline a reçu de nombreuses solutions innovantes en termes d'apparence et de capacités techniques.

Le corps du 2172 a été conçu en utilisant la méthode de modélisation géométrique populaire via PC. Grâce à cela, il a été possible d'obtenir une grande précision et, à son tour, elle a eu un effet bénéfique sur le couplage parties du corps, l'élimination des grands écarts et des différences de surface.

break Priora

Le dernier modèle de la famille Priora. La carrosserie est assemblée sur la base d'une berline. De plus, cette version a été soigneusement conçue en modernisant les caractéristiques de conception du onzième modèle Vaz. Ainsi, cet échantillon a reçu tous les avantages des versions précédentes, ayant perdu leurs points faibles.

Le wagon Priora reçoit environ 200 éléments de carrosserie d'origine. Des pare-chocs d'un durcissement complètement différent, des ailes d'une forme originale et inhabituelle, un toit élégant - tout cela est une nouveauté pour un automobiliste russe. Le coffre, s'il est transformé, contient 777 litres de chargement.

Modèle réduit du fabricant, conçu pour l'amateur. Assemblé sur la base du 5 portes 2172. Il remplace le Lada 21123 de la famille Lada 110.

Le Coupé 3 portes Priora est idéal pour les conducteurs qui préfèrent une conduite active et quelque peu « agressive ». Cette version, comme le break, a reçu de nombreuses pièces de carrosserie d'origine.

Dimensions géométriques

Si ce qui précède était présenté, le soi-disant, dimensions corps, nous allons maintenant nous concentrer sur la géométrie. Connaître ces dimensions permettra non seulement de se faire un avis sur la voiture ou d'aider au choix, mais permettra également d'effectuer des réparations professionnelles.

Vidéo sur la façon de prendre les dimensions géométriques du corps

La géométrie est appelée l'ensemble des distances entre certains points du corps, appelé contrôle. Ils sont initialement installés par le fabricant en usine. Il est clair que ces points fournissent une position idéale et précise.

Pour vérifier la conformité des dimensions géométriques des voitures Lada, le propriétaire doit mesurer certaines distances indiquées sur la photo ci-dessous.

Il ne fait pas de mal non plus de mesurer ces dimensions.

Pour plus d'informations sur la façon de supprimer les dimensions géométriques du corps de vos propres mains, voir la vidéo et la photo. Vous pouvez également lire des instructions à ce sujet dans d'autres publications de notre site.

Il convient de prêter attention à la garde au sol (dégagement) - 165 mm et à la largeur de voie des roues avant et des roues arrière - 1410 et 1380 mm, respectivement. Le coffre peut contenir environ 430 litres de chargement.

En termes de quantité de carburant consommée - la berline et la berline à hayon - sont presque les mêmes.

Hayon

Break

Aujourd'hui, trois types de carrosseries sont produits : berline, hayon et break. Puisque vous savez déjà tout sur les deux premiers, nous allons vous parler du break. C'est une voiture très pratique, le coffre spacieux permet de transporter de grosses charges, et vous pouvez facilement transformer la banquette arrière en lit.

Si vous regardez ce type de carrosserie d'un point de vue technique, son volume est de 444 litres et avec le canapé rabattu - environ 800 litres (jusqu'au niveau des fenêtres).

Caractéristique du volume de coffre pour break (mm) :

largeur - 1500, entre les passages de roue - 930;
longueur - 985 et 1640 avec le canapé plié;
la distance entre le sol et la tablette du coffre à bagages est de 560 et celle du couvercle de 845 ;
la taille de l'ouverture du hayon - 820.

La voiture avec un break a elle-même des dimensions très sérieuses (mm):

la longueur est de 4340 ;
large - 1680;
en hauteur - 1508;
garde au sol - 170.

Lada Priora est présentée en plusieurs versions de carrosserie - berline, break et hayon. La voiture se caractérise par un design extérieur simple et concis, ainsi que par un style de design intérieur conservateur. Lada Priora, dont les couleurs de carrosserie sont représentées par une large gamme, a un design intérieur à cinq places.

Moteur et transmission

La voiture est équipée d'un moteur essence 1,6 litre et 106 chevaux. Power Point a une disposition en ligne et est équipé de quatre cylindres. Le couple maximal est de 148 Nm. en outre Unité de puissanceÉquipé d'une option de distribution d'injection de carburant à commande électronique. Le moteur de 106 chevaux est contrôlé par une boîte automatique à cinq vitesses ou boîte mécanique avec un nombre d'étapes identique. Le grand volume de coffre de la Priora à hayon et un moteur suffisamment puissant permettent d'utiliser la voiture pour des déplacements en famille.

Lada Priora accélère à cent en 12,6 secondes et peut accélérer jusqu'à 183 km/h. Compte tenu de la masse relativement faible, le niveau de consommation de carburant du véhicule varie entre 5,5 et 8,8 litres pour 100 km de voie.

Caractéristiques

La conception de la suspension pratique et le volume de coffre suffisant de la berline Priora permettent à la voiture d'être utilisée comme modèle approprié pour les voyages d'affaires réguliers. À l'avant, il y a des jambes de force McPherson. A l'arrière, la suspension a une conception dépendante.

Lada Priora, dont la garde au sol est de 165 mm, est équipée de freins à disque ventilés à l'avant. Dans le dos système de freinage a une performance de batterie. En général, cela a un effet positif sur le niveau de sécurité de fonctionnement. Le système de direction des véhicules d'entrée de gamme est équipé d'un servomoteur hydraulique. Les versions plus chères de la Priora se distinguent par la présence d'une direction assistée électromécanique.
L'avant de la voiture est identique pour toutes les modifications du modèle, respectivement, et le capot de la Lada Priora est installé de la même manière, à la fois sur la berline et sur le break.

Différences dans les ensembles complets

Quelle que soit la carrosserie, la voiture est équipée d'un système Traction avant... Le volume du coffre de la Priora (break) est de 444 litres. Si la rangée de sièges arrière est démontée, ce chiffre peut atteindre 777 litres.

La version de base de la voiture (ensemble complet - Standard) comprend un antidémarrage, un airbag pour le conducteur et une préparation audio.
L'intérieur confortable est doublé de matériaux en tissu faciles à nettoyer. La modification standard de la voiture se distingue également par la présence d'un vitrage athermique, caractérisé par un coefficient d'absorption de chaleur accru.

Il existe une modification de la voiture qui est la plus attrayante pour les propriétaires du modèle Priora - le package "Norma". Ce qui est inclus dans l'équipement d'un tel véhicule, nous le considérerons plus loin. Les développeurs ont équipé cette version de la voiture d'un airbag, d'accessoires full power et d'un verrouillage centralisé. Une caractéristique de cette modification est une petite trappe prévue dans le siège arrière pour faciliter le transport de charges longues. Une telle solution constructive est pertinente pour la version de la Lada Priora dans la version carrosserie de la berline.

La version supérieure de la voiture (Lux) a l'équipement le plus cher. Les acheteurs potentiels peuvent s'attendre à un modèle avec une sellerie et un régulateur de vitesse améliorés. Toutes les informations sur le fonctionnement du système sont affichées sur l'écran tactile. Dans la configuration Lux, la voiture est équipée d'une option pour les sièges avant chauffants, les jantes en alliage et les appuie-tête arrière. Ce niveau d'équipement permet de couvrir facilement de grandes sections de la route.