Perçage des roues sur la mise au point 1. Razboltovka Ford Focus (Ford Focus) de différentes générations. Dimensions optimales des roues
Pour installer de nouvelles jantes sur une voiture Ford Focus, vous devez connaître le modèle de boulon de ce modèle. Les disques doivent être changés fréquemment. Certains propriétaires ne sont pas satisfaits du design, d'autres du degré d'usure et d'autres des dimensions. Et si l'un de ces cas vous concerne, armez-vous d'urgence de papier et d'un stylo - il y aura beaucoup d'informations techniques.
Desserrage du disque : qu'est-ce que c'est ?
Rappelons que la notion de « modèle de boulon » désigne le rapport du nombre de boulons de fixation au diamètre du cercle sur lequel ils se trouvent. Le rapport de sécurité de 5/112 est accepté en standard. Dans cette proportion, le premier nombre reflète le nombre de boulons, le second - le diamètre du cercle.
Le diamètre du cercle sur lequel les points de boulons sont situés est appelé PCD et est une valeur standard qui répond aux critères internationaux. Tout changement dans la voiture doit prendre en compte les paramètres de sécurité et de fiabilité lors de la conduite, par conséquent, nous considérerons tous les modèles de boulons Ford Focus acceptables. Les foyers de trois générations ont presque le même motif de boulon, bien qu'il existe des différences petites mais importantes.
Le modèle a reçu tant d'attention en raison de sa grande popularité en Russie depuis l'apparition du deuxième génération Focus en 2005. Après 5 ans, ce modèle a remporté le titre de voiture la plus populaire de l'année. Par conséquent, les voitures américaines sont toujours en demande, et la plupart des stations-service sérieuses font le modèle de boulon des trois variantes de Ford Focus. De plus, le remplacement des disques est un moyen abordable, simple et lumineux de faire du tuning et de se démarquer sur la route.
Disques Razboltovaya sur Ford Focus 1
Ford Focus 1 est le modèle de base de la gamme, produit plus longtemps que les autres et toujours performant sur la route. Le fabricant a sorti la première génération au siècle dernier, en 1998. Cette année, la Ford Focus 1 fête son vingtième anniversaire. Produit à l'origine différentes modifications avec des options de configuration au choix, les roues de ce modèle conviennent donc à trois tailles :
- 14 pouces;
- 15 pouces;
- 16 pouces.
Le choix des pneus dépend aussi de la taille des roues. Beaucoup de gens aiment installer des pneus plus gros, dans l'espoir d'une amélioration. performances de conduite... Mais gagner de la vitesse avec cette approche ne fonctionnera pas, surtout si le conducteur n'est pas trop expérimenté. Les pneus de la Ford Focus 1 sont également installés dans trois tailles standard différentes :
- 14/185/65;
- 15/195/60;
- 16/205/50.
Sur la base de ces indicateurs, nous obtenons les caractéristiques des disques pour le modèle de boulon. Largeur de disque autorisée : 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Le départ est marqué par ET 38-52. Razboltovka 5x108, où 5 est le nombre de trous de boulons pour le montage des roues et 108 est le diamètre de leur emplacement. La taille des trous de centrage du moyeu est de 63,3.
Disques Razboltovaya sur Ford Focus 2
La deuxième génération de Focus, comme la première, a déjà été abandonnée. Le modèle populaire Ford Focus 2 a commencé à être produit en 2004, sa production s'est terminée en 2011. Néanmoins, il existe encore de nombreuses voitures de ce type sur les routes. La plupart d'entre eux nécessitent des réparations et des rénovations.
Le deuxième modèle a quatre variantes de modifications, respectivement, ils ont besoin de roues des tailles suivantes:
- 15 pouces;
- 16 pouces;
- 17 pouces;
- 18 pouces.
- 15/195/65;
- 16/205/55;
- 17/205/50;
- 18/225/40.
En termes de schéma de boulonnage, le deuxième modèle diffère peu du premier devrait correspondre aux paramètres suivants : 5x108 avec départ ET 45-52.5. Taille du trou de centrage 63,3, largeur du disque 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Les propriétaires de voitures expérimentés notent qu'un écart de 5 mm dans un sens ou dans l'autre, qui n'affecte pas la qualité de la fixation, est autorisé pour le départ. Lors de la sélection des disques aux pneus, soyez guidé par le fait que la largeur du disque est d'environ 20 à 30 pour cent inférieure à la largeur du caoutchouc. Avec des disques plus larges, la tenue de route du véhicule est améliorée.
Disques Razboltovaya sur Ford Focus 3
Le moyen le plus simple consiste à entretenir des modèles de voitures apparus sur le marché il y a plusieurs années : la production et la fourniture de pièces de rechange sont déjà établies, points faibles modèles et trouvé des moyens de résoudre tous les problèmes. La troisième modification de la ligne Focus est toujours en cours de production, car l'intérêt pour elle est toujours élevé. La Ford Focus 3 a été lancée en 2011, est apparue en Russie la même année et continue d'être produite en plusieurs versions. Le corps principal est livré avec des roues de 16 "et la version ST est équipée de roues de 18".
En conséquence, des pneus de 2 tailles sont installés sur Ford Focus 3 :
- 16/205/55;
- 16/215/55.
Razboltovaya 5x108, trou de centrage 63,3, déport ET 50, largeur 7. Ford est depuis longtemps un assemblage domestique, ces voitures sont équipées de caoutchouc avec une bande de roulement plus élevée. Il est recommandé de suivre exactement les instructions du développeur. Lisez le manuel d'instructions, qui contient les dimensions de toutes les pièces détachées remplacées, les caractéristiques des consommables, pneus, roues, ainsi que les modalités de leur remplacement.
Riz - "Dessin d'une jante Ford Focus Berline "
Conclusion
Trois générations de Ford Focus ont été produites avec le même modèle de boulons, mais avec un grand nombre d'options de pneus et jantes... Chaque modèle a sa propre version, cependant, vous pouvez vous procurer des roues interchangeables pour des modèles de différentes années de production. En règle générale, vous pouvez trouver votre propre taille, car le choix de pneus sur le marché est extrêmement large.
Chez Ford Focus sur les 3 modifications, les détails sont importants : vis, écrous, rondelles. ET pour estampé et jantes en alliage diffère, plus la piste est large, plus la valeur de décalage est faible. Les écrous des disques des deux types diffèrent par leur conicité - sur ceux estampés, ils sont plus bas. Cela ne vaut pas la peine de changer les écrous, sinon la fiabilité de la fixation sera violée.
Un jeu et une taille de roues bien choisis pour une Ford Focus énergique lui donneront non seulement une beauté et une esthétique supplémentaires, mais amélioreront également les performances dynamiques. Chaque propriétaire voiture de voyageurs Focus a la possibilité d'acheter des roues en alliage avec le même diamètre, la même jante et le même décalage que les roues standard installées en usine.
Vous pouvez également effectuer un léger restylage et installer des roues plus larges avec le plus petit porte-à-faux. En conséquence, Ford aura l'air plus original et augmentera légèrement ses performances dynamiques et sa stabilité sur la piste.
Il existe presque toujours une option alternative pour remplacer une roue et un disque standard par des analogues avec grande taille jante. Idéalement par la suite, en roulant véhicule Il ne devrait y avoir aucun problème.
En conséquence, des roues plus massives "nécessitent" l'utilisation de pneus larges, et elles contribuent non seulement à une amélioration des performances dynamiques, mais également à un niveau de freinage élevé, respectivement, le conducteur peut se sentir calme même en conduite agressive.
Le propriétaire de la voiture doit faire un choix indépendant en faveur de certaines tailles de roues. Immédiatement avant de choisir et d'installer, vous devez étudier attentivement les principaux paramètres recommandés par le constructeur automobile :
- jante;
- modèle de boulon;
- Départ;
- taille de roue.
Les paramètres spécifiés doivent correspondre aux caractéristiques du véhicule. Si, lors de l'installation de roues avec des paramètres non standard, certains problèmes surviennent, il est préférable de contacter des spécialistes de la maintenance expérimentés pour obtenir de l'aide.
Caractéristiques détaillées des tailles de roues, pneus et jantes pour le modèle Focus 1 et 2
Selon le décalage général ET pour les roues Ford, l'écart maximal par rapport à la taille standard ne doit pas dépasser +/- 5 mm.
La taille du disque implique la largeur optimale du produit par rapport au pneu, pas plus de 20-30%. En règle générale, les amateurs de tuning et les conducteurs ordinaires ne paient pas toujours attention particulière sur ces indicateurs.
De nombreux fabricants ont commencé à produire divers disques automatiques non standard, quels que soient les paramètres de largeur et de hauteur. De plus, lorsqu'il est utilisé à bon escient, un disque plus large améliorera les performances de manipulation.
Mais seulement si des pneus et des roues de dimensions identiques sont utilisés. Par exemple, les pneus d'une largeur de 185 mm s'adaptent parfaitement aux disques 205 7J, 205 6J, 195 6J.
Sur le Configurations russes Ford Focus a installé des pneus d'usine avec un profil élevé en standard, contrairement aux modèles identiques produits par les fabricants étrangers.
Cela vous permet d'installer n'importe quel pneu, selon les instructions spécifiées du fabricant, en fonction des souhaits et des paramètres de contrôle de bloc.
Caractéristiques d'usine de Ford :
- le nombre total de boulons pour l'installation de la roue - 4;
- diamètre central des attaches –108 mm; dans la désignation 4/108 ;
- les dimensions des trous diamétrales pour le montage de la roue sous le moyeu sont de 63,3 mm, d63,3 est indiqué.
Si des trous de plus petit diamètre sont utilisés, la roue ne peut pas être montée sur le moyeu. Pour les trous diamétrales avec de grandes valeurs, il est nécessaire d'utiliser des bagues adaptatrices spéciales.
Tailles de disques standards
Quant à la question de savoir si la doublure de passage de roue s'accrochera, il est ici nécessaire de respecter les paramètres de roue recommandés de manière optimale et d'installer des pneus avec un profil plus bas.
Par exemple, des pneus 205/50 / R16 peuvent être utilisés, mais ils ne garantissent pas une conduite douce et silencieuse - des problèmes peuvent survenir au moment d'engager la doublure d'aile.
Il est préférable d'utiliser des pneus 195/65 / R15, car les roues deviennent légèrement plus hautes, ce qui améliore les performances de conduite.
Les tailles de pneus les plus populaires et les plus demandées pour Ford Focus 1 et 2:
- 195/65 / R15;
- 185/70 / R14 ;
- 205/50 / R16 ;
- 185/65 / R14;
- 195/55 / R15.
En ce qui concerne les valeurs ET, elles sont complètement différentes pour les roues coulées et embouties. Une valeur de décalage plus petite indique une piste plus large.
Notez également que le verrou et les écrous des disques automatiques d'usine sont différents. L'essentiel est le design et la forme. Les coins coniques des zones de travail sont adjacents à la surface du disque de travail. Les écrous sur les estampes ont un angle plus petit et, par conséquent, n'adhèrent pas autant au produit.
Par conséquent, les experts expérimentés ne recommandent pas d'utiliser des écrous d'emboutissage comme éléments de fixation pour la coulée. Zone de contact trop petite avec la surface de travail, ce qui signifie un mauvais montage pour l'autodisk. Il faut également prendre en compte le fait que chaque serrage de l'écrou va progressivement corriger le contact avec la surface de travail.
Pour vérifier l'accrochage du nouveau disque pour les étriers, les procédures suivantes doivent être effectuées :
- installez-le sur la vanne;
- visser les écrous au moyeu ;
- vissez complètement le disque.
Modèle de boulon de Ford Focus 2, 3 jantes
Exemple : modèle de boulon de roue sur les véhicules Ford Focus avec les paramètres 5/108. De nombreux passionnés de voitures peuvent avoir des problèmes avec la désignation des numéros indiqués. Par conséquent, nous indiquerons plus en détail leur décodage :
- le chiffre 5 indique le nombre total de trous diamétrales pour les fixations de roues ;
- le nombre 108 indique la taille du diamètre de ces trous.
Porte-à-faux du disque sur les modèles Focus 2 et 3:
- la taille standard est de 52,5 mm ;
- le porte-à-faux des roues lors du remodelage est de 50 mm.
Pour les débutants, le crash est un concept assez complexe et difficile. Si nous parlons en mots simples, alors le porte-à-faux du disque désigne la distance totale entre le milieu du produit et la zone principale des fixations situées sur le moyeu.
- R15/195/65 ;
- R16/205/55.
La lettre R représente le rayon de la roue.
Modèle de boulon de roue sur Focus 3
Les paramètres généraux de la Focus de 3e génération ne diffèrent pratiquement pas des modèles 5/108 similaires.
Jantes pour Ford Focus 3 édition
La troisième version du célèbre modèle Focus est sortie en 2010. La voiture a été présentée au célèbre salon de Détroit. Le véhicule était présenté en plusieurs carrosseries : berline, break et hayon.
On sait que la Ford Focus est toujours l'une des voitures les plus demandées au monde. Les ventes augmentent chaque année et les amateurs de cette voiture sont satisfaits de sa facilité d'utilisation et de son design élégant.
Le fabricant américain a obtenu de tels résultats en raison du rapport élevé entre qualité et coût.
De plus, la 3e édition des voitures a été réalisée en conception cinétique. Beaucoup ont admiré l'originalité et l'unicité de cette voiture. Sur la piste, la Focus démontre d'excellentes caractéristiques de tenue de route et de performances, une accélération de démarrage et une conduite stable.
Une bonne tenue de route du véhicule est obtenue grâce à un meilleur équilibre entre les jantes et les pneus. Par conséquent, il est nécessaire de considérer le type de caoutchouc principal et les paramètres du disque pour une conduite optimale sur la Focus 3.
Dimensions optimales des roues
Chaque voiture, produite par la gamme américaine Ford, possède certaines tailles standard de roues et de pneus recommandées par les fabricants. Considérez les principaux paramètres requis pour une bonne tenue de route du véhicule :
- Tailles de disque : 16, 17 et 18 pouces ;
- Pneus 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
- Largeur de jante ET50, ET55.
Pour toutes les tailles de roues, des fixations 5/108 avec un alésage central de 63,3 mm et un goujon de 14,5 mm sont utilisées.
En tenant compte des principaux indicateurs, chacun peut décider du choix d'une roue pour la Focus 3. Comme meilleure option, il recommande d'utiliser des produits d'usine d'origine ou des produits similaires de marques célèbres.
Les modèles de marque sont plus durables et fiables car ils sont spécialement fabriqués pour un modèle Focus particulier. C'est un facteur très important, même dans une situation où la voiture se heurte à un trou profond ou à une fissure.
De ce fait, le produit à roues n'est pas déformé, et le conducteur continue de contrôler la conduite du véhicule.
Les disques sont choisis en fonction de la largeur du pneu, ils doivent être identiques. Dans la plupart des cas société américaine produit des tampons d'usine originaux pour Focus 3. Ces disques sont parfaitement utilisés dans des conditions difficiles et ont un faible coût.
De plus, lors de l'achat de tels disques, vous n'avez pas à vous soucier de la taille, car ils s'adaptent automatiquement aux roues Focus 3 standard.
Sous réserve des recommandations correctes, un passionné de voiture ne devrait avoir aucun problème à choisir une taille de roue pour une voiture Ford Focus. Si vous le souhaitez, vous pouvez utiliser des modèles non standard, mais il sera nécessaire de modifier légèrement les composants techniques du véhicule.
Caractéristiques détaillées des paramètres et dimensions des pneus et roues pour Ford Focus 1
Disques : départ (ET) - on considère que l'écart admissible par rapport à format original+/- 5mm. Par la largeur du disque - on pense que la largeur optimale du disque doit être inférieure à la largeur du caoutchouc d'environ 20 à 30 %. Habituellement, tout le monde y est martelé, puisque les disques sont maintenant rendus larges, et en théorie la manipulation devrait s'améliorer si le disque est pris plus large. Par conséquent, des pneus d'une largeur de 185 peuvent être facilement mis sur une roue 6J, 195 sur 6,5J et 205 sur une 7J, il ne se passe rien de terrible.
Caoutchouc: Chez RusFocuses, la norme était un caoutchouc avec un profil plus élevé que tous les autres, respectivement, vous pouvez utiliser n'importe quel caoutchouc autorisé, en fonction de vos propres préférences et des paramètres de l'unité de contrôle. Paramètres d'origine de Ford :
Le nombre de boulons de fixation - 4, le diamètre des centres des trous de fixation - 108
Tout cela est désigné comme 4x108
Le diamètre d'alésage du moyeu est de 63,3 mm sans options, noté d63.3.
Un trou avec un diamètre plus petit ne s'adaptera tout simplement pas sur le moyeu ; avec un diamètre de trou plus grand, des bagues adaptatrices peuvent être utilisées.
roues de 14 pouces
Portée - ET43,5 (43,5 mm)
Largeur de la jante - 5.5J (5.5 pouces)
Caoutchouc 185/65 R14, 185/70 R14 (RusFocus)
roues de 15 pouces
Atteindre ET52,5 (52,5 mm)
Largeur du disque 6J (6 pouces)
Caoutchouc 195/55 R15, 195/60 R15 (RusFocus)
roues de 16 pouces
Départ ET52.5; ET50 (52,5 mm ; 50 mm)
Largeur de roue 6,5J (6,5 pouces)
Caoutchouc 205/50 R16
roues de 17 pouces
Atteindre ET49 (49 mm)
Largeur du disque 7J (7 pouces)
Caoutchouc 215/40 R17
Est-ce qu'il s'accrochera ou non ? Ne sera pas, sinon extrême et rentre dans des limites raisonnables, c'est-à-dire n'utilisez pas de pneus avec un profil trop haut (par exemple 205/60 R16) ou trop large (plus de 215). 195/65 R15 tiendra normalement debout, mais les roues avec elles vont encore plus haut (de 3 mm), et la tenue de route deviendra complètement amorphe.
Les tailles de caoutchouc les plus populaires, elles s'adapteront certainement sans problème :
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (pour les sports extrêmes)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16
ET pour emboutissage et moulage divers. Plus la valeur de décalage est faible, plus la piste est large.
Écrous / serrures pour disques coulés et estampés - différents !!! Ils diffèrent par la conicité (l'angle de la conicité de la surface de travail adjacente au disque), l'angle est plus petit pour les écrous à emboutir.
Par conséquent, il est impossible de fixer des jantes en alliage avec des écrous emboutis. il n'y aura pas de surfaces de contact de l'écrou-disque (ou une très petite zone de contact), il est possible de fixer l'emboutissage avec des écrous coulés - mais il faut garder à l'esprit qu'à chaque serrage l'écrou et le trou dans le disque "corrigera" mutuellement le cône les uns aux autres (mieux pas).
Pour vérifier si le nouveau disque s'accrochera ou non à l'étrier, vous devez :
insérer la valve dans le disque
visser le disque au moyeu
faire défiler le disque
Si le disque tourne, tout est en ordre
IMPORTANT! N'oubliez pas que lorsque de nouveaux disques et plaquettes de frein sont installés, les étriers se déplacent vers le disque et peuvent commencer à s'y accrocher.
Donc, idéalement, vous devriez essayer avec de nouveaux disques et plaquettes de frein.
Si vous souhaitez changer des roues pour une Ford Focus 1, vous devez alors aborder ce problème avec responsabilité afin que, dans une situation critique, elles n'échouent pas. Cela est particulièrement vrai pour l'installation d'options surdimensionnées non standard.
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