Spotřeba paliva Opel insignia 2.0 turbo. Spotřeba paliva Opel insignia. Motory Opel Insignia

V roce 2008 byl představen nový sedan Opel třídy D Insignie. Vůz získal různá hodnocení zákazníků a zanechal smíšený dojem. Většina nezávislých odborníků však udělila exkluzivnímu novému produktu nejvyšší skóre.

Spolu s tím je vůz považován za jeden z nejbezpečnějších ve svém segmentu. O několik let později také výrobce zahájil výrobu Insignie v kombi a hatchbacku. Co skutečný výdaj palivo Opel Insignia na 100 km?

Míra spotřeby paliva od výrobce

Nejoblíbenější pohonné jednotky, ze kterých si zákazník může vybrat, jsou pohonné jednotky o objemu 1,8 a 2,0 litru. Standardní výbava zahrnuje 1,8litrový motor. K dispozici je pět různé konfigurace, které se od sebe liší přítomností různých možností. V závislosti na typu pohonu může být Opel Insignia s pohonem předních nebo všech kol. Výrobce potvrdil následující míru spotřeby paliva:

1,8-litrový motor - 10/6 litrů;
2,0-litrový motor - 11,5 / 7,5 litru;
2,0-litrový dieselový motor - 7/5 HP

Motor o zdvihovém objemu 1,8 litru je na modelu instalován od samého počátku výroby. Tento pohonná jednotka schopný vyrobit 140 Koňská síla a zrychlit auto až na 200 km / h. Motor je spárován s mechanická skříňka převody v šesti stupních.

Spotřeba paliva Opel Insignia podle recenzí majitelů

Dvoulitrovým přeplňovaným motorem byly vybaveny i vozy první generace. Tato pohonná jednotka má kapacitu 220 koní. Motor podporuje společný provoz s manuální převodovkou a 6-pásmovým automatem. Vůz této konfigurace je schopen jet rychlostí 250 km/h. Jaká je skutečná spotřeba paliva tohoto motoru a jeho menšího protějšku? Recenze majitelů automobilů vám pomohou přijít na to.

Úprava s motorem 1.8

Alexey, Tver. Před třemi lety jsem si koupil Opel Insignia. Stroj vyrobený v roce 2010 s manuální převodovkou. Obecně mohu říci, že auto je kvalitní a spolehlivé. Jedinou nevýhodou je podle mě špatná izolace kabiny. Ve vysokých rychlostech je příliš hlučný, zejména na zadních sedadlech. Chci také, aby byla Insignia úspornější, protože 9 litrů ve městě na 100 km je o něco více, než je norma;
Michail, Voroněž. Jezdil jsem s ním několik let, pak jsem se rozhodl změnit auto a koupil Opel Insignia s motorem 145 sil. Svižné a dostatečně dynamické auto. Na trati lehce nabírá rychlost, ale ve městě z obecného proudu nevystoupíte, na startu svižně trhá. Průtok mi vychází ve městě při mém stylu jízdy na 10 litrů. Na dráze je to stabilních 6,5 litru. Můžete jet opatrněji, pak budete muset méně často tankovat;
Andrej, Čeljabinsk. Koupil jsem tento sedan před 4 lety v salonu. Auto s 1,8litrovým motorem spárované s mechanikem. Upoutala pozornost na Insignii kvůli designu. Moderní a stylové auto. Poté, co jsem se seznámil s technickou složkou a přihlásil se na zkušební jízdu. Tohle auto mi naprosto vyhovuje. Na spotřebu benzínu si nestěžuji - v létě 9 litrů, v zimě ne více než 10 litrů palubní počítač;
Leonid, Kirovsk. Insignia mi připomíná Toyotu Corollu - dva důstojné zástupce na automobilovém trhu. Oba vozy jsou pohodlné a moderní. V Opelu jsem najel přes 100tis km. Záběh proběhl beze stopy - spotřeba benzínu, jak bylo 9 litrů, zůstala. Nedošlo k žádným poruchám - byla prováděna pouze plánovaná údržba. Tento vůz doporučuji jako spolehlivý a ekonomický sedan, plně odpovídající jeho ceně.

Pohonná jednotka o objemu 1,8 litru plně odpovídá normám udávaným výrobcem. Ve většině případů je skutečná spotřeba paliva motorem 10 litrů na 100 kilometrů v městských podmínkách.

Modifikace s motorem 2.0

Egor, Moskva. S Opelem Insignia jezdím od roku 2012. Vzal si ze salonu nové auto. Mám rád vzhled auto, pohodlný a prostorný interiér, přítomnost různých čipů. Od koupě vozu nebyly žádné výrazné problémy. Pokud jde o "chuť k jídlu" auta, v průměru palubní počítač v teplé sezóně vydá 11 litrů a během mrazů 12 litrů. Na dálnici stabilně 7-8 litrů. Auto na trati "jede" velmi dobře;
Valery, Rostov. Dlouho jsem přemýšlel, co je lepší koupit - Toyota Camry nebo Opel Insignia. V důsledku toho se rozhodl a vzal "Němce". Četl jsem na model mnoho pochvalných recenzí. V praxi jsem se přesvědčil, že skutečně auto perfektně drží na silnici, má perfektní podvozek. Ke spotřebě řeknu toto, když budete jezdit s rozumem, žádné přepady nebudou. Jinak můžete spálit 14-15 litrů. Při adekvátní jízdě „vystřelí“ přeplňovaná Insignia 12 litrů;
Sergej, Čeljabinsk. Abych ušetřil palivo, koupil jsem si Opel Insignia z roku 2010. Nejsem příznivcem rychlé a rychlé jízdy, takže naftový motor mi bohatě stačí. S účinností vozu jsem spokojen - ve městě v létě tankuji 7 litrů, v zimě, s přihlédnutím k zahřátí, značka stoupá na 8 litrů;
Valentin, Krasnojarsk. Jezdím v nejvyšším modelu - Business. Z auta jsem dostal mnohem víc, než jsem čekal. Přeplňovaný motor jen cuká. Na trati se cítíte jistě a bez zaváhání jdete předjíždět. V přepočtu na spotřebu je výsledek 8 litrů na 100 km. Ve městě je průměrný palubní počítač 12-13 litrů;

Vznětový dvoulitrový motor je úspornější, ale méně dynamický. Skutečná spotřeba paliva tohoto motoru je 7-8 litrů. Dvoulitrová přeplňovaná pohonná jednotka nabízí vynikající dynamický výkon. Majitel však bude muset do svého vozu natankovat 11-12 litrů.

Obsah

Opel Insignia byl na výstavě představen v roce 2008, prodej byl zahájen koncem téhož roku. Ruští kupci si novinku mohli pořídit již v roce 2009. Zpočátku se vozy vyráběly pouze v karoserii sedan. O něco později se objevily hatchbacky a kombi. Podle výsledků testů byl Opel Insignia uznán jako nejbezpečnější vůz. Facelift z roku 2013 způsobil, že vůz vypadal stylověji a slušněji. Výroba automobilů pokračuje i v současnosti.

Opel Insignia 2.0 T

Jedním z typů benzínových motorů instalovaných na Opel Insignia od samého počátku výroby je 2,0litrový přeplňovaný motor, který vyvíjí výkon 220 koní. Je spojen se šestistupňovou manuální a šestistupňovou automatickou převodovkou. Maximální rychlost, které lze s tímto motorem dosáhnout, je 242 km/h.

Recenze řidičů o spotřebě Opel Insignia 2.0 T

Maxim, Čeljabinsk. Můj Opel Insignia 2012, motor 2.0 (220 koní), automat. Líbí se mi design vozu, prostorný interiér, pohodlná pozice za volantem. Z nedostatků lze poznamenat elektronické systémy... Mají tendenci se mi vypínat. A motor je silný, ale moc nežere: 6-7 litrů na dálnici, 12-13 litrů ve městě.
Ilja, Chabarovsk. Když přišel čas na výměnu auta, dlouho jsem vybíral a nakonec koupil Opel Insignia 2011 s benzínový motor 2,0 l a automatickou převodovkou. Mám slušné jízdní zkušenosti a mohu posoudit, jak dobré auto je. Opel je velmi dobrý! Velký interiér a kufr, výkonný motor. Na příměstské dálnici žere kolem 6 litrů, ve městě do 14.
Rodion, Moskva. Auto jsem vzal v salonu na úvěr, ale stojí to za to. Můj Opel Insignia 2014 je „nacpaný“ všemožnými elektronickými vychytávkami, nemyslel jsem si, že za jeho cenu dostanete tolik. Solidní vzhled přitom dodává obrazu sto bodů. Spotřeba 2litrového motoru od 7 do 13 litrů benzínu.
Oleg, Murmansk. Vydání Opel Insignia 2013, 2.0, AT, koupeno nové. Nádherný nákup! Vzhled vozu jasně zdůrazňuje společenské postavení a tmavě modrá barva dodává noblesu. Ovládání je perfektní, silnice drží velmi dobře. Osvětlení je tak dobré, že není potřeba žádné vzdálené světlo. Spotřeba benzínu je v průměru 10 litrů na 100 km.
Vitalij, Bryansk. Četl jsem různé recenze o tomto modelu a byl jsem trochu vystrašený. Po zkušební jízdě jsem si ale bez váhání koupil Opel Insignia. Model 2014 s motorem 2.0 byl pro mě jako řidiče perfektní. Balíček obsahuje ještě více, než se očekávalo. 220 koní vám umožní cítit se na silnici jistě. Spotřeba od 6 litrů na dálnici, do 12 litrů ve městě.

Opel Insignia 2.0 CDTI

2,0litrový turbodieselový motor s točivým momentem 350/2500 Nm/ot. Umožňuje vyvinout výkon 160 koní. Spolupracuje se šestistupňovou manuální a šestistupňovou automatickou převodovkou. Maximální povolená rychlost pro Opel Insignia s takovým motorem je 212 km/h. Dieselový motor, samozřejmě ekonomičtější než benzín, ale nesnáší silné mrazy.

Komentáře řidiče ke spotřebě Opelu Insignia 2.0 CDTi

Bogdan, Kyjev. Protože už nejsem kluk, vybral jsem si nové auto, které bude odpovídat mému životnímu stylu. Gotcha 2011 Opel Insignia, dieselový motor, automatická převodovka... Vnější design ideálně vyhovoval mým požadavkům - stylové, pevné, reprezentativní auto. Potěšila i mechanická součást - silný motor, dobrá spotřeba: na dálnici 5-6 litrů, ve městě do 9 litrů.
Timofey, Krasnojarsk. Opel Insignia 2013, AT, motor 2.0, diesel. Při koupi auta jsem měl na výběr mezi „německým“ a „japonským“, každý měl své přednosti. Ale stejně jsem si vybral Insignii. Zvláštní poděkování patří designérům za design vozu. A jízdní výkony jsou také na úrovni. Spotřeba nafty je velmi nízká - 5-7 litrů.
Alexandr, Smolensk. Mám Opel Insignia 2012, 2l diesel. Celkově jsem s nákupem docela spokojený, auto je dobré. Na něčem se samozřejmě dá najít chyba, ale v pozadí pozitivní vlastnosti, Na všem ostatním nezáleží. Dobrá izolace, prostorný interiér, osvětlení prostě super. Koupil jsem naftový motor a rozhodl se správně, průměrná spotřeba 5 litrů na sto.
Anton, Tambov. Opel Insignia 2010, dieselový motor 2.0, mechanika. Před třemi lety jsem si koupil auto, vzal jsem naftový motor, abych ušetřil palivo, protože jízdní výkony nejsou horší než u benzínových modelů. Mnoho lidí mluví o pozastavení negativně, ale já nesouhlasím, přesně to, co potřebujete. Spotřeba paliva od 5 do 8 litrů.

Opel Insignia 1.8

Benzínový motor o objemu 1,8 litru je součástí řady motorů, kterými je Opel Insignia vybaven od uvedení první generace. Výkon, který tento motor produkuje, je až 140 koní s točivým momentem 715 Nm. Motor je sladěn se šestistupňovou manuální převodovkou a umožňuje vývoj maximální rychlost 205 km/h

Recenze řidičů na spotřebu Opel Insignia 1.8

Vladimír, Kirov. Mám Opel Insignia 2011, motor 1.8, mechanika. Auto jsem koupil před dvěma lety v salonu. S nákupem jsem naprosto spokojen. Pokud porovnáme ukazatele cena / kvalita, pak Insignia vítězí ve všech ohledech. A přidáním stylového designu získáme reprezentativní a kvalitní vůz. Spotřeba na dálnici je asi 7 litrů, ve městě - 11 litrů.
Alexandr, Bělgorod. Koupil jsem Opel Insignia s dojezdem 50tis. Za relativně nízkou cenu jsem dostal cool auto, byť s malým zdvihovým objemem motoru. Vylepšená izolace hluku a jízda je nyní skutečným potěšením. Benzín si vezme v průměru 9 litrů.
Andrej, Volgograd. Před Insignií jsem měl Opel Vectra. Tehdy mě auto potěšilo, ale teď nemůžu ani srovnávat - nebe a země! Mám Insignii 2012, manuální převodovka, 1.8. Při jízdě se zdá, že je v něm mnohem více než 140 koní. A spotřeba je docela malá: 6-10 litrů.
Sergej, Lipetsk. Vzal jsem Opel Insignia z roku 2011 od prodejce. Docela slušné auto, vypadá solidně, "dospěle". Říkali, že motor 1,8 litru je trochu tupý, ale nic takového jsem nezaznamenal. Při cestování, zejména po polních cestách, letí vpřed šípem a utratí asi 6-7 litrů. Ve městě dosahuje 11 litrů.

Opel Insignia 1.6 T

Motory o objemu 1,6 T, které jsou vybaveny Opelem Insignia, umožňují dosažení výkonu 170-180 koní. S ohledem na možnost přeplňování turbodmychadlem se ostatně vozy s takovým motorem vyvážejí lépe, než jejich dvoulitrové „dát se dohromady“. cena Insignie 1.6 T bude nižší než u Insignie 2.0. Motor je kombinovaný s manuální převodovkou a dosahuje maximální rychlosti 215 km/h.

Recenze řidičů o spotřebě Opel Insignia 1.6 T

Valery, Uljanovsk. Koupil jsem od majitele Opel Insignia 2011, motor 1.6 T, mechanik. Vzhled vozu je prostě super, interiér prostorný, vše se pohodlně vejde. Hlučnost je výborná, i ve vysokých rychlostech se dá v klidu mluvit. TO není nákladné. Spotřeba benzínu ve městě až 11 litrů, na dálnici - 6-8 litrů.
Alexey, Tver. Opel Insignia 2013, 1,6l. Kdysi jsem měl Toyotu Kemri, Opel jsem kupoval poprvé, ale s koupí jsem byl spokojen. Němci a kvalita jsou téměř synonyma, teď to vím z vlastní zkušenosti. Spotřeba paliva, s přihlédnutím k hmotnosti vozu, je malá, v průměru - 7,5 litru na sto kilometrů.
Maxim, Voroněž. Jelikož jsem se již stihl ujistit o opěvované německé kvalitě (měl jsem Opel Astra), o dalším voze jsem ani neuvažoval. Opel Insignia, který jsem kupoval v roce 2013, produkuje 180 koní, což je docela dost na pohodlný pohyb jak ve městě, tak na příměstské dálnici. Ekonomická spotřeba paliva - od 6 do 10 litrů.
Oleg, Kazaň. Opel Insignia 2013, motor 1.6 T, manuální převodovka. Předtím jsem měl Opel, jen jiný model, takže před koupí Insignie nebylo pochyb. Nové auto potěší svým vzhledem a pohodlným interiérem a výkonným motorem, který nespotřebovává mnoho paliva - asi 5 litrů na dálnici a 10 litrů ve městě.

Opel Insignia 1.6

Opel Insignia s 1,6litrovým motorem o výkonu 115 koní je považován za „nejslabší“ z celé řady. Jeho točivý moment je pouhých 155 Nm a maximální dosažitelná rychlost je 192 kilometrů za hodinu. Motor lze kombinovat pouze s manuální převodovkou.

Opel Insignia byl představen v Londýně v roce 2008. Vůz je k dispozici ve verzi sedan, kombi a pětidveřový hatchback... Insignia patří do třídy D. Sedan měl nahradit model Vectra. Ihned po uvedení na trh byl model vyhlášen Car of the Year.

Revoluční design Opel Insignia je novým trendem v designu značky. Některé jeho prvky byly od té doby použity při výrobě dalších modelů. Přední světlomety Rapid, výkonná mřížka chladiče jsou odraženy vytvarovanými rovinami karoserie. Zdá se, že hluboké výlisky prořezávají boční stěny. Energický tvar podběhů vypovídá o temperamentním charakteru vozu.

Ve tmě osvětlení zdůrazňuje expresivní exteriér. Přední a zadní světla jsou obklopena světelným paprskem v podobě otevřených křídel. Toto označení samo o sobě stačí k tomu, abyste Opel Insignia na noční silnici poznali.

Vnitřní osvětlení je v teplém oranžovo-červeném barevném provedení, které přispívá k útulnému pocitu při večerních výletech. Osvětlení přístrojů je bílé a pouze v případě přepnutí do režimu Sport zčervená.

Interiérové materiály a dokonce i jejich barvy splňují prémiový standard. Vzájemně se sladí a vytvářejí příjemný klasický interiér se sportovním nádechem. Světlý prostorný interiér Opelu Insignia vypadá jako...

Modelka OpelInsignia byl představen v Londýně v roce 2008. Vůz se vyrábí jako sedan, kombi a pětidveřový hatchback. Insignia je sedan třídy D navržený jako náhrada za Vectru. Ihned po uvedení na trh byl model vyhlášen Car of the Year.

Revoluční design Opel Insignia- nový trend v designu značky. Některé jeho prvky byly od té doby použity při výrobě dalších modelů. Přední světlomety Rapid, mohutná mřížka chladiče jsou odraženy sošnými rovinami karoserie. Hluboké prolisy jako by prořezávaly bočnice.Energetický tvar podběhů kol vypovídá o temperamentním charakteru vozu.

Ve tmě osvětlení zdůrazňuje expresivní exteriér. Přední a zadní světla jsou lemována světelným paprskem v podobě otevřených křídel. Ke zjištění stačí toto znamení Insignie Opel na noční cestě.

Vnitřní osvětlení je vyvedeno v oranžovo-červené hřejivé gama, což přispívá k útulnému pocitu při večerních výletech. Osvětlení přístrojů je bílé a pouze v případě přepnutí do režimu Sport zčervená.

Interiérové materiály a dokonce i jejich barvy splňují prémiový standard. Vzájemně se sladí a vytvářejí příjemný klasický interiér se sportovním nádechem. Světlý prostorný salon Insignie Opel jako by volal po projížďce s vánkem.

Za zpětným zrcátkem je další - multifunkční kamera, která hlídá dodržování značení, dopravních značek, shodu přiložených blinkrů a polohu volantu. V případě porušení zazní zvukový signál.

Pod kapotou novinky jsou silné benzínové motory o objemu 1,6 litru (115 k) a 1,8 litru (140 k), agregované s manuální převodovkou, a také 2litrový Turbo Ecotec o výkonu 220 k. dvojice jak mechanik, tak "automat". S pohon čtyř kol a mechanická převodovka zrychlení na stovku se „starším“ motorem trvá 8,1 sekundy a maximální rychlost je 234 km/h. V městském cyklu je spotřeba paliva 14,3 litru, na dálnici 7 litrů na 100 kilometrů. Vůz je takto přijatelnými čísly zavázán mimo jiné i koeficientem aerodynamického odporu, který je pouze 0,27. Dieselové motory jsou zastoupeny 2litrovou jednotkou o výkonu 110 koní. až 190 HP (ve verzi s pohonem všech kol).

Nový design podvozku použitý pro Opel Insignia, umožňuje integraci elektronicky řízeného odpružení FlexRide a adaptivního systému pohonu všech kol pro lepší ovladatelnost.

Úpravy Opel Insignia

Motory Opel Insignia

1.4 Turbo Ecotec Start/Stop (140 HP), 1.6 i 16V ECOTEC (115 HP), 1.6 Turbo ECOTEC (115 HP), 1.6 Turbo ECOTEC (180 HP), 1.8 i (140 HP), 2.0 CDTI ECOTEC (130 HP) , 2.0 CDTI ECOTEC (110 HP), 2.0 CDTI ECOTEC (110 HP), 2.0 (195 HP), 2.0 CDTI ECOFLEX (160 HP), 2.0 CDTI EcoFLEX Start/Stop (160 HP), 2.0 Turbo ECOTEC (220 HP), 2.0 Turbo Ecotec (250 HP), 2.8 V6 Turbo ECOTEC (260 HP), 2.8 V6 Turbo ECOTEC (325 HP)

Recenze Opel Insignia

průměrné hodnocení
na základě 118 hodnocení

Průměrné hodnocení 4,12

Vybrané recenze

Značku Opel mám rád, byl tam Cadet i Vectra a spousta věcí, ale jsou zastaralé a rozhodl jsem se vzít Insignii.Na auto jsem čekal pět měsíců, protože jsem zvolil nestandardní paket. Motor 1.6L,manuální převodovka,180 koní,možnosti 2xenony,dobrá hudba,světlý interiér,parkovací senzory,standardní navigátor.I s takovým motorem je dostatek trakce. S autem vážícím více než jeden a půl tuny je poměrně dynamický, nezpomaluje. Hodovka je sehraná, nijak zvlášť měkká, ale zároveň ani tvrdá. Po instalaci nestandardního odlitku v 18 to trochu ztvrdlo, policisté a nesrovnalosti jsou citlivé, ale hodovka neprorazí. Používám ho opatrně a auto mě nezklame. Montáž vozu je ruská a kvalita spokojená.

Přidáno: A, 30.11.-0001

Auto jsem koupil v roce 2011. Když opustím auto, zrychlím na 120 km/h. a pak začíná zábava. Nějaké neznámé vibrace. Jak jsem začal házet autem. Jdu rovnou k úředníkům. Po chvíli se ukáže, že všechna kola jsou nafouknutá jinak - jedno na 4 atmosféry, zbytek na 2 a více. Odhaluje se zde zárubeň, zkrátka jednotka zadních světlometů se úplně neshoduje se svým místem. Víko zavazadlového prostoru má mezery 3 mm. na obou stranách. Neodpovídají ani mezery na zadních dveřích. Bez váhání píšu reklamaci do autobazaru, mlčí - žádná odpověď, žádný ahoj. Žádám buď peníze zpět, nebo jiné auto - neodpovídají. Napsal jsem na centrálu - taky nic. Spotřeba paliva je 11 litrů na sto kilometrů. Nyní jdu do zaběhnutého režimu. Přes všechny ty blbosti atd. auto mi vyhovuje, rodina taky.

Přidáno: wisnia, 4.12.2014

Hned musím říct, že jsem vůbec neuvažoval o tom, že bych si koupil Opel Insignia, ale když jsem si ho koupil, vůbec jsem toho nelitoval. Auto se mi líbilo jak externě, tak interně, z hlediska technických vlastností a ceny. Navíc jsem nechtěl auto, které by měl každý druhý, chtěl jsem něco speciálního. Výhody: 1. V kabině je vše super, výborná zvuková izolace, uvnitř pohodlí. Ekonomický - spotřeba od 5 do 8,5 litrů. Auto je zvenku velmi krásné.Dá se také říci, že bylo provedeno ve vysoké kvalitě: osvětlení, plast v kabině, volant, tónování, pneumatiky. Světlá výška- 16 cm, kufr je dostupný ze zadních sedadel, už se hodí. Vysoce kvalitní montáž a promyšlenost v každém detailu - a nyní se objevil nový fanoušek Opelu Insignia.Samozřejmě vše perfektní a ještě bych chtěl změnit anténu na střeše na žraločí ploutev, je málo přihrádky na brýle, je více místa pro cestující vzadu.Jsem s autem spokojen a měnit nebudu, určitě několik let.

Přidáno: Pawe³ £ agowski, 3.12.2013

Všichni píší o spolehlivosti nových aut, ale já chci psát naopak. Můj Opel Insignia je stále v záruce, ale záruka končí a stroj začne dělat zázraky.) Při nízké rychlosti klepe na zavěšení nějaký nesmysl. Na TO nebylo nic odhaleno. Auto od koupě špatně poslouchá povely z dálkového ovládání - nechce otevřít, nechce zavřít dveře. Není to jediný případ. Jednou jsem letěl na služební cestu. Nechal jsem auto pár dní na letišti. Když jsem dorazil, baterie byla úplně vybitá. Pak si u kolemjdoucích zapálil cigaretu. Rozhodl jsem se zajet na diagnostiku - nic nenašli. Tlačítko pro otevírání pátých dveří bylo nefunkční. A problém je, že tyto dveře se ze salonu neotevírají. Toto tlačítko jsem vyměnil v záruce. V záruce byla vyměněna i jednotka ABS. Tím pádem jsem byl u této značky vozů naprosto zklamán.

Přidáno: peiyongyi, 26.01.2014

Zdravím všechny motoristy. Opel je auto mé ženy. Vzhled: docela působivý. Dříve jsem v Opelech neviděl nic zvláštního, ale nyní nemůže být špatným konkurentem sedanů. Auto stojí víc než citron, ale kabina je tak jednoduchá! To je vzhledem k tomu, že máme kožený interiér. Jednoduchý, otřepaný design. Naše kompletní sada nám stačí až po uši! Je tam vše, co potřebujete! Opelevtsy - dobře provedené - nabízejí velké množství možností! Světlá výška je dobrá. Na údržbu - za rok provozu jsem utratil asi dvacet tisíc rublů, nebyly žádné problémy. Co se týče nákladů - jsem v šoku! Takový apetit jsem od tohoto stroje nečekal. Myslel jsem, že sním méně než 15-16 litrů. Takže auto je skvělé pro každodenní použití, vzhled je vynikající, jezdí výborně, obecně vše na jedničku.

Přidáno: raczek89, 20.01.2014
Přidáno: robert, 01.04.2014

Recenze skutečných vlastníků o spotřebě paliva pro Opel Insignia:
Insignie Opel

Každý z nás chce, aby byl vůz obdařen jedním důležitým faktorem – ekonomickou spotřebou paliva. Nyní je v naší zemi krize, a proto je tento ukazatel velmi důležitý. Koneckonců, každý majitel automobilu chce utratit mnohem méně peněz za auto a co nejvíce peněz za sebe. Bylo zjištěno, že nejvíce paliva je spotřebováno kvůli vzdálenosti, kterou auto ujede na palivo.
Opel Insignia se na rozdíl od jiných drahých vozů vyznačuje stylem, elegancí, pohodlím a špičkovou technologií.
Má inovativní design, pokročilý asistenční systém, působivý běžící systém, špičková technologie, vysoká úroveň zabezpečení, intuitivní rozhraní a prostorný interiér.
Má standardní úpravu. Je v něm 1,6 litru. čtyřstupňový benzínový systém s charakteristikou výkonu 116 koní. a motorem o objemu 1,9 l / 142 k. Sada také obsahuje několik turbomotorů - 1,7 l / 181 k. a 2,0 l / 222 k. K dispozici je také dieselový motor: 2,0 l / 115 k, 2,0 l / 132 k. a 2,0 l / 164 k.
K dispozici je model základní verze, který je vybaven šestistupňovým manuálem a šestistupňovým automatem.
Toto byl popis vlastností modelu 2013. Model 2014 má nejnovější turbomotor s benzínem, jehož objem je 1,6 l / 170 k. Motorový systém čtrnáctého roku se zlepšil o 30 koní, stal se výkonnějším než motor třináctého roku. Stalo se 252 litrů. s. a 402 Nm. Motor je vybaven systémem start a stop, spolupracujícím s 6 manuální převodovkou nebo automatickou 6 automatickou převodovkou. Pro Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo (326 k) je k dispozici výkonný benzínový motor, který však zůstává ve vývoji.
Paket Opel Insignia 2014 obsahuje vybavený systém pro zvlhčování vzduchu, audio s panelem obrazovky, USB systém, ostřikovač světlometů, vyhřívaná sedadla. Také v tomto voze jsou seřízena zpětná zrcátka, stabilizační a ochranné systémy. Další drahé autodíly, například Cosmo, jsou doplněny parkovacími senzory, zadní kamerou a multimediální instalací IntelliLink.
Spotřeba paliva pro tento model je přibližně 14-16 litrů na 100 km. Reálnou spotřebu paliva zjistíte z recenzí od majitelů.
Vladimír, Krasnodar. Auto jsem koupil v roce 2013. Do té doby existovalo Audi s přeplňovaným motorem 2,8 litru (pořízeno v roce 2010). Samozřejmě, pokud jde o výkon, Audi je mnohem lepší než Opel, ale v přetaktování stejné ukazatele, i když ceny jsou odlišné. Staré Audi je hodně dražší než Opel... Prodal jsem Audi, protože hned po prodeji začal jíst hodně benzínu a začal se rychle rozpadat. Takže nejdřív letěla spojka, pak zrcátka. Renovace stála poměrně vysokou částku. Navíc spotřeba paliva byla také drahá. Pracuji pro společnost se sídlem v Moskvě a musím tam chodit třikrát týdně. Vzdálenost z Krasnodar do Moskvy je tedy 1 344 km. Protože jsem musel mnoho hodin stát v dopravních zácpách, benzín se okamžitě vypařil. Trvalo to 12 litrů na 100 km, což je velmi drahé. Proto jsem se rozhodl vyměnit auto za jiné, a to Opel Insignia. Vzal jsem to na radu přátel, protože vlastnosti Opelu od Audi se prakticky neliší, ale spotřeba benzínu a náklady na auto se několikrát liší. Nyní jsem s nákupem naprosto spokojen. Jezdím do práce a spotřebuji 7 litrů paliva na 100 km. Ve výsledku utratím za zájezd asi 3 tisíce místo 5 tisíc.
Savely, Jekatěrinburg. Důrazně doporučuji všem nákup Opel Insignia. Kromě výborných technická charakteristika, totiž nelámání podvozek a elektroniky spotřebuje mnohem méně paliva než jakékoli jiné auto. Svůj Opel Insignia jsem si vzal loni, v roce 2014. Byl jsem s ním velmi spokojený, protože z hlediska jízdního komfortu a spalování paliva předčí všechna očekávání. Každý víkend chodím s rodinou do práce a na dovolenou. Rádi cestujeme po Rusku. Nedávno jsme se vrátili z Elbrusu a měli jsme spoustu radosti nejen z krajiny, ale i z cesty v tomto voze. Vzdálenost 2566 km. Projede to s lehkostí a vydá 256 litrů. Ve městě auto s 2,0litrovým turbomotorem utratí pouze 12,9 litru, s ohledem na dopravní zácpy. To je několikanásobně levnější, než kolik utratí přátelé za své auto.

Urban: 5,4 l
Mimo město: 3,7 l
Smíšený cyklus: 4,3l

Opel Insignia 2.0 CDTI AT - spotřeba paliva na 100 km

Urban: 7,8 l
Mimo město: 4,3 l
Smíšený cyklus: 5,6l

Opel Insignia 1.6 Turbo AT - spotřeba paliva na 100 km

Městský cyklus: 9,1 l
Mimo město: 5,2 l
Smíšený cyklus: 6,6l

Hlavním cílem tvůrců tohoto modelu je spojit špičkovou technologii v automobilovém provozu s jedinečným a nezapomenutelným designem. Inovativní řešení použitá při tvorbě dokázala pozitivně ovlivnit jízdní výkon vozidlo, čímž je maximálně sjízdná i na nejtěžších úsecích silnice.

Vůz lze vyrábět jako sedan, hatchback, kupé a jeep. Motory jsou vybaveny automatickou nebo manuální převodovkou dle uvážení řidiče. Právě mechanika je u nás velmi žádaná.

Variantu Opelu Insignia s pohonem předních kol může doplnit verze s pohonem všech kol. Rozsah výkonu se přitom bude pohybovat od 140 do 250 koní.

Zvláštní pozornosti se dostalo sportovní verzi. Jeho atletický a nezapomenutelný vzhled je doplněn vynikajícími jízdními vlastnostmi. Zvláštností modelu jsou zadní dveře karoserie.

Interiér je poměrně prostorný a bez problémů pojme pět cestujících. Spolu s tím stojí za zmínku přítomnost prostorného kufru, který je navržen pro 540 litrů.

Rozvor sportovní verze Opelu Insignia je 2,74 metru. Celková délka přitom odpovídá 4,94 metru. Stojí za zmínku, že nejnovější verze vozu byla mírně zvětšena, takže pobyt v kabině je co nejpohodlnější.

Velkou pozornost věnovali vývojáři řešení bezpečnostního problému. Je zde poskytován na správné úrovni. Navíc si mnoho lidí všimne nejpohodlnějších sedadel, v důsledku čehož nebude cesta, a to ani na dlouhé vzdálenosti, významným problémem.