Zużycie paliwa w Oplu insignia 2.0 turbo. Zużycie paliwa w insygniach Opla. Silniki Opel Insignia

W 2008 roku został zaprezentowany nowy sedan Opel klasy D Insygnia. Samochód otrzymał różne recenzje klientów i pozostawił mieszane wrażenie. Jednak większość niezależnych ekspertów przyznała ekskluzywnemu nowemu produktowi najwyższe oceny.

Wraz z tym samochód jest uważany za jeden z najbezpieczniejszych w swoim segmencie. Również kilka lat później producent uruchomił produkcję Insignii w wersji kombi i hatchback. Co prawdziwy wydatek paliwo Opel Insignia na 100 km?

Wskaźnik zużycia paliwa od producenta

Najpopularniejszymi układami napędowymi dostępnymi dla klienta do wyboru są układy napędowe o pojemności 1,8 i 2,0 litra. Standardowy kompletny zestaw oznacza obecność silnika o pojemności 1,8 litra. Dostępnych jest pięć różne konfiguracje, różniące się od siebie obecnością różnych opcji. W zależności od rodzaju napędu Opel Insignia może być napędem na przednie lub na wszystkie koła. Producent certyfikował następujący wskaźnik zużycia paliwa:

Silnik 1,8 litra - 10/6 litrów;
2,0-litrowy silnik - 11,5/7,5 litra;
2,0 litrowy silnik wysokoprężny - 7/5 KM

Silnik o pojemności 1,8 litra jest montowany w modelu od samego początku produkcji. Ten jednostka mocy zdolny do produkcji 140 Konie mechaniczne i przyspieszyć samochód do 200 km/h. Silnik jest sparowany z skrzynia mechaniczna koła zębate w sześciu krokach.

Zużycie paliwa Opel Insignia według opinii właścicieli

Dwulitrowy silnik z turbodoładowaniem był również wyposażony w samochody pierwszej generacji. Ta jednostka napędowa ma moc 220 KM. Silnik wspomaga wspólną pracę z manualną skrzynią biegów i 6-pasmową automatyką. Samochód o takiej konfiguracji może rozwinąć prędkość 250 km/h. Jakie jest rzeczywiste spalanie tego silnika i jego mniejszego odpowiednika? Recenzje właścicieli samochodów pomogą ci to rozgryźć.

Modyfikacja z silnikiem 1.8

Aleksiej, Twer. Kupiłem Opla Insignię trzy lata temu. Maszyna wyprodukowana w 2010 roku z manualną skrzynią biegów. Ogólnie mogę powiedzieć, że samochód jest wysokiej jakości i niezawodny. Jedynym mankamentem moim zdaniem jest słaba izolacja kabiny. Przy dużych prędkościach jest zbyt głośno, zwłaszcza na tylnych siedzeniach. Chcę też, żeby Insignia była bardziej ekonomiczna, bo 9 litrów w mieście na 100 km to trochę więcej niż norma;
Michaił, Woroneż. Jeździłem nim przez kilka lat, potem postanowiłem zmienić samochód i kupiłem Opla Insignię z silnikiem 145 sił. Rozbrykany i wystarczająco dynamiczny samochód. Z łatwością nabiera prędkości na torze, ale w mieście nie wyjdzie się z ogólnego nurtu, rzuca się śmiało na starcie. Przy moim stylu jazdy natężenie przepływu w mieście wynosi 10 litrów. Na torze jest stabilny 6,5 litra. Możesz jechać ostrożniej, wtedy będziesz musiał rzadziej tankować samochód;
Andriej, Czelabińsk. Kupiłem tego sedana 4 lata temu w salonie. Samochód z silnikiem 1,8 litra w połączeniu z mechanikiem. Zwrócił uwagę na Insignię ze względu na design. Samochód nowoczesny i stylowy. Po zapoznaniu się z komponentem technicznym i zapisaniu się na jazdę próbną. Ten samochód idealnie do mnie pasuje. Nie narzekam na zużycie benzyny - latem 9 litrów, zimą nie więcej niż 10 litrów komputer pokładowy;
Leonid, Kirowsk. Insygnia mi przypominają Toyota Corolla- dwóch godnych reprezentantów na rynku motoryzacyjnym. Oba samochody są wygodne i nowoczesne. Przejechałem Oplem ponad 100 tys. km. Docieranie odbyło się bez śladu - zużycie benzyny, bo wyniosło 9 litrów, pozostało. Nie było awarii - wykonywano tylko planową konserwację. Polecam ten samochód jako solidny i ekonomiczny sedan, w pełni odpowiadający swojej cenie.

Jednostka napędowa o pojemności 1,8 litra jest w pełni zgodna z normami określonymi przez producenta. W większości przypadków rzeczywisty poziom zużycia paliwa przez silnik wynosi 10 litrów na 100 kilometrów w warunkach miejskich.

Modyfikacja z silnikiem 2.0

Jegor, Moskwa. Oplem Insignia jeżdżę od 2012 roku. Wziąłem z salonu nowy samochód. podoba mi się wygląd zewnętrzny samochód, wygodne i przestronne wnętrze, obecność różnych chipów. Od momentu zakupu auta nie było większych problemów. Jeśli chodzi o „apetyt” samochodu, to komputer pokładowy średnio 11 litrów w ciepłym sezonie i 12 litrów podczas mrozów. Stabilne 7-8 litrów na autostradzie. Samochód bardzo dobrze „jedzie” na torze;
Walery, Rostów. Przez długi czas zastanawiałem się, co lepiej kupić - Toyota Camry lub Opel Insignia. W rezultacie podjął decyzję i przyjął „Niemca”. Czytałem wiele pochwalnych recenzji o modelu. W praktyce byłem przekonany, że rzeczywiście samochód doskonale trzyma się drogi, ma doskonałe podwozie. Jeśli chodzi o zużycie, powiem tak, jeśli będziesz jeździł mądrze, nie będzie najazdów. W przeciwnym razie możesz spalić 14-15 litrów. Przy odpowiedniej jeździe turbodoładowana Insignia „odpala” 12 litrów;
Siergiej, Czelabińsk. W celu zaoszczędzenia paliwa kupiłem Opla Insignię z 2010 roku. Nie jestem fanem szybkiej i szybkiej jazdy, więc silnik wysokoprężny mi w zupełności wystarcza. Jestem zadowolony z wydajności auta - w mieście tankuję latem 7 litrów, zimą po rozgrzaniu znak wzrasta do 8 litrów;
Valentin, Krasnojarsk. Jeżdżę modelem z najwyższej półki - Business. Wyciągnąłem z samochodu znacznie więcej, niż się spodziewałem. Turbodoładowany silnik po prostu szarpie. Na torze czujesz się pewnie i bez wahania idziesz do wyprzedzania. Pod względem zużycia wynik to 8 litrów na 100 km. W mieście przeciętny komputer pokładowy ma 12-13 litrów;

Dwulitrowy silnik wysokoprężny jest bardziej ekonomiczny, ale mniej dynamiczny. Rzeczywiste zużycie paliwa tego silnika wynosi 7-8 litrów. Dwulitrowa turbodoładowana jednostka napędowa zapewnia doskonałe osiągi dynamiczne. Jednak właściciel będzie musiał zatankować swój samochód na 11-12 litrów.

Zawartość

Opel Insignia został zaprezentowany na wystawie w 2008 roku, sprzedaż rozpoczęła się pod koniec tego samego roku. Rosyjscy nabywcy mogli kupić nowość już w 2009 roku. Początkowo samochody były produkowane tylko w nadwoziu sedana. Nieco później pojawiły się hatchbacki i kombi. Według wyników testów Opel Insignia został uznany za najbezpieczniejszy samochód. Modernizacja w 2013 roku sprawiła, że samochód wyglądał bardziej stylowo i przystojnie. Produkcja samochodów trwa do chwili obecnej.

Opel Insignia 2.0 T

Jednym z rodzajów silników benzynowych montowanych w Oplu Insignii od samego początku produkcji jest 2,0-litrowy silnik z turbodoładowaniem, który rozwija moc 220 KM. Współpracuje z sześciobiegową manualną i sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Maksymalna prędkość jaką można osiągnąć z tym silnikiem to 242 km/h.

Komentarze kierowców na temat zużycia paliwa Opel Insignia 2.0 T

Maksym, Czelabińsk. Mój Opel Insignia 2012, silnik 2.0 (220 koni), automat. Podoba mi się design auta, przestronne wnętrze, wygodna pozycja za kierownicą. Z niedociągnięć można zauważyć systemy elektroniczne... Mają tendencję do wyłączania się dla mnie. A silnik jest mocny, ale nie je dużo: 6-7 litrów na autostradzie, 12-13 litrów w mieście.
Ilja, Chabarowsk. Kiedy przyszedł czas na zmianę auta, wybrałem na długi czas i w końcu kupiłem Opla Insignię 2011 z silnik benzynowy 2,0 l i automatyczna skrzynia biegów. Mam przyzwoite wrażenia z jazdy i potrafię ocenić, jak dobry jest samochód. Opel jest bardzo dobry! Duże wnętrze i bagażnik, mocny silnik. Na podmiejskiej autostradzie zjada około 6 litrów, w mieście do 14.
Rodion, Moskwa. Auto wziąłem w salonie na kredyt, ale warto. Mój Opel Insignia 2014 jest „wypchany” wszelkiego rodzaju gadżetami elektronicznymi, nie sądziłem, że za jego cenę można dostać aż tyle. Jednocześnie solidny wygląd dodaje obrazowi sto punktów. Zużycie 2-litrowego silnika od 7 do 13 litrów benzyny.
Oleg, Murmańsk. Wydanie Opel Insignia 2013, 2.0, AT, kupione nowe. Wspaniały zakup! Wygląd auta wyraźnie podkreśla status społeczny, a granatowy kolor dodaje szlachetności. Prowadzenie jest idealne, droga trzyma się bardzo dobrze. Oświetlenie jest tak dobre, że nie ma potrzeby używania odległego światła. Zużycie benzyny wynosi średnio 10 litrów na 100 km.
Witalij, Briańsk. Czytałem różne recenzje na temat tego modelu i byłem trochę onieśmielony. Ale po jeździe próbnej bez wahania kupiłem Opla Insignię. Model 2014 z silnikiem 2.0 był dla mnie idealny jako kierowca. Pakiet zawiera jeszcze więcej niż oczekiwano. 220 koni pozwala czuć się pewnie na drodze. Zużycie od 6 litrów na autostradzie, do 12 litrów w mieście.

Opel Insignia 2.0 CDTI

2,0-litrowy turbodiesel, o momencie obrotowym 350/2500 Nm/obr., pozwala na rozwinięcie mocy 160 koni mechanicznych. Współpracuje z sześciobiegową manualną i sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Maksymalna prędkość dozwolona dla Opla Insignii z takim silnikiem to 212 km/h. Silnik wysokoprężny, oczywiście bardziej ekonomiczny niż benzyna, ale nie toleruje silnych mrozów.

Uwagi kierowcy na temat zużycia paliwa Opel Insignia 2.0 CDTi

Bogdan, Kijów. Ponieważ nie jestem już chłopcem, wybrałem nowy samochód, który będzie pasował do mojego stylu życia. Gotcha 2011 Opel Insignia, silnik wysokoprężny, automatyczna skrzynia... Projekt zewnętrzny idealnie pasował do moich wymagań - stylowy, solidny, reprezentacyjny samochód. Zadowolił mnie również element mechaniczny - mocny silnik, dobre spalanie: 5-6 litrów na autostradzie, do 9 litrów w mieście.
Timofiej, Krasnojarsk. Opel Insignia 2013, AT, silnik 2.0, diesel. Kupując samochód miałem do wyboru „niemiecki” i „japoński”, każdy z własnymi zaletami. Ale mimo wszystko wybrałem Insignię. Specjalne podziękowania dla projektantów za projekt samochodu. A osiągi jazdy również są na równi. Zużycie oleju napędowego jest bardzo niskie - 5-7 litrów.
Aleksandra, Smoleńsk. Posiadam Opel Insignia 2012, 2 litrowy diesel. Generalnie jestem całkiem zadowolony z zakupu, auto jest dobre. Możesz oczywiście doszukać się czegoś, ale w tle pozytywne cechy, Cała reszta jest nieważna. Dobra izolacja, przestronne wnętrze, oświetlenie jest po prostu super. Kupiłem silnik diesla i podjąłem słuszną decyzję, średnie spalanie to 5 litrów na sto.
Anton, Tambow. Opel Insignia 2010, silnik wysokoprężny 2.0, mechanika. Kupiłem samochód trzy lata temu, wziąłem silnik wysokoprężny, aby oszczędzać paliwo, ponieważ osiągi nie są gorsze niż w modelach benzynowych. Wiele osób negatywnie mówi o zawieszeniach, ale nie zgadzam się, tylko to, czego potrzebujesz. Zużycie paliwa od 5 do 8 litrów.

Opel Insignia 1.8

Silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra należy do linii silników, w które wyposażona jest Opel Insignia od czasu premiery pierwszej generacji. Moc jaką wytwarza ten silnik to aż 140 koni mechanicznych przy momencie obrotowym 715 Nm. Silnik jest dopasowany do sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów i pozwala na rozwój maksymalna prędkość 205 km/h

Opinie kierowców na temat zużycia paliwa Opel Insignia 1,8

Włodzimierz, Kirow. Posiadam Opel Insignia 2011, silnik 1.8, mechanika. Samochód kupiłem dwa lata temu w salonie. Z zakupu jestem w pełni zadowolona. Jeśli porównamy wskaźniki cena/jakość, to Insignia wygrywa pod każdym względem. A dodając stylowy design, otrzymujemy reprezentacyjny i wysokiej jakości samochód. Zużycie na autostradzie to około 7 litrów, w mieście 11 litrów.
Aleksander, Biełgorod. Kupiłem Opla Insignię o zasięgu 50 tys. Za stosunkowo niski koszt dostałem fajny samochód, aczkolwiek z małą pojemnością silnika. Poprawiona izolacja hałasu, a teraz jazda to prawdziwa przyjemność. Benzyna zajmuje średnio 9 litrów.
Andrzeja, Wołgograd. Przed Insignią miałem Opla Vectrę. Wtedy byłem zadowolony z samochodu, ale teraz nie mogę nawet porównać - niebo i ziemia! Posiadam Insignię 2012, manualna skrzynia biegów, 1.8. Podczas jazdy wydaje się, że jest w nim znacznie ponad 140 koni. A zużycie jest dość małe: 6-10 litrów.
Siergiej, Lipieck. Wziąłem od dealera Opel Insignia z 2011 roku. Samochód całkiem przyzwoity, wygląda solidnie, „dorosły”. Powiedzieli, że silnik 1,8 litra jest trochę nudny, ale nic takiego nie zauważyłem. Podczas podróży, zwłaszcza po wiejskich drogach, leci do przodu ze strzałą, wydając około 6-7 litrów. W mieście sięga 11 litrów.

Opel Insignia 1.6 T

Silniki o pojemności 1,6 T, które są wyposażone w Opel Insignia, pozwalają osiągnąć moc 170-180 koni mechanicznych. Biorąc pod uwagę możliwość turbodoładowania, auta z takim silnikiem są eksportowane lepiej niż ich 2-litrowe „spotkanie się”, poza tym. koszt Insignii 1.6 T będzie niższy niż Insignia 2.0. Silnik jest połączony z manualną skrzynią biegów i osiąga prędkość maksymalną 215 km/h.

Opinie kierowców na temat zużycia paliwa Opel Insignia 1.6 T

Walery, Uljanowsk. Kupiłem od właściciela Opel Insignia 2011, silnik 1,6 T, mechanika. Wygląd auta jest po prostu super, wnętrze przestronne, wszystko wygodnie pasuje. Hałas jest znakomity, można spokojnie rozmawiać nawet przy dużych prędkościach. TO nie jest kosztowne. Zużycie benzyny w mieście do 11 litrów, na autostradzie - 6-8 litrów.
Aleksiej, Twer. Opel Insignia 2013, 1,6 l. Miałem kiedyś Toyotę Kemri, pierwszy raz kupiłem Opla, ale z zakupu byłem zadowolony. Niemcy i jakość to prawie synonimy, teraz wiem to z własnego doświadczenia. Zużycie paliwa, biorąc pod uwagę masę auta, jest niewielkie, średnio 7,5 litra na sto kilometrów.
Maxim, Woroneż. Ponieważ zdążyłem już zadbać o osławioną niemiecką jakość (miałem Opla Astrę), nawet nie myślałem o kolejnym aucie. Opel Insignia, który kupiłem w 2013 roku, produkuje 180 koni, co wystarcza do wygodnego poruszania się zarówno po mieście, jak i na podmiejskiej autostradzie. Oszczędne zużycie paliwa - od 6 do 10 litrów.
Oleg, Kazań. Opel Insignia 2013, silnik 1.6 T, manualna skrzynia biegów. Miałem wcześniej Opla, tylko inny model, więc nie było wątpliwości przed zakupem Insignii. Nowe auto cieszy swoim wyglądem, wygodnym wnętrzem i mocnym silnikiem, który nie zużywa dużo paliwa - około 5 litrów na autostradzie i 10 litrów w mieście.

Opel Insignia 1.6

Opel Insignia ze 115-konnym silnikiem o pojemności 1,6 litra jest uważany za „najsłabszy” z całej serii. Jego moment obrotowy wynosi zaledwie 155 Nm, a maksymalna osiągalna prędkość to 192 kilometry na godzinę. Silnik można łączyć tylko z manualną skrzynią biegów.

Opel Insignia został zaprezentowany w Londynie w 2008 roku. Samochód jest dostępny w wersji sedan, kombi i pięciodrzwiowy hatchback... Odznaka należy do klasy D. Sedan miał zastąpić model Vectra. Zaraz po premierze model otrzymał tytuł Samochodu Roku.

Rewolucyjny design Opla Insignii to nowy trend w designie marki. Niektóre jego elementy były od tego czasu wykorzystywane w produkcji innych modeli. Szybkie reflektory, potężna osłona chłodnicy są wyrzeźbione w rzeźbionych płaszczyznach nadwozia. Głębokie tłoczenia wydają się przecinać ściany boczne. Energiczny kształt nadkoli świadczy o dynamicznym charakterze auta.

W ciemności oświetlenie podkreśla wyrazisty wygląd zewnętrzny. Przednie i tylne światła otoczone są wiązką światła w postaci otwartych skrzydeł. Już sam ten znak wystarczy, aby rozpoznać Opla Insignię na nocnej drodze.

Oświetlenie wnętrza utrzymane jest w ciepłej pomarańczowo-czerwonej kolorystyce, co zapewnia przytulną atmosferę podczas wieczornych wycieczek. Podświetlenie instrumentu jest białe, a dopiero w przypadku przełączenia w tryb Sport zmienia się na czerwone.

Materiały wewnętrzne, a nawet ich kolorystyka spełniają standard premium. Harmonizując ze sobą, tworzą przyjemne, klasyczne wnętrze ze sportowym zacięciem. Jasne przestronne salon Opla Insygnia jest jak...

Model OpelInsignia został zaprezentowany w Londynie 2008. Samochód produkowany jest jako sedan, kombi i pięciodrzwiowy hatchback. Insignia to sedan klasy D, który ma zastąpić Vectrę. Zaraz po premierze model otrzymał tytuł Samochodu Roku.

Rewolucyjny projekt Insygnia Opla- nowy trend w projektowaniu marki. Niektóre jego elementy były od tego czasu wykorzystywane w produkcji innych modeli. Szybkie reflektory, potężna osłona chłodnicy są wyrzeźbione w rzeźbiarskich płaszczyznach nadwozia. Głębokie tłoczenia zdają się przecinać boki, a energiczny kształt nadkoli świadczy o dynamicznym charakterze auta.

W ciemności oświetlenie podkreśla wyrazisty wygląd zewnętrzny. Przednie i tylne światła obramowane są wiązką światła w postaci otwartych skrzydeł. Sam ten znak wystarczy, aby się dowiedzieć Insygnia Opla na nocnej drodze.

Oświetlenie wnętrza wykończone jest w pomarańczowo-czerwonej ciepłej gamie, co zapewnia przytulną atmosferę podczas wieczornych wycieczek. Podświetlenie instrumentu jest białe i dopiero w przypadku przełączenia w tryb Sport zmienia się na czerwone.

Materiały wewnętrzne, a nawet ich kolorystyka spełniają standard premium. Harmonizując ze sobą, tworzą przyjemne, klasyczne wnętrze ze sportowym akcentem. Jasny przestronny salon Insygnia Opla jakby wołał na przejażdżkę z wiatrem.

Za lusterkiem wstecznym znajduje się kolejna - wielofunkcyjna kamera, która monitoruje przestrzeganie oznaczeń, znaków drogowych, zgodność załączonych kierunkowskazów oraz położenie kierownicy. W przypadku naruszenia rozlega się sygnał dźwiękowy.

Pod maską nowości kryją się potężne silniki benzynowe o pojemności 1,6 litra (115 KM) i 1,8 litra (140 KM), agregowane z manualną skrzynią biegów, a także 2-litrowy Turbo Ecotec o mocy 220 KM a para zarówno mechaniki, jak i „automatyki”. Z Napęd na cztery koła a przyspieszenie mechanicznej skrzyni do setki ze „starszym” silnikiem zajmuje 8,1 sekundy, a maksymalna prędkość to 234 km/h. W cyklu miejskim zużycie paliwa wynosi 14,3 litra, na autostradzie 7 litrów na 100 kilometrów. Samochód jest zobowiązany takimi akceptowalnymi wartościami m.in. do współczynnika oporu aerodynamicznego, który wynosi zaledwie 0,27. Silniki Diesla reprezentowane są przez 2-litrową jednostkę o mocy 110 KM. do 190 KM (w wersji z napędem na wszystkie koła).

Nowa konstrukcja podwozia używana do Insygnia Opla, pozwala na integrację elektronicznie sterowanego zawieszenia FlexRide i adaptacyjnego napędu na wszystkie koła w celu poprawy prowadzenia.

Modyfikacje Opla Insignii

Silniki Opel Insignia

1.4 Turbo Ecotec Start/Stop (140 KM), 1.6 i 16V ECOTEC (115 KM), 1.6 Turbo ECOTEC (115 KM), 1.6 Turbo ECOTEC (180 KM), 1.8 i (140 KM), 2.0 CDTI ECOTEC (130 KM) , 2.0 CDTI ECOTEC (110 KM), 2.0 CDTI ECOTEC (110 KM), 2.0 (195 KM), 2.0 CDTI ECOFLEX (160 KM), 2.0 CDTI EcoFLEX Start/Stop (160 KM), 2.0 Turbo ECOTEC (220 KM), 2.0 Turbo Ecotec (250 KM), 2.8 V6 Turbo ECOTEC (260 KM), 2.8 V6 Turbo ECOTEC (325 KM)

Recenzje Opel Insignia

Średnia ocena
na podstawie 118 ocen

Średnia ocena 4.12

Wybrane recenzje

Lubię markę Opel, były i Cadet i Vectra i dużo rzeczy, ale są przestarzałe, a zdecydowałem się na Insignię.Na auto czekałem pięć miesięcy, bo wybrałem niestandardowy pakiet. Silnik 1,6 L, manualna skrzynia biegów, 180 KM, opcje 2xenon, dobra muzyka, jasne wnętrze, czujniki parkowania, standardowy nawigator.Nawet z takim silnikiem przyczepność jest wystarczająca. Przy samochodzie ważącym ponad półtorej tony jest stosunkowo dynamiczny, nie zwalnia. Hodowka jest dobrze skoordynowana, niezbyt miękka, ale jednocześnie nie twarda. Po zainstalowaniu niestandardowego odlewu w wieku 18 lat zrobiło się trochę surowo, policjanci i nieprawidłowości są wrażliwi, ale hodovka nie przebija się. Używam go ostrożnie, a samochód mnie nie zawodzi. Montaż auta jest rosyjski i jakość jest zadowolona.

Dodano: I, 30.11.-0001

Samochód kupiłem w 2011 roku. Wysiadając z auta przyspieszam do 120 km/h. i wtedy zaczyna się zabawa. Jakieś nieznane wibracje. Jak zacząłem rzucać moim samochodem. Idę prosto do urzędników. Po chwili okazuje się, że wszystkie koła są napompowane inaczej – jedno na 4 atmosfery, reszta na 2 lub więcej. Odsłania się tutaj ościeżnica, w skrócie, tylny reflektor nie pokrywa się całkowicie z jego miejscem. Tylna klapa posiada szczeliny 3 mm. po obu stronach. Nie pasują też szczeliny w tylnych drzwiach. Bez wahania piszę reklamację do salonu samochodowego, milczą - bez odpowiedzi, bez witania. Proszę o zwrot pieniędzy lub inny samochód - nie odbierają. Napisałem do centrali - też nic. Zużycie paliwa wynosi 11 litrów na sto kilometrów. Idę teraz w trybie rozruchowym. Pomimo tych wszystkich wpadek itp. samochód mi odpowiada, rodzina też.

Dodano: Wiśnia, 04.12.2014

Muszę od razu powiedzieć, że wcale nie myślałem, że kupię Opla Insignię, ale kiedy go kupiłem, wcale tego nie żałowałem. Samochód podobał mi się zarówno zewnętrznie, jak i wewnętrznie oraz pod względem parametrów technicznych i ceny. Co więcej, nie chciałem mieć auta, które miałaby każda inna osoba, chciałem czegoś wyjątkowego.Zalety: 1. Wszystko super w kabinie, doskonała izolacja akustyczna, wygodne wnętrze. Ekonomiczny - zużycie od 5 do 8,5 l. 3. Auto bardzo ładne zewnętrznie.Można też powiedzieć że zostało zrobione z wysoką jakością: oświetlenie, plastik w kabinie, kierownica, przyciemnianie, opony. Prześwit- 16 cm, bagażnik jest dostępny z tylnych siedzeń, już się przydaje. Montaż wysokiej jakości i zamyślenie w każdym szczególe - a teraz pojawił się nowy fan Opla Insignia.Oczywiście wszystko jest idealne, a także chciałbym zmienić antenę na dachu na płetwę rekina, zabrakło schowka na okulary, jest więcej miejsca dla pasażerów z tyłu.Jestem zachwycony autem i nie zamierzam się zmieniać, na pewno przez kilka lat.

Dodano: Paweł £agowski, 03.12.2013

Wszyscy piszą o niezawodności nowych aut, a ja chcę napisać wręcz przeciwnie. Mój Opel Insignia jest jeszcze na gwarancji, ale gwarancja się kończy, a maszyna zaczyna zdziałać cuda.) Przy niskich obrotach jakieś bzdury pukają w zawieszenie. W TO nic nie zostało ujawnione. Od momentu zakupu auto nie słucha dobrze poleceń z pilota - nie chce otwierać, nie chce zamykać drzwi. To nie jedyny przypadek. Kiedyś poleciałem w podróż służbową. Zostawiłem samochód na lotnisku na kilka dni. Kiedy przyjechałem, bateria była całkowicie rozładowana. Potem zapalił papierosa obok przechodniów. Postanowiłem pojechać na diagnostykę - nic nie znaleźli. Przycisk do otwierania piątych drzwi był nieczynny. A problem w tym, że te drzwi nie otwierają się z salonu. Zmieniłem ten przycisk na gwarancji. Jednostka ABS została również wymieniona w ramach gwarancji. Tak więc w samochodach tej marki byłem całkowicie rozczarowany.

Dodano: peiyongyi, 26.01.2014

Witam wszystkich kierowców. Opel to pojazd mojej żony. Wygląd: imponujący. Wcześniej nie widziałem w Oplu nic specjalnego, ale teraz nie może być złym konkurentem sedanów. Samochód kosztuje więcej niż cytryna, ale kabina jest taka prosta! Dzieje się tak, biorąc pod uwagę, że mamy skórzane wnętrze. Prosty, oklepany design. Nasz kompletny zestaw wystarczy nam po uszy! Jest wszystko, czego potrzebujesz! Opelevtsy - dobra robota - oferują wiele opcji! Prześwit jest dobry. Na konserwację - przez rok eksploatacji wydałem około dwudziestu tysięcy rubli, nie było problemów. Co do kosztu - jestem w szoku! Nie spodziewałem się takiego apetytu po tej maszynie. Myślałem, że zjem mniej niż 15-16 litrów. A więc auto świetnie nadaje się do codziennego użytku, wygląd rewelacyjny, jeździ się znakomicie, generalnie wszystko jest w najlepszym wydaniu.

Dodano: raczek89, 20.01.2014
Dodano: Robert, 01.04.2014

Prawdziwe opinie właścicieli na temat zużycia paliwa w Oplu Insignia:
Insygnia Opla

Każdy z nas chce, aby samochód był wyposażony w jeden ważny czynnik – ekonomiczne zużycie paliwa. Teraz w naszym kraju jest kryzys, dlatego ten wskaźnik jest bardzo ważny. W końcu każdy właściciel samochodu chce wydać na samochód znacznie mniej pieniędzy, a jak najwięcej na siebie. Stwierdzono, że przede wszystkim paliwo jest zużywane ze względu na odległość, jaką samochód na paliwie pokonuje.
Opel Insignia wyróżnia styl, elegancja, komfort i zaawansowana technologia, w przeciwieństwie do innych drogich samochodów.
Ma innowacyjny design, zaawansowany system wspomagania, imponujący uruchomiony system, zaawansowana technologia, wysoki poziom bezpieczeństwa, intuicyjny interfejs i pojemne wnętrze.
Posiada standardową modyfikację. Jest w nim 1,6 litra. czterobiegowy układ benzynowy o charakterystyce mocy 116 KM. oraz silnik o pojemności 1,9 l / 142 KM. W zestawie znajduje się również kilka silników turbo - 1,7 l/181 KM. i 2,0 l / 222 KM. Dostępny jest również silnik wysokoprężny: 2,0 l / 115 KM, 2,0 l / 132 KM. i 2,0 l. / 164 KM.
Istnieje model wersji podstawowej, który jest wyposażony w sześciobiegową opcję manualną i sześciobiegową automatyczną.
Był to opis cech modelu 2013. Model 2014 posiada najnowszy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,6 l/170 KM. Układ silnika z czternastego roku poprawił się o 30 koni mechanicznych, stał się mocniejszy niż silnik z trzynastego roku. Stało się 252 litrami. Z. i 402 Nm. Silnik wyposażony jest w układy start-stop współpracujące z 6 manualną skrzynią biegów lub automatyczną 6 automatyczną skrzynią biegów. W Oplu Insignia OPC 2.8 V6 Turbo (326 KM) dostępny jest potężny silnik benzynowy, ale nadal jest on w produkcji.
V Wyposażenie Opla Insignia 2014 zawiera wyposażony system nawilżania powietrza, audio z panelem wyświetlacza, system USB, system spryskiwaczy reflektorów, podgrzewane siedzenia. Również w tym samochodzie regulowane są lusterka wsteczne, systemy stabilizacji i ochrony. Inne drogie części samochodowe, na przykład Cosmo, są uzupełniane w czujniki parkowania, kamerę cofania i instalację multimedialną IntelliLink.
Zużycie paliwa przez ten model wynosi około 14-16 litrów na 100 km. O rzeczywistym zużyciu paliwa można się dowiedzieć z opinii właścicieli.
Włodzimierz, Krasnodar. Samochód kupiłem w 2013 roku. Do tego czasu istniało Audi z turbodoładowanym silnikiem o pojemności 2,8 litra (nabyte w 2010 roku). Oczywiście pod względem mocy Audi jest znacznie lepsze od Opla, ale w przetaktowywaniu te same wskaźniki, chociaż ceny są różne. Stare Audi to dużo droższy niż Opel... Sprzedałem Audi, bo zaraz po sprzedaży zaczął jeść dużo benzyny i szybko się psuł. Więc najpierw poleciało sprzęgło, potem lusterka. Remont kosztował dość dużą sumę. Ponadto zużycie paliwa było również drogie. Pracuję dla firmy znajdującej się w Moskwie i muszę tam jechać trzy razy w tygodniu. Tak więc odległość z Krasnodaru do Moskwy wynosi 1344 km. Ponieważ musiałem stać w korkach przez wiele godzin, benzyna natychmiast wyparowała. Zajęło 12 litrów na 100 km, co jest bardzo drogie. Dlatego postanowiłem zmienić samochód na inny, a mianowicie Opel Insignia. Wziąłem to za radą znajomych, ponieważ charakterystyka Opla od Audi praktycznie się nie różni, jednak zużycie benzyny i koszt samochodu różnią się kilkakrotnie. Teraz jestem w pełni zadowolona z zakupu. Jeżdżę do pracy i zużywam 7 litrów paliwa na 100 km. W efekcie na wyjazd wydaję około 3 tys., zamiast 5 tys.
Savely, Jekaterynburg. Gorąco polecam wszystkim zakup Opla Insignia. Oprócz doskonałej? charakterystyka techniczna, czyli nie łamanie podwozie samolotu i elektronikę, zużywa znacznie mniej paliwa niż jakikolwiek inny samochód. Zabrałem swojego Opla Insignię w zeszłym roku, w 2014 roku. Byłem z niego bardzo zadowolony, bo pod względem komfortu jazdy i spalania paliwa przekracza wszelkie oczekiwania. W każdy weekend jadę z rodziną do pracy i na wakacje. Uwielbiamy podróżować po Rosji. Niedawno wróciliśmy z Elbrus i czerpiemy wiele przyjemności nie tylko z scenerii, ale także z podróży tym samochodem. Odległość 2566 km. Przechodzi przez nią z łatwością i wydaje 256 litrów. W mieście samochód z silnikiem turbo o pojemności 2,0 litra wydaje tylko 12,9 litra, biorąc pod uwagę korki. To kilka razy taniej niż to, co znajomi wydają na swój samochód.

Miejski: 5,4 litra
Pozamiejskie: 3,7 l
Cykl mieszany: 4,3 l

Opel Insignia 2.0 CDTI AT - zużycie paliwa na 100 km

Miejski: 7,8 l
Pozamiejskie: 4,3 l
Cykl mieszany: 5,6 l

Opel Insignia 1.6 Turbo AT - zużycie paliwa na 100 km

Cykl miejski: 9,1 l
Pozamiejskie: 5,2 l
Cykl mieszany: 6,6 l

Głównym celem przyświecającym twórcom tego modelu jest połączenie wysokiej technologii w eksploatacji auta z niepowtarzalnym i zapadającym w pamięć designem. Zastosowane w kreacji innowacyjne rozwiązania potrafiły pozytywnie wpłynąć na osiągi jazdy pojazd, dzięki czemu jest jak najbardziej przejezdny nawet na najtrudniejszych odcinkach drogi.

Samochód może być produkowany jako sedan, hatchback, coupe i jeep. Silniki są wyposażone w automatyczną lub manualną skrzynię biegów według uznania kierowcy. To właśnie mechanika cieszy się dużym zainteresowaniem w naszym kraju.

Wariant Opla Insignii z napędem na przednie koła można uzupełnić o wersję z napędem na wszystkie koła. Jednocześnie zakres mocy będzie wynosić od 140 do 250 koni mechanicznych.

Szczególną uwagę zwrócono na wersję sportową. Jego atletyczny i niezapomniany wygląd uzupełniają doskonałe właściwości jezdne. Osobliwością modelu jest tylna klapa nadwozia.

Wnętrze jest dość przestronne i bez problemu pomieści pięciu pasażerów. Wraz z tym warto zwrócić uwagę na obecność przestronnego bagażnika, który jest przeznaczony na 540 litrów.

Rozstaw osi w sportowej wersji Opla Insignii wynosi 2,74 metra. Podczas gdy całkowita długość odpowiada 4,94 metra. Warto dodać, że najnowsza wersja auta została nieznacznie powiększona, dzięki czemu pobyt w kabinie jest jak najbardziej komfortowy.

Dużo uwagi deweloperzy poświęcili rozwiązaniu problemu bezpieczeństwa. Jest tu zapewniona na odpowiednim poziomie. Dodatkowo wiele osób zwraca uwagę na najwygodniejsze fotele, dzięki czemu podróż, nawet na duże odległości, nie będzie dużym problemem.