Co zrobić, gdy zimą zamarzają drzwi i zamki w aucie. Czy zamek lub drzwi samochodu są zamarznięte? Prawidłowo rozwiązujemy problem Aby zamki w aucie nie zamarzały zimą

Więc na mrozie drzwi do przedziału pasażerskiego nie otwierają się... Mogą być dwa powody: albo zamek jest zamarznięty, albo gumowe uszczelki na całym obwodzie drzwi są zamarznięte. Z obydwoma problemami możesz poradzić sobie za pomocą improwizowanych metod.

Jeśli sprawa jest w zamku, zwykły klucz powinien stać się głównym narzędziem do rozwiązania problemu. Po pierwsze można go podgrzać zapałkami lub zapalniczką, a następnie szybko włożyć do larwy i tym samym spróbować rozgrzać mechanizm blokujący. Po drugie, w prawie każdym sklepie samochodowym znajdują się "odmrażacze do zamków" - niedrogie tuby z płynem niezamarzającym - wystarczy wstrzyknąć go do larwy i odczekać kilka minut.

Zdarzają się jednak sytuacje, w których nie ma pod ręką zapałek, zapalniczek lub salonów samochodowych. Na przykład zamek zamarzł na śmierć gdzieś daleko od cywilizacji: w lesie, w zapomnianej przez Boga wiosce lub na na wpół opuszczonej autostradzie... W tym przypadku też jest wyjście - pomoże ciepło Twojemu ciału . Larwą zamku można oddychać lub po prostu sikać do niej. Niezbyt higieniczny sposób, ale kiedy nie ma alternatywy, to wystarczy. Woda z czajnika nadaje się również do rozmrażania zamków, ale nie zapominaj: jeśli w mechanizmie znalazła się woda lub inny płyn, należy przy pierwszej okazji posmarować go smarem WD-40, w przeciwnym razie następnym razem mocno zamarznie.

Gdy drzwi są zamrożone na całym obwodzie, istnieje również kilka sposobów. Nie trzeba topić lodu - można go po prostu pokruszyć: wystarczy pukać pięścią w krawędzie drzwi. Jeśli taka manipulacja nie pomoże, a drzwi nie chcą się otworzyć, nadal wymagane jest rozmrażanie. Najbardziej humanitarną rzeczą byłoby użycie suszarki do włosów. Co więcej, aby nie uszkodzić lakieru, nie należy wybierać „najgorętszego” trybu jego pracy.

Jeśli jednak samochód stoi daleko od wylotu, a nie ma pod ręką przedłużacza, będziesz musiał użyć wrzącej wody, co pomoże dość szybko stopić lód. Kiedy drzwi się otworzą, nie bądź zbyt leniwy, aby wstąpić do salonu samochodowego i kupić trochę smaru silikonowego. Lód nie „przyklei się” do gumowych uszczelek potraktowanych taką kompozycją, a drzwi nie będą już zamarzać. Warstwa smaru musi być okresowo odnawiana.



Silne zimowe mrozy, typowe dla prawie całego terytorium Rosji, mogą przysporzyć właścicielom samochodów wiele kłopotów. Jednym z kłopotów, z jakim borykali się prawie wszyscy, jest brak możliwości otwarcia drzwi auta po kilkugodzinnym postoju w temperaturach poniżej zera stopni. Powód jest prosty - zamarza wilgoć zgromadzona w rdzeniu zamka i na uszczelkach drzwi. Aby otworzyć drzwi w tym przypadku, będziesz musiał stopić lub zniszczyć uformowaną warstwę lodu. Można to zrobić na kilka sposobów.

Jak otworzyć zamrożony zamek samochodowy?

Problem zamarzniętego zamka jest powszechny w samochodach, w których zainstalowano centralny zamek, oraz w tych, w których go nie ma.

Jeśli samochód z centralnym zamkiem nie otwiera się po naciśnięciu przycisku, nie powinieneś od razu włączać alarmu. Powodem może być zagęszczony na zimno smar siłowników. Często problem rozwiązuje się otwierając zamek kluczem. Jeśli to nie pomoże: klucz się nie obraca lub nie można go włożyć do studni, będziesz musiał zastosować bardziej radykalne środki.

Zamarznięty lód w zamku możesz spróbować roztopić na jeden z poniższych sposobów.

Dopływ gorącego powietrza.

Dmuchanie gorącym powietrzem wokół zamku to jeden z najtańszych i najskuteczniejszych sposobów.

Gdy jest lekki (-5 stopni) mróz, wystarczy ogrzać zamek własnym oddechem. Aby to zrobić, złóż dłoń za pomocą rurki, włóż ją do dziurki od klucza i oddychaj tym prowizorycznym kanałem. Metoda działa, ale pod pewnymi warunkami:

• warstwa lodu jest wystarczająco cienka;
• temperatura nie jest niższa niż -5 stopni.

W silnych mrozach ta metoda nie tylko nie pomoże, ale może również pogorszyć sytuację. W powietrzu wydychanym przez człowieka stężenie pary wodnej jest wysokie, która natychmiast kondensuje i zamarza przy znacznej ujemnej temperaturze, zwiększając grubość warstwy lodu.

Wydajniejszym rozwiązaniem, które prawie zawsze mamy pod ręką, są spaliny z pobliskiego samochodu. Chociaż jest w nich wystarczająco dużo pary wodnej, ich temperatura jest znacznie wyższa i radzą sobie z każdą warstwą lodu na każdym mrozie. Aby to zrobić, wystarczy doprowadzić spaliny z pobliskiego auta z silnikiem pracującym wężem do dziurki od klucza.

Co więcej, do rozmrażania zamku nadaje się strumień ciepłego (gorącego) powietrza z domowej lub budowlanej suszarki do włosów. Pozostaje tylko dowiedzieć się, gdzie go zdobyć i jak go podłączyć.

Inne metody ocieplenia zamku.

Zamek można rozgrzać nie tylko powietrzem. Nadaje się do tych celów:

• klucz;
• cienki drut lub mały metalowy przedmiot (musi pasować do dziurki od klucza);
• gorąca woda lub piasek.

Klucz jest prosty. Należy go podgrzać na lżejszym płomieniu (trzeba znać miarę i nie stopić plastikowej główki) i włożyć do zagłębienia. Potem pozostaje spróbować przekręcić klucz. W razie potrzeby procedurę powtarza się kilka razy, aż zamek się otworzy.

WAŻNY! Niedopuszczalne jest używanie nadmiernej siły, zwłaszcza próba przekręcenia klucza za pomocą szczypiec lub dźwigni! Rezultatem może być zepsuty klucz, co spowoduje problemy tylko wtedy, gdy nie ma duplikatu!

To samo robią z drutem - włóż go do dziurki od klucza, a drugi koniec podgrzej zapalniczką. Po podgrzaniu drut topi lód. Od czasu do czasu wyjmują go i próbują otworzyć samochód kluczykiem.

UWAGA! Nie zaleca się bezpośredniego podgrzewania zamka lżejszym płomieniem - jest to niebezpieczne dla osłony samochodu i mechanizmu zamka.

Gorąca woda lub piasek w odpowiednim pojemniku (butelce lub woreczku) przymocowanym do zamka wystarczająco szybko ogrzeją całą jego powierzchnię.

Mechanizm rozmraża się jeszcze szybciej, jeśli zostanie zalany gorącą wodą (często zaleca się użycie w tym celu wrzącej wody). Doświadczenie pokazuje jednak, że takie surowe środki są bardziej prawdopodobne, aby zaszkodzić:

• przy znacznym spadku temperatury (metal drzwi ostygł do temperatury powietrza na zewnątrz i wylewa się na nie wrzątek o temperaturze około 100 stopni) lakier, do którego trafia strumień gorącej wody, pęknie z prawdopodobieństwem bliskim 100%;
• część wody z pewnością wpadnie do studni i wewnętrznych zagłębień, co może następnie pogłębić problem z zamarzaniem;
• ta część wody może uszkodzić elektryczną część centralnego zamka i inne przewody ukryte w drzwiach, na przykład elektryczne szyby.

Inne metody radzenia sobie z lodem za pomocą improwizowanych środków.

Lód w zamku można roztopić bez ogrzewania. Dobrze nadają się do tego płyny na bazie alkoholu:

• czysty alkohol medyczny lub przemysłowy;
• woda kolońska, woda toaletowa lub perfumy;
• płyn do spryskiwaczy („niezamarzający”).

W kontakcie z lodem alkohole go rozpuszczają, powodując powstawanie ciepła. Aby w ten sposób rozmrozić zamek, wystarczy wstrzyknąć płyn do dziurki od klucza za pomocą strzykawki lub użyć butelki z rozpylaczem. Problem zostanie rozwiązany za kilka minut.

Uwaga praktyczna! Z perfumerii nadają się do tej metody tylko te płyny, których zawartość alkoholu przekracza 40-50% (np. potrójna woda kolońska o stężeniu powyżej 60%). Należy uważać na „niezamarzanie” – zawiera alkohol izopropylowy, a ta substancja jest szkodliwa dla zdrowia i agresywna chemicznie.

W skrajnych przypadkach można osiągnąć pozytywny efekt - odblokowanie zamka przy pomocy tak egzotycznych środków jak wazelina czy płyn do odkręcania nakrętek (np. WD-40 na bazie nafty).

Wazelinę nakłada się na klucz i wkłada do studni zamka, próbując go okresowo przekręcać. Należy zauważyć, że otwarcie drzwi w ten sposób zajmie dużo czasu.

WD-40 jest natryskiwany z cylindra na zamek i otwór wiertniczy. Należy jednak pamiętać, że płyn ten jest higroskopijny („ciągnie” wodę) i może powodować problemy w przyszłości.

Najlepszą opcją otwarcia zamarzniętego zamka byłoby odholowanie samochodu do ciepłego garażu, gdzie równomiernie się nagrzeje, a właściciel będzie miał możliwość wysuszenia części i podjęcia niezbędnych środków zapobiegawczych - nasmaruj części zamka smarem lub podobnych smarów, posmaruj uszczelki drzwi silikonem, aby zapobiec problemom zamarzania w przyszłości ...

Skutecznym sposobem na otwarcie zamrożonego zamka jest użycie takich środków jak rozmrażanie breloczka lub „płynny klucz”.

Możesz je kupić w dowolnym salonie samochodowym i mieć je zawsze pod ręką, gdy temperatura powietrza spadnie.

Wideo.

Nawet mieszkańcy regionów, w których zimy nie są najostrzejsze, czasami nie mogą otworzyć samochodu. Wynika to ze zmian temperatury: wilgoć zgromadzona podczas odwilży zamarza, mocno chwytając mechanizmy zamka i uszczelki drzwi. Zwykle dzieje się tak, gdy się spieszymy.

Jak otworzyć zamarznięty zamek

W samochodach wyposażonych w alarmy antywłamaniowe zamek można otworzyć za pomocą breloczka. Jednak w niskich temperaturach bateria często się w nim wyczerpuje i staje się bezużyteczna. Następnie musisz otworzyć drzwi kluczem. I są trzy sposoby.

Pamiętaj o sprawdzeniu wszystkich drzwi, nie tylko kierowcy. Do hatchbacków i SUV-ów można również dostać się przez bagażnik.

Metoda 1. Kruszenie

Jeśli zamek jest lekko zamrożony i udało Ci się włożyć klucz do otworu, spróbuj pokruszyć lód w środku, obracając kluczem z boku na bok. Postępuj ostrożnie, nie wkładaj zbytniego wysiłku. Przesadź - a resztki złamanego klucza zostaną dodane do zatoru lodowego.

Jeśli drzwi kierowcy nie drgną, spróbuj wykonać tę samą procedurę z drzwiami pasażera.

Metoda 2. Rozgrzewamy się

Jeśli nie możesz przekręcić klucza w zamku, możesz spróbować stopić lód. Najprostszą rzeczą jest podgrzanie samego klucza zapalniczką.

Bardziej efektywną opcją jest włożenie cienkiego metalowego przedmiotu do zamka i podgrzanie go, przenosząc ciepło do wnętrza mechanizmu. Szpilka do włosów, kawałek drutu lub wygięty brelok do kluczy nadają się jako prowadnica. Jeśli w pobliżu są inne samochody, spróbuj podgrzać zamek rozgrzanym do czerwoności.

To, czego nie powinieneś robić, to wlewać gorącą wodę: na zimno natychmiast ostygnie i zamarznie, jeszcze bardziej pogłębiając problem.

Kolejną złą wskazówką jest przebicie dziurki od klucza. Ciepło oddechu wciąż nie wystarcza, aby stopić lód, ale powstająca kondensacja natychmiast zamarznie. Co więcej, przez nieostrożność możesz ogólnie przykleić się do zamka ustami.

Metoda 3. Rozmrażanie

Najlepiej użyć specjalnego sprayu do rozmrażania, tzw. klucza do płynów. Wystarczy przymocować do zamka małą puszkę ze sprayem i kilkakrotnie nacisnąć spray. Ciecz na bazie alkoholu topi lód, a zawarty w kompozycji smar zapobiegnie korozji i zabezpieczy przed późniejszym zamarzaniem.

Jeśli nie masz pod ręką klucza do płynów, ale w pobliżu jest apteka, możesz kupić alkohol i strzykawkę i wstrzyknąć zamek: efekt będzie ten sam.

Ale pshik w zamku WD-40 i inne płyny na bazie nafty nie są tego warte. Niewiele zrobią z lodem, ale zmyją cały smar z mechanizmu.

Jak otworzyć zamrożone drzwi?

Odblokowanie zamka to tylko połowa sukcesu, bo żeby dostać się do samochodu, musisz jeszcze otworzyć drzwi. Ze względu na większą powierzchnię, to, a raczej gumowe uszczelki, znacznie mocniej przymarzają do ciała.

W żadnym wypadku nie należy ciągnąć za klamkę z całej siły: drzwi raczej się nie ruszą, ale klamka może odpaść. Aby otworzyć zamarznięte drzwi, musisz pukać w nie pięścią na całym obwodzie i pchać. Więc zmiażdżysz pieczęć, lód na niej kruszy się i uwalnia drzwi z niewoli.

Możesz także spróbować potrząsać samochodem z boku na bok.

W przypadku hatchbacków i kombi spróbuj kilka razy zatrzasnąć bagażnik, jeśli oczywiście możesz go otworzyć. Strumień powietrza popchnie drzwi od wewnątrz.

Jak otworzyć zamrożone okna

Nie ma szczególnej potrzeby otwierania okien, chyba że zamierzasz wycierać lusterka boczne bezpośrednio z kabiny pasażerskiej. Aby jednak przypadkowo nie zepsuć mechanizmów regulatora szyby, lepiej w żadnym wypadku nie próbować opuszczać lodowatej szyby, zanim wnętrze się nagrzeje.

Gdy lód się topi, okna można otworzyć, a także posmarować smarem silikonowym w miejscu mocowania uszczelki.

I nie szoruj luster skrobaczką, ponieważ porysuje i uszkodzi powłokę antyrefleksyjną.

Jeśli Twój samochód nie jest wyposażony w elektrycznie podgrzewane lusterka, spróbuj wyczyścić je z lodu ciepłym powietrzem. Po rozgrzaniu maszyny wydmuchaj powietrze z grzałki przez otwarte okno,

Jak nie dopuścić do zamarznięcia samochodu

1. Wytrzyj uszczelki drzwi do sucha i posmaruj je smarem silikonowym lub sprayem.
2. Przed zaparkowaniem poczekaj, aż samochód ostygnie. Przewietrzyć wnętrze otwierając wszystkie drzwi i bagażnik, aby wilgoć mogła wyparować lub zamarznąć.
3. Pamiętaj, aby pokryć wszystkie zamki smarem odpornym na wilgoć na bazie silikonu.
4. Przy ciągłym zamarzaniu zamków dobrze je osusz, umieszczając samochód w ciepłym garażu lub na parkingu podziemnym. Maszyna nagrzeje się, a następnie cała wilgoć wyparuje.
5. Opuszczając samochód na noc, odśnieżaj górne i dolne drzwi.
6. I nie zapomnij rzucić gazet na podłogę. Wchłoną stopiony śnieg, a wilgotność w kabinie zmniejszy się.
7. Zawsze upewnij się, że samochód jest odpowiednio wysuszony. Spryskiwacz musi przedmuchać sprężonym powietrzem uszczelki szyb, pióra wycieraczek, dysze spryskiwaczy, a także zamki, klamki drzwi i klapkę wlewu paliwa.

Jak wsiąść do zamarzniętego samochodu zimą? Podziel się wskazówkami w komentarzach!

Dla zdecydowanych i bardzo spieszących się problem rozwiązuje się jednym ruchem: wystarczy pociągnąć za drzwi jak najmocniej. Więc jeśli ty i twój rytm życia znajdujesz się w powyższej kategorii, to wszystkich poniższych rzeczy możesz ogólnie nie czytać - mimo wszystko „zgodnie z instrukcjami” nie będą. Jedyne, co tutaj możesz dać...

…Rada: jeśli oderwiesz drzwi, to najlepiej nie kierowcy, a pasażera, a jeszcze lepiej najmniej używanego - np. tylnego lewego (jeśli nie jest zamarznięty i działa centralny zamek). Przez to już przesuń się na siedzenie kierowcy i ogrzej resztę drzwi „piekarnikiem”.

Chodzi o to, że przy takiej przemocy nad zamarzniętymi drzwiami często zdzierane i podarte są gumowe uszczelki, które nawet w aucie gwarancyjnym trzeba będzie wymienić tylko na własny koszt. A ponieważ drzwi kierowcy są używane najczęściej, rozdarta uszczelka wkrótce straci swoją prezentację, woda będzie wyciekać przez podarte fragmenty i gromadzi się śnieg. I od razu będziesz musiał iść na naprawy, w przeciwnym razie jazda będzie bardzo niewygodna.

Drugie drzwi, zwłaszcza tylne lewe, można ostrożnie zamknąć, wsuwając oderwane gumki, uszczelniając uszkodzenia artykułami gospodarstwa domowego, a niektóre dalej podróżować, zgodnie z terminem i budżetem na naprawę.

Ogólnie rzecz biorąc, podczas otwierania zamarzniętych drzwi głównym zadaniem jest zachowanie integralności gumowych uszczelek.

Jak to rozwiązać?

Jak otwierasz zamki?

Jeśli zamki otwierają się i nie są zamrożone, aby zaoszczędzić czas osobisty, możesz przejść bezpośrednio do drugiego podejścia. Jeśli zamki są nadal zamrożone, czytaj dalej.

Przy okazji: Zamarznięte zamki i tak będą musiały zostać otwarte - niezależnie od tego, czy zamierzasz otworzyć drzwi szarpnięciem, czy oderwać, czy porządnie oddzielić je od ościeżnicy.

Rada: przed nadejściem chłodów zdecydowanie powinieneś zaopatrzyć się w środek z grupy „Odmrażacz do zamków”. Cena wydania wynosi od 50 rubli, ale to bardzo pomaga.

Jeśli nie ma odmrażacza, możesz spróbować czegoś z dostępnych środków - płynu niezamarzającego ze zbiornika spryskiwacza, a także dowolnej „domowej” kompozycji zawierającej alkohol, nawet wody kolońskiej. Można go wlać, powiedzmy, do plastikowej butelki „z dzióbkiem” spod kilku aptecznych kropli, a następnie wstrzyknąć w dziurkę od klucza. Po około dwóch minutach możesz spróbować przekręcić klucz.

Uwaga: jeśli klucz się nie obraca, w żadnym wypadku nie należy podejmować wielkich wysiłków! W przeciwnym razie zarówno klucz, jak i zamek mogą zostać złamane. Dlatego jeśli nie możesz skręcić, kontynuujemy rozmrażanie.

Jak otworzyć drzwi?

Tak więc zamek jest otwarty (lub zamki były początkowo otwarte), teraz przystępujemy do otwierania drzwi.

Rada: nawet jeśli otworzysz je ostrożnie, i tak lepiej nie drzwi kierowcy, ale inne drzwi. (Dlatego przy okazji trzeba rozmrozić zamek drzwi pasażera).

Krok 1: czyścimy obwód drzwi w miejscu, w którym ościeżnica pasuje do otworu. Aby to zrobić, wygodnie jest użyć cienkiego płaskiego skrobaka lub, jeśli go nie ma, poręcznego „plastiku”, na przykład plastikowej linijki do papeterii. Bądź ostrożny: usuwając zlodowacenie, nie musisz szorować z całych sił! Postępuj ostrożnie, uważając, aby przede wszystkim nie uszkodzić lakieru i samych uszczelek.

Krok 2: Możesz spróbować lekko pociągnąć drzwi. Otwarte? Hurra! Jeśli się nie otworzył, są dwie opcje. Pierwszy to oderwanie, drugi to przejście do „Kroku 3” - zamrożenie.

Krok 3: Po oczyszczeniu obwód drzwi w miejscu, w którym ościeżnica przylega do otworu, można potraktować tym samym niezamarzającym płynem do spryskiwaczy, wlewając go małym strumieniem, na przykład z jakiejś plastikowej butelki szamponu.

Finał: Otwieramy drzwi! Wciąż nie działa? Następnie kontynuujemy rozmrażanie, ale całkowicie się zamrażamy. Jeśli nie chcemy przeziębienia, to ciągniemy trochę mocniej i wsiadamy do auta, włączamy „piec”.

Nie bój się: po prawidłowym wykonaniu powyższych manipulacji ryzyko zerwania uszczelek drzwi będzie minimalne.

Zapobieganie pomoże

Abyśmy nie musieli „tańczyć z tamburynem wokół auta ani szarpać siły pod drzwiami, przed mrozem zaopatrujemy się w niedrogie, ale świetne narzędzia, które ułatwiają życie:

1. Środki do ochrony zamków i zawiasów przed zamarzaniem - od 50 rubli.

2. Środki zapobiegające zamarzaniu uszczelek drzwi i bagażnika - od 100 rubli.

3. Uniwersalny smar silikonowy (mrozoodporny) - od 100 rubli.