El camión UAZ Cargo es una gran opción para acampar. Descripción UAZ CARGO UAZ patriot cargo tech características

El UAZ Cargo, también conocido como UAZ-23602, se lanzó en 2008 en Ulyanovsk.

El automóvil con cabina de dos plazas se creó sobre la base del Patriot, pero se diferenciaba de él en una distancia entre ejes aumentada a tres metros y una suspensión de ballesta trasera reforzada. El resto de la camioneta era similar a un SUV: un motor de gasolina ZMZ de 2.7 litros con una capacidad de 128 litros. con., una caja de cambios Dymos de cinco velocidades y tracción en las cuatro ruedas con un extremo delantero rígidamente conectado y un engranaje reductor. En 2010, el modelo tiene una versión con equipo de gas de fábrica.

"UAZ Cargo" con la capacidad de carga declarada de 815 kg se ofreció en dos versiones: chasis y camión de plataforma. Los precios del modelo comenzaron en 350.000 rublos.

La producción del modelo se detuvo en 2011, pero en 2013 "Cargo" volvió a entrar en la línea de montaje de UAZ.

En 2014, después del Patriot, la camioneta recibió un diseño exterior e interior actualizado, apareció un turbodiésel de 2.2 litros (113 hp) en la gama de unidades de potencia y la potencia del motor de gasolina aumentó a 135 hp. El UAZ Cargo no obtuvo el control electromecánico de la caja de transferencia; el automóvil aún tenía palancas tradicionales. La capacidad de transporte de pasaportes del automóvil disminuyó a 725 kg.

Otra modernización en 2016 trajo al modelo un interior actualizado, un solo tanque de combustible, una selección ampliada de opciones (apareció una bolsa de aire del conductor en la configuración básica), que se ofrece por un recargo, un bloqueo del diferencial trasero.

En 2017, el precio de "UAZ Cargo" en la configuración básica con un airbag, dirección asistida y elevalunas eléctricos fue de 767.000 rublos. Un camión con ABS, aire acondicionado y una grabadora de radio costó 839,000 rublos.

La producción del modelo finalizó en 2017 tras el lanzamiento de una carretilla más elevadora ”

En 2008, los diseñadores de la planta de automóviles de Ulyanovsk lanzaron un modelo comercial UAZ Cargo. Por su diseño, el automóvil es un camión con una carrocería pequeña. Debido a su alta capacidad para cross-country, la máquina puede transportar cargas que pesan 0,8 toneladas en condiciones extremas.

La historia de la creación del modelo Cargo

No es la primera vez que los diseñadores de Ulyanovsk han equipado un automóvil de pasajeros con carrocería. El primer intento de implementar una camioneta basada en un automóvil de pasajeros se realizó en los años noventa. El modelo fue creado sobre la base de un automóvil. Para ello, los diseñadores hicieron la cabina de una sola fila y aumentaron la distancia entre los ejes delantero y trasero.

En la parte trasera del automóvil, los diseñadores colocaron una carrocería lateral del automóvil. Estaba equipado con un armazón de tubos metálicos y un toldo que protege la carga de los efectos de las precipitaciones atmosféricas. El coche no entró en producción en serie.

A principios de la década de 2000, el fabricante lanzó el automóvil UAZ 23608 desarrollado sobre la base del modelo 3160. El automóvil recibió una cabina moderna y un interior cómodo. En la parte trasera del automóvil, los diseñadores instalaron una carrocería lateral con descarga trasera.

El costo de desarrollar nueva tecnología fue alto, lo que afectó el costo final del modelo. El mayor costo del modelo no le permitió ganar popularidad entre los consumidores.

En 2008, el fabricante lanzó el modelo UAZ "Cargo", desarrollado sobre la base del patriota. El modelo está diseñado para el transporte de cargas ligeras en superficies de carreteras de cualquier calidad y todo terreno. También puede leer sobre.

Características de diseño de UAZ "Cargo"

El vehículo fue desarrollado sobre la base del vehículo UAZ Patriot. El fabricante ha aumentado la distancia entre ejes y las dimensiones del bastidor. Delante del automóvil hay una cabina de una sola fila. La parte trasera está equipada con un cuerpo de metal de lados bajos. Dependiendo del área de aplicación. Los siguientes tipos de carrocería se pueden instalar en el automóvil:

• A bordo totalmente de metal. Instalado en la configuración básica del vehículo. Tiene lados bajos. El tablero frontal está fijo. Las paredes traseras y laterales se abren. El cuerpo está equipado con un piso de madera y un marco de metal en el que se instala un toldo;
• Furgoneta isoterma. Se utiliza para transportar alimentos. Las paredes de la furgoneta están aisladas térmicamente, lo que permite mantener el microclima dentro de la carrocería;
• Refrigerador. Es una furgoneta con equipamiento climático instalado. El frigorífico le permite transportar productos perecederos a largas distancias, independientemente de la temperatura ambiente;
• Camión de la basura. El camión volquete UAZ Cargo está diseñado para el transporte de carga suelta y a granel de peso ligero. La plataforma se descarga levantando el cuerpo. Para la descarga, se instala un cilindro de energía hidráulica en el camión volquete;
• Camper. UAZ Cargo Camper es una pequeña casa móvil. Se utiliza para viajes, viajes largos a la naturaleza, etc.

REFERENCIA: Las características de diseño incluyen espejos retrovisores agrandados. Están ubicados sobre patas alargadas. Esto elimina los puntos ciegos al conducir.

El chasis del automóvil está hecho en forma de dos puentes. El eje delantero tiene mecanismos de rueda giratoria. Son necesarios para controlar la máquina. El eje trasero está montado sobre ballestas semielípticas. El eje delantero está equipado con una suspensión de resorte. Esto hace que la conducción sea cómoda, independientemente de la calidad de la superficie de la carretera.

Características técnicas de la UAZ "Cargo"

Debido a sus altas características técnicas, el automóvil UAZ Cargo puede moverse no solo en la vía pública, sino también fuera de la carretera. La máquina tiene las siguientes características:

• Longitud desde el parachoques delantero hasta el borde trasero de la plataforma: 5.338 milímetros;
• Ancho en los lados exteriores de los espejos laterales - 2135 mm;
• Altura desde la cubierta hasta el borde superior del techo - 2360 mm;

INTERESANTE: Las dimensiones de la UAZ Cargo permiten utilizar el vehículo para el transporte de mercancías tanto en carretera como dentro de la ciudad.

• Distancia al suelo debajo de la carcasa del eje trasero - 21 centímetros;
• Depende del tipo de suspensión delantera y trasera;
• La fórmula de la rueda del automóvil es 4x4;
• El radio de giro mínimo es de 9500 mm;
• La profundidad máxima del vado es de 50 centímetros;
• Distancia entre ejes (distancia entre el eje delantero y trasero) - 3 metros;
• Vía del eje delantero - 1525 mm;
• Vía del eje trasero - 1505 mm;
• Peso en vacío sin carga adicional - 1975 kg;
• La masa de un vehículo completamente cargado es 2775 kg.

ATENCIÓN: Algunos automovilistas mejoran de forma independiente el UAZ Cargo, cuyas características técnicas se detallan anteriormente. Por lo tanto, es posible aumentar la capacidad de cross-country, la comodidad, la funcionalidad y otros indicadores técnicos del vehículo.

Motor y transmisión, frenos

Los componentes del automóvil UAZ Cargo son muy duraderos. La calidad del montaje de las unidades permite que la máquina se utilice durante mucho tiempo sin reparación.

PowerPoint

El fabricante instala un motor de gasolina de cuatro tiempos en el automóvil UAZ Cargo.

Características de la unidad de potencia:

1. Tipo de motor: inyección de cuatro tiempos;
2. El tipo de combustible utilizado es gasolina;
3. El número de cilindros de trabajo - 4;
4. El número de válvulas de entrada y salida por cilindro: 2 entradas y 2 salidas;
5. El volumen total de los cilindros es de 2,7 litros;
6. La potencia máxima de la unidad de potencia es de 128 caballos de fuerza;
7. Control de motor - ECU;
8. El consumo de combustible es de 12-14 litros cada 100 kilómetros.

IMPORTANTE: En condiciones de conducción agresiva y todoterreno, el consumo real de combustible por cada 100 km puede aumentar.

El diésel UAZ Cargo no es proporcionado por el fabricante. Algunos propietarios instalan un motor diesel por su cuenta. Esto ayuda a reducir el consumo de combustible.

Transmisión UAZ Cargo

El automóvil UAZ Cargo tiene una caja de cambios manual con cinco marchas adelante y una marcha atrás. Control de la caja de cambios con palanca ubicada en la cabina.

La caja de transferencia permite aumentar el número de marchas variables. El fabricante equipó a UAZ Cargo con dos tipos de folletos:

• Operado mecánicamente. La conexión del eje delantero y la inclusión de una marcha baja se realiza mediante una palanca;
• Controlado electrónicamente. Se utiliza un interruptor giratorio para encenderlo.

La caja de transferencia permite acoplar a la fuerza el eje delantero y reducir el par transmitido desde la caja de cambios a los ejes motrices del vehículo.

El coche tiene tracción total forzada. El eje trasero está siempre encendido. El delantero se conecta cuando es necesario superar tramos todoterreno.

ATENCIÓN: El eje delantero está diseñado para mejorar el rendimiento de flotación. La conducción prolongada y regular con el eje delantero acoplado sobre una superficie de alta calidad es una señal de un rápido desgaste de las piezas de la transmisión.

Frenos

El fabricante ha equipado el modelo con un sistema de frenado hidráulico. Cuando presiona el pedal en la cabina, la presión del líquido del cilindro maestro del freno actúa sobre los frenos. Para reducir los esfuerzos aplicados por el conductor al presionar el pedal, se incluye un refuerzo de vacío en el sistema de frenos.

El diseño de los frenos del eje delantero y trasero es diferente. El eje trasero está equipado con tambores. Cuando presiona el pedal, las varillas del cilindro de trabajo presionan las pastillas, frenando el automóvil contra el tambor. En la dirección opuesta, las almohadillas se mueven bajo la acción de un resorte de potencia.

El eje delantero está equipado con frenos de disco. Cuando actúa sobre el pedal de control, el disco se sujeta mediante una pinza entre dos pastillas con forros de fricción. Las varillas de la pinza actúan sobre las pastillas bajo presión de fluido.

Dimensiones de la carrocería de UAZ "Cargo"

Las dimensiones pueden variar según el cuerpo instalado. El cuerpo de metal estándar tiene las siguientes dimensiones:

• La distancia entre los lados interiores de las paredes delantera y trasera es de 2470 milímetros;
• Ancho de la plataforma interna - 1870 mm;
• Altura desde el piso hasta el punto superior del marco: 1,4 metros;
• Volumen de la carrocería con bastidor - 6,7 m3;
• La capacidad de carga del UAZ Cargo es de 800 kilogramos.

REFERENCIA: Las dimensiones de la carrocería no son la principal ventaja del coche. La máquina se ha generalizado debido a su alta capacidad de campo a través.

Los diseñadores acortaron la cabina del UAZ Patriot y la instalaron en el modelo Cargo. Este es un diseño de una sola fila. La iluminación exterior de UAZ Patriot le permite usar el automóvil en condiciones de poca visibilidad.

La cabina contiene los asientos del conductor y del pasajero. La cabina es cómoda y hermética. La desventaja del diseño es el espacio libre mínimo en la cabina. Esto se debe al pequeño tamaño de la cabina.

Mantenimiento y reparación

Para el funcionamiento normal del automóvil, es necesario realizar un mantenimiento regular. Para hacer esto, debes:

• Cambie el filtro de aire y combustible;
• Controle la presión de los neumáticos;
• Cambie el aceite en las unidades de motor y transmisión.

UAZ Cargo no tiene pretensiones en las condiciones de funcionamiento y es fácil de reparar. La parte principal de las averías son averías menores que el conductor puede eliminar en el campo. Cualquiera con habilidades técnicas mínimas puede reparar un automóvil.

De lo anterior se desprende que UAZ Cargo, un vehículo alargado, se utiliza para el transporte de cargas ligeras, independientemente de la calidad del revestimiento. La máquina se distingue por su gran capacidad de cross-country y su cómodo manejo.

Carga UAZ, 2007

Coche de lanzamiento 2007. La placa se recibió en 2009. El kilometraje del UAZ Cargo ha alcanzado los 170 mil km hasta ahora. Al mismo tiempo, el puesto de control ya ha sido reemplazado. Compramos el coche recientemente y estamos empezando a reconocerlo. El camión resistió bien 2.500 km de acarreo en carreteras invernales. Pero no satisfecho con el gasto. Para un motor 409, parece exagerado, a pesar de las características específicas del automóvil. Pero la capacidad de cross-country del UAZ Cargo está a la altura y la estufa se calienta para que no parezca un poco. Moderadamente resistente, moderadamente ruidoso. En la carretera, UAZ Cargo tiene miedo o es respetado, pero los "coches" ceden respetuosamente, sólo hay que indicar la dirección de la maniobra con una "señal de giro". La máquina está equipada con Lovato HBO de cuarta generación. Se opera con un botón y automáticamente calienta el motor con gasolina. El par principal, en lugar del estándar 4.1, instaló 4.6. Es cierto que el velocímetro ahora está a 10-12 km / h. Los concentradores están instalados. Sus beneficios aún no están claros. Hay una radio de coche y una computadora a bordo. Ayuda mucho en la carretera. Un "candelabro" muy decente está instalado en el techo de la cabina. Es cierto que la visibilidad de los espejos estándar y la "zona muerta" en el frente, debido a los puntales masivos y los mismos espejos, no son alentadoras. En primer lugar, trabajaremos con el consumo de combustible y la eliminación de las deficiencias descubiertas. Bueno, en general, el auto está bien.

Dignidad : fiabilidad. Pasabilidad. Amplias posibilidades de ajuste.

desventajas : muchas pequeñas cosas. El consumo de combustible.

Sergey, Samara

UAZ Cargo, 2015

Entonces, UAZ Cargo es técnicamente un "Patriota", todo desde este último: todas las partes a uno, 2 ejes, un bastidor de camioneta, motor, caja de cambios, caja de transferencia. Todo, excepto el propio cuerpo, que se rehizo con fines comerciales. Para transportar más carga, tanto liviana como pesada, se hizo una caja espaciosa. He visto que las Gacelas con tracción trasera se atascan fácilmente. Pero el UAZ Cargo no se atascará en tal barro. Comprobado. En mi opinión, el UAZ Cargo es transitable por el Patriot y la camioneta Patriot. Porque la mitad trasera del coche es mucho más alta para hundirse en el barro. En general, llevar carga a los lugares más intransitables, sin estar siempre limitado por las condiciones meteorológicas y sin tener miedo a estas cositas. Para los "sintonizadores" UAZ Cargo: esto es una bendición, puede instalar ruedas grandes levantando la cabina del marco, los arcos traseros no interferirán, ya que interfieren con el Patriot y la camioneta. También monté en ambos. Los conozco bien. Puede instalar un cilindro de gas o un tanque adicional para otros 120 litros de gasolina en el espacio entre la cabina y el marco en la parte trasera de la cabina. En general, UAZ Cargo es un automóvil en el que se pueden hacer muchas cosas, lo que no se puede hacer con un Patriot y una camioneta. Lo que come el UAZ Cargo 15-20 en el verano es una tontería, no lo es. Me di cuenta cuando compré este UAZ: el consumo era de 13,5 litros. Pero tras cambiar el aceite en el distribuidor y el aceite en los ejes, el consumo pasó a ser de 12,5. Ahora en invierno, el consumo ha aumentado en 13,5 litros de media. Capacidad de carga: UAZ Cargo 800 kg es fácil de transportar. Conduje hasta 2 veces 16 sacos de cemento 16 a 50 con un palet, 800 kg y herramientas en 30 kg. Sacude un poco, hay tal cosa. Velocidad máxima: no conduje más a 120 km por hora. Ya no lo aceleré, es un UAZ Cargo, diseñado para uso todoterreno y afilado. Casi siempre conducía a una velocidad de 98 km / h en la autopista.

Dignidad : buen coche. Viabilidad todoterreno. Capacidad de carga.

desventajas : no visto.

Alejandro, Omsk

UAZ Cargo, 2015

La primera impresión de ponerse al volante del UAZ Cargo es deleitarse con la calidad del acabado interior y la comodidad de los asientos. Se puso en marcha el motor, se desvanecieron todas las impresiones del interior, el sonido brutal del motor y los comentarios del gerente casi asustaron al potencial comprador, la intuición puso todo en su lugar. Están en marcha los primeros kilómetros de rodaje. UAZ Cargo está explorando paisajes locales. Cuántos coches tenía, pero nunca me llamó tanto la atención. Todo el mundo está interesado, todo el mundo pregunta ¿qué y cómo? Yo mismo no lo he entendido todavía, respondo con picardía. Aunque disfruto conduciendo. Puntos fuertes: funcionamiento suave, potencia, comodidad en la cabina, cuerpo cómodo, caja de herramientas fresca debajo de la placa de matrícula, calentador de alta calidad. Debilidades: consumo de combustible, no un ajuste cómodo en la cabina, reabastecimiento de combustible no conveniente desde ambos lados (tiene que girar el automóvil en una estación de servicio), una caja de transferencia mecánica parece ser algo confiable, pero el ruido de los engranajes es molesto. No hay retroiluminación en la carrocería, es muy inconveniente colocar una grabadora de radio de 2 din, no hay forma de instalar acústica de más de 10 cm. El cableado debajo de la carrocería no está bien fijado. Según la mente, es necesario arrastrar todo dentro de una manguera de metal. Las caries ocultas en el cuerpo requieren un tratamiento con Movil.

Dignidad : en la revisión.

desventajas : en la revisión.

Denis, Krasnodar

UAZ Cargo, 2014

La calidad de construcción del UAZ Cargo es regular, pero obviamente ya se ensambla con los pies, a diferencia de un pan. El automóvil está medio ensamblado a mano, los paneles traseros de la carrocería se hierven con un dispositivo semiautomático, sin siquiera quitar los "bigotes" del cable, el cableado está mal enrollado, el aislamiento acústico y térmico está presente solo en el piso, el escudo del motor y el capó. Pero a pesar de todos sus defectos, el automóvil resultó ser bastante exitoso. No siento ninguna molestia conduciendo un UAZ Cargo, como, por ejemplo, un Gazelle. Bonito interior, asientos coreanos. En general, un coche de trabajo normal, sin contar las jambas de montaje. Inicialmente, se suponía que debía desmontar la plataforma lateral e instalar un carro de perforación allí. Pero luego renuncié a esta idea. Inicialmente, el equipo estaba conectado al motor del chasis a través de una toma de fuerza del eje cardán trasero. Decidí no utilizar los diseños antiguos debido a la ineficiencia térmica y de combustible de los motores de gasolina de los turismos, pero hice el accionamiento de la plataforma de perforación desde la plataforma diesel D-144 (par máximo a 2000) a través de la caja de cambios de gas 53. Esta decidió el destino de UAZ Cargo, el peso del conjunto de la plataforma se convirtió en aproximadamente 1500 kg, el motor y la caja de cambios agregaron un peso de 500 kg, además de tanques de combustible, una batería y un tanque hidráulico. En general, el diseño del chasis Cargo, en mi opinión, no permitía que estuviera tan "sobrecargado" y las alteraciones importantes del chasis de esta máquina ya no me resultan oportunas por motivos económicos.

Dignidad : buen interior. Moderadamente cómodo. Pasabilidad.

desventajas : capacidad de carga.

Alejandro, Saratov

Para la compra de este equipo (UAZ Cargo (UAZ Cargo) a bordo 4x4 basado en UAZ Patriot), términos de crédito y arrendamiento, servicio y servicios de garantía, comuníquese con los concesionarios de la planta u oficinas de representación oficiales. La entrega se puede realizar tanto directamente del fabricante como desde sitios en Moscú y otras regiones de la Federación de Rusia.

Modificaciones de UAZ Cargo (UAZ Cargo) a bordo 4x4 basado en UAZ Patriot:

Carga UAZ-23602-130 Interior blando, inyector, 128 CV, caja de cambios Dymos de 5 velocidades, dirección asistida, central telefónica automática, tablero, toldo. Color aventurina

UAZ Cargo es un cómodo camión todoterreno basado en el UAZ Patriot con una plataforma lateral de 1900 x 2300 cm. Se ofrece con un chasis, una plataforma de montaña con un toldo y una gran cantidad de superestructuras especiales, cuya elección es limitada. solo por tu imaginación. Puedes adaptar tu UAZ Cargo a cualquier aplicación. Tracción en las cuatro ruedas, marcha baja en la caja de transferencia, gran distancia al suelo en combinación con un interior moderno y cómodo, dirección asistida, caja de cambios importada le permite usar el automóvil en cualquier condición y lo convierte en un asistente indispensable para granjas, silvicultura, petróleo y industrias del gas.

Especificaciones

Dimensiones y peso
Longitud, mm	5338
Ancho, mm	2135
Altura, mm	2360
Distancia entre ejes, mm	3000
Pista de la rueda delantera / trasera, mm	1600/1600
Distancia al suelo, mm	210
Ángulo de entrada, grados	35
Ángulo de salida, grados	21
Peso en vacío, kg	1975
Peso completo, kg	2775
Capacidad de carga, kg	800
Capacidad de la plataforma de carga, metros cúbicos	6,25
Diámetro mínimo de giro, mm	9500
Motor
Tipo de	gasolina, ZMZ-409.10
Volumen de trabajo, l	2,7
Potencia máxima, h.p. (kW)	128 (94,1) a 4400 rpm
Par máximo, Nm (kgfm)	217,6 (22,2) a 2500 rpm
Control
Transmisión	mecánico, 5 velocidades
Transmisión
Transferir caso	2 velocidades con engranaje reductor
Unidad de manejo	trasero permanente, con frente rígidamente conectado
Direccion
Tipo de	a prueba de choques, con columna de dirección ajustable, tipo "tuerca de rosca" con servomotor hidráulico
Suspensión
Suspensión delantera	dependiente, muelle con barra estabilizadora
Suspensión trasera	dependiente, de dos muelles longitudinales semielípticos de hoja baja
Frenos
Frenos delanteros	disco, ventilado
Frenos traseros	tipo de tambor
Ruedas
Llantas	225/75 R16
Indicadores de desempeño
Velocidad máxima, km / h	130
Consumo de combustible, l / 100 km de vía (a una velocidad de 90 km / h)	13,2
Capacidad del depósito de combustible, l	87
Combustible	AI-92

Dimensiones (editar)

Equipo

Tipo de	Chasis	Tablero
tipo de motor	Gasolina (2,7 l) ZMZ-409.10
Exterior
Pintar con esmaltes ordinarios.	+	+
Parachoques y molduras sin pintar	+	+
Discos estampados	+	+
Plataforma a bordo con toldo		+
Superestructura de bienes manufacturados *	O
Superestructura isotérmica *	O
Seguridad
Cinturones de seguridad delanteros	+	+
Interior
Decoración de interiores con tela	+	+
Caja entre asientos delanteros con doble funda	+	+
Comodidad
Aire acondicionado	O	O
Dirección asistida	+	+
cierre centralizado	+	+