Lahat ng mga uri at paglalarawan ng mga katawan ng pampasaherong sasakyan. Kaakit-akit na alok: ang pinakamahusay na coupe cars All-wheel drive coupe

Sa simula pa lang ng kanilang produksyon, ang mga coupe na kotse ay nakakuha ng pansin sa kanilang sporty na hitsura. Sa segment ng presyo ng badyet, marami ang pangunahing nakatuon sa kadalian ng operasyon, pagiging maaasahan, at pagkonsumo ng gasolina. Ang hitsura ay inilalagay sa penultimate o huling lugar.

Tulad ng alam natin, ang mga tunay na sports car ay itinuturing na isang luxury at tanging mga taong may magandang kita ang mayroon nito. Ngunit kakaunti ang nakakaalam na maaari kang magmaneho ng hindi gaanong magagandang kotse para sa mas kaunting pera. Ang isang magandang coupe ay maaaring mabili para sa 350,000 rubles o mas kaunti.

Kailangan mong mag-ingat kapag pumipili ng gayong kotse, dahil kadalasan ang kanilang pangunahing mamimili ay mga kabataan na hindi nag-atubiling i-squeeze ang lahat ng kanilang makakaya sa labas ng makina. Siguraduhing magtanong tungkol sa pagpapatakbo ng kotse. Kung mayroon kang malubhang intensyon, pagkatapos ay huwag maging tamad - suriin ang mga pangunahing sangkap, suriin ang kanilang kondisyon at pagsusuot. Ang pinakamaliwanag na kinatawan ng kanilang klase ay pinili dito. Kadalasan mayroong isang tanyag na pangangailangan para sa mga naturang makina at hindi dapat magkaroon ng mga problema sa mga ekstrang bahagi.

1) henerasyon ng Toyota Celica VII. Ginawa mula 1999-2002. Ang pinakamaliwanag na kinatawan ng klase na ito. Madalas na makikita ang Selika sa ating mga kalsada. Ito ay naging laganap salamat sa pag-import nito mula sa silangan at kanluran. Magagamit sa kanan at kaliwang hand drive. Ang karaniwang makina ay 1.8 l 143 l\s - mataas na metalikang kuwintas, na may mababang pagkonsumo. Walang turbine, na nagpapataas ng buhay ng serbisyo nito. Walang mga problema sa serbisyo. Maraming ekstrang bahagi, parehong orihinal at hindi orihinal. Siyempre, may mga maliliit na abala, tulad ng mahinang pagkakabukod ng tunog at maliit na espasyo, ngunit likas ang mga ito sa karamihan ng mga coupe. Ang tag ng presyo ay lubos na nag-iiba - mula 240,000 hanggang 500,000 rubles o higit pa.

Konklusyon: Isang magandang opsyon, kapwa para sa pang-araw-araw na pagmamaneho at bilang isang weekend na kotse. Lubos na pinahahalagahan ng mga mahilig sa tuning.

2) Mitsubishi Eclipse III. Ginawa mula 1999-2006. Direktang katunggali sa Toyota. Ito ay isang Japanese car na ginawa para sa American market. Maraming mga bahagi ang kinuha mula sa isang Chrysler na kotse. Dito alam ng lahat ang luma at maaasahang makina 2.4 l 156 l\s. Hindi ito gumagawa ng dynamics ng bagyo, ngunit hindi ka rin nito hinahayaan na mainip. Ngunit ang pagkonsumo dito ay isang kawili-wiling bagay. Ito ay direktang nakasalalay sa kung ano ang ginawa sa makina. Para sa mga disenteng tao, ang pagkonsumo sa lungsod ay magiging mga 12 l0, ngunit para sa mga "racer" maaari itong maging 18-20 l0. Ang 3.0V6 ay hindi gaanong karaniwan, ngunit ang pagkonsumo nito ay isang order ng magnitude na mas mataas, at ang pagtaas ng kapangyarihan ay hindi kasing dami ng gusto natin. Mas mainam na kunin ang kotse mula sa manual transmission paghawa Luma na ang automatic transmission dito, 4-speed, at matagal bago mag-overtake. Ang tag ng presyo ng kotse ay nag-iiba mula sa 220,000 rubles hanggang 420,000 Muli, ang lahat ay nakasalalay sa kondisyon. Walang mga problema sa mga ekstrang bahagi. Karamihan sa mga bahagi ay magkasya mula sa Mitsubishi Galant at Chrysler Sebring. Sa mga tuntunin ng gastos, hindi rin sila nag-iiba sa napakataas na presyo.

Konklusyon: Hindi isang madalas na panauhin sa aming mga kalsada, ngunit kapag lumitaw ito ay tiyak na nagbibigay ito ng impresyon ng isang mamahaling, sports car.

3) Toyota Solara. Ginawa mula 1998-2003. Ang isang ito ay pareho Toyota Camry, lamang sa isang coupe body at ginawa lamang para sa American market. Ito ay napakabihirang sa ating mga kalsada. Sa mga sukat nito ay umaakit ito ng maraming pansin. Aliw sa magandang antas, hindi na kailangang sabihin, ito ay isang Camry. Ang makina ay 2.2l 137l\s din. Sapat na para sa pag-overtake, ngunit gusto kong pumunta nang mas mabilis. Ang average na pagkonsumo ay 10-11l0km. Wala ring problema sa mga ekstrang bahagi o serbisyo. Ang mga tanong ay maaaring lumitaw lamang tungkol sa katawan, ngunit ito ay naiintindihan. Ang gastos ay humigit-kumulang 350,000 rubles.

Konklusyon: Sa mga tuntunin ng ratio ng presyo-kalidad mahusay na pagpipilian. Ang problema lang ay bihira ito. Ito ay ipinakita sa merkado ng Russia sa anyo ng ilang dosenang mga kopya.

4) Chrysler Sebring Coupe II generation, pagkatapos ng restyling. Ginawa mula 2003-2007. Ito ang parehong "barko" bilang Toyota Solara, na na-convert mula sa isang sedan sa isang coupe. Ang pangunahing problema dito ay ground clearance. Sa ganitong mga sukat at landing, mahirap magmaneho sa ibabaw ng mga bumps at bumps, at maaari mong hindi sinasadyang makalusot sa ilalim. May mga problema sa visibility - kailangan mong magmaneho sa kalagitnaan ng kalsada upang makita ang paparating na mga kotse mula sa likod ng mga bahay. Kami ay pamilyar sa mga teknikal na kagamitan mula sa Mitsubishi Eclipse III henerasyon. Engine 2.4-3.0l. Walang mga sorpresa dito. Ang mga ekstrang bahagi at serbisyo ay magkapareho. Ang average na pagkonsumo ay 12-13l0km. Ang presyo ay nag-iiba mula 250,000 hanggang 400,000 rubles.

Mga konklusyon: Klasikong Amerikano, maluwag, komportableng kotse. Hindi rin ito madalas mangyari.

5) Citroen C4 I Coupe. Taon ng produksyon: 2004-2008. Dito kailangan nating magpareserba - hindi ito isang coupe, mas katulad ng 3-door hatchback. Ngunit dahil sa hitsura nito, angkop ito sa listahang ito. Ang mga positibong aspeto ay halata: ito ang pinakabagong kopya; disenyo, interior at ergonomya ay nasa modernong antas din; ok ang mga dynamic na katangian. Ang mga problema dito ay halos mas malaki kaysa sa mga pakinabang. Pangunahing ito ay dahil sa pagpapatakbo at pagpapanatili. Sa mga dealer, ang presyo ay kapansin-pansing mas mataas; Maaaring mabigo ang mga elektroniko, at ang kaginhawaan ng pagsususpinde ay nag-iiwan ng maraming bagay na naisin. Ang pagkonsumo para sa naturang kotse ay mataas - 10-11l0km. Ang average na tag ng presyo ay huminto sa 270,000 rubles.

Konklusyon: Alam ng mga Pranses kung paano gumawa ng mga kotse na may maliwanag na disenyo at kapansin-pansing hitsura, ngunit sa likod nito ay namamalagi ang isang grupo ng mga teknikal na pitfalls.

Bottom line: Kapag nag-inspeksyon ng kotse, huwag magtipid sa pagsuri sa teknikal na kondisyon nito ay posibleng naaksidente ang sasakyan at literal na na-assemble nang pira-piraso. Alamin na ang atensyon ng iba ay hindi palaging makakatumbas sakit ng ulo kapag nag-aayos ng kotse.

Video — Chevrolet Camaro

Mga Post View: 5,741

Sa una, ang dalawang-pinto na mga kotse na may saradong katawan na may 3-4 na upuan ay ginawa sa ilalim ng pangalang coupe. Ngunit unti-unti ang Coupe ay naging, sa halip, isang pagtatalaga sa marketing, ang gawain kung saan ay upang bigyang-diin ang sportiness at singil ng kotse. Kadalasan, ang mga kumpanya ay naglalabas ng mga bersyon ng coupe batay sa mga sikat na modelo. Samakatuwid, maliit na labi ng orihinal na konsepto. Ngunit ang ilang mga tatak ay matigas ang ulo na patuloy na lumikha ng mga kotse na ganap na tumutugma sa makasaysayang kahalagahan ng klase na ito.

Mga Pinuno ng Klase

Mayroong maraming mga modelo ng coupe, na ginagawang medyo kumplikado ang pagpili. Ngunit ang aming listahan ay nilikha batay sa maximum na sulat ng kotse sa pangalan nito at kaugnayan sa klase ng Coupe. Kaya lang hindi namin isinama dito Iba't ibang BMW serye na may mga prefix na Coupe, mga kotse mula sa Mercedes, Audi at iba pang mga tatak na may kaukulang mga pangalan.

Kasama sa aming nangungunang ang mga sumusunod na tatak:

• Mazda;
• Hyundai;
• Nissan;
• Subaru;
• Toyota;
• Chevrolet;
• Ford;
• Porsche.

Ang isang tunay na magandang coupe na kotse ay dapat pagsamahin ang mga pamantayan tulad ng visual appeal, bilis, dynamism na may sabay na pagiging maaasahan at kaligtasan.

Inaanyayahan ka naming alamin kung aling mga coupe ang itinuturing naming pinakamahusay sa kanilang klase. Anumang kotse na ipinapakita ay maaaring mapunta sa iyong garahe. Ang bawat isa sa kanila ay hindi kapani-paniwalang maganda, ngunit ito ay isa lamang sa maraming pakinabang ng mga kotse.

370Z

Isang kotse mula sa Nissan, na pinalitan ang maalamat na 350Z. Marami ang nag-aalinlangan tungkol sa pagbabago ng mga pangalan at henerasyon, ngunit sa katunayan ang 370Z ay naging isang karapat-dapat na kahalili sa coupe na may napakagandang katanyagan.

Ang kotse ay hindi kapani-paniwalang maganda. Ito ay isang sports car sa isang coupe na may isang fighting character, na nakamit sa pamamagitan ng mahusay na mga teknikal na katangian. Sa ilalim ng talukbong ng Japanese coupe mayroong isang 3.7-litro na makina na may 332 lakas-kabayo. Ang kotse ay nangangailangan lamang ng 5 segundo upang mapabilis mula sa zero hanggang 100 kilometro bawat oras.

Genesis Coupe

Ito ay isang napaka-kagiliw-giliw na coupe mula sa Korea mula sa Hyundai. Ang kotse ay umiral mula noong 2009 at patuloy na nagpapasaya sa mga customer sa kaakit-akit na hitsura nito, maganda teknikal na katangian at modernong kagamitan sa loob.

Mayroong isang pagpipilian ng isang pares ng mga turbocharged engine na 2.0 at 3.8 litro. Ang pinakamalakas na bersyon ay gumagawa ng 416 Kapangyarihan ng kabayo.

Ang mga parameter ay nagpapahintulot sa Genesis na maging pare-pareho sa mga tunay na sports car. Kasabay nito, sinubukan ng Hyundai na gawing unibersal ang kotse. Samakatuwid, komportable na magmaneho hindi lamang sa mga highway sa sobrang bilis, kundi pati na rin sa mga kondisyon ng lungsod, madaling magmaniobra sa mga jam ng trapiko at kumilos nang maayos sa mababang bilis.

MX5

Ang maalamat na kotse ay napaka-compact sa laki. Ang coupe na ito ay may kaakit-akit na hitsura at sa parehong oras ay ginagawang malinaw na ang mga kahanga-hangang teknikal na katangian ay nakatago sa ilalim ng hood.

brainchild Mazda Mahusay para sa lungsod, ngunit maaaring makipagkumpitensya sa highway. Sa magaan na timbang ng kotse, ang 160 lakas-kabayo nito ay nagpapakita ng pinakamataas na kakayahan.

Ito ay hindi isang karera ng kotse, ngunit isang disenteng pagpipilian para sa mga naghahanap ng isang mabilis na coupe na may magandang hitsura, mataas na lebel kaligtasan at modernong kagamitan. Ang bagong henerasyon ay naging isang karapat-dapat na pagpapatuloy ng maalamat na hinalinhan.

BRZ

Ipinakita ng Subaru ang coupe nito sa ilalim ng pangalang ito. Ito ay isang pinagsamang produkto sa Toyota, isang analogue na naabot din sa aming tuktok.

Nilikha ang BRZ na may pagtingin sa mga merkado sa Asya at Europa. Ang coupe na ito ay umaakit sa hitsura nito, mga kahanga-hangang teknikal na katangian at modernong mga tampok.

Ang kotse ay nilagyan ng 2.0-litro na makina na gumagawa ng 200 lakas-kabayo. Hindi ang pinaka-kahanga-hangang mga katangian, ngunit ang kotse ay hindi gagastos ng dose-dosenang sa mga kondisyon ng lungsod. At sa track, ang coupe ay makikipagkumpitensya sa iba pang mga kotse.

Z4

Isa pang alamat. Sa pagkakataong ito mula sa German automaker na BMW. Ito ang unang coupe class na kotse para sa kumpanya, ngunit isang hindi kapani-paniwalang matagumpay na pagtatangka upang masakop ang mga bagong posisyon.

Ang kotse ay dumaan sa isang henerasyong pagbabago at isang bilang ng mga pagbabago. Mayroong ilang mga naturang kotse sa mga kalsada ng Russia, na ginagawang mas kaakit-akit at eksklusibo ang mga ito.

Ang pinakasikat na bersyon ay ang may 3-litro na turbocharged engine na gumagawa ng 340 lakas-kabayo. Isang karapat-dapat na kinatawan ng klase ng coupe.

Boxter

Isang likha ng Aleman Porsche, na isa sa ang pinakamahusay na mga tagagawa coupe class na mga kotse. Ang kumpanya ay may kahanga-hangang hanay, ngunit nagpasya kaming tumuon sa modelo ng Boxter.

Hindi ito ang pinakamahal na kinatawan ng linya, ngunit may mayamang kasaysayan, magandang hitsura at mahusay na teknikal na katangian.

Sa Russia, ang mga compact coupe mula sa Porsche ay hindi kasing tanyag sa West at USA, ngunit ang mga tunay na connoisseurs ng coupe body ay pahalagahan ang kotse na ito. Lalo na kung kukunin mo ang bersyon na may 3.4-litro na makina at 310 lakas-kabayo. Ang kotse ay nagpapabilis mula sa zero hanggang 100 kilometro bawat oras sa loob ng 5.2 segundo.

TT

Ilang tao ang hindi nakakaalam tungkol sa naturang kotse gaya ng Audi TT. Isa sa mga pinakasikat na kinatawan ng klase ng coupe, na nakapagbenta ng libu-libong kopya sa buong mundo mula nang ipakilala ito.

Kamakailan ay nakita ng mundo ang ikatlong henerasyon ng TT, na ipinakita sa Paris noong Marso kasalukuyang taon. Ang mga opsyon sa makina ay lalawak sa paglipas ng panahon, ngunit sa ngayon ang bagong henerasyon ng coupe ay may 2-litro na turbo engine na may 220 lakas-kabayo.

Kung walang pambili bagong bersyon, ang pangalawang merkado ay nag-aalok ng malaking seleksyon ng mga ginamit na una at ikalawang henerasyong TT.

GT 86

Ito ay talagang isang clone ng BRZ mula sa Toyota, dahil ang kotse ay binuo nang magkasama. Ang madla ay mas naaakit sa Toyota. Mahirap sabihin kung saan ito nauugnay.

Ang GT 86 ay isang medyo dynamic na coupe na may mga modernong tampok at isang napaka-kaakit-akit na hitsura. Kasabay nito, ang kotse ay hindi masyadong mahal at maganda ang pakiramdam sa lungsod at sa masikip na trapiko.

Sa Russia, ang modelo ay may malaking pangangailangan para sa pangalawang pamilihan. Hindi nakakagulat, dahil makakahanap ka ng isang mahusay na kopya ng 2010-2013 na modelo para sa literal na 1-1.2 milyong rubles.

Kung sinuman ang maaaring makipagkumpetensya para sa pamumuno sa sports coupe at kategorya ng muscle car, ito ay Ford's Mustang.

Ang bagong henerasyon ay medyo umalis mula sa mga tradisyon ng Mustang, na nagdulot ng isang bagyo ng galit. Ngunit kung mas makikilala mo siya, maiintindihan mo kung ano ito ang tamang hakbang mula sa Ford.

Ang Mustang ay mabilis, moderno, matipid at kasing badass. Maaari kang bumili ng kotse na may 2-litro na makina lamang, ngunit pakiramdam mo na parang mayroong hindi bababa sa 3.5 litro sa ilalim ng hood. Ang Mustang ay naging high-tech, na ginagawa itong isang tunay na embodiment ng modernong sports coupe.

Mahalagang maunawaan na ang coupe body ay maraming variation at modifications..html”>charged sports cars. At dito mahirap makahanap ng isang tunay na pinuno, dahil ang bawat sub-segment ay may sariling matigas na pakikibaka sa pagitan ng mga nakikipagkumpitensyang automaker.

Isulat sa mga komento kung ano ang ibig sabihin ng isang coupe para sa iyo, at kung aling kotse ang uuriin mo bilang isang pinuno. Ang iyong opinyon ay napakahalaga sa amin. Mag-subscribe, mag-imbita ng mga kaibigan at manatili sa amin.

Natagpuan: 27 mga kotse

Nagbebenta ang Major Expert ng mga ginamit na kotse na maingat na inihanda para magamit. Ang isang malawak na hanay ay isang kapaki-pakinabang na pagkakataon upang piliin ang pinakamahusay na coupe na kotse sa Moscow. Bumili ng isa sa mga "27" na kotse.

Kailangan mo ba ng murang ginamit na sports car? Tingnan ang coupe na ito. Para sa isang maliit na halaga makakatanggap ka ng isang kotse na ganap na handa para sa paggamit: ang katawan ng kotse ay walang kalawang at mga gasgas, ang lahat ng mga bahagi, mga sistema at mekanismo ay maingat na itinayong muli, lubricated, tightened at handa na para sa trabaho. Ang interior, trunk, bintana at mga kable ay nasa perpektong pagkakasunud-sunod.

Gusto ng propesyonal na payo? Huwag ipagsapalaran ang iyong pera sa mga auto market. Ang mga bihirang mamimili ay lumalabas bilang mga nanalo mula sa lottery na ito. Sisiguraduhin ng kumpanyang Major Expert ang legal na kadalisayan ng transaksyon at teknikal na kondisyon ang iyong hinaharap na kotse. Ang iyong personal na tagapamahala ay handang magbigay ng isang detalyadong libreng konsultasyon upang matulungan kang maunawaan kung aling ginamit na coupe na kotse ang pinakamahusay na bilhin.

Ang mga pampasaherong sasakyan ay kinakatawan ng isang malawak na hanay hanay ng modelo, naiiba sa presyo, layunin, klase ng kaginhawaan at iba pang mga parameter. Ang mga katangian ng kotse at ang mga kinakailangan para dito ay nag-iiwan ng malubhang imprint sa mga uri ng mga katawan ng kotse. Ang katawan ng kotse ay tumutukoy dito hitsura at gumaganap bilang pangunahing sumusuportang istraktura, samakatuwid, depende sa mga kinakailangan, ang uri ng bahagi ay nagbabago din.

Sa ilang hanay ng modelo, ang pangunahing sumusuportang istraktura ay ang chassis at frame.

Ang katawan ay ang pangunahing bahagi na tumutukoy:

• hitsura;
• dami (parehong para sa mga pasahero at kargamento);
• bilang ng mga pasahero;
• aerodynamic na pagganap.

Ang bahagi ay higit na tinutukoy ang karagdagang layout, at bilang isang resulta, ang pag-uugali ng kotse sa kalsada. Samakatuwid, ang pinakakaraniwang pag-uuri mga pampasaherong sasakyan mga mobile ayon sa uri ng katawan.

Mayroong 3 pangunahing uri ng katawan mga pampasaherong sasakyan:

1. single-volume.
2. dalawang-volume.
3. tatlong volume.

Ang bilang ng mga volume ng isang bahagi ay magkahiwalay na mga bloke.

Tatlong volume

Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang hiwalay na kompartimento ng makina at kompartimento ng bagahe. Ang kalamangan ay madaling pag-access sa mga bahagi, na ginawang klasiko ang disenyo. Gayunpaman, nag-aalok ito ng maliit na puwang para sa pagbabago. Ang mga sikat na uri ng tatlong-volume na modelo ay ang mga sumusunod:

• convertible, roadster, brogue at targa.

Sedan

Ang mga natatanging tampok ng disenyo ng katawan ng sedan ng kotse ay isang malinaw na nakausli na bagahe at kompartimento ng makina, 4 na pinto at 2 hilera ng mga upuan. Ang taas ng bubong ng buong cabin ay pareho. Walang elevator door sa likod ng sasakyan. Ang kaayusan na ito ay maginhawa para sa pagdadala ng mga pasahero, na naging dahilan upang maging tanyag ito. Maraming mga tagagawa ang naghahati sa sedan sa mga subclass. Ang isa sa mga ito ay ang pinahabang klase ng makina (na may label na L). Karaniwan, ang mga pinahabang bahagi ay matatagpuan sa mga sedan ng klase ng negosyo. Kabilang dito ang mga town car - mga sedan na may tumaas na taas ng bubong.

Mayroon ding mga two-door sedan. Ang isang natatanging tampok ng kotse ay ang pagkakaroon ng dalawang hanay ng mga upuan, halimbawa, "Zaporozhets".

Coupe

Ang isang espesyal na tampok ay dalawang pinahabang pinto. Karaniwan ang katawan ng kotse ay nilagyan ng dalawang upuan, ngunit sa ilang mga kaso ang likurang bahagi ay nilagyan ng dalawang karagdagang upuan ng pasahero. Hindi tulad ng isang two-door sedan, ang mga upuang ito ay hindi komportable at hindi idinisenyo para sa mahabang biyahe. Ang hugis ng bubong ng coupe ay palaging sloping, sloping backward, na nagpapabuti sa aerodynamic na katangian ng kotse.

Ang mga kotse ng ganitong uri ay nabibilang sa sports class, kaya ang mga ito ay pangunahing kinakatawan sa mataas na kategorya ng presyo. Nilagyan ang mga ito ng high-power engine, reinforced suspension at mababang ground clearance para mapabuti ang mga katangian ng pagmamaneho. Ang mga kotse na ito ay napaka-eleganteng, na nagdaragdag din ng prestihiyo sa kanila.

Buksan ang itaas na kotse

Ang ganitong mga kotse ay lalong sikat sa mga bansang may mainit na klima. Ang isang kotse na walang bubong ay isang orihinal at prestihiyosong solusyon. Kasama rin sa mga klaseng ito ang mga modelong may convertible na bubong. Kasama sa mga uri ng device na ito ang:

• landau;
• phaeton;
• roadster;
• brougham.

Ang convertible body ay isang klasikong uri ng kotse na walang bubong o may folding device. Ito ay dinisenyo batay sa isang "Coupe", o mas madalas - isang "Sedan", at may istraktura ng frame ng isang katulad na uri. Kadalasan, ang klase ng mga kotse na ito ay nilagyan ng malambot na natitiklop na bubong.

Ang phaeton body class ay isang kotse na may natitiklop na malambot na bubong. Ang pagkakaiba sa convertible ay ang kumpletong kawalan ng istraktura ng frame sa itaas ng interior. Salamat dito, ang mga bintana sa gilid ng pinto sa naturang mga kotse ay naaalis. Ang mga Phaeton ay ang pinakabukas na mga kotse. Ang mga klasikong phaeton ay mga sasakyan ng pamahalaan na walang bubong na may tatlong hanay ng mga upuan, na pangunahing inilaan para sa mga parada. Sa kasalukuyan, hindi available ang mga mahabang bersyon ng wheelbase na walang bubong.

Ang salitang "phaeton" sa industriya ng automotive ay nakatuon din sa karangyaan ng kotse at ang pagtaas ng espasyo sa loob ng kotse. Kaya, ang Volkswagen Phaeton, na inilunsad sa produksyon noong 2002, ay isang klasikong sedan sa uri ng katawan.

Ang katawan ng roadster ay bukas, sa isang pinaikling base na may dalawang pinto. Ang ganitong mga kotse ay nakikilala din sa pamamagitan ng mga collapsible side window o ang kanilang kumpletong kawalan, at isang malambot na bubong. Ang isang roadster na walang bubong ay tinatawag na gagamba. Sa kasaysayan, ang mga roadster, bilang karagdagan sa mga pangunahing komportableng upuan, ay nilagyan ng karagdagang natitiklop, na sikat na tinatawag na "upuan ng biyenan." Ang mga modernong roadster ay madalas na kinakatawan ng mga sports car, kabilang ang Lada Revolution.

Ang isang uri ng roadster na nilagyan ng matibay na arko sa likod ng mga upuan ay tinatawag na targa. Ang mga kotse ay mayroon ding naaalis na mga bintana sa gilid at walang mga bintana sa gilid. mga istruktura ng frame, ngunit mas madalas ang mga ito ay nilagyan ng isang matibay na naaalis o collapsible na bubong.

Pulutin

Ang mga pickup na kotse ay tatlong-volume. Ang pangunahing tampok ng mga modelo ay ang bukas na puno ng kahoy. Ang mga ito ay dinisenyo hindi lamang para sa pagmamaneho, kundi pati na rin para sa pagdadala ng malalaking halaga ng kargamento.

Ang mga pickup truck ay orihinal na karaniwan sa Hilagang Amerika sa mga magsasaka at ordinaryong mga tao, kalaunan ay kumalat sa buong Europa at sa buong mundo. Ang isang modernong pickup truck ay isang komportableng kotse na nakabatay sa isang SUV. Mayroong parehong dalawang-pinto at apat na pinto na mga kotse na may komportableng cabin.

Ang mga tampok ng mga pickup truck ay:

• mataas na kapangyarihan;
• mataas na kakayahan sa cross-country;
• malaking dami ng engine;
• maluwag, kumportableng cabin.

Limousine

Ang ganitong uri ng kotse ay inilaan para sa executive class at naiiba tumaas na antas ginhawa, ang uri ng katawan ay batay sa konsepto ng sedan. Ang disenyo ng isang limousine ay isang pampasaherong kotse sa isang pinahabang base na may ipinag-uutos na partisyon sa pagitan ng driver at mga pasahero. Nilagyan ito ng 2 o kahit na 3 hanay ng mga upuan, 4 na pinto. Ito ang matibay na partisyon na nagpapakilala sa klase na ito mula sa isang pinahabang sedan.

Ang mga klasikong limousine ay nilikha batay sa isang sedan, gayunpaman, sa kasalukuyan mayroon ding mga kotse batay sa mga SUV. Ang mga limousine ay medyo bihira, na ginagawang mas kahanga-hanga ang mga ito.

Dobleng volume

Ang mga katawan ng ganitong uri ay nakikilala sa pamamagitan ng isang hiwalay na hiwalay na engine at kompartimento ng pasahero. Ang bahagi ng kargamento ng kotse ay pinagsama sa isang espasyo kasama ang bahagi ng pasahero. Pinapayagan ka nitong dagdagan ang lugar ng kargamento o interior nang hindi tinataasan ang haba ng wheelbase. Ang pagkakaroon ng mga bahagi ng pasahero at kargamento ng kotse sa parehong espasyo ay nagbibigay sa mga taga-disenyo ng kotse ng mas maraming puwang upang maniobra. Ang mga sikat na uri ng dalawang-volume na modelo ay kinabibilangan ng:

• hatchback;
• crossover;

Station kariton

Ang station wagon body ay isang utility vehicle. Nakuha ng ganitong uri ng kotse ang pangalan nito dahil sa multi-purpose na paggamit nito. Ang mga combi car ay may 3 o 5 pinto, 2 row ng upuan na may malaking volume. Sa karamihan ng mga modelo, ang mga upuan sa likuran ay nakatiklop, na pinapataas ang trunk sa napakalaking sukat. Sa simula ng bagong siglo, ang mga bagon ng istasyon ay mga pinuno ng merkado, na naabutan ang mga sedan sa mga benta.

Isa sa mga subtype ng station wagon ay ang shooting brake body. Ito ay dalawang-pinto na mga premium na kotse na may tuwid na bubong, na binuo batay sa mga sports car.

Hatchback

Ang uri ng katawan ng hatchback ay kahawig ng isang station wagon, ngunit may sloping roof. Ang mga kotse na ito ay madalas na tinatawag na fastback. Ang mga hatchback ay kadalasang idinisenyo bilang mga pampasaherong sasakyan na may malaking trunk. Ang mga ito ay mahusay para sa mga kondisyon sa lunsod at gumagawa ng isang mahusay na trabaho sa transportasyon ng mga pasahero at kargamento. Ang mga ito ay ginawa sa anyo ng tatlo o limang pinto na mga kotse. Ang mga halimbawa ng mga domestic hatchback ay ang VAZ-2108 at VAZ-2109.

Liftback

Ang liftback body ay isang gitnang opsyon sa pagitan ng isang hatchback at isang sedan. Sa hitsura, ang katawan ay kahawig ng isang sedan o coupe, ngunit sa istruktura ay mas katulad ng isang hatchback. Ang trunk ng naturang kotse ay binuksan gamit ang isang hatch, reclines sa bintana sa likuran. Sa pagitan ng baul at mga upuan sa likuran Ang mga malambot na partisyon ay naka-install. Kung kinakailangan, aalisin ang mga ito, pagkatapos kung saan ang makina ay handa nang maghatid ng malalaking karga.

SUV

Ang mga kotse sa klase na ito ay katulad ng mga station wagon, ngunit mayroon malaking sukat at mataas ground clearance. Natatanging tampok isang malakas na frame ang nakausli, na ginagawang mas matibay ang katawan. Idinisenyo ang mga sasakyang ito para sa pagmamaneho sa labas ng kalsada, at samakatuwid ay may mataas na kakayahan sa cross-country. Halos lahat sa kanila ay may malakas na makina at all-wheel drive, minsan may differential locking. Gumagamit ang mga tao ng mga SUV, at kung minsan ang iba pang mga sasakyan na katulad nito panlabas na katangian, ay tinatawag na jeep.

Ang mga tagalikha ng mga all-terrain na sasakyan ay dumating sa konklusyon na ang pagbabawas ng bigat ng isang sasakyan ay maaaring magpalaki nito. pagganap ng pagmamaneho. Ito ay kung paano lumitaw ang isang SUV na walang katawan - isang buggy.

Crossover

Ang ganitong uri ng katawan ay medyo katulad sa isang SUV, ngunit mas magaan. Ang mga kotse ng klaseng ito ay hybrid sa pagitan ng station wagon at SUV: isang bersyon ng city car na inangkop para sa off-road driving. Iba rin mataas na ground clearance, ngunit walang mga frame at lock. Naiiba ito sa isang SUV sa mas mataas na klase ng kaginhawaan, habang ang kakayahan sa cross-country ay isang order ng magnitude na mas mababa.

Ang isang uri ng crossover ay ang klase ng SUV. Ito ay isang pinalaki na station wagon na may mataas na posisyon sa pag-upo, na nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na ground clearance at ground clearance. Ang mga uri na ito ay pinasimple ang all-wheel drive. Ang isang SUV (tulad ng karamihan sa mga crossover) ay isang hybrid ng isang station wagon at isang SUV.

Van

Ang katawan na ito ay ganap na inangkop para sa transportasyon ng mga kalakal. Ang mga van ay isang transisyonal na opsyon sa pagitan ng mga kotse at trak. Nilagyan ng malawak at mataas na cargo compartment na may malaking tailgate, walang bintana. Sa ilang mga kaso, ang mga ito ay isinasagawa bilang isang malalim na modernisasyon ng istraktura ng katawan ng isang pampasaherong kotse ("Moskvich"-412 "pie"), ngunit mas madalas bilang isang hiwalay na istraktura. Ang ilang mga modernong van ay mga single-volume na sasakyan. Ang ilan sa mga ito ay may partikular na layunin, halimbawa, upang mapaunlakan ang mga espesyal na kagamitan, kagamitang medikal o refrigerator.

Single-volume

Ang mga katawan ng ganitong uri ay walang nakausli na bahagi at puro metal ang pagkakagawa. Ang engine at luggage compartments ay pinagsama sa loob ng kotse sa isang bloke. Karamihan sa mga bus ay nahuhulog sa klase na ito. Sa mga pampasaherong sasakyan, kinakatawan sila ng mga pinakabatang klase:

• compact na van.

Minivan

Ang katawan ng minivan ay isang solong-volume na istraktura na may haba na hindi bababa sa 4.5 metro. Pinagsasama ng kotse na ito ang ginhawa ng isang station wagon na may kapasidad ng isang van. Ang malaking volume ay nagbibigay-daan para sa ikatlong hilera ng mga upuan at ginagawa itong mainam na pampamilyang sasakyan. Sa mga tuntunin ng uri ng katawan, ang minivan ay kahawig ng isang minibus na may pagkakaiba na maaari itong tumanggap ng hindi hihigit sa 8 upuan.

Compact na van

Ang compact van ay isang mas maliit na bersyon ng isang minivan. Kadalasan ay tumatanggap ng 3 hilera ng mga upuan. Kasabay nito, mayroon itong mas maliit na panloob at dami ng puno ng kahoy, ngunit nakikinabang sa kakayahang magamit.

Microvan

Ang iba't-ibang ito ay madalas na inuri bilang isang hatchback. Para sa karamihan, ang mga katangian ng mga kotse ay katulad ng mga single-volume na kotse ng klase na ito. Ang isang natatanging tampok ay ang mataas na taas ng bahagi ng pasahero, na nagbibigay ng kaginhawahan para sa mga nasa cabin, na lalong kaaya-aya sa mahabang biyahe.

Mga trak

Uri ng katawan trak Maaari itong maging two-volume (KAMAZ) o three-volume (KRAZ). Gayunpaman, hindi ito isang tampok na pagtukoy. Ang pangunahing gradation ng mga katawan ay ang uri ng cargo compartment. Nahahati sila sa:

• onboard;
• trak ng basura;
• scows;
• ikiling;
• mga tangke;
• mga plataporma;
• mga katawan ng espesyal na layunin.

Ang mga linya sa pagitan ng mga klase ng kotse ay unti-unting lumalabo. Parami nang parami ang mga modelo ng kotse na lumilitaw sa merkado, pinagsasama ang mga katangian ng ilang mga klase. Ginagawa nitong posible na lumikha ng mga unibersal na kotse na nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga driver at pasahero.

Tayo'y maging tapat, ang mga kotseng may dalawang pinto ay mas maganda kaysa sa mga sedan. Marami ang sasang-ayon dito, ngunit idaragdag din na ang mga kotse ay mga coupe at mas mahal kaysa sa mga sedan. Mayroong ilang katotohanan dito, ngunit upang maging may-ari ng isang naka-istilong coupe, hindi mo kailangang sirain ang bangko, dahil kahit na sa segment na ito ay may mga murang modelo na kahit na ang isang gitnang tagapamahala ay kayang bayaran.

Mayroon kaming listahan ng 10 pinakamurang at pinaka-abot-kayang dalawang-pinto na kotse, na may panimulang presyo na wala pang $26,000. Kinailangan naming gumuhit ng linya at huwag isama ang mga hatchback tulad ng Scion tC o. Gayunpaman, ang listahan ay iba-iba pa rin at sa loob nito ay makikita mo ang maraming mga coupe ng malaki at maliit na laki. Ang bawat isa sa kanila ay may kaakit-akit na hitsura at maaaring magbigay ng isang dynamic na karanasan sa pagmamaneho.

10 . SUBARU BRZ PREMIUM. PRICE $25,495

Sa mababang panimulang presyo, nag-aalok ang Subaru BRZ ng mahusay na paghawak ngunit maliit na kapangyarihan. Simula sa $25,495, at i-knock out ang Dodge Challenger mula sa ika-10 puwesto sa aming tuktok ang kotse ay mayroon lamang 200 lakas-kabayo na ibinigay ng apat na silindro na in-line makinang boksingero. Ang BRZ ay magaan, na ginagawa itong pantay na lakas sa kalsada gaya nito sa track. Salamat sa kanya rear wheel drive Ang BRZ ay isang mahusay na balanseng kotse, bagaman sino ang maaaring magtaltalan na mayroon din itong napakagandang hitsura? Ang base BRZ trim ay sapat na mabuti, ngunit hindi nag-aalok ng marami sa kung ano ang maaaring ibigay ng kapatid nitong modelo, ang FR-S. Gayunpaman, sa pangunahing pagsasaayos Makakakita ka ng mga HID headlight, isang touchscreen radio na may navigation, at LED daytime running lights. Nauna naming sinaklaw ang modelong ito sa mga materyales: "" at "", kaya kung gusto mong makilala ito nang mas detalyado, malugod kang tinatanggap.

9 . SCION FR-S. PRICE $25,255

Ang sikat na kambal na kapatid ng Subaru BRZ ay nagkakahalaga lamang ng ilang daang US dollars na mas mababa at may mas kaunting mga tampok. Ito ang perpektong pagpipilian para sa mga driver na pangunahing naghahanap ng kasiyahan sa pagmamaneho kaysa sa anupaman. Nagtatampok ang Scion FR-S ng naka-optimize na pakete ng suspensyon na ginagawang mas masaya ang pagmamaneho kaysa sa pagmamaneho ng Subaru. Ito ay isa pang dahilan, bukod sa gastos, na ginagawang mas kaakit-akit ang Scion sa isang potensyal na mamimili.

8 . NISSAN ALTIMA COUPE. PRICE $25,230

Susunod murang coupe ay ang Nissan Altima, na nakalimutan ng marami, ngunit walang kabuluhan, ibinebenta pa rin ng Nissan ang kotse na ito. Ito ay bahagyang mas mababa kaysa sa Scion para sa $25,230, ang bumibili ay nakakakuha ng 2.5-litro na apat na silindro na makina na gumagawa ng 175 lakas-kabayo. Salamat kay Sistema ng Nissan Xtronic CVT, maganda si Altima matipid na sasakyan sa mga tuntunin ng gasolina, at namumuhunan ng 10 litro bawat 100 km kapag nagmamaneho sa lungsod at 7.3 litro bawat 100 km kapag nagmamaneho sa highway. Hindi masama para sa isang kotse na lubhang nangangailangan ng pag-update. May mga alingawngaw na ihihinto ng Nissan ang paggawa ng Altima Coupe, na hindi nakakagulat dahil sa mababang dami ng benta ng modelong ito.

7. HYUNDAI GENESIS COUPE 2.0 T. HALAGA NG $24,250

Ang mga naghahanap ng rear-wheel drive na kotse na magbibigay ng parehong kasiyahan sa pagmamaneho gaya ng Subaru BRZ at Scion FR-S, ang mga nais ng mas maraming kapangyarihan mula sa isang kotse para sa mas kaunting pera, tingnan ang Hyundai Genesis Coupe. Hindi lamang ang kotseng ito ay mas mura kaysa sa Scion FR-S, ngunit mayroon din itong 74 lakas-kabayo na higit sa karibal nito. Ang base Genesis coupe ay walang limitadong-slip differential, na nangangahulugan na ito ay nawawalan ng paghawak kumpara sa Toyobaru twins, ngunit sa isang tuwid na linya ang Genesis ay talagang mahusay na gumanap.

6. HONDA ACCORD LX-S. PRICE $23,350

Oo, ito talaga, sa halagang $23,350 maaari kang maging may-ari ng isang coupe na kotse na may mahusay na pagkonsumo ng gasolina. Ang pangalan ng kotse na ito ay Honda Accord Coupe. Ipinagmamalaki ng kotse hindi lamang ang presyo nito, kundi pati na rin ang 2.4-litro apat na silindro na makina, na ang kapangyarihan ay 185 lakas-kabayo. Sa pagsasaayos ng all-wheel drive KasunduanAng Coupe ay nagpapakita ng pinagsamang pagkonsumo ng gasolina na 8.4 litro bawat 100 km. Bukod dito, para sa isang coupe, ang Accord ay medyo maluwag na sasakyan, maaari itong kumportable na tumanggap hindi lamang ng mga pasahero sa mga upuan sa harap ng kotse, kundi pati na rin sa likuran.

5 . CHEVROLET CAMARO LS. PRICE $23,345

Para sa limang dolyar na mas mababa kaysa sa halaga ng isang Honda Accord, maaari kang maging mapagmataas na may-ari Chevrolet na kotse Camaro, na gumagawa ng 323 lakas-kabayo. Sa limitadong-slip differential nito, ang Camaro ang pinakahuling fun-to-drive na sports car, ngunit medyo mas mabigat ito kaysa sa mga kapatid nito at nakaupo sa anino ng Camaro SS at ZL1. Gayunpaman, salamat sa kinikilalang blockbuster tungkol sa mga robot mula sa ibang planeta, ito murang sasakyan sa isang coupe body ay madaling makilala, bawat teenager ay gustong maging mapagmataas na may-ari ng Bumblebee. Kapansin-pansin na ang kotse ay nag-uutos ng paggalang hindi lamang mula sa nakababatang henerasyon, kundi pati na rin sa mga taong may sapat na gulang na edad. Tungkol sa mas bago Mga modelo ng Chevrolet Maaari mong basahin ang Camaro sa mga pahina ng aming magazine ng kotse.

4 . FORD MUSTANG. HALAGA NG $22,200

Ang huling muscle car sa aming nangungunang sampung ay ang Ford Mustang, na pinapagana ng isang V-6 engine na naglalabas ng 305 ponies. likurang ehe. Kung maaari kang mabuhay nang may kakulangan ng independiyenteng rear suspension, ang Mustang ay isang nakakagulat na kaakit-akit na kotse na naghahatid din ng mahusay na halaga para lamang sa higit sa $22,000. Habang ang ibang Mustang ay pinapagana ng V-8 o mga turbocharged na makina, ang makina ng kotse na ito ay magbibigay-daan sa iyo na maranasan ang kasiyahan sa pagmamaneho ng isang iconic na Amerikano. sasakyan, na hindi tatama sa iyong bulsa.

3. HONDA CIVIC LX. PRICE $17,965

Bagama't ang aming listahan ay naglalaman ng patas nitong bahagi ng rear-wheel drive na nakakapanabik na mga muscle car at sports car, ang aming huling tatlong coupe ay hindi halos nakatutok sa mataas na pagganap. Sa numerong tatlo, ipinakita namin ang , na may panimulang presyo na $17,965. Ang mga numerong ito ay maaaring hindi kahanga-hanga, ngunit ang Honda ay may tunay na kahanga-hangang mga numero ng pagkonsumo ng gasolina - 8.4 litro bawat 100 km sa pagmamaneho sa lungsod at 6 na litro bawat 100 km sa pagmamaneho sa highway. Ang bagong Civic Coupe ay nakatanggap ng parehong mga update para sa 2013 bilang ang mga sedan, ibig sabihin ay ang bagong modelo mas magandang kalidad interior, disenteng sound insulation at magandang listahan ng mga standard na feature ng kotse na may kasama ring rearview camera at Bluetooth.

2. HYUNDAI ELANTRA COUPE. PRICE $17,595

Bagong hayag na kotse Hyundai Elantra ay isang contender para sa pamumuno sa compact coupe segment, na pinangungunahan ng Honda sa loob ng maraming taon. Sa esensya, ito ay ang parehong Elantra na may dalawang mas kaunting pinto. Gayunpaman, ang modelo ng coupe ay mas kaakit-akit, pangunahin dahil sa mas makinis na mga panlabas na linya at maalalahanin na mga elemento ng disenyo ng automotive. Ang 1.8-litro na makina, na gumagawa ng 148 lakas-kabayo, ay tumutulong sa Elantra na makakuha ng medyo kaakit-akit na pagkonsumo ng gasolina, 8.4 litro bawat 100 km sa lungsod at 6.2 litro bawat 100 km sa highway. Gusto kong tandaan na fog lights kasama sa pangunahing pakete ng Hyundai Elantra coupe.

1 . FORTE COUP EX. HALAGA NG $17,400

Bilang isa sa mga pinaka-abot-kayang coupe ay ang two-door na bersyon Kotse ng Kia Forte. Ang modelo ay halos $200 na mas mura kaysa sa Hyundai Elantra coupe, ngunit may mas agresibong hitsura. Yung, na naghahanap ng pinaka-abot-kayang coupe, ay dapat kumilos nang mabilis habang paparating na ang bagong Forte Koup. Ang isang na-update na modelo ng coupe ay inihayag, ngunit sa ngayon ay walang kumpirmasyon na ang bagong modelo ay magkakaroon ng parehong mababang presyo. Sa pagbanggit sa katotohanan na ang kotse ay nagtatampok na ngayon ng isang bagong-bagong makina at isang mas malawak na base package na kasama na ngayon ang mga LED headlight at isang infotainment system, maaari nating asahan na tataas ang presyo.