Anong uri ng langis ang pupunuin sa chevy cobalt automatic transmission. Pinapalitan namin ang langis sa awtomatikong paghahatid sa isang chevy cobalt gamit ang aming sariling mga kamay. Paano ang isang buo at bahagyang pagbabago ng langis sa isang kahon ay awtomatikong Chevrolet Cobalt

Ang Chevrolet Cobalt ay isang compact golf class na kotse, na orihinal na nilikha para sa American market. Ang 2004 na modelo ay may isang sporty na imahe at nilagyan ng malalakas na makina. Halimbawa, ang mga top-end na bersyon ng unang henerasyon ng Cobalt ay mayroong 2.0 turbo engine na may lakas na 200-260 Lakas ng kabayo... Ang mga benta ay hindi na ipinagpatuloy noong 2010, at ang ikalawang henerasyon ng Cobalt ay nag-premiere pagkalipas ng isang taon. Eponymous budget sedan ay hindi magagamit sa Estados Unidos, ngunit ito ay ibinigay sa Russia. Ang kotse ay nilagyan ng isang 1.5-litro na makina na may kapasidad na 105 litro. na may., na nagtrabaho sa manu-manong paghahatid o awtomatikong pagpapadala. Ang mga benta ay nagpatuloy hanggang 2015, nang ang kotse ay pinalitan ng pangalan na Ravon R4.

Awtomatikong paghahatid ng iskedyul ng pagbabago ng langis

Ayon sa mga rekomendasyon ng mga nakaranasang motorista at espesyalista, ang dalas ng pagbabago ng langis sa isang awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt ay 60-100 libong km. Nasa ibaba ang mga halimbawa ng mga negatibong kadahilanan sa klima, pati na rin ang mga error sa driver, kung saan ang iskedyul ng pagpapalit ng langis ng awtomatikong paghahatid ay kailangang bawasan dalawa hanggang tatlong beses.

Ang driver ay lumalabag sa mga patakaran sa trapiko, biglang nagsimula at nagpreno, aktibong muling nagtayo at gumagawa ng mga instant maniobra nang walang anumang pangangailangan
Nag-overheat ang gearbox dahil sa madalas na paglilipat, na maaaring sanhi ng aktibong operasyon sa mga kondisyon ng lunsod, kung saan maraming mga ilaw ng trapiko. Sa sitwasyong ito, ang mga kapaki-pakinabang na katangian ng langis ay nawala nang mas mabilis.
Regular na pagpapatakbo ng sasakyan sa labas ng kalsada (mga bato, buhangin, graba, niyebe), gayundin sa maulan at maalinsang na panahon, sa napakataas o mababang temperatura ng kapaligiran
Cargo towing at pagmamaneho maximum na bilis sa itaas ng cruising

Mga palatandaan ng hindi napapanahong pagbabago ng langis sa awtomatikong paghahatid

Ang presyon ng langis sa linya ay bumaba, na sanhi ng mababang antas langis sa awtomatikong paghahatid, isang malfunction ng oil pump discharge valve, pati na rin ang kontaminasyon ng solenoids o valve body na may mga produkto ng pagsusuot
Nadulas kapag nagpapalipat-lipat ng mga gear
Imposible ang paggalaw, sa kabila ng kumpletong kakayahang magamit ng gearbox.

Orihinal - GM Orihinal na Dexron VI
Alternatibong - Shell, Mobile, Valvoline

Unang henerasyon" Chevrolet cobalt»Ay orihinal na ibinebenta ng eksklusibo sa merkado ng North America. Ang unang lumitaw sa mga lokal na dealership ng kotse noong 2004, ang kotse ay isang medyo maluwang na sedan sa isang abot-kayang gastos na may mahusay na pagganap. yunit ng kuryente... Ngunit noong 2008 ang produksyon ng modelo ay nabawasan, na pinapalitan ang "Cobalt". Sa panahong ito, humigit-kumulang isang milyong kopya ng “Cobalt2. Noong 2011, napagpasyahan na ipagpatuloy ang paggawa ng modelo sa planta ng Brazil para sa merkado ng Timog Amerika, ngunit sa lalong madaling panahon ang mga kotse ay nagsimulang i-export sa Gitnang Silangan at mga merkado ng kotse ng Silangang Europa.

Mga tagubilin para sa pagpapalit ng langis sa Chevrolet Cobalt.

Mula noong 2013, ang pagpupulong ng "Cobalts" ay itinatag sa Uzbekistan - ito ang mga modelo na naging pinakamalaki at abot-kaya para sa mga motoristang Ruso. Noong 2016, binago ng sedan na ito ang pangalan nito sa "Ravon R4". Ang isang Uzbek na kotse na may 1.5-litro na makina ay ginawa mula sa. Ang pagpapalit ng langis sa manual transmission ng Chevrolet Cobalt ay isang medyo karaniwang pamamaraan; espesyal na aparato(na medyo mahal) pwede lang bahagyang kapalit transmission fluid.

Kailan magpalit ng langis sa isang Chevrolet Cobalt na kotse

Sa mga manual para sa mga sasakyang Amerikano at Brazilian, pinagtatalunan na ang langis ng TM para sa modelong ito, anuman ang uri ng kahon, ay hindi kailangang baguhin sa buong buhay ng serbisyo ng kotse. Malamang, ipinapalagay ng mga tagagawa na sa panahon panahon ng warranty walang mangyayari sa box. Sa aming mga kondisyon, mayroong mga rekomendasyon - ito ay 100 libong mileage para sa isang manu-manong paghahatid at 75 libo para sa isang awtomatikong makina. Isinasaalang-alang ang kalidad ng aming mga kalsada, sa "Chevrolet Cobalt" kinakailangan na tumakbo ng 15-20 libong kilometro nang mas maaga, lalo na sa isang agresibong istilo ng pagmamaneho.

Sinusuri ang antas at kalidad ng transmission oil

Sa isang awtomatikong paghahatid, ang antas ng gumaganang likido ay sinusuri gamit ang isang dipstick, tulad ng sa isang manu-manong paghahatid. Ngunit mayroon ding mga pagkakaiba-iba: sa dipstick ng langis para sa makina mayroong dalawang pares ng mga marka na may pagtatalaga na "Max" at "Min" - ang itaas, na ginagamit upang sukatin ang antas ng langis sa awtomatikong paghahatid na "Chevrolet Cobalt" kapag ang Ang kotse ay mainit-init, at ang mas mababang isa, kung saan maaari mong matukoy ang antas sa isang malamig na sasakyan. Upang malaman ang kondisyon ng transmission fluid, maglagay lamang ng ilang patak ng langis mula sa dipstick sa puting papel o tela. Ang mas madilim na kulay, mas masahol pa ang kalidad ng langis.

Sa pamamagitan ng paraan, ang orihinal na mga likido sa pagpuno ng ATF ay naiiba sa kulay: isang likido na may pulang tint ay ginagamit para sa kahon at power steering, langis ng motor madilaw-dilaw, ang antifreeze ay may berde o asul na tint, na ginagawang mas madaling makilala ang mga tagas.

Anong uri ng langis ang dapat punan

Ang dami ng langis sa kahon ng "Chevrolet Cobalt" na may awtomatikong paglilipat ng gear ay 7.8 litro (Dexron VI, numero ng katalogo 93165414). Sa isang bahagyang kapalit, na maaaring gawin nang nakapag-iisa, aabutin ng mga 4.5 - 4.7 litro. Sa halip na orihinal, maaari kang gumamit ng mga transmission fluid mula sa iba pang mga tagagawa, ngunit sa ilalim ng kondisyon (Dextron 6). Ang dami ng langis sa manual gearbox ay 2 litro. Ang orihinal na grasa ay mineral na tubig GL-4/5 na may mga parameter ng lagkit SAE 75W85, na maaaring mapalitan ng synthetics 75W90.

Pagpapalit ng langis sa isang manual transmission

Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon para sa "Chevrolet Cobalt":

Kaya, ang isang kumpletong pagbabago ng langis sa manu-manong paghahatid ng Chevrolet Cobalt ay isang pamamaraan na hindi nangangailangan ng alinman sa mga espesyal na kasanayan o paggamit ng isang malaking bilang ng mga tool.

Bahagyang kapalit

Ang awtomatikong paghahatid ay hindi gumagana nang maayos. Sa iyong sarili, ito ay sapat na upang magsagawa lamang ng isang bahagyang kapalit ng TM, habang ang tungkol sa 65 - 75% ng pag-unlad ay mananatili sa system. Maaari mong dalhin ang porsyento ng sariwang likido na nilalaman sa 75 - 85, ngunit ito ay mangangailangan ng 2 - 3 higit pang mga bahagyang kapalit na may ipinag-uutos na pagtakbo-in ng kotse sa pagitan ng mga pamamaraan (ito ay sapat na upang magmaneho ng 50 - 60 kilometro).

Ang algorithm ay hindi kumpletong kapalit mga langis sa awtomatikong paghahatid "Chevrolet Cobalt":

Upang punan ang sariwang TM, ginagamit namin ang teknolohikal na butas na matatagpuan sa parehong lugar kung saan matatagpuan ang probe.
Sinusuri muna namin ang antas ng langis sa isang malamig na kotse, at pagkatapos ay pagkatapos tumakbo sa (ito ay sapat na upang magmaneho ng 10 - 15 km.).

Paano ganap na baguhin ang langis

Hindi malamang na posible na ganap na baguhin ang langis sa awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt sa iyong sarili - mangangailangan ito ng mamahaling espesyal na kagamitan (compressor), na hindi magagamit sa bawat serbisyo ng kotse. Kasabay nito, ang paghahatid ay ganap na na-flush gamit ang isa at kalahati o dobleng dami ng langis, na nagkakahalaga ng higit sa 2 - 3 bahagyang kapalit (hindi kasama ang gastos ng trabaho mismo).

Tandaan na ang mileage ay hindi ang pangunahing patnubay na nagpapahiwatig ng pangangailangan na baguhin ang langis sa gearbox. Ang pinakamahalagang criterion ay ang antas ng kontaminasyon ng transmission fluid, na dapat na regular na matukoy, hindi bababa sa isang beses sa isang taon.

Ang pagpapalit ng langis sa gearbox ng Chevrolet Cobalt ay madalas na nauugnay sa pag-aayos ng awtomatikong paghahatid mismo, o pinalitan ito ng bago sa kurso ng trabaho upang maalis ang mga pagtagas ng langis, dahil dapat itong maubos para sa trabaho. Ang langis sa awtomatikong paghahatid ay ibinuhos ng tagagawa nang isang beses para sa buong buhay ng serbisyo ng kotse. Pagpapalit ng langis sa Awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Inirerekomenda na ipagkatiwala ang Cobalt sa mga propesyonal, ngunit sa ilang mga kaso maaari mong pangasiwaan ang operasyong ito nang mag-isa.

Mga pag-andar ng langis ng ATF sa isang awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt:

epektibong pagpapadulas ng mga gasgas na ibabaw at mekanismo;
pagbawas ng mekanikal na pagkarga sa mga yunit;
pag-alis ng init;
pag-alis ng mga microparticle na nagreresulta mula sa kaagnasan o pagkasira ng mga bahagi.

Ang kulay ng langis ng ATF para sa awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt ay nagbibigay-daan hindi lamang makilala sa pagitan ng mga langis ayon sa uri, ngunit nakakatulong upang malaman kung sakaling may tumagas, kung saan ang sistema ay tumakas. Halimbawa, ang langis sa awtomatikong paghahatid at power steering ay may pulang kulay, berde ang antifreeze, at sa makina ito ay madilaw-dilaw.

Mga dahilan para sa pagtagas ng langis mula sa awtomatikong paghahatid sa Chevrolet Cobalt:

pagsusuot ng mga awtomatikong transmission oil seal;
pagsusuot ng mga ibabaw ng mga shaft, ang paglitaw ng isang puwang sa pagitan ng baras at ang elemento ng sealing;
pagsusuot ng automatic transmission sealing element at ang speedometer drive shaft;
maglaro sa input shaft ng awtomatikong paghahatid;
pinsala sa sealing layer sa mga joints sa pagitan ng mga awtomatikong transmission parts: papag, automatic transmission housing, crankcase, clutch housing;
pag-loosening ng mga bolts na tinitiyak ang koneksyon ng mga nabanggit na bahagi ng awtomatikong paghahatid;

Ang mababang antas ng langis sa awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt ay ang pangunahing dahilan ng pagkabigo ng mga clutches. Dahil sa mababang presyon ng likido, ang mga clutches ay hindi nakakapit nang maayos laban sa mga disc ng bakal at hindi sapat na nakikipag-ugnay sa isa't isa. Bilang resulta, ang mga friction lining sa awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt ay nagiging sobrang init, carbonized at nawasak, na makabuluhang nakakahawa sa langis.

Dahil sa kakulangan ng langis o mahinang kalidad ng langis sa awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt:

ang mga plunger at mga channel ng katawan ng balbula ay barado ng mga mekanikal na particle, na humahantong sa isang kakulangan ng langis sa mga pakete at naghihikayat sa pagsusuot ng manggas, paghuhugas ng mga bahagi ng bomba, atbp.;
ang mga disc ng transmisyon ng bakal ay sobrang init at mabilis na maubos;
rubberized pistons, thrust discs, clutch drum, atbp, overheat at burn out;
ang katawan ng balbula ay napuputol at nagiging hindi na magamit.

Ang kontaminadong langis ng awtomatikong paghahatid ay hindi maaaring ganap na mapawi ang init at magbigay ng mataas na kalidad na pagpapadulas ng mga bahagi, na humahantong sa iba't ibang mga malfunction ng awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt. Ang mabigat na kontaminadong langis ay isang abrasive slurry na lumilikha ng sandblasting effect sa ilalim ng mataas na presyon. Ang isang matinding epekto sa katawan ng balbula ay humahantong sa pagnipis ng mga dingding nito sa mga lokasyon ng mga control valve, bilang isang resulta kung saan maaaring mangyari ang maraming pagtagas.
Maaari mong suriin ang antas ng langis sa awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt gamit ang isang dipstick. Ang oil dipstick ay may dalawang pares ng mga marka - ang itaas na pares Max at Min ay nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang antas sa mainit na langis, ang mas mababang pares - sa malamig na langis. Gamit ang dipstick, madaling suriin ang kondisyon ng langis: kailangan mong tumulo ng langis sa isang malinis na puting tela.

Kapag pumipili ng isang Chevrolet Cobalt na awtomatikong paghahatid ng langis para sa kapalit, dapat kang magabayan ng isang simpleng prinsipyo: pinakamahusay na gumamit ng langis na inirerekomenda ng Chevrolet. Bukod dito, sa halip na langis ng mineral maaari mong punan ang semi-synthetic o synthetic, ngunit sa anumang kaso ay hindi ka dapat gumamit ng langis na "mas mababang klase" mula sa inireseta.

Ang sintetikong langis para sa mga awtomatikong pagpapadala ng Chevrolet Cobalt ay tinatawag na "non-replaceable", ito ay ibinubuhos para sa buong buhay ng serbisyo ng kotse. Ang langis na ito ay hindi nawawala ang mga katangian nito sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura at idinisenyo para sa napakatagal na paggamit ng Chevrolet Cobalt. Ngunit hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa hitsura ng mekanikal na suspensyon bilang isang resulta ng pagsusuot ng mga clutches na may napakalaking mileage. Kung ang awtomatikong paghahatid ay pinaandar nang ilang oras sa mga kondisyon ng kakulangan ng langis, kinakailangang suriin ang antas ng kontaminasyon nito at, kung kinakailangan, palitan ito.

Mga pamamaraan para sa pagpapalit ng langis sa awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt:

Bahagyang pagbabago ng langis sa kahon ng Chevrolet Cobalt;
Kumpletuhin ang pagpapalit ng langis sa kahon ng Chevrolet Cobalt;

Ang bahagyang pagpapalit ng langis sa isang awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt ay maaaring gawin nang nakapag-iisa. Upang gawin ito, sapat na upang i-unscrew ang alisan ng tubig sa papag, imaneho ang kotse papunta sa overpass, at kolektahin ang langis sa isang lalagyan. Karaniwan hanggang sa 25-40% ng dami ang dumadaloy, ang natitirang 60-75% ay nananatili sa torque converter, iyon ay, sa katunayan, ito ay isang pag-update, hindi isang kapalit. Upang i-update ang langis sa awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt sa maximum sa ganitong paraan, kinakailangan ang 2-3 kapalit.

Ang isang kumpletong pagbabago ng langis sa awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt ay isinasagawa gamit ang isang awtomatikong yunit ng pagpapalit ng langis ng paghahatid, ng mga espesyalista sa serbisyo ng sasakyan. Sa kasong ito, mas maraming langis ng ATF ang kakailanganin kaysa sa makikita sa awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt. Isa at kalahati o dobleng dami ng sariwang ATF ang ginagamit para sa pag-flush. Ang gastos ay magiging mas mahal kaysa sa bahagyang kapalit, at hindi lahat ng serbisyo ng kotse ay nagbibigay ng ganoong serbisyo.
Bahagyang pagbabago ng langis ng ATF sa isang kahon ng awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt ayon sa isang pinasimpleng pamamaraan:

Alisin ang takip sa drain plug, alisan ng tubig ang lumang langis ng ATF;
I-unscrew namin ang awtomatikong transmission pan, na, bilang karagdagan sa mga bolts na humahawak nito, ay naproseso kasama ang tabas na may isang sealant.
Nakakakuha kami ng access sa awtomatikong transmission filter, ipinapayong baguhin ito sa bawat pagpapalit ng langis, o banlawan ito.
Sa ilalim ng papag mayroong mga magnet na kinakailangan para sa pagkolekta ng metal na alikabok at mga shavings.
Nililinis namin ang mga magnet at banlawan ang kawali, punasan ang tuyo.
I-install ang awtomatikong transmission filter sa lugar.
Ini-install namin ang automatic transmission pan sa lugar, pinapalitan ang automatic transmission pan gasket kung kinakailangan.
Hinihigpitan namin ang drain plug, pinapalitan ang drain plug gasket para sa awtomatikong paghahatid.

Pinupuno namin ang langis sa pamamagitan ng butas ng teknolohikal na tagapuno (kung saan matatagpuan ang awtomatikong transmission dipstick), gamit ang dipstick kinokontrol namin ang antas ng langis sa awtomatikong paghahatid sa isang malamig. Matapos palitan ang langis sa awtomatikong paghahatid, mahalagang suriin ang antas nito pagkatapos ng pagmamaneho ng 10-20 km, na may awtomatikong pag-init. Mag-top up kung kinakailangan. Ang regularidad ng mga pagbabago sa langis ay nakasalalay hindi lamang sa mileage, kundi pati na rin sa likas na katangian ng pagsakay sa Chevrolet Cobalt. Dapat kang magabayan hindi ng inirerekomendang mileage, ngunit sa antas ng kontaminasyon ng langis, sistematikong sinusuri ito.

Ang langis sa awtomatikong paghahatid ay gumaganang likido... Ang kondisyon nito ay mahalaga hindi lamang para sa pagpapatakbo ng mga awtomatikong yunit ng paghahatid, kundi pati na rin para sa makina at sa buong kotse sa kabuuan. Ang pagpapalit ng langis sa isang awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt ay maaaring puno o bahagyang. Ang bahagyang pagpapalit ay kinabibilangan ng natural na pag-draining ng langis sa pamamagitan ng unscrewed sump plug (minsan kailangan mong alisin ang buong sump ng automatic transmission crankcase, depende sa modelo ng kotse). Sa pamamaraang ito, 30-40% ng mga pagbabago sa langis, ang natitira ay nananatili sa mga mekanismo ng awtomatikong paghahatid.

Nagbabago ito sa panahon ng regular na serbisyo. Ang isang kumpletong pagbabago ng langis sa isang awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt ay isinasagawa sa mga espesyal na kagamitan sa isang istasyon ng serbisyo. Sa kasong ito, ang hose ng pag-install ay konektado sa awtomatikong transmission cooling radiator at ang langis ay pinipiga sa ilalim ng presyon. Ang dalas ng pagbabago ng langis sa awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt, na inirerekomenda ng tagagawa, ay 15-20 libong km para sa isang bahagyang pagbabago at 50-60 libong km para sa isang kumpletong. Ngunit ang mga tuntuning ito ay lubos na nakadepende sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng kotse /

Ang halaga ng pagpapalit ng langis sa isang awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt:

Sa pagtaas ng mga karga, agresibong istilo ng pagmamaneho, pagpapatakbo ng kotse sa matinding mga kondisyon, kung ang kotse ay idle sa mga jam ng trapiko araw-araw, inirerekomenda na gumawa ng kumpletong pagbabago ng langis tuwing 25 libong km. Sa isang kumpletong kapalit sa mga istasyon ng serbisyo ng mga serbisyo ng St. Petersburg, ang kondisyon ng awtomatikong paghahatid ay sinuri ng mga suspensyon sa ginamit na langis.

Naglalaba din sila ng sump, nililinis ang mga reusable na filter, pinapalitan ang oil pan gasket. Ang mga disposable filter ay pinapalitan. Ang halaga ng pagpapalit ng langis sa isang awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt ay depende sa uri ng kapalit, ang tatak ng kotse, kung ang customer ay bumili ng kaunti sa serbisyo o dumating sa kanyang sarili, atbp.

Mahalagang bantayan ang antas ng langis ng iyong sasakyan. Kung ang dami nito ay hindi sapat at kung ito ay sobra-sobra, ang kasunod na pag-aayos ng awtomatikong paghahatid ay ibinigay. Ang antas ng langis ay sinuri gamit ang isang espesyal na dipstick o sensor. Bilang karagdagan sa antas ng langis, kailangan mo ring subaybayan ang kadalisayan nito - ang maruming langis ay mas madidilim kaysa sa orihinal dahil sa mga nasuspinde na mga particle sa loob nito.

Ang mga langis ng gear ay naiiba sa kanilang mga katangian. Napakahalaga na ang grado ng punong langis ay tumutugma sa inirerekomenda ng tagagawa. Gayundin, hindi pinapayagan ang paghahalo ng iba't ibang mga langis. Halimbawa, bumili ka ng ginamit na kotse at hindi mo alam kung anong uri ng langis ang nasa awtomatikong paghahatid. Kung gayon mas mahusay na gumawa ng kumpletong pagpapalit ng langis ng awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt sa aming serbisyo.

automagia.ru

Paano baguhin ang langis sa isang kahon na awtomatikong Chevrolet cobalt video

Ang pagpapalit ng langis ng makina sa isang chevrolet cobalt

Pagbabago ng langis sa awtomatikong paghahatid

chevrolet cobalt TO 15000

Kailangan ko bang palitan ang automatic transmission filter. Suriin natin ang makinang hindi nakabantay. Halos kumplikado lang

Pag-aayos ng isang awtomatikong transmisyon Opel astra 6T30

Tingnan din ang:

BMW 1 anong klase ito
Mitsubishi Lancer 10 kulay asul
Problema sa preno ng Lexus gx470
Ang paglaban ng sensor ng temperatura BMW e39
Mga gulong para sa Honda Civic 4d r17
Takip ng bumper sa likod ng Kia venga
Engine mount Fiat Doblo 2010
Dashboard Hyundai santa fe 2002
Firmware dashboard Ford kuga
Bumper sa likod para sa paglabas ng Mazda 6 2014
Hyundai h ccr4701m rear view camera
Motul oil para sa Mitsubishi Lancer 10
Ford fusion emblem sa trunk
Toyota vanguard test drive na video
Kia bagong sportage ihawan ng radiator

Home »Choice» Paano baguhin ang langis sa isang kahon na awtomatikong Chevrolet cobalt video

hyundai-autolid.ru

Sinusuri ang antas ng langis sa awtomatikong paghahatid ng Chevrolet cobalt

Daewoo Gentra. Awtomatikong pagpapalit ng langis ng transmission.

Pagpapalit ng langis sa automatic transmission shevrale cruz

Bahagyang pagpapalit ng DextronVI sa awtomatikong paghahatid Aveo t300 6T30

Pagpapalit ng langis sa awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Orlando

Chevrolet Aveo, Cruze, Orlando, atbp. - tipikal na mga malfunctions Awtomatikong paghahatid at mga rekomendasyon para sa operasyon

Pagbabago ng langis sa awtomatikong paghahatid

Paano suriin ang antas ng langis sa makina at gearbox (payo mula sa RDM-Import)

Daewoo Gentra. Pinasimpleng pagpapalit ng langis sa awtomatikong paghahatid.

Pagbabago ng langis sa awtomatikong paghahatid

Tingnan din ang:

Test Drive bagong Kia kaluluwa
Ford Focus 1 starter wiring
Estilo ng gulong ng BMW 134
Chevrolet spark filter oil mann
Ford escape 1 restyling tuning
Manood ng libreng video tungkol sa Ford Focus 2
Mga manwal ng serbisyo Toyota alphard
Gaano kadalas mo kailangang palitan ang antifreeze para sa Ford Focus 2
Pag-alis ng mga drive para sa Mazda 3
Paano bawasan ang pagkonsumo ng gasolina para sa Fiat Tipo
Rear left door Nissan Tiida sedan
Mitsubishi galant 1993 g clutch
Navigator Lexus 3 count review
Niva Chevrolet kung ano ang kailangan mong palitan ang pangunahing makina ng mga bolts
KAMAZ crash at pampasaherong sasakyan 2015

Home »Balita» Sinusuri ang antas ng langis sa awtomatikong paghahatid ng Chevrolet cobalt

Ang pinakamadaling paraan ay ang pagpapalit ng langis sa isang istasyon ng serbisyo, sa isang service center o anumang iba pang organisasyon na nakikibahagi sa pagpapanatili at pagkumpuni ng mga sasakyan.

Kung kinakailangan na gawin ito sa iyong sarili, hindi na kailangang matakot - lahat ay magagawa.

Pagpapalit ng langis sa manual transmission para sa Chevrolet Cobalt

Hakbang-hakbang na mga tagubilin kung paano baguhin ang transmission fluid sa Chevrolet Cobalt manual transmission:

inaalis namin ang proteksyon ng yunit ng kapangyarihan ng engine;
sa ilalim ng kahon ng kahon ay naglalagay kami ng isang papag na may dami ng hindi bababa sa dalawang litro;
gamit ang isang 9.5 wrench, tanggalin ang takip sa drain plug;
pinatuyo namin ang lumang slurry;
ibalik ang plug;
alisin ang plug ng control hole na may susi;
punan ang bagong langis na may isang hiringgilya sa ibabang gilid ng butas;
ibinabalik namin ang plug at proteksyon ng power unit pabalik.

Pinakamainam na baguhin ito kaagad pagkatapos ng paglalakbay, kapag hindi pa ito nagkaroon ng oras upang kumapal. Sa kaso ng mabigat na kontaminasyon, ang pagkakaroon ng isang malaking halaga ng mga clots at mga impurities sa makina, inirerekomenda bago ibuhos ang isang sariwang bahagi.

Para dito, ginagamit ang mga likido na may mababang lagkit o mga espesyal na ahente ng paglilinis. Kaya, kung susundin mo ang mga tagubilin, kahit na sa iyong sarili ay hindi napakahirap gawin ito.

Ang isa pang tanong ay lumitaw: kailangan bang gawin ito?

Kailangan ko bang palitan ang langis sa manual transmission?

Sinasabi ng automaker na ang langis sa manual box ay para sa buong buhay ng yunit.

Gayunpaman, lumilitaw ang mga sitwasyon kapag kailangan mong baguhin ito:

ang paghahatid ay naayos;
ang kotse ay pinapatakbo sa isang klima kung saan ang temperatura ng taglamig ay bumaba sa ibaba minus 30 degrees Celsius;
ang operasyon ng transmission ay lumala.

Sinusuri ang antas at kalidad ng langis sa manual transmission

Ang langis sa manu-manong paghahatid ay dapat mapunan sa mas mababang antas ng control hole o sa itaas na marka sa dipstick.

Kung ito ay baha sa ibaba, ito ay hahantong sa box malfunctions, kung ito ay mas mataas, ito ay tumagas. Ang antas ay dapat suriin kapag ang kotse ay nasa isang pahalang na posisyon - sa isang platform o nasuspinde mula sa isang elevator.

Matutukoy mo ang kalidad ng isang substance sa pamamagitan ng panlabas na anyo... Ito ay isang malinaw na madulas na likido na walang mga clots at mekanikal na impurities. Ang kulay ng likido ay depende sa tagagawa at maaaring mag-iba. Kung sa panahon ng pagsusuri ay natagpuan na ito ay naging itim, lumapot, isang sediment ang lumitaw, kung gayon mas mahusay na baguhin ito.

Anong uri ng langis ang pupunan sa isang manu-manong paghahatid ng Chevrolet Cobalt

Upang makapag-top up, kailangan mong malaman kung anong uri ng langis ang ibinuhos sa Cobalt transmission. Ito ay karaniwang mineral, na may SAE 75W-85. Ang lagkit na grado na ito ay nakatuon sa mapagtimpi na klima at hindi angkop para sa matinding frost.

Ang mga residente ng hilagang rehiyon ay mas mahusay na baguhin ito sa mga synthetic na may lagkit na grado na 75W-90 anumang maaasahang tatak... Ang paghahatid ay ginawa ng lahat ng parehong mga tatak na gumagawa ng mga pampadulas ng motor.

Magkano ang halaga ng kapalit

Sa isang serbisyo ng kotse, ang pagpapalit ng transmission fluid para sa Chevrolet Cobalt ay nagkakahalaga mula sa 450 rubles, kasama ang presyo ng sangkap mismo at karagdagang mga manipulasyon. Kung ikaw mismo ang magpalit nito, ang halaga ng isyu ay magiging katumbas lamang ng halaga ng sangkap. Ang isang litro ng transmission fluid mula sa mga sikat na tatak ay nagkakahalaga mula 400 hanggang 800 rubles.

Pagbabago ng langis sa awtomatikong paghahatid sa Chevrolet Cobalt

Ang prinsipyo ng pagpapalit ay katulad ng pamamaraan ng pagpapalit ng manu-manong paghahatid:

Pagpapalit na scheme:

inilalagay namin ang kotse sa isang hukay o overpass;
magpainit ng makina;
inaalis namin ang proteksyon;
pinatuyo namin ang lumang slurry sa pamamagitan ng tapunan;
ibinabalik namin ang tapon sa lugar nito;
palitan ang langis sa awtomatikong paghahatid sa pamamagitan ng butas sa kompartimento ng makina;
ibinabalik namin ang lahat sa kanyang lugar.

Kung mayroong maraming likido, maaari itong ma-drain sa pamamagitan ng side control hole.

Kailangan ko bang magpalit ng langis sa automatic transmission?

Ang pagpapalit ng langis sa Cobalt awtomatikong paghahatid ay kinakailangan sa parehong mga kaso tulad ng sa manu-manong paghahatid - kung ang paghahatid ay naayos na, kung ang kotse ay pinatatakbo sa isang malamig na klima, kung ang sangkap ay tumigil na makayanan ang mga tungkulin nito.

Sinusuri ang antas at kalidad ng langis sa awtomatikong paghahatid

Subaybayan ang antas at kalidad langis ng paghahatid sa awtomatikong pagpapadala ng Cobalt, maaari kang gumamit ng dipstick. Ito ay ibinubuhos sa antas ng mas mababang gilid ng butas ng kontrol sa gilid. Ang labis na likido ay maaaring maubos sa pamamagitan nito. Gayunpaman, dapat na maunawaan ng isang tao na mas mahirap ibuhos ang labis kaysa mag-top up. Samakatuwid, ang pamamaraan ng pagpapalit ay isinasagawa nang maingat, pagdaragdag ng likido sa maliliit na bahagi.

Uri ng langis ng awtomatikong paghahatid

Sa una, sa isang pagbabago sa isang awtomatikong makina, ang "mineral na tubig" mula sa GM ay ibinuhos na may parehong klase ng lagkit tulad ng sa mekanika - SAE 75W-85. Maaari mo itong palitan ng alinman sa mineral o synthetic na produkto na may katulad na SAE o 75W-90, 80W-90 ng anumang brand na gusto mo. Ang pangunahing bagay ay naroroon ang detalye ng Dexron VI.

Bahagyang o kumpletong pagpapalit ng langis sa awtomatikong paghahatid

Sa awtomatikong kahon ng Cobalt, ang parehong bahagyang at kumpletong pagpapalit ng transmission fluid ay posible.

Bahagyang

Ito mismo ang maaari mong gawin sa bahay. Sa pamamagitan ng self-draining sa ilalim ng butas, hindi mo maubos ang lahat, ngunit halos dalawang-katlo lamang. Kung mayroong 8 litro ng likido sa kotse, 5 lamang sa mga ito ang pinatuyo.

Puno

Ang pamamaraang ito ay posible lamang sa isang serbisyo ng kotse kung mayroong mga espesyal na kagamitan - isang displacement apparatus, na, sa tulong ng presyon, ay nag-aalis ng lahat ng lumang likido mula sa system.

Ang epekto ng isang kumpletong kapalit ay mas malaki kaysa sa epekto ng isang pamamaraan sa bahay. Inirerekomenda na gawin ito sa kagyat na pangangailangan, sa kaso ng mga seryosong problema sa operasyon. At para sa pag-iwas sa mga malfunctions, ito ay sapat at bahagyang.

Magkano ang halaga ng pagpapalit ng langis ng automatic transmission?

Ang isang bahagyang kapalit sa isang awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Cobalt sa isang serbisyo ng kotse ay magkakahalaga ng parehong halaga tulad ng para sa mekanika. Ngunit ang buong gastos ay mula na sa 1000 rubles pataas. Kakailanganin ang mga karagdagang gastos para sa pag-flush o pagpapalit ng filter. Ang halaga ng mga consumable ay mula 400-500 rubles kada litro. Dapat tandaan na sa isang bahagyang kapalit, humigit-kumulang 5 litro ang kakailanganin, at may kumpletong kapalit, lahat ng walo.