Mga blueprint ng sasakyan na gawa sa bahay na bison all-terrain. Do-it-yourself home-made all-terrain na sasakyan mula sa walk-behind tractor. Mga gawang bahay na track para sa mga uod

Sa sandaling magsimula ang taglamig sa ating bansa, dahil sa klima, ang mga sasakyang may dalawang gulong ay inalis sa garahe hanggang sa tagsibol. Maaaring imposibleng gamitin ang kotse para sa transportasyon dahil sa mabigat na snow. At narito, sa tulong ng lahat ng mga motorista na gustong gumalaw sa kahabaan ng isang maniyebe na kalsada, dumating ang isang snowmobile sa mga riles, na maaaring gawin mula sa isang walk-behind tractor gamit ang iyong sariling mga kamay.

Hindi lahat ay may pagkakataon na bumili ng karagdagang sasakyan para sa kanilang sarili, ngunit ang lahat ay maaaring nakapag-iisa na magdisenyo ng isang home-made caterpillar snowmobile mula sa isang walk-behind tractor.

Mga kalamangan at tampok ng isang homemade snowmobile

Ang sasakyan ay may mekanikal na drive at isang caterpillar walk-behind tractor, kapag nagmamaneho kung saan, hindi ka maiipit sa mga snowdrift.
Ang steering ay sa pamamagitan ng skis, at ang steering system ay nasa harap, kaya madali mo itong makontrol.
Ang presyo kapag bumibili ng sasakyan ay mahalaga. Samakatuwid, kung kalkulahin mo, ang gastos sa paggawa ng isang snowmobile sa iyong sarili ay limang beses na mas mababa kaysa sa pagbili nito mula sa isang tagagawa. At kahit na mas mura, ito ay lalabas dahil sa magagamit na walk-behind tractor at iba pang mga bahagi.
Pagiging maaasahan - kung saan ang isang tao ay hindi papasa at isang kotse ay hindi papasa, ang isang snowmobile ay malalampasan ang lahat ng mga hadlang nang madali.
Kung ang snowmobile ay ginawa sa pamamagitan ng kamay, pagkatapos ay ang taga-disenyo ay lumalapit sa pagpili ng mga bahagi nang maingat. Sa pamamagitan ng paggawa ng lahat ng iyong sarili, ikaw ay may pananagutan para sa kalidad ng iyong disenyo. Bilang karagdagan, binibigyang pansin ang mga node ng mekanismo, ginagawa mo ang snowmobile na all-terrain.

Ang aparato ng isang gawang bahay na motor-block snowmobile

Ito ay isang hinahangad na imbensyon na maaari mong gawin sa iyong sarili gamit ang mga de-kalidad na bahagi. Ang walk-behind tractor ay kinukuha nang bahagya (mga indibidwal na bahagi) o ganap na ginagamit. Kung magpasya kang gamitin ito hindi sa isang kumpletong hanay, kinakailangan upang hinangin ang sumusuporta sa frame na may rear axle, steering fork at mga gulong dito. Ang pinakamahirap na yugto sa kasong ito ay ang pagbabago ng gumaganang baras ng walk-behind tractor sa isang drive gear.

Ang pinaka-praktikal at maraming nalalaman na solusyon sa paggawa ng mga self-propelled na baril ay ang paggamit ng mga bahagi mula sa isang walk-behind tractor. Kailangan mo lamang tanggalin ang steering fork at engine mula sa tapos na walk-behind tractor.

Ang motor ay maaaring matatagpuan sa likuran ng istraktura.

Bago simulan ang self-production ng istraktura, gumuhit ng isang pagguhit, kolektahin ang lahat ng kinakailangang materyal, ihanda ang tool, at maaari kang magpatuloy. Ang disenyo ay medyo simple at ang sinumang tao ay maaaring hawakan ito, teknikal na edukasyon at ilang mga kasanayan ay hindi kinakailangan para dito.

Kung hindi ka nakapagtapos sa Faculty of Engineering at mahirap para sa iyo na gumuhit ng isang guhit, gamitin ang sa amin.

Pagguhit ng isang simpleng frame para sa isang homemade snowmobile

Ang pagguhit ay nagpapakita ng frame na kakailanganin mo sa paggawa ng snowmobile.

Ang walk-behind tractor sa isang homemade caterpillar snowmobile ang pangunahing bahagi kung saan lilipat ang iyong sasakyan.

Kung ang lahat ay tapos na nang tama ayon sa pagguhit, magkakaroon ka ng isang goose-based na snowmobile.

Pagguhit ng snowmobile frame sa mga track

Paggawa ng caterpillar snowmobile gamit ang iyong sariling mga kamay

Bago simulan ang trabaho, magpasya sa tool. Maaari mong sabihin nang may 100% na katiyakan kung ano ang kailangan mo: iba't ibang mga screwdriver, isang martilyo, hinang, isang pipe bender (kung walang natapos na frame).

Bago maghanda ng isang pagguhit para sa paggawa ng sarili ng isang snowmobile, pamilyar sa karaniwang pagsasaayos.

Frame. Ang bawat snowmobile ay may isang frame: mas kumplikado ang disenyo, mas maaasahan at malakas ang frame. Ang pinakamagandang opsyon ay ang kumuha mula sa isang ATV, scooter o motorsiklo. Kung walang ganoong bahagi, maaari mong hinangin ito sa iyong sarili mula sa mga tubo na may diameter na hindi bababa sa 40 mm.
upuan. Ang upuan sa snowmobile ay dapat na malakas, dahil ang istraktura mismo ay medyo mababa.

Mandatory na kondisyon: ang upuan ay dapat na gawa sa hindi tinatablan ng tubig na materyal.

makina. Kapag pumipili ng isang makina, bigyang-pansin ang kapangyarihan nito. Kung gusto mo ng isang malakas na snowmobile, dapat ganoon ang makina.
tangke. Ang isang lalagyan na may dami ng 10-15 litro, na gawa sa metal, ay perpekto para sa isang tangke ng gasolina.
Mga ski. Kung wala kang mga yari na ski na maaaring iakma para sa isang snowmobile, maaari kang gumawa ng iyong sarili mula sa kahoy. Mas mabuti kung ito ay plywood ng hindi bababa sa siyam na layer.
Manibela. Kapag pumipili ng manibela, isipin ang iyong kaginhawaan. Pinakamainam kung ito ay hiniram sa isang yunit na may dalawang gulong.
Mga uod. Ang paggawa ng mga track ay marahil ang pinakamahirap na bahagi sa buong self-propelled.
Unit ng pagmamaneho. Upang ang mga track ay paikutin, kakailanganin mo ng isang drive - ito ay pinakamahusay na gumamit ng isang chain mula sa isang motorsiklo sa kasong ito.

Frame

Kung walang magagamit na tapos na frame, kung gayon madali itong hinangin mula sa isang profile pipe, at bigyan ito ng hugis gamit ang isang pipe bender.

Kung hindi posible na gumawa ng mga kalkulasyon at gumuhit ng isang pagguhit sa iyong sarili, pagkatapos halimbawa, gamitin ang pagguhit mula sa aming website.

Kapag na-assemble na ang frame, gamutin ito ng isang anti-corrosion compound at takpan ito ng de-kalidad na pintura na makatiis sa kahalumigmigan at hamog na nagyelo.

mga higad

Ang bawat isa na dati nang nakapag-iisa na nagdisenyo ng caterpillar walk-behind tractor ay nagsasaad: ang paggawa ng mga uod ay ang pinakamahirap na proseso sa gawang bahay.

Ang pinakamadaling paraan upang gawin ang mga ito ay mula sa mga gulong mula sa isang kotse. Ang pagpipiliang ito ay ang pinaka-kapaki-pakinabang - mataas na kalidad at mababang badyet. Ang bahagi ay ginawa sa isang saradong bilog, kaya hindi maaaring mangyari ang pagkasira ng gulong.

Mga uod para sa isang snowmobile mula sa isang gulong (gulong)

Mga tagubilin para sa paggawa ng mga uod:

Mula sa gulong ng kotse: kumuha ng gulong at putulin ang mga gilid (mas mahusay na gawin ito gamit ang isang matalim na kutsilyo). Kailangan mong i-cut upang ang nababaluktot na bahagi na may tread ay nananatili.

Si Ivan Sardaev, isang 67 taong gulang na residente ng lungsod ng Topki, ay nagsagawa ng pag-imbento at paglikha ng iba't ibang mga sasakyan halos 20 taon na ang nakalilipas.
Noong 1993, kasama ang kanyang asawa, anak na babae at anak na lalaki, bumalik siya mula sa Vorkuta sa lungsod ng kanyang pagkabata at nagtayo ng bahay sa loob ng apat na buwan. Ito ay naging malaki, maluwang, na may sukat na 150 mga parisukat.

Buweno, mga apat na taon pagkatapos naming lumipat at manirahan, napagod ako sa pag-alis ng niyebe sa taglamig pagkatapos ng bagyo ng niyebe: nagtatrabaho ka gamit ang pala, napapagod ang iyong mga kamay. Gusto mo man o hindi, hindi sinasadya na nagsisimula kang mag-isip gamit ang iyong ulo, - tumawa ang pensiyonado.

Snowplow Ivan Sardaev.

Sa simula may mga scooter

Inamin ni Ivan Vasilievich: nabighani siya sa teknolohiya mula pagkabata. Bilang isang bata, nag-assemble siya ng mga scooter, minsan sa mga bearings, kung minsan ay may mga gulong mula sa isang baby stroller. Ngunit noong 1997 ang tricycle snowplow ang naging una niyang ganap na imbensyon. Siya ay hindi pangkaraniwan - mayroon siyang dalawang gulong sa harap, at isa - kontrolado - sa likod. Tulad ng naaalala ngayon ng imbentor, mahina ang kotse - maaari lamang itong magsaliksik ng niyebe sa mga landas. Nagpasya siyang pagbutihin ito at bumuo ng isang modelo na medyo mas kumplikado, pagkatapos ay isa pa. At pagkatapos ay nasangkot siya sa proseso na nagsimula siyang lumikha ng mga blower ng niyebe na may mga balde at rotary auger. At hindi lang sila.

Ang pinakaunang snow blower ni Topkin ay tatlong gulong.

Noong 2007, naglathala pa si Ivan Sardaev ng isang artikulo tungkol sa tatlo sa kanyang mga modelo sa magazine ng Modeler-Constructor, at makalipas ang dalawang taon, tungkol sa sistema ng seguridad. Inimbento niya ito at inilagay sa kanyang bahay, kung kinakailangan, nagpapadala siya ng signal sa kanyang mobile phone.

Maraming mga bucket snow blower, isang pares ng auger machine at isang pares ng pneumatic snowmobiles - ito ay isang hindi kumpletong listahan ng mga mobile na kagamitan na binuo ni Ivan Vasilyevich hanggang 2013. At lahat ng ito sa kanyang libreng oras - sa kabila ng kanyang edad, inaayos pa rin niya ang mga TV para sa mga tao. At apat na taon na ang nakalilipas, binigyan siya ng kanyang anak ng isang computer, at nang ang pensiyonado ay pinagkadalubhasaan ang Internet, lumitaw ang mga bagong ideya. Ang isa sa huli ay ang ideya na gumawa ng isang all-terrain na sasakyan sa isang caterpillar track gamit ang iyong sariling mga kamay.

At ang bubong ay mula sa Moskvich

Sinimulan niyang ipatupad ang ideya noong 2015, at tumagal si Ivan Sardaev ng isang taon at kalahati upang lumikha ng isang hindi pangkaraniwang kotse. Karamihan sa mga detalye sa S-10 all-terrain na sasakyan, ibinigay ng imbentor ang pangalang ito sa kanyang mga supling - mula sa Zhiguli ng iba't ibang mga modelo. Ang rear axle, motor at gearbox ay mula sa "classics", ang mga roller sa mga track ay ang mga gulong mula sa pang-onse na modelo ng VAZ. Maraming mga bahagi ang nakolekta mula sa mga kapitbahay, na, sa pamamagitan ng paraan, ay humanga sa mga ginintuang kamay ng master, o napili sa pag-parse ng kotse at mga punto ng koleksyon ng metal. Ang bubong ng all-terrain na sasakyan ay mula sa Moskvich, ngunit ang mga uod ay kailangang pag-isipang mabuti at tipunin ng aking sarili hanggang sa huling detalye. Para sa kanila, napilitan pa ang imbentor na bumili ng conveyor belt sa isang tindahan.
Ang isang snowmobile sa pneumatics ay isa pang makina na binuo ng mga kamay ng isang telemaster mula sa Topki.

Sa kabuuan, gumastos si Ivan Vasilievich ng higit sa 30 libong rubles sa ilang mga pagbili para sa kanyang mga supling.

Higit sa lahat, kinailangan kong makiliti sa mga higad, - pag-amin ng pensiyonado. - Ito ay isang napakaingat na gawain na nangangailangan ng espesyal na pangangalaga. Pagkatapos ng lahat, mayroong isang bagay na mali ang iyong pagyuko, nakakaligtaan ka ng kaunti at iyon na, alinman sa mga ngipin ay kumapit, o ang tape ay lalabas, at sa parehong mga kaso ang kotse ay hindi pupunta.

Ganito ang hitsura ng all-terrain na sasakyan noong tag-araw ng 2016.

Sa kasalukuyan, sinusubok ng Topkinian ang kanyang all-terrain vehicle. Sa isang patag na kalsada, maaari itong gumalaw sa bilis na 35 - 40 kilometro bawat oras, at sa virgin snow, ang bilis ay nabawasan ng halos kalahati. Sa pamamagitan ng paraan, sa halip na isang manibela, mayroon siyang dalawang control lever, tulad ng isang traktor, at isang double all-terrain na sasakyan para sa driver at pasahero - ito ay palaging mainit-init, ang interior ay pinainit ng dalawang kalan.

Sa ngayon, hindi lumalampas si Ivan Sardaev kaysa sa looban at sa kalye kung saan matatagpuan ang kanyang bahay. Ngunit sa hinaharap, pagkatapos masuri ang kotse sa ibang mga oras ng taon, umaasa siyang mairehistro ito, gaya ng nararapat. Ngunit ang tagalikha ay hindi nais na ibenta ito, kahit na para sa 350 libong rubles, kung saan ang naturang kagamitan ay napresyohan sa isa sa mga site. Kailangan mo mismo ng ganitong all-terrain na sasakyan.
Caterpillar all-terrain vehicle S-10 ng Kuzbass pensioner. Si Ivan Sardaev ay nagtrabaho sa all-terrain na sasakyan sa loob ng isang taon at kalahati. Ang VAZ-2103 engine, ang taksi ay ang tuktok ng Moskvich-2140 na taksi.

Dahil ang parirala tungkol sa estado ng mga kalsada ng Russia ay lumabas mula sa panulat ni Gogol, ang problema ay hindi naging mas kagyat. Tulad ng dati, sa ilang pinabayaan na mga sulok ng bansa, ang mga tao sa pangkalahatan ay nakalimutan na mangarap tungkol sa aspalto na simento. Ang tanging paraan sa labas ay ang paglipat sa mga all-terrain na sasakyan. Sa kasamaang palad, ang mga modelo na inaalok ng mga pabrika ng kotse ay hindi nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga motorista mula sa labas. Ang mga ordinaryong tao ay nangangailangan ng isang maliit, matipid, at, siyempre, isang murang off-road na sasakyan. Tanging sa isang home workshop mula sa mga improvised na materyales ay maaaring matupad ang gayong panaginip.

Mga materyales at bahagi para sa isang all-terrain na sasakyan sa mga track

Magiging patas na bigyan ng babala nang maaga na ang mga power unit na inalis mula sa mga kotse ay ang sanhi ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Ngunit kumpara sa mga makina ng motorsiklo, mayroon silang tangible power reserve. Ang paggawa ng mga uod ay nangangailangan din ng mga karagdagang gastos.

Ang katawan ng isang homemade all-terrain na sasakyan ay pinakamahusay na ginawa mula sa aluminyo o duralumin sheet. Kakailanganin na bumili ng triplex na baso, likidong goma (maaaring mapalitan ng silicone grease). Ang pangunahing materyal para sa mga track ay isang sheet (o strip) ng goma. Isang pares ng mga tulay na hiniram mula sa mga kotse ng Sobyet - Zaporozhets o Zhiguli.

Mayroong mahalagang mga punto na dapat isaalang-alang sa proseso ng paglikha ng isang all-terrain na sasakyan sa mga track.

Ang isang self-made na katawan ay napapailalim sa mga kinakailangan tulad ng lakas, higpit at pag-streamline sa paparating na daloy ng hangin habang nagmamaneho. Tulad ng para sa geometry, ang pinakamahusay na solusyon ay isang katawan na kahawig ng isang flat-bottomed na bangka.

Sa view ng katotohanan na kailangan mong maglakbay sa paligid (mas tiyak, "uod") wetlands o kahit na pagtagumpayan mababaw na anyong tubig, ang katawan ay dapat maglaman ng isang minimum na mga tahi. Sa madaling salita, sa halip na hinang, ang isang solong sheet ay dapat na baluktot, na nagbibigay ng nais na hugis. Ang metal sheet ay ginagamit upang gumawa hindi lamang ang cabin, kundi pati na rin ang lahat ng mga compartment, kabilang ang inilaan para sa makina. Upang ibukod ang nakakapinsalang epekto ng tubig, ang moisture-proof na materyal (halimbawa, goma) ay mapagkakatiwalaang sumasaklaw sa mga joints at fastenings ng mga node. Ang partikular na pangangalaga ay dapat gawin upang maprotektahan ang baterya at mga de-koryenteng mga kable mula sa kahalumigmigan hangga't maaari. Mas mabuti kung ang mga espesyal na mina ay inilaan para sa kanila.

Ang katigasan ng disenyo ng cross-country na sasakyan ay dapat ibigay ng isang frame na gawa sa bakal na mga tubo. Ang mga tulay at ang makina ay mai-install at aayusin sa isang frame na gawa sa mga tubo na tanso.

Sa katawan, gumawa ng mga butas na dinisenyo upang ilabas ang mga tulay. Ang mga joints ng axle shafts at ang katawan (sa mga butas) ay dapat na lubusang selyado ng mga manggas ng goma.

Ang highlight ng all-terrain na sasakyan na ito ay ang pagkakaroon ng isang uod, kung wala ito ay mahirap isipin ang paggalaw sa anumang off-road at kahit na paglangoy. Ang gilingang pinepedalan ay pinutol mula sa sheet na goma at naka-loop. Kapag kinakalkula ang mga sukat ng uod, ang distansya sa pagitan ng mga shaft na humahantong ay sinusukat. Ang isang mahalagang elemento na nagpapadali sa pagtagumpayan ng anumang dumi ay ang mga lug na nakakabit sa labas ng track na may mga rivet. At kung ang mga ito ay ginawa sa anyo ng mga maliliit na blades, kung gayon ang mga lug ay gaganap ng papel ng mga blades kapag ang uod ay nahuhulog sa tubig. Ang ganitong ideya ay hindi mahirap ipatupad, pagkakaroon ng isang makapal na aluminyo sheet sa kamay. Susunod, kailangan mong sukatin ang lapad ng mga gulong. Kakailanganin ang halagang ito kapag kinakalkula ang distansya sa pagitan ng mga katabing elemento ng mga limiter, na nakakabit sa loob ng track. Ang gitna ng bawat gulong tulad ng dito http://modelist-konstruktor.com/ ay dapat na eksaktong tumugma sa gitnang linya ng track at sa gayon ang gulong ay matatagpuan sa pagitan ng mga hintuan.

Ang tensioned na estado ng mga track ay maaaring matiyak sa sumusunod na paraan: punan ang espasyo sa pagitan ng mga gulong ng tulay na may mga hinimok na gulong.

Ang huling hakbang ay upang kumpletuhin ang cabin na may laminated glass (triplex o duplex) na may rubber mounts. Mga ATV - mga homemade na track, ang mga guhit na nasa artikulong ito, ay sikat sa mga taong malikhain.

Ang aming homegrown Kulibins ay hindi na nakakagulat sa sinuman. Pag-convert ng walk-behind tractor sa isang traktor - mangyaring ilagay ang isang ordinaryong motorsiklo at gawin itong isang cool na bike - walang problema. Ngunit ang mga manggagawa ay hindi limitado dito at nag-imbento ng lahat ng mga bagong teknikal na inobasyon. Narito, halimbawa, ay isang self-made all-terrain na sasakyan mula sa Oka, sa isang banda, parang kakaiba kung paano ito magagawa, ngunit sa kabilang banda, napakahusay na may mga taong kayang gawin ito. .

Maaari kang manood ng mga video ng mga homemade all-terrain na sasakyan sa website ng YouToube o sa mga teknikal na site ng pagbabago. Marahil, sa pamamagitan ng pagrepaso sa mga video at larawan ng mga homemade all-terrain na sasakyan, magkakaroon ka ng ideya kung paano magdisenyo ng sarili mong homemade caterpillar na all-terrain na sasakyan.

Bakit kailangan mo ng all-terrain na sasakyan

Kadalasan ang mga home-made all-terrain na sasakyan ay hindi naiiba sa laki, kadalasan ito ay isa o dalawang lokal na yunit na ginagamit para sa kanilang sariling mga pangangailangan sa subsidiary plot. Ang caterpillar all-terrain vehicle ay isang kailangang-kailangan na sasakyan para sa off-road, swampy terrain o sa mga lugar kung saan inuupahan ang mga maginoo na sasakyan.

Ang isang caterpillar na all-terrain na sasakyan ay makakatulong sa pagdadala ng isang grupo ng mga tao, isang mabigat na karga, o maghatid ng mga materyales sa gusali sa isang bagay na mahirap maabot.

Bilang karagdagan, ang mga ito ay madalas na ginagawang lumulutang, na nagbibigay sa kanila ng isang kalamangan kaysa sa maginoo na transportasyon sa mga lugar kung saan madalas na nangyayari ang mga baha o malalaking pagbaha sa tagsibol. Sa Internet, makakahanap ka ng mga video ng mga homemade all-terrain na sasakyan sa mga riles na madaling tumatawid sa mga espasyo ng tubig, na nagiging isang lumulutang na sasakyan.

At kung ang all-terrain na sasakyan ay kailangang ihatid sa mahabang distansya, maaari itong maging napaka-maginhawang dalhin sa isang platform o isang espesyal na katawan.

DIY all-terrain na sasakyan: mga pakinabang

Siyempre, maaari kang bumili ng isang home-made all-terrain na sasakyan, mayroong mga espesyal na serbisyo na nagbebenta ng mga home-made all-terrain na sasakyan, ngunit ang isang do-it-yourself ay magiging mas mahal at mahal, at bukod pa, ikaw ay alamin kung anong mga bahagi ang ginamit mo para sa isang home-made all-terrain na sasakyan, upang kung sakaling masira ang lahat ay mapalitan ang lahat.

Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng pag-assemble ng iyong sariling all-terrain na sasakyan, hindi ka maglalagay ng mga bahagi na kailangang palitan pagkatapos ng isang buwang operasyon.

At bukod pa, maaari mong gawin ang pinagsama ayon sa iyong mga kahilingan, halimbawa, mag-install ng karagdagang fan o isang swivel seat.

Homemade all-terrain na sasakyan sa mga track - saan magsisimula?

Ang mga guhit ng isang homemade caterpillar na all-terrain na sasakyan ay maaaring ma-download mula sa Internet, mayroong isang malaking pagpipilian ng mga pagpipilian. At kung mayroon kang teknikal na edukasyon at mga kinakailangang kasanayan, maaari kang lumikha ng iyong sariling natatanging pagguhit o baguhin ang ilang mga detalye mula sa isang umiiral na pagguhit. Halimbawa, maaari kang maglagay ng mas malakas na makina o palawakin ang mga sukat ng kagamitan. Magandang ideya na magkaroon ng karagdagang kuwaderno kung saan maaari mong isulat ang lahat ng kinakailangang sukat ng mga bahagi, dahil hindi mo matandaan ang lahat.

1 - idler, 2 - tangke ng gasolina, 3 - windshield, 4 - panel ng instrumento, 5 - pedal ng gas, 6 - brake lever, 7 - shift knob, 8 - kick starter lever, 9 - upuan, 10 - top support roller, 11 - belt brake casing, 12 - axle shaft bracket, 13 - drive sprocket, 14 - carburetor, 15 - gasoline pump, 16 - fan casing, 17 - axle shaft, 18 - differential, 19 - M-62 engine, 20 - driven shaft , 21 - semi-axle, 22 - intermediate shaft, 23 - brake rod, 24 - leading

Bago ka magsimulang mag-assemble ng anumang all-terrain na sasakyan, dapat ay mayroon kang ideya kung paano ito dapat. At pagkatapos ay lumipat sa mga detalye ng disenyo: piliin ang mga kinakailangang ekstrang bahagi: engine, gearbox, running at braking system, transmission, cabin elements, atbp.

Sinusubaybayan ang lahat ng lupain na sasakyan:

Sa isang nababasag na frame, ito ay isang pamamaraan na maaaring itayo mula sa mga bahagi na nakahiga sa paligid sa garahe. Samakatuwid, pagkatapos tingnan ang mga guhit, maaari kang mabigla na mapansin na mayroon ka nang halos tapos na all-terrain na sasakyan, kailangan mo lamang na maunawaan ang lahat ng ito nang tama.

Ang pinakamahirap na gawain ay ang pag-assemble ng chain ng gulong. Ang uod ay maaaring tipunin mula sa mga lug. Ang mga grouser band ay maaaring i-welded sa mga seksyon ng mga baluktot na channel, kung saan ang mga track ay aktwal na nakakabit sa mga bolts. Sa pamamagitan ng paraan, ang hugis ng mga lug ay dapat na ganap na ulitin ang profile ng gulong. Ang mga wire rod ay dapat na beveled at lahat ng mga welds ay nalinis.

Siyempre, ang gayong sistema ay may mga kakulangan nito. Ang mga oval na lug ay madudulas sa matigas na niyebe at dumudulas sa yelo. Ngunit bilang isang bentahe ng sistemang ito, mapapansin ng isa ang kadalian ng kontrol kumpara sa mga tuwid na lugs, lalo na kapag cornering.

Ngunit kung sapat mong nakayanan ang gawain at lumikha ng iyong sariling homemade caterpillar all-terrain na sasakyan - mag-post ng isang video at mga rekomendasyon para sa paglikha, marahil ang iyong payo, ang isang tao ay magiging kapaki-pakinabang.

Isa sa mga problema ng ating bansa ay ang napakasamang kalsada. At kaya sinusubukan ng ilang mga mahilig na lutasin ang problemang ito sa kanilang sarili.

Kaya lang, napakaraming kalsada na nagdudugtong sa iba't ibang nayon at nayon ay napakasama sa kanilang kalagayan na kung minsan ay problemadong magmaneho sa kanila sa isang ordinaryong sasakyan.

At kapag dumating ang panahon ng taglagas-taglamig, ang paglipat sa kanila ay halos imposible. Siyempre, maaari kang umalis sa sitwasyon at mag-order ng isang all-terrain na sasakyan mula sa ibang bansa, ngunit ito ay napakamahal at samakatuwid kailangan mong gumawa ng gawin sa kung ano ang magagamit.

Homemade caterpillar all-terrain na sasakyan

Ang off-road na all-terrain na sasakyan ay hindi isang balakid para dito, pati na rin ang anumang mga hadlang sa tubig. Ang katawan ay ginawa sa anyo ng isang hugis-kahong istraktura. Ang mga higad ang gumagalaw.

Kapasidad ng traksyon - humihila ng trailer na tumitimbang ng humigit-kumulang 900kg.

Ang talukbong ay hugis upang lumipat sa algae, driftwood at lumot. Ang mga maubos na gas ay nakadirekta pataas. Ang homemade crawler all-terrain na sasakyan ay nilagyan ng winch na matatagpuan sa harap. Ang ilalim ng katawan ay sapat na selyado, at ang mga pneumatic roller ay matatagpuan sa mga gilid, na may positibong epekto sa buoyancy ng all-terrain na sasakyan.

Pagmamaneho ng all-terrain na sasakyan sa isang caterpillar track

Ang kontrol ng all-terrain na sasakyan ay kapareho ng sa traktor, ito ay isinasagawa ng mga lever. Ang mga pagkakaiba na matatagpuan sa mga gilid ay ipinatupad mula sa VAZ disc brakes.

Sa taksi, sa gitna ng sahig, mayroong isang pneumatic lever - isang caterpillar tensioner. Ang perpektong opsyon ay ang paggamit ng mechanical tensioner, dahil mas hindi mapagpanggap ang pag-aayos, ngunit ang may-akda ng all-terrain na sasakyan na ito ay nagpasya kung hindi man at nag-install ng pneumatic tensioner.

Chassis

Ang taga-disenyo ay lumikha ng isang mahusay na chassis. Dapat mong bigyang-pansin ang mga track: sila ay pinalayas, ginawa nang nakapag-iisa. Ang mga track sa labas ay may mga lug na gawa sa mga metal pipe na hinangin sa metal sheet. Ito ay gumaganap ng isang positibong papel sa mga tuntunin ng patency at traksyon.

Ang teknolohiyang ito ay hindi ginagamit sa mga dayuhang all-terrain na sasakyan dahil sa pagiging kumplikado ng pagpapatupad at pagtaas ng mga gastos sa pananalapi. Ang mga roller ay gawa sa mga gulong mula sa isang motorized na karwahe, ang mga roller ay protektado ng isang reflector ng goma. Sa itaas din ng caterpillar mover, mayroong isang "damper" na ginawa sa anyo ng isang rubberized half-pipe.

Crawler all-terrain vehicle engine

Ang isang VAZ engine na may isang gearbox ay ginamit bilang isang power unit. Ang koneksyon ng rear axle gearbox ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang pagkabit na gawa sa goma. Ang gearbox ay konektado sa mga pagkakaiba sa gilid sa pamamagitan ng mga shaft.

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga pagkakaiba ay ginawa mula sa VAZ disc brakes na may mga conventional calipers.

Ang mapagkukunan ng gearbox ay hindi bumababa dahil sa mababang bilis ng all-terrain na sasakyan. Ang pangunahing bentahe ng all-terrain na modelo ng sasakyan na ito ay ang mababang timbang nito. Kapag gumagalaw ang all-terrain na sasakyan sa isang latian na lugar o sa kabila ng lawa, lumulubog ang katawan ng 30-40 cm.

Video na gawang bahay na caterpillar all-terrain na sasakyan na kumikilos.

Mga gamit

Kapag ipinatupad ang proyektong ito ng isang home-made all-terrain na sasakyan, ang mga sumusunod na tool ay ginamit: isang welding machine, isang gilingan, iba't ibang mga susi. Clamps, isang makina para sa pagbibigay ng isang anyo o iba pa sa sheet metal, ito ay totoo lalo na sa paggawa ng taksi at sa ilalim ng all-terrain na sasakyan. Iba't ibang mga bolted na koneksyon. Glass cutter para sa paggawa ng mga windshield at side window. Mag-drill para sa mga butas sa pagbabarena.