Mga clearance at sukat ng katawan Ford Kuga 2/Escape mula noong 2012. Mga sukat ng ford kuga 2

Matapos suriin ang mga pandaigdigang uso sa automotive at mga istatistika ng pagbebenta, maaari nating tapusin na ngayon ang mga crossover ay napakapopular. Hindi ito nakakagulat, dahil ang naturang kotse ay maaaring gamitin para sa pagmamaneho sa paligid ng lungsod o para sa mga paglalakbay sa bansa. Ang bentahe ng isang crossover ay na ito ay sapat na malaki para sa komportableng paggalaw ng 5 - 7 tao, habang ang mga sukat ng puno ng kahoy ay nagpapahintulot sa iyo na magdala ng isang malaking bilang ng mga bagay. Ang mga sukat ng Ford Kuga ay ganap na tumutugma sa mga parameter ng top-end na crossover: mga teknikal na pagtutukoy, dami ng trunk, ground clearance.

Depende sa laki, ang mga sumusunod na uri ng mga crossover ay nakikilala:

• Mini.
• Maliit na sukat.
• Compact.
• Katamtamang laki.
• Buong laki.

Ang isa sa mga pinakatanyag na kinatawan ng compact crossover segment ay ang 2014-2017 Ford Kuga, na may modernong disenyo, chic. hitsura at mahusay na mga teknikal na katangian.

Ang bentahe ng Ford Kuga crossover kumpara sa mga sedan, station wagon at hatchback ay ang mga sumusunod:

• Availability all-wheel drive(sa ilang mga pagsasaayos).
• Maluwag na espasyo sa loob.
• Mataas na landing.
• Malaki ground clearance.

Bukod dito, ang isang tampok ng naturang kotse ay madali itong lumipat sa magaan na off-road, makayanan ang masasamang kalsada nang walang mga problema, atbp. Kasabay nito, mayroon itong mahusay na paghawak at ekonomiya, na hindi maipagmamalaki ng malalaking SUV. Nakamit ito dahil sa ang katunayan na ang crossover ay may platform ng pampasaherong kotse, ngunit nadagdagan ang mga sukat.

Sa kauna-unahang pagkakataon, lumitaw ang kotse ng Ford Kuga noong 2008 at agad na naakit ang mga mamimili sa mga parameter at hitsura nito. Ang pinakabagong henerasyon ng crossover ay ipinakilala noong 2013. Sa ngayon, nagpapakita ang mga numero ng benta ng modelo magandang resulta, at ang interes ng mga motorista sa sasakyan ay patuloy na lumalaki. Sa maraming paraan, naging posible ito salamat sa agresibo at di malilimutang hitsura.

Ang pinakabagong henerasyon ng crossover ay naging mas solid, nakakuha ng pinalaki na mga bintana, makitid na mga headlight at malawak na mga arko ng gulong. Ang harap ay mukhang parisukat dahil walang dumadaloy na linya sa paglipat sa windshield. Tatalakayin pa namin ang mga sukat, ngunit sasabihin namin nang maaga na ang mga ito ay kahanga-hanga para sa segment na ito.

Mga sukat at sukat

Ang Ford Kuga 2014 - 2017 release ay medyo malalaking sukat para sa iyong klase. Sa pangkalahatan, ito ay mas malapit sa isang sedan kaysa sa isang SUV, at samakatuwid ay hindi mo dapat asahan ang malaking dami. mga sukat pinahihintulutan ka ng mga kotse na kumportableng maghatid ng mga pasahero at personal na gamit. Sa pamamagitan ng paraan, ang puno ng kahoy na may mga likurang upuan na nakatiklop ay 456 litro lamang, gayunpaman, kung itiklop mo ang mga ito, makakakuha tayo ng puwang na 1653 litro, at ito ay medyo seryoso. Bukod dito, ang haba ng kotse ay higit sa 4 na metro (4524 cm, upang maging eksakto) at nagbibigay-daan sa iyo upang magdala ng malalaking bagay, ilang mga materyales sa gusali, atbp. Ang mga sukat ng Ford Kuga ay nagbibigay-daan sa iyo upang magamit ito sa maraming nalalaman, at samakatuwid ay tulad nito. ang isang crossover ay maaaring marapat na tawaging unibersal kapwa para sa pang-araw-araw na paglalakbay sa paligid ng lungsod, at para sa transportasyon ng kargamento.

Ang bigat ng sasakyan ay maaaring mag-iba mula 1,580 hanggang 1,707 kg, depende sa partikular na configuration at kagamitan. Ang kapasidad ng pagdadala ay napakahusay at nasa antas na halos 520 kg. Ang karaniwang bilang ng mga upuan sa kotse ay 5, at lahat ng mga pasahero ay maaaring tumanggap ng medyo kumportable, dahil ang likurang sofa ay mas komportable kaysa sa mga sedan o hatchback. Masisiyahan ka rin sa ground clearance - 197 cm, at samakatuwid kung madalas kang magmaneho sa masasamang kalsada, mapapahalagahan mo ang tagapagpahiwatig na ito.

Tulad ng para sa natitirang mga parameter, ang 2014-2017 Ford Kuga ay may mga sumusunod na sukat:

• Lapad - 1838cm.
• Taas - 1745 cm.
• Rear track - 1565 cm.
• Front track - 1563 cm.
• Wheelbase - 2690 cm.

Kung susuriin natin ang mga sukat ng ating bayani ngayon at ang kanyang mga kakumpitensya sa klase, maaari nating ligtas na sabihin na ang Ford crossover ay hindi mas mababa, at sa ilang mga posisyon ay higit na nalampasan nito ang mga ito. Kaya kung kailangan mo ng isang magandang compact na kotse para sa bawat araw, ngunit ang laki ay mahalaga din, pagkatapos ay bigyang-pansin ang modelong ito. Bukod dito, medyo maganda rin ang interior ng sasakyan, at iyon ang susunod nating pag-uusapan.

Salon at mga tampok nito

Sa pangkalahatan, ang mga sukat ng Ford Kuga cabin ay nagbibigay-daan sa iyo upang kumportable na mapaunlakan hindi lamang ang driver, kundi ang lahat ng kanyang mga pasahero. Tatlong matanda ay madaling magkasya sa likod na upuan, at hindi sila makakaramdam ng pagpilit o limitado. Hindi rin magiging problema ang mahabang biyahe sa malalayong distansya.

Nakamit ito hindi lamang dahil sa kabuuang panloob na dami, ngunit salamat din sa mga komportableng upuan, lalo na ang dalawang harap, na nilagyan ng mahusay na suporta sa gilid. Mayroon silang isang malaking bilang ng iba't ibang mga pagsasaayos, at samakatuwid ang lahat ay maaaring ipasadya ang mga ito para sa kanilang sarili, na isinasaalang-alang ang kutis at mga personal na kagustuhan. Tulad ng para sa likurang hilera ng mga upuan, medyo advanced din ito at pinapayagan kang ayusin ang posisyon ng likod.

Ang panloob na disenyo ng Ford Kuga ay malinaw na kinopya mula sa modelo ng Focus, habang mayroon pa ring ilang mga tampok. Ang gitnang panel ay may malaking bilang ng mga pindutan na lumilikha ng epekto ng kasikipan. Gayunpaman, sa paglipas ng panahon nasanay ka sa mga ito, at walang mga problema sa kanilang paggamit.

Ang isang magandang opsyon ay ang contactless na pagbubukas ng puno ng kahoy, kapag kailangan mo lamang itaas ang iyong kamay at gagana ang isang espesyal na sensor.

Ford Kuga 2011. Pangkalahatang-ideya (interior, exterior).

Ford Kuga 2012-2015 (Ford Kuga) test drive kasama si Alexander Shatalin

Ford Kuga Test drive. Anton Avtoman

Ford Kuga 2.0 diesel TEST DRIVE

Bagong Ford Kuga (Ford Kuga) na pagsubok

Mga kapaki-pakinabang na materyales

31.08.2017 Andrey Pavlyuk

tungkol sa may-akda

fordprof.com

Ford Kuga 2 c 2012

Posisyon	Pangalan	Gap	pagkakahanay
1	Fender - A-pillar	2.2mm±1.5mm	0.0mm±2.0mm
2	Wing - pintuan sa harap	3.4mm±1.5mm	0.5mm±1.5mm
3	Fender Trim - Front Door Trim	7.0mm	0.5 mm
4	Pinto sa harap - Gilid ng katawan	13.7mm±2.5mm	3.0mm±2.7mm
5	Pinto sa harap - Pinto sa likuran (itaas)	4.5mm±2.7mm	0.0mm±2.9mm
6	Pinto sa harap - Pinto sa likuran (ibaba)	3.4mm±1.5mm	0.0mm±2.0mm
7	Front door trim - Rear door trim	7.0mm	0.0mm±5.0mm
8		13.7mm±2.5mm	3.0mm±2.7mm
9	Tailgate - Gilid na bintana	3.4mm±1.5mm	0.0mm±2.5mm
10	Tailgate - Gilid ng Katawan	3.4mm±1.5mm	0.0mm±2.5mm
11	Tailgate - trim ng arko ng gulong sa likuran	3.7mm±2.2mm	-
12	Tailgate Trim - Trim sa Rear Wheel Arch	6.0mm±0.0mm	0.5mm±0.0mm
13	Rear wheel arch trim - Gilid ng katawan	0.0mm±0.8mm	-
14	Trim sa arko ng gulong sa likuran - Trim bumper sa likod	0.0mm±0.8mm	-
15	Rear bumper trim - Gilid ng katawan	0.0mm±0.5mm	0.8mm±1.5mm
16	Ilaw sa likuran - Gilid ng Katawan	2.0mm±1.7mm	0.0mm±1.6mm

krutilvertel.com

Ford Kuga (Ford Kuga): mga sukat, timbang, dami ng trunk

Ford Kuga: mga pagtutukoy at sukat

Ang Ford Kuga 2 para sa hindi masyadong mahabang kasaysayan nito ay nagawang makuha ang puso ng milyun-milyong motorista mula sa buong mundo. Sobrang galing talaga ng Ford Kuga disenteng sasakyan, na kung saan ay maginhawa upang gamitin na ito ay angkop hindi lamang para sa mga brutal na lalaki, kundi pati na rin para sa mga marupok na batang babae. Sa kabila ng katotohanan na ang Ford Kuga ay isang crossover na may mga kahanga-hangang sukat, ang Ford Kuga ay mas nakapagpapaalaala sa isang sedan sa mga tuntunin ng kadalian ng operasyon. Ang kotse ay naging napakaluwag at komportable. Ang kabuuang sukat ng Ford Kuga ay idinisenyo upang ang dalawa o kahit tatlong matanda ay madaling magkasya sa likurang upuan, at hindi sila masikip. Sa ganitong mga developer ng kotse ay dapat magbigay pugay. Sa pamamagitan ng paraan, ang cabin ng unang henerasyon na Kugi ay hindi ang pinaka komportable. Ang mga may-ari ng sasakyan ay madalas na nagrereklamo na ang mga pasahero ay napakasikip sa mga upuan sa likuran. Sa ikalawang henerasyon ng Kuga, ang depektong ito ay naitama dahil sa katotohanang iyon mga sukat ng ford bahagyang nadagdagan ang kuga.

Ford Kuga: mga sukat ng katawan at puno ng kahoy

Kumpara sa una henerasyon ng Ford Kuga na ang pangkalahatang mga sukat ay paulit-ulit na nagdulot ng pagpuna mula sa mga may-ari, ang Ford Kuga 2 ay medyo nagbago ng mga sukat nito. Una sa lahat, ang mga pagbabago ay nakakaapekto sa haba ng kotse. Upang maging mas tumpak, ang haba ng Kuga ay tumaas ng 81 mm, at ngayon ito ay 4443 mm. Ang lapad ng kotse ay nanatiling pareho: 1842 mm. Ang parehong naaangkop sa taas ng kotse. Ang taas ng Ford Kuga na walang railings ay 1677mm, at may railings na 1710mm. espesyal na atensyon nararapat ang trunk ng isang Ford Kuga. Ang dami ng puno ng kahoy ay 360 litro. Ang ganitong puno ng kahoy ay magiging maginhawa para sa mga taong madalas na naglalakbay sa labas ng bayan kasama ang kanilang mga pamilya. Kaya, sa Ford Kuga, ang laki ng trunk ay isang tiyak na plus para sa paglalakbay malayong distansiya. Hindi mo na kailangang pumili kung ano ang dadalhin mo at kung ano ang iiwan sa bahay. Sa pamamagitan ng paraan, ang ekstrang gulong ay nasa parehong lugar sa puno ng kahoy.

Tulad ng para sa masa, ang Ford Kuga na kotse ay hindi matatawag na magaan. Ang bigat ng kotse ay nag-iiba depende sa modelo at configuration. Kaya mass Ford Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD pangunahing pagsasaayos ay 2060 kg. 2.0 Duratorq TDCi, ang AWD ay bahagyang mas mabigat bilang pamantayan. Ang bigat nito ay 2130 kg.

Kaya, tawagan natin ang mga numerical na halaga ng lahat ng mga sukat ng Ford Kuga:

• Haba - 4443 mm
• Lapad (walang salamin) - 1842 mm
• Taas na walang riles ng bubong - 1677 mm
• Taas na may riles ng bubong - 1710 mm
• Wheelbase - 2690 mm
• Front track - 1574-1580 mm
• Rear track - 1584-1590 mm
• Ground clearance (clearance) - 195 mm
• Dami ng kompartimento ng bagahe (bersyon ng 5-upuan) - 360 l
• Dami ng kompartimento ng bagahe (bersyon ng 2-upuan) - 1355 l

Kung ikukumpara natin ang kotseng ito na may mga crossover ng iba pang mga tatak, ang mga sukat ng Ford Kuga ay hindi ang pinaka-kahanga-hanga, samakatuwid ito ay madali at kaaya-aya na magmaneho ng kotse, tulad ng pinatunayan ng mga rave na pagsusuri ng mga may-ari ng Ford Kuga.

my-kuga.ru

Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (150 hp, gasolina, 2012)

Home › Ford › Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (2012) - Mga Dimensyon

SUV/SUV, bilang ng mga pinto: 5, bilang ng mga upuan: 5, mga sukat: 4524.00 mm x 1838.00 mm x 1702.00 mm, timbang: 1580 kg, laki ng makina: 1596 cm3, double overhead camshafts (DOHC), bilang ng mga cylinder: 4 , mga balbula bawat silindro: 4, maximum na kapangyarihan: 150 HP @ 5700 rpm, maximum torque: 240 Nm @ 1600 - 4000 rpm, acceleration mula 0 hanggang 100 km/h: 9.70 s, pinakamataas na bilis: 195 km/h, gears (manual/awtomatiko): 6 / -, uri ng gasolina: gasolina, pagkonsumo ng gasolina (lungsod/highway/pinagsama-sama): 8.3 l / 5.6 l / 6.6 l, rims: 7J X 17, 7.5 J X 17 , 7.5J X 18, 8J X 19, mga gulong: 235/55 R17, 235/50 R18, 235/45 R19

Ford C-MAX Grand C-MAX (facelift 2015) 2.0 TDCi PowerShift S&S (diesel, 2015)	4519.00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratec Ti-VCT (petrol, 2010)	4520.00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.0 EcoBoost S&S (petrol, 2010)	4520.00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 EcoBoost SCTi S&S (petrol, 2010)	4520.00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi DPF (Diesel, 2010)	4520.00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi DPF S&S (Diesel, 2010)	4520.00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 2.0 Duratorq TDCi DPF (Diesel, 2010)	4520.00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 2.0 Duratorq TDCi DPF Automatic (Diesel, 2010)	4520.00 mm
	4524.00 mm
	4524.00 mm
	4524.00 mm
	4524.00 mm
	4524.00 mm
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi L (diesel, 2003)	4525.00 mm
Ford Focus Turnier (USA) 2.0i 16V SE Automatic (petrol, 1999)	4526.00 mm
Ford Focus Turnier (USA) 2.0i 16V SE (petrol, 1999)	4526.00 mm
Ford Explorer (U2) 4.0 XL (petrol, 1996)	4530.00 mm
Ford Explorer (U2) 4.0 XL 4WD (petrol, 1996)	4530.00 mm
Ford Explorer (U2) 4.9 XL (petrol, 1999)	4530.00 mm
	4531.00 mm
	4531.00 mm

Ford Explorer II 4.6i V8 (petrol, 2003)	1832.00 mm
Ford Explorer II 4.0i V6 (petrol, 2003)	1832.00 mm
Ford Explorer II 5.4L 3V FWD (petrol, 2003)	1832.00 mm
Ford Explorer II 5.4L 3V AWD (petrol, 2003)	1832.00 mm
Ford Explorer II 4.0 I V6 12V 4WD FFV (Petrol, 2005)	1832.00 mm
Ford Explorer II 4.0 I V6 12V Sport Trac 4WD (Petrol, 2005)	1832.00 mm
Ford Explorer II 4.6i V8 4WD (petrol, 2003)	1832.00 mm
Ford Explorer II 4.0 I V6 4WD (petrol, 2003)	1832.00 mm
Ford Kuga I 2.0 TDCi 4x4 (diesel, 2008)	1832.00 mm
Ford Kuga I 2.0 TDCi (diesel, 2008)	1832.00 mm
Ford Focus Cabriolet II 2.0 Duratec 16V (petrol, 2006)	1834.00 mm
Ford Fusion (USA) 2.3i 16V (petrol, 2005)	1834.00 mm
Ford Fusion (USA) 3.0 I V6 24V (petrol, 2005)	1834.00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost (petrol, 2016)	1838.00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (petrol, 2012)	1838.00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 TDCI (diesel, 2016)	1838.00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi (diesel, 2012)	1838.00 mm
	1838.00 mm
	1838.00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost 4x4 Automatic (petrol, 2012)	1838.00 mm
	1838.00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 (diesel, 2012)	1838.00 mm
	1838.00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 Automatic (diesel, 2012)	1838.00 mm
	1838.00 mm
Ford Focus II Sedan 1.4 Duratec 16V (petrol, 2005)	1840.00 mm

Ford Kuga II 1.6 EcoBoost 4x4 Automatic (petrol, 2012)	1701.00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 (diesel, 2012)	1701.00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 Automatic (diesel, 2012)	1701.00 mm
Ford Escape 2.3i 16V 4WD Automatic (petrol, 2003)	1702.00 mm
Ford Escape 2.3i 16V 4WD (petrol, 2003)	1702.00 mm
Ford Escape 2.3i 16V (petrol, 2003)	1702.00 mm
Ford Escape 2.3i 16V Automatic (petrol, 2003)	1702.00 mm
Ford Escape 2.0 I 16V XLS (petrol, 2000)	1702.00 mm
Ford Escape 2.0 I 16V XLS 4WD (petrol, 2000)	1702.00 mm
Ford Escape 3.0 I V6 24V XLT (petrol, 2000)	1702.00 mm
Ford Escape 3.0 I V6 24V XLT 4WD (petrol, 2000)	1702.00 mm
Ford Escape 2.3 I 16V Hybrid (petrol, 2005)	1702.00 mm
Ford Escape 2.3 I 16V Hybrid AWD (petrol, 2005)	1702.00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (petrol, 2012)	1702.00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi (diesel, 2012)	1702.00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost (petrol, 2016)	1703.00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 TDCI (diesel, 2016)	1703.00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 TDCI PowerShift (diesel, 2016)	1703.00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI (diesel, 2016)	1703.00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost 4x4 Automatic (petrol, 2016)	1703.00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI 4x4 (diesel, 2016)	1703.00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI 4x4 PowerShift (diesel, 2016)	1703.00 mm
Ford Edge II 2.0 TDCi (diesel, 2016)	1707.00 mm
Ford Edge II 2.0 TDCi PowerShift (Diesel, 2016)	1707.00 mm
Ford Explorer I 4.0 V6 (petrol, 1991)	1709.00 mm
Ford Kuga I (facelift 2010) 2.0 Duratorq TDCi DPF (diesel, 2010)	1710.00 mm

Volvo V50 II 2.4 D5 Automatic (diesel, 2006)	4522.00 mm
Volvo V50 II 2.4 D5 MT (diesel, 2007)	4522.00 mm
Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD Automatic (petrol, 2007)	4522.00 mm
Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD MT (petrol, 2007)	4522.00 mm
Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 16V (petrol, 1996)	4522.00 mm
Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 TD (diesel, 1996)	4522.00 mm
Maserati 4300 GT Coupe 4.3 (petrol, 2002)	4523.00 mm
Maserati Coupe 4.2 I V8 32V (petrol, 2002)	4523.00 mm
Maserati GranSport 4.2 I V8 32V (petrol, 2004)	4523.00 mm
lupain Pagtuklas ng Rover I 2.0i 4WD Automatic (petrol, 1995)	4524.00 mm
Land Rover Discovery I 2.0i 4WD (petrol, 1995)	4524.00 mm
Land Rover Discovery I 3.9i V8 (petrol, 1994)	4524.00 mm
Land Rover Discovery I 3.9i V8 Automatic (petrol, 1994)	4524.00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (petrol, 2012)	4524.00 mm
Saturn SL (55-Uri) 1.9i (petrol, 1995)	4524.00 mm
Saturn SL (55-Uri) 1.9i Awtomatiko (petrol, 1995)	4524.00 mm
Saturn SL (55-Uri) 1.9i 16V (petrol, 1995)	4524.00 mm
Saturn SL (55-Uri) 1.9i 16V Awtomatiko (petrol, 1995)	4524.00 mm
Saturn SW (85-type) 1.9i 16V Automatic (petrol, 1996)	4524.00 mm
Saturn SW (85-type) 1.9i 16V (petrol, 1996)	4524.00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.8 I (petrolyo, 1998)	4524.00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.8 I 16V (petrol, 1998)	4524.00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.8 I 16V Automatic (petrol, 1998)	4524.00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.9 D (diesel, 1998)	4524.00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D (diesel, 1998)	4524.00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D Automatic (diesel, 1998)	4524.00 mm
Citroen Xantia (X2) 2.0 I (petrol, 1998)	4524.00 mm
Citroen Xantia (X2) 2.0 I 16V Automatic (petrol, 1998)	4524.00 mm
Citroen Xantia (X2) 2.0 I 16V (petrol, 1998)	4524.00 mm

Renault Kadjar 1.6 Energy DCi 4WD (diesel, 2015)	1836.00 mm
Cadillac XLR 4.6 I V8 32V (petrol, 2003)	1836.00 mm
Cadillac XLR 4.4 I V8 32V XLR-V (petrol, 2006)	1836.00 mm
Lincoln Continental VII 3.8 (petrol, 1992)	1836.00 mm
Peugeot 3008 (facelift 2013) 1.6 BlueHDI FAP (diesel, 2015)	1837.00 mm
Peugeot 3008 1.6 HDi (diesel, 2009)	1837.00 mm
Peugeot 3008 (facelift 2013) 1.6 BlueHDI Automatic FAP (diesel, 2015)	1837.00 mm
Peugeot 3008 1.6 VTI (petrol, 2009)	1837.00 mm
Peugeot 3008 2.0 HDi FAP (Diesel, 2009)	1837.00 mm
Peugeot 3008 2.0 HDi Hybrid (diesel, 2012)	1837.00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V (petrol, 2007)	1838.00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V 4WD (petrol, 2007)	1838.00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V Automatic (petrol, 2007)	1838.00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V 4WD Automatic (petrol, 2007)	1838.00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (petrol, 2012)	1838.00 mm
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0 I (petrol, 1999)	1839.00 mm
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.7 I V8 (petrol, 1999)	1839.00 mm
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1TD (diesel, 1999)	1839.00 mm
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1 TD Automatic (Diesel, 1999)	1839.00 mm
Infiniti QX4 3.5 I V6 24V (petrol, 2001)	1839.00 mm
Jeep Cherokee (KK) 2.8 CRD (diesel, 2008)	1839.00 mm
Jeep Cherokee (KK) 3.7 V6 (petrol, 2008)	1839.00 mm
Infiniti QX4 3.5 I V6 24V AWD (Petrol, 2001)	1839.00 mm
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI BMT (petrol, 2016)	1839.00 mm
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI ACT BMT (petrol, 2016)	1839.00 mm
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI DSG ACT BMT (petrol, 2016)	1839.00 mm
Volkswagen Tiguan Allspace 1.4TSI BMT (petrol, 2016)	1839.00 mm
Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI BMT (diesel, 2016)	1839.00 mm
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI 4MOTION ACT BMT (petrol, 2016)	1839.00 mm

Nissan NP 300 Pick up (D22) 2.5 DCi Single Cab (Diesel, 2008)	1700.00 mm
Citroen ZX (N2) 1.1 (petrol, 1991)	1700.00 mm
Saturn VUE II 2.4i AWD (petrol, 2007)	1701.00 mm
Saturn VUE II 2.4i Hybrid (petrol, 2007)	1701.00 mm
Saturn VUE II 2.4i 2WD (petrol, 2007)	1701.00 mm
Saturn VUE II 3.5i AWD (petrol, 2007)	1701.00 mm
Saturn VUE II 3.5i 2WD (petrol, 2007)	1701.00 mm
Saturn VUE II 3.6i AWD Automatic (petrol, 2007)	1701.00 mm
Saturn VUE II 3.6i 2WD (petrol, 2007)	1701.00 mm
Isuzu Rodeo Sport Cabrio (UTS-145) 2.2 I 16V 2WD (Petrol, 1998)	1702.00 mm
Isuzu Rodeo Sport (UTS-145) 3.2 I V6 24V 2WD (Petrol, 1998)	1702.00 mm
Isuzu Rodeo Sport (UTS-145) 3.2 I V6 24V 4WD (Petrol, 1998)	1702.00 mm
Pontiac Aztec 3.4 I V6 FWD (petrol, 1999)	1702.00 mm
Pontiac Aztec 3.4 I V6 AWD (petrol, 1999)	1702.00 mm
Chevrolet Blazer II 4.3 I V6 4WD (petrol, 1994)	1702.00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (petrol, 2012)	1702.00 mm
BMW X6 (F16) 35i XDrive (petrol, 2014)	1702.00 mm
BMW X6 (F16) 30d XDrive (diesel, 2014)	1702.00 mm
BMW X6 (F16) 40d XDrive (Diesel, 2014)	1702.00 mm
Porsche Cayenne II (facelift 2014) Turbo 4.8 V8 4x4 Tiptronic (petrol, 2014)	1702.00 mm
Porsche Cayenne II (facelift 2014) Turbo S 4.8 V8 4x4 Tiptronic (petrol, 2015)	1702.00 mm
BMW X6 (F16) 50i XDrive (petrol, 2014)	1702.00 mm
BMW X6 (F16) M50d (diesel, 2014)	1702.00 mm
Pontiac Torrent 3.4 I V6 12V AWD (petrol, 2006)	1703.00 mm
Volkswagen Touareg I (7L) 5.0 V10 TDI (diesel, 2002)	1703.00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 1.4 TSI BMT (petrol, 2011)	1703.00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI BMT (diesel, 2011)	1703.00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 1.4 TSI 4MOTION (petrol, 2011)	1703.00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI 4MOTION (diesel, 2011)	1703.00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TSI 4MOTION (petrol, 2011)	1703.00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI 4MOTION DSG (diesel, 2011)	1703.00 mm

www.thecaryoudrive.com

Mga Detalye Ford Kuga 2017-2018 / Ford Kuga 2

Nasa ibaba ang mga pangunahing teknikal na katangian ng bagong Ford Kuga 2 / Ford Kuga 2017-2018 sa isang bagong katawan para sa merkado ng Russia. Ang talahanayan ay nagpapakita ng mga pangunahing parameter: pangkalahatang mga sukat, pagkonsumo ng gasolina (gasolina), ground clearance (clearance), timbang (timbang), trunk at dami ng tangke, mga makina, gearbox, uri ng drive, mga dynamic na katangian, atbp.

Katawan

Engine at transmission

Engine at transmission

Dagdag impormasyong teknikal suriin sa mga awtorisadong dealer.

Mga katunggali ng Changan CS75, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, Dongfeng AX7, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupe, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600

roadres.com

Mga pagtutukoy ng Ford Kuga - mga makina, pagkonsumo ng gasolina, four-wheel drive

Compact SUV Ford Kuga 2nd generation, inilabas noong merkado ng Russia noong Marso 2013, na binuo sa isang binagong platform ng Ford Focus 3. Kaya, halos lahat ng mga elemento ng suspensyon ng crossover ay "kanilang sarili", sa parehong oras, pamilyar ang configuration ng chassis: MacPherson struts sa harap, multi-link sa pabalik. Pinagkalooban ng mga inhinyero ng Ford si Kuga ng isang plug-in na all-wheel drive system ng kanilang sariling disenyo, na tinatawag na Active Torque Coupling. Ang scheme na ito ay batay sa basic wheel drive sa harap at isang rear axle na konektado sa isang multi-plate clutch. Ang maximum na hanggang 50% ng metalikang kuwintas ay ibinalik, at ang eksaktong dosis ay tinutukoy ng control unit, na isinasaalang-alang ang mga pagbabasa ng maraming sensor. Ang isang tampok ng 4WD system na ito, na ginagamit din sa Ford Explorer, ay ang pagkonekta nito rear axle sa sandaling ito ay itinuturing na kinakailangan, nang hindi naghihintay para sa pagdulas.

Saklaw ng makina Ruso Ford Ang Kuga, na nagtipon sa Tatarstan, ay dumanas ng mga pagbabago nang higit sa isang beses sa panahon ng presensya nito sa merkado. Ngayon, ang crossover ay may mga sumusunod na makina ng gasolina:

• 2.5 Duratec 150 hp, 230 Nm - isang klasiko, nasubok sa oras na "aspirated" na disenyong Japanese.
• 1.6 EcoBoost 150 hp, 240 Nm - turbo engine na may direktang iniksyon at isang phase change system sa parehong mga shaft.
• 1.6 EcoBoost 182 hp, 240 Nm - isang analogue ng isang 150-horsepower turbo unit na may iba pang mga setting ng software. Ito ay tumaas na kapangyarihan at isang mas malawak na torque shelf na 1600-5000 rpm (para sa isang 150 hp engine, ang pinakamataas na limitasyon ay nasa 4000 rpm).

Mula sa simula ng mga benta, kasama sa arsenal ng SUV ang isang Duratorq 2.0 diesel unit na may pagbabalik na 140 hp. at isang metalikang kuwintas na 320 Nm. Kasunod nito, nahulog ang motor sa magagamit na clip mga planta ng kuryente.

Dalawang uri ng mga gearbox ang ipinadala sa mga makina ng Ford Kuga - isang 6-speed na "mechanics" at isang 6-band na "awtomatikong" na may factory index 6F35. Ang manual transmission ay idinisenyo lamang para sa 1.6 EcoBoost 150 hp turbo four, habang ang awtomatiko ay pinagsama sa alinman sa mga makina. Ang bersyon na may 2.5-litro na "aspirated" ay magagamit lamang sa layout ng front-wheel drive.

Sa mga tuntunin ng fuel economy, ang pinakabagong EcoBoost engine ay mas maganda ng kaunti. Ang partikular na kapansin-pansin ay ang pagbabago sa front-wheel drive na may 6MKPP, na kumonsumo ng halos 6.8 l / 100 km sa pinagsamang cycle. Ang pagkonsumo ng gasolina Ford Kuga 2.5 ayon sa pasaporte ay 8.1 litro.

Kumpletong teknikal Mga pagtutukoy ng Ford Kuga 2 henerasyon:

Parameter Ford Kuga 2.5 150 hp Ford Kuga 1.6 EcoBoost 150 HP Ford Kuga 1.6 EcoBoost 182 HP

makina
Code ng makina	-	JQMA/JQMB		JTMA
uri ng makina	gasolina
Uri ng iniksyon	ipinamahagi	direkta
Supercharging	Hindi	meron
Bilang ng mga silindro	4
Pag-aayos ng silindro	hilera
Bilang ng mga balbula sa bawat silindro	4
Dami, cu. cm.	2488	1597
Cylinder diameter / piston stroke, mm	89.0 x 100.0	79.0 x 81.4
Kapangyarihan, hp (sa rpm)	150 (6000)	150 (5700)		182 (5700)
Torque, N*m (sa rpm)	230 (4500)	240 (1600-4000)		240 (1600-5000)
Paghawa
Unit ng pagmamaneho	harap	harap	puno na	puno na
Paghawa	6awtomatikong paghahatid	6MKPP	6awtomatikong paghahatid	6awtomatikong paghahatid
Pagsuspinde
Uri ng suspensyon sa harap	Independiyente ang uri ng MacPherson
Uri ng suspensyon sa likuran	independiyenteng multi-link
Sistema ng preno
Preno sa harap	disc na maaliwalas
Mga preno sa likuran	disk
Gulong
Laki ng gulong	235/55 R17 / 235/50 R18
Laki ng disk	7.5Jx17 / 7.5Jx18
panggatong
Uri ng panggatong	AI-95
Klase sa kapaligiran	Euro 5
Dami ng tangke, l	60
Pagkonsumo ng gasolina
Ikot ng lungsod, l/100 km	11.2	9.7	10.2	10.2
Ikot ng bansa, l/100 km	6.4	5.7	6.3	6.3
Pinagsamang cycle, l/100 km	8.1	6.8	7.7	7.7
mga sukat
bilang ng upuan	5
Bilang ng mga pinto	5
Haba, mm	4524
Lapad, mm	1838
Taas, mm	1745
Base ng gulong, mm	2690
Track ng gulong sa harap, mm	1563
Rear wheel track, mm	1565
Dami ng puno ng kahoy (min/max), l	456/1653
Ground clearance (clearance), mm	198
Timbang
Nilagyan, kg	1586	1580	1682	1682
Puno, kg	2200	2100	2250	2250
Pinakamataas na bigat ng trailer (nilagyan ng preno), kg	750	2000	1300	1300
Pinakamataas na bigat ng trailer (hindi nilagyan ng preno), kg	750
Mga dinamikong katangian
Pinakamataas na bilis, km/h	185	195	192	200
Oras ng pagbilis sa 100 km/h, s	9.7	9.7	10.7	9.7

autonam.ru

Mga pagtutukoy ng Ford Kuga - pangkalahatang mga sukat, pagkonsumo ng gasolina, dynamics, kapangyarihan, acceleration 0-100 km / h

Ford Kuga

Ang pahinang ito ay naglalaman ng mga teknikal na detalye ng Ford Kuga. Ang lahat ng posibleng pagbabago ay makukuha sa talahanayan ng paghahambing. Maaari mong malaman ang mas detalyadong impormasyon sa pamamagitan ng pagbubukas ng detalye ng kotse na kailangan mo.

Model Year Volume Power Cr. sandali Bilis Haba Lapad Taas

	Kuga 2.0 TDCI FWD		2008	~ 2.0 l	136 HP	321 Nm	183 km/h	4442.00 mm	1841.00 mm	1676.00 mm
	Kuga 2.0 TDCI		2008	~ 2.0 l	136 HP	321 Nm	179 km/h	4442.00 mm	1841.00 mm	1676.00 mm
	Kuga 1.6 EcoBoost MT 2WD		2012	~ 1.6 l	150 HP	240 Nm	195 km/h	4524.00 mm	1838.00 mm	1744.00 mm
	Kuga 1.6 EcoBoost AT 4WD		2012	~ 1.6 l	150 HP	240 Nm	192 km/h	4524.00 mm	1838.00 mm	1744.00 mm
	Kuga 1.6 EcoBoost AT 4WD 182 Hp		2012	~ 1.6 l	182 HP	240 Nm	200 km/h	4524.00 mm	1838.00 mm	1744.00 mm
	Kuga 2.0 TDCi Powershift 4WD		2012	~ 2.0 l	140 HP	320 Nm	187 km/h	4524.00 mm	1838.00 mm	1744.00 mm

Ang Ford Kuga ay isang mid-size na C-class na crossover na pangunahing naglalayong sa European market. Ito ay isang five-door SUV class na kotse, na isa sa mga kakumpitensya ng Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Toyota RAV-4, Kia Sportage, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander at iba pa. mga compact crossover C-class. Ang Ford Kuga ang unang modelo ng Ford sa kategoryang ito. Ang pagtatanghal ng modelo ay naganap noong 2006. Pagkatapos ay nag-debut ang konsepto ng kotse na Iosis X, at noong 2007 ay ipinakita nila ang isang pre-production prototype na tinatawag na Kuga. Ang serial modification ay ipinakita sa Geneva Motor Show noong 2008, at nagsimula ang mga benta sa tagsibol ng parehong taon.

Dapat tandaan na ang Ford Kuga ay batay sa Ford C1 platform na ginamit sa Mga sasakyang Mazda 3, Mazda 5, pati na rin ang Volvo V50 at Volvo S40. Ang kotse ay nakatanggap ng isang malawak na hanay ng makina, na binubuo ng isang diesel at dalawang makina ng gasolina na may kapasidad na 150-182 hp. Sa. Ang lakas ng isang 2-litro na diesel engine ay 140 litro. Sa. Ang mga pangunahing bersyon ay nakatanggap ng 6-speed manual, habang ang mga high-end na bersyon ay inaalok na may 6-speed na awtomatiko.

Ford Kuga SUV

Sa panahon ng pagsubok sa pag-crash Euro NCAP na ginanap noong 2008, natanggap ng Ford Kuga ang pinakamataas na marka. Kaya, para sa proteksyon ng mga pasaherong nasa hustong gulang, ang kotse ay iginawad ng limang bituin sa limang posible.

Noong 2011, naganap ang premiere ng ikalawang henerasyon ng Ford Kuga sa Los Angeles. Ang production car ay nauna sa 2011 Ford Vertek concept car. Siya ang naging prototype ng ikalawang henerasyon ng Kuga. Ang bersyon para sa kontinente ng Europa ay ipinakita noong Marso 2012, at noong Abril ng parehong taon ang kotse ay nag-debut sa Beijing. At sa wakas, noong Agosto 2012, ang Ford Kuga ay nag-premiere sa Russia. Bilang karagdagan, sa oras na iyon, ang produksyon ay pinagkadalubhasaan sa planta ng Ford-Sollers sa Russia.

Ang Ford ay may mahaba at maluwalhating kasaysayan, ang tradisyon ng industriya ng automotiko ay kasama ng tagagawa na ito nang higit sa isang daang taon. Ang kumpanya ay gumagawa maaasahang mga kotse, marami sa mga ito ay naging isang alamat, habang ang iba ay sikat at regular na ina-update ng tagagawa sa panlabas at sa antas ng mga device at kagamitan. Ang Ford Kuga ay walang pagbubukod. Ang kotse ng linyang ito ng unang henerasyon ay unang naibenta noong 2007. At, ngayon, makalipas ang 10 taon, nakita namin ang isa pang update ng sikat at minamahal ng maraming modelo ng motorista, na dating unang maliit na Ford crossover.

Ang mismong pangalan ng modelong Kuga ay tumutukoy sa amin sa imahe ng cougar, isang malaking mandaragit na pusa na nakatira sa isang ligaw na mabatong lugar sa Hilagang Amerika- hindi hadlang para sa kanya ang hindi maarok na kagubatan at bundok, dahil sanay na siya sa malupit na mga kondisyon ng magaspang na lupain.

Ang Ford Kuga ay sikat din sa kakayahan nitong cross-country sa anumang makatwirang kondisyon. Siyempre, hindi ito isang SUV - ngunit para sa isang crossover, ang modelo ay napaka-matagumpay, at perpekto para sa mga taong mahilig magmaneho sa paligid ng lungsod at lumabas sa kalikasan para sa mga panlabas na aktibidad at paglalakbay. Ang ganitong kotse ay madaling magtagumpay sa anumang distansya, ay matipid at compact, at mayroon ding isang hindi pangkaraniwang modernong disenyo na nakikilala ang isang kotse mula sa iba sa kalsada at nakakakuha ng pansin sa mabuting lasa ng may-ari nito.

Sa pangkalahatan, ang bagong Ford Kuga ay isang napakagandang kotse, at hindi pangkaraniwan sa sarili nitong paraan, gayunpaman, ang ningning nito ay hindi nakakapinsala sa mga mata, ngunit sa kabaligtaran, ito ay tila nakakagulat na magkakasuwato dahil sa maayos at malambot na mga paglipat ng mga linya. ng hood at bubong. Ang kotse ay hindi mukhang napakalaki at napakalaki, bagaman ang katawan ay talagang malaki at maluwang. Ang isang kakaibang pag-aari ng na-update na modelo ay ang trunk ay maaaring mabuksan nang walang contact - mayroong isang espesyal na sensor sa likod na awtomatikong magsisimulang itaas ang tailgate sa sandaling na-activate ito ng driver.

Gayundin, ang bagong modelo ng Kuga ay naging mas pino, kabilang ang isang ganap na naiibang pag-aayos ng mga ilaw ng fog, at sa pangkalahatan, ang isang tiyak na "highlight" ay lumitaw sa bagong Ford, na tiyak na mag-apela sa mga connoisseurs ng kotse na ito. Halimbawa, ang hexagonal front metal grille at taillights ay mukhang napaka-istilo. At mayroon ding magandang balita para sa mga mahilig sa kotse na hindi gusto ang mga boring na kulay at mas gusto ang maliliwanag na kulay: ang paleta ng kulay ng pabrika ay lumawak. Posibleng piliin ang kulay na "puting ginto", na napakapopular kamakailan. At maaari ka ring mag-opt para sa isa sa anim na set ng branded haluang metal na gulong na tiyak na magpapalamuti sa sasakyan.

Sa loob ng kotse ay maginhawa at maganda: ang interior ay ginawa sa isang kaaya-ayang tela, gayunpaman, maaari ka ring mag-order ng isang mas mahal na pakete na may panloob na katad kung gusto mo ng higit na kaginhawahan. Walang nakikitang mga fastener kahit saan. Mula sa itaas na pag-iilaw ay isinasagawa ng pandekorasyon na light-emitting diodes. Mayroong isang "multi-steering wheel" na minamahal ng marami - isang multifunctional na manibela, kung saan mayroong maraming mga pindutan para sa iba't ibang mga kontrol. Mukhang naka-istilong at madaling gamitin dashboard. May mga armrest at cup holder, isang magandang audio system.

Ang mga likod ng upuan ng kotse ay napaka-komportable, ang lateral support ay ibinibigay din sa harap. At ang likod na hilera ay maaaring, kung ninanais, ay ganap na nakatiklop upang mapalawak ang espasyo, bagaman sa katunayan ang puno ng kahoy ay napakalaki na: higit sa 400 litro ang maaaring maihatid dito.

Ang bagong SYNC 3 system ay napaka-interesante na ipinatupad, na nagbibigay-daan sa iyong malayuang kontrolin ang estado ng makina sa pamamagitan ng isang smartphone, pagkatapos i-install ang naaangkop na application. Ang parehong sistema ay nasa center console, at sa pamamagitan ng pagkonekta dito, maaari mong patayin o simulan ang makina, kontrolin ang mga pintuan ng kotse, antas ng langis, suriin ang pagkakaroon ng gasolina. At sa pamamagitan ng telepono maaari mong malaman ang tungkol sa lokasyon ng kotse kung ito ay ninakaw.

Ano ang mga teknikal na katangian ng Ford Kuga? Siyempre, mahirap balewalain ang panloob na "pagpupuno" ng kotse - pagkatapos ng lahat, ang tagagawa ay namuhunan ng maraming pagsisikap upang makagawa bagong sasakyan mas komportable at madaling gamitin. Sa katunayan, na sinubukan ang lahat ng mga teknikal na pagbabagong ito, mahirap pilitin ang iyong sarili na ilipat sa isa pang kotse, na hindi, halimbawa, ay magkakaroon ng isang kumplikadong mga sistema ng seguridad. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay Ford Kuga na itinuturing na isa sa pinakaligtas na mga kotse. Mayroon ding cruise control, kung wala ito hindi mo maiisip ang iyong sarili sa kalsada sa modernong mundo, at isang parking assistant, na kailangan lang para sa mga nagsisimula sa likod ng gulong. Mayroong isang sistema para sa pagsubaybay sa mga hilera ng trapiko, auto-switching mababa at mataas na beam.

Ayon sa mga pagsubok, nakatanggap ang Ford Kuga ng limang bituin sa limang para sa kaligtasan sa isang pagsubok sa pag-crash na may kudeta sa bubong, na mahalaga kung nais ng driver na protektahan ang kanyang sarili at ang kanyang pamilya sa unang lugar sa kalsada, kung saan, bilang alam mo, maraming hindi inaasahang bagay ang maaaring mangyari.

Ang bagong Ford Kuga ng 2017 ay may napakakahanga-hangang teknikal na katangian: mayroon ding mga turbocharged na gasoline engine, at maaari mong piliin ang kapangyarihan at laki ng engine sa iba't ibang antas ng trim para sa iyong sariling mga layunin. Kung tutuusin, sapat na ang 160 lakas-kabayo para sa isang tao na magmaneho sa loob ng lungsod, at may gustong magkaroon ng higit na lakas upang maging mas kumpiyansa sa kalsada.

Gayunpaman, ang kotse ay talagang magagarantiyahan ng kumpiyansa sa may-ari nito - pagkatapos ng lahat, ang modelo ng Ford Kuga ay magagamit sa parehong front-wheel drive at all-wheel drive trim na antas. Napakahalaga ng nuance na ito para sa mga taong naglalakbay sa kalikasan - tiyak na matutuwa sila sa all-wheel drive system na ipinatupad sa pamamagitan ng Haldex coupling at mga elektronikong sensor, na hindi papayag na makaalis ang kotse na ito sa kalsada.

Ang mga pagkakaiba-iba ng anim na bilis na gearbox ay nararapat ding pansinin: maaari itong maging manu-mano, para sa mga nakasanayan sa mga konserbatibong solusyon, o awtomatiko na may torque converter, para sa mga driver na may mas modernong mga pananaw. Posible ring bumili ng kotse na may turbodiesel.

Magkagayunman, ang pakiramdam ng kotse ay masarap sa kalsada, ang pagmamaneho at pagmamaneho nito ay isang kasiyahan.

Sa pagsasalita nang mas partikular tungkol sa mga makina na "nabubuhay" sa ilalim ng talukbong ng kahanga-hangang kotse na ito, dito sa modelo ng 2017 mayroon ding ilang mga pag-update: halimbawa, ang 1.6-litro na aparato ay pinalitan ng isang 1.5-litro na pangunahing EcoBoost, na kung saan ay may kapangyarihan na 180 lakas-kabayo. Maaari ka ring pumili ng isang dalawang-litro na makina na may kapasidad na 245 lakas-kabayo. Ang parehong mga yunit ng kuryente ay gumagana nang tahimik, at nagbibigay-daan din sa iyo na makabuluhang bawasan ang mileage ng gas salamat sa mga bagong sistema ng ekonomiya ng gasolina. Gayunpaman, sa pangunahing pagsasaayos ay mayroon pa ring isang kilalang 168 lakas-kabayo na makina, na medyo may kaugnayan pa rin, at bukod pa, ito ay pumasa sa pagsubok ng oras para sa pagiging maaasahan at pagtitiis.

Ano ang iba pang mga teknikal na katangian ng Ford Kuga 2016, isasaalang-alang namin ang higit pa, dahil ang makina at ang kapangyarihan nito ay malayo sa pinakamahalagang bagay na interesado sa mga driver. Ang isang crossover ay hindi isang karera ng kotse, ito ay isang kasiyahan na kotse na dapat magkaroon ng mahusay na traksyon at paghawak. Ang Ford Kug ay may ganitong mga tagapagpahiwatig.

Ang katatagan at paghawak nito sa kalsada ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga suspensyon: ang harap ay may MacPherson suspension struts, ang hulihan ay ganap na independyente. Binibigyan nila ang clutch ng higit na tigas. Kapansin-pansin din ang magandang ground clearance, na hindi nakakaapekto sa pakiramdam ng pag-landing sa kotse: walang impresyon na parang nagmamaneho ka ng bus, lahat ay ipinatupad nang mahusay. Sa likod ng gulong, nakalimutan mo na ang Kuga ay isang crossover, walang katamaran at isang pakiramdam ng ilang rolliness, tulad ng kaso sa iba pang malalaking kotse.

Dapat pansinin na ang Ford Kuga 2017 ay talagang may mga teknikal na katangian na maaari mong tiyak na sorpresa, at ito ay hindi lamang tungkol sa kapangyarihan at ilang uri ng mga numerical indicator. Ang kotse ay may maraming mga kapaki-pakinabang na pagpipilian: halimbawa, ang Active City Stop function ay kawili-wili - salamat dito, ang mga nakakahiyang aksidente ay maaaring iwasan, dahil ang kotse ay bumagal o huminto sa sarili kung ang sensor ay nakakita ng pagbawas sa distansya sa isang mapanganib na bagay. nasa kalsada. Active Park Assist - tinutulungan kang mag-park na parang pro, dahil hindi lahat ay makakabisado sa mga trick ng parallel parking. Naipatupad na ang BLIS system - pagsubaybay sa tinatawag na "blind zones".

Siyempre, mayroon ding isang karaniwang hanay ng mga pag-andar na tipikal para sa mga kotse ng klase na ito: ito ay mga sensor ng ulan, isang sistema ng pagkontrol sa klima. Sa isang hiwalay na pagsasaayos, maaari kang mag-order ng isang malawak na bubong, na tiyak na magpapasaya sa mga pasahero ng kotse, dahil nagbibigay ito ng higit na liwanag, at lumilikha ng impresyon ng pagiging bukas at kalayaan.

Para sa isang Ford Kuga na kotse, ang mga teknikal na detalye ng pagsasaayos at mga presyo ay nasa direktang proporsyon, na hindi nakakagulat, dahil ang kotse na ito ay multi-variant at ang may-ari ay talagang makakapili ng eksaktong pagsasaayos na pinakaangkop sa kanya at akma sa kanyang badyet.

Ang Options Trend ay isang front-wheel drive na bersyon ng kotse, na angkop para sa paglipat sa paligid ng lungsod at sa highway. Sa una, ang base ay hindi nagbibigay ng pampainit ng gasolina, mga sensor ng paradahan at Bluetooth, gayunpaman, maaari kang magdagdag ng hiwalay na mga opsyon para sa karagdagang bayad: pinainit na mga upuan at kontrol sa klima. Worth Ford Kuga Trend 1 milyon 435 libong rubles- medyo mura kumpara sa iba pang mga crossover, na, bukod dito, ay hindi gaanong ligtas.

Sa pagsasaayos ng Titanium, magsisimula ang mga presyo mula sa 1 milyon 695 libong rubles, ngunit mayroon nang cruise control, rain at light sensor dito nang walang dagdag na bayad. Maaari kang magdagdag ng kaunting pera at kumuha ng leather na interior, bi-xenon headlight, tire pressure gauge na may sensor, blind spot monitoring system. Dito maaari ka ring umasa sa all-wheel drive sa dalawang bersyon.

Magkakahalaga ang pakete ng Titanium Plus 2 milyon 50 libong rubles, at narito ang parehong naka-pre-install na, at isang malawak na bubong, at Bluetooth, at marami pang iba. Posible ring magbayad ng dagdag at makakuha ng sensor ng presyon ng gulong, isang blind spot monitoring system. Ang isang malaking plus ng pagsasaayos na ito ay na ito ay nabili na gamit ang all-wheel drive, kaya ito ay magiging perpekto para sa mga paglalakbay sa kalikasan.

Ang isang kotse ay isang mahusay na pagpipilian para sa mga taong mas gusto ang mga naka-istilong at functional na mga kotse, nakikita ang kanilang sarili sa likod ng gulong hindi lamang sa lungsod, kundi pati na rin sa labas nito, mahilig sa aktibong libangan at kaginhawaan sa parehong oras. Ang kotse na ito ay tiyak na mag-apela sa maraming mga tagahanga ng mga kotse ng Ford, kung saan marami, at magiging in demand.

Ang compact 2nd generation Ford Kuga SUV, na pumasok sa Russian market noong Marso 2013, ay binuo sa isang binagong Ford Focus 3 platform. sa likod - multi-link. Pinagkalooban ng mga inhinyero ng Ford si Kuga ng isang plug-in na all-wheel drive system ng kanilang sariling disenyo, na tinatawag na Active Torque Coupling. Ang scheme na ito ay batay sa isang pangunahing front-wheel drive at isang rear axle na isinama sa isang multi-plate clutch. Ang maximum na hanggang 50% ng metalikang kuwintas ay ibinalik, at ang eksaktong dosis ay tinutukoy ng control unit, na isinasaalang-alang ang mga pagbabasa ng maraming sensor. Ang isang tampok ng 4WD system na ito, na ginagamit din sa Ford Explorer, ay ang pagpasok nito sa rear axle sa sandaling sa tingin nito ay kinakailangan, nang hindi naghihintay na madulas.

Ang hanay ng mga makina ng Russian Ford Kuga, na natipon sa Tatarstan, ay sumailalim sa mga pagbabago nang higit sa isang beses sa panahon ng pagkakaroon nito sa merkado. Ngayon, ang crossover ay may mga sumusunod na makina ng gasolina:

• 2.5 Duratec 150 hp, 230 Nm - isang klasiko, nasubok sa oras na "aspirated" na disenyong Japanese.
• 1.6 EcoBoost 150 hp, 240 Nm - turbo engine na may direktang iniksyon at isang phase change system sa parehong mga shaft.
• 1.6 EcoBoost 182 hp, 240 Nm - isang analogue ng isang 150-horsepower turbo unit na may iba pang mga setting ng software. Ito ay tumaas na kapangyarihan at isang mas malawak na torque shelf na 1600-5000 rpm (para sa isang 150 hp engine, ang pinakamataas na limitasyon ay nasa 4000 rpm).

Mula sa simula ng mga benta, kasama sa arsenal ng SUV ang isang Duratorq 2.0 diesel unit na may pagbabalik na 140 hp. at isang metalikang kuwintas na 320 Nm. Kasunod nito, nahulog ang motor sa clip ng mga available na power plant.

Dalawang uri ng mga gearbox ang ipinadala sa mga makina ng Ford Kuga - isang 6-speed na "mechanics" at isang 6-band na "awtomatikong" na may factory index 6F35. Ang manual transmission ay idinisenyo lamang para sa 1.6 EcoBoost 150 hp turbo four, habang ang awtomatiko ay pinagsama sa alinman sa mga makina. Ang bersyon na may 2.5-litro na "aspirated" ay magagamit lamang sa layout ng front-wheel drive.

Sa mga tuntunin ng fuel economy, ang pinakabagong EcoBoost engine ay mas maganda ng kaunti. Ang partikular na kapansin-pansin ay ang pagbabago sa front-wheel drive na may 6MKPP, na kumonsumo ng halos 6.8 l / 100 km sa pinagsamang cycle. Ang pagkonsumo ng gasolina Ford Kuga 2.5 ayon sa pasaporte ay 8.1 litro.

Buong teknikal na mga pagtutukoy ng 2nd generation Ford Kuga:

Parameter	Ford Kuga 2.5 150 HP	Ford Kuga 1.6 EcoBoost 150 HP		Ford Kuga 1.6 EcoBoost 182 HP
makina
Code ng makina	—	JQMA/JQMB		JTMA
uri ng makina	gasolina
Uri ng iniksyon	ipinamahagi	direkta
Supercharging	Hindi	meron
Bilang ng mga silindro	4
Pag-aayos ng silindro	hilera
Bilang ng mga balbula sa bawat silindro	4
Dami, cu. cm.	2488	1597
Cylinder diameter / piston stroke, mm	89.0 x 100.0	79.0 x 81.4
Kapangyarihan, hp (sa rpm)	150 (6000)	150 (5700)		182 (5700)
Torque, N*m (sa rpm)	230 (4500)	240 (1600-4000)		240 (1600-5000)
Paghawa
Unit ng pagmamaneho	harap	harap	puno na	puno na
Paghawa	6awtomatikong paghahatid	6MKPP	6awtomatikong paghahatid	6awtomatikong paghahatid
Pagsuspinde
Uri ng suspensyon sa harap	Independiyente ang uri ng MacPherson
Uri ng suspensyon sa likuran	independiyenteng multi-link
Sistema ng preno
Preno sa harap	disc na maaliwalas
Mga preno sa likuran	disk
Gulong
Laki ng gulong	235/55 R17 / 235/50 R18
Laki ng disk	7.5Jx17 / 7.5Jx18
panggatong
Uri ng panggatong	AI-95
Klase sa kapaligiran	Euro 5
Dami ng tangke, l	60
Pagkonsumo ng gasolina
Ikot ng lungsod, l/100 km	11.2	9.7	10.2	10.2
Ikot ng bansa, l/100 km	6.4	5.7	6.3	6.3
Pinagsamang cycle, l/100 km	8.1	6.8	7.7	7.7
mga sukat
bilang ng upuan	5
Bilang ng mga pinto	5
Haba, mm	4524
Lapad, mm	1838
Taas, mm	1745
Base ng gulong, mm	2690
Track ng gulong sa harap, mm	1563
Rear wheel track, mm	1565
Dami ng puno ng kahoy (min/max), l	456/1653
Ground clearance (clearance), mm	198
Timbang
Nilagyan, kg	1586	1580	1682	1682
Puno, kg	2200	2100	2250	2250
Pinakamataas na bigat ng trailer (nilagyan ng preno), kg	750	2000	1300	1300
Pinakamataas na bigat ng trailer (hindi nilagyan ng preno), kg	750
Mga dinamikong katangian
Pinakamataas na bilis, km/h	185	195	192	200
Oras ng pagbilis sa 100 km/h, s	9.7	9.7	10.7	9.7

Ang Ford Kuga ay ipinakita sa pangkalahatang publiko sa Geneva Motor Show. Ito ang unang mid-size na crossover ng Ford. Ang platform para dito ay ang chassis na sinubok ng oras mula sa Focus-II. Ang panlabas ng Kuga ay ang sagisag ng trademark ng Ford na "kinetic na disenyo". Ang modernong panlabas ay isa sa mga mapagkumpitensyang bentahe ng modelong ito. Ang kotse ay sa maraming paraan katulad ng Iosis-X concept car, na ipinakita noong 2006 sa isang eksibisyon sa Paris. Pinapanatili ni Kuga ang mga proporsyon at nagpapahayag na mga detalye ng disenyo ng Iosis X: pareho mga wheel disk at kamangha-manghang mga arko ng gulong. Ang matatalim na gilid at isang magara ang profile ay nagdaragdag ng sporty touch sa disenyo ng crossover. Habang lumilikha stock car Ang katangian ng coupe roof profile ng Iosis X Concept ay binago upang lumikha ng mas mataas na silhouette at kumportableng tumanggap ng limang tao.

Ang loob ng Ford Kuga ay lumilikha ng pakiramdam ng kaluwang. Sa mga pagpipilian mayroong kahit isang malaking panoramic glass roof. Ang ergonomically dinisenyo na instrument panel at B-pillar ay pinagsama sa isang maluwag na center console na may maraming espasyo sa imbakan. Ang mga panloob na sangkap na ito ay lumikha ng komportableng kapaligiran para sa driver at pasahero sa harap. Ang matataas na upuan at baywang ng pinto ay nagbibigay ng pinakamataas na lugar ng salamin para sa maliwanag na interior at visibility para sa driver. Ang mga pasahero sa likurang upuan ay makakahanap ng maraming headroom at legroom, ngunit ang tatlong upuan na upuan ay mangangailangan ng mga pasahero na masikip. Ang mga upuan sa harap para sa driver at pasahero ay medyo matatag at may magandang profile. Ang madaling pagbabago ng upuan sa likuran sa ratio na 60:40 ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na madagdagan ang kompartimento ng bagahe. Ang pag-access sa isang medyo malaking puno ng kahoy ay maaaring makuha sa pamamagitan ng isang split rear door.

Tumulong ang mga kasosyo sa grupo sa paghahatid ng all-wheel drive. Volvo mabait na nagbigay ng Haldex all-wheel drive system. Maaari itong magpadala ng hanggang 50% ng torque sa rear axle ng kotse kapag kinakailangan, ngunit kadalasan ang Kuga ay nagmamaneho na parang front wheel drive na kotse. Ang mataas na ground clearance, na sinamahan ng isang 21-degree na anggulo ng diskarte at isang 25-degree na anggulo ng pag-alis, ay nagbibigay ng isang napaka disenteng cross-country na kakayahan.

Mayroong tatlong mga pagpipilian sa pagpipiloto upang pumili mula sa. Hindi mo mababago ang mga setting habang naglalakbay, dapat kang huminto upang mag-adjust pagpipiloto para sa isang tiyak sitwasyon ng trapiko. Ang paglalagay ng setting ng pagpipiloto sa "sport" ay magbibigay sa iyo ng higit pang feedback sa pagpipiloto at katumpakan ng pagpipiloto. Kapansin-pansin na nagawa ng mga inhinyero ng Ford na makamit ang paghawak na ito nang hindi nagdaragdag ng stiffness suspension.

Nasa linya mga yunit ng kuryente sa ngayon isang diesel engine lamang ang may teknolohiya karaniwang riles- 2.0 l / 136 hp Dynamic na acceleration mula 0 hanggang 62 milya bawat oras sa loob ng 10.7 segundo. Inaasahan na ang hanay ng mga makina ay mapupunan ng isang 2.5-litro na makina ng gasolina na may kapasidad na 197 hp. Ang transmission ay isang 6-speed Durashift manual transmission.

Ang mataas na layunin sa kaligtasan ay isang pangunahing priyoridad para sa mga developer ng Ford Kuga. Nasa puso ng kaligtasan ni Kuga ang Intelligent Protection System (IPS) ng Ford, na kinabibilangan ng body shell na may tumaas na lakas at panlaban sa pagbangga, mga feature ng tulong sa pagmamaneho upang makatulong na mapanatili ang kontrol ng sasakyan, at mga feature para mabawasan ang posibilidad na magkaroon ng pinsala sa isang banggaan.

Ang Ford IPS system na ginamit sa Kuga ay naglalaman ng anim na airbag. Ang mga airbag sa harap at gilid para sa driver at sa harap na pasahero, pati na rin ang mga side curtain na airbag para sa proteksyon sa ulo at balikat, ay kinukumpleto ng mga upuan na pumipigil sa driver at mga pasahero na lumabas mula sa ilalim ng mga seat belt at nilagyan ng mga headrest na nababagay sa taas. Ang mga upuan sa harap ay nilagyan din ng pyrotechnic seat belt pretensioner at load limiters. Sa pagsubok sa kaligtasan ng Euro NCAP, natanggap ng Ford Kuga ang pinakamahusay na kumbinasyon ng mga rating, na inilalagay ito sa tuktok na hakbang ng podium sa compact SUV group. Bilang karagdagan sa limang bituin (ang pinakamataas na rating) para sa proteksyon ng driver at nasa hustong gulang na nakatira, nakakuha ang kotse ng apat na bituin para sa proteksyon ng mga nakatira sa bata at tatlong bituin para sa proteksyon ng pedestrian.

Ang mataas na three-star rating para sa proteksyon ng pedestrian ay nagmumula sa ilang mga espesyal na feature at solusyon na binuo sa Ford Kuga mula sa simula. Kasama sa mga solusyon na ito ang paggamit ng malambot na materyal sa istraktura ng bumper, ang paglikha ng isang sumisipsip ng enerhiya na zone sa pagitan ng bumper, front fascia at radiator, ang pagpapakilala ng mga nababakas na headlight at front fender na gawa sa plastik, pati na rin ang pinakamainam na hugis ng hood.

Nagawa na ng Ford Kuga na mapasakamay ng Delta4×4 tuning studio, na dalubhasa sa pag-finalize ng mga all-wheel drive na sasakyan. Una sa lahat, pinataas ng mga masters ang clearance ng kotse sa 550 mm at nag-install ng mga bagong rim. Para sa mga espesyal na connoisseurs ng pag-tune ay iaalok ang malalaking 22-pulgada na gulong na nakasuot ng ultra-low profile na mga gulong. Hindi rin pinabayaan ang motor. Matapos maisagawa ang gawain, ang lakas ng serial 2.0-litro na turbodiesel ay tumaas sa 162 hp. at 380 Nm.

Kapansin-pansin, hindi iaalok ng Ford ang Kuga sa merkado ng US.

Ang Ford Kuga 2nd generation 2013 model year, ay opisyal na ipinakita sa mga motorista ng Russia noong 2012 sa MIAS. Nagkaroon ng bagong hitsura ang crossover. Ang mga pangunahing tampok at linya ay nanatiling hindi nagbabago, ngunit ang disenyo mismo ay ginawang mas moderno. Kaagad na kapansin-pansin ang mga bagong makipot na nagpapahayag na mga headlight, na maganda ang hitsura na may malaking napakalaking bumper at ang buong front end sa kabuuan. Nagsimulang magmukhang mas solid at mabilis si Kuga, hindi katulad ng hinalinhan nito.

Ang kotse ay nagdagdag ng 81 mm ang haba, pinahintulutan ng pagbabagong ito na madagdagan ang dami ng kompartimento ng bagahe ng 82 litro. Ang iba pang mga sukat ay nanatiling hindi nagbabago: lapad - 1842 mm, taas - 1710 mm, wheelbase - 2690 mm, ground clearance 175 mm.

Halos ganap na kinokopya ng Salon Ford Kuga 2013 ang interior ng Focus. Ang pamilyar at komportableng manibela na may mga pindutan ng kontrol, ang dashboard ng mga tagapagpahiwatig ng kontrol sa pagganap, ang center console, ang mga pangunahing pindutan para sa pagkontrol ng mga pag-andar at mga pagpipilian, at, siyempre, on-board na computer. Naka-on ang ingay na paghihiwalay mataas na lebel, Kaya naman mga kakaibang tunog halos hindi tumagos sa loob.

Ang mga upuan sa harap na hilera ay napaka-komportable na may mahusay na pagsasaayos sa iba't ibang direksyon, ang mga likurang hanay ng mga upuan ay maaari ding ayusin para sa pinakadakilang kaginhawahan, maaari silang kumportable na tumanggap ng dalawa o kahit na tatlong pasahero. Ang kalidad ng build ng cabin ay nasa isang mataas na antas, tulad ng mga materyales na ginamit, ang plastik ay malambot at kaaya-aya sa pagpindot.

Ang puno ng kahoy ay may dami ng 450 litro, at sa mga upuan na nakatiklop, ang dami ay tumataas sa 1928 litro. At ang tailgate ay bubukas na ngayon, maaari ka ring mag-install ng electric drive para sa tailgate, pagkatapos ay maaari mong buksan at isara ito nang walang tulong ng mga kamay sa pamamagitan ng pag-slide ng iyong paa sa ilalim ng rear bumper.

Malaki ang pinagbago ng hanay ng mga makina kumpara sa nauna. henerasyon Kuga, kasama na ngayon mga makina ng gasolina Eco Boost. Dalawang 1.6-litro na petrol engine ang inaalok, na bumubuo ng 150 at 182 lakas-kabayo. Sa mga unit na ito, available ang Kuga na may anim na bilis na "awtomatikong" at "mechanics", na may front-wheel drive at all-wheel drive. Mga makinang diesel dalawang litro ang bumubuo ng 140 at 163 hp. ayon sa pagkakabanggit. Bilang resulta, ang Kuga na may pinakamaraming katamtamang diesel ay bumibilis sa unang "daan" sa loob ng 10.6 segundo. At ang acceleration ng 163-horsepower na Kuga ay isa pang 0.7 segundo na mas mabilis. Ang mga numero ng ekonomiya ng gasolina para sa bagong modelo ay nagpapakita ng 25% na pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina ng gasolina at 10% na pagbawas sa pagkonsumo ng diesel.

Sa kauna-unahang pagkakataon sa Europa, ang modelo ay nilagyan ng pandaigdigang intelligent all-wheel drive (AWD) system ng Ford na may cornering trajectory control. Ang isang advanced cornering traction control system ay ipakikilala din, na nagbibigay ng pinakamahusay na paghawak sa klase.

Kasama sa pangunahing bersyon ng Kuga ang air conditioning, isang MP3 audio system, isang stabilization system, pitong airbag, pati na rin ang mga power window para sa mga pintuan sa harap at likuran. Kasama sa kagamitan ng top-end crossover ang: 18-inch alloy wheels, bi-xenon headlights, panoramic roof, active parking assistance system, navigation, rear-view camera, electrically adjustable driver's seat, leather upholstery, SYNC multimedia system na may voice control sa Russian at climate control.

Available din para sa 2nd generation na Kuga ang Active City automatic braking system, na sumusubaybay sa distansya sa isang bagay sa harap ng kotse at umaandar sa bilis na hanggang 30 kilometro bawat oras, pati na rin ang BLIS blind spot monitoring function.